汽車(chē)維修工（高級(jí)）模擬試卷2

汽車(chē)維修工（高級(jí)）模擬試卷2一、簡(jiǎn)答題(本題共30題，每題1.0分，共30分。)1、倒車(chē)時(shí)倒車(chē)燈不亮的原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：倒車(chē)燈不亮的主要原因如下：①倒車(chē)燈燈泡損壞。②倒擋開(kāi)關(guān)故障或接線插頭松動(dòng)。③倒車(chē)燈電路保險(xiǎn)絲熔斷。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、汽車(chē)室內(nèi)的頂燈一般是怎樣控制的?標(biāo)準(zhǔn)答案：頂燈的控制一般有三種方式：車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)控制、開(kāi)關(guān)單獨(dú)控制、延時(shí)控制。①車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)頂燈擋位開(kāi)關(guān)撥到門(mén)燈開(kāi)關(guān)控制位置(DOOR)時(shí)，打開(kāi)任何一車(chē)門(mén)，門(mén)燈開(kāi)關(guān)閉合，點(diǎn)亮頂燈。②開(kāi)關(guān)單獨(dú)控制。頂燈開(kāi)關(guān)撥到打開(kāi)位置(ON)時(shí)，頂燈會(huì)點(diǎn)亮，開(kāi)關(guān)撥到關(guān)閉位置(OFF)時(shí)，頂燈熄滅。這時(shí)，頂燈的工作狀態(tài)與門(mén)燈開(kāi)關(guān)是無(wú)關(guān)的。③延時(shí)控。當(dāng)項(xiàng)燈擋位開(kāi)關(guān)撥到門(mén)開(kāi)關(guān)控制位置(DOOR)時(shí)，打開(kāi)車(chē)門(mén)后頂燈會(huì)點(diǎn)亮，關(guān)閉車(chē)門(mén)后項(xiàng)燈會(huì)延時(shí)10s熄滅。延遲熄滅時(shí)間是由計(jì)時(shí)電路控制的。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析3、制動(dòng)燈不亮的原因有哪些?怎樣排除這一故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：制動(dòng)燈不亮的原因可能是燈絲燒斷、搭鐵不良、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)失靈或線路中有斷路處。排除方法：首先拆下制動(dòng)燈燈泡，看燈絲是否燒斷。如果燈絲完好，可在踏制動(dòng)踏板的同時(shí)，用螺絲刀或?qū)Ь€將制動(dòng)燈火線接線柱與鐵刮火，若有火，則說(shuō)明搭鐵不良；若無(wú)火，則可能是制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)失靈或制動(dòng)燈線路中有斷路處。為進(jìn)一步查出故障所在，可用螺絲刀或?qū)Ь€將制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)的兩接柱短接，若制動(dòng)燈亮，說(shuō)明制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)有故障，應(yīng)予修理；若制動(dòng)燈仍不亮，則說(shuō)明線路中有斷路處，查出斷路處加以排除即可。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、轉(zhuǎn)向燈不工作的原因有哪些?怎樣排除?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)向燈不工作的故障表現(xiàn)為：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)向燈都不亮。(2)故障原因①熔斷器熔斷、電源線路斷路或燈系中有短路處；②閃光繼電器損壞；③轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)損壞。(3)故障診斷與排除①檢查熔斷器是否熔斷。若熔斷，一般是燈系中有搭鐵故障。可在斷路的熔斷器兩端串上一只試燈，再把轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)的接線拆下，此時(shí)熔斷器上串聯(lián)的試燈亮著，則為熔斷器至轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)這一段中有搭鐵故障，可用斷路法在這一段線路中找出搭鐵部位；若在轉(zhuǎn)向信號(hào)燈接線拆下后，試燈熄滅，則應(yīng)接好拆下的導(dǎo)線撥動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)，撥到哪一邊試燈變暗，說(shuō)明此邊正常，撥到另一邊試燈亮度不變，則說(shuō)明該側(cè)有搭鐵故障，進(jìn)一步找出搭鐵部位，排除故障。