2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-T06客滾筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案

2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-T06客滾筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.船舶遇險(xiǎn)，船長(zhǎng)對(duì)自救持（）態(tài)度時(shí)，應(yīng)爭(zhēng)取他船救援。A、否定B、肯定C、懷疑2.緊急情況下與旅客信息溝通途徑之一是（）。A、通過(guò)廣播向旅客廣播安全須知B、船員與旅客間的信息溝通C、A+B3.船舶（）至少有一個(gè)救生圈應(yīng)裝有可浮救生索，索長(zhǎng)（）米。A、駕駛臺(tái)；30B、每舷；30C、船首；304.第一代滾裝客船只能靠帶有特殊系纜裝置的突堤碼頭。5.大風(fēng)浪中航行的滾裝客船應(yīng)注意對(duì)大型水密門(mén)的保護(hù)，尤其是首門(mén)。6.滾裝客船在裝卸車貨時(shí)，如遇大低潮時(shí)應(yīng)特別注意防止車輛（）與碼頭或跳板發(fā)生觸碰。A、車體B、底盤(pán)C、C、B均對(duì)7.規(guī)范規(guī)定汽車倉(cāng)通風(fēng)次數(shù)至少每小時(shí)為（）。A、5次B、10次C、15次8.車輛上的緊固點(diǎn)按要求應(yīng)涂上（）顏色。A、紅B、綠C、清楚易見(jiàn)9.船運(yùn)危貨的車輛，應(yīng)在車、貨包件（）粘貼危貨標(biāo)志或標(biāo)牌。A、貨上B、車體上C、表面10.滾裝客船在裝卸車貨時(shí)，如遇大（）時(shí)應(yīng)特別注意防止車首尤其是車尾與碼頭或跳板發(fā)生觸碰。A、低潮B、高潮C、平潮11.滾裝客船系固裝置、設(shè)備的安全工作負(fù)荷，應(yīng)（）其最大系固負(fù)荷。A、小于B、不大于C、等于12.規(guī)范要求一般船舶各種狀態(tài)下的臨界初穩(wěn)性高度為（）。A、0.05mB、0.15mC、0.09m13.滾裝客船甲板系固點(diǎn)橫向間距一般應(yīng)不小于（）。A、2.5mB、2.8mC、3.0m14.水線下小型破洞主要用（）堵。A、堵漏柱B、木塞C、混凝土15.高大的上層建筑使?jié)L裝客船受風(fēng)影響（）。A、大B、小C、一般16.滾裝客船錨泊時(shí)外力（）錨的系留力才不會(huì)發(fā)生走錨。A、大于B、等于C、不大于17.載運(yùn)危貨車的停放與裝卸，應(yīng)在（）地點(diǎn)和泊位進(jìn)行。A、港內(nèi)的B、指定的C、隨意的18.惡劣氣候中滾裝客船貨物發(fā)生移動(dòng)錯(cuò)誤的作法（）。A、加車提速B、迎浪航行C、C、B均是19.停泊中發(fā)現(xiàn)人落水，有風(fēng)時(shí)應(yīng)將救生圈拋在落水者的（）。A、上風(fēng)處B、下風(fēng)處C、C、B均可20.船運(yùn)危貨開(kāi)航前，應(yīng)向（）遞交危貨品名等及其詳細(xì)積載圖，經(jīng)核準(zhǔn)后方可開(kāi)航。A、港調(diào)B、海事局C、船檢21.船舶遇險(xiǎn)，若爭(zhēng)取救援，遇險(xiǎn)電文應(yīng)由（）授權(quán)發(fā)出。A、船公司B、船長(zhǎng)C、船長(zhǎng)、政委22.船舶抗沉性中要求其分倉(cāng)因素若滿足0.5≥F＞0.33為（）倉(cāng)不沉制。A、1B、2C、323.船倉(cāng)內(nèi)被污染的積水（）排出舷外。A、迅速B、隨時(shí)C、禁止24.每次棄船演習(xí)應(yīng)試驗(yàn)集合地點(diǎn)等處的（）系統(tǒng)。A、照明B、艇架C、應(yīng)急照明25.滾裝客船在裝卸車貨時(shí)，如遇大（）時(shí)應(yīng)特別注意防止車輛底盤(pán)與碼頭或跳板發(fā)生觸碰。