全國海川船員考試《8505船舶管理(輪機(jī))》考試題庫

全國海川船員考試《8505船舶管理（輪

機(jī)）》考試題庫

一、單選題

i.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》適用于中華人民共和國。

①內(nèi)水②領(lǐng)海③毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)④大陸架以及中華人民共和國管

轄的其他海域

A、①②④

B、①③④

C、①②③

D、①②③④

參考答案:D

2.水線下船體體積的幾何中心稱為o

A、漂心

B、浮心

C、重心

D^穩(wěn)心

參考答案:B

3.讀船舶水尺時，當(dāng)水面剛好淹沒“8.6”米字體的一半時，則水尺

讀數(shù)是o

A、8.5米

B、8.6米

C、8.65米

D、8.7米

參考答案:C

4.根據(jù)MLC公約2014修正案的規(guī)定，各成員國應(yīng)保證當(dāng)海員被遺棄

時，能獲得快速有效財政擔(dān)保體系的援助。其中海員被遺棄情形包括

。①船東未支付遣返費(fèi)用②船東未給海員必要的生活需求和支

持③船東單方面中斷與海員的關(guān)系，包括至少2月未支付合同工資

A、①②③

B、②③

C、①②

D、①③

參考答案:A

5.疲勞產(chǎn)生的原因從船員自身方面講，主要包括0①睡眠和休

息②生物鐘或生理節(jié)律③心理和感情因素④服用藥物⑤工作量

A、①②③④

B、①②③④⑤

C、①②③⑤

D、②③④⑤

參考答案:B

6.要實(shí)現(xiàn)有效溝通，有必要掌握一些基本技巧，成功溝通的技巧有

o①真誠表達(dá)對對方感興趣②對人要笑口常開③聽比說重要④

敢于批評

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

參考答案:B

7.S0LAS74公約第II-2章與《FSS規(guī)則》規(guī)定，消防操作性要求包括

o①船上培訓(xùn)，演習(xí)②操作要求③操作設(shè)備的狀態(tài)和維護(hù)、須

知

A、①②

B、③

C、②③

D、①②③

參考答案:D

8.焚燒爐燃燒固體和液體廢棄物時，下列說法錯誤的是o

A、燃燒污油時、先點(diǎn)燃污油燃燒器，再點(diǎn)燃輔助燃燒器

B、燃燒固體廢棄物時，須在點(diǎn)火前打開爐門送入

C、在燃燒過程中不得打開爐門補(bǔ)充固體廢棄物

D、污油燃燒器燃燒污油時，含水量在30%以下可以正常工作

參考答案:A

9.港口國的權(quán)力、義務(wù)和責(zé)任包括o①提供符合國際海事組織

法律文件規(guī)定的廢棄物接收設(shè)施或具備相應(yīng)的接收能力②港口國監(jiān)

督③燃油供應(yīng)商備案

A、①②③

B、②

C、①

D、①②

參考答案:A

10.根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定，主機(jī)功率750KW及以上船舶輪機(jī)部船員中，

大管輪屬于船員，二管輪屬于船員。

A、管理級/支持級

B、操作級/支持級

C、管理級/操作級

D、高級/普通

參考答案:C

11.船上鉆床加工工件時應(yīng)注意的事項有o①必須穿工作服②

工件應(yīng)裝夾牢靠③不能用手或棉紗清潔切屑④必須戴手套

A、①②③④

B、①③④

C、②③④

D、①②③

參考答案:D

12.IM0文件在法律地位上屬于條約文件具有如下特點(diǎn)o

A、建議性的，非強(qiáng)制的，沒有法律約束力

B、文件可以被全部否認(rèn)，也可以被部分引用

C、條約性文件的一成不變

D、具有強(qiáng)制性，一經(jīng)生效，即對締約國產(chǎn)生法律效力

參考答案:D

13.關(guān)于輪機(jī)日志的記載，說法錯誤的是。

A、燃潤料的耗存量，不得使用估算數(shù)字或定額數(shù)字

B、航行中，輪機(jī)長每日認(rèn)真檢查輪機(jī)日志的記載并簽署

C、航行中，三管輪計算推進(jìn)器的滑失率并記入輪機(jī)日志

D、公司機(jī)務(wù)主管對輪機(jī)日志進(jìn)行審閱

參考答案:C

14.以下是MARPOL公約附則I要求的“船上油污應(yīng)急計劃”非

強(qiáng)制性的規(guī)定部分。

A、報告程序

B、油污事故中需聯(lián)系的當(dāng)局或人員名單

C、計劃檢查

D、國家和地方協(xié)作

參考答案:C

15.PSC采取更詳細(xì)檢查的明顯理由是o①船舶及其設(shè)備或船

員并不真正符合相應(yīng)公約要求②船長和船員并不熟悉與船舶安全和

防污有關(guān)的船上主要操作管理程序③跡象表明主要船員之間、主要船

員與船上其他人員之間不能進(jìn)行交流

A、①或②

B、②或③

C、①或③

D、①或②或③

參考答案:D

16.關(guān)于大風(fēng)浪中錨泊時輪機(jī)部應(yīng)急預(yù)案，說法錯誤的是o

A、所有應(yīng)急設(shè)備、安全設(shè)備和消防系統(tǒng)均處于備用狀態(tài)

B、注意做好大風(fēng)浪中航行的各項準(zhǔn)備，不得在機(jī)爐艙及舵機(jī)間經(jīng)常

巡回檢查

C、按駕駛臺的命令使主、副機(jī)處于備車狀態(tài)

D、按航行狀態(tài)保持有效的輪機(jī)值班

參考答案:B

17.船舶在系泊裝卸貨時，如發(fā)生發(fā)電機(jī)跳電，應(yīng)立即啟動備用發(fā)電

機(jī)恢復(fù)供電，首先。

A、供電舵機(jī)

B、供電起貨機(jī)

C、供電航海儀器

D、供電為主機(jī)服務(wù)的泵

參考答案:B

18.領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)遵循的基本原則包括。①選準(zhǔn)目標(biāo)原則②信息

準(zhǔn)確原則③可行性原則④系統(tǒng)原則⑤集體決策原則⑥分層次多系統(tǒng)

決策原則

A、①③④

B、②③④⑤⑥

C、①②③⑤

D、①②③④⑤⑥

參考答案:D

19.年度檢驗(yàn)可在到期前后內(nèi)進(jìn)行。

A、一個月

B、一年

C、半年

D、三個月

參考答案:D

20.非正式結(jié)構(gòu)對組織有一定的消極作用，包括o①非正式結(jié)

構(gòu)的過份整合往往會削弱組織權(quán)威系統(tǒng)的有效性，影響組織目標(biāo)的實(shí)

現(xiàn)②有意利用非正式結(jié)構(gòu)拉幫結(jié)伙，分裂組織，謀取個人和小團(tuán)體利

益的行為會造成組織精力內(nèi)耗③以非正式結(jié)構(gòu)代替正式結(jié)構(gòu)，工作程

序發(fā)生混亂，會破壞組織的正常運(yùn)行④過多的非正式溝通聯(lián)絡(luò)容易導(dǎo)

致機(jī)密漏泄、謠言四起，造成人心渙散

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①②④

參考答案:A

21.以下部位鋼板的厚度最大，以滿足總縱彎曲強(qiáng)度的要求。

A、毗部外板

B、船艇外板

C、上甲板邊板

D、舷側(cè)外板

參考答案:C

22.溝通也稱為信息交流，是指把信息（也包括他的思想、知

識、觀念、意圖、想法等在內(nèi)）按照可以理解的方式傳遞給，

達(dá)到相互了解和協(xié)調(diào)一致的效果，以確保組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

A、發(fā)訊者/收訊者

B、收訊者/發(fā)訊者

C、主體/客體

D、客體/主體

參考答案:A

23.船舶保安危險性升高但可以在一段時間內(nèi)保持防范措施是屬于

A、保安等級1

B、保安等級2

C、保安等級3

D、保安等級4

參考答案:B

24.氣焊前，連接膠管時要注意顏色標(biāo)志，接氧氣的應(yīng)是,不

能反接。

A、藍(lán)色或黃色

B、紅色或黑色

C、藍(lán)色或黑色

D、黃色或紅色

參考答案:C

25.加強(qiáng)機(jī)艙舷側(cè)結(jié)構(gòu)的措施是增設(shè)o

A、肋骨

B、強(qiáng)肋骨

C、肋板

D、橫梁

參考答案:B

26.我國《中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，

應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保存3年,并將燃油樣品妥善保存1年。

A、船舶和燃油化驗(yàn)單位

B、燃油供給單位

C、船舶和燃油供給單位

D、燃油化驗(yàn)單位

參考答案:C

27.油水分離器排油管向污油艙（柜）排水的原因可能是o

A、油位檢測器粘附油污

B、排油氣動隔膜出現(xiàn)故障，或氣源壓力不足，致使排出水管系上背

壓閥關(guān)閉

C、泵前吸入系統(tǒng)中粗濾器堵塞

D、配套螺桿泵嚴(yán)重磨損，容積效率下降

參考答案:A

28.以下有關(guān)美國1990年油污法的說法中，錯誤的是o

A、對油船和其他各類船舶設(shè)計和安全設(shè)備提出了嚴(yán)格要求

B、它是國際公法，一切船舶應(yīng)該遵守其規(guī)定

C、對油污損害規(guī)定了船東、經(jīng)營人和光船租船人的嚴(yán)格責(zé)任和義務(wù)

