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第5節(jié)秦漢的經(jīng)濟(jì)和交通一、農(nóng)業(yè)要點(diǎn)提示:①古代勞動(dòng)人民積累的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)了農(nóng)業(yè)和手工業(yè)生產(chǎn)工具的進(jìn)步(選擇性必修二P18);②農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具中,耕作工具和灌溉工具格外重要(選擇性必修二P19)。秦朝技術(shù)體系開始形成北方旱田和南方水田兩種精耕細(xì)作的農(nóng)業(yè)技術(shù)體系(選擇性必修二P4)漢朝耕作方式鐵犁牛耕成為中國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的主要耕作方式(選二20),比如東漢牛耕圖畫像石(選擇性必修二P4)水利灌溉西漢修建龍首渠(選擇性必修二P4)、東漢末期出現(xiàn)翻車(選擇性必修二P20)【圖現(xiàn)歷史】漢代長(zhǎng)轅犁和東漢翻車【錯(cuò)誤曝光臺(tái)】錯(cuò)誤:牛耕和長(zhǎng)轅犁的出現(xiàn)標(biāo)志著中國(guó)傳統(tǒng)耕犁基本定型。正解:標(biāo)志著中國(guó)傳統(tǒng)耕犁基本定型的是曲轅犁的發(fā)明。二、手工業(yè)漢朝紡織業(yè)①漢朝畫像石出現(xiàn)了人們使用紡車紡紗的情景(選擇性必修二P21)②人們使用構(gòu)造復(fù)雜的提花機(jī)織出帶有精美花紋的絲織品(選擇性必修二P21)③四川老官山漢墓蜀錦提花機(jī)模型:堪稱迄今為止世界最早的提花機(jī)模型,填補(bǔ)了中國(guó)乃至世界紡織史和科技史的空白,成為漢朝成都紡織業(yè)的重要見證(選擇性必修二P21)陶瓷業(yè)東漢燒制出釉層較厚而有光澤的青瓷(選擇性必修二圖冊(cè)27)冶煉業(yè)①漢武帝在南陽(yáng)設(shè)鐵官(選擇性必修二P22)②南陽(yáng)有多處冶鐵和鑄造作坊,冶鐵工匠積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)(選擇性必修二P22)③南陽(yáng)太守杜詩(shī)發(fā)明了水力風(fēng)箱——水排,以水力為動(dòng)力,裝置皮橐鼓風(fēng),將空氣送入冶鐵爐,大大提高了生產(chǎn)效率(選擇性必修二P22)【圖現(xiàn)歷史】蜀錦提花機(jī)模型和水排復(fù)原模型【錯(cuò)誤曝光臺(tái)】1.錯(cuò)誤:東漢杜詩(shī)發(fā)明的水排是一種利用水力為動(dòng)力的灌溉工具。正解:水排是一種用于冶鐵的工具。2.錯(cuò)誤:中國(guó)的陶瓷業(yè)起源于新石器時(shí)代。正解:中國(guó)制陶業(yè)起源于新石器時(shí)代,瓷器的出現(xiàn)要大大晚于陶器,大概在商朝出現(xiàn)原始瓷器,東漢晚期出現(xiàn)成熟的青瓷。三、商業(yè)要點(diǎn)提示:秦漢時(shí)期,貨幣、車軌、度量衡的統(tǒng)一,促進(jìn)了全國(guó)的商品流通(選擇性必修二P36)。秦朝市場(chǎng)統(tǒng)一了全國(guó)市場(chǎng)(編者整理)貨幣在圜錢基礎(chǔ)上將各國(guó)貨幣統(tǒng)一為圓形方孔錢(選擇性必修一P87)度量衡統(tǒng)一了度量衡(選擇性必修二P36)政策重農(nóng)抑商(選擇性必修二P4)漢朝市場(chǎng)市場(chǎng)繁榮(描繪集市的東漢畫像磚)(中外歷史綱要上P22)貨幣漢武帝開始鑄造“五銖”銅錢,這一形制一直使用到唐朝初年(選擇性必修一P88)信貸契約凡是涉及買賣、租佃、借貸等財(cái)產(chǎn)關(guān)系和收養(yǎng)、雇傭、立嗣等人身關(guān)系的事宜,當(dāng)事人之間幾乎都要訂立契約(選擇性必修二P40)政策發(fā)展官營(yíng)商業(yè)(中外歷史綱要上P21)【圖現(xiàn)歷史】秦朝統(tǒng)一貨幣示意圖和漢代市井圖畫像磚【錯(cuò)誤曝光臺(tái)】錯(cuò)誤:漢武帝實(shí)行重農(nóng)抑商政策,因此商業(yè)被嚴(yán)重壓制。