彈簧廠安全工作計(jì)劃

彈簧廠安全工作計(jì)劃第1篇彈簧廠安全工作計(jì)劃第1篇根據(jù)《物業(yè)管理公司發(fā)展思路及具體實(shí)施方案》的計(jì)劃，和公司在xx情況，在綜合考慮研討的情況下，制訂物業(yè)公司xx年的工作計(jì)劃。

xx年，是物業(yè)公司致為關(guān)鍵的一年。工作任務(wù)將主要涉及到企業(yè)資質(zhì)的換級(jí)，企業(yè)管理規(guī)模的擴(kuò)大，保持并進(jìn)一步提升公司的管理服務(wù)質(zhì)量等具體工作。物業(yè)公司要在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái)，就必須發(fā)展擴(kuò)大。因此，xx年的工作重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移到公司業(yè)務(wù)的拓展方面來(lái)。為能夠順利的達(dá)到當(dāng)初二級(jí)企業(yè)資質(zhì)的要求，擴(kuò)大管理面積、擴(kuò)大公司的規(guī)模將是面臨最重要而迫切的需求。同時(shí)，根據(jù)公司發(fā)展需要，將調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步優(yōu)化人力資源，提高物業(yè)公司的人員素質(zhì)。繼續(xù)抓內(nèi)部管理，搞好培訓(xùn)工作，進(jìn)一步落實(shí)公司的質(zhì)量管理體系，保持公司的管理質(zhì)量水平穩(wěn)步上升。在工作程序上進(jìn)行優(yōu)化，保證工作能夠更快更好的完成。

一、對(duì)外拓展

物業(yè)公司到了xx年，如果不能夠拓展管理面積，不但資質(zhì)換級(jí)會(huì)成為一個(gè)問(wèn)題，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的方面來(lái)講，不能夠發(fā)展就會(huì)被淘汰。因此，公司的擴(kuò)張壓力是較大的，xx年的工作重點(diǎn)必須轉(zhuǎn)移到這方面來(lái)。x的物業(yè)管理市場(chǎng)，住宅小區(qū)在今后較長(zhǎng)的一段時(shí)間里仍是最大市場(chǎng)，退其次是綜合寫(xiě)字樓，再就是工業(yè)園區(qū)。按照我公司目前的規(guī)模，難以在市場(chǎng)上接到規(guī)模大、檔次高的住宅物業(yè)。因此，中小型的物業(yè)將是我公司發(fā)展的首選目標(biāo)。同時(shí)，住宅物業(yè)是市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)物業(yè)類(lèi)型，我公司應(yīng)在不放棄該類(lèi)物業(yè)的情形下，開(kāi)拓寫(xiě)字樓、工業(yè)物業(yè)和公共物業(yè)等類(lèi)型的物業(yè)市場(chǎng)。走別人沒(méi)有走的路。在xx年第一季度即組織人員進(jìn)行一次大規(guī)模的市場(chǎng)調(diào)查。就得出的結(jié)果調(diào)整公司的拓展方向。

經(jīng)過(guò)xx年的對(duì)外拓展嘗試，感覺(jué)到公司缺乏一個(gè)專(zhuān)門(mén)的拓展部門(mén)來(lái)從事拓展工作。使得該項(xiàng)工作在人力投入不足的情況下，市場(chǎng)情況不熟，信息缺乏，雖做了大量的工作，但未能有成績(jī)。因此，xx年必須加大拓展工作力度，增加投入，擬設(shè)專(zhuān)門(mén)的拓展部門(mén)招聘高素質(zhì)的得力人員來(lái)專(zhuān)業(yè)從事拓展工作，力爭(zhēng)該項(xiàng)工作能夠順利的開(kāi)展起來(lái)。

目前暫定xx年的拓展目標(biāo)計(jì)劃為xx萬(wàn)平方米，這個(gè)數(shù)字經(jīng)過(guò)研究，是比較實(shí)際的數(shù)字，能夠?qū)崿F(xiàn)的數(shù)字。如果xx能夠找到一個(gè)工業(yè)園區(qū)則十萬(wàn)平方米是較為容易實(shí)現(xiàn)的；如果是在住宅物業(yè)方面能夠拓展有成績(jī)，有兩個(gè)項(xiàng)目的話，也可以實(shí)現(xiàn)。目前在談的大觀園項(xiàng)目等也表明，公司xx年的拓展前景是美好的。

二、換取企業(yè)資質(zhì)

按照xx省的有關(guān)規(guī)定，我公司的臨時(shí)資質(zhì)是一年，將于xx年x月份到期，有關(guān)行政部門(mén)根據(jù)我公司的管理面積等參數(shù)來(lái)評(píng)審我公司的企業(yè)等級(jí)。據(jù)我公司目前的管理面積，可以評(píng)定為四級(jí)企業(yè)。如果在x月份之前能夠接到一個(gè)以上物業(yè)管理項(xiàng)目，則評(píng)定為三級(jí)企業(yè)，應(yīng)該是可以的。所以，企業(yè)等級(jí)評(píng)審工作將是明年上半年的重要工作之一。換取正式的企業(yè)等級(jí)將更有利于我公司取得在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的砝碼。因此，在xx年第二季度開(kāi)始準(zhǔn)備有關(guān)資質(zhì)評(píng)審的有關(guān)資料，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。爭(zhēng)取一次評(píng)審過(guò)關(guān)。

三、內(nèi)部管理工作

（一）人力資源管理

物業(yè)公司在xx年中設(shè)置了兩個(gè)職能部門(mén)，分別是綜合管理部和經(jīng)營(yíng)管理部，今年將新設(shè)立拓展部。分管原來(lái)經(jīng)營(yíng)管理部的物業(yè)管理項(xiàng)目的對(duì)外拓展工作。同時(shí)，在現(xiàn)有的人員任用上，按照留優(yōu)分劣的原則進(jìn)行崗位調(diào)整或者引進(jìn)新人才。在各部門(mén)員工的工作上，將給予的指導(dǎo)。

在員工的晉升上，更注重于不同崗位的輪換，加強(qiáng)內(nèi)部員工的培養(yǎng)和選拔，帶出一支真正的高素質(zhì)隊(duì)伍。推行員工職業(yè)生涯咨詢，培養(yǎng)員工的愛(ài)崗敬業(yè)的精神。真正以公司的發(fā)展為自己的事業(yè)。在今后的項(xiàng)目發(fā)展中，必須給予內(nèi)部員工一定的崗位用于公開(kāi)選聘。有利于員工在公司的工作積極性，同時(shí)有利于員工的資源優(yōu)化。

在培訓(xùn)工作上將繼續(xù)完善制度，將員工接受的培訓(xùn)目標(biāo)化，量化，作為年終考核的一個(gè)子項(xiàng)。員工進(jìn)入公司后一年內(nèi)必須持證上崗率達(dá)100%。技術(shù)性工種必須持相關(guān)國(guó)家認(rèn)證證書(shū)上崗。xx年的培訓(xùn)工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到管理員和班組長(zhǎng)這一級(jí)員工上，基層的管理人員目前是公司的人力資源弱項(xiàng)，二零零四年通過(guò)開(kāi)展各類(lèi)培訓(xùn)來(lái)加強(qiáng)該層次員工的培訓(xùn)。

（二）品質(zhì)管理

質(zhì)量管理體系在20xx年開(kāi)始推行，其力度和效果均不理想。除了大家的重視度不夠外，還在培訓(xùn)工作上滯后，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有真正的落實(shí)。為此，20xx年將繼續(xù)貫徹公司的質(zhì)量體系，為公司通過(guò)iso9000：20xx的認(rèn)證認(rèn)真的打好基礎(chǔ)，爭(zhēng)取能夠在xx年通過(guò)認(rèn)證。

在20xx年2月份以前組織綜合管理部和公司的主要人員對(duì)質(zhì)量體系文件修改，使得對(duì)公司更加合適而有效。針對(duì)修改版的文件，組織精簡(jiǎn)有效的品質(zhì)管理培訓(xùn)。對(duì)新接管的項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目式的質(zhì)量體系設(shè)計(jì)，對(duì)單獨(dú)的項(xiàng)目編寫(xiě)質(zhì)量文件，單獨(dú)實(shí)施不同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量系統(tǒng)。

xx年將實(shí)施品質(zhì)管理項(xiàng)目專(zhuān)人負(fù)責(zé)制，公司每個(gè)接管的項(xiàng)目都指定專(zhuān)人配合品質(zhì)主管從事質(zhì)量管理工作。包括在該項(xiàng)目的質(zhì)量?jī)?nèi)部管理、業(yè)主的投訴及處理、管理的資料檔案收集、制作項(xiàng)目質(zhì)量管理審核報(bào)告等。同時(shí)，配合項(xiàng)目業(yè)主（業(yè)主委員會(huì)）的需求進(jìn)行年度的質(zhì)量管理分析調(diào)查，獲得有效的內(nèi)部管理信息和業(yè)主的建議，以便對(duì)項(xiàng)目的不合格項(xiàng)進(jìn)行整改。

xx年x月擬將進(jìn)行一次內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核，將嚴(yán)格依照iso9000：xx的要素進(jìn)行，這次內(nèi)審將是物業(yè)公司的第一次品質(zhì)管理總結(jié)會(huì)議。

