2024年普速鐵路線路工（中級(jí)）職業(yè)鑒定考試題庫(kù)-上（單選題）

PAGEPAGE12024年普速鐵路線路工（中級(jí)）職業(yè)鑒定考試題庫(kù)-上（單選題匯總）一、單選題1.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的在除正線、到發(fā)外的其他站線上超過(guò)()mm時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、12B、8C、10D、11答案：D2.道口發(fā)生故障時(shí),必須迅速按規(guī)定防護(hù),并執(zhí)行()的道口故障處理原則。A、先報(bào)告B、先處理后防護(hù)C、先防護(hù)后處理D、立即處理答案：C3.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑(緩和曲線)的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、4答案：D4.在鐵路線路上距道口、人行過(guò)道()米處應(yīng)設(shè)置鳴笛標(biāo)(站內(nèi)或站內(nèi)道口、人行過(guò)道兩端不設(shè))。A、500B、1000C、500~1000D、800~1000答案：C5.跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定溫差超過(guò)()時(shí),必須做好放散或調(diào)整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃答案：A6.方枕器容易出現(xiàn)故障的部位是()。A、推力板B、油箱C、液壓系統(tǒng)密封件D、卸荷閥答案：C7.鋼軌保護(hù)應(yīng)該修正上股道上的鋼軌廓面形狀,使輪軌呈現(xiàn)貼合式兩點(diǎn)接觸,以()在同一車輪上的滾動(dòng)半徑差。A、增大B、減小C、平衡D、提高答案：B8.使用氧乙炔設(shè)備時(shí),乙炔瓶與明火的距離不得小于()。A、3mB、5mC、10mD、15m答案：C9.道岔撤墊墊板時(shí),調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與軌下橡膠墊板之間,一般情況下,每處調(diào)高墊板不得超過(guò)()塊。A、5B、4C、3D、2答案：D10.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3答案：C11.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后,均應(yīng)立即通知到()。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警戒,注意瞭望,監(jiān)視來(lái)車與作業(yè)情況。A、作業(yè)人員B、工長(zhǎng)C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、班長(zhǎng)答案：C12.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低(波長(zhǎng)1.5~42m)II級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12答案：C13.Word窗口由快速訪問(wèn)工具欄、()、功能區(qū)、標(biāo)尺、工作區(qū)、滾動(dòng)條、狀態(tài)欄組成。A、菜單欄B、標(biāo)題欄C、命令工具欄D、退出欄答案：B14.車站必須設(shè)在坡道上時(shí),其坡度不應(yīng)大于();在地形特別困難的條件下,會(huì)讓站、越行站可設(shè)在不大于6‰的坡道上,且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置,并保證車的起動(dòng)。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：A15.道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離()mm,符合容許誤差-2mm的標(biāo)準(zhǔn)。A、65B、68C、42D、160答案：A16.曲線上成段更換鋼軌時(shí),若將長(zhǎng)軌條布置在枕木頭上,則距舊軌不小于()。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：A17.道岔起道作業(yè)調(diào)查劃撬確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)股:直股以直()為標(biāo)準(zhǔn)股。A、上股B、下股C、外股D、內(nèi)股答案：D18.在路基地下排水設(shè)備中,()用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)定邊坡。A、滲水涵洞B、側(cè)溝C、邊坡滲溝D、立體集水滲井答案：C19.曲線地段檢查時(shí),要對(duì)照曲線的幾何要素,將道尺放在曲線各點(diǎn)進(jìn)行檢查,并將曲線的五大樁位用()標(biāo)記。A、△B、√C、×D、|←△→|答案：A20.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:路肩不平整、有反坡、有大草,每組扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A21.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。A、線路縱斷面圖B、線路縱斷面圖和線路平面圖C、路基橫斷面圖D、線路平面圖答案：B22.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連續(xù)抽查50個(gè)道釘、扣件缺少,每個(gè)扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A23.調(diào)整軌縫作業(yè)中按計(jì)劃串動(dòng)鋼軌,使用液壓軌縫調(diào)整器時(shí),25m鋼軌每次串動(dòng)()根,12.5m鋼軌每次串動(dòng)不超過(guò)2根。A、4B、3C、2D、1答案：D24.造成()人以下重傷,未構(gòu)成一般A類以上事故的,為一般B類事故。A、2B、3C、4D、5答案：D25.無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條焊縫部位要保持平直,使用小型打磨機(jī)打磨后,用1m直尺測(cè)量,Vmax小于等于120km/h線路,工作邊矢度不得大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.5mm答案：D26.要經(jīng)常檢查班組工具的合格期限,()的工具一律禁止在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用。A、輕傷B、超期C、重傷D、失去精度答案：B27.干砌片石護(hù)坡適用于水流較平順,既不遭受主流沖刷,也不遭受波浪沖刷的地段。護(hù)坡的厚度在()cm及以下時(shí)采用單層片石,厚度在35cm及以時(shí)采用雙層干砌。A、20B、30C、25D、40答案：B28.電氣化鐵路電力機(jī)車受電弓與接觸點(diǎn)的移動(dòng)距離為線路外軌起道高度的()倍。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5答案：C29.屬于普速鐵路I級(jí)施工的是()。A、繁忙干線封鎖正線3小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工B、干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工C、繁忙干線和干線大型換梁施工D、繁忙干線和干線其他換梁施工答案：C30.軌距線內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙超限時(shí),可采用()矯直接頭小硬彎,上緊接頭螺栓,達(dá)到規(guī)定扭力矩,保持接頭堅(jiān)固。A、機(jī)動(dòng)螺栓扳手B、液壓方枕器C、液壓直軌器D、液壓撥道器答案：C31.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,連續(xù)輕傷有發(fā)展的標(biāo)記是()。A、|←△→|B、|←△△→|C、↑△D、↑△△答案：B32.里程K12+35“K”代表()。A、米B、千米C、千米數(shù)D、米數(shù)答案：B33.800m≤R<2000m地段,撥道量不超過(guò)20mm,混凝土枕(含混凝土寬枕)無(wú)縫線路維修作業(yè)軌溫條件為()。A、-10℃~+10℃B、-15℃~+10℃C、-20℃~+15℃D、-5℃~+5℃答案：B34.道岔連接曲線可以設(shè)超高,但超高值不能超過(guò)()mm。A、15B、20C、25D、40答案：A35.防洪料具均應(yīng)在雨季之前備齊,并運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn),未經(jīng)()批準(zhǔn),不得挪用。A、段長(zhǎng)B、車間主任C、工長(zhǎng)D、有關(guān)防洪組織答案：D36.普速鐵路駐所聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工點(diǎn)前()辦理登記手續(xù),按照施工、維修計(jì)劃確定的項(xiàng)目、內(nèi)容、影響使用范圍等在“運(yùn)統(tǒng)-46(施工)”上登記并進(jìn)行簽認(rèn)。A、30minB、40minC、60minD、90min答案：B37.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:勞動(dòng)合同依法訂立即具有()約束力,當(dāng)事人必須履行勞動(dòng)合同規(guī)定的義務(wù)。A、道德B、法律C、法制D、強(qiáng)制答案：B38.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無(wú)縫道岔位移超過(guò)10mm,每個(gè)扣()分。A、4B、8C、16D、41答案：C39.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中,軌距、水平、三角坑應(yīng)連續(xù)檢測(cè)()。A、50mB、100mC、200mD、300m答案：B40.預(yù)留軌縫計(jì)算時(shí),最高、最低軌溫差不大于85℃地區(qū),在計(jì)算以后,可根據(jù)具體情況將軌縫值減小()mm。A、1~2B、2~3C、4~5D、3~5答案：A41.橋隧及路基作業(yè),安全樁距陡坡邊緣不得小于()m。A、2B、3C、5D、6答案：B42.新建、改建設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速120公里以上列車的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門(mén)規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,需要與道路交的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置()設(shè)施。A、立體交叉B、道口C、上跨橋D、下穿立交答案：A43.()是各單位共同管理、相互聯(lián)系、相互制約的區(qū)域及環(huán)節(jié),重點(diǎn)指的是站段之間、路企之間的鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)結(jié)合部。A、系統(tǒng)結(jié)合部B、環(huán)境結(jié)合部C、單位結(jié)合部D、安全生產(chǎn)結(jié)合部答案：C44.接頭病害整治標(biāo)準(zhǔn),Vmax≤120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙(mm)速度不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B45.道岔?yè)艿?在電氣化區(qū)段一次撥道量超過(guò)()mm時(shí),必須有供電部門(mén)配合。A、20B、30C、40D、35答案：B46.在電氣化鐵路上,鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架,其通過(guò)高度不得超過(guò)()。