GB∕T 35630-2017 手機(jī)地圖數(shù)據(jù)規(guī)范（正式版）

手機(jī)地圖數(shù)據(jù)規(guī)范2017-12-29發(fā)布中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布I前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14縮略語與符號 14.1縮略語 14.2符號 25數(shù)據(jù)描述與構(gòu)成 26數(shù)據(jù)要求 36.1坐標(biāo)系 36.2安全要求 36.3數(shù)據(jù)內(nèi)容 36.4數(shù)據(jù)分層 96.5屬性結(jié)構(gòu) 7質(zhì)量要求 7.2路網(wǎng)數(shù)據(jù) 7.3門址數(shù)據(jù) 7.4公交數(shù)據(jù) 7.5背景數(shù)據(jù) 7.6實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù) 7.7空間定位數(shù)據(jù) 7.8室內(nèi)地圖數(shù)據(jù) 8元數(shù)據(jù) 附錄A(規(guī)范性附錄)數(shù)據(jù)層表 附錄B(規(guī)范性附錄)基礎(chǔ)屬性表 附錄C(規(guī)范性附錄)元數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)表 參考文獻(xiàn) Ⅲ本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由國家測繪地理信息局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC230)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：高德軟件有限公司、國家基礎(chǔ)地理信息中心、北京四維圖新科技股份有限公司、天地圖有限公司、中國測繪科學(xué)研究院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：肖成才、李瑞方、楊明、王丹、孫旭、李迎、方晨兵、鄧立娟、呂春艷、劉英爽、隨著互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的完善和智能手機(jī)的普及，手機(jī)地圖逐漸被廣大用戶所使用，在用戶和產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大的背景下，社會各界對手機(jī)地圖的需求日益迫切。手機(jī)地圖由車載導(dǎo)航產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)地圖衍化而來，相比兩者，手機(jī)地圖更便攜和個(gè)人化，并且可以提供實(shí)時(shí)在線的深度信息查詢、多模式路線規(guī)劃與引導(dǎo)、室內(nèi)外定位等差異化服務(wù)。本標(biāo)準(zhǔn)從手機(jī)地圖核心功能所需的數(shù)據(jù)支撐出發(fā)，重點(diǎn)對興趣點(diǎn)深度信息、人行路網(wǎng)、公交、室內(nèi)地圖、空間定位等手機(jī)地圖特征數(shù)據(jù)內(nèi)容和要求進(jìn)行規(guī)定，同時(shí)引用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)對興趣點(diǎn)基礎(chǔ)信息、車行路網(wǎng)、門址等通用數(shù)據(jù)進(jìn)行說明，保證了數(shù)據(jù)規(guī)范的結(jié)構(gòu)完整性及與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的一致性，便于理解、執(zhí)行。影像數(shù)據(jù)在手機(jī)地圖中更多起到增強(qiáng)地圖可讀性作用，屬于非必要數(shù)據(jù)，本標(biāo)準(zhǔn)中不對此類數(shù)據(jù)作出要求。1手機(jī)地圖數(shù)據(jù)規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了手機(jī)地圖數(shù)據(jù)的內(nèi)容及要求，包括數(shù)據(jù)描述與構(gòu)成、數(shù)據(jù)要求、質(zhì)量要求和元數(shù)據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于手機(jī)地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)、共享以及應(yīng)用服務(wù)的設(shè)計(jì)與開發(fā)。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB20263—2006導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求GB/T20267—2006車載導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品規(guī)范GB/T35639—2017地址模型GB/T35648—2017地理信息興趣點(diǎn)分類與編碼3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。