②若短接閃光器兩接線柱，當(dāng)接通轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)時(shí)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈全不亮，而接通危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)時(shí)轉(zhuǎn)向燈全亮，則說(shuō)明轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)或轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)到閃光器接線有故障；如果接通危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)時(shí)轉(zhuǎn)向燈仍不亮，應(yīng)按電路圖重點(diǎn)檢查線路故障。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析5、轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常的原因有哪些?怎樣排除?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光頻率不正常的故障表現(xiàn)為：轉(zhuǎn)向信號(hào)燈工作時(shí)，左右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率不一致或閃光頻率都不正常。(2)故障原因①導(dǎo)線接觸不良；②燈泡功率選用不當(dāng)或某一邊有一燈泡燒壞：③閃光器故障。(3)故障診斷與排除檢查閃光器、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)接線柱上接線是否松動(dòng)，燈泡功率是否與規(guī)定相符，左右燈泡功率是否相同。若燈泡功率都符合規(guī)定，則應(yīng)檢查是否有一只燈泡燒壞。若左右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光頻率都高于或低于規(guī)定值，一般為閃光器故障，應(yīng)更換新件。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、電熱式閃光器是怎樣工作的?標(biāo)準(zhǔn)答案：電熱絲式閃光器是利用鎳鉻絲的熱脹冷縮特性接通或斷開(kāi)轉(zhuǎn)向燈電路，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及轉(zhuǎn)向指示燈的閃爍的。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、電容式閃光繼電器的構(gòu)造及工作原理是怎樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案：電容式閃光器由一只大容量電解電容器和雙線圈繼電器組成。電容式閃光器是利用電容器充、放電延時(shí)特性，使繼電器的兩個(gè)線圈產(chǎn)生的電磁吸力時(shí)而相同疊加，時(shí)而相反削減，從而使繼電器產(chǎn)生周期性開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使得轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及指示燈實(shí)現(xiàn)閃爍的。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、直熱翼片式閃光器的結(jié)構(gòu)和工作原理是怎樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案：直熱翼片式閃光器主要由翼片、熱脹條、觸點(diǎn)等組成。工作時(shí)，彈性的翼片在熱脹條(熱膨脹系數(shù)較大的金屬板條)的拉力下呈弓形，觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)。接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)(左或右)后，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈電路接通，燈亮。