（三）行政工作

綜合管理部在xx年中，未能徹底的起到承上啟下的作用，有一定欠缺。工作有停頓，許多問(wèn)題沒(méi)有細(xì)致的落實(shí)。在公司和員工之間沒(méi)有一個(gè)有效的溝通手段，大部分員工對(duì)工作情緒低沉，得不到高層主管的工作幫助。為此，在xx年綜合管理部要加強(qiáng)管理，做好人事、勞資、檔案外聯(lián)等各項(xiàng)工作。在公司內(nèi)設(shè)置建議信箱，具體設(shè)置在公司總部和各項(xiàng)目處，用于公司員工就公司的現(xiàn)狀和工作生活中的各種問(wèn)題進(jìn)行咨詢，由行政主管人員抽專(zhuān)門(mén)的時(shí)間了解，并回復(fù)。同時(shí)公司每個(gè)季度必須召開(kāi)一次集體工作會(huì)議，或者階段性的質(zhì)量體系審核。

xx年物業(yè)公司的消耗物品采購(gòu)將由綜合管理部進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)。采購(gòu)的形式采取固定供貨商合同制服務(wù)，有利于節(jié)約成本和規(guī)范化操作。每月的x號(hào)各管理處報(bào)下個(gè)月的材料采購(gòu)清單，x下月x號(hào)領(lǐng)取所采購(gòu)的物資，在有力保障項(xiàng)目處正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，注意費(fèi)用的有效控制。

xx年物業(yè)公司還要慢慢的溶進(jìn)xx都乃至西南的物業(yè)管理市場(chǎng)，參加行業(yè)協(xié)會(huì)，參與政府主管部門(mén)或者其他單位舉辦的'各類(lèi)專(zhuān)業(yè)活動(dòng)。對(duì)四川省的物業(yè)管理行業(yè)進(jìn)行理論性的研究，為公司發(fā)展指明道路方向，同時(shí)也在物業(yè)管理行業(yè)打下華神物業(yè)的烙印。

（四）企業(yè)文化和品牌打造

華神物業(yè)是年輕企業(yè)，依托華神集團(tuán)和四川的大經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展，華神物業(yè)繼承了華神集團(tuán)了優(yōu)良傳統(tǒng)，打造企業(yè)品牌，鑄造朝氣逢勃的企業(yè)文化。在xx年物業(yè)公司將通過(guò)舉辦一系列的活動(dòng)，來(lái)鑄造公司的品牌和文化。如：崗位技能競(jìng)賽、服務(wù)水平競(jìng)賽、籃球賽、棋牌賽等，以此加強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，增強(qiáng)員工的歸屬感，激發(fā)員工的工作熱情。嚴(yán)肅工作紀(jì)律，從細(xì)小處做起，如：著統(tǒng)一服裝上班、見(jiàn)面問(wèn)好、主動(dòng)為業(yè)主提供幫助、下班整理自己的辦公桌等等。再就是舉辦多種多樣的競(jìng)賽活動(dòng)，同時(shí)積極參與有關(guān)物業(yè)管理的各種會(huì)議和培訓(xùn)，在業(yè)界建立形象。

三、經(jīng)營(yíng)管理工作

二零零四年，經(jīng)營(yíng)管理部主要工作是在公司已有和新接的各項(xiàng)目中挖掘項(xiàng)目的相關(guān)資源進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，指導(dǎo)項(xiàng)目部開(kāi)展經(jīng)營(yíng)管理工作。核算項(xiàng)目部的經(jīng)營(yíng)情況，根據(jù)實(shí)際情況和計(jì)劃來(lái)調(diào)控，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最大化。xx年的兩個(gè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，在年底都進(jìn)行了剝離。因此，xx年經(jīng)營(yíng)管理部主要進(jìn)行物業(yè)管理項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)工作，兼而尋找新的項(xiàng)目。

四、收支預(yù)測(cè)

收入：按照先前的預(yù)測(cè)，二零xx年擴(kuò)展xx萬(wàn)平方米的管理面積，按目前已經(jīng)有可能的大觀園項(xiàng)目方案來(lái)計(jì)算，已經(jīng)有x萬(wàn)平方米。年開(kāi)支x萬(wàn)，收入x萬(wàn)，收支相抵，除去不可預(yù)見(jiàn)的因素，則該項(xiàng)目持平。若按另外擴(kuò)展x萬(wàn)平方米面積，每平方米x元計(jì)算，則年收入x萬(wàn)。預(yù)測(cè)利潤(rùn)率為10%，即x萬(wàn)元。綜合計(jì)算，若在x月份前進(jìn)駐大觀園項(xiàng)目則盈利不超過(guò)x萬(wàn)元。若在換取企業(yè)等級(jí)資質(zhì)后，順利拓展x萬(wàn)平方米的項(xiàng)目，預(yù)算盈利x萬(wàn)元。隨著管理面積的擴(kuò)大，利用資源可開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，但由于可變性和不可預(yù)測(cè)性，在此不對(duì)此做測(cè)算。據(jù)此，綜合計(jì)算，公司明年總收入x萬(wàn)（工業(yè)園）、x萬(wàn)（大觀園）、x萬(wàn)（拓展新項(xiàng)目），共x萬(wàn)元。

支出：工業(yè)園管理處全年支出預(yù)算x萬(wàn)，大觀園項(xiàng)目全年支出預(yù)算x萬(wàn)，拓展新項(xiàng)目支出預(yù)算x萬(wàn)，公司本部支出x萬(wàn)，則全年總支出為x萬(wàn)元。

利潤(rùn)：x萬(wàn)元。

華神物業(yè)在二零零四年必須得到一個(gè)質(zhì)的提升、積累，面對(duì)困難打開(kāi)一個(gè)新的局面，公司才能向前走。在下一年度必須放開(kāi)步伐，大膽嘗試各種新的經(jīng)營(yíng)方式，力爭(zhēng)取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。本工作計(jì)劃是公司二零零四年各項(xiàng)工作計(jì)劃的大綱，詳細(xì)計(jì)劃以本大綱為主體展開(kāi)。

彈簧廠安全工作計(jì)劃第2篇即將過(guò)去的20xx年是公司發(fā)展至關(guān)重要的一年，是取得了輝煌成績(jī)和穩(wěn)步發(fā)展的一年。一年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，行政人事中心圍繞著公司的主流業(yè)務(wù)，從三大方面做好各項(xiàng)服務(wù)支持工作。具體如下：

一、人力資源工作

1、招聘及試用員工跟蹤考評(píng)。今年累計(jì)招聘各崗位人員共計(jì)104名，其中包括區(qū)域經(jīng)理3名、質(zhì)管經(jīng)理、銀行會(huì)計(jì)、美特融資主管、采購(gòu)員、行政主管、人力資源主管、pcb布板人員各1名，生產(chǎn)技工72名。異常是進(jìn)入十月份后生產(chǎn)任務(wù)突然加大，技工需求急劇增加至三十余人，我們想了很多辦法，采用了很多手段及時(shí)補(bǔ)充32人，保證了生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

另外，我們采用多種方式對(duì)新進(jìn)人員進(jìn)行跟蹤，及時(shí)辭退了部分不合格人員。在“寧缺勿濫”的思想指導(dǎo)下，既滿足了公司對(duì)各種人才的需求，又盡可能的降低了公司的成本。

2、考核。今年4月份對(duì)52名車(chē)間員工，2名服務(wù)維修人員進(jìn)行了崗級(jí)考評(píng)。經(jīng)過(guò)考核，明顯的看出員工的操作技能大大提高，不僅僅調(diào)動(dòng)了員工的積極性，并且提高了工作質(zhì)量和工作效率。

另外為穩(wěn)定、留住關(guān)鍵員工，我們制定了檢測(cè)人員的資格認(rèn)定方案并組織實(shí)施了大口徑水表、普通水表、燃?xì)獗怼崃勘淼馁Y格認(rèn)定，對(duì)合格人員進(jìn)行了技術(shù)補(bǔ)貼。

