鋼結(jié)構(gòu)工程安全生產(chǎn)措施

鋼結(jié)構(gòu)工程安全生產(chǎn)措施

(一)、安全管理目標及組織措施

(1)、管理目標

1、安全生產(chǎn)目標

安全生產(chǎn)目標：

保證在本工程施工過程中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的

安全生產(chǎn)工作方針，認真執(zhí)行國務(wù)院、建設(shè)部、重慶市關(guān)于建筑施工

企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，杜絕重大人身傷害、設(shè)備火災(zāi)事故發(fā)

生，將月工傷率控制在0.5%。內(nèi)，嚴格達到五無標準(無傷亡、無重

傷、無火災(zāi)、無中毒、無坍塌)，確保安全評分達到建設(shè)部安全評分

標準優(yōu)秀以上。

2、職業(yè)健康安全目標

強化安全生產(chǎn)管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真

整改，確保無重大工傷事故，火災(zāi)事故及惡性中毒事件等，積極配合

政府，采取切實可行的辦法?，F(xiàn)場管理嚴格按照《建筑施工安全檢查

標準》JGJ59—99執(zhí)行。

(2)、管理機構(gòu)

1、安全管理體系

安全保證體系框圖

思想保證組織保證工作保證制度保證經(jīng)濟保證

提高全項目部安全開工前國家安全

包保責任制

員意識領(lǐng)導(dǎo)小組檢查法律法規(guī)

施工技術(shù)安各項安全生

安質(zhì)部施獎罰分明

全規(guī)則教育產(chǎn)標準規(guī)程

工

過

程安全生產(chǎn)制度：

項目隊安全檢

安

生

安1、安全生產(chǎn)責任制；

管理小組查

全

全

產(chǎn)2、班前安全講話制；

經(jīng)

生

必

為3、周一安全活動制；

濟

產(chǎn)

須

了項目隊安4、安全設(shè)計制：

兌

第

安

生質(zhì)部5、安全標準工地建設(shè)制;

一

現(xiàn)

全

產(chǎn)

收6、安全教育制；

尾7、安全技術(shù)交底制；

工班、工種過8、安全交接班制；

安全檢查員程9、安全操作掛牌制；

檢10、安全生產(chǎn)檢查制；

查11、安全事故報告制；

12、安全生產(chǎn)獎懲制；

安全生產(chǎn)目標

(3)、安全管理制度

1、安全生產(chǎn)責任制

建立健全各級、各職能部門及各類人員的安全生產(chǎn)責任制，其中

項目管理部管理人員安全生產(chǎn)責任制還應(yīng)掛墻?？偡职鼏挝恢g、企

業(yè)和項目部均應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，有明確的安全生產(chǎn)指標，

有針對性安全保證措施等。施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員8人。

2、編制安全技術(shù)措施制度

施工中采取任何安全措施，都應(yīng)編制有針對性的安全措施或方

案，同時要按程序批準后，并認真組織實施。

采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時，必須制定相應(yīng)的有針

對性的安全的技術(shù)措施，并付諸實施。

3、定期檢查與跟蹤相結(jié)合檢查制度

公司定期或不定期的組織安全生產(chǎn)大檢查，檢查安全生產(chǎn)的組織

措施、技術(shù)措施、安全防護的落實情況，指導(dǎo)安全生產(chǎn)活動的開展，

解決安全生產(chǎn)中的問題。

公司每月組織至少不少于一次的安全檢查，具體落實有關(guān)安全生

產(chǎn)的制度、措施。解決安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，對安全事故隱患采取

有效的預(yù)防措施。

施工項目設(shè)立專門的安全管理小組，跟蹤檢查，每天跟班巡回檢

查，消除事故隱患，邊查邊改，制止違章作業(yè)和違紀行為。檢查重點

圍繞高空作業(yè)、電氣線路、機械動力等方面進行，防止發(fā)生高空墜落、

觸電、機械傷人等事故，檢查中發(fā)現(xiàn)問題和隱患，必須立即整改，確

保安全施工，并完善書面簽字。

安全檢查活動應(yīng)做好記錄，對提出的問題應(yīng)即時進行整改，同時

對整改的問題也應(yīng)作好記錄。

4、堅持執(zhí)行安全技術(shù)交底措施

建立安全技術(shù)交底制度。

分部工程施工前應(yīng)由項目安全責任人對全體施工人員進行施工

安全技術(shù)交底，分項工程或每個工種施工前由專職安全員對班組作業(yè)

