接送駕駛員工作計劃

接送駕駛員工作計劃第1篇接送駕駛員工作計劃第1篇一、指導思想

新的學期開始了，我們班要繼續(xù)堅持把保護幼兒的生命和促進幼兒的健康放在工作的首位。中班幼兒雖然有了基本的安全意識，但自我保護意識較差，這就意味著教師要制定合理的安全計劃，并及時進行安全教育和安全提醒，以預防為主的原則更好的開展教學活動。這學期為了搞好班級安全工作，保證孩子安全、健康的成長，針對班級實際情況，特制訂了以下安全工作計劃。

二、班級情況分析

《幼兒教育新綱要》指出：“要為幼兒提供健康、豐富的學習和生活活動，滿足幼兒各方面發(fā)展的需要，要讓幼兒知道必要的安全保健知識，學習保護自己。”保護幼兒的'人身安全并讓幼兒了解如何保護自己是我們最基本的工作。我班現(xiàn)有42名幼兒，其中男孩25名，女孩17名。通過上學期安全教育的宣傳，班里的幼兒對安全知識有了部分的了解。

三、工作目標

⒈班級中各位教師必須要在堅持把幼兒的生命安全放在首位的原則。做到在日常生活中不斷滲透安全教育，并在幼兒活動時候，不離開幼兒，并采取一系列措施，做好安全防護工作。

⒉通過教育教學活動和日常生活活動向幼兒傳遞安全信息，讓幼兒建立初步的安全防范意識。

四、具體內(nèi)容及措施

（一）各位老師互相配合，認真做好晨間接待和檢查工作，了解幼兒當天情緒和身體狀況，杜絕幼兒帶危險物品入園。加強向家長宣傳晨檢的重要性，鼓勵幼兒愉快接受晨檢。

（二）每天認真檢查幼兒出勤狀況，做好出勤登記，對缺席（請假）幼兒及時了解原因。

（三）每月根據(jù)幼兒的生活實際需要，進行至少兩次的安全教育教學活動。如:讓幼兒記住家長的姓名及手機號碼，知道火警電話、急救電話等，并知道遇到地震或火災等危險情況如何自我保護的安全常識。

（四）做好戶外體育活動前的準備工作，檢查活動場地、器械的安全，幫助幼兒檢查穿著，消除不安全隱患，讓幼兒輕松參與活動。

（五）盥洗時，保育員應保證盥洗室的干爽，排除積水，防止幼兒滑倒。教師注意維持盥洗室的良好秩序，防止幼兒碰撞及玩水。

（六）教師應加強課間巡視，加強對幼兒進行安全教育，使幼兒對安全的事物與危險的事物有更深的認識。首先，讓幼兒做到課間不追趕、不爬高、不做危險動作、不玩危險物品，不亂吃東西，不將異物塞入耳、鼻、口內(nèi)。其次，教育團結(jié)友愛，不打人，互相幫助，遇到不安全的情況及時向老師匯報。

（七）午休時，組織幼兒安靜入寢，提醒幼兒不蒙頭、不俯臥、不吮吸手指頭、不帶玩具進臥室等。教師加強巡視，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。

（八）嚴格執(zhí)行接送制度，提醒家長憑接送卡接幼兒，接送卡丟失的應做好事先與班級老師聯(lián)系好，并及時補辦接送卡，謹防幼兒走失。

（九）對班級的設(shè)施設(shè)備做到經(jīng)常檢查，每周上報安全隱患排查表，對幼兒的玩具、用具定期進行消毒，并登記。

（十）利用校訊通、“家園之窗”、家長接送孩子的時間等，向家長宣傳幼兒安全教育的內(nèi)容和重要性，使家長也能重視對幼兒進行安全教育。

（十一）對于一些好動、行為散漫的幼兒，更要加強家園之間的聯(lián)系。

（十二）幼兒自由活動時，防止幼兒打鬧而出現(xiàn)磕碰現(xiàn)象。進行教師交接班記錄制度，更好的保證幼兒一日生活安全有序的進行。

以上，只是針對本學期的安全工作做出的計劃，在具體實施中，班級三位老師必須共同協(xié)調(diào)配合，才能做到防范于未然。讓孩子在一個安全、舒適、愉快的氛圍中學習、成長。

接送駕駛員工作計劃第2篇20xx年，集團公司企業(yè)管理部圍繞總裁室年初下達的經(jīng)濟工作目標任務(wù)，以黨的“十八大”精神為指導，牢記全心全意為交通企業(yè)生產(chǎn)一線服務(wù)的宗旨，努力創(chuàng)新工作思路，全力抓好機務(wù)工作。經(jīng)過各單位的共同努力，機務(wù)工作各項目標任務(wù)按時序進度有序推進。

20xx年技術(shù)管理工作主要有以下幾個方面：

一、確立目標任務(wù)，部署全年機務(wù)工作

3月22日，集團公司分管領(lǐng)導親自召開了全年機務(wù)工作會議，總結(jié)去年機務(wù)工作成果，從四個方面對20xx年機務(wù)工作的進行了部署：一是按時序進度完成“十二五”主要污染物總量削減目標任務(wù)；二是保障、使用好現(xiàn)有車輛（設(shè)備），杜絕傷害事故；三是開展“機務(wù)管理標準化深化年”活動，量化規(guī)范機務(wù)管理體系，確保實效；四是繼續(xù)加強機務(wù)兩支隊伍建設(shè)，研究ERP系統(tǒng)、新能源車輛等新設(shè)備，提高使用效率。會上，集團黃副總裁做了重要講話，針對去年機務(wù)工作中存在的不足，針對解決、優(yōu)先解決，要求各單位機務(wù)管理部門堅持工作創(chuàng)新，以技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)集團公司的發(fā)展和決策。

二、組織主題活動，確立機務(wù)管理重心

年初，為了推進集團公司機務(wù)技術(shù)管理標準化體系的全面鋪開，進一步加強交通企業(yè)機務(wù)基礎(chǔ)管理工作，集團公司下發(fā)錫交集發(fā)[20xx]9號文，指導組織“機務(wù)技術(shù)管理提升年”專項活動?；顒右浴叭齻€全面提升”為目標（全面提升機務(wù)管理工作效率，全面提升機務(wù)工作節(jié)能減排水平，全面提升機務(wù)兩支隊伍水平。），圍繞“一個中心”（提升機務(wù)管理工作效率），突出“兩個重點”（“黃標車”工作和臥鋪車淘汰更新工作），做好“三項工作”（提高機務(wù)維保水平、加強機務(wù)隊伍建設(shè)、創(chuàng)新機務(wù)管理辦法）。

集團公司成立了由王國新總裁任組長，黃炯耀副總裁任副組長的“機務(wù)技術(shù)管理提升年”活動領(lǐng)導小組。各單位紛紛響應，以經(jīng)濟效益為中心，積極推進新能源設(shè)備應用，制訂全員培訓教育，完善管理體系，確保活動取得實效。

三、深化日常管理，突出機務(wù)保障作用

1、做好節(jié)運期間機務(wù)保障。遇重大節(jié)假日、重要活動，各單位對所有車輛開展技術(shù)狀況全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即維護，確保車況完好。全年共排查車輛七千余輛次，消除隱患車輛210輛，較好的完成了節(jié)運保障任務(wù)。客運公司公布24小時搶修服務(wù)電話，切實做到小修不過夜，確保節(jié)前“臨檢”一次通過；集團公交企業(yè)在在低溫天氣做好自查檢查，督促做好營運車輛技術(shù)狀況檢查、安全一級部位檢查、防火安全的檢查，保修廠、車間合理安排生產(chǎn)，組織搶修力量，確保維修車輛不過夜。

