地鐵班長心得任職感受范文

地鐵班長心得任職感受范文第一篇地鐵班長心得任職感受范文第一篇一年的培訓(xùn)生活即將結(jié)束，這一年的學(xué)習培訓(xùn)生活，是我人生中最為重大的轉(zhuǎn)變，從一名散漫的學(xué)生到一名遵章守紀的鐵路職工。

通過這一段時間的學(xué)習，我改掉了在學(xué)校時的很多小毛病，同時我的各方面能力都有很大的提高，心態(tài)更是發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變，有了較強的社會責任心。在這一年時間里，我的培訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)習工作主要經(jīng)歷了兩個過程，一是在專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習上，二是在實踐經(jīng)驗積累上。

在專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習上，首先深化青島電務(wù)段“安全暢通千里眼，追求卓越每一天”的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過了鐵路局職工的思想轉(zhuǎn)變培訓(xùn)和專業(yè)安全知識培訓(xùn)，在思想上，要做到了理想與現(xiàn)實之間的自我調(diào)整，應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)實，不可動搖，從正式簽約的那一天起，我便成為一位鐵路職工，鐵路是個以安全為主的單位，作為其中的一名職工，首先應(yīng)具備強烈的社會責任感和集體榮譽感，堅決執(zhí)行段里下發(fā)的調(diào)度命令，不蠻干，不違章，遵章守紀，不能再像學(xué)校那般松散，無組織無紀律。在安全上，我經(jīng)過了鐵路運輸安全基本知識的理論講解，鐵路信號的認識和深入了解，設(shè)備故障處理專業(yè)技能學(xué)習，并且在每一階段的學(xué)習后都進行了嚴格的考試，我都按照要求認真完成了考核并順利進行下一階段的培訓(xùn)。

在實踐經(jīng)驗積累上，我弄明白了現(xiàn)場車間工區(qū)和基地車間工區(qū)的管理模式和工作流程，并進行了為期一年的培訓(xùn)培訓(xùn)，親身感受了現(xiàn)場工區(qū)職工的作業(yè)過程以及基地工區(qū)遠程監(jiān)控與解決現(xiàn)場工區(qū)設(shè)備故障的問題，在感嘆鐵路設(shè)備發(fā)展日新月異的同時也使我明白無論是在現(xiàn)場工區(qū)還是在基地工區(qū)，解決這些新設(shè)備故障問題的能力都是我日后必須具備的，作為一名合格的鐵路職工應(yīng)該具有的基本能力，只有肯吃苦才能學(xué)到這些能力，因此要樹立要成才不怕苦的觀念，吃苦是一個過程，是成才的資本，而基層是最鍛煉人才的好地方，在基層現(xiàn)場時期，在跟師傅上道更換轉(zhuǎn)轍機、處理軌道電路故障以及進行室外和室內(nèi)維護作業(yè)時期，我對現(xiàn)場的工作有了初步的了解，并且認真深化在學(xué)校和在段職業(yè)教育科學(xué)習的理論知識，腦中開始積累現(xiàn)場作業(yè)標準的點點滴滴，理論聯(lián)系實際，細心體味著作為一名合格鐵路職工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)和能力，同時積極配合好我?guī)煾档墓ぷ?，做到不影響他的正常工作和休息的`同時多問多學(xué)現(xiàn)場知識，對不知道和不明

白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三。在求知的過程中我嚴格執(zhí)行‘三不動’‘三不離’‘七嚴謹’規(guī)章制度，在行車故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標準細則，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動車的安全正常運行。

在培訓(xùn)期間和培訓(xùn)結(jié)束后，我都對我在青島電務(wù)段的培訓(xùn)進行著不斷的記錄和思考，尤其是鐵路特別重大事故以后，進行了個人的反思和總結(jié)：首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的發(fā)展，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。

二要有緊迫意識。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著鐵路發(fā)展改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學(xué)習，給自己補充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。

第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名入黨積極分子，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，永遠把青島務(wù)段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，

為青島電務(wù)段貢獻一份力量，建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，尤其是新時期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。

地鐵班長心得任職感受范文第二篇不鳴則已，一鳴驚人

說起羊錦磊，他是我們班的班長。溫柔是他的性格，從不見他大聲說話，永遠柔聲細語，面帶微笑。

有一次，班級上有人打架，羊錦磊迅速上前制止可他們不聽勸，繼續(xù)你一拳我一腳的。羊錦磊突然吼了一聲“別打了”，那聲音響徹整個班級，隨后立馬就安靜了下來。放學(xué)后，羊錦磊還主動去找班主任談?wù)撨@件事，請求輕罰那兩位打架的同學(xué)，畢竟他們是一時沖動，平日里表現(xiàn)還是很好的。

救了一個“賊”

有一次上班主任的數(shù)學(xué)課我開小差被班主任盯了好一會。要知道我們班主任那可是一位“眼里容不得半點沙子對我們”很嚴厲的老師，她最討厭的就是上課不遵守紀律了?？粗嘀魅窝劬锷涑龅哪堑篮饩镁貌荒軓奈疑砩弦崎_，我認定我完蛋了：做賊的去偷東西，被這家的主人發(fā)現(xiàn)了，能有好果子吃嗎?

這時羊錦磊舉手問了老師一個問題，立馬轉(zhuǎn)移了班主任的注意力，救了我這個“偷東西的賊”，替我解了圍，我長吁了一口氣，暗想我運氣真好，下課后羊錦磊來訓(xùn)我時我才知道他是刻意為之。

“我是班長”

又是一個周一，當身為生活委員的我安排完值周表時，發(fā)現(xiàn)少了一個人，這時羊錦磊悄悄對我說：“少一個人就把我頂上去吧!”我擺擺手說：“不行不行，我怎么能坑我的好朋友呢!”他卻一本正經(jīng)地看著我：“我是班長，理應(yīng)為班級多做貢獻的。”于是我就把他安排進了當天的值日生里。下午打掃衛(wèi)生時，我發(fā)現(xiàn)少了一個人拖地，我去問了羊錦磊，他對我說：“那位同學(xué)有點急事，我?guī)退系??！蔽艺f：“也許他騙你呢?！毖蝈\磊露出他標致性的微笑說：“我是班長，吃點虧沒啥?！?/p>

在這個班集體中，他是我的摯友，是我的榜樣，他是羊錦磊，我們的班長，我們的“領(lǐng)頭羊”。

地鐵班長心得任職感受范文第三篇歷時一周的調(diào)度所中層管理干部培訓(xùn)順利完成，經(jīng)過一周的學(xué)習培訓(xùn)，感悟良多。這次培訓(xùn)，是調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)基于發(fā)展、提高中層管理干部綜合能力而組織的一次卓有成效的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，提高了中層干部整體素質(zhì)，開拓了個人眼界，拓展了更寬闊的思路。我個人感覺在這次培訓(xùn)中，更是受益匪淺?，F(xiàn)將我在本次培訓(xùn)中得到的一些感悟匯報如下。

這次培訓(xùn)，既有業(yè)務(wù)理論知識的培訓(xùn)，也有現(xiàn)場觀摩學(xué)習的震憾，既有心理知識的講解，也有職場禮儀的示范，可謂是各方面都有可學(xué)可悟的知識點。

特別是在培訓(xùn)最后一天，路局馮副總經(jīng)理在座談會上的的講話，充滿哲理，充滿思考，讓人感覺如沐春風，備受鼓舞，對能參加這次培訓(xùn)的我來說，深感榮幸。

我對馮副總經(jīng)理的話思考了很久，結(jié)合自己的工作，對照自己工作中存在的一些問題以及今后工作中的方向，有了更加清晰的目標和工作方法。

承擔是一種能力，不敢承擔是對未知的恐懼，不敢承擔是事件本身超出了個人的心理承受能力。我感悟到，不敢承擔其實是害怕，怕惹火燒身，怕金錢受損失，怕領(lǐng)導(dǎo)有看法，怕失去固有的利益。作為調(diào)度所一名中層干部，特別是作為班組長，不敢承擔是懦夫的表現(xiàn)，不敢承擔是對班組工作人員的極端不負責，不敢承擔是對領(lǐng)導(dǎo)的責任推卸。不敢承擔的人必然是一個不合格的班組長。