人員進行書面的施工安全交底，班組履行簽字手續(xù)后方可進行作業(yè)。

5、堅持進行安全教育制度

1）、對入場的工人進行嚴格的“三級”安全教育，使其熟知安全

技術(shù)操作規(guī)程，了解工程施工及施工安全的特點，經(jīng)考核合格后才能

進入操作崗位。

2）、經(jīng)常組織班組學(xué)習安全技術(shù)操作規(guī)程，教育工人不違章作業(yè)

和不得有違紀行為。

6、建立班前安全活動制度

項目組每周開一次安全例會，班組每天開展班前三上崗（上崗交

底、上崗檢查、上崗教育）和班后下崗檢查，每月開展安全講評活動,

并有記錄和考核措施。

7、堅持特種作業(yè)持證上崗制度

建立特種作業(yè)人員和中小型機械操作工花名冊。特種作業(yè)人員必

須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核合格后持證上崗。

8、堅持使用安全三寶制度

進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，堅持使用安全三寶，禁止穿半高

跟、高跟鞋或拖鞋進入現(xiàn)場?，F(xiàn)場指揮、質(zhì)量、安全等檢查人員須佩

戴明顯的袖章或標志，危險施工區(qū)域掛警示牌或警示燈。

施工現(xiàn)場必須懸掛醒目的安全標語和安全色標，實行全封閉管

理，設(shè)立門衛(wèi)，嚴禁非施工人員進入現(xiàn)場。

9、建立工傷事故處理制度

施工現(xiàn)場實行工傷事故報告制度和記錄，建立事故檔案，每月填

寫傷亡事故報告，無傷亡事故的需填寫說明加蓋公司管理部門印章。

發(fā)生傷亡事故必須按規(guī)定進行報告，并認真按“四不放過”的原則進

行調(diào)查處理。

1）、安全隱患的處理

A、立即制止隱患處的施工操作；

B、記錄隱患的內(nèi)容、時間、地點；

C、發(fā)出整改通知單；

D、對違章人員或行為予以處理，包括批評、罰款或其它更為嚴

厲的處理方式；

E、整改完畢，進行跟蹤檢查，并將整改結(jié)果予以記錄；

2）、安全事故的處理

施工過程中發(fā)生意外安全事故，應(yīng)作出如下處理：

A、立即搶救傷亡人員，并采取措施防止事故的進一步擴大；

B、保護事故現(xiàn)場；

C、向上級主管部門報告事故情況，并寫出事故報告；

D、根據(jù)上級主管部門的處理意見和整改措施，實施整改和補救

措施；

E、做好完全事故檔案記錄：包括事故經(jīng)過，處理、整改情況等。

10、堅持懸掛安全標志制度

施工現(xiàn)場應(yīng)有安全標志布置平面圖，并按圖掛設(shè)。施工機械設(shè)備

應(yīng)隨機掛設(shè)安全操作規(guī)程牌。各種安全標志應(yīng)符合國家《安全標志》

的規(guī)定。

（4）、行為控制

1、進入施工現(xiàn)場的人員必須按規(guī)定戴安全帽，并系下頜帶。戴

安全帽不系下頜帶視同違章。

2、凡從事2米以上無法采用可靠防護設(shè)施的高處作業(yè)人員必須

系安全帶。安全帶應(yīng)高掛低用，不得低掛高用，操作中應(yīng)防止擺動碰

撞，避免意外事故發(fā)生。

3、參加現(xiàn)場施工的所有特殊工種人員必須持證上崗，并將證件

復(fù)印件報項目經(jīng)理部安全文明部備案。

（5）、勞務(wù)用工管理

1、各施工人員，必須接受建筑施工安全生產(chǎn)教育，經(jīng)考試合格

后方可上崗作業(yè)，未經(jīng)建筑施工安全生產(chǎn)教育或考試不合格者，嚴禁

上崗作業(yè)。

2、每日上班前，班組負責人，必須召集所轄全體人員，針對當

天任務(wù)，結(jié)合安全技術(shù)交底內(nèi)容和作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備狀況、本隊

