班輪運輸合同簡單范本

班輪運輸合同簡單范本班輪運輸合同簡單范本班輪運輸合同簡單1甲方(委托方)：乙方(承運方)：甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著相互信任、相互尊重、互惠互利的原則，就乙方為甲方承運液化天然氣的相關(guān)事宜，達成共識。為了明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權(quán)利、義務(wù)，雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)政策和法律法規(guī)，簽訂本合同，以便共同遵守。合同具體內(nèi)容如下：一、運輸物質(zhì)種類、質(zhì)量及運輸方式1.運輸?shù)奈镔|(zhì)為液化天然氣，簡稱為LNG;2.運輸方式為公路運輸;3.天然氣的質(zhì)量符合中華人民共和國國家標準。二、合同期限合同的履行期限自年月日至年月日。三、運費1.運費價格。運費的具體價格根據(jù)市場價格的變化，暫定為元。2.里程。運輸過程中的具體路線及具體公里數(shù)由雙方核實確認，并以附件的形式附于本合同之后。3.結(jié)算。甲乙雙方在每月日進行結(jié)算數(shù)據(jù)核對，乙方根據(jù)雙方確認的LNG用量和價格進行結(jié)算和開票。四、甲方的義務(wù)1.甲方應(yīng)按月足額向乙方支付運費;2.甲方有義務(wù)監(jiān)督乙方在運輸過程中的履約狀況，并有權(quán)制止乙方未經(jīng)許可變更供氣地點或運輸路線的行為;3.甲方協(xié)助乙方，每月為乙方至少聯(lián)系次出車業(yè)務(wù);4.甲方應(yīng)保證乙方在開具發(fā)票后3個工作日內(nèi)結(jié)清當(dāng)月運費。五、乙方的義務(wù)1.乙方在為甲方提供LNG運輸服務(wù)的過程中，應(yīng)聽從甲方的安排。乙方應(yīng)往返于甲方指定的地點為甲方提供LNG運輸服務(wù)，無故為前往甲方指定地點的，屬違約。甲方有權(quán)要求乙方賠償因其行為所導(dǎo)致的甲方的直接及間接損失;2.乙方應(yīng)保證車輛到達LNG加氣站的時間比計劃時間不遲于24小時;3.乙方負責(zé)承運貨物的安全，承運方在運輸過程中發(fā)生事故或貨物損失等情形時，由乙方自行負責(zé)和賠償;4.裝車重量以甲方指定裝車地點的出廠磅單為憑，實際結(jié)算以實際卸車磅單為準。卸車總重與裝車總重的計量差在允許正常范圍(±200公斤/車)，超出部分的損失由乙方承擔(dān)。七、爭議解決雙方在協(xié)議履行的過程中發(fā)生糾紛，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。八、違約責(zé)任甲、乙雙方中其中一方無故不履行本合同中約定的義務(wù)的，屬違約。守約方有權(quán)向違約方索取違約金，并保有法律訴訟的權(quán)利。違約金包括因違約方的違約行為而導(dǎo)致的守約方的直接損失和間接損失，違約金的具體金額由雙方的財務(wù)人員共同核算。九、免責(zé)條款因乙方的行為導(dǎo)致當(dāng)月的運輸次數(shù)少于次時，甲方不承擔(dān)違約責(zé)任。十、不可抗力因素甲、乙任何一方由于不可抗力，如國家法律法規(guī)的改變、自然災(zāi)害等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應(yīng)本著實事求是的原則，另行協(xié)商解決。解決結(jié)果應(yīng)以書面形式形成文件，作為本合同的附件。若協(xié)商無果則由仲裁機關(guān)仲裁。十一、本合同在執(zhí)行過程中，雙方認為需要補充、變更的，可訂立補充協(xié)議，但須雙方在補充協(xié)議上簽字蓋章方能生效。補充協(xié)議具有同本合同同等的法律效力。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準。十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，具有同等的法律效力。甲方(公章)：法定代表人(簽字)：年月日班輪運輸合同簡單2采購方：(以下簡稱“甲方”)供應(yīng)方：(以下簡稱“乙方”)乙方(公章)：法定代表人(簽字)：年月日為了增強甲、乙雙方的責(zé)任感，加強經(jīng)濟核算，提高經(jīng)濟效益，確保雙方實現(xiàn)各自的經(jīng)濟目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便共同遵守。第一條標的名稱、品牌、規(guī)格、數(shù)量、單價及交付時間按下列第()項執(zhí)行：(2)按雙方每次確認的訂單執(zhí)行。第二條產(chǎn)品的質(zhì)量標準，按下列第()項執(zhí)行：(1)按國家標準執(zhí)行;(2)無國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執(zhí)行;(3)無國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執(zhí)行;(4)沒有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執(zhí)行，具體為：。第三條產(chǎn)品的包裝標準和包裝物的供應(yīng)與回收，按下列第()項執(zhí)行：(1)按國家標準執(zhí)行;(2)無國家標準而有部頒標準的，按部頒標準執(zhí)行;(3)無國家和部頒標準的，按企業(yè)標準執(zhí)行;(4)沒有上述標準的，或雖有上述標準，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執(zhí)行，具體為：。第四條產(chǎn)品的交貨單位、交貨方法、運輸方式、到貨地點4.1產(chǎn)品的交貨單位：。4.2交貨方法，按下列第()項執(zhí)行：(1)乙方送貨，運費及保險費由乙方承擔(dān);(2)乙方代運，運費及保險費由甲方承擔(dān);(3)甲方自提自運，運費及保險費由甲方承擔(dān)。4.3運輸方式：。到貨地點和接貨單位(或接貨人)：?