電路如下：蓄電池正極→翼片→熱脹條→觸點(diǎn)→轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)→轉(zhuǎn)向燈及轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。由于電流流經(jīng)熱脹條，熱脹條伸長(zhǎng)。翼片在自身彈力作用下伸直，活動(dòng)觸點(diǎn)隨熱脹條向上移動(dòng)與固定觸點(diǎn)分離。電路被切斷，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈熄滅。熱脹條中電流消失后，冷卻收縮，牽動(dòng)翼片再次呈弓形，活動(dòng)觸點(diǎn)下移與固定觸點(diǎn)再次閉合，電路接通，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈又亮。如此反復(fù)變化，產(chǎn)生了閃爍的轉(zhuǎn)向信號(hào)，同時(shí)發(fā)出“啪嗒”、“啪嗒”響聲。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、旁熱翼片式閃光器的結(jié)構(gòu)和工作原理是怎樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案：旁熱翼片式閃光器與直熱翼片式閃光器主要不同點(diǎn)在于熱脹條上繞有電熱絲。電熱絲下端與熱脹條相接，上端與靜觸點(diǎn)相連，匝間與熱脹條絕緣。工作時(shí)，翼片受熱脹條拉力作用呈弓形，觸點(diǎn)張開(kāi)。轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)閉合后，電熱絲通電加熱熱脹條，使其膨脹伸長(zhǎng)，冀片在自身彈力作用下伸直，使觸點(diǎn)閉合。觸點(diǎn)閉合后，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈亮。電熱絲被觸點(diǎn)短路，熱脹條冷卻收縮，翼片被拉呈弓形，觸點(diǎn)再次張開(kāi)，轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向指示燈變暗。電熱絲再次通電。如此周期性動(dòng)作，轉(zhuǎn)向燈產(chǎn)生閃爍燈光信號(hào)。當(dāng)電阻絲通電時(shí)，電流雖經(jīng)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈構(gòu)成回路，因?yàn)殡娏骱苄?，轉(zhuǎn)向燈不會(huì)亮。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、左、右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不一樣是怎么回事?怎樣解決?標(biāo)準(zhǔn)答案：左、右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不一樣主要是左、右轉(zhuǎn)向信號(hào)的功率不一樣或轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路中某處接觸不良所致。若所用的燈泡功率較小，或其中有一只轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈泡燒壞，以及在轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的線路中存在接觸不良時(shí)，轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)接通后，雖然由于線路中的總電阻增大、電流減小而使閃光繼電器中的鎳鉻絲受熱伸長(zhǎng)所需的時(shí)間有所增加(即轉(zhuǎn)向燈發(fā)暗的時(shí)間長(zhǎng))，但因觸點(diǎn)閉合后通過(guò)線圈中的電流減小而使電磁力減小，鎳鉻絲稍一冷卻收縮，觸點(diǎn)即打開(kāi)，因此，觸點(diǎn)閉合時(shí)間也相對(duì)地減少，于是閃光速度變快。若使用功率大的燈泡，則閃光速度變慢。若左、右轉(zhuǎn)向燈的閃光頻率相同，而閃光快慢不一致時(shí)，這很可能是閃光時(shí)間慢的一側(cè)線路中有接觸不良之處。轉(zhuǎn)向燈的閃光頻率一般以70～90次／min為宜。若閃光太慢或太快時(shí)，可用尖嘴鉗扳動(dòng)調(diào)節(jié)片，改變觸點(diǎn)間隙來(lái)進(jìn)行調(diào)整。觸點(diǎn)間隙增大時(shí)，由于鎳鉻絲需經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間受熱觸點(diǎn)才能閉合，因此閃光變慢。