區(qū)段內(nèi)路基施工組織設(shè)計(jì)概述

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目錄

1編制依據(jù)和原則........................................-1-

1.1編制依據(jù)............................................-1-

1.2編制原則............................................-1-

2編制范圍..............................................-2-

3工程概況..............................................-2-

3.1工程簡(jiǎn)介............................................-2-

3.2主要工程數(shù)量........................................-5-

4施工總體方案..........................................-6-

4.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布........................-7-

4.1.1施工組織機(jī)構(gòu)......................................-7-

4.1.2施工隊(duì)伍..........................................-7-

4.2臨建工程的分布及總體設(shè)計(jì)...........................-7-

4.3施工順序............................................-8-

4.4路塹開(kāi)挖............................................-8-

4.5路基本體............................................-8-

4.6路基基床底層........................................-8-

4.7路基基床表層........................................-9-

4.8過(guò)渡段施工..........................................-9-

4.9路基附屬工程........................................-9-

4.10專(zhuān)業(yè)間銜接與配合...................................-10-

4.11施工組織總平面布置.................................-10-

5施工方法.............................................-10-

5.1土方路塹開(kāi)挖.......................................-10-

5.1.1一般規(guī)定.........................................-10-

5.1.2施工工藝及技術(shù)要求...............................-11-

5.1.3路塹施工質(zhì)量控制與檢測(cè)...........................-15-

5.2混凝土灌注樁.......................................-16-

5.2.1施工準(zhǔn)備.........................................-16-

5.2.2鉆機(jī)成孔法施工...................................-16-

5.2.3施工控制.........................................-16-

5.3框架梁錨桿.........................................-17-

5.3.1施工工藝流程.....................................-17-

5.3.2施工方法.........................................-17-

5.3.3錨桿框架質(zhì)量保證措施.............................-20-

5.3.4錨桿施工安全保證措施.............................-20-

5.4承壓板錨索.........................................-21-

5.4.1施工工藝流程.....................................-21-

5.4.2施工方法.........................................-21-

5.4.3質(zhì)量控制要點(diǎn)......................................-25-

5.4.4安全及環(huán)保措施...................................-26-

5.5路基本體填筑施工...................................-26-

5.5.1工藝流程.........................................-26-

5.5.2質(zhì)量檢測(cè).........................................-27-

5.6路基基床底層施工...................................-28-

5.6.1驗(yàn)收路基本體.....................................-28-

5.6.2運(yùn)輸與填料.......................................-28-

5.6.2攤鋪碾壓.........................................-28-

5.6.3檢測(cè).............................................-29-

5.7路基基床表層施工...................................-29-

5.7.1路基基床表層級(jí)配碎石施工.........................-29-

5.7.2驗(yàn)收基床底層.....................................-30-

5.7.3質(zhì)量檢測(cè).........................................-31-

5.8過(guò)渡段施工.........................................-31-

5.8.1路基與橋臺(tái)過(guò)渡段.................................-31-

5.9路基附屬工程施工...................................-32-

5.9.1路基排水工程.....................................-32-

5.9.2路基支擋工程.....................................-33-

5.9.3路基邊坡防護(hù)工程.................................-34-

5.9.4路基相關(guān)附屬工程.................................-37-

5.9.5電纜槽...........................................-38-

5.9.6接觸網(wǎng)及聲屏障立柱基礎(chǔ)...........................-38-

5.9.7綜合接地線.......................................-39-

5.9.8信號(hào)電纜過(guò)軌鋼管.................................-39-

5.9.9路基面及地下排水系統(tǒng).............................~39-

5.9.10防護(hù)柵欄施工....................................-39-

6雨季路基施工.........................................-40-

7地基變形監(jiān)測(cè)控制.....................................-41-

7.1監(jiān)測(cè)斷面設(shè)置及原則.................................-41-

7.2監(jiān)測(cè)測(cè)試項(xiàng)目.......................................-41-

7.3測(cè)量的精度及頻度...................................-42-

7.4沉降評(píng)估...........................................-43-

8總工期、主要施工裝備及勞動(dòng)力安排.....................-43-

8.1工期目標(biāo)...........................................-43-

8.2主要施工裝備的數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及檢測(cè)設(shè)備數(shù)量........-43-

8.2.1勞動(dòng)力計(jì)劃.......................................-43-

8.2.2主要材料計(jì)劃.....................................-44-

8.2.3主要機(jī)具計(jì)劃.....................................-44-

9質(zhì)量管理措施.........................................-44-

9.1質(zhì)量目標(biāo)..........................................."45-

9.2質(zhì)量保證體系.......................................-45-

9.3質(zhì)量保證措施.......................................-46-

9.3.1質(zhì)量目標(biāo)的基礎(chǔ)管理工作..........................-46-

9.3.2保證工程質(zhì)量的控制措施...........................-46-

9.3.3保證質(zhì)量的技術(shù)措施...............................-47-

10安全保證措施........................................-48-

10.1安全目標(biāo)..........................................-48-

10.2安全保證體系......................................-48-

10.3安全保證措施......................................-48-

10.3.1安全管理措施....................................-48-

10.3.2安全技術(shù)措施....................................-50-

10.4安全應(yīng)急救援預(yù)案.................................-50-

10.4.1突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急救援預(yù)案...........................-50-

10.4.2汛期及洪水應(yīng)急救援預(yù)案.........................-51-

10.4.3防大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)應(yīng)急救援預(yù)案........................-51-

10.4.4停電事故的處理..................................-52-

10.4.5機(jī)械事故應(yīng)急救援措施............................-52-

10.4.6植被破壞........................................-52-

10.4.7食物中毒應(yīng)急救援措施............................-53-

10.4.8突發(fā)傳染病應(yīng)急救援措施..........................-53-

10.4.9不可抗力自然災(zāi)害應(yīng)急措施........................-53-

11工期控制措施........................................-54-

11.1工期目標(biāo)..........................................-54-

11.2工期保證體系......................................-54-

11.3工期保證措施......................................-54-

11.3.1組織保證.........................................-54-

11.3.2勞動(dòng)力保證......................................-55-

11.3.3加強(qiáng)資源配置，做好設(shè)備、物資、資金等各方面的保證55-

11.3.4技術(shù)保證........................................-55-

11.3.5工期獎(jiǎng)懲制度保證................................-56-

11.3.6管理保證........................................-56-

12環(huán)保、水保措施、文明施工措施........................-57-

12.1環(huán)境保護(hù)措施......................................-57-

12.2生態(tài)環(huán)境保護(hù)......................................-57-

12.3施工環(huán)境保護(hù)......................................-58-

12.4水土保持措施......................................-59-

1編制依據(jù)和原則

1.1編制依據(jù)

