?井河庫岸綜合整治工程（西段）2號橋施工圖設(shè)計說明

PAGE?井河庫岸綜合整治工程（西段）2號橋施工圖設(shè)計說明1概述1.1設(shè)計依據(jù)（1）設(shè)計合同；（2）初步設(shè)計成果；（3）《忠縣城區(qū)州屏、蘇家組團控制性詳細(xì)規(guī)劃》；（4）現(xiàn)狀1：1000地形圖；（5）業(yè)主提供的其他資料。（6）《忠縣?井河庫岸綜合整治工程（西段）工程地質(zhì)勘察報告（一次性勘察）》（二零二二年二月）——中都工程設(shè)計有限公司1.2工程規(guī)模及主要工程內(nèi)容本項目為忠縣城區(qū)?井河庫岸綜合整治工程（西段）。其中包含兩條道路，一條為新建道路環(huán)湖路，一條現(xiàn)狀拓寬改造道路連接道。環(huán)湖路道路為新建道路，道路等級為城市次干路，設(shè)計時速40Km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度24米，雙向四車道，全長2952.33m。其中設(shè)置了一座4*30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，全長132m（K0+019～K0+151）；一座左半幅4*30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，全長136m（K0+389～K0+525）；一座主拱70m跨徑的鋼筋混凝土拱橋；一座306m的隧道（K2+570～K2+876）。在隧道東側(cè)沿河設(shè)置一條5m寬的步道供行人通行。設(shè)計內(nèi)容包含有：道路工程、橋梁工程、隧道工程、排水工程、給水工程、電力工程、電照工程、通信工程、交通工程。連接道道路，現(xiàn)狀道路為雙向兩車道，現(xiàn)狀時速為30Km/h，因兩邊既有建筑受限，路幅寬度為20.5-32.5米，本次拓寬改造為雙向四車道，全長435.20m。設(shè)計內(nèi)容包含有：道路工程、排水工程、給水工程、電力工程、電照工程、通信工程、交通工程。本次設(shè)計橋梁為2號橋，橋梁起始樁號K0+389.0，終點樁號K0+525.0，橋梁全長136m，橋梁標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度：5m(人行道)+7.5m(車行道)=12.5m。橋跨布置為：4×30m。橋梁采用單幅設(shè)計，橋梁內(nèi)側(cè)為擋墻（擋墻圖紙詳見結(jié)構(gòu)專業(yè)），橋梁與擋墻采用20型縱向伸縮縫鏈接，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。1.3上階段意見執(zhí)行情況初步設(shè)計階段須修改完善的意見：建議1號橋采取墩梁固結(jié)，2號橋復(fù)核計算僅2號墩梁固結(jié)是否滿足要求?；貜?fù)：1號橋縱坡為1%，橫坡為2%，橋梁位于曲線上（曲線半徑75m），橋梁主梁標(biāo)準(zhǔn)寬度24m，每排橋墩設(shè)置四個支座，橋梁抗傾覆、抗扭等均滿足規(guī)范要求。經(jīng)復(fù)核2號橋只固結(jié)中間2號橋墩（橋梁跨徑4x30m）結(jié)構(gòu)安全滿足規(guī)范要求。加強1號橋預(yù)應(yīng)力計算，下階段考慮預(yù)應(yīng)力管道防崩措施。回復(fù)：同意專家意見，初步設(shè)計說明中補充1#橋整體計算內(nèi)容，下階段增加對1號橋預(yù)應(yīng)力防崩措施。3號橋進一步論證橋型選擇的必要性和可行性，特別是右橋論證減小跨徑及改變橋型以節(jié)省投資回復(fù)：同意專家意見，在說明中進一步補充說明該橋橋跨及橋型選擇的依據(jù)，充分論證橋梁橋型，同時補充右橋采用梁橋的的橋型方案比選圖。人行道欄桿建議與高鐵片區(qū)其他項目統(tǒng)一，整體風(fēng)貌統(tǒng)一?；貜?fù)：同意專家意見，下階段根據(jù)業(yè)主要求確定人行道欄桿形式。加強對1號橋結(jié)構(gòu)驗算，確保結(jié)構(gòu)安全和運營穩(wěn)定?；貜?fù)：同意專家意見，初步設(shè)計說明中補充1#橋整體計算內(nèi)容，橋梁驗算結(jié)果均滿足規(guī)范要求。1.4規(guī)范強制性條文執(zhí)行情況本冊設(shè)計內(nèi)容不存在違反現(xiàn)行規(guī)范強制性條文的情形。2橋位工程地質(zhì)條件2.1地理位置及交通概況擬建項目位于忠縣州屏組團北側(cè)，西鄰高鐵片區(qū)，北接蘇家組團，與兩組團隔湖相望，項目西起忠縣三公里，與環(huán)城西路相接，東至忠縣公安局，與紅星路相接；北側(cè)為甘井河，南側(cè)為州屏組團，與希望越江府、金科地產(chǎn)等多個開發(fā)地塊相鄰。場地地理位置優(yōu)越，環(huán)境條件好，交通便利。2.2氣象水文2.1.1氣象本區(qū)屬亞熱帶東南季風(fēng)山地氣候，溫?zé)釠龊?，四季分明，降水豐沛，日照充足。全年日照時數(shù)1274小時，最多為8月，達227.9小時，最少為12月，僅28.6小時。年平均氣溫18.0℃，最暖月為8月，平均氣溫為28.6℃；最冷月為1月，平均氣溫為7.0℃，最低溫度可達-0.9℃；全年≥0℃的積溫為6636℃。全年無霜期341天，熱量資源豐富。年均降雨量1198mm，降雨集中在5-7月，可達全年降雨量的46%。年均相對濕度為81%，秋冬季相對濕度較大。境內(nèi)長江沿岸冬季霧日較多，年均43.5天。夏季多偏南風(fēng)，冬季多偏北風(fēng)?？h城年平均風(fēng)速0.9米/秒，夏季風(fēng)速大，8月平均風(fēng)速1.2米/秒；冬季風(fēng)速小，12月平均風(fēng)速0.6米/秒。其余地區(qū)隨海拔高度的增加，風(fēng)速也相應(yīng)增大。2.1.2水文據(jù)調(diào)查，勘察區(qū)北側(cè)約9～120m為?井河，屬長江支流，大氣降雨形成的地表水以面流或小水溝的形式匯集，然后通過沖溝向?井河排泄、匯集。2.3地形地貌擬建場地地貌單元屬低山丘陵地貌區(qū)，淺丘斜坡及沖溝地貌，擬建道路大多為原始地貌區(qū)，里程K0+800附近約70m范圍為深回填區(qū)域，道路設(shè)計范圍大多處于回填區(qū)域，面向甘井河沿岸呈斜坡狀，線路范圍整體左線低，右線高，線路在二個里程段（分別為里程K0+780~K0+850、里程K2+460~K2+560）存在沖溝地貌，K0+780~K0+850區(qū)域已經(jīng)回填，K2+460~K2+560區(qū)域為原始地貌，屬深回填區(qū)域，高差較大。局部里程段現(xiàn)狀標(biāo)高與平場標(biāo)高基本一致，地勢總體起伏較大；地形坡角在5~35°左右；場地總體地形地貌較復(fù)雜。2.4地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)《重慶市構(gòu)造綱要圖》，場地處于新華夏系第三沉降帶川東弧形褶皺帶忠縣背斜的南東翼。巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀128°～140°∠60°～70°，優(yōu)勢層理面為135°∠60°，層面平直光滑，張開度1～3mm，偶爾達到8mm，主要為泥質(zhì)夾巖屑充填。延伸范圍廣，間距0.30～1.50m，層面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。砂泥巖界面：根據(jù)本次勘察野外測繪結(jié)合鉆探結(jié)果分析，可發(fā)現(xiàn)砂泥巖界面起伏小，接觸面光滑，張開度3～10mm，主要為泥質(zhì)夾巖屑充填（尤其是砂巖層在上時），該結(jié)構(gòu)面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。根據(jù)對場地附近邊坡的調(diào)查，場地巖體中主要發(fā)育有2組構(gòu)造裂隙：裂隙LX1產(chǎn)狀：傾向304°～317°，傾角28°～31°，優(yōu)勢結(jié)構(gòu)面為308°∠30°，裂面平直光滑，張開度3～5mm，主要為泥質(zhì)夾巖屑充填。延伸長度4～6m，最大達數(shù)十米，間距1～3m，結(jié)構(gòu)面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。裂隙LX2產(chǎn)狀：走向125°～135°，傾角近直立，優(yōu)勢結(jié)構(gòu)面為40°∠87°，裂面較粗糙，主要為巖末充填，延伸長度1～3m，張開度1～2mm，間距0.5～0.8m，結(jié)構(gòu)面結(jié)合一般，屬硬性結(jié)構(gòu)面。