A、低潮B、高潮C、平潮26.每周進(jìn)行一次消防救生演習(xí)應(yīng)（）進(jìn)行緊急情況下的通風(fēng)實(shí)施演習(xí)。A、不必B、穿插C、每次27.剪式升降平臺(tái)，放下后平臺(tái)應(yīng)與甲板（）。A、高出B、平齊C、C、B均可28.旅客托運(yùn)行李丟失或損壞，不論由于何種事故引起的，應(yīng)視為（）除非承運(yùn)人或港口提出（）。A、事故；證據(jù)B、過(guò)失；證據(jù)C、過(guò)失；反證29.滾裝客船與一般客船比較，快車滿舵旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的傾角（）。A、大B、小C、同樣30.將低位油水調(diào)到高位倉(cāng)柜，是消除穩(wěn)性不良（）措施。A、錯(cuò)誤B、正確C、得力31.滾裝客船貨物出入口門(mén)路應(yīng)是具有（）的結(jié)構(gòu)。A、足夠強(qiáng)度B、水密性C、A+B32.采用斜跳板的滾裝客船的特點(diǎn)是僅能（）。A、靠單側(cè)碼頭B、一舷靠碼頭C、靠帶折角的33.滾裝客船系固設(shè)備應(yīng)滿足的條件是（）。 1.足夠的數(shù)量 2.合適的強(qiáng)度 3.適合其預(yù)定的目的 4.易于使用 5.得到很好的維修A、1、2、3B、1、2、3、4C、1、2、3、4、534.滾裝客船在大風(fēng)浪中航行，掉頭是很危險(xiǎn)的，但在不得不掉頭時(shí)，若右舷受風(fēng)應(yīng)左轉(zhuǎn)掉頭為好。35.當(dāng)船長(zhǎng)發(fā)出爭(zhēng)取他船救援電文得到肯定答復(fù)的同時(shí)，船員應(yīng)（）。A、全力自救B、準(zhǔn)備棄船C、A+B36.特種處所與開(kāi)敞的車輛裝載處所沒(méi)有什么區(qū)別。37.為了保證滾裝客船的快速裝卸，防止車貨阻塞，一般先卸的貨應(yīng)（）。A、先裝B、后裝C、隨便裝38.滾裝客船抗沉性中要求船舶安全程度，應(yīng)隨船舶長(zhǎng)度和旅客人數(shù)的增加而（）。A、變化B、提高C、減小39.救生衣存放處應(yīng)有（）不應(yīng)（）。A、衣柜；亂放B、鎖頭；堆放C、標(biāo)志；加鎖40.滾裝客船汽車倉(cāng)內(nèi)設(shè)有固定噴水滅火系統(tǒng)，其噴水泵是（）。A、獨(dú)立的B、通用的C、C、B均可41.法規(guī)要求貨物出入口門(mén)路在（）必須關(guān)閉。A、開(kāi)航時(shí)B、離港時(shí)C、離港前42.棄船時(shí)禁止使用客運(yùn)電梯的原因是（）。A、斷電B、船傾斜C、A+B43.船運(yùn)危險(xiǎn)貨，裝卸時(shí)應(yīng)注意安排其（）。A、先裝先卸B、后裝后卸C、后裝先卸44.滾裝客船對(duì)（）碼頭的要求有很大的寬限性。A、客運(yùn)站B、港口C、泊位45.第一代滾裝客船能靠帶折角的碼頭，不能靠突堤碼頭。46.船倉(cāng)進(jìn)水后船舶仍能保持一定的浮態(tài)和穩(wěn)性是指船舶的（）。A、抗沉性B、穩(wěn)性C、浮性47.對(duì)被救助的落水者可讓其飲（）。A、熱酒B、熱奶C、C、B均可48.滾裝客船的汽車倉(cāng)往往采用縱骨架式結(jié)構(gòu)。49.承運(yùn)危貨的船，事先應(yīng)向（）部門(mén)申請(qǐng)進(jìn)行檢驗(yàn)取得合格證書(shū)。A、海事局B、船檢C、機(jī)務(wù)50.舉行消防救生演習(xí)要求不論白天、夜間、好天、壞天、停泊、航行都應(yīng)舉行是有關(guān)（）方面的要求。A、定期檢查B、間隔時(shí)間C、逼真演習(xí)51.聽(tīng)到棄船警報(bào)信號(hào)（）后，船員、旅客首先應(yīng)做的第一件事是（）。A、六短一長(zhǎng)聲，立即奔向集合地點(diǎn)B、七短一長(zhǎng)聲，立即奔向艇甲板C、七短一長(zhǎng)聲，適當(dāng)著裝，正確穿好救生衣52.滾裝客船外部水密門(mén)附件，如鋼絲、門(mén)銷、軸承等應(yīng)（）。