人員技術(shù)素質(zhì)、安全意識、自我保護意識以及思想狀態(tài)，有針對性地

進行班前安全活動提出具體注意事項，跟蹤落實，并做好活動記錄。

3、強化對外施工人員的管理。用工手續(xù)必須齊全有效，嚴禁私

招亂雇。

（二）、交通組織管理

（1）、施工準備階段應(yīng)完成復(fù)核業(yè)主提供的測量控制點坐標、高

程，接引施工測量控制樁，進行基礎(chǔ)定位放線及公共設(shè)施防護、障礙

拆遷、材料采購和檢驗及臨時設(shè)施布置等方案措施工作。

（2）、施工場區(qū)嚴格按核定范圍封閉，并作好安全防護以確保行

人及車輛安全暢通。

（3）、充分調(diào)查制作工廠到施工現(xiàn)場的道路情況，確定構(gòu)件的制

作及運輸方式、時間；保證構(gòu)件運輸安全。

（4）、主體鋼結(jié)構(gòu)運輸期間，由于主體鋼結(jié)構(gòu)超長、超高、超重

運輸必須選定好行駛路線（要求路面寬、平整、轉(zhuǎn)彎半徑大）及車流

量較小的時間（23：00-6：00）,而且必須取得交管部門的支持配合,

要求高效、安全地完成運輸任務(wù)，其細則如下：

主體鋼結(jié)構(gòu)在工廠組拼，采用1臺200t全液壓可升降平板拖車、

2臺40t平板拖車運往現(xiàn)場吊裝。

吊裝施工各個工序施工過程中設(shè)置安全防護隔離，如防護欄桿、

腳手架及安全網(wǎng)或彩條布封閉等，封閉高度應(yīng)高出工作面L2m,以

保證交通安全暢通；并設(shè)置有效的安全標志提醒或疏導(dǎo)車輛及人員安

全通行。夜間施工設(shè)置反光標志等。

鋼構(gòu)件運輸過程交通繁忙，車輛較多，故在運輸過程中要進行必

要的交通維護。

根據(jù)構(gòu)件尺寸及重量，運輸主體鋼結(jié)構(gòu)擬采用1臺200t全液壓

可升降平板拖車、2臺40t平板拖車進行，次鋼結(jié)構(gòu)采用2臺40t平

板拖車進行，高強度螺栓等零配件采用大型貨運汽車運輸。

主體鋼結(jié)構(gòu)(型鋼柱、鋼梁、桁架、鋼屋架)運輸時在車箱上設(shè)

置枕木，主體鋼結(jié)構(gòu)擱在枕木上，設(shè)置枕木時應(yīng)使主體鋼結(jié)構(gòu)尾部高

于頭部，而且主體鋼結(jié)構(gòu)尾部不應(yīng)懸挑太長，應(yīng)控制在6m范圍內(nèi)，

為防止主體鋼結(jié)構(gòu)側(cè)向移動，還應(yīng)在主體鋼結(jié)構(gòu)兩側(cè)與車箱之間加焊

連接板，使主體鋼結(jié)構(gòu)固定在車廂上不能產(chǎn)生位移，然后將主體鋼結(jié)

構(gòu)用倒鏈與車廂綁緊。

主體鋼結(jié)構(gòu)運輸在夜晚進行，由于主體鋼結(jié)構(gòu)超長、超高、超重,

因此在運輸時應(yīng)設(shè)置信號燈，運輸前應(yīng)將運輸方案報交管部門審查，

運輸時請交管部門協(xié)助開道、引車及封路，以保證主體鋼結(jié)構(gòu)運輸安

全，及時運到現(xiàn)場。

主體鋼結(jié)構(gòu)運輸時間盡量選擇在車流量較小的時間23：00-6：

00進行，以避開上、下班交通高峰時間。

(5)、經(jīng)常組織機動車駕駛?cè)藛T學(xué)習《道路交通安全法》，提高

其交通安全意識。

(6)、機動翻斗車在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛，限速lOknVh；卸料時，

先察看周圍環(huán)境，確認安全后方可卸料；往坑、溝、槽內(nèi)卸料時，車

距坑邊10m處應(yīng)減速行駛，在坑邊1?2m處卸料，卸料處設(shè)車擋；

嚴禁機動翻斗車載人。

(7)、臨時道路嚴格按照設(shè)計的標準修建，彎道、坡度以及會車

道的設(shè)置滿足安全行車的要求。臨時道路與其它公路、人行道交叉時,

在交叉道口設(shè)置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設(shè)

