道路基礎(chǔ)設(shè)施一期項目(福苑路)橋梁設(shè)計說明

橋梁設(shè)計說明一、工程概況本工程位于道路基礎(chǔ)設(shè)施一期項目(福苑路)，道路樁號K0+976.700處，橋梁跨越規(guī)劃河道。橋梁為4跨簡支梁，每跨跨徑為20.0m，采用預(yù)應(yīng)力空心板結(jié)構(gòu)。橋梁與道路正交，跨越規(guī)劃河道。由于金澎湖退水通道尚無工程方案，橋下河道斷面及退水水位根據(jù)規(guī)劃退水通道平面和現(xiàn)狀金澎湖水位推算而來，并做適當(dāng)預(yù)留。故本工程橋梁實施前應(yīng)獲得河道主管部門的同意后，方可實施。如有變化，應(yīng)及時通知業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計，并對本工程的設(shè)計進(jìn)行調(diào)整。二、設(shè)計依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)2.1設(shè)計依據(jù)1.彭州市規(guī)劃和自然資源局關(guān)于彭州市金彭湖片區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施一期項目規(guī)劃和用地意見咨詢函（彭自然資選[2022]24號）2.彭州市金彭湖片區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施一期項目咨詢設(shè)計紅線圖成果表3. 彭州市金彭湖片區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施一期項目咨詢用地紅線圖4.《彭州市城市總體規(guī)劃（2014-2030年）》5.《天府中藥城片區(qū)分區(qū)總體規(guī)劃（2018-2035年）》6. 《彭州市南部新城片區(qū)控規(guī)性詳細(xì)規(guī)劃優(yōu)化》7. 《彭州市排水專項規(guī)劃（2020-2035年）》8.《彭州市排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃(2012年-2022年）9. 《彭州市交通路網(wǎng)體系優(yōu)化提升方案》10.彭州市規(guī)劃和自然資源局市政建設(shè)工程咨詢規(guī)劃設(shè)計要求通知（PGSZT2022-003）11.業(yè)主提供的地形圖12.《彭州南部新城東片區(qū)控規(guī)優(yōu)化調(diào)整》13.彭州市有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和法律法規(guī)14.《彭州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于彭州市金彭湖片區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施一期項目初步設(shè)計審查的批復(fù)》2023.2.1415.《彭州市金澎湖片區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施一期項目初步設(shè)計》華設(shè)設(shè)計集團(tuán)股份有限公司，2023.2。16.《彭州市金彭湖片區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施一期項目巖土工程勘察報告》四川省川建勘察設(shè)計院有限公司，2023.72.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范《城市道路工程設(shè)計規(guī)范（2016版）》(CJJ37-2012)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范（2019版）》（GB50688-2011）《城市橋梁設(shè)計規(guī)范（2019版）》(CJJ11-2011)《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》(CJJ166-2011)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2-2008）《城市道路交通工程項目規(guī)范》（GB55011-2021）《混凝土結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》（GB55008-2021）《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》（GB55003-2021）《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）《建筑與市政工程防水通用規(guī)范》（GB55030-2022）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD61-2005)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG3362-2018)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG3363-2019)《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》(JTG/T2213-01-2020)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD81-2017）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（JTG/T3310-2019）《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2015)其他相關(guān)法律、法規(guī)。