第4章 倉庫作業(yè)組織與管理課件

物品質(zhì)量養(yǎng)護(hù)儲(chǔ)存數(shù)量控制相關(guān)活動(dòng)倉儲(chǔ)安全倉儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量管理相關(guān)法規(guī)倉儲(chǔ)績效評價(jià)建設(shè)倉庫倉庫建設(shè)規(guī)劃儲(chǔ)存規(guī)劃儲(chǔ)存作業(yè)管理流通加工包裝信息管理裝卸搬運(yùn)出入庫1第4章倉庫作業(yè)組織與管理

第四章倉庫作業(yè)組織與管理

第一節(jié)倉庫入出庫過程概述

第二節(jié)入庫過程管理

第三節(jié)搬運(yùn)作業(yè)管理

第四節(jié)

分揀作業(yè)管理

第五節(jié)

出庫過程管理

儲(chǔ)2第4章倉庫作業(yè)組織與管理第一節(jié)倉庫入出庫過程概述一、現(xiàn)代倉庫作業(yè)過程

倉庫作業(yè)過程是倉庫以入庫、保管、出庫為中心的一系列作業(yè)階段和作業(yè)環(huán)節(jié)的總稱，各階段內(nèi)容見下圖。

倉庫作業(yè)過程入庫作業(yè)搬運(yùn)作業(yè)儲(chǔ)存保管作業(yè)盤點(diǎn)作業(yè)定單處理作業(yè)分揀作業(yè)補(bǔ)貨作業(yè)出貨作業(yè)配送作業(yè)3第4章倉庫作業(yè)組織與管理入庫作業(yè)進(jìn)貨計(jì)劃的制定卸貨貨物的編號(hào)、分類貨物的驗(yàn)收進(jìn)貨信息的記錄庫區(qū)、裝卸空間及站臺(tái)的設(shè)計(jì)搬運(yùn)作業(yè)搬運(yùn)通道布置（搬運(yùn)路線選擇）搬運(yùn)移動(dòng)方式—移動(dòng)系統(tǒng)（確定移動(dòng)方法）搬運(yùn)對象、距離、空間、時(shí)間、手段的分析搬運(yùn)過程、起止點(diǎn)、流量，搬運(yùn)效率分析下達(dá)搬運(yùn)任務(wù)、調(diào)度和指揮現(xiàn)場作業(yè)倉庫作業(yè)過程4第4章倉庫作業(yè)組織與管理儲(chǔ)存保管作業(yè)儲(chǔ)存保管空間劃分儲(chǔ)存保管空間的布置物品堆垛設(shè)計(jì)物品保管秩序建立定單處理作業(yè)傳統(tǒng)、電子訂貨方式客戶、定單的資料確認(rèn)存貨查詢單據(jù)處理（貨物安置、揀貨時(shí)間及順序）缺貨處理定單資料輸出盤點(diǎn)作業(yè)盤點(diǎn)方法的選擇盤點(diǎn)結(jié)果評估接上圖5第4章倉庫作業(yè)組織與管理揀貨設(shè)備安排和揀貨模式選擇揀貨策略選擇揀貨信息、控制系統(tǒng)的運(yùn)用揀貨效率分析分揀作業(yè)補(bǔ)貨方式補(bǔ)貨時(shí)機(jī)分貨補(bǔ)貨作業(yè)出貨檢查包裝、捆包出貨狀況調(diào)查出貨形式出貨作業(yè)配送規(guī)劃配送服務(wù)配送運(yùn)行效率分析車輛調(diào)度配送作業(yè)接上圖6第4章倉庫作業(yè)組織與管理倉庫的技術(shù)作業(yè)過程與制造生產(chǎn)的生產(chǎn)過程相比較，特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：1、作業(yè)過程不連續(xù)倉庫的作業(yè)過程，從入庫到出庫不是連續(xù)進(jìn)行的，而是間斷進(jìn)行的。這是因?yàn)楦鱾€(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)不是密切銜接的，各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)之間存在著間歇。如整車接運(yùn)的貨物卸車后往往不能馬上驗(yàn)收(交貨單未到，單證不齊不能驗(yàn)收)，而需要一段待驗(yàn)時(shí)間；貨物入庫后，不是立即就出庫，而要有一段在庫保管時(shí)間；貨物分揀包裝完畢，需要有一段待運(yùn)時(shí)間等等。這與制造生產(chǎn)過程中的流水線作業(yè)顯然是不同的。二、倉庫作業(yè)過程的特點(diǎn)7第4章倉庫作業(yè)組織與管理2、作業(yè)量不均衡

倉庫每天發(fā)生的作業(yè)量有很大的差別，各月之間的作業(yè)量也有很大的不同，這種日、月作業(yè)量的不均衡主要是由于倉庫入庫作業(yè)和出庫作業(yè)在時(shí)間上的不均衡(不確定)和批量大小不等造成的。例如，物品集中到庫而分散出庫，分批到庫而集中出庫，各作業(yè)環(huán)節(jié)忙閑不均、時(shí)緊時(shí)松。3、作業(yè)對象復(fù)雜

通常情況下制造商固定生產(chǎn)某種類型的產(chǎn)品，勞動(dòng)對象相對長期固定，如生產(chǎn)制造機(jī)床的廠商，其主要?jiǎng)趧?dòng)對象是各種鋼材。而倉庫的作業(yè)對象可以是各式各樣的物品，可以有成千上萬種。不同的庫存物品可能要求不同的作業(yè)手段、方法和技術(shù)，因而倉庫作業(yè)情況就會(huì)比較復(fù)雜。當(dāng)然也有專用性倉庫比較單一，如碘鹽倉庫。8第4章倉庫作業(yè)組織與管理4、作業(yè)范圍廣泛

倉庫的各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，大部分是在倉庫范圍內(nèi)進(jìn)行的，但也有一部分作業(yè)是在倉庫以外的范圍內(nèi)進(jìn)行的，如接運(yùn)、配送等作業(yè)可能要在生產(chǎn)企業(yè)、中轉(zhuǎn)倉庫、車站、港口或者用戶指定地點(diǎn)進(jìn)行，所以作業(yè)范圍相當(dāng)廣泛。