D、導(dǎo)致了MARP0L公約的修正

參考答案:B

29.為確保海員權(quán)利得到充分保障，海事勞工公約從哪幾個方面設(shè)定

了標(biāo)準(zhǔn)和要求？①海員上船工作的最低要求②就業(yè)條件③船上居住、

娛樂設(shè)施、食品和膳食④健康保護(hù)、醫(yī)療、福利及社會保障海員海上

人命安全及健康

A、①②③④

B、①②④

C、②④

D、②③④

參考答案:A

30.航行中當(dāng)舵機(jī)因控制系統(tǒng)故障而失靈時采取的應(yīng)急措施有

①在舵機(jī)應(yīng)急操縱過程中，值班輪機(jī)員不能遠(yuǎn)離操縱臺，按車令操縱

主機(jī)②船長應(yīng)安排一名駕駛員和水手到舵機(jī)房，配合輪機(jī)員操縱舵機(jī)

③輪機(jī)員應(yīng)指導(dǎo)值班水手的操舵，盡快使其能獨(dú)立操作應(yīng)急操舵裝置

④機(jī)艙人員應(yīng)加強(qiáng)輪機(jī)值班，盡全力搶修駕駛室主、輔操舵裝置

A、②③④

B、①②③

C、①②④

D、①②③④

參考答案:D

31.《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，持有船

長和高級船員適任證書者在證書有效期內(nèi)，滿足條件的，并經(jīng)過與其

職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)I,可以在適任證書有效期屆滿內(nèi)向

有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。

A、前、后3個月

B、前12個月

C、前、后12個月

D、前、后6個月

參考答案:B

32.國際海事條約的特點(diǎn)如下o①國際海事條約具有國際條約

的一切法律特征和本質(zhì)屬性②大多數(shù)國際海事條約通常是公法性條

約，不涉及私人權(quán)利和利益③國際海事條約通常都是強(qiáng)制性條約④國

際海事條約通常具有不穩(wěn)定性⑤國際海事條約具有較強(qiáng)專業(yè)性

A、③④⑤

B、①②③④⑤

C、①②③④

D、①②③

參考答案:B

33.氣焊作業(yè)安全注意事項中，錯誤的是o

A、各部分焊具前，應(yīng)先吹凈閥口，檢查并確認(rèn)各閥門無漏氣

B、任何時候，氣瓶閥口和焊槍噴嘴均不應(yīng)對人

C、膠管要牢固，接口要緊密，宜用鐵絲捆扎膠管接口

D、燒焊時膠管不應(yīng)拉得過緊，并盡量遠(yuǎn)離火焰和焊件

參考答案:C

34.海底門進(jìn)水口一定要位于0

A、空船吃水線以上

B、空船吃水線以下

C、滿載吃水線以上

D、滿載吃水線以下

參考答案:B

35.油水分離的重力分離法的特點(diǎn)，說法錯誤的是o

A、是結(jié)構(gòu)簡單，操作方便

B、分離精度不高，只能分離自由狀態(tài)的油

C、能分離乳化狀態(tài)的油

D、船用油水分離器都采用重力分離法作為第一級分離

參考答案:C

36.船舶在海上航行時全船失電，恢復(fù)供電后應(yīng)首先給供電。

①助航設(shè)備；②舵機(jī)；③空調(diào)；④機(jī)艙風(fēng)機(jī)

A、①②③④

B、①②③

C、①②

D、①③④

參考答案:C

37.航行中發(fā)現(xiàn)舵機(jī)失靈，駕駛臺應(yīng)通知機(jī)艙立即啟動輔助或應(yīng)急操

舵裝置。若無效,輪機(jī)部人員應(yīng)立即進(jìn)入舵機(jī)房,為現(xiàn)場指揮，

組織搶修和排除故障，同時向報告排除故障情況。

A、輪機(jī)長/大副

B、輪機(jī)長/船長

C、大管輪/大副

D、大管輪/船長

參考答案:B

38.日用海水系統(tǒng)主要由泵、水柜、管系及附件組成，其主要作用是

A、利用舷外水供應(yīng)造水系統(tǒng)制淡用水

B、利用舷外水供衛(wèi)生設(shè)備沖洗

C、利用舷外水供主機(jī)冷卻

D、利用舷外水向輔鍋爐供應(yīng)工作用水

參考答案:B

39.中國船級社的附加標(biāo)志ECM表示對

A、電力設(shè)備及系統(tǒng)狀態(tài)實(shí)施監(jiān)控

B、柴油機(jī)滑油狀態(tài)實(shí)施監(jiān)控

C、機(jī)艙設(shè)備可在集控室實(shí)施監(jiān)控

D、該船能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)駕合一

參考答案:B

40.船舶由海上進(jìn)入巴拿馬運(yùn)河船閘時，其排水量將變,平均吃

水將變。

A、大/小

B、大/大

C、不變/小

D、不變/大

參考答案:D

41.油水分離器排出水的含油量超過標(biāo)準(zhǔn)的原因可能是。

A、安全閥起跳

B、排出水管系上背壓閥關(guān)閉

C、聚結(jié)器或細(xì)濾器嚴(yán)重堵塞

D、排油控制系統(tǒng)失效，分離出的油污未及時排出，連同排出水一起

流出分離器

參考答案:D

42.塑料制品包括等。①合成纜繩②合成漁網(wǎng)③塑料垃圾袋④

可能包含有毒或金屬殘余的塑料制品的焚燒爐灰燼

A、①②③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

參考答案:D

43.溝通信息由兩種符號組成，分別是o

A、口頭語言和書面語言

語言符號和非語言符號

C、語言符號和肢體符號

D、編碼符號和解碼符號

參考答案:B

44.激勵就是在工作中調(diào)動人的積極性的過程，可以從以下個

方面來理解激勵這一概念o①激勵是一個過程②激勵過程受內(nèi)外因素

的制約③激勵具有時效性

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

參考答案:D

45.船上鉆床鉆削工件時，注意事項是o①工作時嚴(yán)禁戴手套

②工件應(yīng)裝夾牢靠③不能用手或棉紗清潔切屑

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

參考答案:D

46.在油水分離器重力分離時，可改善分離效果的是o

A、適當(dāng)提高加熱溫度

B、提高流道高度

C、加大水流平均速度

D、同時增加流道高度和水流速度

參考答案:A

47.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定，中國籍船舶應(yīng)當(dāng)建

立開航前自查制度。船舶在離泊前應(yīng)當(dāng)對船舶安全技術(shù)狀況和貨物裝

載情況進(jìn)行自查，按照國家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的格式填寫,并

在開航前由船長簽字確認(rèn)。

A、《船舶現(xiàn)場監(jiān)督報告》

B、《船旗國監(jiān)督檢查報告》

C、《港口國監(jiān)督檢查報告》

D、《船舶開航前安全自查清單》

參考答案:D

48.違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶有下列

行為之一的，應(yīng)予以警告，或者處以罰款。①未配備防污設(shè)施、器材

的②未持有防污證書、防污文書的③不按照規(guī)定記載排污記錄的④載

運(yùn)的貨物不具備防污適運(yùn)條件的

A、②③④

B、①②③

C、①②④

D、①②③④

參考答案:D

49.組織內(nèi)由于哪些因素形成許多非正式社會結(jié)構(gòu)組織？①血緣關(guān)系

②地緣關(guān)系③共同興趣④工作關(guān)系所衍生

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

參考答案:A

50.STCW公約規(guī)定，在決定輪機(jī)值班的組成時，應(yīng)特別考慮由于

而產(chǎn)生的變化而采取的特殊操作方法。①各種緊急情況②船

損控制③消除污染

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

參考答案:D

51.“船上油污應(yīng)急計一劃”的核心內(nèi)容應(yīng)是o

A、報告

B、控制排放的行動

C、報告與控制排放的行動

D、回收溢油和消油處理

參考答案:C

52.輪機(jī)部管理人員要對資源進(jìn)行優(yōu)先排序，在所有資源中是

第一位的。

A、“人”的資源

B、“物”的資源

C、“消耗”資源

D、“信息”資源

參考答案:A

53.如在巡邏中發(fā)現(xiàn)保安狀況有被破壞的跡象，如門鎖被撬，正確的

處理是o

A、及時報警并細(xì)致檢查

B、攜帶必要的武器進(jìn)行全船搜尋

C、不要擅自處理，更不能破壞現(xiàn)場，立即報告

D、更換新鎖

參考答案:C

54.STCW公約規(guī)定，當(dāng)在港內(nèi)安全系泊或錨泊時，接班的高級船員在

承擔(dān)輪機(jī)值班職責(zé)前，需要了解o①貨物作業(yè)活動②維修情

況③所有其它影響值班的活動

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

參考答案:D

55.組織內(nèi)由于哪些因素形成許多非正式社會結(jié)構(gòu)組織？①血緣關(guān)系

②地緣關(guān)系③故舊關(guān)系④共同興趣⑤工作關(guān)系

A、①②③④

B、①②③⑤

C、②③④

D、①③④

參考答案:A

56.關(guān)于油類記錄簿的規(guī)定，說法正確的是o

A、締約國政府的主管當(dāng)局可在其港口或近海水域?qū)θ魏未皺z查“油

類記錄簿”