2.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.道路等級：城市次干路。2.橋梁寬度：25.0m。3.設(shè)計荷載：城-A級；人群荷載4.0kN/m2；作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載1.2kN/m，水平向外荷載2.5kN/m。4.場地設(shè)計基本地震加速度0.15g，抗震設(shè)防烈度為7度，特征周期0.4s，設(shè)計地震分組為第二組。抗震設(shè)防分類為丙類。5.橋梁縱坡為0.83%，車道橫坡度為1.5%，兩側(cè)人行道橫坡度為2.0%。6.橋梁安全等級：一級。7.橋梁設(shè)計使用年限：50年。8.環(huán)境類別：上部I-B，下部I-C。2.5對初步設(shè)計審查意見的執(zhí)行情況按審查意見修改。三、工程場地自然條件3.1場地自然地理概況3.1.1地理位置擬建彭州市金彭湖片區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施一期項目場地位于成都市彭州市百祥社區(qū)，擬建福苑路呈東西走向，西側(cè)接連封北二路（已建），東側(cè)接規(guī)劃道路；擬建福苑路包括一座中橋，交通十分方便。3.1.2地形地貌擬建場地地貌單元屬沱江水系Ⅰ級階地。場地內(nèi)原主要為農(nóng)田、樹林及棄土堆填，整體地形標(biāo)高在556.50～564.58m左右，地勢較平坦，后經(jīng)周邊項目棄土堆填，局部地形稍高；勘察期間測得場地勘探點孔口地面標(biāo)高556.50～564.58m，最大高差8.08m。3.1.3氣象成都地區(qū)屬亞熱帶氣候區(qū)。多年平均降水量為911.6～983.9mm，豐水期為6～9月，其降水量占全年降水量的74%，枯水期為12～2月。多年年平均降水量916.7～1116.8mm，相對濕度多年年平均為82.1%。多年年平均氣溫為16.1℃，極端最高為39.3℃，極端最低-5.9℃。多年年平均風(fēng)速為1.35m/s，最大風(fēng)速為14.8m/s，極大風(fēng)速為27.4m/s，最多風(fēng)向為NNE。3.2場地工程地質(zhì)條件及環(huán)境條件3.2.1場地工程地質(zhì)擬建場地地貌單元屬沱江水系Ⅰ級階地。根據(jù)本次勘察資料，場地上覆第四系人工填土（Q4ml)、其下由第四系全新統(tǒng)沖洪積（Q4al+pl）成因的粉質(zhì)黏土、砂土、卵石組成。地層從上至下描述如下：1.第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml)①1雜填土：雜色，松散，結(jié)構(gòu)雜亂，主要成分為砼塊、磚塊等建筑垃圾，均勻性差，壓縮性高，欠固結(jié)，該填土具濕陷性。主要為周邊建筑場地開挖回填，堆填時間約5年。該層部分地段分布,層厚0.20m～3.20m。①2素填土：暗黃，松散，結(jié)構(gòu)雜亂，稍濕，以粘性土為主，含少量雜物及植物根系，表層主要為原耕植土，堆填時間約5年，未完成自重固結(jié)，均勻性一般，屬中壓縮性土，該填土不具濕陷性。該層在場地部分地段有分布，厚0.20m～3.10m。2.第四系全新統(tǒng)沖洪積②1粉質(zhì)黏土：灰褐色～黃褐色，可塑，干強度中等，韌性中等，切面稍有光澤，無搖振反應(yīng)，含少量鐵錳質(zhì)氧化物及云母碎片和植物根系。場地均有分布，層厚0.50m～4.80m。②2粉質(zhì)黏土：黃褐色，可塑，干強度中等，韌性中等，切面稍有光澤，無搖振反應(yīng)，含少量鐵錳質(zhì)氧化物及云母碎片和植物根系。該層在場地內(nèi)局部分布，層厚0.30m～2.20m。③1細(xì)砂：灰褐色，稍濕，松散，以長石、石英顆粒為主，含少量云母粉和暗色礦物，局部混有少量卵石及圓礫。局部地段有分布，主要分布于卵石層頂板上，層厚0.50～1.40m。③2中砂（卵石層中）：灰褐色，濕，松散，主要成分為石英，長石，云母等，顆粒較均勻，場地部分地段分布，呈透鏡狀分布于卵石層中，層厚0.30m～1.60m。④卵石：青灰色～褐灰色，濕～飽和。主要以花崗巖、砂巖及石英巖等組成，中～微風(fēng)化，一般粒徑2～10cm，大者可達(dá)15cm以上，隙間主要充填砂、圓礫等，局部地段充填有少量粘性土；卵石層頂板埋深0.40m～7.70m，標(biāo)高552.39m～562.17m。據(jù)N120動探試驗，卵石層密實度可分為松散、稍密、中密及密實四個亞層：④1松散卵石：褐灰、青灰色；排列混亂，絕大部分不接觸；卵石含量50～55%；層厚0.30m～7.70m；④2稍密卵石：褐灰、青灰色；排列混亂，大部分不接觸；卵石含量55～60%；層厚0.60m～5.40m；④3中密卵石：褐灰、青灰色；呈交錯排列，大部分接觸；卵石含量60～70%；層厚0.70m～5.50m；④14密實卵石：褐灰、青灰色；呈交錯排列，連續(xù)接觸；卵石含量70～85%；本次勘察深度范圍內(nèi)均未穿透卵石土層，且未揭露到基巖。