軌道運(yùn)輸安全技術(shù)措施

礦井軌道運(yùn)輸安全技術(shù)措施為了確保煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行，保障提升工作任務(wù)，結(jié)合本礦實(shí)際情況特制定本斜井提升和平巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定，各相關(guān)單位須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。一般規(guī)定：1、從事運(yùn)輸作業(yè)人員必須經(jīng)入井安全知識(shí)培訓(xùn)、技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)并合格(實(shí)際操作培訓(xùn)以礦機(jī)電部門據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作考試確認(rèn)是否合格)后方可上崗作業(yè)。2、每班進(jìn)班前必須由區(qū)隊(duì)組織開好班前會(huì)，交待清楚本班工作任務(wù)和安全注意事項(xiàng)。班與班之間必須做到現(xiàn)場(chǎng)手上交接班，交接班時(shí)交班人必須交清上一班工作情況和遺留問題，接班人進(jìn)班作業(yè)前必須認(rèn)真檢查所使用的設(shè)備和安全保護(hù)設(shè)施并進(jìn)行試驗(yàn)，處理上一班遺留問題，確認(rèn)無安全隱患后方可作業(yè)。3、必須嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、相關(guān)運(yùn)輸安全技術(shù)措施和安全管理規(guī)定。嚴(yán)格按章操作，拒絕違章指揮，嚴(yán)禁違章操作、違犯勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。4、運(yùn)輸軌道必須按《窄軌鐵道》相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行敷設(shè)和維護(hù)，運(yùn)輸隊(duì)必須每周對(duì)全礦主要運(yùn)輸線路和提升上山軌道進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)安排人員整改后方可投入使用，并做好周檢、整改和驗(yàn)收記錄備查。一、柴油機(jī)車平巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施：1、各水平機(jī)車司機(jī)和在有機(jī)車運(yùn)輸?shù)母魉竭M(jìn)行人力推車的人員，都必須經(jīng)區(qū)隊(duì)或相關(guān)主管部門組織學(xué)習(xí)機(jī)車運(yùn)行安全技術(shù)措施，并在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按措施規(guī)定執(zhí)行。2、柴油機(jī)車司機(jī)每班進(jìn)班作業(yè)前必須檢查機(jī)車，發(fā)現(xiàn)照明燈不亮、剎車不靈、警鈴(汽笛)不響、操作手把不靈活可靠或失靈、電氣失爆等任一情況嚴(yán)禁開車。同時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)，處理好后方可使用該臺(tái)機(jī)車。3、機(jī)車行近在彎道、岔道、坡度較大的地方、車場(chǎng)、硐室口、巷道較窄或有人行復(fù)雜、噪聲較大的地段、以及前面有車輛、視線有障礙時(shí)都必須減速鳴號(hào)，發(fā)現(xiàn)機(jī)車不能通過或威脅行人安全時(shí)必須及時(shí)停車，待行人安全通過后方可開。4、人員行至在有機(jī)車運(yùn)行的巷道內(nèi)行走時(shí)，必須隨時(shí)觀察巷道及巷道內(nèi)機(jī)車運(yùn)行情況，當(dāng)有機(jī)車運(yùn)行時(shí)，先選好避讓機(jī)車的安全位置躲避，待機(jī)車通過后再行走，防止避讓不及發(fā)生事故。若遇巷道太窄一時(shí)無法找到安全位置，必須及時(shí)用礦燈向機(jī)車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)并同時(shí)跑步遠(yuǎn)離機(jī)車，機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急停車信號(hào)必須立即采取減速停車。5、機(jī)車司機(jī)應(yīng)根據(jù)軌道情況控制車速，嚴(yán)禁開快車，嚴(yán)禁按規(guī)定超拉車輛，嚴(yán)禁脫鉤頂車。6、嚴(yán)禁非專職機(jī)車司機(jī)操作柴油機(jī)車，嚴(yán)禁其他人員趕車或爬、蹬、跳。