快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃

快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃第1篇快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃第1篇物流公司年度工作計劃范文

物流公司年度工作計劃范文

201X年是實現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，公司工作的總體思路是：

深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實集團(tuán)公司工作部署，堅持以市場為導(dǎo)向，以效益為中心的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5A級綜合型物流企業(yè)而奮斗。

一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸

公司應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。

二、以改革創(chuàng)新為動力，調(diào)整公司體制機(jī)制

改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。

實踐證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要

作用。市場始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi)，喪失了很多市場參與機(jī)會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運(yùn)作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場適應(yīng)能力。

三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定

良好的績效考核機(jī)制是實現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績效考核機(jī)制改革。要按照效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。

四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平

眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實提升管理水平，要按照集團(tuán)公司要求，堅持貫徹嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。

五、深化安全管理，確保公司全年零事故

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。

六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo)，著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展

在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。

二材料出庫

a、各類材料的發(fā)出，原則上采用先進(jìn)先出法。物料出庫時必須辦理出庫手續(xù)，并做到限額領(lǐng)料，車間領(lǐng)用的物料必須由車間主任統(tǒng)一領(lǐng)取，領(lǐng)料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關(guān)憑證向倉庫領(lǐng)料，領(lǐng)料員和倉管員應(yīng)核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況，核對正確后方可發(fā)料;倉管員應(yīng)開具領(lǐng)料單，經(jīng)領(lǐng)料人簽字，登記入卡、入帳。

b、成品發(fā)出必須由銷售部開具送貨單，倉庫管理人員憑蓋有財務(wù)發(fā)貨印章和銷售部門負(fù)責(zé)人簽字的發(fā)貨單倉庫聯(lián)發(fā)貨，并登記入帳。、倉管員在月末結(jié)賬前要與車間、財務(wù)及相關(guān)部門做好物料進(jìn)出的銜接工作，各相關(guān)部門的計算口徑應(yīng)保持一致，以保障成本核算的正確性。

d、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，應(yīng)及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題，應(yīng)及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。領(lǐng)料單一式，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳?，一?lián)交財務(wù)，一聯(lián)交領(lǐng)物人。

成品入庫

車間生產(chǎn)的成品由包裝部負(fù)責(zé)交物料部庫房，并保證所交成品的單位名稱和規(guī)格無誤.庫房收到成品要認(rèn)真核對后放置到指定的位置。做到不亂放，不混淆，易出貨易清點，無差錯。核實后在交貨記錄上簽字確認(rèn)。開入庫單并記成品帳或做明細(xì)記錄。每天下班前出當(dāng)天日報表。

庫房盤點

各庫房要經(jīng)常定期或不定期盤點，盤點要認(rèn)真，按物品的規(guī)格，數(shù)量，名稱。做到不漏盤，不錯盤，并與帳本核對，對于帳實不符的要查明原因及時解決。對于不能解決的應(yīng)及時匯報公司領(lǐng)導(dǎo)并采取補(bǔ)救措施。

單據(jù)的交接

各庫房開具的收貨單和領(lǐng)料單，白聯(lián)庫房留存登記臺帳并保留以備查。黃聯(lián)交送貨人或領(lǐng)物人。紅聯(lián)每天下班前半小時交主管，主管于次日上班統(tǒng)一交財務(wù)，并且與財務(wù)辦理單據(jù)交接手續(xù)。對于各庫房因特殊情況出具的白條應(yīng)上報主管并在主管處登記。

三公司簡介

風(fēng)火輪物流公司是以多元化經(jīng)營為客的、團(tuán)體化模式管理的古代股份制企業(yè)，占有多家齊資及控股企業(yè)真體。而當(dāng)公司是由多家企業(yè)結(jié)合組織的物流公司，重要由飲食業(yè)、家電業(yè)及速遞與搬運(yùn)為一體的服務(wù)項目。

風(fēng)火輪物流無限義務(wù)公司以所有為了瞻客為服務(wù)理想，公司以市場為導(dǎo)向，依照產(chǎn)業(yè)化、尺度化、農(nóng)序化、粗放化、解列化的準(zhǔn)則，劣化居官配迎、搬運(yùn)、包裝、裝卸零碎，為市官供給便利、速捷、保險、真惠的服務(wù)。

市場狀態(tài)

風(fēng)火輪物流公司依據(jù)舊家橋物流市場考察報告，發(fā)明該地是大教鄉(xiāng)周邊地域，有大批的服務(wù)己群，而且應(yīng)地物流業(yè)并不領(lǐng)達(dá)，物流市場遼闊，值失謝領(lǐng)物風(fēng)行業(yè)，弊民利人。公司通過董事會決定在該地構(gòu)建風(fēng)火輪物流分公司。分公司以FHL搬運(yùn)、FHL配迎、FHL包裝及EMS鈍遞服務(wù)項目為客，適應(yīng)市場的須要。

市場目的分公司在樹立物流粗分市場的評估指標(biāo)系統(tǒng)的基本下，應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)剖析方式的CCR模型，錯物風(fēng)行業(yè)的40%的營業(yè)額。在10-20年，風(fēng)水輪物流婆司將敗替當(dāng)天龍尾企業(yè)。

具體實行

首后，公司要在鮮家橋樹立分公司的選址,選址應(yīng)當(dāng)斟酌接通、市場間隔、環(huán)境、洋地價錢等，會議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近，相符以上果艷。其次，公司翻開市場必需干孬宣揚(yáng)工作，可以動員教死回進(jìn)行宣揚(yáng)、先容物流的意思，從而向己們引進(jìn)物流的概想、長處等。再次，以高品質(zhì)的服務(wù)去謙腳客戶，認(rèn)偽、仔細(xì)、保險、速捷的服務(wù)程度呼引大批的瞅客，瞻客向疏朋先容風(fēng)火輪物流的服務(wù)量質(zhì)，進(jìn)而做了有形的廣告。最初，統(tǒng)計分公司在舊家橋的市場支損情形，在該地投資有怎么的遠(yuǎn)景，是可值失投資等。

機(jī)會取挑釁

不共的值的服務(wù)。即便根底服務(wù)的弊潤率比擬矮，但只有通過把這些服務(wù)做美了，才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理。在一開端弊潤率較矮的時代，該當(dāng)防止適度投資，但應(yīng)該購置一些必要的資產(chǎn)，以確保其對運(yùn)營的掌握和對客戶的信用度。物流求應(yīng)商借應(yīng)應(yīng)在這些潛在的高害潤的并且與其本身才能相匹配的范疇投資。如何在這些方點公道失調(diào)，做出理智的取舍，將是在中國一個純潔的、盡質(zhì)多占有資產(chǎn)的物流成本預(yù)算的編制方式

正常往說，物流成本預(yù)算的編制對象與決于物流體系績效考察情勢以及物流成利的核算這面先容物流成標(biāo)預(yù)算的三種編制方式：

1.按物流進(jìn)程進(jìn)行物流成本預(yù)算

這是指依照物流體系的流程入言物流成本預(yù)算的編制。這種預(yù)算計劃沒打算期內(nèi)各種物流范疇外的物流成本收入數(shù)綱，主而息為各畛域的物流經(jīng)營者下降物流成標(biāo)的指標(biāo)。在這種物流成利預(yù)算外，應(yīng)留神要斷定預(yù)計增加比率雙項物流成本預(yù)算，應(yīng)答其入言粗化。

按物流的職能編制物流成本預(yù)算

那非按不異的物源職能編造的用度預(yù)算。這種預(yù)算包含包卸老本預(yù)算、運(yùn)贏敗原預(yù)算、倉儲利潤估算戰(zhàn)配迎本錢預(yù)算等。

包裝費(fèi)用預(yù)算的編制

包裝用度非指商品包裝進(jìn)程西產(chǎn)生的費(fèi)用，它能夠分替包裝費(fèi)戰(zhàn)間交包裝費(fèi)。在編造某種商品的包裝省預(yù)算時，彎交包裝費(fèi)否按商品的包裝件數(shù)趁以當(dāng)商品每件的間接包裝費(fèi)盤算肯定。直接包卸費(fèi)用可用企業(yè)直接包裝費(fèi)總額按必定的攤派尺度盤算沒一個總配比率，而后分辨趁下各種商品的調(diào)配規(guī)范數(shù)以斷定某種商品的直接包裝費(fèi)。

運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)算的編制

企業(yè)的運(yùn)贏費(fèi)用由營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用戰(zhàn)從野運(yùn)贏省用二個全體組敗。那二種用度的領(lǐng)取錯象、收付情勢以及名目形成皆無較小的差異。因而，必需差別看待，分辨編造估算。

