城市規(guī)劃原理課程10.修建性詳細規(guī)劃全文

城市規(guī)劃原理修建性詳細規(guī)劃祁麗艷二00九年四月110．修建性詳細規(guī)劃10.1修建性詳細規(guī)劃10.1.1修建性詳細規(guī)劃的特點10.1.2修建性詳細規(guī)劃的內(nèi)容10.1.3修建性詳細規(guī)劃的成果10.2居住區(qū)10.2.1國外相關(guān)理論10.2.2國內(nèi)住區(qū)發(fā)展歷程10.2.3居住區(qū)的規(guī)劃設計10.2.4居住建筑10.2.5技術(shù)經(jīng)濟分析10.2.6案例目錄02第十章修建性詳細規(guī)劃1基本概念控制性詳細規(guī)劃（regulatoryplan）以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，確定建設地區(qū)的土地使性質(zhì)和使用強度的控制指標、道路和工程管線控制性位置以及空間環(huán)境控制的規(guī)劃要求。

修建性詳細規(guī)劃（sitePlan）以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃為依據(jù)，制訂用以指導各項建筑和工程設施的設計和施工的規(guī)劃設計。

3以具體、詳細的建設項目為依據(jù)，實施性較強修建性詳細規(guī)劃通常以具體、詳細的開發(fā)建設項目策劃以及可行性研究為依據(jù)，按照擬定的各種建筑物的功能和面積要求，將其落實至具體的城市空間中。通過形象的方式表達城市空間與環(huán)境修建性詳細規(guī)劃一般采用模型、透視圖等形象的表達手段將規(guī)劃范圍內(nèi)的道路、廣場、綠地、建筑物、小品等物質(zhì)空間構(gòu)成要素綜合地表現(xiàn)出來，具有直觀、形象的特點。多元化的編制主體修建性詳細規(guī)劃的編制主體不僅限于城市政府，根據(jù)開發(fā)建設項目主體的不同而異，也可以是開發(fā)商或者是擁有土地使用權(quán)的業(yè)主。10.1.1修建性詳細規(guī)劃的特點：第十章修建性詳細規(guī)劃24建設條件分析及綜合技術(shù)經(jīng)濟論證。建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規(guī)劃設計，布置總平面圖。對住宅、醫(yī)院、學校和托幼等建筑進行日照分析。根據(jù)交通影響分析，提出交通組織方案和設計。市政工程管線規(guī)劃設計和管線綜合。豎向規(guī)劃設計。估算工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益。10.1.2修建性詳細規(guī)劃的內(nèi)容：第十章修建性詳細規(guī)劃35包括規(guī)劃說明書、圖紙規(guī)劃說明書的基本內(nèi)容規(guī)劃背景：編制目標、編制要求、城市背景介紹、周邊環(huán)境分析；現(xiàn)狀分析：現(xiàn)狀用地、道路、建筑、景觀特征、地方文化等；規(guī)劃設計原則與指導思想：因地制宜具有項目特色；規(guī)劃設計構(gòu)思：介紹規(guī)劃設計的主要構(gòu)思；規(guī)劃設計方案：分別詳細說明規(guī)劃方案的用地及建筑空間布局、綠化及景觀設計、公共設施規(guī)劃與設計、道路交通及人流活動空間組織、市政設施設計等；日照分析說明場地豎向設計：豎向設計的基本原則、主要特點；規(guī)劃實施：建設分期建議、工程量估算；主要技術(shù)經(jīng)濟指標：用地面積、建筑面積、容積率、建筑密度（平均層數(shù)）、綠地率、建筑高度、住宅建筑總面積、停車位數(shù)量、居住人口。10.1.3修建性詳細規(guī)劃的成果：第十章修建性詳細規(guī)劃46第十章修建性詳細規(guī)劃57第十章修建性詳細規(guī)劃68居住區(qū)規(guī)劃（residentialdistrictPlanning）

對城市居住區(qū)的住宅、公共設施、公共綠地、室外環(huán)境、道路交通和市政公用設施所進行的綜合性具體安排。城市居住區(qū)（residentialdistrict）一般稱居住區(qū)，泛指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模（30000--50000人）相對應，配建有一整套較完善的、能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地。居住小區(qū)（residentialquarter）

城市中由居住區(qū)級道路或自然分界線所圍合，以居民基本生活活動不穿越城市主要交通線為原則，并設有與其居住人口規(guī)模相應的（10000--15000人）、滿足該區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地區(qū)。

居住組團（housingcluster）

城市中一般被小區(qū)道路分隔，設有與其居住人口規(guī)模相應的（1000--3000人）。居民所需的基層公共服務設施的居住生活聚居地。

第十章修建性詳細規(guī)劃710.2居住區(qū)規(guī)劃9居住區(qū)小區(qū)組團戶數(shù)(戶)10000~160003000~5000300~1000人口(人)30000~5000010000~150001000~3000用地（公頃）50~10015~354~6特點規(guī)模大，設施完備，環(huán)境優(yōu)雅，居住與生活服務并重?？苫癁?~5個小區(qū)或多個組團。規(guī)模適中，配套設施少，以居住功能為主，以日常生活服務功能為主。小城市，1~3個小區(qū)就可構(gòu)成一個城市生活居住用地。規(guī)模小，配套設施少，以居住功能為主，少量基本生活服務。可獨立成團，也可構(gòu)成小區(qū)或居住區(qū)。第十章修建性詳細規(guī)劃81010.2.1國外相關(guān)理論空想主義時期(19世紀末以前)

芒福德在《城市發(fā)展史》中描述當時工業(yè)城鎮(zhèn)上的住宅街區(qū)是一個挨著一個，排列的大多都是一個模樣，街道單調(diào)而沉悶，到處是垃圾，城市中沒有供孩子游戲的場地和公園。與此同時，以人為中心的人本主義開始復蘇，人們開始關(guān)注自己的生活質(zhì)量，諸如住房、公共生活配套問題等。1817年空想社會主義者R·歐文根據(jù)他的社會理想，提出了“新協(xié)和村一(VillageofHarmony)的示意方案。他設想的新協(xié)和村呈長方形布局，沿周邊布置4幢條形住宅，由它們圍成一個大院，院中央設有食堂、幼兒園和學校，院內(nèi)空地種植樹木供運動和散步之用。整個區(qū)內(nèi)能容納800-1200人居住，人均占地0.4公頃左右；院外是永久性綠地，以籬笆圍繞村的四周；住宅的客廳朝向中心庭院，臥室朝向田野，從而兼顧了居民生活的私密性和社會性。住區(qū)附近有大機器生產(chǎn)作坊，生活必需品由本村生產(chǎn)，自給自足，統(tǒng)一分配。雖然“新協(xié)和村’’的試驗最終以失敗告終，但是其從人文角度倡導的居住區(qū)布局、公共設施集中配置、人和建筑與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)等觀點，對于現(xiàn)代居住區(qū)的人文關(guān)懷研究有一定的指導意義。第十章修建性詳細規(guī)劃911

