橋面附屬設施綜合項目施工專項方案

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1、工程概況 21.1、編制依據(jù) 21.2、編制范圍和工程概況 22、施工工藝及技術要求 42.1、防護墻 42.2、豎墻 72.3、接觸網鋼柱基礎 102.4、欄桿及聲屏障遮板預制、安裝 102.5、防水層 122.6、保護層 132.7、伸縮縫 142.8、綜合接地 143、施工組織機構 153.1、施工組織機構 153.2、施工次序 154、施工工期及進度確保方法 164.1、工期目標 164.2、施工進度確保方法 165、施工質量控制關鍵點 185.1、防護墻 185.2、電纜槽豎墻 195.3、遮板預制及安裝 195.4、防水層 195.5、保護層 196、施工質量目標及質量確保方法 196.1、施工質量目標 196.2施工質量確保方法 207、安全、文明施工及水保、環(huán)境保護確保方法 237.1、安全、文明施工確保方法 237.2、環(huán)境保護水保、文保方法 258、季節(jié)性施工確保方法 268.1、冬季施工確保方法 268.2、雨期施工確保方法 27

1、工程概況1.1、編制依據(jù)（1）《鐵路混凝土工程施工技術指南》鐵建設[]241號；（2）《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-J1155-）；（3）《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（TB10752-J1148-）；（4）《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》鐵建設[]241號；（5）《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》TB10303-；（6）《客運專線鐵路工程質量安全監(jiān)控關鍵點手冊》工管技[]77號；（7）《鐵路工程基礎作業(yè)施工安全技術規(guī)程》（TB10301-）；（8）《客運專線鐵路常見跨度梁橋面隸屬設施》通橋（）8388-A，通橋（）2322A；1.2、編制范圍和工程概況1.2.1編制范圍本方案適應于中鐵二十四局合福鐵路站前四標項目部四分部五座橋梁橋面隸屬設施項目標施工。關鍵項目有：防護墻、電纜槽(豎墻、蓋板)、接觸網支柱基礎、遮板、防水層、保護層、聲屏障、人行道欄桿、伸縮縫等。1.2.2工程概況（1）橋梁總況本標段范圍內橋梁總況見下表。標段內橋梁總況序號橋名中心里程長度（m）1泉山壟特大橋DK161+983.5152483.092祠堂繆1#大橋DK163+945.175192.583祠堂繆2#大橋DK164+402.575175.884余村特大橋DK165+483.4251223.245高家老屋大橋DK166+812.84439.14（2）各部位設計情況橋面隸屬設施設計情況關鍵包含：防護墻、電纜槽(豎墻、蓋板)、接觸網支柱基礎、遮板、防水層、保護層、聲屏障、人行道欄桿、伸縮縫等。a防護墻防護墻為C40鋼筋混凝土，按2m進行分節(jié)，兩節(jié)之間設10mm寬斷縫，防護墻高度同相鄰側軌面標高，曲線地段亦設超高，依據(jù)《京福工程函[]327號相關報送合福鐵路安徽段曲線超高設置核備方案匯報》，本標段內泉山壟特大橋，余村特大橋和高家老屋大橋在曲線范圍內，兩段曲線最大超高值按90mm和100mm進行設置。在每孔梁梁端防護墻上設置過人槽口。防護墻結構圖見《通橋（）2322A-Ⅵ-225防護墻結構及鋼筋部署圖跨度31.1m》和《通橋（）2322A-Ⅴ-225防護墻結構及鋼筋部署圖跨度23.5m》。b電纜槽(豎墻、蓋板)電纜槽由豎墻和蓋板組成。豎墻為C40砼，電纜槽寬度依據(jù)是否設置聲屏障分為兩種情況：設置聲屏障地段（泉山壟特大橋合肥臺段及余村特大橋福州臺段）：寬度由外到內分別為500、350mm，不設置聲屏障地段由外到內分別為650、350mm。蓋板通常采取PRC蓋板。豎墻按2m一段設置單元，單元之間設10mm寬斷縫。電纜槽結構圖見《通橋（）2322A-Ⅵ-226豎墻結構及預埋鋼筋部署圖跨度31.1m》和《通橋（）2322A-Ⅴ-226豎墻結構及預埋鋼筋部署圖跨度23.5m》。施工時尚需注意:依據(jù)相關專業(yè)要求確定是否需設置冗長腔,如需設置豎墻B位置跟通常豎墻部署不一樣。圖樣見《通橋（）2322A-Ⅵ-226豎墻結構及預埋鋼筋部署圖跨度31.1m》中“通常截面立面部署圖”和“設置冗長腔截面立面部署圖”。c接觸網支柱基礎接觸網支柱基礎為C50鋼筋混凝土，基礎中預埋6根M39錨栓，頂面預埋鋼板。接觸網支柱基礎結構圖見《通橋（）2322A-Ⅵ-228~234》和《通橋（）2322A-Ⅴ-228~234》。d欄桿及遮板梁體兩側外邊緣設置人行道欄桿遮板，用于連接人行道欄桿用。遮板安裝經過預留鋼筋和橋面豎墻A預留鋼筋綁扎在一起后再現(xiàn)澆豎墻A混凝土，和豎墻連成整體，安裝于橋面。遮板間設4mm斷縫，安裝完成后用砂漿填塞。無砟軌道遮板為C40鋼筋混凝土預制結構，分為F1、F2、F3、F4、F5、F6六種型號。標段內無連續(xù)梁，故僅用到F1和F2型欄桿遮板?？缍葹?2m時單側欄桿遮板采取1F2+15F1+1F2組合，跨度為24m時單側欄桿遮板采取1F2+11F1+1F2組合。