根據(jù)地質(zhì)調(diào)查測繪及勘探揭露分析，場地裂隙一般發(fā)育，場地內(nèi)及周圍未見斷層構(gòu)造及構(gòu)造破碎帶。綜上所述：場地裂隙發(fā)育程度為較發(fā)育。2.5地層結(jié)構(gòu)據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，場地內(nèi)出露地層有第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）素填土，殘坡積層（Q4el+dl）粉質(zhì)粘土和侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組砂巖、泥巖（J3p），現(xiàn)將其巖性由上至下分述如下：1）第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）：素填土：雜色，以黃褐色為主，主要由粉質(zhì)粘土及泥巖、砂巖碎石組成；塊碎石含量約10～36%，塊石粒徑約5～180mm，松散～稍密、干燥～稍濕；大多為周邊煩房屋、道路等建設(shè)場平施工時機械無序拋填形成，回填時間在K0+800附近約1～2年，屬新近填土，其余區(qū)域素填土填齡大于5年，屬老填土。揭露厚度在0m～29.7m。2）第四系全新統(tǒng)殘坡積層（Q4el+dl）：粉質(zhì)粘土：以黃褐色為主，部分呈棕黃色；可塑狀，巨塊狀結(jié)構(gòu)，干強度中等～高，韌性中等～高，土芯斷面平直、稍有光澤。局部質(zhì)不純，含少量碎石及植物根系，該層在場地內(nèi)廣泛分布于原始地貌區(qū)，鉆探揭露厚度為0～4.5m?！徽稀?）侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）砂巖：灰白色、灰色；細(xì)～中粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成份為長石、石英、云母等，鈣質(zhì)膠結(jié)，巖體較完整，巖芯主要呈柱狀，局部段含少量泥質(zhì)礦物。在大多鉆孔中均有揭露，為本場地主要巖層；多數(shù)鉆孔未揭穿該層。鉆孔揭露最大鉛直深度26.1m，未揭穿。與場地泥巖互層產(chǎn)出。泥巖：紫紅色、紅褐色，主要由粘土礦物組成，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄層狀構(gòu)造，局部含砂質(zhì)較重，部分巖芯有灰綠色鈣質(zhì)團斑及條帶，強風(fēng)化帶巖芯較破碎，主要呈碎塊狀，中風(fēng)化帶巖體較破碎～較完整，巖芯主要呈柱狀、短柱狀，少數(shù)碎塊狀。揭露較集中，為本場地主要巖層；多數(shù)鉆孔未揭穿該層。鉆孔揭露最大鉛直深度24.1m，未揭穿。與場地砂巖巖互層產(chǎn)出。粉砂巖：灰褐色，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層～厚層狀構(gòu)造，主要礦物成份為長石、石英、云母等，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，巖體破碎，易風(fēng)化，手可掰碎，巖芯主要呈粉砂狀，僅分布在里程K1+540~K1+600附近區(qū)域表層。在少數(shù)鉆孔有揭露，不明顯，為砂巖、泥巖過度層，互層結(jié)構(gòu)，為場地次要巖層。2.6基巖頂面及基巖風(fēng)化帶特征2.6.1基巖面特征：擬建場地原始地貌為丘陵地貌，場地整體起伏，總體地勢線路左側(cè)低，線路右側(cè)高，地形坡角平均約5°～35°。場地基巖面整體隨地形起伏，基巖面傾角約為5°～35°。2.6.2基巖風(fēng)化特征：據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）規(guī)范結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗，將鉆探深度范圍內(nèi)的基巖劃分為強風(fēng)化帶和中等風(fēng)化帶。強風(fēng)化泥巖呈紫紅色、暗紫色，大部分礦物已風(fēng)化變質(zhì)，巖芯破碎呈碎塊狀、土夾碎塊狀或短柱狀，巖塊敲擊易碎，鉆探揭露層厚0.8m～4.0m。強風(fēng)化砂巖呈暗灰色，局部灰褐色，巖芯呈砂土狀、碎塊狀及短柱狀，巖塊敲擊易碎，鉆探揭露層厚0m～4.30m。中等風(fēng)化帶泥巖巖芯較破碎～較完整，呈柱狀、短柱狀、碎塊狀，巖質(zhì)軟，巖芯節(jié)長一般5～35cm，巖體屬較完整巖體，局部段含砂質(zhì)較重；砂巖巖芯較完整～完整，巖芯主要呈柱狀，巖芯節(jié)長一般5～45cm。2.7水文地質(zhì)2.7.1地下水根據(jù)地下水賦存介質(zhì)及水動力特征，勘察區(qū)地下水主要可分為第四系松散層孔隙水、基巖裂隙水以及河水反滲形成的地下水三種類型。提干鉆孔循環(huán)水24小時后觀測水位，除受甘井河水位影響外，其余鉆孔均未見穩(wěn)定的地下水位。（1）第四系松散層孔隙水該類型地下水主要賦存于第四系土層中，接受大氣降雨的補給，經(jīng)短途運移后向低洼處排泄。該類型地下水水質(zhì)較差，勘察區(qū)該類地下水，主要受大氣降雨影響，富水性一般。（2）基巖裂隙水該類型地下水主要賦存于基巖風(fēng)化裂隙及構(gòu)造裂隙中，接受大氣降雨及上部第四系松散層孔隙水和地表水體的補給，沿基巖風(fēng)化帶裂隙作短途運移后向低洼處排泄，水量較小，勘察區(qū)未見泉點出露。據(jù)資料顯示和本次勘察查明。除橋位區(qū)域鉆孔外提干鉆孔循環(huán)水24小時后觀測水位，未見穩(wěn)定地下水位。（3）河水該類型地下水主要賦存于透水巖土體中，為河水反滲入地層中形成，主要受河水水位影響，亦受長江水位影響，勘察期間有穩(wěn)定水位，經(jīng)提干鉆孔循環(huán)水24小時后觀測勘察期水位為172.00m，最高水位為173.24m。場地及周邊無地下水出露，場地水文地質(zhì)條件較簡單。在雨季，由于大氣降雨，可能在局部形成上層滯水，對施工平場有一定影響，在施工過程中應(yīng)做好相應(yīng)的地表排水措施。2.7.2地表水?dāng)M建場地整體為斜坡地帶，場地范圍內(nèi)有2處沖溝地貌，有利于地表水的排泄；在K0+800附近區(qū)域的沖溝已回填，回填時間約2年，局部段進行了簡單物理壓實處理，回填填土主要為粉質(zhì)粘土、泥巖、砂巖碎塊石及建筑廢棄物等，靠邊坡坡面區(qū)域填土未經(jīng)壓實處理，填土滲透系數(shù)取值100m/d(經(jīng)驗值)。擬建場地外側(cè)為甘井河，距離擬建場地較進，其水位受長江水位影響，最高水位為175.0m（吳淞高程，黃海高程約173.24m），且在每年10月至第二年3月為防汛期，水位不定，最低水位約140m左右，勘察期間水位相對穩(wěn)定在高程172.0m左右。2.7.3水、土腐蝕性評價根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，場地周邊和擬建場內(nèi)無污染的工廠、礦山或污染排放點等污染源，場內(nèi)土層為未污染土，場區(qū)上覆的填土層為含水層或地下水位以上的強透水層，根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）(2009年版)確定場地環(huán)境類型為Ⅲ類，并結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗判定，按環(huán)境類型水和土對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。本次勘察取兩件水樣進行水質(zhì)腐蝕性分析評價（詳見表2.7.1），根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范《公程工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)中附錄K相關(guān)規(guī)定，橋區(qū)地表水、地下水對砼結(jié)晶類腐蝕、分解類腐蝕及結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕均為微腐蝕性。與預(yù)判結(jié)果一致。表2.7.1地下水腐蝕性評價表2.8不良地質(zhì)作用根據(jù)鉆探及地表地質(zhì)測繪，結(jié)合收集場地原始地貌地形和調(diào)查訪問，場區(qū)及附近周邊地段無斷層通過，場區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，無埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。