T6道路工程設計-邊坡及結構工程施工圖設計說明

（一）T6道路工程設計邊坡及結構工程施工圖設計說明1工程概述T6道路處于園區(qū)中部，項目起點起于南瀘高速收費站，止于工業(yè)園區(qū)東區(qū)東部規(guī)劃范圍線，道路總長2578.795m。本次設計范圍為K0+680~K2+578.795，長1898.795m。設計車速為50km/h，雙向6車道，路幅標準寬度39m，全線呈西北向東南走向。根據(jù)道路的平、縱設計，本工程結構設計主要包括以下內(nèi)容：

填方邊坡反壓處理：位于道路K2+279.726～K2+350道路左側填方邊坡，長約70m，最大高度約20.0m，采用坡率法+坡腳反壓處理。

填方路基臺階處理：位于KO+793.943～K0+913.827右側填方路基、K2+131.339～K2+192.111左側填方路基，對較陡的坡面采用臺階開挖處理。

燃氣管道保護結構：現(xiàn)暫無需保護管道資料，暫按涵臺+0.4m厚鋼筋砼蓋板考慮。2設計依據(jù)、規(guī)范及標準2.1設計依據(jù)（1）與建設單位簽訂的設計合同；（2）業(yè)主提供的現(xiàn)狀1：500地形圖；（3）潼南工業(yè)園區(qū)東區(qū)控制性詳細規(guī)劃修編（2018年）；（重慶市規(guī)劃設計研究院2018年2月）（4）工業(yè)園區(qū)東區(qū)場平資料；（5）潼南工業(yè)園南區(qū)連接田家鎮(zhèn)公路工程（林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司2018年3月）（6）潼南道路交通規(guī)劃圖修改版（20180823）（7）其他相關道路施工圖資料；（8）2018.6.12項目方案匯報會議紀要；（9）潼南工業(yè)園區(qū)東區(qū)T6道路勘察報告（重慶英杰建設工程設計有限責任公司2018年11月）（10）潼南工業(yè)園區(qū)東區(qū)T6道路工程設計初步設計圖紙2.2采用的設計規(guī)范《地下工程防水技術規(guī)范》(GBJ50108-2008）《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007-2011)《建筑邊坡工程技術規(guī)范》(GB50330-2013)《建筑工程抗震設防分類標準》(GB50223-2008)《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50010-2010)（2015版）《混凝土結構耐久性設計標準》(GB/T50476-2019)《混凝土結構工程施工規(guī)范》(GB506666－2011)《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50204-2015）（2）建設部標準《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ37-2012）《城市人行天橋與人行地道技術規(guī)范》(CJJ69－95)（3）交通部標準《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG3362-2018）《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（TJG3363—2019）《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范》(JTG/TB07—01—2006)《公路涵洞設計細則》(JTG/TD65-04－2007)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50-2011)（4）地方標準《地質災害防治工程設計標準》（DBJ50/T-029-2019）《重慶市建筑邊坡支護設計文件編制深度規(guī)定和重慶市建筑邊坡工程方案可行性評估和施工圖審查深度規(guī)定》(2017年版)3自然地理3.1地理位置擬建項目位于潼南區(qū)田家鎮(zhèn)潼南工業(yè)園區(qū)東區(qū)，項目沿線多條道路通達，交通整體較為便利，場地地理坐標X=3329488.96～3328243.92，Y=517331.21～517331.21。圖3-1交通區(qū)域現(xiàn)狀圖3.2氣象與水文重慶市潼南區(qū)為亞熱帶季風性濕潤氣候，具有冬溫夏熱、熱量豐富、降水充沛、季節(jié)變化大、多云霧、少日照等特點。多年平均氣溫為17.9℃，最高年份為18.4℃，最低年份為１7.1℃，氣溫變化較為穩(wěn)定，潼南最熱月為8月，平均氣溫達28℃，極端最高溫度40.8℃；最冷月為1月，平均氣溫為6.9℃，極端最低氣溫為-3.8℃。潼南區(qū)地處四川盆地底部，冬季溫暖、很少霜凍，多年平均無霜期為335天，最長則長年無霜，無霜年率為14%。多年平均日照時數(shù)1218.8小時。全區(qū)多年平均降雨量974.8毫米，最高年份達1413.9毫米，最少僅650.8毫米，年際變化顯著。