混凝土拌合站管理實施細則

PAGE混凝土拌和站管理實施細則為保證本項目拌和站混凝土的加工和供應能力，規(guī)范預拌混凝土的拌和質量，保證施工生產正常進行和混凝土工程質量，確保京滬高鐵工程質量，實現(xiàn)建設一流客運專線的目標，根據(jù)《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》、《客運專絨高性能混凝土暫行技術條件》、《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》、《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件》、《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》、施工圖及相關設計資料、以及國家和上級有關混凝土施工法規(guī)和標準，制定本辦法?？倓t第一條拌和站按照“統(tǒng)一管理，集中調度，高效運行”的原則組織生產。第二條機構人員設置:混凝土拌和站設置站長1名，管理員1名，電工1名，操作工4名，清潔工2名。試驗室負責監(jiān)管拌合站混凝土質量和計量稱誤差；電工、焊工配合拌合站工作。第三條拌和站需建立各項管理制度，規(guī)范拌和站的管理。第四條拌和站需建立崗位責任制，明確各自的職責和分工。第五條京滬高鐵混凝土使用高性能混凝土，要求混凝土的設計使用年限，混凝土各拌合站正式生產運行前，必須對全體人員進行培訓，培訓合格后方可上崗。第二章設備及設施配置第六條為滿足混凝土施工需要，拌合站配備2臺不小于HZS90攪拌系統(tǒng)。第七條混凝土輸送采用先入混凝土輸送罐車，再入混凝土泵直接泵送或吊車吊送。第八條所有混凝土采用拌和站集中供應，拌和站必須達到通過計算機自動生產管理，分區(qū)進料，自動計量的要求。第九條攪拌機配料斗、料斗、儲水器、皮袋輸送機、攪拌樓都設置遮陽設施。第十條拌和站四周應設置排水系統(tǒng)，設置污水、粉塵處理設施。第十一條項目部設工地試驗室，有相應的試驗室檢測能力證書；有標準養(yǎng)護室，溫濕度符合有關標準要求。并有記錄，試件存放有序，試塊標識應符合有共規(guī)定。第十二條攪拌站安裝調試完畢，報地方計量部門標定，標定合格后報業(yè)主和監(jiān)理驗收合格方可開始生產。第三章原材料管理第十三條所有使用的原材料由甲方和集團公司京滬高鐵指揮部通過投標統(tǒng)一確定合格材料的生產廠家。第十四條材料儲存攪拌混凝土采用強制式攪拌機，計量采用電腦自動計量，計量器具要定期檢定，檢定由地方法定計量檢定機構進行。每一班正式稱量前，配料控制器必須外接電源穩(wěn)壓器，保證配料控制器工作良好，通過配料控制器的校稱功能，每周應對計量設備校核，解決自動計量系統(tǒng)的誤差問題。校稱時，首先校零點，然后校終點，校終點時將標準砝碼加在稱體上，執(zhí)行校稱操作。完成校稱后，配料控制器回到稱重模式，開始正式操作。第十八條在拌制混凝土前應嚴格測定粗細骨料的現(xiàn)場含水率，準確測定因天氣變化而引起粗細骨料含水量的變化，以便及時調整施工配合比。一般情況下每班抽測2次，雨天應隨時抽測。第十九條在拌制混凝土前，根據(jù)試驗人員下達的混凝土配料單，準確下料。第二十條嚴格按照經過批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差應符合以下規(guī)定(按重量計)；膠凝材料(水泥、礦物參和料)為±1%；外加劑為±1%;粗、細骨料為±2;拌和用水為±1。第二十一條混凝土原材料計量后，應根據(jù)具體情況制定嚴格的投放制度，并對投放時間、地點、數(shù)量的核準作出具體的規(guī)定。第二十二條自全部材料裝入攪拌機開始攪拌始，至開始卸料時止，延續(xù)攪拌混疑土的最短時間應經試驗確定。并可參考下表。混凝土最短攪拌時間（min）攪拌機容器（L）混凝土坍落度（㎜）<3030～70>70≤5001.51.01.0>5002.51.51.5注:1攪拌摻用外加劑或礦物摻和料的混凝土時,攪拌時間應適當延長;2當使用攪拌車運輸混凝土時,可適當縮短攪拌時間,但不應少于2min;3攪拌機裝料數(shù)量不應大于攪拌機容量的110%;4混凝土攪拌時間不宜過長,每一工作班至少應抽查2次。第二十三條攪拌機拌和的第一盤混凝土粗骨料數(shù)量宜用到標準數(shù)量的2/3。在下盤材料裝入前，攪拌機內的拌和料應全部卸清。攪拌設備停用時間不宜超過30min，最長不應超過混凝土的初凝時間。