營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)，其運(yùn)輸費(fèi)用是間接以逸務(wù)費(fèi)的內(nèi)容領(lǐng)取給承運(yùn)雙位的。從家運(yùn)輸費(fèi)用的產(chǎn)生情形比擬龐雜，無隨運(yùn)輸業(yè)務(wù)質(zhì)增加而成比例刪加的變靜運(yùn)輸費(fèi)，也有不固定運(yùn)輸費(fèi)用，因而，為了無效天實行

預(yù)算把持，須要在編制運(yùn)輸費(fèi)用之前，首后劃分變靜運(yùn)輸費(fèi)和固定運(yùn)輸費(fèi)。

倉儲省用預(yù)算的編制

倉儲費(fèi)用預(yù)算也是物流成標(biāo)預(yù)算的主要組成全體。依據(jù)所應(yīng)用的倉庫是可回本企業(yè)所有，又可將倉儲模式分為自家倉儲和營業(yè)倉儲。因為自家倉儲與營業(yè)倉儲所領(lǐng)取的費(fèi)用內(nèi)容與內(nèi)容皆有很小的差異，不否等異看待。所以，在編制倉儲費(fèi)用預(yù)算時，也要分辨編制營業(yè)倉儲費(fèi)用預(yù)算和自家倉儲費(fèi)用預(yù)算。

應(yīng)用營業(yè)性倉儲裝備，只要向倉儲企業(yè)收付一筆保存費(fèi)便可。自家倉儲費(fèi)用預(yù)算的編制絕對較龐雜。首先要劃分變靜倉儲費(fèi)用和固定倉儲費(fèi)用;可按月、季和年度編制;可依據(jù)上年統(tǒng)計材料在預(yù)算期的變更果艷進(jìn)行盤算，而后編制預(yù)算表。

3.按成本項綱編制物流成本預(yù)算

物流成原名目包含物流職員農(nóng)資、焚料費(fèi)、租金、折新費(fèi)、資料費(fèi)、修葺費(fèi)以及各種純費(fèi)等。以這種情勢編制的物流利潤預(yù)算，取隱止的財務(wù)會計核算零碎交軌，主而無利于評估剖析必定時代內(nèi)物流體系的老本財務(wù)狀態(tài)，然而這種編制方法卻不害于物流解統(tǒng)的治理。

風(fēng)水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠(yuǎn)景，市場的遼闊、我材的湊集、方便的接通、私司高品質(zhì)的服務(wù)及國度政策的支撐等等決議了風(fēng)水輪物淌的崛起。

快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃第2篇（一）工作思路和目標(biāo)

20xx年，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長級、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感，只爭朝夕、忘我工作，努力打造中國西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。

20xx年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實現(xiàn)物流營運(yùn)收入80億元，比20xx年增長25%;實現(xiàn)稅收2。6億元，比20xx年增長30%。

（二）工作重點

1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象，抓好重點項目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點項目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實際、著眼長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。

2、進(jìn)一步抓好項目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭20xx年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進(jìn)重點物流項目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運(yùn)營的10個重點項目，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目，進(jìn)一步倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進(jìn)、落地工作，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場的搬遷整治，積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。

3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐。一是采取“借腦”合作模式，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅實的理論基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點和城市配送試點工作，探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強(qiáng)對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實做好園區(qū)企業(yè)（客戶）的注冊登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，準(zhǔn)確、及時、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。

4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺，不斷完善平臺功能，著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調(diào)，積極開展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機(jī)制。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升，打造核心競爭力。

5、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的'溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機(jī)制。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，提升機(jī)關(guān)干部隊伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力。四是以“文化強(qiáng)園”為目標(biāo)，通過開展一系列主題實踐活動，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè)，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實力。

（三）保障措施

1、加強(qiáng)黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十七屆六中全會、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開好黨組學(xué)習(xí)會和民主生活會，嚴(yán)格貫徹落實民主集中制，堅持重大事項民主決策，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。

2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格落實首問責(zé)任制和限時辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng)，真正把工作當(dāng)學(xué)問去研究，當(dāng)事業(yè)去追求，說了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升工作效率。

3、加強(qiáng)督促檢查。圍繞年度工作目標(biāo)，制定《年度重點工作任務(wù)進(jìn)度表》，明確重點建設(shè)項目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時限，各責(zé)任人堅持工作重心下沉，工作重點下移，對自己負(fù)責(zé)的重點項目實行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)措施，年底，將任務(wù)完成情況與個人年度目標(biāo)考核掛鉤，兌現(xiàn)獎懲，落實責(zé)任，確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)。

快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃第3篇一、實行規(guī)范化管理

我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問題，針對收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失;在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價格進(jìn)行了及時調(diào)整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運(yùn)縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，一項就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬元。

二、更新觀念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強(qiáng)

倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進(jìn)行有效的倉儲管理，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備，程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用。

倉儲作為我部的一個業(yè)務(wù)分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強(qiáng)作精自己的業(yè)務(wù)?首先，完成了倉庫GMP認(rèn)證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū)、分類碼放，達(dá)到了帳、卡、物一致;其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運(yùn)工作，對xx貨進(jìn)行適當(dāng)或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護(hù)工作;再次，負(fù)責(zé)倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進(jìn)貨庫存增多，倉位緊張，而進(jìn)貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局?倉儲員工在沒有增加太人力、財力負(fù)擔(dān)的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨、擔(dān)保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風(fēng)險。當(dāng)貨物進(jìn)量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務(wù)，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機(jī)和聲譽(yù)，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務(wù)做得十分有特色。

三、積極參加公益活動、獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通

參加公益活動獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心，是新形勢下推進(jìn)精神文明建設(shè)的有力抓手。零距離與社會溝通，有利于形成互助理解、平等友愛的人際關(guān)系，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司，使越來越多的人接受公司品牌和認(rèn)同公司形象。努力為困難群眾排憂解難，形成我為人人、人人為我的良好社會風(fēng)尚。我部員工站在人民利益的立場上，圍繞中心，服務(wù)大局，結(jié)合公司所在地區(qū)的社情民意，注重人民的愿望及心聲，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。為了增強(qiáng)公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震后，災(zāi)區(qū)人民的生活深深牽動著我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動起來，把對遠(yuǎn)方災(zāi)區(qū)人民的牽掛化為動力，積極開展向地震災(zāi)區(qū)捐獻(xiàn)愛心的活動，以自己的真心、真情為災(zāi)區(qū)人民奉獻(xiàn)愛心，以務(wù)實的工作態(tài)度給抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建加油。我部為災(zāi)區(qū)共計捐助現(xiàn)金元人民幣，表達(dá)了我部員工心。

快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃第4篇一、培訓(xùn)目的：

1.消除新進(jìn)員工陌生感，達(dá)成對公司文化、價值觀、發(fā)展戰(zhàn)略的認(rèn)知和認(rèn)同。

2.了解公司的各項規(guī)章制度及提供的各種福利制度，幫助各位新進(jìn)員工清楚了解自己的權(quán)益與責(zé)任。

3.強(qiáng)化新進(jìn)員工的責(zé)任意識和主人翁的精神。

二、培訓(xùn)對象：

集團(tuán)公司新入職員工

三、培訓(xùn)方式：

由綜合部制定培訓(xùn)計劃和方案并組織實施，采用集中授課及視頻播放、討論、參觀的形式對企業(yè)文化、員工手冊、OA辦公平臺的使用等方面進(jìn)行培訓(xùn)。

四、培訓(xùn)地點：

集團(tuán)會議室。需提前了解會議室使用情況，保證培訓(xùn)場地的使用不發(fā)生沖突。

五、培訓(xùn)內(nèi)容：

1.企業(yè)文化

2.員工手冊

3.OA辦公平臺使用方法

六、培訓(xùn)資料準(zhǔn)備：

新入職人員錄用資料、新入職人員及參培人員簽到表、天裕集團(tuán)公司企業(yè)文化宣傳單、員工手冊、OA平臺使用說明。

八、培訓(xùn)實施：

1、綜合部分管領(lǐng)導(dǎo)徐總致歡迎辭;

2.培訓(xùn)主管自我介紹及新員工自我介紹;

3、宣讀培訓(xùn)紀(jì)律;

3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行逐步講解;

4、培訓(xùn)評估與考核。

九、培訓(xùn)后期跟進(jìn)：

1、培訓(xùn)主管根據(jù)培訓(xùn)評估進(jìn)行培訓(xùn)方案改進(jìn)。

快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃第5篇為了給總部員工提供高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)水平，公司組建的中海建筑研究中心管理處員工均為在公司工作多年、具有豐富工作經(jīng)驗與工作能力的優(yōu)秀員工。故此，中海建筑研究中心管理處的員工培訓(xùn)將主要依托公司及管理處的師資資源，進(jìn)行強(qiáng)化服務(wù)意識、提高專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，以保障中海建筑研究中心管理處服務(wù)水平的持續(xù)提高。