3、今年4月份對(duì)各部門(mén)74崗位進(jìn)行了普查。因營(yíng)銷(xiāo)模式變化、人員工作變動(dòng)等，我們對(duì)各部門(mén)的現(xiàn)有崗位、人員配置及職責(zé)情景進(jìn)行了普查，并完善構(gòu)成《崗位說(shuō)明書(shū)》，為員工招聘、培訓(xùn)供給了參考依據(jù)。

另外，經(jīng)過(guò)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)出來(lái)的人工成本占總成本的比例超過(guò)15%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)《xx年xx市工資指導(dǎo)價(jià)》中制造業(yè)人工成本占總成本的比例7、4%，數(shù)據(jù)證明我公司人工成本太高，在當(dāng)前工資水平大大低于市場(chǎng)水平的前提下，人浮于事的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。由此得出，若想進(jìn)行薪酬改革，必須先對(duì)各部門(mén)的現(xiàn)有崗位進(jìn)行梳理，裁掉不必要的崗位，真正實(shí)現(xiàn)減員增效、優(yōu)化配置。在向公司領(lǐng)導(dǎo)提提議的同時(shí)，對(duì)各部門(mén)的崗位進(jìn)行了分析，并構(gòu)成《各部門(mén)崗位設(shè)置提議》，為領(lǐng)導(dǎo)供給了決策依據(jù)。

5、制定薪酬體系改革的各種方案。如技術(shù)中心、行政管理類(lèi)、制造分公司、服務(wù)部的方案等。為了避免慣性思維，我充分調(diào)動(dòng)各部門(mén)的積極性，與各部門(mén)商量討論出適合各自部門(mén)的薪酬體系，并構(gòu)成定稿。

6、做好員工工資的統(tǒng)計(jì)、審批發(fā)放、社保申報(bào)和繳納工作，辦理好員工的入職、離職、調(diào)動(dòng)、檔案管理、落戶等各項(xiàng)手續(xù)。想員工所想，急員工所急，做好各項(xiàng)服務(wù)支持工作，解除員工的后顧之憂，讓他們更專(zhuān)心的做好本職工作。

7、培訓(xùn)工作。今年的大型培訓(xùn)共進(jìn)行了16場(chǎng)，包括思想意識(shí)的培訓(xùn)如創(chuàng)新論壇和質(zhì)量意識(shí)、服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn)；專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能的培訓(xùn)如回流焊、熱量表、階梯計(jì)費(fèi)水表、渠道建設(shè)等營(yíng)銷(xiāo)思路技能的培訓(xùn)；財(cái)務(wù)流程財(cái)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)等等。

今年培訓(xùn)的特點(diǎn)是打破往年單一被動(dòng)的講授方式，采用了互動(dòng)的座談方式，讓每個(gè)員工積極參與進(jìn)來(lái)；采用了“取之于民，用之于民”的思想，引用員工身邊發(fā)生的實(shí)際案例等等。如制造分公司質(zhì)量成本、質(zhì)量意識(shí)的培訓(xùn)；服務(wù)部服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技巧的培訓(xùn)等等。

為了避免培訓(xùn)流于形式，保證培訓(xùn)效果，在對(duì)市場(chǎng)部、銷(xiāo)售部、服務(wù)部進(jìn)行的系列光盤(pán)培訓(xùn)中，我們讓參與部門(mén)提意見(jiàn)，并在光盤(pán)播放完后進(jìn)行座談，讓每個(gè)人都談自我的收獲等等。

總之，我們積極動(dòng)腦對(duì)培訓(xùn)及考核的方式、方法進(jìn)行了有效創(chuàng)新。事實(shí)證明，此方式是有效的，因?yàn)榻?jīng)過(guò)培訓(xùn)效果評(píng)估，員工的評(píng)價(jià)較高。

二、行政管理工作

今年辦公室工作的重點(diǎn)是轉(zhuǎn)變思想，在為各部門(mén)供給好服務(wù)的同時(shí)，改變?cè)械乃季S和工作的方式、方法，對(duì)現(xiàn)有工作進(jìn)行創(chuàng)新，不再依靠于原先的供應(yīng)商、服務(wù)商，引入模擬招標(biāo)的方式進(jìn)行大件辦公用品的購(gòu)買(mǎi)，所有的工作都以成本控制為主線。

另在工作中宣貫做工作要先了解目的是什么，不要為了做而做。如辦公設(shè)備的管理，真正做好物品登記，對(duì)設(shè)備流轉(zhuǎn)進(jìn)行了跟蹤并及時(shí)登記臺(tái)帳等。

1、辦公室費(fèi)用控制。在同樣的效果下，名片價(jià)格由15元盒降至12元盒，耿總提出能夠不使用該效果的名片，那么價(jià)格還能夠下調(diào)至少2元盒；經(jīng)過(guò)200元的攻關(guān)，今年殘聯(lián)保障金能夠免掉，為公司節(jié)儉2萬(wàn)余元；經(jīng)過(guò)一系列的斗志斗勇工作，為公司節(jié)儉物業(yè)管理費(fèi)3000余元；經(jīng)過(guò)談判，僅用了2800元為公司購(gòu)買(mǎi)了一套辦公家具；在九月份超過(guò)6000余元電話費(fèi)的情景下，經(jīng)過(guò)一些辦法，使得十月份話費(fèi)降至4000余元；工會(huì)費(fèi)少繳納一個(gè)季度的費(fèi)用20xx元，在申報(bào)資料中減少人員，盡力不訂購(gòu)其要求的雜志等等，在訂飛機(jī)票時(shí)，為公司節(jié)儉80余元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；在修理打印復(fù)印機(jī)時(shí)，為避免原先的一家壟斷，我們經(jīng)過(guò)多方考察，選擇了另外一家，在此次維修過(guò)程中為公司節(jié)儉了800余元，打破了原先為了保證正常使用而不敢換其他服務(wù)商。前段時(shí)間打印機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，我們就是在試驗(yàn)，驗(yàn)證原服務(wù)廠家說(shuō)的是否屬實(shí)，是否需要全部更換，雖然有時(shí)耽擱了大家的使用，但對(duì)公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)成本控制的質(zhì)的飛躍，對(duì)我來(lái)說(shuō)也是，頂著那么大的壓力那么大的風(fēng)險(xiǎn)去換，確實(shí)需要勇氣。

2、辦公室的日常工作：

(1)完成公司總部各類(lèi)會(huì)議的安排及會(huì)務(wù)準(zhǔn)備工作，會(huì)議做到有記錄、有紀(jì)要，保證各項(xiàng)匯報(bào)工作和分配工作有記載、有檔案，為公司今后的發(fā)展奠定了原始檔案基礎(chǔ)；完成各類(lèi)辦公文件、會(huì)議資料、上報(bào)資料、對(duì)外宣傳資料等的起草、上傳、下發(fā)及檔案資料保存；完成公司各類(lèi)文件資料的打印、復(fù)印、編排、裝訂工作，異常是配合今年融資工作的開(kāi)展，完成了很多的企業(yè)資質(zhì)及各種資料的準(zhǔn)備工作。

(2)較好的完成總部辦公用品的購(gòu)買(mǎi)、發(fā)放、統(tǒng)計(jì)工作，做好車(chē)輛調(diào)度，并做好車(chē)輛維護(hù)、年審、養(yǎng)路費(fèi)繳納。

彈簧廠安全工作計(jì)劃第3篇在忙碌的工作中，20xx年即將過(guò)去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫忙下，充分發(fā)揮崗位技能，透過(guò)自我的.不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。不斷改善工作方法，提高工作效率?？偨Y(jié)過(guò)去吸取好的工作經(jīng)驗(yàn)。下方我對(duì)20xx年的各項(xiàng)工作做出一下總結(jié)

1、工作狀況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修能夠用心配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過(guò)一天14小時(shí)戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車(chē)計(jì)劃無(wú)規(guī)律，需求緊張時(shí)，每一天在車(chē)間來(lái)回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)光較長(zhǎng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車(chē)噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車(chē)間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒(méi)有怨言，能夠正確對(duì)待，努力工作，認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。

2、安全方面

在工作中我們都能夠自覺(jué)嚴(yán)格要求自我，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長(zhǎng)鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章違紀(jì)、無(wú)職責(zé)事故，在保證了行車(chē)的安全的狀況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自我作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車(chē)輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，在行駛中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開(kāi)好車(chē)，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守紀(jì)方面

嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。

4、主要存在問(wèn)題及下步打算

一、主要問(wèn)題

1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動(dòng)性，對(duì)車(chē)間的不安全因素還不夠了解。