降水量的季節(jié)分配也不均勻，夏半年（5-10月）降水量偏差，達781.40毫米，占全年總降水量的80%，冬半年（11-4月）降水量僅195.4mm，占年總水量的20%。潼南區(qū)1959年以來最大日降雨量210.40毫米（2013年7月2日）。勘察區(qū)基本為原始地形，僅局部地段進行場平，地形變化不大。場地地表水主要為少量未被填埋的魚塘、稻田，魚塘一般蓄水深0.5～1.0m，稻田中水深約0.1～0.2m。其余在農(nóng)田邊見季節(jié)性小沖溝，小沖溝匯水面積較小，補給源短，徑流量受區(qū)內(nèi)降雨量控制，具有季節(jié)性變化大的特征；場地沖溝水具雨漲晴消的特點，一般雨季流量大，非雨季流量小甚至斷流。4工程地質條件4.1地形地貌擬建項目工程區(qū)屬構造剝蝕丘陵斜坡區(qū)，現(xiàn)狀地貌大部分保持原始地貌。原始地貌單元為剝蝕侵蝕性淺丘地貌，寬緩的溝谷發(fā)育，溝內(nèi)發(fā)育密集的水塘、稻田，丘脊相對狹窄，為淺丘地貌。場地總體地勢平緩，呈南高北低，地面高程268m～316m，相對高差約48m。最高點位于建設場地終點附近左側山丘上頂上，高程316m，最低點位于K2+080右側溝槽田地，高程268m。場地丘包與溝槽相間分布，溝槽地形較平緩，坡角一般5～10°，丘包地形較陡，坡角一般10～35°。場地部分段地形較陡，坡度達45～60°，多為陡坎。4.2地質構造與地震1、地質構造擬建道路位于古樓場向斜西段南翼近軸部，巖層呈單斜狀產(chǎn)出。沿線未發(fā)現(xiàn)區(qū)域性斷層通過，地質構造簡單。巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀328-345°∠4-5°。主要發(fā)育組構造裂隙：L1：傾向248～267，傾角77～86，優(yōu)勢產(chǎn)狀為253∠81，裂隙面平整，多裂開2～5mm，局部閉合，無充填物，局部倒傾，裂隙間距2～8m，走向方向延伸2～15m，為硬性結構面，結合差。L2:傾向295～327，傾角76～85，優(yōu)勢產(chǎn)狀為315∠84，裂隙面平整，多呈閉合狀，無充填物，局部倒傾，裂隙間距2～13m，走向方向延伸5～19m，切割深度大于2.0m，為硬性結構面，結合差。圖3.2-1地質構造綱要圖兩組構造裂隙裂面及層面未見泥化夾層分布，結構面較平直，無膠結，粘土充填，結合程度差，屬硬性結構面，巖體裂隙較發(fā)育。2、地震據(jù)區(qū)域地質資料，喜山期的挽近構造活動，在區(qū)域上主要表現(xiàn)為間歇性的上升隆起，上升作用至今仍在進行，部分斷裂重新活動，引起輕微地震現(xiàn)象。區(qū)域歷史上地震活動較弱，地震震級低，強震活動弱，屬地殼相對穩(wěn)定區(qū)塊。根據(jù)2016年6月1日執(zhí)行的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306—2015)，線路區(qū)所屬區(qū)域的地震動峰值加速度為0.05g，反應譜特征周期為0.35S，地震基本烈度為Ⅵ度。4.3地層巖性根據(jù)地面調查及鉆探成果，在鉆探深度內(nèi)覆蓋土層由第四系全新統(tǒng)素填土、粉質粘土組成；下伏巖層主要為侏羅系上統(tǒng)遂寧組泥巖、泥質粉砂巖，其巖土特征分述如下：1、第四系全新統(tǒng)人工素填土（Q4ml）：淺灰色，灰白色、紅褐色等雜色，干～稍濕，結構多呈松散狀態(tài)，成分為粉質粘土夾砂、泥巖塊碎石，碎塊石含量10～40%，碎塊石直徑3～450cm不等，主要分布于正在修建的道路填方區(qū)及其附近、道路沿線民房、村道及塘址回填處，厚度不均勻。正在修建的道路填方區(qū)未經(jīng)嚴格壓實或強夯處理，為場地開挖拋填處理，堆積年限約3~8年不等。粉質粘土（Q4el+dl）：紅褐色，多呈可塑狀，水田、魚塘及藕田處呈流塑～軟塑狀，斷面稍有光澤，搖震反應慢，韌性中等，干強度中等，局部夾雜少量砂泥巖碎塊石。該層在場地內(nèi)廣泛分布，厚度整體較小，局部溝槽處厚度較大，一般0.1～2.5m。淤泥質土/淤泥質粉質粘土（Q4l）：灰黑色、黑褐色，多呈流塑狀，分布于水田、魚塘及藕田，斷面稍有光澤，韌性低，干強度低，土質細粒，飽水，局部含有腐殖質，略含有機臭味，搖震反應一般。該層在場地內(nèi)魚塘、水田等地分布，厚度整體較小，局部溝槽處厚度較大，一般0.1～3.5m?！徽稀?、侏羅系上統(tǒng)遂寧組（J3sn）泥巖（J3sn-MS）：暗紫紅色，泥質結構，中厚～厚層狀構造，偶見灰綠色團塊和白色條帶，主要由粘土礦物和少量石英、長石組成。強風化巖體較破，呈碎碎塊狀、餅狀，中等風化泥巖巖體較完整。整個場地皆有揭露，為場地內(nèi)主要出露地層。泥質粉砂巖（J3sn-SS）：淺灰，灰白色，肉紅色，細～中粒結構，中～厚層狀構造，主要由長石、石英及巖屑組成，呈水平層理。巖芯局部含泥較重或夾泥巖薄層，并間斷夾有少量泥巖夾層及透鏡體。強風化巖體較破碎，呈粉砂狀、薄餅狀、破碎塊狀。中等風化泥巖巖體較完整。