(高清版)GB 5980-2009 內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定

代替GB5980—2000內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定2009-03-09發(fā)布中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB5980—2000《內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB5980—2000相比主要變化如下：——將“船舶分類和噪聲級(jí)限制值”調(diào)整為“船舶分類和噪聲級(jí)最大限制值”(見第3章)?！L75m,調(diào)整為70m(見表1)?！狪類船機(jī)艙控制室由74dB(A)調(diào)整為75dB(A);Ⅱ類船機(jī)艙控制室由76dB(A)調(diào)整為75dB(A);工作間由86dB(A)調(diào)整為85dB(A);I類船駕駛室由60dB(A)調(diào)整為65dB(A);Ⅱ類船駕駛室由64dB(A)調(diào)整為65dB(A);I類船報(bào)務(wù)室由60dB(A)調(diào)整為65dB(A);Ⅱ類船廚房由85dB(A)調(diào)整為80dB(A)(見表2)?！黾恿恕按L小于25m的高速船可參照?qǐng)?zhí)行。”(見表2)。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC130)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：長江船舶設(shè)計(jì)院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王前進(jìn)。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：1內(nèi)河船舶噪聲級(jí)規(guī)定本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)河船舶艙室噪聲級(jí)的最大限制值。其他船舶參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款，凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T4595船上噪聲測(cè)量(GB/T4595—2000,idtISO2923:1996)3船舶分類和噪聲級(jí)最大限制值3.1按船長和連續(xù)航行時(shí)間，內(nèi)河船舶劃分為三類，見表1。表1內(nèi)河船舶分類類別連續(xù)航行時(shí)間T/hIⅡⅢ注1:表中不包括內(nèi)河高速船。注2:連續(xù)航行小于2h的船舶，參照第Ⅲ類船舶執(zhí)行。3.2內(nèi)河船舶噪聲以A聲級(jí)為評(píng)價(jià)依據(jù)。各類船舶不同艙室噪聲級(jí)的最大限制值見表2。表2內(nèi)河船舶噪聲級(jí)的最大限制值單位為分貝噪聲最大限制值IⅡⅢ內(nèi)河高速船機(jī)艙區(qū)有人值班機(jī)艙主機(jī)操縱處有控制室的或無人的機(jī)艙機(jī)艙控制室工作間駕駛區(qū)駕駛室報(bào)務(wù)室2表2(續(xù))單位為分貝噪聲最大限制值IⅡⅢ內(nèi)河高速船起居區(qū)醫(yī)務(wù)室——辦公室、休息室、座席客艙a內(nèi)河船長大于等于25m的高速船客艙：連續(xù)航行時(shí)間不超過4h噪聲限制值為78dB(A);連續(xù)航行時(shí)間超過4h時(shí)，噪聲限制值為75dB(A)。船長小于25m的高速船可參照?qǐng)?zhí)行。4測(cè)量方法船上噪聲測(cè)量應(yīng)符合GB/T4595的規(guī)定。5防護(hù)措施船員進(jìn)入噪聲級(jí)大于90d