江蘇省南通市海安市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期10月月考試題含解析

Page14一、單項(xiàng)選擇題（共10題，每題4分，共40分）1.現(xiàn)有八個(gè)描述運(yùn)動的物理量：a.位移；b.路程；c.瞬時(shí)速度；d.平均速度；e.時(shí)間；f.速率；g.速度變更量；h.加速度。請把不是矢量的物理量全部選出來，你認(rèn)為選擇正確的是（）A.be B.bef C.bdef D.befg【答案】B【解析】【詳解】路程、時(shí)間、速率是標(biāo)量，其他物理量均是矢量，ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。2.一輛汽車停在水平地面上，下列說法中正確的是（）A.汽車受到重力、支持力和壓力的作用B.地面受到向下的壓力與汽車受到向上的支持力是一對平衡力C.汽車對地面的壓力就是汽車的重力，與地面對汽車的支持力是作用力與反作用力D.地面受到向下的壓力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生彈性形變；汽車受到向上的支持力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生彈性形變【答案】D【解析】【詳解】A．汽車停在水平地面上，汽車受到重力、支持力，沒有壓力，A錯(cuò)誤；B．汽車沒有受到向下的壓力，B錯(cuò)誤；C．汽車對地面的壓力與汽車自身的重力是兩種性質(zhì)完全不同的力，也不是作用力與反作用力，C錯(cuò)誤；D．地面受到向下的壓力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生彈性形變產(chǎn)生對地面的壓力；汽車受到向上的支持力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生彈性形變而產(chǎn)生對汽車的力，D正確。故選D。3.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝10t－t2，則該質(zhì)點(diǎn)()A.運(yùn)動的加速度大小為1m/s2B.前2s內(nèi)的平均速度是9m/sC.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動D.經(jīng)5s速度減為零【答案】D【解析】【詳解】將質(zhì)點(diǎn)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式，與勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間公式對比，得到質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的初速度，加速度．即加速度大小為2m/s2，質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動，AC錯(cuò)誤；前2s內(nèi)的位移是：，平均速度為，B錯(cuò)誤；由得，當(dāng)時(shí)，即經(jīng)5s速度減為零，D正確．4.在光滑的墻壁上，用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B，如圖，若懸繩變長后足球照舊靜止，則下列說法正確的是（）A.墻壁對足球的彈力變大B.墻壁對足球的彈力不變C.懸繩對足球的拉力變大D.懸繩對足球的拉力變小【答案】D【解析】【詳解】足球受重力、拉力和支持力平衡，受力如圖運(yùn)用合成法，依據(jù)平衡條件，有，若懸繩變長后細(xì)線與豎直方向的夾角減小，則懸繩對足球的拉力變小，墻壁對足球的彈力變小。故選D。5.甲乙兩物體在同始終線上運(yùn)動的x-t圖象如圖所示,以甲的動身點(diǎn)為原點(diǎn),動身時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn),從圖象可以看出,下列說法中錯(cuò)誤的是()A.0~t1時(shí)間內(nèi),甲的位置變更比乙快B.甲始終做勻速直線運(yùn)動C.起先計(jì)時(shí)時(shí),乙在甲前面x0處D.甲在中途停了一會兒,但最終還追上了乙【答案】B【解析】【詳解】A．依據(jù)位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，可知0-t1時(shí)間內(nèi)，甲的速度比乙大，則甲的位置變更比乙快，故A正確，不符合題意；B．依據(jù)位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，知甲物體在t1～t2時(shí)間內(nèi)甲處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤，符合題意；C．