4.4基巖面及基巖風化帶特征1、基巖面特征根據(jù)野外調查及鉆探成果，場地巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀328-345°∠4-5°，基巖面與現(xiàn)狀地形起伏基本一致，一般地段3～15°；局部較陡地段基巖面坡度較大，最大約25-40°，2、基巖風化帶特征①強風化帶：風化裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯呈土狀，碎塊狀、短柱狀，風化后易崩解，手捏巖芯易碎散，質極軟。風化帶厚度總體較均勻，厚度不大，局部較厚。厚度1.3～3.3m。②中等風化帶：裂隙不發(fā)育，泥巖及含泥質較重的砂巖具有揭露后易風化崩解、遇水軟化的特點。泥巖巖芯呈短柱～柱狀，巖質極軟，錘擊易碎；砂巖巖芯呈短柱～長柱狀，巖質總體軟，局部極軟。4.5水文地質條件1、地表水場地地表水主要為少量未被填埋的魚塘、稻田，魚塘一般蓄水深0.5～1.0m，稻田中水深約0.1～0.2m。其余在農(nóng)田邊見季節(jié)性小沖溝，小沖溝匯水面積較小，補給源短，徑流量受區(qū)內(nèi)降雨量控制，具有季節(jié)性變化大的特征；場地沖溝水具雨漲晴消的特點，一般雨季流量大，非雨季流量小甚至斷流。魚塘、藕田等地表水與場地地下水有較強的水力聯(lián)系，呈互補互排關系。2、地下水的分布特征及地層滲透性根據(jù)區(qū)域水文地質資料和收集資料，按照各段不同的地下水賦存條件，沿線地下水主要有二種類型：一是第四系孔隙水，二是基巖裂隙水。①第四系孔隙水該類型地下水由大氣降雨補給為主，賦存于第四系殘坡積土層、素填土中，含水能力受地形地貌以及覆蓋層范圍、厚度、物質成分以及透水性能制約，且受季節(jié)影響顯著，屬季節(jié)性潛水，無統(tǒng)一地下水位。區(qū)內(nèi)松散堆積層主要為素填土層、粉質粘土，素填土孔隙大、透水性好，大氣降水補給主要以坡面徑流的方式向場地低洼排泄，并賦存于場地內(nèi)基巖面低洼地帶，該類地下水含量一般，局部填土中存在上層滯水，雨季時地下水較豐富；粉質粘土，屬極弱透水層，富水性、透水性均極差，為相對隔水層。該層地下水大氣降水、溝渠為其主要補給源，水量、水位變化大，且不穩(wěn)定。②基巖裂隙水裂隙水主要貯存于基巖裂隙中，強風化基巖風化裂隙發(fā)育，富水性好，中風化基巖主要為砂、泥巖互層（夾層），較完整～完整，泥巖為相對隔水層，砂巖裂隙較發(fā)育～不發(fā)育，富水性一般，總體滲透性較差，含水性較弱。3、地下水的補給、徑流與排泄勘察區(qū)地下水的補給源主要為大氣降水補給，自高向地勢低洼處排泄，具有排泄路徑、周期短的特點。大氣降雨后沿地面或下滲后徑流，地勢低洼一帶，形成潛水或向更低點排泄；地下水徑流方向主要受地形及裂隙發(fā)育程度的控制，大多流向地勢低洼地帶或沿孔隙、裂隙下滲；地下水的排泄主要為向地勢低洼處徑流，其次為大氣蒸發(fā)。4、地下水的動態(tài)特征區(qū)內(nèi)地下水僅地勢低洼段分布潛水，埋深小，其余地段基巖裂隙水埋藏較深。潛水水位具有季節(jié)性變化明顯，受降水影響大等特點。潛水水位變化大，而基巖裂隙水水量不豐，沒有統(tǒng)一的水力聯(lián)系。區(qū)內(nèi)基巖的風化裂隙水總體含水量甚微，但不排除局部地段有富水條件，儲藏有一定裂隙水。5、水位根據(jù)鉆探水文觀測，場地內(nèi)部分鉆孔內(nèi)無明顯穩(wěn)定水位，地下水較為貧乏。地下水類型主要為上層滯水，無統(tǒng)一地下水位，地下水無明顯水力聯(lián)系。場地原始低洼處填土厚度較大地段，深厚填土中可能匯集地表大量滲水，在雨季，由于大氣降雨、周邊工地施工用水的補給，可能賦存大量季節(jié)性地下水，因局部排水不暢，致使水量較大，建議道路基坑施工期間，做好截、排水工作。總之，在鉆孔揭露深度范圍內(nèi)不存在穩(wěn)定地下水，勘察期間水量不大，雨季水量可能較大，水文地質條件簡單。6、巖土滲透系數(shù)素填土可不考慮其阻水性，為強透水層。場地粉質粘土孔隙較小，為弱透水層；強風化基巖風化裂隙發(fā)育，為中等透水層。中等風化巖體較完整至完整，裂隙不發(fā)育，為弱透水層。因場區(qū)地下水受大氣降雨補給，地下水的水位與水量受季節(jié)性影響較大，建議在施工過程中配備相應的抽水設備。根據(jù)已有施工經(jīng)驗，施工過程中放炮可使巖體破碎，基巖裂隙填充物松落，而造成基巖裂隙水水量明顯增大，而且實際涌水量受施工季節(jié)及降水季節(jié)影響嚴重，建議根據(jù)施工期間根據(jù)實際涌水量，采取適當?shù)呐潘胧?。施工期間盡量避開雨季，并加強截排水措施。避免大氣降水直接匯入場內(nèi)，浸泡地基，且地基中風化泥巖屬軟化巖石，在干濕交替作用下將加速巖石的風化，降低其承載力。巖土滲透系數(shù)取經(jīng)驗值如下。表巖土層滲透系數(shù)序號地層代號巖土名稱滲透系數(shù)(m/d)備注1Q4ml素填土2經(jīng)驗值2Q4el+dl粉質粘土0.02經(jīng)驗值3J3sn強風化基巖0.50-1.50經(jīng)驗值4J3sn-Ms中等風化泥巖0.05-0.09經(jīng)驗值5J3sn-Ss中等風化泥質粉砂巖0.15-0.30經(jīng)驗值4.6水、土腐蝕性（1）水腐蝕性擬建場區(qū)內(nèi)魚塘、稻田零星分布，除此之外未發(fā)現(xiàn)其他地表水體。