新司機回爐培訓(xùn)考試A卷（第2期）附有答案

新司機回爐培訓(xùn)考試A卷（第2期）[復(fù)制]共70分您的姓名：[填空題]*_________________________________出乘前臨時需要請假的，須提前（）以上電話通知當(dāng)值派班員。[單選題]*10分鐘30分鐘1小時2小時(正確答案)在車輛段，司機必須服從（）的統(tǒng)一指揮。[單選題]*車廠調(diào)度(正確答案)檢修調(diào)度行車調(diào)度綜合調(diào)度遇終點站無人接乘時，到達司機應(yīng)主動繼續(xù)值乘該趟列車，保證列車按點開出，然后再將相關(guān)情況報告正線輪值或派班員，并聽從其安排，不能以任何理由拒絕繼續(xù)值乘，保證（）。[單選題]*嚴(yán)格按自身值乘交路開車本班值乘交路數(shù)足夠開車有人必有車有車必有人(正確答案)班前（）小時及班中嚴(yán)禁喝酒。[單選題]*1510(正確答案)20相關(guān)電客車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，取得（），并在所屬線路通過上崗鑒定后，方可獨立駕駛本線電客車。嚴(yán)禁在無證且未通過上崗鑒定的情況下進行獨立駕駛。[單選題]*《電客車合格證》《電客車司機URM駕駛證》《工程車司機駕駛證》《電客車司機駕駛證》(正確答案)列車運行需越過進路防護信號機顯示的禁止信號時，必須得到調(diào)度的授權(quán)，首列車進入該信號機防護的區(qū)域時，需限速（）運行防護。[單選題]*5km/h25km/h(正確答案)35km/h45km/hCTC控制模式下，列車ATO模式在正線運行，正線進路防護信號機正常處于（）狀態(tài)。[單選題]*滅燈(正確答案)亮燈紅燈藍燈雨天地面駕駛時，注意控制速度，列車需停車或減速時，司機應(yīng)盡量做到（）。[單選題]*“早拉多拉”“晚拉少拉”“早拉少拉”(正確答案)“晚拉多拉”列車受電弓升起之后或降弓后的規(guī)定時間內(nèi)（），嚴(yán)禁開啟車底高壓設(shè)備箱蓋。[單選題]*一般不少于半分鐘一般不少于1分鐘一般不少于2分鐘一般不少于3分鐘(正確答案)岐山車輛段運用庫內(nèi)限速（）運行。[單選題]*1km/h3km/h(正確答案)15km/h25km/h列車發(fā)生故障后，以恢復(fù)動車為處理原則，故障處理的關(guān)門時間為（）分鐘，行調(diào)必須在故障處理達到此時發(fā)布救援命令。[單選題]*36(正確答案)810單個車門故障處理時間原則上需控制在（）分鐘內(nèi)，從司機報行調(diào)車門故障信息后開始計時，如此時故障車門仍未處理完畢，則組織故障車就地清客退出服務(wù)。[單選題]*135(正確答案)10發(fā)生站臺門玻璃破裂，若站臺門玻璃已破碎并掉下，并且碎玻璃掉在軌面上，待列車出清站臺后，組織車站人員下線路將掉落在軌面上的玻璃清理，玻璃清理原則上在（）分鐘內(nèi)完成。[單選題]*13(正確答案)58人工開門時，必須執(zhí)行“（）”的作業(yè)程序。[單選題]*一呼喚、二確認、跨半步、再開門一呼喚、二確認、再開門、跨半步一確認、二呼喚、再開門、跨半步一確認、二呼喚、跨半步、再開門(正確答案)回段列車以ATO模式從飛鵝嶺出站,列車運行到轉(zhuǎn)換軌自動停車后（此時目標(biāo)點指示為零），車載臺、手持臺由正線組轉(zhuǎn)至（）。[單選題]*正線組中心組臨時1組車輛段組(正確答案)列車在洗車線進行洗車作業(yè)前，需將設(shè)備柜“運行模式選擇”開關(guān)旋至（）位。[單選題]*正常慢行(正確答案)降級救援司機在岐山車輛段牽33換端后與乘務(wù)值班員聯(lián)系，按乘務(wù)值班員的指示并確認（）信號機開放白燈，以RM25模式動車駕駛客車到指定股道停放。[單選題]*D1(正確答案)D2D27D33遇雨天、大霧天等惡劣天氣時，原則上禁止辦理試車作業(yè)。