B、經(jīng)船長證明的“油類記錄簿”的正確副本，不能在法律訴訟中作

為證據(jù)使用

C、主管當(dāng)局可將“油類記錄簿”中任何記錄制成副本，并要求船長

證明該副本的正確性

D、主管當(dāng)局對“油類記錄簿”進(jìn)行檢查和制作副本可以造成船舶的

不當(dāng)遲延

參考答案:C

57.根據(jù)中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管

理規(guī)定，船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保存年，將

燃油樣品妥善保存年。

A、3/1

B、2/2

C、2/1

D、3/2

參考答案:A

58.使船舶具有穩(wěn)性的作用是。

A、重力的作用

B、浮力的作用

C、重力和浮力產(chǎn)生的力矩作用

D、船的慣性作用

參考答案:C

59.國際安全管理（ISM）規(guī)則要求公司的安全管理目標(biāo)是o①

提供船舶營運(yùn)的安全做法和安全工作環(huán)境②針對已認(rèn)定的所有風(fēng)險,

制定防范措施③不斷提高岸上及船上人員的安全管理技能，包括安全

及環(huán)境保護(hù)方面的應(yīng)急準(zhǔn)備

A、②③

B、①②③

C、①

D、①③

參考答案:B

60.航行中交班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員介紹o①輪機(jī)長的通知

②需要繼續(xù)完成的任務(wù)③燃、潤油存量④曾經(jīng)發(fā)生的問題及處理結(jié)果

⑤進(jìn)出港注意事項

A、①②④

B、①④⑤

C、②③④

D、①②③④⑤

參考答案:A

61.水密門的關(guān)閉機(jī)械的操作演習(xí)，應(yīng)每舉行一次。

A、一周

B、半月

C、一月

D、三個月

參考答案:A

62.船舶應(yīng)當(dāng)配備的垃圾儲存容器。①鐵制②有蓋③不滲漏④

不外溢

A、②③④

B、①②③

C、①②③④

D、①③④

參考答案:A

63.機(jī)艙資源管理中情景意識的培養(yǎng)，說法錯誤的是o

A、輪機(jī)知識的積累是情景意識培養(yǎng)的基礎(chǔ)

B、加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究是培養(yǎng)情景意識的關(guān)鍵

C、重視注意力的分配是情景意識培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)

D、做好輪機(jī)管理中特殊情景的預(yù)想是培養(yǎng)情景意識的捷徑

參考答案:D

64.關(guān)于《MARPOL公約》附則H,已被卸完物質(zhì)的貨艙在船舶

離開卸貨港之前，應(yīng)予以清洗，清洗的殘余物其質(zhì)量濃度等于或小于

0.1%之前應(yīng)被排入接收設(shè)備。

A、X類

B、Y類

C、Z類

D、Y和Z類

參考答案:A

65.MARP0L公約附則“防止船舶造成大氣污染規(guī)則”，用以控制船上

的o①消耗臭氧物質(zhì)②氮氧化物（NOx）③硫氧化物（SOx）

④揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）等的釋放

A、①③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

參考答案:D

66.油水分離器配套泵排量降低的原因可能是o

A、聚結(jié)器或細(xì)濾器嚴(yán)重堵塞

B、排油控制系統(tǒng)失效，分離出的油污未及時排出，連同排出水一起

流出分離器

C、可能是檢測器與分離器殼體短路

D、泵進(jìn)、出水閥未全開

參考答案:D

67.根據(jù)MARPOL公約附則IV規(guī)定，經(jīng)粉碎和消毒處理過的生活污水,

在特殊區(qū)域外，可在距最近陸地海里以外排放。

A、3

B、4

C、7

D、12

參考答案:A

68.通用緊急報警系統(tǒng)應(yīng)能在駕駛室、控制。

A、消防控制站

B、集控室

C、應(yīng)急通道

D、公共場所

參考答案:A

69.SOLAS公約中描述的操舵裝置控制系統(tǒng)是由組成。①發(fā)送器

②接收器③液壓控制泵及其電動機(jī)④電動機(jī)控制器⑤管系和電纜

A、①②③④⑤

B、②③④⑤

C、①③④⑤

D、①②③④

參考答案:A

70.一切禁止處理入海。

A、食品廢棄物

B、碎布

C、玻璃

D、塑料制品

參考答案:D

71.船舶上進(jìn)行良好的團(tuán)隊合作的優(yōu)點(diǎn)在于。①可以預(yù)防事故

的發(fā)生，有利于安全工作②有助于增進(jìn)船員之間相互溝通、交流③可

以促進(jìn)船員個人事業(yè)的發(fā)展④可以健全船員人格，提高個人素質(zhì)

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

參考答案:A

72.有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法，正確的是o

A、輪機(jī)值班人員均應(yīng)具有恰當(dāng)?shù)厥褂么皟?nèi)部通訊系統(tǒng)的知識

B、船內(nèi)不同的通訊裝置，其聲響信號一般相同

C、目前在大型船舶中，平時重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是自動電話系統(tǒng)

D、船舶內(nèi)部的通訊系統(tǒng)，實(shí)際上就是船舶內(nèi)部的電話系統(tǒng)

參考答案:A

73.根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是o

A、惡劣天氣航行

B、保證水密完整性

C、海上駁油

D、海上加油

參考答案:B

74.目前的船舶采用的油水分離器一般是o

A、單極分離，采用重力分離法

B、二級分離，先過濾分離，后重力分離

C、三級分離，先吸附分離，后過濾分離

D、二級或三級分離，先重力分離，后過濾、吸附分離

參考答案:D

75.船舶機(jī)械有計劃保養(yǎng)系統(tǒng)（PMS）對主要的動力設(shè)備采用

A、定時維修方式，并逐步向視情維修方式發(fā)展

B、視情維修方式，并逐步向計劃維修方式發(fā)展

C、定時維修方式，并逐步向計劃維修方式發(fā)展

D、事后維修方式，并逐步向定時維修方式發(fā)展

參考答案:A

76.SMS體系的最高層為o

A、船舶管理體系

B、公司管理體系

C、安全及環(huán)境保護(hù)方針

D、經(jīng)濟(jì)方針

參考答案:C

77.SMS須有完整的文件，凡對涉及船舶安全和防污染的關(guān)鍵性操作

必須有o①操作文件②監(jiān)督人③檢查人

A、①

B、②③

C、①②③

D、①③

參考答案:C

78.燃油加裝作業(yè)安全注意事項中，錯誤的是。

A、裝油時應(yīng)有專人負(fù)責(zé)值班，做到勤測算，及時調(diào)換艙位

B、如發(fā)現(xiàn)油位上升過慢，應(yīng)立即通知停裝

C、換油艙時應(yīng)先關(guān)后開閥門

D、停止裝油后，應(yīng)關(guān)閉有關(guān)閥門

參考答案:C

79.在軸隧與機(jī)艙的連壁上一般應(yīng)設(shè)有o

A、較鏈?zhǔn)剿荛T

B、水密型監(jiān)視窗

C、滑動式水密門

D、天窗的透氣口

參考答案:C

80.船舶在冰區(qū)航行時，海水中存在大量浮冰，因此可能導(dǎo)致的最危

險的事件為______。

A、主海底濾器進(jìn)入大量冰塊，導(dǎo)致主海水泵壓力低、主機(jī)淡水溫度

高

B、主機(jī)淡水溫度過高，導(dǎo)致主機(jī)降速

C、冰塊卡阻在主海底濾器進(jìn)口閥，濾器無法清洗

D、主海底門進(jìn)口閥被冰塊卡住，盲目打開濾器上蓋進(jìn)行清洗，導(dǎo)致

機(jī)艙大量進(jìn)水

參考答案:D

81.電焊作業(yè)中，不正確的操作是o

A、施焊時調(diào)整電流

B、經(jīng)常檢查焊機(jī)溫度及運(yùn)轉(zhuǎn)情況

C、防止焊夾和焊條碰地

D、開機(jī)時應(yīng)逐步啟動開關(guān)，不可過快

參考答案:A

82.加油前，輪機(jī)人員負(fù)責(zé)安排好,并逐一檢查，確認(rèn)無誤。

①取油樣設(shè)備②通信設(shè)施③警告牌④溢油材料⑤試水膏或粉筆⑥燃

油安全數(shù)據(jù)單(MSDS)