應(yīng)用電子學(xué)和計(jì)算機(jī)技術(shù)建立起來的視屏顯示地圖。[GB/T16820—1997,定義7.76]手機(jī)地圖mobilephonemap以手機(jī)為載體提供電子地圖服務(wù)的產(chǎn)品。注：手機(jī)地圖一般以電子地圖數(shù)據(jù)和空間定位數(shù)據(jù)為核心數(shù)據(jù)資源，能夠?qū)崿F(xiàn)信息查詢、地圖瀏覽、空間定位、路線規(guī)劃和引導(dǎo)等核心功能。興趣點(diǎn)pointofinterest;POI能夠標(biāo)識特定服務(wù)與活動的點(diǎn)位。[GB/T35648—2017,定義3.1]興趣面areaofinterest;AOI能夠標(biāo)識特定服務(wù)與活動的區(qū)域。4縮略語與符號4.1縮略語下列縮略語適用于本文件。2CellID:基站小區(qū)代碼(CelltowerID)GDF:地理數(shù)據(jù)文件(GeographicDataFiles)GNSS:全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GlobalNavigationSatelliteSystem)GPS:全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)LAC:地區(qū)區(qū)域碼(LocationAreaCode)MCC:移動國家碼(MobileCountryCode)MNC:移動網(wǎng)絡(luò)碼(MobileNetworkCode)MAC:介質(zhì)訪問控制(MediaAccessControl)UML:統(tǒng)一建模語言(UnifiedModelingLanguage)WiFi:無線路由器(WirelessFidelity)本標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的圖用UML靜態(tài)結(jié)構(gòu)圖表示，圖1說明本標(biāo)準(zhǔn)使用的UML符號。2—-繼承：表示一般與特殊的關(guān)系，它指定了子類如何特化父類的所有特征和行為。圖1UML中的關(guān)系符號關(guān)聯(lián)繼承聚合5數(shù)據(jù)描述與構(gòu)成5.1手機(jī)地圖數(shù)據(jù)是以點(diǎn)、線、面形式表達(dá)地理信息要素的矢量數(shù)據(jù)集。5.2手機(jī)地圖數(shù)據(jù)包括POI、路網(wǎng)、門址、公交、背景、實(shí)時(shí)交通、空間定位和室內(nèi)地圖8大類要素內(nèi)容，應(yīng)能夠支撐手機(jī)地圖瀏覽、實(shí)時(shí)信息檢索、室內(nèi)外定位及多模式路線規(guī)劃與引導(dǎo)等手機(jī)地圖核心功能實(shí)現(xiàn)。5.3手機(jī)地圖數(shù)據(jù)應(yīng)由矢量數(shù)據(jù)和元數(shù)據(jù)構(gòu)成，如圖2所示：a)矢量數(shù)據(jù)存儲8大類要素的空間坐標(biāo)、屬性信息和相互關(guān)系等。b)元數(shù)據(jù)記錄關(guān)于矢量數(shù)據(jù)的描述。3元數(shù)據(jù)元數(shù)據(jù)手機(jī)地圖數(shù)據(jù)矢量數(shù)據(jù)空間定位實(shí)時(shí)交通路網(wǎng)背景門址公交PO1圖2手機(jī)地圖數(shù)據(jù)構(gòu)成6數(shù)據(jù)要求6.1坐標(biāo)系符合GB20263—2006中第4章要求的WGS84坐標(biāo)系。6.2安全要求6.2.1手機(jī)地圖數(shù)據(jù)安全處理應(yīng)按照GB20263—2006執(zhí)行。6.2.2手機(jī)地圖數(shù)據(jù)審查應(yīng)嚴(yán)格遵照國家及行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。6.3數(shù)據(jù)內(nèi)容POI數(shù)據(jù)包括POI基礎(chǔ)信息和POI深度信息。POI基礎(chǔ)信息主要表達(dá)POI的地理實(shí)體特征，幾何形狀為點(diǎn)；POI深度信息主要表達(dá)地理實(shí)體的商業(yè)和社會屬性。4POI類別按照GB/T35648—2017中附錄A執(zhí)行。POI深度信息應(yīng)按行業(yè)細(xì)分，各行業(yè)可選擇包括圖片、價(jià)格、簡介、時(shí)間、評論、評分等通用深度信息：b)價(jià)格：POI的服務(wù)價(jià)格。c)簡介：描述POI的特點(diǎn)或服務(wù)內(nèi)容。d)時(shí)間：POI的對外服務(wù)時(shí)間。e)評論：用戶對POI提供的服務(wù)、產(chǎn)品、環(huán)境等的體驗(yàn)感受和意見反饋，幫助其他用戶決策參考。f)評分：用戶對POI的綜合評分或分項(xiàng)評分。6.3.2路網(wǎng)數(shù)據(jù)路網(wǎng)數(shù)據(jù)包括車行道路、車行道路結(jié)點(diǎn)、交通規(guī)制、道路附屬設(shè)施、人行道路與人行道路結(jié)點(diǎn)等信息，內(nèi)容構(gòu)成如圖3所示。車行道路和人行道路幾何形狀為線；車行道路結(jié)點(diǎn)、交通規(guī)制、道路附屬設(shè)施、人行道路結(jié)點(diǎn)幾何形狀為點(diǎn)。