同時公司將根據(jù)各類別員工流動率的統(tǒng)計分析，有針對性地對各崗位人員進(jìn)行統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一培訓(xùn)，并進(jìn)行上崗前考核，公司目前已建立一套完整的儲備人員崗前培訓(xùn)、考核體系，保證每位到中海總部管理處的新員工均達(dá)到上崗要求。另外，公司將通過已實施的5%末位淘汰制及部門經(jīng)理業(yè)績考核方案加強(qiáng)管理服務(wù)人員激勵，以進(jìn)一步提高人員綜合服務(wù)素質(zhì)。

根據(jù)中海建筑研究中心管理處的特點，公司將對員工進(jìn)行兩個階段的針對性培訓(xùn)，具體安排如下：

一、交付管理前：

培訓(xùn)主題：結(jié)合中海總部的特點進(jìn)行與崗位要求之相關(guān)技能的針對性培訓(xùn)，同時加強(qiáng)職業(yè)道德、團(tuán)隊建設(shè)方面等的培訓(xùn)。

培訓(xùn)目的：使到崗工作的員工很快適應(yīng)新的崗位工作要求，對中?？偛抗ぷ鞯奶厥庖笾幠軌蛉嬲莆眨瑸楣ぷ鞯恼归_打下堅實的基礎(chǔ)。提高工作人員的專業(yè)水平，使人員與崗位要求之能力結(jié)合力增強(qiáng)，同時加強(qiáng)員工之間的團(tuán)結(jié)性，提高部門整體凝聚力和工作力。

二、交付管理后：

培訓(xùn)主題：專業(yè)培訓(xùn)、服務(wù)意識培訓(xùn)，以層階培訓(xùn)體系要求的內(nèi)容為主。

培訓(xùn)目的：提高工作人員工作能力與服務(wù)水平，強(qiáng)化各層次、各崗位的在職培訓(xùn)，為總部提供高水平的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

在以后的專業(yè)培訓(xùn)中，中?？偛抗芾硖帉⒁劳泄九嘤?xùn)的強(qiáng)大資源，采取在崗培訓(xùn)與在職輔導(dǎo)相結(jié)合的培訓(xùn)方式。在培訓(xùn)管理上加強(qiáng)培訓(xùn)需求調(diào)查、講課內(nèi)容及效果評估的全過程控制工作。

三、儲備人員培訓(xùn)：

針對安全員職業(yè)群體流動率較高的特點，公司建立了安全員儲備基地，對入職的安全員進(jìn)行統(tǒng)一招聘、有針對性的培訓(xùn)及上崗前考核，以保障當(dāng)中?？偛康陌踩珕T有離職時可以隨時提供合格的、具有服務(wù)意識與基本崗位技能的員工到管理處工作，在人員交接時保持服務(wù)水準(zhǔn)。對于其他關(guān)鍵崗位也建立了一套儲備培訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)，以確保每一位上崗員工都符合公司標(biāo)準(zhǔn)及客戶需求。

快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃第6篇培訓(xùn)計劃最基本的內(nèi)容是∶為什么要培訓(xùn)？誰接受培訓(xùn)？培訓(xùn)些什么？誰實施培訓(xùn)？如何培訓(xùn)？用多少資源？明確了這些問題，培訓(xùn)的成功就有了切實的保障。

首先是“為什么要培訓(xùn)”，即確定培訓(xùn)所要達(dá)到的目標(biāo)。培訓(xùn)目標(biāo)的作用有以下幾點∶

①可以結(jié)合受訓(xùn)者、管理者等方面的需要∶上述兩方面的需要總是有差異的，但是培訓(xùn)目標(biāo)必須妥善地加以揉合，以達(dá)到整體的滿意效果；

②管理方面的需要∶利用培訓(xùn)以改善管理、提高銷量及利潤；

③受訓(xùn)人員方面的需要∶利用培訓(xùn)來獲得以下收益，如較優(yōu)越的感覺、較多的工資收入、較高的工作技能、較大的工作滿足感、較強(qiáng)的自信、晉升機(jī)會等等。關(guān)于目標(biāo)設(shè)定，有一點要特別注意，即要協(xié)調(diào)培訓(xùn)所需達(dá)成的目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)的一致性，培訓(xùn)目標(biāo)必須服從于企業(yè)目標(biāo)，這在理論上是勿庸置疑的`，但在實踐中常常被遺忘。

此外，培訓(xùn)目標(biāo)要用來指導(dǎo)培訓(xùn)政策及其程序的發(fā)展。實施培訓(xùn)活動常常有許多選擇，選擇的依據(jù)是依照該活動對培訓(xùn)目標(biāo)的貢獻(xiàn)大小，然后做出決策，才是正確的方法。

一般來說，在目前的企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)中，培訓(xùn)對象的確定常常是比較容易和明確的，較難的是確定培訓(xùn)的內(nèi)容，我們下周會專題討論。

年度培訓(xùn)計劃還要規(guī)定主持培訓(xùn)的人員必須完成的任務(wù)，培訓(xùn)目標(biāo)是規(guī)定主持人員必須完成的任務(wù)，來作為他履行職責(zé)的導(dǎo)向。僅僅抓好培訓(xùn)過程是不夠的，常常會導(dǎo)致與初衷的偏離。

最后一環(huán)是培訓(xùn)預(yù)算的確定。培訓(xùn)費(fèi)用預(yù)算的主要考慮指標(biāo)是：講課費(fèi)、教室費(fèi)、教材費(fèi)、課程設(shè)計費(fèi)等。當(dāng)然，培訓(xùn)費(fèi)用預(yù)算應(yīng)根據(jù)培訓(xùn)師來源的不同，確定具體不同的費(fèi)用預(yù)算。如果培訓(xùn)師是企業(yè)內(nèi)部員工，則不必考慮費(fèi)用；如果培訓(xùn)課程（如管理類課程、專業(yè)類課程，等等）是外派培訓(xùn)或請專業(yè)公司做內(nèi)訓(xùn)，則還要根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鰞r做出預(yù)算。然后是對年費(fèi)用按比例進(jìn)行分配。每個企業(yè)一般都有一定的培訓(xùn)費(fèi)用（根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，教育經(jīng)費(fèi)占工資總額的1％），培訓(xùn)計劃制定者應(yīng)該結(jié)合企業(yè)規(guī)劃、各類培訓(xùn)需求，根據(jù)問題的重要性，對年費(fèi)用按比例分配。從而既滿足了企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃所必需進(jìn)行的培訓(xùn)，又突出了當(dāng)前的培訓(xùn)重點。比如，當(dāng)年主要解決等級培訓(xùn)方面的中基層管理人員培訓(xùn)問題和專業(yè)培訓(xùn)方面的營銷人員的能力提升，則相應(yīng)費(fèi)用上就會有所傾斜，在年費(fèi)用比例中突出重點。

一旦年度培訓(xùn)計劃得以全面完成，下一個步驟就是報請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，然后開始執(zhí)行實施。

總的來說，年度培訓(xùn)計劃的創(chuàng)建難度并不是很大，只要遵循科學(xué)的方法和流程，一個有效而且人人滿意的計劃就可順利完成，并將為今后的圓滿實施提供堅實的基礎(chǔ)。

快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃第7篇關(guān)鍵詞：快遞業(yè)；優(yōu)勢；劣勢；機(jī)遇；威脅；策略；河南省

自改革開放以來，河南省經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，城市化步伐加快。伴隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，服務(wù)業(yè)發(fā)展成果顯著，特別是電子商務(wù)的飛速發(fā)展，也為尚未發(fā)展成熟的快遞業(yè)的發(fā)展提供了很大空間。本文將以SWOT分析法分別對河南省發(fā)展快遞物流業(yè)的優(yōu)勢（Strengths）、劣勢（Weaknesses）、機(jī)遇（Opportunities）和威脅（Threats）分別展開討論，并提出發(fā)展河南省快遞業(yè)的發(fā)展策略建議。

一、河南省發(fā)展快遞物流的五大優(yōu)勢（S）

1.區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通體系完善。河南省地處中原，是國家南北、東西交通大動脈的樞紐要沖，擁有鐵路、公路、航空等相結(jié)合的綜合交通運(yùn)輸體系，交通區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。

2.經(jīng)濟(jì)實力強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。（1）河南省經(jīng)濟(jì)的較快發(fā)展為快遞物流業(yè)的發(fā)展奠定了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，形成了良好的經(jīng)濟(jì)區(qū)位優(yōu)勢。2010年全省地區(qū)生產(chǎn)總值22億元，全國第五，比上年增長，增速同比加快個百分點，高于全國平均水平個百分點。（2）食品、醫(yī)藥、加工制造業(yè)在全國具有重要地位，為快遞物流業(yè)發(fā)展提供了新的契機(jī)。

