汽車(chē)文化-德國(guó)汽車(chē)工業(yè)講解

德國(guó)汽車(chē)汽車(chē)基礎(chǔ)課程名稱：汽車(chē)基礎(chǔ)所屬專業(yè)：汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)/新能源汽車(chē)技術(shù)主講教師：吳丹課程學(xué)時(shí)：54學(xué)時(shí)目一、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)錄CONTENTS二、奔馳汽車(chē)三、寶馬汽車(chē)四、大眾汽車(chē)一、德國(guó)汽車(chē)德意志聯(lián)邦共和國(guó)位于歐洲中部，東鄰波蘭、捷克，南接奧地利、瑞士，西接荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、法國(guó)，北接丹麥，瀕臨北海和波羅的海，是歐洲鄰國(guó)最多的國(guó)家。德國(guó)人可以說(shuō)是世界上最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜耍疑踔劣幸恍┧腊濉?/p>

德國(guó)車(chē)以質(zhì)量好著稱，如果開(kāi)過(guò)德國(guó)車(chē)的朋友一定知道，有的時(shí)候到車(chē)輛報(bào)廢年限的時(shí)候，車(chē)上有的零件甚至一次故障都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，由于德國(guó)的路況和空氣比中國(guó)好很多，所以很多時(shí)候德國(guó)車(chē)到中國(guó)會(huì)水土不服。一、德國(guó)汽車(chē)面積：357042平方公里。人口：8000多萬(wàn)。主要是德意志人，少數(shù)民族有丹麥人、吉卜賽人和索布族人。居民中的35.2%信奉羅馬－天主教，45.4%信奉基督教。首都：柏林。官方語(yǔ)言：德語(yǔ)。國(guó)慶日：10月3日（德國(guó)統(tǒng)一日）。國(guó)歌:《德國(guó)之歌》的第三節(jié)。播放德國(guó)國(guó)歌貨幣：2002年元月1日起開(kāi)始為歐元（符號(hào)為€），在此之前為德國(guó)馬克。一、德國(guó)汽車(chē)德國(guó)是現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)源地，也是生產(chǎn)汽車(chē)歷史最悠久的國(guó)家之一，如今德國(guó)汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了120多年的發(fā)展歷程，取得了輝煌成就。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)全球第一是大家公認(rèn)的事實(shí)了，德國(guó)在汽車(chē)工業(yè)方面取得了空前成就，還帶動(dòng)了世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。

德國(guó)造車(chē)廠推行忠誠(chéng)制度。德國(guó)造車(chē)廠的員工會(huì)發(fā)自內(nèi)心忠誠(chéng)于自己的企業(yè)，很多員工在一家企業(yè)服役20年以上是非常正常的事情，有些工人20多歲進(jìn)入一家工廠，直至退休都不跳槽。二、奔馳汽車(chē)梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz），德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，汽車(chē)的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車(chē)品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車(chē)款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車(chē)及品牌標(biāo)志之一。2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價(jià)值品牌第9名。

2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百?gòu)?qiáng)排名第八位。二、奔馳汽車(chē)

1909年6月戴姆勒公司申請(qǐng)登記了三叉星做為轎車(chē)的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋?、優(yōu)雅的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車(chē)將為車(chē)主們帶來(lái)幸福。二、奔馳汽車(chē)1885年，德國(guó)工程師卡爾·本茨制造出世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車(chē)。該車(chē)前輪小，后輪大，發(fā)動(dòng)機(jī)置于后橋上方，動(dòng)力通過(guò)鏈和齒輪驅(qū)動(dòng)后輪前進(jìn)。該車(chē)已具備了現(xiàn)代汽車(chē)的一些基本特點(diǎn)，如電點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車(chē)架、鋼板彈簧懸掛、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向和掣動(dòng)手把等。奔馳夫人貝爾塔為了回?fù)羧藗兊睦涑盁嶂S，在1888年8月帶領(lǐng)兩個(gè)兒子駕駛汽車(chē)從曼海姆直駛普福爾茨海姆，全程144千米。奔馳夫人也因此成為了世界上第一位女汽車(chē)駕駛員。德國(guó)人把1886年稱作汽車(chē)的誕生年。臥置單缸二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，785CC容積，0.89匹馬力，每小時(shí)行走15KM二、奔馳汽車(chē)奔馳汽車(chē)公司并不是由本茨先生一人創(chuàng)辦的，它是兩大汽車(chē)巨人的合作，他們就是汽車(chē)發(fā)明的鼻祖卡爾·弗里德里?！け敬暮透晏乩肌ご髂防?。1926年這兩大汽車(chē)公司合并為一家形成了戴姆勒·奔馳公司。此時(shí)戴姆勒早已去世。而卡爾·本茨也已經(jīng)是82歲高齡了。

