《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修》課件 項目八 任務(wù)一 認(rèn)識汽車空調(diào)

《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修》項目八空調(diào)系統(tǒng)檢查與維修任務(wù)一認(rèn)識汽車空調(diào)目錄/CONTETNS01任務(wù)描述02任務(wù)目標(biāo)03實施步驟任務(wù)描述01一、任務(wù)描述作為專業(yè)技術(shù)人員，必須要熟悉空調(diào)的控制面板的操作，控制面板操作不當(dāng)會導(dǎo)致空調(diào)的制冷效果欠佳，油耗大，甚至導(dǎo)致空調(diào)故障，為此，技術(shù)人員最基本的要求是要懂得如何正確使用空調(diào)，能認(rèn)識空調(diào)的組成和工作原理，為汽車空調(diào)的檢查維修打下基礎(chǔ)。問題描述：任務(wù)目標(biāo)02二、任務(wù)目標(biāo)技能目標(biāo)1.能正確使用控制面板各鍵；2.能在車上查找空調(diào)制冷系統(tǒng)零部件所在位置；3.會測量制冷空調(diào)系統(tǒng)各部件的溫度和空調(diào)系統(tǒng)高、低壓側(cè)壓力值。知識目標(biāo)1.熟悉控制面板各鍵的功用和使用方法；2.熟悉空調(diào)系統(tǒng)制冷系統(tǒng)組成和功用；3.理解空調(diào)系統(tǒng)的制冷工作原理。素質(zhì)目標(biāo)1.熟練的向顧客描述汽車空調(diào)控制面板的作用和演示操作；2.開啟空調(diào)操作注意環(huán)保節(jié)能；3.和團(tuán)隊互助溝通交流，友好合作精神；4.與顧客溝通要注意禮儀。步驟實施03三、實施步驟點擊memu可以打開空調(diào)信息自動空調(diào)控制面板主駕座椅加熱前風(fēng)擋除霜最大后玻璃除霜A/C調(diào)節(jié)開關(guān)副座椅加熱鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)出風(fēng)口模式選擇空氣過濾制冷調(diào)節(jié)顯示內(nèi)外循環(huán)取暖調(diào)節(jié)顯示主副駕溫度區(qū)域同步空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉自動空調(diào)觸控鍵（一）認(rèn)識控制面板主、副駕座椅加熱觸控啟動主、副駕座椅加熱，加熱有三級。前、后擋風(fēng)玻璃除霧觸控前擋風(fēng)玻璃除霧鍵能啟動除霜功能。三、實施步驟（一）認(rèn)識控制面板三、實施步驟010203040605單吹前擋風(fēng)玻璃模式。吹腳和吹臉模式。吹腳和前擋風(fēng)玻璃模式。單吹腳模式。吹腳、臉雙層模式和前擋風(fēng)玻璃除霧。單吹臉模式。吹風(fēng)模式（一）認(rèn)識控制面板三、實施步驟自動啟動凈化空氣功能，關(guān)閉車門、車窗等，只有中高檔的汽車才有，空氣凈化功能當(dāng)然是過濾有害的氣體，保證車內(nèi)空氣環(huán)境潔凈。cleanair觸控鍵樣式（一）認(rèn)識控制面板三、實施步驟指示燈點亮，表示已開啟自動模式。將溫度設(shè)置到合適的溫度，空調(diào)系統(tǒng)將自動調(diào)節(jié)出風(fēng)模式和風(fēng)量，以達(dá)到設(shè)定溫度。Auto鍵（自動空調(diào)）樣式（一）認(rèn)識控制面板三、實施步驟主、副駕溫度，用手指滑動或觸控藍(lán)色和紅色鍵可調(diào)節(jié)主、副駕區(qū)域的溫度，向左轉(zhuǎn)動溫度下降，直到最冷，向右轉(zhuǎn)動溫度上升，直到最熱。風(fēng)速調(diào)節(jié)鍵溫度調(diào)節(jié)鍵（一）認(rèn)識控制面板三、實施步驟先啟動發(fā)動機(jī)，待水溫達(dá)到正常溫度時開啟空調(diào)，以下方式啟動空調(diào)：觸控中間的auto。觸控右側(cè)的A/C。觸控調(diào)節(jié)溫度鍵。