3.勞動力、倉儲、運(yùn)輸成本低，快遞企業(yè)有較大利潤空間。河南省人口、土地、交通資源豐富，勞動力、倉儲、交通運(yùn)輸成本相對其他快遞業(yè)發(fā)展較快的省份低。公路到全國平均成本為每噸346元，遠(yuǎn)低于陜西、湖北等省份，為快遞企業(yè)的發(fā)展提供了更為寬廣的利潤空間。

4.通信信息基礎(chǔ)設(shè)施完善，現(xiàn)代電子商務(wù)業(yè)態(tài)發(fā)育趨向成熟。河南鄭州市是全國重要的通信信息樞紐，省內(nèi)“四縱四橫”的信息高速公路的基本框架已經(jīng)形成。截至2011年3月，全省互聯(lián)網(wǎng)用戶總數(shù)達(dá)到3萬戶。2011年第一季度，互聯(lián)網(wǎng)用戶累計新增1萬戶，其中互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶累計新增萬戶，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶累計新增1286萬戶，社會信息化基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)為，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨向?qū)拵Щ鸵苿踊?。電子商?wù)加快了發(fā)展的步伐，通過信息技術(shù)發(fā)展為河南快遞物流發(fā)展提供了基礎(chǔ)支撐。

5.快遞物流發(fā)展環(huán)境改善，內(nèi)生動力強(qiáng)勁發(fā)展迅猛。在目前物流行業(yè)內(nèi)，快遞物流是運(yùn)作成熟度最高的一個行業(yè)。2007年以來，國家陸續(xù)頒布了《快遞服務(wù)》、《快遞市場管理辦法》、新修訂的《郵政法》和《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》等法律法規(guī)和一系列規(guī)范性文件，快遞物流業(yè)的發(fā)展有了根本性保障。隨著快遞物流發(fā)展的法治環(huán)境、政策環(huán)境、社會環(huán)境和市場環(huán)境的改善，近三年來，快遞物流企業(yè)的發(fā)展能量得到釋放，增速迅猛。

二、河南省發(fā)展快遞物流的四大劣勢（W）

1.社會有關(guān)部門對快遞物流社會基礎(chǔ)性地位認(rèn)識不足，行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和政策支持滯后。受傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體制影響，“十二五”以前快遞物流發(fā)展一直游離在全省經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃以外。2010年省政府在《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中將現(xiàn)代物流定位于戰(zhàn)略性和支柱性產(chǎn)業(yè)，將郵政、快遞物流列為河南省重點支持發(fā)展的十大現(xiàn)代物流之一，快遞物流才開始引起社會有關(guān)部門的重視。但在具體推進(jìn)落實上仍存在一些問題：一是社會有關(guān)部門對快遞物流不夠了解，對其在新型經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)中的作用及其服務(wù)生產(chǎn)、社會的基礎(chǔ)性作用認(rèn)識不足，對吸引國內(nèi)外快遞龍頭企業(yè)將他們的全國網(wǎng)絡(luò)區(qū)域樞紐放在鄭州給河南在未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展中戰(zhàn)略地位帶來的影響認(rèn)識不足。二是快遞物流發(fā)展規(guī)劃尚未列為全省專項規(guī)劃考慮，與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、城市發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃脫節(jié)，快遞物流企業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)用地難、道路運(yùn)輸經(jīng)營辦證難、快遞車輛進(jìn)城通行難、優(yōu)惠稅收政策落實難、簡化分支機(jī)構(gòu)工商注冊登記手續(xù)難等問題比較突出，直接影響了全國龍頭快遞企業(yè)總部在河南規(guī)劃布局和建設(shè)全國性網(wǎng)絡(luò)樞紐的積極性。

2.社會綜合交通運(yùn)輸未形成“無縫對接”，對快遞物流發(fā)展構(gòu)成約束?？爝f物流運(yùn)輸載體的特點是：“航空為主，公路為輔，鐵路為補(bǔ)。”以河南快遞為例，預(yù)計“十二五”末將形成出口快件億件，進(jìn)口快件億件，年出口運(yùn)量萬噸。其中，1000公里以外的城市（省、市）基本依賴航空運(yùn)輸，年需航空運(yùn)能越萬噸，約占河南快遞物流年出口量的60%，1000公里以內(nèi)的城市（省、市）基本依賴公路運(yùn)輸，年需公路運(yùn)能約萬噸。目前所存在的問題較為突出：一是航空、公路、鐵路之間各負(fù)責(zé)一段，互不銜接，運(yùn)輸對接不暢，效率不高。二是由于社會綜合運(yùn)輸保障能力不強(qiáng)，快遞物流企業(yè)普遍傾向自購飛機(jī)、汽車，自建企業(yè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成重復(fù)投資，運(yùn)能利用率低、消耗大、成本高、浪費(fèi)嚴(yán)重。

3.河南省的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)對快遞物流發(fā)展構(gòu)成較大制約。河南省制造業(yè)規(guī)模大但生產(chǎn)層次較低，商貿(mào)業(yè)交易量大但交易方式落后，消費(fèi)需求規(guī)模大但新型消費(fèi)比較低，社會經(jīng)濟(jì)外向度不高，快遞物流發(fā)展規(guī)模比較華南、華東、環(huán)渤海區(qū)域有很大差距，與武漢、西安相比在很多方面也差距明顯。

4.競爭主體較多，難于管理，市場存在惡性競爭。自2007年河南省快遞協(xié)會成立，快遞業(yè)開始清理門戶，一些黑快遞很快被取締。但由于競爭主體較多，很難做到有效管理，市場中仍然存在惡性競爭，價格競爭普遍存在，服務(wù)質(zhì)量差，消費(fèi)者滿意度低。

三、河南省發(fā)展快遞物流的三大機(jī)遇（O）

1.河南省政府重視的機(jī)遇。河南省委、省政府出臺《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，對快遞物流在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和消費(fèi)中的基礎(chǔ)性作用，已將構(gòu)建鄭州全國快遞物流區(qū)域中心納入全省現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，并給予諸多政策支持。為快遞物流業(yè)發(fā)展提供了規(guī)劃、政策依據(jù)和保障。

2.規(guī)劃鄭州為全國42個綜合交通樞紐的機(jī)遇。國家發(fā)改委曾就鄭州建設(shè)成為全國42個綜合交通樞紐之一問題到河南省進(jìn)行規(guī)劃調(diào)研，我們應(yīng)抓住機(jī)遇、主動匯報、密切配合，爭取將鄭州建設(shè)成為全國快遞物流中西部區(qū)域集散中心納入到河南鄭州綜合交通樞紐規(guī)劃之中，推動解決鄭州快遞物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的具體落實問題，推動解決將快遞物流運(yùn)輸需求納入鄭州市綜合交通規(guī)劃問題，為將鄭州建成全國快遞物流區(qū)域中心創(chuàng)造條件。

3.龍頭快遞企業(yè)總部全國網(wǎng)絡(luò)布局尚在形成過程中的機(jī)遇。在國內(nèi)龍頭快遞企業(yè)總部全國網(wǎng)絡(luò)布局尚未確定之時，哪個省出手快，哪個省就能抓住先機(jī)；哪個省快遞物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃等政策落實得快，哪個省就能吸引龍頭快遞企業(yè)的投資建設(shè)目光；哪個省能將國內(nèi)外龍頭快遞企業(yè)的區(qū)域樞紐建在本省，哪個省就能在未來經(jīng)濟(jì)競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

四、河南省發(fā)展快遞物流的兩大威脅（T）

1.外部威脅：（1）隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化以及中國物流行業(yè)逐漸解限，國外快遞巨頭加快了進(jìn)軍中國的步伐。對河南省區(qū)域快遞物流企業(yè)品牌的塑造構(gòu)成了威脅。（2）武漢、長沙等城市都曾宣布建立全國中部快遞物流區(qū)域樞紐并曾積極籌備，對鄭州構(gòu)建快遞物流區(qū)域樞紐構(gòu)成了一定威脅。

2.內(nèi)部威脅：（1）缺乏高素質(zhì)的專業(yè)型人才，對研發(fā)新產(chǎn)品和快遞物流企業(yè)管理不利。（2）快遞企業(yè)數(shù)量多，經(jīng)營規(guī)模普遍偏小，業(yè)務(wù)內(nèi)容單一，缺乏核心競爭力。

結(jié)合SWOT分析法理論，由以上分析可知，河南省快遞業(yè)發(fā)展的機(jī)會大于威脅，優(yōu)勢與劣勢同在，快遞業(yè)發(fā)展需要社會各方積極配合，以使其更好的在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮作用。

