浙江土工格柵_第1頁
浙江土工格柵_第2頁
浙江土工格柵_第3頁
浙江土工格柵_第4頁
浙江土工格柵_第5頁
已閱讀5頁，還剩1頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

浙江土工格柵浙江土工格柵，浙江土工格柵價格，浙江土工格柵廠家土工格柵、格室在填方路基中的聯(lián)合運用【摘要】：隨著公路交通量和汽車載重量的猛烈增長,對路基整體性的要求在逐年提高,尤其是對填方路基的承載能力和抗變形能力的要求更是嚴格。土工格柵和土工格室在填方路基中的運用已經(jīng)使得填方路基的穩(wěn)定性和整體性得到了顯著提高。闡述了一種土工格柵和格室聯(lián)合運用的施工方法,有助于改善填方路基的使用壽命,防止路基不均勻沉陷,同時改善路基的使用性能,并就土工格柵和土工格室的主要技術(shù)特性、作用原理、施工方法及注意事項進行了闡述?！菊目煺铡浚?土工格柵、格室及其功能特點1.1土工格柵在路基土方施工中,土工格柵是由聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而形成的,同時具有較高的抗拉強度和彈性模量的立體網(wǎng)格屏柵。作為一種路用材料,土工格柵強度大、蠕變小,并且能適應(yīng)各類土壤環(huán)境,能有效的提高加筋承載面。

土工格柵施工方法一、玻璃纖維土工格柵的層位

(1)路面面層

a.對新建瀝青混凝土道路路面，玻纖格柵可置于半剛性基層與下封層之間，也可置于下封層與瀝青面之間。

b.對新建水泥混凝土道路路面，玻纖格柵應(yīng)置于半剛性基層與剛性水泥混凝土封層之間。

c.對舊瀝青路面維修，可采用噴油法，錨固法，自粘法，在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵。也可在原路面上做20mm-30mm細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。

d.對舊水泥路面維修，可采用自粘法與噴油法，在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵，也可在原路面上做20mm-30mm細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。

e.新建路面面層均可采用錨固法，自粘法進行施工。

玻纖土工格柵路面施工示意圖

2)基礎(chǔ)層

基礎(chǔ)層采用玻纖格柵，鋪設(shè)位置宜放在基礎(chǔ)層的底部，采用錨固法施工。

（3）下層路基層

a.玻纖格柵必須放在下層基礎(chǔ)層較低的1/3處。

b.亦可放在下層路基層底部，玻纖格柵下面至少

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論