1898年，他在《明日的田園城市》一書中提出了“田園城市”的設想?；羧A德希望徹底改良資本主義的城市形式，指出在工業(yè)化條件下，城市與適宜的居住條件的差距。“田園城市”將居住區(qū)安排在城市中間地帶，市政府、音樂廳、圖書館、博物館、這一時期居住區(qū)規(guī)劃思想還處于萌芽期，主要集中在空想社會主義者所進行的一些嘗試，例如，居住社區(qū)的建設，就是要在組織上，建立全新的開發(fā)管理機制；在社會學上，強調(diào)社區(qū)整體環(huán)境的和睦，促進人際交往；在功能結(jié)構(gòu)上與所服務的主體緊密聯(lián)系，有所側(cè)重；在城市意象上，注重增強生活區(qū)的特色，以可識別性和地域文化特征為規(guī)劃設計的重點。第十章修建性詳細規(guī)劃1012工業(yè)革命帶來的“城市病"使許多人對城市產(chǎn)生了恐懼和不信任，這直接促使了歐美尤其是英國和美國的城市居民向郊區(qū)逃離。1933年，國際現(xiàn)代建筑協(xié)會(CIAM)制定了以功能為主導的《雅典宣章》，追求實效性的功能主義城市規(guī)劃思想成為主導思想。在功能主義時期，城市空間的組織開始關(guān)注物質(zhì)層面的市民的公共生活，對城市居住空間的探索開始從使用效率出發(fā)關(guān)注公共設施的配置。這一時期以人文關(guān)懷為理念的居住區(qū)規(guī)劃理論與實踐主要有以下幾個方面：2探索時期(20世紀初--70年代末)第十章修建性詳細規(guī)劃1113

1929年，美國克萊倫斯·佩里提出“鄰里單位”理論，以改變原有居住區(qū)組織形式的缺陷。鄰里單位的六條原則。周邊為城市道路所包圍，城市交通不穿越內(nèi)部；采用盡端式道路，以保持內(nèi)部安全和安靜；以小學的合理規(guī)模為基礎(chǔ)控制鄰里單位的人口規(guī)模，使小學生不必穿過城市道路，一般鄰里單位的規(guī)模是5000人左右，規(guī)模小的鄰里單位約3000-4000人；鄰里單位的中心是小學，與其他服務設施一起布置在中心廣場或綠地中；鄰里單位占地約160英畝（約合65公頃），每英畝10戶，保證兒童上學距離不超過半英里（0.8km）；鄰里單位內(nèi)小學周邊設有商店、教堂、圖書館和公共活動中心。第十章修建性詳細規(guī)劃121）鄰里單位14

20世紀50年代，一大批持有與CIAM主流思想不一致的青年建筑師組成了現(xiàn)代建筑運動中著名的“十次小組”(Team10)。1953年在法國普魯旺斯召開的以人類居住問題為主題的CIAM．IX會議上，以史密斯夫婦和溫·埃克為首的青年建筑師對雅典宣章的功能分區(qū)提出質(zhì)疑，次年1月在荷蘭杜恩開會并發(fā)表了《杜恩宣言》，指出按照雅典憲章原則所產(chǎn)生的城鎮(zhèn)不足以表現(xiàn)出生機勃勃的人際結(jié)合，并建議按照城市、城鎮(zhèn)、村莊、住宅的不同特性去研究人類居住問題?！笆涡〗M’’雖然一個松散的會議組織形式，但成員大都具有明顯的人文主義傾向，強調(diào)城市環(huán)境對人的關(guān)懷，認為城市規(guī)劃必須保持城市具有成長的機制，保持人、社會、自然的和諧關(guān)系?！笆涡〗M"對社區(qū)的歸屬感極為重視，首次提出“場所"的概念，認為歸屬感是人的一種基本的情感需要，從歸屬感出發(fā)建立的認同感可以豐富人們的鄰里意識。他們認為應該創(chuàng)造讓人接觸的基本環(huán)境，通過日?；顒右l(fā)人際交往，建立對住區(qū)的認同感，滿足人們的心里需要。第十章修建性詳細規(guī)劃132）十次小組15

對功能主義城市規(guī)劃提出了尖銳的批評。她認為功能規(guī)劃理論中的機械功能分區(qū)，使城市的各功能之間的聯(lián)系斷裂，功能主義理性的方法摧毀了原來的城市形態(tài)、導致城市生活的多樣性和豐富性喪失。功能主義創(chuàng)造了許多鋼筋混凝土森林，城市容納了更多的人口，但卻沒能提供一個溫馨的家園，反而造成了各種消極后果：社會結(jié)構(gòu)被肢解，人際關(guān)系被割裂，種族隔離、貧富差異、犯罪率上升、小汽車肆虐、社會動蕩等問題越來越尖銳。

她提出一個良好的居住環(huán)境應具有人群的合理密集度活躍的交往頻率，以及多元的生活方式倡導城市回歸傳統(tǒng)的空間形態(tài)與生活狀態(tài)。簡在書中描繪了充滿人情味的居住活動：例如孩子們在公共空間中嬉戲玩耍、鄰居們在街邊店鋪前散步聊天，街坊們在上班途中會意地點頭問候等等。她將這些活動稱為“街道芭蕾"。同時，雅各布還用社會學的方法研究街道空間的安全感。她觀察到，傳統(tǒng)街坊有一種，“自我防衛(wèi)"的機制，鄰居(包括孩子)之間可以通過相互的經(jīng)常照面來區(qū)分熟人和陌生人從而獲得安全感，而潛在的“要做壞事的人，則會感到來自鄰居的目光監(jiān)督。她以一個普通市民的身份反映了城市居民渴望交往與安全的強烈愿望，引發(fā)了人們對交往空間層次與尺度的重新思考。第十章修建性詳細規(guī)劃143）《美國大城市的死與生》16

20世紀60年代中期，建筑師紐曼從建筑設計的角度，把居住環(huán)境(從住宅到小區(qū))與犯罪行為和心理聯(lián)系起來作系統(tǒng)研究，通過對紐約的5個行政區(qū)幾萬戶的材料統(tǒng)計分析，和對全美許多低收入者住宅的調(diào)查，著寫了《可防衛(wèi)空間》。本書試圖通過對空間環(huán)境的改進而滿足人們對居住環(huán)境私密性和安全的需要，從而減少犯罪事件。書中指出：無人照管的空間容易發(fā)生犯罪現(xiàn)象：居民潛在的領(lǐng)域性和社區(qū)感可轉(zhuǎn)化為保證一個安全的、有效的和管理良好的居住空間的責任心，使?jié)撛诘淖锓競冇X察到這個空間是被它的居民所控制的。同時紐曼提出了著名的“領(lǐng)域?qū)哟?即：從街道到住宅應按照公共、半公共、半私用、私用的層次，從大到小逐級進行空間組織，使之具有相應的領(lǐng)域性、即領(lǐng)域?qū)哟?。領(lǐng)域?qū)哟尾粌H有助于防衛(wèi)，也是住宅私密性和鄰里感所必需的。紐曼在1980年出版的第二本有關(guān)可防衛(wèi)空間理論的書中，主張社區(qū)的居民身份地位應該“同質(zhì)、均勻"，以利于增強居民的領(lǐng)域控制感而形成“共同利益社區(qū)"來防范犯罪。第十章修建性詳細規(guī)劃154）《可防衛(wèi)空間》17

