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文檔簡介
成都市
隧道工程
施
工
專
項
方
案
編制:_______________
審核:_______________
批準:_______________
成都市工程項目部
二0—年二月
目錄
一、工程概況........................................................5
1、工程概況..........................................................5
2、工程場地與地質(zhì)狀況................................................8
2.1地形地貌.........................................................8
2.2工程與水文地質(zhì)條件...............................................8
二、承建方針與施工管理目標...........................................10
1、承建方針.........................................................10
2、質(zhì)量目標.......................................................11
3、平安目標.........................................................11
4、文明施工.......................................................11
三、工程質(zhì)量、技術(shù)要求...............................................11
四、施工組織.........................................................12
1、施工打算.......................................................12
2、與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)...............................................17
2.1與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)..............................................17
2.2與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)............................................17
2.3與中鐵二局的協(xié)調(diào).............................................18
3、施工現(xiàn)場布置...................................................18
3.1施工場地.....................................................19
3.2施工通道......................................................19
3.3臨時用電......................................................19
3.4材料堆場與材料加工場地........................................20
4、施工依次.......................................................20
5、施工進度支配...................................................23
6、主要材料供應...................................................24
五、主要項目施工方案.................................................24
1、工程測量.......................................................24
2、降水工程.......................................................26
3、抗拔樁施工.....................................................34
4、基坑開挖與護坡支護.............................................42
5、主體結(jié)構(gòu)施工...................................................49
6、構(gòu)造細微環(huán)節(jié)的施工.............................................58
7、工程防水.......................................................60
8、基坑回填.......................................................66
六、質(zhì)量保證措施.....................................................68
1、質(zhì)量管理體系...................................................68
2、施工質(zhì)量限制手段與方法.........................................69
3、重點和難點技術(shù)措施.............................................70
七、施工進度保證措施.................................................74
1、縮短施工打算期,盡早形成正常施工實力...........................74
2、建立高效的施工組織機構(gòu)和有效的管理制度.........................74
3、采納新工藝、新設(shè)備加快施工進度.................................75
4、提高機械設(shè)備完好率以保證施工進度...............................76
5、加強物資儲備,保證物資供應.....................................76
八、平安保證措施.....................................................76
1、平安生產(chǎn)管理體系...............................................76
2、施工機械平安管理...............................................78
3、施工用電平安管理...............................................78
4、消防管理措施...................................................80
九、文明施工保證措施.................................................80
1、近鄰協(xié)調(diào)措施...................................................80
2、場容場貌保障措施.................................................81
十、季節(jié)性施工措施...................................................82
1、雨季施工技術(shù)措施.................................................82
2、高溫季節(jié)施工技術(shù)措施.............................................83
十一、原始資料整理與成果提交.........................................83
前言
本工程由成都市雙流縣交通局建設(shè),中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司設(shè)計,我
公司擔當該段施工任務(wù)。為確保工程施工質(zhì)量,保障平安,保證施工進度,滿足設(shè)
計和運用要求,實現(xiàn)“平安、優(yōu)質(zhì)、文明、高效”的施工目標,特編寫本隧道工程
專項實施性施工組織設(shè)計。
本施工專項方案編制依據(jù)為:
1現(xiàn)行的國家、行業(yè)和成都市施工、驗收規(guī)范、質(zhì)量評定標準:
1.1國家標準《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-94);
1.2國家標準《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202—2002)
1.3國家標準《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001);
1.4國家標準《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB50300-2001)
L5國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)
1.6國家標準《工程測量規(guī)范》(GB50026-93)
1.7國家標準《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》(GB/T50326-2001)
1.8國家標準《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》(GB/T50328-2001)
L9國家標準《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2008);
1.10《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)
1.11《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003)
1.12《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)
2本工程設(shè)計圖紙與設(shè)計文件;
3本工程地理、地質(zhì)條件;
4我公司制定的相關(guān)規(guī)程、文件。
本施工組織設(shè)計編制原則為:本施工方案以“提高工程質(zhì)量、保證施工工期、
減輕勞動強度、確保平安和文明施工”為原則編制,是施工現(xiàn)場的指導性文件之一。
一、工程概況
1、工程概況
1.1工程名稱:成都市雙流縣環(huán)港路繞城東段建設(shè)工程
1.2工程地點:成都市雙流縣高升鎮(zhèn)長興社區(qū)下穿大件路
L3建設(shè)單位:成都市雙流縣交通局
1.4設(shè)計單位:中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司
1.5總包單位:上海舜元建設(shè)(集團)有限公司
L6技術(shù)標準:道路等級城市主干道I級,雙向6車道,設(shè)計行車速度為
60Km/ho
機動車道建筑界限
1.6.1路面寬度:0.5(左側(cè)向?qū)挾龋?3.75X3(行車道寬)+0.5(右側(cè)
向?qū)挾龋?12.25m,單向三車道。
1.6.2建筑限界:寬度=0.25m(平安帶寬)+12.25(路面寬)+0.75(檢
修道寬)=13.25m,高度=5.0m。
非機動車道+人行道建筑限界:寬度:0.25m(平安帶寬)+0.25m(左側(cè)向
寬度)+2m(非機動車道)+0.25m(右側(cè)向?qū)挾龋?2.5m(人行道)=5.25m;非
機動車道高度=2.65m;人行道高度=2.5m。
行駛方向:上下行隧道分修,單向行駛。左右機動車道左側(cè)路緣帶間距2m,
同側(cè)的機動車道與人非混合道建筑限界間距1.2mo
結(jié)構(gòu)平安等級:一級。
結(jié)構(gòu)防水等級:二級。
結(jié)構(gòu)防火等級:一級。
結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防:抗震設(shè)防烈度為7度,地振動峰值加速度為0.1g。
1.6.3結(jié)構(gòu)所在路途平、縱面:
(1)平面設(shè)計
除出口段K4+404.618-K4+500段位于直線上外其余均位于曲線半徑為650m
的左偏曲線上,其中圓曲線長為573.586m。
(2)縱斷面設(shè)計
下穿隧道縱坡主要受成綿樂城際客運專線鐵路軌面標高、大件路和牧馬山
干渠限制、同時綜合考慮地形、地質(zhì)條件、排水、結(jié)構(gòu)型式和施工方法、兩端
接線條件等因素,隧道洞身縱斷面設(shè)計以-4.286%(坡長210m)、3.205%(坡長
440m)兩個坡段形成凹形線性下穿大件路。下穿大件路面最小埋深8m左右(凈
覆土1.2~1.8m)o
型擋墻、
衡重式擋墻澆筑,防水、排水系統(tǒng),其它附屬設(shè)施等:
大件路下穿隧道的設(shè)計范圍為k4+070~k4+500段,隧道總長430m共分衡
重式路基擋墻段、U型擋墻段與明挖框架隧道段三種結(jié)構(gòu)形式。其中k4+070?