由圖象可知，起先運(yùn)動時(shí)甲的動身點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)，而乙物體在動身時(shí)離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離為x0，故甲起先運(yùn)動時(shí)，乙在甲前面x0處，故C正確，不符合題意；D．由于甲物體在t1～t2時(shí)間內(nèi)位移不變，即甲在中途停了一會兒，在t3時(shí)刻甲乙兩物體的位置相同，即甲追上了乙，故D正確，不符合題意．6.如圖所示，輕桿A端用絞鏈固定，B端吊一重物P，滑輪O在A點(diǎn)正上方（滑輪大小及摩擦均可忽視），輕繩一端系在輕桿B端，繩子繞過滑輪．現(xiàn)施加拉力FT將B緩慢上拉，在桿達(dá)到豎直前（）A.桿的彈力漸漸減小B.桿的彈力漸漸增大C.繩子拉力漸漸減小D.繩子拉力漸漸增大【答案】C【解析】【詳解】依據(jù)三角形相像得拉力FT將B緩慢上拉，在桿達(dá)到豎直前OB減小，AB不變，所以，繩的拉力FT減小，桿的彈力FN不變，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示，一輛汽車自某地A點(diǎn)啟動，先做勻加速直線運(yùn)動，運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)接著做勻速直線運(yùn)動到C點(diǎn)，整個(gè)過程汽車運(yùn)動的總時(shí)間為t，總路程為s，B是AC的中點(diǎn)，則這輛汽車勻速運(yùn)動的速度大小為（）A.B.C.D.【答案】B【解析】【詳解】設(shè)汽車從A運(yùn)動到B所用時(shí)間為t1，從B運(yùn)動到C所用時(shí)間為t2，汽車勻速運(yùn)動的速度大小為v，由題意可得：，，，可得：，聯(lián)立解得：，故B正確，ACD錯(cuò)誤．8.如圖所示，A、B兩物體靜止在粗糙水平面上，其間用一根輕彈簧相連，彈簧的長度大于原長．若再用一個(gè)從零起先緩慢增大的水平力F向右拉物體B，直到A即將移動，若最大靜摩擦力近似等于滑動摩擦力，則此過程中，地面對B的摩擦力F1和對A的摩擦力F2的變更狀況是（）A.F1先變大后不變 B.F1先變小后變大再不變C.F2先變大后不變 D.F2始終變大【答案】B【解析】【詳解】剛起先彈簧處于伸長狀態(tài)，對A的作用力向右，對B的作用力向左，而AB均靜止，所以剛起先的方向水平向右，方向水平向左，當(dāng)用一個(gè)從零起先緩慢增大的水平力F向右拉物體B時(shí)，剛起先，未拉動B，彈簧彈力不變，不變，減??；當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí)，等于零，F(xiàn)接著增大，反向增大，當(dāng)增大到最大靜摩擦力時(shí)，B物體起先運(yùn)動，此后變?yōu)榛瑒幽Σ亮?，不發(fā)生變更；而彈簧被拉伸，彈力變大，A仍靜止，所以變大，所以對A的摩擦力先不變，后變大，故B正確，故A、C、D錯(cuò)誤；故選B【點(diǎn)睛】本題解題的關(guān)鍵是對AB兩個(gè)物體進(jìn)行正確的受力分析，知道當(dāng)B沒有運(yùn)動時(shí)，彈簧彈力不變，當(dāng)B運(yùn)動而A不運(yùn)動時(shí)，彈力變大．9.如圖所示，一個(gè)物體恰能在斜面體上沿斜面勻速下滑，可以證明出此時(shí)斜面不受地面的摩擦力作用，若沿斜面方向用力F向下推此物體，使物體加速下滑，斜面照舊保持靜止，則斜面受地面的摩擦力是()A.大小為零 B.方向水平向右C.方向水平向左 D.無法推斷大小和方向【答案】A【解析】【詳解】對斜面體進(jìn)行受力分析如下圖所示：起先做勻速下滑知壓力與摩擦力在水平方向上的分力相等，當(dāng)用力向下推此物體，使物體加速下滑，雖然壓力和摩擦力發(fā)生了變更，但摩擦力f始終等于．知兩力在水平方向上的分力始終相等，所以斜面受地面的摩擦力照舊為零．A．斜面受地面的摩擦力大小為零，與分析結(jié)果相符，故A正確；B．斜面受地面摩擦力方向水平向右，與分析結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤；C．斜面受地面的摩擦力方向水平向左，與分析結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤；D．綜上分析，可知D錯(cuò)誤．10.如圖，質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=1kg的兩物體疊放在地面上，A物體在與水平方向成30°的拉力F2=20N的作用下向右做勻速直線運(yùn)動，B物體在與水平方向成30°的拉力F1=10N的作用下保持靜止?fàn)顟B(tài)，取重力加速度為g=10m/s2。