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m答案：B47.更換基本軌后,軌向應(yīng)直順,曲基本軌彎折尺寸符合設(shè)計(jì)要求,尖軌與基本軌豎切部分密貼,間隙不得大于()。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm答案：D48.行車速度120km/h,復(fù)曲線可不設(shè)中間緩和曲線的兩圓曲線最大曲率差為()。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000答案：B49.電焊機(jī)接線時(shí)步驟應(yīng)為()。A、應(yīng)先接零干線或接地,后拉設(shè)備外殼;拆除時(shí)相同B、應(yīng)先接零干線或接地,后拉設(shè)備外殼;拆除時(shí)相反C、應(yīng)先拉設(shè)備外殼,后接零干線或接地;拆除時(shí)相反D、應(yīng)先拉設(shè)備外殼,后接零干線或接地;拆除時(shí)相同答案：B50.道口工手舉攏起的黃色信號(hào)旗迎送列車時(shí),應(yīng)做到()個(gè)90度。A、一B、兩C、三D、四答案：B51.軌道電路區(qū)段道床頂面低于軌枕頂面()。A、5~10mmB、10~20mmC、20~30mmD、30~40mm答案：C52.道岔?yè)艿雷鳂I(yè)前應(yīng)進(jìn)行測(cè)量調(diào)查,由專業(yè)測(cè)量人員使用經(jīng)緯儀對(duì)道岔和前后線路進(jìn)行中線從測(cè)量,經(jīng)計(jì)算將()標(biāo)在道岔各對(duì)應(yīng)點(diǎn)上。A、撥道方向B、里程C、起道值D、撥道方向、撥道量答案：D53.調(diào)節(jié)器的功能是協(xié)調(diào)因溫度引起的長(zhǎng)大橋梁梁端伸縮位移和長(zhǎng)鋼軌伸縮位移之間的()差,使橋上長(zhǎng)鋼軌自動(dòng)調(diào)整溫度力,從而減小軌道及橋梁所受的荷載。A、溫度B、位移C、溫度力D、應(yīng)力答案：B54.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:滑床板及護(hù)軌彈片上反或離縫大于2mm,銷釘離縫大于()mm,每塊扣2分。A、5B、4C、6D、8答案：A55.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌向、高低超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣()分。A、2B、5C、16D、41答案：D56.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌擦傷或剝落掉塊、鋼軌低頭接近或達(dá)到()時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋答案：A57.在困難條件下,站線上的軌距加寬允許按()遞減。A、0.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰答案：D58.某線路平面圖,圖示比例為1:5000,圖上量得AB兩點(diǎn)之間水平距離25mm,則AB兩點(diǎn)之間實(shí)際距離為()。A、50mB、75mC、100mD、125m答案：D59.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè),首先應(yīng)按選定的(),稱好各種材料的一次溶制量。A、配合比B、成分C、劑量D、批次答案：A60.電氣化區(qū)段,允許速度200km/h>Vmax>120km/h時(shí),線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁、圬工梁不得大于()。(無(wú)答案)A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm答案：A61.精調(diào)道岔時(shí),()以基本軌(外軌)為基準(zhǔn)軌,平面以尖軌(內(nèi)軌)為基準(zhǔn)軌。A、高低B、水平C、高程D、軌向答案：C62.混凝土枕地段發(fā)生15mm以上凍害時(shí),可采用調(diào)高扣件,每處調(diào)高墊板不得超過(guò)()塊。A、1B、2C、3D、4答案：C63.鋼軌中心線與垂直線之間的傾斜度稱為軌底坡。我國(guó)鐵路線路上直線軌底坡采用(),曲線軌底坡根據(jù)需要調(diào)整。A、1:20B、1:30C、1:40D、1:25答案：C64.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,允許速度不大于120km/h的線路順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600答案：B65.更換鋼軌作業(yè)驗(yàn)收,鋼軌無(wú)硬彎,接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過(guò)()mm。A、1B、2C、2.5D、3答案：A66.普速鐵路成段更換鋼軌封鎖施工,開(kāi)通后第一列()km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢復(fù)常速。A、15B、35C、45D、50答案：C67.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙大于1mm,每處扣()分。A、4B、6C、16D、41答案：A68.軌道精調(diào)應(yīng)遵守()的原則。A、“先水平,后高低”,“先軌距,后軌向”B、“先水平,后高低”,“先軌向,后軌距”C、“先高低,后水平”,“先軌距,后軌向”D、“先高低,后水平”,“先軌向,后軌距”答案：D69.60kg/m鋼軌構(gòu)造軌縫采用()mm。A、16B、18C、19D、20答案：B70.線路設(shè)備圖坡度欄中,線下所標(biāo)注的數(shù)字為坡段長(zhǎng)度其單位為()。A、米B、千米C、%D、‰答案：A71.普速鐵路施工天窗:技改工程、線橋大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí),不應(yīng)少于()分鐘。A、90B、120C、180D、240答案：C72.擋碴網(wǎng)設(shè)置范圍應(yīng)包含鐵路跨越公路、道路段上方并向兩側(cè)各延長(zhǎng)不少于2m,橋下公路、道路等級(jí)較高時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng),高度不低于()m。A、1B、0.6C、0.8D、0.4答案：D73.雙頭及魚(yú)尾型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過(guò)()應(yīng)及時(shí)更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：C74.10.9級(jí)接頭螺栓的伸長(zhǎng)率為()。A、8%B、12%C、9%D、15%答案：C75.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平III級(jí)偏差管理值為()mm。A、6B、10C、8D、14答案：D76.無(wú)縫道岔中尖軌、轍叉及鋼軌發(fā)生重傷和磨耗嚴(yán)重需更換時(shí),應(yīng)直接進(jìn)行()。A、臨時(shí)處理B、永久處理C、打磨D、焊接答案：B77.道岔起道作業(yè)用弦線主要進(jìn)行線路()測(cè)量。A、三角坑B、軌向C、水平D、高低答案：D78.連接曲線圓順度的標(biāo)準(zhǔn)是:用10m弦量,連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是不超過(guò)()mm。A、2B、4C、6D、8答案：B79.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向III級(jí)偏差管理值為()mm。A、20B、8C、10D、16答案：D80.道岔?yè)艿雷鳂I(yè)準(zhǔn)備工作,將調(diào)查出的撥道量標(biāo)在相應(yīng)的位置,兩個(gè)點(diǎn)距離較遠(yuǎn)時(shí),中間加點(diǎn),并做好撥道量的順坡計(jì)算,原則上每()m設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn),以撥道樁或相鄰鋼軌為固定參照物,計(jì)算出撥道后距離。A、3B、5C、7D、10答案：B81.凍害回落時(shí),應(yīng)及時(shí)撤出或調(diào)整凍害(調(diào)高)墊板,做好順坡,保持軌道幾何尺寸在()容許偏差限度以內(nèi)。A、設(shè)備大修B、作業(yè)驗(yàn)收C、經(jīng)常保養(yǎng)D、臨時(shí)補(bǔ)修答案：C82.()的工作原理是液壓油不斷進(jìn)入油缸油腔,活塞桿外伸,使左右鋼軌遠(yuǎn)離,改變軌縫大小。A、直軌器B、內(nèi)燃扳手C、方枕器D、軌縫調(diào)整器答案：D83.路堤的基底有軟弱層或松散層,在雨季地表水大量侵入,使路基土體被水浸批泡,當(dāng)飽和而塑化后,由于自重增加,土體便沿著斜坡向下滑動(dòng)進(jìn)行成()。A、泥石流B、滑坡C、塌方D、翻漿冒泥答案：B84.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑I級(jí)偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9答案：A85.在線間距不足6.5m地段成段更換鋼軌,鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下,做好()并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、圍欄B、隔離C、警戒D、標(biāo)識(shí)答案：B86.小型打磨機(jī)打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌工作邊肥邊應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A87.線路速度60km/h<Vmax≤120km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí),本線來(lái)車距離不小于()m,下道完畢。A、800B、1400C、2000D、3200答案：A88.扣件應(yīng)保持齊全,位置正確,作用良好。當(dāng)彈條扣件的彈條中部前端下顎應(yīng)靠貼軌距擋板(離縫不大于1mm)或扭矩不滿足80至()N·m時(shí),應(yīng)及更換。A、100B、120C、140D、150答案：D89.清篩后道床斷面應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),無(wú)縫線路肩砟要有()m的堆高,道砟不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：C90.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的(),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。A、業(yè)務(wù)培訓(xùn)B、安全培訓(xùn)C、技能培訓(xùn)D、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)答案：D91.對(duì)固定行車設(shè)備檢查情況描述不正確的是()。A、固定行車設(shè)備定期全面檢查和專項(xiàng)檢查的檢查結(jié)果記入《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)B、檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要及時(shí)解決C、對(duì)危及行車安全的,須立即上報(bào)上級(jí)后采取措施D、當(dāng)時(shí)不能解決的,要安排計(jì)劃,限期完成,并進(jìn)行復(fù)查答案：C92.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低III級(jí)偏差管理值為()mm。A、18B、12C、8D、20答案：D93.在電氣化鐵路線路上作業(yè),應(yīng)遵守下列規(guī)定:起道作業(yè):兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí),一次作業(yè)起道量不得超過(guò)30mm,且兩股鋼軌起道量相差不得超)。