A、定期開(kāi)關(guān)B、定期加油活絡(luò)C、C、B均對(duì)53.船上旅客一旦落水死亡，客運(yùn)部門(mén)應(yīng)填寫(xiě)（）。A、死亡報(bào)告書(shū)B(niǎo)、航行日志C、客運(yùn)記錄54.滾裝客船每層甲板設(shè)有若干排水孔，其數(shù)量及布置應(yīng)能防止自由水的（）。A、流動(dòng)B、積聚C、堵塞55.不同或分開(kāi)的集合地點(diǎn)應(yīng)用（）加以區(qū)別。A、字母或數(shù)字B、不同的顏色C、不同的符號(hào)標(biāo)明56.滾裝客船外部水密門(mén)及跳板是由（）負(fù)責(zé)操縱管理。A、專人B、水手C、駕駛員57.滾裝客船嚴(yán)禁（）的出現(xiàn)，因?yàn)樗赡軐?dǎo)致穩(wěn)性惡化。A、首傾B、尾傾C、縱傾58.汽車倉(cāng)內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)備，未經(jīng)（）部門(mén)許可任何人不準(zhǔn)擅自拆割。A、海事局B、船檢C、機(jī)務(wù)59.為了提高船速，滾裝客船在首部設(shè)有（）。A、側(cè)推器B、首柱C、球鼻首60.穿救生衣入平靜水中能將失去知覺(jué)者（）托出水面。A、身體B、嘴部C、C、B均對(duì)61.棄船時(shí)對(duì)不聽(tīng)指揮，嚴(yán)重破壞撤離秩序的個(gè)別旅客必要時(shí)可采取（）措施。A、強(qiáng)制B、思想工作C、勸導(dǎo)工作62.跳板在運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出（）聲光警報(bào)。A、一長(zhǎng)聲B、間斷的C、連續(xù)的63.載車可在甲板間升降的平臺(tái)是（）。A、升降機(jī)B、斜坡道C、C、B均對(duì)64.棄船撤離旅客時(shí)，要求船員（）奔向集合地點(diǎn)。A、在前面引路B、在最后保護(hù)旅客C、A+B65.滾裝客船平時(shí)的安全管理要求旅客上下船（）與裝卸貨（）作業(yè)。A、不能；交叉B、可以；交叉C、可以；同時(shí)66.滾裝客船備用應(yīng)急照明規(guī)定一切電源斷電后，有關(guān)通道等在任何橫傾下至少工作5小時(shí)。67.滾裝客船汽車倉(cāng)內(nèi)排水孔位置，應(yīng)用（）符號(hào)標(biāo)志。A、指示B、箭頭C、方向68.緊急狀態(tài)下素質(zhì)較差或訓(xùn)練不夠的船員會(huì)產(chǎn)生（）現(xiàn)象。A、消極心理B、私自逃生C、A+B69.為了便于檢查、疏通、保養(yǎng)，排水管及相關(guān)連的閥件上應(yīng)涂以區(qū)別其它管系（）標(biāo)志。A、顏色B、結(jié)構(gòu)C、布置70.滾裝客船大型水密蓋如斜坡道水密蓋上面（）車貨。A、可裝一般B、不可裝重C、C、B均對(duì)71.船舶的搖擺中心是指（）。A、重心B、浮心C、水線面漂心72.滾裝客船旅客上船應(yīng)在（）。A、裝車之后B、卸車之后C、裝車之前73.對(duì)國(guó)際危規(guī)中未列名的危險(xiǎn)貨，應(yīng)要求貨主提供（）。A、貨物說(shuō)明書(shū)B(niǎo)、危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)C、國(guó)際危規(guī)74.滾裝客船錨泊時(shí)在（）情況下更易走錨。A、橫搖B、縱搖C、偏蕩75.倉(cāng)壁甲板以下的滑動(dòng)式倉(cāng)壁水密門(mén)應(yīng)有（）處操作。A、4B、3C、2第2卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.載客12人以上的船屬客船。2.下列哪個(gè)是穩(wěn)性不良征兆出現(xiàn)后應(yīng)采取的正確措施（）。A、停止上下甲板裝貨B、卸去下層甲板的貨C、卸去上層甲板貨3.船舶的加速度與其（）有關(guān)。