全球低空經(jīng)濟發(fā)展的前景預(yù)測

MacroWord.全球低空經(jīng)濟發(fā)展的前景預(yù)測目錄TOC\o"1-4"\z\u一、前言概述 2二、全球低空經(jīng)濟發(fā)展的前景預(yù)測 3三、全球低空經(jīng)濟發(fā)展概況 5四、主要國家低空經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r 8五、中國低空經(jīng)濟發(fā)展的主要挑戰(zhàn) 11六、低空經(jīng)濟的核心產(chǎn)業(yè)與領(lǐng)域 13七、結(jié)語總結(jié) 16

前言概述低空經(jīng)濟的發(fā)展，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供了轉(zhuǎn)型升級的機會，同時也催生了新的產(chǎn)業(yè)和業(yè)態(tài)，如通用航空、無人機物流、航空旅游等，這些新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將進(jìn)一步推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級。低空領(lǐng)域的空中交通管理是保證飛行安全、提高飛行效率的關(guān)鍵。目前中國低空領(lǐng)域的空中交通管理仍存在諸多挑戰(zhàn)，如空中交通流量管理、航空情報服務(wù)等。加強低空領(lǐng)域的空中交通管理，提高管理水平和效率，是促進(jìn)低空經(jīng)濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。未來，中國低空經(jīng)濟將更加注重創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。需要加強技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新等方面的投入與研發(fā)力度以提升低空經(jīng)濟的核心競爭力與可持續(xù)發(fā)展能力。低空經(jīng)濟的發(fā)展也是滿足人民群眾需求，提升生活品質(zhì)的重要途徑。隨著人民群眾生活水平的提高，人們對于交通出行、旅游觀光等方面的需求也在不斷增加。發(fā)展低空經(jīng)濟，可以提供更加便捷、高效的交通方式，滿足人民群眾的出行需求。低空經(jīng)濟還可以推動航空航天旅游的發(fā)展，讓更多的人有機會體驗航空飛行的樂趣，提升生活品質(zhì)。日本作為一個先進(jìn)的工業(yè)化國家，在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展也頗具特色。日本在無人機技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面有著較高的水平，且在通用航空產(chǎn)業(yè)方面也有著較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈。日本政府對于低空經(jīng)濟的重視和支持也為該領(lǐng)域的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。聲明：本文內(nèi)容信息來源于公開渠道，對文中內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性、及時性或可靠性不作任何保證。本文內(nèi)容僅供參考與學(xué)習(xí)交流使用，不構(gòu)成相關(guān)領(lǐng)域的建議和依據(jù)。全球低空經(jīng)濟發(fā)展的前景預(yù)測隨著科技的不斷進(jìn)步和全球經(jīng)濟一體化趨勢的加強，低空經(jīng)濟作為新興的經(jīng)濟形態(tài)，其發(fā)展前景日益受到全球各地的關(guān)注。（一）市場規(guī)模的擴大隨著全球經(jīng)濟的復(fù)蘇和增長，低空經(jīng)濟作為新興產(chǎn)業(yè)，其市場規(guī)模將不斷擴大。一方面，隨著城市化進(jìn)程的加快和人口的不斷增長，對于交通運輸?shù)男枨髮⒉粩嘣鲩L，尤其是短途運輸和空中交通的需求將會持續(xù)增加。另一方面，低空經(jīng)濟涉及的領(lǐng)域非常廣泛，包括無人機物流、低空旅游、航空制造等，這些領(lǐng)域的快速發(fā)展也將帶動低空經(jīng)濟的整體增長。首先，無人機物流將成為低空經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力量。隨著無人機的普及和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，無人機物流的市場份額將不斷增長。無人機物流的發(fā)展將有助于解決物流配送的痛點問題，提高物流配送的效率和降低成本。其次，低空旅游也將成為低空經(jīng)濟發(fā)展的重要增長點。隨著人們生活水平的提高和旅游需求的增加，低空旅游作為一種新興的旅游方式，其市場需求將不斷增長。低空旅游的發(fā)展將有助于推動旅游產(chǎn)業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型。最后，航空制造作為低空經(jīng)濟的重要組成部分，其市場規(guī)模也將不斷擴大。隨著航空技術(shù)的不斷進(jìn)步和航空器的廣泛應(yīng)用，航空制造領(lǐng)域的發(fā)展前景非常廣闊。（二）技術(shù)的不斷發(fā)展低空經(jīng)濟的發(fā)展離不開技術(shù)的支持。隨著科技的不斷進(jìn)步，低空經(jīng)濟的技術(shù)水平將不斷提高，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供強有力的支撐。