GB∕T 44153-2024 機(jī)動車玻璃通 用技術(shù)要求(正式版)

國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會IGB/T44153—2024 V 1 13術(shù)語和定義 1 4 55.1通則 55.2厚度偏差 55.3尺寸偏差 6 75.5疊差 85.6外觀質(zhì)量 85.7邊部質(zhì)量 5.8標(biāo)志質(zhì)量 5.9可見光透射比 5.10太陽能特性 5.11副像偏離 5.12光畸變 5.13行人撞擊安全 5.14人頭模型沖擊性能 5.15抗穿透性能 5.16抗沖擊性能 5.17碎片狀態(tài) 5.18耐燃燒性能 5.19耐化學(xué)侵蝕性能 5.20抗磨性能 5.21耐熱性能 5.22耐輻照性能 5.23耐濕性能 5.24耐溫度變化性能 5.25耐模擬氣候性能 5.26柔性和折疊試驗 5.27表面應(yīng)力 ⅡGB/T44153—20245.28邊緣應(yīng)力 5.29露點 5.30加速耐久性能 6.1通則 6.2厚度偏差 6.3尺寸偏差 6.4吻合度 6.6外觀質(zhì)量 6.7邊部質(zhì)量 6.8標(biāo)志質(zhì)量 6.9可見光透射比 6.10太陽能特性 6.11副像偏離 6.12光畸變 6.13行人撞擊安全 6.14人頭模型沖擊性能 6.15抗穿透性能 6.16抗沖擊性能 6.17碎片狀態(tài) 6.18耐燃燒性能 6.19耐化學(xué)侵蝕性能 6.20抗磨性能 6.22耐輻照性能 6.24耐溫度變化性能 6.25耐模擬氣候性能 6.27表面應(yīng)力 6.28邊緣應(yīng)力 6.30加速耐久性能 7.1總則 7.2出廠檢驗 ⅢGB/T44153—2024 8.1包裝 8.2運輸 附錄A(資料性)邊部處理類型 V本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC114)歸口。本文件起草單位：中國國檢測試控股集團(tuán)股份有限公司、福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司、山西利虎集團(tuán)青耀技術(shù)玻璃有限公司、艾杰旭汽車玻璃(佛山)有限公司、江蘇鐵錨科技股份有限公司、中國南玻集團(tuán)股份有限公司、江蘇長江交通科技有限公司、武漢武耀安全玻璃股份有限公司、安徽輔朗光學(xué)材料有限公司、寧波禰若電子科技有限公司、東莞市群安塑膠實業(yè)有限公司。1機(jī)動車玻璃通用技術(shù)要求本文件不適用于機(jī)動車照明和信號裝置及儀表盤用玻璃。下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T5137.2汽車安全玻璃試驗方法第2部分：光學(xué)性能試驗GB/T5137.3汽車安全玻璃試驗方法第3部分：耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗GB/T5137.4汽車安全玻璃試驗方法第4部分：太陽能特性試驗GB/T5137.5汽車安全玻璃試驗方法第5部分：耐化學(xué)侵蝕性和耐溫度變化性試驗GB9656—2021機(jī)動車玻璃安全技術(shù)規(guī)范GB/T11944中空玻璃GB/T31848汽車貼膜玻璃貼膜要求3術(shù)語和定義GB9656—2021和QC/T1119—2019界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。2GB/T44153—2024鋼化安全玻璃temperedsafe兩層或者多層玻璃用一層或者多層中間層膠合而成的安全玻璃。安全中空玻璃insulatingsafetyglazingunit的玻璃組合件。剛性塑料玻璃rigidplasticglazingpane在預(yù)期使用范圍內(nèi)保持其結(jié)構(gòu)剛度的有機(jī)聚合物材料。剛性塑料中空玻璃insulatingrigidplasticglazingpanesunit塑料層間形成有干燥氣體空間的剛性塑料組合件。3.10貼膜玻璃safetyglazingfacedwithplasticmaterial在鋼化安全玻璃、夾層安全玻璃或由鋼化安全玻璃和/或夾層安全玻璃組成的安全中空玻璃內(nèi)表面粘貼塑料膜制得的玻璃。3.11機(jī)動車前部為駕駛員提供清晰視野的安全玻璃。3.12除前風(fēng)窗玻璃之外的任何部位的玻璃。3GB/T44153—2024最前部不提供駕駛員視野的上部窗玻璃等。3.13H.U.D玻璃能夠?qū)⑿畔?nèi)容通過光學(xué)系統(tǒng)成像于駕駛員前方的前風(fēng)窗玻璃。3.14駕駛員視區(qū)部位driver'svi必要時，能夠使駕駛員完整觀察到GB15084要求的間接視野裝置并獲得符合要求的視野的玻璃3.15頭部傷害指數(shù)headinjurycriteriaHIC3.16機(jī)動車玻璃角部成弧線的部分。3.173.18玻璃上預(yù)先確定作為基準(zhǔn)的一條邊。3.19樣架或檢具上按照玻璃設(shè)計線加工出來作為基準(zhǔn)的形線。3.20玻璃基準(zhǔn)邊與基準(zhǔn)線之間的偏差。3.21曲線角偏差deviationofradiuscorner玻璃曲線角與基準(zhǔn)線之間的偏差。3.22中心球面spheredistanceinthecentral前風(fēng)窗及后風(fēng)窗復(fù)合曲面玻璃的縱向中軸面與玻璃上下兩條邊交點的連線相對玻璃內(nèi)表面的最大垂直距離，以及除前風(fēng)窗及后風(fēng)窗以外的復(fù)合曲面玻璃垂直于主彎曲方向的玻璃中軸面與玻璃邊部交點的連線與玻璃表面的最大垂直距離(如圖2所示)。4GB/T44153—2024彎型玻璃與檢驗?zāi)＞叩馁N合程度，以玻璃與檢驗樣架檢驗面的間隙值表示。標(biāo)引序號說明：1——曲線角；2——基準(zhǔn)線(虛線);3——玻璃邊緣(實線);4——基準(zhǔn)邊。圖1機(jī)動車玻璃曲線角、基準(zhǔn)邊和基準(zhǔn)線示意圖a)標(biāo)引序號說明：2——中心球面。4.1按生產(chǎn)加工工藝和/或材料，機(jī)動車玻璃分為夾層安全玻璃、鋼化安全玻璃、安全中空玻璃、塑玻復(fù)合材料、剛性塑料玻璃、剛性塑料中空玻璃和貼膜玻璃。4.2按應(yīng)用部位，機(jī)動車玻璃分為前風(fēng)窗玻璃和前風(fēng)窗以外玻璃。4.3按尺寸偏差、吻合度、疊差、外觀質(zhì)量和邊部質(zhì)量，機(jī)動車玻璃分為I類和Ⅱ類。5GB/T44153—20244.4按形狀分為平型機(jī)動車玻璃和曲面機(jī)動車玻璃。曲面機(jī)動車玻璃分為單曲面機(jī)動車玻璃和復(fù)合曲面機(jī)動車玻璃。5技術(shù)要求5.1.1夾層安全玻璃、塑玻復(fù)合材料和鋼化安全玻璃適用于機(jī)動車的任何部位，當(dāng)鋼化安全玻璃用于適用于前風(fēng)窗以外任何部位。5.1.2用作貼膜玻璃基片的機(jī)動車安全玻璃應(yīng)符合本文件相應(yīng)條款的規(guī)定。用于貼膜玻璃的功能膜應(yīng)符合QC/T1170的要求。貼膜玻璃除了滿足本文件規(guī)定的要求外，還應(yīng)滿足GB/T31849的要求。