鐵路信號員(長)（強(qiáng)化練習(xí)）

鐵路信號員(長)（強(qiáng)化練習(xí)）1、單選

接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)運行列車車輛抱閘時，應(yīng)通知司機(jī)立即停車處理。在站內(nèi)機(jī)車乘務(wù)員與車站人員共同檢查車輛抱閘情況，經(jīng)處理并檢查車輛符合列車運行條件后，經(jīng)（）同意，方可繼續(xù)運（江南博哥）行。A.車站調(diào)度員B.車站值班員C.列車調(diào)度員D.站長正確答案：C2、問答題

使用故障按鈕需由誰向列車調(diào)度員請求？分別由哪些站辦理？正確答案：故障按鈕由使用站向列車調(diào)度員請求。當(dāng)列車未發(fā)出時，由發(fā)車站辦理；列車到達(dá)接車站（包括因故退回原發(fā)站）時，由接車站辦理；停電后恢復(fù)供電時，由發(fā)車站辦理。3、問答題

辦理發(fā)車進(jìn)路后，控顯器出站信號表示燈無顯示如何處理？正確答案：辦理發(fā)車進(jìn)路后，如果進(jìn)路光帶點亮，而出站信號表示燈無顯示，應(yīng)立即登記，并通知信號人員維修。同時派人確認(rèn)地面信號，如果地面信號良好，可憑信號發(fā)車。如果地面信號也未開放，應(yīng)該?；碾娪寐菲卑l(fā)車。4、問答題

計算機(jī)聯(lián)鎖各光帶表示的意義是什么？正確答案：灰色光帶──基本圖形；白色光帶──進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)；紅色光帶──軌道區(qū)段有車占用，或故障；綠色光帶──區(qū)段出清后尚未解鎖；蘭色光帶──進(jìn)路初選狀態(tài)；青色光帶──接通光帶，或連溜時溜放區(qū)的道岔位置。5、單選

橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，應(yīng)在距該機(jī)車、車輛（）以外繞行通過。A.3米B.4米C.5米D.1.5米正確答案：C6、單選

車站值班員在接到機(jī)車乘務(wù)員或工務(wù)人員區(qū)間發(fā)生水害的報告后，站內(nèi)組織列車開行時，須經(jīng)（）檢查確認(rèn)區(qū)間線路設(shè)備符合列車運行條件并簽認(rèn)后，方可開行。A.電務(wù)人員B.工務(wù)人員C.車站值班員D.車站站長正確答案：B7、單選

遇特殊情況須變更非旅客列車進(jìn)路接車時，必須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，車站值班員須提前（）分鐘（萬噸站提前1小時）通知工務(wù)、電務(wù)部門（有電務(wù)駐站人員的車站）對變更進(jìn)路線路、道岔等設(shè)備進(jìn)行檢查，必保設(shè)備良好，并在列車接近時預(yù)告司機(jī)。A.30B.40C.50D.60正確答案：A8、問答題

道岔區(qū)段或股道區(qū)段無故出現(xiàn)紅光帶如何處理？正確答案：道岔區(qū)段或股道區(qū)段無故出現(xiàn)紅光帶時，必須立即在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記，并通知工務(wù)、電務(wù)處理。首先派人查明該區(qū)段是否有機(jī)車、車輛占用或斷軌，確認(rèn)無機(jī)車、車輛占用和斷軌后，應(yīng)屬于是電路故障。在未處理前，接車可開放引導(dǎo)信號，發(fā)車必須停止基本閉塞，改為電話閉塞，憑路票發(fā)車。9、問答題

造成尖軌和基本軌不密貼的原因有哪些？正確答案：造成尖軌與基本軌不密貼的原因是：（1）尖軌連接桿的尺寸和尖軌的軌距不合乎標(biāo)準(zhǔn)。（2）轉(zhuǎn)轍機(jī)械安裝不正確，尖軌的活動距離不夠。（3）尖軌支撐螺栓過長及尖軌靠其本軌的內(nèi)側(cè)有飛邊。（4）尖軌與基本軌之間有雜物卡住或冬季有冰、雪塊塞住。尖軌與基本軌的密貼程度，可在第一連接桿處測量，如間隙在4mm以上時，應(yīng)及時處理。10、問答題