二、斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施l、每班進(jìn)班作業(yè)前，各工種必須認(rèn)真檢查所需使用的設(shè)備、設(shè)施和安全保護(hù)裝置，發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患必須及時(shí)匯報(bào)并積極協(xié)助處理，只有各種設(shè)備、設(shè)施完好，安全保護(hù)裝置靈活可靠的情況下方可進(jìn)行提升運(yùn)輸。2、出現(xiàn)以下任一情況，嚴(yán)禁提升：(l)“一坡三檔”等任一安全裝置不靈活或失去作用時(shí);(2)內(nèi)齒輪絞車制動(dòng)手把壓到水平或超過全行程2/3剎不住車時(shí);(3)制動(dòng)閘上沾有油脂時(shí);(4)提升鋼絲繩磨損、斷絲超限、銹蝕麻坑形成溝紋、鋼繩打結(jié)、起扭、馬蹄鉤損壞時(shí);(5)信號(hào)不清時(shí);(5)信號(hào)把鉤工沒有全部到現(xiàn)場(chǎng)時(shí);(6)提升道上有人行走時(shí);(7)提升道軌道或地滾安裝威脅提升安全時(shí)。3、提升運(yùn)輸過程中，必須對(duì)提升的礦車(礦車聯(lián)接裝置、軸、銷、叉子、輪子等)經(jīng)常檢查，不合格的礦車嚴(yán)禁使用。礦車聯(lián)接裝置不合格(如礦車碰頭、插銷、三環(huán)鉤出現(xiàn)裂紋、-保險(xiǎn)繩磨損、斷絲超限或銹蝕嚴(yán)重等)，嚴(yán)禁使用(必須空車?yán)龅孛鏅z修后使用)。4、必須按規(guī)定數(shù)量和要求組列提升，對(duì)大型材料車必須按規(guī)定進(jìn)行單鉤提升，任何情況均必須堅(jiān)持使用好“一坡三檔”和保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩必須保住所有串車，嚴(yán)禁甩開保險(xiǎn)繩和安全設(shè)施運(yùn)行。5、必須堅(jiān)持做到“行人不提升，提升不行人”的提升安全規(guī)定，主要提升道嚴(yán)禁行人，若因檢查和維修需要行人時(shí)或在提升道作業(yè)時(shí)，則必須先與上車場(chǎng)信號(hào)把鉤工和絞車司機(jī)取得聯(lián)系，停止絞車運(yùn)行后方可行人或在提升道做檢修維護(hù)工作。行人通過或施工作業(yè)完成撤離提升道后，再與車場(chǎng)信號(hào)把鉤工和絞車司機(jī)取得聯(lián)系后，方可恢復(fù)提升作業(yè)。嚴(yán)禁爬、蹬、跳車和趕礦車。6、各工種必須按規(guī)定的操作程序進(jìn)行操作。絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按提升信號(hào)開車，信號(hào)不清嚴(yán)禁開車。每次啟動(dòng)絞車時(shí)必須先合電，再進(jìn)行提升或下放作業(yè)，做到起車和停車要緩(8)抬車過程中，礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人，防止礦車側(cè)翻傷人。6、斜井處理跳(跑)車的安全技術(shù)措施：(1)斜井提升過程中：信號(hào)把鉤工應(yīng)做到“目迎目送”，發(fā)現(xiàn)礦車跳道或提升龍坡上聲音異常應(yīng)立即發(fā)送停車信號(hào)(若為主井則必須發(fā)送緊急停車信號(hào))，絞車司機(jī)接到停車信號(hào)后立即停車查明原因進(jìn)行處理;絞車司機(jī)必須集中精力，發(fā)現(xiàn)負(fù)荷異?；蜾摾K巨烈抖動(dòng)，必須立即停車檢查。(2)到提升龍坡上檢查時(shí)，人員必須從上至下進(jìn)行檢查，下車場(chǎng)必須安設(shè)警戒，嚴(yán)禁人員由下車場(chǎng)進(jìn)入龍坡檢查，下車場(chǎng)內(nèi)所有人員必須進(jìn)入安全銅室，跳車下方提升道上和下車場(chǎng)嚴(yán)禁有人。(3)在斜井龍坡上處理跳車時(shí)，從上至下逐輛進(jìn)行處理。處理的這輛礦車必須聯(lián)接好大鉤，用好保險(xiǎn)繩，插銷用鐵絲可靠固定在礦車碰頭上，防止冒銷，所有人員撤到安全處后才能由指定的人員發(fā)送提升信號(hào)，絞車司機(jī)啟動(dòng)絞車收緊余繩，防止礦車抬上道后下滑。其余車輛必須用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上，防止車輛下滑。(4)處理跳車過程中，礦車下方及傾斜方向嚴(yán)禁站人。若必須在礦車下方作業(yè)時(shí)，礦車必須采用鋼繩可靠穩(wěn)固在軌道上且下方作業(yè)人員必須找好退路橫向撤離。若須啟動(dòng)絞車，在啟動(dòng)絞車前所有人員必須撤到跳道車輛上方的安全位置，絞車啟動(dòng)必須平穩(wěn)且速度必須控制在lm/S以內(nèi)，防止蹬繩。(5)提升道處理跳車嚴(yán)禁采用絞車強(qiáng)行牽引。(6)連接大鉤的礦車處理上道后無法連接第二輛礦車時(shí)，必須把礦車調(diào)入就近車場(chǎng)，然后