五、河南省發(fā)展快遞物流的發(fā)展策略

1.推動產(chǎn)業(yè)升級促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。推動快遞企業(yè)與生產(chǎn)制造業(yè)、商品貿(mào)易業(yè)的深度合作以及與電子商務(wù)企業(yè)的融合發(fā)展。加快快遞企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，引導(dǎo)快遞企業(yè)由價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)品質(zhì)的競爭，提升快遞服務(wù)的市場競爭力。

2.加快快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)綜合交通銜接。加快快遞產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及城鄉(xiāng)服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)以吸引國內(nèi)外龍頭快遞企業(yè)進(jìn)駐河南，且更好地服務(wù)快遞企業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)綜合交通“無縫對接”，以提高對綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的利用率，減少消耗與成本。

3.支持具有國際影響力的外資企業(yè)進(jìn)入市場。政府及監(jiān)管部門應(yīng)支持國外龍頭快遞企業(yè)進(jìn)入河南，以引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和技術(shù)。加強(qiáng)國際快遞企業(yè)與國內(nèi)快遞企業(yè)的戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共同發(fā)展，共同拓展快遞市場。

4.建立人才培養(yǎng)機(jī)制，重視專業(yè)人才?？爝f企業(yè)應(yīng)面向全社會和高等院校吸引高素質(zhì)的管理人員、技術(shù)人才，加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)。同時，快遞業(yè)協(xié)會等監(jiān)管部門盡快推動持職業(yè)技能證書上崗制度的落實，以提高快遞從業(yè)人員整體素質(zhì)。

5.完善監(jiān)管制度，加強(qiáng)監(jiān)管，扶持骨干企業(yè)的發(fā)展。監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，加強(qiáng)行業(yè)自律，規(guī)范市場行為，建立公平、有序的市場環(huán)境。深入貫徹落實《郵政法》，依法開展市場準(zhǔn)入和業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，支持進(jìn)入快遞市場的經(jīng)營主體在業(yè)務(wù)許可范圍內(nèi)實現(xiàn)互相競爭，合作共贏。同時，扶持骨干企業(yè)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋。促進(jìn)快遞企業(yè)間良性競爭，以提高快遞企業(yè)經(jīng)營管理水平和技術(shù)服務(wù)會平的提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]沈群力.民營快遞企業(yè)的市場狀況研究[J].價格理論與實踐，2007，(10).

[2]李靜宇.快遞成本與服務(wù)的博弈[J].中國儲運(yùn)，2010，(1).

[3]馬凌，李瓊.中國民營快遞企業(yè)增值服務(wù)發(fā)展策略研究[J].改革與戰(zhàn)略，2010，(11).

快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃第8篇一、海底撈三大目標(biāo)

1、在海底撈創(chuàng)造一個公平公正的工作壞境；

2、致力于雙手改變命運(yùn)價值觀，在海底撈變成現(xiàn)實；

3、將海底撈開向全國。

二、海底撈服務(wù)宗旨

1、細(xì)心、耐心、周到、熱情

2、客人的每件小事要當(dāng)成大事去做

三、海底撈員工四不準(zhǔn)

1、不準(zhǔn)給臉色給客人看，不準(zhǔn)與客人爭吵；

2、不準(zhǔn)因客人的打扮而輕視客人、議論客人；

3、不準(zhǔn)因與客人認(rèn)識知道客人的過去而議論客人；

4、客人掉在餐廳的物品不能容納為己有，因主動上交吧臺。

四、海底撈的含義

1、對員工的解釋

海：大海寬闊（品牌）無窮無盡；

2、底：海底撈用人的原則，每位員工必須從底層做起；

3、撈：綜合素質(zhì)，用勤勞的雙手去改變自己的命運(yùn)；

4、對客人的解釋：海底撈的火鍋有大海一樣無窮無盡的食物，應(yīng)有盡有給顧客品嘗。

五、海底撈用人原則

必須是一位勤快的人，哪怕你再笨我們都愿去教你。

六、海底撈的14個崗位

店長、大堂經(jīng)理、后堂經(jīng)理（廚房）、吧臺、門迎、司機(jī)、保安、骨干員工、收貨、美甲（最優(yōu)秀的員工）、擦鞋（最優(yōu)秀的員工）、游樂園、電工、質(zhì)檢員工

七、培訓(xùn)基地對員工的要求

1、排隊吃飯，必須排隊，不準(zhǔn)搶先；

2、節(jié)約糧食；

3、吃飯時腳不準(zhǔn)踩踏桌椅，必須放在地上，如有違反清理所有飯?zhí)米酪危?/p>

4、打飯時必須給打飯的師傅說聲“謝謝”；

5、未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)離開培訓(xùn)基地，如有違反直接出名；

6、男生儀容要求：必須留寸頭，剔須，剪指甲。

女生儀容要求：發(fā)不過眉，不準(zhǔn)戴任何金銀首飾，留指甲，已婚女士可以佩戴一個結(jié)婚戒指

八、上課要求

1、坐姿要不倚不靠，不翹腿；

2、上課時手機(jī)必須關(guān)機(jī)狀態(tài)，如有違反培訓(xùn)師沒收保管，培訓(xùn)結(jié)束后交還；

3、不準(zhǔn)打瞌睡；

4、不準(zhǔn)說話；

5、禁止抽煙。

九、宿舍要求

1、宿舍內(nèi)員工自己選舉宿舍長，一旦認(rèn)可必須服從；

2、進(jìn)入宿舍必須穿拖鞋（其他鞋子放在宿舍外鞋柜）；

3、床上只能放床單、枕頭、被子，床底下不準(zhǔn)放如：臉盆、鞋、襪子；

4、宿舍員工自己的襪子必須每天清洗，如有違反清理宿舍內(nèi)所有員工襪子，以免影響他人健康；

5、宿舍內(nèi)不準(zhǔn)抽煙；

6、早上起床必須碟好床上用品，整理干凈，必須統(tǒng)一。

快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃第9篇員工培訓(xùn)計劃

企業(yè)背景介紹

XX股份有限公司是國內(nèi)知名的大型家電生產(chǎn)廠家，其代表產(chǎn)品XX微波爐除了在國內(nèi)市場占有很大份額以外，還遠(yuǎn)銷到歐洲、非洲、東南亞等地。公司進(jìn)行股份制改造以后，現(xiàn)有人員3400左右。自公司股票公開上市以后，公司的發(fā)展非常迅速。底，公司與某大學(xué)合作，對組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計，從各個管理崗位上精簡下了200多人，使得機(jī)構(gòu)更加精簡而富有效率。，公司又與該大學(xué)合作，研究公司下一步人員培訓(xùn)如何做的問題，其目的是將公司建成學(xué)習(xí)型組織，將公司的發(fā)展建立在人員素質(zhì)的普遍提高之上。因為目前國內(nèi)微波爐行業(yè)的競爭已經(jīng)白熱化，幾家大型微波爐廠家競相角逐，如何在未來獲得競爭優(yōu)勢，是每個微波爐廠家都面臨的課題。

XX公司在進(jìn)行ISO9001認(rèn)證前后已進(jìn)行了多年的培訓(xùn)，并對部分管理人員進(jìn)行了MBA的課程培訓(xùn)，但公司總感到已有的培訓(xùn)效果不理想，培訓(xùn)總是缺乏主動性，常常跟著業(yè)務(wù)變化及公司大的決策變動而變化，計劃性較差，隨時性和變動性很大。而且公司也感到將來競爭優(yōu)勢的取得要依靠人員素質(zhì)的大幅度提高，同時在公司的經(jīng)營與發(fā)展也遇到一些現(xiàn)實的問題，希望能夠通過培訓(xùn)加以解決，鑒于此公司決定開展為期三年的公司全員大培訓(xùn)。

公司培訓(xùn)管理介紹

一、公司已有培訓(xùn)體系與人員結(jié)構(gòu)

1．公司三級培訓(xùn)體系：

對本部門或本分廠所涉及的專業(yè)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，包括崗前、崗中、崗后培訓(xùn)。

一級培訓(xùn)

〈1〉新員工進(jìn)廠培訓(xùn)

〈2〉整個公司計劃進(jìn)行的培訓(xùn)

〈3〉二、三級培訓(xùn)做不了的培訓(xùn)

〈4〉關(guān)鍵崗位培訓(xùn)

二級培訓(xùn)

〈1〉本部門系統(tǒng)的人員工藝、技術(shù)培訓(xùn)

〈2〉公司下達(dá)的培訓(xùn)任務(wù)

〈3〉職工的崗前培訓(xùn)

三級培訓(xùn)

〈1〉一般人員的上崗培訓(xùn)