必須開展試車作業(yè)時，試驗列車運行速度嚴(yán)禁高于（）。[單選題]*40km/h(正確答案)60km/h80km/h100km/h救援時駕駛列車以不超過（）的速度與故障車進行車鉤連掛。[單選題]*1km/h3km/h5km/h(正確答案)8km/h試車線試車作業(yè)嚴(yán)格按地面信號或車載信號顯示或封鎖命令運行。進入試車線的第一趟車或調(diào)試、試驗中途停止超過2小時后再次開始調(diào)試的，需進行制動試驗和限速運行對線路進行軋道。[單選題]*3km/h5km/h15km/h(正確答案)60km/h試車作業(yè)距線路盡頭線應(yīng)保留（）的安全距離，必須進入安全距離范圍時，需嚴(yán)格控制列車運行速度，以確保試車作業(yè)安全。[單選題]*10米50米100米(正確答案)300米距離盡頭線阻擋信號機20米時的速度不應(yīng)高于（），距離10米時必須停車，以確保試車作業(yè)安全。[單選題]*1km/h3km/h5km/h(正確答案)15km/h試車線夜間嚴(yán)禁進行Cut-out模式下高于（）的調(diào)試、試驗。[單選題]*40km/h(正確答案)60km/h80km/h100km/h客車重載試驗在20‰及以上的上坡道啟動時，主控手柄必須推至能輸出（）以上牽引力的位置及以上位置，同時避免列車產(chǎn)生空轉(zhuǎn)。[單選題]*10%20%30%50%(正確答案)行調(diào)準(zhǔn)備好進路，向救援車司機發(fā)布命令“XXX次進路準(zhǔn)備好，可以動車連掛”，此時司機應(yīng)將模式轉(zhuǎn)至（）。[單選題]*PMRMFRMRCUT-OUT(正確答案)如車站人員擔(dān)任引導(dǎo)員時，由（）擔(dān)任。*維保員站務(wù)員值班員(正確答案)值班站長(正確答案)下列關(guān)于登乘證說法正確的有（）。*發(fā)放到個人只能由本人使用的登乘證為《個人登乘證》(正確答案)發(fā)放到各部門、室、班組供集體使用的登乘證為《公共登乘證》(正確答案)個人持有的《安全監(jiān)察證》具備登乘證同等使用效力(正確答案)個人持有的《安全監(jiān)察證》不具備登乘證同等使用效力登乘證按使用時效分為（）。*一年期登乘證三年期登乘證(正確答案)五年期登乘證(正確答案)永久登乘證和登乘證按適用范圍分為（）。*運營分部登乘證運營中心登乘證(正確答案)線網(wǎng)登乘證(正確答案)集團登乘證根據(jù)行車條件和列車方向、駕駛模式開關(guān)的不同，行車憑證分為（）。*信號機顯示的開放信號(正確答案)CBTC車載信號（CBTC模式下信號機顯示滅燈不做為行車憑證）(正確答案)調(diào)度命令(正確答案)車輛段/車站發(fā)車信號(正確答案)行車安全“五”要素是指（）。*進路(正確答案)信號(正確答案)道岔(正確答案)車門(正確答案)制動(正確答案)停車庫內(nèi)動車前，必須確認（）后方可動車。*相關(guān)輔助制動設(shè)施（如鐵鞋）已撤除(正確答案)地溝無人(正確答案)兩側(cè)無物體侵限(正確答案)兩側(cè)無人侵限(正確答案)下列關(guān)于電客車遇霧、霾、雨、雪、沙塵等惡劣天氣瞭望困難時，頭燈照明距離描述正確的有（）。*能見度小于200米時，限速60km/h(正確答案)能見度小于100米時，限速45km/h(正確答案)能見度在30-50米之間，限速25km/(正確答案)能見度小于30米，限速15km/h(正確答案)能見度小于30米的線路地段，安排一名具備URM（無信號系統(tǒng)保護的人工駕駛模式）資質(zhì)以上人員添乘客車，以加強瞭望和監(jiān)控速度，做好互控措施。(正確答案)因工程車漏油處理完畢后，行調(diào)通知車輛段前3趟列車分別提前15分鐘出車輛段，經(jīng)過漏油區(qū)域分別限速（）通過，如無異常，則恢復(fù)正常行駛，否則立即組織下線路進行清理油污處理。