A、①②③④⑤

B、①②③④⑥

C、①②③⑤⑥

D、①②③④⑤⑥

參考答案:A

83.調(diào)動職務(wù)交接工作由組成。①實(shí)物交接②情況介紹③現(xiàn)場

交接

A、②③

B、①③

C、①②

D、①②③

參考答案:D

84.STCW公約要求船上值班應(yīng)基于駕駛臺和機(jī)艙的資源管理原則，體

現(xiàn)資源的有效分配、分派原則的是o①應(yīng)確保根據(jù)情況合理地

安排值班人員②在安排值班人員時應(yīng)考慮人員的資格或適合能力的

局限性③值班人員在任何情況下應(yīng)保持適當(dāng)?shù)南嗷ソ涣鳍軐榘踩?/p>

而采取的行動產(chǎn)生任何懷疑時，值班人員應(yīng)毫不猶豫地通知船長/輪

機(jī)長/負(fù)責(zé)值班的高級船員

A、①②③

B、①②③④

C、①②

D、①③④

參考答案:C

85.《2006海事勞工公約》標(biāo)題四“健康保護(hù)、醫(yī)療、福利及社會保

障”包括了幾方面。①船上和岸上醫(yī)療②船東的責(zé)任③保護(hù)健

康和安全保護(hù)及防止事故④獲得使用岸上福利設(shè)施和社會保障⑤居

住艙室和娛樂設(shè)施、食品和膳食

A、①②③④⑤

B、②③

C、①④⑤

D、①②③④

參考答案:D

86.屬于SOLAS公約規(guī)定的船上培訓(xùn)項目是。①應(yīng)急操舵演習(xí)

②使用救生設(shè)備的培訓(xùn)③使用消防設(shè)備的培訓(xùn)④消防救生演習(xí)⑤密

閉艙室演習(xí)

A、①②③④⑤

B、①④⑤

C、②③④⑤

D、①③④⑤

參考答案:A

87.我國《中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，

船舶污染事故分為。①特別重大船舶污染事故②重大船舶污

染事故③較大船舶污染事故④一般船舶污染事故⑤微小船舶污染事

故

A、①②③

B、②③④

C、①②③④

D、①②③④⑤

參考答案:C

88.在舷側(cè)豎向布置的角鋼構(gòu)件稱為___o

A、甲板縱骨

B、甲板橫梁

C、肋骨

D、艙壁扶強(qiáng)材

參考答案:C

89.搞好機(jī)艙資源管理的關(guān)鍵是。①搞好人力資源管理②提高

人的責(zé)任意識③提高人的技術(shù)業(yè)務(wù)能力④調(diào)節(jié)好人與人之間的關(guān)系

A、①②③④

B、①③④

C、①②④

D、①②③

參考答案:A

90.根據(jù)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，適任考試有科目

或者項目不及格的，在初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起，補(bǔ)考

機(jī)會。

A、3年內(nèi)3次

B、1年內(nèi)1次

C、3年內(nèi)5次

D、1年內(nèi)2次

參考答案:C

91.《防止傾倒廢物和其他物質(zhì)污染海洋公約》中關(guān)于“傾倒”理解

不正確的是。

A、任何從船舶、航空器、平臺或其他海上人工構(gòu)筑物上有意地在海

上傾棄廢物或其他物質(zhì)的行為

B、任何有意地在海上棄置船舶、航空器、平臺或其他海上人工構(gòu)筑

物的行為

C、船舶、航空器、平臺或其他海上人工構(gòu)筑物及其設(shè)備的正常操作

所附帶發(fā)生或產(chǎn)生的廢物或其他物質(zhì)的處置

D、傾倒不包括“并非為了單純處置物質(zhì)而放置物質(zhì)，但以這種放置

不違反本公約的目的為限”

參考答案:C

92.影響態(tài)度的因素有o①人際關(guān)系②個人經(jīng)驗(yàn)③個體的心理

特征④社會環(huán)境

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①②

參考答案:A

93.《SOLAS公約》(1974)的主要目的是。

A、更好地總結(jié)第二次世界大戰(zhàn)期間發(fā)生事故的教訓(xùn)

B、首次對客輪提出了安全要求，其中對船舶構(gòu)造、分艙、救生、及

防火和救生設(shè)備做出了嚴(yán)格的，并要求配備無線電設(shè)備

C、規(guī)定與安全相關(guān)的船舶構(gòu)造、設(shè)備及操作的最低標(biāo)準(zhǔn)，由船旗國

負(fù)責(zé)確保懸掛其國旗的船舶達(dá)到這一要求，船舶必須持有公約規(guī)定的

證書，作為該船舶已達(dá)到公約標(biāo)準(zhǔn)的證明

D、首次將穩(wěn)性標(biāo)準(zhǔn)、必要的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)、防火結(jié)構(gòu)等要求引入公

約要求，增加了谷物裝運(yùn)和危險貨物裝運(yùn)及核能船舶的章節(jié)

參考答案:C

94.懸掛點(diǎn)不變，懸掛重物重量不變，若懸掛長度越長，則對穩(wěn)性的

影響o

A、越大

B、越小

C、不變

D、不定

參考答案:A

95.根據(jù)《中華人民共和國船員條例》的規(guī)定，船員用人單位應(yīng)當(dāng)向

在勞動合同有效期內(nèi)的待派船員，支付不低于所在地的最低

工資。

A、船員戶口

B、船員居住地

C、船東單位

D、船員用人單位

參考答案:D

96.影響燃油燃燒性能的指標(biāo)主要有。①十六烷值、柴油指數(shù)、

熱值和粘度等②硫分、灰分、瀝青分、殘?zhí)恐?、專凡和鈉含量等③閃點(diǎn)、

密度、凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、濁點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)等

A、②

B、③

C、①②③

D、①

參考答案:D

97.開航前，輪機(jī)長應(yīng)向船長報告的主要項目是o①機(jī)電設(shè)備

情況②燃油存量③潤滑油存量④柴油機(jī)冷卻水存量⑤備件數(shù)量

A、②③

B、①②③

C、③④⑤

D、①②④

參考答案:B

98.對新入職三管輪優(yōu)先培訓(xùn)的內(nèi)容有o①消防設(shè)備的使用②

救生設(shè)備的使用③主管設(shè)備的操作保養(yǎng)④防污染法規(guī)

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①②④

參考答案:A

99.下列哪項不是航行中舵機(jī)只能單向轉(zhuǎn)舵的原因？

A、主油路有旁通或泄露

B、遙控系統(tǒng)只能單向動作

C、變量泵只能單向排油

D、主油路單向不通或旁通

參考答案:A

100.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)

o①建立對船舶安全狀況的社會監(jiān)督機(jī)制②公布舉報、投訴渠

道③完善舉報和投訴處理機(jī)制④為舉報人保守秘密

A、①②③④

B、①②④

C、②③④

D、②③

參考答案:A

101.MARPOL公約附則II規(guī)定，散裝有毒液體物質(zhì)分成o

A、3類X、Y、Z

B、4類X、Y、Z及0S

C、5類A、B、C、D及其他液體類

D、4類A、B、C、D

參考答案:B

102.MARPOL公約附則IV規(guī)定，未經(jīng)粉碎和消毒處理的生活污水，在

特殊區(qū)域外，可在距最近陸地海里以外排放。

A、4

B、8

C、12

D、25

參考答案:C

103.勞動爭議的處理途徑，當(dāng)事人可依法提請o①調(diào)解②仲裁

③訴訟④協(xié)商解決

A、①②③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

參考答案:D

104.特殊情況下，主管機(jī)關(guān)可以對“臨時安全管理證書”的有效期做

出不超過的展期。

A、7個月

B、6個月

C、9個月

D、12個月

參考答案:B

105.船舶在排放含油污水或洗艙水時應(yīng)按“MARP0L公約”附則I修

正條款執(zhí)行，其中對含油洗艙水的瞬時排放率應(yīng)小于L/nmile,

機(jī)艙含油污水的濃度應(yīng)控制在小于ppm。

A、60/100

B、30/100

C、60/15

D、30/15

參考答案:D

106.船舶機(jī)艙失火后，以下做法錯誤的是o

A、關(guān)閉通往火場的燃油進(jìn)出口速閉閥

B、用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶

C、必要時，將油柜內(nèi)的燃油泄放出去，以防爆炸

D、控制通風(fēng)

參考答案:C

107.《中華人民共和國船員條例》規(guī)定，參加航行和輪機(jī)值班的船員

適任證書有效期不超過年，適任證書被吊銷后年內(nèi)

不得再次申請。

A、6/1

B、5/2

C、4/3

D、3/5

參考答案:B

108.船舶駕駛室不能有效地通過主、輔操舵裝置操縱舵機(jī)，輪機(jī)部應(yīng)