未見工業(yè)廠房等污染源，主要污染源為生活污水和化肥農(nóng)藥等，水量、水質變化與居民生產(chǎn)生活規(guī)律基本一致。根據(jù)成果統(tǒng)計結合地區(qū)經(jīng)驗及臨近工程經(jīng)驗，并依據(jù)《公路工程地質勘察規(guī)范》JTGC20-2011附錄K綜合判定如下：在III類環(huán)境下，水對混凝土結構有微腐蝕性；在Ⅱ類環(huán)境下，水對混凝土結構有微腐蝕性；在B類條件下，水對混凝土結構有微腐蝕性，對鋼筋混凝土中鋼筋有微腐蝕性；水對鋼結構具微腐蝕性。⑵土腐蝕性擬建場區(qū)內(nèi)主要為素填土、粉質粘土，山坡地帶土層厚度較薄，素填土厚度分布不均。結合地區(qū)經(jīng)驗及臨近工程經(jīng)驗，并依據(jù)《公路工程地質勘察規(guī)范》JTGC20-2011附錄K綜合判定如下：在III類環(huán)境下，土對混凝土結構有弱腐蝕性；在B類條件下，土對混凝土結構有微腐蝕性，對鋼筋混凝土中鋼筋有微腐蝕性；土對鋼結構具微腐蝕性。4.7文物古跡本工程沿線經(jīng)調查無歷史文物古跡。4.8不良地質現(xiàn)象根據(jù)區(qū)域地質資料及結合本次地面地質調查和鉆探揭露，道路沿線及周邊巖層分布連續(xù)，未見斷層、構造破碎帶，未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、泥石流、采空區(qū)及活動斷裂等不良地質現(xiàn)象及地質災害。場地亦未發(fā)現(xiàn)地下洞室、埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。4.9場地穩(wěn)定性評價擬建項目工程區(qū)屬構造剝蝕丘陵斜坡區(qū)，現(xiàn)狀地貌大部分保持原始地貌。原始地貌單元為剝蝕侵蝕性淺丘地貌，寬緩的溝谷發(fā)育，溝內(nèi)發(fā)育密集的水塘、稻田，丘脊相對狹窄，為淺丘地貌。場地地基主要由素填土、粉質粘土、強風化泥巖、泥質粉砂巖、中等風化泥巖、泥質粉砂巖組成。素填土結構稍密～松散，均勻性差，穩(wěn)定性較差；強風化泥巖、泥質粉砂巖風化裂隙發(fā)育，遇水易軟化，其穩(wěn)定性亦較差；中等風化泥質粉砂巖、泥巖坡度產(chǎn)狀平緩，厚度穩(wěn)定，地基穩(wěn)定性良好。部分填方段地形較陡或下部基巖面較陡，按設計標高填方后處于欠穩(wěn)定～基本穩(wěn)定狀態(tài)，通過有效支擋措施處理后，場地穩(wěn)定。項目區(qū)部分填方段分布軟土，通過處理后可滿足工程建設需要。擬建場地所處地段未發(fā)現(xiàn)滑坡、斷層破碎帶、地下硐室、危巖、滾石等不良地質現(xiàn)象，場區(qū)自然環(huán)境穩(wěn)定，因此，場地處于穩(wěn)定狀態(tài)，適宜本工程的建設。據(jù)區(qū)域地質資料，喜山期的挽近構造活動，在區(qū)域上主要表現(xiàn)為間歇性的上升隆起，上升作用至今仍在進行，部分斷裂重新活動，引起輕微地震現(xiàn)象。區(qū)域歷史上地震活動較弱，地震震級低，強震活動弱，屬地殼相對穩(wěn)定區(qū)塊。據(jù)自1011年以來的近千年間，重慶地區(qū)未發(fā)生過破壞性地震，區(qū)內(nèi)有記錄的3級（3～3.9級地震）以上的弱震有七次，1989年11月20日距重慶40多公里的渝北區(qū)統(tǒng)景鎮(zhèn)（北緯29°51′，東經(jīng)106°57′）發(fā)生的5.2～5.4級地震，震中裂度6度，是重慶地區(qū)有地震記載以來震中距重慶最近，震級最強的首次破壞性地震，以前重慶及鄰區(qū)的地震震級皆小，地震烈度小于6，屬地震頻率高，震級小的弱震區(qū)。2008年5月12日四川省汶川發(fā)生8.0級地震，該地震為距擬建道路場區(qū)500公里內(nèi)震級大于7級震中距離最近、震級最高、影響最大的地震，該地震距擬建線路區(qū)約300公里，線路區(qū)有明顯震感。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2015、《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011-2010（2016年版）及《建筑工程抗震設防分類標準》GB50223-2008，《公路工程抗震設計規(guī)范》JTGB02-2013，重慶市潼南區(qū)抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值取0.05g，設計地震分為第一組。區(qū)域范圍內(nèi)無斷裂、破碎帶通過，構造穩(wěn)定。場地無滑坡、泥石流、液化、震陷等地震穩(wěn)定性問題。本次勘察在高邊坡、一般路基區(qū)域共選取了4個鉆孔進行波速測試，同時進行巖土體剪切波波速測試。場地內(nèi)素填土等效剪切波速≤150m/s，屬軟弱土；粉質粘土等效剪切波速≤250m/s，屬中軟土；基巖等效剪切波速＞500m/s，屬穩(wěn)定巖石。