土木工程知識點-高架區(qū)間線路橋梁施工分步圖示

本文為梁志飛老師精心編輯土木工程知識點之一，大家下載下來好好學習吧！土木工程知識點-高架區(qū)間線路橋梁施工分步圖示按照總體施工方案和工藝技術(shù)將高架區(qū)間線路橋梁工程劃分為不同的工藝區(qū)段，同一個工藝區(qū)段內(nèi)的橋梁工程施工組織方法和工藝措施相似。

工藝I：6或8條線路交叉（并行），上部構(gòu)造含簡支U形梁和現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工。

與地鐵車站北端連接，本施工區(qū)段內(nèi)有6或8條線路交叉（并行），上部構(gòu)造含簡支U形梁和現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

典型斷面I橋梁構(gòu)造示意：

典型斷面I施工步驟及工況示意圖：

步驟一:

1.組織施工橋墩承臺和鉆孔樁基礎(chǔ)，以承臺為工作面施工2#墩身（帽）和3#墩身下半部，3#墩身上部和下部施工分界面設(shè)置在4#橫梁頂部。

2.搭設(shè)現(xiàn)澆支架，在支架上澆筑4#橫梁。

3.施工3#墩身上半部。

步驟二:

1.組織施工1#墩身（帽）。

2.進行地基處理，搭設(shè)上層連續(xù)箱梁的現(xiàn)澆施工支架，支架預壓完成后可在現(xiàn)澆支架上完成上層連續(xù)箱梁澆筑施工。

步驟三:

1.搭設(shè)下層連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架，支架試壓完成后可進行下層連續(xù)箱梁澆筑施工。

2.采用兩臺300t履帶式起重機安裝架設(shè)位于1#和2#墩帽上的U形梁。U形梁由YL200型輪胎式運梁車從預制場運送至安裝現(xiàn)場。

步驟四:

組織施工橋面軌枕梁及各類橋面附屬工程。

工藝II：6條線路交叉（并行），上部構(gòu)造含簡支U形梁和現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工。

與地鐵車站南端連接，本施工區(qū)段內(nèi)有6條線路交叉（并行），上部構(gòu)造含簡支U形梁和現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

典型斷面II橋梁構(gòu)造示意：

典型斷面II施工步驟及工況示意圖：

步驟一:

1.首先組織施工橋墩承臺和鉆孔樁基礎(chǔ)，以承臺為工作面施工3#和4#墩身（帽）

2.再組織施工6#墩身（帽）。

有人認為建立新形式的標準化始走向建筑和諧的唯一道路，并且能用建筑技術(shù)加以成功地控制．而我的觀點不同，我要強調(diào)的是建筑最寶貴的性質(zhì)是它的多樣化和聯(lián)想到自然界有機生命的生長．我認為著才是真正建筑風格的唯一目標．如果阻礙朝這一方向發(fā)展，建筑就會枯萎和死亡．要使建筑結(jié)構(gòu)適合于環(huán)境，要注意到氣候，地位和四周的自然風光，在結(jié)合目的來考慮的一切因素中，創(chuàng)造出一個自由的統(tǒng)一的整體，這就是建筑的普遍課題，建筑師的才智就要在這個可提到完滿解決上體現(xiàn)。步驟二:采用兩臺300t履帶式起重機安裝架設(shè)位于4#墩帽上的第一組U形梁。U形梁由YL200型輪胎式運梁車從預制場運送至安裝現(xiàn)場。

步驟三:

1.首先組織施工2#墩身，在2#墩身上制作預留孔安裝支承鋼牛腿，用于安裝貝雷支承桁架以形成施工5#橫梁的工作面。

2.再組織施工5#橫梁，支承鋼牛腿和貝雷支承桁架為主要承力構(gòu)件,為了保證貝雷桁架的穩(wěn)定性，擬在貝雷桁片間用型鋼制作的聯(lián)系鋼架進行橫向連接。為了減少貝雷支承桁架的變形，擬在3#墩帽上安裝貝雷臨時鋼支墩。

步驟四:

1.首先搭設(shè)連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架，支架試壓完成后可進行3#墩上的連續(xù)箱梁澆筑施工。2.再采用兩臺300t履帶式起重機安裝架設(shè)位于5#橫梁上的第二組U形梁。3.最后組織1#墩身（帽）的施工。

步驟五:

1.組織施工7#墩身（帽）。

2.搭設(shè)連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架，支架試壓完成后可進行6#墩上的連續(xù)箱梁澆筑施工。7#墩施工需在連續(xù)箱梁施工之前組織開展，即方便墩身模板安裝加固，同時也能確保下一步的U形梁架設(shè)施工能盡快開展。

步驟六:

1.采用兩臺300t履帶式起重機安裝架設(shè)位于1#和7#墩帽上的第三組U形梁。

2.最后組織施工橋面軌枕梁及各類橋面附屬工程。

工藝III：2條線路交叉（并行），上部構(gòu)造為簡支U形梁施工。

本施工區(qū)段內(nèi)有2條線路交叉（并行），上部構(gòu)造為簡支U形梁。

典型斷面III橋梁構(gòu)造示意圖：

典型斷面III施工步驟及工況示意圖：

步驟一:

組織施工橋墩承臺和鉆孔樁基礎(chǔ)，以承臺為工作面施工3#墩身（帽）。

有人認為建立新形式的標準化始走向建筑和諧的唯一道路，并且能用建筑技術(shù)加以成功地控制．而我的觀點不同，我要強調(diào)的是建筑最寶貴的性質(zhì)是它的多樣化和聯(lián)想到自然界有機生命的生長．我認為著才是真正建筑風格的唯一目標．如果阻礙朝這一方向發(fā)展，建筑就會枯萎和死亡．要使建筑結(jié)構(gòu)適合于環(huán)境，要注意到氣候，地位和四周的自然風光，在結(jié)合目的來考慮的一切因素中，創(chuàng)造出一個自由的統(tǒng)一的整體，這就是建筑的普遍課題，建筑師的才智就要在這個可提到完滿解決上體現(xiàn)。步驟二:

采用兩臺300t履帶式起重機安裝架設(shè)位于3#墩帽上的第一組U形梁。U形梁由YL200型輪胎式運梁車從預制場運送至安裝現(xiàn)場。

步驟三:

1.組織施工6#墩身。在#6墩身上制作預留孔安裝支承鋼牛腿，用于安裝雙H700H型鋼支承鋼梁以形成施工8#橫梁的工作面。

2.組織施工8#橫梁，支承鋼牛腿和雙H700H型鋼支承梁為主要承力構(gòu)件，同時組織2#墩身的施工。

步驟四:

1.順橋向以3m間距縱列直徑700mm螺旋焊管柱作為支承鋼柱，在支承鋼柱上安裝滿堂貝雷桁架形成連續(xù)箱梁現(xiàn)澆鋼平臺。鋼平臺驗收合格后在其上澆筑2#墩身上方的連續(xù)箱梁。螺旋焊管柱下方施工條形鋼筋混凝土基礎(chǔ)，并采用型鋼焊制橫聯(lián)鋼架加強螺旋焊管柱的整體承載能力和穩(wěn)定性。

2.搭設(shè)鋼管扣件連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架，支架試壓完成后可進行8#橫梁上的連續(xù)箱梁澆筑施工。

步驟五:

1.組織施工4#墩身，在4#墩身上制作預留孔安裝支承鋼牛腿，用于安裝貝雷支承桁架以形成施工5#橫梁的工作面。

2.組織施工5#橫梁，支承鋼牛腿和貝雷支承桁架為主要承力構(gòu)件,為了保證貝雷桁架的穩(wěn)定性，擬在貝雷桁片間用型鋼制作的聯(lián)系鋼架進行橫向連接。

3.組織施工7#墩身。在7#墩身上制作預留孔安裝支承鋼牛腿，用于安裝雙H700H型鋼支承鋼梁以形成施工9#橫梁的工作面。

4.組織施工9#橫梁，支承鋼牛腿和雙H700H型鋼支承梁為主要承力構(gòu)件。

5.組織1#墩身（帽）施工。

步驟六:臨時租賃兩臺400t履帶式起重機安裝架設(shè)位于5#橫梁上的U形梁。9#橫梁上的U形梁可以仍用兩臺300t履帶式起重機安裝架設(shè)。

步驟七:1.采用兩臺300t履帶式起重機安裝架設(shè)位于1#墩帽上的U形梁。有人認為建立新形式的標準化始走向建筑和諧的唯一道路，并且能用建筑技術(shù)加以成功地控制．而我的觀點不同，我要強調(diào)的是建筑最寶貴的性質(zhì)是它的多樣化和聯(lián)想到自然界有機生命