反之，當(dāng)觸點(diǎn)間隙減小時(shí)，鎳鉻絲受熱伸長(zhǎng)時(shí)間短，從而使閃光變快。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理是怎樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案：電喇叭由喇叭筒、共鳴板、振動(dòng)膜、底板、鐵芯、彈簧片、銜鐵、中心桿、線圈、固定觸點(diǎn)、活動(dòng)觸點(diǎn)、電容器、按鈕等組成。電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理是：按下方向盤(pán)上的喇叭按鈕時(shí)，其電源回路為蓄電池正極→線圈→活動(dòng)觸點(diǎn)臂→觸點(diǎn)→固定觸點(diǎn)臂→按鈕→蓄電池負(fù)極。當(dāng)電流通過(guò)線圈時(shí)，鐵芯磁化，吸下銜鐵，于是中心桿上的調(diào)整螺母壓下活動(dòng)觸點(diǎn)臂，使觸點(diǎn)分開(kāi)切斷開(kāi)路，隨即電磁力消失，且在彈簧片和振動(dòng)膜彈力的作用下，銜鐵又退回原位，觸點(diǎn)閉合，電路又接通。如此循環(huán)，振動(dòng)膜不斷振動(dòng)，而發(fā)出一定音調(diào)的聲波，并由喇叭筒增強(qiáng)后傳出。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、電喇叭有哪些型號(hào)?標(biāo)準(zhǔn)答案：電喇叭的類(lèi)型有筒形、螺旋形、盆形電喇叭和電子電喇叭。(1)筒形、螺旋形電喇叭筒形、螺旋形電喇叭的主要機(jī)件由山形鐵芯、線圈、銜鐵、膜片、共鳴板、揚(yáng)聲筒、觸點(diǎn)以及電容器等。膜片和共鳴板借中心桿與銜鐵、調(diào)整螺母、鎖緊螺母連成一體。通過(guò)線圈的通斷使得膜片不斷振動(dòng)，從而發(fā)出一定音調(diào)的聲波，由揚(yáng)聲筒加強(qiáng)后傳出。(2)盆形電喇叭盆形電喇叭工作原理與筒形、螺旋形電喇叭相同，都是通過(guò)控制線圈的開(kāi)閉使得膜片振動(dòng)引起共鳴板共鳴來(lái)發(fā)聲的。只不過(guò)盆形電喇叭的發(fā)聲效果更好些，在沒(méi)有揚(yáng)聲筒的情況下，仍能夠發(fā)出較大的聲響。(3)電子電喇叭使用晶體三極管取代了觸點(diǎn)，避免了觸點(diǎn)燒蝕等故障的產(chǎn)生，使得電喇叭的工作性能更為可靠。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、電喇叭按音調(diào)可分為哪三類(lèi)?各有什么特點(diǎn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車(chē)?yán)劝搭l率(音調(diào))高低分有高、中、低音三種。汽車(chē)?yán)鹊哪て穸炔幌嗟?，一般低音喇叭膜片較軟，喇叭筒較長(zhǎng)；為了使得汽車(chē)?yán)纫粽{(diào)更加豐滿，一些汽車(chē)電喇叭將高、低音調(diào)喇叭并聯(lián)成一體，組成雙音喇叭。但這樣做電流是比較大的，將直接危及按鈕觸點(diǎn)。為了避免喇叭按鈕觸點(diǎn)被電弧火花燒壞，有些車(chē)在線路中連接一個(gè)繼電器，用小電流控制大電流，使喇叭按鈕只經(jīng)小電流而免受損害。需要指出的是，一般汽車(chē)?yán)鹊恼龢O線是經(jīng)保險(xiǎn)盒供電，喇叭按鈕則是控制汽車(chē)?yán)鹊呢?fù)極電。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、為什么要用喇叭繼電器控制喇叭鳴響?標(biāo)準(zhǔn)答案：為了得到更加悅耳的聲音，在汽車(chē)上常裝有兩個(gè)不同音調(diào)(高、低音)的喇叭。其中高音喇叭膜片厚，揚(yáng)聲簡(jiǎn)短，低音喇叭則相反。有時(shí)甚至用三個(gè)(高、中、低)不同音調(diào)的喇叭。裝用單只喇叭時(shí)，喇叭電流是直接由按鈕控制的，按鈕大多裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)的中心。當(dāng)汽車(chē)裝用雙喇叭時(shí)，因?yàn)橄碾娏鬏^大(喇叭繼電器15～20A)，用按鈕直接控制時(shí)，按鈕和喇叭電路保險(xiǎn)絲容易燒壞。為了避免這個(gè)缺點(diǎn)，必須采用喇叭繼電器。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、按下喇叭開(kāi)關(guān)時(shí)喇叭不響有哪些原因?怎樣診斷?