1)“人居一’’

1976年聯(lián)合國組織了132個國家在溫哥華舉行了“世界人居’’會議，即“人居一"。并達成了關(guān)于改進人居質(zhì)量的一項綜合性規(guī)劃，覆蓋了6個主要方面的領(lǐng)域：人居政策與策略、人居規(guī)劃、機構(gòu)與管理、住房、基礎(chǔ)設施公用事業(yè)服務、土地、公眾參與，呼吁建立廣泛的政府間合作。城市居住社區(qū)的建設與參與主體己由個人、團體、政府拓展到超越國家的世界性組織，例如當今已成立了多個世界性的人居研究與建設組織，并開展了諸多國際性的活動。在這其中國家的主動干預、調(diào)節(jié)作用得到了前所未有的強化。在歐美國家，政府的主要作用是維護已有相互隔離社區(qū)間的穩(wěn)定，避免相互侵蝕，而努力通過市級的公共場所創(chuàng)造各利益團體的融洽氣氛與之相反，以新加坡為代表的一些東方資本主義國家卻力圖通過政府的干預，竭力消除社會階層的差距，弱化各種因素造成的居住隔離。第十章修建性詳細規(guī)劃163多元化時期(20世紀80年代以來)182)新城市主義郊區(qū)化模式是以嚴格的功能分區(qū)的現(xiàn)代主義原則為基礎(chǔ)的，破壞了傳統(tǒng)社區(qū)內(nèi)部的有機聯(lián)系，進一步加劇了社會階層的分化與隔離；對公共空間的忽視減少了人們相互認識與交往，加深了人們的孤獨感；缺乏具有識別特征的空間的明確界定，使人們難以獲得起初所向往的郊區(qū)生活的安定感和歸屬感。在解決這些問題過程中，新城市主義應運而生。第十章修建性詳細規(guī)劃1719新城市主義始終貫穿著這樣一種基本精神：社區(qū)設計必須將公共領(lǐng)域的重要性置于私人利益之上。在鄰里與社區(qū)的組織建構(gòu)方式上，鄰里、分區(qū)和走廊成為“新城市主義”社區(qū)的基本組織元素。他們所構(gòu)筑的未來社區(qū)的理想模式是：緊湊的、功能混合的、適宜步行的鄰里。佩里的“鄰里單位”思想被新都市主義者經(jīng)過改良并發(fā)揚光大。新城市主義在實踐中形成兩種具有代表性的設計、開發(fā)模式：一種是PeterCalthorpe提出的“公共交通導向開發(fā)’’，即TOD(Transit—orienteddevelopment)；另一種是由AndresDuany和ElizabethZyber(合稱DPZ)所倡導的“傳統(tǒng)鄰里開發(fā)”，即TND(Traditionalneighborhooddevelopment)。第十章修建性詳細規(guī)劃1820

TND模型提出，人們的日?；顒討撛?分鐘步行隨便能到達的范圍內(nèi)(不超過400米的距離)，而且在這個范圍內(nèi)混合使用土地，修建住宅、商業(yè)、公共設施、和開放空間等(圖

)。因而每個鄰里區(qū)的規(guī)模都應限制在40到200英畝范圍內(nèi)，如果超過200英畝，就將這個區(qū)域分成若干個鄰里區(qū)。DPZ還在傳統(tǒng)鄰里區(qū)開發(fā)條例中指出，每個鄰里區(qū)中土地有六種使用方式:共、私、商業(yè)、高密度居住區(qū)、低密度居住區(qū)和工作區(qū)。第十章修建性詳細規(guī)劃1921

1、適宜步行的鄰里環(huán)境。大多數(shù)日常需求都在離家或者工作地點5~10分鐘的步行環(huán)境內(nèi)完成。

2、連通性。格網(wǎng)式相互連通的街道成網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)分布，可以疏解交通。大多數(shù)街道都較窄，適宜步行。高質(zhì)量的不行網(wǎng)絡以及公共空間使得步行更舒適，愉快、有趣。

3、功能混合。商店、辦公樓、公寓、住宅、娛樂、教育設施混合在一起，鄰里、街道和建筑內(nèi)部的功能混合。

4、多樣化的住宅。類型、使用期限、尺寸和價格不同的各類住宅集中在一起。

5、高質(zhì)量的建筑和城市設計。強調(diào)美學和人的舒適感，創(chuàng)造一種區(qū)域感。在社區(qū)內(nèi)特別設置一些公共建筑和公共場所。通過人性化建筑結(jié)構(gòu)和優(yōu)雅的周邊環(huán)境給人特別的精神享受。

6、傳統(tǒng)的鄰里結(jié)構(gòu)。可辨別的中心和邊界?？缍认拗圃?.4~1.6公里。

7、高密度。更多的建筑、住宅、商店和服務設施集中在一起，鼓勵步行，促進更加有效地利用資源和節(jié)約時間。

8、精明的交通體系。高效鐵路網(wǎng)將城鎮(zhèn)連接在一起。適宜步行的設計理念鼓勵人們步行或大量使用自行車等作為日常交通工具。

9、可持續(xù)發(fā)展。社區(qū)的開發(fā)和運轉(zhuǎn)對環(huán)境影響到最小程度。減少對有限土地資源和燃料的使用，多用當?shù)禺a(chǎn)品。

10、追求高生活質(zhì)量?？偟膩碚f，以上各點都是為了達到這一目的，提高整個社區(qū)居民乃至整個人類社區(qū)的生活質(zhì)量。

第十章修建性詳細規(guī)劃19新城市主義特點：

2210.2.2國內(nèi)住區(qū)發(fā)展歷程1）居住小區(qū)模式的引入

20世紀50年代初期，我國大城市居住區(qū)規(guī)劃基本采用了“鄰里單位”的規(guī)劃理論，居住區(qū)內(nèi)設小學和日常商業(yè)網(wǎng)點，住宅以低多層為主，成組布置，較為靈活。

