2023年北京市公考《申論》題（網(wǎng)友回憶版）（題目及答案解析）

題目一、注意事項(xiàng)1．本試題由“給定資料”和“作答要求”兩部分構(gòu)成。考試時(shí)限為150分鐘?？偡?00分。2．請(qǐng)?jiān)陬}本、答題卡、草稿紙指定位置上用黑色字跡的鋼筆或簽字筆填寫自己的姓名和準(zhǔn)考證號(hào)，并在答題卡上用2B鉛筆將準(zhǔn)考證號(hào)對(duì)應(yīng)的數(shù)字涂黑。3．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或簽字筆在答題卡指定的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域的作答無效。4．所有題目一律使用現(xiàn)行規(guī)范漢語言文字作答，未按要求作答的不得分。5．監(jiān)考人員宣布考試開始后，考生方可答題。監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時(shí)，考生應(yīng)立即停止作答，將題本、答題卡和草稿紙都翻過來留在桌上，待監(jiān)考人員確認(rèn)數(shù)量無誤、允許離開后，方可離開考場(chǎng)。嚴(yán)禁折疊答題卡！二、給定材料材料1(349097)我們生活在一個(gè)科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代?，F(xiàn)代信息和通訊技術(shù)的發(fā)展，不僅為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力引擎，也為社會(huì)治理和服務(wù)提供了先進(jìn)的工具和手段。黨的二十大報(bào)告指出，采取惠民生、暖民心舉措，著力解決好人民群眾急難愁盼問題，健全基本公共服務(wù)體系，提高公共服務(wù)水平。近年來，科技賦能已經(jīng)成為服務(wù)民生的一種新途徑：運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術(shù)不斷進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新，這不但節(jié)省了服務(wù)所消耗的資源、降低了服務(wù)成本，而且提升了服務(wù)的便捷度、舒適性和安全性，以及人民群眾的獲得感，正是堅(jiān)持以人民為中心、持續(xù)提升為民服務(wù)質(zhì)量的重要途徑和保障。為了讓先進(jìn)技術(shù)服務(wù)于民，北京市以市政務(wù)服務(wù)網(wǎng)“用戶空間”為重要載體，利用大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)，研判用戶需求，為企業(yè)和群眾提供精準(zhǔn)、主動(dòng)、個(gè)性且安全可靠的數(shù)字專屬服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從“人（企業(yè)）找政策、服務(wù)”向“政策、服務(wù)找人（企業(yè)）”的服務(wù)模式轉(zhuǎn)變。同時(shí)，建立了個(gè)性化的“一人一檔、一企一檔”，將原來分散在各部門的辦事信息、電子證照等分類歸集管理、集中應(yīng)用。目前已歸集12類信息167類電子證照，并與辦事表單、材料相關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)辦事免填報(bào)、減材料。打造了“政策直達(dá)專區(qū)”，企業(yè)可通過政策月歷查看現(xiàn)行政策與申報(bào)信息，通過政策體檢查驗(yàn)申報(bào)條件符合度，根據(jù)自身?xiàng)l件匹配適合的政策等，這就使得惠企利企政策直達(dá)企業(yè)身邊，大大節(jié)省企業(yè)的時(shí)間成本。“用戶空間”自上線以來，已為企業(yè)和群眾提供主動(dòng)提醒、政策推送等個(gè)性化服務(wù)510萬余次。在保障企業(yè)、群眾辦事“找得到”的基礎(chǔ)上，北京市還著力解決“問得清”的問題，推出了“在線導(dǎo)辦”服務(wù)：依托市、區(qū)、街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）三級(jí)政務(wù)服務(wù)中心綜合窗口服務(wù)團(tuán)隊(duì)，組建了一支精通業(yè)務(wù)的“在線導(dǎo)辦”團(tuán)隊(duì)，為辦事人提供“一對(duì)一”網(wǎng)上辦事問題解答、信息填報(bào)指導(dǎo)、申請(qǐng)材料審核等服務(wù)，打造實(shí)時(shí)性交互式、有溫度的“線上辦事窗口”。截至目前，“在線導(dǎo)辦”服務(wù)已累計(jì)接待咨詢?nèi)罕?3萬人次，滿意度達(dá)97%。除了依托“在線導(dǎo)辦”實(shí)時(shí)互動(dòng)，針對(duì)部分事項(xiàng)辦理情形多不同情形需要提供不同材料的情況，市政務(wù)服務(wù)網(wǎng)還推出了“引導(dǎo)式辦事指南”，系統(tǒng)可根據(jù)辦事人的基本信息，結(jié)合不同情形下的事項(xiàng)辦理要求，逐一對(duì)應(yīng)匹配后，導(dǎo)出定制化材料清單和辦事清單，有效提升辦事指引的精準(zhǔn)度。如辦理機(jī)動(dòng)車登記，以往辦事人需要根據(jù)戶籍所在地、申請(qǐng)人身份類型、是否代辦等，從完整的辦事指南中篩選出自己屬于哪種辦事情況，并確認(rèn)需要準(zhǔn)備的材料清單。而現(xiàn)在只要通過“引導(dǎo)式辦事指南”，系統(tǒng)將通過“一問一答”的形式，根據(jù)辦事人的選擇結(jié)果，自動(dòng)生成符合辦事人條件的定制化、個(gè)性化材料清單和辦事流程。截至目前，北京市政務(wù)服務(wù)網(wǎng)已提供1.45萬個(gè)情景引導(dǎo)式辦事指南。有關(guān)部門表示，下一步，北京市將全面貫徹落實(shí)數(shù)字政府建設(shè)要求，以企業(yè)和群眾需求為導(dǎo)向，積極探索新技術(shù)與政府服務(wù)的深度融合，為企業(yè)和群眾提供更加智能化、精準(zhǔn)化、個(gè)性化的政務(wù)服務(wù)。材料2(349098)隨著老年人口的不斷增長，北京市各式養(yǎng)老服務(wù)驛站如雨后春筍，蓬勃發(fā)展。走進(jìn)X區(qū)W街道H社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)驛站照料間，隨處可見的智能養(yǎng)老設(shè)備科技感十足。墻上的智能顯示屏，清晰地顯示著老人的基本體征狀況：血壓、心率等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)就來自于老人床下一枚小小的傳感器，不僅服務(wù)于工作人員日間照料，同時(shí)還可以把老人的健康數(shù)據(jù)傳送到子女的手機(jī)。驛站還開發(fā)了“一點(diǎn)孝心”APP，方便子女通過手機(jī)客戶端在線為老人定制陪同就醫(yī)、上門助浴等個(gè)性化服務(wù)，還能在上面對(duì)服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)、反饋，這使得兒女“膝前盡孝”的心愿不再受到地域的限制。為探索智慧居家養(yǎng)老精準(zhǔn)化服務(wù)，北京市T區(qū)委社會(huì)工委區(qū)民政局發(fā)起“一鍵呼”服務(wù)項(xiàng)目?！耙绘I呼”終端就是一部電話，操作界面上除了常規(guī)按鍵，還搭載了“居委會(huì)”“衛(wèi)生站”“養(yǎng)老驛站”“物業(yè)服務(wù)”“親情號(hào)碼”等多種一鍵直呼按鈕，大號(hào)字體清晰顯眼，最下方還設(shè)有紅色的“急救”“養(yǎng)老廣播”兩個(gè)醒目按鍵。截至目前，T區(qū)已有2416戶老年人家庭安裝“一鍵呼”終端?！拔覀兩狭藲q數(shù)的老人最怕什么？就怕突然病了身邊連個(gè)人都沒有。這個(gè)‘一鍵呼’太有用了，不僅能看病救急，還有這么多功能，一按就通！現(xiàn)在科技人員設(shè)計(jì)的這些創(chuàng)新產(chǎn)品真是太貼心了，大大方便了我們的生活！”社區(qū)的張奶奶感慨道。81歲的王大爺家剛裝好“一鍵呼”，他就用起了訂餐服務(wù)，“第一次訂餐，不到20分鐘，養(yǎng)老驛站的工作人員就把熱騰騰的午飯送到家里來了?！背擞貌?，出行不便的他還通過“一鍵呼”享受了代開藥、生活用品采購、家電維修、上門助浴等服務(wù)。“每次我通過這個(gè)設(shè)備提出什么需求，總是有人很快就做出反應(yīng)，為我提供一系列的服務(wù)。這個(gè)設(shè)備好用，背后也少不了這么多的管理和服務(wù)人員啊！”王大爺連連稱贊。近年來，T區(qū)建立養(yǎng)老信息綜合平臺(tái)，覆蓋受眾、客體、資源、流程、財(cái)政五大數(shù)據(jù)庫，開發(fā)出六大模塊共計(jì)22個(gè)子系統(tǒng)，覆蓋老年人30.5萬，五大數(shù)據(jù)庫累計(jì)歸集涉老數(shù)據(jù)868萬條。強(qiáng)大的智能中樞，使關(guān)鍵要素形成互聯(lián)，為科學(xué)決策提供強(qiáng)有力的信息支撐。材料3(349099)2012年，北京地鐵1號(hào)線上最后一輛“悶罐車”退役。此后，北京地鐵所有車型都安裝了空調(diào)。不過每到夏季，乘客對(duì)列車空調(diào)溫度的投訴卻一直沒有間斷。“我們?cè)?jīng)接到投訴，一位乘客說車廂太熱，另一位則說車廂太冷。后來發(fā)現(xiàn)，兩人在同一列車上。”地鐵服務(wù)熱線工作人員有點(diǎn)無奈地分享了這樣一段往事。為了提高乘客舒適度，提升地鐵服務(wù)質(zhì)量，2019年6月，北京市在地鐵中開展“同車不同溫”試點(diǎn)工作。其基本思路就是，對(duì)一趟列車的不同車廂預(yù)先設(shè)定高低不同的溫度，并以顯要形式標(biāo)注。這樣，乘客就可以通過站臺(tái)地面上的標(biāo)識(shí)，根據(jù)自身情況選擇溫度合適的車廂。試點(diǎn)工作率先在地鐵6號(hào)線展開，同年推至2號(hào)線、13號(hào)線等多條地鐵線路。2021年夏季，北京地鐵繼續(xù)在5條線路試點(diǎn)“同車不同溫”，同時(shí)針對(duì)乘客意見進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)研后，地鐵公司綜合各方意見和各線路實(shí)際情況，確定了車廂24℃到26℃的溫度范圍?！巴嚥煌瑴亍闭f起來容易做起來難。車廂溫度設(shè)定后，乘客還經(jīng)常感覺“忽冷忽熱”，這一過程受到多種因素的影響。首先，這與列車空調(diào)的工作機(jī)制有關(guān)。目前北京大部分線路的列車空調(diào)都是定頻空調(diào)，在啟動(dòng)前需預(yù)先設(shè)定一個(gè)目標(biāo)溫度。當(dāng)車內(nèi)溫度高于目標(biāo)溫度，空調(diào)開啟制冷模式，空調(diào)出風(fēng)口吹出冷風(fēng)，等溫度降至所設(shè)定的溫度后便不再運(yùn)轉(zhuǎn)；如果車內(nèi)溫度超過設(shè)定后，就繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)釋放冷氣，通過追隨控制以力求溫度保持在目標(biāo)溫度。這樣的工作機(jī)制，容易讓人產(chǎn)生忽冷忽熱、體感溫度與車廂標(biāo)示溫度不一致的感覺。其次，與列車面臨的外部環(huán)境有關(guān)。尤其是那些地上線路以及在地上地下穿行的線路，車輛運(yùn)行時(shí)，車廂溫度受光照、大風(fēng)或雨雪等外部環(huán)境的影響較大，保持車廂內(nèi)恒溫有一定困難。而當(dāng)列車停在站臺(tái)上時(shí)，車廂內(nèi)與站臺(tái)上的空氣交換，也會(huì)導(dǎo)致車廂溫度突然明顯上升或降低。此外，車廂溫度還受車廂人數(shù)的影響。對(duì)于同一車廂，高峰時(shí)段乘客較多，空調(diào)溫度不變的情況下，乘客會(huì)感覺溫度偏高，而平峰時(shí)段乘客較少，部分乘客尤其是老人小孩等敏感人群可能會(huì)感覺溫度偏低。盡管存在上述困難，地鐵運(yùn)營部門還是設(shè)法保持車輛內(nèi)部溫度的穩(wěn)定和舒適。2022年年初，北京地鐵公司根據(jù)不同線路車輛硬件設(shè)施的特點(diǎn)，采取車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制優(yōu)化、通風(fēng)模式可變、改進(jìn)空調(diào)控制器程序、加裝倍增風(fēng)機(jī)、改造出風(fēng)格柵等方式，于5月31日前完成了空調(diào)系統(tǒng)的改造?！跋癫糠志€路改造出風(fēng)格柵，就減少了空調(diào)冷風(fēng)直吹乘客的情況發(fā)生，對(duì)于早晚高峰的出行更加友好?！币晃还ぷ魅藛T介紹。據(jù)介紹，地鐵列車在上線運(yùn)營前，車輛段里的檢修人員每日會(huì)對(duì)車輛空調(diào)進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。為了不斷提高乘客出行體驗(yàn)，工作人員會(huì)定期跟車檢查、統(tǒng)計(jì)和記錄相關(guān)溫度數(shù)據(jù)，為空調(diào)溫度調(diào)控提供數(shù)據(jù)支持。運(yùn)營過程中，工作人員也會(huì)全程關(guān)注車廂內(nèi)空調(diào)溫度情況。運(yùn)營結(jié)束后，工作人員還會(huì)對(duì)空調(diào)進(jìn)行功能性檢查?！啊嚥煌瑴亍圏c(diǎn)之后，總體來說乘客對(duì)車廂溫度的投訴在逐漸下降。”北京地鐵某負(fù)責(zé)人表示。材料4(349101)科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異，有些新發(fā)展和應(yīng)用的服務(wù)技術(shù)，沒過幾年又會(huì)被新技術(shù)所取代。因而，在利用科技創(chuàng)新為民服務(wù)的工作中，如何跟進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的步伐，在服務(wù)中及時(shí)采納更新的技術(shù)，保持服務(wù)的先進(jìn)水平，是一項(xiàng)重要議題。