A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm答案：C94.(),機(jī)具使用人員應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查,機(jī)具狀態(tài)不良或安全附件失效的機(jī)具嚴(yán)禁上線使用。A、入庫(kù)前B、作業(yè)前C、作業(yè)中D、作業(yè)后答案：B95.最高、最低軌溫差不大于85℃地區(qū),在按上式計(jì)算以后,可根據(jù)具體情況將軌縫值減小()mm。A、0~1B、1~2C、2~3D、3~4答案：B96.公里標(biāo),設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算()處。A、每一整公里B、每半公里C、每100米D、每10米答案：A97.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時(shí),要對(duì)位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實(shí)快,按()的順序進(jìn)行作業(yè)。A、下插--張開(kāi)--夾實(shí)--提升--轉(zhuǎn)移B、下插--夾實(shí)--張開(kāi)--提升--轉(zhuǎn)移C、張開(kāi)--下插--夾實(shí)--提升--轉(zhuǎn)移D、張開(kāi)--夾實(shí)下插-提升--轉(zhuǎn)移答案：B98.有人看守道口兩側(cè)沿鐵路方向各()米范圍內(nèi)路肩外設(shè)置高度不低干1.4米的防護(hù)柵欄。A、30B、40C、50D、60答案：C99.檢查線路弦線長(zhǎng)度應(yīng)大于()m,應(yīng)有20m和10m中央點(diǎn)標(biāo)記。A、5B、10C、15D、20答案：D100.兩曲線軌距加寬按1‰遞減,其終點(diǎn)間的直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于()m。A、50B、20C、10D、5答案：C101.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:轉(zhuǎn)轍和轍叉部分軌撐離縫大于2mm,其他部分軌撐或軌距桿損壞、松動(dòng),每根扣()分。A、1B、2C、3D、4答案：A102.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體垂向加速度II級(jí)偏差管理值為()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.25答案：B103.在雙線區(qū)間一條線路封鎖施工時(shí),作業(yè)標(biāo)設(shè)置應(yīng)距離施工地點(diǎn)()m。(無(wú)答案)A、20B、50C、800D、820答案：A104.下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述,不正確的是()。A、原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定B、軌縫嚴(yán)重不均勻C、線路爬行量超過(guò)10mmD、軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí),出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫答案：C105.當(dāng)斷縫小于30mm時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定,在斷縫前后各50m擰緊扣件,并派人看守,限速放)列車。A、10km/hB、25km/hC、35km/hD、45km/h答案：B106.當(dāng)工、電雙方共同確認(rèn)膠接絕緣接頭失效時(shí),可先插入一根備用的膠接絕緣鋼軌進(jìn)行處理,線路上使用長(zhǎng)度為3.25m+()m。無(wú)備用膠接絕緣鋼時(shí),也可換入兩根不短于6m的鋼軌,安裝普通絕緣材料,用夾板連接進(jìn)行臨時(shí)處理。A、3.75B、3C、3.25D、1.8答案：A107.測(cè)量?jī)x器所安置的地點(diǎn)叫()。A、測(cè)點(diǎn)B、測(cè)站C、地點(diǎn)標(biāo)D、坐標(biāo)答案：B108.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、6C、8D、3答案：B109.施工地點(diǎn)與防護(hù)人員間瞭望條件不良又無(wú)電話聯(lián)系時(shí),應(yīng)增設(shè)()。A、駐站防護(hù)B、遠(yuǎn)端防護(hù)C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)D、中間防護(hù)人員答案：D110.在站內(nèi)線路上施工時(shí),使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù),防護(hù)辦法表述錯(cuò)誤的是()。A、將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置,并加鎖或緊固,可不設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)B、當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點(diǎn)的位置時(shí),在施工地點(diǎn)兩端各50m處線路上,設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù)C、如施工地點(diǎn)距離道岔小于50m時(shí),在該端警沖標(biāo)相對(duì)處線路上,設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù)D、如施工地點(diǎn)距離道岔大于50m時(shí),在該端警沖標(biāo)相對(duì)處線路上,設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù)答案：D111.下列()不屬于小型養(yǎng)路機(jī)械。A、直軌器B、鋼軌鉆孔機(jī)C、機(jī)動(dòng)螺栓扳手D、道岔打磨車答案：D112.液壓軌縫調(diào)整器容易出現(xiàn)故障的部位是()。A、操作桿B、油箱C、油泵D、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)答案：D113.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,()的標(biāo)記是↑△△△。A、連續(xù)重傷B、局部重傷C、連續(xù)輕傷D、局部輕傷答案：B114.轍叉偏磨是由單側(cè)通過(guò)的列車次數(shù)較多造成的,下列()不是預(yù)防養(yǎng)護(hù)的措施。A、焊補(bǔ)偏磨轍叉B、倒換方向使用C、加強(qiáng)偏磨部位搗固,且兼顧轍叉水平狀態(tài)D、更換轍叉答案：D115.曲線半徑R≥295m,曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬()。A、10mmB、15mmC、0mmD、5mm答案：C116.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:防爬器、支撐缺損或失效,每個(gè)扣()分。A、1B、2C、3D、4答案：B117.其他站線平直及異型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過(guò)()應(yīng)及時(shí)更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：A118.更換鋼軌作業(yè),在卸開(kāi)接頭全面松卸扣件后,接著是()。A、撥出舊軌,撥入新軌B、安裝夾板,使夾板與鋼軌接觸良好,穿入和擰緊接頭螺栓C、安裝扣件D、撤除防護(hù)答案：A119.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)是保證高速鐵路列車運(yùn)行安全的重要基礎(chǔ)裝備之一,屬重要的()設(shè)備。A、安全B、行車C、信號(hào)D、技術(shù)答案：B120.對(duì)股道編號(hào)描述錯(cuò)誤的是()。A、股道編號(hào),單線區(qū)段內(nèi)的車站,從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)B、雙線區(qū)段內(nèi)的車站,從正線起順序編號(hào),上行一側(cè)為單號(hào),下行一側(cè)為雙號(hào)C、一個(gè)車站(分場(chǎng)時(shí)為一個(gè)車場(chǎng))的股道不準(zhǔn)有相同的編號(hào)D、盡頭式車站,向終點(diǎn)方向由左側(cè)開(kāi)始順序編號(hào),如站舍位于線路一側(cè)時(shí),從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)答案：B121.道岔?yè)艿酪话闶褂?)臺(tái)撥道器。A、3B、5C、7D、10答案：A122.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)功能和設(shè)置應(yīng)符合()有關(guān)規(guī)定。A、國(guó)家B、鐵路總公司C、地方D、鐵路集團(tuán)公司答案：B123.電氣化區(qū)段,處理倒樹(shù)時(shí)必須要求供電部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)配合。在配合人員到達(dá)之前,所有人員必須站在倒樹(shù)()m范圍以外,嚴(yán)禁擅自處理。A、2B、5C、1D、0.5答案：A124.()是指同一個(gè)單位內(nèi),時(shí)間、空間關(guān)聯(lián),需由不同工種協(xié)同管理、維護(hù)的部位。A、部門(mén)結(jié)合部B、工種結(jié)合部C、專業(yè)結(jié)合部D、單位結(jié)合部答案：B125.關(guān)于軌道電路與線路設(shè)備的關(guān)系,不正確的敘述是()。A、自動(dòng)閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電,而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣B、為防止鋼軌漏電,鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣C、兩股鋼軌之間不能短路D、道岔連接部分無(wú)軌道電路,道岔通長(zhǎng)墊板不用絕緣答案：D126.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段站內(nèi)更換鋼軌或夾板時(shí),其鋼軌導(dǎo)線的連接方法,必須考慮軌道電路和()作業(yè)的要求。A、電務(wù)B、車站C、供電D、機(jī)務(wù)答案：B127.橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于()mm,且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁不大于50mm。A、11B、60C、30D、45答案：B128.保障人民群眾的()安全,是制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的目的之一。A、生命B、財(cái)產(chǎn)C、生命和財(cái)產(chǎn)D、生命和健康答案：C129.焊接切割設(shè)備保護(hù)接零的具體做法是用一根導(dǎo)線()。A、一端接零線,一端接焊機(jī)外殼B、一端接地,一端接焊機(jī)外殼C、一端接地,一端接零D、一端接地,一端空載答案：A130.軌縫調(diào)整器是根據(jù)()命名的養(yǎng)路機(jī)械。A、重量大小B、動(dòng)力類型C、作業(yè)項(xiàng)目D、外觀答案：C131.為了保證列車安全、平穩(wěn)、順利通過(guò)連接曲線,曲線半徑()連接道岔的導(dǎo)曲線半徑。A、不得小于B、不得大于C、不得等于D、等于答案：A132.施工和維修作業(yè)須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,且()臨時(shí)調(diào)換。