20世紀50年代中期，從原蘇聯(lián)引進的、以圍合式組團空間形成的住宅街坊在當時產(chǎn)生了重要的影響，如北京酒仙橋居住區(qū)、百萬莊住宅區(qū)、長春第一汽車廠生活區(qū)街坊。這種規(guī)劃形式一般有比較明確的軸線，外圍建筑順應街道走向布局，以街坊界面與城市空間取得聯(lián)系：住宅既有南北向，也有東西向，創(chuàng)造出一種圍合性的外部空間;服務性公共建筑布置在街坊中心，總體上表現(xiàn)出明顯的秩序感和形式主義傾向。然而簡單的套用這種外來形式，沒有注意解決東西向及轉(zhuǎn)角單元的日照與通風效果，使其不盡符合國內(nèi)的居住習慣。其后，受到意識形態(tài)和國家關(guān)系的影響，這種居住區(qū)規(guī)劃形式?jīng)]有得到繼續(xù)發(fā)展。第十章修建性詳細規(guī)劃2023第十章修建性詳細規(guī)劃21242）居住小區(qū)模式發(fā)展

1980年代以后，我國的城市改革不斷擴大和深入，住房建設和改革也迅速發(fā)展，住房問題大大改善，小區(qū)建設步入新的快速發(fā)展時期。這一階段由于經(jīng)濟體制開始轉(zhuǎn)型，住房建設從單一的計劃經(jīng)濟體制下的福利分房轉(zhuǎn)向計劃體制和市場體制相結(jié)合的住房建設。國有土地開始以使用權(quán)有償轉(zhuǎn)讓的方式進入市場流通。從1986年到1990年代末，建設部在全國開展的“城市住宅小區(qū)試點”及“小康住宅示范小區(qū)”等項目，使以小區(qū)為主導的規(guī)劃方式在全國不同地域、不同規(guī)模的城市迅速鋪開。第十章修建性詳細規(guī)劃2225這一階段的城市局住區(qū)建設是承前啟后的一個階段，伴隨著改革的推進，居住空間逐步形成“小區(qū)一組團一院落"的三級組織結(jié)構(gòu)以及通過三級結(jié)構(gòu)的改良形成的“小區(qū)一院落"的二級組織結(jié)構(gòu)。居住區(qū)公共設施的配置在商品經(jīng)濟的影響下開始出現(xiàn)變化，商業(yè)服務等一些市場化的設施逐漸由供給制轉(zhuǎn)向以需求為導向的配置思路，這些設施開始由小區(qū)中心向開放的城市道路轉(zhuǎn)移。第十章修建性詳細規(guī)劃23263）二十世紀90年中后期以來隨著房改政策的推進，住房建設從1996年期開始全面市場化，房地產(chǎn)行業(yè)蓬勃發(fā)展。住房改革使我國的大部分公房轉(zhuǎn)變成了私房，人們漸漸認識到住房不僅僅是庇護安身之處，它同時也是生活的精神家園。居住區(qū)規(guī)劃向多樣化邁進，居住區(qū)的結(jié)構(gòu)組織向多元化發(fā)展，不拘泥于分級的模式，更注重人的生活活動規(guī)律和空間環(huán)境的塑造；小區(qū)布局的觀念更新，商業(yè)服務設施由服務型走向經(jīng)營型；規(guī)劃思想理論增強了“以人為核心"的環(huán)境意識，對社會、文化、心理、生態(tài)等深層次環(huán)境領(lǐng)域引起了重視。第十章修建性詳細規(guī)劃2427萬科·第五園萬科第五園項目是2005年，萬科地產(chǎn)在坂雪崗區(qū)域規(guī)劃開發(fā)的又一大規(guī)模居住社區(qū)。

項目主打特色是現(xiàn)代中式建筑風格，吸納了嶺南四大名園、北京四合院等眾多中式建筑的精華，輔以現(xiàn)代的建筑文化及特色，形成了其獨具特色的現(xiàn)代新中式建筑特色。

第十章修建性詳細規(guī)劃2528在“第五園”的規(guī)劃處理上，建筑師突出表達了“村”的形態(tài)。整個社區(qū)的規(guī)劃是邊界清晰的由不同形式的住宅組成的一個大村落。聯(lián)排別墅組成了兩個方向略有不同的主要村落，相鄰的由情景花園洋房和多層住宅以及小高層區(qū)又分別形成了不同的小村落，通過一條半環(huán)形的主路連接起來。各“村”內(nèi)部都有深幽的街巷或步行小路以及大小不同的院落組合而成，宜人的尺度構(gòu)成了富有人情味的居住空間。第十章修建性詳細規(guī)劃2629原創(chuàng)·現(xiàn)代中式村落

村落式規(guī)劃：一個大村由四個小村構(gòu)成。整個社區(qū)，是由邊界清晰的、不同形式的住宅所組成的一個大的“村落”。聯(lián)排住宅形成了兩個方向略有不同的主要村落。情景洋房和多層住宅分別形成了不同的村落。

原創(chuàng)·現(xiàn)代中式院落

中國小院，是中國風水上所追求的“藏風聚氣”之地。它，與中國人內(nèi)斂含蓄的民族性格相協(xié)調(diào)，是風格鮮明的中式居住，是中國民居的基本形態(tài)和重要胎記。

第十章修建性詳細規(guī)劃27原創(chuàng)·現(xiàn)代中式園林萬科第五園原創(chuàng)·現(xiàn)代中式園林景園，以“起、承、轉(zhuǎn)、合”的謀篇布局手法為藍本……■景園之起，乃中式街區(qū)、萬科書院?！鼍皥@之承，乃老房子、荷花池、下沉橋。■景園之轉(zhuǎn)，乃兒童游樂園：沙壇、攀巖、中式綠籬小迷宮?！鼍皥@之合，乃豁然開朗的泳池，另兼假山穿插其間。30第十章修建性詳細規(guī)劃2831其意是想在“嶺南四園”（梁園、青暉園、余陰山房、可園）的基礎(chǔ)上探索一種新型的、南方的中國式的現(xiàn)代生活模式，園林層疊，出入有致，空間交錯，明亮通透，湖光山色，饒有新意。特別是中國民居中內(nèi)斂和賦予涵養(yǎng)的氣質(zhì)深受文化人士和知識分子的喜愛。第十章修建性詳細規(guī)劃2932第十章修建性詳細規(guī)劃3033第十章修建性詳細規(guī)劃3134第十章修建性詳細規(guī)劃3235第十章修建性詳細規(guī)劃333610.2.3居住區(qū)規(guī)劃設計居住小區(qū)的核心概念是按照配套設施（小學）的服務半徑和城市干路網(wǎng)的間距，綜合確定居住小區(qū)的用地規(guī)模和人口規(guī)模，對應一定的人口規(guī)模配建一套生活服務設施，并通過減少城市交通穿越，保證日照、通風和一定綠地等措施，保證較好的居住環(huán)境。居住區(qū)的概念是在小區(qū)理論與實踐的基礎(chǔ)上總結(jié)發(fā)展而來的。將若干小區(qū)相對集中起來，以支撐更高一級的服務設施。因此，需要在居住小區(qū)的基礎(chǔ)上進行組織形式的擴展，形成了居住區(qū)—小區(qū)—組團的體系。第十章修建性詳細規(guī)劃3437以城市道路或自然界限(如河流)劃分，不為城市交通干路所穿越的完整地段；小區(qū)內(nèi)有一套完善的居民日常使用的配套設施，包括服務設施、綠地、道路等；小區(qū)規(guī)模與配套設施相對應，一般以小學的最小規(guī)模對應的小區(qū)人口規(guī)模的下限，以公共服務設施的最大服務半徑作為控制用地規(guī)模上限的依據(jù)。第十章修建性詳細規(guī)劃35居住小區(qū)的基本特征為：38公共服務設施分類按性質(zhì)分為：教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化、體育、商業(yè)服務、金融郵電、社區(qū)服務、市政公用和行政管理及其他等九類設施。按投資管理的屬性可分為三種中小學校屬于公益性設施醫(yī)院和文化活動中心屬于準公益性設施幼兒園屬于經(jīng)營性設施公共服務設施分級分為居住區(qū)、小區(qū)、組團三級。居住區(qū)級公建多屬于非經(jīng)常性使用，例如醫(yī)院、文化中心、大型商業(yè)設施等，服務半徑一般不宜超過500-1000m；小區(qū)級配套公建一般是日常使用和經(jīng)常使用的設施，服務半徑不超過500m，例如小學、幼兒園、超市、銀行、健身設施等等；組團級配套公建主要是居委會、小型商業(yè)服務設施、垃圾收集、車庫、市政公用設施等。第十章修建性詳細規(guī)劃361公共服務設施（p410）：39