3.2.2場地環(huán)境條件擬建工程區(qū)范圍內(nèi)地貌單一，場地主要為已建道路，根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查目前無不良地質(zhì)作用。收集場地周邊區(qū)域地質(zhì)資料，擬建工程區(qū)周邊無污染源及污染歷史。擬建工程區(qū)地基土對建筑材料具微腐蝕性。3.2.3水文地質(zhì)條件1、地表水根據(jù)擬建場地內(nèi)及相鄰區(qū)域的水文地質(zhì)調(diào)查，勝利大街及緯一路場地內(nèi)地表水為農(nóng)田灌溉渠，主要以大氣降水作為補給來源，以地表徑流、大氣蒸發(fā)、人工抽取等方式排泄，受氣候影響大，福苑路場地地表水為南側(cè)的一條泄洪渠及農(nóng)田灌溉渠，水深約2.0m，寬約2.0m。福苑路西南側(cè)為青白江河，根據(jù)收集到的《四川省彭州市青白江大橋巖土工程勘察報告》，青白江河寬約157m,流向100°，一般水位497.50m左右，洪水位499.50m左右，一般流速2.0m/s,洪峰流速可達(dá)3.0m/s。2、地下水勘察區(qū)主要位于平原區(qū)水文地質(zhì)單元，其第四系松散堆積層分布廣、厚度大。根據(jù)成都地區(qū)區(qū)域水文地質(zhì)資料和已建工程水文地質(zhì)勘察資料，按地下水含水介質(zhì)巖類和含水空隙特征，場地地下水主要有兩種類型：一是賦存于粉質(zhì)黏土之上人工填土層中的上層滯水，二是賦存于砂卵石層中的第四系孔隙水。1）上層滯水上層滯水主要賦存于地表人工填土層、黏性土層中，大氣降水、周邊臨時生活污水暫時性流水滲漏為其主要補給源。水量、水位變化大，且不穩(wěn)定，無統(tǒng)一地下水位線，水量小，對工程影響較小。2）第四系孔隙水場區(qū)該層地下水主要賦存于第四系的砂、卵石土中，水量較豐富，為孔隙潛水，受地形和上覆土層控制，具微承壓性，勘察測得地下水埋深一般為2.90～6.800m，地下水平均埋深在4.32m左右，地下水標(biāo)高一般在552.03～560.27m左右，地下水位年幅變化約2.0m。根據(jù)成都地區(qū)水文地質(zhì)及相關(guān)工程資料，場地范圍內(nèi)卵石土層滲透系數(shù)k取22～30m/d，為強透水層；砂層滲透系數(shù)k取值3～8m/d，為中等透水層?？紫端饕艽髿饨邓a給，少量接受上覆地層下滲補給，局部接受側(cè)向補給。該層地下水對工程影響較大。總的而言，本區(qū)的水文地質(zhì)條件較簡單。青白江為勘察區(qū)地表、地下水匯集、排泄通道，同時也為地表水侵蝕、地下水排泄的基準(zhǔn)面。3.2.4土的腐蝕性場地地下水、地表水及土對混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具微腐蝕性。根據(jù)PH判斷土對鋼結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性。3.3地震效應(yīng)3.3.1地震基本烈度擬建場地位于成都市彭州市致和街道百祥社區(qū)（致和鎮(zhèn)）：根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010，2016版）附錄A及第5.1.4條的劃分，場地抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度值0.15g，設(shè)計地震分組為第二組。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015）的附錄C（表C.23）可知：地場地峰值加速度為0.15g，場地反應(yīng)譜特征周期為0.40s。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010，2016年版）4.1.1條相關(guān)規(guī)定：場地整體平坦、開闊、無陡坡及陡坎，場地內(nèi)有液化土（細(xì)砂）分布，屬建筑抗震不利地段，建議對細(xì)砂采取清除換填的方式進(jìn)行處理。3.3.2建筑場地類別按照《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-2010（2016版）4.1.3條，結(jié)合波速測試結(jié)果，場地土的類別。場地土類型判定表地層名稱巖土層平均剪切波速Vse(m/s)判別標(biāo)準(zhǔn)Vs(m/s)土的類型雜填土134.14Vs≤150軟弱土素填土144.75Vs≤150軟弱土粉質(zhì)黏土（可塑）227.71150<Vs≤250中軟土細(xì)砂215.0150<Vs≤250中軟土中砂287.00250<Vs≤500中硬土松散卵石308.90250<Vs≤500中硬土稍密卵石355.40250<Vs≤500中硬土中密卵石404.60250<Vs≤500中硬土密實卵石475.70250<Vs≤500中硬土3.3.3地基土液化初步判定1）細(xì)砂液化判定場地內(nèi)分布的細(xì)砂屬液化土，液化指數(shù)為1.80~9.50，液化等級為輕微~中等。2）中砂：根據(jù)《成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DB51/T5026-2001）附錄P規(guī)定，在卵石層中間的砂土夾層，可不考慮液化影響，故場地內(nèi)卵石層中間的中砂夾層可不考慮液化影響。3.4場地巖土工程評價人工填土①1-2：雜填土①1系新近填土，結(jié)構(gòu)松散，成份混雜，分布不均，均勻性差；素填土①2以黏性土為主，厚度分布不均，均勻性一般，密實性一般，力學(xué)性質(zhì)一般。