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文檔簡介
2024年汽車維修工技能理論考試題庫第一部分單選題(200題)1、東風(fēng)EQ1092型汽車的制動氣壓為()KPa。
A. 700~740
B. 700
C. 750
D. 800
【答案】:A2、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,要求員工遵紀(jì)守法是()
A. 約束人的體現(xiàn)
B. 由經(jīng)濟(jì)活動決定的
C. 人為的規(guī)定
D. 追求利益的體現(xiàn)
【答案】:B3、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。
A. 不完全互換
B. 完全互換
C. 無限互換
D. 裝配互換
【答案】:A4、關(guān)于發(fā)動機(jī)功率不足的原因,甲說:燃油管道有阻塞或燃油有水分;乙說:汽油泵有故障。對于以上說法()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C5、CC、CD兩種機(jī)油()。
A. 都是汽油機(jī)油
B. 都是柴油機(jī)油
C. 使用CC機(jī)油的發(fā)動機(jī)工作條件更差一些
D. 使用CD機(jī)油的發(fā)動機(jī)工作條件更差一些
【答案】:D6、()不是制動甩尾的原因。
A. 制動閥調(diào)整不當(dāng)
B. 兩后輪制動間隙不一致
C. 兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣
D. 后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A7、()是最常用的表面粗糙度的評定參數(shù)。
A. 輪廓算術(shù)平均偏差Ra
B. 微觀不平度+點(diǎn)高度Rz
C. 輪廓最大高度Ry
D. Rz和Ry
【答案】:A8、()不是正時齒輪異響的原因。
A. 正時齒輪間隙過小
B. 正時齒輪間隙過大
C. 正時齒輪磨損
D. 正時齒輪斷齒
【答案】:A9、游標(biāo)卡尺的精度有()三種。
A. 0.10mm、0.05mm、0.02mm
B. 0.01mm、0.02mm、0.05mm
C. 0.10mm.0.50mm.0.20mm
D. 0.05mm、0.10mm、0.20mm
【答案】:A10、()耐水性強(qiáng),但耐熱性差。
A. 鈣基潤滑脂
B. 鈉基潤滑脂
C. 通用鋰基潤滑脂
D. 極壓復(fù)合鋰基潤滑脂
【答案】:A11、拆下火花塞,觀察絕緣體裙部顏色,()且電極有被燒蝕痕跡,則選用的火花塞為熱型。
A. 淺褐色
B. 黑色
C. 灰白色
D. 棕色
【答案】:C12、()導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。
A. 發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高
B. 發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低
C. 發(fā)動機(jī)冷卻系始終外于大循環(huán)
D. 發(fā)動機(jī)負(fù)荷過小
【答案】:B13、螺紋相鄰牙上對應(yīng)點(diǎn)的軸向距離稱為()。
A. 導(dǎo)程
B. 螺距
C. 外徑
D. 內(nèi)徑
【答案】:B14、零件淬火后再進(jìn)行高溫回火處理的方法稱為()處理。
A. 退火
B. 調(diào)質(zhì)
C. 正火
D. 二次
【答案】:B15、-10號輕柴油適合于最低氣溫在()℃以上的地區(qū)使用。
A. 4
B. -5
C. -5~-14
D. -14~-29
【答案】:B16、攻不通螺孔時,由于絲錐不能切到底,所以鉆孔深度要()螺紋長度。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 任意
【答案】:B17、曲面刮刀用于刮削內(nèi)曲面,如軸承、襯套等,常用曲面刮刀是()。
A. 手握刮刀
B. 挺刮刀
C. 鉤頭刮刀
D. 三角刮刀
【答案】:D18、使用千分尺測量時,應(yīng)保證千分尺螺桿軸線和工件中心線()。
A. 平行
B. 垂直
C. 傾斜
D. 任意
【答案】:B19、()不是制動甩尾的原因。
A. 制動閥調(diào)整不當(dāng)
B. 兩后輪制動間隙不一致
C. 兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣
D. 后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A20、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。
A. 不完全互換
B. 完全互換
C. 無限互換
D. 裝配互換
【答案】:A21、千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等分的刻線。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
【答案】:D22、變速器在換擋過程中,必須使即將嚙合的一對齒輪的()達(dá)到相同,才能順利地掛上擋。
A. 角速度
B. 線速器
C. 轉(zhuǎn)速
D. 圓周速度
【答案】:D23、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時,()經(jīng)過挑選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。
A. 必須
B. 無須
C. 可以
D. 允許
【答案】:B24、桑塔納2000型轎車采用的是()伺服制動裝置。
A. 真空增壓式
B. 氣壓助力式
C. 真空助力式
D. 渦流增壓式
【答案】:C25、()是一種"正對著"物體,分別按正投影方法繪制的圖形。
A. 立體圖
B. 視圖
C. 圖樣
D. 視圖或圖樣
【答案】:B26、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能開啟。
A. 車門鎖拉桿卡住
B. 車窗天線故障
C. 遙控器故障
D. 開關(guān)故障
【答案】:D27、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()材料。
A. 耐磨
B. 減振
C. 減磨
D. 耐熱
【答案】:C28、根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓錐()齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.20mm。
A. 從動
B. 主動
C. 錐
D. 又曲線
【答案】:B29、()不是液壓制動系卡死的原因。
A. 總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
B. 制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小
C. 總泵旁通孔或回油孔堵塞
D. 制動管路凹癟或老化、堵塞
【答案】:A30、進(jìn)行銼削作業(yè)時,正確的做法是()。
A. 可用嘴輕吹銼削屑
B. 不能用嘴吹銼削屑
C. 可用手試摸表面的光滑程度
D. 可用嘴輕吹銼削屑、不能用嘴吹銼削屑、可用手試摸表面的光滑程度都正確
【答案】:B31、為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重,主銷后傾角一般不超過()。
A. 2°
B. 4°
C. 5°
D. 3°
【答案】:D32、百分表表盤刻度為100格,短針轉(zhuǎn)動一圈為()mm。
A. 1
B. 10
C. 100
D. 1000
【答案】:A33、表示汽油蒸發(fā)性的指標(biāo)是()。
A. 實(shí)際膠質(zhì)
B. 餾程和飽和蒸氣壓
C. 誘導(dǎo)期
D. 硫分
【答案】:B34、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號是由兩位數(shù)字表示,表示鋼平均含碳量的()。
A. 十分之幾
B. 百分之幾
C. 千分之幾
D. 萬分之幾
【答案】:D35、柴油機(jī)油使用級的選擇,主要根據(jù)柴油機(jī)的()。
A. 轉(zhuǎn)速
B. 強(qiáng)化程度
C. 功率
D. 使用條件
【答案】:B36、干分尺是用來測量工件()的精度量具。
A. 外部尺寸
B. 內(nèi)部尺寸
C. 深度尺寸
D. 內(nèi)外尺寸
【答案】:A37、行車制動在產(chǎn)生最大制動動作時的踏板力,對于座位數(shù)小于或等于()的載客汽車應(yīng)不大于500N。
A. 5
B. 6
C. 9
D. 11
【答案】:C38、超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計的輸出信號是()。
A. 連續(xù)信號
B. 數(shù)字信號
C. 模擬信號
D. 固定信號
【答案】:B39、總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動系統(tǒng)制動時,空載檢驗(yàn)時制動距離要求≤()m.