近日，某報(bào)記者對(duì)北京市利用科技創(chuàng)新為民服務(wù)的有關(guān)情況進(jìn)行了調(diào)查。記者首先調(diào)查了小區(qū)中電動(dòng)自行車智能充電柜的使用情況。隨著電動(dòng)自行車的日益推廣和充電的日益規(guī)范，這兩年不少住宅小區(qū)都引入了智能充電柜，大大方便了群眾并且提高了電動(dòng)車使用的安全性。然而，記者發(fā)現(xiàn)，在有些小區(qū)，智能充電柜的使用和維護(hù)情況不盡如人意。如在A小區(qū)，有公司曾在前年安裝了兩臺(tái)智能充電柜，可同時(shí)供16臺(tái)電動(dòng)自行車充電。目前智能充電柜外觀上并無明顯損壞，但16個(gè)充電箱僅有2個(gè)能正常使用，柜體側(cè)面張貼的售后電話也是空白。居民徐大爺說，充電柜放在這里很長時(shí)間了，由于小區(qū)居民以老年人居多，電動(dòng)車并不是出行首選，因而使用頻率不高。記者在其他的小區(qū)也發(fā)現(xiàn)了類似情況。某小區(qū)一位物業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，智能設(shè)備屬于小區(qū)新增的設(shè)施，物業(yè)公司只是收取管理費(fèi)且提供電力保障，設(shè)備的運(yùn)營維護(hù)還是歸智能設(shè)備企業(yè)管理。記者找到某智能充電柜公司的服務(wù)電話，撥打后轉(zhuǎn)入自動(dòng)語音服務(wù)。如果想要報(bào)修，需要先下載某APP，登錄APP后再填寫相應(yīng)的報(bào)修信息。記者找到該APP，發(fā)現(xiàn)由于APP版本太低，已經(jīng)不能安裝在手機(jī)上了。記者還調(diào)查了一些小區(qū)的智能舊衣回收柜的使用情況。HX公司2018年就在某小區(qū)設(shè)置了智能舊衣回收柜。為了鼓勵(lì)居民捐贈(zèng)舊衣，該智能舊衣回收柜設(shè)計(jì)了舊衣自動(dòng)稱重和支付終端掃碼功能。居民向回收柜投放舊衣后，只要掃一下衣柜上的二維碼，就可在自己的名下生成一個(gè)捐贈(zèng)記錄；憑此記錄，居民可以在某平臺(tái)上領(lǐng)取相應(yīng)的“綠色能量獎(jiǎng)勵(lì)”。據(jù)了解，HX公司在全市部分小區(qū)中先后共投放了3000多臺(tái)同樣的設(shè)備，公司也被評(píng)為循環(huán)經(jīng)濟(jì)模范企業(yè)。然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有些小區(qū)的智能舊衣回收柜已不能正常使用。很多回收柜根本投不進(jìn)去衣服，柜旁許多舊衣物以及其他雜物胡亂堆積在地上。居民們表示，不少人并不了解這些柜子的用途和回收要求，以為就是垃圾回收箱。在M胡同30號(hào)院，記者看到一處寫著“垃圾分類兌換驛站”字樣的智能垃圾分類兌換柜。過去，居民參與垃圾分類就能獲取一定積分，可以用來兌換相應(yīng)的生活用品。然而，這一垃圾分類兌換柜運(yùn)行沒多長時(shí)間就停擺了。記者看到，兌換柜里面還有一些物品，可掃碼后頁面卻提示為錯(cuò)誤代碼，已無法正常兌換。居民劉女士表示，既然設(shè)備不管用了，那就不應(yīng)該繼續(xù)放在小區(qū)，太占地方了。材料5(349102)為加強(qiáng)圖書館的服務(wù)功能，北京市C區(qū)于2011年啟動(dòng)建設(shè)了“24小時(shí)自助圖書館”。該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化借閱服務(wù)：讀者可以在該設(shè)備上自助辦理借閱卡，然后將辦理好的借閱卡插進(jìn)設(shè)備中，就可以實(shí)現(xiàn)查閱書目、下載電子書、借閱圖書、還書等一系列功能。經(jīng)過10年努力，該區(qū)在43個(gè)街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)了134處自助圖書館。然而，如今多處“24小時(shí)自助圖書館”雖處于人流密集之處卻幾乎無人問津。在某大街路邊，一臺(tái)放置于遮雨棚下的“24小時(shí)自助圖書館”被電動(dòng)自行車緊緊包圍著。自助圖書館不僅借閱區(qū)的操作鍵盤上布滿了灰塵，機(jī)器正面和左右兩塊顯示屏均“黑著臉”，顯然已多日無人使用。機(jī)器內(nèi)除了兒童讀物外，還包括哲學(xué)、文學(xué)名著、育兒等不同品類的書籍。不過，部分書籍顯然已經(jīng)過時(shí)了，比如機(jī)器內(nèi)的顯眼位置，就擺放著一本名為《Excel2010辦公應(yīng)用從入門到精通》的圖書。居民劉先生表示，在“24小時(shí)自助圖書館”剛建起來時(shí)，大家都覺得是件好事，身邊很多人都辦了卡。他自己也在2017年辦了一張200元的D級(jí)借書卡，可以外借22本書。“后來卻發(fā)現(xiàn)能借到的書種類有點(diǎn)少，而且內(nèi)容很陳舊。機(jī)器的屏幕太暗，查找圖書和借書操作起來不太方便。從辦完卡到現(xiàn)在，我也只用過幾次?！必?fù)責(zé)管理“24小時(shí)自助圖書館”的工作人員表示，自助圖書館提供的紙質(zhì)書還是比較適合孩子們和老人閱讀的。每個(gè)圖書館平均每天借出去4本書，圖書一般三個(gè)月會(huì)更新一次，但是不能保證所有圖書都是最新出版的，新書種類的確比較少。入夏后天氣炎熱，很容易出現(xiàn)機(jī)器“黑屏”現(xiàn)象。當(dāng)今時(shí)代，數(shù)子化閱讀在快速發(fā)展。北京市H區(qū)近日新建了一個(gè)“在線移動(dòng)數(shù)字圖書館”，儲(chǔ)存了海量的電子圖書、音頻和視頻等資源，涵蓋了軍事政治、文學(xué)名著、人文歷史、教育科普等。讀者只要下載閱讀APP，就能在線閱讀設(shè)備內(nèi)同步的13萬種數(shù)字資源。圖書館中的每本書都配有對(duì)應(yīng)的二維碼，用手機(jī)掃一掃便可免費(fèi)閱讀整本電子書。據(jù)悉，這個(gè)圖書館一推出，便受到群眾的廣泛歡迎。目前，閱讀APP已經(jīng)下載了百萬余次，下載書籍超過千萬本（次）。市民小董表示，自己是“在線移動(dòng)數(shù)字圖書館”的忠實(shí)粉絲，“小孩喜歡聽里面的寓言故事，我自己喜歡看一些親子教育、科學(xué)營養(yǎng)等方面的書籍。這些資源是我們的福利，要好好用起來。”F村的“90后”返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年小馮也感慨：“在線移動(dòng)數(shù)字圖書館對(duì)我們這些新型職業(yè)農(nóng)民幫助很大，APP上架了許多農(nóng)林牧漁方面的書籍，平時(shí)多看一看，能學(xué)到不少科學(xué)種植養(yǎng)殖技術(shù)，拓寬增收致富新路子?！辈牧?(349103)近年來，共享單車發(fā)展很快。在北京市，截至2022年9月底，全市范圍內(nèi)報(bào)備的共享單車運(yùn)營車輛為100萬輛，累計(jì)騎行量已達(dá)7.62億人次，日均騎行量278.95萬人次，同比增長了12.64%。作為一種綠色、環(huán)保、健康的出行方式，共享單車有效解決了市民出行“最后一公里”難題，在緩解交通擁堵、助力減排降碳等方面發(fā)揮了積極作用。為了促進(jìn)共享單車行業(yè)更好發(fā)展，北京市采取了一系列措施。從2018年開始，北京市交通委就對(duì)全市共享單車運(yùn)行情況進(jìn)行了持續(xù)監(jiān)測(cè)，并進(jìn)行了車輛規(guī)?？偭康臏y(cè)算，以此作為車輛總量調(diào)控的依據(jù)。北京市逐漸構(gòu)建起行業(yè)監(jiān)管政策體系，2018年出臺(tái)的《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》中便納入了共享單車行業(yè)監(jiān)管的相關(guān)內(nèi)容。隨后，又出臺(tái)一系列文件，用以規(guī)范行業(yè)企業(yè)經(jīng)營行為。目前，北京已建成集運(yùn)行監(jiān)測(cè)、服務(wù)考核、數(shù)據(jù)分析、信息共享為一體的市級(jí)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。截至目前，平臺(tái)已接入全市100萬輛共享單車動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)，為市區(qū)監(jiān)管部門、各街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及行業(yè)企業(yè)提供數(shù)據(jù)服務(wù)和決策支持。此外，北京還基于該平臺(tái)開發(fā)了車輛調(diào)度小程序和車輛合規(guī)性掃碼小程序，考察企業(yè)是否按照要求投放車輛和接入動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)及時(shí)響應(yīng)街道和市民訴求，清理淤積車輛，促進(jìn)行業(yè)的精細(xì)化治理。為加強(qiáng)共享單車停放管理，制止個(gè)別用戶的不文明行為，2022年1月26日，北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，會(huì)同北京市運(yùn)營規(guī)模最大的三家共享單車運(yùn)營企業(yè)，共同簽署了《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)規(guī)范用戶停放行為聯(lián)合限制性公約（試行）》（以下簡稱《公約》）。《公約》明確規(guī)定，在一個(gè)自然月度內(nèi)，如果用戶將共享單車停放在市域內(nèi)高速公路、城市快速路主路（含主輔路出入口與隔離帶、橋區(qū)路段）一次及以上、禁停區(qū)三次及以上、入欄管理區(qū)電子圍欄以外區(qū)域六次及以上，或因惡意破壞共享單車、私自占有共享單車、利用共享單車實(shí)施違法犯罪行為而被企業(yè)采取封控措施，則該用戶將被三家共享單車運(yùn)營企業(yè)聯(lián)合限制騎行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年共有482人被列入“北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”?！豆s》中提到的電子圍欄，是近年來共享單車管理領(lǐng)域的一個(gè)新事物。其做法是，共享單車運(yùn)營企業(yè)按照有關(guān)管理部門的要求，對(duì)規(guī)定的“入欄管理區(qū)”進(jìn)行測(cè)繪定位，并在停車區(qū)內(nèi)裝上信號(hào)發(fā)射器。用戶還車時(shí)，如果沒有將車放在停車區(qū)內(nèi)，車鎖就接收不到信號(hào)發(fā)射器的特定信號(hào)，車輛就鎖不上，用戶無法結(jié)束行程，手機(jī)APP將一直計(jì)價(jià)；如果用戶強(qiáng)行鎖車，共享單車運(yùn)營公司會(huì)收取一定的處罰費(fèi)用。電子圍欄是高科技在社會(huì)治理中的一項(xiàng)運(yùn)用。隨著電子圍欄這類設(shè)施的出現(xiàn)，曾經(jīng)頻繁出現(xiàn)的共享單車亂停亂放、占道等現(xiàn)象在一定程度上得到遏制。在北京幾個(gè)有名的路口，可以看到過去隨意停放在地鐵口、公交站、人行通道上的共享單車，如今被統(tǒng)一停放在白色劃線區(qū)域內(nèi)。然而，電子圍欄運(yùn)行中也存在一些問題。有些共享單車用戶反映，一些街道的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)設(shè)置數(shù)量太少，越繁華的地方共享單車停放區(qū)越少，車越不好停。需要尋找好長時(shí)間（平均下來是騎行時(shí)間的三分之一），才能找到停車點(diǎn)。有的用戶說，APP上的定位有時(shí)也“混亂”，跟著APP上電子地圖劃分的停放區(qū)尋找，怎么走都找不到停車區(qū)；有的用戶說，電子圍欄內(nèi)的空間有時(shí)被各種電動(dòng)車占滿了，怎么也停不進(jìn)去；也有用戶表示，有的電子圍欄定位不精準(zhǔn)，歸還車輛時(shí)，手機(jī)上明明顯示在規(guī)范停車區(qū)域，但是卻無法落鎖；還有用戶說，部分區(qū)域的非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)分不清楚，到底哪兒能停哪兒不能停，讓人挺頭疼，有時(shí)沒有停到規(guī)定的地方，也沒有及時(shí)收到提醒，往往離開很久了才發(fā)現(xiàn)停的地方不對(duì)，從而白白花了很多錢。除了電子圍欄外，各個(gè)共享單車運(yùn)營企業(yè)還在城市中劃分了共享單車的服務(wù)區(qū)域。共享單車不能跨區(qū)域騎行，也不能在服務(wù)區(qū)域外停放。在某些地區(qū)，這種服務(wù)區(qū)域的劃分有時(shí)不甚合理，騎行者也很難具體知曉服務(wù)區(qū)的邊界，可能直到停車時(shí)才發(fā)現(xiàn)駛出了服務(wù)區(qū)，還得折返回去。有些城市發(fā)展很快，但共享單車服務(wù)沒有及時(shí)跟上，造成一些新建城區(qū)或街道、小區(qū)不能使用共享單車。三、作答要求一、根據(jù)給定材料，概括近年來北京市在利用科技創(chuàng)新服務(wù)民生方面所采取的主要舉措及成效。（20分）要求：準(zhǔn)確全面，語言簡練，字?jǐn)?shù)不超過300字。二、閱讀“給定材料4-6”，分析當(dāng)前科技惠民服務(wù)民生工作仍然存在一些問題的主要原因。（15分）要求：分析合理，條理清晰，語言簡練，字?jǐn)?shù)不超過250字。三、假如你是政府相關(guān)部門的工作人員，針對(duì)“給定材料6”中反映的共享單車電子圍欄和服務(wù)區(qū)域所引發(fā)的問題，提出對(duì)策建議。（25分）要求：建議合理可行，針對(duì)性強(qiáng)，條理清晰，語言簡練，不超過400字。四、黨的二十大報(bào)告指出，科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力。請(qǐng)你圍繞“在服務(wù)民生方面，如何更好地發(fā)揮科技、創(chuàng)新、人才方面的作用”這一話題，結(jié)合給定材料，自擬題目，自選角度，寫一篇文章。（40分）要求：觀點(diǎn)鮮明、正確，分析深入、合理，語言流暢，字?jǐn)?shù)控制在800-1000字。答案解析【試題一】參考答案

