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云南省曲靖市麒麟高中新高考仿真卷物理試卷考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在國(guó)際單位制中,電荷量的單位是庫(kù)侖,符號(hào)是C,靜電力常量k=9.0×109N·m1/C1.關(guān)于電荷量與庫(kù)侖力,下列說(shuō)法不正確的是A.兩個(gè)電荷量為1C的點(diǎn)電荷在真空中相距1m時(shí),相互作用力相當(dāng)于地球上一百萬(wàn)噸的物體所受的重力B.我們幾乎不可能做到使相距1m的兩個(gè)物體都帶1C的電荷量C.在微觀帶電粒子的相互作用中,庫(kù)侖力比萬(wàn)有引力強(qiáng)得多D.庫(kù)侖定律的公式和萬(wàn)有引力的公式在形式上很相似,所以它們是性質(zhì)相同的兩種力2、某次空降演練中,跳傘運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下,10s后打開(kāi)降落傘,并始終保持豎直下落,在0~14s內(nèi)其下落速度隨時(shí)間變化的v—t圖像如圖所示,則()A.跳傘運(yùn)動(dòng)員在0~10s內(nèi)下落的高度為5v2B.跳傘運(yùn)動(dòng)員(含降落傘)在0~10s內(nèi)所受的阻力越來(lái)越大C.10s時(shí)跳傘運(yùn)動(dòng)員的速度方向改變,加速度方向保持不變D.10~14s內(nèi),跳傘運(yùn)動(dòng)員(含降落傘)所受合力逐漸增大3、宇航員在某星球表面以初速度2.0m/s水平拋出一物體,并記錄下物體的運(yùn)動(dòng)軌跡,如圖所示,O為拋出點(diǎn),若該星球半徑為4000km,引力常量G=6.67×10-11N·m2·kg-2,則下列說(shuō)法正確的是()A.該星球表面的重力加速度為16.0m/s2B.該星球的第一宇宙速度為4.0km/sC.該星球的質(zhì)量為2.4×1020kgD.若發(fā)射一顆該星球的同步衛(wèi)星,則同步衛(wèi)星的繞行速度可能大于4.0km/s4、一靜止的鈾核放出一個(gè)粒子衰變成釷核,衰變方程為.下列說(shuō)法正確的是()A.衰變后釷核的動(dòng)能等于粒子的動(dòng)能B.衰變后釷核的動(dòng)量大小等于粒子的動(dòng)量大小C.鈾核的半衰期等于其放出一個(gè)粒子所經(jīng)歷的時(shí)間D.衰變后粒子與釷核的質(zhì)量之和等于衰變前鈾核的質(zhì)量5、如圖所示,粗糙水平地面上用拉力F使木箱沿地面做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)F的方向與水平面夾角θ從0°逐漸增大到90°的過(guò)程中,木箱的速度和動(dòng)摩擦因數(shù)都保持不變,則F的功率()A.一直增大 B.先減小后增大 C.先增大后減小 D.一直減小6、如圖甲所示,物體在豎直方向受到大小恒定的作用力F=40N,先由靜止開(kāi)始豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)t=1s時(shí)將F反向,大小仍不變,物體的圖象如圖乙所示,空氣對(duì)物體的阻力大小恒定,g=10m/s2,下列說(shuō)法正確的是()A.物體在1.25s內(nèi)拉力F的平均功率為160WB.物體1.25s內(nèi)阻力做功的平均功率為為16WC.空氣對(duì)物體的阻力為6ND.物體的質(zhì)量為4kg二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示為某汽車上的加速度電容傳感器的俯視圖。金屬塊左、右側(cè)分別連接電介質(zhì)、輕質(zhì)彈簧,彈簧與電容器固定在外框上,金屬塊可帶動(dòng)電介質(zhì)相對(duì)于外框無(wú)摩擦左右移動(dòng)。電容器與供電電源連接,并串聯(lián)計(jì)算機(jī)的信號(hào)采集器。下列關(guān)于該傳感器的說(shuō)法正確的是()A.在汽車向右勻速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電路中沒(méi)有電流B.在汽車向右勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電路中有電流C.在汽車向右做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電介質(zhì)所處的位置電勢(shì)升高D.在汽車向右做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,電路中有順時(shí)針?lè)较虻碾娏?、抗擊新冠肺炎疫情的戰(zhàn)斗中,中國(guó)移動(dòng)攜手“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”推出了武漢實(shí)景24小時(shí)直播,通過(guò)5G超高清技術(shù)向廣大用戶進(jìn)行九路信號(hào)同時(shí)直播武漢城市實(shí)況,全方位展現(xiàn)鏡頭之下的武漢風(fēng)光,共期武漢“復(fù)蘇”。5G是“第五代移動(dòng)通信技術(shù)”的簡(jiǎn)稱,其最顯著的特征之一為具有超高速的數(shù)據(jù)傳輸速率。5G信號(hào)一般采用3.3×109—6×109Hz頻段的無(wú)線電波,而現(xiàn)行第四代移動(dòng)通信技術(shù)4G的頻段范圍是1.88×109—2.64×109Hz,則____A.5G信號(hào)比4G信號(hào)所用的無(wú)線電波在真空中傳播得更快B.5G信號(hào)相比于4G信號(hào)更不容易繞過(guò)障礙物,所以5G通信需要搭建更密集的基站C.空間中的5G信號(hào)和4G信號(hào)不會(huì)產(chǎn)生干涉現(xiàn)象D.5G信號(hào)是橫波,4G信號(hào)是縱波E.5G信號(hào)所用的無(wú)線電波具有波粒二象性9、如圖所示,一長(zhǎng)L=1m的水平傳送帶以v1=2m/s的恒定速率沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),傳送帶右端有一與傳送帶等高的光滑水平面,一質(zhì)量m=4kg的物塊以vA.經(jīng)過(guò)t=1sB.經(jīng)過(guò)t=2sC.在t時(shí)間內(nèi)傳送帶對(duì)物塊做的功為-4JD.在t時(shí)間內(nèi)由于物塊與傳送帶間摩擦而產(chǎn)生的熱量為16J10、將小球以某一初速度從地面豎直向上拋出,取地面為零勢(shì)能面,小球在上升過(guò)程中的動(dòng)能,重力勢(shì)能與其上升高度h間的關(guān)系分別如圖中兩直線所示,取,下列說(shuō)法正確的是()A.