辦理接車進(jìn)路時，進(jìn)站信號表示燈綠燈無顯示如何處理？正確答案：辦理接車進(jìn)路時，進(jìn)站信號表示燈紅燈熄滅了，但綠燈無顯示，應(yīng)首先考慮采用使用引導(dǎo)信號接車（在不延誤列車的情況下，如果能派人確認(rèn)地面信號，可派人確認(rèn)。如果經(jīng)確認(rèn)地面信號良好，可繼續(xù)使用地面信號）。并立即登記，通知信號人員維修。11、單選

在線路兩側(cè)路肩或站內(nèi)兩線間行走時，作業(yè)人員及攜帶的工具均（）侵入限界。A.禁止B.可以C.不得D.嚴(yán)禁正確答案：C12、單選

道岔清掃防護(hù)人員每（）分鐘利用無線電臺與車站值班員聯(lián)系一次，了解列車及機(jī)車車輛運行情況。A.5B.10C.6D.8正確答案：A13、單選

車務(wù)部門要按規(guī)定數(shù)量配齊道岔加鎖用具和道岔清掃安全木楔，車站站長（副站長、站長助理）（）對道岔加鎖用具和木楔數(shù)量、質(zhì)量檢查一次，清掃員交接班時，要實物清點交接。A.3天B.每周C.15天D.一個月正確答案：B14、單選

UPS電源的目的是解決電力貫通線瞬間停電導(dǎo)致信號非正常關(guān)閉的問題，嚴(yán)禁車站值班員使用UPS電源操縱道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)辦理進(jìn)路，確需操縱時由車站派員人工操縱，按（）辦理。A.無聯(lián)鎖接發(fā)列車B.正常接發(fā)列車C.無聯(lián)鎖D.正常正確答案：B15、問答題

推進(jìn)車輛連掛時要顯示什么信號？正確答案：推進(jìn)車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車的距離信號，不準(zhǔn)掛車，沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號。16、單選

路票應(yīng)由（）或指定的助理值班員填寫。A.車站調(diào)度員B.列車調(diào)度員C.車站值班員D.調(diào)車區(qū)長正確答案：C17、單選

遇特殊情況需取消旅客列車發(fā)車進(jìn)路時，應(yīng)先通知發(fā)車人員，如（）顯示發(fā)車指示信號，而列車尚未啟動時，還應(yīng)通知司機(jī)，并得到司機(jī)應(yīng)答后，收回行車憑證，再取消發(fā)車進(jìn)路。A.值班站長B.列車司機(jī)C.發(fā)車人員D.運轉(zhuǎn)車長正確答案：C18、單選

64D單線半自動閉塞區(qū)間兩端站，甲站控制臺上發(fā)車表示燈亮綠燈，乙站控制臺上接車表示燈亮綠燈，表示（）。A.甲站請求閉塞B.乙站請求閉塞C.甲站同意閉塞D.兩站已辦妥閉塞正確答案：D19、單選

車務(wù)與工務(wù)（天窗修）關(guān)鍵作業(yè)項點控制嚴(yán)格作業(yè)時間及影響范圍。相關(guān)配合單位未到場（），禁止作業(yè)。A.同意B.簽字C.簽認(rèn)D.防護(hù)正確答案：B20、單選

基本軌垂直磨損，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過（）mm，道岔禁止使用。A.10B.7C.6D.5正確答案：C21、單選

對涉及到旅客列車的調(diào)度命令向司機(jī)、運轉(zhuǎn)車長及有關(guān)人員交付后，車站值班員應(yīng)向（）報告交付情況。A.值班站長B.列車調(diào)度員C.車站值班員D.車站調(diào)度員正確答案：B22、單選

故障按鈕破封使用時，應(yīng)在（）內(nèi)登記使用時間、原因、調(diào)度命令號碼、使用人及使用前、后計數(shù)器號碼。A.《行車設(shè)備檢查登記簿》B.《行車設(shè)備施工登記簿》C.《調(diào)度命令登記簿》D.《行車日志》正確答案：A23、問答題