1.發(fā)展數(shù)字化政務(wù)服務(wù)。搭建政務(wù)服務(wù)網(wǎng)“用戶空間”，推出“在線導(dǎo)辦”“引導(dǎo)式辦事指南”，提供智能化、精準(zhǔn)化、個(gè)性化的政務(wù)服務(wù)。

2.探索智慧居家養(yǎng)老服務(wù)。配備智能設(shè)備，開發(fā)手機(jī)APP，發(fā)起“一鍵呼”項(xiàng)目，建立養(yǎng)老信息綜合平臺(tái)，便利老人生活，方便子女盡孝，促進(jìn)科學(xué)決策。

3.開展“同車不同溫”試點(diǎn)。改造空調(diào)系統(tǒng)，定期關(guān)注溫度數(shù)據(jù)，為空調(diào)溫度調(diào)控提供數(shù)據(jù)支持，提高乘客舒適度，提升地鐵服務(wù)質(zhì)量。

4.建立“在線移動(dòng)數(shù)字圖書館”。提供海量資源，涵蓋不同領(lǐng)域，讀者可下載APP在線閱讀，有效滿足各類用戶的閱讀需求。

5.規(guī)范共享單車行業(yè)經(jīng)營行為。建立監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，開發(fā)小程序，設(shè)置電子圍欄，促進(jìn)行業(yè)精細(xì)化治理，遏制亂停亂放行為?！驹囶}二】參考答案

1.技術(shù)更新不及時(shí)。技術(shù)創(chuàng)新太快，未能及時(shí)跟進(jìn)、更新，設(shè)備陳舊，操作不便，信息混亂，服務(wù)水平落后。

2.服務(wù)供需不匹配。市場(chǎng)調(diào)研不夠，部署不合理；服務(wù)種類少，更新不及時(shí)，內(nèi)容陳舊，難以滿足用戶需求。

3.設(shè)備管維不到位。設(shè)備損壞后長期失修，影響用戶正常使用；設(shè)備停用后未及時(shí)拆除回收，浪費(fèi)公共空間。

4.反饋渠道不暢通。聯(lián)系方式缺失，或更新滯后，用戶遇到使用問題時(shí)無法正常聯(lián)系企業(yè)獲取相關(guān)服務(wù)。

5.宣傳工作不充分。用戶對(duì)設(shè)備的功能和用途不了解；使用、結(jié)算的規(guī)則不夠清晰，造成用戶金錢浪費(fèi)。

參考答案說明：本參考答案從“技術(shù)更新不及時(shí)”“服務(wù)供需不匹配”“設(shè)備管維不到位”“反饋渠道不暢通”“宣傳工作不充分”這五個(gè)方面展開，各條答案要點(diǎn)之間在內(nèi)容上相互并列，沒有交叉。第一步——審題通過勾畫題干關(guān)鍵詞，明確題型，題目的主題、答題要素、材料范圍和作答要求等。閱讀“給定材料4-6”【“閱讀……材料4-6”提示我們只需閱讀材料4-6】，分析當(dāng)前科技惠民服務(wù)民生工作仍然存在一些問題的主要原因【由“分析……原因”可知，此題為單一題，需作答“原因”這一要素。需要注意，問題產(chǎn)生的原因通常是消極、負(fù)面的，因此，閱讀材料時(shí)，可以重點(diǎn)關(guān)注與“科技惠民服務(wù)民生工作”這一主題相關(guān)的負(fù)面表述，從中提煉出答案要點(diǎn)】。（15分）要求：分析合理，條理清晰，語言簡練，字?jǐn)?shù)不超過250字。

