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快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第1篇快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第1篇隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,物流業(yè)已成為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)。銀川作為全國(guó)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市,培育和加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),對(duì)于進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量意義重大。在加快推進(jìn)XX市“兩個(gè)最適宜”城市建設(shè)進(jìn)程中,必須高度重視并大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。
一、XX市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
“十一五”以來(lái),市委、市政府把現(xiàn)代物流業(yè)作為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)之一,圍繞增強(qiáng)區(qū)域中心城市聚集輻射功能,積極構(gòu)建以銀川為中心的西北地區(qū)區(qū)域性現(xiàn)代物流服務(wù)體系。加快建設(shè)方便快捷輻射全區(qū)及周邊地區(qū)的物流通道,積極打造“一核一帶三港十中心”的物流框架,為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)平臺(tái)。XX市物流業(yè)總體規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),服務(wù)水平顯著提高,發(fā)展的環(huán)境和條件不斷完善,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支撐作用日益顯現(xiàn)。
(一)總體規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)
20xx年,XX市社會(huì)物流總額完成億元,同比增長(zhǎng),占全區(qū)社會(huì)物流總額的;全市物流相關(guān)行業(yè)增加值完成億元,同比增長(zhǎng),占全市地區(qū)生產(chǎn)總值的,占第三產(chǎn)業(yè)增加值的;各種運(yùn)輸方式完成貨運(yùn)量12369萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng);完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量?jī)|噸公里,比上年增長(zhǎng);全市物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資額完成億元,比上年增長(zhǎng)76%。
(二)發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化
市委、市政府先后出臺(tái)了《XX市加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的意見(jiàn)》、《XX市加快培育物流配送骨干企業(yè)發(fā)展的若干政策》等政策。通過(guò)安排服務(wù)業(yè)扶持資金、對(duì)企業(yè)貸款貼息、資金補(bǔ)助等方式,大力培育物流配送骨干企業(yè),支持工商企業(yè)將物流業(yè)務(wù)剝離外包,鼓勵(lì)物流配送企業(yè)在重點(diǎn)物流中心(園區(qū))建設(shè)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù),支持物流配送企業(yè)信息化升級(jí)改造等。一系列政策措施的實(shí)施,使我市物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境不斷優(yōu)化。
(三)物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步改善
目前,XX市已初步形成了以鐵路、公路、航空為主體的物流運(yùn)輸通道。銀古物流、眾一物流、原野物流、銀川陸港、佳奇石化物流中心等引領(lǐng)銀川物流業(yè)快速發(fā)展,隨著XX市東、中、西部共四個(gè)產(chǎn)業(yè)帶,即東部能源化工產(chǎn)業(yè)帶、中部綜合產(chǎn)業(yè)帶、沿黃河產(chǎn)業(yè)帶和西部沿山旅游休閑生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶產(chǎn)業(yè)布局的逐步形成,寧東物流園區(qū)、望遠(yuǎn)物流園區(qū)、空港物流中心、公鐵聯(lián)運(yùn)物流中心等正在加緊建設(shè),XX市物流業(yè)發(fā)展的框架基本構(gòu)成。
(四)物流企業(yè)趨于多元化
全市從事“物流、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)”等業(yè)務(wù)的工商局注冊(cè)企業(yè)586家,占全區(qū)數(shù)量的56%以上,注冊(cè)資金在500萬(wàn)元以上的有73家。有“4a”級(jí)物流企業(yè)1家,“3a”級(jí)物流企業(yè)7家,“2a”級(jí)物流企業(yè)2家。主要有本土傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)、貨代企業(yè)、從大型國(guó)企中分離出來(lái)的專(zhuān)業(yè)物流公司、大型商貿(mào)、農(nóng)資連鎖配送企業(yè)、第三方物流企業(yè)、國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)駐銀川分支機(jī)構(gòu)等六類(lèi),已初步形成結(jié)構(gòu)多元化、服務(wù)多樣化、內(nèi)外結(jié)合、充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)主體。
(五)物流信息化水平有所提高
近年來(lái),政府和企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),合力推進(jìn)各種物流信息技術(shù)在實(shí)踐中的創(chuàng)新和應(yīng)用。信息管理系統(tǒng)、gps全球定位系統(tǒng)、條形碼技術(shù)等現(xiàn)代管理技術(shù)在物流行業(yè)得到不同程度的應(yīng)用,物流現(xiàn)代化裝備利用率不斷提高。銀古物流、寧夏郵政速遞物流等企業(yè)依托自身業(yè)務(wù)積極開(kāi)展物流信息平臺(tái)建設(shè),佳奇物流自主開(kāi)發(fā)的物流信息系統(tǒng)即將進(jìn)行最后測(cè)試。這些都為銀川提高物流信息化水平奠定了基礎(chǔ)。
(六)物流人才隊(duì)伍建設(shè)步伐加快
寧夏大學(xué)、寧夏廣播電視大學(xué)、寧夏職業(yè)技術(shù)學(xué)院、寧夏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院等均已開(kāi)展中高職物流技能人才的培養(yǎng),初步形成了商貿(mào)物流人才培養(yǎng)多層次教育體系。同時(shí),加大物流人才培訓(xùn)和引進(jìn)工作,使物流人才結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。
二、存在的主要問(wèn)題
(一)發(fā)展規(guī)劃執(zhí)行不力
上一_路主樞紐規(guī)劃的五個(gè)貨運(yùn)站場(chǎng)(東環(huán)貨運(yùn)站、文昌路貨物儲(chǔ)運(yùn)站、永青公鐵聯(lián)運(yùn)站、銀古貨運(yùn)站、良田貨運(yùn)站),除銀古物流中心外,其余四個(gè)都沒(méi)有建設(shè)完成,規(guī)劃的貨運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度與規(guī)劃本身要求相比嚴(yán)重滯后。分析其原因:一是未能及時(shí)將行業(yè)規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃,各相關(guān)部門(mén)的配合與協(xié)調(diào)不夠,使得規(guī)劃實(shí)施難以保證。二是政府與執(zhí)行者意愿沒(méi)有很好統(tǒng)一,實(shí)際建設(shè)環(huán)境有限等因素使得規(guī)劃執(zhí)行困難。三是規(guī)劃執(zhí)行階段適逢我國(guó)物流業(yè)剛剛起步之時(shí),企業(yè)整體實(shí)力不強(qiáng),站場(chǎng)建設(shè)缺乏市場(chǎng)主體,規(guī)劃執(zhí)行面臨諸多困難。
(二)物流園區(qū)(中心)建設(shè)缺乏整體性規(guī)劃
一方面,規(guī)劃的貨運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)未完成,另一方面。規(guī)劃之外的物流園區(qū)(中心)卻越建越多。目前,XX市已經(jīng)建成并投入運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)(中心)有5個(gè),正在建設(shè)的有8個(gè),即將建設(shè)的有2個(gè)。一些大型企業(yè)如寶塔石化、新華百貨、寶豐集團(tuán)等也都有自己的物流基地或物流園區(qū)。
由于缺乏整體規(guī)劃,造成目前建設(shè)的一些物流項(xiàng)目布局不盡合理,功能雷同,缺少與周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有機(jī)聯(lián)系,對(duì)物流資源的吸納作用不強(qiáng),產(chǎn)業(yè)集聚和規(guī)模效應(yīng)難以發(fā)揮。而且對(duì)城市空間發(fā)展和城市道路交通產(chǎn)生了不良影響,制約了城市功能的提升和完善,也不利于物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
(三)現(xiàn)貨商品交易市場(chǎng)和物流園區(qū)未實(shí)行分類(lèi)管理
隨著國(guó)家對(duì)物流業(yè)發(fā)展越來(lái)越重視,一系列扶持政策的出臺(tái),現(xiàn)在出現(xiàn)了一種明顯的傾向,有些項(xiàng)目名義上是建設(shè)物流園區(qū),但實(shí)際上建的卻是現(xiàn)貨商品交易市場(chǎng),甚至還在其中搞房產(chǎn)開(kāi)發(fā),造成了土地資源的進(jìn)一步緊張。出現(xiàn)這種傾向的主要原因是顯而易見(jiàn)的,就是可以搭上享受?chē)?guó)家有關(guān)物流業(yè)扶持政策的順風(fēng)車(chē),從而享受土地、稅收、融資、收費(fèi)等一系列優(yōu)惠,并且還可以享受?chē)?guó)家和地方的資金支持。因此,不能將建現(xiàn)貨商品交易市場(chǎng)和建設(shè)物流園區(qū)等同起來(lái),一起去分享國(guó)家和地方政府的優(yōu)惠政策和那部分為數(shù)并不多的扶持資金,而應(yīng)實(shí)行分類(lèi)管理。
(四)物流信息化建設(shè)滯后
從銀川目前的情況看,物流園區(qū)、貨運(yùn)站場(chǎng)信息化管理水平和技術(shù)手段比較落后,其信息化技術(shù)基本是僅用于貨物監(jiān)控和配載方面。物流運(yùn)作整體效能不高。
近幾年來(lái),物流企業(yè)投入了大量的資金發(fā)展信息化建設(shè),各級(jí)政府也投入了不菲的扶持資金,但收到的效果并不顯著,投入和產(chǎn)出的比例不高,資金浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。其主要原因是這些物流企業(yè)只站在了自己應(yīng)用的角度去做這件事情,這種局限性就決定了其建立的信息平臺(tái)無(wú)法滿足物流企業(yè)、客戶企業(yè)和政府管理部門(mén)3個(gè)層面的功能需求而使作用的發(fā)揮受到局限。企業(yè)信息化應(yīng)用率低,信息不暢通,難以形成網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng),已成為制約XX市物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。調(diào)查表明,各類(lèi)企業(yè)對(duì)構(gòu)建“XX市公共物流信息平臺(tái)”充滿期待。
(五)企業(yè)物流“越位”與第三方物流缺位
目前,XX市物流市場(chǎng)上存在著現(xiàn)實(shí)需求不足與潛在需求巨大之間的矛盾。一方面企業(yè)物流與第三方物流不能有效融合,導(dǎo)致社會(huì)物流需求不足。銀川大部分工商企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸車(chē)輛、倉(cāng)儲(chǔ)等各種物流設(shè)施裝備的保有率仍然較高,自營(yíng)物流現(xiàn)象比較普遍。另一方面,企業(yè)普遍認(rèn)為自理物流成本過(guò)高,希望物流服務(wù)社會(huì)化。同時(shí)對(duì)物流企業(yè)在完善服務(wù)功能、降低貨損率、改善服務(wù)態(tài)度等方面有較高要求。因此,在企業(yè)的微觀層面有著巨大的潛在物流服務(wù)需求。但我市物流市場(chǎng)主體整體仍呈現(xiàn)小、散、弱的特點(diǎn),服務(wù)產(chǎn)品多數(shù)集中在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流環(huán)節(jié),缺乏具有現(xiàn)代物流理念和管理經(jīng)驗(yàn)、能提供完善的綜合性的物流服務(wù)和供應(yīng)鏈一體化解決方案、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、現(xiàn)代化程度高的第三方、第四方物流企業(yè)。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第2篇(一)經(jīng)營(yíng)不夠規(guī)范。**顯示,雖然當(dāng)前絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有快遞經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu),但辦理了營(yíng)業(yè)執(zhí)照并取得經(jīng)營(yíng)許可的數(shù)量很少。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村快遞很少辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照和取得經(jīng)營(yíng)許可,且其從業(yè)人員多數(shù)是在經(jīng)營(yíng)其它業(yè)務(wù)的同時(shí)兼營(yíng)快遞業(yè)務(wù),也無(wú)專(zhuān)門(mén)的店面和快遞員。
(二)服務(wù)質(zhì)效不高。**發(fā)現(xiàn),部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞為節(jié)約運(yùn)輸成本,有時(shí)幾天才收發(fā)貨一次,而鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞除店主外基本沒(méi)有專(zhuān)職的快遞員,且很少提供派送上門(mén)服務(wù),需消費(fèi)者自行前去提取,收到件后也不能保證第一時(shí)間通知提取,使得本應(yīng)快捷、高效、便民的快遞服務(wù)質(zhì)量大打折扣。
(三)成本壓力過(guò)大。當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村快遞經(jīng)營(yíng)成本主要包括縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的運(yùn)輸成本、通訊費(fèi)、房租等,其中縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)過(guò)高的運(yùn)輸成本是制約鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村快遞發(fā)展的關(guān)鍵。據(jù)**,鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城的運(yùn)輸成本動(dòng)輒幾十上百元,而一天的業(yè)務(wù)量就幾十件,一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)連油錢(qián)都不夠。**中,一鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人反映,該店每月?tīng)I(yíng)業(yè)收入為4000元左右,而*均每天運(yùn)輸成本就達(dá)60至70元,運(yùn)輸成本占營(yíng)業(yè)收入50%左右;而一些業(yè)務(wù)量較小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞運(yùn)輸成本遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)比例。