其中在設置接觸網基礎時使用F6型遮板。當橋上采取F6型欄桿遮板時，要注意遮板和接觸網支柱基礎施工前后次序，要嚴格根據(jù)先安裝F6型欄桿遮板，后澆筑接觸網支柱基礎次序進行施工。欄桿及遮板結構和部署圖見《通橋（）8388A-27》。e聲屏障及遮板依據(jù)設計要求，我標段在泉山壟特大橋合肥臺段及余村特大橋福州臺前后設有聲屏障。具體里程及長度見下表。橋梁聲屏障設置里程匯總表序號橋名設置里程長度（m）1泉山壟特大橋DK160+711~DK161+100左側3892泉山壟特大橋DK160+712~DK160+926右側2143余村特大橋DK166+050~DK166+110左側604余村特大橋DK166+050~DK166+110右側60無砟軌道聲屏障遮板為C40鋼筋混凝土預制結構，設置聲屏障地段采取對應聲屏障遮板，其它同欄桿遮板部署。f伸縮縫依據(jù)設計要求，伸縮縫在每兩片梁之間設置。從材料上分為耐候鋼型和鋁合金型兩種形式，在本標段中采取耐候鋼形式；從使用梁縫寬度上分為TSSF-60型、TSSF-100型、TSSF-160型，所以應依據(jù)不一樣梁縫設置情況預先選擇。g防水層防護墻內側（除軌道底座板外）采取氯化聚乙烯防水卷材類防水層，防水卷材鋪至防護墻根部，在防護墻根部加鋪卷材附加層，附加層沿防護墻卷起高度5cm，水平向寬度15cm。泄水孔處先粘貼卷材附加層，附加層卷材選擇厚0.5mm，長寬400*350mm，其中間開孔，剪成多個三角形，緊貼泄水管口號上內壁。防水卷材上覆蓋混凝土保護層，混凝土保護層最小厚度40mm。防護墻外側電纜槽中涂刷聚氨脂防水涂料，上設混凝土保護層。h保護層通常采取纖維混凝土保護層。保護層縱向每隔4m設置橫向斷縫，在梁體中心線處設縱向斷縫，斷縫寬度10mm，深度20mm。保護層混凝土原材料、配合比及施工養(yǎng)護應依據(jù)橋涵所處環(huán)境，按《鐵路混凝土結構性設計暫行要求》相關要求實施。2、施工工藝及技術要求2.1、防護墻2.1.1測量放線直線段每梁每側放設3個點，兩端及跨中各一個；曲線段每2米放1個點，確保線形圓順、模板安裝后無顯著折角，點位測設后彈出輪廓線。2.1.2鋼筋加工（1）鋼筋原材料加工鋼筋原材在檢驗合格進場后，堆放在鋼筋加工場集中加工。加工好半成品經檢驗合格后方可運至現(xiàn)場進行安裝綁扎。（2）鋼筋加工技術要求①鋼筋必需順直后進行加工和安裝。②嚴格遵守“先試驗后使用”標準。對含碳量較高脆性鋼筋不使用碰焊、點焊。③鋼筋類別和直徑如需調換、替換時必需取得設計單位同意，并得到監(jiān)理工程師認可。④鋼筋加工形狀、尺寸必需符合設計要求。鋼筋表面確保潔凈，無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除潔凈。不使用帶有顆粒狀或片狀老銹鋼筋。⑤鋼筋必需平直，無局部曲折。調直鋼筋時按下列要求實施：a.采取冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋冷拉率不宜大于4%；II級鋼筋冷拉率不宜大于l%。b.冷撥低碳鋼絲在調直機上調直后，其表面不得有顯著擦傷，抗拉強度不得低于設計要求。⑥鋼筋彎鉤或彎折按下列要求實施：a.Ⅰ級鋼筋末端需要作180o彎鉤，其圓弧彎曲直徑D大于鋼筋直徑d2.5倍，平直部分長度大于鋼筋直徑d3倍。b.Ⅱ級鋼筋末端需作90o或135o彎折時，Ⅱ級鋼筋彎曲直徑D大于鋼筋直徑d4倍；c.彎起鋼筋中間部位彎折處彎曲直徑D，大于鋼筋直徑d5倍。⑦箍筋末端作成彎鉤，彎鉤形式必需符合設計要求。2.1.3鋼筋綁扎將加工好鋼筋運至現(xiàn)場綁扎。鋼筋綁扎前先清理橋面雜物，將預埋鋼筋進行整修、使之保持順直，并將橋面鑿毛、清除橋面混凝土浮漿、確保防護墻混凝土和梁體混凝土良好連接。依據(jù)防護墻輪廓線確定鋼筋平面位置，依據(jù)設計橋面高程計算出防護墻頂面高程，確定防護墻鋼筋頂面位置。綁扎鋼筋時，在防護墻頂拉線確定墻頂高程，以確保鋼筋頂面標高正確。防護墻斷縫處鋼筋端面要豎直、平齊。鋼筋骨架外側對稱設置控制鋼筋保護層厚度用混凝土墊塊（4個/m2），其混凝土強度不低于防護墻混凝土要求，已確保鋼筋在模板中正確位置和保護層厚度。鋼筋綁扎完成后優(yōu)異行自檢，自檢時尤其注意接地鋼筋、接地端子埋設是否根據(jù)設計要求進行。2.1.4模板支立模板采取定形鋼模板，各節(jié)模板端頭及斷縫處設堵頭模板，堵頭模板采取δ=3.5mm鋼板，斷縫處兩堵頭板之間夾塞一δ=3mm鋼板夾條確保10mm斷縫寬度，拆模時將鋼板夾條撬出即可將模板拆除。夾條在防護墻底部設置1條、上部設置3條，長度設置標準為兩端比防護墻寬度長出5cm，夾條寬度設置為3cm。每節(jié)模板設4根拉桿，上下各兩道，底層拉桿孔在橋面保護層內，頂層拉桿孔在防護墻以上。安裝時采取吊車配合，人工進行調整就位。模板加固采取鋼管支頂和松緊螺栓緊拉方法整體固定模板，每梁每側模板經過螺栓連接成整體，預防模板移動。模板支立完成后，檢驗泄水孔、電纜孔等部件預留孔洞位置、數(shù)量和尺寸是否符合要求。模板安裝完成后，隨即測設模板頂部標高，標出防護墻頂面高程。確保在澆筑混凝土過程中標高正確性。2.1.5澆注混凝土混凝土采取拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運輸至現(xiàn)場，出料斗經過安裝在防護墻模板上下料槽直接輸送混凝土入模?