全域一體化智能管控平臺整體解決方案

全域一體化智能管控平臺整體解決方案1

平臺方案2案例展示01

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解決方案1.1

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總體架構(gòu)1、總體架構(gòu)-平臺網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)公安網(wǎng)專網(wǎng)

互聯(lián)網(wǎng)

信號控制系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)350M

通訊系統(tǒng)

違法監(jiān)測系統(tǒng)移動警務(wù)系統(tǒng)

互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺122接處警系統(tǒng)卡口監(jiān)控系統(tǒng)誘導發(fā)布系統(tǒng)交通流量位系統(tǒng)公安交通集成指揮平臺全域一體化智能管控平臺全域一體化智能管控平臺

全公安交通管理綜合應(yīng)用平臺互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)平臺網(wǎng)約車平臺車聯(lián)網(wǎng)平臺運營車平臺公安網(wǎng)邊界

接入

平臺安

邊界標準規(guī)范體系運行保障體系2、總體設(shè)計-邏輯結(jié)構(gòu)情報研判指揮調(diào)度勤務(wù)管理精準打擊大屏可視化信息服務(wù)特勤保障違法智能分析……違法預處 人員違法理 管理系統(tǒng)管理……交 道通 路記

違

記

車錄

法

錄

輛

統(tǒng)

信系

行

系

智統(tǒng)

為

統(tǒng)

能監(jiān) 監(jiān)測 測交通流息采集系交通事件檢測系統(tǒng)衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)執(zhí)法記系

錄統(tǒng)

信息管理移動終端系統(tǒng)交通服系

務(wù)統(tǒng)

信息告知……全域一體化智能管控平臺（基礎(chǔ)平臺）內(nèi)部交換接口數(shù)據(jù)訪問接口外部交換接口地理信息服務(wù)視圖庫服務(wù)新媒體服務(wù)車輛二次識別引擎人臉分析引擎交通數(shù)據(jù)分析引擎交通信號控制系統(tǒng)交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)1.2

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系統(tǒng)特點①整合用戶部門已建設(shè)信息化系統(tǒng)，打通系統(tǒng)數(shù)據(jù)孤島；②解決日常工作打開多個系統(tǒng)，頻繁輸入用戶名、密碼；1、統(tǒng)一門戶、單點登錄AI調(diào)度框架（人臉結(jié)構(gòu)化算法、車輛結(jié)構(gòu)化算法、視頻事件分析算法、AI違法分析算法）服務(wù)總線 消息中間件 緩存中間件關(guān)系型數(shù)據(jù)庫 分布式數(shù)據(jù)庫 地圖引擎2、分層解耦架構(gòu)Saas應(yīng)用服務(wù)情報研判Daas數(shù)據(jù)服務(wù)一機一檔Paas平臺服務(wù)Iaas基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)服務(wù)器存儲網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施冗余備份計算資源池存儲資源池網(wǎng)絡(luò)資源池安全資源池器云平臺服務(wù)地理信息數(shù)據(jù)交通管制數(shù)據(jù)定位數(shù)據(jù)……一車一檔擁堵數(shù)據(jù)過車數(shù)據(jù)布控車輛數(shù)據(jù)重點車輛數(shù)據(jù)一警一檔警情數(shù)據(jù)勤務(wù)數(shù)據(jù)違法分析數(shù)據(jù)重點人員數(shù)據(jù)指揮調(diào)度勤務(wù)管理特勤保障精準打擊違法智能分析違法預處理人員違法管理信息服務(wù)大屏可視化系統(tǒng)管理……標 運準 行規(guī) 保范 障體 體系 系3、情指勤督考閉環(huán)管理情指勤督考五位一體，上下部門四級一體，勤務(wù)指令在線流轉(zhuǎn)，溝通機制高效精準執(zhí)行過程可視，關(guān)鍵節(jié)點可督。支隊情報預警大隊中隊民警執(zhí)行考核指揮調(diào)度情指勤督考一體化閉環(huán)指令督辦1.3

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業(yè)務(wù)應(yīng)用場景勤務(wù)優(yōu)化勤務(wù)安排工作機制處置流程指揮調(diào)度情報研判首頁擁堵研判事故研判勤務(wù)研判違法研判1

