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2024年地理中考熱點練習【福廈高鐵正式開通運營】福廈高鐵于2023年6月全線開通。如圖示意福建高鐵線路,讀圖,完成下面小題。1.福廈高鐵自北向南沿途經過的城市正確的是()A.福州→廈門→泉州→莆田→漳州B.福州→莆田→泉州→廈門→漳州C.福州→莆田→廈門→泉州→漳州D.福州→廈門→莆田→泉州→漳州2.福廈高鐵東面的海峽A是()A.白令海峽B.馬六甲海峽C.臺灣海峽D.瓊州海峽3.福廈高鐵經過沿海的平原地區(qū),多采用高架橋的目的是()A.減少占用耕地B.鐵路線更平直C.減少噪聲擾民D.縮短運營里程福廈高鐵,將是全國首條跨海高鐵,是福建省第一條時速350千米的高鐵,2023年9月18日正式通車。讀“福州至廈門客運專線”新建鐵路平面示意圖。完成下題。4.福廈高鐵建有三座跨海大橋,可能面臨的主要問題是()A.旱澇頻發(fā)B.地形崎嶇C.凍土廣布D.臺風侵襲5.我國大力建設高鐵,主要是因為高鐵()A.速度快B.運量大C.價格低D.易維護6.福廈高鐵的修建有利于()A.促進沿線區(qū)域經濟發(fā)展B.提高集裝箱物流效率C.高鐵取代其它運輸方式D.加快沿線礦產開發(fā)7.福廈高鐵建成通車的意義不包括()A.沿線地區(qū)經濟聯(lián)系更加緊密B.沿線地區(qū)民眾出行更加方便C.緩解福建省能源緊張的狀況D.促進沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展福廈高鐵是全國首條“跨海高鐵”,設計時速350千米。2023年2月3日,福廈高鐵進入靜態(tài)驗收階段,標志著該條高鐵全線主體工程及其配套工程建設已基本完成。如圖是福廈高鐵路線示意圖和泉州灣跨海大橋景觀圖。據(jù)此完成下面小題。8.如圖所示,福廈高鐵泉州灣跨海大橋線路采用直線形設計的主要目的是()A.節(jié)約橋梁建設成本B.保障高速平穩(wěn)運行C.減少耕地的占用D.減緩潮汐的影響9.泉港站至泉州南站的部分路段建設跨海高鐵的主要原因是()A.地形平坦,地質穩(wěn)定B.縮短路程,保障運行速度C.跨海路段建設成本低D.海上建設難度小10.福廈漳高鐵沿途修建大量高架橋、隧道,可以()①減少占用耕地②節(jié)約土地資源③節(jié)約水資源④減少運行距離A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④11.福建省鐵路建設從早期只有一條鷹廈鐵路到如今多條動車、高鐵并行,“穿山越?!保俣葟拿啃r幾十千米到350千米,主要依靠()①國家政策支持②社會經濟發(fā)展③科技水平提高④自然資源豐富A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④12.乘坐福廈高鐵旅游可以見到的民居景觀是()A.B.C.D.13.全長277.42公里的福廈高鐵是廈門首條真正意義上的高速鐵路(設計時速350公里,既有福廈鐵路設計時速為250公里),北起福州南站、南至漳州站,建成后將大大縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時空距離。將為省市及區(qū)域經濟發(fā)展提供強大推力。據(jù)了解,其中龍龍鐵路龍巖至武平段全線橋梁共41座,總長12.52千米,全線橋梁跨越國道及高速公路8處,跨越地方道路4處,通過隧道21座。(1)福建簡稱,省會。(2)福廈高鐵站點分布特點。(3)請你簡要從自然、社會方面分析修建福廈高鐵遇到哪些困難?(4)評價福廈高鐵修建的利與弊。14.閱讀圖文資料,回答問題。材料一福廈高鐵位于素有“八山一水一分田”之稱的福建省,是我國首條跨海高鐵。2022年8月30日全線鋪軌貫通。該高鐵經過泉州灣跨海大橋,線路呈直線型,設計時速350公里。材料二早期人們往返洛陽江兩岸只能靠渡船,于是1059年修建了洛陽橋。它是我國現(xiàn)存最早的跨海大橋,也是著名的跨海梁式大石橋。橋墩部呈船形,兩側鑄護欄和石雕。橋下,人們養(yǎng)殖牡蠣,膠結成牢固的中流砥柱。材料三福廈高鐵、洛陽橋示意圖和景觀圖。(1)福廈高鐵的大致走向是,全線橋隧比為84.3%,影響其橋隧比如此之高的主要原因是。(橋隧比是指公路和鐵路建設中,橋梁和隧道占總里程的比例。)(2)作為古代海上絲綢之路的起點,主要是因為該地海岸線,背風避浪,利于形成天然港灣。(3)洛陽橋修建時,橋墩部設計呈船形主要是為了減輕,護欄和石雕的作用是為。無論是修建福廈高鐵還是洛陽橋,夏季面臨最大的氣象災害是。2024年地理中考熱點練習【答案】【福廈高鐵正式開通運營】福廈高鐵于2023年6月全線開通。如圖示意福建高鐵線路,讀圖,完成下面小題。1.