5.1.3構(gòu)成安全中空玻璃的機(jī)動車安全玻璃也應(yīng)滿足本文件中規(guī)定的相應(yīng)技術(shù)要求。隔熱或防彈等，該功能特性應(yīng)符合相應(yīng)功能產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，如該功能特性無相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行要5.1.5M1和N1類車輛的車窗宜滿足尺寸偏差、吻合度、疊差、外觀質(zhì)量和邊部質(zhì)量要求中的I類要求。機(jī)動車玻璃的厚度允許偏差范圍宜滿足表1要求，如有特殊需求，可參照GB11614制定適宜的允許偏差范圍或由供需雙方商定。當(dāng)夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料的中間層公稱厚度之和小于或等于0.76mm時，宜不考慮中間層的厚度偏差；當(dāng)中間層公稱厚度之和大于0.76mm或中間層內(nèi)有其他功最大厚度的偏差宜均滿足表1的要求。單位為毫米種類厚度允許偏差范圍夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料玻璃層或塑料層(非中間層)公稱厚度偏差范圍及中間層偏差范圍之和玻璃層總厚度偏差范圍：—0.20n～0.20n,n為單片玻璃層數(shù)塑料層(非中間層)偏差范圍應(yīng)滿足剛性塑料玻璃要求鋼化安全玻璃—0.20～0.20安全中空玻璃滿足GB/T11944的要求剛性塑料玻璃擠出式：-10%×公稱厚度～10%×公稱厚度其他：一(0.4+10%×公稱厚度)～0.4+10%×公稱厚度剛性塑料中空玻璃中心厚度每層單片剛性塑料玻璃公稱厚度偏差范圍及中心空氣層厚度偏差范圍之和邊部厚度由供需雙方商定中心空氣層厚度由供需雙方商定貼膜玻璃滿足基片安全玻璃的厚度要求；如有特殊要求也可由供需雙方商定6GB/T44153—2024I類機(jī)動車玻璃的尺寸偏差應(yīng)符合表2、表3的規(guī)定。Ⅱ類機(jī)動車玻璃的尺寸偏差應(yīng)符合表4、表5的規(guī)定。表2～表5中正偏差僅適用于以數(shù)據(jù)模型中間零點為偏差基準(zhǔn)的情況，其他情況正偏差應(yīng)為0。復(fù)合曲面玻璃的曲線角偏差如圖3所示，同一條長邊兩個曲線角的偏差絕對值之和應(yīng)小于或等于6.0mm,即l?與l'的絕對值之和應(yīng)小于或等于6.0mm,l?與l?的絕對值之和應(yīng)小于或等于6.0mm。當(dāng)制品的長寬比大于3:1時，尺寸偏差由供需雙方商定。剛性塑料玻璃的尺寸偏差可由供基準(zhǔn)邊偏差曲線角偏差其他邊部區(qū)域的尺寸偏差單塊面積S/m2長邊長度L/mmS≤0.3S>0.3L≤600600<LL>1800平型制品—0.7mm~—2.0mm~—2.5mm~—1.0mm~—1.5mm~—2.0mm~—2.5mm~mmmmmmmmmmmmmm單曲面—1.0mm~—2.5mm~—3.5mm~—1.5mm~—2.0mm~—2.5mm~—3.0mm~mmmmmmmmmmmmmm表3I類機(jī)動車玻璃復(fù)合曲面玻璃的尺寸偏差單位為毫米基準(zhǔn)邊偏差曲線角偏差其他邊部區(qū)域的尺寸偏差長邊長度L—1.0～1.0—2.0～1.0—2.5～1.2—3.0～1.5—2.0～1.0—2.5～1.2—3.0～1.5當(dāng)制品的長邊長度L≤1200,但面積大于0.7m2時，其尺寸偏差應(yīng)符合1200<L≤1800范圍內(nèi)的要求。表4Ⅱ類機(jī)動車玻璃平型制品和單曲面玻璃的尺寸偏差基準(zhǔn)邊偏差曲線角偏差其他邊部區(qū)域的尺寸偏差單塊面積S/m2長邊長度L/mmS≤0.3S>0.3L≤600L>1800平型制品—0.7mm~—3.0mm~—3.5mm~—1.5mm~—2.0mm~—2.5mm~—3.0mm~mmmmmmmmmmmmmm單曲面—1.0mm~—3.0mm~—3.5mm~—2.0mm~—2.5mm~—3.0mm~—3.5mm~mmmmmmmmmmmmmm7GB/T44153—2024表5Ⅱ類機(jī)動車玻璃復(fù)合曲面玻璃的尺寸偏差基準(zhǔn)邊偏差曲線角和其他邊部區(qū)域的尺寸偏差L≤1200"1200<L≤1800L>1800L≤1200"1200<L≤1800L>1800—1.0～1.0—3.0～1.2—3.0～1.5—3.5～1.7—3.0～1.2—3.0～1.5—3.5～1.7當(dāng)制品的長邊長度L≤1200,但面積大于0.7m2時，其尺寸偏差應(yīng)符合1200<L≤1800范圍內(nèi)的要求。2——上部左側(cè)曲線角偏差l?;4上部右側(cè)曲線角偏差l;5——下部右側(cè)曲線角偏差l;6——下部左側(cè)曲線角偏差l?。圖3曲線角尺寸偏差示意圖單曲面玻璃的吻合度應(yīng)符合表6的規(guī)定，復(fù)合曲面玻璃的吻合度應(yīng)符合表7的規(guī)定。剛性塑料玻璃無需進(jìn)行吻合度試驗。表6單曲面機(jī)動車玻璃制品的吻合度單位為毫米類型長邊長度L直邊的吻合度I類彎曲邊的吻合度I類8GB/T44153—2024表7復(fù)合曲面機(jī)動車玻璃制品的吻合度單位為毫米類型長邊長度L前風(fēng)窗玻璃的吻合度前風(fēng)窗以外玻璃的吻合度淺彎I類深彎淺彎深彎注：淺彎指中心球面≤15mm的產(chǎn)品；深彎指中心球面>15mm的產(chǎn)品。當(dāng)制品的長邊長度L≤1200,但面積大于0.7m2時，其吻合度應(yīng)符合1200<L≤1800范圍內(nèi)的要求。5.5疊差當(dāng)夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料的長邊長度小于或等于1200mm時，其疊差應(yīng)符合表8的要求；當(dāng)夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料的長邊長度大于1200mm或其內(nèi)外片玻璃尺寸相同時，其疊差要求由供需雙方商定。安全中空玻璃和剛性塑料中空玻璃的疊差應(yīng)滿足GB/T11944的要求。如因安裝、設(shè)計對疊差有特殊要求的，也應(yīng)由供需雙方商定。表8夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料的疊差產(chǎn)品類別要求平型夾層安全玻璃和平型塑玻復(fù)合材料曲面夾層安全玻璃和曲面塑玻復(fù)合材料裸露邊I類外片超過內(nèi)片應(yīng)小于或等于1.0mm;內(nèi)片不應(yīng)超過外片外片超過內(nèi)片應(yīng)小于或等于1.2mm;內(nèi)片超過外片應(yīng)小于或等于0.5mm非裸露邊I類外片超過內(nèi)片應(yīng)小于或等于1.5mm;內(nèi)片超過外片應(yīng)小于或等于1.0mm外片超過內(nèi)片應(yīng)小于或等于1.5mm;內(nèi)片超過外片應(yīng)小于或等于1.5mm5.6外觀質(zhì)量I類機(jī)動車玻璃的外觀質(zhì)量宜滿足表9的要求，Ⅱ類機(jī)動車玻璃的外觀質(zhì)量宜滿足表10的要求。