車工中級（簡答題）模擬試卷1

車工中級（簡答題）模擬試卷1一、簡答題(本題共30題，每題1.0分，共30分。)1、機械加工工藝過程是怎樣組成的?它們之間的關(guān)系怎樣?標準答案：機械加工工藝過程是按：工序一安裝一工位—工步；或工序一安裝一工步的結(jié)構(gòu)形式組成的。在一道工序中，可以有一次或幾次安裝；在一次安裝中，可以有一個或幾個工位；對工步和工位，一般不作嚴格區(qū)別，即往往把工位作為工步。知識點解析：暫無解析2、何謂粗基準?如何選擇粗基準?標準答案：以毛坯上未經(jīng)加工過的表面作為定位的基準稱為粗基準。其選擇原則如下：1)工件上各表面不需要全部加工時，應(yīng)以不加工的表面作為粗基準。2)對所有表面都要加工的工件，應(yīng)以加工余量小的表面作為粗基準。3)盡量選擇光潔、平整和幅面大的表面作為粗基準。4)粗基準只能使用一次，應(yīng)避免重復(fù)使用。知識點解析：暫無解析3、擬定工件工藝路線，主要包括哪些內(nèi)容?擬定表面加工方法時，除考慮生產(chǎn)類型和現(xiàn)有生產(chǎn)條件外，還應(yīng)考慮哪些因素?標準答案：擬訂工件工藝路線，主要包括選擇各表面的加工方法，劃分工序及確定各表面的加工順序等內(nèi)容。在擬訂每個表面的加工方法時，除考慮生產(chǎn)類型及現(xiàn)有生產(chǎn)條件外，還應(yīng)考慮工件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸，加工表面的精度和表面粗糙度要求，材料的力學(xué)性能和熱處理等因素。知識點解析：暫無解析4、何謂工序集中?在什么情況下宜采用工序集中的原則進行加工?標準答案：所謂工序集中，就是在加工工件的每道工序中，盡可能地多加工幾個表面。在下列情況下宜采用工序集中法加工：1)工件的相對位置精度要求較高時。2)在加工重型工件時。3)用組合機床、多刀機床和自動機床加工工件時。4)單件生產(chǎn)時。知識點解析：暫無解析5、安排工件表面加工順序時，通常應(yīng)遵循哪些原則?標準答案：安排工件表面加工順序時，通常應(yīng)遵循以下4個原則：1)先加工主要表面，后加工次要表面。2)先加工出選定的后續(xù)工序的精基準面，后加工其他表面。3)先進行粗加工，后進行精加工。4)先加工孔的端面，后加工孔。知識點解析：暫無解析6、最終熱處理包括哪些熱處理方法?各自的目的是什么?用于何種材料?應(yīng)如何安排?標準答案：最終熱處理包括淬火和回火、滲碳淬火和滲氮等熱處理方法。各自的目的，適用材料及工序安排如下：1)淬火和回火。目的是提高材料的硬度、強度和耐磨性。用于中碳結(jié)構(gòu)鋼和工具鋼。一般安排在半精加工之后，磨削加工之前進行。2)滲碳淬火。目的是提高鋼件表面層的硬度、耐磨性和疲勞強度，并保持其內(nèi)部的塑性和韌性。用于低碳鋼和低碳合金鋼。一般安排在半精加工之后進行。3)滲氮。目的是提高工件表面硬度、耐磨性、疲勞強度和抗腐蝕性。用于滲氮鋼。一般安排在精磨或研磨之前進行。知識點解析：暫無解析7、工序余量選擇不當會造成哪些后果?確定工序余量時，應(yīng)考慮哪些因素?標準答案：工序余量過大，會增加下道工序的工作量，降低生產(chǎn)效率和工件質(zhì)量；工序余量過小，無法把上道工序的痕跡切除，影響工件質(zhì)量或造成報廢。