⑴合肥至福州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線閩贛W標(biāo)段施工合同。

⑵合肥至福州客運(yùn)專(zhuān)線閩贛段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。

⑶新建鐵路合肥至福州客運(yùn)專(zhuān)線W標(biāo)段施工圖紙、標(biāo)段平面圖（施工

資料）、縱斷面圖（施工資料）。

⑷合肥至福州客運(yùn)專(zhuān)線設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)資料。

⑸中鐵十七局集團(tuán)《新建鐵路合肥至福州客運(yùn)專(zhuān)線閩贛段皿標(biāo)投標(biāo)文

件》。

⑹鐵道部建設(shè)司發(fā)布的《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)

[2009]226號(hào)）。

⑺鐵道部建設(shè)司發(fā)布的《鐵路大型臨時(shí)工程和過(guò)渡工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》

（鐵建設(shè)[2008]189號(hào)）。

⑻現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)方針政策，以及國(guó)家和鐵道部有關(guān)法律、規(guī)范、驗(yàn)

標(biāo)、施工指南和鐵道部最新規(guī)章制度等。

⑼現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告、施工能力及類(lèi)似工程施工工法、科技成果。

⑩投入本工程的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。

1.2編制原則

以先進(jìn)的施工技術(shù)為基礎(chǔ)，以大型機(jī)械設(shè)備配套為保證，以科學(xué)管理、

合理組織、強(qiáng)化調(diào)度指揮為手段，確保工程質(zhì)量、安全、工期、效率、效

益等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

指導(dǎo)原則是：突出新理念，管理上臺(tái)階，設(shè)備配備上水平，采用新材

料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

2編制范圍

DK731+745.3-DK731+588區(qū)段內(nèi)路基路塹開(kāi)挖、基底處理、路堤填筑、

防護(hù)工程。

3工程概況

3.1工程簡(jiǎn)介

DK731+745.3?DK731+588段路基，全長(zhǎng)842.7米。DK731+745.3前接

古田站一號(hào)大橋，DK732+588后接古田隧道，其中DK731+930.1?DK732+

244.23為古田站二號(hào)大橋。DK731+820設(shè)1-1.5*2.0框架涵、DK732+440

設(shè)1-6.0*5.3框架涵、DK732+550設(shè)1-3.5*4.0框架涵。有橋臺(tái)過(guò)渡段的

施工，

基底的換填處理，C35鋼筋混凝土鉆孔樁施工，CFG樁加固處理，路基支擋

及邊坡防護(hù)施工等，施工技術(shù)較復(fù)雜，工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)高。為滿足無(wú)祚

軌道沉降控制技術(shù)要求，對(duì)工后沉降要嚴(yán)格控制。特別是在基底換填處理

的地段。

DK731+745.3?+845.0、DK731+895?+930.1段路基路堤樁板墻（路堤

墻）墻背回填級(jí)配碎石慘3%水泥并夾鋪土工格柵，豎向間距0.6m。土工格

柵極限抗拉強(qiáng)度不小于260KNm。DK732+244.3?+331.4、DK732+567.23~

+588段正線基床底層以下土層采用挖除換填A(yù)、B組填料，DK732+331.4?

+567.23段正線鉆孔樁兩側(cè)基底土層采用挖除換填普通土。

DK731+845?+895、DK732+244.3?+295.0段地基采用CFG樁加固，樁

徑0.5米，樁長(zhǎng)3.0?14.0米，樁間距1.8米，按正方形布置。CFG樁樁

頂設(shè)厚0.5nl碎石+厚0.1m中粗砂墊層，墊層內(nèi)鋪二層經(jīng)編土工格柵，抗拉

強(qiáng)度不小于llOKNm。CFG樁樁體原材料采用細(xì)骨料混凝土灌注，細(xì)骨料一

般采用粒徑小于20mm的礫石配合而成，材料按C20混凝土進(jìn)行配比試驗(yàn)，

采用長(zhǎng)螺旋取土工法。

DK732+331.4?+567.23段地基采用鉆孔灌注樁+承臺(tái)處理。樁身采用

C35鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，鉆孔灌注樁樁徑1.0米，樁間距橫向5.0米，

縱向5.0米，樁長(zhǎng)6.5?18.0米，樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化層內(nèi)不小于3.0m。樁頂

鋪設(shè)C35鋼筋混凝土承臺(tái)。承臺(tái)采用C35鋼筋混凝土澆筑，厚1.2米，下

設(shè)0.1米厚C15素混凝土墊層。

DK731+895.0?+930.10、DK732+244.23?+331.40DK732+567.23?

+588.0采用堆載預(yù)壓，其中DK732+264.23?+331.40堆載預(yù)壓土柱高于基

床表層底2.5m,其余堆載預(yù)壓土柱高于基地表層3.0m橋頭及隧道進(jìn)口采用

袋裝垂直堆載。預(yù)壓時(shí)間不小于6個(gè)月。

DK731+777.3?+843.1正線左側(cè)、DK731+537.5?+581.0正線右側(cè)、安

全線1車(chē)檔處（約15m范圍）設(shè)重力式路塹擋土墻：墻高3.0?8.0m,擋

墻胸背坡1：0.25,擋墻強(qiáng)身采用C30混凝土澆筑。路塹擋土墻基礎(chǔ)埋深應(yīng)

在側(cè)溝平臺(tái)以下不小于1.2m,并低于側(cè)溝砌體底面不小于0.2mo擋墻墻背

通長(zhǎng)全高設(shè)反濾層，擋墻墻身于側(cè)溝平臺(tái)以上部分每隔2.0m設(shè)置6=0.1m

圓孔，預(yù)埋PVB型板塑料排水管。墻背臨時(shí)邊坡高大于等于4m地段墻背設(shè)