(四)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力較弱。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞從業(yè)者反映,目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村居民對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞還不夠信任,一些人在選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)時(shí)較為謹(jǐn)慎;部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村居民認(rèn)為鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞經(jīng)營(yíng)尚不規(guī)范,服務(wù)質(zhì)效還較差,缺乏有效監(jiān)管,一旦出現(xiàn)快件損壞、丟失現(xiàn)象,自身合法權(quán)益得不到有效保障,出于安全考慮,他們更愿意選擇速度較慢、收費(fèi)稍貴的郵政或縣城一級(jí)快遞。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第3篇xx年10月12日
隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的愈演愈烈,越來(lái)越多的大學(xué)生加入網(wǎng)購(gòu)陣營(yíng),迅速激發(fā)起高校校園師生對(duì)快遞的需求。這也促進(jìn)了校園快遞的迅速發(fā)展,但目前許多高校外圍和內(nèi)部的快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)存在著許多問(wèn)題,無(wú)秩序競(jìng)爭(zhēng)、低質(zhì)的快遞服務(wù)等問(wèn)題仍不能讓師生滿意,服務(wù)投訴日漸增多,快遞業(yè)該如何改進(jìn)?大學(xué)生對(duì)于快遞行業(yè)的未來(lái)有何看法?根據(jù)調(diào)研部部門(mén)成員對(duì)校園周邊的快遞公司進(jìn)行實(shí)際調(diào)查,進(jìn)行情況匯總,校園快遞現(xiàn)狀如下:
據(jù)調(diào)查得知,現(xiàn)今在學(xué)院內(nèi)有快遞業(yè)務(wù)的公司分為有固定代理點(diǎn)和無(wú)固定代理點(diǎn)兩種模式。
有固定代理點(diǎn):申通快遞、圓通快遞、中國(guó)郵政、韻達(dá)無(wú)固定代理點(diǎn):順豐快遞、匯通快遞、中通快遞
1)代理點(diǎn)所在地申通快遞公司:后街中段
圓通快遞公司:大校門(mén)口中國(guó)郵政、韻達(dá):后街后段
2)代理點(diǎn)單日收發(fā)快遞件數(shù)(旺季)
申通:?jiǎn)稳帐盏娇爝f大致150件(只能自己去代理點(diǎn)取,當(dāng)日不取每天加收一元)圓通:?jiǎn)稳帐盏娇爝f大致100件(只能自己去代理點(diǎn)取還需交3元)韻達(dá):?jiǎn)稳帐盏娇爝f約500件(免費(fèi)送到各個(gè)園區(qū))中國(guó)郵政:?jiǎn)稳帐盏娇爝f約10件(免費(fèi)送到各個(gè)園區(qū))
其他快遞:?jiǎn)稳展彩盏娇爝f大約30-40件,共計(jì)單日收到800件。(皆免費(fèi)送到各個(gè)園區(qū))
校園快遞市場(chǎng)特點(diǎn)
1)代理點(diǎn)多而雜
針對(duì)上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地,校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數(shù)量雖多,但由于租金問(wèn)題,店家往往選擇施工簡(jiǎn)易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來(lái)維持日常的經(jīng)營(yíng)。地方狹窄簡(jiǎn)陋,師生難以對(duì)其產(chǎn)生信賴感;貨物擺放零亂無(wú)序,給師生造成以易丟失,安全系數(shù)不高的感覺(jué)。
2)不穩(wěn)定性大
單個(gè)代理點(diǎn)由于現(xiàn)有的市場(chǎng)份額有限,所賺取的利潤(rùn)同樣有限,而在租金和人工費(fèi)等成本的開(kāi)支下,凈利潤(rùn)額就相對(duì)不高的情況。在這種大的背景下,各代理點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人,乃至于更換營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
由表反映出來(lái)為我們學(xué)校師生提供快遞服務(wù)的公
司還是很多,這樣多的快遞公司讓我們同學(xué)有了更大的選擇空間,也說(shuō)明了高校的快遞競(jìng)爭(zhēng)激烈,各個(gè)快遞公司都想占有一定的校園市場(chǎng)份額。在此次調(diào)查中發(fā)現(xiàn)申通、韻達(dá)、郵政這幾個(gè)快遞公司所占的校園份額較多,原因在于郵政、韻達(dá)這兩個(gè)在我們學(xué)校設(shè)立代理點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng),有一定的信譽(yù),再加上它們免費(fèi)將快遞物品送到學(xué)校各個(gè)園區(qū),這是一個(gè)優(yōu)勢(shì);然而中通、匯通也占有一定份額,是因?yàn)樗鼈円矊⒖爝f物品送到各園區(qū),然而缺陷在于沒(méi)有郵政、韻達(dá)在我校師生中影響力大;圓通是因?yàn)閷⑼瑢W(xué)們的快遞只送到代理點(diǎn)并且還要收取同學(xué)們3元的附加費(fèi)。這一系列的快遞公司都在育才占有自己的校園市場(chǎng),這樣也給師生選擇快遞業(yè)務(wù)提供了便利。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第4篇調(diào)研對(duì)象:學(xué)生,***,經(jīng)商人士,企事業(yè)單位等
調(diào)研過(guò)程
首先我們組經(jīng)過(guò)幾周的努力在老師的幫助下認(rèn)真做出了調(diào)研問(wèn)卷,其中包括快遞調(diào)研的31個(gè)重要問(wèn)題。接下來(lái)進(jìn)行了小范圍的調(diào)研,我們從中發(fā)現(xiàn)了調(diào)研問(wèn)卷的一些問(wèn)題,認(rèn)真修改之后,做出了比較完整的問(wèn)卷,為了更全面的了解當(dāng)今快遞對(duì)社會(huì)的影響和快遞本身存在的問(wèn)題,我們組進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)研,調(diào)研的范圍是社會(huì)各類(lèi)人士,最后成功獲得40份完整調(diào)研問(wèn),然后進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析。
調(diào)研內(nèi)容
針對(duì)目前快遞行業(yè)在社會(huì)當(dāng)中所起作用和運(yùn)行情況,我們?cè)O(shè)置的問(wèn)卷中包含有多個(gè)問(wèn)題,其中主要是大眾對(duì)快遞的理解認(rèn)識(shí)、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當(dāng)前存在的問(wèn)題的問(wèn)答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。
調(diào)研目的
通過(guò)**了解快遞市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r及存在的問(wèn)題,以把握其未來(lái)的發(fā)展前景;通過(guò)了解大眾對(duì)快遞的認(rèn)識(shí)度及認(rèn)知度,進(jìn)行完整的市場(chǎng)調(diào)研及評(píng)估;通過(guò)大眾對(duì)快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問(wèn)題進(jìn)而提出解決問(wèn)題的方案。
調(diào)研方式
本次調(diào)研問(wèn)卷設(shè)計(jì)了多項(xiàng)選擇問(wèn)題、單項(xiàng)選擇問(wèn)題,問(wèn)卷采用第二人稱方法**,每個(gè)問(wèn)題的設(shè)計(jì)都有若干選項(xiàng)供選擇。先列被**者較熟悉的問(wèn)題,再列較生疏的問(wèn)題;先問(wèn)了一般性問(wèn)題,然后再問(wèn)了比較深入的問(wèn)題。由于我們小組有四名成員,我們采用個(gè)人單獨(dú)調(diào)研,這樣不僅提高調(diào)研效率,而且調(diào)研范圍廣闊參考價(jià)值,最后所有問(wèn)卷匯總分析。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第5篇20xx年上半年,全國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6、9億件,同比增長(zhǎng)26%,收入完成196億元,同比增長(zhǎng)23%。到20xx年,中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到l1972億元,并將每年保持20%的增長(zhǎng)速度。而隨著中國(guó)物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放,中國(guó)快遞業(yè)正迎來(lái)最佳的發(fā)展時(shí)期。中國(guó)郵政一家。獨(dú)霸天下”的國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)格局的打破,國(guó)外快遞企業(yè)大舉擴(kuò)張,我國(guó)快遞業(yè)出現(xiàn)了國(guó)營(yíng)、外資、民營(yíng)等多經(jīng)濟(jì)主體、多運(yùn)輸方式相互競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局。外國(guó)“列強(qiáng)”資金雄厚,硬件條件優(yōu)越,品牌優(yōu)勢(shì)顯著;國(guó)營(yíng)“巨頭”網(wǎng)絡(luò)完善,背景深厚;而民營(yíng)快遞業(yè)充滿了生機(jī)和活力,是這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的生力軍。這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng),民營(yíng)快遞企業(yè)如何在這場(chǎng)實(shí)力相差懸殊的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出是目前亟待解決的問(wèn)題。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第6篇20xx年上半年,全國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成億件,同比增長(zhǎng)26%,收入完成196億元,同比增長(zhǎng)23%。到20xx年,中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1972億元,并將每年保持20%的增長(zhǎng)速度。而隨著中國(guó)物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放,中國(guó)快遞業(yè)正迎來(lái)最佳的發(fā)展時(shí)期。中國(guó)郵政一家?!蔼?dú)霸天下”的國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)格局的打破,國(guó)外快遞企業(yè)大舉擴(kuò)張,我國(guó)快遞業(yè)出現(xiàn)了國(guó)營(yíng)、外資、民營(yíng)等多經(jīng)濟(jì)體、多種運(yùn)輸方式相互競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局。外國(guó)“列強(qiáng)”資金雄厚,硬件條件優(yōu)越,品牌優(yōu)勢(shì)顯著;國(guó)營(yíng)“巨頭”網(wǎng)絡(luò)完善,背景深厚;
1、八成公司注冊(cè)資金低,八成民營(yíng)快遞公司注冊(cè)資本不足50萬(wàn)元。公司規(guī)模不足,小到3人,大到幾百人至上千人。在民營(yíng)快遞業(yè)中,“北有宅急送”。
申通,南有順豐,再加上圓通、韻達(dá),在民營(yíng)企業(yè)中居前五位。在內(nèi)市場(chǎng)上,市場(chǎng)占有率第一的仍然是EMS,即使在中國(guó)國(guó)際快遞市場(chǎng),EMS也居于前三位之列。信譽(yù)上EMS的安全性較高,投遞的速度較慢,民營(yíng)快遞則相反。成本費(fèi)用方面,EMS的成本費(fèi)用較高,民營(yíng)快遞。成本費(fèi)用較低。
2、民營(yíng)快遞公司運(yùn)營(yíng)形式簡(jiǎn)單
民營(yíng)快遞公司運(yùn)營(yíng)分為自營(yíng)和加盟兩種形式,自營(yíng)的所有網(wǎng)點(diǎn)由公司統(tǒng)一出資、統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一管理,自營(yíng)快遞公司對(duì)下屬網(wǎng)點(diǎn)的控制力強(qiáng),代表有EMS、順豐和UPS。加盟式的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是獨(dú)立的,和總公司簽訂合作協(xié)議,使用同一個(gè)品牌,自負(fù)盈虧,采取這種模式的主要有申通、圓通,中通等。
3、民營(yíng)快遞的社會(huì)形象欠佳
國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的從業(yè)人員在30萬(wàn)左右。在從業(yè)人員中,有農(nóng)村剩余勞動(dòng)力,有下崗工人,有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務(wù)員,總體特點(diǎn)如下:
一、人員素質(zhì)較低;
二、是服務(wù)不規(guī)范;
三、是舉止不文明。
許多寫(xiě)字樓掛出這樣的牌子:快遞不得入內(nèi);有的寫(xiě)字樓讓快遞從后門(mén)進(jìn),避免快遞從前門(mén)進(jìn),影響單位的形象。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第7篇調(diào)查對(duì)象:
xx市xx物流有限公司
調(diào)查時(shí)間:
20xx年3月15日
調(diào)查目的:
因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會(huì)物流對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行發(fā)揮著不可取代的基礎(chǔ)性作用,所以通過(guò)對(duì)xx市xx物流有限公司發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查,從某一角度來(lái)了解我國(guó)的物流發(fā)展?fàn)顩r及前景,并提一些合理化的措施與建議。
一、企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)
物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu),劃分為若干不同部門(mén)。組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該服從各自經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的需要,根據(jù)各自經(jīng)營(yíng)分工的專(zhuān)業(yè),經(jīng)營(yíng)對(duì)象的技術(shù)復(fù)雜程度及其品種機(jī)構(gòu),經(jīng)營(yíng)操作的物質(zhì)技術(shù)裝配先進(jìn)程度、經(jīng)營(yíng)的規(guī)模等具體因素加以權(quán)衡,從經(jīng)營(yíng)管理的水平加以確定。一般地說(shuō),從物流企業(yè)擔(dān)負(fù)媒介商品流通職能的共性出發(fā),物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu),基本上可劃分為業(yè)務(wù)部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)、信息管理部門(mén)、營(yíng)運(yùn)部門(mén)、人力資源部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)。如下圖所示:
二、企業(yè)目標(biāo)、使命、價(jià)值觀、企業(yè)文化
1、企業(yè)目標(biāo):努力提升企業(yè)的品牌價(jià)值,成為人們值得信賴的物流公司
2、使命:“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商,做最好的物流人”。
3、價(jià)值觀:為企業(yè)創(chuàng)造效益,大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,不斷增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力,保證了贏利水平的持續(xù)增長(zhǎng)。
為客戶創(chuàng)造價(jià)值,通過(guò)服務(wù)手段、服務(wù)技術(shù)和服務(wù)模式的創(chuàng)新,追求企業(yè)價(jià)值與客戶價(jià)值的一致性,為客戶提供增值服務(wù),同步提升客戶價(jià)值與企業(yè)價(jià)值。為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富,不光追求經(jīng)濟(jì)效益,也以全力報(bào)效國(guó)家、造福民眾為己任,自覺(jué)履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任,積極創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富,服務(wù)社會(huì),奉獻(xiàn)社會(huì),用愛(ài)心回報(bào)社會(huì),實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)的和諧發(fā)展。