巖土體物理力學參數(shù)建議值巖土名稱填土粉質粘土泥質粉砂巖泥巖強風化中風化強風化中風化天然重度(kN/m3)20.0*18.623.2*24.623.8*24.2飽和重度(kN/m3)21.0*19.023.5*24.8*24.3*24.5*彈性模量(MPａ)///1870/700變形模量(MPａ)///1540/510泊松比μ/0.27/0.42天然內(nèi)聚力C（kPa）0.0*16.4/780/300天然內(nèi)摩擦角φ(ο)28.0*10.3/32.70/30.5飽和內(nèi)聚力C（kPa）0.0*13.4////飽和內(nèi)摩擦角φ(ο)25.0*9.0////邊坡巖體理論破裂角(°)///61.3/60.2抗拉強度(KPa)///316/112天然抗壓強度標準值(MPa)///11.0/4.4飽和抗壓強度標準值(MPa)///7.4/2.8132005280地基承載力特征值（KPa）現(xiàn)場試驗確定150*400*4350300*1740地基承載力基本容許值(MPａ)現(xiàn)場試驗確定120400*900300*400巖體水平抗力系數(shù)(MN/m3)///120/40(MPa/m4)1015100/80/巖土體與錨固體極限粘結強度標準值kPa///650/300擋墻基底摩擦系數(shù)μ0.200.250.350.500.300.40臨時邊坡坡率值(坡高≤8.0m)1:1.501:1.251:1.001:0.501:1.001:0.75備注：1、表中帶“*”者為經(jīng)驗值；2、本勘察報告提供的素填土物理力學指標均為經(jīng)驗數(shù)據(jù)，壓實后的承載力建議通過現(xiàn)場試驗確定取值；3、受施工及地表水影響，無法保證泥巖處于天然狀態(tài)時，泥巖的力學強度應采用飽和強度作為設計依據(jù)；4、巖石與錨固體的極限粘結強度標準值僅適用于初步設計，施工時應通過試驗檢驗；5、本表中的巖石強度參數(shù)是根據(jù)所取巖樣室內(nèi)試驗成果按規(guī)范規(guī)定統(tǒng)計得出，是反映場地內(nèi)巖石整體特征的代表值，與具體基礎部位的實測值會存在一定差異，施工驗槽時只要試驗指標在本表范圍值內(nèi)，都可視為滿足要求。6、巖石地基承載力基本容許值：依據(jù)巖石類別（單軸飽和抗壓強度）、巖體裂隙發(fā)育程度、參考巖體完整性等參數(shù)按《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》JTGD63—2007表3.3.3-1選??；7、粉質粘土地基極限承載力平均值根據(jù)其天然孔隙比和液性指數(shù)，查重慶市《工程地質勘察規(guī)范》（DBJ50-043-2005）中表9.3.3-3得出；土體地基承載力特征值根據(jù)其地基極限承載力標準值乘以地基極限承載力分項系數(shù)0.50得來；建議填土承載力值由平場后做現(xiàn)場載荷試驗確定；壓縮模量平均值應由公式計算ES=1+e0/a1-2確定8、中等風化巖體地基極限承載力標準值根據(jù)其巖石天然抗壓強度標準值，再乘以地基條件系數(shù)(巖體較完整)1.20得來；中等風化巖體承載力特征值根據(jù)地基極限承載力標準值，再乘以地基極限承載力分項系數(shù)0.33得來；9、地表水入滲填土中，將細粒土（以泥巖風化物為主）帶至巖土接觸面累積，長積月累在巖土接觸面形成薄層如粉質粘土物質，這類物質中雜有大量碎塊石，形成粉質粘土夾碎塊石，因此，本場地巖石與填土接觸面抗剪強度在Φ值主導作用下，考慮一定C值作用，即粉質粘土與填土接觸面、粉質粘土與基巖接觸面可直接取粉質粘土的值，即在天然狀態(tài)下Φ取10.50°*、C取14.50*kPa，在飽和狀態(tài)下Φ取8.20°*、C取12.80*kPa。10、中等風化巖體內(nèi)摩擦角標準值由巖石內(nèi)摩擦角標準值乘以0.90的折減系數(shù)得來、粘聚力標準值由巖石粘聚力標準值乘以0.30的折減系數(shù)得來、抗拉強度標準值由巖石抗拉強度標準值乘以0.40的折減系數(shù)得來、彈性模量標準值由巖石彈性模量平均值乘以0.70的折減系數(shù)得來、巖石泊松比視為巖體泊松比；11、結構面抗剪強度指標根據(jù)結構面的結合程度、充填物、張開度和平直度等查《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330-2013）表4.6.2取值；12、邊坡建議坡率：填方路堤邊坡按設計放坡坡率：H≤8m，1:1.50，8m＜H≤16m，1：1.75，H﹥16m，1：2.00；分階放坡中間設2m寬馬道。挖方路塹邊坡，素填土及粉質粘土，1：1.50。強風化基巖：1:1.00。中等風化基巖：H≤8m，1:0.75，8m＜H≤16m，1：1.00；穩(wěn)定性受外傾裂隙面或裂隙面交線控制的巖質邊坡，坡率不應陡于外傾裂隙面或裂隙面交線的傾角；13、按設計方案兩側有挖、填方邊坡，填方路堤邊坡坡率值應按《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30—2015）3.3.5的規(guī)定放坡；14、其他參數(shù)根據(jù)試驗成果和地區(qū)經(jīng)驗，結合本工程的特征確定。