一方面，無人機技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，將為低空經(jīng)濟的發(fā)展注入新的動力。另一方面，智能化、數(shù)字化等新技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用也將不斷提升低空經(jīng)濟的競爭力。首先，無人機的智能化和自主化將成為未來的發(fā)展趨勢。隨著人工智能、機器學(xué)習(xí)等技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機的自主化水平將不斷提高，無人機的應(yīng)用范圍和效率也將得到進(jìn)一步提升。其次，數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用也將為低空經(jīng)濟的發(fā)展帶來新的機遇。數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用將有助于實現(xiàn)航空領(lǐng)域的智能化、信息化和高效化，提高航空運輸?shù)男屎桶踩?。（三）政策環(huán)境的優(yōu)化政策環(huán)境對于低空經(jīng)濟的發(fā)展具有重要影響。隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各國政府對于低空經(jīng)濟的重視程度將不斷提高，制定相應(yīng)的政策推動低空經(jīng)濟的發(fā)展。一方面，政府將加強對低空經(jīng)濟領(lǐng)域的投資和支持，推動低空經(jīng)濟的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另一方面，政府將加強對低空經(jīng)濟領(lǐng)域的監(jiān)管和規(guī)范，確保低空經(jīng)濟的安全和可持續(xù)發(fā)展。首先，政府將加強對低空經(jīng)濟的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入。低空經(jīng)濟的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是低空經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)，政府將加大對機場、航線等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入，提高低空經(jīng)濟的運輸能力和效率。其次，政府將加強對低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的支持。政府將通過制定相關(guān)政策和措施，支持低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，推動低空經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。全球低空經(jīng)濟發(fā)展的前景廣闊，市場規(guī)模、技術(shù)發(fā)展和政策環(huán)境等方面的優(yōu)勢將為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供強有力的支撐。未來，隨著科技的不斷進(jìn)步和政策的不斷支持，全球低空經(jīng)濟將迎來更加廣闊的發(fā)展空間和機遇。全球低空經(jīng)濟發(fā)展概況隨著科技的不斷進(jìn)步和航空技術(shù)的日益成熟，低空經(jīng)濟逐漸嶄露頭角，成為全球經(jīng)濟的重要組成部分。低空經(jīng)濟涉及領(lǐng)域廣泛，包括通用航空器制造、運營服務(wù)、機場建設(shè)與管理、航空旅游、航空物流等多個方面。當(dāng)前，全球低空經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢，展現(xiàn)出巨大的潛力和發(fā)展空間。（一）全球低空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀1、市場規(guī)模不斷擴大隨著全球經(jīng)濟的不斷增長和人們生活水平的提高，通用航空需求日益增長。尤其是在旅游、商務(wù)出行、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，通用航空器的作用日益凸顯。這使得全球低空經(jīng)濟市場規(guī)模不斷擴大，呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。2、政策支持力度加大為了推動低空經(jīng)濟的發(fā)展，各國政府紛紛出臺相關(guān)政策，加強通用航空領(lǐng)域的建設(shè)和管理。例如，簡化審批流程、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提供財政支持等。這些政策的實施為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力支持。3、技術(shù)創(chuàng)新推動發(fā)展隨著航空技術(shù)的不斷進(jìn)步，通用航空器的性能不斷提升，使得低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展更加迅速。例如，新型航空材料的應(yīng)用、導(dǎo)航技術(shù)的改進(jìn)等，都為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了強有力的技術(shù)支撐。（二）全球低空經(jīng)濟發(fā)展趨勢1、多元化領(lǐng)域發(fā)展未來，全球低空經(jīng)濟將繼續(xù)向多元化領(lǐng)域發(fā)展。