除滿足表9和表10的要求外，安全中空玻璃的間隔材料、中空腔和玻璃內(nèi)表面等外觀質(zhì)量還應(yīng)滿足GB/T11944中相應(yīng)要求。膠合層缺陷僅適用于夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料。對于模具痕跡、掛鉤印記、波筋和其他表中未列出的缺陷以及鋼化玻璃風(fēng)斑，也可在不影響駕駛員視野的前提下由供需雙方按照車輛類型和玻璃在車輛實際安裝時的狀態(tài)制定合理的要求。9GB/T44153—2024表9I類機(jī)動車玻璃的外觀質(zhì)量缺陷名稱前風(fēng)窗玻璃前風(fēng)窗以外玻璃中央部周邊部“中央部周邊部原片氣泡直徑≤0.8mm,且不準(zhǔn)許密集存在直徑≤1.0mm,不準(zhǔn)許密集存在b直徑≤1.0mm,不準(zhǔn)許密集存在直徑≤1.0mm,不準(zhǔn)許密集存在b點狀缺陷直徑≤0.8mm,不準(zhǔn)許密集存在h直徑≤1.5mm,不準(zhǔn)許密集存在直徑≤1.0mm,不準(zhǔn)許密集存在直徑≤1.5mm,不準(zhǔn)許密集存在結(jié)石同原片氣泡要求，但硫化鎳結(jié)石不準(zhǔn)許線道不準(zhǔn)許裂紋不準(zhǔn)許劃傷輕劃傷不準(zhǔn)許密集存在b重劃傷不準(zhǔn)許任意150mm×500mm長方形內(nèi)總長度不應(yīng)超過10mm不準(zhǔn)許后窗：直徑300mm圓內(nèi)總長度≤20mm側(cè)窗：直徑300mm圓內(nèi)總長度≤30mm表面污跡玻璃表面干凈，無明顯的污漬、痕跡(橡膠圈印、燙傷、編織套印等)發(fā)霉不準(zhǔn)許膠合層缺陷膠合層氣泡不準(zhǔn)許任意150mm×500mm長方形內(nèi)只準(zhǔn)許直徑小于1mm的1個不準(zhǔn)許任意150mm×500mm長方形內(nèi)只準(zhǔn)許直徑小于2mm的1個膠合層雜質(zhì)直徑<0.5mm,且不準(zhǔn)許密集存在直徑≤1.2mm,且不準(zhǔn)許密集存在直徑<1.0mm,且不準(zhǔn)許密集存在b直徑≤2.0mm,不準(zhǔn)許密集存在b膠合層絨毛總長度≤10mm總長度≤30mm總長度≤20mm總長度≤40mm脫膠不準(zhǔn)許距邊緣13mm內(nèi)只準(zhǔn)許寬1mm～2mm、長5mm以下的1個不準(zhǔn)許距邊緣13mm內(nèi)只準(zhǔn)許寬2mm～5mm、長8mm以下的1個膠合層變色不準(zhǔn)許距邊緣13mm內(nèi)只準(zhǔn)許寬1mm～2mm、長5mm以下的1個不準(zhǔn)許距邊緣13mm內(nèi)只準(zhǔn)許寬2mm～5mm、長8mm以下的1個中央部及周邊部的劃分宜按圖4所示進(jìn)行，也可由供需雙方商定。b密集存在指缺陷間距小于200mm。點狀缺陷包括透明或不透明的夾雜物、節(jié)瘤、析晶、麻點等。“輕劃傷為寬度小于0.3mm的劃傷；重劃傷為寬度大于或等于0.3mm的劃傷。GB/T44153—2024表10Ⅱ類機(jī)動車玻璃的外觀質(zhì)量缺陷名稱前風(fēng)窗產(chǎn)品前風(fēng)窗以外產(chǎn)品中央部周邊部中央部周邊部原片氣泡直徑≤0.8mm,且不準(zhǔn)許密集存在直徑≤1.5mm,且不準(zhǔn)許密集存在直徑≤1.0mm,且不準(zhǔn)許密集存在直徑≤1.5mm,且不準(zhǔn)許密集存在點狀缺陷直徑≤0.8mm,且不準(zhǔn)許密集存在直徑≤2.0mm,且不準(zhǔn)許密集存b直徑≤2.0mm,且不準(zhǔn)許密集存在直徑≤2.5mm,且不準(zhǔn)許密集存在結(jié)石同原片氣泡要求，但硫化鎳結(jié)石不準(zhǔn)許線道不準(zhǔn)許裂紋不準(zhǔn)許劃傷輕劃傷不準(zhǔn)許密集存在b重劃傷不準(zhǔn)許任意150mm×500mm長方形內(nèi)總長度不應(yīng)超過10mm直徑300mm圓內(nèi)總長度不應(yīng)超過10mm直徑300mm圓內(nèi)總長度不應(yīng)超過30mm表面污跡玻璃表面干凈，無明顯的污漬、痕跡(橡膠圈印、燙傷、編織套等)發(fā)霉不準(zhǔn)許膠合層缺陷膠合層氣泡不準(zhǔn)許任意150mm×500mm長方形內(nèi)準(zhǔn)許長度小于2mm的1個直徑300mm圓內(nèi)準(zhǔn)許2mm以下的1個膠合層雜質(zhì)直徑≤1.0mm.不準(zhǔn)許密集存在直徑≤1.5mm,不準(zhǔn)許密集存在b直徑≤1.2mm,不準(zhǔn)許密集存在直徑≤2.0mm,不準(zhǔn)許密集存在b膠合層絨毛總長度≤15mm總長度≤50mm不準(zhǔn)許密集存在脫膠不準(zhǔn)許距邊緣13mm內(nèi)準(zhǔn)許寬1mm～2mm、長5mm以下的1個不準(zhǔn)許距邊緣13mm內(nèi)準(zhǔn)許寬2mm～5mm、長8mm以下的1個膠合層變色不準(zhǔn)許距邊緣13mm內(nèi)準(zhǔn)許寬1mm～2mm、長5mm以下的1個不準(zhǔn)許距邊緣13mm內(nèi)準(zhǔn)許寬2mm～5mm、長8mm以下的1個中央部及周邊部的劃分宜按圖4所示進(jìn)行，也可由供需雙方商定。b密集存在指缺陷間距小于200mm。點狀缺陷包括透明或不透明夾雜物、節(jié)瘤、析晶、麻點等。輕劃傷為寬度小于0.3mm的劃傷；重劃傷為寬度大于或等于0.3mm的劃傷。GB/T44153—2024標(biāo)引序號說明：圖4機(jī)動車玻璃中央部與周邊部示意圖5.7邊部質(zhì)量機(jī)動車玻璃制品應(yīng)對邊部進(jìn)行適宜的加工處理，處理后的邊部類型示意見附錄A。機(jī)動車玻璃的裸露邊宜采用細(xì)磨，非裸露邊宜采用粗磨或倒棱的加工方式。邊部質(zhì)量要求應(yīng)符合表11的規(guī)定，表11未列出的邊部質(zhì)量要求由供需雙方商定。剛性塑料玻璃及剛性塑料中空玻璃的邊部質(zhì)量由供需雙方商定。表11邊部質(zhì)量要求缺陷級別裸露邊非裸露邊爆邊”I類長為0.5mm～1.0mm的不準(zhǔn)許密集存在，長>1.0mm的不準(zhǔn)許長≤5mm且寬≤3mm且深≤1/4厚度的不準(zhǔn)許密集存在長≤3.0mm且寬≤1.5mm且深≤1/4厚度的不準(zhǔn)許密集存在每米準(zhǔn)許長≤10mm且寬≤4mm且深≤1/3厚度的小于或等于2個，其中長4mm～10mm且寬2mm~4mm且深≤1/3厚度的小于或等于1個亮斑I類直徑≤2.0mm或長≤5.0mm且寬≤1.0mm的每邊準(zhǔn)許小于或等于3個準(zhǔn)許，但不能延伸到玻璃表面，總長≤100mm直徑≤3.0mm或長≤1.5mm且寬≤10mm的每邊準(zhǔn)許小于或等于3個準(zhǔn)許，但不能影響性能缺角I類、Ⅱ類不準(zhǔn)許裂紋I類、Ⅱ類不準(zhǔn)許V形爆邊不準(zhǔn)許。V形爆邊示意見圖5。密集存在指缺陷間距小于200mm。GB/T44153—2024標(biāo)引序號說明：圖5V形爆邊示意圖等條件制定合理化的要求。