2、落實高溫季節(jié)設(shè)備檢查。夏季極易發(fā)生車輛自燃事故和輪胎爆胎事故。各單位機務(wù)管理部門在夏季來臨前重點對所有營運車輛的車載消防、應急設(shè)備進行了一次全面的檢查，杜絕設(shè)備故障隱患。烏魯木齊“”公交車自燃事故發(fā)生后，集團公司立即要求各單位全面開展車輛防火專項檢查，重點檢查了車輛電氣線路和油路管道等部位的線路老化，油路管道、車載消防應急設(shè)施失效、過期或臨界過期等隱患整改情況以及輪胎使用情況，確保車輛設(shè)備經(jīng)得起高溫酷暑的連續(xù)考驗。

3、規(guī)范車輛日常維護管理。各單位機務(wù)部門制定詳細的車輛年檢計劃和日常保養(yǎng)維護計劃，并嚴格執(zhí)行。集團客運和公交企業(yè)根據(jù)營運特點，分別執(zhí)行定程或定時保養(yǎng)。市公交創(chuàng)新運修分離管理模式，提高機務(wù)工作效率。錫惠公交建立了較為完整的車輛維護“三率”標準（完好率、返修率、拋錨率）。今年1-12月，集團公交客運企業(yè)一維、二維共計執(zhí)行27646輛次，計劃執(zhí)行率100%。切實提高維護維修質(zhì)量，平均車輛返修率控制在5%以下。同時，各單位機務(wù)部門定期組織維保車輛技術(shù)狀況和例保工作質(zhì)量抽查，確保維保工作質(zhì)量和車輛技術(shù)狀況的完好。

4、加強新投用設(shè)備管理。隨著新設(shè)備不斷投入使用，集團公司各單位不斷拓展設(shè)備標準化管理體系，規(guī)范管理。北廣場綜合交通樞紐開展了“設(shè)備標準化管理年”主題活動，

建立了視頻監(jiān)控、消防控制、能源中心、變配電室、消防水泵、電梯安全等一整套設(shè)備管理制度；隨著中央車站消控系統(tǒng)質(zhì)保期滿，集團公司主要領(lǐng)導親自負責，確認驗收和移交相關(guān)工作，并落實消防設(shè)施和監(jiān)控設(shè)備維保工作，及時消除技術(shù)管理隱患，確保車站、樞紐等重點部位消控設(shè)施的正常運作和可靠性；客運公司積極協(xié)調(diào)，完成治理LNG加氣站重點掛牌隱患，為新能源車輛的大規(guī)模使用解決了后顧之憂。

5、提升科技強安水平。今年，集團客運公司全面實現(xiàn)了3G監(jiān)控和北斗導航系統(tǒng)全覆蓋。公交企業(yè)針對盜搶公交車輛肇事的社會治安事件增多的趨勢，計劃分批次為所有營運公交車安裝車內(nèi)外3G探頭。交通出租為40輛新出租車加裝了GPS監(jiān)控及報警系統(tǒng)。一系列機務(wù)科技裝備的投入使用，充分發(fā)揮了機務(wù)的安全保障作用，有效提升了科技強安水平。

6、深化機務(wù)成本控制。各單位機務(wù)部門全力做好降本節(jié)支工作。公交企業(yè)在每月認真做好機務(wù)技經(jīng)指標分析的基礎(chǔ)上利用ERP機務(wù)管理系統(tǒng)，做到油耗有分析，超耗有跟蹤，存在問題有對策，有針對性的提高機務(wù)管理水平；客運公司繼續(xù)實行節(jié)油（氣）獎懲辦法，鼓勵駕駛員主動節(jié)油（氣），實現(xiàn)企業(yè)效益與職工收益的雙贏。

20xx年，全集團節(jié)約柴油萬升，節(jié)約天然氣萬立方，液態(tài)天然氣噸，節(jié)約材料、輪胎、潤料費用共計210萬元，有效降低了企業(yè)營運成本。

四、加大技改投入，推進綠色交通發(fā)展

1、倡導綠色交通出行，發(fā)展新能源車輛。

截止目前，集團公司共有營運車輛4159輛（市公交2237輛，錫惠公交600輛，客運本部893輛，交通出租429輛），其中國Ⅲ標準以上排放標準的營運車輛3621輛（市公交20xx輛，錫惠公交456輛，客運本部685輛，交通出租429輛），占車輛總數(shù)的。

集團公司各單位大力發(fā)展新能源車輛，目前擁有各類新能源車共計1425輛（CNG公交車435輛，LNG客車141輛，柴/電混合動力公交車161輛，油/氣混合動力小車688輛），占全集團營運車輛的，有效控制了集團碳排放量，促進了綠色交通發(fā)展。

2、修訂黃標車更新計劃，確保營運秩序。

隨著市節(jié)能減排相關(guān)政策發(fā)布，和新一輪排放超標機動車限行令的啟動，集團公司各道路運輸單位重新梳理了當前“黃標車”在用情況，并綜合考慮車輛報廢年限、營運狀況、資金壓力等因素，及時修訂更新計劃，保證正常的營運秩序。目前，集團公司公交、客運企業(yè)仍有487輛“黃標車”在用，各單位一方面調(diào)整營運計劃，最大限度壓縮黃標車使用量，另一方面制定更新計劃，在不影響公司營運的前提下，力爭到20xx年底前全面淘汰“黃標車”。

五、開展機務(wù)培訓，鍛煉機務(wù)管修隊伍

積極開展技能競賽活動。為了提高集團公司職工隊伍的職業(yè)技能素質(zhì)，提升集團交通運輸企業(yè)員工機務(wù)技能水平和服務(wù)質(zhì)量，集團公司各單位開展了各類機務(wù)技術(shù)競賽。

接送駕駛員工作計劃第3篇公司司機工作計劃，希望能幫助到大家！

公司司機下半年工作計劃【一】20xx年司機班在院委會、辦公室的正確領(lǐng)導及具體指導下，樹立和落實“以人為本”的科學發(fā)展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們司機班下一步工作的鞭策，我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子，現(xiàn)對20xx年下半年工作作出以下計劃：

一、加強政治學習，特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學習，強化行車安全意識；加強與病號的溝通，促進和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù)，在“以病人為中心”指導思想的精神下，全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務(wù)”、“深化”人性化服務(wù)，努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。

二、加強120急救的管理，加強對急救技術(shù)的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。

三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導有個好的行車環(huán)境。

四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

（一）學習心理。包括學生的學習方法指導、思維訓練、潛能開發(fā)、心理調(diào)適、對學習環(huán)境的適應等，使學生減輕學習壓力、提高學習效率。

五、科學駕駛，節(jié)約油料。我們司機班司機將繼續(xù)加強學習駕駛技術(shù)，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟性。

六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。

20xx年，我們司機班將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在院領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。

公司司機下半年工作計劃【二】通過半年來的工作，在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就下半年的工作做以下計劃：

主要工作...3

接送駕駛員工作計劃第4篇一、班級情況分析

新的學期新的希望，新的學期新的挑戰(zhàn)。在經(jīng)過中班一年的共同學習和生活后，我們一起迎來孩子們在幼兒園的最后一年，我們在《綱要》的精神的引領(lǐng)下，根據(jù)本班實際情況以及家長的建議，經(jīng)過討論我們擬定了上學期班務(wù)、教育教學工作重點和方向，我們將提供多元整合的學習機會，充分利用各種資源，以開放的態(tài)度,陪伴幼兒一起經(jīng)歷這有意義的一學期。

幼兒情況：我班共有46名幼兒，我班幼兒整體思維較活躍，大多數(shù)幼兒具有較強的表現(xiàn)欲。具有良好的衛(wèi)生習慣，用餐習慣及良好的午睡習慣。動作發(fā)展整體上有了很大的提高，動手能力比較均衡；知德行為比較好，交往能力良好，具備解決小問題的能力；語言表達能力快速發(fā)展，敢于在老師或到集體面前地表達自己的愿望。但在語言表達中幼兒的詞匯還不夠豐富，完整性還不強，大多數(shù)幼兒還缺乏良好的傾聽習慣。