②1粉質(zhì)黏土：該層場地部分地段分布，物理力學(xué)性質(zhì)一般，承載力一般。③1細(xì)砂：場地內(nèi)局部分布于卵石層頂部，強度不高，為液化土。③1中砂：場地內(nèi)局部分布于卵石層中，呈透鏡狀分布，強度一般。④2松散卵石：厚薄不均，具有一定力學(xué)強度，埋深較淺。④2稍密卵石：分布于卵石層中上部，中下部少有分布，厚薄不均，強度較高。④3中密卵石：強度高，變形小，厚度大，層位穩(wěn)定，自立穩(wěn)定性較好。④3密實卵石：強度高，變形小，厚度大，層位穩(wěn)定。3.5結(jié)論與建議3.5.1結(jié)論1、場地地貌單一，地形平坦，未發(fā)現(xiàn)埋藏的暗河、墓穴、孤石等對工程不利的埋藏物；除卵石層頂板上的細(xì)砂屬中等液化土外，無其它不良地質(zhì)作用，建筑環(huán)境良好，僅局部地段存在液化細(xì)砂，對液化細(xì)砂進(jìn)行處理后，場地及地基整體穩(wěn)定，適宜建筑。2、場地抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度值為0.15g，設(shè)計地震分組為第二組。本場地卵石層中的中砂可不考慮液化影響，卵石層頂板上的細(xì)砂屬中等液化土，屬建筑抗震不利地段，路基施工時將填土、細(xì)砂清除換填處理后，可按對建筑抗震一般地段考慮。3.5.2建議地基巖土物理力學(xué)指標(biāo)建議值表表地層成因巖土名稱狀態(tài)/密實度天然重度γ(kN/m3)粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值C(kPa)內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值Φ(°)地基承載力特征值fao(kPa)基底摩擦系數(shù)μ壓縮模量ESMPa旋挖成孔灌注樁預(yù)制樁變形模量樁的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik（kPa）樁的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值（qpk）(kPa)樁的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik（kPa）樁的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值（qpk）(kPa)Q4ml①1雜填土松散18.5510.0////20/22/①2素填土松散18.5810.0////20/22/Q4al+pl②1粉質(zhì)黏土可塑19.23013.5130.00.305.6555/60/③1細(xì)砂松散19.0018800.305.03.520/25/③2中砂松散19.00201000.3010.0830/35/④卵石松散19.0025.01600.3516.01480/90/稍密20.5030.03000.4025.021120/140/中密22.0035.06000.4540.02814024001608000密實23.0040.08000.5045.03616030001809500說明：場地填土欠固結(jié)，負(fù)摩阻力系數(shù)取0.3。四、橋梁總體設(shè)計4.1平面總體布局橋梁總體布局采用4跨20.0m預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋，橋梁寬度為25.0m，橋梁整幅修建。4.2縱斷面設(shè)計橋梁縱坡為0.83%。4.3橫斷面設(shè)計車道橫坡度均為1.5%，坡向道路外側(cè)；兩側(cè)人行道橫坡度為2.0%，坡向道路內(nèi)側(cè)。五、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計要點5.1上部結(jié)構(gòu)橋梁上部采用20.0m跨徑、梁高95cm的C50后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，在兩橋臺處分別設(shè)置伸縮縫，橋墩處設(shè)置橋面連續(xù)?？招陌灏床糠诸A(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。5.2下部結(jié)構(gòu)橋臺采用樁帽臺，橋墩采用柱式墩。樁基采用樁基礎(chǔ)。樁基均為摩擦樁，采用機械成孔。兩側(cè)通過設(shè)置錐形護(hù)坡與道路順接。橋梁橫坡通過蓋梁起坡形成。5.3橋面系1、橋面鋪裝5cmAC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土、7cm中粒式瀝青混凝土AC-20C和10cmC50P8防水混凝土鋪裝。在瀝青層之間設(shè)置改性乳化瀝青粘層。在瀝青層與混凝土鋪裝層間設(shè)置一層橋梁專用防水層（PBII）進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)防水。橋墩處鋪設(shè)橋面連續(xù)。2、人行道預(yù)留小三線過橋空間。欄桿地梁和枕梁施工前，應(yīng)核實過橋管線高度，如人行道下高度不夠，應(yīng)根據(jù)管線需求，適當(dāng)抬高人行道高度。橋頭處人行道應(yīng)與道路段人行道順接，可按無障礙通道處理，順接長度按15m考慮。5.4附屬工程（1）搭板：為降低臺后填土沉降對行車帶來的影響，增加行車的舒適度,臺后機動車道部分設(shè)置鋼筋混凝土搭板。