*15km/h25km/h(正確答案)45km/h(正確答案)60km/h(正確答案)列車在車輛段調(diào)車作業(yè)遇下列情況時，嚴(yán)禁動車的有（）。*調(diào)車作業(yè)目的不清；(正確答案)沒有信號/信號不清或沒有行車憑證；(正確答案)進路、道岔開通不正確；(正確答案)列車或單元車沒有撤除防溜；(正確答案)線路、設(shè)備侵限或作業(yè)人員位置不清(正確答案)車輛段調(diào)車按電動列車動力能否使用分為（）。*憑自身動力調(diào)車(正確答案)憑自身溜動力調(diào)車?yán)霉こ虣C車調(diào)車(正確答案)利用電客車調(diào)車列車調(diào)試分類按調(diào)試地點不同，分為（）。*車輛段試車線調(diào)試(正確答案)車輛段運用線調(diào)試車輛段檢修線調(diào)試正線調(diào)試(正確答案)列車調(diào)試分類按調(diào)試目的不同，分為（）。*車輛性能調(diào)試(正確答案)車體性能調(diào)試信號功能調(diào)試(正確答案)通訊功能調(diào)試調(diào)試作業(yè)遇下列情況時，司機有權(quán)停止作業(yè)的有（）。*沒有相應(yīng)的調(diào)試、試驗方案或《調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書》，計劃不清楚或與實際有出入；(正確答案)調(diào)試、試驗指令違反相關(guān)安全規(guī)定或規(guī)章；(正確答案)不具備動車條件（如客車設(shè)備未恢復(fù)正常的、調(diào)試、試驗設(shè)置在車體外的線纜或其他設(shè)備未固定好、客車有三節(jié)車及以上的牽引、制動系統(tǒng)故障等）；(正確答案)調(diào)試、試驗項目負責(zé)人不在現(xiàn)場時（4列以上列車同時進行的調(diào)試時，調(diào)試負責(zé)人可以在OCC指揮多列車的調(diào)試）；(正確答案)危及行車安全的（如有物體侵限、道岔位置不對等）(正確答案)列車若最后執(zhí)行保底動車無效，應(yīng)（）。*向乘客做好解釋及安撫廣播（針對未進入站臺停車的故障載客列車）(正確答案)然后立即施加停放制動(正確答案)關(guān)閉操縱臺(正確答案)到車廂關(guān)閉除連掛端A車外的其他車輛B05(正確答案)下列關(guān)于列車連掛后最高允許運行速度規(guī)定正確的有（）。*空車：前端牽引45km/h(正確答案)空車：后端推進30km/h（Cut-out模式）(正確答案)載客列車（任一列車有載客的）：25km/h。(正確答案)載客列車（兩列車均有載客的）：25km/h。關(guān)于“三、二、一車”的距離正確的為（）。*66米(正確答案)44米(正確答案)33米22米(正確答案)關(guān)于“三、二、一車”的速度正確的為（）。*1km/h3km/h(正確答案)5km/h(正確答案)8km/h(正確答案)救援的風(fēng)險點有（）。*列車溜走(正確答案)列車沖突(正確答案)列車追尾(正確答案)列車脫鉤(正確答案)冒進信號(正確答案)列車進站停車未能準(zhǔn)確對標(biāo)時的處理正確的有（）。*當(dāng)列車在停車標(biāo)之前停車，司機立即做好安撫乘客廣播、如列車有目標(biāo)距離、推薦速度時則對標(biāo)停車；如列車產(chǎn)生EB則報行調(diào)，按其指示執(zhí)行；(正確答案)越過停車標(biāo)未超過可退行距離（信號系統(tǒng)設(shè)定為5米。以下同）時，司機報行調(diào)轉(zhuǎn)RMR模式限速5km/h后退對標(biāo)。后退對位（開門允許范圍內(nèi)）停車后轉(zhuǎn)PM模式開關(guān)門（如TOD無?？俊癥ES”信息，轉(zhuǎn)OFF模式，按強制，手動開關(guān)車門、站臺門。以下同），站臺作業(yè)完畢，恢復(fù)ATO模式動車。