除了傳統(tǒng)的旅游、商務(wù)出行等領(lǐng)域外，還將拓展到應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)服務(wù)、空中交通管理等領(lǐng)域。這將為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供更多機遇。2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快隨著低空經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對基礎(chǔ)設(shè)施的需求也將不斷增加。各國將加強通用機場建設(shè)，提升現(xiàn)有機場的保障能力，以滿足日益增長的通用航空需求。3、跨界融合創(chuàng)新低空經(jīng)濟將與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)進(jìn)行深度融合，推動跨界創(chuàng)新。例如，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)分析航空物流需求，優(yōu)化航線規(guī)劃；利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升航空旅游的服務(wù)質(zhì)量等。這將為低空經(jīng)濟的發(fā)展注入新的活力。（三）全球低空經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn)1、安全問題亟待解決安全是航空領(lǐng)域的首要問題，也是低空經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一。各國需要加強通用航空器的安全監(jiān)管，提升飛行員培訓(xùn)質(zhì)量，確保低空經(jīng)濟的安全發(fā)展。2、法規(guī)體系尚需完善目前，各國在通用航空領(lǐng)域的法規(guī)體系尚不完善，制約了低空經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展。未來，各國需要加強法規(guī)建設(shè)，完善通用航空領(lǐng)域的法律法規(guī)，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供法制保障。3、市場競爭日益激烈隨著低空經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市場競爭也日益激烈。各國需要加強自身競爭優(yōu)勢的培育，提高通用航空器的性能和服務(wù)質(zhì)量，以在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。全球低空經(jīng)濟呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，展現(xiàn)出巨大的潛力和發(fā)展空間。未來，各國需要加強自身競爭優(yōu)勢的培育，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善法規(guī)體系，推動技術(shù)創(chuàng)新，以推動全球低空經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。主要國家低空經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r隨著科技進(jìn)步和經(jīng)濟發(fā)展的不斷推進(jìn)，低空經(jīng)濟作為新興的經(jīng)濟形態(tài)，已經(jīng)逐漸成為各國經(jīng)濟發(fā)展的新動力。低空經(jīng)濟涵蓋了無人機技術(shù)、通用航空產(chǎn)業(yè)、空中交通管理等多個領(lǐng)域，其發(fā)展?fàn)顩r因國家的經(jīng)濟狀況、技術(shù)水平、政策支持等因素呈現(xiàn)出不同的特點。（一）美國美國作為全球最大的經(jīng)濟體，在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展一直處于領(lǐng)先地位。美國擁有完善的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋了飛機制造、飛行服務(wù)、航空運輸?shù)确矫妗Ｍ瑫r，美國在無人機技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用也處于世界前列，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了強有力的技術(shù)支持。此外，美國政府對于低空經(jīng)濟的開放態(tài)度和相關(guān)政策的支持也為低空經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。（二）中國中國作為世界第二大經(jīng)濟體，近年來在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展也取得了顯著的成果。中國政府在政策上大力支持通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動了低空旅游、無人機物流等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展。同時，中國還加大了在無人機技術(shù)研發(fā)上的投入，取得了一系列重要突破。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，中國的低空經(jīng)濟呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。