2024年《試驗(yàn)檢測師》考試題庫附答案（輕巧奪冠）

2024年《試驗(yàn)檢測師》考試題庫第一部分單選題(500題)1、SS級公路安全護(hù)欄重車（18t）的碰撞速度為（）。

A.80km/h

B.90km/h

C.100km/h

D.120km/h

【答案】：A2、關(guān)于水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法,請回答以下問題：（1）水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測定（標(biāo)準(zhǔn)法）是讓標(biāo)準(zhǔn)試桿沉入凈漿,當(dāng)試桿沉入距離正好離地板（）時(shí)的水泥漿就是標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿。

A.3mm±1mm

B.4mm±1mm

C.5mm±1mm

D.6mm±1mm

【答案】：D3、關(guān)于定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。（2017真題）

A.新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查。

B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年。

C.臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。

D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查。

【答案】：A4、下列選項(xiàng)中，不屬于穩(wěn)定土基層實(shí)測項(xiàng)目的是（）。

A.壓實(shí)度

B.平整度

C.縱斷高程

D.彎沉

【答案】：D5、光從光密介質(zhì)進(jìn)入光疏介質(zhì)時(shí)折射光完全消失的現(xiàn)象稱為（）。

A.鏡面反射

B.全反射

C.漫反射

D.逆反射

【答案】：B6、用承載板測試土基回彈模量，在逐級加載卸載過程中應(yīng)()。

A.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定1min

B.加載后穩(wěn)定2min，卸載后穩(wěn)定1min

C.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定2min

D.加載卸載后均不需要穩(wěn)定

【答案】：A7、公路安全護(hù)欄按其在公路中的縱向位置設(shè)置，可分為橋梁護(hù)欄和()。

A.路基護(hù)欄

B.路側(cè)護(hù)欄

C.中央分隔帶護(hù)欄

D.剛性護(hù)欄

【答案】：A8、逆反射系數(shù)為（）。

A.RA=發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)/試樣表面面積

B.RA=發(fā)光強(qiáng)度/試樣表面面積

C.RA=發(fā)光亮度系數(shù)/試樣表面面積

D.RA=發(fā)光亮度一試樣表面面積

【答案】：A9、根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2017)的規(guī)定，瀝青路面設(shè)計(jì)應(yīng)采用軸重()kN的單軸-雙輪組軸載作為設(shè)計(jì)荷載。

A.30

B.50

C.60

D.100

【答案】：D10、工程質(zhì)量評定按（）順序逐級進(jìn)行。

A.單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程

B.分部工程、分項(xiàng)工程、單位工程

C.分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程

D.單位工程、分項(xiàng)工程、分部工程

【答案】：C11、當(dāng)基層材料使用粉煤灰時(shí)，要求粉煤灰成分中的()總量大于70%。

A.二氧化硅

B.三氧化二鋁

C.三氧化二鐵

D.前三者之和

【答案】：D12、汽車號牌視頻自動識別系統(tǒng)能適應(yīng)檢測的車輛速度值為（）。

A.0～50km/h

B.0～80km/h

C.0～120km/h

D.0～150km/h

【答案】：C13、土建結(jié)構(gòu)各項(xiàng)分項(xiàng)權(quán)重所占比例最大的是（）。

A.洞門

B.路面

C.襯砌

D.吊頂及預(yù)埋件

【答案】：C14、某工程用混凝土,設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,施工采用機(jī)械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強(qiáng)度的要求,對其進(jìn)行試配、調(diào)整與性能驗(yàn)證。回答以下問題：（5）假設(shè)某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強(qiáng)度為（）。

A.35.4MPa

B.34.7MPa

C.33.1MPa

D.作廢

【答案】：B15、下列關(guān)于瀝青密度與相對密度試驗(yàn)的說法，請回答以下問題。（1）非經(jīng)說明，測定瀝青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度為（），而瀝青的相對密度是指（）時(shí)與相同溫度下水的密度之比。

A.15℃；20℃

B.15℃；25℃

C.20℃；25℃

D.20℃；30℃

【答案】：B16、試回答反光膜光度性能測試的問題。（4）仲裁試驗(yàn)時(shí),反光膜的逆反射系數(shù)按《逆反射系數(shù)測試方法共平面幾何法》（）定的方法進(jìn)行。

A.JT689-2000

B.JT/T689-2000

C.JT689-2007

D.JT/T689-2007

【答案】：D17、當(dāng)混凝土電阻率＜5000Ωcm時(shí)，可判斷鋼筋銹蝕的速率可能（），評定標(biāo)度為（）。

A.很慢，1

B.很慢，2

C.很快，4

D.很快，5

【答案】：D18、深層平板荷載試驗(yàn)適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。

A.3.0m

B.4.0m

C.5.0m

D.6.0m

【答案】：A19、隧道監(jiān)控量測，洞內(nèi)必測項(xiàng)目各測點(diǎn)應(yīng)在每次開挖后（）內(nèi)取得初讀數(shù)。

A.6h

B.12h

C.24h

D.48h

【答案】：B20、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。3、當(dāng)出現(xiàn)某級荷載下，樁頂沉降量大于前一級荷載兩倍，且24h未達(dá)相對穩(wěn)定狀態(tài)（）。

A.當(dāng)前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當(dāng)前級荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2

【答案】：B21、關(guān)于瀝青的技術(shù)性能，請回答以下問題。（4）我國規(guī)范中，A級瀝青增加了（）的動力黏度作為高溫性能的評價(jià)指標(biāo)。

A.40℃

B.50℃

C.60℃

D.70℃

【答案】：C22、測試某土樣時(shí)，測得濕土質(zhì)量為m，含水率為w，則該土樣干重為()。

A.ms=m×（1-w)

B.ms=m(1+w)

C.ms=m/(1+w)

D.ms=m/(1-w)

【答案】：C23、跨徑為16m在用鋼筋混凝土簡支梁橋荷載試驗(yàn),橋面凈寬2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價(jià)等工作。

A.100mm標(biāo)距應(yīng)變片布置跨中梁底混凝土表面上

B.5mm標(biāo)距應(yīng)變片布置在跨中梁底受拉主筋上

C.100mm標(biāo)距應(yīng)變片布置在跨中中性軸附近的混凝土表面上

D.弓形應(yīng)變計(jì)布置在跨中梁底混凝土表面上

【答案】：B24、當(dāng)混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位水平為220時(shí)，該鋼筋（）。

A.有銹蝕活動性，但銹蝕狀況不確定，可能坑蝕

B.有銹蝕活動性，發(fā)生銹蝕概率大于90%

C.有銹蝕活動性，嚴(yán)重銹蝕可能性極大

D.構(gòu)件存在銹蝕開裂區(qū)域

【答案】：A25、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：4）信號采集要求正確的事（）。①根據(jù)樁徑大小，在與樁心對稱處布置（）個(gè)測點(diǎn)。②實(shí)測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個(gè)測點(diǎn)記錄的有效信號不宜小于（）個(gè)。③不同測點(diǎn)及同一測點(diǎn)多次實(shí)測時(shí)域信號一致性好，否則找出問題后進(jìn)行重測。④信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號曲線最終（）。（2017真題）

A.2~4個(gè)、3個(gè)、歸零

B.1~2個(gè)，2個(gè)，歸零

C.1~2個(gè)、3個(gè)、歸一

D.2~4個(gè)，2個(gè)、歸一

【答案】：A26、鋼絞線常規(guī)檢驗(yàn)的標(biāo)距長度一般不小于（）。

A.60cm

B.70cm

C.80cm

D.50cm

【答案】：A27、水性涂料產(chǎn)品存放時(shí)溫度不得低于（）。

A.-5℃

B.-3℃

C.0℃

D.3℃

【答案】：C28、馬歇爾試件毛體積密度試驗(yàn)結(jié)果（）小數(shù)。

A.保留1位

B.保留2位

C.保留3位

D.保留4位

【答案】：C29、墻背填土距面板1m范圍內(nèi)壓實(shí)度的檢查頻率是（）。

A.每20m每壓實(shí)層測1處

B.每100m每壓實(shí)層測1處，并不得少于1處

C.每50m每壓實(shí)層測1處，并不得少于1處

D.每200m每壓實(shí)層測1處

【答案】：C30、橋梁荷載試驗(yàn)在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D31、礦粉的密度及相對密度試驗(yàn),同一試樣應(yīng)平行試驗(yàn)兩次,取平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不得大于（）。