包容是能力，不生氣是本事。這句充滿哲理的話，道出了人性，道出了修養(yǎng)，道出了品德，道出了精神追求。目前，一個班組150多人，管轄著成千上萬的現(xiàn)場作業(yè)人員，而在日常調(diào)度指揮作業(yè)過程中，難免會有調(diào)度員或現(xiàn)場作業(yè)人員出現(xiàn)這樣那樣的問題。在班組管理、處理各種設(shè)備故障或自然災(zāi)害過程中，對出現(xiàn)問題的人員，我會忍不住發(fā)火，因為我認為我是對的，你錯了就該接受批評。其實想想，真沒必要，確實還是自己包容心不夠，對犯錯的職工，有很多種方法可以讓其改正，或幫助引導(dǎo)其改正，發(fā)火是最下下策，是最不管用的方法，甚至是適得其反、事于愿違，是自己修養(yǎng)不夠的表現(xiàn)。提高自己的個人修養(yǎng)和精神追求，提高自己的包容能力，讓自己不生氣，我希望一直在正確的路上。

調(diào)度所是集團公司核心部門，是鐵路指揮樞紐，是效率與效益提升的關(guān)鍵部門，對調(diào)度人員的素質(zhì)培訓(xùn)就顯得特別重要，個人認為，可從以下方面提升調(diào)度員隊伍整體素質(zhì)。

一是把好列車調(diào)度員入口關(guān)。從源頭上把好列車調(diào)度員入口關(guān)，招入的列車調(diào)度員，具有一定的現(xiàn)場行車工作經(jīng)驗，從心里面就原意做好列車調(diào)度員工作，具備學(xué)習調(diào)度員的基本條件。

二是加速培養(yǎng)調(diào)度員綜合業(yè)務(wù)能力。在集團公司仿真系統(tǒng)投入使用后，各班組緊密聯(lián)系技教室，充分利用仿真平臺，結(jié)合調(diào)度指揮工作實際及相關(guān)理論要求，盡量仿真調(diào)度指揮工作，培養(yǎng)調(diào)度員的實際動手能力及個人綜合素質(zhì)。

三是建立調(diào)度員退出機制。結(jié)合調(diào)度所星級調(diào)度員評定機制，激勵調(diào)度員提高個人學(xué)習能力和主動學(xué)習的積極性。對長期不達標的列車調(diào)度員，采用警告、息崗、待崗等方式進行督促，仍不達標時，可與集團公司人事部門協(xié)調(diào)，對該調(diào)度員采用退回機制。以此強化調(diào)度員學(xué)習熱情，達到提高個人綜合能力的目的。

在此次學(xué)習座談會上，所黨委書記陳丹書記要求全體參培人員，認真學(xué)習，為創(chuàng)建全路一流調(diào)度所努力。我相信，在調(diào)度所全體干部職工的共同努力下，心往一處想，勁往一處使，互相幫助，互相學(xué)習，共同進步，全路一流調(diào)度所一定會在我們手上建立。

地鐵班長心得任職感受范文第四篇20_年悄然離而去。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20_年的工作情況總結(jié)如下：

一、主要完成的工作

1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生

相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20_年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。

2.保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì)

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3.加強班組建設(shè),提高班組管理力度

沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。

4.加強自身學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習，向書本學(xué)習、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習，向同事學(xué)習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。

5.積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1.班組管理方面

20_年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。

如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，安排有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。

2.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

3.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。三、20_年工作計劃

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1.加強學(xué)習，拓寬知識面。

努力學(xué)習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學(xué)習，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務(wù)。

并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。

最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，謝謝!

地鐵班長心得任職感受范文第五篇我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標任務(wù)：

1.按生產(chǎn)計畫和工藝技術(shù)檔，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題;2.配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動;3.加強班組管理，以班組標準化建設(shè)內(nèi)容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準;4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質(zhì)觀念：5.搞好安全教育，精心維護保養(yǎng)設(shè)備，認真招待勞動保護法規(guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產(chǎn);6.做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德等;

20xx銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以力制精品鋁型材，打造百年銀奕達為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，以發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務(wù)之急。我班在當前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。

首先要讓員工有一個省的觀念.建議推行八大浪費1.不良、修理的浪費2.加工的浪費,3.動作的浪費,4.搬運的浪費,5.庫存的浪費6.制造過多.過早的浪費,7.等待的浪費,8.管理的浪費

其次產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細化到個人。

嚴格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認真組織生產(chǎn)，一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行，取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實際生

產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn);其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。

強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上訂單和人員因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。

地鐵班長心得任職感受范文第六篇20xx年2月28日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大學(xué)生牽引供電專業(yè)知識學(xué)習。時光飛逝，美好的時光感覺都很短暫。我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這三個月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達出來。

在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點是：速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟發(fā)展水平，加快經(jīng)濟發(fā)展的進程。這次的學(xué)習讓我認識到了高速鐵路的`發(fā)展對我國經(jīng)濟的作用，尤其是對大西北的經(jīng)濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學(xué)習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好，為祖國西部的建設(shè)奉獻自己的一份力量。這次培訓(xùn)，讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。通過培訓(xùn)，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問題的原則與方法，對以后的工作問題的處理以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。

隨著鐵路跨越式發(fā)展步伐的加快，鐵路企業(yè)即將進入一個嶄新而充滿機遇的時代，在這一最佳發(fā)展機遇期內(nèi)，國鐵為適應(yīng)不斷變化的競爭環(huán)境，將在更新管理手段、引入經(jīng)營理念等領(lǐng)域進行改革，隨著鐵路新設(shè)備、新技術(shù)的大量投入運用，在強化職工培訓(xùn)、提高員工素質(zhì)等人力資源方面進行改革和探索就變得尤為重要。因此，人力資源將上升為國鐵發(fā)展的主要因素。在人力資源中，職工的學(xué)習培訓(xùn)力度和業(yè)務(wù)技術(shù)將決定人力資源使用的合理性。十八大報告指出：我們黨必須是一個“代表先進生產(chǎn)力”的黨。這也是當前衡量我們一切工作成敗的重要標尺之一。隨著我國市場經(jīng)濟的不斷完善和高新技術(shù)設(shè)備廣泛應(yīng)用,市場競爭日益激烈,鐵路企業(yè)要在競爭中重獲優(yōu)勢,謀求發(fā)展,就必須建設(shè)一支掌握高新技術(shù),能適應(yīng)多方位需求的高素質(zhì)的職工隊伍，從而為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供強有力的人才支持。因此如何建設(shè)一支素質(zhì)過硬、精干高效、善打硬仗的職工隊伍，在鐵路改革發(fā)展的進程中更好的服務(wù)于安全生產(chǎn)，則是我們在現(xiàn)場踐行“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。

中國高鐵的速度，升騰于中國人對“速度”情有獨鐘、矢志不渝的夢想；中國高鐵的道路，記錄了中國人奮力創(chuàng)新、勇超世界一流的心路歷程；中國高鐵的模式，彰顯著社會主義制度凝聚的團結(jié)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)的強大力量；中國高鐵的精神，演繹著鐵路人報效祖國、忠誠無悔的信念追求。中國夢想，中國速度，穿越時空，日夜兼程，書寫奔向民族復(fù)興的光輝篇章。

感謝單位領(lǐng)導(dǎo)給我們提供的這次培訓(xùn)機會，感謝學(xué)校老師的悉心教導(dǎo)，這次培訓(xùn)讓我學(xué)到了很多做人的道理，提高了實際工作能力，使我對自己有了更全面的認識，同時也學(xué)會了和同事們一起工作時，合作的團隊精神，這是我一生中的一筆寶貴財富。在以后的工作和學(xué)習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

地鐵班長心得任職感受范文第七篇我們班的班長叫馬勇。別看他小，開始管起班來可是天不怕，低不怕。讓同學(xué)們個個都是膽戰(zhàn)心驚的。先看他的外表，我覺得他的面目還行，可同學(xué)們都說他是班里第一帥。一條濃眉大眼下是一個不偏不高的鼻子，而鼻子下面是一張能說會道的櫻桃小嘴。別看這個小嘴普普通通，但管班時，只要他這小嘴一說，就會露出許許多多的笑話，讓人“難以招架”，不得不服。

同學(xué)們都說：“馬勇平時都是裝酷，面貌還行，就是矮了點。當然，每個人有優(yōu)點，也有缺點。他就是有點行動不一，嘴上說的與身體上做的是對比的。瞧，不知誰又說了什么，讓同學(xué)們哈哈大笑，他就會大聲的叫起來：”不準笑，有什么好笑的?！捌鋵崳约憾荚谛?，怎么能管好班呢?這叫做上梁不正下梁歪。我聽別的同學(xué)說：他還有一個致命缺點，那就是驕傲自大。

記得有一次上自習課，老師不在，我們班的一些調(diào)皮的同學(xué)像沒上課一樣，有的東張西望，有的在玩游戲，有的在聊天，有的在唱歌，整個教室亂糟糟的一片。班長見此情景，一下子走上講臺，用力拍了一下桌子，大聲吼道：”同學(xué)們，這是上課嗎?老師不在，就是這樣嗎?“頓時，教室安靜下來，調(diào)皮的同學(xué)們都看著他，他就慢條斯理地給同學(xué)們講大道理，讓同學(xué)們心服口服。

我們班的正班長怎么樣呢?有優(yōu)又有缺，缺了之后就是美中不足，老師還說他是管班的能手呢!當然，成績好的人也就是我的對手，我必須想辦法超過他。這就是我們班的班長，他不但嚴格要求同學(xué)們，還嚴格要求自己，帶領(lǐng)全班同學(xué)爭做學(xué)校的”優(yōu)秀班級“，是讓同學(xué)們佩服和尊敬的一位盡職盡責的好班長!