4、企業(yè)文化:
xx市xx物流有限公司成立于20xx年,公司設(shè)于中國(guó)珠三角洲xx市,是一家專(zhuān)業(yè)從事物流運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè),公司始終堅(jiān)持以_安全與時(shí)效并行,服務(wù)與微笑同在_的先進(jìn)理念在物流公司同行中不斷發(fā)展壯大。營(yíng)業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設(shè)計(jì)與咨詢、國(guó)內(nèi)陸運(yùn)、空運(yùn)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)分揀、包裝及其他物流加工增值服務(wù)。xx物流,就是xx人為之奮斗、生存和發(fā)展,為客戶創(chuàng)造價(jià)值的一個(gè)團(tuán)體。我們堅(jiān)信真誠(chéng)地為客戶提供滿意的服務(wù)會(huì)使公司不斷發(fā)展和壯大公司使命:為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運(yùn)環(huán)境,推動(dòng)全社會(huì)物流事業(yè)的健康、快速的發(fā)展。
【經(jīng)營(yíng)理念】
人文關(guān)懷價(jià)值增值激情創(chuàng)造科技突破
【企業(yè)精神】
忠于職守,創(chuàng)造價(jià)值;
時(shí)效保障,創(chuàng)造價(jià)值;
群策群力,創(chuàng)造價(jià)值。
【企業(yè)品牌理念】
公平誠(chéng)信快捷安全熱情周到服務(wù)一流
三、主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍:
xx到上海特快專(zhuān)線xx到廈門(mén)專(zhuān)線xx到重慶專(zhuān)線
xx到杭州特快專(zhuān)線xx到福州專(zhuān)線xx到成都專(zhuān)線
xx到蘇州特快專(zhuān)線xx到漳州專(zhuān)線xx到長(zhǎng)沙專(zhuān)線
xx到昆山特快專(zhuān)線xx到無(wú)錫專(zhuān)線xx到天津?qū)>€
xx到嘉興特快專(zhuān)線xx到太倉(cāng)專(zhuān)線xx到昆明專(zhuān)線
xx到吳江特快專(zhuān)線xx到溫州專(zhuān)線xx到義烏專(zhuān)線
xx到北京特快專(zhuān)線xx到南昌專(zhuān)線xx到常熟專(zhuān)線
xx到桐鄉(xiāng)特快專(zhuān)線xx到武漢專(zhuān)線xx到南京專(zhuān)線
公司承接xx到珠江三角洲長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸提供普通貨物整車(chē)、大件(設(shè)備)物流、三超大件運(yùn)輸、零擔(dān)專(zhuān)線物流服務(wù),同時(shí)大宗貴重貨物還可以享受包車(chē)、送貨提貨、貨物保險(xiǎn)、起重、裝卸、機(jī)器設(shè)備包裝等專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。無(wú)論是整車(chē)還是零擔(dān)、大件物流還是超限大件設(shè)備貨運(yùn),都可以享受xxxx人提供的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。其物流設(shè)計(jì)人員還會(huì)幫客戶設(shè)計(jì)xx到上海大件運(yùn)輸物流專(zhuān)線上更合理的、最實(shí)惠的物流優(yōu)化解決方案。確保客戶的貨物更快速、最安全地到達(dá)。
四、主要運(yùn)營(yíng)模式:
xx市xx物流有限公司是一間功能型物流企業(yè),其運(yùn)營(yíng)模式是這類(lèi)企業(yè)一般來(lái)源于傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送企業(yè),往往只能提供物流某個(gè)環(huán)節(jié)(如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等)的物流服務(wù)。一般來(lái)說(shuō),功能型物流企業(yè)所提供的服務(wù)主要是兩種方式,其一是以產(chǎn)品定向的物流服務(wù),其二是以客戶定向的物流服務(wù)。
所謂以產(chǎn)品定向的物流服務(wù),是把有相似需求的客戶服務(wù)聚合起來(lái),形成規(guī)模經(jīng)營(yíng),以充分利用物流企業(yè)的資源及能力,這樣才能降低物流服務(wù)的單位運(yùn)營(yíng)成本。這種形式下的客戶范圍比較廣泛,提供的主要是基本服務(wù),如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、等等,還是屬于傳統(tǒng)意義上的物流服務(wù)。
以客戶定向的物流服務(wù),是針對(duì)客戶的特殊要求,提供較為綜合性的量體裁衣式的物流服務(wù)。隨著服務(wù)對(duì)象(即客戶公司)的需求發(fā)生變化,物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)也需向更高、更深的層次延伸,這種需求的變化表現(xiàn)在:在制造業(yè)中更多的企業(yè)采用JIT即時(shí)庫(kù)存管理,在商業(yè)零售業(yè)中由大型連鎖商店和超市集團(tuán)形成的供應(yīng)渠道和配送方式的變化,和廣泛采用的POS技術(shù)、快速反應(yīng)(QR)貨源跟蹤戰(zhàn)略等。這些變化都直接影響到傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)所提供的內(nèi)容和質(zhì)量的要求,呼喚著新的、高層次的物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)方式和運(yùn)作方式的出現(xiàn)。在這種形式下,F(xiàn)L企業(yè)往往與客戶公司建立一定程度上的合作關(guān)系,如以戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式來(lái)重新構(gòu)建兩者之間的關(guān)系,從而不僅承擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),而且還提供一系列附加的創(chuàng)新服務(wù)和獨(dú)特服務(wù),如產(chǎn)品的分類(lèi)、包裝、存貨管理、定貨處理、甚至包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等等,來(lái)滿足特點(diǎn)客戶的獨(dú)特要求。
五、運(yùn)營(yíng)中的特色:
網(wǎng)絡(luò)信息化、操作規(guī)范化、服務(wù)誠(chéng)信化、管理程序化、發(fā)展國(guó)際化
六、分析其發(fā)展中的戰(zhàn)略思路
1、資源戰(zhàn)略
物流企業(yè)發(fā)展物流公司,需要集中把握和有效運(yùn)用企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源,主要表現(xiàn)在:首先,準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)和深入分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源的基礎(chǔ)狀況,正確選擇物流公司發(fā)展的方向。其次,積極探索企業(yè)資源的有效配置方式,有力促進(jìn)物流公司發(fā)展的速度。最后,認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題,確保物流公司的健康發(fā)展。因此中小企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略資源,以供應(yīng)鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程,構(gòu)筑物流公司發(fā)展優(yōu)勢(shì);就應(yīng)把握資源轉(zhuǎn)換方式,不斷提高資源產(chǎn)出效益。
2、創(chuàng)新戰(zhàn)略
物流的發(fā)展過(guò)程就是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過(guò)程。物流企業(yè)發(fā)展物流公司,實(shí)施創(chuàng)新戰(zhàn)略,首先要?jiǎng)?chuàng)新觀念,打破傳統(tǒng)思想,借鑒國(guó)際先進(jìn)物流管理思想,與中小企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái),探索具有中小企業(yè)物流特色的新思想和新方法。其次要?jiǎng)?chuàng)新組織,充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段,借助中小企業(yè)數(shù)量大面廣的特點(diǎn)。建立網(wǎng)絡(luò)化物流新型組織。再次要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù),深入研究中小工業(yè)企業(yè)物流需求,通過(guò)引進(jìn)、模仿和創(chuàng)新物流技術(shù)手段,不斷設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和提供有效的物流服務(wù)。最后
要?jiǎng)?chuàng)新制度,既要建立以產(chǎn)權(quán)制度為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度,也要根據(jù)發(fā)展需要建立完善的合理的物流管理體制。
3、服務(wù)戰(zhàn)略
物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展,做到_來(lái)自中小企業(yè)、服務(wù)于中小企業(yè)_。主要把握四點(diǎn):第一、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實(shí)際需要,設(shè)計(jì)和提供個(gè)性化物流服務(wù)理念。第二、必須關(guān)注市場(chǎng)需求變化,提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)措施。第三、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律,建立完善的物流運(yùn)作與管理的服務(wù)效益。
4、品牌戰(zhàn)略
物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須確立品牌戰(zhàn)略,充分發(fā)揮品牌效應(yīng),獲取良好效益。首先要樹(shù)立物流發(fā)展的精品名牌意識(shí),嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),才會(huì)不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,設(shè)計(jì)創(chuàng)造物流服務(wù)的精品名牌意識(shí),嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),才會(huì)不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,設(shè)計(jì)查物流服務(wù)的精品內(nèi)容、名牌項(xiàng)目。最后要強(qiáng)化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn),建立優(yōu)秀的物流人才隊(duì)伍,確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。
5、聯(lián)盟戰(zhàn)略。
物流企業(yè)發(fā)展物流公司需要本著_優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享_的原則,借助產(chǎn)權(quán)方式、契約方式實(shí)行相互合作,共同拓展物流市場(chǎng),降低物流成本,提高物流效益。首先是物流資源的聯(lián)盟:將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過(guò)一定的方式聯(lián)合在一起,形成物流一體化的資源優(yōu)勢(shì)。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的聯(lián)盟:根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性,在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實(shí)行物流聯(lián)盟,形成高效直轄市運(yùn)作體系。最后是與中小企業(yè)建立發(fā)展物流公司的聯(lián)盟,通過(guò)組建服務(wù)協(xié)會(huì),協(xié)調(diào)和指導(dǎo)物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展物流公司中的各種關(guān)系。
七、分析目前xx市xx物流有限公司所處的產(chǎn)業(yè)環(huán)境以及采取相應(yīng)的企業(yè)戰(zhàn)略
物流存在多重管理的現(xiàn)象,信息化建設(shè)相對(duì)滯后。由于物流是條產(chǎn)業(yè)鏈,其特點(diǎn)造成了管理部門(mén)有很多。我國(guó)涉及物流的有關(guān)行業(yè)、部門(mén)、系統(tǒng)都自成體系,獨(dú)立運(yùn)作,各做各的規(guī)劃,各搞各的設(shè)計(jì),各建各的物流中心或基地,部門(mén)分割、行業(yè)壟斷、地方封鎖,相互之間毫無(wú)關(guān)聯(lián),不僅難以達(dá)到節(jié)約物流成本的作用,還會(huì)造成資源配置的極大浪費(fèi)。因此,要全面統(tǒng)籌,整體布局,設(shè)計(jì)出既符合現(xiàn)代物流要求,又能充分利用和整合各種存量資源,也可優(yōu)化增量配置的全國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,并按照規(guī)劃構(gòu)建我國(guó)運(yùn)輸大通道,合理設(shè)立綜合物流中心或物流基地,已是當(dāng)務(wù)之急。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第8篇一、調(diào)查時(shí)間:
20xx年3月3號(hào)
二、調(diào)查對(duì)象:
在校大學(xué)生
三、調(diào)查方式:
主要采用問(wèn)卷調(diào)查方式,并走訪圖書(shū)館、教室以及宿舍。
四、調(diào)查目的:
了解目前在校大學(xué)生對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物的采用現(xiàn)狀、以及對(duì)其所持態(tài)度;網(wǎng)上購(gòu)物給同學(xué)們的生活帶來(lái)的利弊。
隨著近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)的高速發(fā)展,致使電子商務(wù)得到迅速普及。而我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平也在不斷的提高,人民生活水平也得到了不斷的完善,電腦作為當(dāng)代社會(huì)的重要交流手段也逐步進(jìn)入了人們的日常生活。由于互聯(lián)網(wǎng)無(wú)地域限制的優(yōu)勢(shì),消除了產(chǎn)品、服務(wù)供應(yīng)商和需求者之間地點(diǎn)與距離相關(guān)的障礙,使得網(wǎng)上購(gòu)物變得越來(lái)越受人們的歡迎。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的興起,正悄然改變著社會(huì)的商業(yè)結(jié)構(gòu)和生活方式。而大學(xué)生作為社會(huì)的主流,一直走在社會(huì)風(fēng)尚潮流的前端,對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物也有比較多的接觸,所以這次選擇身邊的大學(xué)生作為此次社會(huì)調(diào)查的對(duì)象。
調(diào)查問(wèn)題:
(1)請(qǐng)問(wèn)你平時(shí)上網(wǎng)主要是做什么呢?
A、查資料、看新聞等學(xué)習(xí)性活動(dòng)
B、聊天、看電影等娛樂(lè)性活動(dòng)
C、網(wǎng)上購(gòu)物
(2)請(qǐng)問(wèn)你經(jīng)常在網(wǎng)上購(gòu)物嗎?
A、經(jīng)常
B、偶爾
C、沒(méi)有網(wǎng)上購(gòu)物的經(jīng)歷
(3)請(qǐng)問(wèn)你在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)主要購(gòu)買(mǎi)什么呢?
A、書(shū)籍、雜志等學(xué)習(xí)性用品
B、衣服、飾品等生活性用品
C、數(shù)碼、家電等科技用品
(4)如果你沒(méi)有網(wǎng)上購(gòu)物的經(jīng)歷,你準(zhǔn)備在未來(lái)多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)嘗
試一下呢?
A、未來(lái)一周
B、未來(lái)一個(gè)月
C、不確定
(5)請(qǐng)問(wèn)你怎么看待網(wǎng)上購(gòu)物呢?