k4+120和k4+465~k4+500兩段共100m為衡重式擋墻段;k4+120-k4+221和
k4+342?k4+450兩段共209m為U型擋墻段;k4+221~k4+342段共121m為下
穿大件路明挖框架隧道結(jié)構(gòu)。另(隧道于k4+237.631下穿成綿樂城際客運專
線鐵路,k4+221?k4+252段共31米明挖框架隧道由中鐵二局組織施工)。
主要工程量一覽表
項目單位數(shù)量備注
框架隧道m(xù)90c35防水砂13043m3
主
U型擋墻m224c35防水碎14597m3
體
衡重式擋墻m85c25防水佐336m3
采納0530mm管井降水,井深
降水口34
17.5?20nl
其中土方77223m
基坑開挖m3135079
沙卵石57856m3
抗。1200mmm2380244根
拔
。800mmm42060根
樁
沙漿錨桿+鋼筋網(wǎng)
邊坡支護m28300
+0.1米厚c20噴射碎
2
防水m25655自粘防水板+無紡布
3
附機非擋墻m1638c25碎
屬護攔m3877鋼護攔
工
2
洞內(nèi)裝飾m6390放火涂料
程
2、工程場地與地質(zhì)狀況
2.1地形地貌
擬建場地位于位于川西成都平原腹心地帶,地形開闊平坦,地貌為牧馬山
臺地,沿線鄉(xiāng)村馬路犬牙交織,交通便利。
工區(qū)內(nèi)無大江大河穿過,人工溝渠較少,地表水系不發(fā)達。
本區(qū)屬亞熱帶潮濕氣候區(qū),氣候溫柔,雨量足夠,植被茂密。年平均氣溫
14~17°C,極端最高氣溫38°C,極端最低氣溫-4.8°C,各月平均相對濕
度在70?84%,多年平均相對濕度為80%,相對濕度最小在冬季。據(jù)氣象資料
統(tǒng)計:多年降雨量1000?1400mm,一般5?10月為豐水期,11月?次年4月
為枯水期。多年平均蒸發(fā)量800?950m,以7?8月最大。霧一般出現(xiàn)在冬春季
節(jié),多發(fā)于凌晨,午后消逝。
2.2工程與水文地質(zhì)條件
、地層巖性
依據(jù)現(xiàn)場鉆探揭露,場地主要巖土為:第四系全新統(tǒng)填筑土(Q4ml)、第
四系全新統(tǒng)沖積(Q4al)的粘性土和砂土、第四系全新統(tǒng)沖洪積(Q4al+pl)
卵石層,在K4+100?K8+013段為:第四系全新統(tǒng)填筑土(Q4ml)>第四系中上
更新統(tǒng)冰水積累(Q3fgl)粘性土和砂土、第四系中上更新統(tǒng)冰水積累卵石層
(Q3fgl)o
(1)第四系全新統(tǒng)沖積積累層(Q4al)
①低液限粘質(zhì)粉土,褐灰?褐黃色,稍濕,可塑狀,厚度大于1.8?2.5m,
屬II級一般土,該層地表為0.2?0.4m厚的耕植土層。
②卵石土,褐黃?褐灰色,濕?飽和,稍密?密實,石質(zhì)成份主要為花崗
巖、灰?guī)r、石英巖等,圓?次圓狀,中等風化程度,粒徑一般3?6cm不等,
含量75?90%,隙間充填物為砂土,含量10?25%,其厚度一般8?15m,屬
HI級硬土。
卵石層頂部常分布有厚0.4?2.0m的透鏡狀粉砂層。
(2)第四系全新統(tǒng)人工積累層(Q4ml)
由佐、砂卵石、粘性土、磚頭瓦塊等雜物填筑、積累而成,灰、灰黑色,
干?稍濕,結(jié)構(gòu)不均。厚度一般0.2?0.5m,局部稍厚,屬H級一般土,主要
分布于區(qū)內(nèi)道路、房舍等地地表。
(3)白堊系上統(tǒng)灌口組(K2g)
為紫紅色粉砂質(zhì)泥巖,局部夾砂巖透鏡體,巖層受構(gòu)造活動影響稍微,產(chǎn)
狀近于水平,無斷裂發(fā)育,巖體較為完整。中?薄層狀,礦物成份主要為粘土
礦物,質(zhì)地懦弱,抗風化力差,屬軟質(zhì)巖。
、地質(zhì)構(gòu)造
工區(qū)位于四川盆地弱活動斷裂構(gòu)造區(qū)西部邊緣,地震活動微弱。龍門山斷
帶之江油一一灌縣斷裂于工區(qū)北西側(cè)55?75km處通過,蒲江一一新津隱伏斷
裂于工區(qū)南東側(cè)約3?5km處通過,工區(qū)地震活動主要受外圍地震影響,屬基
本穩(wěn)定區(qū)。據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》:區(qū)內(nèi)地振動峰值加速度為0.1g,地振動
反映譜特征周期為0.45S。抗震設(shè)防烈度為vn度。