(正確答案)越過停車標(biāo)超過可退行距離時，司機報告行調(diào)，由行調(diào)根據(jù)運行情況組織列車越站或退行（如終點站沖標(biāo)）(正確答案)當(dāng)組織列車退行時，司機按行調(diào)命令和退行控制方式駕駛列車限速（推進退行10km/h，牽引退行35km/h）運行進站對標(biāo)停車(正確答案)URM監(jiān)控員系指在列車因車載信號設(shè)備故障而采用非限制性模式駕駛時，登乘司機室，協(xié)助司機瞭望進路，并監(jiān)控列車運行速度及運行安全的列車駕駛輔助人員，一般由車站站務(wù)員及以上人員擔(dān)任。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)引導(dǎo)員指客車故障需要司機在尾部駕駛室駕駛時，在客車前端了望，監(jiān)控列車運行速度及運行安全與司機隨時保持聯(lián)系控制列車的運行及停車等。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤登乘證系指在廣州地鐵運營事業(yè)總部范圍內(nèi)，登乘電客車司機駕駛室的憑證。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤學(xué)員獲得實習(xí)司機駕駛證后，必須在行調(diào)監(jiān)督和指導(dǎo)下進行列車駕駛和操作，嚴(yán)禁未經(jīng)行調(diào)同意，擅自操作列車上的按鈕、開關(guān)或站臺相關(guān)行車設(shè)備按鈕或開關(guān)。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)特殊情況下，需接受行車調(diào)度口頭命令動車時，必須領(lǐng)會調(diào)度命令內(nèi)容并復(fù)誦，非緊急情況下先動車再復(fù)誦。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)ITC控制模式下，列車ATO模式運行至顯示禁止信號（紅燈）的進路防護信號機前停車后，在進路防護機未顯示開放信號（綠燈或黃燈）前，可先按壓司機臺上的“確認”按鈕。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)列車發(fā)生沖突、擠岔、脫軌或其他意外事故事件停車后，在未接到事故處理主任或相關(guān)負責(zé)人的指示前，司機不得擅自啟動列車前行或后退。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤列車行進過程中（不包括洗車作業(yè)進行時），嚴(yán)禁打開司機側(cè)門或側(cè)門車窗，將身子探出司機室或把頭探出窗外。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)列車轉(zhuǎn)備用在停車后，司機報告行調(diào)，將方向、駕駛模式選擇開關(guān)旋至“OFF”位，施加停放制動、分主斷、分空調(diào)、分客室照明、關(guān)閉主控鑰匙，然后下車報行調(diào)。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)列車在采用站后折返的終點站退出服務(wù)，如需到中間站轉(zhuǎn)備用或回段，則列車折返必須采用人工折返模式（ATO或PM模式），不能使用自動折返模式。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤回段列車在確認入廠信號機黃燈動車后，運行時沿途調(diào)車信號藍燈視為無效，司機需注意確認沿途道岔位置是否正確。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤兩側(cè)車門試驗可以同時進行，一般按先右后左的順序，完成右側(cè)車門檢查試驗后，再進行左側(cè)車門試驗。