空調(diào)的開啟、關(guān)閉樣式（一）認(rèn)識控制面板三、實施步驟壓縮機(jī)膨脹閥貯液干燥器汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器蒸發(fā)器（二）識別汽車空調(diào)部件1.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)組成制冷系統(tǒng)的功用是對車內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行冷卻或除濕，使車內(nèi)空氣變得涼爽舒適。三、實施步驟汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟。壓縮機(jī)有兩個重要功能如下：使系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生低壓條件；把氣態(tài)制冷劑從低壓壓縮至高壓，并使其溫度提高。作用（二）識別汽車空調(diào)部件2.壓縮機(jī)功用三、實施步驟電磁離合器的作用是通過離合器電磁線圈通斷電，決定是否將發(fā)動機(jī)的動力傳向壓縮機(jī)。電磁離合器主要由前板、皮帶盤（轉(zhuǎn)子）及電磁線圈組成。作用（二）識別汽車空調(diào)部件3.電磁離合器的作用三、實施步驟冷凝器是一種由管子與散熱片組合起來的熱交換器。冷凝器的作用是將壓縮機(jī)送來的高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑，制冷劑在冷凝器中散熱而發(fā)生狀態(tài)的改變。作用（二）識別汽車空調(diào)部件4.熱交換器4.1冷凝器三、實施步驟蒸發(fā)器的作用是將經(jīng)過節(jié)流降壓后的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰汽化，吸收蒸發(fā)器表面周圍空氣的熱量而降溫，風(fēng)機(jī)再將冷風(fēng)吹到車室內(nèi)達(dá)到降溫的目的。作用（二）識別汽車空調(diào)部件4.熱交換器4.2蒸發(fā)器三、實施步驟汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的節(jié)流裝置，是冷凝器內(nèi)的高壓液態(tài)制冷劑進(jìn)入低壓空間—蒸發(fā)器的“閥門”。節(jié)流裝置的安裝位置在冷凝器出口與蒸發(fā)器進(jìn)口間節(jié)流裝置在制冷系統(tǒng)起節(jié)流和調(diào)節(jié)作用，形成系統(tǒng)制冷劑的高低壓，完成制冷過程。作用5.制冷系統(tǒng)節(jié)流裝置（二）識別汽車空調(diào)部件三、實施步驟膨脹閥是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點，它將系統(tǒng)的高壓側(cè)與低壓側(cè)分隔開，閥內(nèi)一小的可變化毛細(xì)管只能允許很小流量的制冷劑進(jìn)人蒸發(fā)器，通過閥的制冷劑流量由蒸發(fā)器溫度所控制。作用5.制冷系統(tǒng)節(jié)流裝置（二）識別汽車空調(diào)部件5.1膨脹閥三、實施步驟H型膨脹閥的作用H型膨脹閥是一種整體型膨脹閥，膨脹閥與蒸發(fā)器進(jìn)出口相連。這種膨脹閥安裝在蒸發(fā)器的進(jìn)出管間，閥上端直接暴露在蒸發(fā)器出口工質(zhì)中，提高了調(diào)節(jié)靈敏度。膨脹閥利用安裝在壓縮機(jī)吸氣口處的內(nèi)置式感溫包，感受制冷劑溫度，用于調(diào)整制冷劑的流量。5.制冷系統(tǒng)節(jié)流裝置（二）識別汽車空調(diào)部件5.1膨脹閥1-感溫元件；2-調(diào)節(jié)桿；3-球閥；4-彈簧；5-閥體；6-第一通道；7-第二通道；8-蒸發(fā)器出口；9-蒸發(fā)器進(jìn)口；10-儲掖干燥器出口；11-壓縮機(jī)低壓端三、實施步驟兩端都裝有濾網(wǎng)，以防止系統(tǒng)堵塞，孔管裝在系統(tǒng)高壓側(cè)。