、水文地質(zhì)條件
測區(qū)覆蓋層廣泛分布,主要為第四系全新統(tǒng)沖積積累層,總厚度8?15米。
地下水類型為第四系松散積累層中之孔隙潛水,主要賦存于卵石土中,具微承
壓性。初見水位大多在卵石層頂面一帶,勘探期間(汛期)測得地下水靜止水
位埋深一般1.43?2.5m,地下水位一般夏高冬低,隨季節(jié)改變明顯,水位年最
大變幅約1?1.5m。在鄰近河流與溝、渠兩岸邊地帶,地下水與地表水體聯(lián)系
尤為親密,并互為補排關(guān)系,其水位隨河、渠水位漲落,年最大改變幅度達1.0~
2.5米。卵石層是主要含水層,富水性和透水性均較好,據(jù)有關(guān)水文試驗資料,
滲透系數(shù)K=20~40m/do
依據(jù)《馬路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》判定場地地表水和地下水對混凝土無腐蝕
性。
據(jù)區(qū)域水質(zhì)資料:區(qū)內(nèi)地表水(河、渠水)屬低礦化度、弱堿性重碳酸鈣
型水,可作為工程施工用水,經(jīng)凈化處理后可作為生活飲用水。
地基各土層物理、力學指標
為了查明建筑物地基各土層物理、力學性質(zhì),勘察過程中對粘土和粘質(zhì)粉
土進行了野外標準貫入試驗,并對粘質(zhì)粉土和粘土與粉砂質(zhì)泥巖取樣進行室內(nèi)
試驗。其測試成果詳見地勘報告。
二、承建方針與施工管理目標
1、承建方針
信守合同,嚴格管理,細心施工,質(zhì)量創(chuàng)優(yōu),確保平安。
2、質(zhì)量目標
確保工程質(zhì)量符合國家規(guī)范(GB50300-200KGB50202-2002)和設(shè)計要求,工
程質(zhì)量達到一次性合格標準。
3、平安目標
確保整個項目無重大惡性事故、無重大傷亡事故、無機械設(shè)備事故和管線損壞
事故;平安管理規(guī)范,內(nèi)外業(yè)資料齊全,平安檢查考評達總評分90分以上。
4、文明施工
在整個施工過程中,堅持社會效益第一,經(jīng)濟效益和社會效益相一樣的“便利
人民生活,有利于發(fā)展生產(chǎn),愛護生態(tài)環(huán)境”的原則。努力實現(xiàn)“三優(yōu)二好一
無”工程。協(xié)作總承包單位創(chuàng)建文明、標化工地。
三、工程質(zhì)量、技術(shù)要求
1、基坑施工前,查明場地范圍地下管線、地下建筑物的位置、埋深、管線材
質(zhì)與基礎(chǔ)狀況,確保管線的平安和正常運用。
2、基坑降水必需在確保對周邊建筑物的影響與地表沉降在可限制范圍內(nèi)方可
進行,降水過程中應對周邊建筑物和地面沉降進行監(jiān)測?;咏邓唇邓桨?/p>
組織實施。
3、保證基坑內(nèi)地下水位位于基坑開挖面以下1米方可進行開挖,基坑實行分
層開挖施工,每層厚度不超過1.5米,并做好基坑內(nèi)的排水工作,鋼筋與新澆
混凝土不得浸泡于積水中。
4、基坑底承載力要求:
衡重式擋墻段;機動車道和非機動車道路面結(jié)構(gòu)以下分別采納80cm和30cm礫
石換填,換填后最小承載力不小于180kpao
U型擋墻結(jié)構(gòu)段;120kpa
框架隧道結(jié)構(gòu)段;200kpa
其中K4+332到K4+423段基底采納砂礫換填.
5、地基承載力經(jīng)核實符合設(shè)計要求且碾壓密實后進行結(jié)構(gòu)施工.
6、抗拔樁垂直施工誤差不得大于1%.
7、主體結(jié)構(gòu)受力鋼筋的接頭位置應滿足*混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)
范〉〉(GB50204-2002),<〈鋼筋焊接與驗收規(guī)程》(JGJ18-96),結(jié)構(gòu)受力鋼筋接
頭采納接駁器連接,接駁器必需是經(jīng)成都市建委等有關(guān)部門批準認可的合格產(chǎn)
品,經(jīng)現(xiàn)場隨機取樣并送有關(guān)試驗單位試驗合格后方可運用.
8、框架結(jié)構(gòu)和U型擋墻鋼筋在圓曲線段施工時,受力主筋沿曲線半徑方向布置.
9、由于主體結(jié)構(gòu)混凝土為大體積混凝土,協(xié)作比設(shè)計須添加外加劑、限制水泥
用量以削減混凝土的水化熱.