A、利大于弊
B、弊大于利
C、利弊均衡
在此次調(diào)查過(guò)程中,共發(fā)放問(wèn)卷200份,收回150份,并走訪50人。調(diào)查的結(jié)果如下所示:
(1)69%的同學(xué)平時(shí)上網(wǎng)主要從事看新聞、查資料等學(xué)習(xí)性活動(dòng),21%的同學(xué)主要從事聊天、看電影等娛樂(lè)性活動(dòng),只有10%的同學(xué)主要從事網(wǎng)上購(gòu)物;
(2)36%的同學(xué)經(jīng)常在網(wǎng)上購(gòu)物,62%的同學(xué)偶爾在網(wǎng)上購(gòu)物,2%的同學(xué)沒(méi)有網(wǎng)上購(gòu)物的經(jīng)歷:
(3)79%的同學(xué)主要是購(gòu)買(mǎi)飾品、衣服等生活性用品,20%的同學(xué)主要是購(gòu)買(mǎi)書(shū)籍、雜志等學(xué)習(xí)性用品,只有1%的同學(xué)購(gòu)買(mǎi)數(shù)碼家電等科技產(chǎn)品;
(4)在沒(méi)有網(wǎng)上購(gòu)物經(jīng)歷的同學(xué)中,68%的同學(xué)表示在近一周內(nèi)準(zhǔn)備網(wǎng)上購(gòu)物,13%的同學(xué)持不確定的態(tài)度,19%的同學(xué)在未來(lái)一個(gè)月內(nèi)準(zhǔn)備網(wǎng)上購(gòu)物;
(5)35%的同學(xué)認(rèn)為網(wǎng)上購(gòu)物利大于弊,51%的同學(xué)認(rèn)為網(wǎng)上購(gòu)物弊大于利,14%的同學(xué)認(rèn)為網(wǎng)上購(gòu)物利弊均衡;
由此可以看來(lái),雖然網(wǎng)上購(gòu)物在同學(xué)們的日常生活中并不占很大的比例,但是在大學(xué)校園里有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
對(duì)于網(wǎng)上購(gòu)物的利弊,同學(xué)們各執(zhí)一詞。51%的同學(xué)認(rèn)為,網(wǎng)上購(gòu)物存在很大的風(fēng)險(xiǎn),弊大于利,特別是商品質(zhì)量難以保證。很多同學(xué)都有過(guò)上當(dāng)受騙的經(jīng)歷。所謂“一朝被蛇咬,十年怕井繩”。雖然這種說(shuō)法有點(diǎn)過(guò)于嚴(yán)重,但多多少少影響了同學(xué)們對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物的熱情。比如,外語(yǔ)學(xué)院09級(jí)英語(yǔ)本科的郭同學(xué)就曾經(jīng)有過(guò)類(lèi)似的經(jīng)歷,她是在寒假期間在網(wǎng)上訂購(gòu)了一雙手套,在當(dāng)時(shí)訂購(gòu)的時(shí)候電腦上顯示的圖片很漂亮,很讓她滿意,但是當(dāng)實(shí)物寄到她手中的時(shí)候,她說(shuō)當(dāng)時(shí)都有一種欲哭無(wú)淚的感覺(jué)。因?yàn)槟请p手套小的只能讓小朋友來(lái)帶,而那時(shí)又不知怎么向商家索賠或是要求退款,就只好“啞巴吃黃連了”。
但是在網(wǎng)上購(gòu)物中收益的同學(xué)卻對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物樂(lè)此不疲,認(rèn)為利大于弊。對(duì)她們而言,網(wǎng)上購(gòu)物不僅可選商品的范圍多了,價(jià)格也很優(yōu)惠,更重要的是不必再舟車(chē)勞頓,辛苦奔波,而且還能淘到本地所沒(méi)有的稀奇商品。這種消費(fèi)方式對(duì)于追求新奇、時(shí)尚的學(xué)生族說(shuō),這不失為一種時(shí)尚的消費(fèi)方式??偠灾?,大部分學(xué)生對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物的前景是很看好的。
毋庸置疑,網(wǎng)上購(gòu)物為當(dāng)代處在快節(jié)奏生活中的人們提供了一種方便快捷時(shí)尚的消費(fèi)方式。網(wǎng)上購(gòu)物最大的特點(diǎn)是方便快捷,因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)商店中基本都具有店內(nèi)商品的分類(lèi)、搜索功能,通過(guò)搜索,我們就可以很方便地找到需要的商品。而且網(wǎng)上商品的價(jià)格比較便宜。因?yàn)榫W(wǎng)上的商店不用承擔(dān)傳統(tǒng)商場(chǎng)無(wú)法省去的相關(guān)費(fèi)用,像房租、電費(fèi)、店員工資,所以商品的附加費(fèi)用很低,商品的價(jià)格也就低了。網(wǎng)上商店商品種類(lèi)多,沒(méi)有時(shí)間限制,所以只要我們登錄網(wǎng)站,想什么時(shí)候購(gòu)物就什么時(shí)候購(gòu)物,給我們的日常生活增添了幾分恣意。
另外,調(diào)查結(jié)果顯示了同學(xué)們?cè)诰W(wǎng)上購(gòu)物時(shí)常出現(xiàn)和關(guān)心的問(wèn)題。首先,是網(wǎng)上商家的信譽(yù)問(wèn)題。由于商品交換是經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)這種無(wú)形的媒介來(lái)流通,不可避免的就會(huì)出現(xiàn)一些不法商家利用網(wǎng)絡(luò)的弱點(diǎn)及人們對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物的不充分了解做一些違法的勾當(dāng),對(duì)消費(fèi)者的利益造成危害。所以,受到傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念影響的人們寧愿到傳統(tǒng)商場(chǎng)去購(gòu)物。
其次,就是網(wǎng)上購(gòu)物的支付方式問(wèn)題。目前銀行卡支付仍在一定程度上制約著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行購(gòu)物的同學(xué),很多人愿意選擇銀行卡支付的方式。但由于提供銀行卡支付的商家要向銀行支付一定的費(fèi)用,所以對(duì)于利潤(rùn)很低的商品,商家就有可能無(wú)利可圖,因此,商家就不愿意或者禁止客戶在網(wǎng)上通過(guò)銀行卡支付方式來(lái)購(gòu)買(mǎi)這些商品。再者是網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物中,大學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全也有很大擔(dān)憂,諸如個(gè)人信息、交易過(guò)程中銀行賬戶密碼、轉(zhuǎn)賬過(guò)程中資金的安全等問(wèn)題。所以建議大家選用貨到付款的方式來(lái)支付。
然后,是商品信息問(wèn)題。盡管商品信息發(fā)布很快,但商品不能及時(shí)到位。很多商品信息上網(wǎng)后,購(gòu)買(mǎi)者能夠看到,卻無(wú)法立刻購(gòu)買(mǎi)到,這主要是因?yàn)樾畔⒃诰W(wǎng)上發(fā)布,但是供貨商仍然是傳統(tǒng)企業(yè)。傳統(tǒng)企業(yè)的商品配送無(wú)法和互聯(lián)網(wǎng)信息同步,所以會(huì)產(chǎn)生信息快于商品的現(xiàn)象。
再者,是商品的配送問(wèn)題。傳統(tǒng)購(gòu)物一般是在選好商品后,就可以直接付費(fèi)拿走,而網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物就需要一個(gè)訂貨后的等待過(guò)程。所以目前社會(huì)上出現(xiàn)了很多物流公司,他們?cè)跒榫W(wǎng)絡(luò)購(gòu)物者送貨上起到了很大的作用。在目前的商品配送上,就同城配送而言,最快的一般需要一個(gè)小時(shí),最長(zhǎng)的則需要兩天時(shí)間。如果購(gòu)買(mǎi)者需要的東西很急,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物一般就不適合。
除此之外,對(duì)商品信息描述不清楚造成購(gòu)物出錯(cuò)。由于購(gòu)買(mǎi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)上的商品的了解只能通過(guò)圖片和文字描述來(lái)完成,而有些商家對(duì)商品的描述語(yǔ)言模棱兩可,容易使人對(duì)商品的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生歧異。當(dāng)購(gòu)買(mǎi)者根據(jù)自己的理解完成網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物交易,拿到商品后,就會(huì)投訴商品與自己訂購(gòu)的不一致。而且與傳統(tǒng)購(gòu)物相比,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物退換商品是一件相對(duì)麻煩和有成本風(fēng)險(xiǎn)的事情。
所以,網(wǎng)上購(gòu)物時(shí),我們一般要選擇選擇信譽(yù)度高,好評(píng)度高的賣(mài)家,商店、商品質(zhì)量有保障的,并且學(xué)會(huì)利用各種手段措施來(lái)保障自己的合法權(quán)益,避免欺詐行為的出現(xiàn),一旦發(fā)現(xiàn)上當(dāng)受騙要立即采取手段措施維護(hù)自己的權(quán)益。積極和賣(mài)家溝通,收到貨后立即驗(yàn)貨,選購(gòu)時(shí)貨比三家等等,都是避免上當(dāng)受騙很好的做法。在網(wǎng)上購(gòu)物也要擁有一個(gè)平和的心態(tài)。不要斤斤計(jì)較,也不要覺(jué)得網(wǎng)上沒(méi)好貨,或者把網(wǎng)上的商品期待的太過(guò)完美,要用一顆平常心去面對(duì)性價(jià)比。畢竟商品的買(mǎi)賣(mài)交易是一個(gè)互惠互利,相互協(xié)作的過(guò)程,買(mǎi)賣(mài)雙方都要遵循自己的責(zé)任與義務(wù)。
當(dāng)今社會(huì),隨著我國(guó)的誠(chéng)信體系的不斷完善,網(wǎng)上貿(mào)易也會(huì)越來(lái)越規(guī)范,相信未來(lái)大家都能充分利用網(wǎng)上購(gòu)物享受現(xiàn)代文明帶來(lái)的輕松、快捷的消費(fèi)生活。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第9篇一、調(diào)研意義
隨著近些年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的高速發(fā)展,網(wǎng)上購(gòu)物逐漸成為一種流行的購(gòu)物方式。與此同時(shí),也帶來(lái)了快遞行業(yè)的繁榮發(fā)展。網(wǎng)購(gòu)時(shí),無(wú)論我們從國(guó)內(nèi)哪家銷(xiāo)售商購(gòu)買(mǎi)商品,從訂單生成至收到貨,往往僅需要短短幾天的時(shí)間。并且,這時(shí)間還有逐漸縮小的趨勢(shì)。到貨時(shí)間的縮小又促進(jìn)了網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展,相反,網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展也促進(jìn)了快遞行業(yè)的規(guī)模發(fā)展。兩種行業(yè)相互促進(jìn),使得它們與我們的日常生活聯(lián)系越來(lái)越緊密。因此,我們小組選擇了這一與大家生活息息相關(guān)的快遞物流作為調(diào)研對(duì)象,為大家展示從物品寄出,至到貨的實(shí)務(wù)操作過(guò)程。并從中了解到:
1快遞公司在運(yùn)輸過(guò)程中,怎樣確??旒粫?huì)損壞或遺失。
2物流過(guò)程中快件的處理方式及注意事項(xiàng)。
3物流過(guò)程中各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。
4物流過(guò)程中怎樣實(shí)現(xiàn)快件實(shí)際運(yùn)輸情況與系統(tǒng)查詢信息的同步。
5快件的到貨驗(yàn)收。
二、調(diào)研方法
在本次調(diào)研活動(dòng)中,我們向光調(diào)研小組采用調(diào)查問(wèn)卷與訪談形式并用的方式進(jìn)行調(diào)研。在調(diào)研中,我們經(jīng)過(guò)實(shí)地走訪,將收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,并且積極上網(wǎng)查詢資料,得出真是可靠的結(jié)論。在本次調(diào)研活動(dòng)中,其中的少數(shù)內(nèi)容采用觀察法,部分內(nèi)容引用二手資料,經(jīng)過(guò)我們的整合,最終的得出了我們小組的調(diào)研結(jié)論。
三、環(huán)境調(diào)研結(jié)果
1、整體環(huán)境分析
目前,我國(guó)快遞業(yè)由兩部分市場(chǎng)構(gòu)成:一是國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng),由中國(guó)郵政部門(mén)控制40%份額,其余由民營(yíng)和港資快遞企業(yè)占據(jù),經(jīng)營(yíng)規(guī)模以港資的順豐快運(yùn)公司為最大。民營(yíng)企業(yè)中,一批像順豐、申通、宅急送等已具有影響的大中型優(yōu)秀快遞企業(yè)已經(jīng)茁壯成長(zhǎng),但為數(shù)尚少。大多數(shù)民營(yíng)快遞企業(yè)則表現(xiàn)出小、散、弱等問(wèn)題;互信度和協(xié)調(diào)性較差,以地區(qū)性快遞業(yè)務(wù)為主。二是國(guó)際快遞市場(chǎng),由DHL(敦豪快遞)、FedEx(聯(lián)邦快遞)、TNT(天地快運(yùn))和UPS(聯(lián)合包裹)等大型服務(wù)商控制。雖然中國(guó)郵政EMS控制了一小部分國(guó)際快遞市場(chǎng),但民營(yíng)快遞企業(yè)以間接方式將國(guó)際快件轉(zhuǎn)入DHL、FedEx、TNT和UPS四大網(wǎng)絡(luò),對(duì)外進(jìn)行銷(xiāo)售,實(shí)際上仍依賴四大網(wǎng)絡(luò)的渠道。