二、工作目標：

1、教師情況：本學起由文老師、張老師、王老師、三位教師擔任本班的教學保育工作。兩人將各盡其能，團結(jié)協(xié)作，在綱要精神的引領(lǐng)之下，以此為契機，促進教師專業(yè)技能及專業(yè)素質(zhì)的進一步提高。

2、家長情況：我班幼兒家長由于自身素質(zhì)的不同，因此對于幼兒教育的重視程度及對關(guān)注角度也也有所不同，如，有的'家長重視幼兒身心健康的發(fā)展，有的家長較重視幼兒知識技能的掌握，有的家長較重視幼兒興趣的培養(yǎng)?？梢哉f，家長的類型較復雜。且在我班的家長群體中還存在著一些對我們各項工作十分支持的成員。

3、保健情況：我班幼兒身高、體重、血色素等基本指標能達到所規(guī)定的要求，幼兒能有良好的衛(wèi)生習慣，用餐習慣及良好的午睡習慣。但同時也存在一些問題，針對此問題我們將依據(jù)園部保健計劃的制定更有針對性的措施以促進幼兒身體素質(zhì)更好發(fā)展。

三、工作內(nèi)容：

1.能關(guān)注環(huán)境、生活、和藝術(shù)中的美，能用自己喜愛的方式進行藝術(shù)表現(xiàn)活動。知道自己又長大一歲了，有為弟弟、妹妹做榜樣的愿望，能和同伴友好相處，樂于助人。自己的事自己做，認真做好值日生工作，有始有終。

2.主動參與參觀、種植、探索、交流等活動，會用各種方式表達自己在探索活動中的感受和想法。

3.注意聽清楚成人和同伴的講話，能自信大膽地表達自己的想法。在學會日常用語的同時愛看書，愛聽故事，能與同伴老師溝通，能用自己語言表達自己所見所聞。

4.樂意與人交往，學習互助合作和分享。有同情心，不怕困難，有初步的責任感。樂意與人交談，有良好的傾聽習慣，能大膽并清楚地說出自己想說的事。

5.樂于參加體育集體活動，培養(yǎng)正確坐姿，走路步幅均勻，能有精神按節(jié)奏行進靈活、協(xié)調(diào)、快速地進行跳躍、鉆爬、攀登活動。能進行多項創(chuàng)造性體育活動。

6.培養(yǎng)幼兒對歌唱活動的興趣，發(fā)展幼兒在歌唱活動中的創(chuàng)造性和合作性。

四、具體工作安排：

充分利用社區(qū)資源與周邊的環(huán)境形成互動，帶領(lǐng)幼兒多走出去，開拓幼兒眼界，豐富幼兒感性知識。

1.加強對幼兒衛(wèi)生習慣的培養(yǎng)，培養(yǎng)幼兒的自立能力，并教給幼兒衛(wèi)生習慣術(shù)語。

2.根據(jù)幼兒當前的興趣、幼兒的生活經(jīng)驗、季節(jié)時令等來開展多種主題活動。3.多開展合作性的活動，比如合作畫、合作表演等，讓幼兒體驗合作的愉快性。

4.多觀察、了解幼兒學習情況，經(jīng)常進行分析與反思。如制定個案觀察記錄表，可隨時記錄幼兒個性的發(fā)展，以便日后做個案分析，還可以反思自己的教育方法是否恰當。

5.靈活運用幼兒園及社會的本土資源，體現(xiàn)“生活即教育”的教育觀念，繼續(xù)開展生成活動，從多方面考慮設(shè)計主題活動，體現(xiàn)幼兒的主體性。

五、家長工作重點：

1.根據(jù)家長幼兒的意愿，開展各種活動，社區(qū)活動，增進社區(qū)、幼兒園的聯(lián)系。讓家長及時了解幼兒園的教育主題，帶動家長與幼兒共同學習和探討。

2．帶動家長為我們的教育活動、集體活動出謀劃策，并能主動、及時的帶動其他的家長參與活動，形成家園聯(lián)系的良好氛圍。

3.建立與家長聯(lián)系的多層橋梁，做好幼兒園與家長之間的溝通作用。廣泛征集育兒論文、并通過家園宣傳欄、家園通訊卡，與家長做好宣傳、學習的作用，使家長了解一些與時代相符的教育思想觀念。

接送駕駛員工作計劃第5篇今年來，本人在管委會、局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足司機的本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守交通法及管委會關(guān)于車輛管理的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排，我積極參加并認真學習管委會組織的集中學習和其他活動，特別是結(jié)合今年的深入開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動后，本人通過學習，受益菲淺，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛

平時利用不出車、不出差的業(yè)余時間，自覺看、讀有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的專業(yè)知識，認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標。對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格自律，努力搞好服務(wù)

我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不

早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車，努力達到勵行節(jié)約的目的。

總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效，但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

接送駕駛員工作計劃第6篇自XX年工作至今，仔細回顧了近幾個月的工作，看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結(jié)近幾個月的工作，使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產(chǎn)就是生命認真完成公司的各項任務(wù)服從領(lǐng)導、團結(jié)同事遵守本公司制定的各項規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的計劃下工作。

一、政治思想方面

新的一年積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上。同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己將樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的知識。培養(yǎng)一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

二、工作情況

對今年的工作，將安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。

在收款方面，積極協(xié)助公司各人員的收款，配合公司的收款行動和方法。并且合理利用空余時間，積極催收欠款。

對新的一年，本人將做到崗敬業(yè)，將在新的一年里如下幾個將作為本人的重點工作進行開展：

第一、作為一名司機，服務(wù)效率進一步提高；

第二、有些工作還不夠過細，有待于加強；

在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

接送駕駛員工作計劃第7篇__年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的__年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由_年月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下：

一、_年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領(lǐng)導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了_年的工作目標：

1、加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2、加強學習，提高車管質(zhì)量，限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識。

5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。

以上是我過去一年的工作匯報和_年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我_年的工作提出寶貴意見和建議。

接送駕駛員工作計劃第8篇一、提高安全意識，加強班級管理

牢固樹立“安全第一”思想，排除安全隱患，加強學生日常行為習慣安全教育。從小事做起，對學生曉之以理，從小事中培養(yǎng)學生安全意識；動之以情，在小事中提高學生自我保護能力；導之以行，引導學生遠離安全事故。

二、具體措施

1、帶領(lǐng)學生學習《小學生守則》《小學生日常行為規(guī)范》學校里安全教育各項規(guī)定，增強學生學習執(zhí)行規(guī)范守則自覺性。抓好學生公共安全意識，切實保障學生人生安全。

2、圍繞“高高興興上學，平平安安回家”主題，開展上放學安全教育。教育學生在家長陪同下上放學，自覺遵守交通規(guī)則，不在馬路上停留玩耍，要在便道上走，過馬路要走人行橫道。

3、強調(diào)課間文明休息，教育學生不在教室過道追逐打鬧；有次序進出教室；沒有老師允許不隨便上教學樓；不攀爬籃球桿等危險高處；不可從高處隨便跳下。

4、不能帶刀或其它尖銳器物等危險物品到學校，使用刀剪等用具必須有家長或老師陪同。

5、上體育課或課間休息時要避免運動受傷，在運動或游戲時，教育學生注意規(guī)則，按順序進行，避免碰撞；不做危險性游戲。

6、教育學生不在校園內(nèi)外玩水玩火。

7、上課時教育學生正確使用鉛筆，不用鉛筆戳同學；教育學生同學間要互相幫助團結(jié)友愛文明相處。

8、凡大掃除勞動課，老師都應親自在場，督促學生注意安全。

9、教育學生飲食安全

10、教育學生交通安全

11、經(jīng)常進行傳染病防控知識講座，配合防疫部門搞好預防工作

接送駕駛員工作計劃第9篇一、指導思想：

以上級教育部門下發(fā)的有關(guān)安全工作文件和指示為宗旨,緊繃安全心弦，務(wù)實工作，教給學生安全常識，養(yǎng)成處處注意安全的好習慣，保證班內(nèi)外學生安全，保證正常的教育教學秩序，為全面提高我班教育教學質(zhì)量服務(wù)。