15、本表中的巖石強度參數(shù)是根據(jù)所取巖樣室內(nèi)試驗成果按規(guī)范規(guī)定統(tǒng)計得出，是反映場地內(nèi)巖石整體特征的代表值，與具體基礎部位的實測值會存在一定差異，施工驗槽時只要試驗指標在本表范圍值內(nèi)，都可視為滿足要求。表4.6-2巖體結構面特征及抗剪強度參數(shù)建議表結構面編號結構面優(yōu)勢產(chǎn)狀粘聚力C（KPa）內(nèi)摩擦角Φ°裂隙L1253°∠81°5018裂隙L2315°∠84°5018泥質粉砂巖層面328-345°∠4-5°5018泥巖層面328-345°∠4-5°20125邊坡及結構工程設計5.1邊坡工程設計原則根據(jù)業(yè)主提供的《關于潼南工業(yè)園區(qū)東區(qū)T6道路邊坡設計情況說明》，本項目周邊地塊正在籌劃進行平場施工，平場后填挖高度均小于2m。本次設計考慮道路及平場工程可能存在先后實施順序不統(tǒng)一，暫以現(xiàn)狀地形為設計依據(jù)。若實際平場晚于本項目施工，須按渝建發(fā)〔2010〕166號文要求組織專家論證以及可行性評估和施工圖審查。（1）經(jīng)濟性在場地許可的范圍內(nèi)，邊坡的坡比宜盡量放緩，以減少支護費用，節(jié)約工程投資。（2）安全性根據(jù)破壞后果的嚴重性，邊坡安全等級為一級和二級。邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)1.35和1.30。設計采用動態(tài)設計法，施工時加強監(jiān)測，設計應根據(jù)現(xiàn)場地質情況以及監(jiān)測報告合理優(yōu)化、動態(tài)設計，以確保坡體的穩(wěn)定。鋼筋混凝土構件（不含臨時構件）正截面的裂縫控制等級一般為三級，即允許出現(xiàn)裂縫，裂縫寬不大于0.2mm。（3）采用動態(tài)設計、信息法施工的原則。5.2設計基準年限根據(jù)業(yè)主提供的《關于潼南工業(yè)園區(qū)東區(qū)T6道路邊坡設計情況說明》，本項目周邊地塊正在籌劃進行平場施工，平場后填挖高度均小于2m。本次邊坡按臨時邊坡設計，設計使用年限為2年。。5.3結構混凝土環(huán)境類別及耐久性混凝土環(huán)境類別見下表：混凝土結構的環(huán)境類別環(huán)境類別條件一室內(nèi)正常環(huán)境二a室內(nèi)潮濕環(huán)境；非嚴寒和非寒冷地區(qū)的露天環(huán)境；非嚴寒和非寒冷地區(qū)與無侵蝕性的水或土壤直接接觸的環(huán)境；嚴寒和寒冷地區(qū)的冰凍線以下與無侵蝕性的水或土壤直接接觸的環(huán)境對重慶地區(qū)而言，衡重式路肩擋墻為二（a）類環(huán)境；設計使用年限為50年的結構混凝土耐久性基本要求見下表：環(huán)境類別最大水膠比最低強度等級最大氯離子含量（%）最大堿含量（kg/m3）一0.60C200.3不限制二a0.55C250.23.05.4主要材料

燃氣管道保護結構。鋼筋：采用的鋼筋應符合GB1499.1－2008和GB1499.2－2007/XG1-2009國家標準的相關規(guī)定，直徑≥12mm者采用HRB400熱軋帶肋鋼筋；直徑＜12mm者采用HPB300熱軋光圓鋼筋。鋼材：鋼架、鋼板采用Q235B鋼材，其化學成份及力學性能應符合（GB/T700-1998）標準中有關的規(guī)定。焊條：E43系列用于焊接HPB300鋼筋，Q235B鋼材；E55系列用于焊接HRB400鋼筋。螺栓：普通螺栓8.8級，性能等級為A級。5.5邊坡工程設計主要技術標準擋墻編號邊坡位置使用年限邊坡性質安全等級重要性系數(shù)設計方法邊坡類型邊坡高度破壞后果臺階開挖處理KO+793.943～K0+913.827右側2年臨時性邊坡二級1.0動態(tài)設計法土質邊坡≤11m嚴重臺階開挖處理K2+131.339～K2+192.111左側2年臨時性邊坡一級1.1動態(tài)設計法土質邊坡≤22m嚴重衡重式擋墻K2+279.726～K2+350段左側2年臨時性邊坡一級1.1動態(tài)設計法土質邊坡≤20m嚴重備注破壞后果很嚴重、嚴重的下列邊坡工程，其安全等級應定為一級：由外傾軟弱結構面控制的邊坡工程；危巖、滑坡地段的邊坡工程；邊坡塌滑區(qū)內(nèi)或邊坡塌方影響區(qū)內(nèi)有重要建（構）筑物的邊坡工程。破壞后果不嚴重的上述邊坡工程的安全等級可定為二級。永久性邊坡的設計使用年限不低于受其影響相鄰建筑的使用年限。5.6設計計算（1）坡頂荷載計算時坡頂車輛荷載按照“2004路基規(guī)范擋土墻車輛荷載”考慮，人群荷載按照5kN/m2考慮。（2）巖質邊坡計算力學模型假定直立邊坡坡高為H，巖體的重度為γ，內(nèi)摩擦角為Φ，粘聚力為c。假設潛在滑移線為直線，與水平面夾角為θ，強風化層以下段長度L；潛在滑移巖體的重力為W，外界作用于潛在滑移巖體上的內(nèi)力為P；作用于潛在滑移面上的法向力為N，則滑動面上的剪力為cL+NtanΦ。邊巖質邊坡計算簡圖如下：圖4.7.1巖質邊坡計算簡圖因此，當滿足式下式時可認為邊坡穩(wěn)定：cL+NtanΦ-Ks(W+P)sinθ≥0式中：N=（W+P）cosθ5.7邊坡設計（臺階及反壓處理）（1）地勘評價采取分階放坡（第一階高8m，放坡坡率1:1.50，中間設2m馬道，第二階按坡率1:1.75.