2、由于我們車(chē)間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

3、對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位

二、下一步打算

1、在新的一年里我們將要應(yīng)對(duì)兩臺(tái)機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車(chē)。為生產(chǎn)檢修等工作的需要帶給有利的條件。

2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自我的安全意識(shí)。我們要改正缺點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，做好自我本職工作，爭(zhēng)取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭(zhēng)取在原力的工作力度上在上一臺(tái)階。

彈簧廠安全工作計(jì)劃第4篇一、從學(xué)徒到成為一個(gè)合格的中職汽修老師踏踏實(shí)實(shí)__年一步一個(gè)腳印走過(guò)來(lái)。

本人于1986年8月從汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車(chē)駕駛和維修工作，經(jīng)過(guò)二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,逐漸成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干;由于這么多年在汽車(chē)維修教學(xué)工作的實(shí)踐和總結(jié)，對(duì)于這個(gè)專(zhuān)業(yè)教學(xué)有著深刻的理解和體會(huì)。

我始終在教育教學(xué)工作中堅(jiān)持“安全第一、誠(chéng)信之上”的原則，始終把車(chē)輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)守信的信念，這使得這些年來(lái)我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅(jiān)、解決修理難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團(tuán)隊(duì)上手，都會(huì)迎刃而解。在汽車(chē)維修的教育教學(xué)工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實(shí)實(shí)教會(huì)每個(gè)學(xué)生修好每一個(gè)故障、每一輛車(chē)，始終做到讓客戶滿意、放心用車(chē)。

二、攻堅(jiān)克難，在教學(xué)實(shí)踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車(chē)維修中的難點(diǎn)形成一套自己的維修體系。

近幾年來(lái)，通過(guò)運(yùn)用自己所掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我校解決了諸多汽車(chē)維修中的難點(diǎn)問(wèn)題,如：

1、帕薩特單缸5閥轎車(chē)進(jìn)排氣門(mén)修配裝復(fù)后斷裂案例分析

(1)現(xiàn)象：帕薩特轎車(chē)，排量為，單缸5閥。凸輪軸鏈板和氣門(mén)響聲很大，

裝配后著車(chē)進(jìn)排氣門(mén)較容易斷裂。

(2)故障檢查：拆開(kāi)氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門(mén)嚴(yán)重積碳，顯然是平時(shí)車(chē)輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機(jī)油品質(zhì)不佳，沒(méi)有按照保養(yǎng)周期定期進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機(jī)油壓力較低造成。

(3)故障測(cè)試：解體發(fā)動(dòng)機(jī)徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進(jìn)行裝復(fù)，點(diǎn)火試車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，噪聲消失，測(cè)試加速性能，猛踩加速踏板只聽(tīng)見(jiàn)“啪”的一聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)即出現(xiàn)發(fā)抖，測(cè)試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測(cè)電控系統(tǒng)，無(wú)故障碼，拆下正時(shí)前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到第一缸壓縮上止點(diǎn)，曲軸和排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對(duì)應(yīng)記號(hào)間的鏈銷(xiāo)是16個(gè)。拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個(gè)排氣門(mén)由卡簧位處斷開(kāi)，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時(shí)鏈條記號(hào)對(duì)得不準(zhǔn)。

(4)故障分析：

a.氣門(mén)拆卸中受傷。拆氣門(mén)需用專(zhuān)用工具壓縮氣門(mén)彈簧取出卡簧，而一般汽車(chē)修理廠沒(méi)有專(zhuān)用工具，拆卸常用套筒卡在氣門(mén)頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動(dòng)跳出。由于錘擊強(qiáng)烈振動(dòng)或套筒移位頂?shù)綒忾T(mén)頂部，氣門(mén)材料較脆和卡簧位很細(xì)而細(xì)小裂紋，當(dāng)裝回后發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，受傷出現(xiàn)斷裂。

b.氣門(mén)卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門(mén)不在中心位置，上下運(yùn)動(dòng)時(shí)四周受力不均，從脆弱的地方扭斷。

c.更換的氣門(mén)質(zhì)量有問(wèn)題

d.正時(shí)裝配不對(duì)，頂斷氣門(mén)。

a和c的情況占現(xiàn)實(shí)中絕大多數(shù)。大眾系列轎車(chē)(如捷達(dá)王、帕薩特和奧迪)的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用可變正時(shí)，它的工作特點(diǎn)是曲軸通過(guò)齒形傳動(dòng)帶首先驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸，系統(tǒng)只對(duì)進(jìn)氣凸輪軸進(jìn)行調(diào)整，排氣凸輪軸由曲軸正時(shí)齒帶驅(qū)動(dòng)，不能調(diào)整。進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整是通過(guò)電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來(lái)完成，工作油路與氣缸蓋油道相通。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，可變氣門(mén)正時(shí)調(diào)節(jié)器下降，上部鏈條被放松，下部鏈條作用著排氣凸輪軸旋轉(zhuǎn)拉力和調(diào)節(jié)器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時(shí)帶的作用下不可能逆時(shí)針?lè)崔D(zhuǎn)，所以進(jìn)氣凸輪軸受兩個(gè)力的共同作用：一是調(diào)節(jié)器推動(dòng)鏈條傳遞給排氣凸輪軸的拉力;二是在排氣凸輪軸正常旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)下鏈條的拉力。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于小負(fù)荷工況時(shí)，控制油路打開(kāi)，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時(shí)配氣相位無(wú)變化，這也是該系統(tǒng)的不調(diào)節(jié)位置。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300r/min，調(diào)整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進(jìn)氣凸輪軸配氣相位變化，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻提前。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3600r/min，調(diào)整結(jié)束，鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置。

根據(jù)以上分析情況，進(jìn)氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個(gè)凸輪軸上記號(hào)間鏈節(jié)裝為15個(gè)或17個(gè)，主要是由于沒(méi)有機(jī)油壓力，轉(zhuǎn)動(dòng)后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當(dāng)于正時(shí)提前工作的狀態(tài)，如果這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)難著車(chē)、發(fā)抖加速無(wú)力，電控系統(tǒng)有00515故障碼(霍爾傳感器對(duì)正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路)加速使進(jìn)氣凸輪軸提前工作時(shí)，氣門(mén)不會(huì)與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂?shù)綒忾T(mén)，應(yīng)該是進(jìn)氣門(mén)而不是排氣門(mén)，而且進(jìn)氣門(mén)受傷部位在中下部彎曲。我廠維修過(guò)的幾輛相通故障的大眾車(chē)，正時(shí)帶被拉斷，氣門(mén)都是中下部彎曲，沒(méi)有一個(gè)由卡簧處折斷，有些維修人員拆過(guò)氣門(mén)再裝回去莫名其妙地?cái)嗔耍驗(yàn)椴欢龝r(shí)提前系統(tǒng)工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯(cuò)，這一觀點(diǎn)有點(diǎn)勉強(qiáng)。

(5)結(jié)論：拆氣門(mén)時(shí)盡量用專(zhuān)用工具壓彈簧取出卡簧;實(shí)在條件有限時(shí)，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬(wàn)不能讓套筒頂在氣門(mén)頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細(xì)看氣門(mén)有無(wú)裂紋，更換氣門(mén)時(shí)要選信譽(yù)好的供貨商的貨;裝配前，氣缸蓋、氣門(mén)及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位;凸輪軸正時(shí)鏈條裝配時(shí)先用工具吧凸輪軸正時(shí)收緊器向上調(diào)到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標(biāo)記與軸承蓋上的小三角標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，且兩個(gè)記號(hào)之間的鏈節(jié)為16個(gè)，且發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn);著車(chē)后讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30min，剛開(kāi)始加速要緩慢一點(diǎn)，這樣如果氣門(mén)有雜物卡住或卡簧少量沒(méi)到位也能自動(dòng)排除。

2、日產(chǎn)尼?；鸹ㄈ湫凸收习咐治?/p>

(1)現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬(wàn)公里，來(lái)我廠維修客戶稱車(chē)無(wú)大的毛病，就是半年多來(lái)節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、火花塞都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了。修理工檢查時(shí)的確也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)啥毛病。怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說(shuō)的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門(mén)噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來(lái)了問(wèn)題。

怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動(dòng)一下。間歇時(shí)間長(zhǎng)短不等，有時(shí)抖動(dòng)厲害、有時(shí)輕微顫抖，厲害時(shí)甚至熄火，立即點(diǎn)車(chē)又能重新啟動(dòng)。加速跟以前一樣。

(2)故障檢查：用車(chē)博士檢測(cè)，無(wú)故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)。