經(jīng)歷過(guò)金融危機(jī)的洗禮后,20xx年上半年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成億件,同比增長(zhǎng)。其中,同城快遞業(yè)務(wù)量完成億件,同比增長(zhǎng);異地快遞業(yè)務(wù)量完成億件,同比增長(zhǎng);國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量完成萬(wàn)件,同比下降。快遞業(yè)務(wù)收入完成億元,同比增長(zhǎng)。其中,同城快遞業(yè)務(wù)收入完成億元,同比增長(zhǎng);異地快遞業(yè)務(wù)收入完成億元,同比增長(zhǎng);國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)收入完成億元,同比下降。與20xx年相比,業(yè)務(wù)增幅有所放緩,國(guó)際快遞業(yè)務(wù)仍然下滑,但降幅比年初有所減緩。
隨著新《郵政法》、《郵政法實(shí)施細(xì)則》的即將出臺(tái),20xx年將成為我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折年,整體形勢(shì)被看好。在新《郵政法》公布的修訂草案中,信件的專(zhuān)營(yíng)是關(guān)注的焦點(diǎn)。新《郵政法》在信件專(zhuān)營(yíng)方面是一個(gè)定性的法律,而新《郵政法實(shí)施細(xì)則》則是一個(gè)定量的法規(guī)。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第10篇※調(diào)查對(duì)象:大學(xué)城常信院學(xué)生
1、學(xué)生:200名,其中男生:80名,女生:120名
2、快遞公司:4家,其中校內(nèi):3家,校外:1家
※調(diào)查目的:要求詳細(xì)的了解常信院的快遞行業(yè)市場(chǎng)各方面的情況,為快遞業(yè)
在常信院更好的發(fā)展,制定這樣的市場(chǎng)調(diào)查方案:
1、全面掌握快遞業(yè)在學(xué)生心目中的滲透率和滿意度
2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現(xiàn)狀
3、了解學(xué)生對(duì)快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求
※調(diào)查時(shí)間:
※調(diào)查單位:
※調(diào)查的主要內(nèi)容:市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查的目的來(lái)確定,本次調(diào)查的主要內(nèi)容如下:
1、行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查
2、消費(fèi)者調(diào)查
3、競(jìng)爭(zhēng)者調(diào)查
※調(diào)查方法:本調(diào)研小組采用調(diào)查問(wèn)卷的方式,少數(shù)內(nèi)容采用觀察法,部分內(nèi)容引用二手資料。
※調(diào)查發(fā)現(xiàn):對(duì)于出于何種原因需要快遞服務(wù),大多數(shù)的訪問(wèn)者給我的是網(wǎng)購(gòu)時(shí)會(huì)需要,否則就是很少需要,可見(jiàn)這樣的一個(gè)范圍環(huán)境下,快遞行業(yè)的發(fā)展性有一定的局限。對(duì)每月收發(fā)快遞和在快遞商的花費(fèi),大多數(shù)人是少于1次和1至3次,并且花費(fèi)出于低端的選擇,可見(jiàn)大學(xué)生對(duì)于快遞的消費(fèi)較少且欲望不強(qiáng)。針對(duì)快遞公司的服務(wù)。質(zhì)量保證上,大多數(shù)人是以滿意為主的,看重的是速度和信譽(yù),在簽收方面,一在學(xué)校代理處為較大需求。
※調(diào)查分析結(jié)論和建議:
(一)、結(jié)論
1、快遞企業(yè)單方面追求快遞速度的高效性,容易忽略了在售后服務(wù)的響應(yīng)速度。根據(jù)數(shù)據(jù)可以看出,高速的送貨速度是容易造成客戶滿意度上升的一個(gè)重要因素。
2、在現(xiàn)有的快遞市場(chǎng)下,大學(xué)城的快遞市場(chǎng)存在潛力、但是市場(chǎng)前景卻不明朗,市場(chǎng)趨于全面和飽和。
(二)、建議
1、客戶滿意度是形成客戶忠誠(chéng)度的前提條件,在沒(méi)有壟斷的社會(huì)主義特色市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,是企業(yè)績(jī)效提高的保障,也是企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的條件,口碑效應(yīng)對(duì)物流企業(yè)的影響也是深遠(yuǎn)的。要打響品牌,以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)賺取口碑。
2、在物品損壞方面要加強(qiáng)重視,消費(fèi)者的態(tài)度決定著商家的可持續(xù)發(fā)展所以在服務(wù)這個(gè)方面要進(jìn)行必要的重視和整改。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第11篇摘要:隨著我國(guó)物流領(lǐng)域的迅速發(fā)展,物流人才出現(xiàn)大量缺口,物流專(zhuān)業(yè)也成為許多大學(xué)的新興專(zhuān)業(yè),就業(yè)前景似乎一片光明。但大多學(xué)校開(kāi)設(shè)此專(zhuān)業(yè)都是“第一次吃螃蟹”,并沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn),再加上大學(xué)物流專(zhuān)業(yè)的大量擴(kuò)招,以及許多非物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生也來(lái)物流領(lǐng)域分得一杯羹。種種原因,也許我們本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)可能沒(méi)有想象得那么容易。接下來(lái)本文將從學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方面分析物流專(zhuān)業(yè)的就業(yè)問(wèn)題,然后從問(wèn)題著手尋求解決辦法。
關(guān)鍵字:物流就業(yè)誤區(qū)解決辦法20xx年被認(rèn)為是“史上最難就業(yè)年”,許多熱門(mén)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生還未正式踏出校門(mén),就要面臨“畢業(yè)即失業(yè)”噩夢(mèng)的困擾,物流專(zhuān)業(yè)就是其中之一。今年的《就業(yè)藍(lán)皮書(shū)》顯示,物流管理與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等5個(gè)專(zhuān)業(yè),成為20xx年度就業(yè)預(yù)警高職高專(zhuān)黃牌專(zhuān)業(yè)。根據(jù)就業(yè)藍(lán)皮書(shū),所謂黃牌專(zhuān)業(yè),是除紅牌專(zhuān)業(yè)外,失業(yè)量較大,就業(yè)率較低,月收入較低且就業(yè)滿意度較低的專(zhuān)業(yè)。不僅僅在高職高專(zhuān),物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)在大學(xué)本科專(zhuān)業(yè)中,也早已被列為就業(yè)“老大難”行列。物流管理在前些年是被廣泛看好的熱門(mén)專(zhuān)業(yè),如今卻成了就業(yè)難題。是什么造成了今天這種巨大的轉(zhuǎn)變,而物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的出路又在何處呢?
這個(gè)暑假,帶著對(duì)物流領(lǐng)域的好奇和就業(yè)問(wèn)題的困擾,我對(duì)物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查。首先,我來(lái)到北京的國(guó)藥物流有限責(zé)任公司進(jìn)行為期一個(gè)月的實(shí)習(xí),在做好本職工作的同時(shí),積極同公司人員進(jìn)行交流,了解現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況和物流的發(fā)展前景以及企業(yè)對(duì)對(duì)大學(xué)生能力要求。同時(shí),我也對(duì)物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查,著重了解其對(duì)工作的認(rèn)識(shí)以及為找到理想工作所做的準(zhǔn)備。通過(guò)對(duì)比找出物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)問(wèn)題的癥結(jié)所在,糾正我們的學(xué)習(xí)誤差,明確以后的學(xué)習(xí)方向,為就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1.物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)誤區(qū)
物流專(zhuān)業(yè)早已不再熱門(mén)
在對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有六成學(xué)生認(rèn)為就業(yè)艱難,但相比其他專(zhuān)業(yè)僅一成的人認(rèn)為物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)是艱難的,可實(shí)際情況并非如此。前幾年各種物流公司如雨后春筍般涌現(xiàn),看似物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)大大增加,可這些崗位大多為搬運(yùn)工、快遞員等勞動(dòng)密集型工作,對(duì)學(xué)歷并無(wú)太高要求。而且受?chē)?guó)際金融危機(jī)的波及,國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的路走得并不順暢,其中有不少企業(yè)不得不降低人力資源成本,裁員、降薪的消息時(shí)有傳出,同時(shí)企業(yè)招募人才的步伐也大大放緩??梢哉f(shuō)物流行業(yè)在經(jīng)歷了前期的盲目樂(lè)觀之后,開(kāi)始放慢發(fā)展速度,對(duì)人員的需求也不像以前一樣迫切。今年,中外運(yùn)實(shí)行了全球大裁員也為物流行業(yè)敲響了警鐘。另外由電子商務(wù)帶動(dòng)的快遞行業(yè)雖然發(fā)展迅猛,但需要應(yīng)對(duì)不斷上漲的人工、土地、資金等成本,以及愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn),企業(yè)利潤(rùn)日益微薄。種種原因?qū)е略緹衢T(mén)的物流專(zhuān)業(yè)早已風(fēng)光不再,而還處在校園中的學(xué)生大多對(duì)此知之甚少,危機(jī)意識(shí)淡薄。
好高騖遠(yuǎn),許多學(xué)生仍未認(rèn)清現(xiàn)狀
在對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生擇業(yè)觀點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查時(shí)我發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)生對(duì)物流行業(yè)是有一些了解的,知道我國(guó)的物流行業(yè)起步較晚,工資較低,許多崗位的技術(shù)含量較低。稍微了解物流行業(yè)現(xiàn)狀的學(xué)生,大多都對(duì)工作待遇做了一些讓步。但即使如此,在調(diào)查中還是有77%的人偏愛(ài)調(diào)度管理類(lèi)的崗位,而像基層的配送、倉(cāng)管等基層崗位卻鮮少有人問(wèn)津。而對(duì)于起始月薪,還有高達(dá)的人期望在4000元以上。實(shí)際上,物流公司很難給應(yīng)屆畢業(yè)生提供如此“優(yōu)厚”的崗位,對(duì)于基礎(chǔ)崗位,相對(duì)于抱怨較多,薪酬要求較高的本科生來(lái)說(shuō),公司更愿意聘用那些學(xué)歷不高,但吃苦耐勞的專(zhuān)科生甚至是高中生。對(duì)于中高層的管理崗位,則有工作經(jīng)驗(yàn)的老人或者能力更高的碩士、博士才是公司所需求的。在這種情況下,物流專(zhuān)業(yè)的本科生畢業(yè)生容易陷入一個(gè)高不成低不就的狀況,前景堪憂。
目標(biāo)不明確,大多數(shù)學(xué)生處于就業(yè)迷茫
網(wǎng)上的一份抽樣調(diào)查顯示,高校畢業(yè)生離校前的就業(yè)率目前不足60%。其實(shí)與其說(shuō)是因?yàn)槟壳暗墓┬杳芑蛘哒f(shuō)金融危機(jī)導(dǎo)致就業(yè)困難,不如說(shuō)是許多大學(xué)生處于迷茫狀態(tài)而不知道該如何去選擇工作?!安恢涝撜沂裁礃拥墓ぷ鳎膊恢涝撊绾握夜ぷ鳌边@是我身邊不少同學(xué)都有的困惑。在參與調(diào)查的同學(xué)中,最后一道關(guān)于理想工作的主觀題的空白率高達(dá)40%,對(duì)于作答的同學(xué),有好多明顯是敷衍了事。在我看來(lái)會(huì)出現(xiàn)這種情況是因?yàn)榇蠖鄶?shù)被調(diào)查者對(duì)自己未來(lái)職業(yè)沒(méi)有很好地規(guī)劃,以至于在看但這個(gè)問(wèn)題時(shí)無(wú)從下筆。不僅如此,被調(diào)查的好多學(xué)生的目標(biāo)都很不明確,有不少人即想過(guò)考研,又想過(guò)就業(yè),還想過(guò)創(chuàng)業(yè)。如此廣撒網(wǎng),真的能補(bǔ)到魚(yú)嗎?結(jié)果可想而知??档抡f(shuō)過(guò):“沒(méi)有目標(biāo)而生活,恰如沒(méi)有羅盤(pán)而航行”,所以設(shè)立明確的目標(biāo)才是當(dāng)務(wù)之急。
2.學(xué)校教學(xué)誤區(qū)