A. 8
B. 18
C. 28
D. 38
【答案】:A40、對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時,排氣門滯后角為()。
A. 10.5°
B. 20.5°
C. 30.5°
D. 40.5°
【答案】:B41、桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時,霍爾傳感謝器信號發(fā)生器的輸出電壓值為()V。
A. 0.3~0.4
B. 0.5~0.6
C. 0.5~0.7
D. 0.5~0.8
【答案】:A42、()是汽車輪胎中央磨損的原因。
A. 輪胎氣壓過高
B. 輪胎氣壓過低
C. 車輪轉(zhuǎn)向角不正確
D. 車輪前束不正確
【答案】:A43、汽車半軸套管折斷的原因之一是()。
A. 高速行駛
B. 傳動系過載
C. 嚴(yán)重超載
D. 輪轂軸承潤滑不良
【答案】:C44、對于四缸發(fā)動機(jī)而言,有一個噴油器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)()。
A. 不能起動
B. 不易起動
C. 怠速不穩(wěn)
D. 減速不良
【答案】:C45、用診斷儀對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測,點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)()。
A. 關(guān)閉
B. 打開
C. 位于啟動檔
D. 位于鎖止檔
【答案】:B46、()負(fù)責(zé)全國產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。
A. 地方政府
B. 各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門
C. 地方技術(shù)監(jiān)督局
D. 國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門
【答案】:D47、下列材料中,可用于制做發(fā)動機(jī)氣缸體、缸蓋的鑄鐵是()。
A. 灰口鑄鐵
B. 白口鑄鐵
C. 可鍛鑄鐵
D. 球墨鑄鐵
【答案】:A48、配合是指()相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。
A. 基本尺寸
B. 實(shí)際尺寸
C. 極限尺寸
D. 作用尺寸
【答案】:A49、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會導(dǎo)致制冷效果不良。乙說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C50、()耐水性強(qiáng),但耐熱性差。
A. 鈣基潤滑脂
B. 鈉基潤滑脂
C. 通用鋰基潤滑脂
D. 極壓復(fù)合鋰基潤滑脂
【答案】:A51、設(shè)計給定的尺寸稱為()。
A. 基本尺寸
B. 實(shí)際尺寸
C. 極限尺寸
D. 作用尺寸
【答案】:A52、汽車液壓制動個別車輪制動拖滯是由于()。
A. 制動液太臟或粘度過大
B. 制動踏板自由行程過小
C. 制動蹄片與制動鼓間隙過小
D. 制動主缸旁通孔堵塞
【答案】:C53、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。
A. 左視圖
B. 主視圖
C. 俯視圖
D. 右視圖
【答案】:B54、節(jié)氣門體過臟會導(dǎo)致()。
A. 不易起動
B. 怠速不穩(wěn)
C. 加速不良
D. 減速熄火
【答案】:B55、()有更高的極壓抗磨性和更好的高溫低溫性能。
A. 鈣基潤滑脂
B. 鈉基潤滑脂
C. 通用鋰基潤滑脂
D. 極壓復(fù)合鋰基潤滑脂
【答案】:D56、內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機(jī)氣缸的()。
A. 平面度
B. 同軸度
C. 跳動量
D. 圓度和圓柱度
【答案】:D57、用診斷儀對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測,點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)()。
A. 關(guān)閉
B. 打開
C. 位于啟動檔
D. 位于鎖止檔
【答案】:B58、孔的上偏差是()。
A. ES
B. EI
C. es
D. ei
【答案】:A59、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有()。
A. 導(dǎo)流罩
B. 散熱片
C. 分流板
D. 鼓風(fēng)機(jī)
【答案】:C60、()是指零部件在裝配或更換時,不需要輔助加工,不需要選擇就能滿足使用條件。
A. 有限互換
B. 完全互換
C. 不完全互換
D. 裝配互換
【答案】:B61、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟一扇車門。
A. 熔斷器故障
B. 駕駛員側(cè)開關(guān)故障
C. 導(dǎo)線斷路
D. 車門鎖啟動器故障
【答案】:D62、動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導(dǎo)致()
A. 不能轉(zhuǎn)向
B. 轉(zhuǎn)向沉重
C. 制動跑偏
D. 行駛跑偏
【答案】:B63、下列選項(xiàng)中,()不符合汽車制動液性能的要求。
A. 制動迅速準(zhǔn)確,安全可靠
B. 蒸發(fā)性要好
C. 化學(xué)安定性好
D. 對剎車皮碗的侵蝕要小