(3)故障測(cè)試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時(shí)為。車(chē)本來(lái)好好的，想想也沒(méi)做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機(jī)可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過(guò)程，過(guò)一星期怠速就會(huì)降低，原來(lái)抖動(dòng)也將消失。一周后司機(jī)把車(chē)開(kāi)來(lái)，怠速和原來(lái)一樣了，但抖動(dòng)仍存在。既然怠速好了，那問(wèn)題肯定在火花塞上。此車(chē)裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失。

(4)故障分析：火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和點(diǎn)火能量。選用火花塞時(shí)應(yīng)注意：火花塞間隙應(yīng)一致，一般為～;熱值應(yīng)相同。

我國(guó)根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值。通常壓縮比為3～4的發(fā)動(dòng)機(jī)宜使用熱值為20～35的性火花塞;壓縮比為～7的發(fā)動(dòng)機(jī)使用145～200的冷型火花塞。

火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來(lái)判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以外的正常工況下運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)后觀察裙部顏色，若裙部呈淺褐色并且干凈，說(shuō)明選型正確;若裙部轔色，說(shuō)明選用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞太特別是獨(dú)立點(diǎn)火的火花塞，若選用不正確將引起故障燈常亮。用電腦檢測(cè)是“點(diǎn)火線圈1、2、3、4、5、6短路”。

(5)結(jié)論：由于各種發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性不同，沒(méi)有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動(dòng)機(jī)。因此必須要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來(lái)選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型。選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動(dòng)機(jī)(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“冷型”火花塞(裙部長(zhǎng)度短、導(dǎo)熱長(zhǎng)度短);“冷型”發(fā)動(dòng)機(jī)(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“熱型”火花塞(裙部長(zhǎng)度長(zhǎng)、導(dǎo)熱長(zhǎng)度長(zhǎng))，以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍。建議更換的新火花塞與原車(chē)舊火花塞的型號(hào)、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為。這也說(shuō)明了正確選用配件的重要性。

三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會(huì)輸送有用人才。

認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感。

具體帶學(xué)生段如下：

彈簧廠安全工作計(jì)劃第5篇緊張忙碌的20xx年即將過(guò)去，充滿希望的20XX年已悄然而至。在過(guò)去的一年里，我依然抱著極端認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度展開(kāi)各項(xiàng)工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。以下20xx年工作成果：

一、狠抓安全、環(huán)保工作

1、能夠親自落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施，個(gè)人安全意識(shí)有所增強(qiáng)。

自從去年我工段發(fā)生安全事故之后，對(duì)我個(gè)人的震動(dòng)很大，使我認(rèn)識(shí)到自身工作中還存在的不足，本年度我要求自己不管任何檢修項(xiàng)目，對(duì)其安全防護(hù)措施都親自去抓，去落實(shí)，甚至去監(jiān)護(hù)，確保檢修中的安全，尤其是動(dòng)火作業(yè)，從票證的辦理到置換，各項(xiàng)防護(hù)措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂。事實(shí)也證明，回顧我工段全年的各項(xiàng)檢修與動(dòng)火作業(yè)，都能夠安全高效地完成，無(wú)一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。

2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)隱患的排查能夠及早預(yù)警并協(xié)調(diào)配合消缺。

如果說(shuō)對(duì)一個(gè)故障或者問(wèn)題點(diǎn)的判斷，結(jié)論下在蓋棺定論之后，我覺(jué)的這一點(diǎn)都不足稱道，只有能夠在潛伏期及早地預(yù)警或者提出前瞻性的想法才是我們當(dāng)前應(yīng)該提倡的，哪怕這個(gè)預(yù)警是多余的，或者是有偏頗的都不為過(guò)。本年度我先后對(duì)北粗破機(jī)、小渣泵、回收泵等許多異常都能在第一時(shí)間內(nèi)提出疑慮，并聯(lián)系消缺隱患，確保裝置的安全與滿負(fù)荷生產(chǎn)。但令人遺憾的是也有許多問(wèn)題，當(dāng)你提出來(lái)之后，卻如一縷輕風(fēng)一樣拂過(guò)，如北粗破機(jī)絲杠斷的問(wèn)題，只有等到斷了10幾根的時(shí)候才去解決，更換下槽鐵，加彈簧，最終使問(wèn)題得到徹底解決。還有小渣泵，我們?cè)缇吞岢霾恍辛?，依然是“可以用”的說(shuō)辭，最終導(dǎo)致半夜2點(diǎn)鐘的時(shí)候壞了，差點(diǎn)搞的降量。

3、在應(yīng)急演練方面也有突破，并得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

本年度在應(yīng)急演練方面，我積極地探索，首先從硬件上完善，對(duì)我工段的各個(gè)可能發(fā)生的問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行了統(tǒng)一的登記，最后編印成冊(cè)《乙炔工段應(yīng)急預(yù)案》共12篇，有封面、目錄，令人一目了然。再利用周一安全活動(dòng)的時(shí)間讓工段員工去學(xué)習(xí)，最后才組織班組進(jìn)行演練。在11--12月的分廠抽查中，我工段共有三次演練，得到了分廠領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，同時(shí)我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

二、班組建設(shè)已初見(jiàn)成效

1、從硬件上完善班組建設(shè)所必備的條件。

本年度，我在分廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，首先從硬件上完善班組建設(shè)必備的一些條件，我先后參觀燒堿分廠電解工段三次，與其工段長(zhǎng)交流多次，請(qǐng)教關(guān)于班組建設(shè)與工段管理的一些好的做法與先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并加以吸收借鑒，都得到了好的效果。如班組考評(píng)方面，員工激勵(lì)機(jī)制方面，各類(lèi)臺(tái)帳管理方面都有所提高，同時(shí)我也把我工段周一安全學(xué)習(xí)活動(dòng)開(kāi)展，應(yīng)急演練方面，現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)責(zé)任制方面等做的比較優(yōu)秀的也與他們進(jìn)行了一個(gè)交流，也引起燒堿工段長(zhǎng)們的極大興趣，為工段對(duì)外樹(shù)立了一個(gè)良好的形象。

2、工段管理逐步趨于科學(xué)化，制度化。

我一直認(rèn)為，做為最基層的管理，尤其是每天做人的工作，涉及到安全、考勤、工藝質(zhì)量、文明生產(chǎn)、設(shè)備管理、經(jīng)濟(jì)考核等諸多方面的工段長(zhǎng)，其實(shí)就是一個(gè)“管家婆”，面對(duì)如此錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系，管理一定要走制度化的路子，不能帶有隨意性，更不能講人情，搞關(guān)系。因此，本年度，我工段在執(zhí)行《聚氯乙烯乙炔工段管理標(biāo)準(zhǔn)》的時(shí)候上下一盤(pán)棋，始終堅(jiān)持用一把尺子衡量每一件事情，時(shí)刻關(guān)注每一位員工的思想動(dòng)態(tài)，如果處罰了某一個(gè)人，不光是罰完了錢(qián)就了事，還要掌握他的心理活動(dòng)，如果有疙瘩還要幫他解決，既要教育他，還要讓他高興，把活干好，在管人的路子上我是不斷探索，大膽嘗試，積極諫言，努力配合劉段打理好工段和各項(xiàng)事務(wù)。尤其是班組考核方面，我工段鐵面無(wú)私，獎(jiǎng)罰分明；在工段帳務(wù)管理上，我工段實(shí)行專(zhuān)工管錢(qián)，副段長(zhǎng)管帳，工段長(zhǎng)審核，工段員工監(jiān)督，班長(zhǎng)評(píng)議的全公開(kāi)化的管理模式。

3、本著不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題的積極態(tài)度開(kāi)展各項(xiàng)工作，在“利”與“弊”的權(quán)衡下大膽嘗試。

隨著事物的發(fā)展規(guī)律與時(shí)間的推移，在我們的日常管理中會(huì)暴露出許多新問(wèn)題，新矛盾，因此就要求我們要與時(shí)俱進(jìn)，不斷開(kāi)拓。因此本年度，我工段共出臺(tái)各類(lèi)工段級(jí)文件37個(gè)，都是以乙炔形式的下發(fā)，進(jìn)一步深化制度化管人的理念。同時(shí)，我工段在做管理嘗試的時(shí)候，不固步自封、不縮手縮腳，而是用“利”與“弊”的原則進(jìn)行權(quán)衡，如果是“利”大于“弊”，我們就會(huì)不折不扣地去執(zhí)行。如對(duì)一、三班主控的調(diào)整，就是一個(gè)比較成功的例子，站在一班的利益上是有“弊”的，但是站在工段的利益上有“利”的，顯而易見(jiàn)，“利”是大于“弊”的。