l道路附屬設(shè)施—TYPE車行道路人行道路起始于2車行道路結(jié)點(diǎn)一川)路網(wǎng)V2人行道路緒點(diǎn)-1D交通規(guī)制按照GB/T20267—2006中4.1.1執(zhí)行。路網(wǎng)數(shù)據(jù)構(gòu)成5按照GB/T20267—2006中4.1.2執(zhí)行。按照GB/T20267—2006中4.1.2.4執(zhí)行。包括電子眼、交通警示牌等。包括人行道路的連接信息。門址數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)符合GB/T35639—2017中第5章、第6章要求。公交數(shù)據(jù)包括公交線路、公交站點(diǎn)和公交事件信息，內(nèi)容構(gòu)成如圖4所示。公交線路幾何形狀為線；公交站點(diǎn)幾何形狀為點(diǎn)。1起始于界定圖4公交數(shù)據(jù)構(gòu)成6示例：26路(二里莊一西便門),其中線路關(guān)鍵字26、始發(fā)站名稱二里莊、終點(diǎn)站名稱西便門。c)運(yùn)營時(shí)間：公交線路運(yùn)營時(shí)間正常情況下每天都在一個(gè)或多個(gè)固定時(shí)間段內(nèi)，也有按冬、夏季變換運(yùn)營時(shí)間。高低票價(jià)：同一線路，由于車型、位置不同而引起的不同票價(jià)，其中價(jià)格最低的為低票價(jià)，價(jià)格最高的為高票價(jià)。起價(jià)總價(jià)：從某一條線路的任意站點(diǎn)上車，到該線路的任意站點(diǎn)下車而產(chǎn)生的最低票價(jià)為起價(jià)，線路的全程標(biāo)價(jià)為總價(jià)。e)線路類型：分為短途公交線路和長途公交線路。其中短途公交線路包含普通公交、快速公交、路包含長途大巴、火車等。f)線路軌跡：公交線路的行車軌跡。a)站點(diǎn)名稱：官方命名，一般應(yīng)為該站點(diǎn)在所屬車次的站牌中的名稱。b)站點(diǎn)順序：線路從始發(fā)站至終點(diǎn)站運(yùn)行過程中，?？空军c(diǎn)的順序。c)站點(diǎn)運(yùn)營狀態(tài)：表示站點(diǎn)的運(yùn)營狀態(tài)，應(yīng)d)站點(diǎn)首末班發(fā)車時(shí)間：首班車到達(dá)本站點(diǎn)的時(shí)間、末班車到達(dá)本站點(diǎn)的時(shí)間。e)站點(diǎn)類型：包括普通公交站點(diǎn)、地鐵站點(diǎn)、快速公交站點(diǎn)、長途公交站點(diǎn)。f)關(guān)聯(lián)線路：公交站點(diǎn)關(guān)聯(lián)的公交線路標(biāo)識。用以表達(dá)現(xiàn)實(shí)中突然發(fā)生的公共交通事件，包括事件展示時(shí)間、事件詳情以及關(guān)聯(lián)關(guān)系：a)事件展示時(shí)間：明確事件的開始時(shí)間和預(yù)計(jì)結(jié)束時(shí)間。b)事件詳情：具體描述事件的內(nèi)容。c)關(guān)聯(lián)關(guān)系：明確事件所關(guān)聯(lián)的公交線路標(biāo)識。背景數(shù)據(jù)包括手機(jī)地圖顯示用的行政區(qū)劃、島嶼、興趣面(AOI)、水系、綠地、居民地、鐵路等信息，根據(jù)不同比例尺，幾何形狀為點(diǎn)、線或面。實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)主要包括交通狀態(tài)和交通事件信息。交通狀態(tài)描述某段道路上的交通流擁堵狀態(tài)；交通事件描述某段路上發(fā)生的臨時(shí)或一段時(shí)間內(nèi)的交通事件。7a)批次時(shí)間：實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)的批次處理時(shí)間。b)位置參考：交通狀態(tài)的位置描述，通常用道路唯一編碼來表示某段道路。d)速度：道路通行的平均速度，通常以公里/小時(shí)為單位表達(dá)。e)旅行時(shí)間：通過某段道路預(yù)計(jì)所花費(fèi)的時(shí)間。f)可信度：交通狀態(tài)的可信程度。示例：發(fā)布字段批次時(shí)間：2016-11-2809:30位置參考：北京北四環(huán)東路交通流狀態(tài)：緩行發(fā)布含義2016-11-2809:30,北京北四環(huán)東路交通流狀態(tài)為緩行，當(dāng)前時(shí)速30km/h。a)開始時(shí)間：交通事件的開始時(shí)間。b)結(jié)束時(shí)間：交通事件的結(jié)束時(shí)間。c)位置參考：交通事件發(fā)生的位置描述。d)事件類型：交通事件類型。示例：交通事e)事件描述：交通事件的文字描述。f)事件影響長度：交通事件實(shí)際影響的道路長度。g)可信度：交通事件的可靠程度。發(fā)布字段開始時(shí)間：2016-11-0108:30結(jié)束時(shí)間：2016-11-3017:30位置參考：北京北四環(huán)東路輔路事件類型：道路施工發(fā)布含義從2016-11-0108:30至2016-11-3017:30,北京北四環(huán)東路輔路將進(jìn)行道路施工。6.3.7空間定位數(shù)據(jù)空間定位數(shù)據(jù)用于手機(jī)地圖室內(nèi)外定位，包括衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)定位數(shù)據(jù)，幾何形狀為點(diǎn)。衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)包括GPS在內(nèi)的GNSS發(fā)布的定位信息；網(wǎng)絡(luò)定位數(shù)據(jù)包括移動通信基站、無線路由器(WiFi)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備信息，用于輔助衛(wèi)星定位系統(tǒng)加快定位速度，提高定位精度，彌補(bǔ)衛(wèi)星定位系統(tǒng)無法覆蓋的定位場景(如室內(nèi))的定位需要?？蓞⒖糋NSS相關(guān)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)不作定義和要求。8移動通信基站應(yīng)包括移動國家碼(MCC)、移動網(wǎng)絡(luò)碼(MNC)、地區(qū)區(qū)域碼(LAC)、基站小區(qū)代碼(CellID)、經(jīng)緯度、信號覆蓋范圍(半徑):a)國家碼(MCC):由國際電聯(lián)統(tǒng)一分配和管理，唯一識別移動用戶所屬的國家，共3位，中國為460。b)移動網(wǎng)絡(luò)碼(MNC):共2位，中國移動TD系統(tǒng)使用00,中國聯(lián)通GSM系統(tǒng)使用01,中國移動GSM系統(tǒng)使用02,中國電信CDMA系統(tǒng)使用03。c)地區(qū)區(qū)域碼(LAC):區(qū)域劃分代碼。d)基站小區(qū)代碼(CellID):代表某個(gè)移動通信基站。e)經(jīng)緯度：移動通信基站的空間位置。無線路由器(WiFi)應(yīng)包括介質(zhì)訪問控制(MAC)地址、經(jīng)緯度、信號覆蓋范圍(半徑):a)介質(zhì)訪問控制(MAC)地址：也稱物理地址，用來表示互聯(lián)網(wǎng)上每一個(gè)站點(diǎn)的標(biāo)識符，采用十六進(jìn)制數(shù)表示，共六個(gè)字節(jié)(48位)。每一個(gè)無線路由器有一個(gè)全球唯一的MAC地址。b)經(jīng)緯度：無線路由器的空間位置。6.3.8室內(nèi)地圖數(shù)據(jù)室內(nèi)地圖數(shù)據(jù)包括建筑物輪廓、樓層輪廓、商鋪、通行設(shè)施、公共設(shè)施和室內(nèi)路網(wǎng)等信息，內(nèi)容構(gòu)成如圖5所示。建筑物輪廓、樓層輪廓幾何形狀為面；商鋪幾何形狀為點(diǎn)、面；通行設(shè)施、公共設(shè)施幾何形商鋪一(1)通行設(shè)施室內(nèi)地圖l公共設(shè)施)建筑物輪廓圖5室內(nèi)地圖數(shù)據(jù)構(gòu)成室內(nèi)路網(wǎng)樓層輪廓9建筑物外輪廓范圍。建筑物內(nèi)每個(gè)樓層的外輪廓范圍，用于顯示具體樓層的范圍。商鋪包括商鋪區(qū)塊和商鋪門。商鋪區(qū)塊：所有被墻體或無形分界線隔開的區(qū)域塊范圍，包含區(qū)塊名稱、類型等屬性。商鋪門：商鋪出入口，包含底商外部門及普通商鋪門，用于路徑規(guī)劃時(shí)指引到對應(yīng)的商鋪。梯等用于連接不同樓層間的空間關(guān)系。包括衛(wèi)生間、公用電話、取款機(jī)、服務(wù)臺、收銀臺等用于服務(wù)大眾的設(shè)施，用于展示公共服務(wù)設(shè)施的位置及信息檢索。包括室內(nèi)通道及結(jié)點(diǎn)，為用戶提供室內(nèi)路徑規(guī)劃。6.4數(shù)據(jù)分層手機(jī)地圖數(shù)據(jù)8大類要素按照數(shù)據(jù)層來組織，共劃分為31個(gè)數(shù)據(jù)層。6.4.2數(shù)據(jù)層命名數(shù)據(jù)層名稱采用4位數(shù)字代碼，前2位數(shù)字表示要素類代碼，后2位數(shù)字表示該要素類下的數(shù)據(jù)層代碼，空位以0補(bǔ)齊。數(shù)據(jù)層名稱結(jié)構(gòu)如圖6所示。XXXX要素類代碼一一要素類下的數(shù)據(jù)層代碼圖6數(shù)據(jù)層名稱結(jié)構(gòu)示例：車行道路數(shù)據(jù)層用0201表示，其中02表示路網(wǎng)要素類代碼，01表示車行道路數(shù)據(jù)層代碼。數(shù)據(jù)層表內(nèi)容應(yīng)符合附錄A要求。6.4.4數(shù)據(jù)層擴(kuò)充原則數(shù)據(jù)層可根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展。擴(kuò)展數(shù)據(jù)層不應(yīng)與已有數(shù)據(jù)層存在重復(fù)或沖突。6.5屬性結(jié)構(gòu)6.5.1屬性字段命名屬性字段名應(yīng)由半角大寫英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字和下劃線組成，以字母開頭，小于或等于10個(gè)字符。6.5.2屬性項(xiàng)與屬性表各數(shù)據(jù)層屬性項(xiàng)及屬性表結(jié)構(gòu)應(yīng)符合附錄B要求。6.5.3屬性項(xiàng)擴(kuò)展原則屬性項(xiàng)可根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展。擴(kuò)展屬性項(xiàng)不應(yīng)與已有屬性項(xiàng)存在重復(fù)或沖突。7質(zhì)量要求POI數(shù)據(jù)應(yīng)滿足如下要求：a)數(shù)據(jù)完整性：1)重要、次重要POI主體遺漏或多余率應(yīng)低于5%;2)重要、次重要POI深度信息遺漏率應(yīng)低于20%。