10、頂板混凝土達到設(shè)計強度后,與時鋪設(shè)防水層并按每層30cm覆土夯填,避
開結(jié)構(gòu)不勻稱受力,以滿足抗浮要求.在靠近防水愛護層500mm范圍內(nèi)應采納透
水性差的粘土回填?;靥钔脸凉M足施工期間要求外,運用期間尚應滿足市政道
路路面高程與密實度二96的要求。
四、施工現(xiàn)場
1、施工打算
依據(jù)本工程的特點和要求,施工打算工作必需快速完成,施工打算分為技術(shù)打
算,施工現(xiàn)場打算,和原材料、機械設(shè)備打算。
1.1技術(shù)打算
1)組織參與工程的有關(guān)管理人員細致學習、核對設(shè)計圖紙,領(lǐng)悟設(shè)計意圖,
明確技術(shù)要求,并逐級落實到生產(chǎn)第一線;并主動幫助建設(shè)、監(jiān)理單位組織各
項設(shè)計交底工作。
2)編制完善補充施工組織設(shè)計與施工方案,與時報送監(jiān)理審批。
3)依據(jù)監(jiān)理工作程序的要求,與時報送有關(guān)文件、資料,為開工做好打算。
4)分級、分層、分階段向管理人員,施工隊伍進行施工組織設(shè)計交底與技術(shù)
交底。
5)對施工人員進行平安技術(shù)總交底,并針對各專業(yè)人員進行各專業(yè)平安技術(shù)
交底。
6)做好用于施工的各種原材料的采樣測試工作。
1.2施工現(xiàn)場打算工作
該工程為下穿已建成并通車大件路(且車流較大)隧道,施工打算階段需做好
如下工作:
1)交通疏解;確保大件路的通暢。
2)管線搬遷;與管線權(quán)屬部門共同協(xié)商、探討地下管線的遷改、加固和懸吊
方案,確保管線的平安和正常運用。
3)敷設(shè)好場內(nèi)施工電力線路、走水管道。
4)測量人員依據(jù)供應的建筑紅線和限制點,將坐標和高程限制點引測至現(xiàn)場
不受影響的地方,設(shè)置限制樁,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后加以愛護。為測量
放樣打好基礎(chǔ),并定出基坑開挖線以備開工。
1.3人員、設(shè)備物資供應和進場
1)施工隊伍調(diào)遣
項目經(jīng)理與項目部主要成員與與時組織施工隊伍進場,盡快綻開工作,同時做
好人員培訓、教化工作和技術(shù)、平安交底工作,建立和執(zhí)行有關(guān)制度,對參與
工程的人員進行有效的管理。依據(jù)工程進度支配,各專業(yè)工種人員提前落實,
保證按時到位。
勞動力支配支配與措施
分部工
工種名稱人數(shù)(人)勞動力分工與協(xié)作
程
圍欄施工、管線遷移開挖
泥工20
臨時用房搭建、模板制作
木工30
臨時用電管線引入、燈具安裝
施電工2
管線遷移焊接
工電焊工5
臨時用水管線引入與臨時用水敷設(shè)
涯水電工1
鋼筋下料制作
番鋼筋工20
施工測量放樣
測量工4
包括保衛(wèi)人員與施工人員、各工種之
其它5
間協(xié)作與輔導施工
泥工20基坑土石方開挖、墊層佐澆筑
基
機械工80土石方外運與空壓機操作
坑
木工30基坑圍護結(jié)構(gòu)施工、模板下料制作
升
電工3現(xiàn)場施工設(shè)備安裝
挖
電焊工4老管線拆除
水電工3基坑降水、排水
鋼筋工20鋼筋下料制作
測量工4位置與標高測量限制
其它8保衛(wèi)、測量與施工人員、各工種之間
協(xié)作與輔導施工
混凝土澆筑
泥工30鋼筋下料制作、鋼筋綁扎
鋼筋工45模板下料制作、支拆、垂直支撐安裝
緒木工40拆除
梅電工3電氣管線預埋
工水暖工3基坑排水
程機械工7邊墻與頂板回填
測量工2測量檢測
其它8保衛(wèi)、測量與施工人員、各工種之間
協(xié)作與輔導施工
內(nèi)墻與頂棚粉刷、零星構(gòu)件與車道面混
泥工45凝土澆筑
裝
木工8窗戶、樓梯扶手安裝
修
電工3電氣、燈具安裝
工
電焊工6防撞欄桿安裝
程
其它10現(xiàn)澆墻面刮毛與麻面處理、墻面涂料
裝修、各工種之間協(xié)作與輔導施工
2)設(shè)備與物資打算
A進場前,依據(jù)設(shè)計圖紙具體統(tǒng)計所需物資的種類和各種物資的數(shù)量,進行市
場調(diào)查,駕馭各種材料的貨源、供應量以與供應商的信譽等信息,其次對能滿
足施工進度須要的各個供應商的材料進行嚴格的測試和試驗,依據(jù)以上結(jié)構(gòu)擇
優(yōu)確定各種物資的進貨來源。
B編制物資進場支配:依據(jù)施工本工程的總體支配施工進度的支配,合理確定
施工中各種物資的進場時間和工地存儲量,制定切實可行的材料進場支配,并
報監(jiān)理和甲方批準。
C物資進場:依據(jù)確定的進貨渠道和物資進場支配,合理組織材料和運輸機械,
保證各種物資按支配進入施工現(xiàn)場。
3)機械設(shè)備與進場
依據(jù)施工方案中機械配備和施工進度狀況支配組織機械調(diào)配,制定出機械運輸
方案,保證各種施工機械有序按時進場,并在開工前完成試運轉(zhuǎn)正常,確保各
項工程按時開工。
擬投入本合同工程的主要施工機械表
序號機械設(shè)備、機具名稱規(guī)格型號額定功率或數(shù)量產(chǎn)地
1挖掘機ZAIXS2401.32m35臺美國
2振動沖擊夯HC701.9KW3臺上海
3自卸汽車T81515t2臺東風
4灑水車5t1臺濟南
5碗扣支架WDB2700t淄博
7空壓機ZY-O.6/77.5KW2臺馬鞍山
7溝通電焊機BXI-3030KW20臺贛州
8鋼筋對焊機LP-100100KW4臺上海
9鋼筋彎曲機町40-A2.8KW2臺泰安
10鋼筋切斷機GQ40-17KW6臺泰安
11鋼筋調(diào)直機TQ4-85.5KW5臺濟南
12插入式振搗器ZP250.5KW8臺濟南
13平板振動器ZF111.0KW2臺沈陽
14壓刨MB106F4臺青島
15平刨MB5404臺青島