孔管不能改變制冷劑流量，液態(tài)制冷劑有可能流出蒸發(fā)器出口，因此，裝有孔管的系統(tǒng)，必須在蒸發(fā)器出口和壓縮機(jī)進(jìn)口間，安裝一個集液器，實行氣液分離，以防液態(tài)制冷劑沖擊壓縮機(jī)。作用5.制冷系統(tǒng)節(jié)流裝置5.2孔管節(jié)流裝置（二）識別汽車空調(diào)部件1-出口濾網(wǎng)2-孔口3-密封圈4-進(jìn)口濾網(wǎng)三、實施步驟孔管的作用孔管是一種毛細(xì)管阻礙器，對液態(tài)制冷劑節(jié)流進(jìn)而成氣態(tài)，膨脹節(jié)流管置于冷凝器出口和蒸發(fā)器進(jìn)口間的液管上，其作用是將高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流成低壓液體后進(jìn)入蒸發(fā)器。作用5.制冷系統(tǒng)節(jié)流裝置5.2孔管節(jié)流裝置（二）識別汽車空調(diào)部件1-出口濾網(wǎng)2-孔口3-密封圈4-進(jìn)口濾網(wǎng)三、實施步驟吸收系統(tǒng)中制冷劑中的水分。01儲存制冷劑。02儲液干燥器中的過濾裝置隨時清除系統(tǒng)中的雜質(zhì)、污物，防止其進(jìn)入制冷劑中而堵塞膨脹閥。03046.儲液干燥器（二）識別汽車空調(diào)部件三、實施步驟集液器裝在蒸發(fā)器出口和壓縮機(jī)進(jìn)口間，吸入的制冷劑是氣態(tài)。安裝位置集液器能夠捕獲從蒸發(fā)器（未蒸發(fā)成氣態(tài)）流出的液態(tài)制冷劑，防止它們進(jìn)人壓縮機(jī)，液態(tài)制冷劑進(jìn)人壓縮機(jī)會引起嚴(yán)重的損害。集液器的另一重要功能是其內(nèi)部裝有干燥劑，干燥劑能搜集、吸收因不恰當(dāng)檢修過程而進(jìn)人系統(tǒng)的水氣。7.集液器（二）識別汽車空調(diào)部件三、實施步驟集液器（吸氣集液器）離開蒸發(fā)器的制冷劑進(jìn)入集液器，任何液滴（比蒸氣重）會落到容器的底部，一個U形液氣管只有制冷劑蒸氣方能離開集液器而進(jìn)入壓縮機(jī)入口。7.集液器（二）識別汽車空調(diào)部件三、實施步驟制冷系統(tǒng)在工作過程中，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每一循環(huán)有四個基本過程，分別是壓縮過程，冷凝過程，膨脹過程，蒸發(fā)過程。原理（三）理解空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理1.制冷系統(tǒng)工作原理三、實施步驟高壓高溫的過熱制冷劑氣體被送往冷凝器冷卻降溫。壓縮過程將過熱氣態(tài)制冷劑進(jìn)人冷凝器，散熱冷凝為液態(tài)制冷劑，使制冷劑的狀態(tài)發(fā)生變化。冷凝過程冷凝后的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥后體積變大，其壓力和溫度急劇下降，以便進(jìn)人蒸發(fā)器中迅速吸熱蒸發(fā)。膨脹過程液態(tài)制冷劑通過膨脹閥變?yōu)榈蜏氐蛪旱臐裾魵?，流?jīng)蒸發(fā)器不斷吸熱氣化轉(zhuǎn)變成低溫，吸收車內(nèi)空氣的熱量。蒸發(fā)過程（三）理解空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理1.制冷系統(tǒng)工作原理三、實施步驟汽車空調(diào)供暖系統(tǒng)是將新鮮空氣送入熱交換器，吸收汽車熱源的熱量，從而提高空氣的溫度，并將熱空氣送入車內(nèi)的裝置。作用（三）理解空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理2.汽車供暖系統(tǒng)三、實施步驟冷卻液通過散熱器進(jìn)水管進(jìn)人散熱器，放熱后的冷卻液由散熱器出水管回到發(fā)動機(jī)。停用暖風(fēng)時經(jīng)發(fā)動機(jī)上的冷卻液控制閥分流出來的冷卻液送入暖風(fēng)機(jī)的加熱器芯，放熱后的冷卻液由加熱器出水管回到發(fā)