高大模板支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案

目錄HYPERLINK1編制說(shuō)明、依據(jù)及范圍 1HYPERLINK1.1編制說(shuō)明 1HYPERLINK1.2編制依據(jù) 1HYPERLINK1.3編制范圍 3HYPERLINK2工程概況 4HYPERLINK2.1總體簡(jiǎn)介 4HYPERLINK2.1.1工程位置及概述 4HYPERLINK2.1.2總體設(shè)計(jì)概況 4HYPERLINK2.2墩身、蓋梁設(shè)計(jì) 6HYPERLINK3總體施工部署 8HYPERLINK3.1總體施工思緒 8HYPERLINK3.2總體施工順序及平面布置 8HYPERLINK3.2.1施工順序 8HYPERLINK3.2.2施工平面布置及施工期間的交通疏解 9HYPERLINK4模板支架設(shè)計(jì)與施工 11HYPERLINK4.1模板支架體系的設(shè)計(jì)原則及思緒 11HYPERLINK4.1.1模板支架設(shè)計(jì)的原則 11HYPERLINK4.1.2本工程模板支架設(shè)計(jì)思緒 11HYPERLINK4.2模板支架體系設(shè)計(jì) 11HYPERLINK4.2.1碗扣式滿堂鋼管支架體系 11HYPERLINK4.2.2鋼管立柱門式支架體系 12HYPERLINK4.2.3板式墩及匝道模墩板支設(shè) 13HYPERLINK4.2.4節(jié)點(diǎn)構(gòu)造及特殊部位模板支設(shè) 14HYPERLINK4.3模板支架體系構(gòu)造規(guī)定及措施 18HYPERLINK4.4模板支架體系安全驗(yàn)算 20HYPERLINK4.5模板支架施工 20HYPERLINK4.5.1模板支架總體施工技術(shù)規(guī)定 20HYPERLINK4.5.2支架施工 22HYPERLINK4.6模板支架檢查驗(yàn)收 24HYPERLINK4.7模板支架的預(yù)壓 26HYPERLINK4.8混凝土澆筑 29HYPERLINK4.9預(yù)應(yīng)力張拉 29HYPERLINK4.10支架監(jiān)測(cè) 29HYPERLINK4.11模板及支架拆除 31HYPERLINK4.12特殊季施工技術(shù)措施 32HYPERLINK5施工計(jì)劃 34HYPERLINK5.1施工進(jìn)度計(jì)劃 34HYPERLINK5.2勞動(dòng)力需求計(jì)劃 34HYPERLINK5.3材料配置計(jì)劃及規(guī)定 35HYPERLINK5.4重要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 36HYPERLINK6質(zhì)量保證措施 38HYPERLINK6.1質(zhì)量保證體系 38HYPERLINK6.2模板支架質(zhì)量控制措施 39HYPERLINK6.2.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 39HYPERLINK6.2.2模板支架施工質(zhì)量控制措施 39HYPERLINK6.2.3質(zhì)量通病及防止措施 40HYPERLINK6.3模板支架的平常圍護(hù)及管理 41HYPERLINK7安全管理及保證措施 42HYPERLINK7.1安全管理體系及組織機(jī)構(gòu) 42HYPERLINK7.1.1安全管理目的 42HYPERLINK7.1.2安全保證管理體系 43HYPERLINK7.1.3安全管理機(jī)構(gòu)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)及其職責(zé) 43HYPERLINK7.2安全管理制度 47HYPERLINK7.3蓋梁施工危險(xiǎn)源辨識(shí) 49HYPERLINK7.4安全保證措施 54HYPERLINK7.4.1安全管理措施 54HYPERLINK7.4.2模板支架安全保證措施 54HYPERLINK7.4.3交通安全保證措施 57HYPERLINK7.4.4用電安全保證措施 58HYPERLINK7.4.5吊裝施工安全保證措施 59HYPERLINK7.4.6消防安全保證措施 60HYPERLINK7.4.7防汛安全保證措施 60HYPERLINK7.4.8防墜落安全保證措施 61HYPERLINK7.4.9機(jī)械安全保證措施 61HYPERLINK7.5文明施工保證措施 62HYPERLINK7.6應(yīng)急救援預(yù)案 63HYPERLINK7.6.1應(yīng)急救援原則 63HYPERLINK7.6.2應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及職責(zé) 63HYPERLINK7.6.3應(yīng)急救援響應(yīng)程序 65HYPERLINK7.6.4事故報(bào)告的程序、方式和內(nèi)容 65HYPERLINK7.6.5應(yīng)急救援人員、物資及設(shè)備 67HYPERLINK7.6.6應(yīng)急救援路線 68HYPERLINK7.6.7恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié) 69HYPERLINK7.6.8應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練 70HYPERLINK7.6.9應(yīng)急救援措施 70HYPERLINK8附件、附圖及附表 75HYPERLINK8.1附件 75HYPERLINK8.2附表 75HYPERLINK8.3附圖 751編制說(shuō)明、依據(jù)及范圍1.1編制說(shuō)明為防止建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)坍塌事故，保證施工安全，對(duì)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過(guò)8m，或搭設(shè)跨度超過(guò)18m，或施工總荷載大于15kN/m2，或集中線荷載大于20kN/m的模板支撐系統(tǒng)，施工單位應(yīng)依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，編制高大模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案，應(yīng)先由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，再按照相關(guān)規(guī)定組織專家論證。施工單位根據(jù)專家組的論證報(bào)告，對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行修改完善，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)簽字后，方可組織實(shí)行。成都地鐵7號(hào)線清水河大橋站市政配套龍騰西路跨線橋工程的墩身最高14.50m，蓋梁構(gòu)件截面高度1.2~2.387m，混凝土模板支撐工程達(dá)成規(guī)定的高大模板支撐系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，故需編制安全專項(xiàng)施工方案，經(jīng)專家論證通過(guò)并經(jīng)審批后后方可組織實(shí)行。1.2編制依據(jù)1）國(guó)務(wù)院令（第393號(hào)）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；2）建質(zhì)[2023]87號(hào)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》；3）建質(zhì)[2023]254號(hào)關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》的告知；4）建質(zhì)[2023]5號(hào)《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》；5）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2023）；6）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2023）；7）《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》（GB50870-2023）；8）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2023）9）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-202310）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJD63-202311）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-202312）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-202313）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204－2023）（2023版）；14）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50666-2023）；15）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2023）；16）《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ166-2023)；17）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2023）；18)《租賃模板支架維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》（GB50829-2023）；19)《建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（JGJ300-2023）；20）《混凝土模板用膠合板》（GB/T17656-2023）；21）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2023）；22）《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》（JGJ74-2023）；23）《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2023）；24）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2023）；25）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720-2023）；26）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）；27）《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2023）；28）成建安監(jiān)【2023】19號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程模板支撐體系安全管理的告知》；29）成建安監(jiān)【2023】29號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)模板支撐體系及構(gòu)配件安全管理的告知》；30）成建委發(fā)[2023]101號(hào)《成都市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員配備的實(shí)行意見(jiàn)》；31）《成都地鐵公司處置地鐵事故劫難綜合應(yīng)急預(yù)案》；32）成地鐵建【2023】24號(hào)《成都地鐵建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源安全管理辦法》；33）現(xiàn)行國(guó)家及成都市相關(guān)市政工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和規(guī)程等；34）《成都地鐵7號(hào)線清水河大橋站市政配套工程龍騰西路跨線橋施工圖設(shè)計(jì)第二分冊(cè)橋梁工程》（2023年10月）；35）《成都地鐵7號(hào)線工程土建7標(biāo)段施工協(xié)議》；1.3編制范圍本方案合用于成都地鐵7號(hào)線清水河大橋站市政配套—龍騰西路跨線橋工程墩身、蓋梁。2工程概況2.1總體簡(jiǎn)介2.1.1工程位置及概述龍騰西路跨線橋位于成都市青羊大道與龍騰西路交叉處，包含青羊大道高架（環(huán)線方向）、龍騰西路高架（射線方向）兩座主線高架橋和兩條左轉(zhuǎn)匝道。