注1:重要POI指構(gòu)成一個(gè)城市或地區(qū)的中心或支撐點(diǎn)的，手機(jī)地圖用戶最關(guān)注的POI。注2:次重要POI指具有地理位置參照點(diǎn)意義的，經(jīng)常被手機(jī)地圖用戶使用的POI。注3:遺漏(多余)率=[樣本區(qū)內(nèi)比照現(xiàn)實(shí)遺漏(多余)POI個(gè)數(shù)/樣本區(qū)內(nèi)POI總個(gè)數(shù)]×100%。b)邏輯一致性：1)重要、次重要POI與道路、背景的相對空間位置錯(cuò)誤率應(yīng)低于5%;2)一般POI與道路的相對空間位置錯(cuò)誤率應(yīng)低于10%。c)位置精度：1)坐標(biāo)系應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.1要求；2)重要、次重要POI與實(shí)際位置偏差應(yīng)在30m以內(nèi)。d)屬性精度：1)重要、次重要POI的分類、名稱、地址應(yīng)與真實(shí)特征相符，錯(cuò)誤率應(yīng)低于5%;2)一般POI的分類、名稱、地址應(yīng)與真實(shí)特征相符，錯(cuò)誤率應(yīng)低于10%;3)重要、次重要POI簡介應(yīng)有格式標(biāo)簽，營業(yè)時(shí)間應(yīng)符合GDF時(shí)間域表達(dá)規(guī)范，圖片大小應(yīng)控制在80kb～100kb以內(nèi)，評分或價(jià)格與真實(shí)情況應(yīng)相符。路網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)滿足如下要求：a)數(shù)據(jù)完整性：1)高級別道路遺漏或多余率應(yīng)低于3%;2)中級別道路遺漏或多余率應(yīng)低于5%;3)重要交通規(guī)制信息遺漏或多余率應(yīng)低于10%。注1:高級別道路指高速公路、國道、城市快速路。注3:重要交通規(guī)制信息指高、中級別道路上的交通禁止、限制信息。b)邏輯一致性：1)高級別道路的空間位置關(guān)系(平面或交叉)和空間連接錯(cuò)誤率應(yīng)低于3%;2)高、中級別道路的交通流方向或路口交通規(guī)制錯(cuò)誤率應(yīng)低于10%;3)人行道路的空間位置關(guān)系(平面或交叉)和空間連接錯(cuò)誤率應(yīng)低于15%。c)位置精度：1)坐標(biāo)系應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.1要求。2)高級別道路與實(shí)際位置偏差應(yīng)小于15m;3)中、低級別道路與實(shí)際位置偏差應(yīng)小于25m;4)人行道路與實(shí)際位置偏差應(yīng)小于25m。d)屬性精度：1)高級別道路的功能等級、道路編號、名稱、交通流方向等影響路徑規(guī)劃與引導(dǎo)的屬性錯(cuò)誤率應(yīng)低于3%;2)中、低級別道路的功能等級、道路編號、名稱、交通流方向等影響路徑規(guī)劃與引導(dǎo)的屬性錯(cuò)誤率應(yīng)低于5%;3)人行道路的交通流方向、設(shè)施類型、指示信息錯(cuò)誤率應(yīng)低于10%。7.3門址數(shù)據(jù)門址數(shù)據(jù)應(yīng)滿足如下要求：a)數(shù)據(jù)完整性：門址數(shù)據(jù)類型應(yīng)符合GB/T35639—2017中6.2要求。b)邏輯一致性：門址與道路、背景的相對位置錯(cuò)誤率應(yīng)低于3%。c)位置精度：1)坐標(biāo)系應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.1要求；2)門址與實(shí)際位置偏差應(yīng)小于30m。d)屬性精度：門址數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB/T35639—2017中6.3、6.4要求。7.4公交數(shù)據(jù)公交數(shù)據(jù)應(yīng)滿足如下要求：a)數(shù)據(jù)完整性：1)地鐵線路遺漏或多余率應(yīng)低于3%;2)公交線路遺漏或多余率應(yīng)低于5%;3)換乘站點(diǎn)遺漏或多余率應(yīng)低于10%。b)邏輯一致性：1)公交站點(diǎn)與線路不匹配率應(yīng)低于3%;2)公交站序錯(cuò)誤率應(yīng)低于5%;3)公交線路軌跡錯(cuò)誤率應(yīng)低于10%。c)位置精度：1)坐標(biāo)系應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.1要求；2)公交站點(diǎn)與實(shí)際位置偏差應(yīng)小于30m。GB/T35630—2017d)屬性精度：1)地鐵線路的名稱、站點(diǎn)名稱、運(yùn)營狀態(tài)、運(yùn)營時(shí)間等重要屬性信息錯(cuò)誤率應(yīng)低于3%;2)公交線路的名稱、站點(diǎn)名稱、運(yùn)營狀態(tài)、運(yùn)營時(shí)間等重要屬性錯(cuò)誤率應(yīng)低于10%。7.5背景數(shù)據(jù)背景數(shù)據(jù)應(yīng)滿足如下要求：a)數(shù)據(jù)完整性：1)縣級(含)以上行政區(qū)劃遺漏或多余率應(yīng)低于0.5%;2)全國一級水系遺漏或多余率應(yīng)低于2%;3)重要城市中重要AOI遺漏或多余率應(yīng)低于10%;4)居民地的遺漏或多余率應(yīng)低于20%。