物流管理這個(gè)在前些年是被廣泛看好的熱門(mén)專(zhuān)業(yè),曾經(jīng)受到過(guò)熱捧。而現(xiàn)如今就業(yè)卻不是很理想,這種“熱門(mén)變冷門(mén)”現(xiàn)象,一方面與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境有關(guān),更重要的是與高校自身專(zhuān)業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)密不可分。據(jù)了解,有些高校為了緊跟市場(chǎng)需求,追逐商業(yè)利益,紛紛跟風(fēng)開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè),而往往忽視自身的實(shí)際辦學(xué)條件,導(dǎo)致人才培養(yǎng)水平參差不齊,人才質(zhì)量難以保證。許多畢業(yè)生難以符合企業(yè)實(shí)際需求,從而帶來(lái)了越來(lái)越多的就業(yè)問(wèn)題。在被調(diào)查的學(xué)生中,有的學(xué)生認(rèn)為學(xué)校的實(shí)踐環(huán)節(jié)有待提高。重理論輕實(shí)踐已是許多大學(xué)教育的通病,亟待解決。
3.公司招聘誤區(qū)
很多公司現(xiàn)在招聘物流部門(mén)的人員,都要求新員工從搬運(yùn)工、快遞員等基層工作開(kāi)始做起,這讓很多具備一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)又胸懷大志的物流人才感到不滿;而一些企業(yè)在招聘物流經(jīng)理時(shí)要求既要物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè),而年齡又要不超過(guò)30歲。事實(shí)上,物流工作涉及的部門(mén)很多,涉及的業(yè)務(wù)也很廣,比如物資管理、財(cái)務(wù)管理、設(shè)備設(shè)施管理、運(yùn)輸管理、員工隊(duì)伍的管理考核等,而這些管理經(jīng)驗(yàn)都需要物流人員在管理實(shí)踐中去體會(huì)總結(jié)提高,這并不是在短時(shí)期內(nèi)能夠完成的,所以目前企業(yè)對(duì)物流管理工作的實(shí)質(zhì)性認(rèn)識(shí)存在偏差。
4.解決辦法
雖然物流行業(yè)就業(yè)問(wèn)題比較嚴(yán)峻,但從另一個(gè)角度來(lái)看,某個(gè)專(zhuān)業(yè)接到預(yù)警,并不意味著社會(huì)不需要這個(gè)專(zhuān)業(yè)的人才,也不意味著所有相關(guān)院校全部存在問(wèn)題。相反,該專(zhuān)業(yè)人才很可能是社會(huì)急需的人才,只是社會(huì)和行業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求。
校企合作形成人才供應(yīng)鏈
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)物流職業(yè)院校招生人數(shù)與人才需求量不成比例,人才缺口達(dá)到幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求。因此,對(duì)于物流教育來(lái)說(shuō),高校應(yīng)該首先充分了解物流產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的需求,明確培養(yǎng)目標(biāo),再根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)來(lái)制定教學(xué)方案。我國(guó)物流業(yè)還處于發(fā)展階段,目前還是一個(gè)勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè),需要更多的是技能型、操作型人才,而最缺的是高端技能型人才。高校要將培養(yǎng)上述人才作為教育重點(diǎn),找好自身定位。此外,物流專(zhuān)業(yè)是一個(gè)綜合型復(fù)雜學(xué)科,更多需要解決實(shí)際問(wèn)題的能力。所以,高校還應(yīng)注重對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng),為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì),鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力和解決實(shí)際問(wèn)題能力,使他們能夠更好地適應(yīng)物流企業(yè)工作環(huán)境。其中校企合作是個(gè)不錯(cuò)的選擇,“通過(guò)實(shí)訓(xùn)最終要達(dá)到的目的還是希望學(xué)生能夠快速地從‘應(yīng)屆生’轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪餍袠I(yè)所需要的‘物流人才,實(shí)現(xiàn)高校為行業(yè)輸送人才,行業(yè)指導(dǎo)高校教育方向的高度統(tǒng)一。
這樣才能學(xué)以致用,真正為企業(yè)發(fā)展提供源動(dòng)力。
提升就業(yè)能力是關(guān)鍵
高等院校的教育改革雖然迫在眉睫,但對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)的在校生來(lái)說(shuō)想要依靠學(xué)校教育改革來(lái)解決就業(yè)問(wèn)題顯然不切實(shí)際,要想在畢業(yè)時(shí)找到理想工作,提高自身能力才是治標(biāo)之本。在接受調(diào)查的學(xué)生中,的人認(rèn)為在找工作時(shí)個(gè)人能力是最重要的,這也說(shuō)明受調(diào)查學(xué)生的就業(yè)認(rèn)識(shí)是正確的,積極向上的。此外還有不少學(xué)生在暑假積極參加實(shí)習(xí)為以后工作積累經(jīng)驗(yàn),開(kāi)學(xué)后積極學(xué)習(xí)考取各種證件。但這其中也存在不少誤區(qū),對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生還有許多地方需要提升。
首先,要轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念,摒棄“社會(huì)精英”情結(jié),從實(shí)際出發(fā),樹(shù)立大眾化的就業(yè)觀點(diǎn)?,F(xiàn)在的物流行業(yè)緊缺的雖是高端技術(shù)人才,但不是剛畢業(yè)的學(xué)生可以勝任的,我們必須從基層做起,努力學(xué)習(xí)不斷提高自身能力向高層管理崗位進(jìn)軍。所以,我們?cè)趽駱I(yè)時(shí)不要看不起小公司、基層崗位,而是要腳踏實(shí)地,不斷充實(shí)自己,這樣才能在以后的道路上走得更快更穩(wěn)。
其次,我們要對(duì)自己的未來(lái)有一個(gè)清晰的規(guī)劃。只有明確目標(biāo),你才能明確方向,不至于南轅北轍。這個(gè)目標(biāo)必須是現(xiàn)實(shí)的,但也不能太容易需要經(jīng)過(guò)你的努力才能達(dá)到。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第12篇一、調(diào)研部分
1、調(diào)研時(shí)間、地點(diǎn)
調(diào)研時(shí)間:12月4日
調(diào)研地點(diǎn):學(xué)生公寓18號(hào)樓(機(jī)電學(xué)院,運(yùn)輸學(xué)院的男生)
2、調(diào)研目的及意義
綠色物流(Environmentallogistics)是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。它包括物流環(huán)節(jié)和物流管理全過(guò)程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來(lái)看,包括綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過(guò)程來(lái)看,主要是從環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源的目標(biāo)出發(fā),改進(jìn)物流體系,既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化,又要考慮供應(yīng)鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展,實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。本次調(diào)研以與學(xué)生日常活動(dòng)最相關(guān)的宿舍和食堂為對(duì)象,目的是為了通過(guò)調(diào)研,了解交大現(xiàn)在的垃圾回收情況,對(duì)交大現(xiàn)在有關(guān)各種生活垃圾的逆向物流有一個(gè)具體的認(rèn)識(shí),并根據(jù)調(diào)研結(jié)果提出一些能使交大垃圾逆向物流更加綠色的做法,達(dá)到學(xué)以致用,實(shí)踐出真理的意義。并為交大走向綠色校園貢獻(xiàn)自己的一份力量。
3、調(diào)研資料匯總
對(duì)學(xué)生宿舍的打掃衛(wèi)生的阿姨我自己認(rèn)真考慮確定了幾個(gè)問(wèn)題,并得到了如下的答復(fù)。調(diào)查對(duì)象:18號(hào)樓保潔阿姨:
1)問(wèn):阿姨您好,請(qǐng)問(wèn)咱們每層樓有幾個(gè)垃圾桶?
答:平均每層兩個(gè)垃圾桶,東西方向各一個(gè)。
2)問(wèn):每個(gè)樓層的垃圾桶都是一樣的嗎?
答:是的。都是一個(gè)大型的垃圾桶,套著黑色的垃圾袋。
3)問(wèn):咱們的垃圾清理是一天一次還是?
答:垃圾清理是保潔阿姨負(fù)責(zé)的,他們每天清理兩次
4)問(wèn):平時(shí)垃圾回收的時(shí)候會(huì)分類(lèi)么?
答:不會(huì)。
5)問(wèn):每天的垃圾量多少?
答:不一定,每層大概兩桶多,而且根據(jù)季節(jié)的不同,垃圾的數(shù)量也不同。
6)問(wèn):垃圾收集完之后交給誰(shuí)?
答:在每個(gè)樓層進(jìn)行粗糙的分揀之后,再在樓下進(jìn)行仔細(xì)的分揀
據(jù)說(shuō)在學(xué)校的垃圾回收站會(huì)把可回收的挑撒揀出來(lái)。
7)問(wèn):您覺(jué)得怎么樣能使垃圾得到高效地利用?
答:大媽說(shuō)應(yīng)該把垃圾分為有機(jī)和無(wú)機(jī)的。
8)問(wèn):阿姨您好,請(qǐng)問(wèn)您每天的工作時(shí)間是怎么安排的?
答:我們每天的上班時(shí)間是:上午八點(diǎn)到十一點(diǎn)半,下午兩點(diǎn)到五點(diǎn)半。在上班期間負(fù)責(zé)清理十一個(gè)樓層的垃圾。
9)問(wèn):請(qǐng)問(wèn)您對(duì)宿舍的學(xué)生有什么要求?
答:希望同學(xué)在倒垃圾之前,能先處理一下自己的垃圾,比如泡面的湯先倒入水槽中,再把盒子扔到垃圾筒里,這樣會(huì)讓我們的工作更加容易進(jìn)行,也更加衛(wèi)生。
4。調(diào)研結(jié)論
1)宿舍作為大學(xué)生產(chǎn)生垃圾最多的地方之一,雖然有對(duì)垃圾進(jìn)行處理,但是在垃圾的分類(lèi)、垃圾的再利用方面做得還是不盡如人意。
2)宿舍的管理阿姨其實(shí)也很希望垃圾能得到有效的處理。
3)學(xué)生們對(duì)垃圾分類(lèi)雖然有基本的了解,但還沒(méi)有從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到垃圾分類(lèi)的重要性
二、解決方案
1、調(diào)研結(jié)果分析
產(chǎn)生上述結(jié)果的原因分析:
1)學(xué)校相關(guān)部門(mén)不重視,交大是一所百年老校,現(xiàn)在學(xué)校內(nèi)也有學(xué)生萬(wàn)余人,這么多人每天制造出的垃圾應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢?很顯然,學(xué)校后勤集團(tuán)應(yīng)該管好這件事。然而,像現(xiàn)在這樣將各類(lèi)生活垃圾一股腦拋給垃圾站的做法值得提倡么?我并不能認(rèn)同。首先,學(xué)校有義務(wù)將這些垃圾進(jìn)行基本的分類(lèi),這是一個(gè)百年老校應(yīng)做的表率,也是為了學(xué)校能更好地發(fā)展。其次,俗話說(shuō)的好,垃圾是放錯(cuò)了地方的寶貝。雖然后勤部門(mén)會(huì)將垃圾中的一些飲料瓶、塑料紙盒、廢紙等廢品收集起來(lái)賣(mài)錢(qián),但其實(shí)還有更多的“寶貝”等著我們?nèi)グl(fā)掘。
2)學(xué)生們的環(huán)保意識(shí)普遍不強(qiáng)。經(jīng)過(guò)調(diào)查,我們還發(fā)現(xiàn)大學(xué)生們對(duì)垃圾分類(lèi)的重要性認(rèn)識(shí)的還不夠深刻,雖然大家都知道垃圾需要分類(lèi),但很少有人能在平常的生活中做到,絕大多數(shù)都是講所有的垃圾一起拋出去,接下來(lái)就不管了。
3)學(xué)校內(nèi)并沒(méi)有創(chuàng)造足夠的使垃圾能分類(lèi)回收的環(huán)境調(diào)查中我們還發(fā)現(xiàn),學(xué)校內(nèi)雖然近期將校園內(nèi)的垃圾桶普遍都換成了有清楚的標(biāo)記可回收垃圾和其他垃圾的垃圾桶,但在食堂和宿舍這兩個(gè)產(chǎn)生垃圾最多的地方,卻還沒(méi)有這種垃圾桶,這確實(shí)是一個(gè)亟待改善的方面。
4)垃圾回收的物流網(wǎng)絡(luò)太過(guò)單調(diào)。目前對(duì)于諸如校內(nèi)生活垃圾這一類(lèi)的物流回收網(wǎng)絡(luò)太過(guò)單調(diào),幾十年都一直是將垃圾整理后運(yùn)送至垃圾站,這種方式雖然很省事,但近年來(lái)已經(jīng)導(dǎo)致了越來(lái)越多的問(wèn)題,垃圾包圍城市的情況屢見(jiàn)不鮮。如何能將垃圾回收的物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行拓寬,使垃圾回收的流程能夠越來(lái)越快,是我們需要考慮與解決的一大難題。
5)垃圾回收的物流與商流、信息流的聯(lián)系不夠緊密。物流與商流和信息流有著密不可分的聯(lián)系。然而,在垃圾回收等逆向物流方面,這一部分實(shí)在是做得太薄弱了。大家普遍認(rèn)為,垃圾的再利用價(jià)值太低,不適合建立信息網(wǎng)絡(luò)對(duì)其進(jìn)行跟蹤等服務(wù)。這種想法只從利益的角度出發(fā),非常不合理。首先,垃圾如果能正確地回收分類(lèi),再利用價(jià)值不可估量,其次,垃圾對(duì)生態(tài)環(huán)境的損傷是破壞性的,如果換算成金錢(qián),那也是一筆相當(dāng)龐大的損失!