、

情

報

研

判交通警情研判警情黑點警情預警規(guī)律分析警情處置警情負荷事故信息研判事故黑點事故區(qū)域事故統(tǒng)計規(guī)律分析關(guān)聯(lián)分析重點車輛管理營轉(zhuǎn)非車輛四類重點車輛管理危化品車輛線路監(jiān)管面包車載貨特殊籍區(qū)域車管理重點企業(yè)積分管理車輛查緝研判肇事逃逸涉案車輛關(guān)聯(lián)分析

一車一檔軌跡預測（技戰(zhàn)法）交通態(tài)勢研判在網(wǎng)車輛分析交通OD分析異常擁堵常規(guī)擁堵?lián)矶骂A警擁堵排名道路積分管理證照研判分析逾期未年檢未報廢分析車輛積分管理駕駛?cè)朔e分管理重點駕駛?cè)朔e分失格駕駛?cè)朔治鲞`法研判違法全域研判分析四類重點車輛違法研判分析醉駕違法研判分析假套牌研判分析違法人員分布分析違法車輛類型分析規(guī)律分析1

、

情

報

研

判1

、

情

報

研

判

-

事

故

、

違

法事故分析違法分析分析違法當事人違法車輛分析1

、

情

報

研

判

-

警

情

、

擁

堵警情指數(shù)研判點分析警情黑警情負荷研判擁堵排名警情分類警情訂閱警情派發(fā)警情簽收警情處置警情反饋融合通信擁堵警情交通警情情報研判地理信息2

、

指

揮

調(diào)

度2

、

指

揮

調(diào)

度情處置警堵處置擁扁平化指揮任務(wù)督辦警情自動定位、資源自動關(guān)聯(lián)一鍵派警、流程監(jiān)管音視頻點調(diào)檔案記錄2

、

指

揮

調(diào)

度常態(tài)勤務(wù)

加強勤務(wù)

戰(zhàn)時勤務(wù)支隊中隊大隊民警3

、

勤

務(wù)

管

理貫通四級組織架構(gòu)的閉環(huán)式管理勤務(wù)等級一鍵切換：系統(tǒng)自動監(jiān)測-下屬部門排班率、在線率、實現(xiàn)異常報警網(wǎng)格化區(qū)域網(wǎng)格化數(shù)字化管理接處警時效排班監(jiān)管定位監(jiān)測活躍度指數(shù)勤務(wù)積分網(wǎng)格化勤務(wù)模式：定崗位、劃區(qū)域、上警力數(shù)字化過程監(jiān)管：排班率、在線率、越界率、接處警超時積分化勤務(wù)管理：在崗時長、巡線里程、警情處置、執(zhí)法糾違、活躍指數(shù)、一警一檔崗位區(qū)域3

、

勤

務(wù)

管

理執(zhí)勤時間勤務(wù)質(zhì)態(tài)3

、

勤

務(wù)

管

理異指數(shù)勤務(wù)積一警一檔4

、

精

準

打

擊4G

布控球執(zhí)法記錄儀車載智能分析超級卡口警務(wù)通終端執(zhí)法站、車載電腦執(zhí)法記錄儀智能分析、精準打擊卡口聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（布控攔截）關(guān)聯(lián)車輛布控人員駕駛?cè)藬?shù)據(jù)車輛數(shù)據(jù)六合一平臺警綜平臺數(shù)據(jù)碰撞人像比對車輛軌跡以人找車，由車查人卡口報警軌跡追蹤合圍查緝查緝布控系統(tǒng)失格駕駛?cè)硕抉{…嫌疑車輛嫌疑人4

、

精

準

打

擊告警信息管理打擊攔截指揮4

、

精

準

打

擊

-

緝

查

布

控精準打擊車輛的各項基礎(chǔ)信息，描繪出車輛精準畫像車輛通行記錄信息、車輛登記信息、車輛歷次事故信息、車輛歷次違法分布、車輛落腳點、車輛常出沒點、車輛積分分布、車輛對應(yīng)的最新車輛圖片示例：車輛精準畫像AR

增強現(xiàn)實視頻結(jié)構(gòu)化

全項資源上圖

人員車輛識別

重點對象監(jiān)測

地理信息系統(tǒng)

1

-

4

管

控

平

臺

-

精

準

打

擊

-

智

慧

檢

查

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-

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平

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-

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打

擊

-

智

慧

服

務(wù)

區(qū)AR

增強現(xiàn)實視頻結(jié)構(gòu)化

全項資源上圖

人員車輛識別

重點對象監(jiān)測

地理信息系統(tǒng)