【答案】:B64、氧傳感器檢測發(fā)動機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信號,進(jìn)行噴油量的()。
A. 開環(huán)控制
B. 閉環(huán)控制
C. 控制
D. 開環(huán)或閉環(huán)控制
【答案】:B65、發(fā)動機(jī)氣缸徑向的磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門()略偏向排氣門一側(cè)。
A. 側(cè)面
B. 后面
C. 對面
D. 下面
【答案】:C66、關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因,甲說充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路;乙說充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C67、鋸割時,一般應(yīng)在工件的()面上起鋸。
A. 最寬
B. 最窄
C. 任意
D. 水平
【答案】:A68、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。
A. 生產(chǎn)者
B. 設(shè)計者
C. 使用者
D. 參觀者
【答案】:B69、對于安裝在進(jìn)氣歧管上的噴油器在()噴油。
A. 進(jìn)氣行程
B. 壓縮行程
C. 作功行程
D. 排氣行程
【答案】:A70、潤滑脂是按照()的大小來編號的。
A. 滴點(diǎn)
B. 針入度
C. 粘度
D. 100℃運(yùn)動粘度
【答案】:B71、對于EQ1092F型汽車,所測氣缸壓力各缸壓力差應(yīng)不大()%。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【答案】:A72、常用的臺虎鉗有()和固定式兩種。
A. 齒輪式
B. 回轉(zhuǎn)式
C. 蝸桿式
D. 齒條式
【答案】:B73、機(jī)動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速小于100km/h的機(jī)動車不得大于()。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【答案】:C74、用汽車萬用表測量空調(diào)出風(fēng)口濕度時,溫度傳感器應(yīng)放在()。
A. 駕駛室內(nèi)
B. 駕駛室外
C. 高壓管路內(nèi)
D. 風(fēng)道內(nèi)
【答案】:D75、根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于()mm。
A. 0.10
B. 0.20
C. 0.25
D. 0.30
【答案】:B76、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()材料。
A. 耐磨
B. 減振
C. 減磨
D. 耐熱
【答案】:C77、使用砂輪時砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。
A. 下方
B. 上方
C. 左側(cè)
D. 右側(cè)
【答案】:A78、電控發(fā)動機(jī)燃油泵工作電壓檢測時,蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應(yīng)正常。
A. 點(diǎn)火線圈電壓
B. 燃油泵斷電器
C. 燃油泵
D. 發(fā)動機(jī)電壓
【答案】:B79、關(guān)于液壓制動系制動不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動蹄片磨損過量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動系統(tǒng)中有空氣是其中之一??捶ㄕ_的是()。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均錯
【答案】:B80、用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。
A. 數(shù)字式萬用表
B. 單缸斷火法
C. 模擬式萬用表
D. 又缸斷火法
【答案】:B81、普通黃銅有()。
A. H68
B. HSn90-1
C. HPb59—1
D. QSn4—3
【答案】:A82、下列汽油發(fā)動機(jī)啟動困難的現(xiàn)象之一是()。
A. 有著火征兆
B. 無著火征兆
C. 不能啟動
D. 順利啟動
【答案】:A83、鋸割槽鋼時,應(yīng)從()面來鋸。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【答案】:C84、汽車正常行駛時,總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為()。
A. 行駛跑偏
B. 制動跑偏
C. 制動甩尾
D. 車輪回正
【答案】:A85、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A. 左下角
B. 右下角
C. 中間位置
D. 任意位置
【答案】:B86、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中,要求員工遵紀(jì)守法是()
A. 約束人的體現(xiàn)
B. 由經(jīng)濟(jì)活動決定的
C. 人為的規(guī)定
D. 追求利益的體現(xiàn)
【答案】:B87、可用()來替45鋼制做發(fā)動機(jī)曲軸。
A. HT200
B. KTH350—10
C. QT600—3