臨時(shí)支護(hù)。

DK731+745.30?+777.30、DK731+843.1?+930.1正線左側(cè)、

DK731+581.0-+588.0正線右側(cè)設(shè)路塹樁板墻，采用I、II、III、IV型樁

四種樁型，樁長(zhǎng)13?18m,其中IV型樁樁身截面尺寸均為2.25m*2.25m,其

余樁型樁身截面尺寸2.00m*2.25m,樁背超出地面部分采用C15混凝土回

填。樁與樁間距（中-中）均為5.0m,樁身及擋板采用C35鋼筋混凝土。

DK731+817.8?+822.6右側(cè)路堤設(shè)C35混凝土侵水擋墻，墻高6.0m,

墻胸、背坡率1：0.25o擋墻埋深進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化層不小于LOm。墻背地面以

上，墻頂以下5.0m高的范圍內(nèi)設(shè)RCP-X815D土工材料反濾層。擋墻基坑采

用C15混凝土回填。

DK731+745.30?+817.80、DK731+822.60?+930.1正線右側(cè)設(shè)路堤樁

板墻，采用V、VI、VH、皿、IX、X、XI型樁七種樁型，樁長(zhǎng)12?26m,

其中皿型樁樁身截面尺寸均為2.75m*2.75m,其余樁型樁身截面尺寸

2.50m*2.75m,其中V、VI、皿、皿型樁不設(shè)牛腿，IX、X、XI型樁設(shè)牛

腿。樁與樁間距（中-中）均為5.0m,樁身及擋板采用C35鋼筋混凝土。路

堤樁、牛腿式路堤樁樁間擋板及樁間擋墻背地面以上部分通長(zhǎng)設(shè)置

RCP-X815D土工材料反濾層；反濾層最低處設(shè)置隔水層，隔水層采用C30

混凝土。

路塹邊坡高小于3.0m時(shí)，塹坡采用立體植被體網(wǎng)固土植草+栽種灌木

防護(hù)。DK731+843.0?+869.0左側(cè)一級(jí)邊坡；DK731+850.0?+871.0左側(cè)二

級(jí)邊坡；DK731+853.5?+879.5左側(cè)三級(jí)邊坡；DK731+857.5?+883.5左側(cè)

四級(jí)邊坡；DK731+864.0?+885.0左側(cè)五級(jí)邊坡；DK731+876.50-+887.50

左側(cè)六級(jí)邊坡；DK731+886.50-+896.50左側(cè)七級(jí)邊坡；DK731+897.0?

+930.1左側(cè)八級(jí)邊坡采用框架錨桿加固，縱、橫向間距2.5m,錨桿孔徑

140mm,單孔錨桿分別采用2根HRB335級(jí)①251nm鋼筋制作，錨孔采用M35

水泥砂漿灌注?？蚣芰簝?nèi)采用基材植生防護(hù)。

DK731+745.30?+744.0、DK731+769.0-+930.10左側(cè)一級(jí)邊坡；

DK731+745.0?+767.0、DK731+871.0?+930.10左側(cè)二級(jí)邊坡；

DK731+879.5?+930.10左側(cè)三級(jí)邊坡；DK731+883.5-+930.10左側(cè)四級(jí)邊

坡；DK731+885.0?+930.10左側(cè)五級(jí)邊坡；DK731+887.50?+930.10左側(cè)

六級(jí)邊坡；DK731+896.50-+930.10左側(cè)七級(jí)邊坡及DK731+795.0?+822.0

左側(cè)自然邊坡，DK732+335.0?+350.0右側(cè)自然邊坡采用承壓板錨索+基材

植生防護(hù)，錨索長(zhǎng)15?25m,錨索孔徑e=130mm,邊坡坡率1:1.5。錨索縱、

橫向間距2.5m(自然邊坡錨索縱、橫向間距3.0m),錨索孔深均為15.2m?

25.2m,錨固端長(zhǎng)度5m。錨索體與水平面的夾角為15°,承壓板截面面積

尺寸1.0*1.0或1.5m*l.5m。錨索采用3根高強(qiáng)度低松弛的預(yù)應(yīng)力鋼絞線

(6=15.24mm)制作，鋼絞線強(qiáng)度Rb=1860MPa,用0VM15-3型錨具鎖定。

錨固噸位為350KNo錨索孔內(nèi)灌注M40水泥砂漿。錨索施工時(shí)先進(jìn)行抗拔試

驗(yàn)孔6孔，求出水泥砂漿與孔壁的實(shí)際剪切強(qiáng)度，以效驗(yàn)設(shè)計(jì)選取參數(shù)。

其余路塹塹坡采用C30混凝土拱形截水骨架內(nèi)鐘灌木結(jié)合撒播草籽防護(hù)，

邊坡坡率1：1.5O骨架護(hù)坡主骨架厚0.7m,拱骨架厚0.6m,骨架護(hù)坡起、

終點(diǎn)側(cè)邊、頂部0.5m寬及底部基礎(chǔ)0.8m寬設(shè)置鑲邊，厚0.4m。鑲邊、基

礎(chǔ)及骨架均采用C25混凝土。

3.2主要工程數(shù)量

DK731+745.30?+930.1段路基主要工程數(shù)量表

工程項(xiàng)目單位數(shù)量

土方立方米13.59萬(wàn)

土石方

石方立方米1.99萬(wàn)

路基本體填A(yù)B組料利用棄昨立方米109

路

級(jí)配碎石基床填筑立方米295

基

地基處理CFG樁延米2907.5

工

擋墻12747.7

程混凝土立方米

框架305.25

路基支擋結(jié)構(gòu)

錨桿根390

邊坡錨固

錨索束1600

DK732+244.23?DK732+588段路基主要工程數(shù)量表

工程項(xiàng)目單位數(shù)量

土方挖土方立方米8068.85

填A(yù)B組料利用棄昨立方米3.83萬(wàn)

級(jí)配碎石基床填筑立方米5634

路

混凝土及砌體與工方452.7

基

播草籽平方米2241.5

工

綠色防護(hù)栽植灌木株499

程

土工格柵平方米1716

C35鉆孔灌注樁延米3812.25

地基處理

CFG樁延米4484.12

4施工總體方案

4.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布

4.1.1施工組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目經(jīng)理部~

項(xiàng)目經(jīng)理

項(xiàng)目總工

項(xiàng)目黨工委書(shū)記

,I」，

項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)

三分部經(jīng)理

三分部總工程師

項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)

I」

產(chǎn)程!部?部?卬疝部?wM部?彳勿以部?~1式嘛!室：?