圍欄。

(8)、裝運易燃、易爆和危險品的車輛符合國家有關(guān)安全規(guī)定的

要求，除的行車人員外，不得搭乘其他人員。

(三)、消防保衛(wèi)管理

(1)、嚴格遵守有關(guān)消防、保衛(wèi)方面的法令、法規(guī)，配備專、兼

職消防保衛(wèi)人員，制定有關(guān)消防保衛(wèi)管理制度，完善消防設(shè)施，消除

事故隱患。

(2)、工地建立防火責任制，職責明確。按規(guī)定設(shè)專職防火干部

和專職消防員，建立防火檔案并正確填寫?，F(xiàn)場設(shè)有消防管道、消防

栓，樓層內(nèi)設(shè)有消防栓，并有專人負責，定期檢查，保證完好備用。

(3)、堅持現(xiàn)場用火審批制度，電氣焊工作要有滅火器材，操作

崗位上禁止吸煙，對易燃、易爆物品的使用要按規(guī)定執(zhí)行，指定專人

設(shè)庫存放分類管理。

(4)、新工人進場要和安全教育一起進行防火教育，重點工作設(shè)

消防保衛(wèi)人員，施工現(xiàn)場值勤人員晝夜值班，搞好“四防”工作。

(5)、把消防安全、保衛(wèi)工作在此項目上提高到政治影響的高度

上去考慮，現(xiàn)場杜絕任何可能出現(xiàn)的安全隱患，這是我們進入現(xiàn)場施

工壓倒一切的重要工作。

(6)、危險品押送人員、倉庫管理人員和特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)和

審證，做到持證上崗。

(四)、樓層與高空作業(yè)安全防護措施

(1)、本工程腳手架以全封閉落地式外架為主，因此鋼管腳手架

的安全尤其重要。腳手架整體承受部位夯實回填土，寬度不小于2m,

并做好排水措施；腳手架加設(shè)接地裝置。

(2)、鋼管、角鐵、扣件、螺栓的質(zhì)量符合規(guī)范要求，不使用銹

蝕、滑牙和有裂縫的金屬桿件，不使用銹蝕鐵絲作綁扎輔料。

(3)、縱距、橫距和步距：腳手架步距不得大于180cm,外端挑

出大于25cm；陰、陽墻角處立桿距墻的盡端不得大于30cm；腳手架

橫向距不得大于1.2m,滿堂腳手架不得大于1.8m。

(4)、密目安全網(wǎng)：從一層樓面起設(shè)密目安全網(wǎng)、全封閉，往上

每層均如此設(shè)置；安全網(wǎng)的網(wǎng)繩不破損并生根牢固、繃緊、圈牢、拼

接嚴密；網(wǎng)寬不小于2.6m,里口離墻不得大于15cm,外高內(nèi)低，每

隔3m設(shè)支撐，角度為45度；網(wǎng)高出施工層一層，網(wǎng)下口與墻生根

牢靠，離墻不大于15cm。網(wǎng)之間拼接嚴密，空隙不大于10cm。

(5)、鋼管腳手架外設(shè)的剪刀撐、斜撐搭接長度不小于0.4m,

且不少于2只扣件緊固。

(6)、欄桿：施工操作層必須滿鋪腳手板，兩端綁扎牢固，保證

施工操作人員的安全。

(7)、斜道：

走人的斜道坡度不大于1/3,運料的斜道坡度不大于1/4,并鋪設(shè)

竹笆或加設(shè)防滑措施；斜道設(shè)置不小于3.4m2的平臺；斜道縱向外側(cè)