放坡，中間設2m馬道，第三階按坡率1:2.00放坡）回填，（1）地勘評價道路左側為填方邊坡，最大填方高度約22.80m，坡向242°。填方邊坡現(xiàn)狀地形北東低南西高，為陡坡回填，地形坡角約15-28°，局部較陡約33-45°，基巖面傾角跟原地形坡角基本一致，傾向北東，該段填方路堤邊坡可能沿土巖接觸面滑移破壞。選取代表性剖面47、53剖面對設計放坡沿巖土接觸面進行穩(wěn)定性計算得知：在持續(xù)降雨工況下，模型1：素填土與粉質粘土接觸面，穩(wěn)定系數(shù)為1.025-1.201，處于欠穩(wěn)定-基本穩(wěn)定狀態(tài)，剩余下滑力為110.45-430.33KN/m；模型2：粉質粘土與基巖基礎面，穩(wěn)定系數(shù)為0.919-1.021，處于不穩(wěn)定-欠穩(wěn)定狀態(tài)，剩余下滑力為325.99-662.08KN/m，說明該段道路填方路堤易沿素填土與粉質粘土接觸面或粉質粘土與基巖接觸面產(chǎn)生整體滑移破壞。采取分階放坡（第一階高8m，放坡坡率1:1.50，中間設2m馬道，第二階按坡率1:1.75.放坡，中間設2m馬道，第三階按坡率1:2.00放坡）回填，（1）地勘評價道路兩側為填方邊坡，最大填方高度約20.20m，橫向上基巖面較平緩，傾角約3-5°，僅55剖面左側（K1+320～K2+360段）局部較陡，陡坡回填不穩(wěn)，易向下產(chǎn)生滑移破壞（計算可參考53剖面），其他段縱向上基巖面反翹，呈中間溝谷低，兩側山丘高，坡角約平緩地帶2-9°，較陡低段約15-29°；基本為原始溝谷回填，沿原地面線發(fā)生整體性滑移可能性較小，局部坡肩或坡面受雨水沖刷等不利條件影響下，可能發(fā)生小范圍的破壞。采取分階放坡+坡腳反壓的方式，自上而下，第一階高8m，放坡坡率1:1.50，中間設2m馬道，第二階按坡率1:1.75.放坡，坡高6m，第二階坡腳設反壓平臺，平臺寬10~5m，其下再按1:2的坡率放坡，反壓平臺寬度體詳?shù)刭|橫剖面圖地質橫剖面圖5.8燃氣管線保護結構設計6施工要點施工必須嚴格遵守施工技術規(guī)范及質量檢驗評定標準的要求。施工放樣時，需注意銜接部位坐標及高程準確無誤，并用多種可能的方法校核。仔細閱讀設計圖紙等有關設計文件及工程地質勘察資料，領會設計意圖，熟悉場地工程地質狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計方聯(lián)系。6.1混凝土（1）養(yǎng)護要求：砼硬化后要進行專人澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天，冬季施工澆注砼要采取保濕保溫養(yǎng)護措施。（2）混凝土的指標規(guī)定：C40混凝土及以下最大水膠比≤0.45，混凝土的膠凝材料總量不應高于400kg/m3。最大氯離子含量1‰，最大堿含量3kg/m3（或使用非堿活性骨料）。當采用堿活性骨料時，應滿足混凝土的含堿量最大限值外，混凝土中還應摻加具有明顯抑制效能的礦物摻和料和外加劑，并經(jīng)試驗抑制有效，同時應符合《混凝土堿含量限值標準》（CECS53）的規(guī)定要求。（3）混凝土在滿足設計強度要求的前提下，盡量降低水泥用量，采用發(fā)熱量較低的水泥，加大骨料粒徑增加碎石用量，改善骨料級配，降低水化熱，控制混凝土內(nèi)外溫差在20℃（4）現(xiàn)澆砼若采用泵送砼，坍落度為16～20cm。（5）在炎熱天氣,混凝土應在夜間澆注,入模溫度應控制在32℃（6）混凝土拆模時，芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不得大于200C（梁體（7）砼試件應采用與結構相同的砼、相同的澆筑方法和養(yǎng)護條件。（8）除了施工單位提供試塊實驗報告外，設計單位依據(jù)工程具體要求，可采用隨機無損檢驗，以確認混凝土的施工質量及及強度等級是否滿足設計要求。（1）混凝土要求采用普硅水泥配制，宜使用同一廠家同一品牌的水泥（水泥等商品應具有專業(yè)部門的質量檢驗合格證）。（2）為了控制砼早期強度的過快發(fā)展，水泥中C3A含量不宜超過8％，水泥細度(比表面積)不超過350m（1）礦物摻和料必須品質穩(wěn)定、來料均勻、來源穩(wěn)定、統(tǒng)一牌號，應有相應的檢驗證明和生產(chǎn)廠家出具的產(chǎn)品檢驗合格證書。（2）混凝土摻加劑必須是經(jīng)過有關部門檢驗并附有檢驗合格證明的產(chǎn)品，其質量應符合現(xiàn)行《混凝土外加劑》(GB8076)和《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（GB50119-2003）的規(guī)定，添加外加劑均應在滿足混凝土強度、抗?jié)B等級、膨脹率的前提下，通過砼配合比試驗確定適應性和相應摻入量，試配報告單應提交施工監(jiān)理或有關單位批準。以保證混凝土具有良好的抗離析性能，保持其均勻性。早期強度不能通過添加早強劑來得到。