注2:重要AOI對應(yīng)重要POI類型。b)邏輯一致性：1)水系、鐵路、綠地等相對空間位置錯(cuò)誤率應(yīng)低于5%;2)背景與道路、POI相對空間位置錯(cuò)誤率應(yīng)低于10%;3)行政區(qū)劃形狀應(yīng)閉合；4)全國一級水系之間應(yīng)接邊、連通。c)位置精度：1)坐標(biāo)系應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.1要求；2)國界、未定國界應(yīng)與國家公布的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)一致；3)區(qū)縣級(含)以上行政區(qū)劃邊界應(yīng)與國家公布的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)一致；4)全國一級水系的空間位置或形狀應(yīng)與國家出版物一致。d)屬性精度：1)國界、未定國界處地名應(yīng)保證主權(quán)歸屬正確；2)縣級(含)以上行政區(qū)劃屬性(名稱、行政區(qū)劃代碼)應(yīng)與國家公布的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)相符；3)全國一級水系的名稱、類別等重要屬性錯(cuò)誤率應(yīng)低于2%;4)鐵路、綠地等屬性錯(cuò)誤率應(yīng)低于10%。7.6實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)應(yīng)滿足如下要求：a)數(shù)據(jù)完整性：1)交通狀態(tài)的批次時(shí)間、交通流狀態(tài)、速度、位置參考等重要屬性不應(yīng)遺漏或多余；2)交通事件的開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、事件代碼、位置參考等重要屬性不應(yīng)遺漏或多余。b)邏輯一致性：1)交通狀態(tài)的參考位置與路網(wǎng)、背景等其他數(shù)據(jù)的相對空間位置錯(cuò)誤率應(yīng)低于10%;2)交通事件的參考位置與路網(wǎng)、背景等其他數(shù)據(jù)的相對空間位置錯(cuò)誤率應(yīng)低于3%。c)位置精度：1)坐標(biāo)系應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.1要求；2)交通狀態(tài)或事件描述的位置和實(shí)際位置偏差應(yīng)小于15m。d)屬性精度：1)交通狀態(tài)錯(cuò)誤率應(yīng)低于15%;2)重大/緊急交通事件錯(cuò)誤率應(yīng)低于2%。e)時(shí)間精度：交通狀態(tài)或交通事件延時(shí)應(yīng)低于10min。7.7空間定位數(shù)據(jù)衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)質(zhì)量要求可遵循GNSS相關(guān)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)僅對網(wǎng)絡(luò)定位數(shù)據(jù)作出如下要求：a)數(shù)據(jù)完整性：1)提供全球網(wǎng)絡(luò)定位服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)定位數(shù)據(jù)覆蓋有移動通信基站或WiFi的國家和地區(qū)應(yīng)高2)提供中國(含港澳臺地圖)網(wǎng)絡(luò)定位服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)定位數(shù)據(jù)覆蓋有移動通信基站或WiFi的人口聚居區(qū)域應(yīng)高于90%。b)位置精度：1)坐標(biāo)系應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.1要求；2)移動通信基站位置，城市密集區(qū)域與實(shí)際偏差應(yīng)小于200m,郊區(qū)和農(nóng)村與實(shí)際偏差應(yīng)小于2000m,偏遠(yuǎn)地區(qū)與實(shí)際偏差應(yīng)小于10000m;3)WiFi位置，城市密集區(qū)域與實(shí)際偏差應(yīng)小于50m,郊區(qū)和農(nóng)村與實(shí)際偏差應(yīng)小于200m,偏遠(yuǎn)地區(qū)與實(shí)際偏差應(yīng)小于1000m。c)時(shí)間精度：移動通信基站和WiFi數(shù)據(jù)，城市密集區(qū)域更新周期應(yīng)小于3天，郊區(qū)和農(nóng)村更新周期應(yīng)小于7天，偏遠(yuǎn)地區(qū)更新周期應(yīng)小于30天。7.8室內(nèi)地圖數(shù)據(jù)室內(nèi)地圖數(shù)據(jù)應(yīng)滿足如下要求：a)數(shù)據(jù)完整性：1)建筑物輪廓、樓層輪廓不應(yīng)遺漏或多余；2)商鋪、商鋪門、通行設(shè)施等遺漏或多余率應(yīng)低于5%。