D. HT150
【答案】:C88、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液,靜置6~8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂部()mm。
A. 5~10
B. 10~15
C. 15~20
D. 20~25
【答案】:B89、以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是()。
A. 發(fā)動機(jī)不能起動
B. 發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)
C. 發(fā)動機(jī)加速不良
D. 發(fā)動機(jī)減速不良
【答案】:A90、行車制動在產(chǎn)生最大制動動作時的踏板力,對于座位數(shù)小于或等于()的載客汽車應(yīng)不大于500N。
A. 5
B. 6
C. 9
D. 11
【答案】:C91、()扳手適用于拆裝位置狹小、特別隱蔽的螺母或螺栓。
A. 開口
B. 梅花
C. 套筒
D. 活動
【答案】:A92、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。
A. 粗實(shí)線
B. 細(xì)實(shí)線
C. 虛線
D. 點(diǎn)劃線
【答案】:A93、()是最常用的表面粗糙度的評定參數(shù)。
A. 輪廓算術(shù)平均偏差Ra
B. 微觀不平度+點(diǎn)高度Rz
C. 輪廓最大高度Ry
D. Rz和Ry
【答案】:A94、()是制動拖滯的原因。
A. 制動踏板軸卡滯
B. 兩后輪制動間隙不一致
C. 兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣
D. 后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A95、用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。
A. 數(shù)字式萬用表
B. 單缸斷火法
C. 模擬式萬用表
D. 又缸斷火法
【答案】:B96、CC、CD兩種機(jī)油()。
A. 都是汽油機(jī)油
B. 都是柴油機(jī)油
C. 使用CC機(jī)油的發(fā)動機(jī)工作條件更差一些
D. 使用CD機(jī)油的發(fā)動機(jī)工作條件更差一些
【答案】:D97、在以下劃線工具中,()是繪畫工具。
A. 劃規(guī)
B. 劃線平板
C. 方箱
D. 分度頭
【答案】:A98、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。
A. HCFA
B. HCFB
C. HCFC
D. HCFD
【答案】:C99、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后,再向該投影面投影所得到的視圖稱為()。
A. 基本視圖
B. 斜視圖
C. 局部視圖
D. 旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:D100、關(guān)于液壓制動系制動不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動蹄片磨損過量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動系統(tǒng)中有空氣是其中之一。看法正確的是()。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均錯
【答案】:B101、()不是車身傾斜的原因。
A. 車架輕微變形
B. 單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
C. 減振器損壞
D. 輪胎氣壓不平衡
【答案】:A102、東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是()
A. 慣性鎖銷式
B. 慣性鎖環(huán)式
C. 自動增力式
D. 強(qiáng)制鎖止式
【答案】:A103、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。
A. 粗實(shí)線
B. 細(xì)實(shí)線
C. 虛線
D. 點(diǎn)劃線
【答案】:A104、打開桑塔納2000GLS型轎車點(diǎn)火開關(guān),用數(shù)字式萬用表的直流電壓擋測量()的電壓,可檢查電子控制器的故障。
A. 點(diǎn)火控制器
B. 點(diǎn)火線圈
C. 霍爾傳感器
D. 點(diǎn)火控制器或火線
【答案】:A105、砂輪機(jī)啟動后,應(yīng)待轉(zhuǎn)速達(dá)到()時,方可進(jìn)行磨削。
A. 正常
B. 高速
C. 平穩(wěn)
D. 100r/min
【答案】:A106、凝點(diǎn)是用來表示柴油的()性能的。
A. 發(fā)火
B. 蒸發(fā)
C. 低溫流動
D. 粘度
【答案】:C107、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。
A. 不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異
B. 大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系
C. 大膽地試大膽地闖,敢于提出新問題
D. 激發(fā)人的靈感,遏制沖動和情感
【答案】:C108、青銅有()。
A. T3
B. ZCuZn16Si4
C. 0Sn4—3
D. H70