2.9特殊性巖土擬建場地內(nèi)存在的特殊土為素填土，評價如下：素填土：本場地素填土較為集中分布，為附近建筑整平場地時隨機拋填，主要分布于里程K0+780~K0+850段，厚度在0～29.7m，靠在建建筑區(qū)域局部經(jīng)過簡單壓實處理，靠邊坡區(qū)域未經(jīng)處理；并在其它局部區(qū)域有零星分布，厚度在0～9.5m。根據(jù)鉆探以及根據(jù)當(dāng)?shù)乜辈旖?jīng)驗可知，素填土均勻性較差，填料不均勻，差異性較大，其地基承載力特征值需平場完成后進行現(xiàn)場測試確定并綜合評價。2.10巖土體物理力學(xué)參數(shù)選用2.10.1覆土層物理力學(xué)參數(shù)取值建議素填土根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗，素填土物理力學(xué)參數(shù)取值如下：1）素填土天然重度：γ=19.3KN/m3；飽和重度：γ=20.1KN/m3；2）素填土綜合內(nèi)摩擦角：天然=28°，飽和=23°；3)壓實素填土（壓實系數(shù)不小于0.94）的地基承載力特征值取120kPa。素填土參數(shù)可根據(jù)實際回填材料、回填工藝等因素進行修正。粉質(zhì)粘土根據(jù)試驗統(tǒng)計結(jié)果，粉質(zhì)粘土物理力學(xué)參數(shù)取值如下：1）粉質(zhì)粘土天然重度：γ=19.8KN/m3；飽和重度：γ=20.2KN/m3；2）殘坡積粉質(zhì)粘土抗剪強度參數(shù)：內(nèi)摩擦角：天然狀態(tài)取13.94°，飽和狀態(tài)取9.79°；粘聚力：天然狀態(tài)取20.12KPa，飽和狀態(tài)取14.41KPa。3）據(jù)附表2-3統(tǒng)計，粉質(zhì)粘土平均天然含水量：23.34%，天然孔隙比0.69，塑性指數(shù)Ip12.46，液性指數(shù)IL=0.40，液限（20mm%）為30.79，壓縮系數(shù)為0.55。則該場地粉質(zhì)粘土為可塑狀粉質(zhì)粘土，狀態(tài)為濕、密實，屬高壓縮性土。粉質(zhì)粘土極限承載力特征值參照《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T-043-2016）10.4節(jié)，采用內(nèi)插法確定。根據(jù)孔隙比e=0.69，液性指數(shù)IL=0.40，查手冊得粉質(zhì)粘土地基極限承載力平均值為470kPa，粉質(zhì)粘土地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值=粉質(zhì)粘土地基極限承載力平均值×修正系數(shù)=470×0.966=454.02kPa。粉質(zhì)粘土地基極限承載力特征值=粉質(zhì)粘土地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值×粉質(zhì)粘土地基極限承載力地基分項系數(shù)取0.50，故粉質(zhì)粘土地基承載力特征值=227.0kPa。2.10.2基巖1）抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值：中等風(fēng)化泥巖天然單軸抗壓強度區(qū)間值2.7～16.28Mpa，平均值8.23Mpa，標(biāo)準(zhǔn)值7.79Mpa，飽和單軸抗壓強度區(qū)間值1.66～10.82Mpa，平均值5.29Mpa，標(biāo)準(zhǔn)值4.99Mpa，軟化系數(shù)0.63，屬易軟化的極軟巖。中等風(fēng)化砂巖天然單軸抗壓強度區(qū)間值13.4～36.45Mpa，平均值22.23Mpa，標(biāo)準(zhǔn)值21.34Mpa，飽和單軸抗壓強度區(qū)間值9.1～28.24Mpa，平均值15.78Mpa，標(biāo)準(zhǔn)值15.03Mpa，軟化系數(shù)0.70，屬易軟化的較軟巖。注：泥巖抗壓強度變異系數(shù)在0.3～0.4之間，變異性高，由場地范圍較大，數(shù)據(jù)離散性較大導(dǎo)致。在需要時可采用最小值進行設(shè)計。巖體基本質(zhì)量等級據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）表3.2.2，據(jù)巖芯樣測試結(jié)果。砂巖：飽和單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值：15.03MPa，為較軟巖；泥巖：飽和單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值：4.99MPa，為極軟巖；根據(jù)鉆探巖芯觀測及地面地質(zhì)工程調(diào)查，強風(fēng)化基巖巖體基本質(zhì)量等級Ⅴ為級；中等風(fēng)化泥巖為極軟巖，巖體較破碎～較完整，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級；中等風(fēng)化砂巖為較軟巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅳ級。3）巖體抗剪強度指標(biāo)泥巖內(nèi)摩擦角：φ＝arctg0.69＝34.54°；按地方經(jīng)驗，取0.9折減系數(shù)，取時間效應(yīng)系數(shù)0.95，泥巖巖體內(nèi)摩擦角：φ’＝0.9×0.95×34.54°＝29.53°；泥巖粘聚力：C＝1.34MPa＝1340kPa；按地方經(jīng)驗，取0.3折減系數(shù)，取時間效應(yīng)系數(shù)0.95，泥巖巖體凝聚力：C’＝0.3×0.95×1340kPa＝381.9kPa。砂巖內(nèi)摩擦角：φ＝arctg0.75＝37.07°；按地方經(jīng)驗，取0.9折減系數(shù)，取時間效應(yīng)系數(shù)0.95，砂巖巖體內(nèi)摩擦角：φ’＝0.9×0.95×37.07°＝31.69°；砂巖粘聚力：C＝5.11MPa＝5110kPa；按地方經(jīng)驗，取0.3折減系數(shù)，取時間效應(yīng)系數(shù)0.95，砂巖巖體凝聚力：C’＝0.3×0.95×5110kPa＝1456.35kPa。4）巖體抗拉強度結(jié)構(gòu)面起控制作用時，取結(jié)構(gòu)面粘結(jié)強度，結(jié)構(gòu)面不起控制作用時：中等風(fēng)化泥巖：σ＝0.35MPa＝350.0kPa；按地方經(jīng)驗取0.4折減系數(shù)，取時間效應(yīng)系數(shù)0.95，泥巖巖體抗拉強度：σ’＝0.4×0.95×350.0kPa＝133.0kPa。中等風(fēng)化砂巖：σ＝1.32MPa＝1320.0kPa；按地方經(jīng)驗取0.4折減系數(shù)，取時間效應(yīng)系數(shù)0.95，砂巖巖體抗拉強度：σ’＝0.4×0.95×1320.0kPa＝501.6kPa。注：泥巖抗拉強度變異系數(shù)0.31，變異性高，由場地范圍較大，數(shù)據(jù)離散性較大導(dǎo)致。在需要時可采用最小值進行設(shè)計。5）巖石重度根據(jù)試驗統(tǒng)計結(jié)果結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗，巖石重度參數(shù)取值如下：中等風(fēng)化泥巖：天然重度：γ=24.80kN/m3；飽和重度：γ=25.40kN/m3；中等風(fēng)化砂巖：天然重度：γ=24.60kN/m3；飽和重度：γ=25.00kN/m3；6）巖體變形指標(biāo)：中等風(fēng)化泥巖變形模量為1136.5Mpa；按地方經(jīng)驗取0.7折減系數(shù)，泥巖巖體變形模量為：1136.5×0.7＝795.55Mpa；中等風(fēng)化泥巖彈性模量為1350.94Mpa；按地方經(jīng)驗取0.7折減系數(shù)，泥巖巖體彈性模量為：1350.94×0.7＝945.65Mpa；中等風(fēng)化泥巖及巖體泊松比取值為0.37；中等風(fēng)化砂巖變形模量為2737.38Mpa，按地方經(jīng)驗取0.7折減系數(shù)，砂巖巖體變形模量為：2737.38×0.7＝1916.16Mpa；中等風(fēng)化砂巖彈性模量為3183.25Mpa，按地方經(jīng)驗取0.7折減系數(shù)，砂巖巖體彈性模量為：3183.25×0.7＝2228.27Mpa；中等風(fēng)化砂巖及巖體泊松比取值為0.29。