2、解決方法
物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?,F(xiàn)在,我國(guó)對(duì)正向物流已經(jīng)重視了起來(lái),國(guó)家發(fā)布了多項(xiàng)政策支持物流業(yè)快速發(fā)展。然而對(duì)逆向物流,卻遲遲沒(méi)有將其提上議程。通過(guò)這次調(diào)研,我也更加意識(shí)到了綠色逆向物流的重要性,下面根據(jù)調(diào)查結(jié)果對(duì)如何提升學(xué)校的綠色逆向物流提出幾點(diǎn)建議。
1)學(xué)校后勤集團(tuán)成立相關(guān)部門(mén),專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)校內(nèi)垃圾的回收、分類(lèi)、再利用。學(xué)校內(nèi)每天產(chǎn)生的垃圾如此之多,完全達(dá)到了需要一個(gè)專(zhuān)門(mén)部門(mén)負(fù)責(zé)的地步。我們建議學(xué)校創(chuàng)建相應(yīng)部門(mén),對(duì)校內(nèi)垃圾進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的回收分類(lèi),并對(duì)每棟宿舍樓、教室、食堂的垃圾回收分類(lèi)情況進(jìn)行考評(píng),對(duì)做得好的單位提出表?yè)P(yáng),頒發(fā)獎(jiǎng)金,對(duì)做的不好的單位提出批評(píng)。并對(duì)分類(lèi)后有用的垃圾進(jìn)行再利用。比如廢紙等就可以回收利用或者提供給學(xué)生們做一些相關(guān)的工藝品。其余的生活垃圾則可以交由垃圾站處理。
2)加大對(duì)學(xué)生們的環(huán)保教育力度
在形教課等場(chǎng)合多給學(xué)生們講講垃圾分類(lèi)的重要性,監(jiān)督同學(xué)們做好日常的垃圾分類(lèi)工作,對(duì)垃圾分類(lèi)先進(jìn)個(gè)人、先進(jìn)集體進(jìn)行表彰。
3)在宿舍、食堂設(shè)立分類(lèi)垃圾桶
這一點(diǎn)非常容易實(shí)現(xiàn),也是十分迫切的一個(gè)需求。在宿舍建立分類(lèi)垃圾桶后,學(xué)生們也一定會(huì)在不知不覺(jué)中養(yǎng)成將垃圾分類(lèi)的好習(xí)慣,并將相應(yīng)的垃圾投入相應(yīng)的垃圾桶。這不僅大大節(jié)省了保潔阿姨們將垃圾分類(lèi)的時(shí)間,還能使同學(xué)們?cè)谌粘>团囵B(yǎng)好自己的環(huán)保意識(shí)。
4)開(kāi)辟物流回收的新網(wǎng)絡(luò)。
這是一個(gè)比較龐大的構(gòu)想,但是很有實(shí)現(xiàn)的意義??梢耘c當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)一起,將垃圾的分類(lèi)回收物流作為一個(gè)發(fā)展的方向,建立一個(gè)垃圾回收物流的新網(wǎng)絡(luò),加速垃圾的回收與再利用。
5)利用高科技手段對(duì)垃圾進(jìn)行相關(guān)處理
直到現(xiàn)在,對(duì)大多數(shù)垃圾的處理方式都是焚燒,這種方式即污染環(huán)境,也不能使垃圾得到有效利用。我們建議利用高科技手段對(duì)垃圾進(jìn)行相關(guān)的處理,使垃圾能夠在不污染環(huán)境的情況下快速分解,并得到重復(fù)利用。
三、總結(jié)
在本次調(diào)研中,雖然是自己一個(gè)人完成的,但是通過(guò)這一系列的過(guò)程,我對(duì)綠色物流有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)。在調(diào)研中,發(fā)現(xiàn)了很多現(xiàn)在存在的問(wèn)題,也了解到了綠色物流的重要性。之所以選取宿舍為調(diào)研對(duì)象,是因?yàn)樗鼈兪桥c我們大學(xué)生日常生活最息息相關(guān)的地方之一。我覺(jué)得,不管是要使垃圾得到有效的回收利用,還是使綠色物流能夠更加普及,都應(yīng)該從我們自己做起,從身邊的小事做起,只有這樣才能真正達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的,在發(fā)展的同時(shí)保護(hù)好我們賴以生存的家園。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第13篇一、××商貿(mào)物流市場(chǎng)的概況
××市位于××省西南部,長(zhǎng)江中下游北岸,市區(qū)人口57萬(wàn),城區(qū)面積550平方公里。20xx年,全市生產(chǎn)總值億元,增長(zhǎng);財(cái)政收入億元,增長(zhǎng)13%,其中地方財(cái)政收入億元,增長(zhǎng)。
××曾是××省會(huì)城市,自古就是商業(yè)貿(mào)易重鎮(zhèn),長(zhǎng)江沿岸重要商埠,是近代較早的對(duì)外通商口岸,曾以農(nóng)產(chǎn)品出口為最,也是近代徽商的重要發(fā)祥地。改革開(kāi)放以來(lái),××一些專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)得以恢復(fù),全市的商貿(mào)市場(chǎng)經(jīng)歷了一個(gè)由低檔次、低水平的馬路地?cái)偟郊s化、規(guī)?;?、專(zhuān)業(yè)化、信息化發(fā)展的過(guò)程后,依托物流配送和第三方物流,催生培育了幾個(gè)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和商貿(mào)主導(dǎo)企業(yè),已形成綜合市場(chǎng)與專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、大型購(gòu)物中心與便民店、專(zhuān)業(yè)店與商業(yè)街、農(nóng)村連鎖店與社區(qū)便利店競(jìng)相發(fā)展的新格局。各類(lèi)大宗生產(chǎn)資料基本實(shí)行了集團(tuán)化經(jīng)營(yíng),日用消費(fèi)品、藥品、書(shū)刊、快餐已被規(guī)?;奈锪髋渌椭行倪B鎖經(jīng)營(yíng)所取代。特別是形成了幾個(gè)大的批發(fā)市場(chǎng),僅在××市區(qū)就有××光彩大市場(chǎng)、××汽車(chē)零件工業(yè)城、××國(guó)際汽車(chē)城、鋼材大市場(chǎng)、煙草物流配送中心等。其中,××開(kāi)發(fā)區(qū)物流園區(qū)的光彩大市場(chǎng)居“全國(guó)十大工業(yè)市場(chǎng)”第六位,20xx年交易額達(dá)130億元,實(shí)現(xiàn)稅收1億多元。
隨著流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,××市的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模和特色日漸凸顯。截止20xx年底,××大型物流園區(qū)建設(shè)投入資金逾10億元,半數(shù)項(xiàng)目已在“十五”期間開(kāi)工建設(shè)并投入使用。主要有:開(kāi)發(fā)區(qū)綜合物流園區(qū)、港口物流園區(qū)、農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)、第三方物流園區(qū),另有以企業(yè)為主的配送基地或中心。20xx年底止,已注冊(cè)的物流企業(yè)有數(shù)十家,形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模?!痢潦形⑹姓延?jì)劃“十一五”期間物流園區(qū)的建設(shè)投資總額達(dá)到20億元?,F(xiàn)在建的物流園區(qū)有總投資為億元的××港口物流園區(qū),投資5億元的華東國(guó)際農(nóng)業(yè)大市場(chǎng)。
××市物流園區(qū)和各類(lèi)批發(fā)市場(chǎng)著眼于國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),建設(shè)起點(diǎn)高,具有一定的信息化程度;入駐企業(yè)多,管理較為規(guī)范,能為商家提供一站式的服務(wù)需求;輻射力強(qiáng),輻射可達(dá)皖鄂贛毗鄰地區(qū),起到了“長(zhǎng)三角”與內(nèi)地產(chǎn)品及商品流動(dòng)的節(jié)點(diǎn)作用,同時(shí)對(duì)皖鄂贛三省周邊地區(qū)社會(huì)商品的流通起到了二傳手的作用,在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的地位。
二、光彩大市場(chǎng)的建設(shè)和運(yùn)作方式
××市光彩大市場(chǎng)是由市政府開(kāi)發(fā)、××南翔集團(tuán)建設(shè)運(yùn)作的,是一個(gè)以商品批發(fā)、分銷(xiāo)為先導(dǎo),集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、電子商務(wù)、商品加工等多種功能于一體的區(qū)域性商貿(mào)物流中心。該市場(chǎng)地處××市開(kāi)發(fā)區(qū)“黃金腹地”,規(guī)劃面積為3000畝,計(jì)劃建筑面積150萬(wàn)平方米,總投資將達(dá)14億元。整個(gè)工程分四期建設(shè),自1998年9月動(dòng)工以來(lái),現(xiàn)已完成三期建設(shè),四期可望今年年底全部建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)。光彩大市場(chǎng)全部投入運(yùn)營(yíng)后,市場(chǎng)年交易額可達(dá)200億元,實(shí)現(xiàn)稅收2億元,安排6萬(wàn)人就業(yè)。
光彩大市場(chǎng)的建設(shè)開(kāi)發(fā),其主要作用是:
(一)提升了城市形象。20xx年三期工程完成投入運(yùn)營(yíng)后,躍入“全國(guó)十大工業(yè)市場(chǎng)”的第八位,成為××市的一張名片。
(二)提供了一條重要的就業(yè)途徑。到20xx年底,大市場(chǎng)吸納3萬(wàn)人就業(yè)。
(三)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到拉動(dòng)作用。拉動(dòng)了周邊土地價(jià)格的上升,土地價(jià)格從五年前的10萬(wàn)元/畝以內(nèi)上升到了50萬(wàn)元/畝;拉動(dòng)了商品房?jī)r(jià)格的上升,商品房?jī)r(jià)格從五年前的630元/平方米上升到了1800元/平方米;拉動(dòng)了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,建筑、裝潢、餐飲等第三產(chǎn)業(yè)的收入,比市場(chǎng)開(kāi)發(fā)前增長(zhǎng)15倍;對(duì)當(dāng)?shù)刎?cái)政貢獻(xiàn)比較大,市場(chǎng)全部運(yùn)營(yíng)后,年實(shí)現(xiàn)稅收2億元。
光彩大市場(chǎng)的建設(shè),得到了市政府的大力扶持:
一是輿論宣傳。市政府對(duì)園區(qū)的建設(shè)大造輿論,廣泛宣傳推動(dòng),形成了優(yōu)先發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的共識(shí),并作為招商引資項(xiàng)目積極推介,在全國(guó)各地開(kāi)展宣傳造勢(shì),吸引外地客商的關(guān)注。
二是舍得投入。園區(qū)內(nèi)的土地平整、水、路、電、氣、通訊、電視等“六通一平”基礎(chǔ)設(shè)施全部由政府投資,連同征地費(fèi)每畝土地成本達(dá)到了25萬(wàn)元,而以7萬(wàn)元的價(jià)格出讓給企業(yè)建設(shè)開(kāi)發(fā)。
三是稅收優(yōu)惠。入市經(jīng)營(yíng)工商戶產(chǎn)生的稅收,采取先征后返的辦法,三年內(nèi)凡地方稅收和所有規(guī)費(fèi)給予返還,以此形成“洼地”效應(yīng),集聚眾商家入市經(jīng)營(yíng)。
四是優(yōu)化環(huán)境。一方面設(shè)立管委會(huì),負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)的管理和協(xié)調(diào)工作;另一方面派駐市政府辦事機(jī)構(gòu),在工商注冊(cè)、稅務(wù)登記等辦理相關(guān)手續(xù)方面提供高效、優(yōu)質(zhì)的一站式服務(wù)。同時(shí),規(guī)范市場(chǎng)管理,將各類(lèi)物流企業(yè)集中到物流園區(qū)經(jīng)營(yíng),統(tǒng)一發(fā)證,制定標(biāo)準(zhǔn),設(shè)立管理機(jī)構(gòu),實(shí)行嚴(yán)格管理。
五是搞好配套建設(shè)。圍繞光彩大市場(chǎng),市政府不僅在園區(qū)內(nèi)建設(shè)好公交車(chē)等公共設(shè)施,而且加快了長(zhǎng)江大橋和高速公路出口的建設(shè),使大市場(chǎng)的外部交通條件得以配套。
三、幾點(diǎn)啟示
啟示一,大力發(fā)展商貿(mào)物流市場(chǎng)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。大型商貿(mào)物流市場(chǎng)的建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,特別是經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)到一定時(shí)候,不論是
企業(yè)還是消費(fèi)者都迫切需要規(guī)范的市場(chǎng)供給和優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)。××市光彩大市場(chǎng)建設(shè)的實(shí)踐證明,把商貿(mào)物流作為一大產(chǎn)業(yè)來(lái)抓,不僅對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用,并且產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。我們認(rèn)為,我市必須把商貿(mào)物流作為一大產(chǎn)業(yè)來(lái)抓,并像重視工業(yè)發(fā)展一樣重視流通業(yè)的發(fā)展,使之成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
啟示二,地方政府重視并務(wù)實(shí)有為是推動(dòng)商貿(mào)物流市場(chǎng)建設(shè)的關(guān)鍵。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,從中央到地方各級(jí)政府都十分重視正在升溫的物流熱、市場(chǎng)熱?!痢潦形?、市政府審時(shí)度勢(shì),抓住機(jī)遇,重新調(diào)整了市場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃,擬在“十一五”期間投資20億元建設(shè)大型物流市場(chǎng),并制定了優(yōu)先發(fā)展的政策措施。特別是對(duì)土地價(jià)格和稅收優(yōu)惠等方面給予了扶持,讓開(kāi)發(fā)商“低門(mén)坎進(jìn)入”,讓業(yè)主在創(chuàng)造財(cái)富的同時(shí)感受投資的商業(yè)價(jià)值。為此,建議由市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)掛帥,專(zhuān)門(mén)成立領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組和聯(lián)合辦公室抓好落實(shí),建立服務(wù)體系,使市場(chǎng)建設(shè)的軟硬環(huán)境得以優(yōu)化,加快市場(chǎng)發(fā)育形成的進(jìn)程。
啟示三,堅(jiān)持商貿(mào)、配送“兩條腿走路”的方針,互為依托,共同繁榮。××緊靠長(zhǎng)江,水路運(yùn)輸?shù)锰飒?dú)厚,陸路、航空運(yùn)輸也較便利。就是如此的優(yōu)越條件,也需低點(diǎn)起步,以商品批發(fā)、分銷(xiāo)為先導(dǎo),通過(guò)“滾動(dòng)投資、滾動(dòng)招商”的發(fā)展過(guò)程,才得以形成具有一定規(guī)模,集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、電子商務(wù)、商品加工為一體的現(xiàn)代物流中心。建議我市物流中心建設(shè)堅(jiān)持“兩條腿走路”的方針,揚(yáng)長(zhǎng)避短,走低點(diǎn)起步、快速發(fā)展的路子。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第14篇一、引言