小球的質(zhì)量為0.2kgB.小球受到的阻力(不包括重力)大小為0.25NC.小球動(dòng)能與重力勢(shì)能相等時(shí)的高度為mD.小球上升到2m時(shí),動(dòng)能與重力勢(shì)能之差為0.5J三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)重物帶動(dòng)紙帶自由下落,測(cè)本地重力加速度。用6V。50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶如圖甲所示,O為重物下落的起點(diǎn),選取紙帶上連續(xù)打出的A、B、C、D、E、F為測(cè)量點(diǎn),各測(cè)量點(diǎn)到O點(diǎn)的距離h已標(biāo)在測(cè)量點(diǎn)下面。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),重物下落的速度__________m/s;分別求出打其他各點(diǎn)時(shí)的速度v,作關(guān)系圖像如圖乙所示,根據(jù)該圖線,測(cè)得本地的重力加速度__________。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)12.(12分)為了測(cè)某電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)室提供了如下器材:電阻箱R,定值電阻Rn,兩個(gè)電流表A1、A2,電鍵S1,單刀雙擲開(kāi)關(guān)S2,待測(cè)電源,導(dǎo)線若干.實(shí)驗(yàn)小組成員設(shè)計(jì)如圖甲所示的電路圖.(1)閉合電鍵S1,斷開(kāi)單刀雙擲開(kāi)關(guān)S2,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值為R1,讀出電流表A2的示數(shù)I0;將單刀雙擲開(kāi)關(guān)S2合向1,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,使電流表A2的示數(shù)仍為I0,此時(shí)電阻箱阻值為R2,則電流表A1的阻值RA1=_____.(2)將單刀雙擲開(kāi)關(guān)S2合向2,多次調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,記錄每次調(diào)節(jié)后的電阻箱的阻值R及電流表A1的示數(shù)I,實(shí)驗(yàn)小組成員打算用圖象分析I與R的關(guān)系,以電阻箱電阻R為橫軸,為了使圖象是直線,則縱軸y應(yīng)取_____.A.IB.I2C.1/ID.1/I2(3)若測(cè)得電流表A1的內(nèi)阻為1Ω,定值電阻R0=2Ω,根據(jù)(2)選取的y軸,作出y﹣R圖象如圖乙所示,則電源的電動(dòng)勢(shì)E=_____V,內(nèi)阻r=_____Ω.(4)按照本實(shí)驗(yàn)方案測(cè)出的電源內(nèi)阻值_____.(選填“偏大”、“偏小”或“等于真實(shí)值”)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,輕桿BC的C點(diǎn)用光滑鉸鏈與墻壁相連,在B點(diǎn)正下方懸掛一個(gè)定滑輪(不計(jì)重力和摩擦),桿的B點(diǎn)通過(guò)水平細(xì)繩AB使桿與豎直墻壁保持30°的夾角.某人用輕繩繞過(guò)滑輪豎直向上勻加速地提起重物,已知重物的質(zhì)量,加速度大小,人的質(zhì)量,求此時(shí):(1)地面與人之間的彈力的大小;(2)輕繩AB的彈力大?。?4.(16分)一質(zhì)量為m=2000kg的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛.行駛過(guò)程中,司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)前方100m處有一警示牌.立即剎車.剎車過(guò)程中,汽車所受阻力大小隨時(shí)間變化可簡(jiǎn)化為圖(a)中的圖線.圖(a)中,0~t1時(shí)間段為從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時(shí)間(這段時(shí)間內(nèi)汽車所受阻力已忽略,汽車仍保持勻速行駛),t1=0.8s;t1~t2時(shí)間段為剎車系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間,t2=1.3s;從t2時(shí)刻開(kāi)始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作,直至汽車停止,已知從t2時(shí)刻開(kāi)始,汽車第1s內(nèi)的位移為24m,第4s內(nèi)的位移為1m.(1)在圖(b)中定性畫(huà)出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線;(2)求t2時(shí)刻汽車的速度大小及此后的加速度大??;(3)求剎車前汽車勻速行駛時(shí)的速度大小及t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車克服阻力做的功;司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止,汽車行駛的距離約為多少(以t1~t2時(shí)間段始末速度的算術(shù)平均值替代這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度)?15.(12分)如圖所示,左邊圓柱形容器的橫截面積為S,上端是一個(gè)可以在容器內(nèi)無(wú)摩擦滑動(dòng)的質(zhì)量為m的活塞;右邊圓柱形容器上端封閉高為H,橫截面積為。兩容器由裝有閥門的極細(xì)管道相連,容器、活塞和細(xì)管都是絕熱的。開(kāi)始時(shí)閥門關(guān)閉,左邊容器中裝有理想氣體,平衡時(shí)活塞到容器底的距離為H,右邊容器內(nèi)為真空。現(xiàn)將閥門打開(kāi),活塞緩慢下降,直至系統(tǒng)達(dá)到新的平衡,此時(shí)氣體的熱力學(xué)溫度增加到原來(lái)熱力學(xué)溫度的1.3倍。已知外界大氣壓強(qiáng)為p,求:(i)系統(tǒng)達(dá)到新的平衡時(shí)活塞到容器底的距離r;(ii)此過(guò)程中容器內(nèi)的氣體內(nèi)能的增加量?U。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