地鐵班長心得任職感受范文第八篇我們的班長韓子慕是個可愛，調(diào)皮，愛撒嬌的男孩。他戴著眼鏡，經(jīng)常穿紅色、黑色的衣服。頭發(fā)又黑又密，耳朵和嘴巴大大的，身高中等，長得跟機器貓一樣。我們都喜歡玩他的臉，因為他的臉很軟，同學(xué)們都像揉面團一樣揉他的臉，那樣非常舒服。

他非常調(diào)皮可愛：有一次我和韓子慕還有其他同學(xué)一起去學(xué)校衛(wèi)生區(qū)搞值日，那時已經(jīng)是放學(xué)時間了，我第一批走，因為我不想打掃完衛(wèi)生以后再上樓拿書包，所以就把書包也拿下來了，我把書包放在衛(wèi)生區(qū)，去洗了洗手，回來時發(fā)現(xiàn)書包和口風琴都被人扔了，并且口風琴上還有腳印，我想一定是那個調(diào)皮的班長，這時好朋友過來告訴我，剛才班長扔了你的書包還踩了你的口風琴?！绊n子慕!”我生氣地向他跑去，打算狠狠地捏他一下，他哧溜一下跑了，還邊跑邊說：“來啊!來抓我呀!”這個時候的他嬉皮笑臉的，讓人感覺很不舒服，恨不得使勁兒捏他?！鞍?”韓子慕大叫一聲，哈哈，他被我抓住了，“對不起，求求你放過我吧?！表n子慕一邊賣萌一邊道歉，還一邊裝可憐?？粗@個調(diào)皮搗蛋的班長我又不忍心打他了，只好輕輕地捏了捏他的臉，就放過他了。誰知他一逃離險境就又開始調(diào)皮了，他找到我的口風琴又踩了一腳，并再次開溜，這個時候，我忍無可忍，氣憤到了極點，于是拼命地追上他狠狠地“打了”他十下?！皩Σ黄?，求你原諒我吧，對不起，實在是對不起?！表n子慕裝著快要哭出來的樣子肯求我。唉——這個班長變得太快了，我只好又放過他了。

他還很愛撒嬌。有一次在周日，我們約著要一起出去玩兒，可是突然下起了雨，什么都玩不了了，他媽媽說：“要不咱們改天再一起玩吧?！表n子慕一聽，不管周圍有沒有人，一下?lián)涞綃寢屔砩?，抱著她可憐地說：“不要嘛，我就要今天玩，以前都不讓我出來，好不容易有時間，結(jié)果還……”瞧瞧，我們班長又開始賣萌撒嬌了，他媽媽也抵擋不住，只好同意了……

這就是我們既可愛又調(diào)皮，還愛撒嬌，長得像機器貓一樣的班長。

地鐵班長心得任職感受范文第九篇20_年，我隊認真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列重要指示、指令，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“管理、裝備、培訓(xùn)并重”的原則，以強化現(xiàn)場管理為重點，以強化職工教育為突破口，狠抓采面質(zhì)量標準化工作，狠抓現(xiàn)場監(jiān)督檢查，繼續(xù)推進全礦及我隊安全生產(chǎn)工作向更長周期邁進，現(xiàn)就20_年班組管理工作總結(jié)：

一、思想方面

20_年班組管理工作以加快發(fā)展建設(shè)和擴大經(jīng)營成果為主線，以提高職工收入為目的，積極推進區(qū)隊文化建設(shè)，貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“管理、裝備、培訓(xùn)并重”的原則，強化安全生產(chǎn)責任制的落實，強化監(jiān)督檢查，強化工程質(zhì)量達標，夯實安全管理基礎(chǔ)，超前防范，不斷開創(chuàng)我隊安全生產(chǎn)好成績，繼續(xù)推進全礦及我隊安全生產(chǎn)工作向更長周期邁進，保證班組管理工作總結(jié)安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展。

二、采面質(zhì)量標準化水平進一步提高

我們認真執(zhí)行質(zhì)量標準化標準，加強現(xiàn)場質(zhì)量管理，夯實標準化基礎(chǔ)工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，嚴格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標準進行作業(yè)，作業(yè)人員從支柱角度，質(zhì)量、支架結(jié)構(gòu)及浮煤的清掃，每一道工序必須現(xiàn)場立即整改，直到達到質(zhì)量要求，從根本上消滅不合格品。同時，加大動態(tài)下質(zhì)量標準化達標工作力度，在各生產(chǎn)班組進行工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進行質(zhì)量驗收，第二天在班前會上公開考核，對造成質(zhì)量問題的責任人，按責任大小給予相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。由于采取了嚴格的質(zhì)量管理，杜絕了采面質(zhì)量驗收走過場、檢查留死角、考核看關(guān)系的現(xiàn)象，全面提高了采面工程質(zhì)量和質(zhì)量標準化管理水平，為安全生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

三、強化培訓(xùn)提素質(zhì)

加強教育培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有效途徑。我們結(jié)合本隊實際情況，制定了詳細的教育培訓(xùn)計劃，加強教育培訓(xùn)，夯實安全工作基礎(chǔ)。在安全教育培訓(xùn)上，我隊堅持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點，注意引導(dǎo)職工從思想上，行為上提高控制不安全因素能力。在教育內(nèi)容上，突出抓好職工“安全第一”的意識，突出提高職工“我要安全”的覺悟，突出掌握“我會安全”的技能，突出履行“我管安全”的責任，突出完成“我保安全”的任務(wù)。

我們堅持以班組長和操作人員為主體，區(qū)隊長為重點，在現(xiàn)場實行“日清日安”八項考核，在班前會上針對“日清日安”考核表中出現(xiàn)的問題進行專項培訓(xùn)，職工在逐步的培訓(xùn)當中達到“日學(xué)日高”，使職工安全意識不斷增強，理論素質(zhì)提高，技術(shù)操作逐步規(guī)范，培養(yǎng)出了一支作風硬、素質(zhì)高、安全好的新型采煤隊伍。

新的一年即將開始，未雨綢繆，我們會認真總結(jié)20_年工作的不足，力爭讓各項工作跨上一個新臺階，為今后安全生產(chǎn)工作的順利開展奠定一個堅實的基礎(chǔ)。

地鐵班長心得任職感受范文第十篇永州的市區(qū)鐵路專用線工作主要由市經(jīng)信委下屬的永州市鐵路專用線管理辦公室(正科級事業(yè)單位)管理。市鐵路專用線管理辦公室與市經(jīng)信委交通科兩塊牌子一個人工作。20xx年在省市經(jīng)信委和省鐵路專線辦的正確指導(dǎo)下，在永州市委市政府的英明領(lǐng)導(dǎo)下，在市政府有關(guān)職能部門和鐵路部門的大力支持與配合下，我市鐵路專用線管理工作取得了一定成效。

一、20xx年永州鐵路專用線管理主要工作

去年內(nèi)永州鐵路專用線辦公室主要抓了下列幾項：

2、大力開展鐵路系統(tǒng)創(chuàng)國衛(wèi)活動。我們多次協(xié)調(diào)督促鐵路系統(tǒng)各部門參與、配合、支持永州市創(chuàng)建國家級衛(wèi)生城市工作，要求鐵路系統(tǒng)創(chuàng)衛(wèi)工作不留死角，不講價錢，舍小單位利益顧全永州創(chuàng)衛(wèi)大局，配合市委市政府常年、多次參與了永州創(chuàng)國衛(wèi)活動，特別是12月初，永州市經(jīng)信委共出去包括委領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的約20名工作人員充當文明勸導(dǎo)員，幫助火車站督促保潔員堅持崗位、勸導(dǎo)旅客講文明、講衛(wèi)生、講秩序，較好完成了市創(chuàng)衛(wèi)辦交辦的各項工作任務(wù)(工作職責之外任務(wù))，為永州成功創(chuàng)建國家級衛(wèi)生城市作出了應(yīng)有貢獻。