倉庫作業(yè)的上述特點(diǎn)，對倉儲(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、配置、運(yùn)用與管理，對倉庫人員的定編、勞動(dòng)組織與考核，對作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)方式與方法等，均會(huì)產(chǎn)生重要影響，給合理組織倉庫作業(yè)帶來很多困難與不便。倉儲(chǔ)管理人員應(yīng)該掌握這些矛盾及其規(guī)律，充分發(fā)揮各職能環(huán)節(jié)的作用，提高時(shí)空效益。

9第4章倉庫作業(yè)組織與管理備件入庫作業(yè)流程圖NY確認(rèn)入庫單與實(shí)物保管庫驗(yàn)收合格簽收入庫上架定位輸入計(jì)算機(jī)日動(dòng)態(tài)盤庫庫存疑義處理（開檢區(qū)）（倉庫）第二節(jié)

入庫過程管理

10第4章倉庫作業(yè)組織與管理一、貨物入庫準(zhǔn)備倉庫應(yīng)根據(jù)倉儲(chǔ)合同或者入庫單、入庫計(jì)劃，及時(shí)地進(jìn)行庫場準(zhǔn)備，以便貨物能按時(shí)入庫，保證入庫過程順利進(jìn)行。倉庫的入庫準(zhǔn)備需要由倉庫的業(yè)務(wù)部門、倉庫管理部門、設(shè)備作業(yè)部門分工合作,共同做好以下工作：11第4章倉庫作業(yè)組織與管理(1)熟悉入庫貨物。倉庫業(yè)務(wù)、管理人員應(yīng)掌握入庫貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝狀態(tài)、單件體積、到庫確切時(shí)間、貨物存期、貨物的理化特性、保管的要求等。據(jù)以精確和妥善進(jìn)行庫場安排、準(zhǔn)備。(2)掌握倉庫庫場情況。了解在貨物入庫、保管期間倉庫的庫容、設(shè)備、人員的變動(dòng)情況，以便安排工作。必要時(shí)對倉庫進(jìn)行清查，清理歸位，以便騰出倉容。(3)制定倉儲(chǔ)計(jì)劃。

倉庫業(yè)務(wù)部門根據(jù)貨物情況、倉庫情況、設(shè)備情況，制定倉儲(chǔ)計(jì)劃，并將任務(wù)下達(dá)到各相應(yīng)的作業(yè)單位、管理部門。(4)倉庫妥善安排貨位。

倉庫部門根據(jù)入庫貨物的性能、數(shù)量、類別，結(jié)合倉庫分區(qū)分類保管的要求，核算貨位大小，根據(jù)貨位使用原則，妥善安排貨位、驗(yàn)收場地，確定堆垛方法、苫墊方案等推備工作。12第4章倉庫作業(yè)組織與管理(5)做好貨位準(zhǔn)備。

倉庫員要及時(shí)進(jìn)行貨位準(zhǔn)備，徹底清潔貨位、清除殘留物、清理排水管道(溝)，必要時(shí)安排消毒除蟲、鋪地。詳細(xì)檢查照明、通風(fēng)等設(shè)備，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)通知修理。(6)準(zhǔn)備苫墊材料、作業(yè)用具。

在貨物入庫前，根據(jù)所確定的苫墊方案，準(zhǔn)備相應(yīng)的材料，并組織襯墊鋪設(shè)作業(yè)。對作業(yè)所需的用具，準(zhǔn)備妥當(dāng)，以便能及時(shí)使用。(7)驗(yàn)收準(zhǔn)備。倉庫理貨人員根據(jù)貨物情況和倉庫管理制度，確定驗(yàn)收方法。準(zhǔn)備驗(yàn)收所需的點(diǎn)數(shù)、稱量、測試、開箱裝箱、丈量、移動(dòng)照明等工具、用具。(8)裝卸搬運(yùn)工藝設(shè)定。根據(jù)貨物、貨位、設(shè)備條件、人員等情況，合理科學(xué)的制定卸車搬運(yùn)工藝，保證作業(yè)效率。(9)文件單證準(zhǔn)備。倉庫員對貨物入庫所需的各種報(bào)表、單證、記錄簿等，如入庫記錄、理貨檢驗(yàn)單、料卡、殘損單等預(yù)填妥善，以備使用。

13第4章倉庫作業(yè)組織與管理二、接運(yùn)物品到達(dá)倉庫的形式除了一小部分由供貨單位直接運(yùn)到倉庫交貨外，大部分要經(jīng)過鐵路、公路、航運(yùn)、空運(yùn)和短途運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸工具轉(zhuǎn)運(yùn)。凡經(jīng)過交通運(yùn)輸部門轉(zhuǎn)運(yùn)的物品，均需經(jīng)過倉庫接運(yùn)后，才能進(jìn)行入庫驗(yàn)收，因此，接運(yùn)是入庫業(yè)務(wù)流程的第一道作業(yè)環(huán)節(jié)。接運(yùn)的主要任務(wù)是及時(shí)而準(zhǔn)確地從交通運(yùn)輸部門提取物品，在接運(yùn)由承運(yùn)人轉(zhuǎn)運(yùn)的物品時(shí)，必須認(rèn)真檢查，分清責(zé)任，取得必要的證件，避免將一些在運(yùn)輸過程中或運(yùn)輸前就已經(jīng)損壞的物品帶入倉庫，造成驗(yàn)收中責(zé)任難分和在保管工作中的困難或損失。

14第4章倉庫作業(yè)組織與管理三、確定貨位為了使倉庫管理有序、操作規(guī)范、存貨位置能準(zhǔn)確表示，倉庫根據(jù)結(jié)構(gòu)、功能，按照一定的要求將倉庫存貨位置進(jìn)行分塊分位，形成貨位。每一個(gè)貨位都使用一個(gè)編號(hào)表示，以便區(qū)別。（一）倉庫貨位的使用有三種方式：(1)固定貨位。貨位只用于存放確定的貨物，嚴(yán)格的區(qū)分使用，決不混用、串用。對于長期貨源的計(jì)劃庫存、配送中心等大都采用固定方式。固定貨位具有貨位固定用途，便于揀選、查找貨物，但是倉容利用率較低。由于是固定貨物，貨位可以針對性地進(jìn)行裝備，有利于提高貨物保管質(zhì)量。15第4章倉庫作業(yè)組織與管理(2)流動(dòng)貨位。