（3）外加劑性能指標必須通過有關質檢部門的鑒定。（1）應盡可能采用同一料場的石料、砂料，以保證結構外觀色澤一致骨料質地均勻堅固，粒形和級配良好、吸水率低、空隙率小。（2）粗骨料抗壓強度應大于砼強度的2倍，壓碎性指標<7％，空隙率<40％，骨料應選用良好的級配，最大粒徑<2.0cm，且不超過鋼筋混凝土保護層厚度的2/3，同時不得超過鋼筋最小間距的3/4；含泥量低于0.5%，針狀、片狀顆粒含量<5％。不容許采用卵石或卵石破碎方法生產(chǎn)。（3）細骨料含泥量低于1％。宜采用中粗砂,如果采用特細砂時，應滿足有關規(guī)定和施工規(guī)范的要求，并能滿足結構的抗裂和抗?jié)B要求。為減少水泥用量，降低混凝土澆筑及養(yǎng)護時的水化熱，在使用特細砂時建議加入一定比例的機制砂或中粗砂。細度模數(shù)為2.0～2.5,具體比例根據(jù)施工單位的配合比實驗確定?；炷帘Ｗo層墊塊的強度、密實度和耐久性應高于構件本體混凝土。綁扎墊塊的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)，不得使保護層墊塊成為鋼筋腐蝕通道。墊塊數(shù)量不應過少，應保證所有鋼筋的保護層均滿足設計要求。6.2鋼材（1）所有鋼筋的力學性能必須符合國家標準GBl499、GBl3014的規(guī)定，結構使用的鋼筋應有工廠質量保適盤(合格證)。普通鋼筋應按設計技術指標和型號進行采購，并按有關質量檢驗標準進行嚴格的檢驗，遵照施工技術規(guī)范及有關要求進行施工。（2）凡因施工需要，斷開的鋼筋當再次連接時，必須進行焊接，并應符合施工技術規(guī)范的有關規(guī)定。（3）施工中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突，可適當調整其布置，但應確保鋼筋的根數(shù)和凈保護層厚度。（4）如因澆筑或振搗混凝土需要，可對鋼筋間距作適當調整。（5）施工時應結合施工條件和施工工藝安排，盡量考慮先預制鋼筋骨架（或鋼筋骨架片）、鋼筋網(wǎng)片，在現(xiàn)場就位后進行焊接或綁扎，以保證安裝質量和加快施工進度。（6）當直徑≥Ф16的鋼筋連接應采用等強剝肋滾軋直螺紋連接，應符合《鋼筋機械連接技術規(guī)范》(JGT107-2003)的要求，接頭等級I級。（7）嚴禁采用改制鋼材。施工時任何鋼筋的替換，均應經(jīng)設計單位同意方可進行。（8）鋼筋接頭應按規(guī)范要求錯開布置。7邊坡工程施工及檢測7.1邊坡工程施工（1）施工前應熟悉邊坡地質環(huán)境資料，掌握工程地質和水文地質特點，了解影響邊坡穩(wěn)定的主要地質特征和邊坡破壞模式，精心作好施工組織設計。熟悉邊坡周邊建（構）筑物的分布和特點，了解坡頂構筑物基礎和結構情況，必要時采取預加固措施，施工期間應注意組織好環(huán)境排水。并采取可靠的施工保護措施。坡頂必須設置截水溝，采取施工措施水流下滲和沖刷，以保證坡體穩(wěn)定和施工安全。（2）邊坡施工采用信息施工法施工，建立信息反饋制度，發(fā)現(xiàn)邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環(huán)境出現(xiàn)沉降開裂等險情時應暫停施工，及時向勘察、設計、監(jiān)理、業(yè)主通報，根據(jù)險情原因及時采取應急排險措施。（3）對土石方開挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡，應根據(jù)邊坡的地質特征和可能發(fā)生的破壞等情況，施工單位應采取自上而下、分層開挖、分層防護、分段跳槽、小開控、及時支護的逆作法施工。嚴禁無序大開挖、大爆破作業(yè)，以確保坡頂建（構）筑物的安全。（4）逆作法施工要求由上往下施工，開挖一段立即支護一段，最大開挖臨空高度不得大于2.5m，嚴禁全面開挖再支護的施工方式。施工時必須注意每一級開挖的施工長度，分段長度建議采用6m，分段跳槽開挖，逐漸往下至要求的場平高程。（5）應加強整個邊坡（含坡肩上部）的排水系統(tǒng)設置，盡量避免地表水和生活廢水排入坡體。支擋結構應有良好的泄水設施，坡頂應設置截水溝，坡底應設置排水溝。（6）邊坡施工過程中嚴禁在坡頂堆載。（7）巖石邊坡開挖采用爆破法施工時，應采取有效措施避免爆破對邊坡和坡頂建（構）筑物的震害，并進行每次爆破的震動監(jiān)測，控制爆破震動速度不超過允許值(如下表)。爆破作業(yè)宜采用光面爆破法和預裂爆破技術，坡面預留1～1.5m厚巖層用人工挖掘修整，當有超挖時，不得虛填。表6.1爆破振動速度控制允許值序號保護對象類別安全允許振速／(cm/s)<10Hz10Hz～50Hz50Hz～100Hz1土窯洞、土坯房及毛石房屋(a)0.5～1.00.7～1.21.1～1.52一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物(a)2.0～2.52.3～2.82.7～3.03鋼筋混凝土結構房屋(a)3.0～4.03.5～4.54.2～5.04一般古建筑與古跡(b)0.1～0.30.2～0.40.3～0.55交通隧道(c)10～206新澆大體積混凝土(d)：齡