；炷翝沧⑦^程中設專業(yè)試驗工程師對混凝土性能檢測，觀察混凝土和易性和坍落度并在現(xiàn)場嚴格控制坍落度(試驗要求為10～14cm，實際施工時入模前應盡可能控制在下限即10cm為宜)。砼澆注時采取水平分層法從一端澆至另一端，分層厚度不超出30㎝，施工時應盡可能降低濺落在上層模板上混凝土渣，保持每節(jié)段混凝土澆注時間，以避免影響上層混凝土拆模后美觀。砼振搗采取插入式30振搗棒振搗，因為防護墻本身厚度只有20cm，所以在振搗混凝土時，嚴禁將振搗棒振搗模板?；炷林車駬v用橡膠錘于模板外部進行敲打振搗，降低拆模后混凝土表面氣泡數(shù)量。砼澆注完成后，固定專員進行收漿抹平工作。收漿抹平中，尤其注意防護墻高度改變處，不得出現(xiàn)顯著折角，防護墻有1080mm（950mm）改變到90mm（77mm）處，在1孔梁全長度上均勻進行。2.1.6拆模、養(yǎng)生待防護墻砼強度達成5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，即可拆除模板，拆模時嚴禁拋扔模板，并避免模板碰撞砼表面及棱角，立即對缺點部位進行修補。拆模后應立即進行混凝土養(yǎng)生，采取無紡布覆蓋灑水方法，固定專員負責灑水施工準備測量放線施工準備測量放線鋼筋綁扎、調整鋼筋加工、運輸鋼筋檢驗驗收不合格模板支立、調整模板整修模板檢驗驗收不合格澆筑混凝土拆模、養(yǎng)生防護墻施工工藝框圖2.2、豎墻2.2.1測量放線直線段每梁每側放設3個點，兩端及跨中各一個；曲線段每2米放1個點，確保線形圓順、模板安裝后無顯著折角，點位測設后彈出輪廓線。2.2.2鋼筋加工（1）鋼筋原材料加工鋼筋原材在檢驗合格進場后，堆放在鋼筋加工場集中加工。加工好半成品經檢驗合格后方可運至現(xiàn)場進行安裝綁扎。（2）鋼筋加工技術要求①鋼筋必需順直后進行加工和安裝。②嚴格遵守“先試驗后使用”標準。對含碳量較高脆性鋼筋不使用碰焊、點焊。③鋼筋類別和直徑如需調換、替換時必需取得設計單位同意，并得到監(jiān)理工程師認可。④鋼筋加工形狀、尺寸必需符合設計要求。鋼筋表面確保潔凈，無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除潔凈。不使用帶有顆粒狀或片狀老銹鋼筋。⑤鋼筋必需平直，無局部曲折。調直鋼筋時按下列要求實施：a.采取冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋冷拉率不宜大于4%；II級鋼筋冷拉率不宜大于l%。b.冷撥低碳鋼絲在調直機上調直后，其表面不得有顯著擦傷，抗拉強度不得低于設計要求。⑥鋼筋彎鉤或彎折按下列要求實施：a.Ⅰ級鋼筋末端需要作180o彎鉤，其圓弧彎曲直徑D大于鋼筋直徑d2.5倍，平直部分長度大于鋼筋直徑d3倍。b.Ⅱ級鋼筋末端需作90o或135o彎折時，Ⅱ級鋼筋彎曲直徑D大于鋼筋直徑d4倍；c.彎起鋼筋中間部位彎折處彎曲直徑D，大于鋼筋直徑d5倍。⑦箍筋末端作成彎鉤，彎鉤形式必需符合設計要求。2.2.3鋼筋綁扎鋼筋綁扎前先清理橋面雜物，將預埋鋼筋進行整修、使之保持順直，并將橋面鑿毛、清除橋面混凝土浮漿、確保豎墻混凝土和梁體混凝土良好連接。依據(jù)豎墻輪廓線確定鋼筋平面位置，依據(jù)設計橋面高程計算出豎墻頂面高程，確定豎墻鋼筋頂面位置。綁扎鋼筋時，在豎墻頂拉線確定墻頂高程，以確保鋼筋頂面標高正確。豎墻斷縫處鋼筋端面要豎直、平齊。鋼筋骨架外側對稱設置控制鋼筋保護層厚度用混凝土墊塊（4個/m2），其混凝土強度不低于防護墻混凝土要求，已確保鋼筋在模板中正確位置和保護層厚度。鋼筋綁扎完成后優(yōu)異行施工準備測量放線施工準備測量放線鋼筋綁扎、調整鋼筋加工、運輸鋼筋檢驗驗收不合格模板支立、調整模板整修模板檢驗驗收不合格澆筑混凝土拆模、養(yǎng)生豎墻施工工藝框圖2.2.4模板支立斷縫處堵頭模板加工和防護墻相同，每節(jié)模板上部(豎墻圬工以上)設2根拉桿。模板支立要確保各豎墻之間、和豎墻和防護墻承臺高度一致性，同時各豎墻之間、豎墻和防護墻承臺之間平面位置滿足蓋板安裝平面尺寸、相對高度要求，預防出現(xiàn)蓋板(為預制)無法安裝或板縫過大和蓋板不平整等問題。因為蓋板之間縫隙較窄(3mm)，此調整精度較高，為“毫米”級控制，施工時加工制作一正確模具，確保豎墻位置滿足蓋板安裝平面尺寸要求，達成板縫正確控制；標高控制除了測量放線以外，為確保各豎墻之間、防護墻承臺高度一致性，應采取水平尺逐段進行測平調整；模板加固采取鋼管支頂和松緊螺栓緊拉方法整體固定模板，每孔梁每側模板全部支立經過螺栓連接成整體，預防模板移動。2.2.5澆注混凝土砼澆注時采取水平分層法從一端澆至另一端，依據(jù)豎墻高度，分層厚度20㎝為宜。振搗采取插入式Φ=3cm振搗棒振搗，振搗時,振搗棒避免碰模板表面，考慮到豎墻截面較小且有配筋，為確保混凝土密實，采取橡膠錘于模板外部進行敲打振搗。2.2.6拆模、養(yǎng)生待防護墻砼強度達成5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，即可拆除模板，拆模時嚴禁拋扔模板，并避免模板碰撞砼表面及棱角，立即對缺點部位進行修補。