【答案】:C109、鏨削時,鏨子的切削刃應(yīng)與鏨削方向傾斜一個角度,此角度大約在()之間。~
A. 15°25°~
B. 25°40°~
C. 40°55°~
D. 55°70
【答案】:B110、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和()等內(nèi)容。
A. 公差
B. 比例
C. 熱處理
D. 表面粗糙度
【答案】:B111、在檢測排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機(jī)的()。
A. 怠速
B. 點(diǎn)火正時
C. 供油
D. 怠速和點(diǎn)火正時
【答案】:D112、()不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。
A. 汽車長期超載
B. 材質(zhì)不符合要求
C. 裝配不符合要求
D. 未按要求對輪胎進(jìn)行換位
【答案】:B113、()不是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。
A. 制動總泵、制動踏板行程調(diào)整不當(dāng)
B. 空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑
C. 制動閥調(diào)整不當(dāng)
D. 制動蹄摩擦片沾有油污、水,表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過大
【答案】:B114、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和()等內(nèi)容。
A. 公差
B. 比例
C. 熱處理
D. 表面粗糙度
【答案】:B115、對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時,排氣門滯后角為()。
A. 10.5°
B. 20.5°
C. 30.5°
D. 40.5°
【答案】:B116、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A. 左下角
B. 右下角
C. 中間位置
D. 任意位置
【答案】:B117、東風(fēng)EQ1092型汽車的制動氣壓為()KPa。
A. 700~740
B. 700
C. 750
D. 800
【答案】:A118、電控發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中,()存放了發(fā)動機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時間。
A. 電控單元
B. 執(zhí)行器
C. 溫度傳感器
D. 壓力調(diào)節(jié)器
【答案】:A119、起動發(fā)動機(jī)時,每次接通起動機(jī)的時間不應(yīng)超過()s.
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【答案】:A120、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1.5V以上,并在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至1.7V,說時存電量足。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
【答案】:C121、機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的視圖稱為()。
A. 基本視圖
B. 斜視圖
C. 局部視圖
D. 旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:B122、零件的主視圖反映了零件的()。
A. 長度和寬度
B. 寬度和高度
C. 長度和高度
D. 長度、寬度和高度
【答案】:C123、采用氣壓制動的機(jī)動車當(dāng)氣壓升至()kPa且不使用制動的情況下,停止空氣壓縮機(jī)3min后,其氣壓的降低值應(yīng)不大于10kPa。
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
【答案】:C124、目前,常用的防凍液多屬(),其中多加有防腐劑和染色劑,可以長期使用,所以稱為長效防凍液。
A. 酒精一水型
B. 甘油一水型
C. 乙二醇一水型
D. 礦油型
【答案】:C125、以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是()。
A. 發(fā)動機(jī)不能起動
B. 發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)
C. 發(fā)動機(jī)加速不良
D. 發(fā)動機(jī)減速不良
【答案】:A126、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的"嗷嗷"聲響,車速加快聲響也加大,滑行時稍有減弱,說明()。
A. 圓錐主從動齒嚙合間隙過小
B. 圓錐主從動齒嚙合間隙過大
C. 圓錐主從動齒嚙合輪齒折斷
D. 半軸花鍵損壞
【答案】:A127、()是無氣壓引起氣壓制動系制動失效的原因。
A. 車輪制動器失效
B. 制動閥進(jìn)氣閥打不開
C. 制動器室膜片破裂
D. 空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑
【答案】:D128、()不是正時齒輪異響的原因。
A. 正時齒輪間隙過小
B. 正時齒輪間隙過大
C. 正時齒輪磨損
D. 正時齒輪斷齒
【答案】:A129、機(jī)油泵泵油壓力過低會導(dǎo)致()。