1)沿街線狀布置。要考慮道路性質(zhì)和走向。

2)獨立地段成片集中布置。應根據(jù)建筑的功能和行業(yè)特點成組結(jié)合分塊布置。

3)沿街和成片集中相結(jié)合布置。

4)住宅底層布置商業(yè)服務。要解決好結(jié)構(gòu)形式、噪聲、氣味、煙塵與居住的矛盾。

5)中小學的規(guī)劃布置。小學服務半徑為500m，中學為1000m左右。學生上學不應穿過鐵路和城市干道。建筑層數(shù)3-5層為宜。

6)組團級公共建筑宜相對集中布置。

7)托幼最好布置在環(huán)境安靜、接送方便地段，建筑以1-2層為宜。

公共建筑的布置方式第十章修建性詳細規(guī)劃3740居住區(qū)道路分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團道路、宅間小路四級。居住區(qū)級道路一般是城市的次干路或城市支路，既有組織居住區(qū)交通的作用，也具有城市交通的作用；紅線寬度不宜小于20m。車行道度不小于9m；小區(qū)路路面寬6m~9m，建筑控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小于14m；無供熱管線的不宜小于10m；組團路路面寬3m~5m；建筑控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小于10m；無供熱管線的不宜小于8m；宅間小路路面寬不宜小于2.5m。當人流較大時，可設置自行車和人行道，自行車道單車道1.5m、兩車道2.5m，人行道最小寬度1.5m。居住區(qū)車行出入口不應設置在城市快速路、主干路以及道路交叉口70m范圍內(nèi)。第十章修建性詳細規(guī)劃382道路與交通（p430）：41第十章修建性詳細規(guī)劃3942在需敷設供熱管線的居住區(qū)內(nèi)，由于要有暖氣溝的埋設位置及其左右間距，建筑控制線的最小極限寬度約為14m。第十章修建性詳細規(guī)劃4043道路規(guī)劃布置的基本要求居住區(qū)內(nèi)主要路布置形式有丁字形、十字行、山字形等。居住小區(qū)內(nèi)道路的布置形式有環(huán)通式、盡端式、半環(huán)式、混合式等。

1)保證居民的安全、安寧，無過境交通穿越。居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連，機動車道對外出入口間距不應小于150m；。

2)道路走向便于上下班，距公交站不大于500m。

3)利用地形，以利排水；沿河設道，減少跨河投資。

4)建筑物外墻距人行道不小于1.5m，距車行道邊不小于3m。

5)盡端式道路長度不超過120m，盡端設回車場地不小于12mxl2m。

6)單車道，每隔150m左右設車輛會讓處。第十章修建性詳細規(guī)劃4144第十章修建性詳細規(guī)劃42457)道路寬度應考慮工程管線的合理敷設。8)道路線型、斷面應與居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)和建筑群體結(jié)合。9)沿街建筑物長度超過150m時，應設不小于4m×4m的消防車通道；人行出口間距不宜超過80m，當建筑物長度超過80m時，應在底層加設人行通道；10)機動車道最大縱坡為8%，多雪嚴寒地區(qū)最大縱坡為5%；非機動車道最大縱坡為3%，多雪嚴寒地區(qū)最大縱坡為2%；當坡度過大時，車行與人行宜分開設置自成系統(tǒng)；11)居住區(qū)內(nèi)應設置貫通的無障礙通路，坡道寬度不應小于2.5m，縱坡不應大于2.5%；第十章修建性詳細規(guī)劃4346居民汽車停車率不應小于10%;

居住區(qū)內(nèi)地面停車率（居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率）不宜超過10％；

居民停車場、庫的布置應方便居民使用，服務半徑不宜大于150m。第十章修建性詳細規(guī)劃4447路網(wǎng)原則：步行與車行空間分開（p433）；在車行路周圍或盡端路應設適當數(shù)量的停車位，盡端路的盡端必須設回車場；步行路應貫穿于住宅區(qū)內(nèi)部，將綠地、戶外活動場地，公共設施串聯(lián)起來，并深入各住戶或住宅單元正面的入口；順而不穿，通而不暢，保持居民生活的完整與舒適性；分級布置，逐級銜接，保證居住區(qū)交通安全，一般不允許跨級相接；功能復合化，營造人性化街道空間；滿足日照、通風、地下工程管線、防災救災的要求。第十章修建性詳細規(guī)劃4548

3公共綠地(p446)綠地系統(tǒng)的組成：

1)公共綠地：指居住區(qū)及小區(qū)公園、林陰道、小塊綠地、組團綠地等。

2)公建及公用設施專用綠地：指學校、醫(yī)院、鍋爐房等用地綠化。

3)宅旁和庭院綠地：指住宅四旁綠地。

4)街道綠地：指居住區(qū)內(nèi)各種道路的行道樹等綠地。

第十章修建性詳細規(guī)劃4649居住區(qū)綠地的標準按每居民平均占有綠地面積(m2／人)和整個居住用地的綠化覆蓋率兩種指標來衡量。

綠地率新區(qū)建設不應低于30％；舊區(qū)改建不宜低于25％。

綠地率：居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地面積的總和占居住區(qū)用地面積的比率（%）。