兩個(gè)電荷量為1C的點(diǎn)電荷在真空中相距1m時(shí),相互作用力;一百萬(wàn)噸的物體所受的重力,所以我們幾乎不可能做到使相距1m的兩個(gè)物體都帶1C的電荷量;在微觀帶電粒子的相互作用中,因粒子間的距離很小,所以庫(kù)侖力比萬(wàn)有引力強(qiáng)得多,選項(xiàng)ABC正確;庫(kù)侖定律的公式和萬(wàn)有引力的公式在形式上雖然很相似,但是它們不是性質(zhì)相同的兩種力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;此題選擇不正確的選項(xiàng),故選D.2、B【解析】

A.假設(shè)空降兵在空中做勻加速運(yùn)動(dòng),10s時(shí)的速度剛好為v2,則這段時(shí)間內(nèi)的下落位移應(yīng)為但實(shí)際上由圖可知,根據(jù)圖線與橫軸圍成的面積表示位移可得其下落位移必然大于5v2。故A錯(cuò)誤;B.空降兵在空中受到重力和空氣阻力的作用,而由圖像可知,空降兵在0~10s內(nèi)的加速度不斷減小,由牛頓第二定律可知空降兵受到的空氣阻力應(yīng)當(dāng)不斷增大,故B正確;C.10s時(shí)空降兵的速度圖像仍在x軸上方,速度方向并未改變,但空降兵的速度走向由增大變?yōu)闇p小,故而加速度方向改變。故C錯(cuò)誤;D.由圖可知,10~14s內(nèi),空降兵的速度逐漸減小,且減小的速率逐漸降低,表明空降兵的加速度逐漸減小,根據(jù)牛頓第二定律可知其所受合力逐漸減小。故D錯(cuò)誤。故選B。3、B【解析】