確定工序余量時，要考慮加工誤差，熱處理變形，定準基準誤差以及切痕和缺陷等因素。知識點解析：暫無解析8、在車床上車削軸類零件需限制工件幾個自由度?這種定位方式屬于什么定位方式?標準答案：在車床上車削軸類零件需限制工件五個自由度，這種定位方式稱為不完全定位。知識點解析：暫無解析9、車削細長軸時，產(chǎn)生變形和振動的原因有哪些?可采取哪些解決措施?標準答案：車削細長軸時，產(chǎn)生變形和振動的原因有：1)工件受切削熱伸長產(chǎn)生彎曲變形。2)工件在切削力作用下產(chǎn)生彎曲和振動。3)工件自重、變形引起的振動。4)工件在離心力作用下加劇了彎曲和振動。解決的措施有：1)使用中心架；2)使用跟刀架；3)減少熱變形；4)合理選擇車刀的幾何形狀和切削用量。知識點解析：暫無解析10、采用一夾一頂車削細長軸時，為什么要用彈性回轉(zhuǎn)頂尖?而夾緊端的夾緊長度為什么要短一些?標準答案：彈性回轉(zhuǎn)頂尖內(nèi)裝有碟形彈簧，當工件受熱伸長時，能通過頂尖，使碟形彈簧在軸向產(chǎn)生壓縮變形，有效地補償熱變形伸長量，避免工件產(chǎn)生彎曲，所以要采用彈性回轉(zhuǎn)頂尖。夾緊端的夾住長度短一些，可以避免前夾后頂時在工件上產(chǎn)生的附加彎曲力矩。知識點解析：暫無解析11、影響薄壁類工件加工質(zhì)量的因素有哪些?標準答案：影響薄壁類工件加工質(zhì)量的因素有：1)夾緊力使工件變形，影響尺寸精度和形狀精度。2)切削熱引起工件變形，影響尺寸精度。3)切削力使工件產(chǎn)生振動和變形，影響工件的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度。4)殘留內(nèi)應(yīng)力使工件變形，影響尺寸精度和形狀精度。知識點解析：暫無解析12、精車薄壁類工件時，對車刀有什么要求?標準答案：精車薄壁類工件時，刀柄的剛性要好，刀具的修光刃不宜過長，一般取0．2～0．3mm，刀具刃口要鋒利。對刀具的角度要求如下：外圓車刀，κr=90°～93°，κ’r=15°αo=14°～16°α’o=15°γo應(yīng)適當增大。內(nèi)孔車刀κr=60°K’r=30°γo=35°αo=14°～16°α’o=6°～8°λs=5°～6°知識點解析：暫無解析13、在花盤和角鐵上加工工件時，為什么要使用平衡塊?如何使用平衡塊?標準答案：在花盤和角鐵上裝夾工件后大部分是一面偏重的，這樣不但影響工件的加工精度，而且還會損傷主軸與軸承，為了克服偏重，所以要使用平衡塊。平衡塊不講究形狀和精度，通過調(diào)整它的質(zhì)量和位置，從而使工件在轉(zhuǎn)動時達到平衡就可以了。知識點解析：暫無解析14、用花盤加工工件時，若檢查花盤不符合要求時，應(yīng)如何修整?標準答案：花盤經(jīng)檢查不符合要求時，可選用耐磨性較好的YG3或YG6牌號的車刀，把花盤精車一刀，車削時應(yīng)緊固床鞍。精車后仍不符合要求，則應(yīng)調(diào)整主軸間隙或修刮中滑板。知識點解析：暫無解析15、裝夾畸形工件時如何防止變形?標準答案：為了防止畸形工件在裝夾時產(chǎn)生變形，應(yīng)采取以下措施：1)選用角鐵要有一定的剛性。2)合理選擇定位基準面。3)增加可調(diào)支承或工藝支承，增加工件剛性。