3、加強鐵路道口、鐵路專用線安全監(jiān)管。一是按照省經(jīng)信委和省鐵路專線辦的統(tǒng)一要求與部署，指導(dǎo)、協(xié)同廣鐵集團工務(wù)段給十個鐵路道口發(fā)放了安全警示標牌;二是針對社會道口安全隱患大、居民安全意識淡薄等情況，在黃泥井社會道口旁樹立兩塊永久性的鐵路管理法規(guī)宣傳欄，加大對《鐵路專用線管理法規(guī)》的宣傳力度;三是在省經(jīng)信委、省鐵路專線辦的領(lǐng)導(dǎo)下，制定了全市社會道口安全大檢查方案，開展了鐵路社會道口安全大檢查，并對全市社會道口安全大檢查中存在的安全隱患進行了整改，對祁陽縣社會道口安全安全隱患整改進行了督辦;四是在廣州鐵路集團來永州檢查前，對黃泥井市場社會道口進行臨時搶修，確保了短期內(nèi)的鐵路專用線行駛安全;五是多次開會協(xié)調(diào)推進黃泥井市場社會道口大檢修和大整改，積極爭取市財政資金，得到了市財政評審中心的支持，開創(chuàng)了市財政、市城建投與鐵路專用線產(chǎn)權(quán)單位、使用單位共同出資興建鐵路專用線社會道口的體制機制;多次協(xié)調(diào)市城建投與鐵路工務(wù)段關(guān)系，盡力消除社會道口安全隱患;積極爭取各項資金，開展協(xié)調(diào)服務(wù)，在近幾年沒有開發(fā)大規(guī)模鐵路道口整修、專用線大修的情況下，籌集了29萬元資金維修大寨路鐵路社會道口整修，籌集大約10萬元開展長豐鐵路專用線第二次維修。

4、搞好制造企業(yè)與物流企業(yè)兩業(yè)對接活動。一是參與全省制造企業(yè)與物流企業(yè)兩業(yè)對接培訓(xùn)和全省物流運輸業(yè)調(diào)研活動;二是做好湖南熙可食品公司與湖南省晟通物流公司的有效對接，加強永州的罐頭食品銷售;三是幫助永州罐頭食品公司等幾家企業(yè)申報物流項目資金，并提請省交通處對永州罐頭食品公司、邦聯(lián)物流公司進行了檢查。

5、強化鐵路專用線協(xié)調(diào)服務(wù)。一是幫助永州鐵路專用線企業(yè)申報鐵路道口安全路牌標志，幫助申請了永州鐵路專用線鐵路道口安全資金;二是積極向省鐵路專線辦匯報，與廣鐵集團銜接，協(xié)調(diào)好了南嶺化工廠的鐵路專用線拆除工作，維護了安全生產(chǎn)和社會穩(wěn)定;三是正確處理了黃泥井實業(yè)開發(fā)公司違章建筑，要求其停止違章建設(shè)，恢復(fù)原狀，確保鐵路專用線運行安全有序;四是參與了永州火車貨運站搬遷、高鐵站項目建設(shè)、永州鐵路建設(shè)十三五規(guī)劃等工程論證、調(diào)研。

二、下一步工作安排

針對我市鐵路專用線安全檢查工作中發(fā)現(xiàn)的問題，下一步要繼續(xù)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，進一步加大對鐵路專用線安全監(jiān)管力度

(一)強化安全責任，抓緊隱患整改。針對每次檢查出的問題，明確各專用線企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，制定整改方案，限期整改，不折不扣地消除隱患，并將隱患整改情況及時書面報送各級鐵路專線辦。

(二)嚴格標準作業(yè)，狠抓過程控制。按照標準化工作要求，加快推進專用線安全標準化建設(shè)，狠抓現(xiàn)場作業(yè)管理、過程控制。

(三)嚴格安全檢查，加大檢查力度。要繼續(xù)加大對鐵路專用線，特別是對社會道口的安全隱患排查治理工作的頻次和力度，針對易發(fā)多發(fā)事故的隱患點開展專項整治工作，把通行社會客車、公交車、校車等的道口作為安全檢查的重點。

(四)強化溝通協(xié)調(diào)，做好監(jiān)管工作。要加強與安全監(jiān)管部門、鐵路部門、行政執(zhí)法部門等有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，完善溝通協(xié)調(diào)機制。加強對鐵路專用線安全生產(chǎn)宣傳教育工作，及時宣傳國家、省、市安全生產(chǎn)有關(guān)法規(guī)政策，積極指導(dǎo)鐵路專用線企業(yè)推進安全標準化工作。

地鐵班長心得任職感受范文第十一篇一、安全責任重于泰山

看了那么多的事故案例演示材料，我心里驚怵不已，一條條鮮活的生命戛然而止、一幕幕撕心裂肺的慘叫、一個個作業(yè)人員的悄然離去。這些鏡頭時不時的出現(xiàn)在我的腦海里，我不禁唏噓，一個生命的結(jié)束，竟在一瞬間。生命是我們每個人最寶貴的東西，沒有了生命，何談與家人團聚，照顧家人更是無從說起。這些事情留給一個家庭的是無盡的悲痛，留給社會的是深深地同情和惋惜?？v觀所有的事故，所有的傷亡并非出于必然，其實每次都是可以避免的。只是作業(yè)人員安全意識淡薄，將安全、技術(shù)規(guī)程跑于腦后，拿自己的生命開玩笑，規(guī)程就是血的教訓(xùn)的總結(jié)，只要作業(yè)人員嚴格按照規(guī)程規(guī)定執(zhí)行，那么所有的事故都是可以避免的?？傊痪湓?，事故不難防，重在守規(guī)程。

二、團隊的智慧和力量是無窮的

通過拓展訓(xùn)練，我深刻的體會到個人的智慧和力量是遠遠不夠的，這就需要整個團隊共同完成。佛祖_考問他的弟子：_一滴水怎樣才能不干涸?_弟子們都回答不出。_說：_把它放到江、河、湖、海里去_。個人的力量就像一滴水，能量非常有限，搞不好就會被蒸發(fā)掉，只有加入到優(yōu)秀的團隊里，才能發(fā)揮個人的聰明才智。一個團隊的每個人都有自己的特長和優(yōu)點，但每個人也有不足和缺點，將自己的特長和優(yōu)點在團隊中充分應(yīng)用，發(fā)揮優(yōu)勢互補的力量，提高整個團隊的戰(zhàn)斗力就會提高。俗話說_人心齊，泰山移_，只要大家勁往一處使，擰成一股繩，那么戰(zhàn)斗力將是無窮的。

三、鐵的紀律是保障

國有國法，家有家規(guī)。游戲有游戲規(guī)則，團隊有團隊紀律。孟子曰：_不以規(guī)矩，不能成方圓_。在室內(nèi)團隊拓展活動中，我們隊有幾次小游戲原本都是穩(wěn)操勝券，但是都是因為小小的不遵守規(guī)則的失誤而導(dǎo)致失敗?？梢?，遵守紀律在一個團隊中是多么重要。我們每個人在任何一個團隊作為團隊的一員，必須積極、迅速轉(zhuǎn)換自己的角色和定位，服從組織安排，積極出謀劃策，認真完成團隊交給的任務(wù)，所以，嚴格遵守紀律，團隊協(xié)作，是順利完成各項任務(wù)的堅強保障。

四、愛崗敬業(yè)保安全，甘于奉獻不言悔

無論白天還是黑夜，無論嚴寒還是酷暑，運行人員總是日復(fù)一日、年復(fù)一年與日月同輝、與變壓器同運轉(zhuǎn)，為的就是守候這一片光明，守候這一片屬于自己的天地。這是變電站值班人員的真實寫照。

7天的時間雖然很短，我的收獲卻很大，參加這次班組長培訓(xùn)使我在如何當好班組長這個問題上又了更新、更全面、更深刻的認識。同時，我也意識到，僅僅利用7天的學(xué)習就想成為一名合格、優(yōu)秀的班組長是遠遠不夠的，必須在日后的工作中不斷摸索，刻苦努力，不斷提升自身素質(zhì)，結(jié)合工作實際不斷尋找適合本班組的管理方法，繼續(xù)學(xué)習、領(lǐng)悟班組長領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，這樣才能更好開展各項工作，打造優(yōu)秀班組。