立即做到。①值班輪機(jī)員接到駕駛臺通知后，立即報告輪機(jī)長

②按駕駛室的指令操縱主機(jī)③輪機(jī)長或大管輪立即進(jìn)入舵機(jī)室現(xiàn)場

指揮④迅速起動手動應(yīng)急操舵裝置，按照船長指令操舵

A、②③

B、①②④

C、①③④

D、①②③④

參考答案:D

109.《油類記錄簿》中，每頁都應(yīng)當(dāng)填寫船舶的____,不得遺漏。

A、船名

B、登記號

C、呼號

D、船名、呼號和登記號

參考答案:D

110.船員考評有利于促進(jìn)組織內(nèi)部的溝通，對此理解正確的是

①制度化的船員考評，可以使下級更加明確上級或組織對自己的工作

和能力要求，從而了解努力的方向②船員考評可以使上級更加關(guān)心下

屬的工作和問題，從而更關(guān)注他們的成長③船員考評可以使上下級經(jīng)

常對某些問題加以討論，從而促進(jìn)理解的一致性④船員考評帶來的溝

通的增加，有利于船上活動的協(xié)調(diào)進(jìn)行

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

參考答案:A

111.保持良好的情景意識是預(yù)防和控制事故發(fā)生的有效措施，良好情

景意識的保持表現(xiàn)在。①良好的身體和心理狀況②豐富的經(jīng)驗(yàn)

與訓(xùn)練③很強(qiáng)的理解力與操作技能④良好的適應(yīng)性與對輪機(jī)工況的

熟悉⑤良好的注意力與判斷力⑥良好的輪機(jī)部領(lǐng)導(dǎo)與管理技能

A、①②③④⑤⑥

B、①②③

C、④⑤⑥

D、①③⑤

參考答案:A

112.經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償按勞動者在本單位工作的年限，每滿一年支付

工資的標(biāo)準(zhǔn)向勞動者支付。

A、半個月

B、一個月

C、一個半月

D、二個月

參考答案:B

113.焚燒爐主要是用來處理船上的。①油渣②污油③固體廢物

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

參考答案:D

114.用于鍋爐蒸汽管連接法蘭處的密封墊料是。

A、石棉紙板

B、紫銅板

C、橡膠板

D、軟木板

參考答案:A

115.團(tuán)隊的作用包括o①節(jié)省完成組織任務(wù)的時間②明顯增加

個人產(chǎn)出③提高工作滿意度④增強(qiáng)個體自信心⑤制約個體行為

A、①②③④

B、①③④⑤

C、②③④⑤

D、①②③④⑤

參考答案:D

116.國家在不違背國際法的情況下，對領(lǐng)海行使一切主權(quán)，包括：

o①自然資源的所有權(quán)和專屬管轄權(quán)②沿海國對其領(lǐng)海享有屬

地優(yōu)越權(quán)，對于領(lǐng)海內(nèi)的人和事物（除國際條約或國際法的限制外）

行使排它的管轄權(quán)③海上航行權(quán)和空中飛行管轄權(quán)④海洋研究的專

屬權(quán)⑤海洋環(huán)境保護(hù)和保全管轄權(quán)⑥國防自衛(wèi)權(quán)

A、①②③④⑤

B、①②③④⑤⑥

C、①③④⑤⑥

D、①②③⑤⑥

參考答案:B

117.要實(shí)現(xiàn)有效溝通，有必要掌握一些基本技巧，成功溝通的技巧有

o①慷慨贊美②善于提問③善于批評④善于克制自己

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

參考答案:A

118.在組織中，管理對象包括o①人②財③物④信息⑤時間

A、①②③④⑤

B、①②③④

C、①③④⑤

D、②③④⑤

參考答案:A

119.船級附加標(biāo)志說明正確的是o

A、IGS：能由機(jī)艙控制室操縱和監(jiān)視

B、MCC：駕駛臺遙控，機(jī)艙有人值班

C、SCM：裝有認(rèn)可惰性氣體系統(tǒng)的散油類船舶

D、CMS：輪機(jī)實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)

參考答案:D

120.非本船人員進(jìn)入機(jī)艙，須經(jīng)____準(zhǔn)許。

A、船長

B、輪機(jī)長

C、值班人員

D、船東代表

參考答案:B

121.持有IAPP證書從事國際航行的船舶，MARPOL公約附則VI限制

對大氣或海洋的污染。

A、油類物質(zhì)

B、有毒液體物質(zhì)

C、消耗臭氧物質(zhì)

D、生活污水

參考答案:C

122.影響燃油管理工作的指標(biāo)主要有。①十六烷值、柴油指數(shù)、

熱值和粘度等②硫分、灰分、瀝青分、殘?zhí)恐?、機(jī)和鈉含量等③閃點(diǎn)、

密度、凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、濁點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)等

A、③

B、①③

C、①②③

D、①②

參考答案:A

123.關(guān)于艙底水排放操作注意事項，說法錯誤的是o

A、注意油水分離器溫度表，防止過熱產(chǎn)生故障

B、注意觀察處理后的排出水質(zhì)量和油分濃度報警器的工作情況

C、觀察各儀表的指示是否在正常狀態(tài)

D、油水分離器排油時，需把排水管路上閥關(guān)閉

參考答案:D

124.艙底水系統(tǒng)的作用是o

A、防止船舶進(jìn)水沉沒

B、用于沖洗甲板，保持甲板干凈衛(wèi)生

C、及時處理機(jī)爐艙和貨艙的艙底積水

D、用于冷卻和壓載，保證船舶安全

參考答案:C

125.PSC檢查缺陷處理代碼“30”的含義是o

A、滯留的理由

B、延誤的理由

C、通知下一港

D、通知船旗國

參考答案:A

126.船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)可不考慮因素。

A、最小傾覆力矩

B、風(fēng)壓傾側(cè)力矩

C、航區(qū)

D、船舶航速

參考答案:D

127.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》的規(guī)定，船舶安全檢

查對外籍船舶屬監(jiān)督檢查。

A、港口國

B、船旗國

C、締約國

D、船級社

參考答案:A

128.船長和船員進(jìn)行除見習(xí)以外的船上培訓(xùn)時，應(yīng)按照相關(guān)國際國內(nèi)

公約及相關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定實(shí)施，每項培訓(xùn)完成后，由及時進(jìn)行評

估，并做好記錄。

A、公司培訓(xùn)師

B、船長

C、船上培訓(xùn)師

D、輪機(jī)長

參考答案:C

129.防污規(guī)定中，對150總噸及以上油輪，其總排油量不得超過裝油

總量的1/30000,并瞬時排放率要小于升/海里。

A、30

B、40

C、50

D、60

參考答案:A

130.PPM系指按的百萬分比計算的油污水的含油率。

A、體積

B、比重

C、重量

D、比容

參考答案:A

131.航行中排放機(jī)艙艙底水的主要程序是o

A、準(zhǔn)備工作一排放一抵港前輪機(jī)長記錄一船長審閱并簽字

B、報告船長一排放一記錄一輪機(jī)長審閱并簽字

C、報告值班駕駛員一按規(guī)定排放一記錄一每記滿一頁由船長審閱并

簽字

D、報告輪機(jī)長一排放一記錄一船長審閱并簽字

參考答案:C

132.經(jīng)修正的《MARPOL公約》附則V,食品垃圾系指船上產(chǎn)生的任

何_____的食物，包括o

A、變質(zhì)或未變質(zhì)/水果、蔬菜、奶制品、家禽、肉類產(chǎn)品、食用油和

食物殘渣

B、變質(zhì)或未變質(zhì)/水果、蔬菜、奶制品、家禽、肉類產(chǎn)品和食物殘渣

C、變質(zhì)/水果、蔬菜、肉類產(chǎn)品和食物殘渣

D、變質(zhì)/水果、蔬菜、奶制品、家禽、肉類產(chǎn)品和食物殘渣

參考答案:A

133.根據(jù)《2006年海事勞工公約》，各成員國所提供的全面社會保障

的分項中至少包括。①醫(yī)療②疾病津貼③失業(yè)津貼④工傷津貼

A、①②④

B、①③④

C、②③④

D、①②③④

參考答案:A

134.船舶安全檢查的內(nèi)容包括o①船舶配員情況②船舶、船員

配備和持有有關(guān)法定證書文書及相關(guān)資料情況③船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)施和設(shè)

備情況④客貨載運(yùn)及貨物系固綁扎情況⑤船舶保安相關(guān)情況⑥船員

履行其崗位職責(zé)的情況，包括對其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的維護(hù)

保養(yǎng)和實(shí)際操作能力等⑦海事勞工條件⑧船舶安全管理體系運(yùn)行情

況⑨法律、法規(guī)、規(guī)章以及我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約要求的其

