2024年地理中考熱點(diǎn)練習(xí)【深中通道計(jì)劃6月28日正式通車】

2024年地理中考熱點(diǎn)練習(xí)【深中通道計(jì)劃6月28日正式通車】深中通道（深圳至中山）是繼港珠澳大橋后又一項(xiàng)重大工程，通車后深圳至中山只需30分鐘，讓深圳和中山兩座城市同步進(jìn)入“半小時(shí)生活交通圈”，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城市群的互聯(lián)互通。讀圖“深中通道位置圖和深中通道景觀圖”，完成1﹣3題。1．深中通道讓深圳、中山兩座城市同步進(jìn)入“半小時(shí)生活交通圈”，所依賴的交通運(yùn)輸方式是（）A．水路運(yùn)輸 B．航空運(yùn)輸 C．公路運(yùn)輸 D．管道運(yùn)輸2．深中通道所在的珠江三角洲工業(yè)區(qū)，是我國(guó)重要的輕工業(yè)基地。其發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件為（）①毗鄰港澳，與東南亞隔海相望，吸引外資②靠近長(zhǎng)江，水路交通便利③享受改革開放等一系列政策優(yōu)惠④人口眾多，勞動(dòng)力豐富A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④3．修建深中通道可能遇到的自然災(zāi)害是（）A．臺(tái)風(fēng) B．寒潮 C．泥石流 D．滑坡2023年11月28日，深中通道海底隧道貫通，這也標(biāo)志著深中通道主線正式貫通。深中通道全線計(jì)劃在2024年6月建成通車，通車后由深圳直達(dá)中山只需30分鐘。讀“深中通道位置示意圖”（如圖），完成4﹣5題。4．深中通道東側(cè)設(shè)計(jì)為海底隧道，主要是為了（）A．縮短通行時(shí)間 B．保持水面通航 C．降低修建難度 D．減少建設(shè)投入5．深中通道開通后，將產(chǎn)生的影響是（）A．縮短深圳與中山之間的空間距離 B．加快深圳人口遷移到中山工作 C．促進(jìn)珠江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 D．增大港珠澳大橋交通運(yùn)輸壓力深中通道計(jì)劃2024年6月正式通車，屆時(shí)從深圳市開車到中山市將由兩小時(shí)縮短到30分鐘，方便了珠江兩岸人民購(gòu)物旅游、休閑娛樂(lè)，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展注入新活力。讀“粵港澳大灣區(qū)位置圖和深中通道位置圖”，完成6﹣7題。6．下列關(guān)于粵港澳大灣區(qū)敘述正確的是（）A．澳門是國(guó)際金融中心 B．香港重點(diǎn)發(fā)展服務(wù)業(yè) C．廣州博彩旅游業(yè)發(fā)達(dá) D．該地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富7．修建“深中通道”對(duì)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的意義是（）①利于提高珠江的航運(yùn)價(jià)值②方便珠江兩岸人民往來(lái)③促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展④有利于完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)⑤方便港澳間的貨物運(yùn)輸A．①②③ B．①④⑤ C．②③④ D．③④⑤2023年11月28日，深中通道海底隧道實(shí)現(xiàn)貫通，建設(shè)過(guò)程中多項(xiàng)技術(shù)成果為世界首創(chuàng)。深中通道計(jì)劃于2024年全線通車，屆時(shí)其連接的珠江口東西兩岸城市將進(jìn)入“半小時(shí)生活圈”，助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。如圖為珠江三角洲及港澳地區(qū)示意圖，據(jù)此完成8﹣10題。8．深中通道連接的城市分別是（）A．深圳、澳門 B．香港、中山 C．香港、澳門 D．深圳、中山9．深中通道海底隧道建成的關(guān)鍵因素是（）A．勞動(dòng)力 B．科學(xué)技術(shù) C．經(jīng)濟(jì)水平 D．政策支持10．深中通道全線通車的意義有（）①緩解珠江兩岸的交通壓力②區(qū)域內(nèi)勞動(dòng)力數(shù)量快速增加③吸引更多技術(shù)型產(chǎn)業(yè)布局④促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④2023年11月28日，深中通道海底隧道全幅貫通，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)互融互通，“1小時(shí)生活圈”基本形成。如圖為粵港澳核心交通圖。完成下面小題。11．深中通道所在的珠江三角洲是中國(guó)的“南大門”，其地理位置優(yōu)越性體現(xiàn)在（）A．氣候條件好，光照充足 B．人才濟(jì)濟(jì)，科技水平高 C．靠近能源基地，資源豐富 D．毗鄰港澳，與東南亞隔海相望12．粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，與“粵”相比，“港”發(fā)展經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)有（）①信息、技術(shù)②豐富的勞動(dòng)力③資金支持④原料、燃料⑤管理經(jīng)驗(yàn)A．①②③ B．②③④ C．