汽車維修實習周記

汽車維修實習周記本周，我在上汽通用五菱的實習生涯邁入了第二個月。時光匆匆，盡管實習的日子飛逝，我對于汽車維修技術的理解卻有了初步的輪廓。在汽車修理行業(yè)，我已跨過了初學的門檻?？傮w而言，這兩個月的實習經(jīng)歷為我?guī)砹穗p重的收獲：一是適應工作環(huán)境與社交互動；二是理論知識與實踐操作的融合。從踏入維修車間的那一刻起，師傅的微笑便為我這段實習之旅揭開了美好的序幕。在實習期間，我恪守工作時間，準時上下班，參與早會，與諸位師傅相處融洽。本周的實習重點仍是對汽車進行保養(yǎng)，例如為五菱車更換機油。操作步驟如下：首先啟動發(fā)動機預熱，檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否有機油泄漏。隨后關閉發(fā)動機，靜待10分鐘。待車輛冷卻后，擰開放油螺絲，同時打開機油加注口，排放舊機油。接著拆卸舊的機油濾清器，安裝新的濾芯，并在新濾芯內(nèi)加入少量機油以減少發(fā)動機啟動時的磨損。隨后緊固濾芯，再擰緊放油螺絲，最后根據(jù)車型不同加注適量的機油（通常在3.5至4升之間）。加注完成后，使用油尺檢查機油量是否在規(guī)定刻度之間，確認無誤后蓋上機油蓋，啟動發(fā)動機檢查機油濾芯口和放油螺絲是否漏油。一切正常后，熄滅發(fā)動機1分鐘，再次使用油尺檢查機油量，必要時進行補充。至此，第一次換機油的步驟完成。盡管操作過程中雙手沾滿機油，由于初學乍練，未能完全做到規(guī)范操作。換機油時的注意事項包括：加注機油時不要拔出油尺；機油加注量因機油溫度和放油時間的不同而有所變化；始終使用油尺檢查機油加注量是否適宜。預熱發(fā)動機并檢查放油塞和機油濾清器周圍是否有泄漏；關閉發(fā)動機后等待10分鐘，再次檢查機油液面高度。無論是新車還是舊車，在使用一段時間后，由于磨損和老化等原因，都必須對汽車進行保養(yǎng)，以維持和恢復其技術性能，確保汽車的良好使用性和可靠性，延長其使用壽命。汽車維修實習周記【篇二】本周，我想重點討論汽車的蓄電池。目前，大多數(shù)車輛使用的是干荷式蓄電池，其優(yōu)點在于添加電解液后無需充電，30至40分鐘后車輛即可啟動。然而，一些車主對干荷式蓄電池的工作原理缺乏了解，未能妥善維護，導致蓄電池壽命大幅縮短。正確選擇和使用蓄電池，可以從以下十個方面著手：購買蓄電池時，應仔細查看上面的字母，帶有QA字母的為干荷式蓄電池。現(xiàn)今的車載電瓶多為兩年免維護型，因此電池超過兩年后應考慮更換。盡管如此，通過良好的維護，蓄電池的使用壽命可延長至三到四年。我們常將空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為“三濾”，它們的作用是過濾，臟了就應更換，這是理所當然的。許多車輛每7500公里進行一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們更換三濾。出于對愛車的關懷，加之維修人員誠懇的服務態(tài)度，我們往往選擇每次都更換三濾。實際上，三濾的更換周期大約為每15000至20000公里一次，這意味著保養(yǎng)時每隔一次更換一次就已足夠。例如，空濾若經(jīng)常清理，其壽命會更長。當然，頻繁更換對車輛并無害處，反而有助于修理廠增加生意。然而，令人遺憾的是，我們的善意未必能換來應有的服務質量，修理廠往往會在更換過程中偷工減料，有時只更換兩個濾芯，空濾被省略是常有的事，甚至有時汽濾也會被忽略。汽車維修實習周記【篇三】更換火花塞是常見的維修項目。一般修理廠會建議每兩到三萬公里更換一次，但實際上，火花塞的使用壽命可達五到六萬公里，某些日系車型的火花塞甚至能堅持到10萬公里。當您感覺油耗增加或啟動困難時，再考慮更換火花塞也不遲。這里有一個省錢的建議：自行購買火花塞，價格不過數(shù)十元至上百元，然后找一家中型修理店，花費約一二十元便可親眼見證安裝過程。這樣做的好處是，可以防止修理廠將他人車上拆下的半新火花塞安裝到您的車輛上。修理廠也有節(jié)省成本的方法，例如在更換機油時。一般捷達車需要約4.5升機油，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準操作是將機油加注至油尺的彎區(qū)上限。即便您親眼看到維修工將機油加注至該位置，也未必能確保一切如您所見，因為維修工可能會在放掉舊機油時預留一部分，例如在放掉捷達車的舊機油時，他們可能只放掉4升，從而