16電鋸600N/M4臺青島
2、與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)
2.1與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)
1)幫助駐場監(jiān)理、甲方代表,與時同設(shè)計單位聯(lián)系,進行開工前的設(shè)計技術(shù)
父底。
2)圖中發(fā)覺的問題,與時向駐場監(jiān)理匯報,并向設(shè)計人員征求看法,經(jīng)設(shè)計
人員同意,辦理設(shè)計變更后方可進行施工。嚴格按施工設(shè)計圖紙施工,未經(jīng)設(shè)
計同意,不得隨意更改設(shè)計。
3)主動邀請設(shè)計單位的有關(guān)人員參與關(guān)鍵部位的技術(shù)方案探討審定會,充分
理解設(shè)計意圖,把設(shè)計思想貫穿進實際施工工程中,經(jīng)理部與時與設(shè)計院或其
駐場代表聯(lián)系,解決施工中產(chǎn)生的變更設(shè)計問題,確保工程順當進行。
2.2與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)
1)充分協(xié)作監(jiān)理工程師的“質(zhì)量、進度、投資”限制和合同、信息管理職能,
做好協(xié)作工作。
2)在施工過程中,嚴格依據(jù)經(jīng)批準的施工方案進行質(zhì)量管理。在班組自檢和
安質(zhì)部專檢的基礎(chǔ)上,接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查,并依據(jù)監(jiān)理要求,予以
整改。
3)貫徹質(zhì)量限制、檢查、管理制度。全部進場的成品、半成品、設(shè)備、材料
等均要求向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書與進場報驗單,請監(jiān)理工
程師共同把關(guān),審核生產(chǎn)單位的資質(zhì)、信益等是否符合本工程的要求。
4)分部或分項檢查工序的質(zhì)量、嚴格執(zhí)行上道工序不合格,下道工序不施工
的準則,使監(jiān)理工程師能順當綻開工作。
5)主動協(xié)作試驗監(jiān)理工程師完成對各項試驗項目的有見證送檢。
2.3與中鐵二局的協(xié)調(diào)
由于隧道K4+237.631下穿成綿樂城際客運專線鐵路,K4+221?K4+252段共31
米明挖框架隧道由中鐵二局組織施工。
為此我部將通過業(yè)主與中鐵二局保持緊密聯(lián)系,確保隧道的順當連接。
3、施工現(xiàn)場布置
施工現(xiàn)場布置應本著充分利用現(xiàn)有的施工區(qū)域,依照點、線、面、體綜合考慮
的原則統(tǒng)籌支配,使施工區(qū)域分布、道路管線鋪設(shè)、材料堆放等各項支配切合
實際,便利牢靠,削減勞動強度,確保平安和現(xiàn)場文明,為施工創(chuàng)建有利條件。
本工程施工現(xiàn)場布置的具體原則是:
1)工程分區(qū):即施工區(qū)、生活區(qū)和辦公區(qū),以便于施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)和文明
施工管理。
2)符合施工流程要求,合理穿插專業(yè)工種施工,縮短工期;
3)各種生產(chǎn)設(shè)施的設(shè)置便于員工的生產(chǎn)、生活,且滿足平安防火、勞動愛護
和環(huán)境愛護的要求;
4)能夠適應成都市工程建設(shè)施工對場地的要求。
3.1施工場地
在建設(shè)單位供應的施工用地范圍內(nèi)的場地,作為堆放材料,搭建臨時設(shè)施的場
地。(詳見總平布置面附圖)
3.2施工通道
隧道下穿已建成大件路,開工前沿基坑四周用砂礫土鋪設(shè)8米寬臨時道路,以
與保證重型機械和樁材運輸車輛通行無阻。(詳見總平布置面附圖)
3.3臨時用電
施工現(xiàn)場需安裝1臺630KV變壓器,其用電量通過計算確定,計算結(jié)果見
附表。依甲方給定電源引電于施工現(xiàn)場與臨時生活區(qū),施工現(xiàn)場用電實行外電
線路與自備發(fā)電機聯(lián)合供電型式進行,以外電為主,自備發(fā)電機以備突發(fā)停電
采納。配電線路采納電纜線路,嚴格依據(jù)TN-S接地、接零愛護系統(tǒng),施工現(xiàn)
場電纜線路沿環(huán)港路紅線外側(cè)距離紅線1.5m布設(shè),每100m設(shè)置電閘箱一個。
臨時用電平安嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-88)要求。
用電設(shè)備功率清單表
施工項目名稱規(guī)格數(shù)量功率備注
50?llkw*20=220
深井泵20臺暗埋段
80m7hkw
井點降水90kw*2=180k
樁機2臺打孔階段運用
w
碰焊機1臺lOOkw錯峰運用
18.5kw*6=ll
溝通焊機6臺
暗埋段結(jié)
Ikw
構(gòu)施工2.2kw*2=4.4
鋼筋切斷機2臺
kw
鋼筋彎曲機1臺3kw
u型段工期和暗埋段
抗拔樁90kw*2=180k
鉆機2臺結(jié)構(gòu)重回
w
臨設(shè)用電80kw長期運用
3.4材料堆場與材料加工場地
該工程主要材料與半成品為鋼筋與模板,擬利用交通翻交后基坑兩側(cè)大件路老
路面作為鋼筋與模板的加工場地,以削減二次倒運。
4、施工依次
整體施工依次支配如下:
交通疏解一改移地下管線一施作臨時防排水與降水一抗拔樁灌注一基坑開
挖一主體結(jié)構(gòu)澆筑一回填一路面等附屬工程施工一拆除降水一裝飾工程。
隧道變形縫設(shè)置如下:
長度
編號樁號結(jié)構(gòu)形式備注
(m)
k4+070?