拆模后應立即進行混凝土養(yǎng)生，采取無紡布覆蓋灑水方法，固定專員負責灑水施工準備測量放線施工準備測量放線鋼筋綁扎、調整鋼筋加工運輸鋼筋檢驗驗收不合格模板支立、調整模板整修模板檢驗驗收不合格澆筑混凝土拆模、養(yǎng)生接觸網基礎施工工藝框圖2.3、接觸網鋼柱基礎接觸網支柱基礎和防護墻、豎墻同時施工。其模板外模采取定型剛模板、內模采取木模板。2.4、欄桿及聲屏障遮板預制、安裝2.4.1底模安裝底模安裝采取錨固鋼筋等鐵件將底模錨固在地面上，焊接牢靠，預防施工過程中模板移動，確保起吊脫模方便。底模安裝錨固時要確保底座水平，易于控制遮板混凝土水平面收面工作。2.4.2鋼筋綁扎鋼筋采取預先綁扎成形，整體進行安裝就位。2.4.3側模支立施工準備測量放線施工準備測量放線鋼筋綁扎、調整鋼筋加工、運輸鋼筋檢驗驗收不合格模板支立、調整模板整修模板檢驗驗收不合格澆筑混凝土拆模、養(yǎng)生運輸安裝檢驗驗收遮板施工工藝框圖2.4.4澆注混凝土砼澆注時采取水平分層法從一端澆至另一端，依據(jù)豎墻高度，分層厚度20㎝為宜。振搗采取插入式30型振搗棒振搗。振搗時,振搗棒避免碰模板表面，考慮到豎墻截面較小且有配筋，為確?；炷撩軐崳扇∠鹉z錘于模板外部進行敲打振搗。2.4.5拆模、養(yǎng)生、存放待砼強度達成5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，即可拆除側模，拆模時嚴禁拋扔模板，并避免模板碰撞砼表面及棱角，并立即對缺點部位進行修補。側模拆除后應立即進行混凝土養(yǎng)生，采取一布一膜土工布或無紡布覆蓋灑水方法，固定專員負責灑水養(yǎng)生工作，養(yǎng)生時間不得低于7天。待混凝土強度達成設計75%以上時，方可進行起吊移位存放，養(yǎng)生時間不足在存放區(qū)應繼續(xù)進行養(yǎng)護。2.4.6運輸及安裝采取平板運輸車運輸，吊車起吊預留錨固鋼筋方法進行裝運。安裝前應提前進行測量放線及標高測設工作，同時清理梁面雜物，整修梁體翼緣板外緣至整齊順直，確保遮板安裝面平整穩(wěn)定，標高符合設計要求。安裝時采取吊車起吊、人工配合方法進行。直接利用U型螺栓作吊點進行吊裝，預先制作吊具，吊具經過遮板預埋U型螺栓和遮板進行連接。遮板安裝初步就位后人工配合進行正確調整，將遮板預留鋼筋和豎墻A預埋鋼筋綁扎牢靠，至此遮板安裝工作結束。2.5、防水層2.5.1清理基層面防水卷材鋪設前對基層面進行清理，用高壓風槍清掃梁面灰塵使其清潔。如發(fā)覺有尖銳異物，需人工細部處理。對要進行鋪設卷材地方提前對基層進行濕潤處理。做到不起砂、不起皮。依據(jù)設計，基層平整度要求為1m長靠尺測量，空隙小于3mm，空隙只許可平緩改變，每米不應超出一處。因為在梁體施工過程中，不可避免會存在梁面局部不平整現(xiàn)象，所以對基層必需進行檢驗。檢驗中假如出現(xiàn)空隙大于3mm且小于5mm，用防水卷材粘劑填平，空隙大于5mm，應將高處部分鑿除并進行打磨，使空隙小于5mm后用水泥基膠粘結劑填平。2.5.2粘結劑配制防水卷材施工工藝框圖清理基層面試鋪定位卷材粘結防水卷材施工工藝框圖清理基層面試鋪定位卷材粘結配置粘劑碾壓、排氣接頭粘結壓實檢驗修補而水泥基膠粘結劑，因為在配制后4h以內必需使用完成，超出4h嚴禁使用，所以選擇在工地現(xiàn)場拌制。依據(jù)設計要求，選擇42.5級一般硅酸鹽水泥100kg、飲用水30kg、膠粉120g、增強劑800g，拌合時將膠粉倒入水內攪拌5～8min、再加入增強劑攪拌2min、再加入水泥攪拌10min即可。2.5.3卷材粘結為預防鋪設防水卷材時偏差較大，在鋪設前用墨線彈線放樣，并按放樣位置試鋪，待卷材位置確定后將卷材固定。涂刷底膠時應涂刷均勻，厚度控制在1.2～1.5mm，搭接處兩層防水卷材之間粘結劑厚度為1mm。底膠完全干燥后即可進行卷材鋪設，鋪設時順上坡方向逐幅鋪設。鋪設防水卷材先將卷材長邊折疊二分之一，從折疊處于卷材表面涂刷涂料粘劑，然后待涂料粘劑干燥至不粘手時，將預鋪卷材表面進行合攏粘貼。卷材粘結后用壓輥壓實，將氣泡排出，以使卷材鋪貼順直平整。2.5.4接頭粘結壓實接頭處兩層卷材間也采取防水涂料粘結緊密，并用涂料將接頭外漏縫隙填塞封閉。2.5.5檢驗修補鋪設完后安排專員對卷材鋪設質量進行檢驗，嚴禁出現(xiàn)起鼓、起泡、翹邊現(xiàn)象，不然，立即進行補救。2.5.6溫度控制依據(jù)設計要求，鋪貼防水卷材溫度要求為5℃～35℃。對于夏季，當溫度高于35℃時，停止中午時進行防水卷材施工，盡可能選擇在夜間及早晨溫度不高時進行。而對于冬季，當氣溫低于2.6、保護層保護層施工工藝框圖見圖2-6。2.6.1測量放線直線段每梁每側放設3個點，兩端及跨中各一個；曲線段每2米放1個點，確保線形圓順，點位測設后彈出輪廓線。測量目標關鍵有兩方面：一為施工前梁面標高復測，二為保護層混凝土標高及無碴軌道底座板預埋鋼筋位置、標高控制。2.6.2混凝土施工采取混凝土泵車進行澆注入模,泵車停在橋梁下方施工便道上,混凝土運輸車將混凝土傾倒在泵車內,直接泵送到橋面。澆筑時從一端次序澆注至另一端，全幅寬度一次澆注，并經過泵車布料軟管將混凝土均勻鋪在梁體防水層上，用平板振搗器搗實。抹面固定專員進行，底座板位置處直接整平，留自然毛面，非底座板位置進行抹光處理，考慮到底座板立模方便，抹光收面時可向底座板方向延伸5cm。混凝土抹面時亦應注意控制頂面標高，且不得過量加水，抹面次數(shù)也不宜過多。