物流基礎(chǔ)（第二版）課件 第二章 第一節(jié) 物流運輸

物流基礎(chǔ)

第二章物流的基本活動第一節(jié)物流運輸目錄concents02物流運輸方式的分類03物流運輸方式的選擇物流運輸概述0104運輸合理化第一節(jié)物流運輸運輸是物流的主要職能之一,是物流系統(tǒng)中最重要的子系統(tǒng)之一。它涉及組織內(nèi)部的貨物移動,從供應(yīng)商到制造商的原材料運送,以及將成品發(fā)送給最終消費者的所有環(huán)節(jié)。第一節(jié)物流運輸一、物流運輸概述(一)運輸?shù)牡匚?1)運輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件。(2)運輸是物流業(yè)務(wù)的核心活動,是現(xiàn)代物流活動的重要組成部分。(3)運輸可以創(chuàng)造“場所效用”,是“第三個利潤源”的主要源泉。第一節(jié)物流運輸(二)運輸?shù)母拍钆c職能1.運輸?shù)母拍?.運輸?shù)闹饕毮?1)產(chǎn)品移動。(2)短時產(chǎn)品儲存。第一節(jié)物流運輸

(三)物流運輸?shù)脑瓌t1.及時2.準(zhǔn)確3.經(jīng)濟(jì)4.安全第一節(jié)物流運輸(四)物流運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)特點1.規(guī)模經(jīng)濟(jì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論是指在一特定時期內(nèi),企業(yè)產(chǎn)品絕對量增加時,其單位成本下降,從而提高利潤水平。規(guī)模經(jīng)濟(jì)的這一特點在運輸領(lǐng)域更為突出。表現(xiàn)為隨著裝運規(guī)模的增長,使每單位貨物的運輸成本下降。第一節(jié)物流運輸2.距離經(jīng)濟(jì)距離經(jīng)濟(jì)的特點是指每單位距離的運輸成本隨距離的增加而減少。運輸工具裝卸所發(fā)生的相對固定的費用必須分?jǐn)偯繂挝痪嚯x的變動費用。距離越長,可將固定費用分?jǐn)偨o更多的各單位距離,使每單位距離支付的總費用更低。第一節(jié)物流運輸