A.物體做平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有聯(lián)立解得該星球表面的重力加速度為,故A錯(cuò)誤;BC.設(shè)該星球的第一宇宙速度為,該星球的質(zhì)量為,在星球表面附近,則有解得故B正確,C錯(cuò)誤;D.根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有解得衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑越大,則繞行速度越小,第一守宙速度是繞星球表面運(yùn)行的速度,同步衛(wèi)星的速度一定小于4.0km/s,故D錯(cuò)誤;故選B。4、B【解析】

A.根據(jù)可知,衰變后釷核的動(dòng)能小于粒子的動(dòng)能,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)動(dòng)量守恒定律可知,生成的釷核的動(dòng)量與粒子的動(dòng)量等大反向,故B正確;C.鈾核的半衰期等于一半數(shù)量的鈾核衰變需要的時(shí)間,而放出一個(gè)粒子所經(jīng)歷的時(shí)間是一個(gè)原子核衰變的時(shí)間,故兩者不等,故C錯(cuò)誤;D.由于該反應(yīng)放出能量,由質(zhì)能方程可知,衰變后粒子與釷核的質(zhì)量之和小于衰變前鈾核的質(zhì)量,故D錯(cuò)誤。5、D【解析】

木箱的速度和動(dòng)摩擦因數(shù)都保持不變,據(jù)平衡條件可得:解得:F的功率θ從0°逐漸增大到90°的過(guò)程中,增大,F(xiàn)的功率一直減小,故D項(xiàng)正確,ABC三項(xiàng)錯(cuò)誤。6、B【解析】

A.在1.25s內(nèi),圖像圍成面積為5m,即總位移為5m,拉力第一階段向上的位移為4m,則拉力做正功160J,第二階段位移為1m,則拉力做負(fù)功40J,總共120J,平均功率96W,故A錯(cuò)誤。CD.根據(jù)牛頓第二定律可得:F-(mg+f)=ma1F+mg+f=ma2,又由題圖乙可知a1=2m/s2a2=6m/s2聯(lián)立解得物體的質(zhì)量m=2kg空氣對(duì)物體的阻力為f=4NCD項(xiàng)錯(cuò)誤。B.阻力全程做負(fù)功,共Wf=4×5=20J,所以平均功率為B正確。故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】

A.當(dāng)汽車向右勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),電介質(zhì)位置不變,根據(jù)電容的決定式可知電容器的電容不變,因兩板電壓不變,根據(jù)電容的定義式可知電容器的電荷量不變,因此電路中沒(méi)有電流,A正確;B.當(dāng)汽車以恒定加速度運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)牛頓第二定律可知,彈力大小不變,根據(jù)電容器的決定式可知電容器的電容不變,因兩極的電壓不變,根據(jù)電容器的定義式可知電容器的電荷量不變,因此電路中沒(méi)有電流,B錯(cuò)誤;C.電容器兩端與電源連接,電壓等于電源電壓不變,兩板間距不變,電容器兩板之間形成的勻強(qiáng)電場(chǎng)不變,根據(jù)勻強(qiáng)電場(chǎng)中電勢(shì)差與場(chǎng)強(qiáng)的關(guān)系可以推斷電介質(zhì)所處位置電勢(shì)不變,C錯(cuò)誤;D.當(dāng)電路中有順時(shí)針?lè)较虻碾娏鲿r(shí),說(shuō)明電容器處于充電狀態(tài),因電容器兩端電壓等于電源電壓不變,根據(jù)可知電容器的電容增大導(dǎo)致電容器所帶電荷量增加,根據(jù)電容器的決定式可知插入極板間電介質(zhì)加深,彈簧越拉越長(zhǎng),合力向右增大,汽車向右做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)符合上述結(jié)果,D正確。故選AD。8、BCE【解析】