A. 泵油量過大
B. 曲軸軸承間隙過大
C. 凸輪軸軸承間隙過大
D. 曲軸軸承燒熔
【答案】:D130、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個二級管,在一個周期內(nèi)的導(dǎo)通時間為()周期。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/6
【答案】:A131、職業(yè)道德通過(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。
A. 協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系
B. 增加職工福利
C. 為員工創(chuàng)造發(fā)展空間
D. 調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系
【答案】:A132、桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時,霍爾傳感謝器信號發(fā)生器的輸出電壓值為()V。
A. 0.3~0.4
B. 0.5~0.6
C. 0.5~0.7
D. 0.5~0.8
【答案】:A133、()扳手的開口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。
A. 開口
B. 套簡
C. 扭力
D. 活動
【答案】:D134、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個二級管,在一個周期內(nèi)的導(dǎo)通時間為()周期。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/6
【答案】:A135、測量氣缸直徑,可將量缸表放入氣缸上部,若表針能轉(zhuǎn)動()圈左右,表示調(diào)整合適。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【答案】:A136、EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束值應(yīng)為1~3mm。
A. 1~5
B. 6~10
C. 11~15
D. 16~20
【答案】:A137、不是"自行放電"而蓄電池沒電的原因是()。
A. 電解液不純
B. 蓄電池長期存放
C. 正負(fù)極柱導(dǎo)通
D. 電解液不足
【答案】:D138、40Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼,用于制做水泵軸,為獲得良好的綜合機(jī)械性能,它的最終熱處理方法是()。
A. 淬火+低溫回火
B. 淬火+中溫回火
C. 淬火+高溫回火
D. 表面淬火
【答案】:C139、鋸弓是用來裝夾鋸條的,它有固定式和()兩種。
A. 移動式
B. 可拆式
C. 可調(diào)式
D. 整體式
【答案】:C140、國外發(fā)動機(jī)潤滑油的分類法是()。
A. 按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類
B. 按生產(chǎn)工藝分類
C. API性能分類和SAE粘度分類
D. 單級機(jī)油和多級機(jī)油
【答案】:C141、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機(jī)相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)()性能得以提高。
A. 綜合
B. 有效
C. 調(diào)速
D. 負(fù)荷
【答案】:A142、()不是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。
A. 制動總泵、制動踏板行程調(diào)整不當(dāng)
B. 空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑
C. 制動閥調(diào)整不當(dāng)
D. 制動蹄摩擦片沾有油污、水,表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過大
【答案】:B143、東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。
A. 慣性鎖銷式
B. 慣性鎖環(huán)式
C. 自動增力式
D. 強(qiáng)制鎖止式
【答案】:A144、重型汽車的制動傳動裝置多采用()。
A. 真空助力式液壓裝置
B. 空氣增壓裝置
C. 真空增壓式液壓裝置
D. 助力式液壓裝置
【答案】:B145、表示汽油抗爆性的指標(biāo)是()。
A. 閃點(diǎn)
B. 餾程
C. 飽和蒸氣壓
D. 辛烷值
【答案】:D146、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。
A. 車門鎖拉桿卡住
B. 車窗天線故障
C. 遙控器故障
D. 搭鐵線故障
【答案】:D147、離心提前裝置在分電器軸固定不動時,使凸輪向其()轉(zhuǎn)至極限,放松時應(yīng)立即回原位。
A. 工作方向
B. 正向
C. 反向
D. 側(cè)向
【答案】:A148、汽車正常行駛時,總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為()。
A. 行駛跑偏
B. 制動跑偏
C. 制動甩尾
D. 車輪回正
【答案】:A149、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。
A. HCFD
B. HCFB
C. HCFC
D.