遇臨時停電，在發(fā)車站已改變基本閉塞法，當(dāng)列車接近接車站前供電恢復(fù)時如何引導(dǎo)接車？正確答案：遇臨時停電，在發(fā)車站已改變基本閉塞法，當(dāng)列車接近接車站前供電恢復(fù)時，司機(jī)可按接車站的進(jìn)站信號機(jī)顯示方式運行，但接車站引導(dǎo)接車的程序不得中止或簡化。24、問答題

遇區(qū)間行車設(shè)備故障時，有關(guān)人員應(yīng)如何處理？正確答案：（1）從控制臺（顯示器）上發(fā)現(xiàn)或得到列車乘務(wù)人員、工、電等沿線鐵路有關(guān)人員區(qū)間行車設(shè)備故障報告后，車站值班員確認(rèn)設(shè)備故障情況，立即用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知區(qū)間運行列車，根據(jù)情況采取措施。（2）向列車調(diào)度員報告。（3）登記《行車設(shè)備檢查登記簿》，通知工務(wù)、電務(wù)、供電等相關(guān)部門。（4）向車站值班干部報告。（5）列車調(diào)度員得到車站值班員設(shè)備故障的報告后，根據(jù)設(shè)備故障情況匯報及時采取相應(yīng)措施，發(fā)布相關(guān)調(diào)度命令。25、問答題

當(dāng)半自動閉塞設(shè)備發(fā)生故障，不能開放出站信號時，車站值班員應(yīng)如何處理？正確答案：當(dāng)半自動閉塞設(shè)備發(fā)生故障，不能開放出站信號時，車站值班員應(yīng)報告列車調(diào)度員停止使用半自動閉塞，改用電話閉塞法辦理行車。26、問答題

半自動閉塞區(qū)間什么情況下應(yīng)改按電話閉塞法行車？正確答案：發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)車，或超長列車頭部越過出站信號機(jī)并壓上出站方面軌道電路時。27、問答題

列尾主機(jī)丟失時如何辦理？正確答案：發(fā)現(xiàn)列尾主機(jī)丟失時，車站值班員立即用列車無線調(diào)度電話叫司機(jī)使其在站內(nèi)或前方站停車，并報告列車調(diào)度員，待確認(rèn)尾部車號正確后，派人將尾部風(fēng)管吊起。列車調(diào)度員下令通知途經(jīng)車站尾部車號，各站以風(fēng)管是否吊起作為尾部標(biāo)志，接發(fā)車人員負(fù)責(zé)確認(rèn)列車完整。28、問答題

直接辦理行車人員在交接班和使用設(shè)備前應(yīng)做到哪些？正確答案：直接辦理行車人員在交接班和使用設(shè)備前，須認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)不良設(shè)備時，須及時在《行車設(shè)備檢查登記簿》（運統(tǒng)—46）內(nèi)登記，通知有關(guān)單位修理或更換。如危及行車安全時，須立即停用并進(jìn)行防護(hù)。維修人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車安全時，也須立即停用，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》（運統(tǒng)—46）內(nèi)登記。29、單選

半自動閉塞區(qū)段的預(yù)告信號機(jī)，以顯示（）為定位。A.停車信號B.注意信號C.道岔開通信號D.進(jìn)行信號正確答案：B30、單選

雙線區(qū)段禁止旅客列車反方向行車，遇特殊情況必須反方向行車時，反方向行車的調(diào)度命令須經(jīng)（）批準(zhǔn)。A.集團(tuán)公司總調(diào)度長B.列車調(diào)度員C.車站站長D.調(diào)度所主任正確答案：A31、單選

接發(fā)旅客列車時，車站值班員必須嚴(yán)格按（）規(guī)定時機(jī)停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，在得到調(diào)車指揮人的報告并確認(rèn)已停輪后，方可開放進(jìn)站信號接車，嚴(yán)禁搶鉤作業(yè)。A.《技規(guī)》B.《行規(guī)》C.《站細(xì)》D.《車站管理制度》正確答案：C32、單選

信號員接車崗位作業(yè)技術(shù)要求中，第二（三）接近鈴響、光帶變紅，再次確認(rèn)信號開放正確，口呼：“（×）（次）（）”。A.接近B.離去C.到達(dá)D.出站正確答案：A33、問答題