第二步——閱讀資料，尋找要點(diǎn)，梳理邏輯材料4段1：科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異，有些新發(fā)展和應(yīng)用的服務(wù)技術(shù)，沒過幾年又會(huì)被新技術(shù)所取代。因而，在利用科技創(chuàng)新為民服務(wù)的工作中，如何跟進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的步伐，在服務(wù)中及時(shí)采納更新的技術(shù)，保持服務(wù)的先進(jìn)水平，是一項(xiàng)重要議題。近日，某報(bào)記者對(duì)北京市利用科技創(chuàng)新為民服務(wù)的有關(guān)情況進(jìn)行了調(diào)查?！急径沃饕隹萍蓟菝穹?wù)民生工作這一話題，無要點(diǎn)，可略讀。〗段2：記者首先調(diào)查了小區(qū)中電動(dòng)自行車智能充電柜的使用情況。隨著電動(dòng)自行車的日益推廣和充電的日益規(guī)范，這兩年不少住宅小區(qū)都引入了智能充電柜，大大方便了群眾并且提高了電動(dòng)車使用的安全性。然而，記者發(fā)現(xiàn)，在有些小區(qū)，智能充電柜的使用和維護(hù)情況不盡如人意。如在A小區(qū)，有公司曾在前年安裝了兩臺(tái)智能充電柜，可同時(shí)供16臺(tái)電動(dòng)自行車充電。目前智能充電柜外觀上并無明顯損壞，但16個(gè)充電箱僅有2個(gè)能正常使用，柜體側(cè)面張貼的售后電話也是空白。居民徐大爺說，充電柜放在這里很長時(shí)間了，由于小區(qū)居民以老年人居多，電動(dòng)車并不是出行首選，因而使用頻率不高。記者在其他的小區(qū)也發(fā)現(xiàn)了類似情況。〖本段主要介紹電動(dòng)自行車智能充電柜的事例。（1）由“16個(gè)充電箱僅有2個(gè)能正常使用”可知，設(shè)備損壞未及時(shí)維修，不能正常使用，可概括出：設(shè)備損壞失修，影響用戶正常使用。（2）由“柜體側(cè)面張貼的售后電話也是空白”可知，售后聯(lián)系方式缺失或未及時(shí)更新，用戶無法聯(lián)系企業(yè)獲取相關(guān)售后服務(wù)，可概括出：聯(lián)系方式缺失，或更新滯后，用戶遇到使用問題時(shí)無法正常聯(lián)系企業(yè)獲取相關(guān)服務(wù)。（3）由“充電柜放在這里很長時(shí)間了”“小區(qū)居民以老年人居多，電動(dòng)車并不是出行首選，因而使用頻率不高”可知，在部署設(shè)備時(shí)沒有做好市場(chǎng)調(diào)研，居民使用充電柜的頻率低，由此可概括出：市場(chǎng)調(diào)研不夠，部署不合理?！蕉?話題梳理：段2介紹了三個(gè)方面的內(nèi)容。一是設(shè)備損壞未及時(shí)維修，不能正常使用，屬于設(shè)備管維方面的內(nèi)容，可提煉出概括性的“設(shè)備管維不到位”作為總括句前置，具體內(nèi)容可按材料的描述進(jìn)行羅列。二是用戶無法聯(lián)系企業(yè)獲取相關(guān)售后服務(wù)，屬于反饋渠道方面的內(nèi)容，可提煉出概括性的“反饋渠道不暢通”作為總括句前置，具體內(nèi)容可按材料的描述進(jìn)行羅列。三是公司部署的設(shè)備和居民實(shí)際需求不匹配，屬于服務(wù)供需方面的內(nèi)容，可提煉出概括性的“服務(wù)供需不匹配”作為總括句前置，具體內(nèi)容可按材料的描述進(jìn)行羅列。段2要點(diǎn)總結(jié)：設(shè)備管維方面：設(shè)備管維不到位。設(shè)備損壞失修，影響用戶正常使用。反饋渠道方面：反饋渠道不暢通。聯(lián)系方式缺失，或更新滯后，用戶遇到使用問題時(shí)無法正常聯(lián)系企業(yè)獲取相關(guān)服務(wù)。服務(wù)供需方面：服務(wù)供需不匹配。市場(chǎng)調(diào)研不夠，部署不合理。段3：某小區(qū)一位物業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，智能設(shè)備屬于小區(qū)新增的設(shè)施，物業(yè)公司只是收取管理費(fèi)且提供電力保障，設(shè)備的運(yùn)營維護(hù)還是歸智能設(shè)備企業(yè)管理。記者找到某智能充電柜公司的服務(wù)電話，撥打后轉(zhuǎn)入自動(dòng)語音服務(wù)。如果想要報(bào)修，需要先下載某APP，登錄APP后再填寫相應(yīng)的報(bào)修信息。記者找到該APP，發(fā)現(xiàn)由于APP版本太低，已經(jīng)不能安裝在手機(jī)上了。〖本段主要介紹智能充電柜報(bào)修的事例。由“APP版本太低，已經(jīng)不能安裝在手機(jī)上了”可知，APP服務(wù)沒能及時(shí)更新，無法滿足用戶的報(bào)修需求，可概括出：服務(wù)更新不及時(shí)，難以滿足用戶需求?！蕉?話題梳理：段3介紹了APP服務(wù)更新不及時(shí)，用戶的報(bào)修需求無法得到滿足，屬于服務(wù)供需方面的內(nèi)容。段3要點(diǎn)總結(jié)：服務(wù)供需方面：服務(wù)更新不及時(shí)，難以滿足用戶需求。段4：記者還調(diào)查了一些小區(qū)的智能舊衣回收柜的使用情況。HX公司2018年就在某小區(qū)設(shè)置了智能舊衣回收柜。為了鼓勵(lì)居民捐贈(zèng)舊衣，該智能舊衣回收柜設(shè)計(jì)了舊衣自動(dòng)稱重和支付終端掃碼功能。居民向回收柜投放舊衣后，只要掃一下衣柜上的二維碼，就可在自己的名下生成一個(gè)捐贈(zèng)記錄；憑此記錄，居民可以在某平臺(tái)上領(lǐng)取相應(yīng)的“綠色能量獎(jiǎng)勵(lì)”。據(jù)了解，HX公司在全市部分小區(qū)中先后共投放了3000多臺(tái)同樣的設(shè)備，公司也被評(píng)為循環(huán)經(jīng)濟(jì)模范企業(yè)。然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有些小區(qū)的智能舊衣回收柜已不能正常使用。很多回收柜根本投不進(jìn)去衣服，柜旁許多舊衣物以及其他雜物胡亂堆積在地上。居民們表示，不少人并不了解這些柜子的用途和回收要求，以為就是垃圾回收箱?！急径沃饕榻B智能舊衣回收柜的事例。（1）閱讀“有些小區(qū)的智能舊衣回收柜已不能正常使用。很多回收柜根本投不進(jìn)去衣服”發(fā)現(xiàn)，設(shè)備損壞失修，影響用戶正常使用，段2已出要點(diǎn)，此處不再重復(fù)。（2）由“不少人并不了解這些柜子的用途和回收要求，以為就是垃圾回收箱”可知，用戶不清楚舊衣回收柜如何使用及用途，可概括出：用戶對(duì)設(shè)備的功能和用途不了解。〗段4話題梳理：段4介紹了用戶不清楚設(shè)備的功能和用途，屬于用戶宣傳方面的內(nèi)容，可提煉出概括性的“宣傳工作不充分”作為總括句前置，具體內(nèi)容可按材料的描述進(jìn)行羅列。段4要點(diǎn)總結(jié)：用戶宣傳方面：宣傳工作不充分。用戶對(duì)設(shè)備的功能和用途不了解。段5：在M胡同30號(hào)院，記者看到一處寫著“垃圾分類兌換驛站”字樣的智能垃圾分類兌換柜。過去，居民參與垃圾分類就能獲取一定積分，可以用來兌換相應(yīng)的生活用品。然而，這一垃圾分類兌換柜運(yùn)行沒多長時(shí)間就停擺了。記者看到，兌換柜里面還有一些物品，可掃碼后頁面卻提示為錯(cuò)誤代碼，已無法正常兌換。居民劉女士表示，既然設(shè)備不管用了，那就不應(yīng)該繼續(xù)放在小區(qū)，太占地方了?！急径沃饕榻B智能垃圾分類兌換柜的事例。（1）閱讀“垃圾分類兌換柜運(yùn)行沒多長時(shí)間就停擺了”“已無法正常兌換”發(fā)現(xiàn)，設(shè)備損壞失修，影響用戶正常使用，段2已出要點(diǎn)，此處不再重復(fù)。（2）由“既然設(shè)備不管用了，那就不應(yīng)該繼續(xù)放在小區(qū)，太占地方了”可知，停用后的設(shè)備仍然放在小區(qū)，沒有及時(shí)回收處理，占用小區(qū)公共空間，可概括出：設(shè)備停用后未及時(shí)拆除回收，浪費(fèi)公共空間?！蕉?話題梳理：段5介紹了設(shè)備停用后仍然放在小區(qū)，沒有及時(shí)回收處理，屬于設(shè)備管維方面的內(nèi)容。段5要點(diǎn)總結(jié)：設(shè)備管維方面：設(shè)備停用后未及時(shí)拆除回收，浪費(fèi)公共空間。材料5段1：為加強(qiáng)圖書館的服務(wù)功能，北京市C區(qū)于2011年啟動(dòng)建設(shè)了“24小時(shí)自助圖書館”。該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化借閱服務(wù)：讀者可以在該設(shè)備上自助辦理借閱卡，然后將辦理好的借閱卡插進(jìn)設(shè)備中，就可以實(shí)現(xiàn)查閱書目、下載電子書、借閱圖書、還書等一系列功能。經(jīng)過10年努力，該區(qū)在43個(gè)街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)了134處自助圖書館。〖本段主要介紹“24小時(shí)自助圖書館”提供自動(dòng)化借閱服務(wù)，未提到科技惠民服務(wù)民生工作相關(guān)的負(fù)面內(nèi)容，無要點(diǎn)，可略讀?！蕉?：然而，如今多處“24小時(shí)自助圖書館”雖處于人流密集之處卻幾乎無人問津。在某大街路邊，一臺(tái)放置于遮雨棚下的“24小時(shí)自助圖書館”被電動(dòng)自行車緊緊包圍著。自助圖書館不僅借閱區(qū)的操作鍵盤上布滿了灰塵，機(jī)器正面和左右兩塊顯示屏均“黑著臉”，顯然已多日無人使用。機(jī)器內(nèi)除了兒童讀物外，還包括哲學(xué)、文學(xué)名著、育兒等不同品類的書籍。不過，部分書籍顯然已經(jīng)過時(shí)了，比如機(jī)器內(nèi)的顯眼位置，就擺放著一本名為《Excel2010辦公應(yīng)用從入門到精通》的圖書?！急径沃饕榻B“24小時(shí)自助圖書館”的事例。（1）由“自助圖書館不僅借閱區(qū)的操作鍵盤上布滿了灰塵，機(jī)器正面和左右兩塊顯示屏均‘黑著臉’，顯然已多日無人使用”可知，設(shè)備損壞時(shí)間長，沒有及時(shí)維修，已無法正常使用，可概括出：設(shè)備損壞后長期失修，影響用戶正常使用。（2）由“部分書籍顯然已經(jīng)過時(shí)了”可知，設(shè)備提供的服務(wù)陳舊，沒有及時(shí)更新，可概括出：服務(wù)更新不及時(shí)，內(nèi)容陳舊。〗段2話題梳理：段2介紹了兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是設(shè)備損壞時(shí)間長，無法正常使用，屬于設(shè)備管維方面的內(nèi)容。二是提供的服務(wù)陳舊，難以滿足群眾需求，屬于服務(wù)供需方面的內(nèi)容。段2要點(diǎn)總結(jié)：設(shè)備管維方面：設(shè)備損壞后長期失修，影響用戶正常使用。服務(wù)供需方面：服務(wù)更新不及時(shí)，內(nèi)容陳舊。段3：居民劉先生表示，在“24小時(shí)自助圖書館”剛建起來時(shí)，大家都覺得是件好事，身邊很多人都辦了卡。他自己也在2017年辦了一張200元的D級(jí)借書卡，可以外借22本書。“后來卻發(fā)現(xiàn)能借到的書種類有點(diǎn)少，而且內(nèi)容很陳舊。機(jī)器的屏幕太暗，查找圖書和借書操作起來不太方便。從辦完卡到現(xiàn)在，我也只用過幾次?！倍?：負(fù)責(zé)管理“24小時(shí)自助圖書館”的工作人員表示，自助圖書館提供的紙質(zhì)書還是比較適合孩子們和老人閱讀的。每個(gè)圖書館平均每天借出去4本書，圖書一般三個(gè)月會(huì)更新一次，但是不能保證所有圖書都是最新出版的，新書種類的確比較少。入夏后天氣炎熱，很容易出現(xiàn)機(jī)器“黑屏”現(xiàn)象。〖段3-4繼續(xù)介紹“24小時(shí)自助圖書館”的事例。（1）由段3中的“機(jī)器的屏幕太暗”“操作起來不太方便”、段4中的“很容易出現(xiàn)機(jī)器‘黑屏’現(xiàn)象”可知，機(jī)器技術(shù)落后，設(shè)備老舊，操作不方便，可概括出：技術(shù)更新不及時(shí)，設(shè)備陳舊，操作不便。（2）由段3中的“能借到的書種類有點(diǎn)少，而且內(nèi)容很陳舊”、段4中的“不能保證所有圖書都是最新出版的，新書種類的確比較少”可知，設(shè)備提供的服務(wù)種類有限，更新慢，內(nèi)容陳舊，可概括出：服務(wù)種類少，更新不及時(shí)，內(nèi)容陳舊?！蕉?-4話題梳理：段3-4介紹了兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是自助圖書館設(shè)備老舊，使用不方便，屬于技術(shù)更新方面的內(nèi)容，可將概括性較強(qiáng)的“技術(shù)更新不及時(shí)”作為總括句前置，具體內(nèi)容可按材料的描述進(jìn)行羅列。二是自助圖書館提供的服務(wù)種類有限，更新慢，內(nèi)容陳舊，屬于服務(wù)供需方面的內(nèi)容。段3-4要點(diǎn)總結(jié)：技術(shù)更新方面：技術(shù)更新不及時(shí)，設(shè)備陳舊，操作不便。服務(wù)供需方面：服務(wù)種類少，更新不及時(shí)，內(nèi)容陳舊。段5：當(dāng)今時(shí)代，數(shù)子化閱讀在快速發(fā)展。北京市H區(qū)近日新建了一個(gè)“在線移動(dòng)數(shù)字圖書館”，儲(chǔ)存了海量的電子圖書、音頻和視頻等資源，涵蓋了軍事政治、文學(xué)名著、人文歷史、教育科普等。讀者只要下載閱讀APP，就能在線閱讀設(shè)備內(nèi)同步的13萬種數(shù)字資源。圖書館中的每本書都配有對(duì)應(yīng)的二維碼，用手機(jī)掃一掃便可免費(fèi)閱讀整本電子書。據(jù)悉，這個(gè)圖書館一推出，便受到群眾的廣泛歡迎。目前，閱讀APP已經(jīng)下載了百萬余次，下載書籍超過千萬本（次）。市民小董表示，自己是“在線移動(dòng)數(shù)字圖書館”的忠實(shí)粉絲，“小孩喜歡聽里面的寓言故事，我自己喜歡看一些親子教育、科學(xué)營養(yǎng)等方面的書籍。這些資源是我們的福利，要好好用起來?！盕村的“90后”返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年小馮也感慨：“在線移動(dòng)數(shù)字圖書館對(duì)我們這些新型職業(yè)農(nóng)民幫助很大，APP上架了許多農(nóng)林牧漁方面的書籍，平時(shí)多看一看，能學(xué)到不少科學(xué)種植養(yǎng)殖技術(shù)，拓寬增收致富新路子?！薄急径沃饕榻B“在線移動(dòng)數(shù)字圖書館”受到群眾的廣泛歡迎，未提到科技惠民服務(wù)民生工作相關(guān)的負(fù)面內(nèi)容，無要點(diǎn)，可略讀?！讲牧?段1：近年來，共享單車發(fā)展很快。在北京市，截至2022年9月底，全市范圍內(nèi)報(bào)備的共享單車運(yùn)營車輛為100萬輛，累計(jì)騎行量已達(dá)7.62億人次，日均騎行量278.95萬人次，同比增長了12.64%。作為一種綠色、環(huán)保、健康的出行方式，共享單車有效解決了市民出行“最后一公里”難題，在緩解交通擁堵、助力減排降碳等方面發(fā)揮了積極作用。〖本段主要介紹北京市共享單車的現(xiàn)狀及積極作用，未提到科技惠民服務(wù)民生工作相關(guān)的負(fù)面內(nèi)容，無要點(diǎn)，可略讀?！蕉?：為了促進(jìn)共享單車行業(yè)更好發(fā)展，北京市采取了一系列措施。從2018年開始，北京市交通委就對(duì)全市共享單車運(yùn)行情況進(jìn)行了持續(xù)監(jiān)測(cè)，并進(jìn)行了車輛規(guī)模總量的測(cè)算，以此作為車輛總量調(diào)控的依據(jù)。北京市逐漸構(gòu)建起行業(yè)監(jiān)管政策體系，2018年出臺(tái)的《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》中便納入了共享單車行業(yè)監(jiān)管的相關(guān)內(nèi)容。隨后，又出臺(tái)一系列文件，用以規(guī)范行業(yè)企業(yè)經(jīng)營行為。段3：目前，北京已建成集運(yùn)行監(jiān)測(cè)、服務(wù)考核、數(shù)據(jù)分析、信息共享為一體的市級(jí)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。截至目前，平臺(tái)已接入全市100萬輛共享單車動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)，為市區(qū)監(jiān)管部門、各街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及行業(yè)企業(yè)提供數(shù)據(jù)服務(wù)和決策支持。此外，北京還基于該平臺(tái)開發(fā)了車輛調(diào)度小程序和車輛合規(guī)性掃碼小程序，考察企業(yè)是否按照要求投放車輛和接入動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)及時(shí)響應(yīng)街道和市民訴求，清理淤積車輛，促進(jìn)行業(yè)的精細(xì)化治理。段4：為加強(qiáng)共享單車停放管理，制止個(gè)別用戶的不文明行為，2022年1月26日，北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，會(huì)同北京市運(yùn)營規(guī)模最大的三家共享單車運(yùn)營企業(yè)，共同簽署了《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)規(guī)范用戶停放行為聯(lián)合限制性公約（試行）》（以下簡稱《公約》）。《公約》明確規(guī)定，在一個(gè)自然月度內(nèi)，如果用戶將共享單車停放在市域內(nèi)高速公路、城市快速路主路（含主輔路出入口與隔離帶、橋區(qū)路段）一次及以上、禁停區(qū)三次及以上、入欄管理區(qū)電子圍欄以外區(qū)域六次及以上，或因惡意破壞共享單車、私自占有共享單車、利用共享單車實(shí)施違法犯罪行為而被企業(yè)采取封控措施，則該用戶將被三家共享單車運(yùn)營企業(yè)聯(lián)合限制騎行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年共有482人被列入“北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”。段5：《公約》中提到的電子圍欄，是近年來共享單車管理領(lǐng)域的一個(gè)新事物。其做法是，共享單車運(yùn)營企業(yè)按照有關(guān)管理部門的要求，對(duì)規(guī)定的“入欄管理區(qū)”進(jìn)行測(cè)繪定位，并在停車區(qū)內(nèi)裝上信號(hào)發(fā)射器。用戶還車時(shí)，如果沒有將車放在停車區(qū)內(nèi)，車鎖就接收不到信號(hào)發(fā)射器的特定信號(hào)，車輛就鎖不上，用戶無法結(jié)束行程，手機(jī)APP將一直計(jì)價(jià)；如果用戶強(qiáng)行鎖車，共享單車運(yùn)營公司會(huì)收取一定的處罰費(fèi)用?！级?-5主要介紹北京市為促進(jìn)共享單車行業(yè)更好發(fā)展，采取的一系列措施，未提到科技惠民服務(wù)民生工作相關(guān)的負(fù)面內(nèi)容，無要點(diǎn)，可略讀。〗段6：電子圍欄是高科技在社會(huì)治理中的一項(xiàng)運(yùn)用。隨著電子圍欄這類設(shè)施的出現(xiàn)，曾經(jīng)頻繁出現(xiàn)的共享單車亂停亂放、占道等現(xiàn)象在一定程度上得到遏制。在北京幾個(gè)有名的路口，可以看到過去隨意停放在地鐵口、公交站、人行通道上的共享單車，如今被統(tǒng)一停放在白色劃線區(qū)域內(nèi)。然而，電子圍欄運(yùn)行中也存在一些問題。有些共享單車用戶反映，一些街道的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)設(shè)置數(shù)量太少，越繁華的地方共享單車停放區(qū)越少，車越不好停。需要尋找好長時(shí)間（平均下來是騎行時(shí)間的三分之一），才能找到停車點(diǎn)。有的用戶說，APP上的定位有時(shí)也“混亂”，跟著APP上電子地圖劃分的停放區(qū)尋找，怎么走都找不到停車區(qū)；有的用戶說，電子圍欄內(nèi)的空間有時(shí)被各種電動(dòng)車占滿了，怎么也停不進(jìn)去；也有用戶表示，有的電子圍欄定位不精準(zhǔn)，歸還車輛時(shí)，手機(jī)上明明顯示在規(guī)范停車區(qū)域，但是卻無法落鎖；還有用戶說，部分區(qū)域的非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)分不清楚，到底哪兒能停哪兒不能停，讓人挺頭疼，有時(shí)沒有停到規(guī)定的地方，也沒有及時(shí)收到提醒，往往離開很久了才發(fā)現(xiàn)停的地方不對(duì)，從而白白花了很多錢?！急径沃饕榻B電子圍欄的事例。（1）閱讀“一些街道的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)設(shè)置數(shù)量太少，越繁華的地方共享單車停放區(qū)越少，車越不好停。需要尋找好長時(shí)間……才能找到停車點(diǎn)”發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)調(diào)研不夠，部署不合理，材料4段2已出要點(diǎn)，此處不再重復(fù)。（2）由“APP上的定位有時(shí)也‘混亂’，跟著APP上電子地圖劃分的停放區(qū)尋找，怎么走都找不到停車區(qū)”“電子圍欄定位不精準(zhǔn)，歸還車輛時(shí)，手機(jī)上明明顯示在規(guī)范停車區(qū)域，但是卻無法落鎖”“沒有及時(shí)收到提醒”可知，停車定位信息混亂，電子圍欄使用的技術(shù)未及時(shí)更新，服務(wù)滯后，可概括出：技術(shù)創(chuàng)新太快，未能及時(shí)跟進(jìn)、更新，信息混亂，服務(wù)水平落后。（3）由“部分區(qū)域的非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)分不清楚，到底哪兒能停哪兒不能停，讓人挺頭疼”“有時(shí)沒有停到規(guī)定的地方”“白白花了很多錢”可知，用戶分不清停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)，不明白電子圍欄使用、結(jié)算規(guī)則，停錯(cuò)車導(dǎo)致多花錢，可概括出：使用、結(jié)算的規(guī)則不夠清晰，造成用戶金錢浪費(fèi)?！蕉?話題梳理：段6介紹了兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是停車定位技術(shù)更新慢，服務(wù)水平滯后，可與材料5段3-4中“技術(shù)更新不及時(shí)”的內(nèi)容合并書寫。二是用戶不清楚電子圍欄使用、結(jié)算規(guī)則，可與材料4段4“宣傳工作不充分”的內(nèi)容合并書寫。段6要點(diǎn)總結(jié)：技術(shù)更新方面：技術(shù)創(chuàng)新太快，未能及時(shí)跟進(jìn)、更新，信息混亂，服務(wù)水平落后。用戶宣傳方面：使用、結(jié)算的規(guī)則不夠清晰，造成用戶金錢浪費(fèi)。段7：除了電子圍欄外，各個(gè)共享單車運(yùn)營企業(yè)還在城市中劃分了共享單車的服務(wù)區(qū)域。共享單車不能跨區(qū)域騎行，也不能在服務(wù)區(qū)域外停放。在某些地區(qū)，這種服務(wù)區(qū)域的劃分有時(shí)不甚合理，騎行者也很難具體知曉服務(wù)區(qū)的邊界，可能直到停車時(shí)才發(fā)現(xiàn)駛出了服務(wù)區(qū)，還得折返回去。有些城市發(fā)展很快，但共享單車服務(wù)沒有及時(shí)跟上，造成一些新建城區(qū)或街道、小區(qū)不能使用共享單車。〖本段主要介紹共享單車的服務(wù)區(qū)域。（1）閱讀“服務(wù)區(qū)域的劃分有時(shí)不甚合理，騎行者也很難具體知曉服務(wù)區(qū)的邊界，可能直到停車時(shí)才發(fā)現(xiàn)駛出了服務(wù)區(qū)”發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)調(diào)研不夠，部署不合理，材料4段2已出要點(diǎn)，此處不再重復(fù)。（2）閱讀“城市發(fā)展很快，但共享單車服務(wù)沒有及時(shí)跟上，造成一些新建城區(qū)或街道、小區(qū)不能使用共享單車”發(fā)現(xiàn)，服務(wù)更新不及時(shí)，難以滿足用戶需求，材料4段3已出要點(diǎn)，此處不再重復(fù)?！?/p>