表12標(biāo)志質(zhì)量要求要求標(biāo)志格式標(biāo)記內(nèi)容應(yīng)滿足客戶設(shè)計要求，宜包含認(rèn)證代碼和認(rèn)證標(biāo)記標(biāo)志外觀從玻璃外表面看為正面字體(如有特殊規(guī)定的，按相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行),字體應(yīng)清晰；不應(yīng)觀察到斷線、鋸齒、模糊等缺陷位置偏差標(biāo)志在玻璃角部：橫軸和縱軸偏差范圍：-5.0mm～+5.0mm;標(biāo)志在玻璃中部：標(biāo)志在橫軸方向上與標(biāo)志設(shè)計中心線的偏差：-2.0mm～+2.0mm;標(biāo)志在縱軸方向上偏差：-5.0mm～+5.0mm傾斜角度標(biāo)志與基準(zhǔn)角度的最大偏離：≤3.5°5.9.1前風(fēng)窗玻璃的可見光透射比應(yīng)符合表13的規(guī)定。前風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比應(yīng)不小于70%。用車的前風(fēng)窗以外玻璃，作為車窗使用時(駕駛員視區(qū)部位除外)的可見光透射比應(yīng)不小于50%。表13前風(fēng)窗玻璃的可見光透射比要求車輛種類試驗區(qū)可見光透射比M?和N?B1IL類、O類和農(nóng)業(yè)和林業(yè)專用車試驗區(qū)的確定見GB9656—2021的附錄A,對于N?類車輛，由供需雙方商定采用試驗區(qū)I或試驗區(qū)B黑邊區(qū)域除外。GB/T44153—20245.10太陽能特性對于聲稱具有太陽能特性的制品，由供需雙方商定測試表14中的相應(yīng)項目。當(dāng)有明示標(biāo)稱值時，實測值與明示標(biāo)稱值的差值絕對值應(yīng)滿足表14的要求；當(dāng)無明示標(biāo)稱值時，實測值與實測值平均值的差值絕對值應(yīng)滿足表14的要求。若制品具有多個透射比狀態(tài)，則其最高和最低的太陽能特性均應(yīng)滿足上述要求，其余中間狀態(tài)的太陽能特性要求由供需雙方商定。表14中未列出的太陽能特性，其要求由供需雙方商定。表14汽車安全玻璃太陽能特性差值的絕對值可見光反射比R太陽光紫外線透射比Tuv太陽光直接透射比Tps太陽光直接反射比Rps太陽光直接吸收比aps太陽光紅外直接透射比TIR太陽光紅外直接反射比R太陽光紅外直接吸收比a太陽能總透射比Trs太陽紅外熱能總透射比giR5.11副像偏離機(jī)動車前風(fēng)窗玻璃的副像偏離應(yīng)滿足GB9656中規(guī)定的相應(yīng)要求。5.12光畸變機(jī)動車前風(fēng)窗玻璃的光畸變應(yīng)滿足GB9656中規(guī)定的相應(yīng)要求。5.13行人撞擊安全沖擊體不應(yīng)穿透試樣，頭部傷害指數(shù)(HIC)值應(yīng)小于1000。由供需雙方商定是否進(jìn)行該項試驗。5.14人頭模型沖擊性能機(jī)動車玻璃的人頭模型沖擊性能應(yīng)滿足GB9656中規(guī)定的相應(yīng)要求。剛性塑料中空玻璃要求同剛性塑料玻璃的要求。5.15抗穿透性能機(jī)動車玻璃的抗穿透性能應(yīng)滿足GB9656中規(guī)定的相應(yīng)要求。5.16抗沖擊性能機(jī)動車玻璃的抗沖擊性能應(yīng)滿足GB9656中規(guī)定的相應(yīng)要求。剛性塑料中空玻璃要求同剛性塑料玻璃的要求。GB/T44153—20245.17碎片狀態(tài)機(jī)動車玻璃的碎片狀態(tài)應(yīng)滿足GB9656中規(guī)定的相應(yīng)要求。5.18耐燃燒性能機(jī)動車玻璃的耐燃燒性能應(yīng)滿足GB9656中規(guī)定的相應(yīng)要求，其中剛性塑料中空玻璃的兩個外表面均應(yīng)滿足GB9656中規(guī)定的剛性塑料玻璃相應(yīng)要求。5.19耐化學(xué)侵蝕性能機(jī)動車玻璃的耐化學(xué)侵蝕性能應(yīng)滿足GB9656中規(guī)定的相應(yīng)要求，其中剛性塑料中空玻璃要求同剛性塑料玻璃的要求。5.20抗磨性能機(jī)動車玻璃的抗磨性能應(yīng)滿足表15的規(guī)定。表15抗磨性能要求種類使用部位試驗面因磨耗而引起的霧度差值夾層安全玻璃前風(fēng)窗及前風(fēng)窗以外駕駛員視區(qū)外表面塑玻復(fù)合材料前風(fēng)窗及前風(fēng)窗以外駕駛員視區(qū)外表面(玻璃面)內(nèi)表面(塑料面)前風(fēng)窗以外非駕駛員視區(qū)部位內(nèi)表面(塑料面)剛性塑料玻璃剛性塑料中空玻璃前風(fēng)窗以外駕駛員視區(qū)外表面內(nèi)表面前風(fēng)窗以外非駕駛員視區(qū)部位外表面內(nèi)表面5.21耐熱性能對于夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料，試驗后試樣允許有裂口存在，但超出原邊15mm、新切邊25mm或超出裂口10mm的部分不應(yīng)產(chǎn)生氣泡、變色等其他可視缺陷。5.22耐輻照性能對于前風(fēng)窗及駕駛員視區(qū)部位用貼膜玻璃，試驗后試樣除應(yīng)符合GB/T31849—2015中5.10的規(guī)定外，還應(yīng)滿足5.9的規(guī)定。對于使用在5.9.1規(guī)定位置的夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料，試驗后試樣應(yīng)同時符合下列a)、b)和d)的規(guī)定；對于使用在5.9.2規(guī)定位置的夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料，試驗后試樣應(yīng)符合a)、c)和d)的規(guī)定；對于其他位置用夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料，試驗后試樣應(yīng)符合a)和d)的規(guī)定：a)試驗后可見光透射比與試驗前可見光透射比的比值應(yīng)不小于95%;b)試驗后可見光透射比應(yīng)不小于70%;GB/T44153—2024c)試驗后可見光透射比應(yīng)不小于50%;機(jī)動車玻璃的耐濕性能應(yīng)滿足表16的規(guī)定。表16耐濕性能試驗材料種類試驗后試樣狀態(tài)夾層安全玻璃塑玻復(fù)合材料超出原邊10mm或新切邊15mm的部分不應(yīng)有變色、出泡、渾濁或其他可視缺陷剛性塑料玻璃剛性塑料中空玻璃用于駕駛員視區(qū)部位時，應(yīng)同時符合下列a)、b)、d)和e)的規(guī)定；用于5.9.2規(guī)定位置時，應(yīng)同時符合下列a)、c)、d)和e)的規(guī)定；用于其他部位時，應(yīng)同時符合下列a)、d)和e)的規(guī)定：a)試驗后可見光透射比與試驗前可見光透射比的比值應(yīng)不小于95%;b)試驗后的可見光透射比應(yīng)不小于70%;c)試驗后的可見光透射比應(yīng)不小于50%;d)不應(yīng)有出泡、渾濁或其他可視缺陷；e)耐濕老化后的試樣進(jìn)行常溫沖擊試驗。試驗后試樣可以產(chǎn)生裂紋或裂縫，但鋼球不應(yīng)穿透，且試樣不應(yīng)斷裂成分離的幾塊5.24耐溫度變化性能塑玻復(fù)合材料的耐溫度變化性能應(yīng)滿足GB9656中規(guī)定的相應(yīng)要求。