①②⑤ D．①③⑤深中通道是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程，該通道是繼港珠澳大橋后，又一集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級(jí)跨海集群工程。讀圖，完成下題。13．深中通道南臨（）A．渤海 B．黃海 C．東海 D．南海14．深中通道建成后將產(chǎn)生的影響有（）A．深圳與中山將產(chǎn)生“同城效應(yīng)” B．增加港珠澳大橋的運(yùn)輸壓力 C．縮短了深圳到中山的空間距離 D．促進(jìn)長(zhǎng)江口東西兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展15．深中通道的建設(shè)，將使深圳和香港的影響力輻射至中山，為中山提供（）A．雄厚的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ) B．豐富的自然資源 C．先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn) D．眾多廉價(jià)勞動(dòng)力2023年年底，連接深圳和中山兩市的“深中通道”已全線貫通。通道采用“橋隧結(jié)合”的建設(shè)方案，其中西段為橋梁、東段為隧道。如圖為“深中通道”主體工程示意圖，據(jù)此完成16﹣18題。16．深中通道采用“橋隧結(jié)合”的建設(shè)方案利用了（）A．海洋生物資源 B．海洋空間資源 C．海洋化學(xué)資源 D．海洋能源資源17．結(jié)合珠江的水文特征，深中通道建設(shè)水下工程最易施工的季節(jié)是（）A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季18．“深中通道”東段不建橋梁而是采用隧道的目的是（）①不影響東部機(jī)場(chǎng)飛機(jī)的正常飛行②減少橋梁對(duì)通行船只的影響③減少氣候?qū)ζ渫ǖ赖挠绊憿軠p少東段海底水流對(duì)橋梁的影響A．①② B．②④ C．③④ D．②③2023年11月28日深中通道主線貫通，深中通道全長(zhǎng)24千米，工程采用“東隧西橋”的方案，集“隧、島、橋、水下互通”為一體，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。該工程通車后，深圳到中山的行車時(shí)間縮短至半小時(shí)。讀下圖深中通道位置圖和“東隧西橋”示意圖，完成下面小題。19．規(guī)劃深中通道首要考慮的因素是（）A．技術(shù) B．歷史 C．政策 D．經(jīng)濟(jì)20．深中通道采用“東隧西橋”方案，東段采用海底沉管隧道技術(shù)，其主要目的是（）A．減少建設(shè)投入 B．降低建設(shè)難度 C．保留水面航道 D．保障隧道通行21．閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。材料一：粵港澳大灣區(qū)地理?xiàng)l件優(yōu)越，“三面環(huán)山，三江匯聚”，具有漫長(zhǎng)海岸線、良好港口群、廣闊海域，是我國(guó)開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一。推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是國(guó)家戰(zhàn)略，是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐，也是推動(dòng)“一國(guó)兩制”事業(yè)發(fā)展的新實(shí)踐。材料二：深中通道是繼港珠澳大橋后集“隧、島、橋、水下互通”于一體的世界級(jí)工程，其中海底隧道長(zhǎng)約6.8千米，沉管段長(zhǎng)約5千米，是目前世界上最寬的海底沉管隧道。深中通道計(jì)劃2024年6月正式通車，深中通道將與周邊高速路網(wǎng)連接。屆時(shí)從深圳市開車到中山市將由兩小時(shí)縮短到30分鐘，方便了珠江兩岸人民購(gòu)物旅游、休閑娛樂(lè)，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展注入新活力。材料三：粵港澳大灣區(qū)位置圖和深中通道位置圖。（1）列舉兩點(diǎn)珠江的水文特征。（2）請(qǐng)簡(jiǎn)述“深中通道”修建過(guò)程中可能遇到的困難。（3）結(jié)合材料，簡(jiǎn)析粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件。（4）簡(jiǎn)述修建“深中通道”對(duì)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的意義。22．建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大國(guó)家戰(zhàn)略。2024年是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》頒布實(shí)施5周年?；浉郯拇鬄硡^(qū)是我國(guó)開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一。推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是國(guó)家戰(zhàn)略，是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐，也是推動(dòng)“一國(guó)兩制”事業(yè)發(fā)展的新實(shí)踐。