A、初穩(wěn)性高度GM值B、船舶搖擺周期C、C、B均對(duì)4.滾裝客船汽車倉(cāng)內(nèi)設(shè)有固定噴水滅火系統(tǒng)（）與消防泵相連，并必設(shè)（）閥。A、不可；單向閥B、可以；單向閥C、可以；連通閥5.堵漏板一般用來(lái)堵（）型洞。A、大B、中C、小6.旅客聽(tīng)到應(yīng)急警報(bào)后應(yīng)奔向集合地點(diǎn)，救生衣應(yīng)在到集合地點(diǎn)（）正確穿好。A、前B、后C、C、B均可7.救生衣要求每個(gè)人在（）幫助下（）分鐘內(nèi)正確穿好。A、無(wú)人；1B、無(wú)人；2C、有人；18.滾裝客船在港內(nèi)操縱時(shí)使用側(cè)推器，可實(shí)現(xiàn)船舶的（）移動(dòng)。A、橫向B、縱向C、C、B均可9.我國(guó)海船建造規(guī)范在船舶完整穩(wěn)性中對(duì)動(dòng)穩(wěn)性衡準(zhǔn)的要求，穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K應(yīng)（）。A、等于1B、大于1C、不小于110.滾裝客船過(guò)大的初穩(wěn)性高度GM值會(huì)使船舶加劇橫搖，造成貨移不安全。11.規(guī)范要求跳板在船舶橫傾小于2°，縱傾小于5°應(yīng)能安全工作。12.設(shè)有首側(cè)推器的滾裝客船在前行靠泊時(shí)，可起到相當(dāng)于拖輪的作用，在倒行時(shí)就沒(méi)有什么作用了。13.用一舷油水時(shí)，船很快向另一舷傾斜或受橫風(fēng)影響明顯傾斜且恢復(fù)緩慢是（）不良的征兆之一。A、浮性B、穩(wěn)性C、抗沉性14.當(dāng)船舶搖擺周期與波浪的運(yùn)動(dòng)周期接近相等時(shí)，船舶會(huì)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A、共振B、諧振C、諧搖15.波浪的波面角大表示其（）造成船舶橫搖加大，一旦發(fā)生貨物移動(dòng)會(huì)使船舶尤其是滾裝客船（）惡化。A、波浪大；縱穩(wěn)性B、波高高；橫穩(wěn)性C、波高高；抗沉性16.固定噴水滅火系統(tǒng)噴咀為全孔型，每一平方米每分鐘的噴水量為（）升。A、5B、8C、1017.駕駛員接到報(bào)警首先應(yīng)做的第一件事是（）。A、立即發(fā)布全船警號(hào)B、立即向船長(zhǎng)報(bào)告C、C、B均對(duì)18.對(duì)滾裝客船的船殼門(mén)（大型水密門(mén)、跳板）和與之聯(lián)系殼板的任何損壞和永久變形可實(shí)施（）檢驗(yàn)。A、安全檢查B、定期C、不定期19.斜坡道的（）處，應(yīng)設(shè)有反光鏡或警示燈防碰。A、中間B、盡頭C、拐彎處20.若船員發(fā)現(xiàn)旅客客房著火，首先應(yīng)報(bào)警，一面（）一面搶救火場(chǎng)中受阻的（）。A、救火、財(cái)物B、呼喊、旅客C、救火、旅客21.（）經(jīng)多年使用后可能損壞和變形，而成為總結(jié)構(gòu)中最弱的部位。A、跳板B、水密門(mén)C、跳板兼水密門(mén)22.船員房間要求有注水煙缸，只要不亂扔煙頭、火柴桿，對(duì)吸煙（）。A、有限制B、無(wú)限制C、可隨意23.滾裝客船設(shè)有防搖鰭以減小船舶（）受風(fēng)影響而產(chǎn)生的橫搖。A、航行時(shí)B、港泊時(shí)C、錨泊時(shí)24.（）碼頭對(duì)滾裝客船裝卸車貨時(shí)，不受潮水影響。A、浮碼頭B、吊橋碼頭C、C、B均是25.一般裝在主甲板和下甲板間的是（）斜坡道。A、固定式B、活動(dòng)式C、C、B均對(duì)26.一旦船體破損進(jìn)水，應(yīng)采取的措施（）。A、迅速堵漏、排水B、進(jìn)水位置下風(fēng)順浪C、A+B27.滾裝客船為確保準(zhǔn)時(shí)開(kāi)航，一切裝卸作業(yè)應(yīng)在開(kāi)航前（）小時(shí)全部結(jié)束。A、半B、1C、228.特種處所內(nèi)的機(jī)電設(shè)備，不暴露在外面（）水密性。