貨物任意存放在有空的貨位，不加分類。不固定貨位有利于提高倉容利用率，但是倉庫內(nèi)顯得混亂，不便查找和管理。對于周轉(zhuǎn)極快的專業(yè)流通倉庫，貨物保管時(shí)間極短，大都采用不固定方式。不固定貨物的貨位儲(chǔ)藏，在計(jì)算機(jī)配合管理下，能實(shí)現(xiàn)充分利用倉容，方便查找的長處。采用不固定貨位的方式，仍然要遵循倉儲(chǔ)的分類安全原則。(3)分類固定貨位。對貨位進(jìn)行分區(qū)、分片，同一區(qū)內(nèi)只存放1類貨物，但在同一區(qū)內(nèi)的貨位則采用不固定使用的方式。這種方式有利于貨物保管，也較方便查找貨物，倉容利用率可以提高。大多數(shù)儲(chǔ)存?zhèn)}庫都使用這種方式。16第4章倉庫作業(yè)組織與管理（二）選擇貨位的原則17第4章倉庫作業(yè)組織與管理四、檢驗(yàn)驗(yàn)收1、驗(yàn)收的定義驗(yàn)收是指倉庫在物品正式入庫前，按照一定的程序和手續(xù)，對到庫物品進(jìn)行數(shù)量和外觀質(zhì)量的檢查，以驗(yàn)證它是否符合訂貨合同規(guī)定的一項(xiàng)工作。由于到貨的來源復(fù)雜、渠道繁多、產(chǎn)地和廠家不同，又都經(jīng)過不同的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的裝卸搬運(yùn)等原因，有可能使到貨在數(shù)量上、質(zhì)量上發(fā)生變化，這就決定了對到貨進(jìn)行驗(yàn)收的必要性。因此，進(jìn)入倉庫儲(chǔ)存的物品必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收，只有驗(yàn)收合格的物品，方可入庫保管。驗(yàn)收的主要任務(wù)是查明到貨的數(shù)量和質(zhì)量狀態(tài)，為入庫和保管打基礎(chǔ)，防止倉庫和貨主遭受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)對供貨單位的產(chǎn)品質(zhì)量和承運(yùn)部門的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。

18第4章倉庫作業(yè)組織與管理當(dāng)進(jìn)口箱件抵庫時(shí)，倉庫保管員憑進(jìn)口備件抵庫單（一式五聯(lián)）及箱件裝箱單（有注明采購訂單號(hào)，物料代碼，數(shù)量）對抵庫箱件的合同數(shù)量，外觀進(jìn)行確認(rèn)。無誤后，將箱件吊運(yùn)到待驗(yàn)區(qū)定位，并寫上抵庫批號(hào)，不符合要求的不予收貨。在抵庫單上寫上抵庫批號(hào)并簽字，返還第三、五聯(lián)給送貨人員，第一、二聯(lián)及箱件裝箱單交計(jì)劃組計(jì)劃員，第四聯(lián)留存。計(jì)劃組計(jì)劃員根據(jù)進(jìn)口備件抵庫單及裝箱單上的采購訂單號(hào)進(jìn)行PSCS系統(tǒng)操作，生成預(yù)到貨通知單并打印。無法生成預(yù)到貨通知單的抵庫單及裝箱單退給專業(yè)員，讓其確認(rèn)。生成預(yù)到貨通知單后24小時(shí)內(nèi)在PSCS系統(tǒng)做收貨單確認(rèn)，并將備件抵庫單、裝箱單、預(yù)到貨通知單及匯總的進(jìn)口備件交接清單交開檢組保管員。保管員接到預(yù)到貨通知單后對備件的名稱、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量及外觀進(jìn)行開箱驗(yàn)收，開箱時(shí)應(yīng)用專用工具，對檢驗(yàn)合格的備件，在PSCS系統(tǒng)做收貨單確認(rèn)，并生成打印入庫單。對于直送備件，其數(shù)據(jù)入庫輸入PSCS系統(tǒng)時(shí)，庫號(hào)一律采用“KJ—ZF”的標(biāo)準(zhǔn)形式。對于緊急送貨（如未簽合同）優(yōu)先檢驗(yàn)，快速放行，當(dāng)寶鋼發(fā)生事故時(shí)可以不開檢，直接采購，到現(xiàn)場再補(bǔ)簽。備件抵庫到貨登記，區(qū)分備件流向手工送貨單備件入庫采購部主管轉(zhuǎn)直送備件抵庫信息輸入，生成預(yù)到貨通知單打印開檢單據(jù)，交保管員收貨單確認(rèn)開檢組保管員開檢合格否生成入庫單業(yè)務(wù)員備件異議處理實(shí)物分流實(shí)物入庫抵庫信息，銷帳數(shù)據(jù)入PSCS備件直送現(xiàn)場與現(xiàn)場用戶交接實(shí)物、單據(jù)PSCS系統(tǒng)銷帳機(jī)打送貨單無庫存?zhèn)浼墒止さ謳炫?hào)憑送貨單據(jù)開檢YNNYY備件開檢作業(yè)流程圖