A.0.01g/cm3

B.0.02g/cm3

C.0.05g/cm3

D.0.1g/cm3

【答案】：A32、滾搓法塑限試驗(yàn)時(shí)，搓滾土條，直至土條直徑達(dá)()時(shí)，產(chǎn)生裂縫并開始斷裂為止。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

【答案】：B33、進(jìn)行排水工程管道基礎(chǔ)和管節(jié)安裝時(shí)，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到()時(shí)，方可進(jìn)行管節(jié)鋪設(shè)。

A.2MPA以上

B.3MPA.以上

C.4MPA.以上

D.5MPA.以上

【答案】：D34、瀝青噴灑法測試施工材料用量當(dāng)兩個(gè)測試值之差超過平均值的（）時(shí),需要重新試驗(yàn)。

A.2%

B.5%

C.8%

D.10%

【答案】：D35、單位立體角內(nèi)發(fā)射的光通量所對應(yīng)的物理量為（）。

A.發(fā)光強(qiáng)度

B.亮度

C.照度

D.光通量

【答案】：B36、己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測得的破壞荷載分別是（單位:kN）:41.25、39.75、48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa,可以認(rèn)為該結(jié)果（）。

A.正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求

B.不正確，有測定值超過誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無效

C.不正確，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3個(gè)測定值的算術(shù)平均值

D.不正確，不應(yīng)在隱去超過誤差要求的測定值之后取平均值

【答案】：D37、當(dāng)回彈法和鉆芯法所測試的混凝土抗壓強(qiáng)度有較大偏差時(shí)，（）。

A.回彈法測試結(jié)果更可靠

B.鉆芯法測試結(jié)果更可靠

C.回彈法和鉆芯法測試結(jié)果都不可靠

D.哪種測試方法滿足設(shè)計(jì)要求，則哪種方法更可靠

【答案】：B38、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:橋梁板式橡膠支座實(shí)測抗壓彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（E±E×10%）MPa

B.（E±E×20%）MPa

C.（E±E×30%）MPa

D.（E±E×50%）MPa

【答案】：B39、根據(jù)《波形梁鋼護(hù)欄第1部分：兩波形梁鋼護(hù)欄》規(guī)定，對于基底金屬材料的力學(xué)性能試驗(yàn)，其加載方式為()控制的試驗(yàn)速率。

A.應(yīng)變速率

B.負(fù)荷速率

C.位移速率

D.應(yīng)力速率

【答案】：D40、基樁靜載試驗(yàn)采用錨樁反力梁加載裝置時(shí)，錨樁與試樁的凈中心距應(yīng)大于試樁直徑的（）。

A.2倍

B.3倍

C.4倍

D.5倍

【答案】：C41、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級為二級。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：104）該隧道評定等級應(yīng)為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類

E.5類

【答案】：C42、高速公路監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)是利用通信設(shè)備和線路將地理位置不同的、功能獨(dú)立的多個(gè)路段的電子信息設(shè)備和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)互相連接起來，以功能完善的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高速公路網(wǎng)絡(luò)資源共享和信息傳遞的系統(tǒng)。JTGF80/2-2004中對光、電纜線路和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)分項(xiàng)工程進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定。請回答以下相關(guān)問題。6）光時(shí)域反射計(jì)（OTDR）對光纖鏈路的光纖接頭衰耗進(jìn)行測試，測試開始前應(yīng)對測試設(shè)備進(jìn)行必要的設(shè)置，以下有關(guān)光時(shí)域反射計(jì)（OTDR）參數(shù)及其設(shè)置的描述正確的是（）。

A.脈沖寬度越大，動態(tài)測量范圍越大，測試距離越長，盲區(qū)越大，一般不小于10ms

B.測試距離一般宜設(shè)置為被測光纖長度的1.5倍~2倍

C.折射率一般應(yīng)根據(jù)被測光纖生產(chǎn)廠家給出的光纖參數(shù)信息進(jìn)行設(shè)置

D.衰耗事件閥值設(shè)置過大時(shí)，可能將導(dǎo)致部分事件無法被正確檢測出來

【答案】：C43、在貝克曼梁法測試路面彎沉試驗(yàn)中,貝克曼梁的測頭應(yīng)放在加載車（）處測點(diǎn)上.

A.輪隙中心后方30mm~50mm

B.輪隙中心前方30mm~50mm

C.輪隙中心后方50mm~100mm

D.輪隙中心前方50mm~100mm

【答案】：B44、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的嚴(yán)重誤碼秒比特SESR標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.≤5.5×10P^-5

B.≤5.5×10P^-6

C.≤5.5×10P^-7

D.≤5.5×10P^-8

【答案】：D45、車載式激光構(gòu)造深度儀的測試指標(biāo)為（）。

A.摩擦系數(shù)F

B.擺值BPN

C.構(gòu)造深度T

D.橫向力系數(shù)SFC

【答案】：C46、斜拉橋的斜拉索、錨具損壞而超出（）限值應(yīng)進(jìn)行更換。

A.設(shè)計(jì)

B.安全

C.工作

D.經(jīng)濟(jì)

【答案】：B47、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量,幾點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm,前視點(diǎn)讀數(shù)1126mm；當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm,前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm,則拱頂位移值為（）。

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm

【答案】：C48、隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D49、貝克曼梁測定路面彎沉?xí)r，測定應(yīng)布置在（）位置。

A.路面中心線

B.行車道中心線

C.行車道標(biāo)線

D.行車道輪跡帶

【答案】：D50、車道車輛檢測器計(jì)數(shù)精度偏差為（）。

A.≤0.1%

B.≤0.15%

C.≤0.2%

D.≤0.5%

【答案】：A51、監(jiān)控量測項(xiàng)目主要分為必測項(xiàng)目和選測項(xiàng)目,其中選測項(xiàng)目是必測項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。（3）.多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)時(shí),一般采用（）進(jìn)行錨固。

A.藥包錨固劑

B.螺栓

C.焊接

D.灌注水泥漿

【答案】：D52、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測項(xiàng)目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（4）實(shí)測項(xiàng)目中斷板率,高速公路規(guī)定值為（）。

A.規(guī)定值為≤0.2%

B.規(guī)定值為≤0.3%

C.規(guī)定值為≤0.4%

D.規(guī)定值為≤0.5%

【答案】：A53、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。

A.達(dá)不到原設(shè)計(jì)超20級

B.實(shí)測不滿足設(shè)計(jì)要求

C.實(shí)測滿足設(shè)計(jì)要求

D.有待提高

【答案】：D54、擺式儀測試路面摩擦系數(shù)過程中,下面不正確的做法是（）。

A.將儀器置于路面測點(diǎn)上,并使擺的擺動方向與行車方向一致

B.校準(zhǔn)滑動長度,使符合126mm±1mm的要求

C.用噴水壺澆灑測點(diǎn)處路面,使之處于濕潤狀態(tài)

D.每個(gè)測點(diǎn)測試3個(gè)值,以每個(gè)測點(diǎn)3個(gè)擺值的平均值作為該測點(diǎn)的擺值,每個(gè)測試位置5個(gè)測點(diǎn)擺值的平均值作為該測試位置的擺值,取整數(shù)

【答案】：D55、回答有關(guān)貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（1）在用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉的時(shí)候,加載車的后軸軸載一般為（）。

A.60kN

B.80kN

C.100kN

D.120kN

【答案】：C56、SDH的矩形塊狀幀結(jié)構(gòu)的規(guī)模為（）。

A.9,261×N

B.9,270×N

C.9,300×N

D.9,600×N

【答案】：B57、高分子防水卷材試樣截取前,在溫度23℃±2℃,相對濕度60%±15%的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整,時(shí)間不少于（）。

A.8h

B.10h

C.12h

D.24h

【答案】：D58、采用橫波脈沖反射法檢測鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷時(shí),探頭類型應(yīng)采用（）。

A.直探頭

B.斜探頭

C.徑向振動探頭

D.平面振動探頭

【答案】：B59、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的路基路面分項(xiàng)工程的關(guān)鍵項(xiàng)目，其合格率不得低于（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%

【答案】：C60、泵送混凝土拌和物的出機(jī)坍落度宜為（）。

A.50~100mm

B.100~150mm

C.100~200mm

D.150~200mm

【答案】：C61、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測，由于該橋在竣工時(shí)未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進(jìn)行觀測點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：如需進(jìn)行橋面高程永久測點(diǎn)設(shè)置，每跨至少設(shè)（）個(gè)位置（）個(gè)測點(diǎn)。