1#15衡重式擋墻
k4+085
k4+085?
2#14衡重式擋墻
k4+096
k4+096?
3#14衡重式擋墻
k4+110
k4+110
4#10衡重式擋墻
k4+120
k4+120
5#20U型擋墻
k4+140
k4+140?
6#10U型擋墻
k4+150
k4+150?
7#12U型擋墻
k4+162
k4+162
8#15U型擋墻
k4+177
k4+177
9#15U型擋墻
k4+192
k4+192
10#14U型擋墻
k4+206
k4+206?
11#15U型擋墻預留與中鐵二局協(xié)同施工段
k4+221
k4+221
12#15框架隧道中鐵二局組織施工段
k4+236
k4+236
13#16框架隧道中鐵二局組織施工段
k4+252
k4+252
14#13框架隧道預留與中鐵二局協(xié)同施工段
k4+265
k4+265~
15#15框架隧道
k4+280
k4+280~
16#11框架隧道
k4+291
k4+291
17#10框架隧道
k4+301
k4+301
18#15框架隧道
k4+316
k4+316
19#16框架隧道
k4+332
k4+332
20#10框架隧道
k4+342
k4+342
21#15U型擋墻預留與影響段同時施工段
k4+357
k4+357
22#15U型擋墻疏解道路影響段
k4+372
k4+372
23#10U型擋墻疏解道路影響段
k4+382
k4+382
24#15U型擋墻預留與影響段同時施工段
k4+397
k4+397
25#15U型擋墻
k4+412
k4+412
26#11U型擋墻
k4+423
k4+423
27#15U型擋墻
k4+438
k4+438?
28#15U型擋墻
k4+453
k4+453?
29#12U型擋墻
k4+465
k4+465?
30#10衡重式擋墻
k4+475
k4+475?
31#13衡重式擋墻
k4+488
k4+488?
32#12衡重式擋墻
k4+500
其中k4+357-k4+382段U型擋墻由于受大件路疏解道路影響無法施工,故
21#?24#段需等框架段施工完成后復原大件路,廢除疏解道路方可施工。
k4+221-k4+252段由中鐵二局負責組織施工,為更好的連接11#與14#段需與中
鐵二局協(xié)調(diào)后同步施工。
5、施工進度支配
施工分設(shè)備、人員進場打算開工,主體施工,后期裝飾等階段。解除其它不行
見因素影響,預料6個月復原大件路交通,10個月隧道裝飾完畢。整個隧道分
5塊考慮1#?10#、11#?14#、15#?20#、21#?24#、25#?32#(具體支配見附
表)
6、主要材料供應
本工程主要材料為:鋼筋、混凝土、防水材料與附屬預制構(gòu)件等。施工協(xié)助材
料為受力主筋接駁器等。混凝土采納商品混凝土。鋼筋與防水材料等依據(jù)施工
進度與時調(diào)運進場。上述材料均應供應產(chǎn)品質(zhì)量保證書和出廠合格證,施工前
需提交甲方或監(jiān)理審查確認后,方可投入運用。
五、主要項目施工方案
1、工程測量
1.1施工測量依據(jù)
整體軸線定位本著先整體后局部的原則,依據(jù)供應的設(shè)計院藍圖和實際測出的
紅線測繪成果報告進行放線。測量工作均應報請監(jiān)理確認后方可進入下道工
序。
依據(jù)施工測量限制點,用全站儀將開挖邊線引側(cè)到施工部位,來指導基坑開挖
等施工。以上工作均報請監(jiān)理和甲方確認后方可進入下道工序。
1.2測量儀器選用
序號機械設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量配備狀況
臺
1全站儀J21測量組
3水準儀S2臺1測量組
4鋼卷尺50m把1測量組
1.3測量限制措施
工程測量的精確是保證施工成果符合設(shè)計意圖,確保工程質(zhì)量的基本條件,必
需高度重視,并予以反復復測核實,以確保全工程的空間幾何位置在嚴密限制
下進行。首先應依據(jù)設(shè)計供應的坐標基樁用全站儀進行復核測量,并將復測結(jié)
果報甲方和監(jiān)理,以便確定這些基樁的牢靠性,如需調(diào)整應將調(diào)整值書面報監(jiān)
理,并獲得正式批準后方可運用。在對設(shè)計供應的坐標基樁復測的基礎(chǔ)上,加
設(shè)附和導線加密樁,這些加設(shè)的樁應設(shè)在穩(wěn)定、牢靠的位置,確保能在施工的
全過程能精確地放測設(shè)計供應的全部工程限制坐標點,并對其進行嚴密的測
定,以確定這些加密樁的坐標。
對施工場地與限制點進行實地踏勘,結(jié)合總平面布置圖,創(chuàng)建施工測量平面限
制網(wǎng)。要求達到考慮通視條件、穩(wěn)固狀況、攀登便利等各種因素。放樣時每點
至少有兩個限制點作后視,便于投測時進行校驗。
1.4水準限制測量
我們對供應的數(shù)個水準點標高細致復核,在進行閉合水準測量時應選定合理的
路途將這些永久水準點全部納入閉合水準測量。在確認全部原有永久水準點標