三、各類(lèi)臺(tái)帳已趨于完善

對(duì)于臺(tái)帳的建立從思想意識(shí)里面有了一個(gè)轉(zhuǎn)變。之前建立臺(tái)帳是為了“應(yīng)付檢查”而現(xiàn)在卻是為了“查找方便”，這是一個(gè)思想意識(shí)里面的轉(zhuǎn)變，如各類(lèi)安全臺(tái)帳、儀表臺(tái)帳，特種設(shè)備臺(tái)帳、各類(lèi)防護(hù)用品臺(tái)帳等。在這一塊上，也確實(shí)付出了很多的心血，要做到“滴水不漏，無(wú)可挑剔”還真不是一件容易的事。但是做好了還真能起到事半功倍的效果，如消防器材配置臺(tái)帳，能夠做到帳面與現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一就可以心中有數(shù)，庫(kù)房備品備件臺(tái)帳，也能夠做到一查清楚，心中有數(shù)。

彈簧廠安全工作計(jì)劃第6篇一、從學(xué)徒到成為一個(gè)合格的中職汽修老師踏踏實(shí)實(shí)__年一步一個(gè)腳印走過(guò)來(lái)、

本人于20__年_月從汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車(chē)駕駛和維修工作，經(jīng)過(guò)二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累，逐漸成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干;由于這么多年在汽車(chē)維修教學(xué)工作的實(shí)踐和總結(jié)，對(duì)于這個(gè)專(zhuān)業(yè)教學(xué)有著深刻的理解和體會(huì)、

我始終在教育教學(xué)工作中堅(jiān)持“安全第一、誠(chéng)信之上”的原則，始終把車(chē)輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)守信的信念，這使得這些年來(lái)我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅(jiān)、解決修理難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團(tuán)隊(duì)上手，都會(huì)迎刃而解、在汽車(chē)維修的教育教學(xué)工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實(shí)實(shí)教會(huì)每個(gè)學(xué)生修好每一個(gè)故障、每一輛車(chē)，始終做到讓客戶滿意、放心用車(chē)、

二、攻堅(jiān)克難，在教學(xué)實(shí)踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車(chē)維修中的難點(diǎn)形成一套自己的維修體系、

近幾年來(lái)，通過(guò)運(yùn)用自己所掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我校解決了諸多汽車(chē)維修中的難點(diǎn)問(wèn)題，如：

1、帕薩特1、8l單缸5閥轎車(chē)進(jìn)排氣門(mén)修配裝復(fù)后斷裂案例分析

(1)現(xiàn)象：帕薩特轎車(chē)，排量為1、8l，單缸5閥、凸輪軸鏈板和氣門(mén)響聲很大，裝配后著車(chē)進(jìn)排氣門(mén)較容易斷裂、

(2)故障檢查：拆開(kāi)氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門(mén)嚴(yán)重積碳，顯然是平時(shí)車(chē)輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機(jī)油品質(zhì)不佳，沒(méi)有按照保養(yǎng)周期定期進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機(jī)油壓力較低造成、

(3)故障測(cè)試：解體發(fā)動(dòng)機(jī)徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進(jìn)行裝復(fù)，點(diǎn)火試車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，噪聲消失，測(cè)試加速性能，猛踩加速踏板只聽(tīng)見(jiàn)“啪”的一聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)即出現(xiàn)發(fā)抖，測(cè)試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測(cè)電控系統(tǒng)，無(wú)故障碼，拆下正時(shí)前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到第一缸壓縮上止點(diǎn)，曲軸和排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對(duì)應(yīng)記號(hào)間的鏈銷(xiāo)是16個(gè)、拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個(gè)排氣門(mén)由卡簧位處斷開(kāi)，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時(shí)鏈條記號(hào)對(duì)得不準(zhǔn)、

(4)故障分析：

a、氣門(mén)拆卸中受傷、拆氣門(mén)需用專(zhuān)用工具壓縮氣門(mén)彈簧取出卡簧，而一般汽車(chē)修理廠沒(méi)有專(zhuān)用工具，拆卸常用套筒卡在氣門(mén)頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動(dòng)跳出、由于錘擊強(qiáng)烈振動(dòng)或套筒移位頂?shù)綒忾T(mén)頂部，氣門(mén)材料較脆和卡簧位很細(xì)而細(xì)小裂紋，當(dāng)裝回后發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，受傷出現(xiàn)斷裂、

b、氣門(mén)卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門(mén)不在中心位置，上下運(yùn)動(dòng)時(shí)四周受力不均，從脆弱的地方扭斷、

c、更換的氣門(mén)質(zhì)量有問(wèn)題

d、正時(shí)裝配不對(duì)，頂斷氣門(mén)、

a和c的情況占現(xiàn)實(shí)中絕大多數(shù)、大眾系列轎車(chē)(如捷達(dá)王、帕薩特和奧迪)的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用可變正時(shí)，它的工作特點(diǎn)是曲軸通過(guò)齒形傳動(dòng)帶首先驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸，系統(tǒng)只對(duì)進(jìn)氣凸輪軸進(jìn)行調(diào)整，排氣凸輪軸由曲軸正時(shí)齒帶驅(qū)動(dòng)，不能調(diào)整、進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整是通過(guò)電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來(lái)完成，工作油路與氣缸蓋油道相通、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于小負(fù)荷工況時(shí)，控制油路打開(kāi)，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時(shí)配氣相位無(wú)變化，這也是該系統(tǒng)的不調(diào)節(jié)位置、一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300r/min，調(diào)整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進(jìn)氣凸輪軸配氣相位變化，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻提前、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3600r/min，調(diào)整結(jié)束，鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置、

根據(jù)以上分析情況，進(jìn)氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個(gè)凸輪軸上記號(hào)間鏈節(jié)裝為15個(gè)或17個(gè)，主要是由于沒(méi)有機(jī)油壓力，轉(zhuǎn)動(dòng)后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當(dāng)于正時(shí)提前工作的狀態(tài)，如果這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)難著車(chē)、發(fā)抖加速無(wú)力，電控系統(tǒng)有00515故障碼(霍爾傳感器對(duì)正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路)加速使進(jìn)氣凸輪軸提前工作時(shí)，氣門(mén)不會(huì)與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂?shù)綒忾T(mén)，應(yīng)該是進(jìn)氣門(mén)而不是排氣門(mén)，而且進(jìn)氣門(mén)受傷部位在中下部彎曲、我廠維修過(guò)的幾輛相通故障的大眾車(chē)，正時(shí)帶被拉斷，氣門(mén)都是中下部彎曲，沒(méi)有一個(gè)由卡簧處折斷，有些維修人員拆過(guò)氣門(mén)再裝回去莫名其妙地?cái)嗔?，因?yàn)椴欢龝r(shí)提前系統(tǒng)工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯(cuò)，這一觀點(diǎn)有點(diǎn)勉強(qiáng)、

(5)結(jié)論：拆氣門(mén)時(shí)盡量用專(zhuān)用工具壓彈簧取出卡簧;實(shí)在條件有限時(shí)，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬(wàn)不能讓套筒頂在氣門(mén)頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細(xì)看氣門(mén)有無(wú)裂紋，更換氣門(mén)時(shí)要選信譽(yù)好的供貨商的貨;裝配前，氣缸蓋、氣門(mén)及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位;凸輪軸正時(shí)鏈條裝配時(shí)先用工具吧凸輪軸正時(shí)收緊器向上調(diào)到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標(biāo)記與軸承蓋上的小三角標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，且兩個(gè)記號(hào)之間的鏈節(jié)為16個(gè)，且發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)記

2、日產(chǎn)尼?；鸹ㄈ湫凸收习咐治?/p>

(1)現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬(wàn)公里，來(lái)我廠維修客戶稱車(chē)無(wú)大的毛病，就是半年多來(lái)節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、火花塞都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了、修理工檢查時(shí)的確也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)啥毛病、怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說(shuō)的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門(mén)噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來(lái)了問(wèn)題、怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動(dòng)一下、間歇時(shí)間長(zhǎng)短不等，有時(shí)抖動(dòng)厲害、有時(shí)輕微顫抖，厲害時(shí)甚至熄火，立即點(diǎn)車(chē)又能重新啟動(dòng)、加速跟以前一樣、

(2)故障檢查：用車(chē)博士檢測(cè)，無(wú)故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)、

(3)故障測(cè)試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時(shí)為2、0kpa、車(chē)本來(lái)好好的，想想也沒(méi)做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機(jī)可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過(guò)程，過(guò)一星期怠速就會(huì)降低，原來(lái)抖動(dòng)也將消失、一周后司機(jī)把車(chē)開(kāi)來(lái)，怠速和原來(lái)一樣了，但抖動(dòng)仍存在、既然怠速好了，那問(wèn)題肯定在火花塞上、此車(chē)裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失、