第三步——組織答案【梳理材料發(fā)現(xiàn)，要點(diǎn)圍繞“技術(shù)更新”“服務(wù)供需”“設(shè)備管維”“反饋渠道”“用戶宣傳”這五個(gè)方面展開，屬于“并列”邏輯，可依據(jù)材料順序分條撰寫?！俊静牧?段3-4與材料6段6均介紹了技術(shù)更新方面的內(nèi)容，可合并為一條，并將概括性較強(qiáng)的“技術(shù)更新不及時(shí)”作為總括句前置，整理得到要點(diǎn)】1.技術(shù)更新不及時(shí)。技術(shù)創(chuàng)新太快，未能及時(shí)跟進(jìn)、更新，設(shè)備陳舊，操作不便，信息混亂，服務(wù)水平落后?！静牧?段2-3與材料5段2-4均介紹了服務(wù)供需方面的內(nèi)容，可合并為一條，并提煉出概括性的“服務(wù)供需不匹配”作為總括句前置，整理得到要點(diǎn)】2.服務(wù)供需不匹配。市場(chǎng)調(diào)研不夠，部署不合理；服務(wù)種類少，更新不及時(shí)，內(nèi)容陳舊，難以滿足用戶需求?！静牧?段2、段5與材料5段2均介紹了設(shè)備管維方面的內(nèi)容，可合并為一條，并提煉出概括性的“設(shè)備管維不到位”作為總括句前置，整理得到要點(diǎn)】3.設(shè)備管維不到位。設(shè)備損壞后長期失修，影響用戶正常使用；設(shè)備停用后未及時(shí)拆除回收，浪費(fèi)公共空間?！静牧?段2介紹了反饋渠道方面的內(nèi)容，可單列為一條，并提煉出概括性的“反饋渠道不暢通”作為總括句前置，整理得到要點(diǎn)】4.反饋渠道不暢通。聯(lián)系方式缺失，或更新滯后，用戶遇到使用問題時(shí)無法正常聯(lián)系企業(yè)獲取相關(guān)服務(wù)。【材料4段4與材料6段6均介紹了用戶宣傳方面的內(nèi)容，可合并為一條，并提煉出概括性的“宣傳工作不充分”作為總括句前置，整理得到要點(diǎn)】5.宣傳工作不充分。用戶對(duì)設(shè)備的功能和用途不了解；使用、結(jié)算的規(guī)則不夠清晰，造成用戶金錢浪費(fèi)。在資料中概括出的規(guī)范詞1.服務(wù)水平：是指企業(yè)或組織在向客戶提供服務(wù)時(shí),達(dá)到客戶所期望的目標(biāo)水平。比如：資料中出現(xiàn)“APP上的定位有時(shí)也‘混亂’，跟著APP上電子地圖劃分的停放區(qū)尋找，怎么走都找不到停車區(qū)”，說明APP提供的定位服務(wù)未達(dá)到用戶期望的目標(biāo)，服務(wù)水平低。此類情況可以考慮用此詞或類似的詞進(jìn)行概括。2.公共空間：指供居民日常生活和社會(huì)生活公共使用的室外及室內(nèi)空間。比如：資料中出現(xiàn)“既然設(shè)備不管用了，那就不應(yīng)該繼續(xù)放在小區(qū)，太占地方了”，說明停用后的設(shè)備占用了小區(qū)的公共空間。此類情況可以考慮用此詞或類似的詞進(jìn)行概括。3.供需不匹配：指供給和需求之間存在差異，不平衡。比如：資料中出現(xiàn)“一些街道的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)設(shè)置數(shù)量太少，越繁華的地方共享單車停放區(qū)越少，車越不好?！?，說明停車區(qū)的設(shè)置滿足不了用戶的實(shí)際需求，供給和需求不平衡。此類情況可以考慮用此詞或類似的詞進(jìn)行概括。4.用戶需求：指用戶對(duì)各種信息、事物及服務(wù)的需要和訴求。比如：資料中出現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)能借到的書種類有點(diǎn)少，而且內(nèi)容很陳舊”“不能保證所有圖書都是最新出版的”，說明用戶在圖書借閱方面的需求得不到滿足。此類情況可以考慮用此詞或類似的詞進(jìn)行概括。5.市場(chǎng)調(diào)研：指運(yùn)用科學(xué)的方法，有目的、有計(jì)劃地收集、整理、分析有關(guān)供求、資源的各種情報(bào)、信息和資料，把握供求現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，為制定營銷策略和企業(yè)決策提供正確依據(jù)的信息管理活動(dòng)。比如：資料中出現(xiàn)“充電柜放在這里很長時(shí)間了”“小區(qū)居民以老年人居多，電動(dòng)車并不是出行首選，因而使用頻率不高”，說明充電柜在部署時(shí)缺少對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研，使用頻率低。此類情況可以考慮用此詞或類似的詞進(jìn)行概括。6.技術(shù)更新：指技術(shù)發(fā)展過程中技術(shù)的改進(jìn)、更換。比如：資料中出現(xiàn)“機(jī)器的屏幕太暗”“操作起來不太方便”“很容易出現(xiàn)機(jī)器‘黑屏’現(xiàn)象”，說明機(jī)器技術(shù)落后，沒有及時(shí)更新改進(jìn)。此類情況可以考慮用此詞或類似的詞進(jìn)行概括?！驹囶}三】參考答案