則A物體與地面的動摩擦因數(shù)μ為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】【分析】【詳解】由于AB均處于平衡狀態(tài)，可以接受整體法。對AB整體受力分析可知代入數(shù)據(jù)可得=，B正確。故選B。二、試驗(yàn)題（每空2分，共14分）11.在探討勻變速直線運(yùn)動試驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出．(1)設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T，打F點(diǎn)時(shí)速度為vF，則計(jì)算vF的公式為vF=______（用T和圖中已知物理量表示）(2)圖中d1=2.00cm、d2=4.50cm、d3=7.60cm、d4=11.30cm、d5=15.50cm、d6=20.20cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s，則小車運(yùn)動的加速度a=______m/s2.（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）(3)假如當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=52Hz，而做試驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的______（選填“系統(tǒng)”或“偶然”）誤差將使加速度的測量值比實(shí)際值偏______（選填“大”或“小”）【答案】①.②.0.55③.系統(tǒng)④.小【解析】【詳解】(1)[1]由于設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，那么每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間間隔為，在勻變速直線運(yùn)動中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度大小等于該過程中的平均速度，打點(diǎn)時(shí)速度為：(2)[2]依據(jù)，依據(jù)逐差法有：(3)[3]假如在某次試驗(yàn)中，溝通電的頻率為52Hz，那么實(shí)際周期小于0.02s，屬于系統(tǒng)誤差，依據(jù)運(yùn)動學(xué)公式得真實(shí)的加速度值就會偏大，所以測量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小的．12.如圖甲所示是“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的試驗(yàn)裝置，將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套。試驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)一位置O：(1)某同學(xué)在做該試驗(yàn)時(shí)提出如下一些觀點(diǎn)，其中不恰當(dāng)?shù)氖莀_____（請?zhí)钊胂鄳?yīng)的字母）；A.拉橡皮條的繩細(xì)一些且適當(dāng)長一些，試驗(yàn)效果較好B.拉橡皮條時(shí)，彈簧測力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行C.橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些D.兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉力的夾角越大越好E.測量前應(yīng)把兩彈簧測力計(jì)相互勾在一起并對拉，視察它們的示數(shù)是否相同，應(yīng)選用示數(shù)相同的一對彈簧測力計(jì)F.試驗(yàn)中，用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，需將結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O(2)試驗(yàn)中，用兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，若兩個(gè)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)均為4.00N，且兩彈簧測力計(jì)拉力的方向相互垂直，_____（選填“能”或“不能”）用一個(gè)量程為5.00N的彈簧測力計(jì)測量出它們的合力；(3)如圖乙所示，保持左右兩側(cè)細(xì)繩間的夾角為銳角，并保持拉左側(cè)細(xì)繩的測力計(jì)的讀數(shù)不變，而使左側(cè)細(xì)繩與豎直方向的夾角減小，適當(dāng)調(diào)整右側(cè)彈簧測力計(jì)的拉力大小和方向，可使結(jié)點(diǎn)保持在O點(diǎn)不變，則右側(cè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)_____________（請?zhí)钊胂鄳?yīng)的字母）。