(4)故障分析：火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和點(diǎn)火能量、選用火花塞時(shí)應(yīng)注意：火花塞間隙應(yīng)一致，一般為0、6～0、8mm;熱值應(yīng)相同、

我國(guó)根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值、通常壓縮比為3～4的發(fā)動(dòng)機(jī)宜使用熱值為20～35的性火花塞;壓縮比為5、5～7的發(fā)動(dòng)機(jī)使用145～200的冷型火花塞、火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來(lái)判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以外

(5)結(jié)論：由于各種發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性不同，沒(méi)有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動(dòng)機(jī)、因此必須要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來(lái)選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型、選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動(dòng)機(jī)(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“冷型”火花塞(裙部長(zhǎng)度短、導(dǎo)熱長(zhǎng)度短);“冷型”發(fā)動(dòng)機(jī)(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“熱型”火花塞(裙部長(zhǎng)度長(zhǎng)、導(dǎo)熱長(zhǎng)度長(zhǎng))，以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍、建議更換的新火花塞與原車(chē)舊火花塞的型號(hào)、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為0、5~0、6mm、這也說(shuō)明了正確選用配件的重要性、

三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會(huì)輸送有用人才、

認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感、具體帶學(xué)生段如下：

彈簧廠安全工作計(jì)劃第7篇一．實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

1.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。

2.熟悉主要典型零件（機(jī)座，減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動(dòng)軸等）的機(jī)械加工工藝過(guò)程，了解擬定機(jī)械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

5.參觀工廠計(jì)量室與車(chē)間檢驗(yàn)，了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。

二.實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過(guò)程：

了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機(jī)械加工過(guò)程卡片、機(jī)械加工工序卡片等）。

2.典型零件工藝

1）箱體零件的加工：

了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2）軸類(lèi)零件的加工：

了解軸類(lèi)及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。

3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。

4.裝配工藝：

1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；

2）了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；

3）了解主要零部件在加工車(chē)間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。

三.實(shí)習(xí)地點(diǎn)

馬鋼重機(jī)公司重型加工廠、馬鋼重機(jī)輸送機(jī)械設(shè)備制造公司。

四．實(shí)習(xí)報(bào)告

本次我在馬鋼實(shí)習(xí)，在這短暫的四天我看到了許多，同時(shí)也有許多收獲，下面將我四天所見(jiàn)所聞報(bào)告如下：

（一）第一天:我們?cè)隈R鋼進(jìn)行安全教育和對(duì)馬鋼的了解

上午由廠里的師傅給我們講解有關(guān)安全方面的知識(shí)，使我們認(rèn)識(shí)在實(shí)習(xí)過(guò)程中時(shí)刻要把安全放到第一位。

1.安全第一

2.安全生產(chǎn)法

3.安全保護(hù)法

4.安全生產(chǎn)“確認(rèn)”制

5.三不傷害：①.我不傷害自己②.我不傷害別人③我不被別人傷害

6.“四不放過(guò)”原則

①．事故原因沒(méi)查清不放過(guò)

②．責(zé)任者和員工沒(méi)受到教育不放過(guò)

③．沒(méi)有落實(shí)防范措施不放過(guò)

④．責(zé)任者沒(méi)有受到處罰和罰款不放過(guò)

7.新員工進(jìn)廠要做到“六條”

1）穿好勞保衣服

2）在車(chē)間內(nèi)必須注意空中、地面和設(shè)備三方面

3）在車(chē)間內(nèi)必須走在安全通道內(nèi)

4）特殊工作人員必須持證上崗

5）禁止進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域和場(chǎng)所

6）禁止任何攀高行為

下午由來(lái)自北京科技大學(xué)的員工為我們介紹馬鋼這么多年發(fā)展的情況，介紹馬鋼

重車(chē)間的一些設(shè)備情況。

馬鋼簡(jiǎn)介：馬鋼是我國(guó)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一，安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，位于長(zhǎng)江之濱，地理位置優(yōu)越，交通快捷便利，素有“江南一枝花”的美譽(yù)?，F(xiàn)有在職職工7萬(wàn)人，離退休職工萬(wàn)人。1993年，馬鋼作為我國(guó)首批9家規(guī)范化股份制試點(diǎn)企業(yè)之一，成功地進(jìn)行了股份制改制，重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯(lián)交所和上海證券交易所上市。，馬鋼總公司改制為馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司。經(jīng)過(guò)50年的艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動(dòng)發(fā)展，馬鋼形了鐵、鋼、材800萬(wàn)噸配套生產(chǎn)規(guī)模，總資產(chǎn)近300億元。擁有世界先進(jìn)水平的冷熱軋薄板生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、我國(guó)最先進(jìn)的熱軋大H型鋼生產(chǎn)線和亞洲最大的車(chē)輪輪箍專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠，形成了獨(dú)具

特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品達(dá)到鋼材產(chǎn)品總量的80%，有38個(gè)產(chǎn)品榮獲國(guó)家、省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)。主要生產(chǎn)線全部通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，其中車(chē)輪生產(chǎn)線通過(guò)了北美AAR認(rèn)證。產(chǎn)品出口到48個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

近年來(lái)，馬鋼緊緊圍繞“做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度”三大發(fā)展戰(zhàn)略，內(nèi)抓管理，外拓市場(chǎng)，企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益逐年提高。年馬鋼在全省率先突破銷(xiāo)售收入100億元大關(guān)，鐵鋼材產(chǎn)量分別達(dá)到萬(wàn)噸、萬(wàn)噸和萬(wàn)噸，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入167億元，實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)億元，在國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)居第二位。企業(yè)先后榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)“重合同、守信用”先進(jìn)單位、全國(guó)冶金思想政治工作先進(jìn)企業(yè)、安徽省全心全意依靠職工辦企業(yè)十佳單位等榮譽(yù)稱號(hào)。

當(dāng)前，總投資達(dá)150多億元的以冷熱軋薄板項(xiàng)目為龍頭的“十五”鋼鐵主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整即將提前完成，“十五”后期配套技術(shù)改造項(xiàng)目也在加快推進(jìn)。“十五”末，馬鋼將形成1000萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模。在此基礎(chǔ)上，馬鋼將繼續(xù)推進(jìn)以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的鋼鐵主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，力爭(zhēng)早日成為具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化大型企業(yè)集團(tuán)。

其中有各種銑床包括德國(guó)引進(jìn)的數(shù)控龍門(mén)銑、俄羅斯的八米龍門(mén)銑、北京第一機(jī)床龍門(mén)銑，

各種車(chē)床有8t的波蘭車(chē)床、C61120A無(wú)錫八米車(chē)床、315數(shù)控立車(chē)，以及各種刨床包括八米龍門(mén)刨、雙立龍門(mén)刨、牛頭刨、單臂刨等，還有一些先進(jìn)的加工中心以及各種鉆床、磨床、插式機(jī)等等。

（二）第二天：我們參觀了馬鋼重車(chē)間的一些設(shè)備及其工藝過(guò)程

1.工人師傅帶我們實(shí)地參觀的一些典型設(shè)備

①數(shù)控加工中心

數(shù)控加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機(jī)床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺(tái)設(shè)備上，使其具有多種工藝手段。加工中心設(shè)置有刀庫(kù)，刀庫(kù)中存放著不同數(shù)量的各種刀具或檢具，在加工過(guò)程中由程序自動(dòng)選用和更換。這是它與數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床的主要區(qū)別。加工中心是一種綜合加工能力較強(qiáng)的設(shè)備，工件一次裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度較高，就中等加工難度的批量工件，其效率是普通設(shè)備的5～10倍，特別是它能完成許多普通設(shè)備不能完成的加工。加工中心對(duì)形狀較復(fù)雜，精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產(chǎn)更為適用?？傊瑪?shù)控加工中心具有精度高，機(jī)械化程度高的特點(diǎn)。

型內(nèi)圓磨床

參數(shù)如下：最大磨削半徑200mm;最大磨削深度200mm.

2.萬(wàn)能外圓磨床

適宜于磨削內(nèi)、外圓柱形或圓錐形的回轉(zhuǎn)體工件。用于單件、小批或修理、工具車(chē)間使用。工作臺(tái)縱向移動(dòng)由液壓無(wú)級(jí)驅(qū)動(dòng)，也可用手輪傳動(dòng)。砂輪架橫向移動(dòng)具有液壓快速進(jìn)退，自動(dòng)周期進(jìn)給和手動(dòng)微量進(jìn)給。砂輪架主軸軸承采用四塊扇形瓦滑動(dòng)軸承支承。頭架體可逆時(shí)針?lè)较?0°范圍內(nèi)任意調(diào)整，主軸可回轉(zhuǎn)，可用卡盤(pán)夾持工件磨削。工件、內(nèi)圓砂輪、外圓砂輪、油泵和冷卻泵分別由獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

參數(shù)如下：最大磨削直徑320mm；最大磨削長(zhǎng)度1000mm.