A.5,5

B.5,10

C.10,10

D.10,20

【答案】：B62、某二級公路路段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測值（單位:%）為:96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=l.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518.t0.90/√12=0.393.依照題意回答下列問題。（4）本路段土方路基壓實(shí)度代表值為（）。

A.93.3%

B.95.0%

C.95.5%

D.95.8%

【答案】：D63、在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時(shí)，軸荷載分布影響修正系數(shù)確定時(shí)，按軸重超過（）所占的百分比確定。

A.6t

B.10t

C.12t

D.14t

【答案】：C64、堿含量試驗(yàn)方法中,加入熱水,壓碎殘?jiān)蛊淙芙?加入一滴甲基紅指示劑溶液,用（）中和至黃色。

A.氨水

B.鹽酸

C.硫酸

D.磷酸

【答案】：A65、在用橋梁承載能力檢算的基本方法為（）。

A.容許應(yīng)力法

B.極限狀態(tài)法

C.安全系數(shù)法

D.彈性理論計(jì)算法

【答案】：B66、某試驗(yàn)室開展一條公路路基上的CRR試驗(yàn)，試料最大粒徑為40mm.請結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。20）當(dāng)計(jì)算得到貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比，以下描述正確的是（）

A.以貫入量2.5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果

B.以貫入量5mm時(shí)的承載比作為試驗(yàn)結(jié)果

C.重做試驗(yàn)，若結(jié)果仍然如此，則采用5mm時(shí)的承載比

D.試驗(yàn)失敗

【答案】：C67、防眩板通用理化性能之一的抗變形量R取值為（）。

A.≤3mm/m

B.≤5mm/m

C.≤8mm/m

D.≤10mm/m

【答案】：D68、工程實(shí)體檢測以《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》及其附件規(guī)定的抽查項(xiàng)目及頻率為基礎(chǔ),外觀檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷,在分部工程實(shí)測得分的基礎(chǔ)上采用扣分制,扣分累計(jì)不得超過（）。

A.3分

B.7分

C.10分

D.15分

【答案】：D69、按照《公路收費(fèi)車道控制機(jī)》所配置的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)主板的平均無故障時(shí)間要求是()。

A.不小于5000h

B.不小于10000h

C.不小于20000h

D.不小于30000h

【答案】：D70、在V級圍巖條件下，三車道隧道系統(tǒng)錨桿長度一般不小于（）。

A.2.0m

B.2.5m

C.3.0m

D.3.5m

【答案】：B71、試回答太陽能突起路標(biāo)檢驗(yàn)項(xiàng)目的問題。（5）太陽能突起路標(biāo)的驗(yàn)收型檢驗(yàn)應(yīng)按《公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣方法》（）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

A.JT495-2001

B.JT/T495-2001

C.JT495-2014

D.JT/T495-2014

【答案】：D72、土作為三相體,當(dāng)受到外荷載作用時(shí),（）承擔(dān)的力為有效應(yīng)力。

A.水

B.氣體

C.土顆粒

D.土顆粒+氣體

【答案】：C73、水泥混凝土路面錯臺是指接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于5mm的損壞，按接縫兩邊出現(xiàn)的是否大于（）分為輕度和重度錯臺。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

【答案】：A74、在正常設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)條件下，伸縮裝置設(shè)計(jì)使用年限不應(yīng)低于（）年。

A.30

B.25

C.20

D.15

【答案】：D75、關(guān)于CBR試驗(yàn)的敘述有：①CBR試驗(yàn)是對壓實(shí)試件泡水后的貫入試驗(yàn)；②CBR值是規(guī)定貫入量時(shí)的荷載壓強(qiáng)與貫入量的比值；③處于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指標(biāo)指的是某壓實(shí)度下的CBR值；⑤CBR試件一般要在水中浸泡小時(shí)。正確的是（）。

A.②④⑤

B.①②③④

C.①③④

D.①②③⑤

【答案】：C76、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（5）該橋拱上建筑為7跨簡支T梁，采用鋼支座，由于車輛超載導(dǎo)致其中-片T梁支座處混凝土被壓碎，橋面明顯塌陷。經(jīng)檢查評定，該橋上部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評分分別為61.59、50.37，則該橋的總體技術(shù)狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：D77、無地下水的軟弱地層、薄層水平層炊巖層、開挖數(shù)小時(shí)內(nèi)拱頂圍巖可能剝落或局部坍塌的地段,隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.地表砂漿錨桿

B.超前錨桿

C.管棚鋼架超前

D.超前小導(dǎo)管注漿

【答案】：B78、橋梁支座中允許結(jié)構(gòu)水平位移的支座稱為（）支座。

A.轉(zhuǎn)動

B.滑動

C.固定

D.附屬

【答案】：B79、車轍試驗(yàn)輪應(yīng)采用（）輪胎，試驗(yàn)前接地壓強(qiáng)要求為0.7MPa±0.05MPa。

A.實(shí)心鋼制

B.空心鋼制

C.實(shí)心橡膠

D.空心橡膠

【答案】：C80、關(guān)于半剛性類基層．底基層組成材料技術(shù)要求，請回答以下問題。（3）硫酸鹽含量超過（）的土，不宜用石灰穩(wěn)定。

A.0.25%

B.0.5%

C.0.8%

D.2%

【答案】：C81、洪災(zāi)過后,應(yīng)立即組織進(jìn)行（）。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.日常巡查

D.特殊檢查

【答案】：D82、公路隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級評定中，路面的分項(xiàng)權(quán)重為（）。

A.15

B.20

C.25

D.30

【答案】：A83、下列關(guān)于軟件開發(fā)的敘述中，與提高軟件可移植性相關(guān)的是()。

A.選擇時(shí)間效率高的算法

B.盡可能減少注釋

C.選擇空間效率高的算法

D.盡量用高級語言編寫系統(tǒng)中對效率要求不高的部分

【答案】：D84、實(shí)測項(xiàng)目中,水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為（）。

A.合格

B.不合格

C.待定

D.優(yōu)秀

【答案】：B85、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測量,前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)的鋼鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點(diǎn)上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計(jì)測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測點(diǎn)位移量為（）。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65mm

D.-3.65mm

【答案】：B86、依據(jù)GB/T4208-2017，防護(hù)等級是按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)方法，確定外殼對人接近危險(xiǎn)部件、防止固體異物進(jìn)入或水進(jìn)入所提供的保護(hù)程度；IP代碼表明外殼對人接近危險(xiǎn)部件、防止固體異物或水進(jìn)入的防護(hù)等級，并且給出與這些防護(hù)有關(guān)的附加信息的代碼系統(tǒng)。請根據(jù)以上信息，回答以下問題：4)以下關(guān)于機(jī)電產(chǎn)品特征數(shù)字為“6”的防塵試驗(yàn)接受條件的描述中，正確的選項(xiàng)是()。

A.試驗(yàn)后，觀察滑石粉沉積量及沉積地點(diǎn)，應(yīng)不足以影響產(chǎn)品的正常操作

B.在可能沿爬電距離導(dǎo)致電痕化處不允許有灰塵沉淀，其它灰塵沉淀處應(yīng)不足以影響產(chǎn)品的正常操作

C.試驗(yàn)后，殼內(nèi)應(yīng)無明顯的灰塵沉積

D.如外殼有泄水孔，泄水孔應(yīng)無明顯灰塵沉積

【答案】：C87、（）試驗(yàn)用以評價(jià)SMA或OGFC混合料瀝青用量或黏結(jié)性是否不足。

A.浸水馬歇爾

B.謝倫堡瀝青析漏

C.肯塔堡飛散

D.凍融劈裂

【答案】：C88、隧道土建結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果中，字母“A”代表（）。

A.情況正常

B.特別嚴(yán)重

C.一般異常

D.嚴(yán)重異常

【答案】：D89、測定針入度指數(shù)PI時(shí)，在15℃、25℃、30℃（或5℃）3個(gè)或3個(gè)以上（必要時(shí)增加10℃、20℃等）溫度條件下分別測定瀝青的針入度，但用于仲裁試驗(yàn)的溫度條件應(yīng)（）。

A.2個(gè)

B.3個(gè)

C.4個(gè)

D.5個(gè)