A、必須B、不得C、可以D、禁止答案：B133.垂直天窗是指()行車設(shè)備正常使用的施工、維修作業(yè)時(shí)間。A、本線B、鄰線C、影響站線D、同時(shí)影響上、下行正線答案：D134.液壓直軌器由鑄鋼本體、2只手抓把、左邊固定支點(diǎn)為手控制能轉(zhuǎn)動(dòng)的()、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。A、方輪B、凹輪C、圓輪D、凸輪答案：D135.在工務(wù)人員檢查、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障或自然災(zāi)害時(shí):在工長(zhǎng)或車間主任到達(dá)故障地點(diǎn)之前,列車運(yùn)行辦法,由現(xiàn)場(chǎng)()人員確定。A、工務(wù)B、車務(wù)C、電務(wù)D、供電答案：A136.設(shè)計(jì)速度()以上鐵路正線有砟軌道應(yīng)采用III型軌枕和與軌枕配套的彈條扣件、一級(jí)碎石道砟。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、160km/h答案：C137.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道岔長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓松動(dòng),每個(gè)扣()分。A、2B、5C、16D、41答案：C138.線路允許速度Vmax>120km/h,鋼軌波浪線磨耗達(dá)到()時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。(無(wú)答案)A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋答案：A139.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng),并定期(),保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。A、試驗(yàn)B、檢測(cè)C、更新D、監(jiān)控答案：B140.在站內(nèi)其他線路作業(yè),躲避本線列車時(shí),下道距離不少于()m,與本線相鄰的正線來(lái)車時(shí),按《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.2.3條第一項(xiàng)和第項(xiàng)辦理,與本線相鄰的其他站線來(lái)車時(shí)可不下道,但必須停止作業(yè)。列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。A、500B、800C、1400D、2000答案：A141.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時(shí),設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)先使其顯示()。A、減速信號(hào)B、慢行信號(hào)C、通過(guò)信號(hào)D、停車信號(hào)答案：D142.作業(yè)人員下道避車時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定:距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于()m,設(shè)有避車臺(tái)(洞)的橋梁(隧道)應(yīng)進(jìn)入避車臺(tái)(洞)避車。A、2B、2.5C、3D、5答案：A143.道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離65mm,符合容許誤差()mm的標(biāo)準(zhǔn)。A、-1B、-2C、-3D、-4答案：B144.成段更換扣件作業(yè),扣件扭矩(扣壓力)不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫不得大于()mm,不得超過(guò)8%。(無(wú)答案)A、1B、2C、3D、3答案：A145.繁忙干線行車中斷()小時(shí)以上,未構(gòu)成一般A類以上事故的,為一般B類事故。A、1B、2C、3D、4答案：A146.道德品質(zhì)通常也稱為品德或品性,它體現(xiàn)一定社會(huì)或階級(jí)的(),并具有穩(wěn)定性和一貫性。A、道德標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則B、道德內(nèi)涵和形式C、道德原則和規(guī)范D、道德行為和準(zhǔn)則答案：C147.電焊機(jī)在進(jìn)行焊接前,必須先()。(無(wú)答案)A、接地B、接漏電保護(hù)裝置C、接相線D、作防水處理答案：A148.()是運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電、客運(yùn)、貨運(yùn)、信息、房建、建設(shè)等,以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切聯(lián)系的區(qū)域或事項(xiàng)。A、單位結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、系統(tǒng)結(jié)合部D、環(huán)境結(jié)合部答案：C149.鋼軌病害整治限度中,vmax≤120km/h線路,接頭鋼軌頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙大于()mm時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.5mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B150.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:vmax≤120km/h地段道床翻漿冒泥,每孔扣()分。A、1B、2C、4D、8答案：A151.下列哪種自然災(zāi)害可能危險(xiǎn)地段需要由鐵路局集團(tuán)公司工務(wù)部門(mén)公布()。A、有下大雨B、有落石C、有斷電D、有大風(fēng)答案：B152.當(dāng)焊縫發(fā)生折斷時(shí),可先鋸掉焊?jìng)蛘蹟嗖糠?插入長(zhǎng)度不短于()m的短軌,用普通夾板或插入短軌頭用長(zhǎng)孔夾板連接,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定開(kāi)是否限速。A、5B、6C、8D、9答案：B153.鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨()。A、左側(cè)B、前方C、兩側(cè)D、右側(cè)答案：B154.更換無(wú)縫道岔尖軌后,尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在()。A、60~80N?mB、80~120N?mC、120~150N?mD、160N?m答案：A155.客貨共線(v≤160km/h),電力牽引地段,雙線橋梁建筑限界寬()mm,高6550mm。A、6550B、8500C、8880D、10800答案：C156.鋼軌兩端接頭處由鋼軌夾板通過(guò)螺栓擰緊,產(chǎn)生阻止鋼軌縱向位移的阻力,稱()。A、接頭阻力B、扣件阻力C、鋼軌阻力D、框架剛度答案：A157.鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50mm,以及緊急處理后,不能立即焊接修復(fù)時(shí),應(yīng)封鎖線路,切除傷損部分,兩鋸口間插入長(zhǎng)度不短于6m的同型鋼軌軌端鉆孔,上接頭夾板,用10.9級(jí)螺栓擰緊。在短軌前后各50m范圍內(nèi),擰緊扣件后,按正常速度放行列車,但不得大于()。A、120km/hB、200km/hC、250km/hD、160km/h答案：D158.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)完成勞動(dòng)任務(wù),提高(),執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程,遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德。(無(wú)答案)A、職業(yè)技術(shù)B、職業(yè)修養(yǎng)C、職業(yè)技能D、職業(yè)道德答案：A159.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體橫向加速度I級(jí)偏差管理值為()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06答案：D160.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:心軌凸緣螺栓缺少、松動(dòng),每個(gè)扣()分。A、2B、5C、16D、41答案：D161.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平II級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12答案：C162.在有軌道電路區(qū)段,可能影響信號(hào)設(shè)備和道岔轉(zhuǎn)動(dòng)的作業(yè),應(yīng)()要求配合。A、提前口頭通知電務(wù)人員B、提前書(shū)面通知電務(wù)人員C、作業(yè)開(kāi)始前通知電務(wù)人員D、動(dòng)設(shè)備時(shí)通知電務(wù)人員答案：B163.曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減。如無(wú)緩和曲線,則在直線上遞減,遞減率不得大于()。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：A164.女職工和未成年工由于生理等原因不適宜從事某些危險(xiǎn)性較大或者勞動(dòng)強(qiáng)度較大的勞動(dòng)。未成年工指的是()。A、年滿12周歲未滿16周歲B、未滿17周歲C、未滿18周歲D、未滿16周歲答案：D165.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:岔枕接頭處失效,其他處連續(xù)失效,每處扣()分。A、4B、6C、8D、16答案：C166.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少)m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開(kāi)來(lái)的列車。(無(wú)答案)A、2B、3C、5D、6答案：A167.線路設(shè)備綜合圖坡度欄中豎線為變坡點(diǎn)的位置,兩豎線間向上的斜線表示()。A、坡度B、上坡C、下坡D、高程答案：B168.()下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開(kāi)始或停止作業(yè)、下道避車等命令。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、工長(zhǎng)D、車間主任答案：A169.線路速度120km/h<Vmax≤160km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí),本線來(lái)車距離不小于()m,下道完畢。A、800B、1400C、2000D、3200答案：B170.在交叉渡線的一組道岔上施工,一端在菱形中軸相對(duì)處線路上,另一端在距離施工地點(diǎn)()處線路上,分別設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù),將有道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置,并加鎖或緊固。A、30mB、50mC、70mD、90m答案：B171.鋪設(shè)混凝土枕地段,路基有翻漿、不均勻下沉及超過(guò)()mm的凍害時(shí)必須整治。A、15B、20C、25D、30答案：A172.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:勞動(dòng)者在同一用人單位連續(xù)工作滿()以上,當(dāng)事人雙方同意續(xù)延勞動(dòng)合同的,如果勞動(dòng)者提出訂立無(wú)固定限期勞動(dòng)合同,應(yīng)當(dāng)訂立無(wú)固定限期的勞動(dòng)合同。