搭板下采用天然級配砂礫回填，密實度大于等于96%（重型密實度），橋臺路基處理的土工布為塑料雙向土工格柵，土工格柵在路面結(jié)構(gòu)層以下3m范圍內(nèi)，每隔50cm鋪設(shè)一層土工格柵，縱向伸入路基4m，共鋪設(shè)6層。相應(yīng)的規(guī)格為：抗拉強度80kN/m，斷裂(屈服強度)延伸率5%。（2）照明：根據(jù)路段情況進(jìn)行設(shè)置。（3）小三線：考慮到城市橋梁的特點，人行道下預(yù)留過橋空間。（4）欄桿：人行道外側(cè)采用造型優(yōu)美的欄桿或其它能夠滿足規(guī)范要求的欄桿，欄桿樣式可根據(jù)全線景觀設(shè)計或建設(shè)單位意見進(jìn)行調(diào)整。六、主要材料6.1.普通鋼筋及鋼材設(shè)計用普通鋼筋均采用HPB300、HRB400E鋼筋，抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值分別為300MPa和400Mpa，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用1860級高強度低松弛鋼絞線，鋼筋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。焊接鋼材應(yīng)滿足可焊性要求。6.2混凝土所有混凝土用水泥、砂、石料、水的技術(shù)質(zhì)量必須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）相關(guān)條文的規(guī)定。C40及以上砼的細(xì)骨料必須采用中粗砂，不得采用細(xì)砂。6.3支座、伸縮縫支座類型為矩形板式橡膠支座，采用規(guī)格為GBZJ250×250×63(CR)。橋面伸縮縫應(yīng)采用定型產(chǎn)品，其設(shè)計參數(shù)及技術(shù)性能均應(yīng)滿足現(xiàn)行中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁伸縮縫裝置》對該伸縮裝置的要求。安裝時根據(jù)項目區(qū)域溫度特點、實際安裝溫度調(diào)節(jié)縫寬。使用型式詳見橋梁設(shè)計圖。6.4橋面防水（1）防水層基層要求a、采用全自動無塵拋丸噴砂工藝對混凝土橋面板進(jìn)行處理,清除表面浮漿;并采用吸塵等設(shè)備清除表面灰塵等雜物,處理后形成一個干燥、干凈、粗糙均勻的界面。b、在拋丸處理后所暴露出來的如混凝土在澆注及硬化過程中產(chǎn)生的收縮裂紋、孔洞及凹凸不平等缺陷,對于可能影響橋面板質(zhì)量的缺陷,必須采用灌注、修補、找平等方法進(jìn)行修復(fù)處理,消除隱患。修復(fù)材料根據(jù)缺陷的實際情況可選用專用的混凝土修復(fù)材料（2）橋面防水層采用聚合物改性瀝青基防水涂料（PBⅡ型），同時增設(shè)無堿玻璃纖維增強層,采用機械噴涂施工方式。防水層總厚度不小于1.0mm、且不大于1.5mm。防水層須符合《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》（CJJl39-2010）,防水涂料除需符合《道橋用防水涂料》（JC/T975-2005）中涂料通用性能各項指標(biāo)要求外，還需同時滿足涂料應(yīng)用性能指標(biāo)：熱碾壓后抗?jié)B性0.1MPa，30min不透水。防水層宜多遍灑布，需待每層涂料干燥成膜后方可涂布后一遍。防水涂料收頭應(yīng)采用多遍涂刷或用密封材料封嚴(yán)。在設(shè)置胎體增強材料時,應(yīng)采用機械方式與涂料同步混合灑布,纖維長度控制在2～3㎝以保證胎體增強層纖維亂向分布，平整無氣泡,并與涂料均勻混合，層間粘結(jié)牢固。防水層攤鋪完畢后，禁止車輛和非防水層施工人員在其上行駛和踩踏。在攤鋪橋面瀝青混合料之前應(yīng)對防水層進(jìn)行保護(hù)，防止潮濕和落滿灰塵。在為采取保護(hù)措施的防水層上,不得進(jìn)行其他的施工作業(yè)或堆放貨物。（3）人行道下未設(shè)置伸縮縫處，填塞瀝青木板，并沿縫兩側(cè)各50cm內(nèi)鋪貼SBS防水卷材。6.5管線敷設(shè)預(yù)埋件關(guān)于預(yù)埋管線應(yīng)詳見各專業(yè)設(shè)計圖。七、耐久性設(shè)計7.1總則混凝土工程耐久性按《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（JTG/T3310-2019）執(zhí)行。滿足耐久性要求的鋼筋混凝土最低強度等級為C30，素混凝土最低強度等級為C20。7.2結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限（1）橋梁的主體結(jié)構(gòu)：100年；（2）欄桿、伸縮縫、支座：15年。7.3混凝土原材料與配合比施工前應(yīng)對混凝土原材料的選用與混凝土的水灰比等主要配比參數(shù)提出具體的要求，使混凝土具有良好的抗侵入性、體積穩(wěn)定性和抗裂性。水泥：應(yīng)選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，混合材宜為礦渣或粉煤灰。硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥的細(xì)度不宜超過350m2/kg，水泥中鋁酸三鈣（C3A）含量不宜超過8%。大體積混凝土宜采用硅酸二鈣（C2S）含量相對較高的水泥。水泥堿含量（按Na2O量計）不宜超過0.6%。