地鐵班長心得任職感受范文第十二篇軍訓(xùn)結(jié)束后開展了班委會選舉工作，在自我推薦并經(jīng)大家同意后，我光榮的擔當副班長職務(wù)。我深感自己責任重大，并希望通過自身努力工作來服務(wù)班級，使班級成為更具凝聚力的集體。

二十幾名學(xué)生編在一個班里，并不等于就是一個班集體。班集體是由整個班級組成，以完成學(xué)校教育任務(wù)為共同目標，有一定組織機構(gòu)、規(guī)章制度的學(xué)生共同體，它是班級群體發(fā)展的高級形式。一個健全的班集體有以下幾個特征：有共同的目的，共同的榮譽感和為達到共同目標而組織的共同活動。有健全的組織機構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)核心。具有正確的輿論和優(yōu)良的作風。有嚴格的規(guī)章制度與紀律。具有團結(jié)友愛、互相幫助、平等和諧的人際關(guān)系。

一個良好的班集體，可以對其成員進行強有力的感化、影響和強制作用。良好的班集體的作用主要有以下幾點：首先，良好班集體是促進學(xué)生個體社會化的重要環(huán)境。其次，良好的班集體是促進學(xué)生個性全面和諧發(fā)展的重要條件。再次，班集體是教育的重要手段。良好的班集體不會自發(fā)形成，而要在班級建設(shè)者的精心組織和培養(yǎng)下才能逐步建立起來。

考勤工作雖然遇到很多困難，但通過自己的不斷總結(jié)與學(xué)習，積累了很多工作的經(jīng)驗。考勤人員由于比較多，座位分散，點人數(shù)有很大的難度。但只要細心考察，人數(shù)基本可以點清。但由于經(jīng)常有人在點完名后早退，考勤時很難點到有多少人早退，在下學(xué)期工作中應(yīng)該多注意這種現(xiàn)象并及時制止?？记谑且豁椥枰艽蟮哪托牡墓ぷ鳎院蟊仨毧朔痹昵榫w，多與同學(xué)溝通，共同進步。盡量提高同學(xué)們上課的熱情，減少曠課的發(fā)生。

另一個工作就是宣傳通知班委的決定，開展各項活動。一個不容樂觀的問題就是：大家對學(xué)校安排的活動抵觸情緒比較嚴重，很多時候，同學(xué)們需要經(jīng)過較長時間的說服才愿意去參加活動。這個問題我認為主要是兩個方面造成的：一方面，是我們班委會教育工作做的不夠好，沒有充分的提倡教育奉賢的精神。

另一方面：學(xué)校在安排某些活動時欠考慮，導(dǎo)致活動的進程和事前宣傳的不一致，進而破壞了學(xué)生們各自的生活安排，產(chǎn)生抵觸情緒。這個問題我想采取的方法是：自愿優(yōu)先，分組輪流：即如果有人愿意主動的參與到活動中，我們鼓掌歡迎，但是如果自愿者數(shù)量不足，那采取分組輪流制：即按學(xué)號或者其他方式，輪流代表班級參加活動。

雖然工作還有很多不盡如人意的地方，但通過一學(xué)期的工作，我感到同學(xué)們都有很高的積極性配合我的工作，沒有解決不了的問題，相信下學(xué)期我的工作能做的更好。

地鐵班長心得任職感受范文第十三篇“桃紅又是一年春”，隨著20_年的第一縷春風，_公司又揭開了歷史的新的一頁，踏上了嶄新的征程，驀然回首20_已漸行漸遠。在過去的一年里，我們_公司已取得了令人矚目的傲人成績和輝煌成果。在分享這份喜悅的同時，我不禁掩卷沉思并總結(jié)了一年的工作情況。作為一名基層管理者，工作中有苦有樂，偶爾有些許惆悵，但的是喜悅!功過倶全，不妨在此贅述一二。

公司一貫的宗旨是“以人為本.安全生產(chǎn)_，在這方面，每次開例會時一如既往及不厭其煩的宣貫，督促員工認真執(zhí)行并達到行之有效的結(jié)果。每天上班前著重加強設(shè)備的保養(yǎng)工作，提高工作效率增加工作安全系數(shù)及時排除工作中的安全隱患，反復(fù)叮囑員工遵守操作規(guī)程，杜絕事故發(fā)生。對于設(shè)備的故障總是及時解決，使整條生產(chǎn)線正常運轉(zhuǎn)并確保當日的生產(chǎn)進度。日常工作中送檢量具.修磨易難刀具.調(diào)整工裝.來料的登記.發(fā)貨的記錄.工時的計算.質(zhì)量的巡查.及人員的合理安排等等，無一不事必躬親，殫精竭慮。

去年本線員工較多，然而“韓信點兵，多多亦善”，對本班組的員工，我本著“人盡其才，物盡其用”的宗旨，結(jié)合員工的性格和體質(zhì)及技能進行合理的調(diào)配，充分發(fā)揮每一位員工的主觀能動性。使整條線的生產(chǎn)工作開展得“如火如荼，不亦樂夫”。去年公司著手“6s”現(xiàn)場整頓工作，在這方面我積極響應(yīng)并帶領(lǐng)本班組持之以恒地貫徹執(zhí)行，把車間整頓的井井有條煥然一新，效果雖非立竿見影，也算是相得益彰，工作中有違反公司規(guī)定的員工，我總是耐心予以勸勉及時給予批評指正，對于我行我素且屢教不改的員工給予適當處罰，因此陟罰臧否，不宜異同。

公司領(lǐng)導(dǎo)一直告誡我們作為組長要多與員工進行心里疏導(dǎo)和溝通，對于這一點往往因時間問題而無暇顧及，因此這方面做得尚欠火候，但以后我會做得更好，以后假如員工因暫時的不理解而與我鬧矛盾情緒時，我會像兄長朋友一樣與之心平氣和溝通，避免干戈，化為玉帛，有的員工之間鬧別扭時，我會照顧雙方的情緒，一視同仁不偏袒徇私，堅持正義立場，使雙方心悅誠服握手訁和，當員工指出我的缺點和錯誤時，我會虛心聆聽并反躬自省，惟其如此，才能更有號召力和說服力，因為古人云“其身正，不令而行，其身不正，雖令不從”。

公司向來注重控制成夲，提倡節(jié)約，在物欲橫流的今天，開源節(jié)流已成為發(fā)展必然趨勢，推行科學(xué)發(fā)展觀對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。就拿每天的水電費.廠房租金.員工的工資等等。細細算來都是一筆匪夷所思的龐大資金，因此在平時的工作中，我會敦促員工盡量減少或避免不必要的浪費，比如：人走關(guān)風扇和照明注意收集設(shè)備有用的零部件，以作備用，對于勞保用品合理充分利用，做到盡量不鋪張浪費。

去年的工作中有諸多差強人意的地方，譬如：因加工品種繁多而致頻繁更換工裝，加上設(shè)備故障，導(dǎo)致人心淡散，士氣不振，產(chǎn)量總是有欠缺，當然作為班組長我責無旁貸深為愧疚，但我決心在以后的工作中，我會不斷完善自己，爭取做得更好“倉海橫流方顯英雄本色”時下正值公司日新月異如日中天際，我會激流勇進完美，群策群力，有一分熱發(fā)一分光。在林部長和邱主任的英明領(lǐng)導(dǎo)下，我想我的工作會開展得如魚得水，“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！痹诮窈蟮墓ぷ鬟^程中，我會不斷努力不斷進取，為公司的發(fā)展獻綿薄之力，爭取做一名更優(yōu)秀更合格的文明班組長。

地鐵班長心得任職感受范文第十四篇班組長是企業(yè)最基層的管理人員，是企業(yè)生產(chǎn)計劃和工作制度的落實和執(zhí)行，班組長肩負著重要的督導(dǎo)和管理責任。他們每天與員工進行最直接的接觸，能磨練出扎實的待人處事能力，是企業(yè)中高層管理的強大后備力量。在激烈的市場及行業(yè)競爭中，打造一支生產(chǎn)技術(shù)過硬、心理素質(zhì)穩(wěn)定、應(yīng)變能力較強的基層生產(chǎn)班組，對于企業(yè)成本的控制、效益的提升、員工的穩(wěn)定及人才的培養(yǎng)等方面都有重要作用。