A.任何電磁波在真空中的傳播速度均為光速,故傳播速度相同,故A錯(cuò)誤;B.5G信號(hào)的頻率更高,波長(zhǎng)更短,故相比4G信號(hào)不易發(fā)生衍射現(xiàn)象,則5G通信需要搭建更密集的基站,故B正確;C.5G信號(hào)和4G信號(hào)的頻率不同,則它們相遇不能產(chǎn)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象,故C正確;D.電磁波均為橫波,故5G信號(hào)和4G信號(hào)都是橫波,故D錯(cuò)誤;E.任何電磁波包括無(wú)線電波都具有波粒二象性的特點(diǎn),故E正確。故選BCE。9、BD【解析】

AB.當(dāng)物塊滑上傳送帶后,受到傳送帶向右的摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律有μmg=ma代入數(shù)據(jù)可得物塊加速度大小a=1m/s2,方向向右,設(shè)物塊速度減為零的時(shí)間為t1,則有0=代入數(shù)據(jù)解得t1=1s;物塊向左運(yùn)動(dòng)的位移有v代入數(shù)據(jù)解得x=0.5故物塊沒(méi)有從傳送帶左端離開(kāi);當(dāng)物塊速度減為0后向右加速,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知再經(jīng)過(guò)1s從右端離開(kāi)傳送帶,離開(kāi)時(shí)速度為1m/s,在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t=2t1=2s故A錯(cuò)誤,B正確;C.在t=2s時(shí)間內(nèi),物塊速度大小不變,即動(dòng)能沒(méi)有改變,根據(jù)動(dòng)能定理可知傳送帶對(duì)物塊做的功為0,故C錯(cuò)誤;D.由前面分析可知物塊在傳送帶上向左運(yùn)動(dòng)時(shí),傳送帶的位移為x當(dāng)物塊在傳送帶上向右運(yùn)動(dòng)時(shí),時(shí)間相同傳送帶的位移也等于x1,故整個(gè)過(guò)程傳送帶與物塊間的相對(duì)位移為Δx=在t時(shí)間內(nèi)由于物塊與傳送帶間摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q故D正確。故選BD。10、BD【解析】

A.由圖知,小球上升的最大高度為h=4m,在最高點(diǎn)時(shí),小球的重力勢(shì)能得故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)除重力以外其他力做的功則有由圖知又解得故B正確;C.設(shè)小球動(dòng)能和重力勢(shì)能相等時(shí)的高度為H,此時(shí)有由動(dòng)能定理有由圖知聯(lián)立解得故C錯(cuò)誤;D.由圖可知,在h=2m處,小球的重力勢(shì)能是2J,動(dòng)能是,所以小球上升到2m時(shí),動(dòng)能與重力勢(shì)能之差為故D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、1.569.70~9.90【解析】

[1].由可知[2].根據(jù)v2=2gh,由圖象求斜率得2g,所以。12、R2﹣R1;C;3;0.9;等于真實(shí)值.【解析】

(1)由題意可知,電路電流保持不變,由閉合電路歐姆定律可知,電路總電阻不變,則電流表內(nèi)阻等于兩種情況下電阻箱阻值之差,即:RA1=R2﹣R1;(2)根據(jù)題意與圖示電路圖可知,電源電動(dòng)勢(shì):,整理得:,為得到直線圖線,應(yīng)作圖象,C正確ABD錯(cuò)誤.(3)由圖線可知:,,解得,電源電動(dòng)勢(shì):E=3V,電源內(nèi)阻:r=0.9Ω;(4)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了電流表A1的內(nèi)阻,由(2)(3)可知,電源內(nèi)阻的測(cè)量值等于真實(shí)值.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題

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