二、物流運輸方式的分類

按運輸?shù)淖饔梅诸?.集貨運輸。2.配送運輸。按運輸?shù)姆秶诸?.干線運輸。2.支線運輸。3.二次運輸。4.廠內(nèi)運輸。按運輸?shù)膮f(xié)作程度分類1.一般運輸。2.聯(lián)合運輸。按運輸中途是否換載分類1.直達(dá)運輸。2.中轉(zhuǎn)運輸。按運輸設(shè)備及運輸工具分類1.鐵路運輸。2.公路運輸。3.水路運輸。4.航空運輸。5.管道運輸。第一節(jié)物流運輸(一)鐵路運輸1.鐵路運輸?shù)膬?yōu)點及對物流業(yè)發(fā)展的作用(1)路網(wǎng)優(yōu)勢。(2)基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢。(3)信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。(4)業(yè)務(wù)功能優(yōu)勢。(5)組織管理優(yōu)勢。(6)市場營銷優(yōu)勢。第一節(jié)物流運輸2.鐵路運輸?shù)木窒藜皩ξ锪鳂I(yè)發(fā)展的影響(1)各地鐵路貨物運輸能力不均,送達(dá)速度慢。(2)信息技術(shù)落后。(3)管理手段陳舊。(4)物流意識淡薄,專業(yè)人才匱乏。第一節(jié)物流運輸(二)公路運輸1.公路運輸?shù)膬?yōu)點及對物流業(yè)發(fā)展的作用(1)靈活性強(qiáng),使用方便。(2)可以采取“門到門”的運輸形式。2.公路運輸?shù)娜秉c及對物流業(yè)的影響第一節(jié)物流運輸(三)水路運輸1.水路運輸?shù)男问?1)沿海運輸:使用船舶通過大陸附近沿海航道運送客貨的一種方式,一般使用中小型船舶。(2)近海運輸:使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送客貨的一種運輸形式,視航程可使用中型船舶,也可使用小型船舶。(3)遠(yuǎn)洋運輸:使用船舶跨大洋的長途運輸形式,主要依靠運量大的大型船舶。(4)內(nèi)河運輸:使用船舶在陸地內(nèi)的江、河、湖、川等水道進(jìn)行運輸?shù)囊环N方式,主要使用中小型船舶。第一節(jié)物流運輸2.水路運輸?shù)膬?yōu)點及對物流業(yè)發(fā)展的作用3.水路運輸?shù)娜秉c及對物流業(yè)發(fā)展的影響第一節(jié)物流運輸(四)航空運輸航空運輸是使用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行運輸?shù)囊环N形式。航空運輸?shù)膯挝怀杀竞芨?主要適合運載的貨物有兩類:一類是價值高、運費承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物;另一類是緊急需要的物資,如救災(zāi)搶險物資。1.航空運輸?shù)膬?yōu)點及對物流業(yè)發(fā)展的作用(1)速度快。(2)機(jī)動性大。2.航空運輸?shù)娜秉c及對物流業(yè)發(fā)展的影響第一節(jié)物流運輸(五)管道運輸管道運輸是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。管道運輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力方向循環(huán)移動實現(xiàn)的,和其他運輸方式的主要區(qū)別在于,管道設(shè)備是靜止不動的。第一節(jié)物流運輸1.管道運輸?shù)膬?yōu)點(1)管道運輸是一種連續(xù)運輸技術(shù),不受氣候影響,全天候24小時都可連續(xù)不斷地運輸,效率很高,送達(dá)貨物的可靠性高。(2)管道運輸運輸工程量小,占地少,只需要鋪設(shè)管線、修建泵站,土石方工程量比修建鐵路小得多。而且在平原地區(qū)大多埋在底下,不占農(nóng)田。(3)管道運輸環(huán)境效益好,管道一般埋在地下,不受地理、氣象等外界條件限制。可以走捷徑,運輸距離短。封閉式地下運輸不排放廢氣粉塵,不產(chǎn)生噪聲,沒有有害物質(zhì)排放。實現(xiàn)封閉運輸,使損耗減少。第一節(jié)物流運輸(4)管道運輸投資少。管理方便,運輸成本低。(5)管道運輸運輸量大。國外一條直徑720毫米的輸煤管道,一年即可輸送煤炭2000萬噸,幾乎相當(dāng)于一條單線鐵路的單方向的輸送能力。(6)管道運輸能耗小,在各種運輸方式中是最低的。第一節(jié)物流運輸2.管道運輸?shù)娜秉c管道運輸?shù)闹饕秉c是建設(shè)投資大,對運輸貨物有特定要求和限制,功能單一,靈活性差。第一節(jié)物流運輸三、物流運輸方式的選擇(一)物流運輸方式的特點與比較運輸方式運輸能力運輸時間運價水平特點水路運輸最大,運輸能力不受限制最長最低運量大、運距長、運費低、時間不太緊航空運輸較小,受重量、容積、艙門、地板承受能力等限制最短最高運量小的中、長距離運輸、運費負(fù)擔(dān)能力強(qiáng)鐵路運輸較大,受車廂容積和載重的限制比海運快遠(yuǎn)距離運費低、近距離運費高運量大、可靠性高、機(jī)動性差公路運輸較小,受到車斗容積和載重的限制,但運輸靈活比海運快較低門到門、運量小、接送地點靈活國際多式聯(lián)運運輸能力靈活比海運快、比空運慢比海運高、比空運低門到門、運量靈活、運費和運輸時間適中第一節(jié)物流運輸(二)選擇物流運輸方式1.優(yōu)化匹配運輸方式2.縮短運輸時間、降低運輸成本(三)國際貨物運輸?shù)姆绞絿H貨物運輸?shù)姆绞街饕?海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、郵政運輸、集裝箱運輸、國際多式聯(lián)運與陸橋運輸?shù)?。第一?jié)物流運輸四、運輸合理化(一)運輸合理化的含義及作用1.運輸合理化的含義2.運輸合理化的作用第一節(jié)物流運輸(二)合理運輸?shù)慕M成要素1.運輸距離2.運輸時間3.運輸工具4.運輸環(huán)節(jié)5.運輸費用第一節(jié)物流運輸(三)不合理運輸?shù)闹饕憩F(xiàn)

不合理運輸不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)空駛空車無貨載行駛,是不合理運輸?shù)淖顕?yán)重形式。對流運輸相向運輸或交錯運輸。迂回運輸舍近求遠(yuǎn)的一種運輸。重復(fù)運輸將貨物未達(dá)目的地就卸下,再重復(fù)裝運送達(dá)目的地等。倒流運輸貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地回流的一種運輸現(xiàn)象。過遠(yuǎn)運輸調(diào)運物資舍近求遠(yuǎn)。運力選擇不當(dāng)未選擇各種運輸工具優(yōu)勢而不正確地使用運輸工具。托運方式選擇不當(dāng)未選擇最好托運方式。超限運輸超過規(guī)定的長度、寬度、高度和重量,容易引起貨損、車輛損壞和公路路面及公路設(shè)施的損壞,還會造成嚴(yán)重的安全事故。第一節(jié)物流運輸(四)運輸合理化的主要途徑1.提高運輸工具實載率,搞好配載運輸2.減少動力投入,增加運輸能力