A、2年B、5年C、10年D、15年答案：C173.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上,設(shè)置明顯的()。A、安全警示標(biāo)志B、安全報(bào)警裝置C、安全措施D、安全作業(yè)要求答案：A174.異物侵限監(jiān)控子系統(tǒng)監(jiān)測(cè)侵入鐵路限界的異物。觸發(fā)()系統(tǒng)使列車自動(dòng)停車。A、車載B、報(bào)警C、列控D、監(jiān)測(cè)答案：C175.凡“鐵跨公”立交橋下凈高不足()米,通行機(jī)動(dòng)車輛的應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及相關(guān)標(biāo)志,立交橋非機(jī)動(dòng)車道若不能確保其不通過(guò)大型機(jī)動(dòng)車輛,應(yīng)置限高防護(hù)架及限高,限行相關(guān)標(biāo)志。(無(wú)答案)A、2B、4C、5D、6答案：A176.普通單開(kāi)道岔尖軌的長(zhǎng)度根據(jù)()來(lái)確定。A、行車類型B、鋼軌型號(hào)C、道岔號(hào)D、地區(qū)環(huán)境答案：C177.在進(jìn)行()設(shè)計(jì)時(shí),相鄰兩坡段的交點(diǎn)叫變坡點(diǎn)。A、橫斷面B、縱斷面C、平面D、剖面答案：B178.作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離,與回流線、架空地線、保護(hù)線保持()m以上距離,距離不足時(shí),牽引供電設(shè)備須電。必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù),得到許可施工命令,具備施工條件,并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后方能施工。A、4B、3C、2D、1答案：D179.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動(dòng),每個(gè)扣()分。A、4B、8C、16D、41答案：D180.普速鐵路維修天窗,雙線不應(yīng)少于()min。A、60B、90C、120D、240答案：C181.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè),將水泥放入鍋內(nèi)攪拌要加熱至()℃左右。(無(wú)答案)A、100B、140C、160D、130答案：A182.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低(波長(zhǎng)1.5~42m)II級(jí)偏差管理值為()mm。A、18B、8C、20D、12答案：D183.普通鋼軌接頭,為防止螺栓松動(dòng),需要在螺栓上安裝()。A、螺母B、套筒C、防滑設(shè)備D、彈簧墊圈答案：D184.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn),取得(),方可上崗作業(yè)。A、特種作業(yè)操作資格證書(shū)B(niǎo)、特種資格證書(shū)C、資格證書(shū)D、行業(yè)資格證書(shū)答案：A185.施工現(xiàn)場(chǎng)為兩個(gè)及以上施工單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí),由()部門(mén)指定施工(維修)主體單位,明確主體施工(維修)負(fù)責(zé)人。A、運(yùn)輸B、工務(wù)C、電務(wù)D、供電答案：A186.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè),先將砂子放入鍋內(nèi)攪拌加熱至100℃至()℃。A、120B、140C、160D、180答案：A187.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:接頭、連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌螺栓缺少,每個(gè)扣()分。A、4B、8C、16D、41答案：C188.扣板、軌距擋板應(yīng)靠貼軌底邊;扣板(彈片)扣件扭矩應(yīng)保持在()N?m。A、60~80B、80~140C、80~150D、900~1100答案：B189.線路中心線在水平面上的投影,叫做鐵路線路()。A、縱斷面圖B、橫斷面圖C、主視圖D、平面圖答案：D190.橋隧及路基作業(yè),安全樁的埋深一般不小于()m,土質(zhì)山坡不小于1.0m,必要時(shí)適當(dāng)加深。A、0.25B、0.5C、0.75D、1.0答案：C191.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí),如須拆開(kāi)回流線時(shí),必須有()在場(chǎng)緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A、車務(wù)人員B、工務(wù)人員C、電務(wù)人員D、供電人員答案：D192.在路基地面排水設(shè)備中,排水溝用來(lái)排除()的水流。A、地下B、塹頂C、地表及路堤坡面D、道床答案：C193.線路區(qū)間正線水漫鋼軌,水下情況不明可以()行車。A、低速B、正常C、中斷D、限速答案：C194.當(dāng)線路出現(xiàn)()處軌縫大于構(gòu)造軌縫時(shí),應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、1B、2C、3D、4答案：A195.有人看守道口發(fā)生故障時(shí),有遮斷信號(hào)機(jī)立即讓其顯示()。A、紅燈B、綠燈C、黃燈D、白燈答案：A196.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:安排勞動(dòng)者延長(zhǎng)時(shí)間的,支付不低于工資的()的工資報(bào)酬。A、百分之一百一十B、百分之一百二十C、百分之一百三十D、百分之一百五十答案：D197.電焊機(jī)不帶電的金屬外殼必須采取()。(無(wú)答案)A、保護(hù)接地B、保護(hù)接零C、保護(hù)接地或接零D、無(wú)需接地或接零答案：A198.水準(zhǔn)儀由望遠(yuǎn)鏡,水準(zhǔn)器,基座和()組成。A、三腳架B、度盤(pán)C、照準(zhǔn)部D、底架答案：A199.新建、改建鐵路正線采用()鋼軌的跨區(qū)間無(wú)縫線路。A、60kg/mB、65kg/mC、70kg/mD、75kg/m答案：A200.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù),在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí),顯示()。A、紅牌B、停車手信號(hào)C、慢行牌D、作業(yè)標(biāo)答案：B201.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于()。A、20mB、10㎜C、7.5mD、6m答案：C202.8.8級(jí)接頭螺栓的伸長(zhǎng)率為()。A、8%B、12%C、9%D、15%答案：A203.屬于普速鐵路II級(jí)施工的是()。A、繁忙干線封鎖正線5小時(shí)及以上、干線封鎖正線6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工B、繁忙干線和干線大型換梁施工C、繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工D、繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工答案：D204.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌波浪線磨耗達(dá)到()時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋答案：A205.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑II級(jí)偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9答案：C206.計(jì)算土石方開(kāi)挖數(shù)量和建筑施工的資料的圖紙是()。A、線路縱斷面圖B、線路平面圖C、路基橫斷面圖D、以上都是答案：B207.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑I級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12答案：A208.全面系統(tǒng)地消化吸收新技術(shù),貫徹新工藝,掌握新裝備功能和性能、熟悉新材料特性是班組專業(yè)技術(shù)()的一個(gè)新特點(diǎn)。A、管理B、強(qiáng)化C、提高D、學(xué)習(xí)答案：A209.當(dāng)軌縫()時(shí),應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、嚴(yán)重不均勻B、均勻C、過(guò)大D、過(guò)小答案：A210.線路設(shè)備圖中,地面標(biāo)高小于路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)為()。A、路堤B、路塹C、側(cè)溝D、山丘答案：A211.螺紋道釘錨固后,螺旋道釘?shù)姆?圓)臺(tái)應(yīng)高出承軌臺(tái)面,使用扣板扣件時(shí)高出5~()mm。(無(wú)答案)A、10B、9C、7D、8答案：A212.()是由于路基填筑密度不夠和強(qiáng)度不足,在水、荷載、自重及振動(dòng)作用下發(fā)生局部或較大面積的豎向變形,產(chǎn)生原因?yàn)槁坊盍霞皦簩?shí)達(dá)不到求。A、滑坡B、泥石流C、路基下沉D、翻漿冒泥答案：C213.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、2C、3D、5答案：B214.造成()人以上死亡的,為特別重大事故。(無(wú)答案)A、5B、10C、20D、30答案：A215.使用撬棍撥道時(shí),撬棍應(yīng)插牢,聽(tīng)從指揮,統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道,()撬棍翻動(dòng)鋼軌。A、可以使用B、必須使用C、不得使用D、應(yīng)該使用答案：C216.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平I級(jí)偏差管理值為()mm。A、18B、10C、8D、12答案：C217.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:應(yīng)修混凝土岔枕未修,木岔枕未削平或劈裂未修,每根扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A218.道岔精調(diào)基本原則先整體,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先軌向,后軌距;轉(zhuǎn)轍區(qū)和轍叉區(qū)()。A、多查B、勤動(dòng)C、少查D、少動(dòng)答案：D219.在電氣化線路上()時(shí),隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過(guò)限界尺寸線。A、起道B、改道C、搗固D、換軌答案：A220.人員下道避車的同時(shí),必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,并放置、堆碼牢固,不得侵入建筑限界;兩線間距離小于()不得停留人員和放置機(jī)具、料。A、4.1mB、5.5mC、6.1mD、6.5m答案：D221.距鄰近道岔不足()m時(shí),在鄰近道岔基本軌接頭處設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù),將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置,并加鎖或緊固。A、20B、50C、80D、100答案：B222.線路允許速度不大于120km/h,兩曲線間緩和曲線的長(zhǎng)度不得短于()m。A、20B、50C、30D、70答案：A223.