5.25耐模擬氣候性能對于駕駛員視區(qū)部位用剛性塑料玻璃和剛性塑料中空玻璃應(yīng)同時符合下列a)、b)、d)和e)的要求；對于使用在5.9.2規(guī)定位置的剛性塑料玻璃和剛性塑料中空玻璃，試驗后試樣應(yīng)符合a)、c)、d)和e)的a)試驗后可見光透射比與試驗前可見光透射比的比值應(yīng)不小于95%;b)試驗后的可見光透射比應(yīng)不小于70%;c)試驗后可見光透射比應(yīng)不小于50%;d)劃格試驗切割值等級應(yīng)為Gtl或Gt0;5.26柔性和折疊試驗剛性塑料玻璃和剛性塑料中空玻璃試驗后下垂變形的垂直距離應(yīng)小于或等于50mm。5.27表面應(yīng)力鋼化安全玻璃的表面應(yīng)力應(yīng)不小于90MPa,不大于140MPa。注：表面應(yīng)力是玻璃制造商在生產(chǎn)過程中對鋼化玻璃力學(xué)性能(抗沖擊性能及碎片狀態(tài)等)進(jìn)行無損驗證時常用的方法。玻璃制造商在建立了表面應(yīng)力與力學(xué)性能的關(guān)聯(lián)性后，可通過控制表面應(yīng)力在一定程度上保證玻璃的安全性，但即使鋼化玻璃符合表面應(yīng)力的最低要求也不能免除對其力學(xué)性能進(jìn)行測試的要求。GB/T44153—2024夾層安全玻璃及塑玻復(fù)合材料的邊緣壓應(yīng)力應(yīng)不小于7MPa,邊緣張應(yīng)力宜不大于7MPa,且同一測量位置壓應(yīng)力應(yīng)大于張應(yīng)力。如夾層安全玻璃及塑玻復(fù)合材料經(jīng)熱強化、化學(xué)強化等其他工藝處安全中空玻璃的露點應(yīng)低于一40℃。5.30加速耐久性能6試驗方法6.1.1如果檢驗項目對試樣性能不產(chǎn)生影響，則該試樣可用來繼續(xù)進(jìn)行其他項目的試驗。當(dāng)用特制試6.1.2除特殊規(guī)定外，貼膜玻璃試樣的貼膜過程應(yīng)按GB/T31848的規(guī)定進(jìn)行。6.2厚度偏差分度值為0.1mm的千分尺。也可采用同等或更高精度的其他測量器具。分度值為0.01mm的千分尺。也可采用同等或更高精度的其他測量器具。該試樣厚度。抬頭顯示風(fēng)窗玻璃宜在廠家提供的最小和最大厚度位置進(jìn)行測量。貼膜玻璃宜去除膜層和膜層與玻璃之間的膠層后測量，如有特殊要求也可連同貼膜一起測量。剛性塑料玻璃應(yīng)在溫度23℃±2℃、相對濕度50%±5%的條件下放置至少48h后再進(jìn)行厚度測量。以試樣厚度實測值減去公稱值作為試樣的厚度偏差。6.2.3.2.1測量厚度前應(yīng)將試樣在溫度23℃±2℃、相對濕度50%±5%的條件下放置至少48h。GB/T44153—20246.2.3.2.3測量試樣幾何中心處的厚度，以此厚度作為試樣的中心厚度。測量時應(yīng)將試樣豎直放置，且應(yīng)避免試樣幾何中心受力變形。6.2.3.2.4測量試樣幾何中心處中空腔體的厚度，以此厚度作為試樣的中心空氣層厚度。若無法在保持試樣完整性的情況下測量試樣中心空氣層厚度，可將試樣破壞后再進(jìn)行測量，破壞時應(yīng)注意避免導(dǎo)致測量點位置的塑料發(fā)生變形，破壞前先測量試樣中心厚度，破壞后測量試樣幾何中心位置的各層剛性塑料單片厚度，以試樣中心厚度減去各層剛性塑料單片厚度作為試樣中心空氣層厚度。應(yīng)注明結(jié)果為直接測量或計算得出。6.2.3.2.5以試樣厚度實測值減去公稱值作為試樣的厚度偏差。6.2.4.1剛性塑料玻璃和剛性塑料中空玻璃的厚度平均值和厚度偏差值均修約至0.1mm。6.2.4.2除剛性塑料玻璃和剛性塑料中空玻璃之外的其他機(jī)動車玻璃的厚度平均值和厚度偏差值均修約至0.01mm。6.3尺寸偏差以制品為試樣。使用以下裝置進(jìn)行試驗，也可采用同等或更高精度的其他測量器具：a)分度值為0.1mm的塞尺；b)分度值為1mm的鋼直尺；c)檢驗樣架或數(shù)據(jù)模型檢具，由機(jī)動車玻璃制造商提供。6.3.3.1檢查檢驗樣架或數(shù)據(jù)模型檢具，確認(rèn)基準(zhǔn)線完整或?qū)⒒鶞?zhǔn)點復(fù)位至0點。基準(zhǔn)點或其他類型基準(zhǔn)的數(shù)量及位置，應(yīng)由供需雙方商議。6.3.3.2確定試樣的基準(zhǔn)邊，使其緊靠樣架相對應(yīng)的基準(zhǔn)邊或檢具上相對應(yīng)的基準(zhǔn)點。如無指定的基6.3.3.3依次測量試樣的基準(zhǔn)邊、曲線角和其他邊部區(qū)域與樣架或檢具的對應(yīng)基準(zhǔn)線之間的間隙，測量的點位和數(shù)量可由供需雙方商定，以各自區(qū)域測得的最大間隙分別作為試樣的基準(zhǔn)邊偏差、曲線角偏差和其他邊部區(qū)域的偏差。當(dāng)試樣的邊部在基準(zhǔn)線以內(nèi)時，該間隙應(yīng)記為負(fù)值，反之則應(yīng)記為正值。6.3.3.4測量間隙時應(yīng)基本沿著試樣彎曲方向或試樣形狀的延展方向測量，不考慮試樣與樣架或檢具間垂直于樣架或檢具表面的間隙。6.3.3.5如試樣安裝時有支撐銷或支撐釘，樣架或檢具也應(yīng)設(shè)計與實際安裝相同的支撐銷或支撐釘，并使試樣緊靠其進(jìn)行測量。6.3.3.6結(jié)果修約至0.1mm。以制品為試樣。GB/T44153—2024同6.3.2規(guī)定的試驗裝置。將制品按6.3.3的方法放置在檢驗樣架或檢具上，測量制品與檢驗樣架或檢具之間基本垂直于樣b)分度值為1mm的鋼直尺。的示意見圖6。結(jié)果修約至0.1mm。標(biāo)引序號說明：1,3,5——玻璃；2,4——中間層；6,7——疊差。圖6疊差示意圖6.6外觀質(zhì)量GB/T44153—2024c)分度值為5的角度尺；d)外觀質(zhì)量檢測儀，由led燈或熒光燈提供光源，并在面向試樣的方向用磨砂玻璃使光線變?yōu)榫蠈幼兩c玻璃邊緣的距離。缺陷尺寸修約至0.1mm,缺陷間距以及缺陷與玻璃邊緣的距離修約至何中心的切向平面基本平行于磨砂玻璃，保證試樣的中心點距離磨砂玻璃大約200mm。在試樣后方顯微鏡測量劃傷的尺寸和劃傷之間的距離。劃傷尺寸修約至0.1mm,劃傷之間的距離修約至1mm。在良好的自然光或散射光條件下觀察玻璃的波筋，或由供需雙方按照車輛類型和玻璃在車輛實際安裝時的狀態(tài)制定合理的測試方法。b)分度值為1mm的鋼直尺。寸以及缺陷的間距。缺陷尺寸修約至0.1mm,缺陷間距修約至1mm。6.8標(biāo)志質(zhì)量GB/T44153—20246.8.2裝置a)分度值為1mm的鋼直尺；b)分度值為5'的角度尺。在良好的自然光或散射光條件下，在距離試樣外表面500mm處正對試樣觀察標(biāo)志的格式和外觀。使用鋼直尺和角度尺按照制造商給定的標(biāo)志圖紙對試樣標(biāo)志的實際圖案進(jìn)行位置和尺寸的核實。當(dāng)進(jìn)行位置偏差測量時，以從試樣外表面觀察的橫軸向右方向的偏差為正偏差、向左方向的偏差為負(fù)偏按GB/T5137.2規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。以制品為試樣時，測量試驗區(qū)較平部位；對于抬頭顯示風(fēng)6.10太陽能特性按GB/T5137.2規(guī)定的方法測量試樣的可見光反射比，按GB/T5137.4規(guī)定的方法測量試樣的其他太陽能特性。