【答案】：D90、擊實(shí)試驗(yàn)是為了獲得路基土的最大干密度和（）。

A.最小孔隙率

B.最佳含水率

C.最大孔隙率

D.天然稠度

【答案】：B91、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計(jì)算跨徑24.6m,設(shè)計(jì)跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計(jì)算撓度25.0mm。為檢驗(yàn)其承載能力，實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計(jì)算公式M=ql2/8）2、該梁靜載試驗(yàn)荷載效率為（）。

A.1.05

B.0.83

C.0.89

D.0.68

【答案】：B92、水泥混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)，拆模前養(yǎng)護(hù)溫度為（）

A.20±1

B.20±2

C.20±3

D.20±5

【答案】：D93、LED可變信息標(biāo)志是目前高速公路應(yīng)用最為廣泛的可變標(biāo)志，其對應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為GB/T23828-2009，對應(yīng)的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)為JTGF80/2-2004，請回答下列有關(guān)LED可變信息標(biāo)志原理及試驗(yàn)檢測的問題。13）某LED可變信息標(biāo)志顯示屏有效尺寸為：長1.2m，寬1.0m，橫向像素24個(gè)，縱向像素20個(gè)，每個(gè)像素由4個(gè)紅色發(fā)光二極管、2個(gè)綠色發(fā)光二極管和1個(gè)藍(lán)色發(fā)光二極管組成。經(jīng)檢測，紅色發(fā)光二極管的發(fā)光強(qiáng)度為3100mcd，綠色發(fā)光二極管的發(fā)光強(qiáng)度為8000mcd，藍(lán)色發(fā)光二極管的發(fā)

A.14832

B.12360

C.5440

D.25.75

【答案】：B94、對隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn),請回答下列問題。（3）混凝土抗?jié)B試件尺寸和形狀為（）。

A.150mm×150mm×150mm的立方體

B.直徑、高度均為100mm的圓柱體

C.上底直徑185mm，下底直徑175mm，高為150mm圓臺體

D.上底直徑175mm，下底直徑185mm，高為150mm圓臺體

【答案】：D95、手工鋪砂法試驗(yàn)的測試步驟如下。①用小鏟裝砂沿筒壁向圓筒中注滿砂,手提圓筒上方,在硬質(zhì)路表面上輕輕地叩打,使砂密實(shí),補(bǔ)足砂面用鋼尺刮平。②用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,取其平均值。③用掃帚或毛刷子將測點(diǎn)附近的路面清掃干凈。④將砂倒在路面上,用底面粘有橡膠片的推平板,由里向外重復(fù)作攤鋪運(yùn)動,稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能向外攤開,使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中,盡可能將砂攤成圓形。（1）以上試驗(yàn)步驟正確的排序?yàn)椋ǎ?/p>

A.③④①②

B.③④②①

C.③①②④

D.③①④②

【答案】：D96、為了判斷開挖后圍巖的松動區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理的錨桿長度,有必要對（）進(jìn)行監(jiān)控量測。

A.圍巖壓力

B.圍巖內(nèi)部位移

C.圍巖彈性波速

D.爆破震動

【答案】：B97、回答環(huán)形線圈車輛檢測器試驗(yàn)的相關(guān)問題。（3）環(huán)形線圈車輛檢測器車速相對誤差試驗(yàn)儀器為（）。

A.雷達(dá)測速儀

B.可見光視頻測速儀

C.紅外視頻測速儀

D.環(huán)形線圈車輛檢測器

【答案】：A98、下列細(xì)度模數(shù)為（）的砂屬于細(xì)沙。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

【答案】：C99、耐候性能試驗(yàn)后,Ⅳ反光膜逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于（）。

A.規(guī)范值的50%

B.規(guī)范值的65%

C.規(guī)范值的80%

D.規(guī)范值的90%

【答案】：C100、關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)橋梁承載能力評定檢算，下列表述中正確的是（）。

A.檢算系數(shù)Z1根據(jù)承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D查表得到

B.檢算系數(shù)Z1根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況評定標(biāo)度查表得到

C.鋼結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)需引入承載力惡化系數(shù)進(jìn)行修正

D.無需考慮活載影響修正

【答案】：B101、橋梁總體技術(shù)狀況等級評定，主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能：或影響承載能力，不能保證正常使用，其技術(shù)狀況評定等級應(yīng)為()

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：C102、隧道周邊位移速率≥5mm/d時(shí),其量測頻率為（）。

A.2-3次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d

【答案】：A103、下列不屬于公路隧道的特點(diǎn)的是（）。

A.斷面大

B.滲漏水嚴(yán)重

C.結(jié)構(gòu)受力不確定

D.施工環(huán)境差

【答案】：B104、為取得原狀土樣,當(dāng)采用鉆機(jī)取土?xí)r,土樣直徑不得小于()cm。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：B105、襯砌鋼筋實(shí)測項(xiàng)目中主筋間距允許偏差（）mm。

A.±5

B.±10

C.±20

D.-10；+5

【答案】：B106、視頻通道傳輸參數(shù)色度/亮度時(shí)延差的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.≤60ns

B.≤80ns

C.≤100ns

D.≤120ns

【答案】：C107、隧道混凝土襯砌嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥，對于鋼筋混凝土，氯化物含量不得超過水泥含量的（）。

A.0.001

B.0.002

C.0.003

D.0.005

【答案】：C108、對新拌混凝土流動性起決定作用的是（）。

A.摻和料

B.水泥

C.集料

D.用水量

【答案】：D109、貝克曼梁法適用于土基厚度不小于（）的粒料整層表面的回彈彎沉值,通過計(jì)算求得該材料回彈模量值的試驗(yàn)。

A.0.3m

B.1m

C.0.5m

D.3m

【答案】：B110、橋梁經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般（）不得少于一次。

A.每年

B.每半年

C.每季度

D.每月

【答案】：D111、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低，這是因?yàn)樾盘栴l率越（），衰減越（）。（2014真題）

A.高，慢

B.高，快

C.低，慢

D.低，快

【答案】：B112、編碼器屬于（）。

A.時(shí)序邏輯電路

B.組合邏輯電路

C.觸發(fā)器

D.振蕩器

【答案】：B113、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報(bào)告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時(shí)錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計(jì)考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護(hù)方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進(jìn)行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（1）檢測單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量，其中對于細(xì)集料采用的粗砂，細(xì)度模數(shù)宜（）。

A.大于1.5

B.3.1-3.7

C.小于1.5

D.小于2.5

【答案】：B114、玻璃纖維增強(qiáng)塑料普通管箱（Ⅰ類）的長度均為（）。

A.2000mm

B.3000mm

C.4000mm

D.6000mm

【答案】：C115、關(guān)于超聲回彈儀測混凝土抗彎強(qiáng)度的方法，錯誤的是（）。

A.適用于板厚大于100mm，且強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥混凝土

B.每個(gè)測區(qū)不宜小于200mm×200mm

C.每個(gè)測區(qū)布置16個(gè)測點(diǎn)

D.對齡期超過3個(gè)月的混凝土,還需要測量測區(qū)的混凝土的碳化深度值

【答案】：B116、測量環(huán)形線圈電感量的儀器為（）。

A.惠斯頓電橋

B.凱文電橋

C.交流電橋

D.法拉第電橋

【答案】：C117、對天然砂進(jìn)行篩分試驗(yàn),計(jì)算得到平行試驗(yàn)的細(xì)度模數(shù)分別為3.2和3.6,最終的試驗(yàn)結(jié)果（）。

A.3.2

B.3.4

C.3.6

D.重新進(jìn)行試驗(yàn)

【答案】：D118、混凝土含氣量試驗(yàn),量體內(nèi)裝樣可用機(jī)械和人工方法,采用振實(shí)臺,振動時(shí)間（）為宜；采用人工搗實(shí),應(yīng)分三層裝,每層插搗（）次。

A.10-30s,15

B.15-30s,25

C.10-20s,15

D.15-30s,20

【答案】：B119、黃色與黑色相間條紋表示（）。

A.禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號

B.表示危險(xiǎn)位置的安全信號

C.表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息

D.表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記

【答案】：B120、土工合成材料的有效孔徑試驗(yàn)采用（）方法。

A.水篩分

B.干篩分

C.滲透試驗(yàn)

D.沉降分析試驗(yàn)