無(wú)縫線路實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi),或左右股長(zhǎng)軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過(guò)()時(shí),必須做好放散或調(diào)整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃答案：A224.線路速度100km/h,采用反向曲線變更線間距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為()。A、4000mB、5000mC、10000mD、12800m答案：A225.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑II級(jí)偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9答案：B226.道岔改道作業(yè),查照間隔不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：A227.安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固,安全樁應(yīng)一樁一繩。安全繩應(yīng)()。A、一繩一人B、兩繩一人C、一繩二人D、根據(jù)重量確定答案：A228.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,連續(xù)輕傷的標(biāo)記是()A、↑△B、|←△→|C、↑△△D、|←△△→|答案：B229.打磨列車打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌母材軌頂面凹陷或馬鞍型磨耗應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A230.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)I級(jí)維修項(xiàng)目的是()。A、隧道拱頂漏水整治、襯砌裂損加固B、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的維修與更換C、利用小型爆破開(kāi)挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)D、整修道口鋪面答案：C231.線路設(shè)備圖中,地面標(biāo)高大于路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)為()。A、路堤B、路塹C、側(cè)溝D、山丘答案：B232.液壓軌縫調(diào)整器在保養(yǎng)時(shí)要經(jīng)常檢查維護(hù)()裝置。A、液壓缸B、夾軌C、操作桿D、油泵答案：B233.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地,在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)嚴(yán)禁人員與之接觸。A、5B、8C、12D、10答案：A234.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點(diǎn),均應(yīng)設(shè)置()。A、紅牌B、慢行牌C、作業(yè)標(biāo)D、防護(hù)答案：D235.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、11答案：D236.()是在運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中,不同單位、部門(mén)在生產(chǎn)作業(yè)、設(shè)備維修、規(guī)章制度、安全環(huán)境等方面相互銜接、相互配合、相互保障的區(qū)域與環(huán)節(jié)。A、系統(tǒng)結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、單位結(jié)合部D、環(huán)境結(jié)合部答案：B237.曲線6孔夾板先擰緊1、6、5、2位螺栓,后擰緊()位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5答案：C238.“運(yùn)統(tǒng)-46”封面上應(yīng)注明使用起止時(shí)間,定置存放,保存期限為()。A、半年B、一年C、一年半D、二年答案：B239.道岔?yè)艿雷鳂I(yè),允許速度Vmax≤160km/h,軌向順直,用10m弦測(cè)量最大矢度,軌向容許偏差不超過(guò)()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：D240.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于()mm,每組扣41分。A、25B、15C、20D、30答案：C241.排水溝封閉,防護(hù)柵欄跨越水溝等設(shè)施時(shí),下部應(yīng)采用混凝土柱或金屬網(wǎng)片等封閉網(wǎng)封閉,封閉網(wǎng)縫隙不得大于()mm并根據(jù)排水流量進(jìn)行設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮防止雜草等物可能堵塞封閉網(wǎng)等。A、10B、12C、20D、25答案：A242.發(fā)生下列()自然災(zāi)害情況可以限速行車。A、路塹和山坡,坍方、落石、滑坡發(fā)生后,巖(土)體已經(jīng)侵入建筑接近限界B、塹坡、山坡有裂縫,在短時(shí)間內(nèi)裂縫迅速擴(kuò)大或下錯(cuò),處于明顯變化過(guò)程中,隨時(shí)有坍塌的危險(xiǎn)C、滑坡體滑動(dòng),使線路向上隆起或橫向位移,處于明顯變化之中D、滑坡緩慢滑動(dòng),軌道幾何尺寸變化較慢答案：D243.在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車車輛限界。除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()m以上的距離,與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離,距離不足時(shí),牽引供電設(shè)備須停電。A、1B、2C、3D、4答案：B244.軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值,但靜態(tài)最大軌距(含加寬值和偏差)不得超過(guò)()。A、1435B、1462C、1450D、1456答案：D245.為了便于保管和裱訂圖紙,制圖標(biāo)準(zhǔn)對(duì)圖紙的幅面及圖框尺寸做了統(tǒng)一規(guī)定,A4紙大小為210mm×()mm。A、297B、841C、420D、594答案：A246.當(dāng)軌檢車檢測(cè)到固定轍叉的有害空間時(shí),在軌檢車波形圖中會(huì)出現(xiàn)一個(gè)假軌距和一個(gè)假()。A、高低B、水平C、軌向D、曲率答案：C247.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗:長(zhǎng)度一般為200mm至(),在鋪設(shè)混凝土枕的地段比較明顯,發(fā)展也較快。A、250mmB、300mmC、400mmD、500mm答案：B248.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平III級(jí)偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12答案：D249.(),可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線行車安全的工程施工,列為B類施工。A、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工B、開(kāi)挖基坑、降水和挖孔樁施工C、鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、路基填筑或棄土等施工答案：C250.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:尖趾距離超過(guò)容許限度,每處扣()分。A、4B、6C、16D、41答案：D251.將線路平面用示意的方法表示出來(lái),上凸表示該線為()。A、右轉(zhuǎn)向角B、左轉(zhuǎn)向角C、直緩點(diǎn)D、緩圓點(diǎn)答案：A252.更換鋼軌作業(yè),彈條扣件螺栓的扭力矩應(yīng)達(dá)到80~()N?m。A、100B、130C、150D、170答案：C253.鋼軌保護(hù)通過(guò)改善車輛轉(zhuǎn)向架的動(dòng)態(tài)特性,以減小輪軌沖擊,減小輪軌(),從而延長(zhǎng)鋼軌使用的壽命。A、豎向力B、橫向力C、壓力D、穩(wěn)定性答案：B254.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:正線及到發(fā)線道岔軌距、水平、支距超過(guò)作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣()分。(無(wú)答案)A、4B、6C、8D、10答案：A255.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:警沖標(biāo)損壞或不清晰,每組扣()分。A、2B、4C、6D、8答案：D256.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:正線岔枕位置或間距偏差大于40mm(鋼枕為20mm),每處扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A257.鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行()影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,列為A類施工,必須納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃。A、開(kāi)挖基坑、降水和挖孔樁施工B、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工C、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、路基填筑或棄土等施工答案：B258.各種道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、檢查器、鎖閉裝置、導(dǎo)管裝置、連接桿防踩板、安裝裝置及防護(hù)罩(含固定螺栓),普通道岔安裝裝置絕緣,可動(dòng)心軌道岔的鎖板、鎖閉板下塑料絕緣墊片及鎖閉板與鋼枕的連接螺栓,心軌一、二動(dòng)拉板安裝外鎖閉塊的方孔及安裝電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)托盤(pán)的螺栓孔由電務(wù)自行管理由()負(fù)責(zé)修管理。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)答案：B259.本線封鎖,鄰線(線間距小于6.5m)來(lái)車,速度Vmax>160km/h,本線必須下道,距離不小于()m。A、800B、1400C、2000D、3200答案：C260.遮斷信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于()m。A、20B、50C、100D、200答案：B261.鐵路運(yùn)輸窗口崗位職業(yè)道德水準(zhǔn)集中展現(xiàn)和諧鐵路的新氣象,也是鐵路行業(yè)精神文明建設(shè)的重要()。A、目標(biāo)B、標(biāo)準(zhǔn)C、標(biāo)志D、要求答案：C262.大型養(yǎng)路機(jī)械道岔?yè)v固作業(yè)時(shí):道岔應(yīng)采取大型養(yǎng)路機(jī)械道岔無(wú)障礙搗固作業(yè),由工務(wù)和()配合作業(yè)。A、車務(wù)B、車務(wù)C、供電D、電務(wù)答案：D263.職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和()兩種類型。A、自我評(píng)議B、自我批評(píng)C、自我反思D、自我評(píng)價(jià)答案：D264.速度大于()km/h區(qū)段的工區(qū)配置帶“T”字減速信號(hào)。A、80B、120C、160D、200答案：B265.中斷繁忙干線鐵路行車()小時(shí)以上的,為較大事故。