骨料：細(xì)集料應(yīng)選用級配合理、質(zhì)地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然中粗河砂，也可選用專門機組生產(chǎn)的人工砂。不得使用海砂。粗集料應(yīng)選用級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石，不宜采用砂巖碎石。粗集料的最大公稱粒徑不應(yīng)超過結(jié)構(gòu)最小尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4；在兩層或多層密布鋼筋結(jié)構(gòu)中，不應(yīng)超過鋼筋最小凈距的1/2。減水劑：宜采用聚羧酸系減水劑。添加劑：摻入適當(dāng)?shù)幕炷撂砑觿梢苑乐够炷恋脑缙谑湛s裂縫與徐變，避免過多的氣孔產(chǎn)生。當(dāng)不同品種外加劑復(fù)合使用時，應(yīng)事先通過試驗驗證其相容性及對混凝土的影響。各種外加劑中的氯離子總含量不宜大于混凝土中膠凝材料總質(zhì)量的0.02%，硫酸鈉含量不宜大于減水劑干重的15%?；炷僚浜媳龋簯?yīng)限制混凝土中膠凝材料的最低和最高用量。在保證強度的前提下，宜減少膠凝材料中的硅酸鹽水泥用量。7.4橋梁的耐久性構(gòu)造設(shè)計1、橋涵混凝土結(jié)構(gòu)采用簡明、平順的幾何形體，輪廓尺寸變化處不宜采用尖銳棱角。2、橋梁結(jié)構(gòu)形式主要為簡支梁。3、橋梁設(shè)計包含完整、通暢、便于維修的排水系統(tǒng)。4、結(jié)構(gòu)管養(yǎng)階段應(yīng)及時修補橋涵混凝土缺損及有害裂縫，防止雨水或其他有害物質(zhì)的進(jìn)一步侵蝕。5、混凝土構(gòu)件的最外層鋼筋的混凝土保護(hù)層最小厚度要求：構(gòu)件/部位Cmin（mm）備注橋梁上部結(jié)構(gòu)20橋墩蓋梁30橋墩墩柱30橋臺蓋梁40承臺樁基40工廠預(yù)制構(gòu)件可減5mm，但不得小于20mm6、裂縫控制：鋼筋混凝土構(gòu)件最大裂縫寬度限值：0.20mm。7、構(gòu)造措施（1）橋梁支座部位的構(gòu)造設(shè)計具有檢查、維護(hù)和更換的可實施性。（2）混凝土梁外側(cè)翼緣設(shè)置滴水槽，防止雨水流向混凝土梁側(cè)面的構(gòu)造措施。（3）伸縮縫在端部采取構(gòu)造措施防止橋面雨水滲流。（4）箱梁側(cè)壁和底板預(yù)留通風(fēng)孔和排水孔，保證箱室內(nèi)外通氣和排水性能。8、后張預(yù)應(yīng)力防護(hù)措施（1）后張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋（鋼絞線、鋼絲）采用以下防護(hù)措施：管道內(nèi)部填充水泥基漿體（PS2）、預(yù)埋管道采用金屬波紋管（PS3）、混凝土保護(hù)層滿足滿足規(guī)范JTG/T3310-2019表6.2.1的最小保護(hù)層厚度規(guī)定（PS4）。（2）預(yù)應(yīng)力埋入式錨頭采用以下防護(hù)措施：錨具表面鍍鋅、發(fā)藍(lán)處理或其他防腐面層（PA1）、錨具采用砂漿、專用防腐油脂或油性蠟等進(jìn)行封裹（PA2）、錨固端采用細(xì)石混凝土材料封填（PA4）。（3）預(yù)應(yīng)力埋入式錨頭宜采用微膨脹等強細(xì)石混凝土封端，其水膠比不得大于梁體混凝土的水膠比，且不應(yīng)大于0.4；保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm，且在氯化物環(huán)境中不應(yīng)小于80mm。7.5橋梁非永久性構(gòu)件耐久性設(shè)計橋梁非永久性構(gòu)件主要有支座、伸縮縫、檢修和維護(hù)設(shè)施。這些裝置應(yīng)確定合理的更換周期，以減少對運營期交通的影響。1、支座：支座的鋼材以及內(nèi)部的橡膠應(yīng)保證有相應(yīng)的壽命期，還應(yīng)確保使用功能的有效，比如支座縱橫向可移動的功能，確保密封裝置的有效期。鋼支座在使用期間應(yīng)每年定期進(jìn)行一次檢查及養(yǎng)護(hù)。2、伸縮縫：可以更換，但伸縮縫置換往往影響交通，因而對于大位移量的伸縮縫裝置可以選擇耐候鋼等材料，盡量延長期使用壽命，減少設(shè)計壽命內(nèi)置換次數(shù)。要特別注意伸縮縫處的積水、滲漏，要通過正確的設(shè)計和精心施工，把伸縮縫積、漏水通病消滅在源頭。3、檢查和維護(hù)設(shè)施：橋梁壽命期內(nèi)應(yīng)對結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期的檢修和維護(hù)管理，檢修和維護(hù)通道就是這一工作能夠得以開展的基本保護(hù)。這些都需要在橋梁設(shè)計階段進(jìn)行統(tǒng)一考慮，確定其設(shè)置的原則并反應(yīng)在施工圖上，檢測一般可分為人工檢查和儀器自動監(jiān)測兩部分。八、施工要點8.1注意事項1）施工前應(yīng)熟讀圖紙，對橋面設(shè)計標(biāo)高、樁基標(biāo)高及樁基坐標(biāo)應(yīng)仔細(xì)復(fù)核，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計圖有出入應(yīng)及時與設(shè)計代表聯(lián)系。