及橫向兩終端設(shè)置剪刀撐；

斜道坡度兩側(cè)加設(shè)兩道防護欄桿；

斜道平臺、登高平臺臨邊設(shè)竹笆防護，并不允許采用40cm踢腳

笆或安全網(wǎng)。

(8)、驗收：

腳手架有分部、分段按施工進度的書面驗收報告；各種腳手架在

驗收合格后掛牌使用；扣件的扭力矩按規(guī)范要求測試，抽點驗收。

(9)、對現(xiàn)場的預(yù)留孔洞，必須進行封閉覆蓋，危險處，在邊沿

處設(shè)置兩道護身欄桿，并于夜間應(yīng)設(shè)紅色標志燈。

(10)、腳手架必須按樓層與碎結(jié)構(gòu)拉接牢固，拉接點垂直距離

不得超過4米，水平距離不得超過6米。拉接所用的材料強度不得低

于雙股8#鉛絲的強度。腳手架不得使用柔性材料進行拉接。在拉接

點處設(shè)可靠支頂。

(11)、腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離墻面不得大于20厘

米，不得有空隙和探頭板、飛跳板。施工層腳手板下一步架處兜設(shè)水

平安全網(wǎng)。

操作面外側(cè)應(yīng)設(shè)兩道護身欄桿和一道擋腳板或設(shè)一道護身欄桿，

立掛安全網(wǎng)，下口封嚴，防護高度為L5m。

(12)、樓層預(yù)留1.5mX1.5m以下的孔洞，應(yīng)預(yù)埋通長鋼筋網(wǎng)或

加固定蓋板；L5mX1.5m以上的孔洞，四周必須設(shè)兩道護身欄桿，

中間支掛水平安全網(wǎng)。

(12)、電梯井口處必須設(shè)高度不低于1.5米的上翻式金屬防護

門，下底高20厘米，門兩邊各寬于門口10厘米，門欄刷涂紅白相間

的顏色，同色間隔20厘米。電梯井內(nèi)首層和首層以上每隔二層設(shè)一

道水平安全網(wǎng)。

(13)、建筑物樓層臨邊的四周，無圍護結(jié)構(gòu)時，必須設(shè)兩道防

護欄桿或一道防護欄桿并立掛安全網(wǎng)封閉。

(14)、建筑物的出入口處應(yīng)搭設(shè)長3?6米，寬于出入通道兩側(cè)

各1米的防護棚，棚頂應(yīng)滿不小于5厘米厚的腳手板，非出入口和通

道兩側(cè)必須封閉嚴密。

(五)、臨時用電管理措施

(1)、編制現(xiàn)場臨時用電方案，繪制用電平面圖，加強現(xiàn)場用電

管理，堅持安全用電。施工用電采用“三相五線制”。安裝、維修或

拆除臨時用電工程，必須由電工完成。

建立現(xiàn)場臨時用電檢查制度，按現(xiàn)場臨時用電管理規(guī)定對現(xiàn)場的

各種線路和設(shè)施進行定期檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存

檔。

(2)、現(xiàn)場采用雙路供電系統(tǒng)，確保電源供應(yīng)。臨時配電線路必

須按規(guī)范埋設(shè)，不得沿地面明敷設(shè)。

(3)、地下室等潮濕或條件特別惡劣施工現(xiàn)場的電氣必須采用保

護接零，地下室連續(xù)作業(yè)、夜間施工要有足夠的照明設(shè)施，在坑內(nèi)照

明用36V低電壓，坑外照明用220V電壓。樓梯口、門洞口安裝低壓

照明燈。

(4)、配電系統(tǒng)必須實行分級配電?，F(xiàn)場內(nèi)所有電車閘箱的內(nèi)部

設(shè)置必須符合有圈規(guī)定。嚴禁設(shè)備帶“病”轉(zhuǎn)，停用的設(shè)備必須拉閘

斷電，鎖好開關(guān)箱。

(5)、獨立的配電系統(tǒng)必須按部頒標準采用三相五線制的接零保

護系統(tǒng)，非獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采取相應(yīng)的接零或接地保

護方式。

各種電氣設(shè)備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須

按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護。電纜接頭應(yīng)牢固可靠；并應(yīng)做到

絕緣包扎，保持絕緣強度，不得承受拉力。

(6)、種種高大的設(shè)施必須按規(guī)定設(shè)避雷裝置。

(7)、施工現(xiàn)場的臨時照明一般采用220V電源照明，結(jié)構(gòu)施工

時，應(yīng)在頂板施工中預(yù)埋線管，臨時照明和動力電源應(yīng)穿管布線.