二、落實組織：

建立安全工作負責小組。班主任為小組組長，班長擔任副組長，各學習小組組長為負責小組成員。班主任全面負責

班級安全工作，重點為安全制度的'落實和監(jiān)督，各組員負責學生活動安全和飲食衛(wèi)生的安全。

三、工作措施：

1、繼續(xù)抓好安全教育：我班將充分利用手抄報、紅領(lǐng)巾廣播臺等宣傳陣地，以及通過老師晨會和周一班會，繼續(xù)宣傳安全工作的重要性和必要性。讓學生高度認識“安全第一”。做到反復強調(diào)，確保學生人身安全。

2、進一步完善規(guī)范制度：

我班將進一步完善各項規(guī)章制度，學生做操、集會、上課、下課、上學放學、勞動等等都將作出明確規(guī)定，規(guī)范程序。同時，還將經(jīng)常對存在的安全隱患及時排查，發(fā)現(xiàn)問題，盡快解決。

3、加強落實防范措施：

我班將進一步加強和落實防盜、防火、防水、防毒、防活動傷害等防范措施嚴格按上級要求辦事，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時向上級領(lǐng)導反映，并作好妥善處理，確保師生安全。

4、加強校內(nèi)學生活動的安全工作，要求教師對學生進行安全教育，不做危險性游戲。體育課上，教師要工作到位，思想集中，嚴格督促學生的動作規(guī)范，方法科學。開展活動前，我班將認真組織，確保安全，不管是教師還是學生，都要把安全放在第一位，不得離群，不得上危險地段，不得做危險舉動，保證活動安全順利地進行。

5、總結(jié)經(jīng)驗：

學期結(jié)束時要對學校安全工作進行總結(jié)，積累經(jīng)驗，找出差距，不斷完善措施，改進方案,范文庫歡迎您,采,集工作方法。對在這方面有突出成績的學生，要給予表揚或者獎勵，以推動班級安全工作的開展。

安全工作人命關(guān)天，責任重于泰山。學生人身安全工作事關(guān)學校的教育、教學秩序，要把班級安全教育和管理作為一項經(jīng)常性工作來抓，建立有效的長效管理機制，避免發(fā)生各類安全責任事故，確保教育教學秩序的穩(wěn)定以及全班師生生命和班級集體財產(chǎn)的安全。

接送駕駛員工作計劃第10篇為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，結(jié)合景區(qū)客運實際，決定開展XX年度交通安全知識培訓專項工作。

一、指導思想

堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實駕駛員交通安全教育工作，進一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護公司各種工作的正常秩開展，保證和促進駕駛員的安全意識。

二、具體計劃內(nèi)容

征訂交通安全方面的學習資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤。

每日利用早檢期間，針對每位駕駛員情況，與駕駛員進行面對面口頭教育。

每月必須組織一次安全例會，主要組織駕駛員學習傳達上級交通安全指導精神，及學習有關(guān)交通安全知識，并針對本單位具體實際情況，落實布置安全措施。（安全學習實行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會議，對于值班駕駛員第二天進行補充教育學習）

節(jié)假日前要組織重點教育，進一步提高駕駛員交通安全法制意識，預防和減少交通事故的發(fā)生。必要時要收看交通安全錄像和聘請運管處、公安交巡警部門到公司上交通安全教育課。

定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進行必要的安全及相關(guān)知識教育，聽取駕駛?cè)藛T對安全行車工作的建議，必要時進行試卷考核，并存檔作為安全獎勵的依據(jù)之一。

淮安市公交機動車駕駛員培訓學校，成立于XX年，占地面積一萬多平方，位于美麗的京杭大運河南，東鄰市主干道淮海南路，北鄰柯山大道，交通十分便利。常年培訓城市公交車（a3證），大貨車（b2證），小型車（c1證），提供外地學員住所，提供食堂就餐，隨到隨學，包教包會。

公交機動車駕駛員培訓學校自成立以來，堅持質(zhì)量第一、方便群眾，服務(wù)社會的宗旨，集教學，科研，培訓為一體，是淮安市唯一培訓城市公交大客駕駛員的學校。師資力量雄厚，擁有齊全的教學設(shè)備和豐富的教學經(jīng)驗，本著為城市現(xiàn)代化交通做貢獻，為社會和公交公司培養(yǎng)合格駕駛員為目的，公交機動車駕駛員培訓學校已向社會培養(yǎng)出數(shù)萬名c1證駕駛員，向公交公司輸送a3證駕駛員500余人，頂崗就業(yè)達500多人。凡在我校考取a3證的學員，保質(zhì)保量輸送到公交公司錄用就業(yè)，歡迎廣大學員前來報名。

接送駕駛員工作計劃第11篇為保障我局日常工作行車安全，以提高駕駛員的政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和專業(yè)技能為目的，按照機場局及有關(guān)上級部門部署，結(jié)合我局實際，現(xiàn)將我市二0__年駕駛員安全培訓方案制定如下：

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，全面貫徹“以人為本、安全第一”方針，規(guī)范駕駛員安全駕駛行為，營造良好的行業(yè)氛圍。以培訓質(zhì)量為基礎(chǔ)，促進駕駛員素質(zhì)全面協(xié)調(diào)、健康發(fā)展；建立安全行車動態(tài)管理體系和監(jiān)管長效機制。

二、工作目標

通過培訓和考評使我局駕駛員達到法律法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)定的資格條件，進一步規(guī)范化駕駛員安全培訓制度，培訓計劃、培訓學時和培訓記錄得到有效落實；通過安全培訓，為安全行車有效監(jiān)管提供科學、準確依據(jù)，提高安全監(jiān)管水平。

三、職責分工

機場局辦公室負責制定培訓方案，協(xié)調(diào)組織駕駛員培訓，匯總上報培訓計劃。

四、培訓范圍

全體駕駛員

五、培訓內(nèi)容

1?！禴v^道路交通安全法》、《^v^道路交通安全法實施條例》、《山東省道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規(guī)及道路安全知識手冊和典型事故案例剖析等學習材料。

2。車輛安全駕駛技能及安全駕駛理念、安全駕駛習慣培訓。

3。車輛基本日常保養(yǎng)、維護培訓。

4。觀看事故錄像并進行分析。

六、培訓方法

1。采取集中培訓和組織自學相結(jié)合的方法，自發(fā)通知之日起每月舉行一次安全學習，每季度組織考核一次，根據(jù)成績進行獎罰。

2。結(jié)合我局開展“安全生產(chǎn)月”活動，對我局駕駛員安全駕駛技能專項培訓，開展有特點、有針對性的訓練比武活動，加強領(lǐng)導，活動中要狠抓落實、務(wù)求實效。

七、培訓時間

1。每位駕駛員培訓時間每月4個學時，根據(jù)具體情況確定時間。

2。駕駛員安全技能培訓初定為6月14日，地點312會議室。

八、具體要求

（一）加強宣傳。大力宣傳駕駛員安全培訓的重要性，引導廣大駕駛員提高培訓的自覺性和工作熱情，辦公室要制定培訓工作方案。（二）組織實施。駕駛員培訓工作領(lǐng)導小組邀請法律專家、交巡警等交通安全專業(yè)人士對車隊負責人、駕駛員、安全人員進行安全教育集中培訓并作好培訓登記工作。辦公室必須在9月29日前把三季度駕駛員安全培訓統(tǒng)計表上報分管局領(lǐng)導。并示情況進行抽查。