在汛期或遇暴風(fēng)雨天氣，車站值班員如何確保行車安全？正確答案：各車站在遇到大風(fēng)、暴雨、線路情況不明時，車站值班員不可盲目放行列車，應(yīng)立即報告列車調(diào)度員并通知工務(wù)領(lǐng)工員或工長到站，用電話或預(yù)定辦法查明線路情況后，共同商定向區(qū)間放行列車條件和辦法，以確保行車安全。34、問答題

使用引導(dǎo)總鎖閉辦法接車前必須檢查確認(rèn)哪些事項？正確答案：（1）進(jìn)路空閑；（2）進(jìn)路上道岔位置正確（確認(rèn)尖軌與基本軌密貼，人工加鎖）；（3）未辦理敵對進(jìn)路。35、單選

機(jī)車在車站要求顯示信號時，機(jī)車鳴笛鳴示方式是（）。A.一短一長聲B.二短一長聲C.一長一短聲D.一長二短聲正確答案：B36、單選

列車信號的關(guān)閉時機(jī)是當(dāng)列車進(jìn)入該信號機(jī)（）第一個軌道區(qū)段時。A.前方B.后方C.內(nèi)方D.外方正確答案：C37、問答題

使用故障按鈕站的車站須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記哪些內(nèi)容？正確答案：在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記使用時間、原因、調(diào)度命令號、使用人及使用后計數(shù)器號碼。38、問答題

列車在站內(nèi)臨時停車再開時，應(yīng)如何辦理？正確答案：列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運行時，應(yīng)按下列規(guī)定辦理：（1）司機(jī)主動停車時，自動起動列車。（2）其他列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時，由運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員）通知司機(jī)開車。（3）車站接發(fā)列車人員使列車在站內(nèi)臨時停車時，由車站按規(guī)定發(fā)車。（4）其他原因的臨時停車，車站值班員應(yīng)會同司機(jī)、運轉(zhuǎn)車長、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。39、單選

列尾主機(jī)閃光板顯示正常時，白天用手捂住閃光部分（）秒后松開，顯示屏自動顯示3秒，先顯示機(jī)車號，后顯示風(fēng)壓值。A.1-2B.2-3C.3-4D.4-5正確答案：B40、單選

集中聯(lián)鎖設(shè)備的技術(shù)條件之一，應(yīng)能監(jiān)督是否擠岔，并于擠岔的同時，（）。A.監(jiān)督擠岔恢復(fù)B.使防護(hù)該進(jìn)路的信號機(jī)自動關(guān)閉C.使有關(guān)信號機(jī)開放D.使有關(guān)信號機(jī)不能開放正確答案：B41、問答題

進(jìn)站、出站、進(jìn)路及線路所通過信號機(jī)發(fā)生故障時應(yīng)如何處理？正確答案：進(jìn)站、出站、進(jìn)路及線路所通過信號機(jī)發(fā)生故障時，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。42、問答題

交接班“五清、五不交”的具體內(nèi)容？正確答案：“五清”列車運行計劃清；站內(nèi)停留車位置、空重車去向、防溜措施清；裝卸車計劃清；各種行車備品清；有關(guān)命令、注意事項清；“五不交”不在規(guī)定地點不交；接車時，自列車接近前進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控至列車進(jìn)站停妥或通過列車整列出站前不交；發(fā)車時，自待發(fā)列車的出站信號開放或交付行車憑證至列車整列出站前不交；調(diào)車作業(yè)一批未完不交（必須交接班時，必須停輪重新傳達(dá)計劃）；備品不清、衛(wèi)生不好不交。43、問答題

對登記檢修的設(shè)備需要使用時如何辦理？正確答案：對登記檢修的設(shè)備需要使用時，車站值班員要提前通知檢修人員，經(jīng)檢修人員同意，并將設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)，雙方簽字后，方可使用，使用后還需檢修時，須重新登記和簽認(rèn)。44、問答題

重要信息和一般信息的傳遞、處理、反饋時間是如何規(guī)定的？正確答案：重要信息的傳遞、處理、反饋不超過24h；一般信息的傳遞、處理、反饋不超過72h。45、單選

遇列車調(diào)度電話不通時，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該（）站的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，直接以電話記錄辦理。A.本站B.鄰站C.區(qū)間兩端D.區(qū)間一端正確答案：C46、單選