b)邏輯一致性：1)建筑物輪廓應(yīng)與實(shí)際建筑物輪廓形狀、比例保持一致；2)樓層輪廓應(yīng)在建筑物外輪廓內(nèi)；3)商鋪、公共設(shè)施、通行設(shè)施數(shù)據(jù)應(yīng)在樓層輪廓內(nèi)；4)室內(nèi)商鋪相對位置錯(cuò)誤率應(yīng)低于3%;5)公共設(shè)施、通行設(shè)施、商鋪三者相對空間位置錯(cuò)誤率應(yīng)低于5%。c)位置精度：1)坐標(biāo)系應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)6.1要求；2)建筑物輪廓與背景、路網(wǎng)的相對位置偏差應(yīng)小于5m;3)不同層直梯的垂直相對位置偏差應(yīng)小于3m。d)屬性精度：1)室內(nèi)樓層名稱錯(cuò)誤率應(yīng)低于0.5%;2)通行設(shè)施名稱及類型錯(cuò)誤率應(yīng)低于3%;3)直梯、扶梯等通行設(shè)施的連通關(guān)系錯(cuò)誤率應(yīng)低于3%;4)室內(nèi)商鋪名稱、分類錯(cuò)誤率應(yīng)低于5%;5)公共設(shè)施、通行設(shè)施名稱、分類錯(cuò)誤率應(yīng)低于5%。8元數(shù)據(jù)元數(shù)據(jù)主要包括手機(jī)地圖數(shù)據(jù)的基本信息和質(zhì)量評價(jià)信息，具體內(nèi)容應(yīng)符合附錄C要求。(規(guī)范性附錄)數(shù)據(jù)層表手機(jī)地圖數(shù)據(jù)分層內(nèi)容見表A.1。要素類要素類代碼數(shù)據(jù)層數(shù)據(jù)層代碼幾何特征約束條件POIPOI基礎(chǔ)信息0101點(diǎn)MPOI深度信息0102—O路網(wǎng)車行道路0201線M車行道路結(jié)點(diǎn)0202點(diǎn)M交通規(guī)制0203點(diǎn)M人行道路0204線M人行道路結(jié)點(diǎn)0205點(diǎn)M道路附屬設(shè)施0206點(diǎn)O門址通用地址0301點(diǎn)M專用信箱0302點(diǎn)O公交公交線路0401線M公交站點(diǎn)0402點(diǎn)M公交事件0403—O背景水系0501線、面M綠地0502線、面M島嶼0503面M鐵路0504線M行政區(qū)劃0505線、面M興趣面0506面O居民地0507點(diǎn)、面O實(shí)時(shí)交通交通狀態(tài)0601M交通事件0602——M空間定位移動通信基站0701點(diǎn)M無線路由器0702點(diǎn)M要素類要素類代碼數(shù)據(jù)層數(shù)據(jù)層代碼幾何特征約束條件室內(nèi)地圖建筑物輪廓0801面M樓層輪廓0802面M商鋪0803點(diǎn)、面M通行設(shè)施0804點(diǎn)M公共設(shè)施0805點(diǎn)M室內(nèi)通道0806線O室內(nèi)通道結(jié)點(diǎn)0807點(diǎn)O注：約束條件取值M(必選)、O(可選)。(規(guī)范性附錄)基礎(chǔ)屬性表手機(jī)地圖數(shù)據(jù)分層的基礎(chǔ)屬性項(xiàng)及屬性結(jié)構(gòu)見表B.1。要素類數(shù)據(jù)層屬性項(xiàng)字段名類型最大出現(xiàn)次數(shù)值域描述約束條件POIPOI基礎(chǔ)信息唯一標(biāo)識C1M中文名稱NAME_CNC1M電話TELCN允許多個(gè)電話，多個(gè)電話用半角“|”分隔M地址ADDRC1M類別TYPECN允許多個(gè)分類，多個(gè)分類用半角“|”分隔M行政區(qū)劃代碼ADCODEC1M重要度N1POI的重要程度或等級OPOI深度信息關(guān)聯(lián)POI標(biāo)識POIIDC1M圖片PICCNO價(jià)格PRIN1單位為元，保留兩位小數(shù)O簡介C1O時(shí)間TIMEC1規(guī)范的營業(yè)時(shí)間，采用GDF時(shí)間域格式O評論REVIEWCNO評分SCOREC0.0～5.0O路網(wǎng)車行道路唯一標(biāo)識NM起始結(jié)點(diǎn)FNODENM終止結(jié)點(diǎn)TNODENM中文名稱NAME_CNCM道路等級N1M功能等級FCN1M道路形態(tài)FWN1M道路方向DIRECTIONNM道路類型TYPENM道路編號ROADNOCNM要素類數(shù)據(jù)層屬性項(xiàng)字段名類型最大出現(xiàn)次數(shù)值域描述約束條件路網(wǎng)車行道路結(jié)點(diǎn)唯一標(biāo)識N1M結(jié)點(diǎn)類型NODETYPEN11:普通路口2:復(fù)合路口3:出入口M結(jié)點(diǎn)標(biāo)志NODEMARKN11:普通結(jié)點(diǎn)2:主點(diǎn)3:子點(diǎn)M連接路信息LRIDCN多條連接路用“|”分隔M交通規(guī)制通過結(jié)點(diǎn)標(biāo)識NODEIDN1M進(jìn)入道路標(biāo)識FRIDN1M退出道路標(biāo)識TRIDN1M規(guī)制信息MANOEUVREC1M時(shí)間限制TIMERESC1M道路附屬設(shè)施唯一標(biāo)識N1M關(guān)聯(lián)道路標(biāo)識ROADIDNM設(shè)施類型TYPEN11:電子眼2:交通警示M人行道路唯一標(biāo)識N1M進(jìn)入結(jié)點(diǎn)FWNODEN1M退出結(jié)點(diǎn)TWNODENM道路方向DIRECTIONN1M人行道路類型WFTYPEN11:人行橫道3:地下通道4:過街天橋5:地鐵通道8:扶梯9:直梯10:索道11:空中通道12:建筑物穿越通道13:行人道路14:游船路線15:觀光車