2.6.3養(yǎng)生養(yǎng)護時采取土工布覆蓋，并隨時確保土工布處于潮濕狀態(tài)；冬季采取保溫方法，方案為底層薄膜覆蓋封閉，其上覆蓋雙層草簾保溫，頂部采取彩條布進行覆蓋。保護層施工工藝框圖保護層施工工藝框圖施工準備施工準備測量放線伸縮縫鋼板安裝伸縮縫檢驗驗收不合格澆筑混凝土混凝土養(yǎng)生2.7、伸縮縫伸縮縫施工和保護層同時進行，將異型鋼安裝在設計位置。安裝完成后重新檢驗異型鋼位置是否正確，如有偏差，必需校正。校正后即可澆筑保護層混凝土，待保護層混凝土強度達成上人要求后，即可人工將伸縮縫橡膠密封帶安裝在耐候鋼型材內。2.8、綜合接地（1）接地鋼筋鋼筋綁扎時注意各號鋼筋綁扎次序和防護墻綜合接地鋼筋連接部署，接地鋼筋必需按圖施工，并確保各部分尺寸正確，間距均勻。接地鋼筋雙邊焊搭接長度大于55mm，單邊焊搭接長度大于100mm，焊縫厚度大于4mm，鋼筋間十字交叉時采取φ16“L”形鋼筋進行焊接。立防護墻模板時，注意將防護墻接地端子緊靠模板，并用膠帶包裹嚴實。（2）技術指標綜合接地系統(tǒng)接地電阻不能大于1Ω，接地鋼筋及接地端子焊接，設置必需符合設計要求。3、施工組織機構3.1、施工組織機構項目經理：鄒志斌圖項目經理：鄒志斌圖3-1：施工組織機構框圖項目總工：吳浩生產副經理：彭陽耀項目總工：吳浩生產副經理：彭陽耀架子隊隊長：張建君技術主管：尹加強架子隊隊長：張建君技術主管：尹加強技術員顧圣乾技術員顧圣乾質檢員杜凱材料員馬磊試驗員陳忠學工班長王光銀領工員林少雄安全員何杰3.2、施工次序依據(jù)橋面各隸屬設施施工特點及無碴軌道施工計劃安排，為立即盡早提供無碴軌道施工工作面，各隸屬設施施工工序進行了調整，即為：防護墻施工、遮板預制→遮板安裝→豎墻、接觸網支柱基礎→防水層→保護層、伸縮縫→欄桿、聲屏障安裝。現(xiàn)澆結構部件依據(jù)工序前后交叉情況及總體施工計劃安排在橋面逐步展開，電纜槽蓋板、鋼欄桿遮板等預制構件在預制場同時進行。防護墻、電纜槽豎墻、保護層、接觸網支柱基礎、遮板安裝由一個施工隊伍進行負責，其中防護墻、豎墻分兩個工班雙工作面進行，從橋兩端同時向中間進行，同時負責接觸網支柱基礎施工；保護層安排一個工班單工作面進行，和防水層施工形成流水作業(yè)。防護墻施工次序余村特大橋，祠堂繆2#橋，祠堂繆1#橋，高家老屋大橋及泉山壟特大橋。后期遮板安裝及豎墻施工從泉山壟特大橋至高家老屋大橋進行施工。實際施工過程中各結構部件施工依據(jù)工程進展情況進行布署調整。4、施工工期及進度確保方法4.1、工期目標開工日期：10月16日完工日期：5月30日4.2、施工進度確保方法4.2.1影響工期原因分析(1)停電等意外突發(fā)事件對進度影響；(2)材料供給不立即對進度影響；(3)季節(jié)性天氣對進度影響。4.2.2組織方法①建立工期確保體系建立健全施工進度確保體系，從組織上、制度上、技術上、施工資源上和后勤保障上確保工程按施工進度計劃順利實施。在施工過程中，不停完善管理機制，確保工期確保體系有效運行。加強工程施工調度，搞好動態(tài)控制，結合工程進展立即調整進度計劃，努力爭取加緊工程進度。②加強協(xié)調，營造良好內、外施工環(huán)境良好施工環(huán)境是確保工程順利進行必需條件，項目部綜合辦公室負責同建設監(jiān)理、設計單位聯(lián)絡，建立良好關系，相互配合、相互支持，主動主動地接收監(jiān)督和指導；搞好和地方政府和群眾關系，爭取她們對客運專線試驗段建設了解和支持，發(fā)明良好外部施工環(huán)境，確保施工順利進行。③配置有經驗管理人員、技術人員和專業(yè)施工隊伍選派有鐵路施工經驗管理人員和技術人員到現(xiàn)場，調遣處理施工中出現(xiàn)各類問題，并選擇含有豐富施工經驗施工隊伍擔任橋面施工任務。4.2.3制度方法①建立進度目標責任制實施項目經理負責制:將進度目標進行具體地分解，并把各階段性目標落實到各部門、各施工隊和各工班。建立和健全協(xié)議工期目標責任制，項目經理和各職能業(yè)務部門責任人、和各施工隊長簽署進度目標責任協(xié)議，施工隊長和各作業(yè)工班工班長簽署進度目標責任協(xié)議，并將進度目標責任分解到每個參建職員，作為業(yè)績考評一項關鍵指標，實施進度責任考評。②制訂合理進度指標和周密進度計劃依據(jù)總進度和分段進度要求，按不一樣地質情況，制訂各分段進度指標和進度計劃，嚴抓作業(yè)循環(huán)時間，確保進度計劃按時完成。③建立工序工費承包措施以經濟效益和要求循環(huán)時間，控制作業(yè)循環(huán)正常運行，按工序、工作量，要求小組作業(yè)人數(shù)，承包工時、承包工費，并制訂對應獎懲方法，獎快罰慢。④會議制度天天召開一次工程交班會，每七天召開一次調度例會，每個月召開一次工程例會，方便能立即發(fā)覺問題并立即處理，確保施工正常進行。⑤檢驗制度檢驗工程形象進度、計劃及調度命令實施情況，現(xiàn)場問題處理情況，文件資料歸檔保留情況等，并立即給予通報，以督促各施工隊伍采取方法更正施工安排和作業(yè)管理。4.2.4材料確保方法①計劃用料方法物資設備管理人員依據(jù)施工進度，分階段編制材料用量計劃，按不一樣階段所需材料品種、規(guī)格、數(shù)量、質量要求做好材料供給計劃，需要甲方招標采購,提前向甲方報用料計劃，確定供貨時間，訂好供貨協(xié)議，自行采購料，最少提前1個月和供貨商簽署供協(xié)議，確定供貨時間，確保地材主材品種、數(shù)量、質量滿足施工進度計劃需求。