停車旅客列車（包括技術(shù)停車）（）后，車站值班員（助理值班員、信號員）通知站長（副站長、站長助理）上崗監(jiān)督作業(yè)。A.閉塞（預(yù)告）B.鄰站開車C.列車接近D.鄰站接近正確答案：A47、單選

UPS電源使用時限為（），到10分鐘時應(yīng)主動關(guān)閉已開放的信號。時間計算從車站值班員接到UPS電源主機(jī)放電報警時開始。A.10分鐘B.30分鐘C.60分鐘D.90分鐘正確答案：A48、單選

遇特殊情況須變更非旅客列車進(jìn)路接車時，必須經(jīng)（）準(zhǔn)許。A.車站值班員B.值班站長C.列車調(diào)度員D.客運主任正確答案：C49、問答題

半自動閉塞設(shè)備發(fā)生故障時車站值班員應(yīng)如何處理？正確答案：當(dāng)半自動閉塞設(shè)備發(fā)生故障，不能開放出站信號時，車站值班員除應(yīng)報告列車調(diào)度員停止使用半自動閉塞，改用電話閉塞法辦理行車外，無論發(fā)生何種故障，均應(yīng)及時通知電務(wù)、通信部門檢查處理，并將故障情況登記在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)。50、單選

車站值班員接車崗位作業(yè)技術(shù)技術(shù)要求中，通知信號員（長）：“（×）（次）、（×）道停車（通過），開放信號”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“（）”。A.辦理B.執(zhí)行C.接車D.發(fā)車正確答案：B51、單選

中間站負(fù)責(zé)解保的列車，車站值班員得到列車調(diào)度員的通知后，必須通知（）親自組織解保，列車進(jìn)行制動機(jī)試驗時，車站解保人員必須逐輛確認(rèn)制動機(jī)緩解狀態(tài)良好，方可組織發(fā)車。A.車站調(diào)度員B.車站值班員C.助理值班員D.站長（副站長、站長助理）正確答案：D52、問答題

夜間發(fā)現(xiàn)列尾主機(jī)燈光熄滅時應(yīng)如何處理？正確答案：發(fā)現(xiàn)列尾主機(jī)夜間燈光熄滅時，若列尾裝置其他性能仍正常，途徑車站仍以列尾主機(jī)作為尾部標(biāo)志，但需向鄰站預(yù)報。53、問答題

《行車設(shè)備檢查登記簿》中應(yīng)登記的內(nèi)容包括哪些？正確答案：《行車設(shè)備檢查登記簿》中應(yīng)登記的內(nèi)容包括：日期、時間、設(shè)備名稱及編號、檢修項目、影響范圍、起止時間。54、問答題

《人標(biāo)》橫越線路時有何安全規(guī)定？正確答案：橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機(jī)車、車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動，然后在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過。嚴(yán)禁在運行中的機(jī)車、車輛前面搶越。55、問答題

遇列車發(fā)生火災(zāi)事故時，有關(guān)人員應(yīng)如何處理？正確答案：（1）車站值班員接到列車乘務(wù)人員及鐵路作業(yè)有關(guān)人員的列車發(fā)生火災(zāi)的報告后，應(yīng)立即用列車無線調(diào)度通信設(shè)備與發(fā)生火災(zāi)的列車取得聯(lián)系，了解列車停車地點、著火車輛位置、貨物品名和列車編組內(nèi)容，根據(jù)現(xiàn)場情況迅速通知消防部門和醫(yī)療部門出動人員救援。電氣化區(qū)段，并立即通知供電部門停電。（2）立即向列車調(diào)度員和值班干部報告，通知鐵路公安部門。車站值班干部接到報告后，立即組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場組織救援。并動員和組織本站及附近其他單位人員參加撲救。（3）對著火車輛應(yīng)停于便于搶救的地方，避開橋梁、隧道及其他建筑物或設(shè)備。列車需要分隔甩車時，應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況而定。一般為先甩下列車后部的未著火車輛，再甩下著火車輛，然后將機(jī)次未著火車輛拉至安全地段。（4）對甩下的車輛，站內(nèi)由車站值班員負(fù)責(zé)采取防溜措施。56、單選

調(diào)車信號機(jī)在調(diào)車車列全部越過（）后自動關(guān)閉。A.進(jìn)站信號機(jī)B.出站信號機(jī)C.調(diào)車信號機(jī)D.預(yù)告信號機(jī)正確答案：C57、單選