通過參加公司舉辦為期四天的《克拉瑪依石化公司HSE十六項管理規(guī)范》班組長培訓(xùn)班的學(xué)習，使我深刻的知道了此次培訓(xùn)的目的：它主要是提高班組長的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，明確班組長在班組中的核心地位和作用，以及嚴格遵守執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和政策是關(guān)系到每個員工切身利益和有效提高企業(yè)經(jīng)濟效益，同時發(fā)現(xiàn)在班組建設(shè)和日常管理中需要改進的不足之處。

班組長是生產(chǎn)的組織者領(lǐng)導(dǎo)者和指揮者，也是直接生產(chǎn)者，他綜合素質(zhì)的高低將影響班組管理的成敗。所以，班組長不僅要具備善于溝通，執(zhí)行力要強、具有影響力、關(guān)注細節(jié)、帶領(lǐng)團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能，是控制各類事故的最前沿陣地，是企業(yè)能否實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全技術(shù)與管理是班組長等基層現(xiàn)場安全管理人員必須具備最基本知識。

這次培訓(xùn)，讓我充分認識到了自己崗位的重要性和肩上的責任，看到自己技能上長處和不足，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為提高業(yè)務(wù)素質(zhì)打好基礎(chǔ)。希望以后多舉辦這樣的培訓(xùn)活動，班組長多參加學(xué)習的培訓(xùn)機會，同時建議公司是否能夠舉辦一些三線班組長(主要以服務(wù)性單位)舉辦一些交流與培訓(xùn)活動，適當開辦一些專業(yè)性的管理實務(wù)培訓(xùn)、溝通技巧及心理教育等，在提高管理水平的同時，也可以促使班組長正確調(diào)整心態(tài)，增強責任心和使命感!只有企業(yè)班組長們放開胸懷，認清使命，樹立正確的工作價值觀，用健康明朗的心態(tài)對待生活和工作，不斷地自我學(xué)習，提升自我，才有利于班組的建設(shè)，有利于企業(yè)的發(fā)展。

地鐵班長心得任職感受范文第十五篇20xx年初秋，我走進了中鐵一局職教中心，走進了自己夢想的殿堂，這是我的起點，是我去實現(xiàn)自己夢想的地方?！拔沂侵需F一局人?！弊詮膩淼街需F一局職教中心后，我總是默默的告訴自己！我和姐姐是在鐵路建設(shè)大軍中長大的孩子，吃百家飯，穿百家衣，爸媽工作到哪里，我就跟到哪里，記憶里我們的家就好像一間時常飄動的小房子，而且還有很多同我一樣的小朋友和他們的爸爸媽媽們，總是今天在這里，明天在那里，后天卻又不知道會飄到哪里……

“中鐵一局”如今在我身上已經(jīng)算是第三代了！我的爺爺，姥爺二位老人六十年代參加了陽安、寶成、寶天等線的建設(shè)，最后來到了西北鐵路局（中鐵一局前身）；父母親在八十年代初雙雙頂替也來到了中鐵一局，先后在京山、大秦一、二、三期，西延、寶中、京九、南疆、朔黃線，也有30個年頭了；我的姐姐在20xx年初參加了工作，也是中鐵一局人。走進走鐵一局職教中心使我正式踏入了中鐵的大門。開學(xué)前的半個月，軍訓(xùn)也走進了我們這代年輕中鐵人的生活，短短的十天軍訓(xùn)生活，讓我們體會到了令行禁止，團結(jié)一致的軍人作風，讓陌生的我們從相識、相知，到成為一群無話不談的好伙伴，成為了一批擁有著共同理想、共同目標的新一代準中鐵人，士兵們吃苦耐勞的精神是有目共睹的，而作為即將加入這個企業(yè)的我們正是需要把這種精神發(fā)揚到學(xué)校、發(fā)揚到企業(yè)的各項工作中去，也只有這樣，企業(yè)才能發(fā)達、興旺。

自從來到中鐵一局職教中心學(xué)習的四個月以來，我們學(xué)到了很多：各種鐵路方面的專業(yè)知識，人與人之間的溝通與交流，同時也看到了像竇鐵成、巨曉林、馮斌等等這些優(yōu)秀中鐵人的光榮事跡和執(zhí)著精神，更是值得我們?nèi)W(xué)習和追逐的榜樣。作為新一代學(xué)子的我們，對這個企業(yè)的總體感覺“扎實、樸實、充實和踏實”。“扎實”體現(xiàn)在公司和校領(lǐng)導(dǎo)對我們的高度重視，緊張的生活里仍為我們組織開展各種的學(xué)習活動，學(xué)習活動期間，他們?nèi)虆⑴c，嚴謹高效的安排與協(xié)調(diào)，細致認真的指導(dǎo)與服務(wù)貫穿始終，扎實而隨和的工作作風感動了每一位學(xué)員?！皹銓崱斌w現(xiàn)在學(xué)習活動中沒有華而不實的東西，很多教授的內(nèi)容、考察學(xué)子的方法和措施均緊緊圍繞學(xué)校當前的難點、焦點和熱點問題來引導(dǎo)和指點，學(xué)習活動實在、高效。

地鐵班長心得任職感受范文第十六篇筆者所在單位是一個鐵道工程施工企業(yè)，施工項目遍及國內(nèi)多個省份，絕大多數(shù)員工都必須遠離家鄉(xiāng)、遠離親人，他們在為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益的同時，也給思想政治工作帶來了新的課題、新的挑戰(zhàn)。我們?nèi)绾我詰?zhàn)略的眼光，發(fā)展的眼光，著眼全局思量加強鐵路施工企業(yè)的政治思想工作，就此本人談一談個人粗淺的想法。

一、新形勢下鐵路施工企業(yè)思想政治工作的特點

近年來，隨著改革的不斷深化和社會主義市場經(jīng)濟體制的建立，員工的思想意識和價值觀念方面也發(fā)生了很大的變化，員工思想狀況主流是好的，是積極的、健康的，有較高的思想覺悟和素質(zhì)，但也存在著一些不容忽視的思想傾向：

一是部分員工思想信念比較淡薄，主人翁意識不強，集體主義和榮譽感削弱。

二是在價值觀向上無私奉獻精神淡化，物質(zhì)利益觀念增強，重經(jīng)濟輕政治、重物質(zhì)輕精神，追求利益，講求實惠現(xiàn)象比較突出。

三是思想觀念陳舊，“等、靠、要”的思想仍然存在，競爭上崗的風險意識不強，依賴觀念較重。四是需求趨于多元化，自己意識明顯增強，追求個性化成為一種時尚。

在這種錯綜復(fù)雜的思想狀態(tài)下，如何做好鐵路施工企業(yè)的思想政治工作，需要我們及時疏導(dǎo)，用深入細致的思想政治工作去有的放矢地對癥下藥，需要我們進一步創(chuàng)新思想政治工作。

二、新形勢下鐵路施工企業(yè)的思想政治工作應(yīng)該注重創(chuàng)新

1、思路上的創(chuàng)新——由被動向主動轉(zhuǎn)變。要根據(jù)企業(yè)和員工的實際需要確定思想政治工作的思路，力求工作上有獨創(chuàng)性、超常性、開放性，使思想政治工作不斷適應(yīng)環(huán)境變化的需要。

2、內(nèi)容上的創(chuàng)新——由單一性的思想教育向提高隊伍整體素質(zhì)轉(zhuǎn)變。創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益是企業(yè)的中心工作，要適應(yīng)中心工作的需要，跟隨變革的步伐，注入時代的內(nèi)容，拓寬服務(wù)的領(lǐng)域，增加工作的職能，關(guān)鍵要選準“結(jié)合點”，把思想政治工作與企業(yè)的施工生產(chǎn)、內(nèi)部改革、機制轉(zhuǎn)換等工作有機結(jié)合起來，堅持與企業(yè)各個方面的工作整體配合，形成綜合效應(yīng)。

3、形式創(chuàng)新——由集中、統(tǒng)一、大型的活動形式向小型、靈活、多樣的方式轉(zhuǎn)變。運用現(xiàn)代科技為我們提供的手段，借鑒相關(guān)科學(xué)的成果，使思想政治工作從統(tǒng)一教育向?qū)哟谓逃D(zhuǎn)變，從單向灌輸向自己教育轉(zhuǎn)變，從被動應(yīng)付向超前預(yù)防轉(zhuǎn)變，從單純說理向結(jié)合解決實際問題轉(zhuǎn)變。