他檢查內(nèi)容

A、①②③④⑤⑥⑦⑧⑨

B、①②③④⑤⑥⑦⑧

C、①②③④⑤⑥⑦⑨

D、①②③④⑤⑦⑧⑨

參考答案:A

135.船內(nèi)重物垂直上移，以下說法正確的是o

A、初穩(wěn)性不變

B、初穩(wěn)性降低

C、初穩(wěn)性提高

D、浮心改變

參考答案:B

136.關(guān)于溫度對含油污水分離效果的影響，說法正確的是。

A、溫度升高，油水比重差增大，易分離

B、溫度升高，油水比重差減小，易分離

C、溫度降低，油水比重差減小，易分離

D、溫度降低，油水比重差增大，易分離

參考答案:A

137.有關(guān)氣焊作業(yè)時的注意事項的說法，錯誤的是o

A、任何時候，氣瓶閥口和焊槍噴嘴均不應(yīng)對人

B、如遇回火，應(yīng)速將膠管曲折握緊，先關(guān)閉焊槍上的氧氣閥，再關(guān)

閉乙煥閥

C、氣焊結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)掉焊槍上的控制閥，然后關(guān)閉氣瓶總閥

D、一般情況下，氣瓶總閥的開度應(yīng)超過1/2,以保證足夠用氣

參考答案:D

138.溝通的基本內(nèi)容可以概括為o①何因②何人③何事④何時

⑤何地⑥如何

A、①②③④⑤⑥

B、①②③④⑤

C、①②③④

D、①③④⑤⑥

參考答案:A

139.克服溝通障礙的藝術(shù)有o①建立正式、公開的溝通渠道②

克服不良的溝通習(xí)慣③領(lǐng)導(dǎo)者要善于聆聽

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

參考答案:D

140.關(guān)于風(fēng)險評估的主要任務(wù)，說法錯誤的是o

A、識別評估對象面臨的各種風(fēng)險

B、確定組織承受風(fēng)險的能力

C、推薦風(fēng)險消減對策

D、評估風(fēng)險發(fā)生的時間和可能帶來的積極影響

參考答案:D

141.下列船舶類型中，抗沉性最差的是o

A、客船

B、雜貨船

C、散貨船

D、滾裝船

參考答案:D

142.S0LAS74公約第H-2章與《FSS規(guī)則》消防安全目標(biāo)是。

①預(yù)防火災(zāi)和爆炸的發(fā)生②減少火災(zāi)造成的生命危險③減少火災(zāi)對

船舶、貨物和環(huán)境破壞的危險④將火災(zāi)和爆炸抑制、控制和撲滅在火

災(zāi)起源處所⑤為乘客和船員提供充分和易到達(dá)的脫險通道⑥救生艇

在靜水中航速至少為6kn

A、①②③④

B、①②③④⑤

C、①②③④⑤⑥

D、②③④⑤⑥

參考答案:B

143.《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，有下列

情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)可以組織對船員適任能力進(jìn)行考核。

①船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的②在航行、錨泊或者靠泊時，從船

上非法排放物質(zhì)的③違反航行規(guī)則的④危及海上人命、財產(chǎn)安全和海

洋環(huán)境的方式操作船舶的

A、①③④

B、①②③

C、②③④

D、①②③④

參考答案:D

144.船上工作安排表至少包括每一崗位的o①工作時間②休息

時間③最長工作時間④最短休息時間

A、①②③④

B、①③④

C、①②③

D、②③④

參考答案:B

145.在船舷讀取船舶水尺時，當(dāng)水面剛好淹沒“5.6”米的上邊緣，

則吃水為O

A、5.60米

B、5.65米

C、5.7米

D、5.75米

參考答案:C

146.PSC規(guī)定中，對于機(jī)器設(shè)備的操作，船上負(fù)責(zé)人員應(yīng)特別熟悉

。①應(yīng)急電源和備用電源②輔助操舵裝置③污水泵和消防泵④

用于緊急情況的任何其他重要設(shè)備

A、①②④

B、①②

C、①②③

D、①②③④

參考答案:D

147.對違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)規(guī)定的各類行為,

對造成重大海洋環(huán)境污染事故，致使公司財產(chǎn)遭受重大損失的

A、吊銷許可證

B、依法追究刑事責(zé)任

C、停止生產(chǎn)或施工

D、責(zé)令限期改正

參考答案:B

148.散裝船需要在港內(nèi)沖洗甲板艙室時，應(yīng)當(dāng)o

A、向海事管理機(jī)構(gòu)報告相關(guān)作業(yè)信息

B、事先向海事管理機(jī)構(gòu)申請批準(zhǔn)

C、向港務(wù)局報告相關(guān)作業(yè)信息

D、事先向船公司申請批準(zhǔn)

參考答案:A

149.PSC的實(shí)施對象是o

A、所有200噸及以上船舶

B、所有750KW及以上船舶

C、抵港外輪

D、所有民用船舶

參考答案:C

150.進(jìn)行車床作業(yè)時，必須做好等安全注意事項。①操作者衣

著要緊身，袖口要扣好②帶好防護(hù)眼鏡和手套③工件應(yīng)夾持牢固

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

參考答案:B

151.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》的規(guī)定，船舶現(xiàn)場監(jiān)

督中發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷或者水上交通安全違法行為的，應(yīng)當(dāng)

按照規(guī)定進(jìn)行處置。①危及航行安全②危及船員健康③危及水域環(huán)境

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

參考答案:D

152.關(guān)于油的顆粒物的大小對含油污水的分離的影響，說法正確的是

A、油的顆粒越小，越容易分離

B、油的顆粒大小，對分離沒有影響

C、油的顆粒大小在一定尺寸內(nèi)，越容易分離

D、油的顆粒越大，越容易分離

參考答案:D

153.負(fù)責(zé)輪機(jī)部船上培訓(xùn)工作，制定培訓(xùn)實(shí)施計劃，并根據(jù)培

訓(xùn)任務(wù)指定培訓(xùn)師，確保培訓(xùn)安全、有效實(shí)施。

A、大管輪

B、二管輪

C、輪機(jī)長

D、機(jī)工長

參考答案:C

154.授權(quán)比命令更重要也更有效，管理者做好授權(quán)最重要的是

A、權(quán)力和責(zé)任的統(tǒng)一

B、以身作則

C、有效監(jiān)督

D、尊重激勵

參考答案:A

155.根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)規(guī)定，對嚴(yán)重污染

海洋環(huán)境、破壞海洋生態(tài)，構(gòu)成犯罪的，o

A、由第三者排除危害，并承擔(dān)賠償責(zé)任

B、吊銷許可證

C、予以警告，或者責(zé)令限期改正

D、依法追究刑事責(zé)任

參考答案:D

156.船體抵抗總縱彎曲力矩和剪力作用的能力，稱為0

A、橫向強(qiáng)度

B、局部強(qiáng)度

C、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度

D、總縱彎曲強(qiáng)度

參考答案:D

157.《油類記錄簿》每記完一頁，應(yīng)由___簽字才有效。

A、具體操作人員

B、機(jī)務(wù)主管人員

C、輪機(jī)長

D、船長

參考答案:D

158.二氧化碳滅火系統(tǒng)適用于0

A、貨艙、機(jī)艙、起居處所

B、船上凡是有可燃物的處所

C、貨艙、機(jī)艙、貨油泵艙、油漆間

D、貨艙、機(jī)艙

參考答案:C

159.我國《中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定,

較大船舶污染事故和一般船舶污染事故由組織事故調(diào)查處

理。

A、國務(wù)院

B、國務(wù)院授權(quán)國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門

C、國家海事管理機(jī)構(gòu)

D、事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)

參考答案:D

160.無人值班機(jī)艙船舶在港期間，當(dāng)輪機(jī)長不在船上時，負(fù)責(zé)

處理輪機(jī)部的日常工作和外單位來船人員的接待工作。

A、大管輪

B、值班輪機(jī)員

C、輪機(jī)長指定人員

D、船長指定人員

參考答案:B

161.油水分離器停用前，應(yīng)引入海水繼續(xù)運(yùn)行,停泵后關(guān)閉油

水分離器的O以減少內(nèi)壁氧化腐蝕。

A、15分鐘/進(jìn)口閥

B、15分鐘/進(jìn)出口閥

C、30分鐘/出口閥

D、30分鐘/進(jìn)口閥

參考答案:B

162.航行中舵機(jī)失靈時所采取的措施中，說法不正確的是o

A、航行中若發(fā)現(xiàn)舵機(jī)失靈，駕駛臺應(yīng)先轉(zhuǎn)換為輔操舵系統(tǒng)并通知船

長和輪機(jī)值班輪機(jī)員

B、機(jī)艙值班人員立即起動應(yīng)急操舵裝置，同時通知輪機(jī)長

C、大管輪立即組織人員搶修

D、船長到駕駛臺，按照舵機(jī)的損壞情況指揮船舶的應(yīng)急操縱

參考答案:C

163.IL0對船上起居處所進(jìn)行了較詳細(xì)的規(guī)定，但不包括o

A、照明

B、通風(fēng)