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)故障現(xiàn)象喇叭不響的故障表現(xiàn)為：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(喇叭工作受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的車(chē)輛)，按動(dòng)喇叭按鈕，喇叭不響。(2)故障原因①喇叭損壞：②熔斷器燒斷；③喇叭繼電器損壞；④喇叭開(kāi)關(guān)(按鈕)故障；⑤線路出現(xiàn)故障。(3)故障診斷在熔斷器正常的情況下，診斷喇叭不響故障可在喇叭處進(jìn)行。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，一個(gè)人按下喇叭開(kāi)關(guān)不動(dòng)，另一個(gè)人用萬(wàn)用表測(cè)量喇叭兩接線之間的電壓，正常值應(yīng)為蓄電池電壓。如正常則說(shuō)明故障在喇叭自身；若無(wú)電壓顯示，接好喇叭接線，應(yīng)進(jìn)一步檢查喇叭繼電器。用導(dǎo)線短接繼電器的兩主電路觸點(diǎn)，如喇叭仍不響，說(shuō)明故障在供電電路；若喇叭響，則說(shuō)明故障在繼電器控制線路、喇叭按鈕或喇叭繼電器上，可用分段短路法進(jìn)一步診斷出故障部位。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、電喇叭聲音沙啞是怎么回事?怎樣檢查?標(biāo)準(zhǔn)答案：當(dāng)按下電喇叭按鈕時(shí)，電喇叭聲音沙啞、發(fā)悶或聲音刺耳，該故障原因?yàn)椋孩傩铍姵卮骐姴蛔?。②繼電器觸點(diǎn)因燒蝕、臟污而接觸不良。③電喇叭觸點(diǎn)燒蝕接觸不良。④銜鐵氣隙調(diào)整不當(dāng)。⑤振動(dòng)膜片破裂、彎曲。⑥電喇叭固定螺釘松動(dòng)。⑦電喇叭調(diào)整螺母過(guò)緊或松動(dòng)。⑧彈簧鋼片折斷。故障診斷與排除方法：①處理電喇叭聲響不正常故障，應(yīng)從引起故障外部原因著手，先檢查蓄電池存電是否充足。打開(kāi)大燈開(kāi)關(guān)，如果燈光暗淡或者在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)前電喇叭聲音沙啞，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)加速到中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電喇叭聲音恢復(fù)正常，則為蓄電池虧電所致。②若是蓄電池狀態(tài)正常，或是發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電喇叭聲音仍沙啞，那么進(jìn)而檢查電喇叭固定支架螺栓和揚(yáng)聲筒固定螺釘是否松動(dòng)。若這些疑點(diǎn)都排除，則故障判斷可集中到電喇叭本體上。③用螺釘旋具搭接繼電器與電喇叭兩接線柱試驗(yàn)。如電喇叭聲音正常，則應(yīng)檢查繼電器觸點(diǎn)是否燒蝕或接觸不良。④如果修磨觸點(diǎn)和調(diào)整接觸狀態(tài)后，聲響仍不正常，則檢查調(diào)整銜鐵(接觸盤(pán))與鐵芯的氣隙與觸點(diǎn)間隙。調(diào)整時(shí)先檢查銜鐵沿圓周是否均勻。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、電喇叭耗電量過(guò)大會(huì)造成什么影響?標(biāo)準(zhǔn)答案：電喇叭耗電量過(guò)大，會(huì)引起繼電器觸點(diǎn)燒蝕或黏結(jié)。一旦黏結(jié)，將引起喇叭長(zhǎng)鳴，使接繼電器電源線過(guò)熱，導(dǎo)致保險(xiǎn)器自動(dòng)斷開(kāi)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析18、電喇叭耗電量很大是什么原因?怎樣檢查?標(biāo)準(zhǔn)答案：電喇叭耗電量過(guò)大，一般從電流表可觀察到。當(dāng)按喇叭按鈕時(shí)，雖出聲響，或有時(shí)不響，但電流表指針擺動(dòng)量比正常耗電量時(shí)擺動(dòng)量大得多，當(dāng)夜間行車(chē)時(shí)，按喇叭按鈕，燈光馬上變得暗淡，明顯感覺(jué)耗電量大。根據(jù)實(shí)踐，喇叭耗電量過(guò)大故障多數(shù)由于喇叭內(nèi)部出現(xiàn)故障引起。常用的檢查方法是：卸喇叭蓋，檢查觸點(diǎn)繼電器絕緣情況，如沒(méi)什么問(wèn)題，須進(jìn)步檢查電容器是否短路，消弧電阻是否斷路，喇叭銜鐵與鐵芯之間間隙是否過(guò)大。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析19、常用的充電設(shè)備有哪些?快速充電設(shè)備有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：蓄電池是直流電源，必須用直流電進(jìn)行充電。