彈簧廠安全工作計(jì)劃第8篇除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的

優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車(chē)實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

機(jī)修實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇3

我是xx級(jí)汽車(chē)班xxx，經(jīng)過(guò)我們?cè)趚x的實(shí)習(xí)，讓我初步認(rèn)識(shí)到了許多關(guān)于汽車(chē)維修與保養(yǎng)得知識(shí)，讓我在今后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)手段

1.熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。

2.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

3.維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)我們的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

卡賽威實(shí)習(xí)流程如下：

(一)汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

干凈汽車(chē)表面，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1)。正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2)。選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。

(3)。換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)。改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，(手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與改換：汽車(chē)行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類(lèi)型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。

此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換

雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車(chē)婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車(chē)

車(chē)身變形嚴(yán)重的惹事車(chē)，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟：

(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門(mén)架、安全杠

(4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車(chē)廂四周，其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

如今越高檔的車(chē)，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車(chē)師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車(chē)，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。

(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它毛病，然后調(diào)試。

總之，這次實(shí)習(xí)我學(xué)到的東西可真不少。

彈簧廠安全工作計(jì)劃第9篇我是xx級(jí)汽車(chē)班xxx，經(jīng)過(guò)我們?cè)趚x的實(shí)習(xí)，讓我初步認(rèn)識(shí)到了許多關(guān)于汽車(chē)維修與保養(yǎng)得知識(shí)，讓我在今后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)手段

1.熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。

2.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

3.維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)我們的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

卡賽威實(shí)習(xí)流程如下：

（一）汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

干凈汽車(chē)表面，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，>傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。

汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：

（1）。正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

（2）。選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^(guò)濾成效差而影響光滑成效。

（3）。換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）。改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

（5）、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，（手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與改換：汽車(chē)行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類(lèi)型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。

此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換

雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽

命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車(chē)婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車(chē)

車(chē)身變形嚴(yán)重的惹事車(chē)，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟：

（1）、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的'。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門(mén)架、安全杠

（4）在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。

（6）裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車(chē)廂四周，其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

（7）布線

如今越高檔的車(chē)，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車(chē)師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

彈簧廠安全工作計(jì)劃第10篇一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專(zhuān)業(yè)本領(lǐng)。

于____年從省交通學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車(chē)修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車(chē)運(yùn)輸?shù)臅惩āＫ麄儼缪葜]政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的維修技能和知識(shí)，需要投入巨大的心血和熱情。

二、發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，技術(shù)創(chuàng)新出成效。

十分熱愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車(chē)輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。在做好日常車(chē)輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常維修工作中存在的不足和問(wèn)題，他積極思考，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。

以前，由于車(chē)輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車(chē)制動(dòng)蹄銷(xiāo)的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷(xiāo)上的卡槽切口較淺，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷(xiāo)經(jīng)常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車(chē)輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來(lái)積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車(chē)輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷(xiāo)進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛勞和汗水終于換來(lái)了成功。類(lèi)似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車(chē)輛的這一共性問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開(kāi)支。

類(lèi)似的“改造”工作從未間斷。修理車(chē)間原來(lái)用來(lái)擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專(zhuān)用市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來(lái)既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車(chē)的風(fēng)扇皮帶是做該種專(zhuān)用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿！成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車(chē)間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時(shí)候，換一輛車(chē)的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開(kāi)了，他將解放五平柴車(chē)的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來(lái)的間隔噴射式變成連續(xù)流動(dòng)。改裝后，現(xiàn)在換一輛車(chē)的齒輪油所需的時(shí)間從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。

彈簧廠安全工作計(jì)劃第11篇二、工作思路

1、招兵買(mǎi)馬：招募銷(xiāo)售精英，組建團(tuán)隊(duì);

2、員工培訓(xùn)：組織本部門(mén)參加內(nèi)部和外部培訓(xùn)，提高自身硬實(shí)力;

3、績(jī)效考核：對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行打分考核+平時(shí)考核相結(jié)合;

4、薪資待遇：按照本部門(mén)結(jié)合公司發(fā)展實(shí)際，給予員工合理報(bào)酬;

5、獎(jiǎng)懲機(jī)制：公平公正、一視同仁對(duì)員工進(jìn)行考核，懲罰不是目的，是為了管理和促進(jìn)部門(mén)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ);

6、團(tuán)隊(duì)管理：有效管理部門(mén)人員，激發(fā)他們的斗志和激情，上下團(tuán)結(jié)一心，為實(shí)現(xiàn)部門(mén)年度目標(biāo)而奮斗!

7、學(xué)習(xí)充電：要求本部門(mén)人員以空杯式的心態(tài)，不斷學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)技巧和先進(jìn)的管理培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，更好的服務(wù)于本職工作。

三、工作措施

彈簧廠安全工作計(jì)劃第12篇第一條、目的：

為了更好的和各部門(mén)配合，有計(jì)劃性的完成生產(chǎn)任務(wù)，特制訂此流程

第二條、生產(chǎn)：

（一）接到業(yè)務(wù)部的資料后準(zhǔn)確算出面料及輔料用量、工費(fèi)填入成本預(yù)算表，即刻交采購(gòu)部填寫(xiě)單價(jià)，最后交董事長(zhǎng)。

（二）董事長(zhǎng)審核

通過(guò)后，做出生產(chǎn)通知單（生產(chǎn)數(shù)量為客人數(shù)量+3%，特殊產(chǎn)品除外），生產(chǎn)通知單一式6份（采購(gòu)部一份、庫(kù)房一份、技術(shù)室一份、

裁剪一份、生產(chǎn)班組一份、后整班長(zhǎng)一份）。

（三）根據(jù)生產(chǎn)通知單做出面料、輔料采購(gòu)單，交采購(gòu)部。

（四）面、輔料到廠后協(xié)助QC確認(rèn)面料的成分、門(mén)幅、克重是否正確，輔料是否正確，如有不對(duì)及時(shí)和采購(gòu)部溝通。

（五）編排每月的生產(chǎn)計(jì)劃表和生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表，并合理安排生產(chǎn)，確保按計(jì)劃保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。如果需要外發(fā)，及時(shí)做出外發(fā)生產(chǎn)通知單交總經(jīng)理聯(lián)系加工廠。

第三條、技術(shù)室：接到業(yè)務(wù)部的樣衣申請(qǐng)單后，及時(shí)安排生產(chǎn)，確保樣衣合格、按時(shí)寄出。

第四條、做好生產(chǎn)部門(mén)的.日常管理工作：

（一）安全生產(chǎn)管理：灌輸工人養(yǎng)成人離關(guān)機(jī)、關(guān)燈的習(xí)慣，下班后關(guān)閉所有電源，鎖好門(mén)窗。

（二）生產(chǎn)設(shè)備的保養(yǎng)和維修管理：監(jiān)督機(jī)修工做好生產(chǎn)設(shè)備的保養(yǎng)和維修。

（三）生產(chǎn)部所有員工的紀(jì)律管理：多給工人開(kāi)會(huì)，灌輸公司的會(huì)議精神和發(fā)展前景，教導(dǎo)他們遵守公司的規(guī)章制度，配合人力資源部做好員工的思想工作。

（四）生產(chǎn)區(qū)域的布置維護(hù)和衛(wèi)生管理：生產(chǎn)區(qū)域是按照客人驗(yàn)廠要求布置的，任何人不得私自調(diào)整，所有設(shè)備、材料按照劃分的區(qū)域擺放整齊，安全通道保持暢通，衛(wèi)生保持干凈，確保公司形象。

第五條、做好和其他部門(mén)的協(xié)調(diào)工作。

第六條、協(xié)助行政部做好客人驗(yàn)廠工作。

彈簧廠安全工作計(jì)劃第13篇重要繁忙的20xx年即將曩昔，充溢希望的20xx年已悄然而至。在曩昔的一年里，我依然抱著極度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度展開(kāi)各項(xiàng)工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不夠。

一、20xx年工作成果。

（一）狠抓平安、環(huán)保工作。

1、可以或許親自落實(shí)各項(xiàng)平安防護(hù)步伐，個(gè)人平安意識(shí)有所加強(qiáng)。

自從客歲我工段發(fā)生平安事故之后，對(duì)我個(gè)人的震動(dòng)很大，使我認(rèn)識(shí)到自身工作中還存在的不夠，本年度我要求本