19第4章倉庫作業(yè)組織與管理20第4章倉庫作業(yè)組織與管理2、驗(yàn)收的作用通過驗(yàn)收不僅可以防止企業(yè)遭受經(jīng)濟(jì)損失，而且可以起到監(jiān)督供貨單位和承運(yùn)人的作用，同時(shí)可指導(dǎo)保管和使用。(1)入庫驗(yàn)收為物品保管和使用提供可靠依據(jù)。(2)驗(yàn)收記錄是貨主退貨、換貨和索賠的依據(jù)。(3)驗(yàn)收是避免物品積壓，減少經(jīng)濟(jì)損失的重要手段。(4)驗(yàn)收有利于維護(hù)國家利益。21第4章倉庫作業(yè)組織與管理3、驗(yàn)收方法和標(biāo)準(zhǔn)貨物質(zhì)量檢驗(yàn)的方法根據(jù)倉儲(chǔ)合同約定。合同沒有約定的，按照貨物的特性和倉庫的習(xí)慣確定。貨物檢驗(yàn)的主要方法有：(1)視覺檢驗(yàn)。在充足的光線下，利用視力觀察貨物的狀態(tài)、顏色、結(jié) 構(gòu)等表面狀況，檢查有無變形、破損、脫落、變色、結(jié)塊 等損害情況，以判定質(zhì)量。(2)聽覺檢驗(yàn)。通過搖動(dòng)、搬運(yùn)操作、輕度敲擊，聽取聲音，以判定質(zhì) 量。(3)觸覺校驗(yàn)。利用手感鑒定貨物的細(xì)度、光滑度、粘度、柔軟程度 等．判定質(zhì)量。(4)嗅覺、味覺檢驗(yàn)。通過貨物所特有的氣味、滋味測定，判定質(zhì) 量；或者感覺到串味損害。(5)測試儀器檢驗(yàn)。利用各種專用測試儀器進(jìn)行貨物性質(zhì)測定。如含水 量、密度、粘度、成分、光譜等測試。(6)運(yùn)行檢驗(yàn)。對貨物進(jìn)行運(yùn)行操作，如電器、車輛等，檢查操作功能 是否正常。

22第4章倉庫作業(yè)組織與管理新備件入庫的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有：1）備件名稱，數(shù)量與入庫憑證完全一致。2）備件實(shí)物型規(guī)與文件型規(guī)相符。3）國內(nèi)備件必須具有有效的合格證。4）備件應(yīng)具有良好的包裝。5）外觀檢查不得出現(xiàn)：銹蝕和霉變，加工面損傷，裂紋，砂眼，氣孔等明顯的缺陷；外形尺寸明顯不符合主文件的尺寸；未進(jìn)行防銹處理等異常情況。6）重大備件的產(chǎn)品檢驗(yàn)證，材質(zhì)分析報(bào)告，性能測試報(bào)告等技術(shù)資料應(yīng)隨同備件一起入庫。7）當(dāng)備件實(shí)物與主文件型規(guī)有差異并確認(rèn)可代用時(shí)，可按照《特殊備件的開箱檢驗(yàn)及入庫規(guī)定》的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。23第4章倉庫作業(yè)組織與管理4．外觀質(zhì)量檢驗(yàn)(1)包裝檢驗(yàn)。是對貨物的外包裝也稱為運(yùn)輸包裝、工業(yè)包裝的檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)包裝有無被撬開、開縫、挖洞、污染、破損、水漬和 粘濕等不良情況。(2)貨物外觀檢驗(yàn)。對無包裝的貨物，直接察看貨物的表面，檢查是否 有生銹、破裂、脫落、撞擊、刮痕等損害。(3)重量、尺度檢驗(yàn)。對入庫物質(zhì)的單件重量、貨物尺度進(jìn)行衡量和 測量，確定貨物的質(zhì)量。(4)標(biāo)簽、標(biāo)志檢驗(yàn)。貨物標(biāo)簽、標(biāo)志是否具備、完整、清晰等。標(biāo) 簽、標(biāo)志與貨物內(nèi)容是否一致。(5)氣味、顏色、手感檢驗(yàn)。通過貨物的氣味、顏色判定是否新鮮。 有無變質(zhì)。用于觸摸、捏試，判定有無 結(jié)塊、干涸、融化、含水量太高等。(6)打開外包裝檢驗(yàn)。對于外包裝檢驗(yàn)中有判定內(nèi)容受損可能的依據(jù) 時(shí)，或者檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求開包檢驗(yàn)、點(diǎn)算包內(nèi)細(xì)數(shù) 時(shí)，應(yīng)該打開包裝進(jìn)行檢驗(yàn)。開包檢驗(yàn)必須有兩 人以上在現(xiàn)場，檢驗(yàn)后在箱件上印貼已驗(yàn)收的標(biāo) 志。24第4章倉庫作業(yè)組織與管理5．內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)

內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)是對貨物的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，包括物理結(jié)構(gòu)、化學(xué)成分、使用功能等進(jìn)行鑒定。內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)由專業(yè)技術(shù)檢驗(yàn)單位進(jìn)行，經(jīng)檢驗(yàn)后出具檢驗(yàn)報(bào)告說明貨物質(zhì)量。6．入庫貨物檢驗(yàn)的程度

是指對入庫貨物實(shí)施數(shù)量和質(zhì)量檢驗(yàn)的數(shù)量。分為全查和抽查。原則上應(yīng)采用全查的方式。對于大批量、同包裝、同規(guī)格，較難損壞的貨物，質(zhì)量較高、可信賴的可以采用抽查的方式檢驗(yàn)。但是在抽查中發(fā)現(xiàn)不符合要求較多時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大抽查范圍，甚至全查。25第4章倉庫作業(yè)組織與管理(1)數(shù)量檢驗(yàn)的范圍①不帶包裝的(散裝)貨物的檢斤率為100%，不清點(diǎn)件數(shù)；有包裝的毛檢斤率為100%，回皮率為5%-10%，清點(diǎn)件數(shù)為100%。②定尺鋼材檢尺率為10%-20%，非定尺鋼材檢尺率為100%。③貴重金屬材料100%過凈重。④有標(biāo)量或者標(biāo)準(zhǔn)定量的化工產(chǎn)品，按標(biāo)量計(jì)算，核定總重量。⑤同一包裝、規(guī)格整齊、大批量的貨物，包裝嚴(yán)密、符合國家標(biāo)準(zhǔn)且有合格證的貨物，采取抽查的方式驗(yàn)量，抽查率為10%-20%。