否則，應將攪拌筒徹底清洗后才能重新拌和混凝土。第二十四條在夏季施工時，要嚴格控制混凝土的入模溫度小于30℃，必須對原材料進行降溫處理。根據(jù)情況可采用砂石料堆噴水降溫、冷卻裝置冷卻拌和水、拌和水中加碎冰，水泥入機溫度不宜超過40℃。第二十五條項目部工區(qū)試驗室要隨時對混凝土拌和站進行抽檢。第五章混凝土供應第二十六條試驗室向混凝土拌和站提供已經批準的現(xiàn)場使用的混凝土的配合比，拌和站現(xiàn)場的所有原材料必須與混凝土配合比所要求的原材料一致。第二十七條混凝土使用單位每周五和每月26日向混凝土拌和站提供經現(xiàn)場負責人和技術負責人簽字的下周和下月混凝土用量計劃，包括混凝土標號、預計使用數(shù)量。第二十八條混凝土使用單位提前向混凝土拌和站上報混凝土用量申請計劃，包括混凝土標號、使用部位、預計使用數(shù)量、預計澆筑時間，混凝土拌和站根據(jù)各使用單位計劃情況合理安排混凝土送達工地時間。第二十九條正式開盤前2小時混凝土使用單位向混凝土拌和站通知，同時送交經過現(xiàn)場負責人和技術負責人簽字的《混凝土供應通知單》，同時向拌和站說明混凝土澆筑速度，混凝土拌和站根據(jù)運輸距離和混凝土澆筑速度確定供應速度及混凝土運輸車出車數(shù)量，在接到《混凝土供應通知單》后，根據(jù)使用部位、混凝土標號、預計使用數(shù)量發(fā)料。第三十條混凝土運輸車送料時，隨車攜帶混凝土發(fā)料單，在施工現(xiàn)場由混凝土使用單位確認簽字?；炷涟韬驼颈仨毎凑战浥浜媳葥Q算的每盤預拌數(shù)量如實供應，杜絕弄虛作假，不得缺斤少兩。施工現(xiàn)場可進行抽檢，如抽檢發(fā)現(xiàn)供應數(shù)量與發(fā)料單不符，全部以抽檢數(shù)量為準。第三十一條運到現(xiàn)場的混凝土必須保證混凝土的質量，滿足相應混凝土配合比的質量要求，經時坍落度應滿足泵送要求，如發(fā)現(xiàn)混凝土質量異常，由混凝土拌和站確認核實，作退貨處理;運到現(xiàn)場的混凝土隨到隨灌注，由于現(xiàn)場原因導致混凝土無法及時灌注，出現(xiàn)質量問題，經試驗人員確認剩余混凝土無法使用，需清退出場，由混凝土使用單位負責。第三十二條混凝土禁止現(xiàn)場加水。第三十三條如因機械故障、天氣等原因，不能按期供應混凝土，混凝土拌和站必須提前和供應單位聯(lián)系，同時報告工區(qū)調度，必須做好預案(聯(lián)系附近拌和站)，保證混凝土連續(xù)供應。第六章試驗管理第三十四條對進場的所有原材料進行檢驗。第三十五條根據(jù)《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》結合現(xiàn)場混凝土強度、彈模發(fā)展情況制取強度、彈模試件，但每片梁強度試件不少于7組，彈模試件不少于2組。第三十六條混凝土拌制時，試驗員要值班，檢查混凝土的攪拌質量，每一品種、每一部位混凝土首車都要檢查坍落度是否滿足要求，正常供應后，每3小時檢查一次混凝土坍落度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證到現(xiàn)場的混凝土滿足要求。第七章混凝土拌合站配料機稱重偏差的控制措施一、攪拌站控制室設專人專職操作，非操作人員不得入內，計量系統(tǒng)必須準確可靠，由計量員負責聯(lián)系計量部門檢定，要求具有檢驗合格證才準使用。二、各種材料計量必須控制在允許偏差以內:水泥、粉煤灰;±1%；水、外加劑:±1%；砂、石：±2%；因砂、石為露天堆場，若生產過程中下雨則應增加含水率的測定次數(shù)，以調整砂、石稱量。拌合物坍落渡設專人控制，要求符合設計坍落度允許范圍。三、用標準的計量砝碼進行測試，并且砝碼數(shù)值與可編程控制器的讀數(shù)調一致，秤的計量允許誤差為：水泥：±1%；砂：±2%；粗骨料：±2%；水：±1%；添加劑：±2%。四、配料機的稱重系統(tǒng)在顯示時讀數(shù)不穩(wěn)(指放在料斗上固定已知重量的重物，而顯示不穩(wěn)定，有時放上顯示這個數(shù)，而再次放上以后讀數(shù)又變了),措施:(1)、首先檢查料斗是否活動自如(有可能是料斗周圍有被卡住的地方或料斗下面有雜物頂著)(2)、再檢查料斗周圍和杠桿處是否有小石子(或其他雜物)塞住，如果有，請及時清理掉，并想辦法來避免塞住。五、配完料以后設定值與稱重顯示一致(一致是指在配料允許范圍內)而實際的物料卻遠遠大于或小于顯示數(shù)值(秤不準)。措施