7）地基承載力：①淺基礎(chǔ)：強風(fēng)化泥巖地基承載力特征值按經(jīng)驗取：fa=300kPa；強風(fēng)化砂巖地基承載力特征值按經(jīng)驗?。篺a=400kPa；中等風(fēng)化巖石地基承載力特征值：根據(jù)本次試驗成果統(tǒng)計，中等風(fēng)化巖石完整性程度屬較完整，地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值fuk，由巖石的單軸天然極限抗壓強度乘以1.1的折減系數(shù)；中等風(fēng)化巖石地基承載力特載值fak，由地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值fuk乘以0.33的分項系數(shù)，fak=frk×1.1×rf式中：fak——巖石地基承載力特征值；frk——取天然濕度單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值。rf——地基極限承載力分項系數(shù)；根據(jù)重慶地區(qū)經(jīng)驗結(jié)合場地工程地質(zhì)條件取0.33。中等風(fēng)化泥巖承載力特征值：7.79MPa×1.1×0.33=2.82MPa。中等風(fēng)化砂巖承載力特征值：21.34MPa×1.1×0.33=7.74MPa。注：1、上述折減系數(shù)未考慮施工因素及建筑使用后風(fēng)化作用的繼續(xù)。2、對于黏土質(zhì)巖，在確保施工期及使用期不致遭水浸泡時，也可采用天然濕度的試樣，不進行飽和處理；在施工期及使用期巖體可能遭水浸泡時，可采用飽和試樣。較完整時地基條件系數(shù)最小應(yīng)取1.10。②嵌巖樁基礎(chǔ)：嵌巖樁單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)通過現(xiàn)場靜載荷試驗確定。設(shè)計時可按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94－2008）第5.3.9條進行計算，砂巖取飽和值，泥巖取天然值，施工時通過現(xiàn)場載荷試驗進行校核。Quk=Qsk+QrkQsk=u∑qsikli；Qrk=rfrcAp；式中Qsk、Qrk——分別為土的總極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值、嵌巖段總極限阻力標(biāo)準(zhǔn)值；qsik——樁周第i層土的極限側(cè)阻力，場地位于斜坡地帶，場地內(nèi)可不考慮土的正摩阻力；u——樁身周長；li——第i層土厚度；frc——粘土巖取巖石天然抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值。hr——樁身嵌巖深度，宜取1～3d；當(dāng)巖層表面傾斜時，以坡下方的嵌巖深度為準(zhǔn)；Ap——樁端面積；r——樁嵌巖段側(cè)阻和端阻綜合系數(shù)，參照樁基規(guī)范表5.3.9取值。2.10.3巖土設(shè)計計算參數(shù)綜合上述分析，將場地內(nèi)巖土設(shè)計計算參數(shù)統(tǒng)計于表3-3：表3-3巖土設(shè)計計算參數(shù)一覽表巖土類型參數(shù)類型巖土體結(jié)構(gòu)面人工素填土粉質(zhì)粘土強風(fēng)化泥巖強風(fēng)化砂巖中等風(fēng)化泥巖中等風(fēng)化砂巖巖土界面砂巖層面泥巖層面砂、泥巖界面裂隙LX1（砂巖）裂隙LX1（泥巖）裂隙LX2（砂巖）裂隙LX2（泥巖）重度（KN/m3）天然19.3*19.8————24.824.6————————————————飽和20.1*20.2————25.425.0————————————————內(nèi)摩擦角（°）天然28*13.94————29.5331.6913.9414.0*12.0*12.0*17.0*16.0*20.0*18.0*飽和23*9.79————————9.79——————————————粘聚力（KPa）天然——20.12————381.91456.3520.1230.0*20.0*20.0*45.0*40.0*60.0*50.0*飽和——14.41————————14.41——————————————巖體抗拉強度（KPa）————————133.0501.6————————————————巖體彈性模量（MPa）————————1916.162228.27————————————————巖體變形模量（MPa）————————795.55945.65————————————————巖體柏松比————————0.370.29————————————————單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）天然————————7.7921.34————————————————飽和————————4.9915.03————————————————承載力特征值（KPa）120*227.0300*400*25009060————————————————水平抗力系數(shù)（MN/m3）/比例系數(shù)（MN/m4）10*（MN/m4）20*（MN/m4）15*（MN/m3）20*（MN/m3）70*300*————————————————擋墻基底摩擦系數(shù)0.3*0.25*0.35*0.4*0.45*0.55*————————————————負(fù)摩阻力系數(shù)0.2*——————————————————————————樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值（干作業(yè)鉆孔樁）——55150180————————————————————與M30水泥砂漿極限粘結(jié)強度標(biāo)準(zhǔn)值（KPa）————————360*800*————————————————臨時放坡坡率1：1.51：1.51：0.51：0.51：0.31：0.3————————————————注：1、表中“*”表示經(jīng)驗取值。當(dāng)邊坡坡面同時出現(xiàn)砂巖和泥巖時，建議取泥巖的各項強度參數(shù)。2、人工素填土內(nèi)摩擦角為綜合內(nèi)摩擦角。表中巖體抗拉強度：結(jié)構(gòu)面起控制作用時，取結(jié)構(gòu)面粘結(jié)強度，結(jié)構(gòu)面不起控制作用時取表中數(shù)值。3、裂隙LX1結(jié)構(gòu)面抗剪強度參數(shù)為K1+220～K1+250處（52--52’、53--53’剖面）對斜坡現(xiàn)狀反算得出。2.11橋梁工程地質(zhì)評價項目設(shè)置了3座橋梁，其中1號橋起止樁號為K0+019～K0+151，長度132米；1號橋起止樁號為K0+019～K0+151，長度132米；2號橋起止樁號為K0+389～K0+525，長度136米；3號橋起止樁號為K2+448.709～K2+565.209，長度116.5米。2.11.12號橋工程地質(zhì)評價2號橋起止樁號為K0+389～K0+525該段橋區(qū)位于斜坡坡腰位置，地形整體坡角一般為10-28°，局部坡角較陡，達35°，但其延伸及影響范圍很小，斜坡主要傾斜方向約291°。該段上覆層主要為粉質(zhì)粘土，厚度較薄，下伏侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）泥巖和砂巖，強風(fēng)化帶巖體較破碎，中風(fēng)化巖體較完整，巖石力學(xué)強度較高。巖層產(chǎn)狀135°∠60°，層面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。橋位區(qū)構(gòu)造裂隙較發(fā)育，經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)繪，主要有兩組：①裂隙LX1產(chǎn)狀：308°∠30°，裂面平直光滑，張開度3～5mm，主要為泥質(zhì)夾巖屑充填。延伸長度4～6m，最大達數(shù)十米，間距1～3m，結(jié)構(gòu)面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面；②裂隙LX2產(chǎn)狀：40°∠87°，裂面較粗糙，主要為巖末充填，延伸長度1～3m，張開度1～2mm，間距0.5～0.8m，結(jié)構(gòu)面結(jié)合一般，屬硬性結(jié)構(gòu)面。通過地表工程地質(zhì)調(diào)繪，未發(fā)現(xiàn)橋區(qū)位巖土體變形、滑移等不良地質(zhì)現(xiàn)象，整體穩(wěn)定。斜坡傾向雖與裂隙1同向，但整體傾角小于裂隙1傾角，且斜坡局部坡角達35°的區(qū)域延伸及影響范圍很小，故可判斷現(xiàn)狀斜坡及橋區(qū)位現(xiàn)狀穩(wěn)定適宜擬建項目修建。