~?~~????~?~

路基作業(yè)一隊(duì)

工

土

路

路

地

石

堤

基

基

方

填

防

處

作

理

筑

護(hù)

業(yè)

作

作

作

班

業(yè)

業(yè)

業(yè)

組

班

班

班

組

組

組

圖4-1DK731+745.3?DK732+588區(qū)段內(nèi)路基施工組織機(jī)構(gòu)圖

4.1.2施工隊(duì)伍

依據(jù)DK731+745.3?DK732+588區(qū)段內(nèi)路基地質(zhì)結(jié)構(gòu)、工程數(shù)量、設(shè)計(jì)

要求、以及合?？瓦\(yùn)專(zhuān)線總體工期要求，安排路基作業(yè)一隊(duì)施工，下分為

土石方作業(yè)班組，地基處理作業(yè)班組，路堤填筑作業(yè)班組，路基防護(hù)作業(yè)

班組。

4.2臨建工程的分布及總體設(shè)計(jì)

路基作業(yè)一隊(duì)駐地，古田站二號(hào)大橋旁，建立生活區(qū)，交通運(yùn)輸利用

紅線外主便道，棄土至專(zhuān)用棄土場(chǎng)，運(yùn)距4800m；古田隧道級(jí)配碎石場(chǎng)提供

基床填料，運(yùn)距500m.

4.3施工順序

路基的施工思路是：室內(nèi)試驗(yàn)一現(xiàn)場(chǎng)工藝性試驗(yàn)一效果評(píng)價(jià)一工藝改

進(jìn)一工藝總結(jié)。

4.4路塹開(kāi)挖

路塹開(kāi)挖按地形情況、斷面形狀、路塹長(zhǎng)度并結(jié)合土石方調(diào)配選用不

同的方式開(kāi)挖：全斷面開(kāi)挖、橫向臺(tái)階開(kāi)挖、逐層順坡開(kāi)挖或縱向臺(tái)階開(kāi)

挖。土方運(yùn)距小于100m時(shí)，可直接用推土機(jī)、裝、載機(jī)運(yùn)土；100m以上時(shí),

采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)土。邊坡開(kāi)挖,路拱、路基面修整采用

人工配合挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)施工。

4.5路基本體

路基本體填筑，按試驗(yàn)段和試驗(yàn)對(duì)土試驗(yàn)結(jié)果確定的施工參數(shù)指標(biāo)分

層碾壓填筑，分層填筑松鋪厚度不大于30cm。用裝載機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)

輸，使用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平，重型振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊式壓路機(jī)碾壓

密實(shí)。采用K30平板荷載儀測(cè)定地基系數(shù)(K30)值，灌砂法、核子密度儀檢

測(cè)壓實(shí)系數(shù)K,孔隙率n,Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定變形模量Ev2。

4.6路基基床底層

基床底層料的填筑，必須按試驗(yàn)室對(duì)填料試驗(yàn)結(jié)果確定的施工參數(shù)指

標(biāo)分層碾壓填筑。用挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，填料攤鋪使用推土機(jī)初

平，平地機(jī)終平，重型振動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)碾壓密實(shí)。

采用K30平板荷載儀測(cè)定地基系數(shù)(K30)值，灌砂法、核子密度儀檢測(cè)

壓實(shí)系數(shù)K,孔隙率n,Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定變形模量Ev2,Evd

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定Evdo

4.7路基基床表層

經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)要求的沉降觀測(cè)，確認(rèn)軟基處理、填筑沉降滿足規(guī)范要求后，

準(zhǔn)備進(jìn)行基床表層填筑。

對(duì)基床底層進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層進(jìn)行修整，使其達(dá)到

基床底層標(biāo)準(zhǔn)要求。

表層施工按照試驗(yàn)室對(duì)級(jí)配碎石填料試驗(yàn)結(jié)果確定的施工參數(shù)，按照

“三階段、四區(qū)段、六流程”的施工工藝組織施工。級(jí)配碎石在拌和站廠

拌，自卸汽車(chē)運(yùn)至路基，采用攤鋪機(jī)攤鋪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

采用K30平板荷載儀測(cè)定地基系數(shù)(K30)值，灌砂法、核子密度儀檢測(cè)

壓實(shí)系數(shù)K,孔隙率n,Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定變形模量Ev2,Evd

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀測(cè)定Evdo

基床表層瀝青混凝土防水層在無(wú)昨軌道混凝土支撐層施工完后采用人

工配合小型進(jìn)行攤鋪，小型壓實(shí)機(jī)壓實(shí)。

4.8過(guò)渡段施工

當(dāng)橋臺(tái)施工完成并到達(dá)強(qiáng)度，地基處理完成后，立即進(jìn)行過(guò)渡段的填

筑，以便加長(zhǎng)過(guò)渡段沉降穩(wěn)定的時(shí)間，進(jìn)一步減小工后沉降量。

為了保證過(guò)渡段填筑質(zhì)量，原則上過(guò)渡段與相鄰路堤按水平分層同時(shí)

填筑。但確有困難不能同時(shí)施工的，為保證路基施工進(jìn)度，采取在橋臺(tái)后

預(yù)留一定長(zhǎng)度的路堤填筑段并做出臺(tái)階，待過(guò)渡段施工條件成熟后與過(guò)渡

段一起施工。

4.9路基附屬工程

路基防護(hù)工程主要采用綠色防護(hù)、漿砌石、混凝土、擋土混凝土墻等。

進(jìn)度上服從于路基施工需要，其他綠色防護(hù)安排在適宜植物成活季節(jié)施工。

4.10專(zhuān)業(yè)間銜接與配合

與路基工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)主要有接口工程預(yù)埋、預(yù)留；具體見(jiàn)表4-1。

各專(zhuān)業(yè)間的接口與配合關(guān)系表4-1

項(xiàng)目路基

無(wú)昨道床?

接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)△

綜合接地預(yù)埋件?