1.優(yōu)化停車區(qū)域設(shè)置。根據(jù)用戶需求反饋，合理規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域，尤其是在繁華地區(qū)和交通樞紐周邊增加停車點(diǎn)數(shù)量，確保用戶能夠方便地找到停車位，減少尋找停車點(diǎn)的時(shí)間。

2.強(qiáng)化停車區(qū)域管理。增設(shè)電動(dòng)車禁停標(biāo)志和勸導(dǎo)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)電動(dòng)車準(zhǔn)確停放；相關(guān)執(zhí)法人員加強(qiáng)巡查和管理，對(duì)違停電動(dòng)車行為進(jìn)行清理和處罰。

3.提升停放區(qū)定位精度。定期維護(hù)升級(jí)平臺(tái)，及時(shí)更新電子地圖，確保正確顯示；升級(jí)電子圍欄定位裝置，提高定位精度，解決規(guī)范停車落鎖難問題。

4.明確區(qū)分入欄結(jié)算區(qū)。加強(qiáng)指引效果，在入欄結(jié)算、分區(qū)停放區(qū)域設(shè)置醒目的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)；APP增加關(guān)鎖提醒功能，及時(shí)提醒用戶，避免停放錯(cuò)誤，造成資金損失。

5.科學(xué)調(diào)整服務(wù)區(qū)域。逐步取消城市內(nèi)跨區(qū)域騎行限制；根據(jù)消費(fèi)者反饋調(diào)整服務(wù)區(qū)域，在APP上明確標(biāo)注服務(wù)區(qū)邊界；根據(jù)城市建設(shè)情況，及時(shí)更新服務(wù)區(qū)域范圍，確保新建城區(qū)、街道或小區(qū)可以合理使用。

參考答案說明：本參考答案從“優(yōu)化停車區(qū)域設(shè)置”“強(qiáng)化停車區(qū)域管理”“提升停放區(qū)定位精度”“明確區(qū)分入欄結(jié)算區(qū)”“科學(xué)調(diào)整服務(wù)區(qū)域”五個(gè)方面展開，各條答案要點(diǎn)之間在內(nèi)容上相互并列，沒有交叉。第一步——審題通過勾畫題干關(guān)鍵點(diǎn)，明確題型，題目的主題、答題要素、資料范圍和作答要求等。假如你是政府相關(guān)部門的工作人員，針對(duì)“給定材料6”中反映的【由“給定材料6中反映的”可知，需重點(diǎn)閱讀材料6，同時(shí)兼顧與主題相關(guān)的其他材料】共享單車電子圍欄和服務(wù)區(qū)域所引發(fā)的問題，提出對(duì)策建議【由“提出對(duì)策建議”可知，本題是單一題，需圍繞“共享單車電子圍欄和服務(wù)區(qū)域”這一主題，作答“對(duì)策”這一要素。閱讀材料時(shí)，一方面重點(diǎn)關(guān)注標(biāo)志性動(dòng)詞所在的段落、句子，從中摘抄、概括出對(duì)策；另一方面注意根據(jù)材料中的問題、原因等分析推導(dǎo)出相應(yīng)的對(duì)策】。（25分）要求：建議合理可行，針對(duì)性強(qiáng)，條理清晰，語言簡練，不超過400字。

第二步——閱讀資料，尋找要點(diǎn)，梳理邏輯【材料預(yù)覽：通過審題可知，本題圍繞“共享單車電子圍欄和服務(wù)區(qū)域”這一主題展開。快速瀏覽全篇材料發(fā)現(xiàn)，材料6明顯與這一主題相關(guān)，因此本題重點(diǎn)閱讀材料6即可。】材料6段1：近年來，共享單車發(fā)展很快。在北京市，截至2022年9月底，全市范圍內(nèi)報(bào)備的共享單車運(yùn)營車輛為100萬輛，累計(jì)騎行量已達(dá)7.62億人次，日均騎行量278.95萬人次，同比增長了12.64%。作為一種綠色、環(huán)保、健康的出行方式，共享單車有效解決了市民出行“最后一公里”難題，在緩解交通擁堵、助力減排降碳等方面發(fā)揮了積極作用?！急径沃饕榻B北京市共享單車的基本情況與積極作用，未出現(xiàn)共享單車電子圍欄和服務(wù)區(qū)域的問題及對(duì)策，略讀即可。〗段2：為了促進(jìn)共享單車行業(yè)更好發(fā)展，北京市采取了一系列措施。從2018年開始，北京市交通委就對(duì)全市共享單車運(yùn)行情況進(jìn)行了持續(xù)監(jiān)測(cè)，并進(jìn)行了車輛規(guī)?？偭康臏y(cè)算，以此作為車輛總量調(diào)控的依據(jù)。北京市逐漸構(gòu)建起行業(yè)監(jiān)管政策體系，2018年出臺(tái)的《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》中便納入了共享單車行業(yè)監(jiān)管的相關(guān)內(nèi)容。隨后，又出臺(tái)一系列文件，用以規(guī)范行業(yè)企業(yè)經(jīng)營行為?！急径沃饕榻B北京市采取一系列措施，加強(qiáng)對(duì)共享單車行業(yè)的監(jiān)管，未出現(xiàn)共享單車電子圍欄和服務(wù)區(qū)域的問題及對(duì)策，略讀即可?！蕉?：目前，北京已建成集運(yùn)行監(jiān)測(cè)、服務(wù)考核、數(shù)據(jù)分析、信息共享為一體的市級(jí)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。截至目前，平臺(tái)已接入全市100萬輛共享單車動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)，為市區(qū)監(jiān)管部門、各街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及行業(yè)企業(yè)提供數(shù)據(jù)服務(wù)和決策支持。此外，北京還基于該平臺(tái)開發(fā)了車輛調(diào)度小程序和車輛合規(guī)性掃碼小程序，考察企業(yè)是否按照要求投放車輛和接入動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)及時(shí)響應(yīng)街道和市民訴求，清理淤積車輛，促進(jìn)行業(yè)的精細(xì)化治理?！急径沃饕榻B北京市建成監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)、開發(fā)小程序，加強(qiáng)對(duì)共享單車行業(yè)的精細(xì)化治理，未出現(xiàn)共享單車電子圍欄和服務(wù)區(qū)域的問題及對(duì)策，略讀即可?！蕉?：為加強(qiáng)共享單車停放管理，制止個(gè)別用戶的不文明行為，2022年1月26日，北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，會(huì)同北京市運(yùn)營規(guī)模最大的三家共享單車運(yùn)營企業(yè)，共同簽署了《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)規(guī)范用戶停放行為聯(lián)合限制性公約（試行）》（以下簡稱《公約》）?！豆s》明確規(guī)定，在一個(gè)自然月度內(nèi)，如果用戶將共享單車停放在市域內(nèi)高速公路、城市快速路主路（含主輔路出入口與隔離帶、橋區(qū)路段）一次及以上、禁停區(qū)三次及以上、入欄管理區(qū)電子圍欄以外區(qū)域六次及以上，或因惡意破壞共享單車、私自占有共享單車、利用共享單車實(shí)施違法犯罪行為而被企業(yè)采取封控措施，則該用戶將被三家共享單車運(yùn)營企業(yè)聯(lián)合限制騎行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年共有482人被列入“北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”?！急径沃饕榻B北京市共享單車違規(guī)停放聯(lián)合限制公約，未出現(xiàn)共享單車電子圍欄和服務(wù)區(qū)域的問題及對(duì)策，略讀即可?！蕉?：《公約》中提到的電子圍欄，是近年來共享單車管理領(lǐng)域的一個(gè)新事物。其做法是，共享單車運(yùn)營企業(yè)按照有關(guān)管理部門的要求，對(duì)規(guī)定的“入欄管理區(qū)”進(jìn)行測(cè)繪定位，并在停車區(qū)內(nèi)裝上信號(hào)發(fā)射器。用戶還車時(shí)，如果沒有將車放在停車區(qū)內(nèi)，車鎖就接收不到信號(hào)發(fā)射器的特定信號(hào)，車輛就鎖不上，用戶無法結(jié)束行程，手機(jī)APP將一直計(jì)價(jià)；如果用戶強(qiáng)行鎖車，共享單車運(yùn)營公司會(huì)收取一定的處罰費(fèi)用?！急径沃饕榻B電子圍欄的做法，未出現(xiàn)共享單車電子圍欄和服務(wù)區(qū)域的問題及對(duì)策，略讀即可?！蕉?：電子圍欄是高科技在社會(huì)治理中的一項(xiàng)運(yùn)用。隨著電子圍欄這類設(shè)施的出現(xiàn)，曾經(jīng)頻繁出現(xiàn)的共享單車亂停亂放、占道等現(xiàn)象在一定程度上得到遏制。在北京幾個(gè)有名的路口，可以看到過去隨意停放在地鐵口、公交站、人行通道上的共享單車，如今被統(tǒng)一停放在白色劃線區(qū)域內(nèi)。然而，電子圍欄運(yùn)行中也存在一些問題。有些共享單車用戶反映，一些街道的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)設(shè)置數(shù)量太少，越繁華的地方共享單車停放區(qū)越少，車越不好停。需要尋找好長時(shí)間（平均下來是騎行時(shí)間的三分之一），才能找到停車點(diǎn)。有的用戶說，APP上的定位有時(shí)也“混亂”，跟著APP上電子地圖劃分的停放區(qū)尋找，怎么走都找不到停車區(qū)；有的用戶說，電子圍欄內(nèi)的空間有時(shí)被各種電動(dòng)車占滿了，怎么也停不進(jìn)去；也有用戶表示，有的電子圍欄定位不精準(zhǔn)，歸還車輛時(shí)，手機(jī)上明明顯示在規(guī)范停車區(qū)域，但是卻無法落鎖；還有用戶說，部分區(qū)域的非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)分不清楚，到底哪兒能停哪兒不能停，讓人挺頭疼，有時(shí)沒有停到規(guī)定的地方，也沒有及時(shí)收到提醒，往往離開很久了才發(fā)現(xiàn)停的地方不對(duì)，從而白白花了很多錢。〖本段主要介紹共享單車電子圍欄存在的問題。其中，（1）閱讀“一些街道的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)設(shè)置數(shù)量太少，越繁華的地方共享單車停放區(qū)越少，車越不好停。需要尋找好長時(shí)間……才能找到停車點(diǎn)”可知，非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)數(shù)量少，尤其是繁華地區(qū)停車點(diǎn)數(shù)量少，用戶停車不方便，尋找停車點(diǎn)的時(shí)間長。（2）閱讀“APP上的定位有時(shí)也‘混亂’，跟著APP上電子地圖劃分的停放區(qū)尋找，怎么走都找不到停車區(qū)”可知，APP定位不準(zhǔn)確，電子地圖未能正確顯示停放區(qū)。（3）閱讀“電子圍欄內(nèi)的空間有時(shí)被各種電動(dòng)車占滿了，怎么也停不進(jìn)去”可知，電動(dòng)車違規(guī)停放，擠占電子圍欄內(nèi)的空間。（4）閱讀“電子圍欄定位不精準(zhǔn)，……顯示在規(guī)范停車區(qū)域，但是卻無法落鎖”可知，電子圍欄定位不準(zhǔn)確，規(guī)范停車區(qū)域內(nèi)落鎖難。（5）閱讀“部分區(qū)域的非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)分不清楚，到底哪兒能停哪兒不能?！薄皼]有及時(shí)收到提醒，往往離開很久了才發(fā)現(xiàn)停的地方不對(duì)，從而白白花了很多錢”可知，非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)區(qū)分不清，缺少引導(dǎo)標(biāo)識(shí)；未能及時(shí)提醒用戶停放錯(cuò)誤，造成資金損失。〗段6話題梳理：段6論述了四個(gè)方面的內(nèi)容。一是非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)數(shù)量少，用戶停車不便，屬于“停車區(qū)域設(shè)置”方面的問題；二是電動(dòng)車違規(guī)停放在電子圍欄內(nèi)，屬于“停車區(qū)域管理”方面的問題；三是APP和電子圍欄定位不準(zhǔn)確，屬于“停放區(qū)定位”方面的問題；四是非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)區(qū)分不清，屬于“入欄結(jié)算區(qū)”方面的問題。段6問題總結(jié)：停車區(qū)域設(shè)置方面的問題：非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)數(shù)量少，尤其是繁華地區(qū)停車點(diǎn)數(shù)量少，用戶停車不方便，尋找停車點(diǎn)的時(shí)間長。停車區(qū)域管理方面的問題：電動(dòng)車違規(guī)停放，擠占電子圍欄內(nèi)的空間。停放區(qū)定位方面的問題：APP定位不準(zhǔn)確，電子地圖未能正確顯示停放區(qū)；電子圍欄定位不準(zhǔn)確，規(guī)范停車區(qū)域內(nèi)落鎖難。入欄結(jié)算區(qū)方面的問題：非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)區(qū)分不清，缺少引導(dǎo)標(biāo)識(shí)；未能及時(shí)提醒用戶停放錯(cuò)誤，造成資金損失。段7：除了電子圍欄外，各個(gè)共享單車運(yùn)營企業(yè)還在城市中劃分了共享單車的服務(wù)區(qū)域。共享單車不能跨區(qū)域騎行，也不能在服務(wù)區(qū)域外停放。在某些地區(qū)，這種服務(wù)區(qū)域的劃分有時(shí)不甚合理，騎行者也很難具體知曉服務(wù)區(qū)的邊界，可能直到停車時(shí)才發(fā)現(xiàn)駛出了服務(wù)區(qū)，還得折返回去。有些城市發(fā)展很快，但共享單車服務(wù)沒有及時(shí)跟上，造成一些新建城區(qū)或街道、小區(qū)不能使用共享單車?！急径沃饕榻B共享單車服務(wù)區(qū)域存在的問題。其中，（1）閱讀“在城市中劃分了共享單車的服務(wù)區(qū)域”“共享單車不能跨區(qū)域騎行”可知，共享單車在城市內(nèi)限制跨區(qū)域騎行。（2）閱讀“這種服務(wù)區(qū)域的劃分有時(shí)不甚合理，騎行者也很難具體知曉服務(wù)區(qū)的邊界”可知，服務(wù)區(qū)域劃分不合理，服務(wù)區(qū)邊界不清晰。（3）閱讀“有些城市發(fā)展很快，但共享單車服務(wù)沒有及時(shí)跟上，造成一些新建城區(qū)或街道、小區(qū)不能使用共享單車”可知，共享單車服務(wù)區(qū)域未能跟上城市發(fā)展的腳步，新建城區(qū)或街道、小區(qū)不能使用共享單車?！蕉?話題梳理：段7論述的是一個(gè)方面的內(nèi)容，共享單車在城市內(nèi)限制跨區(qū)域騎行，服務(wù)區(qū)域劃分不合理、未能跟上城市發(fā)展的腳步，都屬于“服務(wù)區(qū)域”方面的問題。段7問題總結(jié)：服務(wù)區(qū)域方面的問題：共享單車在城市內(nèi)限制跨區(qū)域騎行；服務(wù)區(qū)域劃分不合理，服務(wù)區(qū)邊界不清晰；共享單車服務(wù)區(qū)域未能跟上城市發(fā)展的腳步，新建城區(qū)或街道、小區(qū)不能使用共享單車。