4、載體創(chuàng)新——把學(xué)習教育活動同企業(yè)文化活動結(jié)合起來。企業(yè)文化是新時期思想政治工作的新載體，企業(yè)文化以共同的價值觀為核心，通過企業(yè)精神、塑造企業(yè)形象、創(chuàng)建品牌工程、加強職業(yè)道德建設(shè)，將教育培訓(xùn)、人才培養(yǎng)、創(chuàng)造良好的人文環(huán)境等工作連接起來，使職工在濃郁的文化氛圍中得到心靈的陶冶。

5、考核方法創(chuàng)新——由考核自身活動數(shù)量和形式向科學(xué)、全面、定量和定性相結(jié)合的考核方法轉(zhuǎn)變。要逐步改進現(xiàn)有的評價考核體系。在考核中，既要把經(jīng)濟效益和生產(chǎn)情況作為衡量思想政治工作的重要標準，又不能作為惟一標準，應(yīng)采用科學(xué)的、客觀的、合理的方法對兩個文明建設(shè)的情況進行綜合性考核，這樣才能真實而系統(tǒng)地反映思想政治工作的實際效果。

三、新形勢下鐵路施工企業(yè)的思想政治工作應(yīng)該“以人為本”

一要以理服人。對員工不能采用空口泛談，趾高氣揚的態(tài)度，而應(yīng)該用事實教育人，用道理說服人，這樣既可以解除與員工間的隔閡矛盾，又能調(diào)動員工的積極性，做起思想政治工作來也就游刃有余了。

二要以情感人。這就要求我們，在開展思想政治工作時，必須做到情真意切，情理結(jié)合，以真情換取真愛，關(guān)心、體貼、理解和信任員工，用真情實感的態(tài)度，去感動員工，這樣，做思想政治工作就會得心應(yīng)手，達到預(yù)期的目的。

三要以誠待人。員工關(guān)心的熱點、難點問題，我們要持誠懇的態(tài)度幫助解決，決不能拖延推諉，陽奉陰違。我們在進行思想政治教育時，要把自己置身于被教育對象，對員工要謙和、要誠實，要拉近與員工的距離，貼近員工生活，以誠感人，以誠待人。

四要以德育人。做思想政治工作，切不可擺起高人一等的“官架子”，而是應(yīng)善于同員工打成一片，真心實意地向員工學(xué)習，從群眾中來，到群眾中去，從員工身上開發(fā)無比豐富的教育資源，以員工學(xué)習貫徹理論的先進事跡、先進典型、寶貴經(jīng)驗和創(chuàng)造精神為生動教材，達到教學(xué)相長共同提高的.目的。

地鐵班長心得任職感受范文第十七篇班組是最基層的生產(chǎn)組織，是大幅度降低傷亡事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。班組安全工作的好壞，直接影響著區(qū)科及煤礦安全生產(chǎn)，為此必須重視和加強對班組長的安全教育工作。通過此次的班組長安全管理的學(xué)習，特別是學(xué)習“白國周班組管理方法即三勤、三細、三到位、三不少、三必談、三提高”以后。讓我深深體會到作為一個班組長，要履行好自己在班組安全生產(chǎn)中的職責，不但要有較好的思想政治素質(zhì)，還應(yīng)該掌握一定的工作方法，

作為一名班組長從思想到行動，要堅持“安全第一”的原則。學(xué)習白國周班組安全管理法后，我對他在班組管理中對工作檢查的認真態(tài)度上有很深刻的認識，白國周班組能在20多年的工作里未發(fā)生安全事故與他在工作檢查到位是密不可分的。班組長是生產(chǎn)班組安全生產(chǎn)的第一責任人，首先，要在思想上認識到這一原則，要不斷的學(xué)習國家的安全生產(chǎn)方針，政策和法規(guī)，學(xué)習安全生產(chǎn)責任制和各項安全生產(chǎn)管理制度，通過自身自覺地再學(xué)習，提高安全文化素質(zhì)，才能很好地抓住班組成員的安全教育，使得所有成員對安全工作有一個正確的認識和態(tài)度，積極主動的搞好安全。還要有超前意識。所謂超前意識是指班組長對班組安全工作要有預(yù)見性、敏感性、超前性。如果班組長沒有這種超前意識，就抓不住安全工作的要害。班組長一要吃透上頭，弄清上級對安全工作的要求，把握安全工作方向;二要吃透下頭，要掌握班組的安全狀況，分析班組成員的思想動態(tài)，注意情緒變化，對容易發(fā)生事故的崗位、工種心中有數(shù)。

其次，要在行動上堅持這一原則，正確處理安全和生產(chǎn)的關(guān)系，不能在口頭上講安全重要，一旦安全和生產(chǎn)發(fā)生矛盾的時候，就盲目的服從于生產(chǎn)，這樣是會出大事故的。發(fā)現(xiàn)隱患要及時處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象及時制止。要加強對重點人員、重點崗位的監(jiān)督。

作為班組長，應(yīng)根據(jù)每個人的性格特點和能力大小安排工作，盡量發(fā)揮其特長。我在工作布置不到位問題上有過教訓(xùn);就是因為工作布置太籠統(tǒng)，職工干出來的活質(zhì)量不高，我沒有給他們具體要求，結(jié)果會出現(xiàn)不標準，不規(guī)范的現(xiàn)象，就會出現(xiàn)返工，浪費人力、材料等這都與工作布置不到位有很大關(guān)系。一件工作需要細心且有耐心的人才能完成，如果我們安排一個沒有這方面特長的人，他是完不成任務(wù)的，作為班組長考慮問題就必須全面。

中國有句俗語“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫”，班組安全工作要搞好，也要靠班組的每一位成員。要讓大家?guī)臀覀?，首先要讓大家了解我們，了解需要大家?guī)兔Φ墓ぷ?，而不是武斷地行使職?quán)，發(fā)號施令。在我們將問題或工作攤給大家，并與大家一起商量怎么解決的時候，組員就會感覺到我們對他們的尊重。由于尊重是互相的，他們亦會尊重我們，并會設(shè)身處地的動腦筋想辦法，竭盡全力地為我們排憂解難。

作為一名班長工作中要以身作責，大公無私，嚴以律已，良好的道德品質(zhì)，處處起到模范帶頭的作用，具有過硬的業(yè)務(wù)操作技能，這樣才能服眾。

還有，我們班組長在處理工作上，要一視同仁，要不能怕得罪人，對違章違紀行為，要敢于批評教育，而對于班組成員的不足之處，則要動之以情，曉之以理，耐心幫助。班組安全生產(chǎn)管理工作各方面才能健康發(fā)展。

最后，通過為期半個月的學(xué)習使我深刻體會到作為一名班組長，要履行好自己在安全生產(chǎn)中的職責，要有較高的思想政治素質(zhì)。在今后的工作中，我會更加刻苦學(xué)習、遵規(guī)守則，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，就可以促進我們自身的本質(zhì)安全和我們煤礦的本質(zhì)安全。

地鐵班長心得任職感受范文第十八篇日前，我參加鐵路舉辦的工班長學(xué)習培訓(xùn)班，通過課堂上的學(xué)習，使我了解了做好一名鐵路工班長的使命和職責，受益匪淺。鐵路工班長職位不高，職責不小。工班長是一線工作的指揮者，監(jiān)督者和勞動者，鐵路工班長要充分調(diào)動班組的勞動積極性，并能確保工作安全性提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益，防止出現(xiàn)危急行車安全因素和工傷事件。鐵路工班長要輔助上級完成生產(chǎn)管理職責，工班長影響決策的實施，因為決策再好，如果執(zhí)行者不得力，決策也很難落實到實處，所以工班長影響決策的實施，影響企業(yè)目標的實現(xiàn)。工班長是職工聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的紐帶，起著承上啟下的橋梁作用。班長必須是愛崗敬業(yè)的典范，既是技術(shù)骨干，又是業(yè)務(wù)上的多面手。做一名合格的工班長應(yīng)該要主動地提高自己的業(yè)務(wù)能力，對自己的`角色規(guī)范權(quán)力和義務(wù)準確把握，讓上級知道你的想法，學(xué)會適應(yīng)不同管理風格的主管，學(xué)會了解領(lǐng)導(dǎo)對你的期望值，了解職工對你的期望值，主動溝通及時得到幫助和理解。班組中遇到的問題先自己仔細思考并提出一系列行之有效的解決方案，然后向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并為主管領(lǐng)導(dǎo)提供解決問題的方案。這樣，你本人的能力也在思考解決問題的過程中得到了不斷提高。