然而造化弄人這兩位汽車(chē)發(fā)明巨匠不知什么原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內(nèi)，卻從未見(jiàn)過(guò)一次面。成為汽車(chē)史上的一大憾事。但他們的繼承人不負(fù)眾望，使兩位偉人所開(kāi)創(chuàng)的事業(yè)得以發(fā)揚(yáng)光大，使奔馳汽車(chē)公司成為了世界上第一流的汽車(chē)公司。戴姆勒1號(hào)二、奔馳汽車(chē)三、寶馬汽車(chē)寶馬汽車(chē)，是指寶馬汽車(chē)公司（BayerischeMotorenWerkeAG，簡(jiǎn)稱BMW）生產(chǎn)的汽車(chē)，主要的系列車(chē)型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生產(chǎn)豪華轎車(chē)、摩托車(chē)和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名于世。寶馬汽車(chē)公司是世界著名的轎車(chē)公司，它和奔馳汽車(chē)公司一樣，不追求汽車(chē)產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求生產(chǎn)高品質(zhì)、高性能和高級(jí)別的汽車(chē)?！白捡Y，開(kāi)寶馬”的說(shuō)法，表明了奔馳的穩(wěn)重和寶馬的豪放。只有開(kāi)寶馬車(chē)，才能享受到它那痛快淋漓的神奇風(fēng)采。三、寶馬汽車(chē)寶馬車(chē)標(biāo)采用了內(nèi)外雙圓圈的圖形，并在雙圓圈環(huán)的上方，標(biāo)有“BMW”字樣。整個(gè)商標(biāo)就像藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，寓含寶馬公司淵源悠久的歷史，又象征公司的一貫宗旨和目標(biāo)，在廣闊的時(shí)空中，以最新的科學(xué)技術(shù)、最先進(jìn)的觀念滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月異的新風(fēng)貌，表明寶馬轎車(chē)的品質(zhì)優(yōu)秀、技術(shù)領(lǐng)先、馳騁全球。三、寶馬汽車(chē)寶馬轎車(chē)在國(guó)際上以高質(zhì)量、高性能著稱，與奔馳車(chē)并列為著名的品牌。寶馬汽車(chē)公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑，職工五萬(wàn)余人。在至今90余年的歷史中，二次大戰(zhàn)經(jīng)歷了二次軍轉(zhuǎn)民，在五十年代中經(jīng)營(yíng)十分困難，1959年12月9日股東大會(huì)甚至做出了將公司賣(mài)給奔馳公司并報(bào)了價(jià)，這時(shí)德國(guó)匡特家族力挽狂瀾，收購(gòu)了寶馬公司46%的股份成為最大的股東，堅(jiān)持走自我發(fā)展的道路，從60年代初陸續(xù)推出新車(chē)型。此后30多年寶馬公司就沒(méi)有虧損過(guò)，還相繼收購(gòu)了英國(guó)的路虎和勞斯萊斯，成為一個(gè)后起的跨國(guó)大公司。三、寶馬汽車(chē)四、大眾汽車(chē)大眾汽車(chē)（德語(yǔ)：Volkswagen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車(chē)制造公司，也是世界四大汽車(chē)生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2019年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。Volks在德語(yǔ)中意思為“國(guó)民”，Wagen在德語(yǔ)中意思為“汽車(chē)”，全名的意思即“國(guó)民的汽車(chē)”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車(chē)，港澳、大陸譯為大眾汽車(chē)或福士汽車(chē)，意思是“人民的汽車(chē)”。四、大眾汽車(chē)大眾汽車(chē)公司（德文VolksWagenwerk），意為大眾使用的汽車(chē)，汽車(chē)的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。四、大眾汽車(chē)德國(guó)當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)人在1936年曾提出一個(gè)設(shè)想，要生產(chǎn)一種廉價(jià)的“大眾汽車(chē)”，他說(shuō)，每個(gè)德國(guó)人，至少是每個(gè)德國(guó)職工，都應(yīng)該有一輛自己的汽車(chē)，就像美國(guó)一樣。美國(guó)當(dāng)時(shí)每五人有一輛汽車(chē)，德國(guó)每50人才有一輛汽車(chē)，職工上下班都是騎自行車(chē)或乘公共汽車(chē)。希特勒下令要為普通人生產(chǎn)一種只賣(mài)990馬克的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)。他親自過(guò)問(wèn)由工程師保時(shí)捷（波爾舍）主持的設(shè)計(jì)工作。私營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)不出這么便宜的車(chē)，就由納粹組織的“勞工陣線”來(lái)負(fù)責(zé)。1938年在今沃爾夫斯堡，大眾汽車(chē)公司開(kāi)始建廠，是當(dāng)時(shí)世界最大的汽車(chē)廠。計(jì)劃年產(chǎn)150萬(wàn)輛，用以生產(chǎn)由斐迪南保時(shí)捷設(shè)計(jì)的新款車(chē)型，產(chǎn)量超過(guò)美國(guó)最大的福特汽車(chē)公司。四、大眾汽車(chē)兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤(rùn)。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車(chē)型到豪華型小轎車(chē)應(yīng)有盡有。奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個(gè)品牌。大眾品牌群包括大眾商用車(chē)、大眾乘用車(chē)、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時(shí)捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個(gè)品牌。四、大眾汽車(chē)保時(shí)捷（Porsche)，德國(guó)大眾汽車(chē)旗下世界著名豪華汽車(chē)品牌，又譯波爾舍，總部位于德國(guó)斯圖加特，是歐美汽車(chē)的主要代表之一。主要車(chē)型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時(shí)捷成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)聞名于世界車(chē)壇。創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍（同費(fèi)迪南德·保時(shí)捷）是一位享譽(yù)世界車(chē)