（三）歐洲歐洲作為技術(shù)發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展也具有很高的競爭力。歐洲國家在無人機技術(shù)、通用航空產(chǎn)業(yè)等方面都有很強的實力，且歐洲空中交通管理體系完善，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了良好的條件。此外，歐洲各國之間的合作也為低空經(jīng)濟的區(qū)域發(fā)展帶來了協(xié)同效應(yīng)。（四）日本日本作為一個先進(jìn)的工業(yè)化國家，在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展也頗具特色。日本在無人機技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面有著較高的水平，且在通用航空產(chǎn)業(yè)方面也有著較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈。日本政府對于低空經(jīng)濟的重視和支持也為該領(lǐng)域的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。1、無人機技術(shù)發(fā)展無人機技術(shù)是低空經(jīng)濟發(fā)展的核心驅(qū)動力之一。主要國家都在積極研發(fā)和應(yīng)用無人機技術(shù)，推動無人機在物流、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。2、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟的重要組成部分。主要國家的通用航空產(chǎn)業(yè)都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，涵蓋了飛機制造、飛行服務(wù)、航空運輸?shù)确矫妗?、政策支持與監(jiān)管環(huán)境政策支持和監(jiān)管環(huán)境對于低空經(jīng)濟的發(fā)展至關(guān)重要。主要國家都在政策上給予支持，同時加強監(jiān)管，確保低空經(jīng)濟的健康有序發(fā)展。4、空中交通管理空中交通管理是低空經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。主要國家都擁有完善的空中交通管理體系，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力的支撐。主要國家的低空經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢，各國都在積極投入研發(fā)和應(yīng)用相關(guān)技術(shù)，推動低空經(jīng)濟的健康發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，低空經(jīng)濟有望成為全球經(jīng)濟發(fā)展的新動力。中國低空經(jīng)濟發(fā)展的主要挑戰(zhàn)隨著科技的不斷進(jìn)步和航空產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，低空經(jīng)濟逐漸嶄露頭角，成為推動中國經(jīng)濟發(fā)展的新動力。然而，中國低空經(jīng)濟的發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)，主要包括政策環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)創(chuàng)新及市場競爭等方面。（一）政策環(huán)境挑戰(zhàn)1、政策法規(guī)體系不完善目前，中國低空經(jīng)濟領(lǐng)域的政策法規(guī)體系尚不完善，缺乏專門針對低空經(jīng)濟發(fā)展的系統(tǒng)性法規(guī)和政策支持。這不僅限制了低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也增加了行業(yè)運營風(fēng)險。未來，需要建立健全政策法規(guī)體系，為低空經(jīng)濟的健康穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障。2、審批程序繁瑣低空飛行涉及諸多審批程序，如航線申請、飛行計劃報批等，流程繁瑣且耗時較長。這在一定程度上制約了低空經(jīng)濟的效率和發(fā)展速度。簡化審批程序，提高審批效率，成為推動低空經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵。（二）基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)1、機場設(shè)施建設(shè)不足低空經(jīng)濟的發(fā)展離不開完善的機場設(shè)施支持。然而，當(dāng)前中國機場設(shè)施建設(shè)仍不能滿足低空經(jīng)濟發(fā)展的需求，特別是在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)和中小城市，機場設(shè)施嚴(yán)重匱乏。加強機場設(shè)施建設(shè)，特別是中小機場和支線機場的建設(shè)，是推動低空經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。2、空中交通管理挑戰(zhàn)低空領(lǐng)域的空中交通管理是保證飛行安全、提高飛行效率的關(guān)鍵。然而，目前中國低空領(lǐng)域的空中交通管理仍存在諸多挑戰(zhàn)，如空中交通流量管理、航空情報服務(wù)等。