路線16:階梯17:斜坡18:橋19:隧道M表B.1(續(xù))要素類數(shù)據(jù)層屬性項(xiàng)字段名類型最大出現(xiàn)次數(shù)值域描述約束條件路網(wǎng)人行道路禁止信息C1禁止通行時(shí)間O人行道路結(jié)點(diǎn)唯一標(biāo)識N1M連接人行道路信息CN多條連接路用“|”分隔M門址通用地址唯一標(biāo)識N1M行政區(qū)劃代碼ADCODEC1M行政區(qū)劃中文地址AADDR_CNC1M街路巷/片區(qū)中文地址C1M院門/樓址中文地址HADDR_CNC1M單元戶室號中文地址UADDR_CNC1O地塊號中文地址BADDR_CNC1O專用信箱唯一標(biāo)識N1M行政區(qū)劃代碼ADCODEC1M行政區(qū)劃中文地址AADDR_CNC1M街路巷/片區(qū)中文地址C1O信箱編號中文地址MADDR_CNC1M分信箱編號中文地址C1O公交公交線路唯一標(biāo)識N1M線路名稱NAMEC1包含線路編號和起止點(diǎn)站名稱M公交線路的類型C1用以區(qū)分普通公交、地鐵、機(jī)場大巴等不同類型M首班車發(fā)車時(shí)間C1格式為“HHMM”,時(shí)間為24小時(shí)制M末班車發(fā)車時(shí)間C1格式為“HHMM”,時(shí)間為24小時(shí)制M不規(guī)則發(fā)車時(shí)間描述C1當(dāng)線路的運(yùn)營時(shí)間不是全年每天都相同時(shí)，在此詳細(xì)記錄O要素類數(shù)據(jù)層屬性項(xiàng)字段名類型最大出現(xiàn)次數(shù)值域描述約束條件公交公交線路基本價(jià)格BPRICEC1普通車型的起價(jià)M總價(jià)格C1當(dāng)為單一票價(jià)的時(shí)候，總價(jià)格=基本價(jià)格O線路狀態(tài)N10:停運(yùn)1:正常2:規(guī)劃3:建設(shè)表示線路的運(yùn)營狀態(tài)M預(yù)計(jì)開通時(shí)間C1在建中的地鐵線路，計(jì)劃開通時(shí)間O公交站點(diǎn)唯一標(biāo)識N1站點(diǎn)唯一編號M中文名稱NAME_CNC1公交車站名稱M站序N1在公交車線里面的車站順序，表示這個(gè)車站在公交車線里面是第幾站M站點(diǎn)運(yùn)營狀態(tài)N10:停運(yùn)1:正常2:規(guī)劃中3:在建描述站點(diǎn)的運(yùn)營狀態(tài)M站點(diǎn)類型C1用以區(qū)分普通公交、地鐵、BTR等站點(diǎn)類型M關(guān)聯(lián)線路C1站點(diǎn)所屬公交線路的ID號M公交事件唯一標(biāo)識C1突發(fā)事件索引IDM開始展示時(shí)間C1描述開始展示突發(fā)事件的時(shí)間點(diǎn)M結(jié)束展示時(shí)間C1描述結(jié)束展示突發(fā)事件的時(shí)間點(diǎn)M事件詳情C1描述具體的事件內(nèi)容M線路IDC1關(guān)聯(lián)的公交線路的ID號M表B.1(續(xù))要素類數(shù)據(jù)層屬性項(xiàng)字段名類型最大出現(xiàn)次數(shù)值域描述約束條件背景水系唯一標(biāo)識N1M中文名稱NAME_CNClM水系全長LENGTHN1O水系級別WATERLEVLN1M水系類別TYPENM綠地唯一標(biāo)識NM中文名稱NAME_CNC1M綠地類別TYPEN1M面積AREAN1O居民地唯一標(biāo)識N1M中文名稱NAME_CNCM居民地分級CLASSTYPENlO鐵路唯一標(biāo)識N1M中文名稱NAME_CNC1M鐵路全長LENGTHN1O鐵路類別TYPENM鐵路級別RAILLEVLN1M島嶼唯一標(biāo)識N1M中文名稱NAME_CNCM面積AREAN1O行政區(qū)劃唯一標(biāo)識N1M中文名稱NAME_CNCM行政區(qū)劃代碼ADCODEC1M興趣面唯一標(biāo)識SETT_IDN1M中文名稱NAME_CNC1M興趣面類型TYPEN1M實(shí)時(shí)交通交通狀態(tài)批次時(shí)間TIMEN1處理某一批次交通數(shù)據(jù)源的時(shí)刻M位置參考LOCREF復(fù)合類型N交通狀態(tài)的位置描述，可用一個(gè)或多個(gè)屬性表示某段道路的某一方向M要素類數(shù)據(jù)層屬性項(xiàng)字段名類型最大出現(xiàn)次數(shù)值域描述約束條件實(shí)時(shí)交通交通狀態(tài)交通流狀態(tài)N10:未知1:暢通2:緩行3:擁堵4:嚴(yán)重?fù)矶?:無交通流道路的交通擁堵狀態(tài)M速度C1特定時(shí)段通過特定道路的平均速度，通常以公里/小時(shí)為單位表達(dá)M旅行時(shí)間N1在特定時(shí)段通過特定路段所單位為秒M可信度N10～100:0表示完全不可信，100為100%完全可信的理想狀態(tài)交通狀態(tài)的可信程度M交通事件開始時(shí)間N1交通事件的開始時(shí)間M結(jié)束時(shí)間N1交通事件的結(jié)束時(shí)間M位置參考復(fù)合類型N交通事件發(fā)生的地區(qū)、路段或點(diǎn)位置描述M事件類型N1交通事件類型M事件描述C1交通事件的詳細(xì)文字描述M事件影響長度AFFLENN1交通事件實(shí)際影響的道路長度，單位為米M可信度N10～100:0表示完全不可信，100為100%完全可信的理想狀態(tài)交通事件的可靠程度M表B.1(續(xù))要素類數(shù)據(jù)層屬性項(xiàng)字段名類型最