C、取暖

D、空調(diào)裝置

參考答案:D

164.情景意識包括o

A、個人情景意識

B、團(tuán)隊情景意識

C、個人情景意識和團(tuán)隊情景意識

D、情景評估和決策

參考答案:C

165.國際海事組織按照致?lián)p原因和對象將船上緊急情況分為

①火災(zāi)與海損類②機(jī)損與污染類③貨物損害類④治安與人員傷亡類

A、①②③

B、②③④

C、①②③④

D、①③④

參考答案:C

166.船舶在加裝燃油過程中，關(guān)于取樣操作，敘述錯誤的是

A、取樣量以剛好裝滿取樣瓶為最佳

B、油樣瓶標(biāo)簽應(yīng)雙方簽字

C、必須全程連續(xù)取樣

D、應(yīng)在本船取樣器上取樣

參考答案:A

167.下列關(guān)于自動排油閥和排水閥的狀態(tài)，說法正確的是

A、排油閥通氣關(guān)閉,排水閥通氣開啟

B、排油閥通氣開啟,排水閥通氣關(guān)閉

C、排油閥通氣開啟,排水閥通氣也開啟

D、排油閥斷氣關(guān)閉,排水閥通氣開啟

參考答案:B

168.下列有關(guān)計劃的說法錯誤的是。

A、計劃是管理的首要職能。

B、計劃工作有廣義和狹義之分。

C、廣義的計劃工作是指制訂計劃、執(zhí)行計劃和檢查計劃三個階段的

工作過程。

D、計劃的主要內(nèi)容是：①What一做什么？②Why一為什么做？③Who

一誰去做？④Where—何地做？⑤When—何時做？

參考答案:D

169.MLC2006規(guī)定在任何24小時內(nèi)最長工作時間不得超過小

時，且在任何7天時間內(nèi)不得超過小時。

A、14,70

B、12,60

C、14,72

D、8,56

參考答案:C

170.有下列情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)可以組織對船員適任能

力進(jìn)行考核。①船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的②在航行、錨泊或者

靠泊時，從船上非法排放物質(zhì)的③違反航行規(guī)則的④危及海上人命、

財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶的

A、②③④

B、①③④

C、①②③④

D、①②③

參考答案:C

171.WCB型生活污水處理裝置污泥排放周期視污水性質(zhì)和負(fù)荷而定,

一般個月左右排放一次多余污泥。

A、1

B、2

C、3

D、6

參考答案:C

172.船舶重量的作用中心稱為o

A、形心

B、浮心

C、重心

D、穩(wěn)心

參考答案:C

173.衡量船舶靜態(tài)穩(wěn)性好壞的標(biāo)志是o

A、船舶所具有的復(fù)原力矩的大小

B、復(fù)原力矩所作功的大小

C、傾覆力矩的大小

D、船舶儲備浮力的大小

參考答案:A

174.SOLAS公約中定義的主管機(jī)關(guān)為o

A、IMO

B、船旗國政府

C、船級社

D、ISO

參考答案:B

175.MARPOL公約附則VI在燃油質(zhì)量控制方面除規(guī)定了燃油的質(zhì)量，

還要求燃油供應(yīng)商。①向主管機(jī)關(guān)登記②向船方提供燃油供應(yīng)

通知單③向船方提供燃油樣品

A、①②③

B、②③

C、①③

D、①②

參考答案:A

176.根據(jù)《2006年海事勞工公約》的有關(guān)規(guī)定，每一海員均有權(quán)

①享有符合安全標(biāo)準(zhǔn)的安全且受保護(hù)的工作場所②獲得公平的就業(yè)

條件③獲得體面的船上工作和生活條件④享受健康保護(hù)、醫(yī)療、福利

措施及其他形式的社會保護(hù)

A、①②

B、①②④

C、③④

D、①②③④

參考答案:D

177.下列影響船員工作量的因素中正確的是o①處理突發(fā)事件

②船舶大風(fēng)浪天航行③船上配員的減少④不良生活習(xí)慣導(dǎo)致睡眠減

少

A、①②④

B、①②③④

C、②③④

D、①③④

參考答案:B

178.有效溝通的原則主要有o①能傾聽②能贊美③能平心靜氣

④能變通⑤能清楚說明⑥能幽默

A、①②③⑤⑥

B、①②③④⑤

C、②③④⑤⑥

D、①②③④⑤⑥

參考答案:D

179.以下機(jī)艙中的作業(yè)應(yīng)記載在《油類記錄簿》中。①燃油艙

的清洗②分油機(jī)的清洗③殘油的處理④燃油的加裝⑤機(jī)艙油污水的

排放⑥桶裝潤滑油的加裝

A、①③④⑤

B、①②④⑤

C、①③⑤⑥

D、①③④⑤⑥

參考答案:A

180.下列說法正確的是o

A、船腫附近船體的裂紋通常是由于彎曲應(yīng)力作用引起的

B、船腫附近船體的裂紋通常是由于總縱彎曲力矩作用引起的

C、船腫附近船體裂紋通常是由于剪力引起的

D、船舶附近船體裂紋通常是由于扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度不足引起的

參考答案:B

181.為防止船員疲勞工作，海事勞工公約對船員工作和休息時間均進(jìn)

行了限制，下列說法正確的是。①規(guī)定了最長工作時間②規(guī)定

了最短休息時間③規(guī)定了休息時間可以分為不超過兩段

A、①②③

B、③

C、①

D、①③

參考答案:A

182.船舶在航行中調(diào)整吃水差時，下列說法正確的是o①主要

利用注、排壓載水來調(diào)整吃水差②排出壓載水時由于受壓載艙所在位

置的限制，可能未達(dá)到調(diào)整吃水差的目的③注入壓載水時須考慮船舶

是否還有富裕載重能力④制定吃水差調(diào)整方案時必須兼顧考慮縱向

強(qiáng)度的要求

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

參考答案:A

183.除非另有指示，值班駕駛員和值班輪機(jī)員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行由

制定的主機(jī)各種轉(zhuǎn)速。

A、船長

B、輪機(jī)長

C、輪機(jī)長與船長共同商定

D、輪機(jī)長與公司機(jī)務(wù)主管共同

參考答案:C

184.美國制定了一整套本國的防止海洋污染法規(guī)，雖然不是

國際公約，但由于對油污損害規(guī)定了船東、經(jīng)營人和光船租船人的嚴(yán)

格責(zé)任和義務(wù)，以及對油船和其他各類船舶設(shè)計和安全設(shè)備提出了嚴(yán)

格要求，凡在美國海域從事航運(yùn)的船舶都必須在其管理和經(jīng)營方面遵

守其制定的規(guī)則，因此引起國際航運(yùn)界極大關(guān)注。

A、《聯(lián)邦水域污染控制法》

B、《1990年油污法》

C、《防止船舶污染法》

D、《公海干預(yù)法》

參考答案:B

185.對于中國船級社理解錯誤的是o

A、船級社符號為CCS

B、中國船級社是國際船級社協(xié)會成員

C、船級社的社徽是龍錨圖案

D、我國船級社具有執(zhí)法職能

參考答案:D

186.船舶航行中通常腥吃水略大于艄吃水，原因是o

A、造船方面的原因

B、為了充分保證螺旋槳的推進(jìn)效率

C、配載上的習(xí)慣作法

D、無法消除的吃水差

參考答案:B

187.船內(nèi)重物垂直下移，以下說法正確的是o

A、初穩(wěn)性不變

B、初穩(wěn)性降低

C、初穩(wěn)性提高

D、浮心改變

參考答案:C

188.按《1966年國際載重線公約》要求，對船舶進(jìn)行的年度檢驗(yàn)應(yīng)

在證書周年日期前后內(nèi)進(jìn)行。

A、3個月

B、5個月

C、6個月

D、2個月

參考答案:A

189.輪機(jī)員航行值班時，應(yīng)按時巡回檢查,仔細(xì)觀察，傾聽機(jī)電設(shè)備、

軸系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)。

A、立即報告輪機(jī)長

B、立即設(shè)法排除，如不能解決，立即報告大管輪

C、立即報告大管輪

D、立即設(shè)法排除，如不能解決，立即報告輪機(jī)長

參考答案:D

190.巴黎M0U優(yōu)先檢查的船舶是o①船舶12個月之后再次抵

達(dá)備忘錄成員國港口②滯留率高于平均值的船旗國的船舶③載運(yùn)危

險貨物的船舶，未按規(guī)定報告④未按期消除PSC檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷的船

舶

A、①②③

B、②③④

C、①③④

D、①②③④

參考答案:D

191.STCW規(guī)則分為

A、B兩部分，A部分為,B部分為o

A、強(qiáng)制性規(guī)定/強(qiáng)制性規(guī)定

B、強(qiáng)制性規(guī)定/建議和指南

C、建議和指南/強(qiáng)制性規(guī)定

D、建議和指南/建議和指南

參考答案:B

192.《1969年責(zé)任公約》中關(guān)于強(qiáng)制保險制度，說法錯誤的是。

A、船舶強(qiáng)制保險相關(guān)的證書應(yīng)由船舶登記國的有關(guān)當(dāng)局頒發(fā)或認(rèn)證;