電纜槽△

過(guò)軌管線△

注：?表示強(qiáng)相關(guān)；△表示弱相關(guān)。

4.11施工組織總平面布置

施工組織總平面布置見(jiàn)附圖lo

5施工方法

5.1土方路塹開(kāi)挖

5.1.1一般規(guī)定

⑴路塹開(kāi)挖、基床處理、排水系統(tǒng)和棄土等，應(yīng)按施工時(shí)的地形、地

質(zhì)、氣象、水文等實(shí)際情況結(jié)合設(shè)計(jì)要求布置施工。

⑵路塹開(kāi)挖可按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長(zhǎng)度及施工季

節(jié)，并結(jié)合土石方調(diào)配選用不同的方式開(kāi)挖：橫向開(kāi)挖、縱向分層開(kāi)挖、

縱向通道開(kāi)挖及混合開(kāi)挖等方式進(jìn)行施工。

⑶開(kāi)挖前應(yīng)檢查坡頂、裂縫、陷穴和其他不穩(wěn)定情況并妥善處理。

⑷先完成排水系統(tǒng)，作好塹頂截、排水。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與原有排水

系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施相結(jié)合。按照“永臨結(jié)合”的原則對(duì)臨時(shí)排水設(shè)施

進(jìn)行周密規(guī)劃，避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳和雨季對(duì)已成邊坡的沖

刷，并于路塹開(kāi)挖施工前完成所有臨時(shí)截、排水設(shè)施的施工，保持邊坡的

穩(wěn)定。其排水口應(yīng)引入自然溝或排水建筑，施工中和竣工時(shí)注意對(duì)其檢查

維修。

⑸開(kāi)挖應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁搗底開(kāi)挖。

路塹開(kāi)挖應(yīng)核對(duì)地質(zhì)資料，開(kāi)挖到換填標(biāo)高后如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)資料與設(shè)計(jì)

不符應(yīng)及時(shí)反饋設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位。

⑹嚴(yán)格控制開(kāi)挖坡度，要正確標(biāo)出邊樁連接線，經(jīng)常檢查開(kāi)挖坡度，

保證坡面平順。

⑺路塹基床施工，應(yīng)于開(kāi)挖接近塹底時(shí)，按設(shè)計(jì)采取壓實(shí)、換填、改

良土質(zhì)、排水、封閉等措施。

⑻工作面應(yīng)隨時(shí)保持大于4%的坡度，路塹邊坡不得受水浸泡、沖刷。

⑼棄土運(yùn)至武步溪棄土場(chǎng)，避免對(duì)交通、河道、農(nóng)田或耕地等的影響。

5.1.2施工工藝及技術(shù)要求

⑴主要機(jī)械設(shè)備配置

挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、自卸汽車(chē)。

⑵原地面線測(cè)量：清表結(jié)束后，請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師同項(xiàng)目部測(cè)量組一

起開(kāi)始對(duì)原地面線測(cè)量，測(cè)量線路分為平面控制和高程控制。首先依據(jù)路

基施工圖及路基征地紅線圖，將設(shè)計(jì)邊線及中線坐標(biāo)施放到原地面上并與

導(dǎo)線點(diǎn)控制點(diǎn)閉合，其相對(duì)閉合差滿足K=V115000,水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差V土20。

根據(jù)邊坡開(kāi)（挖）口線位置坐標(biāo)，實(shí)地放線，確定截水溝開(kāi)挖位置。

如原征地線寬不夠，將測(cè)量資料及時(shí)整理，上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主，便于及時(shí)調(diào)

整解決。

⑶土石方作業(yè)：

1）施工前要詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)和復(fù)查設(shè)計(jì)圖中的工程地質(zhì)資料及實(shí)測(cè)邊坡

邊界線，包括土石分界、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的傾向、傾角、

節(jié)理裂隙發(fā)育等地質(zhì)特征。要先做好必要的邊坡塹頂截排水措施，做好防

地表水滲漏工作。經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理檢查合格方可進(jìn)行施工。

2）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡施工，若邊坡實(shí)際地質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探資料不符，及時(shí)

向業(yè)主、監(jiān)理反映，提出修改意見(jiàn)，待批準(zhǔn)后再實(shí)施。

3）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)斷面設(shè)置分級(jí)平臺(tái)，平臺(tái)一般為3米，以4%的坡度向路

基側(cè)傾斜，平臺(tái)縱向坡度與線路縱坡平行。

4）施工中要考慮開(kāi)挖與邊坡防護(hù)相結(jié)合，即開(kāi)挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，從

上至下，對(duì)邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。開(kāi)挖時(shí)隨時(shí)注意臨時(shí)排水溝的設(shè)置并與永

久排水系統(tǒng)的結(jié)合。

5）施工工藝

路塹采取通道縱挖法施工，即沿縱向分層，先挖一條通道，然后開(kāi)挖

兩旁，通道可作為施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛通行線路，此方法可增大作業(yè)面，

加快施工進(jìn)度。通道縱向開(kāi)挖，如下圖所示：

通道縱向開(kāi)挖施工流程：

施工準(zhǔn)備,清理場(chǎng)地f土工試驗(yàn),確定邊坡率和開(kāi)挖厚度一施工放樣、

排水系統(tǒng)設(shè)置一開(kāi)挖上層通道一通道擴(kuò)挖至邊坡處一開(kāi)挖下層通道一通道

擴(kuò)挖至邊坡處一檢查驗(yàn)收，逐級(jí)進(jìn)行邊坡防護(hù)一逐級(jí)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程一下

一路塹施工（每一層施工都應(yīng)隨時(shí)做好排水系統(tǒng)）。

6）路塹的整修

路塹分粗整和精修兩次進(jìn)行。粗整是在機(jī)械施工期間配備一定人工隨

機(jī)進(jìn)行，把機(jī)械挖松而未鏟完的殘留在邊坡上的松土和機(jī)械挖不到的粗略

按坡率整修，將余土運(yùn)走。

在粗修基礎(chǔ)上分段進(jìn)行人工修整，即精修。當(dāng)路基挖完一段后，緊接

進(jìn)行整修，為下一工序的排水、防護(hù)工程施工做準(zhǔn)備。邊坡整修前先按設(shè)