福廈高鐵自北向南沿途經過的城市正確的是(B)A.福州→廈門→泉州→莆田→漳州B.福州→莆田→泉州→廈門→漳州C.福州→莆田→廈門→泉州→漳州D.福州→廈門→莆田→泉州→漳州2.福廈高鐵東面的海峽A是(C)A.白令海峽B.馬六甲海峽C.臺灣海峽D.瓊州海峽3.福廈高鐵經過沿海的平原地區(qū),多采用高架橋的目的是(A)A.減少占用耕地B.鐵路線更平直C.減少噪聲擾民D.縮短運營里程福廈高鐵,將是全國首條跨海高鐵,是福建省第一條時速350千米的高鐵,2023年9月18日正式通車。讀“福州至廈門客運專線”新建鐵路平面示意圖。完成下題。4.福廈高鐵建有三座跨海大橋,可能面臨的主要問題是(D)A.旱澇頻發(fā)B.地形崎嶇C.凍土廣布D.臺風侵襲5.我國大力建設高鐵,主要是因為高鐵(A)A.速度快B.運量大C.價格低D.易維護6.福廈高鐵的修建有利于(A)A.促進沿線區(qū)域經濟發(fā)展B.提高集裝箱物流效率C.高鐵取代其它運輸方式D.加快沿線礦產開發(fā)7.福廈高鐵建成通車的意義不包括(C)A.沿線地區(qū)經濟聯(lián)系更加緊密B.沿線地區(qū)民眾出行更加方便C.緩解福建省能源緊張的狀況D.促進沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展福廈高鐵是全國首條“跨海高鐵”,設計時速350千米。2023年2月3日,福廈高鐵進入靜態(tài)驗收階段,標志著該條高鐵全線主體工程及其配套工程建設已基本完成。如圖是福廈高鐵路線示意圖和泉州灣跨海大橋景觀圖。據(jù)此完成下面小題。8.如圖所示,福廈高鐵泉州灣跨海大橋線路采用直線形設計的主要目的是(B)A.節(jié)約橋梁建設成本B.保障高速平穩(wěn)運行C.減少耕地的占用D.減緩潮汐的影響9.泉港站至泉州南站的部分路段建設跨海高鐵的主要原因是(B)A.地形平坦,地質穩(wěn)定B.縮短路程,保障運行速度C.跨海路段建設成本低D.海上建設難度小10.福廈漳高鐵沿途修建大量高架橋、隧道,可以(B)①減少占用耕地②節(jié)約土地資源③節(jié)約水資源④減少運行距離A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④11.福建省鐵路建設從早期只有一條鷹廈鐵路到如今多條動車、高鐵并行,“穿山越?!保俣葟拿啃r幾十千米到350千米,主要依靠(A)①國家政策支持②社會經濟發(fā)展③科技水平提高④自然資源豐富A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④12.乘坐福廈高鐵旅游可以見到的民居景觀是(C)A.B.C.D.13.全長277.42公里的福廈高鐵是廈門首條真正意義上的高速鐵路(設計時速350公里,既有福廈鐵路設計時速為250公里),北起福州南站、南至漳州站,建成后將大大縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時空距離。將為省市及區(qū)域經濟發(fā)展提供強大推力。據(jù)了解,其中龍龍鐵路龍巖至武平段全線橋梁共41座,總長12.52千米,全線橋梁跨越國道及高速公路8處,跨越地方道路4處,通過隧道21座。(1)福建簡稱閩,省會福州。(2)福廈高鐵站點分布特點沿海分布。(3)請你簡要從自然、社會方面分析修建福廈高鐵遇到哪些困難?答:自然:福廈高鐵沿線地區(qū)多港灣,地形較崎嶇,工程位于沿海,易受臺風的侵襲;社會方面:采用跨海大橋,線路雖然縮短,但是成本增加,跨海大橋建設難度更大等;(4)評價福廈高鐵修建的利與弊。答:利:縮短了沿海城市間聯(lián)系時間,方便了居民的出行,整合沿線城市的旅游資源,促進了旅游業(yè)的發(fā)展,有利于加強沿海城市間的聯(lián)系,促進了城市群的快速發(fā)展等;弊:建設成本高昂,福廈高鐵需要穿越很多地形復雜、地貌險峻的區(qū)域,施工難度大且安全風險高。該項目面臨著許多環(huán)境保護問題,建設對于生態(tài)環(huán)境的影響不容忽視。14.閱讀圖文資料,回答問題。材料一福廈高鐵位于素有“八山一水一分田”之稱的福建省,是我國首條跨海高鐵。2022年8月30日全線鋪軌貫通。該高鐵經過泉州灣跨海大橋,線路呈直線型,設計時速350公里。材料二早期人們往返洛陽江兩岸只能靠渡船,于是1059年修建了洛陽橋。它是我國現(xiàn)存最早的跨海大橋,也是著名的跨海梁式大石橋。橋墩部呈船形,兩側鑄護欄和石雕。橋下,人們養(yǎng)殖牡蠣,膠結成牢固的中流砥柱。材料三福廈高鐵、洛陽橋示意圖和景觀圖。(1)福廈高鐵的大致走向是東北-西南走向,全線
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