加強低空領(lǐng)域的空中交通管理，提高管理水平和效率，是促進(jìn)低空經(jīng)濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。（三）技術(shù)創(chuàng)新挑戰(zhàn)1、技術(shù)研發(fā)能力有限低空經(jīng)濟涉及眾多技術(shù)領(lǐng)域，如無人機技術(shù)、航空制造技術(shù)等。目前，中國在部分技術(shù)領(lǐng)域仍存在研發(fā)能力有限的短板，制約了低空經(jīng)濟的創(chuàng)新發(fā)展。加強技術(shù)研發(fā)，提高技術(shù)創(chuàng)新能力，是推動低空經(jīng)濟發(fā)展的核心。2、技術(shù)應(yīng)用推廣困難即使某些技術(shù)在實驗室階段已經(jīng)成熟，但在實際應(yīng)用和推廣過程中仍可能面臨困難。如何將先進(jìn)技術(shù)有效應(yīng)用于低空經(jīng)濟領(lǐng)域，實現(xiàn)技術(shù)價值的最大化，是當(dāng)前需要解決的重要問題。（四）市場競爭挑戰(zhàn)1、國內(nèi)外市場競爭激烈隨著全球經(jīng)濟的一體化，國內(nèi)外低空經(jīng)濟市場的競爭日益激烈。國內(nèi)企業(yè)不僅面臨國外企業(yè)的競爭壓力，還要面對國內(nèi)同行的激烈競爭。如何在市場競爭中立足，成為低空經(jīng)濟發(fā)展的重要課題。2、商業(yè)模式創(chuàng)新不足低空經(jīng)濟領(lǐng)域的商業(yè)模式創(chuàng)新是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要動力。然而，目前中國在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的商業(yè)模式創(chuàng)新仍顯不足，需要不斷探索和實踐新的商業(yè)模式，以適應(yīng)市場需求的變化。中國低空經(jīng)濟發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)，包括政策環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)創(chuàng)新及市場競爭等方面。只有不斷克服這些挑戰(zhàn)，才能推動低空經(jīng)濟的健康穩(wěn)定發(fā)展。低空經(jīng)濟的核心產(chǎn)業(yè)與領(lǐng)域隨著科技的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟的快速發(fā)展，低空經(jīng)濟逐漸成為國內(nèi)外航空領(lǐng)域的新熱點。低空經(jīng)濟主要涉及低空航空器的制造與服務(wù)，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的延伸與發(fā)展。（一）低空飛行器制造業(yè)1、通用航空器制造通用航空器是低空經(jīng)濟的重要組成部分，包括固定翼飛機、直升機、無人機等。隨著通用航空市場的快速發(fā)展，低空飛行器制造業(yè)已成為低空經(jīng)濟的核心產(chǎn)業(yè)之一。該領(lǐng)域主要涉及飛機設(shè)計和制造、發(fā)動機及零部件制造、航空材料研發(fā)與應(yīng)用等。2、新型航空器研發(fā)為了應(yīng)對未來市場的需求和挑戰(zhàn)，新型航空器的研發(fā)成為重點。例如，電動垂直起降飛行器（EVTOL）、傾轉(zhuǎn)旋翼機等新型航空器的研發(fā)與應(yīng)用，將進(jìn)一步拓展低空經(jīng)濟領(lǐng)域。這些新型航空器具有噪音小、環(huán)保、靈活等優(yōu)勢，將極大地促進(jìn)低空經(jīng)濟的發(fā)展。（二）航空服務(wù)業(yè)1、通用航空運營服務(wù)通用航空運營服務(wù)是低空經(jīng)濟的重要組成部分，包括飛行培訓(xùn)、飛機維修、航空物流等。隨著通用航空器的普及，通用航空運營服務(wù)市場需求不斷增長，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支撐。2、低空旅游服務(wù)低空旅游是近年來新興的產(chǎn)業(yè)，也是低空經(jīng)濟的重要領(lǐng)域之一。隨著人們生活水平的提高，越來越多的人愿意選擇乘坐直升機、熱氣球等飛行器進(jìn)行觀光旅游，這為低空旅游服務(wù)市場帶來了巨大的潛力。（三）相關(guān)產(chǎn)業(yè)延伸1、航空航天材料產(chǎn)業(yè)航空航天材料是低空經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)。隨著新材料技術(shù)的不斷發(fā)展，航空航天材料產(chǎn)業(yè)已成為低空經(jīng)濟領(lǐng)域的重要組成部分。該領(lǐng)域主要涉及新型材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)等方面。2、航空航天信息技術(shù)航空航天信息技術(shù)是低空經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一。該領(lǐng)域主要涉及航空航天大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的應(yīng)用，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供技術(shù)支持和保障。3、航空文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)航空文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟的延伸領(lǐng)域之一。