涉及客車體的調(diào)車作業(yè)，盯控人員必須在（）進(jìn)行盯控，對發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場制止，確保安全。A.行車室B.機(jī)車上C.室外作業(yè)現(xiàn)場D.站場視頻正確答案：C58、問答題

誤辦的進(jìn)路，需要變更時，進(jìn)路已鎖閉，接近區(qū)段又有車占用時如何辦理？正確答案：誤辦的進(jìn)路，需要變更時，進(jìn)路已鎖閉，接近區(qū)段又有車占用時必須點壓總?cè)私獍粹o和進(jìn)路始端按鈕，延時30秒或3分鐘后解鎖。59、單選

車站向區(qū)間發(fā)出卸砟列車后，向區(qū)間開行續(xù)行大機(jī)時，確認(rèn)前行卸砟車發(fā)出時間不少于（）。A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.20分鐘正確答案：B60、問答題

如遇特殊情況需取消發(fā)車進(jìn)路時怎么辦？正確答案：車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時機(jī)開閉信號機(jī)。如取消發(fā)車進(jìn)路時，應(yīng)先通知發(fā)車人員；如發(fā)車人員已通知司機(jī)發(fā)車或顯示發(fā)車指示信號，而列車尚未起動時，還應(yīng)通知司機(jī)，收回行車憑證后，在取消發(fā)車進(jìn)路。61、單選

車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，夜間顯示一個（）燈光。A.紫色B.月白色C.紅色D.黃色正確答案：C62、問答題

看到擠岔報警怎么處理？正確答案：擠岔報警有兩種可能：一種是道岔確實被擠；另一種是道岔在轉(zhuǎn)換過程中因故受阻（如有異物夾在尖軌與基本軌之間），時間超過13秒仍不能到位，使道岔表示無法返回。第一種情況必須立即通知工、電部門維修。第二種情況須立即取消原排進(jìn)路，然后將道岔反復(fù)單操幾次，可能將異物擠碎，使道岔到位。如果仍不能到位，應(yīng)派人現(xiàn)場檢查，排除障礙。如無障礙，必須立即登記，并通知電務(wù)維修。聽到報警后，必須立即回操，否則可能燒壞轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)。63、單選

電話記錄號碼自每日0時起至（）時止，按日循環(huán)編號，編號辦法由鐵路局規(guī)定。A.12B.18C.24D.0正確答案：C64、單選

出站及進(jìn)路色燈復(fù)示信號機(jī)顯示（），表示出站或進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài)。A.一個月白色燈光B.一個綠色燈光C.一個黃色燈光D.滅燈正確答案：B65、單選

旅客列車、掛有（）車輛的列車，應(yīng)接入固定線路。A.易燃B.液化氣體C.超限貨物D.易爆正確答案：C66、單選

車站要加強(qiáng)日常行車設(shè)備保養(yǎng)，每日對站內(nèi)所有道岔巡視不得少于（）次，確保旅客列車進(jìn)路上的道岔轉(zhuǎn)換靈活，滑床板清潔、油潤。遇降雪等天氣，車站要根據(jù)實際情況，及時組織人員進(jìn)駐清掃房，做到隨下隨掃，保證接發(fā)旅客列車進(jìn)路暢通。A.1B.2C.3D.4正確答案：B67、問答題

在無聯(lián)鎖的線路上如何辦理接發(fā)列車？正確答案：在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時，車站值班員除嚴(yán)格按接發(fā)列車手續(xù)辦理外，并應(yīng)將進(jìn)路上有關(guān)對向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖。進(jìn)路上的分動外鎖閉道岔無論對向或順向，均應(yīng)對密貼尖軌、斥離尖軌和可動心軌加鎖。68、問答題

遇不良天氣難以辨認(rèn)尾部標(biāo)志時有何規(guī)定？正確答案：遇降霧、暴風(fēng)、雨、雪等不良天氣，接發(fā)列車人員難以辨認(rèn)尾部車號或確認(rèn)尾部標(biāo)志時，原則上不準(zhǔn)開行無列車裝置列車。在不得已情況下必須開行時，須在途經(jīng)各車站停車，由接發(fā)列車人員現(xiàn)場確認(rèn)。69、問答題