根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查及鉆孔揭露，擬建橋梁軸線沿線的覆蓋層厚總體不大，據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及訪問，斜坡地段未發(fā)生過滑塌以及變形裂縫現(xiàn)象。中風(fēng)化巖體較破碎～較完整。自然斜坡未見地表變形開裂跡象，現(xiàn)狀斜坡整體穩(wěn)定性好，適宜橋梁建設(shè)。設(shè)計方案起點、終點橋臺樁基承臺，其余墩臺均采用樁基礎(chǔ)，可采用機械鉆孔樁，受場地及施工條件影響，若機械無法就位時，可采用人工挖孔樁，但應(yīng)進行人工挖孔樁專項安全論證。樁基礎(chǔ)嵌巖深度應(yīng)滿足單樁承載力要求，并應(yīng)考慮到相鄰樁底平面坡度不大于45°及凈邊距要求。其單樁軸向受壓承載力特征值Ra，建議按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG3363—2019)第6.3條相關(guān)規(guī)定計算。（2）橋墩（臺）持力層選擇及基礎(chǔ)型式建議1#橋臺1#橋臺位于斜坡腰部，斜坡坡向約332°，地形坡角20～30°，局部地形略陡，土層厚度0.5～2.0m，下伏侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）泥巖和砂巖，強風(fēng)化基巖厚0.5～5.0m，強風(fēng)化底界隨地形起伏而起伏，強風(fēng)化帶巖石破碎，層間裂隙發(fā)育，巖質(zhì)極軟，力學(xué)強度低，不宜選作基礎(chǔ)持力層；中風(fēng)化基巖巖芯完整，承載力高，建議以中風(fēng)化基巖作為持力層。建議：1#橋臺采用樁基礎(chǔ)，采用中等風(fēng)化砂巖作為持力層，建議基礎(chǔ)嵌巖深度起算點為中風(fēng)化巖層頂面。中風(fēng)化砂巖：frk=15.03Mpa。2#橋墩2#橋墩位于斜坡腰部，斜坡坡向約330°，地形坡角25～30°，局部地形略陡，達35°，土層厚度0.9～3.0m，下伏侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）泥巖和砂巖，強風(fēng)化基巖厚1.2～2.5m，強風(fēng)化底界隨地形起伏而起伏，強風(fēng)化帶巖石破碎，層間裂隙發(fā)育，巖質(zhì)極軟，力學(xué)強度低，不宜選作基礎(chǔ)持力層；中風(fēng)化基巖巖芯完整，承載力高，建議以中風(fēng)化基巖作為持力層。建議：2#橋墩采用樁基礎(chǔ)，采用中等風(fēng)化砂巖作為持力層，建議基礎(chǔ)嵌巖深度起算點為中風(fēng)化巖層頂面。中風(fēng)化砂巖：frk=15.03Mpa。3#橋墩3#橋墩位于斜坡腰部，斜坡坡向約325°，地形坡角25～30°，局部地形略陡，達35°，土層厚度0.2～1.0m，下伏侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）泥巖和砂巖、以砂巖為主，強風(fēng)化基巖厚3.5～6.5m，強風(fēng)化底界隨地形起伏而起伏，強風(fēng)化帶巖石破碎，層間裂隙發(fā)育，巖質(zhì)極軟，力學(xué)強度低，不宜選作基礎(chǔ)持力層；中風(fēng)化基巖巖芯完整，承載力高，建議以中風(fēng)化基巖作為持力層。建議：2#橋墩采用樁基礎(chǔ)，采用中等風(fēng)化砂巖作為持力層，建議基礎(chǔ)嵌巖深度起算點為中風(fēng)化巖層頂面。中風(fēng)化砂巖：frk=15.03Mpa。4#橋墩4#橋墩位于斜坡腰部，斜坡坡向約325°，地形坡角50～56°，土層厚度1.0～1.5m，下伏侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）泥巖和砂巖、以泥巖為主，強風(fēng)化基巖厚3.5～6.3m，強風(fēng)化底界隨地形起伏而起伏，強風(fēng)化帶巖石破碎，層間裂隙發(fā)育，巖質(zhì)極軟，力學(xué)強度低，不宜選作基礎(chǔ)持力層；中風(fēng)化基巖巖芯完整，承載力高，建議以中風(fēng)化基巖作為持力層。建議：4#橋墩采用樁基礎(chǔ)，采用中等風(fēng)化泥巖作為持力層，建議基礎(chǔ)嵌巖深度起算點為中風(fēng)化巖層頂面。中風(fēng)化泥巖：frk=4.99Mpa。5#橋臺5#橋臺位于斜坡腰部，斜坡坡向約320°，地形坡角15～25°，局部地形略陡，土層厚度0.5～2.0m，下伏侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）泥巖和砂巖，強風(fēng)化基巖厚1.5～3.5m，強風(fēng)化底界隨地形起伏而起伏，強風(fēng)化帶巖石破碎，層間裂隙發(fā)育，巖質(zhì)極軟，力學(xué)強度低，不宜選作基礎(chǔ)持力層；中風(fēng)化基巖巖芯完整，承載力高，建議以中風(fēng)化基巖作為持力層。建議：5#橋臺采用樁基礎(chǔ)，采用中等風(fēng)化泥巖作為持力層，建議基礎(chǔ)嵌巖深度起算點為中風(fēng)化巖層頂面。中風(fēng)化泥巖：frk=4.99Mpa。2.12工程勘察結(jié)論與建議2.12.1結(jié)論（1）該擬建工程重要性等級為二級，場地類別為復(fù)雜場地，故該工程勘察等級為一級。本次勘察階段為一次性勘察。（2）該場地內(nèi)無滑坡、危巖、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，也未見構(gòu)造破碎帶和地下采空區(qū)等不良地質(zhì)體，巖層呈單斜產(chǎn)出，無斷層通過，地質(zhì)構(gòu)造簡單，場地現(xiàn)狀穩(wěn)定。按照設(shè)計高程整平后，道路存在挖方巖質(zhì)邊坡，高填方邊坡；邊坡處理根據(jù)場地地形和地質(zhì)情況采用衡重式擋墻、樁板擋墻、坡率法結(jié)合骨架植物防護。挖方巖質(zhì)邊坡坡率法放坡坡率為1:0.75，填方邊坡坡率法永久邊坡坡率：當(dāng)填方邊坡高度H≤8m時，邊坡坡率為1：1.5；當(dāng)填方邊坡高度8m<H≤20m時，每8m分一級，邊坡上部8m為1：1.5，8m以下為1：1.75，當(dāng)填方邊坡高度大于20m時，16m以下邊坡坡率1:2.0，采用臺階式邊坡，變坡處設(shè)2m寬平臺，平臺外傾橫坡3%。當(dāng)路基邊坡放坡受到限制時，設(shè)置護腳或擋土墻等支擋結(jié)構(gòu)，坡頂設(shè)立截水溝，坡底設(shè)排水溝。當(dāng)放坡條件不足時，可局部段坡角采用重力式擋墻支擋，上部進行放坡，放坡坡率如上。（3）場地地震基本加速度為0.05g，地震設(shè)防烈度為6度。（4）該場地除橋位區(qū)域外在鉆探深度范圍內(nèi)地下水貧乏，在填土層較厚地段存在少量地下水。環(huán)境水、土對混凝土具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕，對鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕。（5）本場地根據(jù)各地段標(biāo)高及地質(zhì)特征采取不同的巖土層作為基礎(chǔ)持力層，采用壓實填土或強、中風(fēng)化基巖作為路基持力層均可。2.12.2建議道路存在環(huán)境邊坡，經(jīng)平場后填方邊坡最高約20m，設(shè)計采用衡重式擋墻、樁板擋墻、坡率法結(jié)合骨架植物防護處理；挖方巖質(zhì)邊坡施工時，嚴(yán)禁爆破施工，邊坡開挖時采用動態(tài)設(shè)計法、信息法施工及逆作法，臨時環(huán)境邊坡開挖坡率值建議：粘土層不宜陡于1：1.5，中等風(fēng)化基巖有外傾結(jié)構(gòu)面時按外傾結(jié)構(gòu)面放坡，無外傾結(jié)構(gòu)面時按1:0.75坡率值放坡，對永久性邊坡應(yīng)采用合理方式支擋。（2）道路填深填方段，建議對現(xiàn)有拋填填土部分及未來填土進行夯實、分層碾壓至設(shè)計要求的承載力后方可進行路基回填。對水塘區(qū)域，可先將水塘水進行排放，淤泥質(zhì)粘土采取擠淤、換填、晾曬等方式進行處理，滿足設(shè)計要求的承載能力后方可進行路基回填。對于水塘區(qū)域及陡坎區(qū)域未能實施鉆孔，我單位承諾必要時在平場后達到施工條件后進行補充勘察。（3）巖土參數(shù)建議值見表3-3。（4）路基施工時應(yīng)做好防排水工作，采取有效排水措施，減少地下水作用巖體，引起巖體強度降低的不利影響。