(8)、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器(含插座)應(yīng)按規(guī)定的位置

緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動；工作零線應(yīng)通過接線端子板

連接，并應(yīng)與保護零線接線端子板分設(shè)；連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，接

頭不得松動，不得有外露帶電部分。

(9)、配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電

器的不應(yīng)帶電金屬底座、外殼等必須作保護接零。

(10)、必須實行“一機一閘”制，嚴禁用同一個開關(guān)直接控制

二臺及二臺以上用電設(shè)備。

(11)、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器必須在任何情況下，都可以使用電

設(shè)備實行電源隔離。

(12)、所有配電箱、開關(guān)箱均應(yīng)標明其名稱、用途，并作出分

路標記。

(13)、所有配電箱門和開關(guān)箱門應(yīng)配鎖，并由專人負責。

(14)、所用配電箱、開關(guān)箱應(yīng)定期進行檢查和維修一次。檢查

和維修人員必須是專業(yè)電工。檢查、維修時必須按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、

手套，必須使用電工絕緣工具；必須將其上一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘

斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。

(15)、施工現(xiàn)場停止作業(yè)一小時以上時，應(yīng)將動力開關(guān)箱斷電

上鎖。

(16)、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得放置任何雜物，并應(yīng)經(jīng)常保持整

潔。

(17)、配電箱、開關(guān)箱的進線和出線不得承受外力。

(18)、熔斷器的熔體更換時，嚴禁用不符合原規(guī)格的熔體代替。

(六)、機械設(shè)備安全管理措施

(1)、施工機械管理

本工程所用機械有塔吊、施工電梯、履帶式起重機、混凝土輸送

泵、砂漿攪拌機及電焊機等機具設(shè)備。

1、外用電梯：安裝限位裝置，吊籃安全門，專人持證上崗。

2、砂漿攪拌機：搭設(shè)防雨棚，機體安裝堅實平穩(wěn)；各類離合器、

制動器、鋼絲繩、防護罩安全可靠；操作人員持證上崗。

3、手持電動機具：單獨安裝漏電保護器；防護罩殼齊全有效；

外殼必須有效接地或接零；橡皮電線不得破損。

4、電焊機：有可靠的防雨措施；一、二次線(電源、龍頭)接

線處有齊全的防護罩；良好接地或接零。

5、乙快發(fā)生器：距明火大于10m；裝有回火防止器；有保險鏈、

防爆膜，保險裝置靈敏可靠，使用合理。

6、氣瓶：各類氣瓶有明顯色標和防震器，不得露天曝曬、倒置、

平放使用,、瓶口處禁止沾油；乙快氣瓶與氧氣瓶距離大于5m；兩瓶

同焊炬間的距離不得小于10米；皮管用夾頭緊固；操作人員持證上

UU

岡。

8、施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁使用浮桶式乙快發(fā)生器。如采用二氧化碳氣

體保護焊焊接，應(yīng)嚴格執(zhí)行各項有關(guān)安全規(guī)定，應(yīng)保持通風良好，并

不得在密閉場所施工，施工人員與焊接點應(yīng)保持在安全距離。

9、平面刨（手壓刨）安全防護裝置必須齊全有效。

（2）、塔吊作業(yè)管理措施

1、本工程投入塔吊7臺，運轉(zhuǎn)作業(yè)能夠覆蓋工程各部位及各加

工場地。要求在塔吊裝、拆前必須做塔吊安裝與拆除的方案，報項目

經(jīng)理部，經(jīng)項目經(jīng)理部批準合格后方可準許施工。

2、塔吊司機由設(shè)備公司負責管理和安全交底，設(shè)備公司必須派

專人住在現(xiàn)場，負責解決塔吊的維修檢查和管理，確?，F(xiàn)場塔吊的安

全使用。塔機司機要嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴

謹自律，一絲不茍，禁止各行其是。

3、通過強化塔機作業(yè)的指揮、管理和協(xié)調(diào)，保證本工程塔吊在

施工中安全（派專人指揮作限弧操作）、合理使用、提高效率、發(fā)揮

最大效能，滿足生產(chǎn)進度的要求。

塔吊信號指揮工必須經(jīng)培訓(xùn)考試,合格后持證上崗，嚴格執(zhí)行“十

不準”規(guī)定。十不準要求如下：

1）、被吊物超過機械性能允許范圍；

2）、信號不明；

3）、吊物下方有人；

4）、吊物上站人；

5）、埋在地下物；

6）、斜拉、斜牽、斜吊；

7）、散物捆扎綁扎不牢；

8）、零散、小物件無容器；