【答案】:C150、()不能用來做研具材料。
A. 灰口鑄鐵
B. 球墨鑄鐵
C. 低碳鋼
D. 高碳鋼
【答案】:D151、檢查制動器彈簧時,用()測量,其彈力不得小于規(guī)定值。
A. 彈簧稱
B. 地磅
C. 角尺
D. 張緊計
【答案】:A152、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。
A. 粗實(shí)線
B. 細(xì)實(shí)線
C. 虛線
D. 點(diǎn)劃線
【答案】:A153、電動刮水器一般由微型()驅(qū)動。
A. 交流電動機(jī)
B. 直流電動機(jī)
C. 蓄電池
D. 發(fā)動機(jī)
【答案】:B154、檢查制動器彈簧時,用()測量,其彈力不得小于規(guī)定值。
A. 彈簧稱
B. 地磅
C. 角尺
D. 張緊計
【答案】:A155、真空熒光管的英文縮寫是()。
A. VCD
B. VDD
C. VED
D. VFD
【答案】:D156、汽車的輸氣連接橡膠管可承受()kPa的工作壓力。
A. 400
B. 500
C. 784
D. 980
【答案】:C157、采用三角刮刀進(jìn)行曲面刮削時,三角刮刀應(yīng)在曲面內(nèi)做()。
A. 直線運(yùn)動
B. 圓周運(yùn)動
C. 螺旋運(yùn)動
D. 任意運(yùn)動
【答案】:C158、關(guān)于喇叭長鳴故障,甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過弱;乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧折斷。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C159、()不是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。
A. 加力氣室
B. 輪缸
C. 控制閥
D. 主缸
【答案】:B160、四沖程發(fā)動機(jī)凸輪軸正時齒輪齒數(shù)是曲軸正時齒輪的()倍。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【答案】:B161、疲勞是指金屬零件長期在()作用下工作,突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象
A. 靜載荷
B. 動載荷
C. 交變載荷
D. 沖擊載荷
【答案】:C162、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在每一個基本尺寸段內(nèi),都有()個公差等級的標(biāo)準(zhǔn)公差。
A. 18
B. 20
C. 24
D. 28
【答案】:B163、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。
A. 噴油泵試驗(yàn)臺
B. 噴油器試驗(yàn)器
C. 噴油器清洗器
D. 壓力表
【答案】:A164、用手施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力,對于座位數(shù)大于9的載客汽車應(yīng)不大于()N。
A. 100
B. 200
C. 400
D. 600
【答案】:D165、ZL108適于帶制做()。
A. 活塞
B. 熱交換器
C. 制動蹄摩擦片鉚釘
D. 電線電纜
【答案】:A166、四沖程發(fā)動機(jī)凸輪軸正時齒輪齒數(shù)是曲軸正時齒輪的()倍。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【答案】:B167、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會導(dǎo)致制冷效果不良。乙說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A. 甲正確
B. 乙正確
C. 甲乙都正確
D. 甲乙都不正確
【答案】:C168、普通黃銅中,含鋅量為30%~32%時,()最好。
A. 塑性
B. 韌性
C. 彈性
D. 強(qiáng)度
【答案】:A169、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。
A. 不完全互換
B. 完全互換
C. 無限互換
D. 裝配互換
【答案】:A170、鉸削完成后,應(yīng)按()旋出鉸刀。
A. 順時針方向
B. 逆時針方向
C. 反方向
D. 任意方向
【答案】:A171、()用于減小燃油壓力波動。
A. 油泵
B. 噴油器
C. 油壓調(diào)節(jié)器
D. 油壓緩沖器
【答案】:D172、韌性是指金屬材料抵抗()而不致斷裂的能力。
A. 沖擊
B. 外力
C. 變形
D. 破壞
【答案】:A173、平面銼削最常采用的銼削方法是()。
A. 順銼法
B. 交叉銼法
C. 推銼法
D. 平銼
【答案】:A174、下列式子中不能用來計算電功的是()。
A. W=UIt
B. W=I2Rt
C. w=U2t/R
D. W=UI
【答案】:D175、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。
A. 生產(chǎn)者
B. 設(shè)計者
C. 使用者
D. 參觀者
【答案】:B176、()導(dǎo)致駕駛員電動座椅不能動。
A. 熔斷器故障
B. 主控開關(guān)搭鐵不良
C. 主控開關(guān)搭鐵線斷路
D. 駕駛員側(cè)開關(guān)故障
【答案】:D177、在檢測排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機(jī)的()。
A. 怠速
B. 點(diǎn)火正時
C. 供油
D. 怠速和點(diǎn)火正時
【答案】:D178、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。
A. 抽真空
B. 充氟試漏
C. 加壓
D. 測試壓力
【答案】:B179、()扳手的開口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。
A. 開口
B. 套簡
C. 扭力
D. 活動
【答案】:D180、用剖切平面完全地剖開機(jī)件后,所得到的剖視
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