，F(xiàn)場卸貨及費用由負責(zé)。第五條產(chǎn)品的交(提)貨期限5.1產(chǎn)品的交(提)貨期限如第一條所約定的提交貨時間。5.2乙方不能交貨的，應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。5.3由于乙方原因延期交貨的，按延期交貨部分貨款的1%計日罰款。第六條產(chǎn)品的價格6.1產(chǎn)品的價格如第一條。6.2在合同期內(nèi)，如遇交易產(chǎn)品市場價格發(fā)生較大變化，幅度超過±10%時，雙方協(xié)商適當(dāng)調(diào)整價格。第七條貨款的結(jié)算，按下列第()項執(zhí)行：(1)在產(chǎn)品驗收合格后10日內(nèi)支付;(2)月度結(jié)算，即次月的10日前支付上個月的應(yīng)付款項;(3)季度結(jié)算，即次個季度首月的10日前支付上個季度的應(yīng)付款項。所有款項的支付，乙方須提交合格的往來票據(jù)。第八條驗收方法8.2驗收手段：提/交貨現(xiàn)場驗收。8.3驗收標準：按第二條、第三條明確的標準執(zhí)行。8.4甲方指定驗收人員：第十條售后承諾乙方對其供應(yīng)的產(chǎn)品售后承諾如下：第十條對產(chǎn)品提出異議的時間和辦法10.1甲方在驗收中，如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號、規(guī)格、和質(zhì)量等不合規(guī)定，應(yīng)一面妥為保管，一面在3天內(nèi)向乙方提出書面異議，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。10.2如甲方未按規(guī)定期限提出書面異議的(在緊急情況下，先行電話通知并承諾在特定時間內(nèi)提出書面異議的，視為已提出書面異議)，視為所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。10.3甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。10.4乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在3天內(nèi)(另有規(guī)定或雙方另行商定期限者除外)負責(zé)處理，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。第十一條爭議處理如果甲、乙雙方在本合同執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商;若協(xié)商不成，則由長沙縣人民法院管轄受理解決。第十二條生效及其他12.1本協(xié)議自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。12.2本協(xié)議正本一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。12.3其它未盡事宜：甲方(公章)：法定代表人(簽字)：年月日班輪運輸合同簡單3托運方：，以下簡稱甲方;乙方(公章)：法定代表人(簽字)：年月日承運方：船運公司，以下簡稱乙方。乙方同意甲方托運貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。第一條運輸方法乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名，編號，船舶有吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運至港號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條貨物包裝要求乙方將貨物用材料包括，每包體積立方米，重量噸。(或型號包裝集裝箱。)第三條貨物集中與接收時間甲方應(yīng)年月日至月日內(nèi)將貨物集中于港號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。第四條裝船時間乙方于年月日將船舶抵達港，靠好碼頭，于月日時至?xí)r將貨物裝完。第五條運到期限乙方應(yīng)于年月日時前將貨物運達目的港碼頭。第六條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用元，由方負擔(dān)。甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于小時內(nèi)將貨物卸完。第八條運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。第九條運輸費用：以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計元，全船運費元。港口裝船費用，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達港辦理。第十條運費結(jié)算辦法：本合同簽訂后，甲方應(yīng)于年月日前向乙方預(yù)付運輸費用元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于年月日付清運輸費用。第十一條甲方違約責(zé)任1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金元。2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金元。3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用%的違約金。4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元違約金。第十二條乙方違約責(zé)任1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金元。2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款%的違約金。4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。第十三