正解:漢武帝實(shí)行重農(nóng)抑商政策,主要抑制的是私營(yíng)工商業(yè),官營(yíng)商業(yè)卻大力發(fā)展。四、交通建設(shè)要點(diǎn)提示:①人類的商貿(mào)活動(dòng)最初只是地方性行為,后擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)、洲與洲之間(選擇性必修二P35);②商路的開辟對(duì)促進(jìn)文化交流發(fā)揮了重要作用(選擇性必修三P48);③各條絲綢之路為中國(guó)與西方之間的物質(zhì)、技術(shù)和文化交流提供了便利,成為東西方物質(zhì)和文化交流的重要象征(選擇性必修三P48)。秦朝陸運(yùn)道路修筑馳道、直道和五尺道,構(gòu)成了以咸陽(yáng)為中心的全國(guó)性道路(選擇性必修二P69)工具統(tǒng)一車軌(中外歷史綱要上P15)意義提高了國(guó)家的行政效率,加強(qiáng)了中央集權(quán),促進(jìn)不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來,具有深遠(yuǎn)的影響(選擇性必修二P73)水運(yùn)河流開鑿連接湘水和離水的靈渠(選擇性必修二P70)意義溝通了長(zhǎng)江和珠江兩大水系(選擇性必修二P70)漢朝陸運(yùn)工具安車是西漢的一種坐乘車,常駕四匹馬(中外歷史綱要上P20)絲綢之路性質(zhì)①經(jīng)由中國(guó)西北和中亞貫通古代東西方亞、歐、北非的重要貿(mào)易大通道(選擇性必修二P38)(選擇性必修三P49)②是東西方經(jīng)濟(jì)和文化交流的重要象征(選擇性必修三P49)交通工具駱駝(選擇性必修三P49)標(biāo)志事件■張騫通西域(選擇性必修三P49)(中外歷史綱要上P21)①目的:漢武帝計(jì)劃聯(lián)合大月氏等政權(quán)共擊匈奴②作用:被稱為“鑿空”,使?jié)h朝了解到西域的具體情況,大大推進(jìn)了絲綢之路的暢通和貿(mào)易的繁榮,大大促進(jìn)了西域與中原的政治、經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系草原絲綢之路路線從漠北草原或南西伯利亞西行,經(jīng)由咸海、里海以北通往歐洲或小亞細(xì)亞的商路(選擇性必修三P51)作用匈奴和突厥等游牧民族的西遷是沿此路進(jìn)行的(選擇性必修三P51)西南絲綢之路路線從關(guān)中平原入蜀至成都平原,沿橫斷山麓南下,跨越瀾滄江、怒江,向西進(jìn)入緬甸和印度,再通往中亞、西亞等地的商路(選擇性必修三P51)作用在溝通古代中國(guó)西南地區(qū)與東南亞、南亞的聯(lián)系上,長(zhǎng)期發(fā)揮著重要作用(選擇性必修三P52)海上絲綢之路路線東線通向朝鮮半島和日本(選擇性必修二P71)南線通向印度洋(選擇性必修二P71)作用隨著航海技術(shù)的發(fā)展,在東西方交流中發(fā)揮的作用越來越重要(選擇性必修三P52)【圖現(xiàn)歷史】秦朝交通示意圖【圖現(xiàn)歷史】漢朝絲綢之路示意圖【錯(cuò)誤曝光臺(tái)】1.錯(cuò)誤:中國(guó)的絲綢是在西漢開辟絲綢之路后開始到達(dá)歐洲的。正解:早在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,中國(guó)的絲綢就到達(dá)了地中海東海岸。2.錯(cuò)誤:西
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