第三步——整合問題，推導(dǎo)對(duì)策，形成答案框架?！臼崂碣Y料發(fā)現(xiàn)，要點(diǎn)圍繞“停車區(qū)域設(shè)置”“停車區(qū)域管理”“停放區(qū)定位”“入欄結(jié)算區(qū)”“服務(wù)區(qū)域”五個(gè)方面的問題展開，屬于“并列”邏輯，可由問題分析推導(dǎo)出相應(yīng)的對(duì)策，分條撰寫?！俊径?介紹了停車區(qū)域設(shè)置方面的問題：非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)數(shù)量少，尤其是繁華地區(qū)停車點(diǎn)數(shù)量少，用戶停車不方便，尋找停車點(diǎn)的時(shí)間長?？梢钥紤]從優(yōu)化停車區(qū)域設(shè)置的角度分析推導(dǎo)出對(duì)策，比如合理規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域，增加停車點(diǎn)，方便用戶找到停車位，減少尋找時(shí)間?！?.優(yōu)化停車區(qū)域設(shè)置。根據(jù)用戶需求反饋，合理規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域，尤其是在繁華地區(qū)和交通樞紐周邊增加停車點(diǎn)數(shù)量，確保用戶能夠方便地找到停車位，減少尋找停車點(diǎn)的時(shí)間。

【段6介紹了停車區(qū)域管理方面的問題：電動(dòng)車違規(guī)停放，擠占電子圍欄內(nèi)的空間?？梢钥紤]從強(qiáng)化停車區(qū)域管理的角度分析推導(dǎo)出對(duì)策，比如增設(shè)禁停和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)電動(dòng)車準(zhǔn)確停放，對(duì)違停的電動(dòng)車進(jìn)行清理和處罰?！?.強(qiáng)化停車區(qū)域管理。增設(shè)電動(dòng)車禁停標(biāo)志和勸導(dǎo)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)電動(dòng)車準(zhǔn)確停放；相關(guān)執(zhí)法人員加強(qiáng)巡查和管理，對(duì)違停電動(dòng)車行為進(jìn)行清理和處罰。

【段6介紹了停放區(qū)定位方面的問題：APP定位不準(zhǔn)確，電子地圖未能正確顯示停放區(qū)；電子圍欄定位不準(zhǔn)確，規(guī)范停車區(qū)域內(nèi)落鎖難?？梢钥紤]從提升停放區(qū)定位精度的角度分析推導(dǎo)出對(duì)策，比如維護(hù)升級(jí)平臺(tái)，更新電子地圖；升級(jí)電子圍欄定位裝置，解決規(guī)范停車落鎖難問題。】3.提升停放區(qū)定位精度。定期維護(hù)升級(jí)平臺(tái)，及時(shí)更新電子地圖，確保正確顯示；升級(jí)電子圍欄定位裝置，提高定位精度，解決規(guī)范停車落鎖難問題。

【段6介紹了入欄結(jié)算區(qū)方面的問題：非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)區(qū)分不清，缺少引導(dǎo)標(biāo)識(shí)；未能及時(shí)提醒用戶停放錯(cuò)誤，造成資金損失?？梢钥紤]從明確區(qū)分入欄結(jié)算區(qū)的角度分析推導(dǎo)出對(duì)策，比如在入欄結(jié)算、分區(qū)停放區(qū)設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)識(shí)；及時(shí)提醒用戶，避免停放錯(cuò)誤、造成資金損失?！?.明確區(qū)分入欄結(jié)算區(qū)。加強(qiáng)指引效果，在入欄結(jié)算、分區(qū)停放區(qū)域設(shè)置醒目的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)；APP增加關(guān)鎖提醒功能，及時(shí)提醒用戶，避免停放錯(cuò)誤，造成資金損失。

【段7介紹了服務(wù)區(qū)域方面的問題：共享單車在城市內(nèi)限制跨區(qū)域騎行；服務(wù)區(qū)域劃分不合理，服務(wù)區(qū)邊界不清晰；共享單車服務(wù)區(qū)域未能跟上城市發(fā)展的腳步，新建城區(qū)或街道、小區(qū)不能使用共享單車?？梢钥紤]從科學(xué)調(diào)整服務(wù)區(qū)域的角度分析推導(dǎo)出對(duì)策，比如取消城市內(nèi)跨區(qū)域騎行限制；調(diào)整服務(wù)區(qū)域，明確標(biāo)注服務(wù)區(qū)邊界；根據(jù)城市建設(shè)情況，更新服務(wù)區(qū)域，讓新建城區(qū)、街道或小區(qū)可以使用共享單車?！?.科學(xué)調(diào)整服務(wù)區(qū)域。逐步取消城市內(nèi)跨區(qū)域騎行限制；根據(jù)消費(fèi)者反饋調(diào)整服務(wù)區(qū)域，在APP上明確標(biāo)注服務(wù)區(qū)邊界；根據(jù)城市建設(shè)情況，及時(shí)更新服務(wù)區(qū)域范圍，確保新建城區(qū)、街道或小區(qū)可以合理使用。一、資料中出現(xiàn)的規(guī)范詞非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)：一般表現(xiàn)為給非機(jī)動(dòng)車(含自行車、電動(dòng)車、貨運(yùn)人力車、畜力車等)的指定停車場(chǎng)所(車位)。表述規(guī)范，可直接摘抄，注意積累。跨區(qū)域騎行：一般表現(xiàn)為可以在城市的不同區(qū)域內(nèi)騎行。表述規(guī)范，可直接摘抄，注意積累。二、根據(jù)資料，推導(dǎo)拓展出的規(guī)范詞合理規(guī)劃：指?jìng)€(gè)人或組織制定的合理的、全面長遠(yuǎn)的發(fā)展計(jì)劃，是對(duì)未來整體性、長期性、基本性問題的思考和考量，設(shè)計(jì)未來整套行動(dòng)的方案。比如：資料中出現(xiàn)“一些街道的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)設(shè)置數(shù)量太少，越繁華的地方共享單車停放區(qū)越少”，說明非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域設(shè)置不合理，停車區(qū)數(shù)量少，此時(shí)可以考慮推導(dǎo)出對(duì)策：優(yōu)化停車區(qū)域設(shè)置，合理規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域。清理和處罰：指徹底整理或處理，對(duì)犯錯(cuò)誤或犯罪的人加以懲治。比如：資料中出現(xiàn)“電子圍欄內(nèi)的空間有時(shí)被各種電動(dòng)車占滿了，怎么也停不進(jìn)去”，說明電動(dòng)車違規(guī)停放，擠占電子圍欄內(nèi)的空間，此時(shí)可以考慮推導(dǎo)出對(duì)策：相關(guān)執(zhí)法人員加強(qiáng)巡查和管理，對(duì)違停電動(dòng)車行為進(jìn)行清理和處罰。引導(dǎo)標(biāo)識(shí)：是指通過箭頭、文字、象征圖等指示通往特定場(chǎng)所及設(shè)施等的路線標(biāo)識(shí)。比如：資料中出現(xiàn)“部分區(qū)域的非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)分不清楚，到底哪兒能停哪兒不能?！?，說明非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)區(qū)分不清，缺少引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，此時(shí)可以考慮推導(dǎo)出對(duì)策：在入欄結(jié)算、分區(qū)停放區(qū)域設(shè)置醒目的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)?！驹囶}四】參考答案科技、創(chuàng)新與人才

點(diǎn)亮民生前行路

在人類社會(huì)的進(jìn)步歷程中，科技、創(chuàng)新和人才一直扮演著重要的角色，在二十大報(bào)告中，更是明確了三者的重要作用。在政府職能轉(zhuǎn)型，注重民生服務(wù)的當(dāng)下，我們更是應(yīng)當(dāng)充分利用科技的力量，發(fā)揮創(chuàng)新的智慧，培養(yǎng)人才的潛能，以更好地滿足人民對(duì)美好生活的向往。

要切實(shí)增進(jìn)民生福祉，政府必須做到與時(shí)偕行、科技興民。這既要將當(dāng)下的科技成果應(yīng)用于各類社會(huì)生活場(chǎng)景，也要探索科技落實(shí)于民生的路徑，讓群眾持續(xù)享受科技紅利?？萍嫉某掷m(xù)發(fā)展給社會(huì)帶來了諸多改變，政府應(yīng)當(dāng)與時(shí)并進(jìn)，充分利用科技成果來改善民生，提高公共服務(wù)的效率與質(zhì)量，從而滿足人們對(duì)醫(yī)療、教育、交通等基本需求。同時(shí)，政府還應(yīng)積極推動(dòng)科技在農(nóng)業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域的應(yīng)用，以提高生產(chǎn)效率和資源利用效率，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。只有充分發(fā)揮科技的優(yōu)勢(shì)并落實(shí)到群眾中，政府才能實(shí)現(xiàn)民生福祉改善，推動(dòng)社會(huì)的和諧發(fā)展。

要切實(shí)增進(jìn)民生福祉，政府要不斷創(chuàng)新工作體制機(jī)制和服務(wù)方式。這需要從群眾需求出發(fā)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，聚焦小事、實(shí)事，實(shí)現(xiàn)民生服務(wù)的精準(zhǔn)化、個(gè)性化。正如孫中山先生在《建國方略》中所說：“以民為本，以民為師”。通過從群眾需求出發(fā)，政府可以更好地理解民生問題，針對(duì)性地制定政策和措施，解決群眾關(guān)切。一方面，政府可以建立多層級(jí)反饋機(jī)制，通過聽取和回應(yīng)群眾意見，及時(shí)調(diào)整政策，解決局部問題。另一方面，政府可以加強(qiáng)與社區(qū)組織和民間力量的合作，共同推進(jìn)民生工作，進(jìn)一步提升民眾的幸福感和滿意度。

