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ICS43.040.40中華人民共和國交通運輸行業(yè)標準JT/T890—2014客車液力緩速器裝車性能要求和試驗方法2014-04-15發(fā)布JT/T890—2014 Ⅱ 1 1 1 1 2IⅡJT/T890—2014本標準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標準由全國汽車標準化技術委員會客車分技術委員會(SAC/TC114/SC22)提出并歸口。本標準起草單位：交通運輸部公路科學研究院、中國公路學會客車分會、福伊特驅動技術系統(tǒng)(上質量監(jiān)督檢驗中心(襄陽)。1JT/T890—2014客車液力緩速器裝車性能要求和試驗方法GB/T3730.1汽車和掛車類型的術語和定義GB/T3730.2道路車輛質量詞匯和代碼GB/T12534汽車道路試驗方法通則GB/T12536汽車滑行試驗方法3.14.1一般要求4.1.1液力緩速器應具有與車輛ABS系統(tǒng)通信的CAN總線接口。在ABS工作時，液力緩速器應能切斷工作。4.1.2液力緩速器應設置不同制動效能的工作擋位，第一擋位控制的制動力矩應不大于液力緩速器最大制動力矩的50%。4.1.3采用與行車制動系相結合的方式時，液力緩速器和行車制動器同步并以適當的工作擋位進行航功能中。4.2.1液力緩速器單獨制動，試驗車輛自80km/h降至60km/h的平均減速度(a)應符合0.8m/s2≤4.2.2液力緩速器單獨制動，城市客車試驗速度自70km/h降至50km/h的試驗結果應符合4.2.1的2JT/T890—20144.3.2緩速器外部殼體溫度不應高于150℃。速大于1500r/min,液力緩速器開始工作至降扭溫度保護功能開啟的時間應大于7s。氣門開度最大(變速器處于空擋位置),液力緩速器開始工作至降扭溫度保護功能開啟的時間應大于10s。5試驗方法5.1試驗條件5.1.1試驗車輛應符合GB/T12534的規(guī)定。工作時試驗車輛的車速和制動時間。記錄試驗車輛從80km/h到60km/h的制動減速度和制動時間。5.2.3兩次往返所測減速度的算術平均值應符合4.2的規(guī)定。機轉速降到1500r/min時，應降低變速器擋位，保證發(fā)動機轉數不小于1500r/min

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