【答案】：B121、下面不屬于鋼-混凝土組合拱橋主要部件的是（）。

A.系桿

B.橋墩

C.橋面系

D.立柱

【答案】：C122、回答隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評定的提問。(1)隧道通風(fēng)設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)評定的基本要求有()。

A.通風(fēng)設(shè)備及纜線的數(shù)量、型號規(guī)格、程式符合設(shè)計(jì)要求,部件及配件完整

B.通風(fēng)設(shè)備安裝牢固、方位正確；通風(fēng)設(shè)備安裝支架的結(jié)構(gòu)尺寸、預(yù)埋件、安裝方位、安裝間距等符合設(shè)計(jì)要求,并附抗拔力的檢驗(yàn)報(bào)告

C.按規(guī)范要求連接通風(fēng)設(shè)備的保護(hù)線、信號線、電力線,排列規(guī)整、無交叉擰紋,經(jīng)過通電測試,工作狀態(tài)正常

D.隱蔽工程驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)工程自檢和設(shè)備調(diào)試記錄、安裝和非安裝設(shè)備及附（備）件清單、有效的設(shè)備檢驗(yàn)合格報(bào)告或證書等資料齊全

【答案】：A123、結(jié)合有關(guān)擋土墻的實(shí)測關(guān)鍵項(xiàng)目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（4）（）作為分部工程進(jìn)行評定。

A.扶壁式擋土墻

B.砌體擋土墻

C.樁板式擋土墻

D.加筋土擋土墻

【答案】：C124、熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于（）度方可開放交通。（2018真題）

A.20

B.30

C.50

D.70

【答案】：C125、以SDH中的基本模塊信號STM-1為例，回答下列問題。(3)STM-1每幀所占的幀長為()μs。

A.2.5

B.12.5

C.25

D.125

【答案】：D126、Ww-5.0-200型片網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸和鋼絲直徑分別為（）。

A.100mm×50mm,3.5mm

B.150mm×50mm,4mm

C.200mm×75mm,5mm

D.220mm×100mm,5mm

【答案】：C127、采用超前鉆探法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí),斷層、節(jié)理密集帶或其他破碎富水地層每循環(huán)至少鉆（）個(gè)孔。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：A128、下列有關(guān)路緣石鋪設(shè)的基本要求的說法,錯誤的是（）。

A.預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

B.安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實(shí)，線條直順

C.后背填料無須夯打密實(shí)

D.現(xiàn)澆路緣石材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

【答案】：C129、土工織物應(yīng)在溫度20±2℃、相對濕度65±5%的條件下調(diào)濕（）h

A.4

B.12

C.24

D.48

【答案】：C130、高速公路瀝青混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中，要求總厚度代表值不小于（）

A.設(shè)計(jì)值的-5%

B.設(shè)計(jì)值的-20%

C.設(shè)計(jì)值的-10%

D.設(shè)計(jì)值的-8%

【答案】：A131、拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）后進(jìn)行。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1

【答案】：D132、某工程進(jìn)行AC-16瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),為配合此項(xiàng)工作,試驗(yàn)人員需要取集料樣品開展相關(guān)的試驗(yàn),請根據(jù)試驗(yàn)過程完成下列題目。

A.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為64.5%

B.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為65%

C.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為66.0%

D.該樣品砂當(dāng)量結(jié)果為66%

【答案】：D133、某工地試驗(yàn)室取50號道路石油瀝青樣品,進(jìn)行針入度（25℃）、軟化點(diǎn)、延度（15℃）和黏附性試驗(yàn)。預(yù)估瀝青軟化點(diǎn)為52℃,軟化點(diǎn)實(shí)測值為51.1℃、50.3℃.對于針入度試驗(yàn),現(xiàn)場只有一根標(biāo)準(zhǔn)針,且受試驗(yàn)條件限制,盛樣皿無法與恒溫水槽水連接形成水路循環(huán),依序測定的針入度值為48.1（0.1mm）、46.8（0.1mm）和45.2（0.1mm）。延度試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面,相應(yīng)的測定值分別為61cm、65cm和67cm.取5顆粒徑為13.2m-19mm實(shí)際工程集料,水煮法測定黏附性試驗(yàn),兩個(gè)試驗(yàn)人員評定的黏附性等級依次為4,4,3,4,5和4,3,4,4,5.請完成下列題目.

A.試驗(yàn)結(jié)果無效

B.試驗(yàn)結(jié)果有效,為50.5℃

C.試驗(yàn)結(jié)果有效,為51℃

D.試驗(yàn)結(jié)果有效,為51.0℃

【答案】：B134、依據(jù)JTG/TD81-2017，以下屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是（）。

A.線形誘導(dǎo)標(biāo)

B.凸面鏡

C.立面標(biāo)記

D.突起路標(biāo)

【答案】：A135、某隧道監(jiān)控與通信設(shè)施設(shè)備完好率為88%，按照機(jī)電設(shè)施分項(xiàng)技術(shù)狀況評定表，狀況值為（）。

A.0

B.1

C.2

D.3

【答案】：C136、對某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）該橋上部結(jié)構(gòu)主梁存在（）條超限裂縫。

A.36

B.20

C.4

D.24

【答案】：C137、隧道兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的（）。

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%

【答案】：C138、測試鋼筋混凝土受拉構(gòu)件應(yīng)力應(yīng)測試（）。

A.受拉混凝土表面應(yīng)變

B.受拉鋼筋應(yīng)變

C.受壓混凝土應(yīng)變

D.受壓鋼筋應(yīng)變

【答案】：B139、某工程需要在料倉取粗、細(xì)集料進(jìn)行原材料試驗(yàn)，該原材料用于AC混20混合料。請對下列各題進(jìn)行判別：3）當(dāng)采用網(wǎng)籃法測定10mm-20mm檔粗集料毛體積相對密度時(shí)，縮分后試樣應(yīng)滿足（）。

A.兩份，每份不少于1kg

B.兩份，每份不少于1.5kg

C.一份，每份不少于2kg

D.一份，每份不少于3kg

【答案】：A140、快剪與固結(jié)快剪用來測定土的（）。

A.Τf，σ

B.Τf，

C.Cσ1，σ3

D.φ，C

【答案】：D141、車轍試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)瀝青混合料的（）性能。

A.抗滑

B.抗裂

C.抗疲勞

D.熱穩(wěn)定

【答案】：D142、依據(jù)JTGF80/1-2004，隔離柵實(shí)測項(xiàng)目中，權(quán)值為2的項(xiàng)目是（）。

A.高度

B.網(wǎng)面平整度

C.立柱中距

D.立柱豎直度

【答案】：B143、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測量,前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)的鋼鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點(diǎn)上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計(jì)測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題：（2）若不考慮溫度影響,該隧道凈空變化（周邊收斂）的位移量為（）

A.+0.22mm

B.+0.11mm

C.-0.22mm

D.-0.11mm

【答案】：C144、關(guān)于路基路面損壞、水泥混凝土路面脫空、層間黏結(jié)強(qiáng)度、拖車法測定路面對輪胎噪聲影響測試方法,請回答以下問題。（3）層間黏結(jié)強(qiáng)度測試時(shí),每個(gè)測點(diǎn)間距不小于（）,總間距控制在（）內(nèi)。

A.200mm;2m

B.200mm;5m

C.500mm;2m

D.500mm;5m

【答案】：C145、電渦流測厚儀用于測量()。

A.磁性基體以上涂層厚度

B.非磁性金屬基體上的涂層厚度

C.磁性非金屬基體上的涂層厚度

D.非磁性非金屬基體上的涂層厚度

【答案】：B146、粗集料壓碎值試驗(yàn)時(shí)每次試驗(yàn)的石料數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后石料在試簡內(nèi)的深度為（）mm.