其中，青羊大道高架橋長(zhǎng)576m，橋面寬17m，最大墩高14.5m，雙向四車道，在下橋匝道處及立交匝道接口處均有加寬至25m；龍騰西路高架橋長(zhǎng)509m，橋面寬17m，最大墩高8.2m，雙向四車道，在立交匝道接口處加寬至25m；A匝道長(zhǎng)130m，B匝道長(zhǎng)145m，最大墩高13.2m，兩匝道寬均為8m。具體見(jiàn)2.1-1所示。A匝道B匝道龍騰西路高架青羊大道高架A匝道B匝道龍騰西路高架青羊大道高架圖2.1-1龍騰西路跨線橋工程示意圖2.1.2總體設(shè)計(jì)概況1）上部結(jié)構(gòu)本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段采用預(yù)制混凝土小箱梁，高架跨路口節(jié)點(diǎn)及與地鐵車站橋合建段采用鋼箱梁；匝道采用現(xiàn)澆混凝土箱梁。2）下部結(jié)構(gòu)橋梁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，矩形承臺(tái)，橋墩采用雙柱框架墩身，墩頂設(shè)立長(zhǎng)蓋梁，其中跨路口鋼梁主墩采用雙柱板式墩身，輔墩采用矩形墩。橋墩典型立面圖見(jiàn)2.1-2、2.1-3、2.1-4所示。圖2.1-2雙柱框架墩立面圖圖2.1-3雙柱板式墩立面圖圖2.1-4矩形墩立面圖2.2墩身、蓋梁設(shè)計(jì)1）結(jié)構(gòu)形式及尺寸本工程橋墩采用雙柱框架墩身，墩頂設(shè)立長(zhǎng)蓋梁，蓋梁均為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，其中跨路口鋼梁主墩采用雙柱板式墩身。青羊大道高架主線橋和龍騰西路高架主線橋均為兩臺(tái)（0#、19#）、18墩（1#~18#）；橋墩及蓋梁具體尺寸見(jiàn)表2.2-1所示表2.2-1清水河立交工程橋墩、蓋梁設(shè)計(jì)參數(shù)登記表序號(hào)工程名稱橋墩類型墩柱截面尺寸（m）墩柱間距(m)蓋梁尺寸（長(zhǎng)*寬*高）(m)墩號(hào)1青羊大道高架主線橋A11.2*1.21.114.6*1.7*2.31/1.2Q1、Q4~Q72A21.2*1.21.114.6*1.7*2.31/1.2Q23B11.2*1.51.114.6*2.0*2.31/1.2Q34B21.2*1.51.114.6*2.0*2.31/1.2Q85C11.2*1.51.116.4*2.0*2.323/1.2Q14~Q186C21.2*1.51.116.4*2.0*2.323/1.2Q137D11.45*2.01.1/Q9、Q11~Q128D21.45*2.01.1/Q109龍騰西路高架主線橋F11.2*1.51.116.4*2.0*2.323/1.2L1~L4、L16~L1810F21.6*1.52.018.635*2.0*2.339/1.2L5、L1511F31.6*1.52.420.65*2.0*2.387/1.2L6~L7、L1412F41.6*1.52.420.65*2.0*2.387/1.2L8、L1313G1.45*1.51.1/L9~L122）建筑材料橋墩：C40；蓋梁為為C50；鋼筋：HPB300、HRB400。3總體施工部署3.1總體施工思緒遵循“關(guān)注周邊環(huán)境，分段獨(dú)立組織，外部關(guān)系統(tǒng)一協(xié)調(diào)；重點(diǎn)工序突出，資源配套合用；安全風(fēng)險(xiǎn)可控，質(zhì)量工期保證”的指導(dǎo)思想進(jìn)行施工組織安排。根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工場(chǎng)地條件，為合理進(jìn)行工序安排，盡量做到各重要工序的均衡生產(chǎn)，便于各工作面的管理。按照業(yè)主對(duì)工期的規(guī)定，同時(shí)考慮2.5環(huán)與龍騰西路交口節(jié)點(diǎn)交通規(guī)定，兩座高架橋錯(cuò)峰施工，先保證龍騰西路高架橋（射線方向）通車，待射線方向橋梁通車后，再施工青羊大道高架橋（環(huán)線方向）。3.2總體施工順序及平面布置3.2.1施工順序墩身蓋梁施工，為合理安排工序，盡量做到快速倒運(yùn)模板，施工時(shí)，先從路口跨中墩開(kāi)始，依次往兩邊推動(dòng)，在墩型配模時(shí)，盡量做到相同墩型模板的倒運(yùn)，即不同墩型的橋墩蓋梁同期施工，優(yōu)先施工高墩，具體如下：龍騰西路高架橋橋墩、蓋梁施工順序?yàn)長(zhǎng)9→L11→L12→L10→L8→L7→L6→L13→L14→L5→L15→L4→L16→L3→L17→L2→L18→L1，當(dāng)施工條件允許時(shí)，路口以東墩身、蓋梁與西側(cè)墩身蓋梁可同步施工。青羊大道高架橋墩、蓋梁施工順序?yàn)镼11→Q12→Q13→Q14→Q15→Q16→Q17→Q18→Q10→Q1→Q2→Q3→Q9→Q8→Q7→Q6→Q5→Q4，當(dāng)施工條件允許時(shí)青羊大道側(cè)墩身、蓋梁與武陽(yáng)大道側(cè)墩身蓋梁可同步施工。橋墩、蓋梁施工時(shí)，根據(jù)模板支撐情況，分兩次澆筑，即第一次澆筑墩身至系梁以上2cm處，第二次澆筑剩余墩身及蓋梁，待蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉完畢，壓漿并封錨后再拆除蓋梁支撐及底模，墩身蓋梁澆筑順序見(jiàn)圖3.2-1所示。圖3.2-1墩身蓋梁豎向施工順序示意圖3.2.2施工平面布置及施工期間的交通疏解1）平面布置橋梁施工時(shí)圍擋沿原有道路布置，路口跨中部位不進(jìn)行圍擋，其中龍騰西路高架橋施工圍擋寬度14~18m，兩端臺(tái)后引道路基段作為墩身、蓋梁施工時(shí)機(jī)械擺放、鋼筋加工、模板堆放的場(chǎng)地，場(chǎng)內(nèi)道路沿一側(cè)繞行；青羊大道高架橋施工圍擋寬度19~25m，兩端臺(tái)后引道路基段作為墩身、蓋梁施工時(shí)機(jī)械擺放、鋼筋加工、模板堆放的場(chǎng)地，場(chǎng)內(nèi)道路沿一側(cè)繞行。施工平面布置具體見(jiàn)“附圖一龍騰西路跨線橋工程施工平面布置圖”。2）交通疏解清水河立交工程墩身、蓋梁施工其間，對(duì)原道路綠化帶、兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行改造，保證證龍騰西路、青羊大道雙向六車道交通通行，具體交通疏解詳見(jiàn)“附圖二龍騰西路跨線橋工程交通疏解圖”。（1）第一期打圍（龍騰西路高架橋下部結(jié)構(gòu)施工）2023年10月26日~2023年4月25日，共6個(gè)月。本期打圍重要施工龍騰西路高架橋、臺(tái)尾給水管道遷改施工。龍騰西路交通沿圍擋兩側(cè)繞行，圍擋其間保證龍騰西路雙向4車道通行，路口加寬至6車道，本期打圍分為兩個(gè)部分，及龍騰西路和晉陽(yáng)大道，其中龍騰西路打圍占道長(zhǎng)度354.2m，寬度14~18m，面積約5667m2；晉陽(yáng)大道打圍占道長(zhǎng)度345.6m，寬度19~25m，面積約7603m2。（2）第二期打圍（青羊大道高架橋下部結(jié)構(gòu)施工）2023年12月15日~2023年6月30日，共6.5個(gè)月。本期打圍重要施工青羊大道高架橋、臺(tái)尾給水管道遷改施工。2.5環(huán)交通沿圍擋兩側(cè)繞行，圍擋其間保證2.5環(huán)雙向4車道通行，路口加寬至6車道，本期打圍分為兩個(gè)部分，即青羊大道和武陽(yáng)大道，其中青羊大道打圍占道長(zhǎng)度402.7m，寬度19~25m，面積約8859m2；武陽(yáng)大道打圍占道長(zhǎng)度375.7，寬度19.5~20.5m，面積約7514m2。4模板支架設(shè)計(jì)與施工4.1模板支架體系的設(shè)計(jì)原則及思緒4.1.1模板支架設(shè)計(jì)的原則1）模板及其支架具有足夠的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性，能可靠的承受混凝土澆注時(shí)的重量、側(cè)壓力及其它施工荷載。2）模板要能保證本工程結(jié)構(gòu)各部形狀尺寸，標(biāo)高、互相位置的準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)規(guī)定。3）模板構(gòu)造簡(jiǎn)樸，裝拆方便，便于施工，拼接縫嚴(yán)密，符合混凝土的澆注及養(yǎng)護(hù)等工藝規(guī)定。4.1.2本工程模板支架設(shè)計(jì)思緒根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工其間場(chǎng)地交通疏解規(guī)定，墩身、蓋梁施工采用定制的大塊鋼模板。支撐采用碗扣式滿堂鋼管支架和鋼管立柱門式支撐體系兩種形式，碗扣式滿堂鋼管支架和鋼管立柱門式支撐根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路交通規(guī)定進(jìn)行搭設(shè)。4.2模板支架體系設(shè)計(jì)4.2.1模板設(shè)計(jì)模板面板采用Q235B/δ6mm鋼板；邊框板采用Q235B/δ12mm鋼板；豎肋采用10#槽鋼，間距300~350mm，橫肋采用Q235B/δ10mm鋼板，間距300~350mm；背架采用16#槽鋼組焊，間距1000~1200mm，對(duì)拉桿采用φ25精軋螺紋鋼，配專用螺帽，具體見(jiàn)“附圖三龍騰西路跨線橋橋墩模板制作圖”。模板制作加工及強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算見(jiàn)《龍騰西路跨線橋橋墩模板設(shè)計(jì)制作圖及計(jì)算書(shū)》。4.2.2碗扣式滿堂鋼管支架體系本支架體系重要用于青羊大道高架橋Q1~Q5墩、15~Q18墩、龍騰西路高架橋L1~L6墩、L13~L18墩，上述墩號(hào)按目前交通疏解方案暫定，實(shí)際施工時(shí)假如交通疏解方案有變動(dòng)，以實(shí)際為準(zhǔn)。搭設(shè)前先對(duì)承臺(tái)基坑開(kāi)挖部分回填夯實(shí)，表面采用C20混凝土硬化。支架采用φ48.0×3.5mm（計(jì)算按φ48×3.0mm）碗扣式滿堂鋼管支撐，立桿（蓋梁長(zhǎng)度方向）靠近墩身6排縱距300mm、其余600mm，橫距（蓋梁寬度方向）300mm，步距1200mm；支架立桿底部采用可調(diào)式底座，頂部設(shè)立可調(diào)式托稱。支架頂部采用100*100mm方木作為分派梁，橫向布置，間距300mm，蓋梁模板桁架（背楞）直接支承在分派梁上。為保證穩(wěn)定，支架兩側(cè)設(shè)立斜撐桿，間距1200mm布置，斜桿與支架立桿連接不得少于三跨。蓋梁四周設(shè)立雙排（爬梯側(cè)三排）腳手架，腳手架立桿間距800*1200mm，步距1200mm，腳手架不得與模板支撐架連接成一體，腳手架安裝上下爬梯，頂部沿蓋梁四周設(shè)立作業(yè)平臺(tái)，爬梯及作業(yè)平臺(tái)底部橫桿采用扣件與腳手架立桿鎖定，橫桿上部滿鋪50mm厚木板，平臺(tái)四周1.2m高護(hù)欄，護(hù)欄下部安設(shè)180mm高踢腳板，腳手架四周掛安全網(wǎng)，安全網(wǎng)采用密目安全網(wǎng)，網(wǎng)目應(yīng)不低于800目／100cm2，顏色選用綠色。為防止墜落，墩身腳手架上掛設(shè)水平安全網(wǎng)，安全網(wǎng)與腳手架立桿綁扎牢固。具體如圖4.2-1所示