接送駕駛員工作計劃第12篇為貫徹落實_《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中小學、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據(jù)省、市、區(qū)統(tǒng)一要求，結(jié)合本處實際，制定本實施方案，

一、指導思想

深入貫徹落實科學發(fā)展觀，切實做好中小學幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創(chuàng)建平安校園，構(gòu)建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領(lǐng)導，嚴格落實各有關(guān)部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中小學、幼兒園接送車輛的重大交通事故發(fā)生。

二、工作任務(wù)

廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內(nèi)接送學生校車數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛?cè)?、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數(shù)清、情況明。嚴格執(zhí)行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規(guī)范。

三、活動開展

（一）時間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認真開展中小學幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中小學及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。

（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車接送學生。對證件不齊全、不按規(guī)定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質(zhì)的駕駛員進行更換。

（三）方法措施：做好中小學幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監(jiān)、綜治、市容等相關(guān)部門協(xié)同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內(nèi)集中開展校車清理整治工作。

1、各村（居）社區(qū)職責

各村（居）、社區(qū)按照“屬地管理”原則，把加強中小學、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關(guān)人員落實相關(guān)清理整治的措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區(qū)內(nèi)校車合法、安全運營。

2、派出所職責

（1）在城區(qū)范圍內(nèi)，協(xié)調(diào)交警部門認真做好本轄區(qū)內(nèi)接送學生車輛的監(jiān)督管理、備案審查工作。

（2）在農(nóng)村地區(qū)，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛?cè)藛T的監(jiān)督管理；加強集中接著學生車輛的路上行車監(jiān)督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農(nóng)用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段充實警力，加強監(jiān)控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。

（3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。

3、中心校職責

（1）加強中小學幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。

（2）對校車及其駕駛?cè)藛T基本情況調(diào)查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。

（3）負責對中小學、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業(yè)務(wù)培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。

（4）認真做好校車日常監(jiān)督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。

4、綜治部門職責

指導、協(xié)調(diào)、督促相關(guān)職能部門加大對學校周邊環(huán)境整治力度。

5、市容部門職責

取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設(shè)攤、亂占道現(xiàn)象。

四、組織領(lǐng)導

成立xx街道辦事處中小學幼兒園校車清理整治工作領(lǐng)導小組，負責清理整治的組織協(xié)調(diào)，督促檢查有關(guān)部門目標任務(wù)的落實，其組成人員名單如下：

組長：

副組長：

成員：

接送駕駛員工作計劃第13篇一、指導思想

學校是未成年人高度集中的場所，學校安全工作就成了社會公共安全的重中之重。班級是學校的細胞，為了有效預防安全事故的發(fā)生，確保學校教育教學秩序穩(wěn)定和師生生命財產(chǎn)的安全，必須大力加強班級安全教育工作，以預防為主，以排查隱患為重點，加大整改力度，為學校的教育教學工作保駕護航。

二、工作內(nèi)容

（1）對學生進行交通安全知識教育；

（2）對學生進行自護、自救教育；

（3）對學生進行個人、飲食衛(wèi)生及用電、用火安全教育；

（4）對學生進行課間活動以及上下學途中的安全教育；

（5）其他安全法制教育。

三、方法措施

（1）把學生的安全教育納入班級議事日程，班級堅持一月一次主題議會，一學期1至2次專題講座，班級一學期至少一次主題班會；

（2）搞好宣傳，營造氛圍，充分利用班隊、晨會、宣傳欄或墻報多渠道廣泛宣傳；

（3）激勵廣大小班干部增強責任感，要用安全促和諧，用安全保障學生健康成長，用安全樹立班級的良好形象，時時講安全，事事保安全，增強安全防范意識，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時設(shè)法解決，并及時報告班主任，要特別預防學生可能受到的各種意外傷害事故的發(fā)生。

（4）擬訂各種安全管理制度和校內(nèi)外有關(guān)安全的.規(guī)定，盡量減少事故的發(fā)生。

（5）每學期初與學生家長簽訂學生監(jiān)護責任協(xié)議書；

（6）堅持每周對班級各種設(shè)備設(shè)施排查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；

（7）班長擔任女生輔導，管理好女生的生活；

（8）一旦發(fā)生意外事故，能處理的班主任應及時處理，同時及時通知學生家長，重大問題應及時報告校長，再由校長上報；

（9）安全工作與學生的道德素質(zhì)測評掛鉤，與學期末評選各類先進掛鉤；

（10）認真落實好安全報告制度，一周一匯。

接送駕駛員工作計劃第14篇1、學校司機必須遵守《道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理規(guī)章規(guī)則，以高度的責任感確保師生安全，做到安全駕車，并應遵守本校其他相關(guān)制度。

2、司機每天抽適當時間擦洗自己所開的校車，保持車內(nèi)外清潔。

3、出車前，要例行檢查校車的水、油及其他性能是否正常。發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或上報維修；發(fā)現(xiàn)存油不足時，要提前加油。

4、出車在外或出車歸來停放校車一定要停放在指定位置，不能亂停亂放。司機離開時要鎖好車門，關(guān)好車窗。車證上交保安室保管。

5、不準酒后開車，車內(nèi)不準吸煙；行車時不準接打手機，急需接電話時，應靠邊停穩(wěn)后，再接。

6、司機對乘客要有禮貌、熱情和藹，說話應文明，車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。若發(fā)現(xiàn)對客人無禮，態(tài)度傲慢、情緒開車和說粗話，情節(jié)嚴重按實際情況處罰。

7、司機對園長、校車主管領(lǐng)導的安排，應無條件服從，不準借故拖延、推辭，不能頂撞校領(lǐng)導。

8、司機出車如遇到特殊情況，不能按時返回的，應及時通知領(lǐng)導并說明原因及批準方可。

9、司機未經(jīng)園長、校車主管批準，不得私自將車開出去，不得將自己保管的校車隨便交他人駕駛或練習，造成事故負全責。

10、司機不得開飛車、疲勞車、違章行駛、酒后駕車出現(xiàn)責任或造成事故造成經(jīng)濟損失的由自己負責。嚴重擔負刑事責任。

11、司機在園內(nèi)要注意生活文明，尊重校領(lǐng)導和全體師生，在學生及家長面前注意文明及形象，并遵守學校其他相關(guān)制度。

12、接送學生時，如遇幼兒遲到，要服從跟車老師安排，在跟車老師與家長取得聯(lián)系，查明原因，必須要配合好跟車老師做好接送學生。

13、司機要按照學校規(guī)定時間準時上班，對上班遲到而影響接送學生進行經(jīng)濟處罰。

接送駕駛員工作計劃第15篇一、加強政治學習，特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學習，強化行車安全意識;加強與病號的溝通，促進和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務(wù)，在“以病人為中心”指導思想的精神下，全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務(wù)”、“深化”人性化服務(wù)，努力打造醫(yī)院一流服務(wù)窗口。工作計劃

二、加強120急救的管理，加強對急救技術(shù)的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。

三、保障好院內(nèi)業(yè)務(wù)用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務(wù)用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導有個好的行車環(huán)境。

四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

五、科學駕駛，節(jié)約油料。我們司機班司機將繼續(xù)加強學習駕駛技術(shù)，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟性。

六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。

接送駕駛員工作計劃第16篇由于我校臨近公路主干道，學校周邊交通秩序問題日益突出，上學、放學時段擁堵不堪、秩序混亂，嚴重威脅著師生的生命安全，為進一步提高學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現(xiàn)象，預防和減少中小學生的交通事故，結(jié)合我校實際，制定本方案。