26第4章倉庫作業(yè)組織與管理(2)質(zhì)量檢驗(yàn)的范圍①帶包裝的金屬材料，抽驗(yàn)5%-10%，無包裝的金屬材料全部目測查驗(yàn)。②入庫量10臺(tái)以內(nèi)的機(jī)電設(shè)備，驗(yàn)收率為100%，100臺(tái)以內(nèi)，驗(yàn)收不少于10%；運(yùn)輸、起重設(shè)備100%查驗(yàn)。③儀器儀表外觀質(zhì)量缺陷查驗(yàn)串為100%。④易于發(fā)霉、變質(zhì)、受潮、變色、污染、蟲蛀、機(jī)械性損傷的貨物，抽檢率為5%~10%。⑤外包裝質(zhì)量缺陷檢驗(yàn)率為100%。⑥對于供貨穩(wěn)定，信譽(yù)、質(zhì)量較好的廠家產(chǎn)品，特大批量貨物可以采用抽查的方式檢驗(yàn)質(zhì)量。⑦進(jìn)口貨物原則上采取100%逐件檢驗(yàn)。

27第4章倉庫作業(yè)組織與管理五、入庫交接

入庫物品經(jīng)過點(diǎn)數(shù)、查驗(yàn)之后，可以安排卸貨、入庫堆碼，表示倉庫接受物品。在卸貨、搬運(yùn)、堆垛作業(yè)完畢，與送貨人辦理交接手續(xù)，并建立倉庫臺(tái)賬。1．交接手續(xù)

交接手續(xù)是指倉庫對收到的貨物向送貨人進(jìn)行的確認(rèn)，表示已接受貨物。辦理完交接手續(xù)，意味著劃分清運(yùn)輸、送貨部門和倉庫的責(zé)任。完整的交接手續(xù)包括：(1)接受貨物。倉庫通過理貨、查驗(yàn)貨物，將不良貨物的剔出、退回 或者編制殘損單證等明確責(zé)任，確定收到貨物的確切數(shù) 量、貨物表面狀態(tài)良好。(2)接受文件。接受送貨人送交的貨物資料、運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)記錄、普通 記錄等、以及隨貨的在運(yùn)輔單證上注明的相應(yīng)文件，如 圖紙、準(zhǔn)運(yùn)證等。(3)簽署單證。倉庫與送貨人或承運(yùn)人共同在送貨人交來的送貨單、 交接清單上簽署，并留存相應(yīng)單證。

28第4章倉庫作業(yè)組織與管理2．登賬

貨物入庫，倉庫應(yīng)建立詳細(xì)反映物質(zhì)倉儲(chǔ)的明細(xì)賬，登記貨物進(jìn)庫、出庫、結(jié)存的詳細(xì)情況．用以記錄庫存貨物動(dòng)態(tài)和出入庫過程。3．立卡

貨物入庫或上架后，將貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量或出入狀態(tài)等內(nèi)容填在料卡上，稱為立卡。料卡又稱為貨卡、貨牌，插放在貨架上貨物下方的貨架支架上或擺放在貨垛正面明顯位置。4．建檔

倉庫應(yīng)對所接受倉儲(chǔ)的貨物或者委托人建立存貨檔案或者客戶檔案，以便貨物管理和保持客戶聯(lián)系，也為將來發(fā)生的爭議保留憑據(jù)。同時(shí)有助于總結(jié)和積累倉庫保管經(jīng)驗(yàn)，研究倉儲(chǔ)管理規(guī)律。

29第4章倉庫作業(yè)組織與管理存貨檔案的內(nèi)容：(1)貨物的各種技術(shù)資料、合格證、裝箱單、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、送貨單、發(fā)貨清單等；(2)貨物運(yùn)輸單據(jù)、普通記錄、貨運(yùn)記錄、殘損記錄、裝載圖等；(3)入庫通知單、驗(yàn)收記錄、磅碼單、技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告；(4)保管期間的檢查、保養(yǎng)作業(yè)、通風(fēng)除濕、翻倉、事故等直接操作記錄；存貨期間的溫度、濕度、特殊天氣的記錄等，(5)出庫憑證，交接簽單、送出貨單、檢查報(bào)告等；(6)回收的倉單、貨垛牌，倉儲(chǔ)合同、存貨計(jì)劃、收費(fèi)存根等；(7)其他有關(guān)該貨物倉儲(chǔ)保管的特別文件和報(bào)告記錄。

30第4章倉庫作業(yè)組織與管理第三節(jié)搬運(yùn)作業(yè)管理一、裝卸搬運(yùn)在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等），以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn)，兩者全稱裝卸搬運(yùn)。31第4章倉庫作業(yè)組織與管理二、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)1、裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)。

裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)，因而有時(shí)被人忽視，有時(shí)被看做其他操作不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車運(yùn)輸”，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn)；倉庫中泛指的保管活動(dòng)，也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。

2.裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)。

裝卸搬運(yùn)對物流活動(dòng)有一定的決定性。裝卸搬運(yùn)會(huì)影響物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度。

3.裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。

在任何其他物流活動(dòng)互相過渡時(shí)，都是以裝卸搬運(yùn)來銜接。因而，裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流的“瓶頸”。32第4章倉庫作業(yè)組織與管理三、裝卸搬運(yùn)方式按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類。1）吊上吊下方式岸邊集裝箱起重機(jī)集裝箱跨式運(yùn)輸車集裝箱運(yùn)輸?shù)妆P車33第4章倉庫作業(yè)組織與管理輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)軌道式龍門起重機(jī)34第4章倉庫作業(yè)組織與管理2）滾上滾下方式滾裝船3）叉上叉下方式集裝箱叉車35第4章倉庫作業(yè)組織與管理4）移上移下方式是在兩車之間(如鐵路車輛及汽車)進(jìn)行靠接，然后利用各種方式，使貨物靠水平移動(dòng)從一個(gè)車輛上推移到另一車輛上，稱移上移下方式。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接，因此，對站臺(tái)或車輛貨臺(tái)需進(jìn)行改變，并配合移動(dòng)工具實(shí)現(xiàn)這種裝卸。36第4章倉庫作業(yè)組織與管理5）散裝散卸方式翻車機(jī)抓斗卸船機(jī)37第4章倉庫作業(yè)組織與管理螺旋卸車機(jī)38第4章倉庫作業(yè)組織與管理一、分揀的概念及分類1、分揀定義