（5）路基持力層選擇參照第8章節(jié)。（6）本場地K0+000～K1+220范圍內(nèi)居民建筑均未拆除，路基平場開挖對環(huán)境影響較大，施工前應(yīng)做好拆遷工作，施工時應(yīng)做好對現(xiàn)有建、構(gòu)筑物的保護工作。本工程多數(shù)為原始地貌區(qū)，在平場時減少對原有地貌的破壞。（7）本工程沿線巖石強度變異大，報告所提巖土參數(shù)建議值系在概率統(tǒng)計基礎(chǔ)上的標(biāo)準(zhǔn)值，在實際工程采樣檢測時，不可避免地會出現(xiàn)實測值與報告建議值的差異；本報告所列巖層及裂隙產(chǎn)狀為地表調(diào)查的優(yōu)勢產(chǎn)狀數(shù)據(jù)，與實際也可能存在一定的差異。因此，在工程施工中，應(yīng)加強驗槽及采樣檢測工作，及時反饋，作到信息法施工、動態(tài)設(shè)計，以便及時對出現(xiàn)的異常情況作出合理調(diào)整。3設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)指標(biāo)3.1采用的設(shè)計規(guī)范和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ11—2011）（2019版）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60—2015）《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD61—2005）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG3362—2018）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG3363—2019）《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》（CJJ166-2011）（2019年版）《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》(JTGT2231-01—2020)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》（GB55003-2021）《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）《建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范》（GB55019-2021）《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》（GB55001-2021）《混凝土結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》（GB55008-2021）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2—2008）《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1－2017）《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2－2018)《鋼筋混凝土用鋼第3部分:鋼筋焊接網(wǎng)》(GB1499.3－2010)《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107—2016）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18—2012）《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2014）《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（GB/T14370-2015）《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》(CJJ139-2010)《公路橋梁盆式支座》（JT∕T391-2019）注：采用及參考規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)如有更新，以最新版本為準(zhǔn)。3.2主要設(shè)計技術(shù)指標(biāo)道路等級：城市次干路設(shè)計車速：40公里/小時設(shè)計使用年限：100年荷載等級：汽車荷載城-A級，人群荷載3.5kN/m2橋面寬度：5m(人行道)+7.5m(車行道)=12.5m。橋面橫坡：車行道雙向1.5%，人行道單向2.0%橋面縱坡：最大縱坡：-4.5%；整體溫度：整體升溫25℃、降溫25℃梯度溫度：橋面鋪裝為10cm的瀝青混凝土面層，豎向日照正溫差按照《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTJD60-2015)表4.3.10-3插值計算，即取值T1＝14℃，T2＝5.5℃；豎向日照反溫差為正溫差乘以-0.5。欄桿荷載：欄桿荷載：作用在欄桿立柱頂上的水平推力標(biāo)準(zhǔn)值為2.5kN/m，作用在欄桿扶手上的豎向力標(biāo)準(zhǔn)值為1.2kN/m?？拐鹪O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：擬建場地地震抗震設(shè)防烈度為6度，其場地地震動峰值加速度0.05g，可僅采用抗震措施設(shè)防。設(shè)計基準(zhǔn)期：100年設(shè)計安全等級：一級設(shè)計環(huán)境類別：I類（一般環(huán)境）防撞護欄防撞等級：SA級4材料、設(shè)備及產(chǎn)品采用的技術(shù)指標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)4.1材料及產(chǎn)品4.1.1混凝土：C50混凝土：箱梁、封錨混凝土、梁底楔塊、支座墊石；C50防水混凝土：鋪裝墊層；C50鋼纖維混凝土：伸縮縫后澆混凝土；C40混凝土：普通混凝土蓋梁，墩柱、抗震擋塊；C35混凝土：樁基礎(chǔ)；C30混凝土：橋臺臺帽、承臺、臺后搭板、重力式橋臺臺身、人行道枕梁；C20混凝土：基礎(chǔ)墊層；本橋使用的各種混凝土，應(yīng)進行嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測。在進行混凝土配合比設(shè)計時，必須按設(shè)計要求考慮大橋使用年限條件下的混凝土耐久性，混凝土強度、彈性模量等參數(shù)及混凝土中最大水灰比、最小水泥用量、最大氯離子含量、最大堿含量等參數(shù)均應(yīng)滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG3362—2018）及其他相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。大體積混凝土中加入替代水泥用量8%的膨脹劑，膨脹劑要求是大廠、回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)，膨脹劑根據(jù)試驗及廠方提供的參考數(shù)據(jù)綜合分析后確定，并保存依據(jù)資料。4.1.2鋼筋及普通鋼材1普通鋼筋HPB300鋼筋、HRB400鋼筋應(yīng)分別符合GB/T1499.1－2017及GB/T1499.2－2018的規(guī)定。凡需焊接的鋼筋均應(yīng)滿足可焊要求，直徑不小于16mm的受力主筋連接采用機械連接。2預(yù)應(yīng)力鋼絞線符合GB/T5224－2014低松馳鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強度fpk=1860Mpa，彈性模量Ey=195000Mpa，公稱直徑15.2mm，公稱面積139mm2?？v向預(yù)應(yīng)力采用фs15.2-14，3波紋管箱梁預(yù)應(yīng)力選用符合JT/T529-2016標(biāo)準(zhǔn)的塑料波紋管。塑料波紋管道（μ=0.17，Κ=0.0015），真空壓漿工藝。4錨具縱向預(yù)應(yīng)力體系選用15-13圓型錨具。錨具采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14370-2015中的Ⅰ類要求的群錨體系，并能符合真空壓漿工藝要求。