一、成立學校交通安全教育領(lǐng)導小組

組長：杜遠鴻

副組長：許建榮

成員：各班班主任、學生會交通督查小組

二、工作重點

1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生的宣傳教育工作更應放在首位。

2、通過升旗儀式、主題班會、手抄報、法制教育課等多種形式對學生進行交通安全教育。

3、加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。

4、各班班主任要按照學校規(guī)定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養(yǎng)成良好的交通安全習慣、牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規(guī)則。

5、經(jīng)常性檢查學生自行車的車況，尤其是車閘、鏈條、反光膜的檢查。

6、在校學生不準騎電瓶車和摩托車上學；不準乘坐非法勞動車輛。

三、交通安全督導具體要求

（一）錯時上學放學。根據(jù)實際需要，中小學、幼兒園按年級錯開上學、放學時間，解決家長、車輛同時集中到學校周邊扎堆接送孩子的問題，及時分流人流和車流。

（二）嚴格落實學校路口安全值勤制度。要嚴格執(zhí)行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，每天放學后值班教師和學生會督查學生佩戴袖章值勤，負責在校門口指揮學生有序地進行疏散，維護好交通秩序。

（三）對于違紀學生將在全校通報批評、警告，并作出書面檢討，情節(jié)嚴重或?qū)医滩桓牡慕o與處分。檢查結(jié)果將作為班級每周評比流動紅旗的一項重要依據(jù)。

接送駕駛員工作計劃第17篇篇1：2015年工作總結(jié)及2016年工作計劃2015年工作總結(jié)及2016年工作計劃

2015年即將成為過去，2016年也逐漸展露了頭角，在正值新舊更替的時刻，現(xiàn)在將2015年的主要工作進行一個階段性的總結(jié)，總結(jié)工作中的點滴，希望在今后的工作中能匯聚成經(jīng)驗的汪洋，在今后的工作中給自己或其他同事都有所指引或積累，盡力將自身工作做的更好。2015年是頗具歷史意義的一年，在鋼鐵形勢如此不好，甚至一個又一個鋼企不斷倒下的艱難時期里，我們敬業(yè)集團也面臨著前所未有的危機，正所謂優(yōu)勝劣汰的時刻，堅持下來的就是勝者。在2015年里，為響應全集團降本增效的偉大號召，集團的搬倒業(yè)務(wù)也發(fā)生了翻天覆地的變化。2015年主要做了以下工作：

一、自購車輛運營，取締對外承包。

搬倒費作為集團一項較大的外付費用開支，其中蘊含了相當大的效益，為最大幅度降低搬倒費用，實現(xiàn)效益最大化，集團決定對搬倒費用中所占比值最大的鏟車及后八輪汽車業(yè)務(wù)進行回收經(jīng)營。自3月30日第一批共13部鏟車接手第三煉鐵事業(yè)部燒結(jié)原料料場及煉鐵輔助車間料場到11月1日同期收回第一煉鐵事業(yè)部煉鐵二車間水渣裝運業(yè)務(wù)、白灰窯供料業(yè)務(wù)、第二煉鐵事業(yè)部焦炭料場供料業(yè)務(wù)及第二煉鋼事業(yè)部輔助供料業(yè)務(wù)，及11月份15日接手二燒結(jié)及三燒結(jié)的燒結(jié)礦、球團礦倒運業(yè)務(wù)，以及后期的三煉鐵返礦倒運業(yè)務(wù)。8個月里我們協(xié)作完成了鏟車、汽車及其附屬輪胎的招標采購、售后維修服務(wù)，及其鏟車、汽車司機的招募、培訓及車輛配套的勞保安全用品費用歸集，一切有條不紊，成績顯著。截止目前，我們共計收回原對外承包鏟車業(yè)務(wù)16項，自購鏟車65部（其中三部轉(zhuǎn)售至一煉鋼渣跨承包戶），配臵鏟車司機135名，汽車業(yè)務(wù)7項，自購后八輪汽車19輛，配臵汽車司機38名。

二、精細化管理，爭取效益最大化。

對于購臵的65部鏟車、19部汽車及附屬的173名司機，必須進行精細化管理，不然想必會與創(chuàng)效工作背道而馳。為實現(xiàn)效益最大化，我們對司機實行軍事化管理，使生產(chǎn)車間協(xié)助我們對對應的司機實行雙重管理，司機的工資與鏟車設(shè)備的故障率緊密掛鉤，每一位司機對自己設(shè)備的正常運行嚴格負責。另外，對于車輛設(shè)備的日常保養(yǎng)嚴格執(zhí)行到位，由車輛售后人員定期檢查監(jiān)督，對日常維護不到位的司機加以考核。做好人員管理工作，加強司機間的優(yōu)勝劣汰。鏟車司機合計錄用145人，在后期日常運行中，發(fā)現(xiàn)個別不適應其本職工作的司機，跟集團目前精神不能保持一致，對此人員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)直接予以辭退，截止12月底逐步辭退20人，另補充司機11名，現(xiàn)135名鏟車司機正式上崗，1人待崗。汽車司機38名，期間辭退5名，另補充人員5名，現(xiàn)38名司機全部上崗。

三、嚴格控制費用支出，用數(shù)據(jù)說話。

為明確鏟車創(chuàng)效數(shù)據(jù)，特地制作鏟車運行費用日報表，把每天每部鏟車的油耗、司機工資、維修保養(yǎng)費用、車輛折舊及保險費用等統(tǒng)一列出明細，結(jié)合當天的生產(chǎn)產(chǎn)量，核算當天同一業(yè)務(wù)對比原承包價格的創(chuàng)效數(shù)據(jù)明細及累計創(chuàng)效，從數(shù)據(jù)中查找不足及長處，及時取長補短，精益求精。

每月將各個單位料場的實際成本費用核算上報至集團財務(wù)部成本科，截止12月份，集團自購鏟車合計支出成本元。

四、整合料場業(yè)務(wù)，及時精簡車輛配臵。

在集團當前形勢下，必須抓住一切時機，根據(jù)生產(chǎn)的臨時協(xié)調(diào)合理配臵車輛，杜絕不必要的浪費，從而實現(xiàn)效益最大化。自10月份逐步減少原二燒球團料場鏟車1部，二煉鐵焦炭料場鏟車1部，鋼渣車間鏟車2部，一燒料場鏟車2部，合計減少司機12名，另根據(jù)各料場鏟車作業(yè)時間調(diào)整，將白灰窯料場4名司機兩班倒改為兩名兩班倒，另兩名僅上白班，月減少司機工資費用45500元。另合理安排閑臵鏟車及司機接手各單位臨時業(yè)務(wù)，月可創(chuàng)效20余萬元。2016年工作計劃：

一、相應集團降本增效精神，在現(xiàn)有配臵基礎(chǔ)上再接新業(yè)務(wù)，再創(chuàng)新效益。李董事長指出：鋼鐵行業(yè)的艱難形勢在2016年只會更艱難。因此我們只能在2015年的工作基礎(chǔ)上另辟新徑，再創(chuàng)新高。隨著一燒球團停產(chǎn)，及二煉鐵高爐檢修，我們必須在現(xiàn)有車輛的配臵下再各精簡一部鏟車，同時減下的鏟車要另尋新業(yè)務(wù)，不能一味的減下來，使設(shè)備跟司機閑臵下來，要利用現(xiàn)有的資源去實現(xiàn)更大的效益及價值。北區(qū)礦渣微粉及集團辦公樓后側(cè)水渣場地平垛起堆業(yè)務(wù)正好利用我們閑臵的鏟車去接手。

二、優(yōu)化司機管理模式，用司機去實現(xiàn)價值。及時調(diào)整司機人員配臵，對不適應本崗位的司機及時予以調(diào)整。用好的司機去降低設(shè)備故障，去減少油耗浪費，去帶動更多的司機投入到為集團節(jié)約費用開支，為集團減少不必要的麻煩工作中去。