綠地應包括：公共綠地、宅旁綠地、公共服務設施所屬綠地和道路綠地（即道路紅線內(nèi)的綠地），其中包括滿足當?shù)刂矘渚G化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建筑的屋頂綠地，不應包括屋頂、曬臺的人工綠地。第十章修建性詳細規(guī)劃4750居住區(qū)綠地的規(guī)劃布置居住區(qū)綠地規(guī)劃設計的要求：要采取集中與分散，重點與一般，點、線、面相結(jié)合的原則；利用劣地、坡地、洼地進行綠化。充分利用原有綠化、河湖水面，美化居住環(huán)境。植物配置力爭投資少、有收益、便管理。第十章修建性詳細規(guī)劃4851根據(jù)居民使用和用地條件，及自然環(huán)境等因素，居住區(qū)公共綠地可采用下列方式布置：居住區(qū)公園。面積約1hm2左右，居民步行；不大于800m，最好與居住區(qū)文化化商業(yè)中心結(jié)合布置。居住小區(qū)公園，面積0.5hm2為宜，步行距離不大于400m，最好與小區(qū)公共中心結(jié)合布置。小塊公共綠地。結(jié)合居住組團布置，方便老人和兒童，面積小、布置靈活。公共綠地應符合集中成片，最小寬度不小于8m、面積不少于400

平方米，綠化面積(含水面)不宜小于70%，有不少于1/3的綠地面積在標準的建筑日照陰影線范圍之外等要求，具有活動、觀賞和防災疏散等功能。居住區(qū)內(nèi)公共綠地的總指標，應根據(jù)居住人口規(guī)模分別達到：組團不少于0.5平方米/人，小區(qū)(含組團)不少于1平方米/人，居住區(qū)(含小區(qū)與組團)不少于1.5平方米/人，舊區(qū)改建可酌情降低，但不得低于相應指標的70%。第十章修建性詳細規(guī)劃49(2)公共綠地的規(guī)劃布置52(3)公建或公用設施專用綠地。其規(guī)劃布置首先滿足本身功能要求，同時結(jié)合環(huán)境分割空間。綠化布置，樹叢對住宅起了防止西曬和噪聲的作用。(4)宅旁和庭院綠地。主要滿足居民休息、幼兒活動和安排雜物等需要，綠地布置方式，隨建筑類型、層數(shù)、間距及建筑組合形式不同而異。其布置是根據(jù)道路斷面、走向和地上地下管線敷設情況而定。行道樹帶寬不應小于1.5m，樹池最小尺寸為1.2mx1.2m。第十章修建性詳細規(guī)劃50534居住區(qū)地面結(jié)合自然地形，一般將地面設計為平坡、臺階、混合等三種形式當用地的平均坡度小于5%時，地面常設計為平坡；當用地的平均坡度大于8%時，地面被雨水沖刷嚴重，同時人的步行不舒適，或者當建筑垂直等高線布置，高差大于1.5m時，宜采用臺階式，或臺階與平坡結(jié)合的混合式；劃分臺地應適應建筑物的布置、功能聯(lián)系、日照通風和土地節(jié)約等要求，臺地之間應用擋土墻或護坡連接。擋土墻適宜的經(jīng)濟高度為1.5-3.0m，一般不超過6m，超過6m時宜作退臺處理，退臺寬度不應小于1m，條件許可時，擋土墻宜以1.5m左右的高度退臺。高度大于2m的擋土墻上緣與建筑物的水平距離應不小于3m，其下緣與建筑物的水平距離應不小于2m。第十章修建性詳細規(guī)劃515410.2.4居住建筑居住區(qū)建筑群體組合的三個原則：功能原則——符合日照、通風、密度、朝向、間距等功能要求，是居民生活更加方便、安全、安靜(p400)；經(jīng)濟原則——制定合理的技術(shù)經(jīng)濟指標，充分適宜地利用每一處土地、空間；美觀原則——運用美學原理，既能體現(xiàn)地方特色，又能反映出建筑個體。第十章修建性詳細規(guī)劃5255住宅的規(guī)劃布置1）平面組合的基本形式有：行列布置：建筑按一定朝向和合理間距成排布置的形式。周邊布置：建筑沿街坊或院落周邊布置方式?；旌喜济埃簽橐陨蟽煞N形式的結(jié)合。自由式：建筑結(jié)合地形，在日照、通風要求的前提下，成組自由靈活地布置。第十章修建性詳細規(guī)劃5356內(nèi)容優(yōu)點缺點行列式布局齊整造型簡單，成本低；采光通風好。無個性，識別性差；門當戶對，易對望，私密性較差；不重景觀，易浪費環(huán)境資源。圍合式造型美觀，有個性，識別性強；已做出中心庭院景觀；有更多的住戶能享受小區(qū)外圍的自然景觀。樓棟之間拐角處的住戶相鄰太密切，私密性不好，也會對望，需要專業(yè)處理；因裝修、音樂等易造成相互干擾；因相互遮擋，致使采光通風較差。第十章修建性詳細規(guī)劃5457第十章修建性詳細規(guī)劃5558第十章修建性詳細規(guī)劃56592)住宅群體的組合方式有(p379)：成組成團的組合方式：住宅群體的組合由一定規(guī)模和數(shù)量的住宅，組合成居住區(qū)或居住小區(qū)的基本組合單元，有規(guī)律地發(fā)展使用。一般為1000~3000人。成街成坊的組合方式：住宅沿街成組成段的組合方式為成街組合方式；住宅以街坊為整體的布置方式為成坊組合方式。第十章修建性詳細規(guī)劃5760居住建筑間距居住建筑間距，簡稱住宅間距，以滿足日照要求為基礎(chǔ)，綜合考慮采光、通風、消防、防災、管線埋設、視覺衛(wèi)生等要求確定。日照間距：日照間距指前后兩排南向房屋之間，為保證后排房屋在規(guī)定的時日獲得所需的日照量而保持的最小間隔距離。日照間距系數(shù)：根據(jù)日照標準確定的房屋間距與遮擋房屋檐高的比值。實際應用中，常將D換算成其與H的比值，即日照間距系數(shù)（即日照系數(shù)=D/H），以便于根據(jù)不同建筑高度算出相同地區(qū)、相同條件下的建筑日照間距。tanh=(H-H1)/D,由此得日照間距應為：D=(H-H1)/tanh；

式中：h—太陽高度角

H—前幢房屋檐口至地面高度；

H1—后幢房屋窗臺至地面高度。

如前排房屋為6層，高度為18米，要求日照間距是1：1.2，則該相鄰建筑的實際距離是21.6米。第十章修建性詳細規(guī)劃5861居住建筑間距住宅側(cè)面間距，應符合下列規(guī)定：