分揀是依據(jù)顧客的訂貨要求或配送中心的送貨計(jì)劃，盡可能迅速、準(zhǔn)確地將商品從其儲(chǔ)位揀取出來，并按一定的方式進(jìn)行分類、集中，等待配裝送貨的作業(yè)過程。分揀作業(yè)是配送中心、郵政系統(tǒng)、空運(yùn)系統(tǒng)的物流系統(tǒng)中的重要作業(yè)內(nèi)容，尤其在配送作業(yè)的各環(huán)節(jié)中，分揀作業(yè)是非常重要的一環(huán)，它是整個(gè)配送中心作業(yè)系統(tǒng)的核心。在配送中心搬運(yùn)成本中，分揀作業(yè)搬運(yùn)成本約占90%；在勞動(dòng)密集型配送中心，與分揀作業(yè)直接相關(guān)的人力占50%，分揀作業(yè)時(shí)司約占整個(gè)配送中心作業(yè)時(shí)間的30%~40%。第四節(jié)

分揀作業(yè)管理39第4章倉庫作業(yè)組織與管理2、分揀作業(yè)的環(huán)節(jié)從實(shí)際運(yùn)作過程來看，分揀作業(yè)是在揀貨信息的指導(dǎo)下，通過行走和搬運(yùn)揀取貨物，再按一定的方式將貨物分類、集中。因此，分揀作業(yè)的主要過程包括四個(gè)環(huán)節(jié)。

產(chǎn)生揀貨信息行走搬運(yùn)揀取分類集中40第4章倉庫作業(yè)組織與管理3、分揀的分類(1)人工分揀基本上是靠人力搬運(yùn)，把所需的貨物分門別類地送到指定的地點(diǎn)，或利用最簡單的器具和手推車等。(2)機(jī)械分揀是以機(jī)械為主要輸送工具，靠人工進(jìn)行揀選，這種分揀方式用得最多的機(jī)械裝備是輸送機(jī)，有鏈條式輸送機(jī)、傳送帶、輥道輸送機(jī)等，有的也叫“輸送機(jī)分揀”。這種方法是用設(shè)置在地面上的輸送機(jī)傳送貨物，在各分揀位置配備的作業(yè)人員看到標(biāo)簽、色標(biāo)、編號(hào)等分揀的標(biāo)志，便進(jìn)行揀選

，再放到手邊的簡易傳送帶或場地上。(3)自動(dòng)分揀是從貨物進(jìn)入分揀系統(tǒng)送到指定的分配位置為止，都是按照人們的指令靠自動(dòng)分揀裝置來完成的。自動(dòng)分揀裝置是由接受分揀指示的控制裝置、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、搬運(yùn)裝置、分支裝置、貯存裝置等構(gòu)成。 分揀處理能力較大，分揀分類數(shù)量也較大。41第4章倉庫作業(yè)組織與管理二、分揀作業(yè)方法分揀作業(yè)方式可以劃分為訂單別分揀、批量分揀及復(fù)合分揀三種。(1)訂單別分揀訂單別分揀是每一位揀貨人員每次只針對一張訂單進(jìn)行揀貨作業(yè)。即針對每一份訂單，揀貨員巡回于揀選倉庫(或固定區(qū)域)內(nèi)，按照訂單所列商品及數(shù)量，將商品逐一由倉庫儲(chǔ)位取出，然后集中在一起的分揀方式。

接受訂單按訂單單獨(dú)確定分揀信息按每個(gè)訂單分揀按訂單單位包裝出貨庫存商品及儲(chǔ)位信息42第4章倉庫作業(yè)組織與管理（2）批量分揀批量分揀是將多張訂單集合成一批，按照商品種類和數(shù)量加總后再進(jìn)行一次性分揀，然后依據(jù)不同訂單進(jìn)行分類的分揀方式。

接受訂單匯總訂單統(tǒng)計(jì)物品生成揀貨單一次性分揀按訂單分類按訂單單位包裝出貨出貨單庫存貨物及儲(chǔ)位信息43第4章倉庫作業(yè)組織與管理復(fù)合分揀即根據(jù)訂單的品種、數(shù)量及出庫頻率，確定哪些訂單適應(yīng)于訂單別分揀，哪些適應(yīng)于批量分揀，分別采取不同的分揀方式。

44第4章倉庫作業(yè)組織與管理三、分揀裝備1、電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)

電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)的原理是在每一商品的儲(chǔ)存架上安裝有顯示燈號(hào)，用以引導(dǎo)揀貨員該訂單所需商品的所在位置。除了燈號(hào)外，在貨架上還有數(shù)字顯示器來顯示該商品所需的數(shù)量。在每一個(gè)商品存放區(qū)中，還安裝了顯示器，用以確定該區(qū)所應(yīng)揀取的商品是否有遺漏。

45第4章倉庫作業(yè)組織與管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

46第4章倉庫作業(yè)組織與管理1.控制器:通過AI-NET對各種TW系列產(chǎn)品設(shè)備進(jìn)行控制。每臺(tái)控制器最多可連接32臺(tái)接線箱。

2.接線箱:

為電子標(biāo)簽提供電力和信號(hào)的裝置。一臺(tái)接線箱最多可連接160個(gè)電子標(biāo)簽。

3.電子標(biāo)簽:

主要用于作業(yè)指示，即通過電子標(biāo)簽亮燈和數(shù)字顯示來指示揀貨作業(yè)。還可用于揀貨完成的確認(rèn)，即在揀貨作業(yè)完成后，按下亮燈的電子標(biāo)簽確認(rèn)鍵，告知系統(tǒng)揀貨作業(yè)已經(jīng)完成。

4.信號(hào)燈:

在每一區(qū)段作業(yè)范圍內(nèi)顯示作業(yè)狀況的指示燈，也可在電子標(biāo)簽發(fā)生故障時(shí)做提示用的警告燈。

5.字幕顯示屏:

可用于顯示每一區(qū)段作業(yè)的內(nèi)容，大型顯示屏還可用于實(shí)時(shí)顯示作業(yè)進(jìn)度情況，同時(shí)也可以提示下一作業(yè)區(qū)域的區(qū)域號(hào)。

6.接口裝置:

用于在AI-NET上傳輸掃描搶輸入的條碼數(shù)據(jù)或傳感器接收的信號(hào)，還可以把數(shù)據(jù)輸出給PLC和標(biāo)簽打印機(jī)。47第4章倉庫作業(yè)組織與管理電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)配備流動(dòng)式或水平回轉(zhuǎn)式貨架，可以減少人力搬運(yùn)，降低人力成本，減少人為出錯(cuò)。通過該系統(tǒng)可有效地依出貨頻度調(diào)整儲(chǔ)位，減少行程，加快出貨速度。

003.倉儲(chǔ)配送中心電子標(biāo)簽指導(dǎo)系統(tǒng)與小型物品分揀系統(tǒng)演示48第4章倉庫作業(yè)組織與管理電子標(biāo)簽系統(tǒng)的分揀方式

1）摘取式(揀選式)分揀

摘取式分揀作業(yè)是分揀人員或分揀工具巡回于各個(gè)儲(chǔ)存點(diǎn)并將用戶所需貨物取出，完成配貨任務(wù)，貨位相對固定，而分揀人員或分揀工具相對運(yùn)動(dòng)。

摘取式分揀作業(yè)的特點(diǎn)是：儲(chǔ)物貨位相對固定，而分揀人員或工具相對運(yùn)動(dòng)，所以又稱作人到貨前式工藝。形象地說，又類似人們進(jìn)入果園，在一棵樹上摘下熟了的果子后，再轉(zhuǎn)到另一棵樹前摘果，所以又形象地稱之為“摘果式工藝”。18、耐克物流中心作業(yè)演示49第4章倉庫作業(yè)組織與管理摘取式分揀系統(tǒng)主要是應(yīng)用在采取訂單別分揀的場合，依照燈號(hào)和數(shù)字的顯示，能快速、簡單的引導(dǎo)分揀人員找到正確的儲(chǔ)位。一個(gè)電子標(biāo)簽對應(yīng)儲(chǔ)位的一個(gè)品項(xiàng)。此外，燈號(hào)除了能引導(dǎo)分揀人員到達(dá)正確的位置，還可以顯示出所揀的確切數(shù)目，當(dāng)分揀完成后亦要求確認(rèn)。50第4章倉庫作業(yè)組織與管理51第4章倉庫作業(yè)組織與管理52第4章倉庫作業(yè)組織與管理2）播種式分揀

播種式分揀作業(yè)是分貨人員或工具從儲(chǔ)存點(diǎn)集中取出各個(gè)用戶共同需要的貨物，然后巡回于各用戶的貨位之間，將貨物分放到事先規(guī)劃好的配貨貨位上，再取出下一種共同需求商品，如此反復(fù)進(jìn)行直至按用戶需求將全部貨物取出并分放完畢。這就需要若干用戶有共同需求，形成共同的批量之后，再對用戶共同需求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，同時(shí)規(guī)劃好各用戶的配貨貨位進(jìn)行集中取出，分放配貨的操作。所以，這種工藝難度較大，計(jì)劃性較強(qiáng)，容易發(fā)生錯(cuò)誤。

播種式分揀作業(yè)的特點(diǎn)是用戶貨位固定，分貨人員和工具相對運(yùn)動(dòng)；所以被形象地稱為：“播種式分揀方法”。也稱為“分貨式配貨”。53第4章倉庫作業(yè)組織與管理播種式系統(tǒng)通常應(yīng)用于批次分揀處理的場合。它的功用正好和摘取式系統(tǒng)相反。當(dāng)訂單的商品被批次匯總到儲(chǔ)存區(qū)時(shí)，就用播種式系統(tǒng)。分揀人員將批次匯總后的商品，經(jīng)由掃描儀讀取入商品信息，相應(yīng)的電子標(biāo)簽會(huì)顯示數(shù)量，分揀人員拿取相同數(shù)量的商品并分配到對應(yīng)的標(biāo)簽位置上，然后熄滅標(biāo)簽，完成分揀。54第4章倉庫作業(yè)組織與管理2、臺(tái)車分揀系統(tǒng)臺(tái)車是指附有顯示裝置的分揀車輛，它裝有顯示器及控制盤。從顯示器上指示儲(chǔ)存貨架及應(yīng)該揀取的數(shù)量，作業(yè)人員根據(jù)其指示來進(jìn)行分揀。55第4章倉庫作業(yè)組織與管理在分揀臺(tái)車上裝設(shè)一部控制計(jì)算機(jī)以及數(shù)個(gè)電子標(biāo)簽，而每個(gè)標(biāo)簽分別代表一張客戶訂單。一般而言，分揀臺(tái)車較適用在批次分揀的策略上，利用即摘即播的作業(yè)模式，一次揀取多張訂單，以提升整體作業(yè)效率。臺(tái)車上的控制計(jì)算機(jī)會(huì)先將批次分揀數(shù)據(jù)作一最佳路徑計(jì)算，并藉由揀貨訊息的顯示，來導(dǎo)引分揀人員進(jìn)行批次匯總的商品分揀作業(yè)，而于揀取某品項(xiàng)總量后，其會(huì)控制電子標(biāo)簽以顯示該品項(xiàng)正確的分類信息，以達(dá)即摘即播作業(yè)。

15、國際知名公司lecasud現(xiàn)代食品飲料物流中心作業(yè)演示56第4章倉庫作業(yè)組織與管理3、自動(dòng)分揀系統(tǒng)1）自動(dòng)分揀系統(tǒng)作業(yè)過程自動(dòng)分揀系統(tǒng)的作業(yè)過程：物流中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過各種運(yùn)輸工具送來的成千上萬種商品，在最短的時(shí)間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲(chǔ)位或發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分類，將這些商品運(yùn)送到指定的儲(chǔ)存貨位，同時(shí)，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時(shí)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)在最短的時(shí)間內(nèi)從龐大的高層貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫的商品所在位置，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲(chǔ)位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺(tái)集中，以便裝車配送。57第4章倉庫作業(yè)組織與管理2）自動(dòng)分揀系統(tǒng)的主要特點(diǎn)（1）能連續(xù)、大批量地分揀貨物