高正確無誤,并報甲方和監(jiān)理工程師認可后方可運用。
依據(jù)上述永久性水準點,在沿線每隔100米左右,引測一個臨時水準點,每個
水準點要經(jīng)過二個以上永久性水準點的校核確認后方可運用。為了防止施工期
間因受外界影響使點位發(fā)生改變,應適時對上述樁位進行復核,運用時應利用
二個以上的點位進行校核。
全部的限制點、水準點和其它點位均應在設(shè)置的樁上編號,依據(jù)樁的類別分別
以本公司特殊編號法進行編寫,防止混淆,發(fā)生差錯。測量樁應予以具體記錄,
并說明位置、方向、作用、標高或方位等,以便查勘。
2、降水工程
2.1本場地井點布置總況(見附件布置圖)
降水井布置沿基坑周邊進行(計34口井),均采納6350?400mm管作為
排水管道(與施工道路交叉時,挖溝并埋設(shè))與成砂池相連,將井內(nèi)的地下水
經(jīng)沉淀后排入建設(shè)單位指定地點。
施工時應先做降水試驗,依據(jù)試驗與現(xiàn)場降水狀況,做適當調(diào)成,保證
水位在基坑底面1.0m以下,直至土方回填完畢。降水和排水過程中不允許有
泥沙帶出,保證降水質(zhì)量。
降水結(jié)構(gòu)(見降水井結(jié)構(gòu)示意圖)
a、井深:17.5m?20.0m
b、管徑:4)300mm
c、上部管:12.5m
d>纏絲距:3mm
e、濾水管:5.0?7.5米(基坑深度<5米時,濾水管長度采納5m,基坑深
度5~9米時,濾水管長度采納6.5m;基坑深度>9.0m時,濾水管長度采納7.5m)
f、填跺:65?10mm(含水層d50為1mm,填跺規(guī)格5d50~10d50)
g、擬采納50?80t/小時、揚程大于25m的深水泵抽水,排水管徑為6350?
400mmo
降水要求
a、孔徑不小于560mm(保證填跺厚度〉100mm)
b、空壓機活塞聯(lián)合洗井,洗井后要求:抽水含砂量(粗、中、細砂的含
砂量)分別小于1/5萬、1/2萬、1/1萬。
地卜水位
2.2降水設(shè)計驗算
降水設(shè)計計算參數(shù)的選值
依據(jù)地質(zhì)勘查報告,取場地地下水位埋深Hfl=4.8米,地下水滲透系數(shù)k=18m/d,
含水層厚度H=20-H°=15.2米,基坑降水面積A=430X65=27950nT;
依據(jù)實測原地面標高基坑開挖深度10米,故場地水位降深至地表下11米,
則S=ll-H0=6.2米,管井半徑r=0.15米.
降水設(shè)計計算
1)基坑等效半徑r。
ro=0.29(a+b)=0.29X(430+65)=143.55mm
2)降水影響半徑R
R=2SV(KH)=205.11m
3)基坑總涌水量Q總
Q總=1.366K(2H-S)S/lg(l+R/r0)=9572.35m7d
4)單井涌水量Q單
Q單=120nrT廠k=1239.49m7d
5)基坑中心點水位降深驗算
S=H-V-{H2-Q總[IgRoTglnr2r3-r/n)]/L366k}=7.24>6.2
通過上述驗算,降水設(shè)計符合規(guī)范要求.
2.3成井(孔)施工工藝與技術(shù)要求
成孔施工機械設(shè)備選用GPS-10型工程鉆機與其配套設(shè)備。采納正循環(huán)
回轉(zhuǎn)鉆進泥漿護壁的成孔工藝與下井壁管、濾水管、圍填砂礫、粘性土、封孔
等成井工藝。
井點施工流程如下框圖:
深井井點施工流程圖
(1)、測放井位:依據(jù)降水管井井點平面布置圖測放井位,當布設(shè)的井點
受地面障礙物或施工條件的影響時,現(xiàn)場可作適當調(diào)整;
(2)、埋設(shè)護口管:護口管底口應插入原狀土層中,管外應用粘性土或草
辮子封嚴,防止施工時管外返漿,護口管上部應高出地面0.10m?0.30m;
(3)、安裝鉆機:機臺應安裝穩(wěn)固水平,大鉤對準孔中心,大鉤、轉(zhuǎn)盤與
孔的中心三點成一線;
(4)、鉆進成孔:管井開孔孔徑為6560mm,一徑究竟。鉆進開孔時應吊
緊大鉤鋼絲繩,輕壓慢轉(zhuǎn),以保證開孔鉆進的垂直度,成孔施工采納孔內(nèi)自然
造漿,鉆進過程中泥漿密度限制在L10?1.15,當提升鉆具或停工時,孔內(nèi)必
需壓滿泥漿,以防止孔壁坍塌;
(5)、清孔換漿:鉆孔鉆進至設(shè)計標高后,在提鉆前將鉆桿提至離孔底
0.50m,進行沖孔清除孔內(nèi)雜物,同時將孔內(nèi)的泥漿密度逐步調(diào)至1.10,孔底
沉淤小于30cm,返出的泥漿內(nèi)不含泥塊為止;
(6)、下井管:管子進場后,應檢查過濾器的縫隙是否符合設(shè)計要求。下
管前必需測量孔深,孔深符合設(shè)計要求后,起先下井管,下管時在濾水管上下
兩端各設(shè)一套直徑小于孔徑5cm的扶正器(找正器),以保證濾水管能居中,
井管焊接要堅固,垂直,下到設(shè)計深度后,井口固定居中;
(7)、填礫料(中粗砂):填礫料前在井管內(nèi)下入鉆桿至離孔底0.30m?
