中國海洋經(jīng)濟行業(yè)生產(chǎn)總值、細分結(jié)構(gòu)、政策環(huán)境、重點企業(yè)及趨勢分析

-1-中國海洋經(jīng)濟行業(yè)生產(chǎn)總值、細分結(jié)構(gòu)、政策環(huán)境、重點企業(yè)及趨勢分析一、海洋經(jīng)濟行業(yè)概述海洋經(jīng)濟，是指開發(fā)、利用和保護海洋的各類產(chǎn)業(yè)活動，以及與之相關(guān)聯(lián)活動的總和。依據(jù)《海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分類》（GB/T20794-2021），將海洋經(jīng)濟活動劃分為海洋產(chǎn)業(yè)、海洋科研教育、海洋公共管理服務(wù)、海洋上游相關(guān)產(chǎn)業(yè)和海洋下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)。二、海洋經(jīng)濟行業(yè)政策環(huán)境政策環(huán)境而言，政府不斷對海洋經(jīng)濟行業(yè)下達政策，優(yōu)化海洋經(jīng)濟空間布局，全力保障海洋生態(tài)保護、海上交通安全、海洋經(jīng)濟發(fā)展和海洋權(quán)益維護，規(guī)范有序發(fā)展海洋漁業(yè)，加快推進現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建。三、海洋經(jīng)濟行業(yè)現(xiàn)狀1、海洋生產(chǎn)總值經(jīng)初步核算，2022年全國海洋生產(chǎn)總值為94628億元，按可比口徑計算，比上年增長1.9%，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為7.8%，占比與去年持平。此外，海洋三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)占比為4.6:36.5:58.9，內(nèi)部結(jié)構(gòu)呈不斷優(yōu)化趨勢。2、細分領(lǐng)域細分而言，主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值所占比重最大，為40.7%；緊隨其后的是海洋下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)，增加值為20673億元，按可比價格計算，同比增長4.2%；海洋公共管理服務(wù)增加值完成15902億元，增長了3.5%；海洋上游相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值是13560億元，同比增速為2.4%；海洋科研教育所占比例最小，增加值完成5950億元，增長3.6%。3、主要海洋產(chǎn)業(yè)面對多變的世界政治經(jīng)濟形勢，散發(fā)、多發(fā)的國內(nèi)疫情考驗，2022年的主要海洋產(chǎn)業(yè)總體運營承壓前行、穩(wěn)中求進。數(shù)據(jù)顯示，2022年的15個主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值為38542億元，按可比口徑計算，較上年下降0.5%。4、細分領(lǐng)域細分來看，海洋旅游業(yè)在主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值的占比最高，實現(xiàn)增加值13109億元，可比口徑下較上年下降10.3%，降幅顯著主要是受到疫情影響，經(jīng)營受挫并間接放緩了海洋經(jīng)濟的整體增速。相較而言，海洋電力業(yè)、海洋藥物和生物制品業(yè)、海水淡化等海洋新興產(chǎn)業(yè)則繼續(xù)保持著較快增長勢頭。四、海洋經(jīng)濟行業(yè)重點企業(yè)中國船舶重工集團有限公司（CSSC）是中國最大的船舶制造商之一，成立于1999年，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的中央企業(yè)。中國船舶主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè)、動力與機電裝備產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)，現(xiàn)已成為中國海洋產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。據(jù)統(tǒng)計，2022年的中國船舶總營業(yè)收入為595.58，與上年持平；主要受關(guān)鍵船用配套設(shè)備普遍上漲，物流成本和運輸周期大幅增加等多種因素影響，但仍維持著較高的營業(yè)水準(zhǔn)。五、海洋經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展趨勢政策方面，自然資源部出臺《關(guān)于進一步做好用地用海要素保障的通知》，進一步簡化落地項目海域使用論證要求，優(yōu)化海域使用審批程序，支撐著海洋經(jīng)濟整體運行。海運方面，海外貿(mào)易航線持續(xù)豐富，集裝箱國際航線不斷投入運營，利于海洋經(jīng)濟的內(nèi)外貿(mào)易。船舶方面，隨著舊船淘汰釋放紅利及國際強制性減排政策出臺，海