圖4.2-1作業(yè)平臺(tái)大樣圖碗扣式滿堂鋼管支撐體系圖詳見(jiàn)“附圖四龍騰西路跨線橋橋墩模板支撐設(shè)計(jì)（一）”。4.2.3鋼管立柱門式支架體系本支撐體系重要用于青羊大道高架橋Q6~Q7墩、11~Q12墩、龍騰西路高架橋L7墩、L12墩，上述墩號(hào)按目前交通疏解方案暫定，實(shí)際施工時(shí)假如交通疏解方案有變動(dòng)，以實(shí)際為準(zhǔn)。該支撐體系分為兩種，一種為門洞在圍擋內(nèi)，上部支撐梁懸挑，以滿足下部道路通行規(guī)定；另一種為門洞在圍擋外，施工期間門洞作為一個(gè)車道，以保證道路通行規(guī)定。支撐采用φ630×10mm鋼管立柱作為支撐，橫向（蓋梁寬度方向）兩根鋼管立柱，間距1.5m，縱向（蓋梁長(zhǎng)度方向）間距4.5m，鋼管柱之間采用[14b槽鋼組成桁架連接，鋼管柱豎向采用焊接法蘭盤(pán)連接，立柱采用不同長(zhǎng)度的節(jié)段進(jìn)行標(biāo)高調(diào)節(jié)。立柱頂端采用雙拼I40a工字鋼作為支承梁，支承梁采用20mm厚鋼板間距500mm一道連接，在立柱支撐部位增長(zhǎng)豎向肋板。支承梁與鋼管柱之間采用沙箱調(diào)節(jié)標(biāo)高。支撐梁上部采用I20a工字鋼作為分派梁，間距1000mm,橫向布置，蓋梁模板背楞直接支承在分派梁上。為保證安全及作業(yè)平臺(tái)需要，墩柱范圍內(nèi)搭設(shè)雙排腳手架（搭設(shè)爬梯側(cè)設(shè)三排立桿），立桿間距1200*800mm，步距1200mm；腳手架內(nèi)外均設(shè)立豎向剪刀撐，為保證穩(wěn)定，腳手架下部與已澆筑的墩柱抱箍固定；腳手架作業(yè)平臺(tái)及爬梯采用50mm的木板滿鋪，并設(shè)立1200mm高安全護(hù)欄，護(hù)欄底部設(shè)立180mm高踢腳板，腳手架四周掛安全網(wǎng)，安全網(wǎng)采用密目安全網(wǎng)，網(wǎng)目應(yīng)不低于800目／100cm2，顏色選用綠色。為防止墜落，墩身腳手架上掛設(shè)水平安全網(wǎng)，安全網(wǎng)與腳手架立桿綁扎牢固。鋼管立柱門洞式支撐體系圖詳見(jiàn)“附圖四龍騰西路跨線橋橋墩模板支撐設(shè)計(jì)（二）”。4.2.4板式墩及匝道模墩板支設(shè)本支撐體系重要用于青羊大道高架橋Q8~Q10墩、龍騰西路高架橋L8~11墩以及A、B匝道墩。板式墩和匝道墩均采用定制的大塊鋼模板，采用螺栓+抱箍形式支撐；為防止墩身模板傾覆，在墩身2/3高度處設(shè)立纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩采用φ16的鋼絲繩，花籃螺栓連接，沿四周布置。纜風(fēng)繩應(yīng)設(shè)立可靠的地錨措施，地錨采用邊長(zhǎng)1m的現(xiàn)澆混凝土塊，置入深度不小于1.5米的坑內(nèi)，上部回填壓實(shí)后表面硬化，混凝土塊預(yù)埋鋼筋作為纜風(fēng)繩連接端，如圖4.2-2、4.2-3所示。圖4.2-2高墩纜風(fēng)繩設(shè)立示意圖圖4.2-3纜風(fēng)繩地錨構(gòu)造圖墩柱四周搭設(shè)雙排外腳手架（搭設(shè)爬梯側(cè)設(shè)三排立桿），立桿間距1200mm*800mm（縱距1200mm，橫距800mm），步距1200,腳手架內(nèi)外均設(shè)立豎向剪刀撐，為保證穩(wěn)定，腳手架下部與已澆筑的墩柱抱箍固定；腳手架作業(yè)平臺(tái)及爬梯采用50mm的木板滿鋪，并設(shè)立1200mm高安全護(hù)欄，護(hù)欄底部設(shè)立180mm高踢腳板，腳手架四周掛豎向安全網(wǎng)，安全網(wǎng)采用密目安全網(wǎng)，網(wǎng)目應(yīng)不低于800目／100cm2，顏色選用綠色。為防止墜落，墩身腳手架上掛設(shè)水平安全網(wǎng)，安全網(wǎng)與腳手架立桿綁扎牢固。板式墩及匝道墩外腳手架及上下通道搭設(shè)詳見(jiàn)“附圖五龍騰西路跨線橋橋墩施工外腳手架設(shè)計(jì)圖”。4.2.5節(jié)點(diǎn)構(gòu)造及特殊部位模板支設(shè)4.2.5.1可調(diào)式托撐、底托節(jié)點(diǎn)構(gòu)造1）可調(diào)式托撐與分派梁節(jié)點(diǎn)大樣如圖4.2-3所示。圖4.2-3頂撐與分派梁節(jié)點(diǎn)大樣圖2）可調(diào)式底托節(jié)點(diǎn)大樣如圖4.2-4所示圖4.2-4底托節(jié)點(diǎn)大樣圖4.2.5.2中系梁模板支設(shè)系梁采用定制的鋼模板，支撐采用滿堂式鋼管支架，支架立桿縱向（蓋梁長(zhǎng)度方向）3根，均勻分派，橫向（蓋梁寬度方向）3根，均勻分派，第一道水平桿距地不大于300mm，其余步距1200mm，橫向水平桿伸出與蓋梁支架連接成整體，具體支撐詳見(jiàn)圖4.2-5所示。圖4.2-5橋墩系梁支架圖4.2.5.3蓋梁（中系梁）腋窩處模板支設(shè)兩墩柱與蓋梁之間腋窩處采用定制鋼模板，為保證模板穩(wěn)固，下部采用鋼管支架支撐，支架橫距300mm，縱距350mm，水平向采用兩道橫桿連接，橫向水平桿與外部支架連接成整體，支架下部支撐在先澆筑的系梁上，系梁斜面采用木屑支墊牢固。具體支撐詳見(jiàn)圖4.2-6所示。圖4.2-6蓋梁腋窩支架圖4.2.6外腳手架、上下爬梯及鄰邊護(hù)欄設(shè)立1）外腳手架搭設(shè)為保證安全，在墩柱施工階段、板式墩及矩形墩施工時(shí)均沿四周搭設(shè)雙排(搭設(shè)爬梯側(cè)立桿為三排)鋼管架作為腳手架，其立桿間距為1200*800mm，水平桿間距1200mm，腳手架上部的操作平臺(tái)采用50mm厚的木板滿鋪，外腳手架不得與模板支撐架連接鎖定。具體見(jiàn)“附圖五龍騰西路跨線橋橋墩施工外腳手架設(shè)計(jì)圖”。2）上下爬梯及鄰邊防護(hù)為保證作業(yè)人員及檢查人員上下安全，支架搭設(shè)到頂層時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)立上下爬梯、安裝鄰邊防護(hù)欄桿。上下爬梯根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)立在墩柱一側(cè)。上下爬梯采用鋼管扣件搭設(shè)，爬梯采用折線上升，爬梯坡度不得大于1：3，寬不小于1米。爬梯與支架連接牢固，底部應(yīng)與地面穩(wěn)固牢固，爬梯采用50mm厚的木板滿鋪，并采用有效的防滑措施，兩側(cè)設(shè)1.2m高護(hù)欄，護(hù)欄底部安裝180mm高踢腳板，兩側(cè)掛設(shè)密目式安全網(wǎng)，爬梯搭設(shè)具體見(jiàn)圖4.2-7所示。圖4.2-7支架爬梯搭設(shè)大樣圖腳手架四周掛豎向安全網(wǎng)，安全網(wǎng)采用密目安全網(wǎng)，網(wǎng)目應(yīng)不低于800目／100cm2，顏色選用綠色。為防止墜落，墩身腳手架上掛設(shè)水平安全網(wǎng)，安全網(wǎng)與腳手架立桿綁扎牢固。護(hù)欄安裝如圖4.2-8所示。圖4.2-8鄰邊護(hù)欄搭設(shè)大樣圖4.3模板支架體系構(gòu)造規(guī)定及措施1）立桿①每根立桿底部宜設(shè)立底座或墊板。②支架必須設(shè)立縱、橫向的掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距鋼管底端不大于350mm處的立桿上。橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。③當(dāng)立桿底部基礎(chǔ)不在同一高度時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不得大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm如圖4.3-2所示。圖4.3-2縱、橫向掃地桿構(gòu)造④墩柱外腳手架底層步距不應(yīng)大于2m。⑤滿堂式支撐架立桿接長(zhǎng)接頭必須錯(cuò)開(kāi)布置，嚴(yán)禁立桿接頭位于同一斷面高度。⑦立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度a不應(yīng)超過(guò)700mm；立桿頂部設(shè)立可調(diào)式托撐，U型托撐螺桿插入鋼管的長(zhǎng)度不應(yīng)小于150mm，伸出鋼管頂部不得大于250mm，螺桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙不得大于3mm，安裝時(shí)應(yīng)保證上下同心。2）水平桿設(shè)立水平桿長(zhǎng)度不宜小于3跨，接長(zhǎng)應(yīng)采用對(duì)接扣件連接或搭接，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a.兩根相鄰水平桿的接頭不應(yīng)設(shè)立在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)小于500mm，各接頭中心至最近至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于立桿間距的1/3；b.搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)立3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定；端部扣件蓋板邊沿至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm。3）剪刀撐設(shè)立規(guī)定①模板支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)立豎向剪刀撐，中間縱、橫向由底至頂連續(xù)設(shè)立豎向剪刀撐，間距不大于4.5m；②剪刀撐底端應(yīng)與地面頂緊，剪刀撐的斜桿與地面夾角在450～600之間，剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的水平桿或立桿上；③剪刀撐應(yīng)采用搭接，搭接長(zhǎng)度不得小于1m，用兩個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件分別在離桿端不小于100mm處進(jìn)行固定；④在豎向剪刀撐頂部交點(diǎn)平面應(yīng)設(shè)立連續(xù)水平剪刀撐，在掃地桿層應(yīng)設(shè)立連續(xù)的水平剪刀撐，支架搭設(shè)高度超過(guò)4.8m時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間水平剪刀撐，如圖4.3-4所示。圖4.3-4剪刀撐布置圖⑤剪刀撐采用扣件鋼管固定，扣件的擰緊力矩不應(yīng)小于40N.m，且不應(yīng)大于65N.m。4.4模板支架體系安全驗(yàn)算模板支架安全驗(yàn)算見(jiàn)“附件一龍騰西路跨線橋橋墩模板支架設(shè)計(jì)安全驗(yàn)算書(shū)”。4.5模板支架施工4.5.1模板支架總體施工技術(shù)規(guī)定4.5.1.1模板、支架搭設(shè)前準(zhǔn)備工作1）完畢各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備以及必須的技術(shù)交底工作和施工專項(xiàng)方案評(píng)審。2）扣件、鋼管、各種型鋼材料和自行加工構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后必須認(rèn)真驗(yàn)收，其質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。3）地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，碗扣式滿堂鋼管架在承臺(tái)回填范圍內(nèi)基礎(chǔ)采用C20混凝土硬化，硬化厚度不小于150mm；可移動(dòng)鋼管立柱門式支架地基承載力不得小于225KPa，滿堂式支撐架地基承載力不得小于75KPa，砼強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)。4）支架搭設(shè)前先探明地下管線，對(duì)埋深較淺的管線必須采用保護(hù)措施，采用避讓、覆蓋墊板等保護(hù)措施。5）支架搭設(shè)和拆除時(shí)必須嚴(yán)格按照施工方案和各種規(guī)范進(jìn)行施工。4.5.1.2模板、支架搭設(shè)技術(shù)規(guī)定1）準(zhǔn)確計(jì)算支架高度；2）在符合標(biāo)高規(guī)定和硬化強(qiáng)度規(guī)定地基的基礎(chǔ)上，測(cè)量定位放線，畫(huà)出鋼管立桿位置點(diǎn)；3）在墩柱位置，用普通鋼管和扣件將支架的縱橫水平桿與墩柱采用“抱箍法”鎖定。4）用普通鋼管腳手架搭設(shè)“之”字型斜道。用于工人上下施工作業(yè)，監(jiān)理、項(xiàng)目技術(shù)人員上下檢查等。5）支架四周掛安全網(wǎng)，安全網(wǎng)采用密目安全網(wǎng)，網(wǎng)目應(yīng)滿足800目／100cm2，1.6×1.8m的鐵絲網(wǎng)，顏色應(yīng)滿足環(huán)境效果規(guī)定，選用綠色。6）在支架頂部外側(cè)和人行斜道搭設(shè)1.2m高的護(hù)身欄桿，在立桿0.6m和1.2m處設(shè)橫桿。護(hù)身欄桿外側(cè)掛安全網(wǎng)采用密目式安全網(wǎng)。7）門洞及通道頂部采用木板全封閉，兩側(cè)掛安全網(wǎng)；門洞處設(shè)立防撞設(shè)施。8）施工現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)、支架系統(tǒng)等設(shè)備若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物的防雷屏蔽范圍以外，應(yīng)安避雷裝置。避雷針長(zhǎng)度為1－2m，可用Φ16圓鋼端部磨尖。避雷針保護(hù)范圍按60°遮護(hù)角防護(hù)。9）每次架立模型用測(cè)量?jī)x器放樣，模板、支架安裝允許偏差表詳見(jiàn)“表4.5-1模板、支架安裝允許偏差及檢查方法”。表4.5-1模板、支架安裝的允許偏差及檢查方法項(xiàng)目允許那偏差（mm）檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)相鄰兩模板表面高低差2每個(gè)構(gòu)筑物或構(gòu)件4鋼板尺、塞尺表面平整度34用2米直尺和塞尺垂直度H/500且不大于202用全站儀活垂線和鋼尺模內(nèi)尺寸+5-83用鋼尺量，長(zhǎng)、寬、高各1點(diǎn)軸線偏位102用全站儀測(cè)量，縱、橫向各1點(diǎn)支承面高程+2-5每支承面1用水準(zhǔn)儀測(cè)量懸澆各梁段底面高程+100每個(gè)梁段1用水準(zhǔn)儀測(cè)量梁底模拱度+5-2每根梁、每個(gè)構(gòu)件、每個(gè)安裝段1沿底模全長(zhǎng)拉線，用鋼尺量側(cè)向彎曲L/2023,且不大于101沿側(cè)模全長(zhǎng)拉線，用鋼尺量支架縱軸線的平面位置偏位L/2023,且不大于303用全站儀測(cè)量注：1.H為構(gòu)筑物高度（mm），L為計(jì)算長(zhǎng)度（mm）；2.