讀粵港澳大灣區(qū)和深中通道位置示意圖，完成下列問(wèn)題。（1）粵港澳大灣區(qū)由分別位于（填河流名稱）口東、西兩側(cè)的香港和澳門以及位于省的廣州、深圳等九市組成，兩地有著密切的文化淵源。香港、澳門長(zhǎng)期以來(lái)一直在填海造陸，其共同原因是。（2）深中通道項(xiàng)目是廣東省境內(nèi)連接深圳市和中山市的高速公路建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃2024年6月通車。深中通道海上建設(shè)過(guò)程中，夏季容易受到等氣象災(zāi)害的影響。深中通道建成通車后，將廣東省東部和西部的通行時(shí)間。（3）長(zhǎng)期以來(lái)，香港與祖國(guó)內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系十分密切，從“前店后廠”到目前“粵港合作新模式”——珠江三角洲制造業(yè)+香港服務(wù)業(yè)，反映了祖國(guó)內(nèi)地與香港經(jīng)濟(jì)合作方式的變化，簡(jiǎn)述發(fā)生這種變化的原因。（至少答出兩點(diǎn)）23．閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。材料一：粵港澳大灣區(qū)被稱為“中國(guó)第一灣”是中國(guó)開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一，在國(guó)家發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位。建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，既是新時(shí)代推動(dòng)形成全面開放新格局的新嘗試，也是推動(dòng)“一國(guó)兩制”事業(yè)發(fā)展的新實(shí)踐。材料二：2023年11月28日，深中大橋又稱“深中通道”的主線全縣貫通，深中通道開通之后，從中山到深圳不用再繞道虎門大橋，將從目前兩個(gè)小時(shí)縮短至30分鐘，珠江口東西兩岸的時(shí)空距離大幅縮短。屆時(shí)將推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)互融互通，1小時(shí)生活圈基本形成。材料三：如圖分別為珠江三角洲示意圖和粵港澳核心交通圖。（1）粵港澳大灣區(qū)由分別位于（填河流）口東西兩側(cè)的香港和澳門以及位于省的廣州、深圳等九市組成，兩地有著密切的文化淵源。（2）請(qǐng)根據(jù)粵港澳核心交通圖判斷“粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)生活圈”的生活方式最主要依賴哪兩種交通運(yùn)輸方式？（3）粵港澳大灣區(qū)能成為“中國(guó)第一灣”的優(yōu)勢(shì)條件有哪些？（4）簡(jiǎn)述深中大橋通車后將對(duì)粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生哪些有利影響？2024年地理中考熱點(diǎn)練習(xí)【答案】【深中通道計(jì)劃6月28日正式通車】深中通道（深圳至中山）是繼港珠澳大橋后又一項(xiàng)重大工程，通車后深圳至中山只需30分鐘，讓深圳和中山兩座城市同步進(jìn)入“半小時(shí)生活交通圈”，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)城市群的互聯(lián)互通。讀圖“深中通道位置圖和深中通道景觀圖”，完成1﹣3題。1．深中通道讓深圳、中山兩座城市同步進(jìn)入“半小時(shí)生活交通圈”，所依賴的交通運(yùn)輸方式是（）A．水路運(yùn)輸 B．航空運(yùn)輸 C．公路運(yùn)輸 D．管道運(yùn)輸【答案】C2．深中通道所在的珠江三角洲工業(yè)區(qū)，是我國(guó)重要的輕工業(yè)基地。其發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件為（）①毗鄰港澳，與東南亞隔海相望，吸引外資②靠近長(zhǎng)江，水路交通便利③享受改革開放等一系列政策優(yōu)惠④人口眾多，勞動(dòng)力豐富A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④【答案】C3．修建深中通道可能遇到的自然災(zāi)害是（）A．臺(tái)風(fēng) B．寒潮 C．泥石流 D．滑坡【答案】A2023年11月28日，深中通道海底隧道貫通，這也標(biāo)志著深中通道主線正式貫通。深中通道全線計(jì)劃在2024年6月建成通車，通車后由深圳直達(dá)中山只需30分鐘。讀“深中通道位置示意圖”（如圖），完成4﹣5題。4．深中通道東側(cè)設(shè)計(jì)為海底隧道，主要是為了（）A．縮短通行時(shí)間 B．保持水面通航 C．降低修建難度 D．減少建設(shè)投入【答案】B5．深中通道開通后，將產(chǎn)生的影響是（）A．縮短深圳與中山之間的空間距離 B．加快深圳人口遷移到中山工作 C．促進(jìn)珠江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 D．增大港珠澳大橋交通運(yùn)輸壓力【答案】C深中通道計(jì)劃2024年6月正式通車，屆時(shí)從深圳市開車到中山市將由兩小時(shí)縮短到30分鐘，方便了珠江兩岸人民購(gòu)物旅游、休閑娛樂(lè)，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展注入新活力。