2）施工全段橋梁基礎(chǔ)工程時注意避開洪水危害，避免雨季河渠水位過高及農(nóng)灌用水需要給施工帶來困難和干擾，有利于確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。3）各部位施工縫的處理必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，并應(yīng)注意施工縫的外觀質(zhì)量，不得留下明顯印跡。4）橋涵施工的中間檢查及施工驗收應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行的《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》執(zhí)行。5）應(yīng)注意上、下部結(jié)構(gòu)施工間的配合，橋梁支座上下支承面必須保持水平，板（梁）底對應(yīng)支座位置必須設(shè)置調(diào)平鋼板，相應(yīng)墩臺帽位置的支座墊石頂面必須嚴(yán)格整平，以確保板（梁）底與支座接觸面為面接觸，避免產(chǎn)生點線接觸使支座與板（梁）底脫空而使板（梁）受扭破壞。各預(yù)制件應(yīng)做好編號，以方便安裝。準(zhǔn)確控制好構(gòu)件各部尺寸和標(biāo)高，避免不必要的返工和發(fā)生較大的標(biāo)高誤差。6）要注意橋臺與路基邊坡的順適銜接。7）如設(shè)計圖紙中未說明，鋼筋直徑＜12mm時，鋼筋連接可采用綁扎，鋼筋直徑≥12mm且＜22mm時，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑≥22mm的鋼筋采用機械連接。8）新舊混凝土結(jié)合時，應(yīng)將舊混凝土表面鑿毛后方可澆筑新混凝土。8.2上部構(gòu)造1.空心板預(yù)制（1）空心板預(yù)制時，芯模材料宜采用鋼模、木模，保證空心板各部結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確。空心板應(yīng)采用一次澆注，砼必須搗實，禁止出現(xiàn)蜂窩麻面。（2）空心板預(yù)制時，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性，鋼鉸線的彎折處采用圓曲線過渡，管道必須圓順，定位鋼筋在曲線部分以間隔為25cm、直線段間隔為50cm設(shè)置一組；預(yù)制梁頂、底板及腹板較薄，施工單位應(yīng)選用合適的集料粒徑并做好配合比試驗；梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強度高，應(yīng)充分振搗密實，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。（3）空心板預(yù)制時，應(yīng)確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直，墊板中心應(yīng)對準(zhǔn)管道中心，在管道密集部位及錨固區(qū)，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的振搗及養(yǎng)生，確?；炷恋馁|(zhì)量。（4）空心板預(yù)制時，建議跨中設(shè)置-10mm的反拱度，其余部位按拋物線設(shè)置。為了防止預(yù)制梁上拱過大，及預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不宜超過60d。（5）空心板預(yù)制時，除注意按本冊設(shè)計圖紙預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄、支座及其他附屬構(gòu)造，均應(yīng)參照相關(guān)圖紙施工，欄桿預(yù)埋鋼筋須預(yù)埋在預(yù)制梁內(nèi)。2.預(yù)應(yīng)力工藝（1）預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與腹板箍筋點焊連接，嚴(yán)防錯位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封，防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道。（2）空心板混凝土達(dá)到設(shè)計強度的90%后，且混凝土齡期不小于7d時，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)制梁內(nèi)鋼束采用兩端同時張拉，錨下控制應(yīng)力為0.75fpk=1395MPa。（3）施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計張拉力時，實際引伸量值與理論引伸量的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。實際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。（4）孔道壓漿采用專用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配置的漿液進(jìn)行壓漿，要求壓漿飽滿。漿液強度達(dá)到50MPa時，空心板方可吊裝。3.構(gòu)件的移運和安裝（1）要特別注意預(yù)制空心板的養(yǎng)生，混凝土強度必須達(dá)到95%以后才能進(jìn)行空心板的起吊、移運和堆放。移運和堆放時，空心板擱置點應(yīng)在兩支點附近，并嚴(yán)禁上、下面倒置。