9）、吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定；

10）、六級以上強風。

4、為了確保工程進度與塔機安全，各塔機須確保駕駛室內(nèi)24小

時有司機值班。交班、替班人中未能當面交接，不得離開駕駛室，交

接班時，要認真做好交接。

5、垂直運輸機械的安裝和拆除的安全措施

1）、塔吊的安裝使用必須遵照安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。

塔吊安裝和拆除時，事先必須編制切實可行的安裝或拆除方案，

報表公司設(shè)備和安全主管部門審核，認定并簽署意見，經(jīng)研究確定后,

方可施行，并做好記錄，存盤備查。

2）、塔吊安裝和拆除時，必須具有一定資質(zhì)和經(jīng)驗的專業(yè)作業(yè)隊

（組）進行，并有人指揮和監(jiān)護。

3）、塔吊安裝和拆除前，現(xiàn)場總指揮必須對作業(yè)人員進行一次全

面的安全技術(shù)交底，既有書面交底又有口頭交底，并作好記錄存檔備

查。

4）、塔吊安裝拆除前，必須作好一切準備，并對電器線路機具,

周圍環(huán)境進行一次全面全方位的檢查，不得違章指揮和違章作業(yè)。

5)、塔吊無論安裝或拆除，都必須嚴格按照現(xiàn)行“建筑機械使用

安全技術(shù)規(guī)程”中有關(guān)規(guī)定進行。

6、履帶式起重機作業(yè)管理措施

(1)、起重機的內(nèi)燃機、電動機部分，應(yīng)按使用說明書的有關(guān)規(guī)

定執(zhí)行。

(2)、起重機作業(yè)時應(yīng)有足夠的工作場地，起重機臂桿起落及回

轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物，夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。

(3)、司機在進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,

應(yīng)鳴聲示意。

(4)、司機和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮

起重機的性能，司機應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤

時，司機可拒絕執(zhí)行。

(5)、遇到六級以上大風或惡劣天氣時,應(yīng)停止起重機露天作業(yè)o

起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全

保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用

限位裝置代替操縱機構(gòu)進行停機。

(6)、起重機作業(yè)時，吊臂及重物下方不得有人員停留或通過，

嚴禁起重機吊運人員，嚴禁同時進行兩個動作。

(7)、起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷和起吊

不明重量的物件。特殊情況需超負荷時必須有保證安全的技術(shù)措施,

經(jīng)企業(yè)負責人批準，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊。

嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊。

(8)、起吊重物時，應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，不得在重物上堆放或懸

掛零星物件、零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方

可起吊。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。

(9)、起重機在起吊滿負荷或接近滿負荷時，應(yīng)先將重物吊起離

地面20?50cm停止檢查，起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性、綁扎

的牢固性，確認無誤后，方可再行升起。對于有可能晃動的重物，還

必須栓拉繩。

(10)、起重機提升和降落速度要均勻。嚴禁忽快忽慢和突然制

動，左右回轉(zhuǎn)動作平穩(wěn)。當回轉(zhuǎn)達未停穩(wěn)前不得反向動作。

(11)、高空吊裝時，應(yīng)設(shè)高空、地面兩個指揮人員。

(12)、履帶起重機起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。

(13)、履帶起重機必須置于堅硬而水平的地面上，如地面松軟

不平時，應(yīng)采取措施整實整平。

(14)、行走時，轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急，如轉(zhuǎn)彎半徑過小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。