4)正確使用壓板，保證裝夾牢固和防止夾緊變形。知識點解析：暫無解析16、用單動卡盤可以裝夾、車削哪些類型的工件?標準答案：用單動卡盤可以裝夾、車削的工件類型有：1)外形復(fù)雜、自定心卡盤無法裝夾的工件。2)偏心類工件。3)有孔間距要求的工件。4)位置精度和尺寸精度要求高的工件。知識點解析：暫無解析17、在單動卡盤上加工“十字向”工件應(yīng)注意哪些事項。標準答案：在單動卡盤上加工“十字向”工件時應(yīng)注意的事項如下：1)認真分析圖樣中精度要求項目，分清主次及內(nèi)在聯(lián)系，注重定位和測量基準項目。2)夾緊處應(yīng)墊鋼墊，保證夾緊牢固和找正方便。3)減少找正測量及機床誤差，提高找正精度。4)對精度要求高和項目多的工件，夾緊找正后車削時切削力不能過大，防止找正好的位置變動，也可在粗車后復(fù)驗找正精度。知識點解析：暫無解析18、根據(jù)圖2-3寫出從光杠軸ⅩⅧ到刀架的傳動鏈結(jié)構(gòu)式。標準答案：從光杠軸ⅩⅤⅢ到刀架的傳動鏈結(jié)構(gòu)式如下：光杠軸ⅩⅤⅢ-36／32-(Ⅰ)-32／56-M6-(Ⅱ)-4/29r-(Ⅲ)-知識點解析：暫無解析19、車床的哪些原因可影響加工工件的圓柱度超差?標準答案：車床引起工件外圓圓柱度超差的原因有：1)主軸軸線與床鞍導(dǎo)軌平行度超差。2)床身導(dǎo)軌嚴重磨損。3)用兩頂尖夾裝工件時，尾座套筒軸線與主軸軸線不重合。4)固定螺釘松動，致使車床水平變動。知識點解析：暫無解析20、車床的哪些不良原因可使加工工件外圓表面在軸向上出現(xiàn)有規(guī)律的波紋?標準答案：車床的下列因素，可使加工工件外圓表面在軸向上出現(xiàn)有規(guī)律的波紋：1)溜板箱縱向進給小齒輪與齒條嚙合不良。2)床身上齒條的接縫不良。3)光杠彎曲，光杠、絲杠的三孔同軸度誤差過大，車床導(dǎo)軌平行度超差。4)溜板箱內(nèi)某一傳動齒輪、蝸輪損壞或嚙合不良。5)主軸箱、進給箱中的軸彎曲或齒輪損壞。知識點解析：暫無解析21、從車床方面考慮，造成車削螺紋的螺距超差的原因有哪幾個方面?標準答案：從車床方面考慮，造成車削螺紋的螺距超差的原因有：1)絲杠軸向竄動過大。2)開合螺母磨損，與絲杠同軸度超差，造成嚙合不良。3)燕尾導(dǎo)軌磨損，造成開合螺母閉合時不穩(wěn)定。4)由主軸經(jīng)過交換齒輪而來的傳動鏈間隙過大。知識點解析：暫無解析22、粗車蝸桿時，應(yīng)如何選擇車刀的幾何角度和形狀?標準答案：粗車蝸桿車刀的幾何角度和形狀應(yīng)按下列原則選擇：1)車刀左右切削刃之間的夾角要小于兩倍的壓力角。2)切削鋼件時，應(yīng)磨有10°～15°的縱向前角，即：γp=10°～15°。3)縱向后角αp=6°～8°。4)左刃后角αfL=(3°～5°)+γ；右刃后角αfR=(3°～5°)-γ。5)刀尖適當?shù)箞A。知識點解析：暫無解析23、裝夾蝸桿車刀時，有哪些要求?標準答案：車削軸向直廓蝸桿時，車刀左右切削刃組成的平面應(yīng)與工件軸線重合，但在粗車時，為使切削順利，應(yīng)在縱向進給方向上傾斜裝夾。車削法向直廓蝸桿時，車刀左右切削刃組成的平面應(yīng)垂直于齒面，即在縱向進給方向上傾斜裝夾。知識點解析：暫無解析24、多線螺紋的分線方法有哪兩大類?每一類中有哪些具體方法?