對于抬頭顯示風(fēng)窗玻璃試樣，宜標(biāo)識出其是否切取自抬頭顯示功能區(qū)或按照抬頭顯示功能區(qū)的特性制樣。6.11副像偏離按GB/T5137.2規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。當(dāng)車窗洞口的位置不能在前風(fēng)窗玻璃表面明示時，以前風(fēng)窗玻璃邊緣為準(zhǔn)。6.12光畸變按GB/T5137.2規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。當(dāng)車窗洞口的位置不能在前風(fēng)窗玻璃表面明示時，以前風(fēng)6.13行人撞擊安全本試驗規(guī)定了行人撞擊安全試驗的垂直沖擊方法，亦可采用其他模擬實車安裝后的測試方法。本使用以下裝置進(jìn)行試驗：GB/T44153—2024c)試樣支撐裝置，應(yīng)按照玻璃實際安裝至車輛上時的邊部安裝情況設(shè)計試樣支撐裝置，使試樣外側(cè)面朝上，并使車輛縱向?qū)ΨQ平面與玻璃上下邊交點的連線與水平面夾角成(a±3°),a的確定見公式(1)。當(dāng)a為正值時，試樣支撐裝置應(yīng)保證試樣上邊高于底邊；當(dāng)a為負(fù)值時，試樣支撐裝置應(yīng)保證試樣底邊高于上邊。式中：a車輛縱向?qū)ΨQ平面與玻璃上下邊交點的連線與水平面的夾角，單位為度(°);6.13.4沖擊區(qū)域應(yīng)由供需雙方商定沖擊區(qū)域。若供需雙方未指定沖擊區(qū)域，則應(yīng)使沖擊點位于圖7所示的區(qū)域內(nèi)。標(biāo)引序號說明：1沖擊區(qū)域左邊界距離沖擊區(qū)域中心點距離：200mm;2——沖擊區(qū)域右邊界距離沖擊區(qū)域中心點距離：200mm;3——沖擊區(qū)域上邊界；4——沖擊區(qū)域下邊界；5——沖擊區(qū)域上邊界距離沖擊區(qū)域下邊界的距離：165mm;6——沖擊區(qū)域中心點，位于前風(fēng)窗玻璃縱向中軸線上；7——沖擊區(qū)域；8——前風(fēng)窗玻璃下部彩釉區(qū)域。圖7無指定沖擊區(qū)域時建議的行人撞擊安全沖擊區(qū)域6.13.5沖擊體標(biāo)定沖擊體應(yīng)按GB24550的要求進(jìn)行標(biāo)定。一次標(biāo)定合格后，最多能進(jìn)行20次沖擊試驗。6.13.6試驗步驟6.13.6.1將試樣在溫度20℃±5℃、相對濕度40%～80%的條件下放置至少4h后進(jìn)行試驗。6.13.6.2將試樣放在試樣支撐裝置上，并按玻璃在車輛上實際的安裝方式緊固良好。6.13.6.3將沖擊體安裝到下落裝置上，升高沖擊體使沖擊體位于沖擊區(qū)域的正上方，且使沖擊體的最低點距離該點在試樣外表面投影的垂直距離為6300mm±25mm。6.13.6.4釋放沖擊體，使其垂直下落沖擊試樣的表面，且僅沖擊一次。應(yīng)保證降落裝置或數(shù)據(jù)傳輸線纜等都不能給人頭模型施加外力。6.13.6.5記錄沖擊體沖擊試樣所產(chǎn)生的相對時間t的X軸減速度a、Y軸減速度a、和Z軸減速度GB/T44153—2024az,并生成減速曲線。6.13.6.6在沖擊完成后，應(yīng)檢查框架中的試樣邊緣是否移動超過2mm,若超過2mm則認(rèn)為此次試驗6.13.6.7按照GB/T5137.1—2020中9.2.6的方法計算頭部傷害指數(shù)(HIC)值，計算值保留至小數(shù)點后一位。6.14人頭模型沖擊性能按GB/T5137.1規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。對夾層安全玻璃、塑玻復(fù)合材料和安全中空玻璃進(jìn)行無減速測定的人頭模型沖擊試驗，對剛性塑料玻璃和剛性塑料中空玻璃進(jìn)行帶減速測定的人頭模型沖擊試驗。6.15抗穿透性能按GB/T5137.1規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。按GB/T5137.1規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。其中，剛性塑料玻璃和剛性塑料中空玻璃只進(jìn)行低溫試驗。剛性塑料中空玻璃的沖擊高度為其外側(cè)面剛性塑料層所對應(yīng)的沖擊高度。適用時，剛性塑料中空玻璃也可僅使用其外側(cè)面剛性塑料層進(jìn)行試驗。6.17碎片狀態(tài)按GB/T5137.1規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。6.18耐燃燒性能按GB/T5137.3規(guī)定的方法對塑玻復(fù)合材料、剛性塑料玻璃和剛性塑料中空玻璃進(jìn)行試驗。剛性塑料中空玻璃應(yīng)提供雙倍試樣以對實車安裝時朝向乘客的表面和朝向車外的表面分別進(jìn)行試驗。剛性塑料中空玻璃也可提供拆開的兩個剛性塑料層分別進(jìn)行試驗，但試驗時朝向火焰的面應(yīng)是實車安裝時朝向乘客的表面和朝向車外的表面。按GB/T5137.5中規(guī)定的方法對塑玻復(fù)合材料進(jìn)行浸泡法試驗，對剛性塑料玻璃和剛性塑料中空6.20抗磨性能按GB/T5137.1規(guī)定的方法進(jìn)行試驗，其中前風(fēng)窗以外駕駛員視區(qū)部位用剛性塑料和剛性塑料中空玻璃的外表面應(yīng)研磨1000r,前風(fēng)窗以外非駕駛員視區(qū)部位用剛性塑料玻璃和剛性塑料中空玻璃的外表面應(yīng)研磨500r。對于剛性塑料中空玻璃及厚度超過20mm的制品，可采用制品待磨面材料制成的平型試驗片為試樣，試樣待磨表面狀態(tài)應(yīng)與制品相同。對于貼膜玻璃，將約100mm×100mm的膜裝貼在同樣尺寸可見光透射比為(90±2)%的3mm平板玻璃上制成試樣。試驗的裝置器具和程序應(yīng)符合GB/T5137.1的規(guī)定。所磨表面為貼膜面，轉(zhuǎn)數(shù)為100r。霧度變化的計算結(jié)果以百分?jǐn)?shù)表示并修約至0.1%。按GB/T5137.3規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。GB/T44153—20246.22耐輻照性能按GB/T5137.3規(guī)定的方法對夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料進(jìn)行試驗。對于貼膜玻璃，按GB/T31849—2015中6.10規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。計算試驗后可見光透射比與試驗前可見光透射比的按GB/T5137.3規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。計算剛性塑料玻璃和剛性塑料中空玻璃試驗后可見光透6.24耐溫度變化性能按GB/T5137.5規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。按GB/T5137.3規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。