A、4B、6C、8D、10答案：B266.當(dāng)工、電雙方共同確認(rèn)膠接絕緣接頭失效時(shí),可先插入一根備用的膠接絕緣鋼軌進(jìn)行()。無(wú)備用膠接絕緣鋼軌時(shí),也可換入兩根不短于6m的軌,安裝普通絕緣材料,用夾板連接進(jìn)行臨時(shí)處理。A、臨時(shí)處理B、永久處理C、打磨D、焊接答案：A267.更換鋼軌作業(yè),軌縫每千米總誤差:25m鋼軌不得超過(guò)()mm。A、60B、85C、80D、90答案：C268.線路允許速度Vmax>120km/h,鋼軌擦傷或剝落掉塊、鋼軌低頭接近或達(dá)到()時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋答案：A269.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3答案：C270.軌縫計(jì)算設(shè)置與()無(wú)關(guān)。A、鋼軌長(zhǎng)度B、歷史最高軌溫C、歷史最低軌溫D、鋼軌型號(hào)答案：D271.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:標(biāo)記缺少、不清晰或錯(cuò)誤,每處扣()分。A、2B、1C、4D、6答案：B272.更換護(hù)軌后,護(hù)軌輪緣槽寬度42mm,誤差在()mm范圍內(nèi)。A、+2,-3B、+3,-1C、+3,-2D、+2,-2答案：B273.凍害墊板作業(yè),墊入順墊板總厚度不得超過(guò)()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：B274.在地面()以上的高處及陡坡上作業(yè),必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩,不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶、安全繩應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。A、2mB、2.5mC、3mD、5m答案：A275.GJ-5型軌檢車的波形圖幅走紙距離360mm,相當(dāng)?shù)孛鎸?shí)際距離1km,圖紙上1mm走行距離相當(dāng)于地面()。A、2mB、2.25mC、2.77mD、2.69m答案：C276.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過(guò)()時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12答案：C277.安全風(fēng)險(xiǎn)管理是指通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)等一系列活動(dòng),達(dá)到防范和()風(fēng)險(xiǎn)目的的現(xiàn)代科學(xué)管理法。A、減少B、消除C、擴(kuò)大D、控制答案：B278.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:鋼軌上各項(xiàng)標(biāo)記不全、位置不對(duì)、不清晰或錯(cuò)誤,每處扣()分。A、1B、4C、2D、16答案：A279.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的()決定的。A、特性B、特長(zhǎng)C、特征D、特點(diǎn)答案：D280.維修項(xiàng)目是指作業(yè)開(kāi)始前不需限速,結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車條件,并且在()天窗時(shí)間內(nèi)能完成的項(xiàng)目。A、施工B、維修C、保養(yǎng)D、垂直答案：B281.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:同時(shí)檢測(cè)線間距小于5.2m的連接曲線,用10m弦測(cè)量,連續(xù)正矢差超過(guò)4mm,每處扣()分。A、4B、8C、16D、10答案：A282.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、4答案：D283.GJ-5型軌道檢查車是基于對(duì)鋼軌斷面采用()技術(shù)實(shí)現(xiàn)軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)的設(shè)備。A、紅外感應(yīng)B、聲波感應(yīng)C、光電感應(yīng)D、激光攝像答案：D284.硫磺錨固作業(yè),硫磺:水泥:砂子:石蠟的比例,()不滿足線路螺紋道釘硫磺錨同作業(yè)的用料要求。A、1:0.8:1.3:0.04B、1:0.4:1.2:0.02C、1:0.6:1.4:0.03D、1:0.3:1.1:0.01答案：A285.鋼軌接頭病害的整治應(yīng)擰緊軌枕扣件,更換失效軌底大膠墊。整修木枕軌底坡,使之保持()的軌底坡。A、1:30B、1:40C、1:50D、1:60答案：B286.線路允許速度不大于120km/h,在直線上的超高順坡,無(wú)緩和曲線時(shí)不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25答案：D287.鋼軌打磨作業(yè)時(shí),固定型轍叉及可動(dòng)心軌頂面不平順,尖軌、固定型轍叉、可動(dòng)心軌、翼軌工作邊及尖軌非工作邊出現(xiàn)肥邊,應(yīng)()整修。A、焊接B、打磨C、撥道D、搗固答案：B288.可動(dòng)心軌轍叉道岔的墊板作業(yè),可采用調(diào)換不同厚度軌下墊板的方法進(jìn)行。墊板數(shù)量不應(yīng)超過(guò)1塊,厚度不應(yīng)超過(guò)()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：D289.扣件應(yīng)保持齊全,位置正確,作用良好。當(dāng)扣板(彈片)扣件扭矩不滿足80至()N·m時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。A、100B、120C、140D、150答案：C290.道口短路閘刀由()部門(mén)負(fù)責(zé)日常管理、電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)維修。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)答案：C291.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般為為2.5mm至()mm,在鋪設(shè)混凝土枕的地段比較明顯,發(fā)展也比較快。A、6B、7C、4D、5答案：A292.螺紋道釘硫磺錨固,使用的普通硅酸鹽水泥,不低于()級(jí)。A、46B、35.2C、45D、42.5答案：D293.使用小型打磨機(jī)打磨鋼軌肥邊要控制一定的打磨量,應(yīng)(),防止打磨過(guò)量。A、先少后多,由厚到薄B、先多后少,由薄到厚C、先多后少,由厚到薄D、先少后多,由薄到厚答案：A294.無(wú)縫線路地段,當(dāng)預(yù)測(cè)施工軌溫高于原鎖定軌溫()以上時(shí),線路清篩前必須進(jìn)行應(yīng)力放散,放散軌溫應(yīng)滿足施工期間作業(yè)安全要求。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃答案：B295.凍害回落時(shí),直線上應(yīng)先撤墊板較少的一股鋼軌,曲線上則必須先撤()股鋼軌。A、里B、外C、較少D、較多答案：A296.12號(hào)單開(kāi)道岔AT彈性可彎尖軌,尖軌尖端軌距為(),道岔允許速度大于120km/h時(shí)為1435mm。A、1350mmB、1437mmC、1450mmD、1505mm答案：B297.異物侵限災(zāi)害報(bào)警并經(jīng)確認(rèn)后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶修人員檢查處理,確認(rèn)線路具備開(kāi)通條件后,應(yīng)將防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)()行車。A、復(fù)原按鈕解鎖,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常B、復(fù)原按鈕解鎖,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車等待C、復(fù)原,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常D、復(fù)原,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車等待答案：A298.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑(緩和曲線)的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、4B、7C、8D、5答案：D299.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向(波長(zhǎng)1.5~42m)II級(jí)偏差管理值為()mm。A、10B、16C、8D、12答案：A300.70型扣板式扣件在50kg/m鋼軌調(diào)整扭矩能力為()mm至16mm。A、8B、0C、-2D、-8答案：B301.無(wú)縫線路維修作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“維修作業(yè)(),臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)一撬一清”和“作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測(cè)量軌溫”制度。A、一日一清B、半日一清C、轉(zhuǎn)換場(chǎng)地清D、一撬一清答案：B302.某直線地段,調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫為45℃,最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃,標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)12.5m,則計(jì)劃軌縫為()。A、6mmB、8mmC、10mmD、4mm答案：A303.曲線地段的中心線間的水平距離和線間設(shè)施(含站臺(tái)邊緣)至線路中心線的最小距離,均按曲線半徑大小,根據(jù)《技規(guī)》規(guī)定的()客貨共線鐵路曲線上建筑限界加寬辦法計(jì)算確定。A、v≤60km/hB、v≤160km/hC、v≤180km/hD、v≤190km/h答案：B304.彈條I型扣件在50kg/m鋼軌調(diào)整扭矩能力為-8mm至()mm。A、8B、12C、16D、20答案：C305.鋼軌接頭病害整治后,作業(yè)處的軌距、水平和軌距變化率符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,消滅()及以上的接頭空吊板。A、4mmB、5mmC、2mmD、3mm答案：C306.為了充分發(fā)揮防爬器的作用,在線路上使用時(shí),在3至()軌枕之間安裝防爬支撐,形成一個(gè)整體,組成一組防爬設(shè)備,共同抵抗線路爬行力。A、6根B、4根C、5根D、7根答案：C307.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定:鐵路運(yùn)輸企業(yè)逾期()日仍未將貨物、包裹、行李交付收貨人或者旅客的,托運(yùn)人、收貨人或者旅客有權(quán)按貨物包裹、行李滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償。(無(wú)答案)A、20B、7C、15D、30答案：A308.砂輪鋸片切割鋼軌應(yīng)用力均勻緩慢擺動(dòng),快鋸斷時(shí)應(yīng)()鋸片的壓力。A、減輕B、增大C、側(cè)向增大D、垂直快速加大答案：A309.直線及曲線半徑R≥2000m地段,起道高度不超過(guò)30mm,混凝土枕(含混凝土寬枕)無(wú)縫線路維修作業(yè)軌溫條件為()℃。A、+20℃B、+25℃C、-30℃D、-20℃答案：A310.鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè),按組織方式、影響程度分為()類。