A.25-28

B.50-56

C.100

D.125

【答案】：C147、JTGD60-2015將橋梁跨徑≤5m的車道荷載集中荷載提高到（）。（2017真題）

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN

【答案】：C148、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°

【答案】：B149、粗集料堅(jiān)固性試驗(yàn)中試樣所浸入的硫酸鈉溶液的體積不應(yīng)小于試樣的總體積的（）。

A.1倍

B.2倍

C.3倍

D.5倍

【答案】：D150、公器沿線建筑物和設(shè)施一般屬于（）。

A.一類防雷

B.二類防雷

C.三類防雷

D.四類防雷

【答案】：C151、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗(yàn)收，需測定照明參數(shù)，回答以下問題。(1)測試平均照度最小維持值時(shí)，維護(hù)系數(shù)應(yīng)取()。

A.0.6

B.0.65

C.0.7

D.0.8

【答案】：C152、標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為（）。

A.±15mm

B.±20mm

C.±25mm

D.±30mm

【答案】：D153、在水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中,混凝土性能是非常重要的內(nèi)容,根據(jù)配合比設(shè)計(jì)過程和設(shè)計(jì)要求回答下列問題。（5）養(yǎng)護(hù)28的一組水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)小梁,采用標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí),測得的最大抗彎拉荷載分別是30.20kN36.55kN,37.75kN,則該試驗(yàn)結(jié)果為（）。

A.4.64MPa

B.4.87MPa

C.4.95MPa

D.作廢

【答案】：B154、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料壓力泌水率為（）。

A.≤1%

B.≤2%

C.≤3%

D.≤4%

【答案】：B155、某一工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn),請回答下列問題。（4）該試樣軟化點(diǎn)試驗(yàn)兩個(gè)檢測記錄分別為61.3℃,61.9℃,則以下說法正確的是（）。

A.該試樣軟化點(diǎn)為62℃

B.該試樣軟化點(diǎn)為61.5℃

C.該試樣軟化點(diǎn)為60℃

D.該軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果無效,需要重新進(jìn)行試驗(yàn)

【答案】：B156、刺鋼絲每個(gè)結(jié)有4個(gè)刺,刺形應(yīng)規(guī)整,刺長L為（）。

A.12mm±3mm

B.14mm±3mm

C.16mm±3mm

D.18mm±3mm

【答案】：C157、相同塑性的鋼材，伸長率δ5要比δ10（）。

A.相等

B.大

C.小

D.不一定

【答案】：B158、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)要求環(huán)境溫度應(yīng)始終保持在（）。

A.20℃±2℃

B.25℃±2℃

C.30℃±2℃

D.15℃±2℃

【答案】：A159、某試驗(yàn)室按體積法設(shè)計(jì)某混凝土配合比,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa(bǔ)=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請回答以下問題：（4）該混凝土的單位碎石用量為（）。

A.1188kg/m3

B.1224kg/m3

C.1239kg/m3

D.1259kg/m3

【答案】：B160、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2，該區(qū)域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2，最小亮度為55cd/m2。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）亮度縱向均勻度為（）。

A.0.88

B.0.78

C.O.92

D.0.76

【答案】：B161、使用核子密濕度儀測定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水率時(shí)，打洞后用直接透射法所測定的層厚不宜大于()。

A.20C.m

B.25

C.mB.25CmC30Cm

D.40C.m

【答案】：C162、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)為（）

A.I、II級圍巖不應(yīng)低于0.6MPa

B.I、II級圍巖不應(yīng)低于0.8MPa

C.Ⅲ級圍巖不低于0.8MPa

D.Ⅲ級圍巖不低于0.6MPa

【答案】：A163、粗集料的毛體積密度是在規(guī)定條件下，單位毛體積的質(zhì)量。其中毛體積不包括（）。

A.礦質(zhì)實(shí)體

B.閉口孔隙

C.開口孔隙

D.顆粒間空隙

【答案】：D164、橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載力的評定方法包括荷載試驗(yàn)和（）兩種形式。

A.技術(shù)狀況檢測

B.橋梁的承載力檢算

C.在技術(shù)狀況檢測的基礎(chǔ)上進(jìn)行承載力檢算

D.根據(jù)定期檢查獲取的資料進(jìn)行承載力評定

【答案】：C165、AC-13型細(xì)粒式瀝青混合料，經(jīng)過馬歇爾試驗(yàn)確定的最佳油石比為5.1%，換算后最佳瀝青含量為()。

A.4.8%

B.4.9%

C.5.1%

D.5.4%

【答案】：B166、橋梁動力特性參數(shù)測量目前主要采用自由振動衰減法、強(qiáng)迫振動法和（）

A.環(huán)境隨機(jī)振動法

B.行車法

C.人群荷載法

D.激振法

【答案】：A167、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，非雨夜反光標(biāo)線Ｉ級黃色逆反射亮度系數(shù)最小值為（）mcd.m-2.1x-1

A.125

B.150

C.175

D.100

【答案】：D168、橋涵施工現(xiàn)場水泥性能檢測時(shí)，散裝水泥每一驗(yàn)收批數(shù)量為（）。

A.100t

B.200t

C.400t

D.500t

【答案】：D169、當(dāng)前適合錨桿錨固質(zhì)量檢測的方法有（）。（2013真題）

A.地質(zhì)雷達(dá)法

B.TRT法

C.聲波法

D.TST法

【答案】：C170、連續(xù)式平整度儀測定后，可按每()間距采集的位移值自動計(jì)算得每()計(jì)算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差(mm)，還可記錄測試長度(m)。

A.5C.m；50m

B.10

C.m；50mB.10Cm；100mC15Cm；150m

D.20C.m；200

【答案】：B171、平整度測試儀斷面類和反應(yīng)類兩種，以下關(guān)于3m直尺和顛簸累積儀分類的說法正確的是（）

A.兩者均是斷面類

B.兩者均是反應(yīng)類

C.前者是斷面類，后者是反應(yīng)類

D.前者是反應(yīng)類，后者是斷面類

【答案】：C172、測定路面基層和底基層的平整度通常采用（）。

A.三米直尺

B.連續(xù)式平整度儀

C.顛簸累計(jì)儀

D.激光平整度儀

【答案】：A173、隧道送風(fēng)口宜設(shè)置于隧道拱部,送風(fēng)口設(shè)計(jì)風(fēng)速宜?。ǎ?送風(fēng)方向應(yīng)與隧道（）一致。

A.23.0～28.0m/s；軸向

B.23.0～28.0m/s；橫向

C.25.0～30.0m/s；軸向

D.25.0～30.0m/s；橫向

【答案】：C174、橋梁結(jié)構(gòu)的動態(tài)增大系數(shù)（或沖擊系數(shù)）可根據(jù)實(shí)測的（）時(shí)程曲線進(jìn)行計(jì)算。

A.振動加速度

B.動撓度

C.振型

D.振動速度

【答案】：B175、土的回彈模量試驗(yàn)中，適用不同濕度和密度的細(xì)粒土，用（）方法測定。

A.C

B.RB擊實(shí)

C.B.RB.擊實(shí)C承載板法

D.強(qiáng)度儀法

【答案】：C176、以下方法中用于拉索索力檢測的是（）。

A.自由振動衰減法

B.強(qiáng)迫振動法

C.環(huán)境隨機(jī)振動法

D.靜載荷試驗(yàn)

【答案】：C177、臺階法施工時(shí),臺階長度不宜超過隧道開挖寬的（）倍。

A.1

B.1.5

C.2

D.3

【答案】：B178、制作馬歇爾試件時(shí),石料加熱溫度一般比瀝青溫度高（）。

A.14℃

B.15℃

C.16℃

D.17℃

【答案】：B179、在隧道監(jiān)控量測作業(yè)中，各項(xiàng)量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.7~15d

B.15~20d

C.20~30d

D.30~60d

【答案】：B180、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（），雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）。（2017真題）

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s

【答案】：A181、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。1）擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果處理時(shí)所用的含水率是（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.最佳含水率

B.天然含水率

C.預(yù)配含水率

D.試件實(shí)測含水率

【答案】：D182、圬工與配筋混凝土橋梁的承載能力檢算系數(shù)Z1，根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和（）的檢測結(jié)果來確定。

A.結(jié)構(gòu)自振頻率

B.鋼筋銹蝕電位

C.截面折減系數(shù)

D.荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)

【答案】：A183、隧道內(nèi)交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的（）。

A.1倍

B.2倍

C.3倍

D.4倍

【答案】：C184、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。2）在黏性土中加入砂后，其擊實(shí)特性的變化是（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.最大干密度減小，最佳含水率增大

B.最大干密度增大，最佳含水率減小

C.最大干密度增大，最佳含水率不變

D.最大干密度和最佳含水率都基本不變

【答案】：B185、路基、路面壓實(shí)度以（）長的路段為檢驗(yàn)評定單元。

A.1-2km

B.1-3km

C.1-4km

D.1-5km

【答案】：B186、某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項(xiàng)目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測。2）熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)計(jì)算抗拉強(qiáng)度時(shí)，取鋼筋的（）值。（2017真題）（2017檢師真題）