1Step1前端場景設(shè)計器2Step

2自定義組件、設(shè)置事件4Step

4預覽保存3Step

3數(shù)據(jù)接入5Step

5PAD場景控制6Step

6大屏展示5

、

大

屏

可

視

化

展

示大隊值班信息管理機構(gòu)重點車輛車輛歸屬支隊值班信息警力、設(shè)備臺賬實時警情警力信息擁堵信息過車趨勢重點警情執(zhí)法數(shù)據(jù)警情態(tài)勢主題名稱具體信息基礎(chǔ)信息GIS地圖5

、

大

屏

可

視

化

展

示

-

指

揮

中

心

首

頁5

、

大

屏

可

視

化

展

示示例建議5

、

大

屏

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視

化

展

示

—

警

情

處

置

可

視

化

場

景警情統(tǒng)計警情列表警情處置地圖展示警情趨勢分析常駐點視頻信息發(fā)布交通管制施工封路到達點調(diào)度線路誘導行車誘導惡劣天氣異常擁堵? 施工占道互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布? 管制信息互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布? 市民出行路線指導? 高峰流量干預? 可變限速智能發(fā)布6

、

信

息

服

務(wù)6

、

信

息

服

務(wù)

-

誘

導

屏

發(fā)

布一鍵發(fā)布預案發(fā)布路況自動發(fā)布狀態(tài)監(jiān)控施工占道信息審核交通管制信息發(fā)布6

、

信

息

服

務(wù)

-

互

聯(lián)

網(wǎng)

發(fā)

布違法數(shù)據(jù)源隨手拍交通違法監(jiān)測記錄卡口過車視頻監(jiān)控AI違法智能分析智能分析深度學習應(yīng)用服務(wù)平臺視頻智能分析算法引擎統(tǒng)一調(diào)度管理車輛分析人像/人臉分析視頻結(jié)構(gòu)化分析有效違法數(shù)據(jù)涉人違法涉牌違法重點車輛違法常規(guī)違法8

、

違

法

智

能

分

析闖紅燈不按導向車道行駛逆向行駛違停占用非機動車道8

、

違

法

智

能

分

析

-

1

-

A

I

違

法

圖

像

智

能

審

核未系安全帶AI預審統(tǒng)計AI預審廢片庫算法倉庫管理場景配置8

、

違

法

智

能

分

析

-

1

-

A

I

違

法

圖

像

智

能

審

核安全帶檢測行車通話檢測玩手機檢測抽煙檢測8

、

違

法

智

能

分

析

-

2

-

不

規(guī)

范

駕

駛

（

圖

像

類

）遮擋面部不戴頭盔載人加裝傘具8

、

違

法

智

能

分

析

-

2

-

不

規(guī)

范

駕

駛

（

圖

像

類

）渣土車非法營運危化品車出租車8

、

違

法

智

能

分

析

-

2

-

重

點

關(guān)

注

車

輛

(

圖

像

類

)貨車校車救護車8

、

違

法

智

能

分

析

-

2

-

重

點

關(guān)

注

車

輛

（

圖

像

類

）假套牌國道與大同路高架入口8

、

違

法

智

能

分

析

-

3

-

視

頻

違

法

挖

掘

-

黑

煙

車太湖大道-福東路-東南8

、

違

法

智

能

分

析

-

3

-

視

頻

違

法

挖

掘

-

黑

煙

車利用現(xiàn)有的高清監(jiān)控或錄像對電子警察、卡口、監(jiān)控等場景中的車輛進行違法分析及抓拍，滿足GAT832-2014《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》要求，并能處罰。

大彎小轉(zhuǎn)：左轉(zhuǎn)彎時，未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎

實線變道：機動車違反禁止標線（單、雙黃實線）指示8

、

違

法

智

能

分

析

-

3

-

視

頻

違

法

挖

掘逆向行駛：機動車的行駛方向與機動車車道規(guī)定的方向相反不按導向線行駛：機動車不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨?