4.1.3支座及伸縮縫0、4號橋臺均采用CQ-80型伸縮縫；支座采用GPZ（Ⅱ）4型、GPZ（Ⅱ）9型盆式橡膠活動支座（單向及雙向，支座放置時外側(cè)為順橋向活動的單向活動支座，內(nèi)側(cè)為雙向活動支座）,2號墩為墩梁固結(jié)。必須采用符合JT/T327-2016等國家和交通部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。城市橋梁設(shè)計符合安全可靠、適用耐久、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、與環(huán)境協(xié)調(diào)、新穎、美觀和便于實施的要求，還應(yīng)根據(jù)城市總體規(guī)劃確定的道路等級、城市交通發(fā)展需要，按照有利于節(jié)約資源、保護環(huán)境、防洪搶險、抗震救災(zāi)的原則進行設(shè)計。4.1.4其它材料1泄水管：采用UPVC成品泄水管，集中排水用UPVC管和三通收水至地下排水系統(tǒng)，UPVC管采用經(jīng)防腐處理的鋼筋做定位箍。2防撞護欄：行車道邊人行道路緣上設(shè)SA級鋼管防撞護欄。3人行道：人行道采用鑄造石欄桿，人行道板采用8cm厚預(yù)制鋼筋混凝土板，人行道地面磚采用仿花崗巖磚（尺寸300x600mm）。5橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計5.1橋梁結(jié)構(gòu)總體布置2號橋是一座現(xiàn)澆箱梁橋，橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。道路按半路半橋設(shè)置，左幅為橋梁，右幅為道路，橋梁與道路設(shè)計線正交。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用4x30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，橋墩采用樁柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺接承臺樁基礎(chǔ)。橋面寬度為12.5m，采用單箱兩室截面；道路等級為次干路，設(shè)計車速40km/h,設(shè)計荷載為城—A級。5.2上部結(jié)構(gòu)設(shè)計橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋的結(jié)構(gòu)形式(部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件)?；炷敛捎肅50混凝土。箱梁梁高1.7m，橋?qū)?2.49m，采用單箱兩室，在梁端部和橋墩處設(shè)置橫梁，橫梁高1.7m，端橫梁寬1.8m，中橫梁寬2.2m；主梁頂板厚25cm，底板厚25m，腹板厚50cm。梁內(nèi)設(shè)縱向預(yù)應(yīng)力，箱梁采用A15-13，鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強度1860MPa，成孔材料為內(nèi)徑Φ90mm塑料波紋管。5.3下部結(jié)構(gòu)設(shè)計5.3.1橋墩結(jié)構(gòu)設(shè)計橋墩采用圓柱式橋墩，橋墩直徑1.8m，墩身采用C40混凝土澆筑。5.3.2橋臺結(jié)構(gòu)設(shè)計0號橋臺、4號橋臺均采用重力式橋臺接承臺樁基礎(chǔ)，臺身采用C30混凝土，臺帽采用C30鋼筋混凝土，貼背墻設(shè)50厘米厚片石濾水層，用φ10cmPVC管穿臺身排出臺內(nèi)水，承臺采用C35混凝土。臺身內(nèi)及臺后超過破裂土體范圍回填透水性砂石土，填料內(nèi)摩擦角不小于35度。前墻墻頂寬1米，任一截面寬度不小于該截面至墻頂高度的0.4倍；側(cè)墻墻頂寬0.75米，任一截面寬度不小于該截面至墻頂高度的0.35倍。5.4基礎(chǔ)設(shè)計0號橋臺、4號橋臺采用承臺接樁基礎(chǔ)，橋臺樁基采用直徑1.5m的樁基礎(chǔ)；橋墩基礎(chǔ)采用直徑1.8m的樁基礎(chǔ)。橋臺和橋樁基礎(chǔ)為砂巖，基底巖石天然單軸抗壓強度不小于6.0Mpa，且基底應(yīng)在中風(fēng)化層以下至少5倍樁徑的距離。5.5橋梁耐久性設(shè)計5.5.1耐久性設(shè)計原則本項目橋梁工程的設(shè)計使用年限為100年，在設(shè)計中，應(yīng)采取有效的耐久性工程措施，以確保橋梁工程達到設(shè)計使用年限為100年的要求。5.5.2混凝土耐久性措施橋梁混凝土中必須采用低堿活性的集料，避免出現(xiàn)混凝土的堿集料反應(yīng)，對橋梁的耐久性造成危害?；炷林凶畲笏冶?、最小水泥用量、最大氯離子含量以及最大堿含量等參數(shù)滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》中1.0.7條規(guī)定；抗?jié)B要求滿足1.0.10條規(guī)定。進場骨料須做堿活性檢測?；炷林幸诉m量摻加符合技術(shù)要求的粉煤灰、礦渣粉或硅灰等礦物摻和料。不同礦物摻和料的摻量應(yīng)結(jié)合混凝土施工環(huán)境條件、拌和物性能、力學(xué)性能以及耐久性要求通過試驗確定。本橋承重結(jié)構(gòu)混凝土的主要配合比參數(shù)見下表：部位項目混凝土混凝土混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土最低強度等級C30C35C40C50最小水泥用量（kg/m3）280300320360最大水灰比0.550.50.450.36最大氯離子含量（%）0.06最大堿含量（kg/m3）普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力防腐按規(guī)范要求設(shè)置足夠的保護層厚度，必要時增加超聲波檢測等措施來保證施工質(zhì)量，確保各方提高對保護層厚度的重視及采取相應(yīng)的強化措施。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線、鋼筋的現(xiàn)場保管防腐。施工時采取有效的施工縫處理措施及壓漿工藝。鋼筋最外側(cè)混凝土保護層厚度標(biāo)準(zhǔn)（對于設(shè)計圖紙有規(guī)定的保護層厚度，均按照設(shè)計圖紙執(zhí)行，未嚴(yán)格規(guī)定保護層厚度時，則按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）：項目單位保護層最小厚度備注梁、板、塔、拱圈、涵洞上部mm20大氣區(qū)墩臺身、涵洞下部mm25大氣區(qū)承臺、基礎(chǔ)mm40泥下區(qū)5.5.4混凝土結(jié)構(gòu)防護涂裝設(shè)計場地內(nèi)水和土對混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性（地勘報告）。涂裝前應(yīng)制作實體試塊供業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等參建單位確認(rèn)后方可實施。1）混凝土涂裝為了混凝土結(jié)構(gòu)外觀保持一致以及防止酸性物質(zhì)對混凝土的腐蝕作用，對混凝土箱梁外表面做涂裝處理。涂層系涂料設(shè)計混凝土表面涂層配套涂層名稱配套涂料名稱涂裝方式涂裝道數(shù)涂層干膜最小平均厚度（μm）底層橋梁專用修補膩子刮涂——中間層橋梁專用水泥基找平膩子點補及刮涂——面層水泥基丙烯酸溶劑型保護涂料噴涂或軸涂280涂層指標(biāo)涂料名稱部位比重（t/m3）體積固體份（%）理論涂布率（g/m2）理論涂布率（L/m2）干膜厚度（μm）水泥基丙烯酸溶劑型保護涂料墩臺、梁體1.2351±22000.16380（2）涂料技術(shù)指標(biāo)a.材料要求含有無機硅酸鹽（水泥基）成分的丙烯酸類保護涂料；顏料為無機氧化物顏料；單體涂料，無需固化劑，優(yōu)于多組分材料。b.標(biāo)準(zhǔn)要求符合《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》JTT695-2007、《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面用防腐涂料》JTT821-2011、《溶劑型外墻涂料》GB/T9757-2001、《界面滲透型防水涂料質(zhì)量檢驗》DBJ01-54-2001標(biāo)準(zhǔn)要求。c.