計(jì)坡度做好坡度尺，準(zhǔn)備垂球和棉線，每隔10?15m掛線，挖一條槽做坡

度參照標(biāo)準(zhǔn),然后再?gòu)纳隙滦拚吰?，?jīng)常使用坡度尺校正。操作人員要

系安全繩，安全繩掛在坡頂安全處，同時(shí)用鋼釬在邊坡上搭設(shè)簡(jiǎn)易木夾板

踩腳。

深挖路塹地段的邊坡整修，采用整段分級(jí)處理。根據(jù)開(kāi)挖的土石情況,

按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行整修、加固。即第一臺(tái)階土石方完成后，挖土石作業(yè)人員

轉(zhuǎn)入第二個(gè)縱向流水段施工，這時(shí)第一平臺(tái)邊坡整修作業(yè)人員開(kāi)始整修該

部分邊坡。第二個(gè)縱向流水段土石方完成后，作業(yè)人員轉(zhuǎn)入第三個(gè)縱向流

水施工土石方，這時(shí)第一臺(tái)階邊坡整修人員轉(zhuǎn)入第二平臺(tái)整個(gè)作業(yè)，邊坡

加固人員開(kāi)始第一臺(tái)階邊坡的加固施工，依此循環(huán)，直到全部邊坡防護(hù)工

程完成。

7）邊坡率變化處要設(shè)置10?20m的圓順過(guò)度段，保持線形美觀及便于

后期排水施工。

8）石質(zhì)邊坡施工注意事項(xiàng)

根據(jù)巖類(lèi)、風(fēng)化程度及節(jié)理發(fā)育程度確定開(kāi)挖方法，當(dāng)巖類(lèi)為軟石和

強(qiáng)、全風(fēng)化巖，能用機(jī)械開(kāi)挖盡量采用機(jī)械開(kāi)挖，不能用機(jī)械開(kāi)挖才可采

用爆破法開(kāi)挖。

所有石方爆破不得采用大型爆破，順層邊坡，靠近設(shè)計(jì)坡面3?5nl區(qū)

域，一律采用光面爆破，嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，盡可能將藥量沿眼長(zhǎng)

均勻分布。周邊眼宜使用小直徑藥卷和低猛度、低爆速的炸藥。為滿足裝

結(jié)構(gòu)要求，可借助導(dǎo)爆索（傳爆線）來(lái)實(shí)現(xiàn)空氣間隔裝藥。采用毫秒微差

有序起爆。要安排好開(kāi)挖程序，使光面爆破具有良好的臨空面邊孔直徑小

于等于50mmo

全斷面光面控制爆破技術(shù)計(jì)算參數(shù)如下：

此方法其原理是利用相鄰炮孔同時(shí)起爆，在兩炮孔間形成徑向貫通裂

縫，從而保持未爆巖體的穩(wěn)定性。為達(dá)此目的就需合理的步孔，精確的裝

藥，高質(zhì)量的鉆孔（要求鉆孔平、直、齊）才可達(dá)到目的。

孔徑：D=42mm

孔深：L=3-5m

孔距：a=16D=0.67m（取0.6m）

光面層厚度：W=21.5D=0.903m（a0.9m）

炮孔密集系數(shù)：K=aW=0.67

光面爆破每米孔深裝藥量：Q=90d2（kgm）

裝藥結(jié)構(gòu)：采用不耦合裝藥結(jié)構(gòu)，藥卷直徑采用四5皿。

不耦合系數(shù)為K1=D0=1.68o

孔中空氣間隔長(zhǎng)度1詢

采用導(dǎo)爆索捆扎@25mm小直徑藥卷裝藥，但孔底要采取加強(qiáng)裝藥，即

孔底要連續(xù)裝入450ge32mm大直徑藥卷。

各鉆孔必須要鉆得“平、直、齊”，即兩孔之間互相平行，不得偏斜，

孔底要落在同一平面上，只有如此，才可有最佳爆破效果。

9）邊坡施工機(jī)械手、爆破手等專(zhuān)業(yè)人員必須取得上崗證并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察

合格后方可上崗。

10）邊坡清刷時(shí)注意：

A.土質(zhì)邊破清刷要先粗后細(xì)，預(yù)留10?20cm工作面，便于整形。

B.石質(zhì)邊破清刷要順直、圓滑、大面平整。邊破上不得有松石、危石。

凸出或凹進(jìn)于設(shè)計(jì)邊坡線石塊，其凸出或凹進(jìn)的尺寸均不應(yīng)大于20cm。

C.邊坡要從開(kāi)挖面往下分級(jí)清刷，下挖2?3m時(shí)，要對(duì)新開(kāi)挖邊坡刷

坡，對(duì)于軟巖的邊坡用人工或機(jī)械清刷，對(duì)于堅(jiān)石或次堅(jiān)石，可使用炮眼

法清刷邊坡，同時(shí)清除松石、危石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)

規(guī)定。

D.石質(zhì)邊坡如因過(guò)量超控而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)用漿砌片石

補(bǔ)砌超挖的坑槽。

5.1.3路塹施工質(zhì)量控制與檢測(cè)

⑴認(rèn)真按照要求的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目、頻率進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。

⑵路塹開(kāi)挖過(guò)程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。

⑶路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計(jì)要求。

⑷邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無(wú)隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護(hù)

封閉無(wú)變形、開(kāi)裂。

檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每10m抽樣檢驗(yàn)1處。

檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。

⑸刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度，路塹開(kāi)挖邊坡坡率不得偏陡。

檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每10m單側(cè)邊坡抽樣檢驗(yàn)8點(diǎn)（上、下部各4

點(diǎn)）。檢驗(yàn)方法：吊線尺量計(jì)算或坡度尺量。

⑹路塹開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)核對(duì)路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地

質(zhì)情況，當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)。

檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)；當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

檢驗(yàn)方法：對(duì)照設(shè)計(jì)文件核對(duì)并詳細(xì)記錄。

5.2混凝土灌注樁

5.2.1施工準(zhǔn)備

⑴測(cè)量放樣，平整場(chǎng)地，清除障礙物。

⑵按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備施工所需的水泥、砂、石、鋼筋等原材料。

⑶進(jìn)行室內(nèi)混凝土配合比設(shè)計(jì)。

⑷試樁按照現(xiàn)行《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》的有關(guān)規(guī)定