〈2〉公司下達(dá)的培訓(xùn)任務(wù)。

師資由人力資源部統(tǒng)一任命，比較規(guī)范師資選擇不很規(guī)范，穩(wěn)定性較差師帶徒，規(guī)范性就更弱

種類各級培訓(xùn)都有基礎(chǔ)培訓(xùn)與提高性培訓(xùn)，并進(jìn)行不同形式的考試與考核。有些培訓(xùn)在公司內(nèi)部做不了的或者是由國家規(guī)定必須到國家規(guī)定的機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)的，則由公司派出學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。

教材分是公司自己編寫的，部分是采用外部的。公司自編教材更新速度不夠快。而采用外部的教材，則因各個教師的取向而定，相互之間差異性比較大。

a：如公司19底進(jìn)行了管理人員的微機(jī)培訓(xùn)、領(lǐng)導(dǎo)干部講座等。

b：主要是指一些特殊工種的培訓(xùn)，包括鍋爐房人員、配電房人員、污水處理站人員、焊工、叉車司機(jī)、電梯開啟人員等。

對公司已有的培訓(xùn)體系有以下說明：

①培訓(xùn)計劃的制定。每年年底由各部門、各分廠及車間分別上報自己下一年度的培訓(xùn)計劃，由人力資源部匯總，并根據(jù)公司整個培訓(xùn)的資源與發(fā)展需要而進(jìn)行一定的調(diào)整，從而制定出下一年度的培訓(xùn)計劃。但在執(zhí)行培訓(xùn)計劃時，還會根據(jù)公司業(yè)務(wù)經(jīng)營的需要而進(jìn)行適時的調(diào)整與改變。

②公司人員分布一覽表

人員類別數(shù)量類別與范圍說明

1．公司決策層9公司一級領(lǐng)導(dǎo)

2．公司中層管理人員132公司各職能部門管理骨干與管理人員

3．車間主任26各車間的正副主任

4．車間班組長99各車間的正副班組長

5．車間管理人員27車間里的事務(wù)性管理人員

研究所的研究人員與車間的技術(shù)員

6．科技人員144研究所的研究人員與車間的技術(shù)員

7．銷售人員340銷售公司的人員，內(nèi)勤50，外勤290

8．售后服務(wù)人員91維修人員，內(nèi)勤50，外勤41

9．一線生產(chǎn)工人2395生產(chǎn)線的工人

10．重要輔助技能崗位242鍋爐、計量、焊工、叉車司機(jī)、污水處理等

合計3475

二、公司已進(jìn)行的培訓(xùn)

在過去幾年中，公司已進(jìn)行的主要培訓(xùn)有：

1．圍繞ISO9001的實施與貫標(biāo)認(rèn)證，公司對全體人員進(jìn)行了有關(guān)質(zhì)量保證與質(zhì)量管理體系的培訓(xùn)，并針對每個崗位的要求進(jìn)行了技能培訓(xùn)。而且由于ISO9001的要求是培訓(xùn)的持續(xù)性以保證體系的不斷提高與完善，所以公司每年為實施ISO9001而進(jìn)行了較多的培訓(xùn)。

2．新員工進(jìn)廠培訓(xùn)。每年新分進(jìn)來的大學(xué)生與從外單位調(diào)進(jìn)來的人員，都要進(jìn)行進(jìn)廠培訓(xùn)，時間大約為兩個星期，內(nèi)容包括公司文化、公司精神、公司概況、微波爐基本知識、規(guī)章制度等，然后是到各個崗位上進(jìn)行實習(xí)培訓(xùn)（實習(xí)培訓(xùn)由實習(xí)單位組織進(jìn)行，這種培訓(xùn)直接為新進(jìn)人員上崗工作服務(wù)，通常與其將從事的工作密切相關(guān)，大部分人員的實習(xí)崗位就是將來工作的崗位）。

3．公司從年初抽調(diào)了幾十名中層管理人員進(jìn)行MBA課程培訓(xùn)，這一培訓(xùn)是由人力資源部組織與管理的。

4．配合公司管理中引入電腦的舉措，在公司的管理層進(jìn)行了普遍的電腦培訓(xùn)。

公司培訓(xùn)存在與面臨的問題

1．公司因政府安排而兼并了W塑料二廠，其800多名職工也就進(jìn)了公司，公司將其安排到各個部門與車間。由于這些職工過去在塑料總廠的有效工作時間每天不到四小時，而進(jìn)入公司后每天要正正規(guī)規(guī)地工作八小時，這樣他們就有些不適應(yīng)。公司中部分車間管理人員在管理方法上又較簡單，造成部分新進(jìn)入的職工思想波動，同時對原公司職工的思想也產(chǎn)生了沖擊。此外公司又在昆明兼并了一家企業(yè)，開出了一條生產(chǎn)線，這樣在本部之外又有一個生產(chǎn)地點。公司打算對這些新進(jìn)入公司的人員進(jìn)行系統(tǒng)而有效的培訓(xùn)，以使這些人員完全融入公司的文化之中。

2．公司的生產(chǎn)工藝設(shè)計與規(guī)定都很完備，但工藝方面的問題還是時有發(fā)生，給企業(yè)帶來較大損失。公司的生產(chǎn)是流水線作業(yè)，工藝已經(jīng)成熟，對每個職工的操作要求不是太高，關(guān)鍵是工藝的貫徹和工作責(zé)任心問題。而在一線工人的調(diào)查會上，有的工人認(rèn)為自己的工作很忙、很累，有的認(rèn)為業(yè)余文娛活動太少，有的職工認(rèn)為他們的積極性與主動性還沒有完全發(fā)揮出來。此外一線職工中正式共對車間管理人員將他們與臨時工一樣看待有想法。臨時工都是農(nóng)民，沒有什么技術(shù)，主要都是體力好，而正式工有一定的技術(shù)，要正式工與臨時工一樣干體力活他們認(rèn)為不是很妥。公司希望利用培訓(xùn)與教育來解決這些問題。

3．中層管理人員工作繁忙，經(jīng)過上次組織結(jié)構(gòu)的重構(gòu)，每個部門的人員大大精簡，提高了辦事效率，但同時也使每個人的工作量增加了，各個部門都是一個蘿一個坑，離不開。這對于他們進(jìn)行培訓(xùn)來說是一個難題，即培訓(xùn)與提高沒有時間進(jìn)行。正如公司在1997年初抽調(diào)了了幾十名中層管理人員進(jìn)行MBA課程培訓(xùn)，由于他們都是各部門的骨干，導(dǎo)致很多人常常沒有時間參加，效果自然不理想。公司在對管理人員進(jìn)行培訓(xùn)時還面臨一些其他困難；部門之間的工作職責(zé)與人員的專業(yè)都不一樣，放在一起培訓(xùn)，缺乏培訓(xùn)的針對性，單純培訓(xùn)又因每個部門的人員較少而造成培訓(xùn)成本太高，這是對中層人員進(jìn)行培訓(xùn)所遇到的另一個難題。

4．銷售人員常年在外且分散于全國各地，一部分是由公司其他部門與崗位轉(zhuǎn)過去的，這些人對公司的文化有一定的認(rèn)同感。另一部分人則是進(jìn)入公司后直接進(jìn)入銷售崗位的。第二部分人中大多是大學(xué)畢業(yè)分配來的，也有的是從別的企業(yè)或公司轉(zhuǎn)過來的，他們來了以后，一般就進(jìn)行一個月的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，就派往全國各地，常年在外，基本上很少回來，缺少對XX本部的深入了解與感受的機(jī)會。銷售人員工作地點非常分散，一個省常常只有七、八個銷售員，每個人要管很大一片地方，很難抽身回來接受公司的培訓(xùn)，但他們在市場上又會遇到這樣那樣的問題，如競爭對手新的競爭舉措、經(jīng)銷商的變化、銀行改制等等，他們需要學(xué)習(xí)新的知識與技能，但公司又不能將他們拉回來集中培訓(xùn)，使得一些問題反復(fù)出現(xiàn)而得不到解決，如有的問題在同一個地方反復(fù)出現(xiàn)，有的問題在此地解決了，在此地又出現(xiàn)。另外一些老的銷售員在外面時間一長，養(yǎng)成了一些不好的工作習(xí)慣，還有些銷售員有一些思想問題，覺得自己付出很多，公司沒有給他充分的回報，這些因素沒有及時得到解決，不僅影響老的銷售員的工作，而且對新分去的銷售員也將產(chǎn)生不好的影響。