繼續(xù)遵照人力資源部相關(guān)要求，嚴格保障人員信息調(diào)整更新。

三、大力控制各項費用開支，全力降低各項消耗

在2015年鏟車費用開支基礎(chǔ)上，2016年爭取降低鏟車費用10%，即綜合降低鏟車費用萬元，要從鏟車油耗、司機工資、鏟車輪胎消耗、配件物料消耗等方向全力節(jié)約費用，從司機的日常消耗上，從客戶的供貨價格上，從各類能重復利用的所有物料消耗上，所有的維修配件執(zhí)行以舊換新。節(jié)約的工作沒有止境，節(jié)約就是在創(chuàng)效，同樣的道理，浪費就是最大的失誤，是犯罪。

基礎(chǔ)管理科徐嚴強

2015年1月6日篇2：司機年工作總結(jié)與工作計劃上半年工作總結(jié)與下半年工作計劃(新金葉貿(mào)易公司司機陳輝林)上半年即將過去，下半年已無聲地走近。不知不覺我已加入新金葉貿(mào)易發(fā)展公司半年有余，在這些時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導安排，虛心向同事學習，努力完成領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：

一.上半年工作總結(jié)在今年的工作中，我認真學習業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導的要求準時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名司機，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車中注意降低能耗，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導和行政人員的帶領(lǐng)下，我出色的完成了2013年的上半年工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴格遵守文明出車，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。同時,做到文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。二.下半年工作計劃

盡管我認為自己開車總體表現(xiàn)較好,但還是有空間要進一步提高。下半年,我將努力做好幾方面的工作：

首先要做好一個“勤”字?！把矍凇⒍?、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回公司，在開車期間，文明駕駛。其次，認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。然后是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高，并努力做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。

最后是做好配合工作，支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。篇3：2016年總經(jīng)辦工作計劃總經(jīng)理辦公室

00000有限公司總經(jīng)辦2016年工作計劃

編制：審核：批準：

二零一六年一月總經(jīng)理辦公室

第一部分2016年總經(jīng)理辦公室組織架構(gòu)第二部分2016年總經(jīng)辦職責

總經(jīng)辦主要負責貫徹公司領(lǐng)導指示，及時向領(lǐng)導反映情況、反饋信息，并做好各部門間的相互配合、綜合協(xié)調(diào)等工作，具體見下表：第三部分2016年總經(jīng)理辦公室工作計劃

一、總經(jīng)辦團隊內(nèi)部建設(shè)

1、總經(jīng)辦團隊內(nèi)部建設(shè)概述

根據(jù)本部門整體規(guī)劃，總經(jīng)辦將在2016年組建6人團隊，并且形成以總經(jīng)辦主任為帶頭人，涵蓋協(xié)助公司領(lǐng)導工作、對外公共關(guān)系管理、行政辦公事務(wù)及總務(wù)后勤管理四項主要工作職責的組織架構(gòu)，以如何提升部門員工績效、達成良好分工與配合、提升部門整體素質(zhì)層次、完成公司下達各項任務(wù)指標成為當前首要任務(wù)。

2、總經(jīng)辦成員分工

總經(jīng)辦主任（1人）主要工作內(nèi)容：

（1）協(xié)助領(lǐng)導制定宏觀規(guī)劃、發(fā)展戰(zhàn)略及調(diào)研工作；

（2）協(xié)助領(lǐng)導完成重大政策的制定，貫徹和執(zhí)行領(lǐng)導的指示和指令；（3）協(xié)助公司領(lǐng)導完成各種合作項目的開發(fā)、洽談、調(diào)研及推進工作；（4）負責協(xié)助公司領(lǐng)導對外政府關(guān)系維護和重大事件的協(xié)調(diào)處理；

（5）負責做好公司客戶、來賓的接待、安排，做好重要會議的組織、會務(wù)工作。行政管理（2人）主要工作內(nèi)容：（1）協(xié)助搞好行政辦公事務(wù)管理；（2）負責文書檔案資料管理（3）負責清潔、綠化及餐廳后勤管理；（4）協(xié)助大型活動的策劃、組織管理（5）負責危險廢物固廢、安全環(huán)保檔案管理；（6）負責涉外事務(wù)及法律事務(wù)方面管理

接送駕駛員工作計劃第18篇車隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。現(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：

一。安全：

車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時^v^通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

2。堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3。堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。5。根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

4。根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。

6。根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7。20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

二。日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2。每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3。加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4。對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5。嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6。注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7。隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三。問題

1。由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2。部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3。由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的`購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟！

接送駕駛員工作計劃第19篇為保障我局日常工作行車安全，以提高駕駛員的政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和專業(yè)技能為目的，按照機場局及有關(guān)上級部門部署，結(jié)合我局實際，現(xiàn)將我市20XX年駕駛員安全培訓方案制定如下：

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，全面貫徹“以人為本、安全第一”方針，規(guī)范駕駛員安全駕駛行為，營造良好的行業(yè)氛圍。以培訓質(zhì)量為基礎(chǔ)，促進駕駛員素質(zhì)全面協(xié)調(diào)、健康發(fā)展；建立安全行車動態(tài)管理體系和監(jiān)管長效機制。

二、工作目標

通過培訓和考評使我局駕駛員達到法律法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)定的資格條件，進一步規(guī)范化駕駛員安全培訓制度，培訓計劃、培訓學時和培訓記錄得到有效落實；通過安全培訓，為安全行車有效監(jiān)管提供科學、準確依據(jù)，提高安全監(jiān)管水平。

三、職責分工

機場局辦公室負責制定培訓方案，協(xié)調(diào)組織駕駛員培訓，匯總上報培訓計劃。

四、培訓范圍

全體駕駛員

五、培訓內(nèi)容

1、《^v^道路交通安全法》、《^v^道路交通安全法實施條例》、《山東省道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規(guī)及道路安全知識手冊和典型事故案例剖析等學習材料。

2、車輛安全駕駛技能及安全駕駛理念、安全駕駛習慣培訓。

3、車輛基本日常保養(yǎng)、維護培訓。

4、觀看事故錄像并進行分析。

六、培訓方法

1、采取集中培訓和組織自學相結(jié)合的方法，自發(fā)通知之日起每月舉行一次安全學習，每季度組織考核一次，根據(jù)成績進行獎罰。

2、結(jié)合我局開展“安全生產(chǎn)月”活動，對我局駕駛員安全駕駛技能專項培訓，開展有特點、有針對性的訓練比武活動，加強領(lǐng)導，活動中要狠抓落實、務(wù)求實效。

七、培訓時間

1、每位駕駛員培訓時間每月4個學時，根據(jù)具體情況確定時間。

2、駕駛員安全技能培訓初定為6月14日，地點312會議室。

八、具體要求

（一）加強宣傳。

大力宣傳駕駛員安全培訓的重要性，引導廣大駕駛員提高培訓的自覺性和工作熱情，辦公室要制定培訓工作方案。

（二）組織實施。

駕駛員培訓工作領(lǐng)導小組邀請法律專家、交巡警等交通安全專業(yè)人士對車隊負責人、駕駛員、安全人員進行安全教育集中培訓并作好培訓登記工作。辦公室必須在9月29日前把三季度駕駛員安全培訓統(tǒng)計表上報分管局領(lǐng)導。并示情況進行抽查。

接送駕駛員工作計劃第20篇新的學期，新的開始。而安全工作是一切工作之首，是重中之重。隨著幼兒年齡的增長和幼兒園對安全意識的引導，大班幼兒已具有基本的安全知識和初步的自我保護意識及能力，但由于幼兒的`個性特點，他們活潑、好動，自我控制能力較差，稍有放松就容易出現(xiàn)安全問題。因此，這學期為了做好班級安全工作，保證孩子安全、健康的成長，針對班級實際情況，特制訂了班級安全工作計劃：