每種方法有何特點?標準答案：多線螺紋的分線方法有軸向分線法和圓周分線法兩大類。軸向分線法的具體方法有：1)小滑板刻度分線法其特點是簡便，但分線精度較低。2)量塊分線法其特點是車削螺距的精度較高，但須保證觸頭與量塊每次接觸時的松緊程度完全一致。3)指示表分線法其特點是既簡便又精確，但分線齒距受到指示表量程的限制。圓周分線法的具體方法有：1)交換齒輪齒數(shù)分線法其特點是比較精確，但分線數(shù)受交換齒輪齒數(shù)的限制。2)分度插盤分線法其特點是分線精度高，操作方便。知識點解析：暫無解析25、游標齒厚卡尺由哪兩個主要部分組成?它適用于何種條件?測量的是什么圓上的何向齒厚?如何測量?標準答案：游標齒厚卡尺由齒高卡尺和齒厚卡尺兩部分組成。適用于測量精度要求不高的蝸桿。測量的是蝸桿分度圓處的法向齒厚。測量時，將齒高卡尺調(diào)整到齒頂高讀數(shù)，使齒厚卡尺的測量面與蝸桿的牙側(cè)平行，即游標齒厚卡尺應(yīng)在相對蝸桿軸線偏轉(zhuǎn)一個導(dǎo)程角的位置上進行測量。知識點解析：暫無解析26、試述偏心軸的劃線方法。標準答案：偏心軸的劃線方法如下：1)把工件車成一光軸，在軸的兩端面和四周涂色，干燥后放在平板上的V形鐵上。2)用游標高度劃線尺測出光軸最高點，記錄尺寸，再把劃線尺游標下移一個工件半徑尺寸，在工件兩端面和軸向劃出軸線。然后將工件轉(zhuǎn)180°，再在端面上試劃線，若兩條線重合，說明所劃的線在中心位置；若不重合，將游標移到兩條線的中間位置重劃，直至兩次劃線重合。3)把工件轉(zhuǎn)90°，用直角尺對齊已劃好的軸線，用原來調(diào)整好的高度劃線尺再劃一周軸線。4)把高度劃線尺游標移動一個偏心距，在工件上劃出偏心軸線。5)在工件兩端偏心距中心打樣沖眼，根據(jù)加工需要畫偏心圓，并在圓周上打樣沖眼。知識點解析：暫無解析27、在單動卡盤上，如何按劃線找正偏心圓?標準答案：在單動卡盤上，按劃線找正偏心圓的方法如下：1)按已劃好的偏心圓圓心為中心，根據(jù)工件外圓調(diào)節(jié)卡爪，使一對卡爪呈不對稱布置。2)墊上鋼皮夾緊工件，將尾座頂尖移近工件。3)調(diào)整卡爪，使頂尖對準偏心圓中心。4)用劃線盤找正工件端面上的偏心圓。5)將劃線盤劃針頭調(diào)至偏心圓中心高，移動床鞍，找正偏心圓軸側(cè)素線，使偏心圓軸線與工件軸線平行。6)用上述方法，反復(fù)幾次把偏心圓找正。知識點解析：暫無解析28、在V形架上如何測量偏心距?標準答案：當偏心距小于指示表量程時，將工件放在V形架上，表頭接觸在偏心圓上，轉(zhuǎn)動工件，指示表讀數(shù)的最大值與最小值之差的一半即為工件的偏心距。當偏心距超過指示表量程時，用指示表找出偏心圓的最高點，把工件固定，把可調(diào)整量塊調(diào)到同等高度，再在可調(diào)整量塊上加放量塊，使其與基準圓最高點等高。量出基準圓和偏心圓的直徑，用公式e=D／2-d／2-(計算出偏心距。知識點解析：暫無解析29、在立式車床上可以加工哪幾種類型的工件?標準答案：在立式車床上可以加工以下四種類型的工件：1)大直徑的盤類、套類和環(huán)形工件及薄壁工件。2)組合件、焊接件及帶有各種復(fù)雜型面的工件。3)塊形圓弧面、圓錐面等大直徑工件。4)可以磨削大型、淬硬的工件。知識點解析：暫無解析30、操作立