1)條式住宅，多層之間不宜小于6m；高層與各種層數(shù)住宅之間不宜小于13m；

2）高層塔式住宅、多層和中高層點式住宅與側(cè)面有窗的各種層數(shù)住宅之間應考慮視覺衛(wèi)生因素，適當加大間距。第十章修建性詳細規(guī)劃5962第十章修建性詳細規(guī)劃6063第十章修建性詳細規(guī)劃6164規(guī)劃布置中節(jié)約用地的主要方法：住宅底層布置公共建筑(p407)；住宅建筑間距一端插建公共建筑；采用L型、E型等住宅平面形式；高低層搭配組合、混合布置；充分利用邊角用地和住宅陰影區(qū)；商業(yè)服務盡可能適當合并建成樓房，合理分區(qū)分層；適當增加房屋長度、加大進深、降低層高和提高平面系數(shù)。第十章修建性詳細規(guī)劃626510.2.5技術(shù)經(jīng)濟分析第十章修建性詳細規(guī)劃6366第十章修建性詳細規(guī)劃6467住宅層數(shù)建筑氣候區(qū)劃分ⅠⅡⅥⅦⅢⅤⅣ建筑密度（%）容積率建筑密度（%）容積率建筑密度（%）容積率低層351.10401.20431.30多層281.70301.80321.90中高層252.00282.20302.40高層203.50203.50223.501混合層取二者的指標值作為控制指標的上、下限值；2容積率不計入地下層面積。第十章修建性詳細規(guī)劃65城市居住區(qū)容積率、建筑密度最大值控制指標68

10.2.6案例69居住小區(qū)規(guī)劃布局內(nèi)容：

1、協(xié)調(diào)：布局自然環(huán)境、人文景觀、影響區(qū)(工業(yè)、交通)結(jié)合得較好、自然，與城市的關(guān)系造成不同的出行方向的合理性。

2、功能：劃分明確，中心綠地及公建服務設施選址準確，位置得當。

3、組團：劃分合理，結(jié)構(gòu)清晰，分布均衡。將組團間消極空間設計為綠地、停車場，充分利用了土地資源，美化了環(huán)境，方便了小區(qū)居民。

4、整體空間形態(tài)：建筑布置規(guī)整而富有變化，形成多樣而相得益彰，順應外圍自然景觀，使小區(qū)內(nèi)綠地與自然景觀有機地結(jié)合起來，充分體現(xiàn)小區(qū)景觀設計的均好性。

5、城市活動空間的環(huán)境設計：處理好建筑、道路、廣場、院落、綠地和建筑小品及其與人的活動之間的相互關(guān)系。

第十章修建性詳細規(guī)劃6670居住小區(qū)規(guī)劃的評析要點：居住區(qū)用地位置的選擇是否符合城市總體規(guī)劃及控制性詳細規(guī)劃要求。居住區(qū)的人口規(guī)模和用地規(guī)模是否與城市經(jīng)濟發(fā)展相適應。居住區(qū)的空間結(jié)構(gòu)是否合理，主次結(jié)構(gòu)是否協(xié)調(diào)。居住區(qū)的空間布局是否合理均衡，是否形成完整的居住生活系統(tǒng)。居住區(qū)內(nèi)的建筑的選型是否經(jīng)濟合理、能夠滿足居民的需求，是否有利于創(chuàng)造良好居住環(huán)境。公共服務設施是否完善，服務規(guī)模能否達到最優(yōu)。居住區(qū)道路是否滿足居民出入方便、安全、便捷，而且有利于組織汽車交通。是否具有完整統(tǒng)一的建筑藝術(shù)空間組織。是否具有鄰里公共生活的共享空間。是否滿足家庭私密性生活要求。第十章修建性詳細規(guī)劃6771合肥安居苑小區(qū)規(guī)劃第十章修建性詳細規(guī)劃6872區(qū)位圖第十章修建性詳細規(guī)劃69安居苑小區(qū)位于市區(qū)西部，總用地17.37公頃，人口7800，容積率1.2。73第十章修建性詳細規(guī)劃7074第十章修建性詳細規(guī)劃71總體布局

——以小區(qū)內(nèi)人流活動作為布局構(gòu)思的核心。根據(jù)基地位置、環(huán)境條件和交通分析，在小區(qū)內(nèi)構(gòu)筑了一條自西南向東北貫穿的步行綠化軸線。軸線兩側(cè)分別布置兩條相互聯(lián)系的小區(qū)主要車行道路，使之與小區(qū)居民往市中心去的主要出行方向相吻合一致。

步行綠化軸又是小區(qū)公共生活軸和體現(xiàn)小區(qū)面貌的景觀軸，小區(qū)主入口、公共中心、中心花園、小學、幼托等均串聯(lián)在這條軸線上。沿著該軸線步行，廣場、綠化、水池、花壇、雕塑和豐富多姿的建筑群體空間令人目不暇接，心曠神怡。75小區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)分析

——小區(qū)由主要道路劃分為六個獨立組團，圍繞小區(qū)中心綠地布局。從中心綠地放射布置綠化步道，聯(lián)系各住宅組團的組團綠地，布局合理，結(jié)構(gòu)清晰，聯(lián)系便捷。

小區(qū)總體布局力求構(gòu)筑一個完整的空間層次體系，以滿足居民不同層次和內(nèi)容的戶外活動要求。

第十章修建性詳細規(guī)劃7276道路布局與交通組織

——道路逐級銜接，交通人車分行。

小區(qū)道路共分三級四類。

小區(qū)主要道路紅線寬14米，車行道寬7米，單側(cè)設2米人行道，兩側(cè)各有2.5米寬的綠化帶。

組團級道路呈半環(huán)形和盡端“T”形布置。路面寬5米，兩側(cè)各有2.5米以上寬的綠化帶。

宅間小路與庭院融為一體，提高庭院的使用效率，打破單調(diào)感，路寬一般2-3米。

小區(qū)道路布置符合“順而不穿，通而不暢”的布置原則。

靜態(tài)交通——各組團均在一幢住宅底層設半地下自行車庫，由專人管理。在適當位置布置地面機動車停車場地，可停放10輛左右小汽車。第十章修建性詳細規(guī)劃7377道路斷面圖第十章修建性詳細規(guī)劃7478綠地與景觀系統(tǒng)

——規(guī)劃將綠地系統(tǒng)與環(huán)境景觀設計作為構(gòu)建小區(qū)特色的重要標志來考慮。

小區(qū)綠地由中心花園、組團綠地和宅旁庭院三級不同規(guī)模、形態(tài)的綠地通過放射布置、連續(xù)寬敞的步行綠帶連接成有機的系統(tǒng)，使整個居住環(huán)境處于優(yōu)美的綠化之中。

中心花園由自由布置的草坪、步行道、各種游憩場地、造型生動的建筑小品和水池、花壇等構(gòu)成，花園和主要步行林蔭綠帶連通，四周向心布置縱向退臺的住宅和弧形布置的點狀住宅。形成個性鮮明、獨具特色的綠化環(huán)境和空間景觀。

組團綠地各具特色，布置老人休息、健身、兒童游戲場地。公共綠地人均2.6m2。綠地率達53%。第十章修建性詳細規(guī)劃7579小區(qū)空間領(lǐng)域