一、班級情況分析

本學期本班共有幼兒50人，男生36人，女生14人，其中包括16名轉(zhuǎn)入幼兒。本班幼兒可以說活潑好動，喜歡參加各種各樣的活動，特別是在戶外活動中顯得格外興奮，日常生活、學習習慣有待加強。

二、安全工作目標

1、了解生活環(huán)境中的不安全因素，懂得在日常生活中要注意安全，對陌生人、危險事物特有警惕性。

2、能積極主動參加各項活動，感受活動的樂趣，當遇到危險能保持冷靜，嘗試解決或預防危險。

3、引導幼兒了解燃燒現(xiàn)象，了解的火的性質(zhì)、用途及危害。對幼兒進行安全教育，增強他們的防火意識。一旦發(fā)生火災知道如何自我保護及自救。

4、幫助幼兒建立自我防范和自我保護意識。了解一個人在家的安全，不隨便給陌生人開門，不做危險動作，不亂碰家用電器等。

5、引導幼兒知道尖利的物品使用不當會傷害身體，教幼兒正確使用剪刀、筷子、游戲棒等物品。增強他們的安全意識。

6、了解不正確的上下樓梯方式會造成的危害。

7、引導幼兒玩大型玩具時不推、不推、不從滑下的地方上去等。

三、安全措施及方法

為了讓家長放心將幼兒交給我們，為了讓幼兒在園度過安全、愉快的一天，我們特制定以下措施及方法：

1、完善各類班級安全制度，落實安全措施，加強班級安全管理。

2、堅持晨午檢（如硬幣、鈕扣、別針、小刀等），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要及時將其收藏，并做好記錄，在離園時告知家長，共同做好安全工作。

3、晨間活動時，根據(jù)天氣情況組織體育鍛煉，用正確的方法運動，教育幼兒安全、正確使用體育器械。

4、要求幼兒正確使用餐具，不打鬧、嬉戲，防止飯菜誤入氣管。

5、睡前提醒幼兒解好小便，自查有無玩具、小顆粒帶入寢室。幼兒睡著后要巡視是否有不良的睡眠習慣，發(fā)現(xiàn)蒙被、咬被等情況要及時制止。

6、游戲活動所用工具、材料必須安全、衛(wèi)生。教育幼兒安全使用工具，切莫用尖端指向他人或自己，莫拿工具在活動室內(nèi)奔跑。

7、離園時提醒幼兒整理衣物，家長來接時，認真核對《接送卡》，親手把孩子交到家長手中。

8、每月開展一節(jié)安全教案活動。

9、加強安全排查和自我排查。

接送駕駛員工作計劃第21篇為進一步加強和規(guī)范全鎮(zhèn)學校接送學生車輛（以下簡稱校車）管理，有效預防校車道路交通安全事故，切實保障廣大師生交通安全。根據(jù)上級有關(guān)精神，鎮(zhèn)黨委、政府決定，制定如下工作方案。

一、工作目標

完善校車安全監(jiān)管制度，健全校車安全管理臺帳，落實校車安全源頭管理責任，增強師生和校車駕駛?cè)藛T的交通安全意識，杜絕學校使用不合格車輛接送學生，杜絕超員、超速、酒后駕駛和疲勞駕駛等違規(guī)違法行為，有效遏制交通安全責任事故，確保學生、幼兒乘車安全。

二、組織領(lǐng)導

為了加強對校車及運送學生車輛安全管理工作的領(lǐng)導，鎮(zhèn)黨委、政府決定，成立領(lǐng)導小組：

組長：王輝

常務(wù)副組長：賀愛中

副組長：段尚明賀粵湘肖兵華劉興華

成員單位：綜治辦中心校派出所交警隊

安監(jiān)站校車辦交管站客運公司

三、工作要求

1、從事接送學生、幼兒的校車必須是經(jīng)縣交通、交警、校車辦等部門批準的校車，并核發(fā)相關(guān)標識，規(guī)定在我鎮(zhèn)能營運的車輛。

2、幼兒原則上就近入學，由監(jiān)護人接送，不使用校車，因特殊原因確需接送的，必須使用國家標準設(shè)計和制造的幼兒專用校車接送，并配有護導員，駕駛員必須有準駕車型三年以上安全駕駛經(jīng)歷,非標準校車一律不得接送幼兒。

3、校車運營必須做到“定人、定車、定時、定線、定點”。不得跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)、跨區(qū)縣接送，要嚴格按照規(guī)定線路行駛，不得改變行駛線路（關(guān)山-雙鳳、南洲-坪石、全民-同興、峽山-泉塘、金洲-關(guān)山、鴨塘-全民、南洲-關(guān)山、長青-小塘，如新增線路須經(jīng)相關(guān)職能部門查勘認可）。嚴禁車輛到家、駕駛員和護導員入戶接送人員。

4、進一步加強規(guī)范校車管理，建立學生校車動態(tài)監(jiān)管機制。校車辦協(xié)同派出所交警等相關(guān)職能部門對轄區(qū)內(nèi)學校、幼兒園接送學生校車管理納入監(jiān)管范圍。開學后相對集中力量上路巡查，嚴肅查處校車交通違法行為，不定期的聯(lián)合開展校車打非行動，確保校車運行安全。

5、要建立校車的教師跟車制度，跟車教師要負責清點學生人數(shù)，監(jiān)督駕駛員不得超員搭載學生，保障學生上下車、過馬路和行車過程中的安全，堅決杜絕因嚴重超員造成擠傷學生的惡性事故。

6、各校車必須嚴格按有關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得有超速、超載行為。

四、工作職責：

1、鎮(zhèn)校車辦：牽頭組織轄區(qū)內(nèi)校車安全工作，對安全管理工作負總責，配合校車公司做好校車安全、政策及監(jiān)督等方面工作，負責校車管理辦公室日常事務(wù)。設(shè)立一名專職的校車管理人員，建立健全各種校車管理制度，做到定車、定員、定時、定位，完善相關(guān)工作記錄，存檔保管。

2、交管站：負校車安全行業(yè)監(jiān)管責任。合理規(guī)劃全鎮(zhèn)運營線路，做好站點設(shè)置、路況維護等工作，配合派出所、中心校等部門加強校車管理，牽頭組織相關(guān)部門打擊各類非法接送學生的車輛。

3、派出所、交警隊：負校車安全行業(yè)監(jiān)管責任。負責整治超載、超速、無證駕駛等校車違規(guī)、違法行為，取締黑校車和非標校車違規(guī)接送幼兒的行為及周邊治安綜合治理。

4、綜治辦及安監(jiān)站：負校車安全行業(yè)監(jiān)管責任。全面負責學校（幼兒園）及周邊治安綜合治理，協(xié)助職能部門整治超載、超速、無證駕駛等校車違規(guī)、違法行為。

5、村（社區(qū)）：對轄區(qū)校車安全監(jiān)管負總責。協(xié)助各職能部門對校車通行道路隱患摸排，監(jiān)督執(zhí)法，舉報校車違規(guī)、違法行為及安全知識宣傳。

6、鎮(zhèn)中心校：制定合理規(guī)劃，保障學生、幼兒就近入學，組織中小學、幼兒園依法依規(guī)使用校車服務(wù)。對學校、幼兒園的校車安全工作負直接領(lǐng)導責任。

7、學校及幼兒園：

（1）成立學校（幼兒園）校車安全管理小組，由校長（園長）任組長，學校（幼兒園）行政及班主任為組員。學校（幼兒園）要與校車司機及校車管理人員層層簽訂安全責任狀；學校要建立校車候車室并配備校車管理人員負責管理，每月要召開一次校車司機及護導人員的會議，主要負責向校車司機傳達上級精神及相關(guān)要求，對本月校車的運營情況進行總結(jié)；學校要配備一名專職的校車管理人員負責校車的管理及資料的收集，負責監(jiān)管校車運營情況。實