②先檢驗后使用方法為預防因材料質量不合格，需等有合格料而影響進度，全部材料一是提前準備，二是進場前先試驗或檢驗，合格后進場，預防使用前才發(fā)覺不合格而影響進度。③材料貯備在拌和站建立水泥庫和砂、碎石儲料場，鋼筋加工場內設置鋼筋庫，材料貯備量根據(jù)施工高峰期7天用量進行貯備。另外，在工點密集位置設置油料庫、配件庫，貯備適量油料和常見配件，以滿足工程需要。4.2.5勞力保障方法①做好勞動力貯備，依據(jù)勞動力培訓和休假計劃，提前做好勞動力貯備和教育培訓工作，依據(jù)進場計劃安排分批有序進場作業(yè)。②上場后由綜合辦公室主抓職員生活和環(huán)境衛(wèi)生,想方設法調劑職員生活和文體活動,使她們以現(xiàn)場為家,以隊為家,醫(yī)療部門抓好職員防病治病,備足醫(yī)療設備和藥品,確保她們身體健康,提升出勤率。4.2.6應急方法為預防電力不足、停電影響進度，確保施工現(xiàn)場正常供電，采取以下處理方法：(1)施工現(xiàn)場全過程配置備用發(fā)電機，一旦出現(xiàn)突發(fā)停電事故，立即開啟發(fā)電機提供臨時電力,并設專員負責發(fā)電機日常管理和維修保；(2)加強施工用電線路檢驗和維護，對破損線路必需立即更換，確保線路正常、安全輸電。4.2.7意外、突發(fā)事件處理當出現(xiàn)人為突發(fā)事件影響進度時（如碰到和地方糾紛、勞務糾紛），除了緊緊依靠地方政府支持以外，加強和她們聯(lián)絡，親密路地關系。從全企業(yè)范圍內調集施工隊伍、機械設備，確保施工進度調整計劃正常實施，確?？傔M度不所以意外原因而受影響。5、施工質量控制關鍵點5.1、防護墻（1）、此結構為外露部分，其質量優(yōu)劣直接影響整個橋面外觀，所以混凝土圬工外觀質量及線形、棱角完整控制尤為關鍵。（2）、為確保無碴軌道施工機械運行及橋面運行使用寬度，防護墻位置控制應正確，確保兩防護墻之間凈距符合設計要求及無碴軌道施工機械運行空間要求，同時也是蓋板安裝總空間是否滿足要求根源所在。（3）、因模板高度是定型，施工過程中要嚴格控制防護墻底面標高，提前進行測量找平處理，確保防護墻蓋板臺階高程正確，蓋板安裝后平整穩(wěn)定，預防蓋板局部懸空而不共同受力情況。（4）、另外還要注意防護墻斷縫設置等。5.2、電纜槽豎墻（1）、考慮到蓋板為預制構件，是根據(jù)既定尺寸批量進行生產，模具是定型，且設計中蓋板縫隙較小(3mm)，所以，電纜槽豎墻位置及凈距偏差一定要滿足蓋板安裝要求。（2）、要嚴格控制各豎墻頂標高和防護墻蓋板安裝臺階在同一水平高程面，確保蓋板安裝后平整穩(wěn)定和共同受力。（3）、因豎墻斷面較小(10cm寬，凸臺處只有5cm寬)，要切實注意混凝土振搗質量，尤其是5cm寬凸臺處振搗，只能以鋼釬插搗或進行拍擊人工振搗方法。（4）、另外還要注意豎墻斷縫設置等。5.3、遮板預制及安裝（1）、因為遮板安裝后縫寬設計只有4mm，所以模板制作及遮板預制時要嚴格控制單塊長度，預防安裝不下情況發(fā)生。（2）、在遮板預制時，還要嚴格控制預埋螺栓位置及外露長度，U型螺栓加工尺寸要正確，因為預埋件是連接鋼欄桿接口，接口位置尺寸將直接影響到鋼欄桿能否正確安裝；（3）、遮板安裝時要嚴格控制遮板標高及位置，預防影響豎墻A施工，確保頂面和豎墻A頂面平齊。5.4、防水層（1）、應著重控制基面清理質量及接縫連接質量，確保基面和卷材連接強度，確保接縫搭接長度及粘貼質量，卷材鋪設時應確保涂料涂刷均勻，卷材密貼不鼓泡、不空鼓、不皺折等。（2）、另外，還應注意泄水孔、剪力鍵、梁縫等細部結構處理。5.5、保護層（1）、要嚴格控制纖維混凝土配合比，預防混凝土收縮產生裂縫。（2）、要確保保護層頂面標高符合無碴軌道施工要求，注意收漿抹面工作及泄水孔孔口處理等。6、施工質量目標及質量確保方法6.1、施工質量目標6.1.1工程質量符合設計要求，滿足高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準，工程外觀質量良好，為創(chuàng)國優(yōu)、部優(yōu)工程發(fā)明條件。6.1.2有完整、正確、齊全內業(yè)資料；工程關鍵部位、隱蔽工程質量有齊全原始資料，如照片、錄像帶或光盤等。6.2施工質量確保方法6.2.1砼攪拌質量采取強制性攪拌機、電子計量系統(tǒng)、含水率實時監(jiān)測系統(tǒng)、高性能砼攪拌符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》TB10424-要求。冬季攪拌砼時,采取加抗凍劑等方法,確保砼拌和物和易性。對拌和物坍落度、擴展度、泌水率、含氣量、入模溫度等進行測定,確保良好工作度和可泵性。6.2.2砼運輸條件運輸?shù)缆菲巾樛〞?選擇和生產、澆筑能力相匹配專用砼運輸車。冬季對運輸車采取保溫防凍方法。泵送砼時，輸送管路起始水平管段長度大于15m。除出口處可采取軟管外，輸送管路其它部位均不采取軟管。輸送管路用支架、吊具等加以固定，不和模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下，輸送管路分別用濕簾覆蓋。6.2.3砼振搗質量砼振搗采取插入式高頻振動棒振搗設備。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋鐵件。