A.實(shí)測橫截面面積

B.參考橫截面面積

C.公稱橫截面面積

D.理論橫截面面積

【答案】：C187、橋梁技術(shù)狀況評定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）執(zhí)行。請回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評定的相關(guān)問題。7.瀝青混凝土橋面鋪裝松散，露骨累計(jì)面積大于20%，則瀝青標(biāo)度及扣分值為（）

A.3，40

B.4，50

C.4，60

D.5，100

【答案】：B188、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當(dāng)上述幾款判定豎向承載力未達(dá)到極限時(shí)，?。ǎ?。（2018檢師真題）

A.最大試驗(yàn)荷載值

B.最大試驗(yàn)荷載值的前一級荷載值

C.最大試驗(yàn)荷載值1/2

D.最大試驗(yàn)荷載值的前一級荷載值1/2

【答案】：A189、大型擊實(shí)法制作集料公稱最大粒徑大于26.5mm的瀝青混合料試件時(shí)，一組試件數(shù)量不少于（）個(gè)。

A.4

B.6

C.9

D.13

【答案】：B190、電動欄桿起落總時(shí)間規(guī)定為≤4.0s,實(shí)測方法為（）。

A.秒表測10次,取平均值

B.秒表測20次,取平均值

C.秒表測50次,取平均值

D.秒表測100次,取平均值

【答案】：A191、隧道防水混凝土的抗?jié)B等級不得小于（）。

A.P2

B.P4

C.P6

D.P8

【答案】：D192、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進(jìn)行運(yùn)營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請回答以下問題。

A.風(fēng)速表

B.熱電式風(fēng)速儀

C.皮托管和壓差計(jì)

D.檢知管

【答案】：C193、公路隧道按跨度分類，小跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.B小于9m

B.9m≤B小于14m

C.14m≤B小于18m

D.B≥18m

【答案】：A194、硅酸鹽水泥熟料中的對抗折強(qiáng)度起重要作用的礦物是（）。

A.硅酸三鈣

B.硅酸二鈣

C.鋁酸三鈣

D.鐵鋁酸四鈣

【答案】：D195、擺式摩擦儀調(diào)零允許誤差為（）BPN。

A.±1

B.±2

C.±3

D.0

【答案】：A196、關(guān)于CBR試驗(yàn)說法正確的是（）。

A.大試簡擊實(shí)后，試樣不宜高出筒高5mm

B.貫入試驗(yàn)前試件泡水90h

C.貫入桿施加45N荷載

D.貫入量為5mm時(shí)的承載比值大于2.5mm時(shí)承載比，取貫入量5mm時(shí)承載比值

【答案】：C197、下列超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的物探方法中可用于長距離預(yù)報(bào)的是（）。

A.地質(zhì)雷達(dá)法

B.高分辨率直流電法

C.紅外探測法

D.地震波反射法

【答案】：D198、防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于（）。

A.35BPN

B.40BPN

C.45BPN

D.50BPN

【答案】：C199、隧道施工中炮眼深度不大于3m時(shí),兩茬炮接茬處的臺階誤差值要求是（）。

A.小于等于100mm

B.小于等于120mm

C.小于等于150mm

D.小于等于180mm

【答案】：C200、請指出不屬于循環(huán)鹽霧試驗(yàn)周期的階段狀態(tài)是（）。

A.噴霧

B.濕熱

C.干燥

D.二氧化硫

【答案】：D201、容量瓶法測定細(xì)集料密度時(shí),容量瓶中多次注水應(yīng)盡量保持溫度不變,試驗(yàn)方法要求水溫差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.1℃

B.2℃

C.3℃

D.4℃

【答案】：B202、根據(jù)GB/T26942-2011《環(huán)形線圈車輛檢測器》規(guī)定,在對環(huán)形線圈車輛檢測行車流量誤差檢測時(shí),小型客車,小型貨車,大型客車,大型貨車和拖掛車以5個(gè)規(guī)定的不同速度分別四次通過測試區(qū)域,計(jì)數(shù)器和檢測器的測量值如下表所示。下列選項(xiàng)中關(guān)于車流量相對誤差檢測結(jié)果及結(jié)論表述正確的是（）

A.本次測試車流量相對誤差為-2%,符合要求

B.本次測試車流量相對誤差為5%,不符合要求

C.本次測試車流量相對誤差為2%,符合要求

D.本次測試車流量相對誤差為-5%,不符合要求

【答案】：C203、某試驗(yàn)室需要進(jìn)行SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比檢驗(yàn)。在最佳油石比條件下成型標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對密度，同時(shí)進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。已知：瀝青為90號道路石油瀝青：瀝青相對密度為1.031；礦料合成毛體積相對密度為2.718；最佳油石比為6.2%（瀝青用量5.8%），初定試樣毛體積相對密度為2.389（毛體積密度為2.382g/cm3，25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊實(shí)50次標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)成型4個(gè)試件，各試件高度均滿足試驗(yàn)要求。采用表干法測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.381、2.398、2.396和2.379，干均值為2.389，標(biāo)準(zhǔn)差為0.010.相應(yīng)的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值為0.2%；相應(yīng)試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值為8.86kN，標(biāo)準(zhǔn)差為0.47kN，當(dāng)試件數(shù)n=3、4時(shí)，k=1.15、1.46.保證率為95%時(shí)，Za=1.645。一個(gè)馬歇爾試件的體積按514.6cm3計(jì)算。請依據(jù)上述條件完成下面題目。4）有關(guān)瀝青混合料理論最大相對密度試驗(yàn)操作正確的是（）

A.試樣一次拌和，然后分成大致等量的兩個(gè)平行試樣

B.將試樣放在平底盤中分散，用電風(fēng)扇進(jìn)行吹風(fēng)，用手掰開，必要時(shí)用橡膠錘等打碎

C.在負(fù)壓容器中注入25℃±0.5℃的水，將試樣完全浸沒，并高出混合料頂面約2cm

D.抽真空結(jié)束后，關(guān)閉真空裝置和振動裝置，打開調(diào)壓閥快速卸壓

【答案】：C204、鋼以外其他基材的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為()。

A.0.15-0.50mm

B.0.20-0.55mm

C.0.30-0.65mm

D.0.25-0.60mm

【答案】：D205、中型回彈儀為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J，在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為（）。

A.72±2

B.76±2

C.78±2

D.80±2

【答案】：D206、有-飽和黏土試樣在固結(jié)儀中進(jìn)行固結(jié)試驗(yàn),該試樣原始高度為20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)刀總質(zhì)量為175.6g,環(huán)刀質(zhì)量為58.6g,當(dāng)荷載由P?=100kPa增加至P?=200kPa時(shí),在24h內(nèi)土樣高度由19.31mm減少至18.76mm,該試樣土粒相對密度為2.74,試驗(yàn)結(jié)束后烘干土樣,稱得干土質(zhì)量為91.0g。已知土樣含水率wo=28.57%,土樣密度ρ=1.95g/cm3,土樣初始孔隙比e0=0.806。請回答下列問題:（2）施加荷載P?對應(yīng)的孔隙比e?為（）。

A.0.694

B.0.876

C.0.987

D.0.765

【答案】：A207、3號玻璃珠最大粒徑為()。

A.＞212μm

B.＞245μm

C.＞289μm

D.＞312μm

【答案】：A208、車道控制器安全接地電阻為（）。

A.≤1Ω

B.≤4Ω

C.≤8Ω

D.≤10Ω

【答案】：B209、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度用（）指標(biāo)評價(jià)。

A.PSSI

B.SRI

C.RQI

D.SSI

【答案】：A210、基帶傳輸時(shí),對數(shù)字信號編碼含直流分量的編碼名稱為（）。

A.ASCⅡ編碼

B.非歸零碼NRZ

C.曼徹斯特編碼

D.差分曼徹斯特編碼

【答案】：B211、我國規(guī)范規(guī)定，粗集料的黏附性試驗(yàn)方法中，（）的集料選用水煮法。

A.小于13.2mm

B.大于13.2mm

C.大于（或等于）13.2mm

D.小于（或等于）13.2mm

【答案】：B212、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道施工模板,設(shè)計(jì)起拱線高程5100mm,設(shè)計(jì)拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝質(zhì)量檢測,請回答下列問題。35））對該模板相鄰澆筑段表面錯臺進(jìn)行檢測,得到如下測試值,滿足施工規(guī)范要求的有（）。