什么叫接近區(qū)段？正確答案：一般來說，接近區(qū)段就是指信號機(jī)外方的第一個軌道區(qū)段，但正線通過時，出站信號機(jī)的接近區(qū)段應(yīng)自進(jìn)站（或進(jìn)路）信號機(jī)算起，也就是說，正線通過時，出站信號機(jī)的接近區(qū)段應(yīng)包括正線股道區(qū)段和進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方各道岔區(qū)段及無岔區(qū)段。70、問答題

何謂站內(nèi)無空閑線路的特殊情況？正確答案：車站無空閑線路，是指由于發(fā)生事故、線路故障、自然災(zāi)害、列車調(diào)度員指揮不當(dāng)、車站作業(yè)組織不好等原因，造成車站正線、到發(fā)線及能夠接車的所有線路都被占用的情況。在這種情況下，由于列車或機(jī)車車輛的占用，線路有效長內(nèi)空閑地段較短，因此，對接入的列車必須有所限制。71、單選

車站編組空重混編或整列空車的列車時，車站須在“列車編組順序表”和“列車編組通知單”上加蓋“限速（）km/h”章，方可交于司機(jī)。A.30B.45C.60D.70正確答案：D72、問答題

在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下只準(zhǔn)許接入哪些列車？正確答案：在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機(jī)、動車及重型軌道車。73、單選

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把需加封加鎖，每次使用后均由（）負(fù)責(zé)施封。A.車站B.電務(wù)工區(qū)C.車站值班員D.使用人員正確答案：B74、問答題

在什么情況下使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車？使用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車必須檢查確認(rèn)什么事項？正確答案：（1）進(jìn)站信號機(jī)故障；（2）進(jìn)路上的軌道電路故障（如為道岔區(qū)段軌道電路故障，且故障道岔在所需位置）。（3）必須檢查確認(rèn)進(jìn)路空閑。75、問答題

進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段亮紅光帶不滅時如何處理？正確答案：進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段亮紅光帶時，在排除有機(jī)車、車輛占用或斷軌的可能后，接車使用引導(dǎo)信號。但必須一直按壓引導(dǎo)按鈕，直至列車頭部壓紅進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第二區(qū)段后方準(zhǔn)松手，否則引導(dǎo)信號不能保留。發(fā)車時，停止基本閉塞法，改用路票發(fā)車。76、單選

接發(fā)旅客列車時，必須嚴(yán)格按（）規(guī)定時機(jī)停止調(diào)車作業(yè)，及時開放信號接車，嚴(yán)禁搶鉤作業(yè)，避免造成站外停車。A.《行規(guī)》B.《技規(guī)》C.《站細(xì)》D.《調(diào)標(biāo)》正確答案：C77、單選

為保證行車安全，接發(fā)列車應(yīng)在（）上辦理。A.到發(fā)線或貨物線B.到發(fā)線或調(diào)車線C.正線或到發(fā)線D.貨物線或調(diào)車線正確答案：C78、單選

線路上作業(yè)人員，禁止使用手機(jī)。急需接打時，應(yīng)距線路（）米以外。A.2米B.3米C.4米D.1.5米正確答案：B79、問答題

在什么情況下使用引導(dǎo)總鎖閉辦法接車？正確答案：（1）進(jìn)路上的道岔失去定、反位表示；（2）向非到發(fā)線或聯(lián)鎖范圍以外的線路接車；（3）進(jìn)路上的道岔區(qū)段軌道電路故障，且故障道岔不在所需位置。80、單選

車站接到區(qū)間運行列車司機(jī)反饋檢查不到尾部風(fēng)壓后，用列車無線調(diào)度通信設(shè)備呼叫司機(jī)將列尾控制盒關(guān)閉（）鐘后，重新啟動再檢查風(fēng)壓。A.5秒B.10秒C.15秒D.20秒正確答案：B81、單選

各站行車室、扳道房以及運轉(zhuǎn)車長要配齊非正常接發(fā)列車應(yīng)急備品，保證作用良好。行車室應(yīng)急備品箱加鎖及鑰匙加封由（）負(fù)責(zé)，并按規(guī)定每月進(jìn)行定期檢查和充電。A.車站調(diào)度員B.車站值班員C.