砼振搗按事先要求工藝和方法進行，砼澆筑過程中立即均勻振搗密實，每點振搗時間以表面泛漿或不冒氣泡為準，通常不超出30s，避免過振。在振搗砼過程中，加強檢驗模板支撐穩(wěn)定性和接縫密合情況，以防漏漿。砼澆筑完后，仔細將砼表面壓實抹平，抹面時嚴禁灑水。6.2.4砼養(yǎng)護質量砼振搗完成，立即采取保濕方法對砼進行養(yǎng)護。當新澆砼含有暴露面時，先將暴露面砼抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并立即采取噴霧灑水等方法對砼進行保濕養(yǎng)護14d以上。當砼采取帶模養(yǎng)護方法養(yǎng)護時，確保模板接縫處砼不失水干燥。當砼強度滿足拆模要求，且芯部砼和表層砼之間溫差、表層砼和環(huán)境之間溫差均小于20℃6.2.5模板質量橋面模板采取廠制大塊鋼模，突出整體性，降低接縫。模板接縫采取平借口,膠紙貼縫方法,確保接縫滿足外觀質量要求和砼耐久性需要。加強模板維修和保養(yǎng),拆摸后立即清理、整修、涂刷脫模劑。6.2.6砼耐久性確保方法高性能混凝土使用年限為1，為實現(xiàn)耐久性目標，砼結構設計和施工控制遵照以下標準：配制滿足耐久性指標及工作性能要求高性能砼，控制砼原材料質量及攪拌、運輸、澆筑和振搗作業(yè)程序，強化砼保濕保溫養(yǎng)護過程，加強搬運、儲存及防護管理，預防結構開裂，是確保結構耐久性最關鍵技術方法。6.2.7高性能砼質量控制（1）配合比設計橋面工程砼結構為耐久砼，砼結構使用壽命達成1。砼配合比設計要求在砼澆筑前最少90d完成。當砼原材料有改變時，須重新設計配合比，在新配合比使用前必需取得監(jiān)理工程師同意。因為砼耐久性指標檢驗周期較長，考慮試驗周期和可能出現(xiàn)原材料改變等原因，要求原材料全部有備用種類，提前進行不一樣組合材料間配合比選定工作。（2）高性能砼施工控制原材料控制：實際使用多種原材料必需和配合比設計相一致。材料進場后，按材料控制程序進行登記，搜集、保留相關資料。全部原材料做到先檢后用；集料堆放場地先硬化、分倉，后堆放原材料，粗骨料按要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。并對其檢驗狀態(tài)進行標識；膠凝材料、外加劑儲存罐采取頂部搭設遮陽棚和四面棉被包裹防曬。骨料在使用前必需進行篩洗，嚴格控制含泥量、級配，并用鋼結構雨棚覆蓋，降低集料含水量差異和溫度。拌合過程控制：開盤判定由技術責任人組織試驗人員、主管工長、質檢員共同參與，請監(jiān)理工程師見證。依據(jù)試驗配合比和施工配合比，核查多種材料質量，攪拌設備系統(tǒng)及儀表精度。對計算機控制攪拌站計量參數(shù)資料要立即分析，動態(tài)校正計量。驗證砼和易性、可泵性、測試坍落度。全部砼原材料均根據(jù)質量計量，配料按配料單進行稱量。攪拌時按上述投料次序投料。每一攪拌階段不少于30s，總攪拌時間為3min。拌制第一盤砼時，增加水泥和細骨料用量10%，保持水膠比不變方便攪拌機持漿。操作手進行崗前培訓，持證上崗；拌合時，有技術人員在攪拌站全過程值班，隨時處理出現(xiàn)多種情況。砼運輸采取砼攪拌車運輸。砼攪拌車經過施工道路運輸，要求保持運輸砼道路平坦通暢，確保砼在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿，并含有要求坍落度和含氣量等工作性能。砼入模時間控制在攪拌后60min內泵送完成。最長時間不超出1/2砼初凝時間，砼初凝時間由試驗室依據(jù)施工氣溫試驗確定，并符合相關規(guī)范要求。澆筑過程控制：澆筑砼前，依據(jù)不一樣結構斷面尺寸、施工環(huán)境、施工條件做好澆筑方案，包含澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度、振搗器具部署等；砼澆筑過程中，嚴格按事先確定澆筑方案施工。澆筑砼前，指定專員仔細檢驗鋼筋保護層墊塊位置、數(shù)量及其緊固程度，并作反復性檢驗，提升鋼筋保護層厚度尺寸質量確保率。構件側面和底面墊塊最少為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋鐵絲頭不得伸入保護層內。清除模板內多種雜物。澆筑時：傾落高度小于2m時，采取自由傾落；大于2m時，用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送砼，確保砼不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。砼澆筑需連續(xù)進行，在澆筑過程中，嚴格控制砼均勻性和密實性。振搗過程控制：采取插入式高頻振搗器振搗砼時，宜采取垂直點振方法振搗，每點振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準，振搗時間通?？刂圃?0s以內，避免過振。砼較粘稠時，加密振點分布。在振搗砼過程中，加強檢驗模板支撐穩(wěn)定性和接縫密合情況，以防漏漿。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋件。采取嚴格有效方法控制砼溫度，確保砼澆筑連續(xù)性。冬季施工時采取加熱水溫方法。在部分拌和水中加加溫水以提升混凝土抗凍性能，用水必需符合拌和用水質量要求。