0.50m,井管上口應加悶頭密封后,從鉆桿內(nèi)泵送泥漿進行邊沖孔邊逐步調(diào)漿
使孔內(nèi)的泥漿從濾水管內(nèi)向外由井管與孔壁的環(huán)狀間隙內(nèi)返漿,使孔內(nèi)的泥漿
密度逐步調(diào)到1.05,然后開小泵量按前述井的結(jié)構(gòu)設(shè)計要求填入礫料,并隨填
隨測填礫料的高度。直至礫料填至設(shè)計位置為止。
(8)、填粘性土:各井在中粗砂的圍填面以上均圍填粘性土,圍填時,應
將塊狀的粘性土碾碎后填入,下入速度不宜太快,沿著井管四周少放慢下的圍
填,圍填部位按井結(jié)構(gòu)圖的要求。
(9)、井口封閉:為防止泥漿與地表污水從管外流入井內(nèi),在井口地表以
下采納優(yōu)質(zhì)粘性土或水泥漿封孔,厚度大于1.00m以上。
(10)、洗井:在提出鉆桿前利用井管內(nèi)的鉆桿接上空壓機先進行空壓機
抽水洗井,待井能出水后提出鉆桿再用活塞洗井,活塞必需從濾水管下部向上
拉,將水拉出孔口,對出水量很少的井可將活塞在過濾器部位上下竄動,沖擊
孔壁泥皮,此時應向井內(nèi)邊注水邊拉活塞。當活塞拉出的水基本不含泥砂后,
可換用空壓機抽水洗井,吹出管底沉淤,直到水清不含砂為止。
(11)、安裝水泵試抽:成井施工結(jié)束后,在管井內(nèi)與時下入潛水泵、鋪
設(shè)排水管道、電纜線等,電纜與管道系統(tǒng)在設(shè)置時應留意避開在抽水過程中不
被挖土機、吊車等碾壓、碰撞損壞,因此,現(xiàn)場要在這些設(shè)備上進行標識。抽
水與排水系統(tǒng)安裝完畢,即可起先試抽水。
(12)、排水:洗井與降水運行時應用管道將水排至場地四周的明渠內(nèi),
通過排水渠將水排入場外市政管道中。
降水運行
(1)、試運行:試運行之前,精確測定各井口和地面標高、靜止水位,然
后起先試運行,以檢查抽水設(shè)備、抽水與排水系統(tǒng)能否滿足降水要求。
降水井在成井施工階段應邊施工邊抽水,即完成一口投入抽水運行一口,
力爭在基坑開挖前,將基坑內(nèi)地下水降到基坑底開挖面以下L00m深。水位降
到設(shè)計深度后,即暫停抽水,觀測井內(nèi)的復原水位。試運行時,觀測井的出
水量,水位下降值,以驗證抽水量與下降能否滿足降水設(shè)計的要求。
(2)、降水運行:管井應在基坑開挖前20天運行,做到能與時降低圍護內(nèi)
基坑中的地下水位,確?;娱_挖時地下水位降至坑底以下1米。
管井抽水時.,潛水泵的抽水間隔時間自短至長,每次抽水井內(nèi)水抽干后,
馬上停泵,對于出水量較大的井每天開泵的抽水的次數(shù)相應要增多,作到勤抽
勤停。
降水運行期間,現(xiàn)場實行24小時值班制,值班人員應細致做好各項質(zhì)量
記錄,做到精確齊全。井管口設(shè)置醒目標記,做好標識工作,提示挖機施工人
員做好井管愛護工作。管井的井管暴露部分隨開挖進度分層分割并回收。
降水運行過程中對降水運行的記錄,應與時分析整理,繪制各種必要圖表,
以合理指導降水工作,提高降水運行的效果。降水運行記錄每天提交一份,對
停抽的井與時測量水位,每天1?2次。
(3)、降水運行的留意事項
做好基坑內(nèi)的明排水打算工作,以確?;娱_挖時遇降雨能與時將基坑內(nèi)
的積水排出;降水運行階段應常常檢查泵的工作狀態(tài),一旦發(fā)覺不正常應與時
調(diào)泵并修復;降水運行階段保證電源供應。降水后坑外觀測水位比原地下水位
下降值不宜大于0.5米。
降水質(zhì)量保證措施
(1)針對本工程的特點,選擇適合本工程施工條件與能滿足本次降水技
術(shù)要求的洗井、降水機械設(shè)備。排設(shè)排水管道與集水坑。
(2)電纜線、配電箱的排設(shè)與安裝布置要合理,不影響挖土施工作業(yè)。
(3)施工前,對全體施工人員與管理人員做好本工程施工技術(shù)交底工作,
施工的關(guān)鍵節(jié)點作具體交底,使全體施工人員明白本工程的技術(shù)要點,有的放
矢的做好本工程各項工作。
降水運行技術(shù)措施
(1)施工現(xiàn)
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