——小區(qū)步行綠化軸、公共服務中心和小區(qū)主要道路為公共空間；組團綠地、組團級道路為半公共空間；住宅庭園和宅間道路為半私密空間；住宅內(nèi)部為私密空間。

各個層次的空間通過綠化步行路和各級道路聯(lián)系過渡，層次分明、有機滲透。

建筑群體空間景觀的塑造

——建筑群體空間組織力求使小區(qū)內(nèi)部建筑和空間豐富多樣，生動有序。注意城市街景的起伏變化和節(jié)奏感，注重小區(qū)道路的景觀變化和對景組織；利用住宅的錯接、轉(zhuǎn)向、架空以及和公建的交替布置，創(chuàng)造豐富生動、形態(tài)各異的空間景觀。對于各住宅組團的建筑色彩、細部處理以及地面鋪裝、綠化植物，規(guī)劃均要求各有差異，以增加各組團的可識別性。第十章修建性詳細規(guī)劃7680市政設施與工程管網(wǎng)

——規(guī)劃中對小區(qū)的給排水、電力、電訊、煤氣等管網(wǎng)布置作了初步考慮。

在小區(qū)南北兩片分設兩處變電開閉所，向小區(qū)供電。

垃圾處理：采用袋裝垃圾，組團設垃圾收集點。第十章修建性詳細規(guī)劃7781公建的位置

、項目與規(guī)模第十章修建性詳細規(guī)劃7882第十章修建性詳細規(guī)劃79831小區(qū)住宅群體布置在保證良好的朝向、日照和通風的前提下，打破單調(diào)的行列式布置形式，利用點條交替、單元錯接、轉(zhuǎn)向，南北入口和少量東西向單元靈活布置，圍合構(gòu)成豐富多樣的院落式住宅群體空間，增強居住氛圍，促進鄰里交往。

2住宅間距按照規(guī)定的1：1.3H進行控制。

3住宅單體共有7種類型，可以組合出近30種戶型平面供選擇。

4南入口與北入口型住宅有利于道路和庭院組織；縱向退臺式住宅結(jié)合中心綠地向心跌落布置，形成富有特色的建筑群體景觀；

5南北退臺住宅能減少日照間距、節(jié)約用地和增加屋頂平臺綠化；錯接單元和東西向單元有利于圍合庭院空間和結(jié)合道路走向布置，豐富建筑群體景觀；點式住宅體型活潑，靈活布置，使空間更生動有趣。

6住宅立面簡潔明快，富有現(xiàn)代感，又具有一定的地方特色。采用淺色涂料墻面，局部青瓦坡屋頂和簡化馬頭山墻形式。以較小的費用達到較好的外觀效果。住宅與住宅群第十章修建性詳細規(guī)劃8084單體設計方案第十章修建性詳細規(guī)劃8185第十章修建性詳細規(guī)劃82該小區(qū)處于相對獨立地段，基地三面環(huán)山，呈南高北低走勢，綠化條件很好。小區(qū)總用地約24公頃，規(guī)劃住宅戶數(shù)約2000戶。主要優(yōu)點：（1）布局結(jié)構(gòu)：整體布局與山地自然環(huán)境及城市道路結(jié)合得比較自然。區(qū)內(nèi)功能劃分合理，中心綠地位置得當；組團劃分明確、分布均衡，并將組團間消極空間設計為綠化步行系統(tǒng)，聯(lián)系外圍山體和中心綠地，建筑布置規(guī)整而富有變化，新舊建筑較協(xié)調(diào)。（2）道路交通：路網(wǎng)清晰、主次分明，與城市道路設兩處接口有利于交通組織，在主入口廣場通過花壇和臺階的安排，有利于人車分離，同時強化了小區(qū)主入口的形象和功能。（3）綠地系統(tǒng)：綠地系統(tǒng)由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成，形成“一軸、一心、六團”結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)明確，便于居民使用，塑造了良好的居住環(huán)境。（4）配套設施：公共設施結(jié)合中心綠地和小區(qū)出入口設置，處于相對獨立地段，并與小區(qū)人口規(guī)模相適應，內(nèi)容齊全，分布合理。86該項目是我國北方城市某居住區(qū)。居住區(qū)總用地約56公頃，居住人口約10000人，居住戶數(shù)約為3200戶。居住區(qū)位于城市中心區(qū)邊緣。北側(cè)是城市快速路，南側(cè)有城市主干路。西側(cè)有一條城市支路，東側(cè)是一條國道，居住區(qū)公建設施分兩部分，一是靠近城市快速路一側(cè)，另一部分位于整個居住區(qū)中心位置。

第十章修建性詳細規(guī)劃8387方案評析1、居住區(qū)內(nèi)部的主要道路基本呈井字骨架，將住宅組團均勻劃分開，形成明確的“居住小區(qū)——組團”的兩級居住單元結(jié)構(gòu)。整個小區(qū)結(jié)構(gòu)清晰，簡潔，結(jié)構(gòu)形態(tài)均勻，各組團規(guī)模約為500戶，因此方便管理。2、居住區(qū)內(nèi)的交通組織采用人車分流方式，避免了相交干擾，增加了小區(qū)內(nèi)部交通安全性，同時在每個組團周邊基本保證有地方停車，解決了小區(qū)內(nèi)停車問題，保證小區(qū)有良好的環(huán)境秩序。3、多層住宅以兩排或四排為一組排列單元，圍合出組團中心，住宅布局錯落有致，豐富了住宅景觀。使整個小區(qū)空間協(xié)調(diào)有序并舒適，滿足了居住區(qū)最基本的功能要求。第十章修建性詳細規(guī)劃8488主要問題1、交通組織不夠合理，城市中心區(qū)位于該居住區(qū)西北方向,顯然這個方向的交通流量（人車）會較大。2、道路網(wǎng)規(guī)劃上有問題，規(guī)劃一路東側(cè)連接到了小區(qū)內(nèi)的一條支路上，交通明顯不暢。3、居住區(qū)內(nèi)的綠地結(jié)構(gòu)組織不明確，分布不均勻。4、該項目位于我國北方城市，但在布局中，靠近小區(qū)南側(cè)城市主干路布置了較多的東西向住宅，使住宅的日照衛(wèi)生條件大大降低。5、小學位置布置的過偏，不符合小學的服務半徑500米的要求。6、靠近城市快速路布置了居住區(qū)公共建筑，但公建的布局與小區(qū)的人流活動不一致。因此布局不合理，無法方便實用。7、小區(qū)內(nèi)的一條景觀軸線缺少與內(nèi)部空間及外部環(huán)境的呼應。顯得不夠有生機。8、方案中有幾棟建筑超過160米的長度，不符合防火規(guī)范設計要求。第十章修建性詳細規(guī)劃8589修改意見

2、規(guī)劃一路東端應連接到國道上。

3、應適當增加綠化用地面積，建議圍繞中心湖區(qū)設置集中公共綠地，同時增加組團內(nèi)的綠地。