A.確定變大B.確定不變C.確定變小【答案】①.D②.不能③.C【解析】【詳解】(1)[1]A．為了便利而且更加精確確定力的方向，操作時(shí)可以使繩套細(xì)且長一些，故A正確；B．作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有較大差別，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行，故B正確；C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，故C正確；D．為了做平行四邊形便利，拉力F1和F2的夾角適當(dāng)，并非越大越好，故D錯(cuò)誤；E．測量前應(yīng)把兩彈簧測力計(jì)相互勾在一起并對拉，視察它們的示數(shù)是否相同，應(yīng)選用示數(shù)相同的一對彈簧測力計(jì)，故E正確；F．為了保證合力與分力作用效果相同，故試驗(yàn)中，用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，需將結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O，故F正確。本題選不恰當(dāng)?shù)模蔬xD。(2)[2]試驗(yàn)中，用兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)，若兩個(gè)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)均為4.00N，且兩彈簧測力計(jì)拉力的方向相互垂直，則合力大小為，故不能用一個(gè)量程為5.00N的彈簧測力計(jì)測量出它們的合力。(3)[3]由題意可知：保持O點(diǎn)位置不動，即合力大小方向不變，左側(cè)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)不變，因此依據(jù)要求作出力的平行四邊形定則，畫出受力分析圖如下：

所以由圖可知，右側(cè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)確定減小，故AB錯(cuò)誤，C正確。故選C。三、計(jì)算題（共46分）13.如圖所示，用水平力F將木塊壓在豎直墻壁上，已知木塊重力G=6N，木塊與墻壁間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，近似認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。求：(1)F多大時(shí)，木塊恰好不下滑?(2)F=25N時(shí)，木塊受到的摩擦力多大?(3)F=10N時(shí)，木塊受到摩擦力多大?【答案】（1）24N；（2）6N；（3）2.5N。【解析】【分析】考查滑動摩擦力和靜摩擦力的計(jì)算．【詳解】（1）木塊恰好不下滑時(shí)最大靜摩擦力等于重力為：，解得：；（2），木塊不滑動，受力平衡，摩擦力與重力等大反向，則木塊受到的摩擦力為：；（3），木塊發(fā)生滑動，摩擦力為滑動摩擦力為：。14.一輛汽車從靜止起先做勻加速直線運(yùn)動的過程中，其速度從增加到用時(shí)。當(dāng)速度增加到某一值時(shí)立即起先做勻減速運(yùn)動直到停止，期間其速度從減小到僅用時(shí)。已知該車總共運(yùn)動了。求：（1）該輛汽車加速過程結(jié)束時(shí)的速度；（2）該輛汽車整個(gè)過程的總位移?！敬鸢浮浚?）12m/s；（2）36m【解析】【詳解】（1）加速階段的加速度：減速階段的加速度大?。涸O(shè)加速結(jié)束時(shí)的速度為v，則：解得（2）加速階段的位移減速階段的位移總位移15.如圖所示，質(zhì)量為的木板B放在水平地面上，質(zhì)量也為m的木箱A放在木板B上。一根輕繩一端拴在木箱上，另一端拴在地面的木樁上，繩繃緊時(shí)與水平面的夾角為已知木箱A與木板B之間的動摩擦因數(shù)、木板B與地面之間的動摩擦因數(shù)均為?，F(xiàn)用水平力F將木板B從木箱A下面勻速抽出，重力加速度g取。試求：(1)繩子中的張力T的大小(2)水平力F的大小。【答案】(1)；(2)25N【解析】【詳解】(1)A受力分析如圖所示由平衡條件得聯(lián)立解得(2)木板B勻速運(yùn)動時(shí)，受力示意圖如圖由平衡條件得聯(lián)立求得16.城市高層建筑越來越多，高空墜物事務(wù)時(shí)有發(fā)生。如圖所示，某高樓距地面高H=47m的陽臺上的花盆因受擾動而掉落，掉落過程可看成自由落體運(yùn)動（花盆可視為質(zhì)點(diǎn)）。現(xiàn)有一輛長、高