進(jìn)行，且不得小于2根。

5.2.2鉆機(jī)成孔法施工

⑴埋設(shè)堅(jiān)實(shí)不漏水的護(hù)筒。

⑵鉆機(jī)按設(shè)計(jì)樁位就位。鉆機(jī)可根據(jù)地質(zhì)條件選擇沖擊鉆、旋轉(zhuǎn)鉆或

套管鉆機(jī)。

⑶鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度。鉆孔應(yīng)一次成孔，不得中途停頓。

⑷鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。清孔可采用抽喳法、

吸泥法或換漿法。

⑸鋼筋籠吊裝入孔，并牢固定位。

⑹澆筑水下混凝土。水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得中途停頓；水下混

凝土澆筑宜高出樁頂設(shè)計(jì)高程1.OlDo

5.2.3施工控制

⑴原材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并符合設(shè)計(jì)要求。

⑵配合比設(shè)計(jì)及樁身強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

⑶混凝土灌注樁的數(shù)量、布置形式及間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

⑷樁長(zhǎng)、樁頂標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

⑸應(yīng)及時(shí)進(jìn)行樁的承載力試驗(yàn)，并符合設(shè)計(jì)要求。

⑹施工允許偏差應(yīng)按規(guī)范要求控制。

混凝土灌注樁施工允許偏差

允許偏差

序號(hào)項(xiàng)目

鉆孔挖孔

1樁位（縱橫向）lOOnun50mm

2樁身垂直度1.0%0.5%

5.3框架梁錨桿

5.3.1施工工藝流程

測(cè)量放樣框架梁基坑開(kāi)挖復(fù)測(cè)錨桿鉆孔清孔錨

桿制安灌漿框架梁鋼筋制安支梁模板澆筑梁砂

監(jiān)理驗(yàn)收合格植草

5.3.2施工方法

⑴錨桿孔測(cè)量放線

按設(shè)計(jì)立面圖要求，將錨桿孔位置準(zhǔn)確測(cè)量放線在坡面上，孔位誤差

不得超過(guò)±50mm。豎肋的具體長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定，但錨桿的位

置須按等分坡面的長(zhǎng)度進(jìn)行放樣，其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面

不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)

構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔位置。

⑵鉆孔設(shè)備

設(shè)備選用氣動(dòng)沖擊式錨桿鉆機(jī)。

⑶鉆機(jī)就位

利用650mm鋼管腳手架搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三

腳支架提升到平臺(tái)上。錨桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條

件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)

位調(diào)整，確保錨桿孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)±50mm,高程誤差不得超

過(guò)±100mm,鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差±1.0°,方位

允許誤差±2.0。。

⑷鉆進(jìn)方式

鉆孔要求必須采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的

工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固

地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。

⑸鉆進(jìn)過(guò)程

鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及

一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立

即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1?0.2MPa）,待水泥砂漿初

凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。

⑹孔徑、孔深

鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。為確保錨桿孔直徑，要求實(shí)際

使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度

大于設(shè)計(jì)深度0.2m以上。

⑺錨桿孔清理

鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1?2分鐘，防止孔底

尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉硝及水體粘滯，必須清理干凈,

在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2?0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全

部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬

完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待

水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周?chē)m當(dāng)部位鉆設(shè)排水

孔處理。處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。

⑻錨桿孔檢驗(yàn)

錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。

孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條

件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送

長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵

植及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)

工程合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。

⑼錨桿體制作及安裝

錨桿桿體采用632螺紋鋼筋,沿錨桿軸線方向每隔2.0m設(shè)置一組定位

鋼筋，保證錨桿的保護(hù)層厚度不小于40mm。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油

等防腐措施處理。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相

干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋的間距，豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。

安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)

真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔

內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度（誤差控制在土

50nlm范圍內(nèi)），確保錨固長(zhǎng)度。

⑩錨固注漿

錨桿孔內(nèi)注漿為一次注漿，采用孔底反漿法，灌注M35水泥砂漿，使

用Po42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管

清洗干凈，同時(shí)做好注漿記錄。

QD框架制作

框架采用C25碎澆筑，框架嵌入坡面20cm,用人工開(kāi)挖，石質(zhì)地段使

用風(fēng)鎬開(kāi)鑿，超挖部分采用C25砂調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。橫梁、豎肋基礎(chǔ)先采

用5cm水泥砂漿調(diào)平，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開(kāi)，同一截面

鋼筋接頭數(shù)不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的12,且有焊接接頭的截面之間的距離不

得小于1m。因錨桿無(wú)預(yù)應(yīng)力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺

帽和碎錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與

箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距。模板采用木模板，用短錨桿固定在坡

面上，碎澆注時(shí)，尤其在錨孔周?chē)?，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗，保證

質(zhì)量。框架分片施工，兩相鄰框架接觸處留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板

填塞。

5.3.3錨桿框架質(zhì)量保證措施

⑴錨桿材質(zhì)檢查：確保每批錨桿材料均附有生產(chǎn)廠商的質(zhì)量證明書(shū)，

并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理人指示抽檢錨桿性能；

⑵注漿密實(shí)度試驗(yàn)：選取與現(xiàn)場(chǎng)錨桿相同的直徑和長(zhǎng)度、錨孔孔徑和

傾斜度相同的錨管，采用與現(xiàn)場(chǎng)注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并

按與現(xiàn)場(chǎng)施工相同的注漿工藝進(jìn)行注漿，養(yǎng)護(hù)7天后剖管檢查其密實(shí)度；

⑶拉拔力試驗(yàn)：按設(shè)計(jì)要求對(duì)邊坡支護(hù)錨桿，按作業(yè)分區(qū)在每300根

錨桿中抽查三根進(jìn)行拉拔力試驗(yàn)；如錨桿抗拔力達(dá)不到設(shè)計(jì)值，采用擴(kuò)大

鉆孔直徑，增大早強(qiáng)砂漿與圍巖接觸面積加以解決。

⑷施工過(guò)程中，對(duì)錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）

進(jìn)行自檢，作好記錄。并配合監(jiān)理人員進(jìn)行抽驗(yàn)；

⑸監(jiān)理人現(xiàn)場(chǎng)參加各項(xiàng)試驗(yàn)和檢查，并將各項(xiàng)試驗(yàn)記錄和成果以及驗(yàn)