支承面高程系指模板底模上表面支撐混凝土面的高程。4.5.2支架施工4.5.2.1碗扣式滿堂鋼管支撐架搭設(shè)1）施工順序：基礎(chǔ)回填硬化→支架材料驗(yàn)收→支架搭設(shè)→分派梁安裝→模板安裝→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→拆除側(cè)?！炷琉B(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿封錨→拆除底模及支架。2）基礎(chǔ)解決：支架基礎(chǔ)充足運(yùn)用原道路路面，如有破碎地段，則采用C20混凝土修補(bǔ)后再搭設(shè)支架。支架立桿位于承臺(tái)回填范圍時(shí)，采用砂卵石分層回填夯實(shí)，每層壓實(shí)厚度30cm，采用人工打夯的方式進(jìn)行，保證壓實(shí)度不小于95%，承臺(tái)埋深較淺時(shí)，所有采用砂卵石土回填，埋深較大時(shí)，砂卵石土回填厚度不得小于50cm，回填后采用C20混凝土硬化，硬化厚度不得小于20cm。支架基礎(chǔ)四周設(shè)立好截排水溝，做好疏排水措施。3）支架搭設(shè)時(shí)立桿先從蓋梁縱向（長(zhǎng)度方向）中心向兩邊排布，保證蓋梁底部立桿數(shù)量及間距，蓋梁下部腋窩部位支架橫向水平桿伸出，與外部支架連接呈整體。支架安裝時(shí)，注意上碗扣所有擰緊，保證支架牢固。4）施工時(shí)，蓋梁支架與先澆筑的下部墩身抱箍連接，以增強(qiáng)支架的穩(wěn)定性，如圖4.5-1所示。5）支架架搭設(shè)完畢后應(yīng)嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)標(biāo)高插入頂托，并調(diào)平。然后鋪設(shè)分派梁，分派梁采用100*100mm方木，其中心線應(yīng)盡量與立桿軸線重合，最大偏心不超過(guò)3mm。圖4.5-1墩柱抱箍大樣6）支架搭設(shè)過(guò)程中，上下爬梯隨支架搭設(shè)高度搭設(shè)，搭設(shè)至頂層后，先按規(guī)定安裝頂部操作平臺(tái)，及防護(hù)欄桿，操作平臺(tái)重要為作業(yè)人員行走，站立及擺放小型工具，不得堆放大型機(jī)具及鋼筋等材料。作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)具見(jiàn)圖4.2-1。7）模板采用汽車吊吊裝，人工配合安裝，模板吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有專人指揮吊車。安裝前必須提前清理模板并涂抹脫模劑。安裝后采用支架頂托進(jìn)行最后標(biāo)高調(diào)節(jié)，模板安裝完后綁扎鋼筋澆筑砼。混凝土澆筑前，應(yīng)認(rèn)真檢查腳手架是否牢固，模板應(yīng)清掃干凈。4.5.2.2鋼管立柱門式支撐系統(tǒng)搭設(shè)1）上部支撐系統(tǒng)安裝鋼管立柱門式支架采用φ630×10mm鋼管，鋼管接長(zhǎng)采用法蘭連接，除頂部和底部外，中部鋼管加工成0.5m，0.75m,1.0m，2.0m等不同長(zhǎng)度的調(diào)整節(jié)段，以滿足不同墩高的使用。鋼管底部地基回填至承臺(tái)以上，并夯實(shí)，壓實(shí)度不小于95%，鋼管基礎(chǔ)雙拼I45工字鋼，工字鋼上部滿鋪20mm厚鋼板，鋼板與工字鋼滿焊連接，下部墊1.2*1.5m、厚度20mm的鋼板。鋼管安裝時(shí)，先整體移動(dòng)門式鋼管架至預(yù)定位置，使用液壓千斤頂頂起安放至預(yù)埋鋼板位置。然后根據(jù)墩柱高度再依次安裝中部調(diào)整節(jié)及頂部節(jié)段，安裝時(shí)，必須嚴(yán)格控制標(biāo)高，立柱宜高于設(shè)計(jì)50mm，待上部體系安裝后，運(yùn)用沙箱控制精確標(biāo)高。鋼管柱安裝完畢依次吊裝上部支撐體系，采用汽車吊吊裝時(shí)必須有專人指揮，分派梁伸出蓋梁以外部分滿鋪50mm厚木板，兩側(cè)安裝1200mm高護(hù)欄，作為作業(yè)平臺(tái)。為保證安全，在墩柱范圍內(nèi)搭設(shè)鋼管腳手架，其相關(guān)規(guī)定見(jiàn)“附圖四龍騰西路跨線橋橋墩模板支撐設(shè)計(jì)（二）”。2）下部基礎(chǔ)解決鋼管柱基礎(chǔ)采用雙拼I45工字鋼，工字鋼上部滿鋪20mm厚鋼板，鋼板與工字鋼滿焊連接，下部墊1.2*1.5m、厚度20mm的鋼板。本工程鋼管立柱的地基充足運(yùn)用原道路路面，如有破碎地段，則破除至基層，原道路基層上施做鋼管基礎(chǔ)。支架立柱位于承臺(tái)回填范圍時(shí)，采用砂卵石分層回填夯實(shí)，保證壓實(shí)度不小于95%，并做好截排水措施。承臺(tái)埋深較淺時(shí)，所有采用砂卵石土回填，埋深較大時(shí)，砂卵石土回填厚度不得小于50cm?；靥罘秶鷥?nèi)壓實(shí)后進(jìn)行地基承載檢測(cè)，保證地基承載力不低于225KPa。4.5.2.3河道內(nèi)支架搭設(shè)龍騰西路跨線橋A、B匝道均有一個(gè)墩位于清水河河道內(nèi)，為保證上部現(xiàn)澆梁施工，承臺(tái)尺寸由原設(shè)計(jì)的5.2*2.2*2.0m調(diào)整為6.7*3.2*2.0m,調(diào)整后墩身距承臺(tái)邊沿短邊為1m，長(zhǎng)邊為2.1m。河道內(nèi)墩身為矩形墩，模板采用定制鋼模板+抱箍對(duì)拉的形式。外腳手架搭設(shè)在承臺(tái)上，腳手架立桿間距800*1200mm，步距1200，其他搭設(shè)參數(shù)及構(gòu)造措施按龍騰西路跨線橋矩形墩外腳手架搭設(shè)規(guī)定進(jìn)行。為方便材料堆放和防止河水沖擊支架，在承臺(tái)周邊用砂卵石填筑擋水圍堰，以便于材料堆放及施工機(jī)械擺放，圍堰邊沿距墩身不得小于4m，高度必須超過(guò)河水最高波浪0.5m以上，在圍堰填筑時(shí)，按規(guī)定預(yù)埋墩身纜風(fēng)繩地錨混凝土快。為保證墩身穩(wěn)定，模板安裝至墩高2/3時(shí)，四周設(shè)立纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩設(shè)立方式及地錨構(gòu)造措施按本方案第4.2.4條相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.6模板支架檢查驗(yàn)收1）施工單位嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)場(chǎng)材料的檢查驗(yàn)收程序，如實(shí)填寫(xiě)抽檢登記表（見(jiàn)附表一建筑施工用模板支架構(gòu)配件檢查表）；建立鋼管、扣件、頂托使用臺(tái)賬，具體記錄其來(lái)源，數(shù)量、使用部位和質(zhì)量檢查等臺(tái)賬；2）檢查進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)配件具有以下證明材料：（1）重要構(gòu)配件的產(chǎn)品標(biāo)記及產(chǎn)品合格證；（2）租賃商配套提供的鋼管、零件、鑄件、沖壓件的材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢查報(bào)告；（3）定制模板必須提供合格證等質(zhì)量證明文獻(xiàn)；3）構(gòu)配件重點(diǎn)檢查以下部位質(zhì)量情況：（1）模板進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行試拼裝，自帶支架的模板必須檢查其型鋼規(guī)格是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，連接是否合格，連接件是否配套；（2）檢查鋼管壁厚、焊接質(zhì)量、外觀質(zhì)量；（3）可調(diào)底托及頂托材質(zhì)及絲桿直徑：與螺母配合間隙是否滿足規(guī)定；具體模板支架構(gòu)配件質(zhì)量允許偏差見(jiàn)“表4.6-1模板支架重要構(gòu)配件質(zhì)量檢查驗(yàn)收規(guī)定”。表4.6-1模板支架重要構(gòu)配件質(zhì)量檢查驗(yàn)收規(guī)定項(xiàng)目規(guī)定抽檢數(shù)量檢查方法鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢查報(bào)告750根為一批，每批抽取一根檢查資料鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕、深的劃道及嚴(yán)重銹蝕等缺陷，嚴(yán)禁打孔;鋼管使用前必須涂刷防銹漆全數(shù)目測(cè)鋼管外徑及壁厚外徑48.3mm,允許偏差±0.36，最小壁厚3.24mm3%游標(biāo)卡尺測(cè)量扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證，質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、復(fù)試報(bào)告《鋼管腳手架》GB15831的規(guī)定檢查資料不允許有裂縫、變形、螺栓滑絲；扣件與鋼管接觸部位不應(yīng)有氧化皮；活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm；扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹解決全數(shù)目測(cè)扣件螺栓擰緊扭力矩扣件螺栓擰緊扭力矩值不應(yīng)小于40N.m，且不應(yīng)大于6540N.m。扭力扳手可調(diào)托撐可調(diào)托撐受壓承載力設(shè)計(jì)值不應(yīng)小于40KN。應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢查報(bào)告3‰檢查資料可調(diào)托撐螺桿外徑不得小于36mm，可調(diào)托撐螺桿與螺母旋合長(zhǎng)度不得少于5扣，螺母厚度不小于30mm。插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于150mm。支托板厚不小于5mm，變形不大于1mm。螺桿與支托板焊接要牢固，焊縫高度不小于6mm.3%游標(biāo)卡尺、鋼板尺測(cè)量支托板、螺母有裂縫的嚴(yán)禁使用全數(shù)目測(cè)4）模板支架的驗(yàn)收模板支架搭設(shè)驗(yàn)收采用實(shí)名制，現(xiàn)場(chǎng)管理人員、具體支架搭設(shè)人員在搭設(shè)支架前做好登記，在搭設(shè)完畢，混凝土澆注過(guò)程中搭設(shè)人員在支架內(nèi)觀測(cè)和巡視支架模板，使其對(duì)自身的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，按照規(guī)定保證支架搭設(shè)及模板的安裝質(zhì)量。模板支撐系統(tǒng)在搭設(shè)完畢后由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工項(xiàng)目技術(shù)人員、方案編制人員、項(xiàng)目安全、質(zhì)量、施工人員及模板支架搭設(shè)的專業(yè)工班長(zhǎng)參與驗(yàn)收，驗(yàn)收按照“附件表二《模板支撐體系安全檢查驗(yàn)收表》”逐個(gè)檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師檢查并簽字。（1）現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員：田建玲田勇（2）支架及模板搭設(shè)班組長(zhǎng)：趙光輝支架模板驗(yàn)收人員：俞輝（項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人）、馬宴武（安全負(fù)責(zé)人）、田小剛（分部經(jīng)理）、沈愛(ài)輝（分部總工）、李明軍（方案編制人）、干興林（分部安質(zhì)部長(zhǎng)）、汪雷（分部工程部長(zhǎng)）、黃志勇（質(zhì)檢負(fù)責(zé)人）、張承敏（總監(jiān)）、高志（總監(jiān)代表）、王力（專業(yè)監(jiān)理工程師）。4.7模板支架的預(yù)壓1）支架預(yù)壓的目的為了驗(yàn)證地基及支架系統(tǒng)的承載力能否滿足施工安全規(guī)定，抵消的支架系統(tǒng)的非彈性變形，準(zhǔn)確測(cè)定支架的彈性變形。通過(guò)預(yù)壓，一方面檢查支架的安全性，保證施工安全；另一方面消除非彈性變形（支架、地基的非彈性變形），保證支架體系的彈性形變，有助于結(jié)構(gòu)的線性控制。在底模安裝完畢后，進(jìn)行配重預(yù)壓，測(cè)定支架系統(tǒng)的彈性、非彈性變形值，為擬定支架施工預(yù)拱度值提供依據(jù)，并檢查支架與基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和承載能力，避免澆筑混凝土?xí)r發(fā)生不均勻沉降導(dǎo)致支架整體變形坍塌以及保證蓋梁的結(jié)構(gòu)尺寸。