隨著信息化時(shí)代的邁進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)普及、電腦成本的不斷下降,網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)慢慢地從一個(gè)新鮮的事物逐漸變成人們?nèi)粘I畹囊徊糠?。網(wǎng)絡(luò)正在沖擊著人們的傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣和思維、生活方式,以其特殊的優(yōu)勢(shì)而逐漸深入人心。截止20xx年12月31日,淘寶網(wǎng)注冊(cè)會(huì)員接近5億,覆蓋了中國(guó)絕大部分網(wǎng)購(gòu)人群;20xx年淘寶交易額為11000億元,突破萬(wàn)億大關(guān)。近年來(lái),根據(jù)消協(xié)統(tǒng)計(jì),網(wǎng)購(gòu)成為增長(zhǎng)行最快的投訴熱點(diǎn)之一。然而,網(wǎng)絡(luò)詐欺層出不窮,商品也不總是物美價(jià)廉,誠(chéng)信與信譽(yù)問(wèn)題已提到最高程度。網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)是否具有被大學(xué)生青睞的趨勢(shì),我針對(duì)網(wǎng)民最多的成員之一,在校大學(xué)生開(kāi)展一次問(wèn)卷調(diào)查,旨在通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)顯示分析大學(xué)生網(wǎng)購(gòu)的特點(diǎn)與趨勢(shì),必且以此分析我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀及前景。
二、正文
(一)調(diào)查的背景和目的
隨著網(wǎng)絡(luò)的普及,電腦成本的不斷下降,網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)從過(guò)去霧里看花遙不可及的狀態(tài),變成了當(dāng)今最火爆,最適合上班族、年輕族購(gòu)物口味的一種購(gòu)物方式。網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)慢慢地從一個(gè)新鮮的事物逐漸變成人們?nèi)粘I畹囊徊糠郑瑳_擊著人們的傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣和思維、生活方式,以其特殊的優(yōu)勢(shì)而逐漸深入人心。大學(xué)生作為對(duì)網(wǎng)絡(luò)最敏感的人群,他們對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物行為接受很快,是未來(lái)購(gòu)物市場(chǎng)上的對(duì)象或潛在用戶。
這次大學(xué)生網(wǎng)上購(gòu)物調(diào)查的研究目的就是為了研究大學(xué)生網(wǎng)上購(gòu)物行為并對(duì)其進(jìn)行分析,了解當(dāng)代大學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的消費(fèi)態(tài)度以及我國(guó)當(dāng)_上購(gòu)物的現(xiàn)狀及未來(lái)對(duì)網(wǎng)購(gòu)發(fā)展?jié)摿Φ钠谕驼J(rèn)識(shí)。
(二)調(diào)查方法和對(duì)象
這次的調(diào)查,我主要是對(duì)在校大學(xué)生的調(diào)查,因?yàn)樵谛4髮W(xué)生受教育程度較高,對(duì)網(wǎng)絡(luò)的使用駕輕就熟,對(duì)適合在網(wǎng)上銷(xiāo)售的滿足精神需要的產(chǎn)品具有更多的需求,其預(yù)期收入也相對(duì)較高,因此由大學(xué)生主宰未來(lái)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的可能性較大。
本次我主要采取問(wèn)卷調(diào)查法。首先,制作出調(diào)查問(wèn)卷;然后,用隨機(jī)抽樣的方法向本校大學(xué)生以及一部分外校大學(xué)生發(fā)放紙質(zhì)版問(wèn)卷,進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查,然后對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析,最后得出了結(jié)論和認(rèn)識(shí)。
(三)調(diào)查結(jié)果及分析
1.調(diào)查對(duì)象性別
通過(guò)本次的調(diào)查,我一共調(diào)查了100人,在本次的調(diào)查對(duì)象中男生有46人,女生有54人。從圖中可以看出調(diào)查對(duì)象中女生人數(shù)比男生人數(shù)多。
2.調(diào)查對(duì)象年級(jí)
通過(guò)上圖,可以看出本次調(diào)查的問(wèn)卷發(fā)放的范圍大二的學(xué)生較多(調(diào)查時(shí)間為20xx年6月底),這也收我年級(jí)的局限性,由于大四的學(xué)生基本沒(méi)在學(xué)校了,所以我就取消了對(duì)大四學(xué)生的調(diào)查。
3.調(diào)查對(duì)象月生活費(fèi)水平
通過(guò)調(diào)查顯示,每月生活費(fèi)有15%的人在500元以下,生活費(fèi)有60%的人在500-900元之間,生活費(fèi)有25%的人在900元以上。由此可見(jiàn),大學(xué)生是一個(gè)相對(duì)比較富裕的群體,只要企業(yè)有足夠的心思來(lái)滿足大學(xué)生的需要的話會(huì)有很大的市場(chǎng)。
4、是否有網(wǎng)購(gòu)經(jīng)歷
是否由圖可見(jiàn),可以清晰的看出,將近70%的學(xué)生有有過(guò)網(wǎng)購(gòu)經(jīng)歷,這個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)明網(wǎng)上購(gòu)物游很大的市場(chǎng),大學(xué)生的思想比較先進(jìn),容易接近新事物,所以網(wǎng)購(gòu)在大學(xué)生中比較盛行。網(wǎng)購(gòu)也可能成為一種趨勢(shì),相信會(huì)有越來(lái)越多的大學(xué)生進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)。
5.網(wǎng)購(gòu)原因分析
(1)據(jù)調(diào)查顯示,沒(méi)有嘗試網(wǎng)購(gòu)或?qū)W(wǎng)購(gòu)有所顧忌的原因主要是:對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物支付安全、對(duì)商品質(zhì)量不信任;以及可能是所購(gòu)買(mǎi)商品價(jià)值較大,不愿意或不敢在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi);還有就是對(duì)網(wǎng)上商品的服務(wù)不太滿意所致。
(2)在調(diào)查中顯示,大學(xué)生選擇網(wǎng)購(gòu)的原因主要為:網(wǎng)上商品種類(lèi)多樣、商品價(jià)格實(shí)惠以及網(wǎng)上購(gòu)物節(jié)約時(shí)間、方便快捷。而且,也有一部分人認(rèn)為網(wǎng)上購(gòu)物方式時(shí)尚、新穎,對(duì)網(wǎng)購(gòu)比較青睞。
6.大學(xué)生對(duì)購(gòu)物網(wǎng)站的選擇特征
本次問(wèn)卷調(diào)查中主要涉及的網(wǎng)站有:淘寶網(wǎng)、京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越網(wǎng)、拍拍網(wǎng)等。從調(diào)查結(jié)果來(lái)看,大學(xué)生在日常生活中瀏覽的網(wǎng)上購(gòu)物網(wǎng)站中比例較大的是:淘寶網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越網(wǎng)(如圖表五所示)。這大學(xué)生有著較清晰地品牌意識(shí),對(duì)知名度高,信譽(yù)良好的網(wǎng)站更加青睞。也說(shuō)明未來(lái)大學(xué)生網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)如淘寶網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越網(wǎng)成為學(xué)生們的首選。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第15篇快遞,是指快遞公司通過(guò)鐵路,公路和空運(yùn)等交通工具,對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞??爝f的特點(diǎn)是,一個(gè)點(diǎn)到另一點(diǎn),快速方便。近年來(lái)隨著網(wǎng)上購(gòu)物的普及,地區(qū)間的物流增多,快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,同時(shí)作為服務(wù)業(yè)也提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì),為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了一份力量?,F(xiàn)在我院在校大學(xué)生達(dá)到了17016名,作為大學(xué)生消費(fèi)市場(chǎng)的一部分,快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。因此我們以校園快遞狀況為主題,對(duì)我校學(xué)生進(jìn)行了部分的隨機(jī)調(diào)查。希望通過(guò)調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第16篇隨著低溫食品需求量持續(xù)增長(zhǎng),落后的冷鏈物流影響食品工業(yè)的發(fā)展,落后的冷鏈物流勢(shì)必會(huì)引發(fā)社會(huì)問(wèn)題。為加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,促進(jìn)我鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流健康發(fā)展,科學(xué)、合理規(guī)劃冷鏈物流和重點(diǎn)項(xiàng)目,加快構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,通過(guò)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查集中總結(jié)如下:
我鎮(zhèn)主要的農(nóng)產(chǎn)品品種有蔬菜、肉類(lèi)、禽蛋等。20xx年果品蔬菜產(chǎn)量為326000公斤,肉類(lèi)產(chǎn)量為736137公斤,禽蛋產(chǎn)量為379400公斤。
轄區(qū)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)有四家,分別為綠韻果蔬保鮮庫(kù)、順興恒溫庫(kù)、眾發(fā)恒溫庫(kù)、蒙陰第二肉聯(lián)廠冷庫(kù)。冷藏冷凍設(shè)施、冷鏈物流配送系統(tǒng)、冷鏈設(shè)施以及使用管理都比較落后,比較傳統(tǒng)。
1.轄區(qū)冷鏈物流建設(shè)存在的問(wèn)題:
冷鏈鏈條不完整,“斷鏈”是一種常態(tài),冷鏈物流建設(shè)還存在一定的盲目性,冷鏈物流建設(shè)不能完全等同于冷庫(kù)建設(shè)與冷藏車(chē)的普及;冷鏈物流的市場(chǎng)化尚未形成,第三方物流不占主流。冷鏈技術(shù)水平、規(guī)劃設(shè)計(jì)能力落后,設(shè)備設(shè)施的統(tǒng)籌能力落后,觀念落后。冷鏈物流宣傳不夠,消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流認(rèn)識(shí)不深,冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施還相對(duì)比較薄弱。
2.冷鏈物流建設(shè)需要的政策措施:
首先應(yīng)該加強(qiáng)規(guī)劃與指導(dǎo),并對(duì)重點(diǎn)設(shè)施、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、骨干企業(yè)
的發(fā)展給予各方面的政策扶持。其次,行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該在科技攻關(guān)、技術(shù)交流與操作標(biāo)準(zhǔn)、人才培訓(xùn)、各類(lèi)企業(yè)間的業(yè)務(wù)合作等方面發(fā)揮組織與協(xié)調(diào)作用。再次,各類(lèi)大型批發(fā)市場(chǎng)大型流通企業(yè)與第三方物流企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)起冷鏈物流的主要組織者責(zé)任,要通過(guò)批發(fā)交易與物流配送,將農(nóng)產(chǎn)品加工生產(chǎn)基地與零售門(mén)店銷(xiāo)售銜接起來(lái),以商業(yè)模式和創(chuàng)新帶動(dòng)冷鏈物流配送模式創(chuàng)新,加強(qiáng)相互合作,逐步建立健全冷鏈物流系統(tǒng)。
3.對(duì)我鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的建議:
首先,運(yùn)用供應(yīng)鏈先進(jìn)管理理念規(guī)劃食品冷鏈物流。其次,加強(qiáng)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和冷鏈農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。最后,要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人力資源的培養(yǎng)。
我鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)前景廣闊,發(fā)展?jié)摿薮?,但目前還存在許多問(wèn)題,政府和相關(guān)行業(yè)應(yīng)高度重視,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的整體規(guī)劃研究,采取積極有效的措施促進(jìn)這一行業(yè)。
快遞市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文5000字第17篇本次調(diào)查發(fā)放問(wèn)卷30份,收回30份,有效問(wèn)卷30份。具體如下:
1、使用快遞的因素?
從上可以看出,同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購(gòu)物占35%,收發(fā)包裹占32%,寄送禮品占20%,寄發(fā)重要信件13%。
2、在學(xué)校最常使用的快遞?
從上可以看出,同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%,其次是圓通占27%,最少的是天天和中通快遞。
3、如果需要寄發(fā)快遞,你主要通過(guò)哪種途徑?
從上可以看出,同學(xué)們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點(diǎn)占70%,打電話讓快遞員來(lái)取得占23%,最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。
4、你喜歡以何種方式收件
從上可以看出,同學(xué)們最喜歡的收件方式是送貨上門(mén),校園快遞可在這上面進(jìn)行改
5、根據(jù)自己的情況,對(duì)快遞公司的相對(duì)重要性打分
從上可以看出,針對(duì)上面的每一項(xiàng)對(duì)我們同學(xué)來(lái)說(shuō)都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度,其次是費(fèi)用價(jià)格。
6、你認(rèn)為校園快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何?
1.問(wèn)題的提出
近幾年,民營(yíng)
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