對于不在締約國登記的船舶，證書也可由船旗國有關(guān)當(dāng)局頒發(fā)或認(rèn)證

B、1992年責(zé)任公約規(guī)定，船舶所有人可以選擇實(shí)行強(qiáng)制保險制度或

財務(wù)保證制度

C、在締約國登記的載運(yùn)2千噸以上散裝貨油船舶的船舶所有人必須

進(jìn)行保險或取得其財務(wù)保證

D、締約國的有關(guān)當(dāng)局在確信船舶已獲得滿足公約的強(qiáng)制保險制度之

后，應(yīng)向每艘船舶頒發(fā)一份證書

參考答案:A

193.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，船舶安全檢查分為

o①船旗國監(jiān)督檢查②港口國監(jiān)督檢查③締約國監(jiān)督檢查

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

參考答案:A

194.美國《90年油污法》對船員有嚴(yán)格的要求,說法正確的是。

①對船員的吸毒進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，嚴(yán)重者追究刑事責(zé)任②對船員的酗酒

進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，嚴(yán)重者追究刑事責(zé)任③濫用酒精和毒品將遭到滯留和

吊銷證書的處罰④凡到美國的船舶尤其是油船，其船上的船員必須接

受美國主管機(jī)關(guān)的考核

A、①②③

B、②④

C、①②③④

D、①③④

參考答案:C

195.“船上油污應(yīng)急計劃”至少應(yīng)包括o①船長或其他負(fù)責(zé)報

告油污事故的人員應(yīng)遵循的程序②發(fā)生油污事故時需聯(lián)系的當(dāng)局或

人員的名單③事故發(fā)生后，為減少或控制排油船上人員應(yīng)立即采取的

措施的詳細(xì)說明書④處理污染時與政府及地方當(dāng)局協(xié)調(diào)船上行動的

程序和船上聯(lián)系點(diǎn)

A、①③

B、①②④

C、②③④

D、①②③④

參考答案:D

196.船觸位于波谷時，船舶的變形使o

A、甲板和船底受拉伸

B、甲板和船底受壓縮

C、甲板受拉伸，船底受壓縮

D、甲板受壓縮和船底受拉伸

參考答案:D

197.在建立的SMS體系中，指定人員的責(zé)任和權(quán)力應(yīng)包括0①

對各船的安全營運(yùn)方面進(jìn)行監(jiān)控②對各船的防止污染方面進(jìn)行監(jiān)控

③確保按需要提供足夠的資源和岸上的支持

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

參考答案:D

198.ISPS規(guī)則適用于船舶和港口設(shè)施，其中關(guān)于港口設(shè)施的規(guī)定涉

及活動。

A、港/港界面

B、船/船界面

C、船/港界面

D、不確定

參考答案:C

199.輪機(jī)值班的所有成員都應(yīng)當(dāng)掌握本船下列情況：o①內(nèi)部

通信系統(tǒng)的適當(dāng)使用②機(jī)艙逃生途徑③機(jī)艙報警系統(tǒng)和辨別各種警

報的能力④機(jī)艙的消防設(shè)備和破損控制裝置的數(shù)量、位置和種類

A、①③④

B、①②③

C、②③④

D、①②③④

參考答案:D

200.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)完成

船舶安全監(jiān)督后應(yīng)當(dāng)簽發(fā)相應(yīng)的《船舶現(xiàn)場監(jiān)督報告》《船旗國監(jiān)督

檢查報告》或者《港口國監(jiān)督檢查報告》，由船長或者簽名。

A、輪機(jī)長

B、大副

C、履行船長職責(zé)的船員

D、輪機(jī)長和大副一起

參考答案:C

201.實(shí)施有效的領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊工作所需的自身能力，包括的要素有

o①影響力②授權(quán)他人③激勵他人④培養(yǎng)他人⑤正直自信

A、①②③④

B、①②③④⑤

C、②③④⑤

D、①②③⑤

參考答案:B

202.下列不屬于公證檢驗(yàn)范圍的是o

A、船舶封存后重新啟用時的檢驗(yàn)

B、索賠檢驗(yàn)

C、船舶買賣檢驗(yàn)

D、船舶起退租檢驗(yàn)

參考答案:A

203.IMO大會通過《MARPOL公約》附則VI,其目的是。

A、防止和控制壓載水污染海域

B、防止廢棄工業(yè)包裝物污染海域

C、防止有毒液體物質(zhì)污染海域

D、防止船舶柴油機(jī)廢氣排放污染空氣

參考答案:D

204.船舶日用淡水系統(tǒng)中壓力水柜中正常的氣水比例，通常為l:2o

如果空氣太多，則可能使供水中斷，應(yīng)o

A、打開水柜頂部的放氣閥，放掉一部分氣體

B、打開水泵及其出口閥，向柜內(nèi)補(bǔ)充淡水

C、打開水柜頂部的補(bǔ)氣閥，補(bǔ)充一部分氣體

D、關(guān)閉補(bǔ)水閥，打開補(bǔ)氣閥

參考答案:A

205.實(shí)施有效的領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊工作所需的自身能力，包括的要素有

。①溝通能力②決斷能力③決策素質(zhì)④團(tuán)隊建設(shè)能力⑤遠(yuǎn)見卓

識

A、①②④⑤

B、①③④⑤

C、①②③④⑤

D、②③④⑤

參考答案:C

206.有機(jī)粘接技術(shù)粘接力強(qiáng)、較高，但不如焊接和佛接。

A、強(qiáng)度

B、疲勞強(qiáng)度

C、粘接強(qiáng)度

D、溫度

參考答案:C

207.根據(jù)ISM規(guī)則，有關(guān)船舶應(yīng)急部署的說法，不正確的是o

A、應(yīng)急準(zhǔn)備包括岸上的應(yīng)急計劃

B、輪機(jī)部應(yīng)急部署由大管輪制定

C、應(yīng)急計劃包括向第三方求助的程序

D、應(yīng)急準(zhǔn)備包括船上的應(yīng)急計劃

參考答案:B

208.《中華人民共和國船員條例》規(guī)定，船員可以從下列

地點(diǎn)中選擇遣返地點(diǎn)。①船員接受招用的地點(diǎn)②上船任職的地點(diǎn)③船

員的居住地④船員的戶籍所在地⑤船員與船舶所有人約定的地點(diǎn)

A、①③④⑤

B、②③④⑤

C、①②③④

D、①②③④⑤

參考答案:D

209.在應(yīng)對船舶上的應(yīng)急情況時，部門領(lǐng)導(dǎo)要保持良好的領(lǐng)導(dǎo)力，主

要體現(xiàn)在o①決斷力②組織、協(xié)調(diào)能力③控制力④監(jiān)督檢查

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

參考答案:A

210.DOC在每周年前后個月內(nèi)實(shí)行年度審核。

A、4

B、3

C、1

D、6

參考答案:B

211.《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，出現(xiàn)等情況，

值班輪機(jī)員應(yīng)報告輪機(jī)長，并根據(jù)情況采取措施。①機(jī)器發(fā)生故障可

能危及船舶的安全運(yùn)行②航行中，機(jī)艙大量進(jìn)水③遇到情況感到疑慮,

自己無法解決時

A、②③

B、①②

C、①②③

D、①③

參考答案:C

212.資源有效分配、分派和優(yōu)先排序原則，是機(jī)艙資源管理五原則之

一，其中資源優(yōu)先排序主要針對的資源是。

A、人員資源

B、設(shè)備資源

C、信息資源

D、環(huán)境資源

參考答案:B

213.下列關(guān)于識別和選擇的描述，不正確的是o

A、管理者要具有集思廣益的民主作風(fēng)

B、管理者應(yīng)該先有自己決定，再搜集相同的意見來論證

C、管理者應(yīng)該善于創(chuàng)造一個寬松的環(huán)境和氣氛

D、管理者在決策前，要認(rèn)真聽取各方面的意見

參考答案:B

214.團(tuán)隊的功能主要表現(xiàn)在o

A、團(tuán)隊能更好地完成組織任務(wù)

B、團(tuán)隊能更好地滿足個體人員的心理需求

C、制約個體行為

D、兩個方面：一是更好地完成組織任務(wù)，二是更好地滿足個體人員

的心理需求

參考答案:D

215.船舶進(jìn)出港及航行中，初穩(wěn)性高度會有o

A、一個

B、兩個

C、三個

D、許多個

參考答案:D

216.以下操作時不能佩帶手套工作。

A、焊接工作

B、鉆床工作

C、鑿削工作

D、研磨工作

參考答案:B

217.干舷大表示船舶的好。

A、操縱性

B、強(qiáng)度

C、抗沉性

D、穩(wěn)性

參考答案:C

218.《2006年海事勞工公約》中規(guī)定，健康保護(hù)、醫(yī)療、福利和社

會保障包括了幾方面。①船上和岸上醫(yī)療②船東的責(zé)任③保護(hù)

健康和安全保護(hù)及防止事故④使用岸上福利設(shè)施⑤社會保障

A、①②⑤

B、①③⑤

C、②③④

D、①②③④⑤

參考答案:D

219.儲備浮力是滿載水線以上