A.-8mm

B.+5mm

C.+12mm

D.+18mm

【答案】：B213、加筋土擋土墻墻背填土距面板1m范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)（）。

A.≥90%

B.≥95%

C.≥96%

D.≥97%

【答案】：A214、對于批量構(gòu)件采用回彈法或超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度,隨機(jī)抽檢數(shù)量一般應(yīng)滿足（）。

A.不少于構(gòu)件總數(shù)的30%且不少于10件

B.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%

C.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%且不少于10件

D.不少于10件

【答案】：A215、隨瀝青含量增加,瀝青混合料試件的毛體積密度將（）。

A.保持不變

B.呈拋物線變化

C.遞減

D.遞增

【答案】：B216、當(dāng)采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時(shí)，其用量不宜超過礦料總量的()。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】：B217、請回答有關(guān)挖坑法測定厚度試驗(yàn)方法的問題。（5）選擇鎬、鏟、鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ呤歉鶕?jù)（）。

A.材料平整度

B.材料堅(jiān)硬程度

C.材料整潔度

D.材料損壞程度

【答案】：B218、收費(fèi)系統(tǒng)中，屬于一次性使用的通行券是（）。

A.磁卡

B.接觸式IC卡

C.紙質(zhì)通行券

D.非接觸式IC卡

【答案】：C219、63/54規(guī)格硅芯管的壁厚及允差分別為（）。

A.3.5mm,（+0.35mm,0）

B.4.0mm,（+0.35mm,0）

C.4.5mm,（+0.35mm,0）

D.5.0mm,（+0.35mm,0）

【答案】：D220、抗凍等級是以28d齡期的試件,按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法（慢冷法）進(jìn)行反復(fù)凍融循環(huán)試驗(yàn)時(shí),以同時(shí)滿足強(qiáng)度損失率不超過（）,質(zhì)量損失率不超過（）所能承受的最大凍融循環(huán)次數(shù)來表示。

A.20%;5%

B.25%;5%

C.20%;10%

D.25%;10%

【答案】：B221、索結(jié)構(gòu)橋索力監(jiān)測的常用測試方法是（）。

A.應(yīng)變測試法

B.位移測量法

C.千斤頂張拉法

D.振動法

【答案】：D222、以下關(guān)于木質(zhì)素纖維灰分含量試驗(yàn)的表述正確的是()。

A.灰分含量越高，說明纖維雜質(zhì)越多，因此灰分含量越低越好

B.如果燃燒溫度過高，灰分含量的試驗(yàn)結(jié)果會偏大

C.相同試樣質(zhì)量，燃燒后殘留物含量越高，則灰分含量越高

D.某一樣品的灰分含量為11%，則該樣品的灰分含量指標(biāo)可評定為合格

【答案】：C223、各地應(yīng)根據(jù)公路技術(shù)狀況評定結(jié)果,科學(xué)編制公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃和計(jì)劃,積極實(shí)施（）。

A.養(yǎng)護(hù)預(yù)報(bào)

B.養(yǎng)護(hù)工作

C.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

D.大中修方案

【答案】：C224、安全色藍(lán)色的對比色為（）。

A.黑色

B.白色

C.黃色

D.綠色

【答案】：B225、某試驗(yàn)室需要采用馬歌爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質(zhì)素纖維，摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%，瀝青混合科最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體權(quán)密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm，95%保證率時(shí)Za=1.645，請根據(jù)上述條保成下面題目。24）輪碾法成型車轍試件時(shí)，拌和一塊試件所需瀝青的質(zhì)量是（）

A.641.1g

B.702.Og

C.681.6g

D.660.4g

【答案】：D226、某一工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn),請回答下列問題。（3）該試樣25℃針入度試驗(yàn)三個(gè)檢測記錄分別為48.1（0.1mm）、47.2（0.1mm）44.3（0.1m）,則以下說法正確的是（）。

A.該試樣25℃針入度為45.9（0.1mm）

B.該試樣25℃針入度為46（0.1mm）

C.該試驗(yàn)結(jié)果無效,應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)

D.該試樣滿足SBS-Ⅰ-D瀝青針入度指標(biāo)要求

【答案】：C227、重型圓錐動力觸探試驗(yàn)的落距為（）。（2013真題）

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm

【答案】：C228、填石路基實(shí)測項(xiàng)目中邊坡用尺量,每（）。

A.100m測2個(gè)點(diǎn)

B.100m測3個(gè)點(diǎn)

C.200m測4個(gè)點(diǎn)

D.200m測5個(gè)點(diǎn)

【答案】：C229、下列關(guān)于挖坑法和鉆芯法檢測路面結(jié)構(gòu)層厚度試驗(yàn)的說法中,屬于破壞性檢驗(yàn)的是（）。

A.核子密度法

B.鉆芯法

C.短脈沖雷達(dá)測試法

D.水準(zhǔn)儀量測法

【答案】：B230、細(xì)粒土和粗粒土分界是（）mm。

A.分界是10mm

B.分界是0.075mm

C.分界是2mm

D.分界是5mm

【答案】：B231、某施工單位依據(jù)GB/T31439.1-2015和GB/T31439.2-2015進(jìn)行波形梁鋼護(hù)欄采購，現(xiàn)某監(jiān)理單位按要求對該類產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。請根據(jù)以上描述，回答以下相關(guān)問題。

A.游標(biāo)卡尺

B.壁厚千分尺

C.磁性測厚儀

D.電渦流測厚儀

【答案】：B232、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，對水泥混凝土集料，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)對此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗(yàn)過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（7）根據(jù)不同試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的操作內(nèi)容，可以認(rèn)為（）。（2014真題）（2014助理真題）

A.當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果大于國標(biāo)時(shí)，其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)的全部內(nèi)容

B.當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果小于國標(biāo)時(shí)，其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)的全部內(nèi)容

C.當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果大于國標(biāo)時(shí)，其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)中的①、②、④的內(nèi)容

D.當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果小于國標(biāo)時(shí)，其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)中的①、②、④的內(nèi)容

【答案】：C233、請回答下列標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的問題。（3）標(biāo)志板下緣至路面的凈空高度的正偏差為（）。

A.50mm

B.60mm

C.80mm

D.100mm

【答案】：D234、重力式擋土墻墻身應(yīng)設(shè)置（）。

A.伸縮縫、泄水孔、反濾層

B.沉降縫、泄水孔、反濾層

C.伸縮縫、透氣孔、反濾層

D.沉降縫、透氣孔、排水孔

【答案】：B235、在應(yīng)變電測中關(guān)于溫度補(bǔ)償?shù)谋硎?不正確的選項(xiàng)是（）。

A.溫度補(bǔ)償片應(yīng)與工作片同規(guī)格

B.溫度補(bǔ)償片應(yīng)與工作片處于相對橋臂

C.溫度補(bǔ)償片應(yīng)與工作片處于相鄰橋臂

D.溫度補(bǔ)償片應(yīng)與工作片處于同一溫度場

【答案】：B236、在新拌混凝土中,加入少量（）,能使流動性大幅度增加。

A.早強(qiáng)劑

B.減水劑

C.膨脹劑

D.引氣劑

【答案】：B237、涂層附著性能區(qū)分為（）。

A.0至4級

B.1至5級

C.0至5級

D.1至6級

【答案】：A238、環(huán)刀法測土的密度,稱環(huán)刀與土合質(zhì)量,準(zhǔn)確至（）。

A.0.01克

B.0.001克

C.0.5克

D.0.1克

【答案】：D239、在鋼絞線的應(yīng)力松弛性能中,當(dāng)初始負(fù)荷相當(dāng)于公稱最大力的80%時(shí),1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于（）。

A.1.5%

B.2.5%

C.3.5%

D.4.5%

【答案】：D240、某試驗(yàn)室進(jìn)行石灰土的含水率試驗(yàn)，含水率的計(jì)算值為5.186%，表示正確的是()。

A.5.18%

B.5.20%

C.5.19%

D.5%

【答案】：C241、挖坑法適用于（）的檢測。

A.砂石路面及基層厚度

B.瀝青面層厚度

C.貧混凝土基層厚度

D.水泥混凝土路面板厚度

【答案】：A242、照明設(shè)施是公路隧道行車安全的重要保障。請依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)回答以下

A.IP22

B.IP52

C.IP65

D.IP58

【答案】：C243、土工