JT-T-1284-2020低平板半掛車技術(shù)規(guī)范

低平板半掛車技術(shù)規(guī)范2020-02-28發(fā)布中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布I Ⅱ 12規(guī)范性引用文件 1 2 2 4 5 7 9Ⅱ本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部科技司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)掛車分技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114/SC13)歸口。系列1集裝箱角件道路車輛貨運(yùn)掛車試驗(yàn)方法道路車輛牽引銷強(qiáng)度試驗(yàn)道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性JB/T5943工程機(jī)械焊接件通用技術(shù)條件JB/T9832.1農(nóng)林拖拉機(jī)及機(jī)具漆膜色差目視評(píng)定方法JT/T1178.2—20192 3外廓尺寸長(zhǎng)寬高承載面離地高度(mm)爬梯寬度(mm)爬梯與地面夾角()“拓展后狀態(tài)。拓展?fàn)顟B(tài)除外。三軸三軸可變五軸單軸軸荷。4.3.2低平板半掛車及由其組成的汽車列車的駐車制動(dòng)性能應(yīng)符合GB7258—2017中7.10.3的456a)將系固點(diǎn)垂直向上施加125kN的拉力(半掛車車體可采取輔助固定措施)5min,然后釋放；6.1.8低平板半掛車牽引銷中心在水平面上的投影點(diǎn)與半掛車第一軸左右輪中心在水平面上投影點(diǎn)6.1.9將低平板半掛車停放在水平路面，展開爬梯及輔助支腿，在爬梯上均勻施加1.25倍設(shè)計(jì)裝載6.1.11低平板半掛車焊接件焊縫質(zhì)量要求、油漆涂層質(zhì)量要求、漆膜色差以及6.1.13目視檢查可變五軸低平板增強(qiáng)型半掛車的預(yù)加裝接口及預(yù)加裝軸的接口情況、側(cè)防護(hù)裝置的6.2.1低平板半掛車及由其組成的汽車列車的制動(dòng)性能和駐車制動(dòng)性能試驗(yàn)按照GB7258和GB12676的規(guī)定進(jìn)行。6.2.2低平板半掛車的氣制動(dòng)系統(tǒng)密封性、制動(dòng)協(xié)調(diào)性等靜態(tài)安全項(xiàng)目的6.2.3低平板半掛汽車列車(滿足企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的最大外廓尺寸)的側(cè)向加速度后部放大系數(shù)試驗(yàn)按照GB/T25979規(guī)定的單車道變換試驗(yàn)方法6.2.4低平板半掛汽車列車(滿足企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的最大外廓尺寸)的通道圓、外擺值及低平板半掛車后軸中心相對(duì)于半掛牽引車前軸中心的最大擺動(dòng)幅度檢驗(yàn)按照GB1589、GB/T26778的有關(guān)規(guī)定6.2.5低平板半掛汽車列車(可利用模擬裝置替代半掛牽引車)側(cè)傾穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)按照GB/T14172的規(guī)定進(jìn)行。6.2.6低平板半掛車的行駛可靠性試驗(yàn)按照GB/T23336的規(guī)定進(jìn)行。6.2.7低平板半掛車及由其組成的汽車列車的防抱系統(tǒng)試驗(yàn)按照GB/T13594的規(guī)定進(jìn)行。6.2.8低平板增強(qiáng)型半掛汽車列車(滿足企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的最大外廓尺寸)的最小轉(zhuǎn)彎直徑試驗(yàn)按6.3.1車軸安裝(拆除)操作試驗(yàn)時(shí)，將可變五軸低平板增強(qiáng)型半掛車配備的預(yù)加裝軸擺放在半掛車7123456789結(jié)構(gòu)要求O8表3(續(xù))OOOO“檢查外廓尺寸。檢查外部照明、光信號(hào)裝置、車身反光標(biāo)識(shí)和車輛尾部標(biāo)志板的數(shù)量、位“檢查側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、防飛濺系統(tǒng)的結(jié)