5．技術(shù)人員分為兩塊，一塊在技術(shù)研究與開發(fā)部，另一塊是分布在車間里，是車間的技術(shù)員。研究與開發(fā)部的技術(shù)人員重在研究與開發(fā)，而車間技術(shù)人員重在解決車間里的技術(shù)問題，但兩類人員還會相互流動。對他們兩類人員的培訓(xùn)該不該有區(qū)別呢？此外還有新老技術(shù)員培訓(xùn)的差異問題，老的技術(shù)人員重很多已經(jīng)接受過培訓(xùn)，但需要提高，新進(jìn)來的'技術(shù)人員則需要從基礎(chǔ)的東西開始進(jìn)行培訓(xùn)。過去的培訓(xùn)方法中，有的是請國內(nèi)的專家來交流，但效果不理想，有的是派人員到外面培訓(xùn)或者到國外學(xué)習(xí)，但人員又不能太多，使得技術(shù)人員下一步的培訓(xùn)困難較大。

6．公司一線職工有正式工與臨時工。臨時工的聘請季節(jié)性較強(qiáng)，他們大都是農(nóng)民，流動性較大，培訓(xùn)了很長時間，弄得不好他們走了，前面的培訓(xùn)白干了，所以現(xiàn)在的辦法是對他進(jìn)行很短的進(jìn)廠培訓(xùn)，然后放到車間由車間進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)和上崗實習(xí)。往往是公司因此而培訓(xùn)了一批農(nóng)民工，但他們的穩(wěn)定性較差，有些已經(jīng)成為熟練工，流走以后，對公司產(chǎn)生一定的損失。這是下一步培訓(xùn)所必須解決的問題。

7．對成批進(jìn)來的人員可以一下子集中培訓(xùn)，但對分散的、零星進(jìn)來的人員卻不能對他們進(jìn)行及時培訓(xùn)，只能等人數(shù)湊到一定數(shù)量以后再集中進(jìn)行進(jìn)廠培訓(xùn)，這會產(chǎn)生有些人進(jìn)廠以后很長時間對企業(yè)都不甚了解的情況。由于過去的培訓(xùn)系統(tǒng)性不強(qiáng)，效果不理想，計劃常常因情況變化而變化，沒有形成一個培訓(xùn)方面的有效制度，激勵與監(jiān)督機(jī)制也沒有建立起來，培訓(xùn)往往有走過場的味道，培訓(xùn)完了就完了，沒有看到效果，到底怎樣培訓(xùn)才能起到理想的效果，一直是困擾公司的難題。

問題：

1．如何決定公司的培訓(xùn)需求及各層次的名額？

2．各部分人員培訓(xùn)的內(nèi)容是什么，怎樣體現(xiàn)出三年培訓(xùn)的漸進(jìn)性、層次性與針對性？

3．各部分人員該如何培訓(xùn)？包括在哪兒培訓(xùn)、由誰來培訓(xùn)，培訓(xùn)應(yīng)該使用什么教材、進(jìn)度與時間如何安排？

4．如何激勵與約束各類人員參與培訓(xùn)，以及如何確保培訓(xùn)的效果？

5．如何評價培訓(xùn)的效果？（從三個層次來分析：對員工個人培訓(xùn)效果的評價；對員工所在部門的評價；對整個公司培訓(xùn)效果的評價）

6．如何對培訓(xùn)進(jìn)行管理，并使之形成有效的培訓(xùn)管理體系與制度？包括對培訓(xùn)教師、培訓(xùn)教材、培訓(xùn)管理主體、培訓(xùn)檔案（如成績、評語、試卷等）等的管理以及對培訓(xùn)計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制等培訓(xùn)過程的管理。

快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃第10篇如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運(yùn)信息物流部。為進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規(guī)模效應(yīng)，現(xiàn)將工作安排如下：

1、加強(qiáng)貨運(yùn)管理，培育新時期的貨運(yùn)物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場網(wǎng)絡(luò)，為貨主和車主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場所，引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變，勇于探索，大膽實踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，積極開辟綠色通道。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸，加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理，搞好貨源公開、車輛調(diào)度、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運(yùn)物流市場發(fā)展。

3、加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場的建設(shè)，把貨運(yùn)交易市場建設(shè)成貨物集散場地，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全，成為集吃、住、玩、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施。大力改善車型結(jié)構(gòu)，調(diào)整運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部掛靠經(jīng)營，聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè)，走集團(tuán)化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應(yīng)，占領(lǐng)市場份額。

4、抓好人才培訓(xùn)，加強(qiáng)隊伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí)，教育干部職工增強(qiáng)改革意識、市場意識和發(fā)展意識，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。重點加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并形成崗前培訓(xùn)制度化，學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵機(jī)制，實行目標(biāo)管理，把競爭和風(fēng)險機(jī)制引入目標(biāo)管理，和每個人的經(jīng)濟(jì)利益、工作崗位直接掛鉤，實施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項工作更好更快發(fā)展。

快遞行業(yè)培訓(xùn)部工作計劃第11篇關(guān)鍵詞：淘寶大物流計劃電子商務(wù)物流寶

一、淘寶推出大物流計劃的必要性

1、傳統(tǒng)的物流運(yùn)營方式已跟不上我國網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)迅猛發(fā)展的步伐

根據(jù)正望咨詢的調(diào)查報告顯示2009年度我國網(wǎng)上購物繼續(xù)高速發(fā)展，2009年全國網(wǎng)購規(guī)模達(dá)到2670億元，比2008年增長，其中僅淘寶平臺的交易額就超過2000億元。淘寶網(wǎng)的日交易規(guī)模達(dá)到600萬筆，其中75％的交易商品要通過實物遞送。

互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大和網(wǎng)上購物的相應(yīng)優(yōu)勢，使得電子商務(wù)成為快遞發(fā)展新的增長點，快遞服務(wù)與電子商務(wù)合作日趨密切。但一直以業(yè)淘寶對各快遞公司投遞質(zhì)量差、影響交易不滿。2010年春節(jié)前夕，由于快遞公司休假、配送速度慢等原因，引起貨物發(fā)送延遲，造成數(shù)萬名淘寶賣家“即使每天兩班倒，還有上千個單子不能出貨”的窘狀。馬云就說過，3-5年內(nèi)淘寶交易額可能會達(dá)到一萬億人民幣的水平，但是看不到交易額能達(dá)到4萬億—5萬億的水平，原因就是“物流”，過年過節(jié)所有的物流公司都停下來了，物流行業(yè)整體還處在傳統(tǒng)的運(yùn)營方式層面。

2、滯后的物流服務(wù)會成為羈絆淘寶b2c發(fā)展的一個瓶頸

2010年3月，入駐淘寶商城的荷蘭乳牛公司獲得了傳統(tǒng)銷售渠道中無法想象的單日高訂單—萬個訂單。不過，麻煩也隨即而來。4月初，由于無法適應(yīng)在線訂單的激增，補(bǔ)貨不及時而導(dǎo)致發(fā)貨延遲，最長達(dá)到32天，惡評如潮使荷蘭乳牛公司不得不在店鋪內(nèi)全網(wǎng)致歉公告。

遭遇到麻煩的荷蘭乳牛公司，后來使用了淘寶以及物流合作伙伴百世物流提供的淘寶分倉服務(wù)，將原有的單一的一地始發(fā)到全國模式，變更為多地分倉就近配送。在4月20日再次進(jìn)行的大規(guī)模促銷活動，當(dāng)日形成萬個訂單。次日，所有訂購商品完成出庫，北京、上海、廣州、深圳24小時投遞率達(dá)到50%，48小時完成派送，買家好評如潮，整體好評率上升20%，荷蘭乳牛的案例充分說明了物流對于商家的重要性以及淘寶大物流計劃實施的必要性和良好的效果。

3、大物流計劃是淘寶實施“大淘寶”戰(zhàn)略的必要環(huán)節(jié)

2008年9月，馬云宣布將投入啟動“大淘寶”戰(zhàn)略，他指出“大淘寶”就是要做電子商務(wù)的服務(wù)提供商，為所有的電子商務(wù)參與者提供“水、電、氣”等基礎(chǔ)服務(wù)，讓所有的用戶在“大淘寶”平臺上的支付、營銷、物流以及其他技術(shù)問題都能夠做到順暢無阻。而這次推出的淘寶大物流計劃有助于淘寶完善其服務(wù)體系，促使其更近距離的接觸大淘寶的遠(yuǎn)景規(guī)劃。正如淘寶網(wǎng)商戶平臺事業(yè)部總經(jīng)理喻策強(qiáng)調(diào)的，我們是基于“大淘寶戰(zhàn)略”所秉持的開放心態(tài)來看待電子商務(wù)物流，并且一直堅持淘寶網(wǎng)作為一個平臺的角色來涉足物流，只專心做好平臺應(yīng)該做的事情，以創(chuàng)新的模式來推出大物流計劃。

二、淘寶大物流計劃三大核心內(nèi)容分析

此次推出的淘寶大物流計劃，共包括了三大塊內(nèi)容，分別是基于物流信息、交易消息和商家erp系統(tǒng)全面打通的淘寶物流寶平臺，以及淘寶物流合作伙伴體系和物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