計算試驗后可見光透射比與試驗前可見光透射比的比值，以百分?jǐn)?shù)表示，計算結(jié)果修約至0.1%。剛性塑料中空玻璃應(yīng)采用其外側(cè)面剛性塑料層制作的相應(yīng)樣品進(jìn)行試驗。按GB/T5137.1規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。剛性塑料中空玻璃應(yīng)對每層的剛性塑料單體分別進(jìn)行試驗。結(jié)果修約至1mm。符合GB/T18144的表面應(yīng)力測試儀。心點較近的可測量點進(jìn)行測量。其他測量點位置可由供需雙方商定。值作為該試樣的表面應(yīng)力。計算結(jié)果修約至0.1MPa。6.28邊緣應(yīng)力以制品為試樣。按GB/T18144規(guī)定的方法沿著試樣周邊測量試樣邊部的最小邊緣壓應(yīng)力和最大邊緣張應(yīng)力。也可在供需雙方指定的測量位置進(jìn)行測量，讀出該位置的最小邊緣壓應(yīng)力和最大邊緣張7檢驗規(guī)則表17檢驗項目分類序號檢驗技術(shù)要求試驗方法出廠檢驗型式檢驗前風(fēng)窗玻璃前風(fēng)窗以外玻璃夾層安全玻璃塑玻復(fù)合材料鋼化安全玻璃貼膜玻璃夾層安全玻璃塑玻復(fù)合材料鋼化安全玻璃剛性塑料玻璃剛性塑料中空玻璃安全中空玻璃貼膜玻璃1厚度偏差√√2尺寸偏差—√√3吻合度——√√4疊差√√5外觀質(zhì)量—√√6邊部質(zhì)量—√√7標(biāo)志質(zhì)量——√√8可見光透射比√√9太陽能特性—√副像偏離√√光畸變————√√行人撞擊安全———————√人頭模型沖擊性能——√表17檢驗項目分類(續(xù))序號檢驗技術(shù)要求試驗方法出廠檢驗型式檢驗前風(fēng)窗玻璃前風(fēng)窗以外玻璃夾層安全玻璃塑玻復(fù)合材料鋼化安全玻璃貼膜玻璃夾層安全玻璃塑玻復(fù)合材料鋼化安全玻璃剛性塑料玻璃剛性塑料中空玻璃安全中空玻璃貼膜玻璃抗穿透性能—一—一6.15—√抗沖擊性能6.16√碎片狀態(tài)6.17√耐燃燒性能—6.18√耐化學(xué)侵蝕性能6.19—√抗磨性能—6.20—√耐熱性能6.21√耐輻照性能—6.22√耐濕性能6.23√耐溫度變化性能———6.24—√耐模擬氣候性能———————6.25√柔性和折疊試驗6.26√表面應(yīng)力6.27√√邊緣應(yīng)力—6.28√露點—————6.29√√加速耐久性能————6.30√玻璃每1200塊為一批，不足1200塊時按一批計。GB/T44153—2024定的玻璃批量和樣本量抽樣；——進(jìn)行可見光透射比、副像偏離、光畸變、表面應(yīng)力和露點檢驗時，按照附錄B要求從該批產(chǎn)品中隨機(jī)抽取檢驗所需數(shù)量的制品；—當(dāng)批量小于檢驗所需試樣數(shù)量時，則抽取全部產(chǎn)品進(jìn)行檢驗。表18抽樣方案表單位為塊批量樣本量不合格品的接收數(shù)不合格品的拒收數(shù)2018122391～1503456281～50078501～12007.2.3判定規(guī)則宜由供需雙方制定合理的判定規(guī)則。當(dāng)供需雙方未規(guī)定具體的判定規(guī)則時，按照7.2.3.2和7.2.3.3規(guī)定的方法進(jìn)行判定。合表17中相應(yīng)的技術(shù)要求條款規(guī)定時，該試樣為合格，否則為不合格。當(dāng)所檢項目的不合格試樣數(shù)量小于或等于表18中的接收數(shù)時，則該檢驗項目合格；當(dāng)所檢項目的不合格試樣數(shù)量大于或等于表18中進(jìn)行可見光透射比、副像偏離、光畸變、表面應(yīng)力和露點檢驗時，當(dāng)抽取產(chǎn)品數(shù)量等于附錄B中要求時，按附錄B進(jìn)行判定；當(dāng)批量小于附錄B中試樣數(shù)量的要求時，全部試樣符合表17中的相應(yīng)技術(shù)當(dāng)全部檢驗項目合格時，則該批產(chǎn)品為合格。7.3型式檢驗7.3.1.1機(jī)動車玻璃進(jìn)行型式檢驗時，由供需雙方商定選擇按照7.3.2單一車型型式檢驗進(jìn)行，或按照GB/T44153—20247.3.3多車型型式檢驗進(jìn)行。7.3.1.2既有厚度的前風(fēng)窗玻璃增加新車型時，如選擇按7.3.3進(jìn)行型式檢驗，無需進(jìn)行7.3.3.1.1和7.3.3.1.3中相應(yīng)項目的檢驗，且應(yīng)將同厚度的既有車型及增加的新車型合并后按照7.3.3.1.2進(jìn)行重新分組，按照分組情況進(jìn)行7.3.3.1.2中相應(yīng)項目的檢驗，如分組后為第三組則無需進(jìn)行檢驗。a)新產(chǎn)品投產(chǎn)、產(chǎn)品定型鑒定或轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時；c)正常生產(chǎn)時，定期或積累一定產(chǎn)量后，應(yīng)周期性進(jìn)行一次檢驗；d)產(chǎn)品停產(chǎn)超過半年，恢復(fù)生產(chǎn)時；e)質(zhì)量監(jiān)督部門提出型式檢驗要求時；f)出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異時。7.3.2單一車型型式檢驗當(dāng)對某單一車型的玻璃產(chǎn)品進(jìn)行型式檢驗時，以該車型同一部位的玻璃每1200塊為一批，當(dāng)該批產(chǎn)品批量大于1200塊時，以每1200塊為一批分批抽取產(chǎn)品，不足1200塊時按一批記。玻璃批量和樣本量抽樣；進(jìn)行其他需要制品檢驗的項目時，按照附錄B要求從該批產(chǎn)品中隨機(jī)抽取檢驗所需數(shù)量的制品；進(jìn)行需要試驗片檢驗的項目時，按照附錄B要求的試樣數(shù)量制作試驗片。7.3.3多車型型式檢驗以相同公稱厚度、相同工藝、相同材料、相同部位的玻璃每1200塊為一批，不足1200塊時按一批記。當(dāng)該批產(chǎn)品批量大于1200塊時，以每1200塊為一批分批抽取產(chǎn)品。7.3.3.1.2.1相同公稱厚度的前風(fēng)窗玻璃為一批。按照展開面積從大到小排列，只取前5個展開面積值，并依次編號為1～5,將這5個編號的前風(fēng)窗玻璃記為A系列；按照展開面積從小到大排列，只取前5個展開面積值，并依次編號為1～5,將這5個編號的前風(fēng)窗玻璃記為B系列。7.3.3.1.2.2將A系列中的前風(fēng)窗玻璃按照最大拱高從大到小排列，并依次編號為1～n,n為該系列中不同拱高值的數(shù)量。7.3.3.1.2.3將A系列中的前風(fēng)窗玻璃按照最小曲率半徑從小到大排列，并依次編號為1～n',n'為該系列中不同曲率半徑值的數(shù)量。7.3.3.1.2.4將B系列中的前風(fēng)窗玻璃也按照7.3.3.1.2.2和7.3.3.1.2.3中方法進(jìn)行排列并編號。根據(jù)以上規(guī)則進(jìn)行編號時，當(dāng)不同車型前風(fēng)窗玻璃的編號參數(shù)相同時，應(yīng)編為同一編7.3.3.1.2.6分別將A系列和B系列中同一車型前風(fēng)窗玻璃的展開面積、最大拱高和最小曲率半徑編號值相加。