A、二B、三C、四D、五答案：A311.由于滑坡的形成與發(fā)展的條件其復(fù)雜,而且往往是綜合因素造成的,但水往往是主要原因。因此整治,一般采取排除地表水、攔截地下水、增設(shè)()和減等措施綜合整治。A、抗滑支擋結(jié)構(gòu)B、排水溝C、防護(hù)網(wǎng)D、排水坡答案：A312.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的正線上超過(guò)()時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12答案：A313.在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時(shí),鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、4.5mB、5.5mC、6.5mD、7.5m答案：C314.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:肩寬不足,不飽滿,有雜草,每組扣()分。A、2B、4C、6D、8答案：B315.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,允許速度為120km/h(不含)~160km/h的線路順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600答案：C316.普通線路鋼軌接頭,應(yīng)根據(jù)鋼軌()與鋼軌軌溫預(yù)留軌縫。A、位置B、重量C、長(zhǎng)度D、型號(hào)答案：C317.低溫鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí),為提高(),采用鋼軌張拉鎖定。A、中和軌溫B、鎖定軌溫C、鋪設(shè)軌溫D、設(shè)計(jì)軌溫答案：B318.普速鐵路雙線車站同時(shí)影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號(hào)設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修,每月應(yīng)保證2次垂直天窗每次不少于（）分鐘。A、20B、30C、40D、50答案：B319.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地,與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí),禁止員與之接觸。A、2mB、3mC、5mD、10m答案：C320.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平II級(jí)偏差管理值為()mm。A、18B、10C、8D、12答案：D321.長(zhǎng)軌精調(diào),有砟軌道是軌枕根據(jù)平順性要求整體移動(dòng),一般通過(guò)搗固來(lái)實(shí)現(xiàn);無(wú)砟軌道必須兩股分別調(diào)整,一般通過(guò)()調(diào)性來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、起道B、撥道C、改道D、扣件答案：D322.道岔起道作業(yè),允許速度Vmax≤160km/h,三角坑檢查基長(zhǎng)為6.25m,但在延長(zhǎng)18m的距離內(nèi),三角坑偏差不超過(guò)()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：A323.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:尖軌、可動(dòng)心軌與滑床板間縫隙大于2mm,每塊扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A324.在無(wú)縫線路上,鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí),插入的短軌不得短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。A、4mB、4.5mC、5mD、6m答案：D325.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的()所必須的知識(shí)。A、職業(yè)道德素質(zhì)B、職業(yè)道德品質(zhì)C、職業(yè)道德形象D、職業(yè)道德風(fēng)尚答案：B326.線路的碎彎增多,特別是S彎增多變大,鋼軌原有硬彎曲范圍(),矢度增大,或在原有的漫彎中出現(xiàn)小彎,枕端道砟離縫;軌距擴(kuò)大;扣件一側(cè)失效增多現(xiàn)屬脹軌跡象。(無(wú)答案)A、不變B、縮小C、變小D、變大答案：A327.道口工白天采用直立平舉()的黃色信號(hào)旗迎送列車。A、展開(kāi)B、攏起C、半展D、卷起答案：B328.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道釘浮離、扣件扭矩(扣壓力)不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫大于1mm者、軌距擋板前、后離縫大2mm,不良者超過(guò)(),每增1%扣1分。A、4%B、8%C、12%D、16%答案：C329.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)II級(jí)維修項(xiàng)目的是()。A、岔尖軌、轍叉、基本軌;更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕更換道B、開(kāi)行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、C、利用小型爆破開(kāi)挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)D、利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害,對(duì)軌道(道岔)傷損零部件進(jìn)行更換或修理答案：D330.線路設(shè)計(jì)速度為()及以下的鐵路,位于路堤上的路肩寬度不應(yīng)小于0.8m,位于路塹上的路肩寬度不應(yīng)小于0.6m。A、120km/hB、160km/hC、180km/hD、200km/h答案：B331.使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)單線區(qū)間封鎖施工時(shí),顯示停車手信號(hào)的防護(hù)員應(yīng)距離施工地點(diǎn)()m。A、20B、50C、800D、820答案：C332.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:勞動(dòng)者在法定休假日和()期間以及依法參加社會(huì)活動(dòng)期間,用人單位應(yīng)當(dāng)依法支付工資。A、病假B、事假C、年休假D、婚喪假答案：D333.在線路允許速度Vmax≤120km/h正線及其到發(fā)線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、+6,-2B、+9,-4C、+7,-4D、+8,-4答案：B334.調(diào)節(jié)器尖軌工作邊提供軌距線,其基本軌伸縮、尖軌鎖定。基本軌允許伸縮量為()mm。A、±100B、±200C、±300D、±400答案：D335.在距離接觸網(wǎng)帶電部分()m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、1~2B、2~4C、3~4D、4~5答案：B336.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,允許速度大于160km/h的線路不應(yīng)小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600答案：D337.軌道檢查儀在上道操作時(shí),縱梁和橫梁定位軸承之間的絕緣電阻要大于()。A、0.5MΩB、1.5MΩC、2MΩD、1MΩ答案：D338.道岔改道作業(yè),護(hù)背距離不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：D339.進(jìn)行線路手工靜態(tài)檢查時(shí),檢測(cè)工具有軌距尺、1m鋼直尺、塞尺、弦線、()mm直尺、檢查錘等。A、100B、150C、180D、200答案：B340.下列()不是鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)。A、鋼軌全截面斷裂B、鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于20mm的掉塊C、裂紋貫通整個(gè)軌頭截面D、裂紋貫通整個(gè)軌底截面答案：B341.普通單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉,護(hù)軌和()組成。A、連接部分B、導(dǎo)軌C、心軌D、基本軌答案：A342.道口鋪面、柵欄、標(biāo)志、排水設(shè)備由()部門(mén)負(fù)責(zé)維修。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)答案：C343.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的在到發(fā)線上超)mm時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12答案：C344.艱苦奮斗、()是鐵路的光榮傳統(tǒng),是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力。A、勇于拼搏B、勇于奉獻(xiàn)C、無(wú)私奉獻(xiàn)D、樂(lè)于奉獻(xiàn)答案：B345.下列()不是小型液壓搗固機(jī)上道使用中的注意事項(xiàng)。A、向滑動(dòng)部件加注潤(rùn)滑油B、觀察各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常C、注意有關(guān)部位的升溫情況D、勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓答案：A346.愛(ài)國(guó)敬業(yè)是職業(yè)道德的(),是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù)答案：A347.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口,距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為()~180mmA、100B、120C、150D、160答案：C348.在道岔上進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械施工時(shí),如延長(zhǎng)移動(dòng)停車信號(hào)牌(燈)防護(hù)距離后占用其他道岔時(shí),對(duì)相關(guān)道岔應(yīng)()。A、一并防護(hù)B、分別防護(hù)C、不設(shè)防護(hù)D、設(shè)置慢行答案：A349.鋼軌接頭病害的整治應(yīng)適當(dāng)使用上彎夾板整治低接頭。上彎夾板的上彎量為2至4mm為宜,當(dāng)換上上彎夾板后,接頭處2至()軌枕范圍內(nèi)軌面高,容易出現(xiàn)空吊板及螺栓松動(dòng),因此應(yīng)加強(qiáng)搗固,擰緊螺栓。A、5根B、6根C、7根D、8根答案：B350.調(diào)節(jié)器及其前后線路扣件類型和扣件()應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A、強(qiáng)度B、剛度C、材質(zhì)D、扭矩答案：D351.水準(zhǔn)儀粗平就是使圓水準(zhǔn)器的氣泡()。A、靠左B、靠右C、偏上D、居中答案：D352.普速鐵路維修天窗,單線不應(yīng)少于()min。A、60B、90C、120D、240答案：B353.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在軌腹中和軸上,兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的()倍。其他部門(mén)需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí),必須經(jīng)工務(wù)段