讀“粵港澳大灣區(qū)位置圖和深中通道位置圖”，完成6﹣7題。6．下列關(guān)于粵港澳大灣區(qū)敘述正確的是（）A．澳門是國(guó)際金融中心 B．香港重點(diǎn)發(fā)展服務(wù)業(yè) C．廣州博彩旅游業(yè)發(fā)達(dá) D．該地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富【答案】B7．修建“深中通道”對(duì)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的意義是（）①利于提高珠江的航運(yùn)價(jià)值②方便珠江兩岸人民往來(lái)③促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展④有利于完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)⑤方便港澳間的貨物運(yùn)輸A．①②③ B．①④⑤ C．②③④ D．③④⑤【答案】C2023年11月28日，深中通道海底隧道實(shí)現(xiàn)貫通，建設(shè)過(guò)程中多項(xiàng)技術(shù)成果為世界首創(chuàng)。深中通道計(jì)劃于2024年全線通車，屆時(shí)其連接的珠江口東西兩岸城市將進(jìn)入“半小時(shí)生活圈”，助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。如圖為珠江三角洲及港澳地區(qū)示意圖，據(jù)此完成8﹣10題。8．深中通道連接的城市分別是（）A．深圳、澳門 B．香港、中山 C．香港、澳門 D．深圳、中山【答案】D9．深中通道海底隧道建成的關(guān)鍵因素是（）A．勞動(dòng)力 B．科學(xué)技術(shù) C．經(jīng)濟(jì)水平 D．政策支持【答案】B10．深中通道全線通車的意義有（）①緩解珠江兩岸的交通壓力②區(qū)域內(nèi)勞動(dòng)力數(shù)量快速增加③吸引更多技術(shù)型產(chǎn)業(yè)布局④促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④【答案】C2023年11月28日，深中通道海底隧道全幅貫通，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)互融互通，“1小時(shí)生活圈”基本形成。如圖為粵港澳核心交通圖。完成下面小題。11．深中通道所在的珠江三角洲是中國(guó)的“南大門”，其地理位置優(yōu)越性體現(xiàn)在（）A．氣候條件好，光照充足 B．人才濟(jì)濟(jì)，科技水平高 C．靠近能源基地，資源豐富 D．毗鄰港澳，與東南亞隔海相望【答案】D12．粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，與“粵”相比，“港”發(fā)展經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)有（）①信息、技術(shù)②豐富的勞動(dòng)力③資金支持④原料、燃料⑤管理經(jīng)驗(yàn)A．①②③ B．②③④ C．①②⑤ D．①③⑤【答案】D深中通道是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程，該通道是繼港珠澳大橋后，又一集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級(jí)跨海集群工程。讀圖，完成下題。13．深中通道南臨（）A．渤海 B．黃海 C．東海 D．南?！敬鸢浮緿14．深中通道建成后將產(chǎn)生的影響有（）A．深圳與中山將產(chǎn)生“同城效應(yīng)” B．增加港珠澳大橋的運(yùn)輸壓力 C．縮短了深圳到中山的空間距離 D．促進(jìn)長(zhǎng)江口東西兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展【答案】A15．深中通道的建設(shè)，將使深圳和香港的影響力輻射至中山，為中山提供（）A．雄厚的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ) B．豐富的自然資源 C．先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn) D．眾多廉價(jià)勞動(dòng)力【答案】C2023年年底，連接深圳和中山兩市的“深中通道”已全線貫通。通道采用“橋隧結(jié)合”的建設(shè)方案，其中西段為橋梁、東段為隧道。如圖為“深中通道”主體工程示意圖，據(jù)此完成16﹣18題。16．深中通道采用“橋隧結(jié)合”的建設(shè)方案利用了（）A．海洋生物資源 B．海洋空間資源 C．海洋化學(xué)資源 D．海洋能源資源【答案】B17．結(jié)合珠江的水文特征，深中通道建設(shè)水下工程最易施工的季節(jié)是（）A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季【答案】D18．“深中通道”東段不建橋梁而是采用隧道的目的是（）①不影響東部機(jī)場(chǎng)飛機(jī)的正常飛行②減少橋梁對(duì)通行船只的影響③減少氣候?qū)ζ渫ǖ赖挠绊憿軠p少東段海底水流對(duì)橋梁的影響A．①② B．②④ C．③④ D．②③【答案】A2023年11月28日深中通道主線貫通，深中通道全長(zhǎng)24千米，工程采用“東隧西橋”的方案，集“隧、島、橋、水下互通”為一體，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。