2）預(yù)壓部位根據(jù)本工程支架類型、高度、荷載以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，分別選擇L8#和L13#作預(yù)壓；3）預(yù)壓加載（1）預(yù)壓荷載值及預(yù)壓材料預(yù)壓荷載值大小按照支架承受混凝土結(jié)構(gòu)恒重與模板重量的1.1倍。蓋梁根部預(yù)壓荷載值為68.2KN/m2，端部預(yù)壓荷載值為34.3KN/m2，預(yù)壓采用沙袋，沙比重取20KN/m3，故蓋梁預(yù)壓時(shí)沙袋對(duì)方高度為根部3.4m，端部1.7m。加載后，對(duì)砂袋用彩條布覆蓋，防止雨水滲入。（2）預(yù)壓荷載分級(jí)蓋梁底模安裝完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后加載，加載分三級(jí)進(jìn)行：①全斷面加載至預(yù)壓荷載值的60%，荷載加載到位后進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量。②全斷面加載至預(yù)壓荷載值的80%，荷載加載到位后進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量。③全斷面加載至預(yù)壓荷載值的100%，荷載加載到位后進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量。（3）加載方法加載范圍：支架預(yù)壓加載范圍不小于蓋梁的實(shí)際投影面；縱向加載時(shí)，從跨中向支點(diǎn)處對(duì)稱布載；橫向加載時(shí)，從蓋梁中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載；每級(jí)加載完畢后，先停止下一級(jí)加載，并間隔12小時(shí)對(duì)之間沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)12小時(shí)的沉降量平均值小于2mm時(shí)，方進(jìn)行下一級(jí)加載。加載過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)沉降明顯、基礎(chǔ)開(kāi)裂、局部位置和支架變形過(guò)大現(xiàn)象，應(yīng)立即停止加載并卸載，及時(shí)查找因素，采用補(bǔ)救措施。4）預(yù)壓監(jiān)測(cè)（1）預(yù)壓監(jiān)測(cè)的內(nèi)容：①加載之前監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；②每級(jí)加載后監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；計(jì)算沉降量；間隔12h對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)高程進(jìn)行測(cè)量，并計(jì)算沉降量；③加載至100%后每間隔24h監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，并計(jì)算沉降量；所有荷載加載完畢后的預(yù)壓時(shí)間72h。④卸載6h后監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，并計(jì)算各基礎(chǔ)測(cè)點(diǎn)的彈性變形量及非彈性變形量；監(jiān)測(cè)登記表見(jiàn)“附表三龍騰西路高架橋橋墩支架預(yù)壓監(jiān)測(cè)登記表”。（2）監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置縱向每隔1/4跨共5個(gè)斷面，每個(gè)斷面對(duì)稱設(shè)3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；支架沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在支架頂部和底部相應(yīng)位置上。具體測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)“附圖六清水河立交工程橋墩支架變形監(jiān)測(cè)布置圖”。5）預(yù)壓驗(yàn)收（1）支架合格條件①在所有加載完畢后的支架預(yù)壓監(jiān)測(cè)過(guò)程中，當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)，鑒定支架預(yù)壓合格：a．各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初24h的沉降量平均值小于1mm；b．各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72h的沉降量平均值小于5mm。②對(duì)支架的預(yù)壓監(jiān)測(cè)過(guò)程中，當(dāng)不滿足本節(jié)上述規(guī)定期，應(yīng)查明因素后對(duì)同類支架所有進(jìn)行解決，解決后的支架應(yīng)重新選擇代表性墩型進(jìn)行預(yù)壓，并應(yīng)滿足本節(jié)規(guī)定。（2）支架預(yù)壓驗(yàn)收①核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)加載荷載與本方案規(guī)定的預(yù)壓荷載是否相符，經(jīng)確認(rèn)后方可進(jìn)行后續(xù)驗(yàn)收工作。②支架預(yù)壓驗(yàn)收應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)代表共同參與進(jìn)行驗(yàn)收。③支架預(yù)壓后編制支架預(yù)壓報(bào)告，支架預(yù)壓報(bào)告應(yīng)涉及工程項(xiàng)目名稱、支架分類以及支架代表性區(qū)域的選擇、支架沉降監(jiān)測(cè)、支架預(yù)壓合格的鑒定。支架預(yù)壓驗(yàn)收合格后應(yīng)簽署“附表四龍騰西路跨線橋橋墩支架預(yù)壓驗(yàn)收表”。6）預(yù)壓卸載（1）按照預(yù)壓順序的反順序進(jìn)行卸載，即后預(yù)壓的先卸載，先預(yù)壓的后卸載的順序進(jìn)行卸載。在預(yù)壓重物所有卸完后對(duì)現(xiàn)澆支架全面進(jìn)行測(cè)量并做好記錄。并及時(shí)調(diào)整支架和模板標(biāo)高。（2）支架預(yù)壓一次性卸載，預(yù)壓荷載對(duì)稱、均衡、同步卸載。7）支架彈性變形計(jì)算及預(yù)拱度設(shè)立（1）總變形量＝彈性變形＋非彈性變形總變形量＝預(yù)壓前測(cè)點(diǎn)高程－預(yù)壓后測(cè)點(diǎn)高程非彈性變形＝預(yù)壓前測(cè)點(diǎn)高程－卸載后測(cè)點(diǎn)高程（2）預(yù)拱度設(shè)立根據(jù)彈性變形量的大小，擬定預(yù)拱度的設(shè)立。4.8混凝土澆筑模板支架驗(yàn)收合格，檢查人員簽字后方可澆筑混凝土，本工程主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑順序：墩柱、系梁→蓋梁?；炷翝仓捎闷嚤梅謱臃謮K澆筑，每層厚度不大于300mm，本工程蓋梁為懸臂結(jié)構(gòu)，先澆筑墩頂蓋梁，然后從懸臂端向中間對(duì)稱推動(dòng)，如圖4.8-1所示。圖4.8-1蓋梁混凝土澆筑順序示意圖混凝土澆注過(guò)程中，嚴(yán)禁集中超負(fù)荷堆放機(jī)械設(shè)備及其他材料，防止物體墜落及支撐體系局部坍塌。在澆注混凝土?xí)r，應(yīng)分點(diǎn)布料，避免長(zhǎng)時(shí)間在一個(gè)點(diǎn)上下料，并應(yīng)及時(shí)將混凝土耙開(kāi)，不得集中堆放混凝土。人員也不能集中站立于一個(gè)地方，否則也許導(dǎo)致荷載過(guò)于集中導(dǎo)致支撐系統(tǒng)失穩(wěn)。傾倒混凝土?xí)r，應(yīng)盡量控制對(duì)模板所導(dǎo)致的沖擊，應(yīng)避免混凝土在出料口堆積過(guò)高，并且安排人員用工具將堆積的混凝土迅速向四周攤開(kāi)。澆筑過(guò)程中，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)和變形情況及時(shí)解決。4.9預(yù)應(yīng)力張拉本工程蓋梁預(yù)應(yīng)力采用后張法張拉，混凝土澆筑完畢，并達(dá)成張拉起強(qiáng)度后，按規(guī)定進(jìn)行張拉，張拉臺(tái)座運(yùn)用腳手架頂部作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行，并做好安全防護(hù)工作，具體張拉方法見(jiàn)《龍騰西路跨線橋工程蓋梁預(yù)應(yīng)力后張法專項(xiàng)施工方案》。4.10支架監(jiān)測(cè)為保證澆筑混凝土過(guò)程支架安全可控，混凝土澆筑期間必須對(duì)模板支撐體系進(jìn)行監(jiān)測(cè)，具體按下列規(guī)定執(zhí)行。1）支架監(jiān)測(cè)內(nèi)容重要涉及支撐結(jié)構(gòu)的位移監(jiān)測(cè)和內(nèi)力監(jiān)測(cè)。2）位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)和位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)。其布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：①每個(gè)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)；②在支撐結(jié)構(gòu)的頂層、底層及每5步設(shè)立位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)；③監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在角部和四邊的中部位置。3）內(nèi)力監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)宜符合下列規(guī)定：①支架受力大的立桿布設(shè)測(cè)點(diǎn)；②支架單元的角部立桿宜布設(shè)測(cè)點(diǎn)；③高度區(qū)間內(nèi)測(cè)點(diǎn)布設(shè)不少于3個(gè)。本工程監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置詳見(jiàn)“附圖六龍騰西路橋墩支架變形監(jiān)測(cè)布置圖”。4）位移監(jiān)測(cè)采用全站儀，儀器應(yīng)滿足觀測(cè)精度和量程的規(guī)定。內(nèi)力監(jiān)測(cè)采用軸力計(jì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)穩(wěn)固、明顯，并應(yīng)增設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)保護(hù)裝置；5）監(jiān)測(cè)頻率：在結(jié)構(gòu)混凝土澆注過(guò)程中安排監(jiān)測(cè)人員對(duì)布置的監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。位移監(jiān)測(cè)從澆混凝土開(kāi)始每隔2小時(shí)監(jiān)測(cè)一次，貫穿混凝土澆注的全過(guò)程，內(nèi)力監(jiān)測(cè)每?jī)尚r(shí)一次，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)施工及采用應(yīng)急措施。6）監(jiān)測(cè)報(bào)警值采用表4.10-1限值：表4.10-1監(jiān)測(cè)報(bào)警值監(jiān)測(cè)指標(biāo)限值內(nèi)力設(shè)計(jì)計(jì)算值近3次讀數(shù)平均值的1.5倍位移水平位移量:H/300近3次讀數(shù)平均值的1.5倍當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案：①監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)成報(bào)警值時(shí)；②支撐結(jié)構(gòu)的荷載忽然發(fā)生意外變化時(shí)；③周邊場(chǎng)地出現(xiàn)忽然較大沉降或嚴(yán)重開(kāi)裂的異常變化時(shí)。7）在結(jié)構(gòu)混凝土澆注過(guò)程中安排支架搭設(shè)人員在支架內(nèi)全程觀測(cè)支架和模板，如有變形或松動(dòng)情況時(shí)，及時(shí)采用緊固支架和模板的措施，發(fā)現(xiàn)支架或模板變形超限嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)告知場(chǎng)地內(nèi)所有人員撤離。