盡可能縮短砼運輸時間，澆筑砼盡可能選擇溫度較低或夜間進行。在晚間澆筑砼時，確保有足夠照明設施。6.2.8裂紋控制（1）配制高性能砼，選擇合理澆筑工藝經過配合比優(yōu)化設計，優(yōu)選出砼配合比體積穩(wěn)定性和抗裂性能最優(yōu)，含有低水化熱、低收縮特點。砼保護層采取小直徑專用搗固棒振搗，提升保護層砼密實度，增強砼抗裂性能。（2）控制溫差裂紋，加強砼養(yǎng)護控制入模溫度，實施測溫方案：降低砼入模溫度，縮小結構內部、表面和環(huán)境溫度差異。加強養(yǎng)護控制：加強養(yǎng)護，是控制溫差、干縮等裂紋關鍵方法。施工縫處理：采取一次灌注完成方案，灌注中水平分層，加強振搗，確保砼密實度。鑿毛、清除浮碴、沖洗潔凈，充足濕潤，新老砼界面用修補膠進行處理，然后灌注砼。缺點處理：盡可能消除砼表面水泥漿和泌水。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀時，鑿除表層，以砼進行密實填筑和修理表面。處理后表面密實、無收縮開裂及凸凹區(qū)，且和相鄰表面平齊。修補砼耐久性指標不低于本體砼耐久性要求。補修砼所用材料，符合相關規(guī)程要求。7、安全、文明施工及水保、環(huán)境保護確保方法7.1、安全、文明施工確保方法橋面施工過程中，安全工作必需納入生產經營范圍，實施安全生產崗位責任制，在內部逐層簽署安全生產包保協(xié)議書，做到分工明確，責任到人，獎罰分明。加強安全施工教育，提升全員安全意識，開工前進行安全教育和安全培訓，上崗前進行安全技術交底。編制施工計劃同時，編制具體安全操作規(guī)程、細則、制度及切實可行安全技術方法，分發(fā)至工班，組織逐條落實。搞好“五同時”(即在計劃、部署、檢驗、總結、評選生產同時，計劃、部署、檢驗、總結、評選安全工作)和“三級安全教育”。施工人員經過安全技術培訓，持證上崗。尤其對于電工、焊工、爆破工、架子工、噴射砼工、砼工經正規(guī)部門培訓合格，以確保施工操作安全。每一工序開工前，編制具體安全技術方案和實施方法，報經監(jiān)理工程師審批后，立即做好施工技術及安全技術交底，并在施工過程中督促檢驗。進行定時和不定時安全檢驗，立即發(fā)覺和處理不安全事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，堅持每七天一安全活動日安全學習制度。嚴格實施交接班制度，堅持工前講安全、工中檢驗安全、工后評選安全“三工制”活動。開工前期制訂各項安全制度及防護方法、各類機電設備操作規(guī)程及各項安全作業(yè)規(guī)章制度；用電安全須知及電力架設、養(yǎng)護作業(yè)制度；風、水管路按設計養(yǎng)護制度；相關乘坐車輛安全專題要求；防洪、防火安全專題要求等。7.1.1施工現(xiàn)場安全技術方法現(xiàn)場道路平整、堅實、保持通暢，危險地點懸掛安全警示標牌，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳口號?，F(xiàn)場生產、生活區(qū)設足夠消防水源和消防設施網點，消防器有專員管理，不亂扔亂放，各施工隊組成由8～10人義務消防隊，全部施工人員熟悉并掌握消防設備性能和使用方法。施工現(xiàn)場臨時用電嚴格根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ6-02要求實施。施工中如發(fā)覺危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工，待處理完成后方可施工。從事電力、高空作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，多種機械操作人員及機動車輛駕駛人員，經過勞動部門專業(yè)培訓并考試取得合格證后，方準持證獨立操作。施工現(xiàn)場設置安全標志。危險地域懸掛“危險”或“嚴禁通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。7.1.2施工現(xiàn)場安全用電方法施工現(xiàn)場用電嚴格根據(jù)三相五線制布設電線，做到二級保護，三級控制，一機一閘?，F(xiàn)場移動式電器設備必需使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必需穿管埋地敷設。配電箱、開關箱使用標準電箱，電箱內開關電器必需完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選擇合理額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱和用電設備實施一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線設在水泥電桿上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子,離地4m以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設置顯著標志牌。全部電氣設備按要求安裝漏電保護裝置，并有良好接地保護方法。接地采取角鋼、圓鋼或鋼管，其截面大于48mm2，一組二根