GB/T44153—20247.3.3.1.2.7分別取A系列和B系列中的加和值最小的車型組成第一組；將A系列和B系列中除了第一組之外的其他車型，以及不在A系列和B系列中但最大拱高或最小曲率半徑與A系列和B系列中車型有顯著差異的其他車型組成第二組；將相同公稱厚度前風(fēng)窗玻璃中除第一組第二組之外的其他車型組成第三組。示例見附錄C。以相同公稱厚度、相同材料的前風(fēng)窗玻璃為一批。其他檢驗項目的組批7.3.3.1.4.1鋼化安全玻璃以相同公稱厚度、相同透射比類別(≥70%或<70%)的為一批。7.3.3.1.4.2除鋼化安全玻璃以外的其他機(jī)動車玻璃，以相同公稱厚度、相同材料、相同透射比類別(≥70%或<70%)的為一批。多車型型式檢驗的抽樣按照表19進(jìn)行。表19多車型型式檢驗抽樣方案使用部位抽樣方法厚度偏差、尺寸偏差、吻合度、疊差、外觀質(zhì)量、邊部質(zhì)量和標(biāo)志質(zhì)量前風(fēng)窗、前風(fēng)窗以外按表18規(guī)定的玻璃批量和樣本量從同一批次產(chǎn)品中抽樣可見光透射比前風(fēng)窗對7.3.3.1.2.7第一組和第二組中的每個車型，均按照附錄B要求的數(shù)量隨機(jī)抽取制品前風(fēng)窗以外每批均按照附錄B要求的數(shù)量隨機(jī)抽取制品或制作試驗片副像偏離、光畸變前風(fēng)窗對7.3.3.1.2.7第一組和第二組中的每個車型，均按照附錄B要求的數(shù)量隨機(jī)抽取制品行人撞擊安全前風(fēng)窗每批均按照附錄B要求的數(shù)量隨機(jī)抽取制品人頭模型沖擊性能前風(fēng)窗對7.3.3.1.2.7第一組中的每個車型，均按照附錄B要求的數(shù)量隨機(jī)抽取制品前風(fēng)窗以外每批均按照附錄B要求的數(shù)量制作試驗片抗穿透性能前風(fēng)窗每批均按照附錄B要求的數(shù)量制作試驗片碎片狀態(tài)前風(fēng)窗對7.3.3.1.2.7第一組中的每個車型，均按照附錄B要求的數(shù)量隨機(jī)抽取制品前風(fēng)窗以外從同批中具有最大展開面積的產(chǎn)品、具有最小曲率半徑的產(chǎn)品和具有最小相鄰邊夾角的產(chǎn)品中各自按照附錄B要求的數(shù)量抽?。粚τ谕瑫r具備上述三個或任意兩個外形參數(shù)的產(chǎn)品，也應(yīng)按照附錄B要求的數(shù)量抽取，不翻倍抽取。也可按照附錄B要求的數(shù)量制作與制品同材料、同工藝生產(chǎn)的、具備上述外形參數(shù)的試驗片進(jìn)行試驗GB/T44153—2024表19多車型型式檢驗抽樣方案(續(xù))使用部位抽樣方法太陽能特性、抗沖擊性能、耐燃燒性能、耐化學(xué)侵蝕性能、抗磨性能、耐熱性能、耐輻照性能、耐濕性能、耐溫度變化性能前風(fēng)窗、前風(fēng)窗以外每批均按照附錄B要求的數(shù)量制作試驗片前風(fēng)窗以外每批均按照附錄B要求的數(shù)量制作試驗片表面應(yīng)力、邊緣應(yīng)力前風(fēng)窗、前風(fēng)窗以外每批均按照附錄B要求的數(shù)量隨機(jī)抽取制品露點前風(fēng)窗以外每批均按照附錄B要求的數(shù)量隨機(jī)抽取制品結(jié)果符合表17中的相應(yīng)技術(shù)要求條款規(guī)定時，該試樣為合格，否則為不合格。當(dāng)所檢項目的不合格試樣數(shù)量小于或等于表18中的接收數(shù)時，則該檢驗項目合格；不合格試樣數(shù)量大于或等于表18中的拒收7.3.4.1.2進(jìn)行其他需要制品或試驗片檢驗的項目，按附錄B進(jìn)行判定。同一批中所有檢驗項目均合格，則該批產(chǎn)品為合格，同時該批次產(chǎn)品的型式檢驗合格，否則為不合格。玻璃與玻璃之間，玻璃與包裝箱架之間應(yīng)采取合適的防護(hù)措施，避免玻璃的破損或玻璃表面的劃傷。GB/T44153—2024運輸時玻璃應(yīng)固定牢固，防止出現(xiàn)劇烈晃動、碰撞、滑動和傾倒。在運輸和裝卸過程中應(yīng)有防雨GB/T44153—2024(資料性)機(jī)動車玻璃制品的邊部處理類型至少可分為4種，其名稱、說明、示意圖及推薦的加工尺寸見表A.1,其他邊部處理類型或要求由供需雙方商定。名稱說明邊部類型示意圖推薦的加工尺寸光滑圓邊外觀成圓弧狀，且經(jīng)細(xì)磨見圖A.1圓弧半徑為：1/2玻璃厚度～6.5mm半光滑圓邊外觀成圓弧狀，且經(jīng)粗磨圓弧半徑為：1/2玻璃厚度～6.5mm半冠狀邊(或稱半光滑邊)外觀成冠狀；倒棱為弧狀，倒棱經(jīng)粗磨或細(xì)磨處理；冠頂可不進(jìn)行磨邊見圖A.2倒棱圓弧半徑為：1/2玻璃厚度～6.5mm倒棱邊外觀成楔形；倒棱經(jīng)粗磨或細(xì)磨處理見圖A.3倒棱角度：約45°:寬度為：0.6mm～1.5mm圖A.1光滑圓邊及半光滑圓邊示意圖GB/T44153—2024標(biāo)引序號說明：2——亮斑；3——冠頂。標(biāo)引序號說明：2——倒棱寬度。圖A.2半冠狀邊示意圖圖A.3倒棱邊示意圖GB/T44153—2024(規(guī)范性)檢驗項目的單項判定規(guī)則機(jī)動車玻璃各性能檢驗項目的單項判定規(guī)則見表B.1。使用試驗片進(jìn)行試驗時，應(yīng)使用與制品同表B.1檢驗項目的單項判定規(guī)則技術(shù)要求條款號項目名稱應(yīng)用部位玻璃種類試樣數(shù)量試驗后試樣符合相應(yīng)規(guī)定的數(shù)量單項判定可見光透射比前風(fēng)窗及前風(fēng)窗以外符合5.9規(guī)定的使用部位夾層安全玻璃塑玻復(fù)合材料鋼化安全玻璃安全中空玻璃剛性塑料玻璃剛性塑料中空玻璃貼膜玻璃3塊3塊合格不合格太陽能特性前風(fēng)窗及前風(fēng)窗以外3塊3塊合格<3塊不合格副像偏離前風(fēng)窗夾層安全玻璃塑玻復(fù)合材料鋼化安全玻璃貼膜玻璃4塊4塊合格<4塊不合格光畸變4塊4塊合格<4塊不合格行人撞擊安全前風(fēng)窗夾層安全玻璃塑玻復(fù)合材料鋼化安全玻璃3塊3塊合格<3塊不合格人頭模型沖擊性能前風(fēng)窗夾層安全玻璃塑玻復(fù)合材料4塊4塊合格<4塊不合格前風(fēng)窗以外安全中空玻璃剛性塑料玻璃剛性塑料中空玻璃6塊6塊合格<6塊不合格抗穿透性能前風(fēng)窗夾層安全玻璃塑玻復(fù)合材料12塊≥11塊合格不合格抗沖擊性能前風(fēng)窗夾層安全玻璃塑玻復(fù)合材料高溫：10塊低溫：10塊高溫：≥8塊，且低溫：≥8塊合格高溫：<8塊，或低溫：<8塊不合格鋼化安全玻璃常溫：6塊≥5塊合格<5塊不合格GB/T44153—2024表B.1檢驗項目的單項判定規(guī)則(續(xù))技術(shù)要求條款號項目名稱應(yīng)用部位玻璃種類試樣數(shù)量試驗后試樣符合相應(yīng)規(guī)定的數(shù)量單項判定抗沖擊性能前風(fēng)窗以外夾層安全玻璃塑玻復(fù)合材料常溫：8塊≥5塊合格<5塊不合格鋼化安全玻璃常溫：6塊≥5塊合格<5塊不合格剛性塑料玻璃剛性塑料中空玻璃低溫：10塊≥8塊合格<8塊不合格碎片狀態(tài)前風(fēng)窗及前風(fēng)窗以外平型或曲率半徑不小于200mm的鋼化安全玻璃4塊合格<3塊不合格曲率半徑小于200mm的鋼化安全玻璃每個沖擊點：4塊每個沖擊點：≥