汽車電控系統(tǒng)試題(附答案)

填空題1.自動變速器的操縱手柄上的P位表示:駐車檔、N位表示:__空擋___2.電控發(fā)動機的進氣系統(tǒng)在進氣量具體檢測方式上可分為L型與D型兩種。3.電控燃油噴射系統(tǒng)的類型按燃油噴射部位分缸內(nèi)噴射、進氣支管噴射及節(jié)氣門體噴射三種。4.汽車防抱死控制系統(tǒng)英文簡稱是ABS5.采用多點間歇噴射方式的發(fā)動機來說，按照噴油時刻與曲軸轉(zhuǎn)角的關(guān)系可分為同步噴射和異步噴射6．電控燃油噴射系統(tǒng)中,按噴油器噴射時序可分為同時噴射、分組噴射和順序噴射三種類型。7．汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)是由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三部分組成的。8．發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)主要由燃油箱、燃油管、電動汽油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器和噴油器等組成。9.空氣流量計的作用是測量發(fā)動機進氣量。10.節(jié)氣門位置傳感器給發(fā)動機ECU提供發(fā)動機負荷大小的信號。11.直動式怠速調(diào)節(jié)閥的直流電機，可通過發(fā)動機ECU控制，自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，獲得最佳怠速。12.氧傳感器的作用是監(jiān)控廢氣中氧含量多少和燃燒情況的好壞，反饋信號給ECU發(fā)出新的噴油指令。13.微機控制點火系統(tǒng)中，主要對點火提前角、通電時間、和爆震進行控制。14.三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是減少汽車的排放污染15.自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪變速器、油泵、控制系統(tǒng)等組成。16.車輪轉(zhuǎn)數(shù)傳感器是ABS系統(tǒng)中最主要的傳感器，其作用是檢測車輪運動狀態(tài)，獲得車輪轉(zhuǎn)速信號。17.故障代碼存儲在RAM中，這些數(shù)據(jù)根據(jù)需要可隨時調(diào)用或被新的數(shù)據(jù)改寫。18.給自動變速器提供換檔操縱的兩個信號是:發(fā)動機負荷和__車速___.19.常見的發(fā)動機轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器有磁感應(yīng)式、光電式、霍爾式三種。20.消除爆震最有效的方法就是推遲點火提前角。單選題1．電控自動變速器電腦主要依據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號和（B）傳感器信號決定升降擋。A．轉(zhuǎn)速 B．車速 C．水溫 D．空氣流量2.制動防抱死裝置一般由車輪傳感器、（A）和電控單元等三大部分組成。A．液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng) B．自診斷系統(tǒng) C．ABS系統(tǒng) D．壓力開關(guān)3.進行道路試驗和油壓試驗前必須使變速器油溫升到（C）。A．30～500C B．40～600C4.關(guān)于熱線式空氣流量計，哪一種是不正確的？BＡ.進氣阻力?。?測量的是空氣體積流量Ｃ.用于L型EFI系統(tǒng)Ｄ.測量精確5.故障碼不能通過D方法清除。Ａ.拔下EFI保險絲Ｂ.斷開ECU電源Ｃ.拆下蓄電池負極Ｄ.關(guān)閉點火開關(guān)6.起動期間，基本燃油噴射時間是由B信號決定的。Ａ.發(fā)動機轉(zhuǎn)速Ｂ.水溫Ｃ.進氣量Ｄ.進氣壓力7.當(dāng)節(jié)氣門急劇關(guān)閉時，空燃比大幅度變化，這時怠速控制閥處于全開狀態(tài)，其目的是B。Ａ.減少NOX排放Ｂ.減少HC和CO排放Ｃ.實施發(fā)動機制動Ｄ.提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速8.為減少有害氣體的排放，在下列哪一種工況下，最適合實行閉環(huán)控制？DＡ.起動Ｂ.大負荷Ｃ.加速Ｄ.中負荷9.造成電控發(fā)動機混合氣偏濃的可能原因是B。Ａ.燃油泵壓力低Ｂ.水溫傳感器輸出電壓偏高Ｃ.噴油器節(jié)流D.進氣管真空泄漏10.測量傳感器電源線電壓時，若傳感器端處的基準(zhǔn)電壓低于5V，而ECU端處的電壓也低于5V，則可能的原因是C。Ａ.電源線有問題Ｂ.傳感器有問題Ｃ.ECU有問題D.蓄電池電壓有問題11、氧傳感器輸出電壓一般應(yīng)為D之間變化。Ａ.0.3~0.5Ｂ.0.5~0.9Ｃ.0.1~0.5D.12、三元催化轉(zhuǎn)換器的進口處的溫度B出口處的溫度。Ａ.大于Ｂ.小于Ｃ.等于13、氧傳感器有故障時，會造成C。Ａ.起動困難Ｂ.爆震Ｃ.油耗增加D.怠速不穩(wěn)14、怠速轉(zhuǎn)速偏高的可能原因是B。Ａ.怠速閥卡在小開度Ｂ.水溫傳感器故障Ｃ.冷卻劑液面偏低D.BTDC偏小15、在方向盤或儀表臺上標(biāo)有AIRBAG,，表示該車配備有C。Ａ.大燈高