班長辦事要公道，關(guān)心職工生活，化解不良情緒和矛盾，注重語言技巧，注意人情人際協(xié)調(diào)，建立與職工的信任，才能得到班組職工支持和幫助。班長不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、關(guān)注細節(jié)、帶領(lǐng)團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。工作中落實規(guī)章制度，防患于未然，嚴格執(zhí)行制度標準，安全勿有僥幸心理，不違章作業(yè)，積極消除事故隱患，不斷培養(yǎng)和加強班組職工的責任心，營造班組生產(chǎn)的安全氛圍和責任心氛圍，帶領(lǐng)班組成員有計劃有步驟保質(zhì)保量完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)。

以上就是我作為一名鐵路員工的心得體會，如有不足之處，歡迎大家指出來！

地鐵班長心得任職感受范文第十九篇炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開了家鄉(xiāng)四川，踏上了開往武漢的列車，心情是復(fù)雜的，行禮是沉重的。經(jīng)過在約18個小時的行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車心中有一點失落的感覺，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復(fù)雜，最要命的還是那天氣，熱得有點窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù)，還有優(yōu)越的食宿條件的。

鐵路局的課程安排給了我們一個比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報道的空閑，對武漢這個火城做了一個簡單的了解，總體的感覺還不錯，城市很大，開闊，干凈。第二天，8月3號，路局武局長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓(xùn)。武局長給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年3月18號成立的，服從于國家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個大局之一，四個動車組檢修基地之一，作為中國規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。

這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進行，中國鐵路必將迎來新的發(fā)展高潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來?！蔽渚珠L精彩的演講給我們帶來了希望，讓我們充滿信心。我們正好趕上這個大好時機，我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識技能，認真不斷的全面提高自身素質(zhì)，全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中，在這個大潮之中展示自己的才華，實現(xiàn)自己的人生價值。

本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括，“樹立正確的人生觀、價值觀、職業(yè)道德觀，武漢鐵路局企業(yè)文化，動車組知識講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報告會，創(chuàng)新意識與創(chuàng)新管理等等?！被@球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動、文藝匯演等讓我們的課余時間過得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授：“看一個人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價值觀?！彼€生動的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系，給了我們你怎么待人，別人就會怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠信;遵守游戲規(guī)則;正確對待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬曉部長給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學(xué)”我認為非常有道理，他還說：“一個企業(yè)如果沒有適合自己的企業(yè)文化這個企業(yè)就不會長遠。”他用事實說話的講述我認為很生動，讓我們很容易接受。

我們這個大家庭，來自不同的學(xué)校，學(xué)的也不一定是相同的專業(yè)，作為還沒有相關(guān)工作經(jīng)驗的大學(xué)畢業(yè)生，我們關(guān)注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要，細心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動”機會，安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經(jīng)驗結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時的心情生動地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境，關(guān)注工資待遇到認清現(xiàn)實、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長歷程，鼓勵我們要努力工作，爭取取得更大的成就。我覺得安排這樣的座談會對我們非常有吸引力，而且對我們幫助很大。

在黨校的學(xué)習生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個積極的心態(tài)?，F(xiàn)在我們做為一個員工只有堅決的執(zhí)行，加強自己的學(xué)習確立終身學(xué)習的目標，將自己的志愿與國家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會有廣闊的前景！

地鐵班長心得任職感受范文第二十篇鐵路事業(yè)蒸蒸日上，可有誰知道我們這些成功的鐵路工人背后能有多少鐵嫂，為之而付出的辛苦……鐵嫂不容易?。?/p>

做鐵嫂不容易！既浪漫又艱辛。說她浪漫，是因為每次相聚時的美麗和思念與牽掛時的夢幻色彩。說她艱辛，是為了給自己今后的生活多點鼓勵和信心。

做鐵嫂不容易！生活非常艱辛，因為整個家要你扛，柴米油鹽醬醋，樣樣要管；家里水龍頭壞了你還得換；下水道堵了你要通；小孩要你哺育；有的鐵嫂自己還要工作、學(xué)習……與父母同?。ú还芘c誰的），他們還可以為你分擔，如果是雙方父母都不在身邊，更難、更艱辛。

做鐵嫂不容易！要獨自忍受漫長的孤獨與寂寞。當你黃昏獨自窗下，綿綿的思緒會悄悄地侵襲你，此時，你是多么希望有老公就在身旁，攬著你的肩膀，道著深情話，說著甜蜜事，多美呀！而當你生病時，渴望老公會攙扶著你到醫(yī)院看醫(yī)生，對你體貼、關(guān)心和無微不至的照顧。在雨_擁一把傘，雪_披棉大衣，等等，這些風花雪月的浪漫事對鐵嫂來說，都是奢望。你只能對著信紙傾相思，對著聽筒訴寂寞，多少個夜晚，月亮為你照明，星星給你作伴，那個苦呀！

做鐵嫂不容易！為了能多點假期來看我們，平時你得多加班，有時還要找人借假，一旦你休假回來，也許是剛下火車，你就要還班，旅途的疲倦自不必說，還怕工作出錯。

做鐵嫂不容易，如今我們步入而立之年上有老下有小，再也沒有愛情時的那浪漫，肩上的重擔我們要同挑，尤其是當鐵嫂遇到自己做不了的事時，需要老公幫助時，想到你們臉上呈現(xiàn)出的那種苦澀，真的更不容易！此時此刻，做鐵嫂的堅強地，清楚地知道，別人能做到的，自己也要可以做到，鼓勵自己要有這個能力，雖然比人家更累、更辛苦些，可愛情的力量會支撐鐵嫂一直堅持！

鐵嫂，真高尚，一直在貢獻，付出了家的甜蜜和他堅強的臂膀。

鐵嫂，真堅強，一直在守候，守候著兩人愛的誓言和未來。

鐵嫂，真?zhèn)ゴ?，一直在等待，等待這個深深愛戀的筑路人。

做鐵嫂真的不容易，愿天下的鐵嫂永遠為鐵路事業(yè)奉獻女人的半邊天，我們鐵路工人為鐵嫂鋪設(shè)平安而幸福的陽光大道。

地鐵班長心得任職感受范文第二十一篇在一個星期的入職培訓(xùn)中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調(diào)整自己的心態(tài)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括了領(lǐng)導(dǎo)的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項，公司產(chǎn)品的介紹，以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質(zhì)拓展。

第一天，我們受到公司領(lǐng)導(dǎo)的接見，感謝領(lǐng)導(dǎo)們在百忙中抽出時間來接待我們剛?cè)肼毜男聠T工，領(lǐng)導(dǎo)對我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認識到，學(xué)校學(xué)的知識是一個基礎(chǔ)，理論和實際的結(jié)合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，從而開發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學(xué)中出來，我們還有很多東西需要學(xué)習，要知道這么多年的學(xué)習，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏蕚?，認識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激情。體現(xiàn)鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械，這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。

下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關(guān)于鐵道兵的，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品，還有公司獲得的各種榮譽獎?wù)?。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展狀況。

第二天，我們通過王老師的認真講解，了解到公司的組成機構(gòu)，人力資源部的相關(guān)制度，專業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度，認識到我們的義務(wù)與責任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關(guān)培訓(xùn)。在工作過程中我們學(xué)會保護自己的身體，知道危險的防護措施，以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒Ｓ闷罚鷦佣唧w，同時參加互動的同學(xué)得到了小禮物。

第三天，我們進行了安全知識培訓(xùn)，集團公司安全生產(chǎn)制度是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。生產(chǎn)目標要達到無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實率達到百分之百等八項安全目標。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個方面，認識到危險源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。

第四天，×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機，介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展狀況，以及市場上其他公司的發(fā)展特點，我們認識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進口的，如果國內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了。

這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓(xùn)，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。

地鐵班長心得任職感受范文第二十二篇在局領(lǐng)導(dǎo)和黨校老師的精心安排、周密布置以及我們的仔細聆聽中，舉足輕重的崗前培訓(xùn)學(xué)習在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓(xùn)課程，令我受益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。老師們的博文廣識、生動講解;優(yōu)秀學(xué)長學(xué)姐們的成長經(jīng)歷無不在我的腦海里留下了深刻的印象。在此，我把自己的心得體會總結(jié)如下：

一、了解了鐵路發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新點，增強自己投身于鐵路事業(yè)的信心。

朱國志總工程師在《高速鐵路的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新重點》課程中，講述了中國鐵