中國內(nèi)燃機市場現(xiàn)狀及未來趨勢分析

中國內(nèi)燃機市場現(xiàn)狀及未來趨勢分析一、內(nèi)燃機的分類內(nèi)燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。內(nèi)燃機的分類方法很多，按照不同的分類方法可以把內(nèi)燃機分成不同的類型：內(nèi)燃機分類內(nèi)燃機分類資料來源：公開資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理相關(guān)報告：產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國內(nèi)燃機行業(yè)市場調(diào)查研究及發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃報告》二、中國內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析1、銷量內(nèi)燃機是熱效率最高、全生命周期碳排放低、使用方便、耐久性好、應用最為廣泛的動力機械，目前我國是全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的內(nèi)燃機制造大國。近年來，我國內(nèi)燃機行業(yè)隨著車市逐漸回暖，2021年銷量達到5047.37萬臺，同比增長7.9%。截至2022年我國內(nèi)燃機銷量為4315.47萬臺，同比下降14.5%。2016-2022年我國內(nèi)燃機銷量及增速2016-2022年我國內(nèi)燃機銷量及增速資料來源：中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會，產(chǎn)業(yè)研究院整理分市場用途來看，2022年全年乘用車用完成銷售1838.84萬臺，商用車用218.89萬臺，工程機械用89.73萬臺，農(nóng)業(yè)機械用414.13萬臺，船用3.97萬臺，發(fā)電機組用125.30萬臺，園林機械用164.54萬臺，摩托車用1442.12萬臺，通機用17.94萬臺。2022年我國內(nèi)燃機細分市場銷量結(jié)構(gòu)（單位：%）2022年我國內(nèi)燃機細分市場銷量結(jié)構(gòu)（單位：%）資料來源：中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會，產(chǎn)業(yè)研究院整理2、進出口2022年我國外貿(mào)進出口頂住多重超預期因素的沖擊繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)6年保持貨物貿(mào)易第一大國地位。穩(wěn)外貿(mào)、促外資等政策的落地對實現(xiàn)外貿(mào)基本盤增長起到了基礎(chǔ)性支撐作用。據(jù)統(tǒng)計，2022年我國內(nèi)燃機進口量為114.5萬臺，同比下降23.13%，進口金額為42.42億美元，同比下降18.57%，出口量為1677.87萬臺，同比下降21.09%，出口金額為51.84億美元，同比增長0.49%。2020-2022年我國內(nèi)燃機進出口情況2020-2022年我國內(nèi)燃機進出口情況資料來源：中國海關(guān)，產(chǎn)業(yè)研究院整理三、中國內(nèi)燃機行業(yè)競爭格局分析1、多缸柴油機競爭格局2022年我國多缸柴油機全年完成銷量372.79萬臺，同比下降30.10%。濰柴、玉柴、全柴、云內(nèi)、江鈴、新柴、解放動力、蜂巢動力、上柴、?？典N量居前十名，占多缸柴油機總銷量的75.84%；市場份額占比中：濰柴14.55%、玉柴10.96%、全柴9.47%、云內(nèi)8.88%、江鈴7.48%、新柴6.58%、解放動力4.78%、蜂巢動力4.43%、上柴4.40%、福康4.32%。2022年我國多缸柴油機企業(yè)市場分布（單位：%）2022年我國多缸柴油機企業(yè)市場分布（單位：%）資料來源：中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會，產(chǎn)業(yè)研究院整理2、多缸汽油機競爭格局2022年我國多缸汽油機全年完成銷量1819.96萬臺，同比增長下降1.66%。一汽大眾、吉利、長安汽車、奇瑞、比亞迪、上通五菱、蜂巢動力、東風有限、廣豐發(fā)動機、上海大眾動力總成銷量排名比較靠前，其總體銷量占乘用車用銷量的55.62%。其中奇瑞、比亞迪、廣豐發(fā)動機累計增幅較大。2022年我國多缸汽油企業(yè)市場分布（單位：%）2022年我國多缸汽油企業(yè)市場分布（單位：%）資料來源：中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會，產(chǎn)業(yè)研究院整理四、中國內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展趨勢分析1、內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)正處于高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起，全球向低碳與碳中和目標推進，內(nèi)燃機技術(shù)面臨重大變革，有效熱效率不斷取得突破，污染物排放進一步降低，低碳和碳中和燃料逐步推廣應用，內(nèi)燃機低碳化、電氣化、數(shù)字化和智能化技術(shù)深度融合，新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在形成，國際競爭日趨激烈，全球化的產(chǎn)業(yè)格局將發(fā)生重大變化，為我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了歷史機遇。2、內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟建設(shè)的重大戰(zhàn)略需求內(nèi)燃機是熱效率最高、全生命周期碳排放低、使用方便、耐久性好、應用最為廣泛的動力機械。內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)技術(shù)密集、關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)業(yè)鏈長、就業(yè)面廣、拉動消費大，是當今世界公認的裝備制造業(yè)投資發(fā)展的重點。我國是全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的內(nèi)燃機制造大國，2011年以來連續(xù)年產(chǎn)銷量突破7500萬臺，帶動上下游行業(yè)年產(chǎn)值超20萬億元。內(nèi)燃機在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、信息化進程中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、提高城鄉(xiāng)居民生活水平等方面發(fā)揮重要作用。3、內(nèi)燃機科技創(chuàng)新能力和自主研發(fā)水平大幅提升中國在先進燃燒技術(shù)、智能控制技術(shù)、有害排放控制、整機輕量化等方面取得了豐碩的成果，產(chǎn)品綠色發(fā)展水平取得巨大進步。本世紀以年，柴油機油耗平均降低了20%以上，汽油機油