（2）為使橋面鋪裝與預(yù)制空心板緊密結(jié)合成整體，預(yù)制空心板時應(yīng)將頂板面拉毛處理，可采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深0.5～1cm，橫貫橋面，每延米橋長不少于10～15道，嚴(yán)禁在板頂滯留油膩。同時在澆筑鉸縫混凝土和橋面鋪裝混凝土前，必須用鋼刷清除空心板結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈。（3）空心板安裝就位后，應(yīng)立即澆筑鉸縫混凝土。小石子混凝土須振搗密實，待其達(dá)到90%設(shè)計強度并采取壓力擴(kuò)散措施后，方可在其上通行施工車輛和架設(shè)其它構(gòu)件。（4）橋面鋪裝混凝土的澆筑必須在鉸縫混凝土達(dá)到90%設(shè)計強度后進(jìn)行，并切實注意鋼筋網(wǎng)的位置和振搗密實養(yǎng)護(hù)工作。橋面鋪裝層混凝土未達(dá)到設(shè)計強度的90%時，不準(zhǔn)車輛在橋面上行使。（5）本圖預(yù)制梁架設(shè)方案為吊裝施工，采用鋼繩捆綁吊裝，鋼繩捆綁位置應(yīng)設(shè)在距離空心板端頭50cm處。如采用架橋機或其他架設(shè)方式，施工單位應(yīng)根據(jù)所采用的架設(shè)方式對梁體進(jìn)行施工荷載驗算，驗算通過后方可施工。8.3下部構(gòu)造（1）樁基施工時，務(wù)必核實樁基坐標(biāo)和高程。基礎(chǔ)開挖前應(yīng)核實清楚施工區(qū)內(nèi)的現(xiàn)狀管線情況，如基礎(chǔ)與管線有沖突應(yīng)立即停止施工并通知設(shè)計單位進(jìn)行處理。（2）橋梁基礎(chǔ)的施工應(yīng)加強基礎(chǔ)驗槽及地表、地下水的疏排工作，橋梁基礎(chǔ)在開挖后若發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與設(shè)計圖紙的要求不相符時應(yīng)及時通知設(shè)計單位進(jìn)行處理。（3）臺后填料為砂卵石，分層壓實，每層松鋪厚度不超過20cm，壓實度不小于96%。（4）樁基采用機械成孔，為確?；鶚顿|(zhì)量，要求清水下鋼筋籠，孔底沉渣厚度不得超過《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中相應(yīng)規(guī)定，且不超過設(shè)計要求。摩擦樁：沉渣厚度≤200mm。（5）為保證橋梁樁基達(dá)到有效的設(shè)計長度，同時應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行清孔，并及時下樁基的鋼筋籠，鋼筋籠內(nèi)應(yīng)設(shè)置適量支撐，以保持其順直，然后迅速澆筑樁基砼。如澆水下砼應(yīng)按樁徑掌握好水下砼開盤方量，保持連續(xù)作業(yè)，隨時檢測砼澆筑數(shù)量和達(dá)到的高程，控制好內(nèi)護(hù)筒的提升，防止鋼筋籠上浮，嚴(yán)格杜絕斷樁事故的發(fā)生；樁基澆筑非水下砼時必須進(jìn)行震搗。（6）樁柱主筋接長應(yīng)采用機械接長（直徑≥22mm），同一截面處接頭數(shù)量不應(yīng)超過主筋根數(shù)的50%。（7）樁頂砼澆筑應(yīng)超過設(shè)計高程1.0m以上，然后仔細(xì)鑿除，露出清潔密實的砼表面。鑿除時須防止損壞樁身，建議使用人工破除樁頭。8.4其他構(gòu)造（1）搭板與橋臺背墻間采用錨栓鋼筋錨固；搭板的施工應(yīng)在臺背填土嚴(yán)格壓實，沉降完成后進(jìn)行。（2）欄桿凈高需保證1.1m以上，橋梁欄桿施工前注意設(shè)置端柱及地梁（枕梁）的預(yù)埋筋。（3）橋板分幅沉降縫處設(shè)置橋面連續(xù)、橋墩處設(shè)置橋面連續(xù)，鋪裝鋼筋不得在沉降縫處斷開。（4）人行道下未設(shè)置伸縮縫處，填塞瀝青木板，并沿縫兩側(cè)各50cm內(nèi)鋪貼3mm厚SBS防水卷材。8.5環(huán)保措施1、施工期①建議在飲用水源保護(hù)區(qū)設(shè)置界樁以提示施工人員；加強承包商、施工人員的環(huán)保意識，施工期不得設(shè)置排污口，生產(chǎn)廢水循環(huán)使用。②施工期物料加工應(yīng)在臨時施工場地內(nèi)，在橋梁施工過程中全部使用預(yù)制件，在施工區(qū)域內(nèi)采用吊車進(jìn)行吊裝施工，以減少物料散落及揚塵對水體的污染影響，嚴(yán)禁將施工期產(chǎn)生的污染物排入河道內(nèi)。③施工時用防雨布對開挖和填筑的未采取防護(hù)措施的路面邊坡、表土剝離臨時堆放場等進(jìn)行覆蓋；同時在表土堆積地周圍用編織土袋攔擋，在橋梁及堆料場周圍設(shè)置沉淀池等措施，盡量減少雨水對裸露地面及邊坡的沖刷。④施工營地應(yīng)租用當(dāng)?shù)孛穹?，生活污水?yīng)利用現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行處理。⑤項目橋梁施工采用循環(huán)鉆孔灌注樁施工方式，使泥漿循環(huán)使用，減少泥漿排放量。施工完畢后的泥漿經(jīng)過自然沉淀后覆土填埋處理。⑥開展施工場地和營地的水環(huán)境保護(hù)教育，讓工作人員理解水源保護(hù)的重要性；應(yīng)加強施工管理和工程監(jiān)理工作，防止發(fā)生水上交通安全事故；嚴(yán)格檢查施工機械，防止油料發(fā)生泄漏污染水體。⑦工程完成后，立即進(jìn)行植