支架測(cè)量監(jiān)測(cè)人員：曾日代雙龍。支架模板觀測(cè)人員：朱平張明亮。4.11模板及支架拆除1)側(cè)模拆除：混凝土澆筑48小時(shí)后，可拆除側(cè)模，拆除時(shí)，先松掉緊固螺栓，在依次從上到下吊出模板，拆除側(cè)模后，立即覆蓋養(yǎng)護(hù)，并保持濕潤(rùn)。模板拆除過(guò)程中，地面應(yīng)設(shè)立圍欄和警戒標(biāo)志，并安排專人看守，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2）底模拆除：（1）高大模板支撐系統(tǒng)拆除前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)核查混凝土同條件試塊強(qiáng)度報(bào)告，澆筑混凝土達(dá)成拆模強(qiáng)度后方可拆除，并履行拆模審批簽字手續(xù)；（2）蓋梁底模必須待預(yù)應(yīng)力張拉完畢，壓漿并封錨后才干拆除；（3）上層支架模板未拆除前，嚴(yán)禁拆除下層模板支架；（3）模板支架拆除時(shí)，必須遵循“先支的后拆、后支的先拆，先拆非承重構(gòu)件、后拆承重構(gòu)件”的原則；（4）碗扣式鋼管滿堂支架拆除時(shí)，先用鋼絲將模板固定在蓋梁上，再松動(dòng)板底托撐，再?gòu)亩瞬恐鸲纬槌龇峙闪?，由上至下拆除支架，最后依次逐塊吊走底模；可移動(dòng)門式支撐拆除時(shí)，先用鋼絲繩將模板固定在蓋梁上，再松掉沙箱，然后拆除分派梁、支撐梁，分節(jié)拆除頂部鋼管，下部鋼管直接推拉至下一墩位，最后逐塊吊走底模；模板支架拆除時(shí)，嚴(yán)禁將支架構(gòu)件直接拋扔；應(yīng)有專人傳遞至地面，并按規(guī)格分類均勻堆放。（5）支架拆除過(guò)程中，地面應(yīng)設(shè)立圍欄和警戒標(biāo)志，并安排專人看守，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。（6）非預(yù)應(yīng)力的構(gòu)件模板支撐架拆除應(yīng)符合“表4.11-1底模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度規(guī)定。表4.11-1底模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度規(guī)定構(gòu)件類型構(gòu)件跨度（m）達(dá)成設(shè)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率（%）板≤2≥50＞2，≤8≥75＞8≥100梁、拱、殼≤8≥75＞8≥100懸臂構(gòu)件--≥1004.12特殊季施工技術(shù)措施1）雨施措施（1）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地：場(chǎng)地四周做排水溝引到場(chǎng)外路邊泄水井內(nèi)，支架四周砌好擋水墻，高20cm，同時(shí)設(shè)導(dǎo)流溝引出場(chǎng)外，排水坡度不小于3％。同時(shí)防止四周地區(qū)水流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。所有場(chǎng)內(nèi)排水均需通過(guò)三級(jí)沉淀后排至市政管網(wǎng)。（2）材料準(zhǔn)備：進(jìn)場(chǎng)材料均規(guī)定制定防雨措施，材料組要抓緊維修、補(bǔ)足水泵、并準(zhǔn)備好足夠的膠皮管、防水材料、苫布等。雨施材料、設(shè)備計(jì)劃提前上報(bào)公司，水泥庫(kù)及其它材料庫(kù)，必須采用防水措施，進(jìn)場(chǎng)后加強(qiáng)防雨、防潮、料底墊高不少干30cm，碼放平整并保持良好通風(fēng)，進(jìn)場(chǎng)木材必須堆放苫蓋，防止雨后開(kāi)裂或變形。（3）小型工器具：現(xiàn)場(chǎng)木工機(jī)械操作棚在雨施前須搭設(shè)好，防止漏雨；機(jī)械設(shè)備及電間箱，要采用防雨、防潮、防淹等墊高不于200mm，分級(jí)保護(hù)按規(guī)定裝置漏電保護(hù)器，并經(jīng)常檢查，保證靈敏有效，雨施前應(yīng)對(duì)所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行遙測(cè)，遙測(cè)記錄存檔備查。（4）電氣設(shè)備安全防護(hù):專業(yè)負(fù)責(zé)人及工長(zhǎng)在雨施前組織有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)合有電焊機(jī)、木工鋸等電氣設(shè)備的線路進(jìn)行一次全面檢查，如發(fā)現(xiàn)線皮破損、安裝不良、有漏電、跑電等現(xiàn)象，要及時(shí)修理或更換不得遷就使用，所安裝的電氣設(shè)備、線路均應(yīng)符合正式工程的規(guī)定。（5）吊裝工程現(xiàn)場(chǎng)使用的的履帶吊必須將大臂放下、汽車吊必須停放至安全可靠的位置。并做好下述工作：

a.雨后檢查碗扣架基礎(chǔ)有無(wú)變化積水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

b.雨后必須先檢查電源線，焊把線有無(wú)漏電、跑電現(xiàn)象、經(jīng)檢修合格后方可合閘使用。c.模板支架不能沾泥士就位，使用前應(yīng)清除鐵銹、油污。d.大風(fēng)或雨天停止模板吊裝及安裝作業(yè)。（6）雨季施工時(shí)，嚴(yán)禁大雨進(jìn)行模板工程施工2）夏季高溫施工措施（1）夏季高溫季節(jié)做好防暑降溫工作，氣溫超過(guò)30℃時(shí)，盡量安全避開(kāi)中午氣溫最高時(shí)段進(jìn)行施工，防止作業(yè)人員中暑；（2）混凝土澆筑盡量選擇夜間施工，避開(kāi)每日氣溫最高的時(shí)段；（3）采用措施，保證混凝土入模溫度不大于30℃，同時(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。3）冬季模板施工措施（1）冬季雨雪天氣施工時(shí)，作業(yè)人員必須穿戴防滑鞋服，支架構(gòu)配件如有冰凍，必須去除方可搭設(shè)；（2）側(cè)模拆除：在混凝土表面溫度達(dá)成5℃，且混凝土強(qiáng)度大于臨界強(qiáng)度時(shí)，方可拆除保溫和模板。以同條件試塊試壓結(jié)果為準(zhǔn)。預(yù)應(yīng)力構(gòu)件模板拆除必須滿足其相關(guān)規(guī)定；非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件模板拆除：在混凝土強(qiáng)度大于75%時(shí)，懸臂結(jié)構(gòu)在混凝土強(qiáng)度大于100%時(shí)，并在保證上層沒(méi)有施工作業(yè)層的情況下方可拆除。以同條件試塊試壓結(jié)果為準(zhǔn)。拆模時(shí)混凝土溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時(shí)，混凝土表面及時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。（3）拆模在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，若遇強(qiáng)冷氣流，停止拆模施工。嚴(yán)禁野蠻施工，以免破壞保溫層。（4）根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定的拆模強(qiáng)度，模板的拆除時(shí)間由同條件養(yǎng)護(hù)下試件強(qiáng)度擬定。5施工計(jì)劃5.1施工進(jìn)度計(jì)劃清水河立交橋墩身、蓋梁計(jì)劃2023年1月30日開(kāi)始，2023年8月25日結(jié)束；具體進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)“附圖七清水河立交工程橋墩施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”。5.2勞動(dòng)力需求計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃詳見(jiàn)“表5.2-1清水河立交橋施工重要管理人員登記表”、“表5.2-2特種作業(yè)人員計(jì)劃表、表5.2-2專職安全生產(chǎn)管理人員登記表”。表5.2-1清水河立交橋工程重要管理人員登記表序號(hào)姓名職務(wù)電話備注1粟盈盈項(xiàng)目經(jīng)理2俞輝技術(shù)負(fù)責(zé)人3姚軍項(xiàng)目書(shū)記4馬晏武安全總監(jiān)5陳平工程部長(zhǎng)6位峰安質(zhì)部長(zhǎng)7張小軍物資部長(zhǎng)8周兵泉協(xié)議部長(zhǎng)9李博綜合部長(zhǎng)10田小剛分部經(jīng)理11沈愛(ài)輝分部總工12陳志剛分部書(shū)記13田建玲分部副經(jīng)理14汪雷分部工程部長(zhǎng)15干興林分部安質(zhì)部長(zhǎng)表5.2-2特種作業(yè)人員計(jì)劃表序號(hào)工種姓名證件編號(hào)備注1起重工劉紹體TS6FDEY16894楊德剛TS6FDEYJ63972架子工朱平川4張明亮川2余勇軍川2黃烈強(qiáng)川73信號(hào)工石國(guó)銀川黃昭敏川2謝貽軍川24電焊工代輝T510623X袁海軍川8杜小利川6龍顯彬川35電工唐志勇T4329306趙國(guó)鵬川4表5.2-3專職安全管理人員登記表序號(hào)姓名職務(wù)證件編號(hào)發(fā)證機(jī)關(guān)1馬晏武項(xiàng)目安全總監(jiān)川建安C(2023)00143762位峰項(xiàng)目安質(zhì)部長(zhǎng)交安C2(12)G24623干興林專職安全員川建安C(2023)00143774谷楊專職安全員川建安C(2023)00143835劉長(zhǎng)勇專職安全員川建安C（2023）0014385本工程施工計(jì)劃勞動(dòng)力100人，按每10人配置1名群眾安全員，橋墩施工群安員配置不少于10人。特種作業(yè)人員、專職安全管理人員相關(guān)證書(shū)見(jiàn)附件二5.3材料配置計(jì)劃及規(guī)定1）材料規(guī)定本工程蓋梁采用定制鋼模板，扣件式滿堂支撐和鋼管立柱門式支撐兩種體系?？奂匠兄刂Ъ苡闪U、橫桿、立桿可調(diào)頂?shù)鬃冉M成，上述構(gòu)件所用鋼管均為Φ48.3×3.6mm，可調(diào)托撐用KTC-60，可調(diào)底座用KTZ-60；鋼管立柱門式支撐由鋼管立柱，規(guī)格φ630*10mm、柱頂橫向聯(lián)系梁，規(guī)格三拼I40a工字鋼、沙箱、支支承梁，規(guī)格I40a工字鋼、橫向分派梁組成。2）材料計(jì)劃清水河立交橋蓋梁模板支架材料根據(jù)施工進(jìn)度規(guī)定配置，具體材料需求計(jì)劃見(jiàn)“表5.3-1模板支架構(gòu)配件計(jì)劃表”。表5.3-1模板支架構(gòu)配件計(jì)劃表材料名稱規(guī)格套數(shù)/根總數(shù)量單位量總量定制鋼模板1方木100mm×100mm×4000mm35根105米0.0072m3/m0.756m3工字鋼20aL=4000mm20根80米27.91kg/m2.234t工字鋼40aL=8500mm4根34米67.56kg/m2.297t大鋼管φ630*10L=5200mm4根20.8米152.9kg/m3.18t扣件鋼管Φ48.0×3.5995根5970米3.97kg/m23.7t可調(diào)式托撐KTC-60319個(gè)8.13kg/個(gè)2.593t可調(diào)式底座KTZ-60319個(gè)7.12kg/個(gè)2.271t扣件直角1600個(gè)1.32kg/個(gè)2.112t扣件旋轉(zhuǎn)210個(gè)1.46kg/個(gè)0.307t扣件對(duì)接350個(gè)1.84kg/個(gè)0.644t注：本表為一套橋墩支架所需材料計(jì)劃。5.4重要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃武侯雙楠站高大模板支架工程施工重要施工機(jī)械設(shè)備配置詳見(jiàn)表5.4-1。表5.4-1重要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)施工機(jī)械數(shù)量型號(hào)備注1汽車吊4臺(tái)25t2交流電焊機(jī)2臺(tái)3半自動(dòng)切割機(jī)2臺(tái)4氣割設(shè)備6套5千斤頂850T6發(fā)電機(jī)1臺(tái)300千瓦7對(duì)焊機(jī)1臺(tái)UN1-1008排水設(shè)備6臺(tái)200-QJ50-52/46質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量保證體系根據(jù)ISO9001：2023質(zhì)量管理體系以及《招標(biāo)文獻(xiàn)》規(guī)定，結(jié)合公司以往類似項(xiàng)目管理的經(jīng)驗(yàn)，按“橫向到邊，縱向到底，管理全面、控制有效”的原則，建立健全本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，實(shí)行全面質(zhì)量管理。