由于在充電過(guò)程中要不斷地隨著負(fù)載的大小和被充電電池的多少來(lái)改變充電電壓，以此來(lái)控制充電電流的大小。因此，采用可以調(diào)整輸出電壓大小的充電電源較為適宜。以往常用的充電設(shè)備有電動(dòng)一發(fā)電機(jī)組、硒整流器及其他整流器等。由于這些設(shè)備較笨重、體積龐大、不便維修等，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，逐漸被體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、工作可靠的硅整流電源和可控硅整流電源所代替。近年來(lái)，為了縮短充電時(shí)間，減少空氣污染，節(jié)省電能，又出現(xiàn)了快速脈沖充電設(shè)備。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析20、什么是電阻?電阻分為哪些種類(lèi)?標(biāo)準(zhǔn)答案：電阻是利用金屬或非金屬材料制成的電路元件。電阻在電路中對(duì)電流起阻礙通過(guò)的作用。常見(jiàn)的電阻種類(lèi)很多，按其結(jié)構(gòu)形式可分為固定電阻、可變電，阻和電位器三種；按制造材料可分為碳膜電阻、金屬膜電阻、金屬氧化膜電阻器、貼片電阻等；按功能分為負(fù)載電阻，采樣電阻，分流電阻，保護(hù)電阻等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析21、什么是電位計(jì)?在汽車(chē)上有什么應(yīng)用?標(biāo)準(zhǔn)答案：電位計(jì)實(shí)際上是一個(gè)可變電阻，典型的三線電位計(jì)有三個(gè)引出端，其中1、3兩端間電阻值為最大，1、2或2、3兩端間的電阻值可以通過(guò)接觸彈簧片所在位置加以調(diào)節(jié)。彈簧片與旋轉(zhuǎn)軸相連，即與端子2相連，在彈簧壓力的作用下與電阻片保持接觸。電位計(jì)在現(xiàn)代電控汽車(chē)上具有非常重要的作用，它的主要用途是作為位置傳感器，如發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器、加速踏板位置傳感器；底盤(pán)控制系統(tǒng)的車(chē)身高度傳感器等。這些傳感器可以精確計(jì)量某些位置的微小變化，將位置信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)輸出。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、什么是電容?有什么作用?標(biāo)準(zhǔn)答案：電容是表征電容器容納電荷本領(lǐng)的物理量。電容器的兩極板間的電勢(shì)差增加1V所需的電量，叫做電容器的電容。電容器(簡(jiǎn)稱電容)的基本作用就是充電與放電。電容器是各種電路的主要元器件之一，它們?cè)陔娐分蟹謩e起著不同的作用。電容器的功能有：調(diào)諧、耦合、濾波、去耦、通交流隔直流(旁路交流電、隔斷直流電)等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析23、什么是穩(wěn)壓二極管?它是怎樣工作的?標(biāo)準(zhǔn)答案：穩(wěn)壓二極管又叫齊納二極管，是一種用于穩(wěn)定電壓的單PN結(jié)二極管。此二極管是一種直到臨界反向擊穿電壓前都具有很高電阻的半導(dǎo)體器件。當(dāng)外加的反向電壓大到一定數(shù)值時(shí)，其反向電流就會(huì)突然增大，此現(xiàn)象稱為反向擊穿。只要對(duì)反向電流進(jìn)行限制，這種擊穿就是非破壞性的。穩(wěn)壓管被擊穿后，盡管通過(guò)管子的電流能在很大的范圍內(nèi)變化，但穩(wěn)壓管兩端的電壓變化很小或幾乎不變。穩(wěn)壓管就是利用這種特性來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓的。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析24、二極管的工作狀態(tài)有哪些?有什么特點(diǎn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：如果二極管在電路中要處于通電狀態(tài)，則二極管與蓄電池(電源)連接的正確極性是其陽(yáng)極到“+”、陰極到“一”，電流能流過(guò)二極管的這種情況被稱為正向偏置。當(dāng)加在二極管兩端的正向電壓很小時(shí)，二極管仍然不能導(dǎo)通，流過(guò)二極管的正向電流十分微弱。只有當(dāng)正向電壓達(dá)到某一數(shù)值以后，二極管才能真正導(dǎo)通。導(dǎo)通后二極管兩端的電壓基本上保持不變(鍺管約為0．3V，硅管約為0．