A、應(yīng)保證B、不必保證C、可保也可不保29.滾裝客船備用應(yīng)急照明在一切電源斷電后，船舶在任何傾斜下至少工作（）。A、2小時(shí)B、3小時(shí)C、5小時(shí)30.船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)首先要做的第一件事是（）。A、立即滅火B(yǎng)、立即報(bào)警C、C、B均對(duì)31.甲60倉(cāng)壁是指甲級(jí)分隔的倉(cāng)壁，表示著火60分鐘背火面升溫不超過(guò)（）℃。A、139B、159C、10032.火災(zāi)發(fā)生應(yīng)關(guān)閉擋火閘板、防火門(mén)次序與距火場(chǎng)遠(yuǎn)近有關(guān)，原則是（）直至全部。A、先遠(yuǎn)后近B、先近后遠(yuǎn)C、好關(guān)處先關(guān)33.系固裝置可經(jīng)受使用期間正常磨損的強(qiáng)度是指（）強(qiáng)度。A、磨損B、拉伸C、剩余34.船舶遭遇敵艦，船舶可采用（）航法。A、停船B、Z形C、旋廻35.為了提高抗沉性船體首部有什么結(jié)構(gòu)（）。A、球鼻首B、防撞倉(cāng)壁C、首柱36.車輛上緊固點(diǎn)的作用，是能將作用力從綁繩轉(zhuǎn)移到車輛的（）上。A、車軸B、底盤(pán)C、車體37.法規(guī)要求貨物出入口門(mén)路應(yīng)在駕駛臺(tái)裝有顯示其關(guān)閉狀態(tài)的指示裝置。38.滾裝客船外部水密門(mén)除有門(mén)銷外，還應(yīng)有（）緊固裝置。A、機(jī)械B、液壓C、電動(dòng)39.船舶要求（）至少放一個(gè)有可浮救生索的救生圈。A、駕駛臺(tái)B、船首C、船尾40.氣脹救生筏入水人員登筏后應(yīng)（）離大船，如有多只筏應(yīng)（）易被救援。A、不；集合B、劃；主動(dòng)集結(jié)C、速；個(gè)自求救41.船停泊時(shí)若拋可浮救生索救生圈救人時(shí)，應(yīng)一手（）一手拋圈。A、握住圈B、握住浮索C、C、B均可42.大風(fēng)浪中為保滾裝客船安全可改變航向，還可以（）。A、提高船速B、適當(dāng)減速C、C、B均可43.一切救生設(shè)備存放地點(diǎn)應(yīng)有利于（）。A、迅速操作B、安全C、整齊美觀44.堵漏應(yīng)變部署堵漏隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是（）。A、水手長(zhǎng)B、木匠C、輪助45.應(yīng)變部署表制定完畢張貼后是否可更改（）。A、每航次前可更改B、不準(zhǔn)更改C、情況變化可更改46.法規(guī)要求水密倉(cāng)壁門(mén)存在嚴(yán)重缺陷影響水密時(shí)，未修復(fù)前（）開(kāi)航。A、可以B、隨船修可以C、嚴(yán)禁47.應(yīng)急須知的基本要求，最大可能的使用符號(hào)和線路圖（）冗長(zhǎng)文字。A、不用B、減少C、詳細(xì)48.對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)貨綁扎系固時(shí)，選用綱絲若一次性使用，最大系固負(fù)荷應(yīng)選用其破斷強(qiáng)度的（）。A、0.3B、0.5C、0.849.船舶貨物所受的作用力是通過(guò)（）形式影響貨物的。A、直線運(yùn)動(dòng)B、加速度C、勻速運(yùn)動(dòng)50.船受外力作用發(fā)生傾斜，外力消失后能夠回到原來(lái)平衡位置的能力稱為（）。A、浮性B、穩(wěn)性C、抗沉性51.滾裝客船貨物受力，就積載和系固而言，主要是（）影響較大。A、縱向力；橫向力B、縱向力；垂向力C、橫向力；垂向力52.升降機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出連續(xù)的（）警告。A、燈光B、號(hào)聲C、聲光53.斜坡道的坡度一般應(yīng)（）。A、1：6～1：8B、1：10～1：12C、1：8～1：1054.