項目四 制動系統(tǒng)檢修 任務(wù)1 制動系統(tǒng)檢查課件講解

任務(wù)1

制動系統(tǒng)保養(yǎng)項目描述

一輛豐田卡羅拉轎車進行4萬公里保養(yǎng)，其中制動系統(tǒng)需要做的保養(yǎng)項目。

本項目主要任務(wù)：檢查制動踏板位置、檢查真空助力器、制動系統(tǒng)排氣。學(xué)習(xí)目標1．知識目標（1）了解檢查、調(diào)整制動踏板位置的重要性；（2）掌握檢查、調(diào)整制動踏板位置的操作技能；（3）了解檢查、添加或更換制動液的重要性；（4）掌握檢查、添加或更換制動液的操作技能。學(xué)習(xí)目標2．能力目標（1）會進行制動踏板位置的檢查與測量；（2）會知道制動液的種類，會檢查制動液存儲情況；（3）會進行制動系統(tǒng)泄漏檢查與管路中空氣的存留情況；（4）會進行制動系統(tǒng)的空氣排除與性能試驗。學(xué)習(xí)目標3．素質(zhì)目標（1）5S整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)；（2）勞動保護與安全操作安全文明生產(chǎn)，保證工具、設(shè)備和自身安全；（3）環(huán)境保護廢棄輪胎及平衡塊報廢后應(yīng)妥善收集、保存；（4）團隊協(xié)作能與任務(wù)小組同學(xué)高效協(xié)作，共同完成任務(wù)；（5）組織溝通能力能與同學(xué)及老師有效溝通；（6）規(guī)范拆裝工藝合理，操作規(guī)范。任務(wù)一檢查制動踏板位置與真空助力器工作性能1.汽車制動系統(tǒng)檢查的部位與要求；2.液壓制動系統(tǒng)如何進行調(diào)整；3.制動系統(tǒng)檢查與調(diào)整的步驟?！居?xùn)練目標與要求】任務(wù)一檢查制動踏板位置與真空助力器工作性能【訓(xùn)練步驟】1.制動踏板自由行程的檢查與調(diào)整（1）踏板自由行程的檢查

踏板自由行程是主缸與推桿之間的間隙的反應(yīng)。

檢查時，可用手輕輕壓下踏板，當(dāng)手感變重時，用鋼板尺測出踏板下移的量，該量即為踏板自由行程，應(yīng)該符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。

踏板行程余量是將踏板踩到底后，踏板與地板之間的距離。

踏板行程余量減小的原因主要是制動間隙過大、盤式制動器自動補償調(diào)整不良、制動管路內(nèi)進氣、缺制動液等。踏板余量過小或者為零，會使制動作用滯后、減弱，甚至失去制動作用。任務(wù)一檢查制動踏板位置與真空助力器工作性能（2）制動踏板自由行程的調(diào)整

踏板自由行程的調(diào)整，大多通過調(diào)節(jié)推桿長度的方法來實現(xiàn)。將推桿長度縮短，可以增大自由行程；加長則可以減小自由行程。

調(diào)整完畢后，將鎖緊螺母鎖止。制動器踏板調(diào)整檢查項目：1、踏板狀態(tài)；2、踏板高度；3、踏板自由行程；4、踏板行程余量；5、制動助力器的功能。檢查目的：為了獲得合適的制動力，需要正確的制動踏板行程。調(diào)整制動器，使未踩下制動踏板時不會“拖延”或“卡滯”。任務(wù)一檢查制動踏板位置與真空助力器工作性能2.檢查真空助力器工作性能①發(fā)動機運轉(zhuǎn)1-2min后關(guān)閉，踩下制動踏板若干次。最初踩下時能完全踩下，隨后制動踏板高度逐漸上升，說明真空助力器工作正常。②起動發(fā)動機，若制動踏板感到有明顯的自動下沉，說明功能正常；若制動踏板毫無反應(yīng)，說明已經(jīng)失效。③發(fā)動機運轉(zhuǎn)時踩下制動踏板，然后關(guān)閉發(fā)動機，在30s內(nèi)制動踏板高度無變化，表明真空助力器工作正常。任務(wù)二液壓制動系統(tǒng)的放氣1.液壓制動系統(tǒng)放氣的原因和目的；2.液壓制動系統(tǒng)放氣的步驟和要求；3.制動系統(tǒng)進入空氣對制動的影響?！居?xùn)練目標與要求】【訓(xùn)練步驟】1．取下放氣螺釘?shù)淖o套，將一根膠管插入放氣螺釘上，膠管另一端插入一個玻璃瓶內(nèi)；2．一人坐于駕駛室內(nèi)，連續(xù)踩下制動踏板，直至踩不下去時為止，并且保持不動；3．另一人將放氣螺釘旋松一下，此時，制動液連同空氣一起從膠管噴入玻璃瓶內(nèi)，然后，盡快將放氣螺釘旋緊；4．在排出制動液的同時，踏板高度會逐漸降低，在未擰緊放氣螺釘之前，決不可將踏板抬起，以免空氣再次侵入；5．一個輪缸應(yīng)反復(fù)放氣幾次，直至將空氣完全放出（制動液中無氣泡）為止，按照由遠到近的原則，將各輪缸逐個放氣完畢；6．在放氣過程中，應(yīng)及時向儲液室內(nèi)添加制動液，保持液面的規(guī)定高度。任務(wù)二液壓制動系統(tǒng)的放氣任務(wù)二液壓制動系統(tǒng)的放氣單擊此處編輯母版標題樣式制動軟管檢查相關(guān)知識一、制動系的功用和組成1-制動踏板2-制動助力器3-制動總泵