7V)，這稱為二極管的正向壓降。如果二極管的極性接反，電流將不能從P型和N型半導(dǎo)體交界處通過(guò)，這種連接方式稱為反向偏置。當(dāng)二極管兩端的反向電壓增大到某一數(shù)值，反向電流會(huì)急劇增大，二極管將失去單方向?qū)щ娞匦?，這種狀態(tài)稱為二極管的擊穿。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、什么是發(fā)光二極管?有什么特性?標(biāo)準(zhǔn)答案：發(fā)光二極管簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)ED，是由鎵(Ga)與砷(AS)、磷(P)的化合物制成的二極管。發(fā)光二極管與普通二極管一樣是由一個(gè)PN結(jié)組成，也具有單向?qū)щ娦?。?dāng)給發(fā)光二極管加上正向電壓后，注入一定的電流后，電子與空穴不斷流過(guò)PN結(jié)或與之類(lèi)似的結(jié)構(gòu)面，當(dāng)電子與空穴復(fù)合時(shí)能輻射出可見(jiàn)光。發(fā)光二極管用磷化鎵、磷砷化鎵材料制成，體積小，正向驅(qū)動(dòng)發(fā)光。其工作電壓低，工作電流小，發(fā)光均勻，壽命長(zhǎng)，可發(fā)紅、黃、綠單色光。LED在汽車(chē)電氣上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。汽車(chē)電子儀表的顯示裝置是用來(lái)向駕駛員指示汽車(chē)上各個(gè)主要系統(tǒng)工作情況的?，F(xiàn)代汽車(chē)對(duì)顯示的要求越來(lái)越高，不僅要求顯示直觀、清晰、穩(wěn)定、響應(yīng)速度快、顯示精度高，而且要求體積小、重量輕、便于裝配和維護(hù)。汽車(chē)電子儀表中常用發(fā)光二極管作為汽車(chē)儀表板上的指示燈、數(shù)字符號(hào)段或不太復(fù)雜的圖符顯示。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、什么是光電二極管?有什么特性?有哪些應(yīng)用?標(biāo)準(zhǔn)答案：光電二極管是將光信號(hào)變成電信號(hào)的半導(dǎo)體器件。它的核心部分也是一個(gè)PN結(jié)，和普通二極管相比，在結(jié)構(gòu)上有所不同，即為了便于接受入射光照，PN結(jié)面積盡量做得大一些，電極面積盡量小些，而且PN結(jié)的結(jié)深很淺，一般小于1mm。光電二極管、光電三極管是電子電路中廣泛采用的光敏器件。光電二極管在現(xiàn)代汽車(chē)電氣上主要用作光斷路器，一種是透過(guò)型光斷路器(如凸輪軸光電傳感器)，另一種是反射型光斷路器(如雨量傳感器)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、怎樣判別三極管的基極?標(biāo)準(zhǔn)答案：三極管的基極是三極管中兩個(gè)PN結(jié)的公共極，因此，在判別三極管的基極時(shí)，只要找出兩個(gè)PN結(jié)的公共極，即為三極管的基極。具體方法是將萬(wàn)用表調(diào)至電阻擋的“R×1k”擋，先用紅表筆放在三極管的一只管腳上，用黑表筆去碰三極管的另兩只管腳，如果兩次全通，則紅表筆所放的管腳就是三極管的基極。如果一次沒(méi)找到，則紅表筆換到三極管的另一個(gè)管腳，再測(cè)兩次：如還沒(méi)找到，則紅表筆再換一下，再測(cè)兩次。如果還沒(méi)找到，則改用黑表筆放在三極管的一個(gè)管腳上，用紅表筆去測(cè)兩次看是否全通，若一次沒(méi)成功再換。這樣最多測(cè)量12次，總可以找到基極。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、汽車(chē)上的輔助電器有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：現(xiàn)代汽車(chē)上裝備有各種各樣的輔助電器設(shè)備，以便滿足乘員的不同需求。汽車(chē)輔助電器設(shè)備主要向舒適、娛樂(lè)、保障安全等方面發(fā)展。汽車(chē)上的輔助電器除了汽車(chē)用音響設(shè)備、通信器材和汽車(chē)電視等服務(wù)性裝置外，都是一些與汽車(chē)本身使用性能有關(guān)的電氣設(shè)備。如電動(dòng)刮水器、風(fēng)窗清洗裝置、電動(dòng)門(mén)窗、電動(dòng)后視鏡、暖風(fēng)通風(fēng)裝置、電動(dòng)座椅等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、汽車(chē)電器設(shè)備的使用有什么特點(diǎn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：(