由于采用流水線自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀能力是人工分揀系統(tǒng)的數(shù)十倍。（2）分揀誤差率極低

自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制，如果采用人工鍵盤或語音識(shí)別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯(cuò)，否則不會(huì)出錯(cuò)。因此，目前自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來識(shí)別貨物。58第4章倉庫作業(yè)組織與管理（3）分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無人化

自動(dòng)分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用，基本做到無人化。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，人員的使用僅局限于以下工作： ①送貨車輛抵達(dá)自動(dòng)分揀線的進(jìn)貨端時(shí)，由人工接貨。 ②由人工控制分揀系統(tǒng)的運(yùn)行。 ③分揀線末端由人工將分揀出來的貨物進(jìn)行集載、裝車。 ④自動(dòng)分揀系統(tǒng)的經(jīng)營、管理與維護(hù)。59第4章倉庫作業(yè)組織與管理3）自動(dòng)分揀機(jī)的類型自動(dòng)分揀系統(tǒng)的核心設(shè)備是自動(dòng)分揀機(jī)。分揀機(jī)按照其分揀機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)有多種類型，常見的主要形式有下列幾種：（1）擋板型

它是利用一個(gè)擋板(或擋桿)擋住在輸送機(jī)上向前移動(dòng)的商品，將商品引導(dǎo)到一側(cè)的滑道排出。就擋板本身而言，也有不同型式，如有直線形、曲線形，也有在擋板工作面上裝有輥筒或光滑的塑料材料，以減少摩擦阻力。

06、工廠物料搬運(yùn)系統(tǒng)集錦60第4章倉庫作業(yè)組織與管理61第4章倉庫作業(yè)組織與管理（2）浮出型浮出型是把商品從主輸送機(jī)上托起，而將商品引導(dǎo)出主輸送機(jī)的一種結(jié)構(gòu)形式。從引離主輸送機(jī)的方向看，一種是引出方向與主輸送機(jī)成直角；另一種是呈一定夾角(通常是30。~45。)。浮出型分揀機(jī)大致有以下幾種型式：①膠帶浮出式。這種分揀結(jié)構(gòu)用于輥筒式主輸送機(jī)上，將有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的兩條或數(shù)條狹膠帶或單個(gè)鏈條橫向安裝在主輸送輥筒之間的下方。當(dāng)分揀機(jī)構(gòu)接受指令啟動(dòng)時(shí)，膠帶或鏈條向上提升，接觸商品底面把商品托起，并將其向主輸送機(jī)一側(cè)移出。②輥筒浮出式。這種分揀機(jī)構(gòu)用于輥筒式或鏈條式的主輸送機(jī)上，將一個(gè)或數(shù)個(gè)有動(dòng)力的斜向輥筒安裝在主輸送機(jī)表面下方。分揀機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)，斜向輥筒向上浮起，接觸商品底部，將商品斜向移出主輸送機(jī)。62第4章倉庫作業(yè)組織與管理

當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)著的斜導(dǎo)輪，在平行排列的主窄幅皮帶間隙中浮上、下降時(shí)，達(dá)到商品的分揀目的。05、倉儲(chǔ)與貨物分撥系統(tǒng)演示08、自動(dòng)分揀與條形碼應(yīng)用63第4章倉庫作業(yè)組織與管理（3）傾斜型傾斜型輸送機(jī)有以下兩種型式：①條板傾斜式。商品裝載在輸送機(jī)的條板上，當(dāng)商品行走到需要分揀的位置時(shí)，條板的一端自動(dòng)升起，便條板傾斜將商品移離主輸送機(jī)。②翻盤式。這種分揀機(jī)是由一系列的盤子組成，盤子為鉸接式結(jié)構(gòu)，可向左或向右傾斜。商品裝載在盤子上行走到一定位置時(shí)，盤子傾斜，將商品翻倒于旁邊的滑道中，為減輕商品傾倒時(shí)的沖擊力，有的分揀機(jī)能控制商品以拋物線狀來傾倒出商品。

傾斜型分揀機(jī)常采用環(huán)狀連續(xù)輸送，其占地面積較小。又由于是水平循環(huán)，使用時(shí)可以分成數(shù)段，每段設(shè)一個(gè)分揀信號(hào)輸入裝置，以便商品輸入，而分揀排出的商品在同一滑道排出，這樣就可提高分揀能力。

14、范德蘭的的物流技術(shù)服務(wù)與現(xiàn)代物流作業(yè)系統(tǒng)解決方案20、香港新國際機(jī)場物流作業(yè)系統(tǒng)64第4章倉庫作業(yè)組織與管理出港旅客在檢票島交運(yùn)的行李被貼上條碼標(biāo)簽，通過傳送帶送入翻盤分揀機(jī)，經(jīng)自動(dòng)條碼閱讀器后，條碼信息被讀取并通過主控計(jì)算機(jī)確定該行李所在航班對應(yīng)的行李滑槽，運(yùn)載行李的翻盤會(huì)自動(dòng)將每一件行李倒入相應(yīng)的滑槽，每個(gè)分檢口處的小車將行李運(yùn)往各航班飛機(jī)。進(jìn)港行李通過傳送帶被送往行李提取大廳的不同轉(zhuǎn)盤，旅客可根據(jù)轉(zhuǎn)盤上方的顯示牌提示的航班號(hào)提取各自行李。21、著名的奧斯陸(oslo)國際機(jī)場物流作業(yè)演示65第4章倉庫作業(yè)組織與管理（4）滑塊型輸送機(jī)的表面用金屬條板或管子構(gòu)成，如竹席狀，而在每個(gè)條板或管子上有一枚用硬質(zhì)材料制成的滑塊，能沿條板橫向滑動(dòng)，而平時(shí)滑塊停止在輸送機(jī)的側(cè)邊?；瑝K的下部有銷子與條板下導(dǎo)向桿連結(jié)，通過計(jì)算