收?qǐng)?bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，在簽認(rèn)合格后作為支護(hù)工程完工驗(yàn)收的資料。

5.3.4錨桿施工安全保證措施

⑴施工中，定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。

⑵噴射機(jī)、水箱、風(fēng)包、注漿罐等應(yīng)進(jìn)行密封性能和耐壓試驗(yàn)，合格

后方可使用。

⑶注漿施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接

頭等有無(wú)磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理。

⑷處理機(jī)械故障時(shí)，必須使設(shè)備斷電、停風(fēng)。向施工設(shè)備送電、送風(fēng)

前，應(yīng)通知有關(guān)人員。

⑸向錨桿孔注漿時(shí)，注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空,

砂漿噴出傷人。

⑹非操作人員不得進(jìn)入正進(jìn)行施工的作業(yè)區(qū)。施工中，噴頭和注漿管

前方嚴(yán)禁站人。

⑺施工操作人員的皮膚應(yīng)避免與速凝劑、樹(shù)脂膠泥直接接觸，嚴(yán)禁樹(shù)

脂卷接觸明火。施工過(guò)程中指定專(zhuān)人加強(qiáng)觀察，定期檢查錨桿抗拔力，確

保安全。

⑻錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得懸掛重物，在砂漿凝

固前，確實(shí)作好錨桿防護(hù)工作，防止敲擊、碰撞、拉拔桿體和在加固下方

開(kāi)挖；粘結(jié)錨桿用水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到80%以上后，才能進(jìn)行錨桿外端部彎折

施工。

5.4承壓板錨索

5.4.1施工工藝流程（見(jiàn)下圖）

5.4.2施工方法

施工前在錨索防護(hù)的邊坡上，鉆孔進(jìn)行錨索的錨固力或抗拔力試驗(yàn)，

滿足設(shè)計(jì)錨固力或抗拔力后方可進(jìn)行其它錨索施工。拉拔試驗(yàn)孔數(shù)按錨索

設(shè)計(jì)總孔數(shù)的3%計(jì)，每3孔一組。

⑴鉆孔

根據(jù)工點(diǎn)工程立面圖，按設(shè)計(jì)要求，將錨孔位置準(zhǔn)確放在坡面上，孔

位誤差不得超過(guò)土2cm,孔深誤差不宜超過(guò)50mll1。

首先按設(shè)計(jì)孔口座標(biāo)在鋼管腳手架上安裝鉆機(jī)，然后用方向架放出錨

索方向角，以測(cè)角儀調(diào)整傾角達(dá)到設(shè)計(jì)要求，確認(rèn)無(wú)誤后，將所有緊固件

再緊一遍，安上沖擊器和鉆頭，接上風(fēng)管，進(jìn)行鉆孔，鉆孔要求干鉆，保

證孔壁的粘結(jié)性能，為確保錨孔深度，實(shí)際鉆孔深度要求大于設(shè)計(jì)深度

0.3m0鉆孔結(jié)束后，取下鉆桿及鉆具，沖洗干凈，擺放整齊以備繼續(xù)使用。

另用一根聚乙烯管復(fù)核孔深，并以高壓風(fēng)吹孔，待孔內(nèi)粉塵吹凈，拔出聚

乙烯管，以織物或水泥袋紙塞好孔口備用。

鉆孔施工注意事項(xiàng)：

鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)對(duì)每一孔地層變化、鉆進(jìn)情況、地下水情況，以及某些

特殊情況等，進(jìn)行記錄，如遇地層松散、破碎或坍孔時(shí)，立即停鉆進(jìn)行固

壁灌漿處理，砂漿中摻入1%的速凝劑，灌漿結(jié)束后1天清孔，然后循環(huán)鉆

灌直至成孔。

鉆孔完成之后必須使用高壓空氣將孔中巖粉及水全部清理干凈，以免

降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。

鉆孔完成后須經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)及監(jiān)理檢查后方可進(jìn)行下一道工序的施工。

當(dāng)滲水量不大時(shí)，鉆機(jī)可以工作，鉆至設(shè)計(jì)孔深，撤出鉆桿，以0.6?

0.8MPa的高壓水、氣對(duì)鉆孔進(jìn)行沖洗。

當(dāng)孔內(nèi)滲水量較大時(shí)，則需進(jìn)行固壁防滲注漿處理，注漿壓力根據(jù)鉆

孔深度與巖石完整情況而定，一般為0.3?0.4MPa,在可能的條件下可適

當(dāng)加大壓力以提高灌漿質(zhì)量。待灌入的水泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，重新鉆孔

至設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

⑵錨索制作

錨索采用3根高強(qiáng)度低松弛的預(yù)應(yīng)力鋼絞線(615.24mm)制作，鋼絞

線強(qiáng)度Rb=1860MPa。錨索的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度是從鉆孔的孔口算起的，鋼絞線的截

長(zhǎng)為錨索的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、外錨墩厚度、千斤頂長(zhǎng)度、工具錨和工作錨的厚度

以及張拉操作預(yù)留量等之總長(zhǎng)。一般情況下，鋼絞線的截余量取50mm,考

慮到下料時(shí)有截長(zhǎng)誤差，且錨索越長(zhǎng)誤差越大，故采取的截余量為100mm,

不得焊接。

鋼絞線截取以前，要確保每一根鋼絞線始終順直，不扭不叉，且需除

銹，除油污，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑者應(yīng)剔去。鋼絞線的截?cái)嗖捎脵C(jī)

械切割，嚴(yán)禁電弧切割，以免對(duì)鋼絞線造成損傷，截好的鋼絞線平順地放

好，并進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。自由段鋼絞線涂抹黃油后用熱縮管包裹，在

錨固段與自由段交界處應(yīng)特別注意綁扎牢固。

量出內(nèi)錨固段和錨索的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，分別做出標(biāo)記，在內(nèi)錨固段的范圍

內(nèi)每隔1m穿一個(gè)對(duì)中隔離支架，兩對(duì)中隔離支架之間扎鐵絲一道，張拉段

每1m扎鐵絲一道，裝入塑料套管之內(nèi)并注入黃油，以防張拉段在入孔待張

時(shí)鋼絞線銹蝕。在錨索端頭安裝導(dǎo)向帽后平順地放于一旁待用。