質(zhì)量管理體系見(jiàn)圖6.1-1。進(jìn)行質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級(jí)質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級(jí)質(zhì)量活動(dòng)并進(jìn)行質(zhì)量反饋組織圖紙自審和會(huì)審，編制實(shí)行性施組，做好技術(shù)交底，加強(qiáng)技術(shù)交流和技術(shù)培訓(xùn)。保證項(xiàng)目部?jī)?yōu)質(zhì)高效完畢施工任務(wù)。搞好工程控制測(cè)量和復(fù)測(cè)，保證測(cè)量精度。做好材料進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收和抽檢，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)。采購(gòu)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料并提供質(zhì)量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理。實(shí)行以管好、用好、維修好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填好運(yùn)營(yíng)記錄。核對(duì)各階段施工班組的施工質(zhì)量，把經(jīng)濟(jì)利益與進(jìn)度、質(zhì)量掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)懲劣。以“百年大計(jì)，質(zhì)量為本”為中心開(kāi)展教育活動(dòng)。廣泛開(kāi)展OC小組活動(dòng)。定期開(kāi)展質(zhì)量教育活動(dòng)并組織考核。每月底組織工程質(zhì)量檢查評(píng)選不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估分析會(huì)。質(zhì)檢組技術(shù)組測(cè)量組實(shí)驗(yàn)組材料組設(shè)備組核算組宣教組成立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)組織保證質(zhì)量保證體系制度保證施工保證工程質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)成目的工程質(zhì)量評(píng)定設(shè)備、材料檢查工序質(zhì)量檢查分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)圖6.1-1質(zhì)量保證體系框圖6.2模板支架質(zhì)量控制措施6.2.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)模板、支架安裝質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表6.2-1所示表6.2-1模板、支架安裝的允許偏差及檢查方法項(xiàng)目允許那偏差（mm）檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)相鄰兩模板表面高低差2每個(gè)構(gòu)筑物或構(gòu)件4鋼板尺、塞尺表面平整度34用2米直尺和塞尺垂直度H/500且不大于202用全站儀活垂線和鋼尺模內(nèi)尺寸+5-83用鋼尺量，長(zhǎng)、寬、高各1點(diǎn)軸線偏位102用全站儀測(cè)量，縱、橫向各1點(diǎn)支承面高程+2-5每支承面1用水準(zhǔn)儀測(cè)量懸澆各梁段底面高程+100每個(gè)梁段1用水準(zhǔn)儀測(cè)量梁底模拱度+5-2每根梁、每個(gè)構(gòu)件、每個(gè)安裝段1沿底模全長(zhǎng)拉線，用鋼尺量側(cè)向彎曲L/2023,且不大于101沿側(cè)模全長(zhǎng)拉線，用鋼尺量支架縱軸線的平面位置偏位L/2023,且不大于303用全站儀測(cè)量注：1.H為構(gòu)筑物高度（mm），L為計(jì)算長(zhǎng)度（mm）；2.支承面高程系指模板底模上表面支撐混凝土面的高程。6.2.2模板支架施工質(zhì)量控制措施1）模板施工質(zhì)量保證措施（1)模板必須支撐牢固、穩(wěn)定，不得有松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形等現(xiàn)象。對(duì)超重、大體積混凝土施工時(shí)模板支撐剛度進(jìn)行施工設(shè)計(jì)計(jì)算。（2)模板拼縫平整嚴(yán)密，模板拼縫處內(nèi)貼止水膠帶，防止漏漿，模內(nèi)必須干凈。（3)模板安裝前，通過(guò)對(duì)的放樣，檢查無(wú)誤后才干立模安裝。（4)為減少混凝土在澆筑過(guò)程中對(duì)模板的過(guò)大沖擊導(dǎo)致爆模，要在澆筑口設(shè)一斜槽讓混凝土沿壁邊滑落，且必須間隔一定期間移動(dòng)泵管口及斜槽位置，均勻澆筑，以最大限度減少混凝土對(duì)側(cè)壁模板的沖擊。（5)在制作安裝模板時(shí)，應(yīng)特別注意模板接縫必須嚴(yán)密，接縫處須用膠紙粘貼。保證位置、垂直度和幾何尺寸軸線準(zhǔn)確，因此模板安裝后，應(yīng)再認(rèn)真復(fù)核和加固。澆筑混凝土前，要濕潤(rùn)模板，但表面不得有明水。（6)拉通線全過(guò)程監(jiān)控，一般拉上中下三道通線，墩模安裝后全面檢查糾正，澆筑混凝土?xí)r隨時(shí)檢查校正。（7)拆模板時(shí)應(yīng)用鐵撬先拆出小模，然后用木楔楔入，使模板與混凝土表面脫離，再用鐵撬撬模。（8)預(yù)埋件與預(yù)留孔洞必須位置準(zhǔn)確，安設(shè)牢固。（9)支柱所設(shè)的水平支撐與剪刀撐，按構(gòu)造與穩(wěn)定性布置。（10)模板體系安裝好后，滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的幾何尺寸，且具有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。（11)模板與混凝土的接觸面涂隔離劑。（12)壁板安裝好后表面要平整，接縫采用膠帶貼補(bǔ)密封。（13)模板安裝過(guò)程中加強(qiáng)質(zhì)安檢查，對(duì)垂直度、平整度控制嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)角預(yù)留孔認(rèn)真埋設(shè)，不能漏埋。（14)側(cè)模板拆模時(shí)，側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件不變形、棱角完整時(shí)，方可拆除。2）支架施工質(zhì)量保證措施（1)蓋梁搭設(shè)支架后安裝模板，并考慮預(yù)留沉降量5-10mm為宜，以保證凈空和限界規(guī)定。（2)所有鋼管、桿件和調(diào)節(jié)桿搭設(shè)前，必須先進(jìn)行檢查。對(duì)存在裂紋、截面削弱或局部變形等以致影響正常使用的鋼管有必要進(jìn)行檢查，檢查合格后方可使用。6.2.3質(zhì)量通病及防止措施（1）墩柱模板支撐不牢固，移位：墩柱模安完后，應(yīng)全面復(fù)核模板的垂直度、對(duì)角線長(zhǎng)度差、截面尺寸等，豎楞必須按規(guī)定間距及位置布設(shè)，緊固螺栓必須擰緊。（2）底模支架不牢固，未按規(guī)定起拱，施工縫處接頭處未解決好：模板安完后，應(yīng)檢查中心線，標(biāo)高斷面尺寸等項(xiàng)目，支模架必須牢固，偏差超過(guò)時(shí)應(yīng)進(jìn)行校正，底模按規(guī)定起拱。（3）板模板支撐不牢固：模板下支撐應(yīng)有足夠強(qiáng)度和剛度，支撐平面平整。6.3模板支架的平常圍護(hù)及管理1）混凝土的澆筑方法，商品混凝土泵送到澆筑地點(diǎn)，再用人工進(jìn)行鋪開(kāi)，砼堆放不能過(guò)高，在這個(gè)過(guò)程中要注意盡量避免劇烈震動(dòng)，振搗棒要均勻施加壓力，不能隨便亂沖亂撞，快進(jìn)慢出。2）澆筑過(guò)程的觀測(cè)，經(jīng)常巡視模板支撐情況，看看有無(wú)漏支，漏頂，缺少水平及斜拉桿現(xiàn)象，特別是注意正在澆搗混凝土的部位，如有松動(dòng)、傾斜、下沉等情況，應(yīng)立即暫停施工，派人員加固補(bǔ)強(qiáng)。3）安全控制規(guī)定：如發(fā)現(xiàn)高支模系統(tǒng)中有個(gè)別垂直立桿支撐出現(xiàn)扭曲情況，傾斜量達(dá)成3cm、中心最大下沉量超過(guò)2cm等現(xiàn)象之一時(shí)，必須立即暫停施工。4）支模立桿基礎(chǔ)必須堅(jiān)固，按設(shè)計(jì)計(jì)算規(guī)定嚴(yán)格控制支架沉降量，加設(shè)滿足承載力規(guī)定的墊塊支承立柱。5）支模整體搭設(shè)安裝完畢，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)、安全負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師聯(lián)合對(duì)支模整體驗(yàn)收合格后，方能進(jìn)行下一步工序。6）支模搭設(shè)、拆除和混凝土澆筑期間，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入模板支架底下，并由安全員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。7）混凝土澆筑時(shí)，安排專人觀測(cè)模板及其支撐系統(tǒng)的變形情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或技術(shù)人員，當(dāng)變形超過(guò)允許值時(shí)應(yīng)立即暫停施工，迅速疏散人員，待排除險(xiǎn)情并經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人檢查批準(zhǔn)后方可復(fù)工。7安全管理及保證措施7.1安全管理體系及組織機(jī)構(gòu)7.1.1安全管理目的本工程的安全目的為：1）杜絕死亡責(zé)任事故，杜絕重傷責(zé)任事故，杜絕直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元以上責(zé)任事故及其它導(dǎo)致較大社會(huì)影響的責(zé)任事故。輕傷率控制在0.4‰以下及高處墜落1人次；觸電傷害1人次；物體打擊1人次；機(jī)械傷害1人次。2）杜絕直接經(jīng)濟(jì)損失5萬(wàn)元以上火災(zāi)事故，動(dòng)火審批、過(guò)程監(jiān)控、持證率100%。3）杜絕機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格率100%，杜絕帶病作業(yè)，人員持證率100%。4）杜絕壓力容器爆炸事故，產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收100%。5）杜絕較大道路交通安全責(zé)任事故，遏制一般道路交通安全責(zé)任事故。6）杜絕因施工導(dǎo)致地表沉陷事故，因施工導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、漏水、漏氣等設(shè)備、管線責(zé)任事故。7）杜絕集體中毒事故，杜絕集體中暑事故，防止并防止職業(yè)病危害。8）按《成都市安全文明措施費(fèi)》規(guī)定，設(shè)立安全生產(chǎn)費(fèi)用臺(tái)帳，按工程造價(jià)的2%計(jì)提，保證費(fèi)用的有效使用。9）保證施工安全文明達(dá)標(biāo)100%，爭(zhēng)創(chuàng)成都市安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地和集團(tuán)公司安標(biāo)工地。7.1.2安全保證管理體系本工程安全保證體系詳見(jiàn)圖7.1-1“安全保證體系框圖”。思想保證CHEN思想保證CHEN組織保證技術(shù)保證經(jīng)濟(jì)保證安全教育安全領(lǐng)導(dǎo)小組按操作規(guī)程施工安全抵壓協(xié)議預(yù)防為上班組安全員提高安全意識(shí)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)把事故消滅在萌芽狀態(tài)安全員管安全保證工程施工安全安全第一上崗教育考核合格專職安全員安全技術(shù)交底貫徹安全操作規(guī)程采購(gòu)配置消防器材安全上經(jīng)濟(jì)掛鉤實(shí)行獎(jiǎng)罰圖7.1-1安全保證體系框圖安全生產(chǎn)保證體系7.1.3安全管理機(jī)構(gòu)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)及其職責(zé)1）建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理譚貴寶為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目安全總監(jiān)馬晏武為安全生產(chǎn)的直接負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總工程師俞輝為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。