設(shè)有首側(cè)推器的滾裝客船倒行靠泊時(shí)，首側(cè)推器可（）。A、控船橫移B、代舵控船C、C、B均對(duì)55.分層分倉(cāng)離船法，原則之一是，對(duì)（）旅客應(yīng)讓靠近艇甲板一層的旅客先離開(kāi)艙室。A、同一層B、不同層C、不同等級(jí)56.船員自身素質(zhì)差，緊急情況下無(wú)法與旅客溝通信息，很容易引起旅客（）的混亂，有很大的危害性。A、秩序B、思維C、判斷57.一旦船倉(cāng)破損進(jìn)水，駕駛臺(tái)應(yīng)減速停車，將進(jìn)水部位置于（）位。A、上風(fēng)順浪B、下風(fēng)迎浪C、下風(fēng)順浪58.聽(tīng)到棄船警報(bào)后，旅客、船員首先應(yīng)做的第一件事是（）。A、立即奔向集合地點(diǎn)B、適當(dāng)著裝正確穿好救生衣C、A+B59.滾裝客船汽車倉(cāng)內(nèi)設(shè)有固定滅火系統(tǒng)是（）。A、固定噴水滅火系統(tǒng)B、固定二氧化碳滅火系統(tǒng)C、A+B60.船舶航行中，船員（）鎖門(mén)睡覺(jué)。A、不應(yīng)B、應(yīng)C、C、B均可61.客運(yùn)記錄要求取得（）以上的旁證，并由（）簽字作證。A、一人；本人或同行人B、二人；本人或同行人C、兩人；船醫(yī)船員62.大風(fēng)浪中航行滾裝客船一旦大型水密門(mén)破損汽車倉(cāng)進(jìn)水則船舶（）沉沒(méi)。A、滿足一倉(cāng)不沉制，不會(huì)B、會(huì)很快C、不一定會(huì)63.滾裝客船貨物出入口門(mén)路主要是指的跳板。64.在能見(jiàn)度不良時(shí)，客船應(yīng)采用安全航速航行。65.CO與人體血紅蛋白的親和力為氧氣的（）。A、200～300B、210～300C、210～32066.緊急情況下與旅客信息溝通途徑是（）。 1.通過(guò)廣播向旅客廣播應(yīng)急聲明 2.通過(guò)廣播向旅客廣播安全須知 3.通過(guò)口語(yǔ)親自向旅客宣讀應(yīng)急聲明 4.通過(guò)口語(yǔ)親自向旅客傳達(dá)相關(guān)信息和指示 5.旅客相互間的信息溝通A、1、4、5B、1、2、3、4C、1、2、3、4、567.SOLAS要求：“凡從事（）運(yùn)輸?shù)拇氨仨殧y帶《貨物系固手冊(cè)》”。A、雜貨B、貨物C、貨物單元68.估計(jì)貨物移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)考慮的因素有（）等。A、船舶穩(wěn)性B、貨物物理性質(zhì)C、A+B69.滾裝客船為滿足一周一次消防救生演習(xí)的要求，定為每逄星期三都演習(xí)。70.第二代滾裝客船的出現(xiàn)對(duì)港口碼頭要求的寬限性（）。A、更大了B、更小了C、沒(méi)變化71.滾裝客船的直跳板一般由（）節(jié)組成。A、一B、二C、三72.側(cè)推器可以改善船舶（）航行時(shí)的操縱性。A、高速B、低速C、C、B均可73.遇險(xiǎn)船若獲悉直升飛機(jī)前來(lái)救助，船員應(yīng)在上甲板上醒目的畫(huà)出（）字型和清除障礙物。A、HB、hC、SOS74.法規(guī)要求船正浮，手操滑動(dòng)水密門(mén)關(guān)閉時(shí)間不應(yīng)超過(guò)（）秒。A、60B、90C、12075.安全航速是行駛中每一船舶必須遵守的規(guī)定，即（）。A、高速不安全B、低速安全C、難以定量第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：C2.參考答案：B3.參考答案：B4.參考答案：錯(cuò)誤5.參考答案：正確6.參考答案：B7.參考答案：B8.參考答案：C9.參考答案：C10.參考答案：B11.參考答案：B12.參考答案：B13.參考答案：B14.參考答案：B15.參考答案：A16.參考答案：C17.參考答案：B18.參考答案：C19.參考答案：A20.參考答案：B21.參考答案：B22.參考答案：B23.參考答案：C24.參考答案：C25.參考答案：A26