該工程通車后，深圳到中山的行車時(shí)間縮短至半小時(shí)。讀下圖深中通道位置圖和“東隧西橋”示意圖，完成下面小題。19．規(guī)劃深中通道首要考慮的因素是（）A．技術(shù) B．歷史 C．政策 D．經(jīng)濟(jì)【答案】D20．深中通道采用“東隧西橋”方案，東段采用海底沉管隧道技術(shù)，其主要目的是（）A．減少建設(shè)投入 B．降低建設(shè)難度 C．保留水面航道 D．保障隧道通行【答案】C21．閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。材料一：粵港澳大灣區(qū)地理?xiàng)l件優(yōu)越，“三面環(huán)山，三江匯聚”，具有漫長(zhǎng)海岸線、良好港口群、廣闊海域，是我國(guó)開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一。推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是國(guó)家戰(zhàn)略，是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐，也是推動(dòng)“一國(guó)兩制”事業(yè)發(fā)展的新實(shí)踐。材料二：深中通道是繼港珠澳大橋后集“隧、島、橋、水下互通”于一體的世界級(jí)工程，其中海底隧道長(zhǎng)約6.8千米，沉管段長(zhǎng)約5千米，是目前世界上最寬的海底沉管隧道。深中通道計(jì)劃2024年6月正式通車，深中通道將與周邊高速路網(wǎng)連接。屆時(shí)從深圳市開車到中山市將由兩小時(shí)縮短到30分鐘，方便了珠江兩岸人民購(gòu)物旅游、休閑娛樂(lè)，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展注入新活力。材料三：粵港澳大灣區(qū)位置圖和深中通道位置圖。（1）列舉兩點(diǎn)珠江的水文特征。（2）請(qǐng)簡(jiǎn)述“深中通道”修建過(guò)程中可能遇到的困難。（3）結(jié)合材料，簡(jiǎn)析粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件。（4）簡(jiǎn)述修建“深中通道”對(duì)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的意義?！敬鸢浮浚?）水量大、含沙量?。唬?）①集“隧、島、橋、水下互通”于一體，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，修建成本高、難度大；②海底隧道里程長(zhǎng)，修建技術(shù)要求高，施工難度大；③沿海地區(qū)易受臺(tái)風(fēng)影響；④夏季濕熱，施工人員要忍受酷暑高溫；（3）①三面環(huán)山，三江匯聚，地理位置優(yōu)越；②海岸線漫長(zhǎng)，多優(yōu)良港口，海陸（海運(yùn)）交通發(fā)達(dá)；③海洋面積廣闊，海洋資源豐富；④開放程度高，經(jīng)濟(jì)活力強(qiáng)；⑤有國(guó)家政策的支持；⑥基礎(chǔ)設(shè)施完善等；（4）①有利于完善交通網(wǎng)絡(luò)（基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）；②有利于縮短出行時(shí)間，方便珠江兩岸人民往來(lái)；③有利于進(jìn)一步推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展；④有利于帶動(dòng)旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；⑤有利于一帶一路建設(shè)；⑥有利于推動(dòng)一國(guó)兩制事業(yè)發(fā)展。22．建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大國(guó)家戰(zhàn)略。2024年是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》頒布實(shí)施5周年。粵港澳大灣區(qū)是我國(guó)開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一。推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是國(guó)家戰(zhàn)略，是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐，也是推動(dòng)“一國(guó)兩制”事業(yè)發(fā)展的新實(shí)踐。讀粵港澳大灣區(qū)和深中通道位置示意圖，完成下列問(wèn)題。（1）粵港澳大灣區(qū)由分別位于珠江（填河流名稱）口東、西兩側(cè)的香港和澳門以及位于廣東省的廣州、深圳等九市組成，兩地有著密切的文化淵源。香港、澳門長(zhǎng)期以來(lái)一直在填海造陸，其共同原因是地狹人稠。（2）深中通道項(xiàng)目是廣東省境內(nèi)連接深圳市和中山市的高速公路建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃2024年6月通車。深中通道海上建設(shè)過(guò)程中，夏季容易受到臺(tái)風(fēng)等氣象災(zāi)害的影響。深中通道建成通車后，將縮短廣東省東部和西部的通行時(shí)間。（3）長(zhǎng)期以來(lái)，香港與祖國(guó)內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系十分密切，從“前店后廠”