安全管理機(jī)構(gòu)接受本地政府部門的監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的屬地化和網(wǎng)格化管理。2）安全管理機(jī)構(gòu)及人員配置：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全總監(jiān)一名，下設(shè)安全質(zhì)量部，配備足量的專職安全員；并按規(guī)定設(shè)立群安員，按所有施工人員的5%-10%配備。整個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全管理人員不少于6人。3）安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)以安全管理機(jī)構(gòu)和專職安全管理人員為骨干，涵括項(xiàng)目管理人員、群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，組成一個(gè)完整的全面覆蓋的安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目安全管理機(jī)構(gòu)框圖如“圖7.1-2安全管理框圖”所示。項(xiàng)目經(jīng)理粟盈盈項(xiàng)目經(jīng)理粟盈盈項(xiàng)目總工程師俞輝項(xiàng)目安全總監(jiān)馬晏武項(xiàng)目總工程師俞輝項(xiàng)目安全總監(jiān)馬晏武項(xiàng)目安質(zhì)部位峰項(xiàng)目安質(zhì)部位峰分部安質(zhì)部甘興林分部安質(zhì)部甘興林專業(yè)工班群安員專業(yè)工班群安員圖7.1-2安全管理機(jī)構(gòu)框圖4）項(xiàng)目重要管理人員及管理部門職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)以我公司法人代表委托人的身份，在本項(xiàng)目按項(xiàng)目法組織領(lǐng)導(dǎo)全體職工全面完畢施工承包協(xié)議所規(guī)定的任務(wù)。A、全面負(fù)責(zé)本工程施工管理，執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系文獻(xiàn)《管理手冊(cè)》中《項(xiàng)目工程組織機(jī)構(gòu)管理辦法》，對(duì)本工程的管理負(fù)責(zé)第一管理者責(zé)任。B、認(rèn)真履行施工協(xié)議，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，解決施工中存在的問(wèn)題。C、按彈性編制組建項(xiàng)目的管理層和作業(yè)層；按動(dòng)態(tài)管理規(guī)定優(yōu)化、組織各項(xiàng)資源配置。對(duì)所屬施工隊(duì)伍進(jìn)行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查，保證按協(xié)議工期完畢建設(shè)任務(wù)。D、合理使用和調(diào)配資金。用好公司撥付的起動(dòng)資金和建設(shè)單位撥付的預(yù)付款和計(jì)價(jià)款。控制施工階段成本和竣工決算成本。E、加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量達(dá)成國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議規(guī)定，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗建成本工程，增強(qiáng)公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。F、切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，努力改善勞動(dòng)條件，提高職工的安全意識(shí)，杜絕人身傷亡、機(jī)破、火災(zāi)事故。G、有權(quán)代表公司會(huì)同建設(shè)單位協(xié)商解決施工中的問(wèn)題，解決本協(xié)議一切相關(guān)事宜。H、有權(quán)臨時(shí)處置意外情況，但事后必須及時(shí)報(bào)告。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)A、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本標(biāo)段的施工實(shí)行全面管理，主持本項(xiàng)目的技術(shù)管理和施工方案的貫徹實(shí)行。B、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理作好施工進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、文明施工和成本控制。C、主持編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)和季度、年度施工生產(chǎn)計(jì)劃，成本計(jì)劃及物資設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，主持制定各項(xiàng)配套措施。D、主持ISO9001質(zhì)量體系在本項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)，主持編制質(zhì)量計(jì)劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)行。組織項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān)和全面質(zhì)量管理。主持重大技術(shù)交底。E、主持重大設(shè)計(jì)變更和方案變更，審查一般設(shè)計(jì)變更和方案變更。F、審查控制測(cè)量方案，施工監(jiān)測(cè)方案及其成果資料，審閱重要材料、重要工程部位的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)資料和分項(xiàng)分部工程驗(yàn)收資料。G、主持例行的安全質(zhì)量進(jìn)度檢查。F、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理作好單位工程和全標(biāo)段的內(nèi)部檢查初驗(yàn)，主持項(xiàng)目竣工文獻(xiàn)的編制，參與竣工交接。H、對(duì)項(xiàng)目技術(shù)管理承擔(dān)重要責(zé)任，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量安全進(jìn)度管理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（3）安全總監(jiān)職責(zé)A、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防火管理工作，遵守國(guó)家法令，認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度，努力提高專業(yè)知識(shí)和管理水準(zhǔn)，加強(qiáng)自身建設(shè)。B、經(jīng)常及時(shí)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采用措施進(jìn)行整改，并及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理解決。C、堅(jiān)持原則，對(duì)違章作業(yè)，違反安全操作規(guī)程的人和事，決不姑息，敢于阻止和教育。D、對(duì)安全設(shè)施的配置提出合理意見(jiàn)，提交項(xiàng)目經(jīng)理解決，如得不到解決，應(yīng)責(zé)令暫停施工，報(bào)公司解決。E、安全員有權(quán)根據(jù)公司有關(guān)制度進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)違紀(jì)者進(jìn)行處罰，對(duì)安全先進(jìn)者上報(bào)公司獎(jiǎng)勵(lì)。F、發(fā)生工傷事故，及時(shí)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救及立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理和上報(bào)公司。

G、做好安全技術(shù)交底的執(zhí)行監(jiān)督工作，強(qiáng)化安全生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防火工作的管理。（4）工程部負(fù)責(zé)編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)、主持現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量放樣和圖紙審核。對(duì)下進(jìn)行施工作業(yè)技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)。做好有關(guān)設(shè)計(jì)變更和工程實(shí)驗(yàn)。編制質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。配合有關(guān)專家進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案制定和科技攻關(guān)。編制施工進(jìn)度計(jì)劃。（5）安質(zhì)環(huán)保部制定安全施工實(shí)行細(xì)則和安全保衛(wèi)工作細(xì)則，負(fù)責(zé)安全檢查、教育和管理工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)文明施工和環(huán)境保護(hù)工作，并做好本工程項(xiàng)目施工的安全保衛(wèi)工作；負(fù)責(zé)施工質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)文明施工的檢查、教育和管理工作。負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的宣傳、貫徹工作，負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的策劃和貫徹工作；督促檢核對(duì)原材料的檢查和實(shí)驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)自檢并配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量檢查工作；負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查和評(píng)選工作；負(fù)責(zé)編報(bào)質(zhì)量記錄。組織環(huán)境保護(hù)的工作，要發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新開(kāi)拓精神，抓典型、樹(shù)樣板，以點(diǎn)帶面，把本標(biāo)段的環(huán)境保護(hù)工作提高到一個(gè)新的水平。（6）機(jī)物部負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電的管理、使用、維修工作，保證施工的順利進(jìn)行；負(fù)責(zé)物資、工程材料的采購(gòu)、保管、供應(yīng)和管理、使用，保證施工的順利進(jìn)行。（7）施工部負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)全面施工管理，保證施工的順利進(jìn)行。（8）綜合部重要負(fù)責(zé)平常事務(wù)和對(duì)外公共事務(wù)工作及項(xiàng)目人事管理工作。7.2安全管理制度1）安全教育與培訓(xùn)制度（1）加強(qiáng)職業(yè)安全宣傳教育，學(xué)習(xí)管理體系文獻(xiàn)、各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾真正結(jié)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想。（2）電工、焊工、機(jī)械操作工等特殊工種除進(jìn)行一般的安全教育外，還須通過(guò)本工種的安全