、

違

法

智

能

分

析

-

3

-

視

頻

違

法

挖

掘非法占用車道越線停車禁貨壓線違法掉頭未禮讓行人8

、

違

法

智

能

分

析

-

3

-

視

頻

違

法

挖

掘異常停車擁堵預警高速團霧拋灑物路障事故預警行人檢測占用應(yīng)急車道8

、

違

法

智

能

分

析

-

4

-

交

通

事

件

檢

測違法審核 違法策略配置違法查詢圖片審核二次審核特權(quán)車管理區(qū)域禁行區(qū)間測速尾號限行違法過濾違法審核區(qū)間測速區(qū)域禁行9

、

違

法

預

處

理基礎(chǔ)平臺角色管理安全管理功能權(quán)限數(shù)據(jù)權(quán)限統(tǒng)一門戶單點登錄組織機構(gòu)用戶管理視頻管理卡口管理區(qū)域管理緝查布控系統(tǒng)管理業(yè)務(wù)功能一機一檔基礎(chǔ)平臺權(quán)限管理區(qū)域管理設(shè)備管理設(shè)備上圖1.4

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應(yīng)用支撐系統(tǒng)KGIS地理信息系統(tǒng)地圖操作資源調(diào)閱資源接入擁堵路況視圖庫服務(wù)+新媒體服務(wù)視圖庫服務(wù)視頻、圖片、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)新媒體服務(wù)視頻、語音、文字通訊車輛二次識別引擎車輛二次識別精準打擊特征搜車大數(shù)據(jù)研判車輛二次識別引擎基本信息細節(jié)信息駕駛行為天窗、掛件、行李架、紙巾盒

、車頭or車尾、撞損車輛、污損號牌、臨時號牌、年檢標簽個數(shù)、年檢標簽顏色、車輛噸位……開車未系安全帶、開車打電話、開車玩（看）手機、放下遮陽板、開車戴口罩、戴墨鏡、開車抽煙、遠光燈……車輛品牌、細分車型、車輛年款、車身顏色、號牌號碼、號牌顏色、號牌種類、車輛類別……人臉分析引擎人像抓拍與分析人像布控人像搜索比對大數(shù)據(jù)研判人臉分析引擎02

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案例展示煙

臺

高

速

公

路注重整體規(guī)劃，日均抓拍違章記錄約150-200條2016年，煙臺高速交警支隊正式接管全市高速公路交通管轄權(quán)，重拳出擊，整治轄區(qū)內(nèi)各大高速的車輛違章。在這一背景下，煙臺高速交警支隊應(yīng)用科達高速公路解決方案，構(gòu)建智能交通安全系統(tǒng)，日均抓拍違章記錄約150-200條，為道路安全管理提供了可靠保障。視頻會議系統(tǒng)：實現(xiàn)了支隊與煙臺市公安局的日常遠程辦公，支隊與萊山大隊、福山大隊的日常遠程辦公及可視指揮調(diào)度。www.kedacom多種前端設(shè)備：先后部署了310套智能卡口、40多套800W超級卡口、70套星光級超低照度攝像機以及60多臺測速雷達等設(shè)備，實現(xiàn)信息采集、區(qū)間測速、卡口抓拍、信息誘導、緝查布控等一系列的智能應(yīng)用。雙網(wǎng)雙平臺：在原有基礎(chǔ)版的交通管控平臺上定制研發(fā)“雙網(wǎng)雙平臺”的架構(gòu)，實現(xiàn)了煙臺高速交警支隊視頻專網(wǎng)與煙臺高速總隊公安網(wǎng)內(nèi)各業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的互聯(lián)，為重大交通事故的處理提供決策指揮與調(diào)度處理依據(jù)。視頻會議系統(tǒng)：實現(xiàn)了支隊與煙臺市公安局的日常遠程辦公，支隊與萊山大隊、福山大隊的日常遠程辦公及可視指揮調(diào)度。.com多種前端設(shè)備：先后部署了310套智能卡口、40多套800W超級卡口、70套星光級超低照度攝像機以及60多臺測速雷達等設(shè)備，實現(xiàn)信息采集、區(qū)間測速、卡口抓拍、信息誘導、緝查布控等一系列的智能應(yīng)用。雙網(wǎng)雙平臺：在原有基礎(chǔ)版的交通管控平臺上定制研發(fā)“雙網(wǎng)雙平臺”的架構(gòu)，實現(xiàn)了煙臺高速交警支隊視頻專網(wǎng)與煙臺高速總隊

公安網(wǎng)內(nèi)各業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的互聯(lián)，為重大交通事故的處理提供決策指揮與調(diào)度處理依據(jù)。蘇州交警全域一體化智能管控平臺匯聚全要素交通管理融合存儲、算法、地圖服務(wù)等能力面向全市域高速公路、快速