技術(shù)要求外觀粘稠液體固含量60±2%抗CO2滲透系數(shù)μ≥1.5×106抗水蒸氣擴散系數(shù)μ≤1.5×104附著力（拉開法）≥6Mpa干燥時間表干1小時，實干12小時耐水性240小時不起泡、不剝落、不粉化、不失光、不變色耐鹽水性240小時不起泡、不剝落、不粉化、不失光、不變色耐堿性720小時不起泡、不剝落、不粉化、不失光、不變色耐酸性，10%H2SO4240小時漆膜無異樣耐化學(xué)品性720小時不起泡、不剝落、不粉化、不失光、不變色耐人工氣候老化性1000h不起泡，不剝落，不粉化耐沖擊性50cm抗氯離子滲透性[mg/(cm2.d)],30d≤5.0×10-32）表面涂裝色彩涂裝材料顏色要求混凝土箱梁以及下部結(jié)構(gòu)（含排水管材）的涂裝顏色統(tǒng)一，面漆涂裝顏色由業(yè)主指定，暫定灰色。該色彩能與橋型相互協(xié)調(diào)配合，并與周邊景觀相協(xié)調(diào)?；炷镣饴睹嫱垦b色卡表部位色卡號涂裝外表面質(zhì)感備注混凝土外露面RAL7047（灰色）處于亞光質(zhì)感和高光質(zhì)感之間色卡標(biāo)準(zhǔn)采用RAL國際色卡防撞護欄外表面顏色為藍白相間(RAL9003和RAL5015)高光質(zhì)感關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)外表面涂裝顏色為設(shè)計根據(jù)景觀設(shè)計的推薦和建議，由業(yè)主或主管部門確定最終涂裝色彩方案。在進行面漆涂裝之前，涂裝材料提供商必須提供涂裝試配樣板供業(yè)主和設(shè)計單位審定。混凝土結(jié)構(gòu)外表面涂裝的色彩和質(zhì)感應(yīng)保持一致。5.6抗震設(shè)計根據(jù)《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》，本橋單孔最大跨徑為30米，橋梁抗震設(shè)防類別為丙類，橋梁抗震設(shè)防措施等級7，E1地震作用抗震重要性系數(shù)0.34，E2地震作用抗震重要性系數(shù)1.0；抗震基本烈度為6度，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計地震分組為第一組；地勘場地平均剪切波速測試成果顯示，橋梁工程場地類別為Ⅰ類。6度區(qū)丙類橋梁，設(shè)計方法為C類，可只進行抗震措施設(shè)計。本橋抗震措施設(shè)計包括：梁端至臺帽邊緣和伸縮縫處梁端至蓋梁邊緣的距離為132cm>（50+0.1×4×30+0.5×30=77）cm；伸縮縫處梁與梁之間及橋臺處梁與橋臺背墻間加裝橡膠墊，以緩和沖擊作用并限制梁的位移；橋臺臺帽端部設(shè)＞30cm厚防撞擋塊，擋塊與梁間設(shè)橡膠墊，橋墩在墩高較高的P1/P2墩處設(shè)置墩梁固結(jié)，防止橋梁發(fā)生較大橫向位移；P3墩在主梁底與墩頂系梁間設(shè)限位擋塊，擋塊與擋塊間設(shè)橡膠墊。6施工方案及注意事項6.1施工方案6.1.1施工準(zhǔn)備和施工測量1施工前應(yīng)仔細(xì)閱讀設(shè)計圖紙及有關(guān)設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決。2在每道工序的施工準(zhǔn)備過程中，必須對有關(guān)樁號、坐標(biāo)、方位角和標(biāo)高等進行嚴(yán)格校核，并經(jīng)過測量確認(rèn)無誤后，方可進行施工。橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照橋梁及道路設(shè)計圖的立面、平面坐標(biāo)放樣，校核相互關(guān)系，以免出錯。3坐標(biāo)系統(tǒng)采用重慶獨立坐標(biāo)系，高程為黃海高程系統(tǒng)。6.1.2橋梁下部結(jié)構(gòu)施工本橋右側(cè)為擋墻，橋梁樁基施工應(yīng)在相應(yīng)擋墻基礎(chǔ)施工完成后進行，墩柱及墻身的施工不得交叉作業(yè)，如空間有限應(yīng)先后進行施工。4#橋臺施工應(yīng)在臺前重力式擋墻施工完成后進行。橋臺基坑在施工過程中，建議對各側(cè)基坑邊坡進行臨時性放坡開挖，對橋臺基坑邊坡臨時放坡率取值詳見地勘報告；兩座橋臺基坑埋深較大，基坑宜分層開挖。要留30至50cm由人工鑿?fù)诨蚴褂脵C械爆破鑿?fù)谥疗旅婢€，至基底標(biāo)高10cm左右用人工清理底至設(shè)計標(biāo)高，必要時采用臨時支護構(gòu)筑物進行基坑支擋。橋位施工范圍內(nèi)存在既有管線時，先探明管線位置，評估施工對管線的影響，一般對管線采取保護措施厚才能開挖，管線保護范圍采用人工開挖，如采用保護措施后仍不能保證管線安全對管線遷改后方能開挖。樁基礎(chǔ)采用機械成孔樁，泥漿護壁。一般2m及以上樁采用沖擊成孔，1.5m樁采用鉆孔。施工中不得攪動樁底、樁側(cè)的土層，相鄰兩孔不得同時鉆孔或澆注混凝土，以免攪動孔壁造成串孔或斷樁。樁基應(yīng)嚴(yán)格清孔，樁底沉淀土厚度不得大于5cm。樁孔中心平面位置偏差不得大于5cm，鉆孔傾斜度不得大于1/100。水下混凝土的澆注應(yīng)連續(xù)不間斷進行，嚴(yán)格控制混凝土的初凝時間和提升導(dǎo)管的時機，避免導(dǎo)管提升過快導(dǎo)致樁身出現(xiàn)夾層，同時也應(yīng)避免導(dǎo)管提升過慢引起導(dǎo)管拔斷的現(xiàn)象。所有2.0m直徑的樁基成樁后均需采用超聲波測試樁基質(zhì)量，直徑1.5m的樁基應(yīng)根據(jù)驗收規(guī)范選擇代表性樁進行超聲波測試，其他按規(guī)范進行檢驗。為查明樁身混凝土質(zhì)量和樁底沉淀土厚度，可抽樣進行樁基的抽芯檢驗，樁基抽芯率可采用不小于5%（同時不少于2根）。每根鉆孔樁都必須進行破樁頭處理，并不得損壞樁內(nèi)主筋和樁本身。對于泥漿護壁應(yīng)注意以下方面：a.通過試驗調(diào)整護壁泥漿的性能指標(biāo)，防止飽和粉砂、粉土段孔壁坍塌。若采用沖擊成孔，為加強護壁，可以拋入一定數(shù)量的片石。b.控制上覆土層，尤其是砂土段的鉆進速度。c.由于樁的長徑比較大，應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范進行操作，防止出現(xiàn)偏移、梅花樁等現(xiàn)象。施工中應(yīng)確保樁基鋼筋按照設(shè)計要求成型并精確定位，如有必要，可在鋼筋籠內(nèi)設(shè)置支撐鋼筋以避免骨架變形。相鄰兩根樁不得同時成孔，必須跳槽施工。橋臺基坑（基礎(chǔ)或承臺部分）在施工過程中，建議對各側(cè)基坑邊坡進行臨時性放坡開挖，對橋臺基坑邊坡臨時放坡率取值詳見地勘報告；必要時采用臨時支護構(gòu)筑物進行基坑支擋。樁基鋼筋籠在鋼筋棚內(nèi)統(tǒng)一制作，鋼筋接頭的位置應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定的同一截面不超過總面積的50%。鋼筋籠與加勁箍筋加設(shè)十字撐桿以保證一定的剛度，采取整體制造就位。特別注意預(yù)埋的埋設(shè)。砼采用輸送泵灌注，澆筑砼時，用漏斗串筒遞送砼，以免砼離析，同時要有人下到模板中用插入式振動器搗，經(jīng)保證砼的密實。砼達到一定強度后方可拆模并立即進行養(yǎng)護。6.1.3橋梁上部結(jié)構(gòu)施工1箱梁施工箱梁采用搭架現(xiàn)澆，澆筑前應(yīng)先對支架進行預(yù)壓,并進行觀察,預(yù)壓重量為箱梁自重+施工荷載(施工單位應(yīng)自行考慮)的1.2倍。滿堂支架和模板必須具有足夠的強度和剛度，并采取有效措施減少支架變形或支架沉降不均勻?qū)Y(jié)構(gòu)的影響，消除塑性變形，并由支架彈性變形量設(shè)施工預(yù)拱度。對于河道、軟基或自然斜坡上的橋梁需要滿堂搭設(shè)支架時應(yīng)采取相應(yīng)措施，不得對邊坡的穩(wěn)定造成不良影響，不得直接搭架；建議可采用在適當(dāng)位置處設(shè)置臨時墩（根據(jù)自身情況可選擇鋼架搭設(shè)或混凝土臨時墩），利用臨時墩搭設(shè)鋼架平臺，在鋼架平臺上搭設(shè)滿堂架；也可以根據(jù)現(xiàn)場情況進行地基處理，達到要求后搭架。 箱梁澆筑順序為:先澆筑底板至腋處，再澆筑腹板與頂板?？v坡較大的橋，縱向澆筑順序為從低點向高點澆筑；縱坡較小的橋，縱向澆筑順序為從主梁兩端同時開始澆筑。支架在所有預(yù)應(yīng)力鋼束張拉灌漿,且所灌漿的強度達到設(shè)計值，并有7天時間，才可以脫架.脫架應(yīng)均勻進行，防止存在大的應(yīng)力突變。砼強度達90%以上且混凝土齡期7天以上并且混凝土彈性模量達到規(guī)范要求值方可進行預(yù)應(yīng)力鋼束張拉，砼強度通過試壓與梁體同條件養(yǎng)護的試件來確定。2預(yù)應(yīng)力施工鋼束，張拉時嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）