1、淘寶物流寶平臺

該平臺是指由淘寶網(wǎng)聯(lián)合國內(nèi)外優(yōu)秀的倉儲、快遞、軟件等物流企業(yè)組成服務(wù)聯(lián)盟，提供一站式電子商務(wù)物流配送外包服務(wù)，解決商家貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨、包裝）和遞送難題的物流信息平臺。該平臺將通過api接口的全面開放，使得物流服務(wù)商、淘寶賣家和外部商家以及各類電子商務(wù)網(wǎng)站均能借助物流寶平臺實現(xiàn)訂單交易信息、物流信息和商家自身erp系統(tǒng)的全面信息打通。由淘寶自行提供的物流寶服務(wù)，目前主要涉及到的是物流前端環(huán)節(jié)，為商家解決的是倉儲和發(fā)貨的問題。

賣家的貨物存放到淘寶全國各個倉庫，如果客人下單的時候，將貨物由離商家最近的地方發(fā)出，這樣可以為賣家節(jié)約成本，也省去了賣家自行租用倉庫和發(fā)貨的成本。賣家就近入庫，買家就近發(fā)貨的物流配

送方式，將幫助網(wǎng)店商家極大程度的降低物流投入及運(yùn)營成本，提升業(yè)務(wù)效率，為消費(fèi)者創(chuàng)造更便宜、更快捷、更安全的物流服務(wù)體驗。

現(xiàn)在入駐淘寶合作配送中心的賣家條件是信譽(yù)是三鉆及以上或是淘寶商城成員，這說明該計劃的對象主要是成規(guī)模的大賣家。但從長遠(yuǎn)來看，“2/8”原理中的八成小賣家能否享受到大物流計劃帶來的效率，如果不能享受那那服務(wù)質(zhì)量是否能得到保障，這些問題都需要淘寶逐步來解決。

加入淘寶配送中心的費(fèi)用分為兩部分：一是發(fā)貨費(fèi)，二是配送費(fèi)。從收費(fèi)的單價來看，當(dāng)日發(fā)送的包裹的數(shù)量在1001個以上要比100個以下的每個包

裹少收元，顯然對于出貨大的賣家而言優(yōu)惠幅度更大。另外單個包裹（不含多個商家合并訂單的包裹）單品數(shù)量超過5件（不含5件），每件加收元的發(fā)貨費(fèi)。這對于經(jīng)營小商品的如小飾品、襪子、手套類的賣家不太公平，一般買家在買這類小商品時一次會買不少，如按上述標(biāo)準(zhǔn)來算發(fā)貨費(fèi)就會增加不少。相信隨著物流寶的日益成熟，相關(guān)的規(guī)則和條款會不斷修訂和完善。

從與淘寶合作的申通快遞提供的快遞報價單來看，江浙滬皖：元/kg（首重）＋1/kg（續(xù)重）；全國其他區(qū)域：6元/kg（首重）＋6元/kg（續(xù)重）。這個價格一般小賣家拿不到，而淘寶就能憑借其巨大的發(fā)貨量和快遞公司拿下較低的價格，這對于廣大淘寶賣家來說是個喜訊。我認(rèn)為作為商家除了關(guān)注價格外，更在意的是貨物的安全和配送的及時可靠，淘寶應(yīng)該采取更可靠的保障措施給商家充足的信心。

2、淘寶物流合作伙伴體系

為了滿足商家和消費(fèi)者的多樣化需求，淘寶大物流計劃中還包括了對多種社會物流服務(wù)資源的整合。該體系目前包括了七類合作伙伴，分別是提供物流園區(qū)建設(shè)、管理的基礎(chǔ)設(shè)置投資者；提供流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)提供商；提供運(yùn)輸、配送服務(wù)的運(yùn)輸、配送服務(wù)商；提供技術(shù)支持和數(shù)據(jù)接口的isv管理軟件服務(wù)商；提供各種包材、包裝設(shè)計方案的包裝材料供應(yīng)商；提供加工、售后服務(wù)的流通加工服務(wù)提供商；以及提供流通融資服務(wù)的流通融資服務(wù)提供商。

現(xiàn)在，與淘寶合作的配送中心共有十三家，分布在華東、華南、華西、華北四個區(qū)域，年內(nèi)還會有所增加。與淘寶合作的還有三家軟件公司和申通快遞公司。目前，淘寶通過對社會物流資源的全面整合，已經(jīng)能夠達(dá)到干線運(yùn)輸、倉儲服務(wù)、包裝材料、發(fā)貨管理和終端配送等各個物流配送環(huán)節(jié)的服務(wù)。這些服務(wù)將帶給商家極強(qiáng)的伸縮性，滿足不同商家多樣化的需求。

3、物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系

為了匹配電子商務(wù)物流的需要和打造新的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，淘寶大物流計劃還特別推出了物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，其中包括了統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一合作伙伴流程、統(tǒng)一買家購買體驗等。目的就是通過標(biāo)準(zhǔn)體系的制定，提高物流服務(wù)商的服務(wù)質(zhì)量與能力，給商家和消費(fèi)者提供更好的服務(wù)和消費(fèi)體驗。

日前，淘寶的倉儲物流投訴系統(tǒng)已上線，商家投訴后配送中心客服處理在3-7天內(nèi)處理完結(jié)，如商家對配送中心人員處理的結(jié)果不滿意可進(jìn)行二次投訴。投訴的內(nèi)容包括錯發(fā)貨，少發(fā)貨、延遲發(fā)貨、破損，損毀、包裹丟失、丟件、快遞服務(wù)差及其它。這就意味著淘寶肩負(fù)著對倉儲配送服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督和管理的職能，今后投拆者就能直接找淘寶客服來解決問題。不過具體的處罰細(xì)則還未看到，淘寶能做好“裁判員”嗎？這需要我們試目以待。另外，淘寶還頒布了《淘寶合作配送中心客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，對配送中心的服務(wù)時間、服務(wù)反饋、發(fā)貨時限、退換貨進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定和說明，希望這個標(biāo)準(zhǔn)的頒布能有助于提高物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，也希望在具體的操作細(xì)節(jié)上更加完善。

三、淘寶大物流計劃的推行將對我國電子商務(wù)相關(guān)行業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響

1、能提升淘寶網(wǎng)整個平臺的吸引力

對于淘寶平臺的商家而言，大物流計劃的推出，將使得商家全面降低進(jìn)入電子商務(wù)的成本。通過淘寶物流，企業(yè)可以不需要前期的大量固定資產(chǎn)投資，不需要，快速形成服務(wù)能力。同時，淘寶大物流計劃的推出還將全面降低商家日常運(yùn)營的管理成本。商家無需因維護(hù)物流體系而支付成本，只需要根據(jù)業(yè)務(wù)使用量支付實際使用成本，同時擁有專業(yè)物流能力。對于消費(fèi)者而言，大物流計劃的推出也將給其帶來實實在在的好處，這將大大降低消費(fèi)者的購買成本，同時提升購買體驗。享受到更加穩(wěn)定的物流服務(wù)，享受到更加個性化的物流服務(wù)，減少物流導(dǎo)致的糾紛處理成本。

2、將增強(qiáng)我國b2c企業(yè)提升后端物流管理能力的緊迫感

淘寶占據(jù)了中國c2c市場83%以上的份額，而淘寶在2008年開始設(shè)定大淘寶戰(zhàn)略后，著重進(jìn)入b2c領(lǐng)域，打造了

“淘寶商城”和“淘寶電器城”?，F(xiàn)在推出的大物流計劃正迎合了眾多淘寶商場、大賣家的需求，有助于淘寶完善其服務(wù)體系。而淘寶服務(wù)水平的提升將幫助企業(yè)降低運(yùn)營成本，為網(wǎng)購用戶提供更加有保障的服務(wù)的同時，也將提供更加有競爭力的價格。一但淘寶控制了物流生命命脈，就相當(dāng)于控制了線上線下的一體化生產(chǎn)流程，淘寶在中國網(wǎng)購市場的地位無人可比。對于京東、當(dāng)當(dāng)、卓越亞馬遜等這些國內(nèi)最大的b2c企業(yè)來說無疑是個很大的威脅，將會促使這些企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對自建物流系統(tǒng)或第三方物流平臺的管理和合作，提升后端物流的管理能力。

3、將拉動物流、軟件等電子商務(wù)相關(guān)行業(yè)的整合發(fā)展，為中國電子商務(wù)市場的發(fā)展創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境

淘寶物流合作伙伴體系將帶動運(yùn)輸、配送服務(wù)商、isv管理軟件服務(wù)商、包裝材料供應(yīng)商等數(shù)眾多的電子商務(wù)外包供應(yīng)鏈一起共