要切實(shí)增進(jìn)民生福祉，政府還需要重視人才的作用。這需要在民生關(guān)鍵領(lǐng)域引入、培育更多高層次人才，同時(shí)也要為其發(fā)揮聰明才智創(chuàng)造條件、提供平臺(tái)，激發(fā)人才的創(chuàng)造力。正如亞歷山大·弗萊明所說：“人才是未雨綢繆的基礎(chǔ)?！痹诂F(xiàn)代社會(huì)，科技創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等領(lǐng)域需要更多高層次人才的支持。政府可以通過提供優(yōu)質(zhì)的教育資源，為人才提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和專業(yè)培訓(xùn)，提高其綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。另外，政府還應(yīng)制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)人才投身民生關(guān)鍵領(lǐng)域，如教育、醫(yī)療、環(huán)境等，解決社會(huì)問題，為民眾提供更好的生活服務(wù)。只有充分發(fā)揮人才的智慧和能力，政府才能在民生福祉方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

讓科技的發(fā)展溫暖人心，讓創(chuàng)新的力量點(diǎn)亮未來，讓人才的智慧造福社會(huì)。只有這樣，我們的生活才能真正變得富饒和幸福。文章分析科技、創(chuàng)新與人才

點(diǎn)亮民生前行路

【標(biāo)題的優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)題中含有“民生”這一主題，使文章主題更突出、清晰。】

（1）在人類社會(huì)的進(jìn)步歷程中，科技、創(chuàng)新和人才一直扮演著重要的角色，在二十大報(bào)告中，更是明確了三者的重要作用。（2）在政府職能轉(zhuǎn)型，注重民生服務(wù)的當(dāng)下，我們更是應(yīng)當(dāng)充分利用科技的力量，發(fā)揮創(chuàng)新的智慧，培養(yǎng)人才的潛能，以更好地滿足人民對(duì)美好生活的向往。

【開頭的優(yōu)點(diǎn)：★內(nèi)容方面。范文的開頭是緊扣“民生”這個(gè)主題展開的。首先，開頭點(diǎn)出主題，做到了主題明確，并對(duì)主題進(jìn)行了分析闡述，（1）指出了“科技、創(chuàng)新和人才”在人類社會(huì)歷程中的重要性；（2）指出“在民生服務(wù)的當(dāng)下，充分發(fā)揮科技、創(chuàng)新、人才的作用”?！镂淖直磉_(dá)方面。使用了“更是……”等關(guān)聯(lián)詞，語言表達(dá)有邏輯嚴(yán)謹(jǐn)?！?/p>

要切實(shí)增進(jìn)民生福祉，政府必須做到與時(shí)偕行、科技興民。這既要將當(dāng)下的科技成果應(yīng)用于各類社會(huì)生活場(chǎng)景，也要探索科技落實(shí)于民生的路徑，讓群眾持續(xù)享受科技紅利。（1）科技的持續(xù)發(fā)展給社會(huì)帶來了諸多改變，政府應(yīng)當(dāng)與時(shí)并進(jìn)，充分利用科技成果來改善民生，提高公共服務(wù)的效率與質(zhì)量，從而滿足人們對(duì)醫(yī)療、教育、交通等基本需求。同時(shí)，（2）政府還應(yīng)積極推動(dòng)科技在農(nóng)業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域的應(yīng)用，以提高生產(chǎn)效率和資源利用效率，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。（3）只有充分發(fā)揮科技的優(yōu)勢(shì)并落實(shí)到群眾中，政府才能實(shí)現(xiàn)民生福祉改善，推動(dòng)社會(huì)的和諧發(fā)展。

【論述段1的優(yōu)點(diǎn)：★觀點(diǎn)句：范文的觀點(diǎn)句是緊扣“民生”這一文章主題提出的。形式上，它在段首處直接寫出，位置突出，容易發(fā)現(xiàn)。內(nèi)容上，關(guān)鍵詞突出，內(nèi)容要點(diǎn)明確，可以明顯看出主要論述“如何發(fā)揮科技對(duì)民生的作用”?！镎撌鰞?nèi)容：介紹了（1）科技要應(yīng)用在群眾的基本需求上；（2）積極推動(dòng)科技在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用；（3）積極發(fā)揮科技優(yōu)勢(shì)并落實(shí)到群眾中。注意：以上三個(gè)方面的內(nèi)容都是緊扣“要切實(shí)增進(jìn)民生福祉，政府必須做到與時(shí)偕行、科技興民。這既要將當(dāng)下的科技成果應(yīng)用于各類社會(huì)生活場(chǎng)景，也要探索科技落實(shí)于民生的路徑，讓群眾持續(xù)享受科技紅利”這個(gè)觀點(diǎn)句進(jìn)行分析論述的，論述的針對(duì)性強(qiáng)，內(nèi)容層次豐富。在論述方法上主要采用了講道理、舉例子相結(jié)合的方式，論證內(nèi)容充實(shí)、合理?！?/p>

要切實(shí)增進(jìn)民生福祉，政府要不斷創(chuàng)新工作體制機(jī)制和服務(wù)方式。這需要從群眾需求出發(fā)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，聚焦小事、實(shí)事，實(shí)現(xiàn)民生服務(wù)的精準(zhǔn)化、個(gè)性化。正如孫中山先生在《建國方略》中所說：“以民為本，以民為師”。（1）通過從群眾需求出發(fā)，政府可以更好地理解民生問題，針對(duì)性地制定政策和措施，解決群眾關(guān)切。（2）一方面，政府可以建立多層級(jí)反饋機(jī)制，通過聽取和回應(yīng)群眾意見，及時(shí)調(diào)整政策，解決局部問題。（3）另一方面，政府可以加強(qiáng)與社區(qū)組織和民間力量的合作，共同推進(jìn)民生工作，進(jìn)一步提升民眾的幸福感和滿意度。

【論述段2的優(yōu)點(diǎn)：★觀點(diǎn)句：范文的觀點(diǎn)句是緊扣“民生”這一文章主題提出的。形式上，它在段首處直接寫出，位置突出，容易發(fā)現(xiàn)。內(nèi)容上，關(guān)鍵詞突出，內(nèi)容要點(diǎn)明確，可以明顯看出主要論述“如何發(fā)揮創(chuàng)新對(duì)民生工作的作用”?！镎撌鰞?nèi)容：介紹了（1）從群眾出發(fā)創(chuàng)新制定政策和措施；（2）創(chuàng)新反饋機(jī)制，調(diào)整政策，解決問題；（3）加強(qiáng)合作，推進(jìn)工作。注意：以上三個(gè)方面的內(nèi)容都是緊扣“要切實(shí)增進(jìn)民生福祉，政府要不斷創(chuàng)新工作體制機(jī)制和服務(wù)方式。這需要從群眾需求出發(fā)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，聚焦小事、實(shí)事，實(shí)現(xiàn)民生服務(wù)的精準(zhǔn)化、個(gè)性化”這個(gè)觀點(diǎn)句進(jìn)行分析論述的，論述的針對(duì)性強(qiáng)，內(nèi)容層次豐富。在論述方法上主要采用了講道理、舉例子相結(jié)合的方式，論證內(nèi)容充實(shí)、合理?！?/p>

要切實(shí)增進(jìn)民生福祉，政府還需要重視人才的作用。這需要在民生關(guān)鍵領(lǐng)域引入、培育更多高層次人才，同時(shí)也要為其發(fā)揮聰明才智創(chuàng)造條件、提供平臺(tái)，激發(fā)人才的創(chuàng)造力。正如亞歷山大·弗萊明所說：“人才是未雨綢繆的基礎(chǔ)?！保?）在現(xiàn)代社會(huì)，科技創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等領(lǐng)域需要更多高層次人才的支持。（2）政府可以通過提供優(yōu)質(zhì)的教育資源，為人才提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和專業(yè)培訓(xùn)，提高其綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。另外，（3）政府還應(yīng)制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)人才投身民生關(guān)鍵領(lǐng)域，如教育、醫(yī)療、環(huán)境等，解決社會(huì)問題，為民眾提供更好的生活服務(wù)。只有充分發(fā)揮人才的智慧和能力，政府才能在民生福祉方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

【論述段3的優(yōu)點(diǎn)：★觀點(diǎn)句：范文的觀點(diǎn)句是緊扣“民生”這一文章主題提出的。形式上，它在段首處直接寫出，位置突出，容易發(fā)現(xiàn)。內(nèi)容上，關(guān)鍵詞突出，內(nèi)容要點(diǎn)明確，可以明顯看出主要論述“如何發(fā)揮人才對(duì)民生工作的作用”。★論述內(nèi)容：（1）各個(gè)領(lǐng)域都需要高層次人才的支持；（2）如何提高人才的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力；（3）制定政策，鼓勵(lì)人才投身民生關(guān)鍵領(lǐng)域。注意：以上三個(gè)方面的內(nèi)容都是緊扣“要切實(shí)增進(jìn)民生福祉，政府還需要重視人才的作用。這需要在民生關(guān)鍵領(lǐng)域引入、培育更多高層次人才，同時(shí)也要為其發(fā)揮聰明才智創(chuàng)造條件、提供平臺(tái)，激發(fā)人才的創(chuàng)造力”這個(gè)觀點(diǎn)句進(jìn)行分析論述的，論述的針對(duì)性強(qiáng)，內(nèi)容層次豐富。在論述方法上主要采用了講道理、舉例子相結(jié)合的方式，論證內(nèi)容充實(shí)、合理。】

【論述段之間的關(guān)系：★內(nèi)容的內(nèi)在邏輯：論述段1先寫了“要切實(shí)增進(jìn)民生福祉，政府必須做到與時(shí)偕行、科技興民”，論述段2接著寫了“要切實(shí)增進(jìn)民生福祉，政府要不斷創(chuàng)新工作體制機(jī)制和服務(wù)方式”，論述段3最后寫了“要切實(shí)增進(jìn)民生福祉，政府還需要重視人才的作用”，各論述段分別從“科技”“創(chuàng)新”“人才”展開，論述段之間相互并列，邏輯清晰?！?/p>

讓科技的發(fā)展溫暖人心，讓創(chuàng)新的力量點(diǎn)亮未來，讓人才的智慧造福社會(huì)。只有這樣，我們的生活才能真正變得富饒和幸福。

【結(jié)尾的優(yōu)點(diǎn)：范文的結(jié)尾回扣了“民生”這個(gè)主題，提到了“民生”或其同義表述，進(jìn)一步進(jìn)行了總結(jié)提升?！康谝徊健獙忣}通過勾畫題目的關(guān)鍵信息，去找出文章的主題及其寫作角度（即：文章寫作的主要話題及切入點(diǎn)）以及資料范圍，寫作要求等。黨的二十大報(bào)告指出，科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力。請(qǐng)你圍繞“在服務(wù)民生方面，如何更好地發(fā)揮科技、創(chuàng)新、人才方面的作用”這一話題，結(jié)合給定材料，自擬題目，自選角度，寫一篇文章【①本題資料范圍不明確，需要兼顧全篇，找到與本題主題相關(guān)的資料；②通過“在服務(wù)民生方面，如何更好地發(fā)揮科技、創(chuàng)新、人才方面的作用”可知，文章主題為“民生”，文章可能需要從科技、創(chuàng)新、人才這三個(gè)角度分別進(jìn)行論述。具體來說，圍繞“民生”這一主題，角度一可思考如何發(fā)揮“科技”的作用；角度二可思考如何發(fā)揮“創(chuàng)新”的作用；角度三可思考如何發(fā)揮“人才”的作用等。以上思路還需結(jié)合資料來進(jìn)一步確定】。（40分）要求：觀點(diǎn)鮮明、正確，分析深入、合理，語言流暢，字?jǐn)?shù)控制在800-1000字。

第二步——結(jié)合小題，來尋找文章的主題和角度（核心觀點(diǎn)）1.小題1對(duì)應(yīng)資料1-6，主要圍繞“科技創(chuàng)新服務(wù)民生”展開。其答案要點(diǎn)中的“數(shù)字化政務(wù)服務(wù)”“智慧居家養(yǎng)老服務(wù)”“‘同車不同溫’試點(diǎn)”“在線移動(dòng)數(shù)字圖書館”“共享單車行業(yè)經(jīng)營”等指出了將科技成果應(yīng)用在政府、家庭、地鐵、圖書館、單車行業(yè)等各類生活場(chǎng)景中，同時(shí)從答案要點(diǎn)“提供智能化、精準(zhǔn)化、個(gè)性化的政務(wù)服務(wù)”“便利老人生活，方便子女盡孝”“為空調(diào)溫度