4-比例閥

5-盤式制動器6-鼓式制動器一、功用讓行駛中的汽車停車或減速行駛；讓停止的汽車實現(xiàn)駐車；汽車下坡行駛時保持車速穩(wěn)定。制動力定義：能使汽車速度減慢的外力包括：汽車滾動阻力、上坡阻力、空氣阻力等，都具有讓汽車減速的作用。

通過駕駛員操縱產(chǎn)生，并由駕駛員控制使汽車以一定的強度制動的力，稱為汽車的制動力。以上并非制動力，制動力是指：二、汽車制動系統(tǒng)的工作原理1.制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)1制動踏板2推桿3制動主缸活塞4制動主缸5制動油管6制動輪缸7輪缸活塞8制動鼓9制動蹄片10制動蹄11制動底板12支承銷13制動蹄回位彈簧工作原理演示制動底板制動蹄2.汽車制動力的產(chǎn)生制動蹄對制動鼓產(chǎn)生磨擦力矩Mμ；磨擦力矩使車輪對路面產(chǎn)生向前的力Fμ，同時路面給車輪一個向后的力FB。FB是路面給車輪的制動力。制動力越大，汽車的減速度越大。影響制動力的因素有：磨擦力矩Mμ和路面附著條件。三、制動系的組成供能裝置控制裝置傳動裝置制動器此外還有：

制動力調(diào)節(jié)裝置、報警裝置、壓力保護裝置四、汽車制動系統(tǒng)的類型行車制動系統(tǒng)：使行駛中的汽車減速或停止的制動系統(tǒng)。駐車制動系統(tǒng)：使停止的汽車在原地駐留的制動系統(tǒng)。第二制動系統(tǒng)：在行車制動失效時，使汽車減速、停車的系統(tǒng)。輔助制動系統(tǒng)：汽車下長坡時穩(wěn)定車速的制動系統(tǒng)。人力制動系統(tǒng)：以駕駛員的體力為輸入能源的制動系統(tǒng)。動力制動系統(tǒng)：完全靠發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓能進行制動的系統(tǒng)。伺服制動系統(tǒng)：兼用人力和發(fā)動機動力的制動系統(tǒng)。按制動系統(tǒng)的功用分為：按制動系統(tǒng)的制動能源分為：單回路系統(tǒng)、雙回路系統(tǒng)。按制動力的變化方式分為：漸進制動系統(tǒng)：制動力矩和制動力在駕駛員的操縱控制下，在一定的范圍內(nèi)逐漸變化的制動系統(tǒng)。行車制動系統(tǒng)非漸進制動系統(tǒng)：無上述特點的制動系統(tǒng)。駐車制動系統(tǒng)

按制動能量的傳輸形式分為：機械式、液壓式、氣壓式、電磁式。按傳動系統(tǒng)的回路分為：雙管路液壓制動傳動裝置是利用彼此獨立的雙腔制動主缸，通過兩套獨立管路，分別控制兩橋的車輪制動器。其特點是若其中一套管路發(fā)生故障而失效時，另一套管路仍能繼續(xù)起制動作用，從而提高制動的可靠性與行車安全性。

1、制動效能：指的是制動距離、制動時間與制動減速度；制動距離是指汽車以一定的初速度緊急制動，從駕駛員踩下制動踏板開始到汽車停住為止所駛過的距離。它是評價汽車制動性能最直觀的參數(shù)；2、制動效能的恒定性：指抗熱衰退性與抗水衰退性；抗熱衰退：連續(xù)制動15次，每次制動強度為3m/s2，制動效能不低于冷制動時強度的60％（5.8m/s2）。3、制動時的方向穩(wěn)定性：制動時汽車不發(fā)生跑偏，側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能。五、制動效能車速（Km/h）反應(yīng)距離（米）制動距離（米）111060171680223010028423565在市區(qū)道路行駛與前車保持在20米以上距離；在繁華街道上也要與前車保持5米以上安全距離；在高速公路上當(dāng)車速達到120Km/h時，跟車距離應(yīng)不少于120米。六、制動液DOT是美國交通部（U.S.DepartmentofTransportation）的簡稱，DOT標準以剎車油的最低沸點為標準，對剎車油的級別進行了劃分，目前該標準被廣泛應(yīng)用。目前DOT標準將合成型的剎車油分為三種，即：DOT3、DOT4、DOT5。DOT3、DOT4、DOT5區(qū)別DOT3和DOT4剎車油通常為無色或淡琥珀色，并且具有吸收水分的特性。DOT5剎車油呈紫色，不易吸水，但是與空氣的親和力很好，與DOT3和DOT4不相溶。使用DOT3的車輛可以使用DOT4