嚴禁下坡時空檔滑行。

(15)、塔式起重機安裝之后，必須按規(guī)定驗收合格后，方可使

用。塔式起重機必須有可靠接地，所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機體妥善

連接。

(16)、起重機行駛軌道不得有障礙物或下沉現(xiàn)象，軌道壓扳螺

栓完整有效。

(17)、工作休息或下班時，不得將重物懸掛在空中。

（18）、工作完畢后，履帶起重機的起重臂停在約40°?60°之

間，停在堅硬可靠的地基上，然后將發(fā)動機熄火關(guān)閉電門，操縱桿推

進空檔位置，制動器處于制動狀態(tài)。鎖住駕駛室門窗后，司機方可離

開。

（19）、塔吊應(yīng)開到軌道中間部位停放，并用夾軌鉗夾緊在軌道

上，吊鉤上升到上限位。起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至平行于軌道的方向，所有控制

器必須扳到停止位，拉下電源總開關(guān)。

（七）、鋼結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)保證措施

1）、在施工前必須逐個班組進行安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對

性要強，并做好記錄，并明確安全責任制。

2）、加強施工中的安全信息反饋，不斷消除施工過程中的事故隱

患,使安全信息反饋迅速，這是預(yù)防和控制事故發(fā)生的重要方面。

3）、加強冬、雨季施工的防護措施，及時掌握氣象資料，以便提

前作好工作安排和采取預(yù)防措施，防止雨、雪天對施工造成惡劣影響。

4）、大風、大雨、大雪不得從事露天高空作業(yè)，施工人員應(yīng)注意

防滑、防雨、防水及用電防護，并做好相應(yīng)的防護措施。

5）、不允許雨天進行焊接作業(yè)，如必須，需設(shè)置可靠的擋雨、擋

風蓬、防護后方可作業(yè)。

6）、加強大風的防護措施，大風來臨前，現(xiàn)場零散物品應(yīng)集中，

施工材料、工具回收入工具房內(nèi)，施工廢料集中安放到臨時堆場，已

安裝結(jié)構(gòu)件節(jié)點固定，整體結(jié)構(gòu)必須加固穩(wěn)定。

7）、胎架已裝桁架，應(yīng)有可靠的防風措施，如用纜風繩拉緊。

8）、重視安全宣傳，加強安全管理。以教育為主，以懲罰為輔來

搞好安全。

9）、易燃、易爆有毒物品一定要隔離加強保管，禁止隨意擺放。

10）、對于鋼管、機具、零件等重要物品要設(shè)專門房間上鎖保管,

領(lǐng)取和存放做好登記工作。

11）、吊運設(shè)備和結(jié)構(gòu)件要充分做好準備，有專人指揮操作遵守

吊運安全規(guī)定。

12）、施工現(xiàn)場焊接或切割等動火操作時要事先注意周圍上下環(huán)

境有無危險性，以防失火。

13）、施工用電、照明用電按規(guī)定分線路接線，對于絕緣保護層

裸露的線要嚴禁使用。

14）、各種施工材料要分類有序堆放整齊，對余料注意定期回收,

對廢料及時清理，定點設(shè)垃圾箱，保持施工現(xiàn)場的清潔整齊。

15）、定期按情況可進行安全與文明檢查評比，根據(jù)評比分數(shù)高

低給予不同班組相應(yīng)獎罰，把安全與文明工作做好。

16）、結(jié)構(gòu)運輸?shù)惯\必須綁扎牢固，堆放平穩(wěn)牢靠，防變形，防

坍塌傾倒。

17）、各工種人員要持證上崗，嚴格遵守本工種安全操作規(guī)程。

在安裝中不要抱僥幸心理，而忽視安全規(guī)定。

18）、結(jié)構(gòu)件不固定不準鉤，吊裝靠棱角處必須加護套。

19）、六級以上大風、大雨、大雪及濃霧等惡劣天氣，禁止從事

露天高空作業(yè)。

20）、電氣控制等重要部位要采取專人值班、保管措施，安全施

工人員必須養(yǎng)成良好工作習慣，不動與自己無關(guān)的一切電氣開關(guān)。

21）、施工人員不僅要安裝好，而且也要加強身邊的保衛(wèi)工作，

防止外人破壞和亂拿。

22）、施工現(xiàn)場必須設(shè)置“四牌一圖”；施工單位工地名稱牌、安

全生產(chǎn)六大紀律宣傳牌、重大傷亡事故為“零”日期計數(shù)牌、工地主

要管理人員名單牌和施工總平面圖。

23）、夜間施工必須有足夠照明，深坑作業(yè)地面應(yīng)紅燈示警。

24）、結(jié)構(gòu)件之間接頭連接和安裝就位等高空連接工作，應(yīng)搭設(shè)

穩(wěn)固可靠的臨時工作平臺。

25）、為便于施工人員操作，設(shè)置簡易爬梯，組裝高空焊接工作,

可采用直爬梯和懸掛式鋼吊蘭。

26）、高空作業(yè)點下地面不允許站人，防止高空墜落事故。

27）、施工用電設(shè)施應(yīng)專人維護，定期保